DISEO DE PUENTE VIGA-LOSA

A.- PREDIMENSIONAMIENTO Puente simplemente apoyado de un slo tramo

LUZ DEL PUENTE L = 8.50 mts. PROYECTO : PUENTE CARROZABLE

PERALTE DE LA VIGA H = L/15 = 0.60 mts. Puede redondear
ESPESOR DE LA LOSA E = 0.25 mts.

B.- DISEO DE VIGAS

Metrado de cargas Area de influencia de la viga
Ancho de via (A) = 4.00 m.
Longitud de vereda (c)= 0.40 m.
Ancho de viga (b)= 0.45 m.
( f )= 0.35 m.
Espesor de losa (E)= 0.25 m.
(g)= 0.25 m.
(m)= 0.80 m.
Separacin de vigas (S)= 1.60 m.
(a)= 1.15 m.
Peso losa = E x (a + b + S/2 ) x 2.4 T/m. = 1.440
Peso viga = f x b x 2.4 T/m. = 0.378
Asfalto = 0.05 x A/2 x 2 Ton/m. = 0.200
Acera = 0.55 x 0.4 Ton/m. = 0.220
Volado = 0.10 x 2.4 Ton/m. = 0.261
Wd = 2.499 Ton.

1-MOMENTO POR PESO PROPIO

Nmero de diafragmas = 4
Peso propio Diafragma Wdiaf = 0.8 x 0.2 x S/2 x 2.4 = 0.128
Momento total por carga muerta Md = Wdiafx(L/4+2xL/8)+WdxL/8 = 23.11 Ton-m

2-MOMENTO POR SOBRECARGA Sobrecarga vehicular H20S16

por viga
Ms/c=P/2*(9*L2/4-10,5*L+4,41)/L 18.29 Ton-m
P= 4000 Kg.
M s/c =M*(1+0,7/(s+b)) M s/c = 21.86 Ton-m

3-MOMENTO POR SOBRECARGA EQUIVALENTE

por viga
M eq=9*L/4+0,96*L*L/8 M eq = 14.08 Ton-m

4-CARGAS POR EJE TAMDEN

M et =(L-1,2)*6/2 M et = 21.90 Ton-m

Tomando el mayor Momento ( Ml ) Ml = 21.90 Ton-m

5-MOMENTO POR IMPACTO

I = 15,24 / ( L + 38 ) = 0.33
I < = 0.30, I = 0.30
Momento por impacto M i = i x M l Mi = 7.23 Ton-m

B1.- DISEO POR SERVICIO

Verificacion del peralte
M=Md+Ml+Mi 52.24 Ton-m
Fy = 4,200 Kg/cm.
F'c = 210 Kg/cm. d=raiz(2*M*100000/(F"c*k*j*b))
Fc=0,4*F'c 84 Kg/cm.
fy =0,4* fy 1,680 Kg/cm. d= 45.17 cms.
r = fy / Fc 20 d<H 1 OK
n=2100000/(15000*(raiz(f'c)) 9.6609
k = n / (n+r) 0.3257 b = L/4 = 2.13
J = 1 - k/3 0.8914 b = 16 x E + 0,5 = 4.50
H= 60.00 cms. b = 0,5 + S = 2.10
b = mnimo valor = 2.10
B2.- DISEO POR ROTURA
Mu =1,3 x ( Md + 1,67 x (Ml+Mi) ) Mu= 93.28 Ton-m

Area de acero 0.284036

b (cms) = 45.00 W=(0,845-RAIZ(0,7182-1,695*Mu*100000/(0,9*F"c*b*d2))
d = H - 0,1 (cms) = 54.00 W= 0.563464
As = w x f'c / fy x b x d
As= 68.46 cm.

1" 14 varillas

B3.- VERIFICACION POR AGRIETAMIENTO

Z = 2,300 Kg/cm Por paquetes
A = 2 x b x 10 / N = 64.29 225.00
Fs mx = 23,000 / ( 8.25 x A ^(1/3)) = 2,841.38 1,871.47
Fs = Mu / ( As x j x d ) = 1,585.26 1,585.26
1 1
B4.- VERIFICACION POR CORTE
POR PESO PROPIO
Vd=Wd*L/2+W1*(1+0,75+0,5+0,75) 10.94 Ton.

POR SOBRECARGA HS 20
Vl=2,52(4*p*1+4*p*0,79+p*0,58) 19.81 Ton.

POR IMPACTO 6.54 Ton.

DISEO POR ROTURA

Vu =1,3(Vd+1,67*(Vl+Vi)) 71.43 Ton.

Esfuerzo cortante nominal

V"u=Vu/0,85*(b*d) 7.41 cms.

Esfuerzo cortante resis de concreto

Vc=0,85*(0,5(f"c)^1/2+175*r*Vu*d/Mu) 7.49 kg/cm
r= 0.021675
Vc>V"u 1

Av=2*0,71 1.42
S=Av*Fy/(Vu-Vc)*b 1657

ACERO LATERAL
A=0,1*As As = 6.85 cm.

3 / 4" 2 varillas
B5.- VERIFICACION POR FATIGA
Mu= 52.24
Fs max=M/(As*j*d) 1585.26
Fmin=Mmin/(As*j*d) 701.29
Fs-Fmin= 883.97
Valor admisible (Fa)
1635,36-0,36*Fmin= 1317.1308
Fa>(Fs-Fmin) 1

C.- DISEO DE LA LOSA

METRADO DE CARGAS
Peso propio (1m) x (e) x (2,4 T/m) 0.6
Asfalto (1m) x (0.05) x (2T/m) 0.1
0.7

Md=Wd*s/10 0.18

Ml=(s+0,61)/9,74*P 1.65
P=7,258 7.258
Momento positivo=0,8*Ml 1.32
Momento Negativo=0,9*Ml 1.49

Momento por Impacto

I=15,24/(S+38) 0.38
I=<0,3 0.3 0.30 Menor valor

Momento positivo=I*M+ 0.40

Momento negativo=I*M- 0.45

VERIFICACION DEL PERALTE

d=raiz(2*M*/(Fc*j*k*100) 5.73
d<H, 1
considerando recubrimiento d= 19 cms

DISEO POR ROTURA

M+=1,3*(Md+1,67*(M+I)) 4.64 T-m
As=(0,845-raiz(0,7182-1,695*Mu* = 6.51 cm.
100000/(0,9*F':c*b*d))*F"c*b*d/Fy:

verificando la cuantia minima

As min=14*b*d/Fy 6.33 cm.
As min<As 1
Considerando acero de 5/8" @ 30 cms

M-=1,3*(Md+1,67*(M+I)) 5.12 T-m

As=(0,845-raiz(0,7182-1,695*Mu* = 7.24 cm.
100000/(0,9*F':c*b*d))*F"c*b*d/Fy:

verificando la cuantia minima

As min=14*b*d/Fy 6.33 cm.
As min<As 1
Considerando acero de 5/8" @ 27 cms

D.- DISEO TRAMO EN VOLADIZO

Momento por peso propio carga distancia Momento
0,35*0,15*2,4 0.126 1.325 0.17
0,25*0,2*2,4 0.120 1.050 0.13
0,25*0,05/2*2,4 0.015 1.017 0.02
Asf,(a*e) 0.690 0.575 0.40
Branda 0,15 0.150 1.500 0.23
Md= 0.95
x=distancia al sardinel rueda 0.60
Ml=p*x/(0,8*x+1,143) 2.68
Momento impacto = 0.80
DISEO POR ROTURA 8.79 T-m Usar fierro
As= 13.11 cm. 5/8" @ 15 cms
 DISEO DE ESTRIBOS

DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 0.50
TIPO DE TERRENO (Kg/m2) d = 2.50
ANCHO DE PUENTE (m) A = 5.30
LUZ DEL PUENTE (m) L = 8.50
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 3.60
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) f = 30.00
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.80
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) f1 = 1.60
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) f2 = 2.40
M = 0.00
N = 0.00
E = 0.70
G = 1.60
a = 0.60
b = 0.80
c = 0.80
B = 2.3

A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

1-Empuje de terreno,
h= 0.60
h'= 0.80
C= fff f(ff-f/f) 0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.348 TN

Ev=E*Sen (o/2)= 0.090

Eh=E*Cos (o/2)= 0.336

Punto de aplicacin de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.27

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 1.152 0.4 0.461
Ev 0.090 0.80 0.072
Total 1.242 0.533

Xv=Mt/Pi 0.429 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.073 m Esfuerzo a compresin del concreto F`c= 0,4(Fc)
e=b/2-(Xv-Z) 0.044 m F`c= 700 Tn/m2

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 2.06 <d CONFORME

Chequeo al volteo
 FSV=Mi/(Eh*Dh) 5.88 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.59 >2 CONFORME

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

a-Empuje terreno:
H= 3.60
h'= 0.80
C= 0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 4.942 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 1.279 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 4.774 Tn

Punto de aplicacin de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.38 m

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 6.912 1.9 13.133
P2 5.760 1.1 6.336
P3 2.520 0.47 1.184
Ev 1.279 1.38 1.765
Total 16.471 22.418

Xv=Mt/Pi 1.36 m Esfuerzo a compresin del concreto F`c= 0,4(Fc)

Z=Eh*Dh/Pi 0.40 F`c= 700 Tn/m2
e=b/2-(Xv-Z) 0.19 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 10.71 <F`c CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.40 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.42 >2 CONFORME

2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Peso propio 17.3750625
Reaccin del puente debido a peso propio,
R1= 3.28 tn/m P= 4.00 T

Rodadura -fuerza Horizontal

R2=5% de s/c equivalente, 0.222 Tn/M
 Reaccion por sobrecarga
R3= 9.11 Tn

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

R1 3.280 1.1 3.608
R3 9.110 1.10 10.021
P vertical tot, 16.471 1.36 22.401
Total 28.861 36.030

Xv=Mt/Pi 1.248 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 4.774 1.38 6.588
R2 0.222 5.40 1.199
Total 4.996 7.787

Yh=Mi/Pi 1.559
Z= 0.270
e= 0.172

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y traccin

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 18.18 <F`c CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 4.63 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 4.04 >2 CONFORME

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

a-Empuje terreno:
B= 2.3
H= 4.10
h'= 0.80
C= 0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 6.170
Ev=E*Sen (o/2)= 1.597
Eh=E*Cos (o/2)= 5.960
Punto de aplicacin de empuje Ea
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.56

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 6.912 1.9 13.133
P2 5.760 1.1 6.336
P3 2.520 0.47 1.184
P4 2.760 1.15 3.174
P5 0.000 2.30 0.000
Ev 1.597 2.30 3.673
Total 19.549 27.500

Xv=Mt/Pi 1.407 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.476 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.219 m >b/6 b/6= 0.383
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y traccin

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 13.36 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 2.96 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.30 >2 CONFORME

2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

R1 3.280 1.1 3.608
R3 9.110 1.10 10.021
P vertical tot, 19.549 1.41 27.564
Total 31.939 41.193

Xv=Mt/Pi 1.290 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 5.960 1.56 9.298
R2 0.222 5.90 1.310
Total 6.182 10.608

Yh=Mi/Pi 1.72
Z= 0.33
e= 0.19 <b/6 CONFORME
VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y traccin

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 20.77 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.88 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 3.62 >2 CONFORME

 DISEO DE ESTRIBOS

DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 0.50
TIPO DE TERRENO (Kg/m2) d = 2.50
ANCHO DE PUENTE (m) A = 5.30
LUZ DEL PUENTE (m) L = 8.50
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 3.60
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) f = 30.00
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.80
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) g1 = 1.60
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) f2 = 2.40
M = 0.00
N = 0.00
E = 0.70
G = 1.60
a = 0.60
b = 0.80
c = 0.80
B = 2.3

A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

1-Empuje de terreno,
h= 0.60
h'= 0.80
C= fff f(ff-f/f) 0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.348 TN

Ev=E*Sen (o/2)= 0.090

Eh=E*Cos (o/2)= 0.336

Punto de aplicacin de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.27

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 1.152 0.4 0.461
Ev 0.090 0.80 0.072
Total 1.242 0.533

Xv=Mt/Pi 0.429 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.073 m Esfuerzo a compresin del concreto F`c= 0,4(Fc)
e=b/2-(Xv-Z) 0.044 m F`c= 700 Tn/m2

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 2.06 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 5.88 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.59 >2 CONFORME

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

a-Empuje terreno:
H= 3.60
h'= 0.80
C= 0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 4.942 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 1.279 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 4.774 Tn

Punto de aplicacin de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.38 m

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 6.912 1.9 13.133
P2 5.760 1.1 6.336
P3 2.520 0.47 1.184
Ev 1.279 1.38 1.765
Total 16.471 22.418

Estribo 9
 Xv=Mt/Pi 1.36 m Esfuerzo a compresin del concreto F`c= 0,4(Fc)
Z=Eh*Dh/Pi 0.40 F`c= 700 Tn/m2
e=b/2-(Xv-Z) 0.19 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 10.71 <F`c CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.40 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.42 >2 CONFORME

2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Peso propio #REF!
Reaccin del puente debido a peso propio,
R1= #REF! tn/m P= 4.00 T

Rodadura -fuerza Horizontal

R2=5% de s/c equivalente, 0.222 Tn/M

Reaccion por sobrecarga

R3= 9.11 Tn

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

R1 #REF! 1.1 #REF!
R3 9.110 1.10 10.021
P vertical tot, 16.471 1.36 22.401
Total #REF! #REF!

Xv=Mt/Pi #REF! m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 4.774 1.38 6.588
R2 0.222 5.40 1.199
Total 4.996 7.787

Yh=Mi/Pi 1.559
Z= #REF!
e= #REF!

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y traccin

P =Fv(1+6e/b)/(ab) #REF! <F`c #REF!

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) #REF! >2 #REF!

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh #REF! >2 #REF!

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

a-Empuje terreno:
B= 2.3
H= 4.10
h'= 0.80
C= 0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 6.170
Ev=E*Sen (o/2)= 1.597
Eh=E*Cos (o/2)= 5.960

Punto de aplicacin de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.56

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 6.912 1.9 13.133

Estribo 10
 P2 5.760 1.1 6.336
P3 2.520 0.47 1.184
P4 2.760 1.15 3.174
P5 0.000 2.30 0.000
Ev 1.597 2.30 3.673
Total 19.549 27.500

Xv=Mt/Pi 1.407 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.476 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.219 m >b/6 b/6= 0.383
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y traccin

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 13.36 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 2.96 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.30 >2 CONFORME

2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

R1 #REF! 1.1 #REF!
R3 9.110 1.10 10.021
P vertical tot, 19.549 1.41 27.564
Total #REF! #REF!

Xv=Mt/Pi #REF! m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 5.960 1.56 9.298
R2 0.222 5.90 1.310
Total 6.182 10.608

Yh=Mi/Pi 1.72
Z= #REF!
e= #REF! <b/6 #REF!

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y traccin

P =Fv(1+6e/b)/(ab) #REF! <d #REF!

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) #REF! >2 #REF!

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh #REF! >2 #REF!

AGE

Estribo 11
 Metrados

Cantidad Altura Base Longitud

Concreto 175Kg/cm2.+30% PG estribos m3.

Concreto 175Kg/cm2. en estribos m3.
Encofrado y desencofrado en estribos m2.
Acero Fy = 4,200 Kg/cm2. en estribos Kg.
Falso puente de madera m2.

Concreto 210Kg/cm2. en vigas princip. m3. 2 0.60 0.45 8.50

Encofrado y desencofrado vigas princip. m2.
Acero Fy = 4,200 Kg/cm2. vigas princip. Kg.
Concreto 210Kg/cm2. en vigas diafrag. m3.
Encofrado y desencofrado vigas diafrag. m2.
Acero Fy = 4,200 Kg/cm2. vigas diafrag. Kg.
Concreto 210Kg/cm2. losa y vereda m3.
Encofrado y desencofrado losa y vereda m2.
Acero Fy = 4,200 Kg/cm2. losa y vereda Kg.

Concreto 175Kg/cm2.+30% PG estribos m3.

Pgina 12
 Metrados

Concreto 175Kg/cm2. en estribos m3.

Encofrado y desencofrado en estribos m2.
Acero Fy = 4,200 Kg/cm2. en estribos Kg.
Falso puente de madera m2.
Concreto 210Kg/cm2. en vigas princip. m3.
Encofrado y desencofrado vigas princip. m2.
Acero Fy = 4,200 Kg/cm2. vigas princip. Kg.
Concreto 210Kg/cm2. en vigas diafrag. m3.
Encofrado y desencofrado vigas diafrag. m2.
Acero Fy = 4,200 Kg/cm2. vigas diafrag. Kg.
Concreto 210Kg/cm2. losa y vereda m3.
Encofrado y desencofrado losa y vereda m2.
Acero Fy = 4,200 Kg/cm2. losa y vereda Kg.

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 Metrados

4.59

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