INDCE Pg.

Prefcio ............................................................................................................................. 3
1 Campo de aplicao ....................................................................................................... 4
2 Referncias da norma .................................................................................................... 4
3 Termos, definies e smbolos ...................................................................................... 6
3.1 Termos e definies ................................................................................................ 6
3.2 Smbolos ................................................................................................................. 9
4 Regras especficas........................................................................................................ 11
4.1 Generalidades ....................................................................................................... 11
4.2 Planeamento dos trabalhos ................................................................................... 12
5 Trabalhos de reconhecimento ...................................................................................... 13
6 Materiais e produtos .................................................................................................... 14
6.1 Generalidades ....................................................................................................... 14
6.2 Armadura .............................................................................................................. 15
6.3 Cabea da ancoragem ........................................................................................... 15
6.4 Acoplador ............................................................................................................. 15
6.5 Comprimento selado da armadura ........................................................................ 16
6.6 Espaadores e outros dispositivos de aplicao no interior do furo de sondagem16
6.7 Caldas e aditivos ................................................................................................... 17
6.8 Resinas .................................................................................................................. 17
6.9 Proteco contra a corroso do ao de pr-esforo e das componentes do ao em
tenso .......................................................................................................................... 18
6.9.1 Generalidades ................................................................................................ 18
6.9.2 Ancoragens provisrias em terreno ............................................................... 18
6.9.3 Ancoragens definitivas em terreno ................................................................ 18
6.10 Tipos de proteco contra a corroso, componentes e materiais de utilizao
corrente ....................................................................................................................... 20
6.10.1 Bainhas e tubos plsticos ............................................................................. 20
6.10.2 Mangas termo-rectrteis .............................................................................. 22
6.10.3 Selagens ....................................................................................................... 22
6.10.4 Calda de cimento ......................................................................................... 23
6.10.5 Resinas ......................................................................................................... 23
6.10.6 Compostos para proteco anticorrosiva ..................................................... 23
6.10.7 Revestimento metlico andico relativamente ao ao (proteco com outra
liga metlica) .......................................................................................................... 24
6.10.8 Outro tipo de revestimento para elementos de ao ...................................... 24
6.10.9 Tubos de ao e caixas de proteco ............................................................. 24
6.11 Aplicao da proteco corroso ..................................................................... 25
6.11.1 Generalidades .............................................................................................. 25
6.11.2 Comprimento livre e comprimento selado .................................................. 25
6.11.3 Cabea da ancoragem .................................................................................. 26
6.12 Ensaios de proteco corroso em ancoragens definitivas, com ensaios de
sistema ........................................................................................................................ 27
7 Condies de projecto ................................................................................................. 28
8 Execuo ...................................................................................................................... 29
8.1 Perfurao dos furos ............................................................................................. 29
8.1.1 Generalidades ................................................................................................ 29
8.1.2 Mtodos de furao ....................................................................................... 30
8.2 Produo, transporte, manuseamento e construo de ancoragens ...................... 32
8.2.1 Fabrico ........................................................................................................... 32

1
 8.2.2 Transporte, manuseamento e construo ....................................................... 32
8.3 Injeces ............................................................................................................... 33
8.3.1 Generalidades ................................................................................................ 33
8.3.2 Ensaios nos furos de sondagem ..................................................................... 33
8.3.3 Pr-injeces .................................................................................................. 34
8.3.4 Pr-injeces em macios rochosos .............................................................. 34
8.3.5 Pr-injeces em solos .................................................................................. 35
8.3.6 Injeco das ancoragens ................................................................................ 35
8.4 Pr-esforo ............................................................................................................ 36
8.4.1 Generalidades ................................................................................................ 36
8.4.2 Equipamentos ................................................................................................ 36
8.4.3 Procedimentos para pr-esforo .................................................................... 36
9 Ensaios de verificao e monitorizao....................................................................... 37
9.1 Generalidades ....................................................................................................... 37
9.2 Exactido/fiabilidade das medies...................................................................... 38
9.3 Registo de tenses ................................................................................................ 38
9.4 Mtodos de ensaio ................................................................................................ 39
9.5 Ensaios prvios ..................................................................................................... 39
9.6 Ensaios de verificao (ou ERD) ......................................................................... 40
9.7 Ensaios de recepo simplificados ....................................................................... 41
9.8 Traco de blocagem mxima .............................................................................. 41
9.9 Determinao do comprimento livre aparente...................................................... 41
9.10 Fiscalizao da construo e ensaios .................................................................. 42
9.11 Observao ......................................................................................................... 43
10 Registos ..................................................................................................................... 43
11 Exigncias especiais .................................................................................................. 44
ANEXO A ...................................................................................................................... 46
(informativo)................................................................................................................... 46
Ensaios elctricos de proteco corroso..................................................................... 46
ANEXO B ...................................................................................................................... 50
(informativo)................................................................................................................... 50
Ensaios prvios de proteco corroso ........................................................................ 50
ANEXO C ...................................................................................................................... 52
(informativo)................................................................................................................... 52
Orientao dos critrios de recepo dos compostos de proteco contra a corroso e
exemplos de referncia para as propriedades dos materiais ensaiados .......................... 52
ANEXO D ...................................................................................................................... 53
(informativo)................................................................................................................... 53
Projecto de ancoragens em terreno ................................................................................. 53
ANEXO E ....................................................................................................................... 60
(informativo)................................................................................................................... 60
Exemplos de mtodos de ensaios de ancoragens ........................................................... 60
ANEXO F ....................................................................................................................... 71
(informativo)................................................................................................................... 71
Exemplos de folhas de registo ........................................................................................ 71

2
 Norma EN 1537 V. De Dezembro de 1999
Ancoragens em terreno
(traduo para Portugus)

Prefcio

Esta norma europeia foi preparada pelo Comit Tcnico CEN/TC 288, Execuo de
trabalhos geotcnicos especiais, que foi secretariado pela AFNOR.

Esta norma europeia deve tomar a forma de norma nacional, at Junho de 2000 pelo
menos, quer seja com a sua publicao em texto idntico ou por adeso; todos os
conflitos com as normas nacionais devem ser resolvidos at Junho de 2000.

De acordo com os regulamentos internos da CEN/CENELEC, as organizaes nacionais

de normalizao dos pases que devem adoptar esta norma so os seguintes: a ustria,
Blgica, Republica Checa, Dinamarca, Finlndia, Frana, Alemanha, Grcia, Islndia,
Irlanda, Itlia, Luxemburgo, Holanda, Noruega, Portugal, Espanha, Sua, Sucia e
Reino Unido.

O objectivo do CEN/TC 288 de submeter forma standard os procedimentos de

execuo dos trabalhos geotcnicos (incluindo ensaios e mtodos de controlo) e as
propriedades dos materiais. O Comit CEN/TC 288 teve a seu cargo a preparao da
norma respeitante s ancoragens construdas em terreno, que inclui todas as ancoragens
construdas em furos de sondagem, seladas ao terreno e em tenso.

O documento foi preparado para ser anexado norma ENV 1997-1-1: Projecto
Geotcnico, Regras Gerais, Clausula 7 Consideraes de projecto. Aplica-se apenas
s matrias que se devem considerar durante a construo de ancoragens, de modo a que
se cumpram os requisitos de projecto definidos para os sistemas ancorados. A norma
apresenta elementos relativos s exigncias de construo e de superviso dos trabalhos.
O anexo D apresenta, com detalhe, questes de projecto relacionadas com as ancoragens
em terreno.

Esta norma foi elaborada por um grupo de trabalho constitudo por delegados de 10
pases e baseia-se na reviso de 10 cdigos de exerccio nacionais e internacionais.

3
1 Campo de aplicao

Esta norma aplica-se construo, ensaios e observao de ancoragens provisrias e

definitivas, nas quais se ensaia a capacidade de carga. A ancoragem constituda por
trs partes distintas, que so: cabea, zona livre e zona selada ao terreno, que pode ser
solo ou rocha.

O planeamento e o projecto de estruturas ancoradas exigem conhecimentos e

experincia nesta especialidade; estes tpicos so abordados de uma forma ligeira pela
norma ENV 1997-1 eurocdigo 7: projecto geotcnico, parte 1: regras gerais, nesta
norma apresenta-se, em anexo, uma abordagem mais detalhada destes assuntos.

As fases associadas construo e aos ensaios exigem um trabalho e um

acompanhamento hbil e qualificado. O disposto nesta norma no pode substituir o
conhecimento dos especialistas e a percia dos empreiteiros experientes requerida para a
aplicao do exposto neste documento.

Esta norma no aplicvel a sistemas alternativos de incluses como o caso de estacas

em tenso, ancoragens em parafuso, ancoragens mecnicas, pregagens em solo, escoras
expansoras ou do tipo passivo.

A norma estabelece e define princpios referentes s tecnologias de ancoragens. Quando

os sistemas ancorados no respeitam esta norma, o sistema s poder ser aceite se for
elaborado um documento escrito de aceitao por parte do dono da obra, que geralmente
se faz representar pela fiscalizao.

2 Referncias da norma

Esta Norma Europeia incorpora referncias e clusulas de outras publicaes, com e

sem data. Estas referncias so citadas no texto, no local apropriado, so as publicaes
que se listam seguidamente. As referncias datadas, sujeitas a emendas ou a reviso,
apenas se aplicam a esta Norma Europeia se for elaborado um documento, especfico
para esta norma, com emendas ou reviso incorporadas. Para as referncias sem data
aplica-se sempre o documento relativo ltima publicao.

A lista apresenta, excepcionalmente, a referncia a Pr-normas Europeias dado que

ainda so verses provisrias dos documentos. Se qualquer destes documentos passar a
ter forma de Norma Europeia, deve verificar-se a referncia.

EN 45014, Critrio geral de declarao de conformidade.

ENV 206, Beto Desempenho, produo, colocao em obra e critrios de aceitao.

ENV 1991-1-1, Eurocdigo 1: Bases de projecto e aces em estruturas Parte 1-1:

Bases de Projecto.

4
ENV 1992-1-1, Eurocdigo 2: Projecto de estruturas em beto Parte 1-1: regras gerais
- regras gerais e regras em edifcios.

ENV 1992-1-5, Eurocdigo 2: Projecto de estruturas em beto Parte 1-5: Estruturas

com tirantes externos pr-esforados sem selagem.

ENV 1993-1-1, Eurocdigo 3: Projecto de estruturas em ao Parte 1-1: Regras gerais

e regras em edifcios.

ENV 1994-1-1, Eurocdigo 4: Projecto de estruturas em beto e ao composito Parte

1-1: Regras gerais e regras em edifcios.

ENV 1997-1:1994, Eurocdigo 7: Projecto geotcnico Parte 1: regras gerais.

PrEN 445, Injeco de tirantes pr-esforados Mtodos de ensaio.

PrEN 446, Injeco de tirantes pr-esforados Procedimentos das injeces.

PrEN 447, Injeco de tirantes pr-esforados.

PrEN 10138, Projecto de o para pr-esforo especificaes comuns de calda.

5
3 Termos, definies e smbolos
3.1 Termos e definies

No essencial os termos usam-se com um conceito comum em todos os eurocdigos.

Nesta norma aplicam-se as definies seguintes:

3.1.1
ancoragem
ig: anchor
fr: tirant dancrage
dispositivo com capacidade para transmitir ao terreno cargas de traco

3.1.2
cabea da ancoragem
ig: anchor head
fr: tte dancrage
elemento da ancoragem que transmite a traco da armadura para o bolbo de selagem ou
estrutura

3.1.3
ensaios de recepo
ig: acceptance test
fr: essai de rception
ensaios de carga realizados para confirmar se cada uma das ancoragens est de acordo
com os critrios de aceitao

3.1.4
comprimento livre aparente
ig: apparent tendon free length
fr: longueur libre quivalente
comprimento da armadura entre a ligao ao macaco e um determinado ponto, que se
calcula a partir dos ensaios de ancoragens

3.1.5
exsudao
ig: bleed
fr: ressuage
separao da gua da calda

3.1.6
dimetro do furo
ig: borehole diameter
fr: diamtre de forage
define-se pelo dimetro da broca ou do revestimento

3.1.7
caractersticas de resistncia interna da ancoragem
ig: characteristic internal anchor resistance
fr: rsistance interne caractristique du tirant
tenso caracterstica da armadura da ancoragem

6
3.1.8
fiscalizao
ig: clients technical representative
fr: reprsentant technique du clint
representa o dono de obra, deve ser posto ao corrente de todos os aspectos dos trabalhos
relacionados com a utilizao das ancoragens, incluindo o conhecimento dos
especialistas no que se refere tecnologia das ancoragens em terreno

3.1.9
acoplador
ig: coupler
fr: coupleur
dispositivo que permite materializar as unies das barras da armadura das ancoragens

3.1.10
limite de fluncia
ig: creep limit
fr: vitesse limite de fluage
deslocamento mximo, correspondente fluncia, permitido para um determinado nvel
de carga

3.1.11
traco crtica de fluncia
ig: critical creep load
fr: traction critique de fluage
traco da ancoragem correspondente extremidade da primeira parte linear dos
resultados dos ensaios, no que se refere fluncia

3.1.12
traco de referncia
ig: datum load
fr: traction de rfrence
nvel de traco da ancoragem a partir do qual se mede o deslocamento da cabea da
ancoragem durante um ensaio, geralmente adopta-se um valor correspondente a 10% da
traco mxima do ensaio

3.1.13
proteco corroso
ig: encapsulation
fr: protection
deve aplicar-se pelo menos na armadura da ancoragem

3.1.14
resistncia externa dos tirantes
ig: external anchor resistance
fr: rsistance externe du tirant
resistncia da ancoragem traco na zona selada, na interface do terreno/bolbo

7
3.1.15
comprimento de selagem da ancoragem
ig: fixed anchor length
fr: longueur de scellement du tirant
comprimento de projecto ao longo do qual se realiza a transferncia de cargas ao terreno
a partir do corpo da ancoragem (calda do bolbo)

3.1.16
comprimento livre da ancoragem
ig: free anchor length
fr: longueur libre du tirant
distncia entre o bolbo de selagem e a cabea da ancoragem

3.1.17
calda
ig: grout
fr: coulis
material de enchimento que transfere as tenses da armadura ao terreno atravs da
selagem, e que preenche o resto do furo de sondagem conferindo uma proteco
corroso da armadura

3.1.18
ensaio prvio
ig: investigation test
fr: essai pralable
realiza-se para determinar a tenso ltima da ancoragem, na interface bolbo de
selagem/terreno e para determinar as caractersticas da ancoragem durante a sua vida
til, na gama dos valores das traces previstas para o seu funcionamento

3.1.19
perda admissvel de traco
ig: load loss limit
fr: pert de tension admissible
perda acumulada de traco ao fim de um determinado e especfico intervalo de tempo

3.1.20
traco de blocagem
ig: lock-off load
fr: traction de blocage
traco transferida cabea da ancoragem imediatamente aps a realizao da
blocagem

3.1.21
ancoragem definitiva
ig: permanent anchor
fr: tirant dancrage permanent
ancoragem cuja vida til excede os dois anos

8
3.1.22
traco de ensaio
ig: proof load
fr: traction dpreuve
tenso mxima a que se sujeita a ancoragem durante o ensaio

3.1.23
ensaio de recepo
ig: suitability test
fr: essai de contrle
ensaio de carga que permite confirmar se o projecto se adequa s condies do terreno

3.1.24
ensaio de sistema
ig: system test
fr: essai de systme
realiza-se para comprovar que o desempenho da ancoragem verifica os requisitos
impostos

3.1.25
ancoragem provisria
ig: temporary anchor
fr: tirant dancrage provisoire
uma ancoragem com uma vida til de projecto inferior a dois anos

3.1.26
armadura
ig: tendon
fr: armature
parte da ancoragem que transmite a traco entre a cabea e o bolbo de selagem

3.1.27
comprimento selado
ig: tendon bond length
fr: longueur de scellement de larmature
comprimento da armadura selado directamente ao terreno, , com capacidade de
transmitir a traco aplicada

3.1.28
comprimento livre
ig: tendon free length
fr: longueur libre de larmature
comprimento da armadura entre a cabea da ancoragem e o fim do bolbo de selagem

Na figura 1 apresenta-se um esquema tpico de uma ancoragem.

3.2 Smbolos

At rea transversal da armadura

Ed valor de projecto do efeito da aco

9
Ed,dst - valor de projecto do efeito de uma aco instabilizadora
Ed,stb - valor de projecto do efeito de uma aco estabilizadora
Et mdulo de elasticidade da armadura
f perda de atrito como valor percentual da traco de ensaio
ftk valor caracterstico da tenso de cedncia traco do ao da armadura
ft0,1k valor caracterstico da tenso limite de proporcionalidade a 0,1% traco do ao
fr rea relativa da armadura, em fios ou barras, nervurada ou perfilada
ks coeficiente de fluncia
kt perda de carga
Lapp comprimento livre aparente da armadura
Le comprimento externo da armadura (comprimento suplementar): medido a partir da
cabea at ao ponto em que o macaco de pr-esforo agarra a armadura
Lfixed comprimento selado da ancoragem
Lfree comprimento livre da ancoragem
Ltb comprimento selado da armadura
Ltf - comprimento livre da armadura
P tenso da armadura
Pa traco de referncia ou inicial
Pc tenso crtica de fluncia
Pc valor aproximado da tenso crtica de fluncia
P0 traco de blocagem da ancoragem
Pp traco mxima de ensaio
Ptk carga caracterstica da armadura
Pt0,1k - traco caracterstica da armadura qual ocorre 0,1% de deformao permanente
Ra resistncia externa da ancoragem
Rak valor caracterstico da resistncia externa da ancoragem
Rjk - valor caracterstico da resistncia interna da ancoragem (da armadura)
Rd - valor da resistncia de projecto de uma ancoragem
Rk menor dos valores das resistncias, interna e externa, da ancoragem
s deslocamento da cabea da ancoragem
t tempo de aplicao do incremento de carga ou da traco de blocagem
- inclinao da recta dos deslocamentos na representao grfica da fluncia/log. do
tempo
P diferena entre as traces de ensaio e a inicial (de referncia)
s extenso medida na armadura da ancoragem durante o incremento P
q factor de majorao de carga
R factor parcial a aplicar no valor de resistncia da ancoragem

10
Legenda:
1 Ponto de fixao do macaco durante o pr-esforo 6 Solo/rocha (terreno)
2 Ponto de fixao da cunhas da ancoragem 7 Furo de sondagem
3 Chapa de apoio 8 Bainha de proteco
4 Macio de transferncia de carga 9 Armadura do tirante
5 Elemento estrutural 10 Bolbo de selagem

Figura 1 Esquema de uma ancoragem em terreno detalhes da zona da cabea,

omitindo a proteco

4 Regras especficas
4.1 Generalidades

Apenas possvel projectar as ancoragens em terreno de forma eficiente com base num
conhecimento eficaz do projecto construtivo, das exigncias estruturais da ancoragem e
das propriedades geolgicas do terreno. Os ensaios em ancoragens e a verificao dos
parmetros de projecto so elementos fundamentais e necessrios para a obteno de
uma soluo econmica e em mtodos construtivos adequados construo das
ancoragens em terreno.

Devem ser definidas as responsabilidades das entidades envolvidas no projecto, na

construo, nos ensaios e na observao de ancoragens. No quadro 1, apresenta-se como
referncia, a adequada separao das fases de projecto e das fases construtivas.

11
 Quadro 1 Actividades de projecto e de construo
Identificao das actividades Interveno por especialistas
1. Recolha de dados referentes ao local onde se 1. Anlise dos elementos obtidos, a partir
vo construir as ancoragens do reconhecimento local, para definir
as caractersticas do projecto
2. Deciso acerca da construo de ancoragens, 2. Seleccionar componentes das
facto que requer verificaes, ensaios e a ancoragens e definir detalhes
preparao das especificaes
3. Requerer autorizao legal e respectiva 3. Definio das dimenses das
documentao, para ancorar nas propriedades ancoragens
de terceiros
4. Projectar estrutura ancorada; determinar a 4. Detalhes relacionados com a
traco de projecto; definir o factor de proteco das ancoragens corroso
segurana a utilizar
5. Definir vida til da ancoragem 5. Definio e fornecimento da
(provisria/definitiva) e respectivas exigncias tecnologia de ancoragens a construir
da proteco corroso
6. Especificao do espaamento entre 6. Definio e fornecimento do sistema
ancoragens, sua inclinao, traco de servio e de observao das ancoragens
das restantes exigncias relativas estabilidade
da obra
7. Definir a distncia mnima da estrutura ao 7. Trabalhos de controlo de qualidade
comprimento mdio da selagem que garanta a
estabilidade da estrutura
8. Definir as caractersticas do elemento de 8. Realizao de ensaios em ancoragens
transferncia da traco da ancoragem para a e anlise dos respectivos resultados
estrutura
9. Estabelecer as sequncias de aplicao do pr- 9. Anlise dos resultados dos ensaios de
esforo permitidas pela estrutura e definir as obra
tenses de servio adequadas
10. Definir o sistema de observao do 10. Manuteno da ancoragem em
comportamento das ancoragens e a respectiva terreno, conforme as indicaes dadas.
interpretao dos resultados
11. Fiscalizao dos trabalhos
12. Estabelecer o tipo de trabalho de manuteno
das ancoragens
13. Instrues e recomendaes, s partes
envolvidas, relativas aos pontos chaves da
filosofia do projecto que requerem cuidados
especiais durante a vida til da obra.

Quer na fase de projecto ou/e de construo das ancoragens, deve proceder recolha de
informao suficiente, que se deve actualizar sempre que possvel durante o
desenvolvimento da obra.

NOTA O projecto, ou partes dele, deve ser optimizado pelo dono de obra, pelo
empreiteiro, pelo sub-empreiteiro, consultores e/ou especialistas.

4.2 Planeamento dos trabalhos

Os trabalhos que devem ser previamente executados, i.. antes de se solicitar o

fornecimento e de iniciar os trabalhos de construo das ancoragens, so os seguintes:

12
 - detalhar o projecto de execuo das ancoragens e estabelecer o programa e
sequncia construtiva das mesmas;
- elaborao de um relatrio relativo ao reconhecimento geolgico-geotcnico,
no qual devem constar a classificao geotcnica e as caractersticas das
formaes do local em que se vo construir as ancoragens;
- cadastrar a zona procedendo recolha de dados, relativos a todas as condies
locais, que possam ser relevantes e/ou interferir com a construo das
ancoragens, nomeadamente a ocupao do subsolo, no que se refere ao
saneamento, fundaes existentes e a sua localizao e ainda o tipo de
exigncias relevantes relativas localizao e desempenho das ancoragens;
- detalhar todos os elementos fornecidos, pelo dono da obra, relacionados com a
zona em que se vai construir;
- explicitar algum acordo que tenha sido estabelecido para aceder ao terreno
onde se vo construir as ancoragens;

A dimenso do trabalho de pesquisa e de projecto depende do tipo e importncia do

projecto, da complexidade do terreno e do grau de risco que a obra envolve.

5 Trabalhos de reconhecimento

O reconhecimento geotcnico reveste-se de grande importncia dado que o terreno um

elemento vital para o sistema de ancoragens. Usualmente a rotura de uma ancoragem
durante um ensaio de recepo deve-se insuficincia da informao relativa s
formaes existentes no local onde se pretende construir as ancoragens.

Deve proceder-se a um estudo da variao das propriedades do terreno, verticalmente e

lateralmente, dado que actualmente o recurso construo de ancoragens inclinadas
uma soluo to frequente como a da construo de ancoragens verticais.

Todos os trabalhos de reconhecimento e caracterizao geotcnica devem elaborar-se de

acordo com as recomendaes e as exigncias da norma ENV 1997-1-1: Eurocdigo 7,
parte 1.

O reconhecimento geotcnico deve ser alargado a zonas de extremidade de modo a

possibilitar a definio das formaes dos perfis com recurso interpolao entre os
locais estudados e extrapolados para fora da rea estudada. Caso possvel, deve ampliar-
se a zona de reconhecimento, considerando as zonas de vizinhana, nomeadamente se
nessas zonas houver condicionantes ou aces que se traduzam na introduo de
esforos adicionais nas ancoragens.

As fases de reconhecimento geotcnico devem ser adequadas e devem garantir que:

a) se conheam bem as formaes geolgicas; ou

b) nenhum substrato subjacente afectar o desempenho do projecto; e
c) as condies hidrogeolgicas se encontram bem caracterizadas.

Adicionalmente a litologia e a estrutura do terreno, segundo a norma ENV 1997-1

eurocdigo 7, parte 1, devem tambm ser estudadas de acordo com:

13
 a) em solos:
- descrio e classificao de solos (graduao, teor em humidade, peso
volumico, densidade relativa, limites de Atterberg);
- resistncia ao corte, ndice de compressibilidade e rigidez;
- permeabilidade;
- regime hidrogeolgico;
- potencial de corroso do solo e da gua do terreno;
- existncia de correntes elctricas vagabundas no terreno;
b) em rochas:
- classificao (geometria das descontinudades, peso volumico, grau de
alterao, ensaios de classificao);
- estratificao da rocha;
- resistncia no confinada compresso da rocha intacta;
- resistncia ao corte e deformabilidade de uma massa de rocha;
- permeabilidade;
- regime hidrogeolgico;
- potencial de corroso da rocha e percolao da gua;
- existncia de correntes elctricas vagabundas.

Com base nessa informao deve ser vivel a quantificao das probabilidades ou das
dificuldades relativas a:

- potenciais obstrues durante a furao;

- processo de abertura do furo;
- estabilidade do furo;
- afluncia da gua ao furo de sondagem;
- perda de material durante a furao.

6 Materiais e produtos

6.1 Generalidades

As ancoragens devem ser construdas de acordo com o que constar no projecto e com as
especificaes existentes, de modo a garantir o desempenho e a durabilidade adequada
da obra.

Para verificar as capacidades dos diferentes sistemas de ancoragens, deve-se realizar

pelo menos um ensaio de sistema de cada um do sistemas. Os resultados de todos os
ensaios realizados devem encontrar-se devidamente detalhados e documentados.

A documentao dos ensaios de sistema deve ser aprovada pela fiscalizao e deve ser
elaborada de acordo com os princpios indicados nesta norma.

Todos os materiais aplicados devem ser reciprocamente compatveis, particularmente no

caso dos materiais que se encontram em contacto. As propriedades dos materiais no
devem alterar-se durante a vida til das ancoragens, nomeadamente no que se refere a
alteraes que interfiram com o seu desempenho e utilidade.

14
A construo de ancoragens onde se aplicam materiais novos ou novos mtodos
construtivos, que tambm devem garantir o desempenho de projecto e a durabilidade
dos materiais, exige a realizao de ensaios de sistema, a aprovar pela fiscalizao, de
modo a assegurar que a tecnologia usada na construo das ancoragens respeita a vida
til da estrutura ancorada.

6.2 Armadura

Todas as armaduras a usar na construo de ancoragens devem respeitar as normas

europeias seguintes:

- Ao para construo - ENV 1993-1: Eurocdigo 3: Projecto de estruturas

de ao Parte 1: Regras gerais;
- Ao de reforo ENV 1992-1-1: Eurocdigo 2: Projecto de estruturas de
beto Parte 1: Regras gerais;
- Ao para pr-esforo prEN 10138: Projecto em ao pr-esforado;
prEN 1992-1-5: Eurocdigo 2 parte 1-5: O uso
de tirantes externos pr-esforados sem selagem.

S se recorrer utilizao de outro tipo de armaduras, que no o referenciado, se for

comprovada a sua adequabilidade na sua insero como parte integrante na ancoragem e
se a fiscalizao aprovar essa aplicao.

6.3 Cabea da ancoragem

A cabea da ancoragem deve permitir a aplicao das traces, cargas de ensaio,

blocagens e, se assim for requerido, proceder a desblocagens e reblocagens. Deve
tambm permitir que se atinja a traco caracterstica da armadura at 100%Ptk.

A cabea da ancoragem deve respeitar o disposto na norma ENV 1992-1: Eurocdigo 2,

excepto em situaes particulares que se encontrem devidamente fundamentadas. A
cabea da ancoragem deve ser projectada de modo a suportar desvios angulares
relativamente direco normal cabea, num valor mximo de 3 a 97%Ptk da
armadura.

A cabea da ancoragem deve distribuir a tenso, proveniente da traco da armadura,

estrutura ou ao terreno, em conformidade com o estipulado pelo projecto da obra de
suporte, atravs de componentes definidas em projecto ou em ensaios.

A cabea da ancoragem, i.. a ligao entre a armadura e a estrutura, deve ter

capacidade para se ajustar s deformaes previstas para a obra durante a sua vida til.

6.4 Acoplador

Os acopladores devem respeitar a norma ENV 1992-1-1, Eeurocdigo 2, e no devem

comprometer a resistncia da armadura traco.

15
A armadura no deve ter ligaes no bolbo de selagem, pelo que no deve ser acoplada
nessa parte da ancoragem.

O comprimento livre da armadura no dever estar comprometido pela instalao de

acopladores.

A proteco anticorrosiva dos acopladores deve ser compatvel com a proteco

corroso aplicada para a armadura.

6.5 Comprimento selado da armadura

Na zona de selagem devem usar-se, para garantir a selagem da armadura, tirantes

nervurados ou perfilados, cordes ou tubos compresso, consoante o funcionamento
previsto para a ancoragem.

Apresentam-se, como referncia, os tipos de armadura de ao que se podem aplicar na

selagem de ancoragens:

- fios perfilados a frio, aps extraco;

- ao temperado a gua e fios nervurados durante a laminagem a quente;
- barras nervuradas;
- sete fios enrolados (cabo em feixe, constitudo por sete fios enrolados).

A rea relativa, fr, dos fios perfilados ou das barras nervuradas deve respeitar o disposto
pela norma ENV 1992-1, Eurocdigo 2.

A armadura de superfcie lisa, com ou sem elementos de escora, s pode usar-se para
aplicao do pr-esforo em ancoragens provisrias apenas no caso da fiscalizao
aprovar previamente a sua aplicao.

6.6 Espaadores e outros dispositivos de aplicao no interior do furo de

sondagem

Todas as armaduras e selagens devem possuir um recobrimento mnimo de 10 mm de

calda relativamente s paredes dos furos de sondagem. O recobrimento deve ser
garantido pela aplicao de espaadores ou centralizadores.

Qualquer componente instalado no interior do furo de sondagem deve ser introduzido

com localizao e espaamento adequado, de modo a no reduzir a capacidade
resistente do bolbo de selagem da ancoragem. Para assegurar o posicionamento correcto
das armaduras, dos componentes instalados e para uma garantia de proteco
corroso, de todos os elementos constituintes da ancoragem e de qualquer outro
elemento existente no furo, devem localizar-se os espaadores de modo a garantir o
recobrimento mnimo de calda, bem como o preenchimento total do espao vazio
existente no interior do furo.

Os espaadores e centralizadores no devem impedir a passagem de calda.

16
No caso das ancoragens definitivas os espaadores devem ser constitudos por materiais
resistentes corroso quando so colocados por cima dos tubos.

O projecto dos centralizadores deve considerar a forma do furo, o dimetro da broca de

furao ou alargamento correspondente, o peso da armadura e a susceptibilidade de
provocar distrbios no terreno durante a introduo da ancoragem no furo.

6.7 Caldas e aditivos

As caldas utilizadas no interior dos tubos e em contacto com a armadura de pr-esforo

devem na generalidade estar em conformidade com o disposto pelas pr-normas
prEN445, prEN446 e prEN447. Se se verificar qualquer incompatibilidade entre as
disposies indicadas nas referidas pr-normas, devem ser adoptadas as disposies
referidas nesta norma.

A calda de cimento que protege a armadura ou os tubos de ao deve apresentar

propriedades que previnam a exsudao e a retraco. A relao gua/cimento da calda,
que envolve os tubos dentro do furo de sondagem, deve ser a adequada s condies
apresentadas pelo terreno.

No devem estar em contacto com a armadura de pr-esforo ligantes com elevado teor
de sulfuretos.

A seleco do tipo de calda a aplicar no preenchimento do furo de sondagem deve visar

a eventual presena de substncias agressivas na envolvente, como o caso do acido
carbnico e dos sulfatos, a permeabilidade do terreno e a vida til das ancoragens. A
agressividade do ambiente deve ser avaliada de acordo como disposto na norma
ENV206.

Pode recorrer-se aplicao de aditivos para melhorar a trabalhabilidade e a

durabilidade, para reduzir a exsudao ou a retraco ou ainda para aumentar a
velocidade de presa. Os ligantes a aplicar devem ser aprovados previamente pela
fiscalizao. Os ligantes devem estar isentos de produtos que possam danificar e/ou
alterar o ao de pr-esforo ou a calda aplicada. No deve recorrer-se ao uso de aditivos
com uma constituio em que ocorra uma quantidade superior a 0,1% (por massa) de
cloretos, sulfuretos ou nitratos.

Sempre que se revele necessrio, deve recorrer-se aplicao de material inerte (areias)
para reduzir a fuga da calda de cimento.

Para se verificar se as argamassas ou caldas de cimento aplicadas possuem

caractersticas adequadas de resistncia, de desempenho e uma amassadura eficiente
deve proceder-se a ensaios de laboratrio e de campo. Estes ensaios devem executar-se
de acordo com o disposto na pr-norma prEN 445, sempre que esta seja aplicvel.

6.8 Resinas

Pode recorrer-se aplicao de resinas e argamassas com ligantes resinosos, como

medida alternativa s caldas e argamassas cimenticias, desde que se realizem ensaios de
sistema que verifiquem a aplicabilidade das solues alternativas.

17
Devem ser realizados ensaios de campo e de laboratrio para verificar a mistura, a
eficincia da amassadura, o tempo de presa e o desempenho.

6.9 Proteco contra a corroso do ao de pr-esforo e das

componentes do ao em tenso

6.9.1 Generalidades

No se conhece a via mais adequada para identificar os diversos cenrios de corroso e

de prever a velocidade da corroso do ao no interior do terreno. Todos os elementos de
ao sujeito a tenses devem encontrar-se protegidos contra a corroso durante a sua vida
til de projecto. Os dispositivos de proteco contra a corroso devem, sempre que lhes
seja exigido, possuir capacidade para transmitir as solicitaes aos tirantes.

A norma define o tipo de proteco corroso em funo do seguinte:

- ancoragens provisrias: que so todas as ancoragens que esto em

servio menos de dois anos;
- ancoragens definitivas: todas as que tm uma vida til de projecto
superior a dois anos.

6.9.2 Ancoragens provisrias em terreno

Nas ancoragens provisrias devem proteger-se todos os elementos de ao com um

material que iniba ou evite a corroso durante um perodo mnimo de dois anos.

No caso de se prever a ocorrncia de um prolongamento da vida til da ancoragem

provisria, dentro do tempo previsto para este tipo de ancoragens, ou no caso de
ancoragens construdas em meios agressivos, que favoream o desenvolvimento de
fenmenos de corroso, devem adoptar-se medidas que protejam todas as partes da
ancoragem contra a corroso. As medidas a adoptar devem ser aprovadas previamente
pela fiscalizao.

No quadro 2 apresentam-se exemplos dos tipos de proteco que se podem aplicar em

ancoragens provisrias.

6.9.3 Ancoragens definitivas em terreno

Nas ancoragens definitivas sempre exigida a proteco contra a corroso. O nvel

mnimo exigido, relativo proteco corroso da armadura de pr-esforo, consiste na
aplicao prvia de material anticorrosivo a envolver cada tirante em todo a sua
extenso. As caractersticas desse material de proteco no se devem degradar durante
o tempo correspondente vida til de projecto.

18
Quadro 2 Exemplos do tipo de proteco corroso de ancoragens provisrias
1. Armadura no bolbo de selagem

A calda deve possuir um revestimento, em todos os tirantes, de pelo menos 10 mm

relativamente parede do furo. Quando o terreno possui caractersticas de natureza
agressiva deve garantir-se uma proteco adicional, por exemplo recorrendo a um tubo
corrugado que envolva a armadura.

2. Armadura no comprimento livre

O sistema de proteco no deve desenvolver atrito e deve permitir a movimentao da

armadura dentro do furo. Estes requisitos devem conseguir-se recorrendo a uma das
solues seguintes:

a) bainha plstica a envolver individualmente cada tirante, com recurso a selagem

para evitar o ingresso da gua para o seu interior;
b) bainha plstica a envolver individualmente cada tirante, com um
preenchimento total com um composto de proteco corroso;
c) bainha plstica ou de ao ou um tubo comum a todos os tirantes, com recurso a
selagem na extremidade para evitar o ingresso da gua para o seu interior;
d) bainha plstica ou de ao ou um tubo comum a todos os tirantes, com um
preenchimento total com um composto de proteco corroso.

A aplicao do referido nas alneas (b) ou (d) adequa-se s ancoragens provisrias com
maior tempo de servio ou a condies de maior agressividade do meio.
3. Zona de transio entre a cabea da ancoragem e o comprimento livre
(seco interna da cabea da ancoragem)

A bainha ou tubo de proteco da zona livre deve selar-se a trompete/cabea da

ancoragem, o tubo metlico ou plstico deve ser selado ou soldado trompete. A bainha
ou o tubo de proteco da zona livre deve ter sobreposio; no caso das ancoragens
provisrias com maior tempo de utilizao essa zona deve preencher-se com material de
proteco corroso, do mesmo tipo do que se aplicar na cabea da ancoragem, quer
seja cimento ou resina.
4. Cabea da ancoragem

Sempre que haja acessibilidade cabea das ancoragens para a realizao e trabalhos de
inspeco e que haja a possibilidade de reaplicar a proteco, consideram-se aceitveis
as proteces seguintes:

a) revestimento com um composto de proteco corroso que no seja fluido; ou

b) aplicao de um composto de proteco corroso combinado com a utilizao
de uma fita adesiva impregnada com um composto anticorrosivo.

Nas ancoragens provisrias com maior tempo de servio, se as cabeas das ancoragens
forem inacessveis, deve recorrer-se aplicao de uma caixa plstica ou metlica e
preencher o seu interior com um composto anticorrosivo.

Em meios agressivos deve recorrer-se sempre colocao de caixas metlicas ou

plsticas e preencher o seu interior com um composto anticorrosivo.

19
Os tirantes das ancoragens definitivas em terreno devem estar tambm providos de:

a) proteco dupla contra a corroso, para que no caso de ocorrerem danos durante
a construo numa das proteces, permanea intacta a segunda proteco;
b) proteco simples contra a corroso, neste caso devem realizar-se, em cada uma
das ancoragens, ensaios de campo que provem que essa proteco permanece
intacta (ver anexo A);
c) proteco contra a corroso do sistema conferida por um tubo metlico de
manchetes para ancoragens (ver seco 6.10.4 e 6.10.9);
d) proteco contra a corroso do sistema conferida por um tubo plstico corrugado
de manchetes para ancoragens (ver seco 6.10.4 e 6.10.9);
e) proteco contra a corroso do sistema conferida por um tubo de ao para
ancoragens a funcionar compresso (ver seco 6.10.4 e 6.10.9).

No quadro 3 apresentam-se exemplos dos tipos de proteco em ancoragens definitivas

que satisfazem as exigncias desta norma.

6.10 Tipos de proteco contra a corroso, componentes e materiais de

utilizao corrente

6.10.1 Bainhas e tubos plsticos

As bainhas e tubos plsticos usados na construo de ancoragens devem respeitar o

disposto nas normas europeias, devem ter continuidade, devem ser impermeveis
gua, no se devem fragilizar com o tempo e devem ser resistentes s radiaes
ultravioletas durante o armazenamento, transporte e construo. As ligaes entre as
diversas componentes de plstico devem ser completamente seladas e inviabilizar
totalmente o ingresso a gua. No caso de se recorrer utilizao de PVC deve-se
seleccionar uma material que seja resistente ao envelhecimento e que no produza
cloretos livres.

A espessura mnima da parede do tubo corrugado, quer seja individual ou comum a

diversos tirantes, a seguinte:

- 1,0 mm se o dimetro interno for inferior ou igual a 80 mm;

- 1,5 mm se o dimetro interno for superior a 80 mm e for inferior ou igual
a 120 mm;
- 2,0 mm se o dimetro interno for superior a 120 mm.

A espessura mnima da parede de um tubo ou de uma bainha lisa comum, que esteja em
contacto com o exterior, deve ter mais 1,0 mm que o exigido para o tubo corrugado no
pargrafo anterior; em alternativa podem reforar-se.

A espessura mnima da parede de uma bainha, que se localize interiormente, deve ser de
1,0 mm; se o tubo corrugado se localizar no interior a sua espessura mnima de 0,8
mm.

NOTA Quando se recorre aplicao de duas proteces plsticas, durante a construo

a que se situa no exterior deve conferir proteco que se localiza interiormente.

20
Quadro 3 - Exemplos do tipo de proteco corroso de ancoragens definitivas
Verificao do nvel de proteco instalada
a) todos os sistemas de proteco corroso devem ser, previamente, alvo de ensaios para verificar a
sua eficcia. Os resultados dos ensaios realizados devem encontrar-se devidamente documentados;
b) a fiscalizao deve realizar uma avaliao tcnica dos resultados dos ensaios realizados ao sistema
de proteco corroso, de modo a verificar a eficcia conseguida por cada uma das proteces do
sistema. de referir que nalguns sistemas a integridade da proteco interior depende da
integridade da proteco exterior;
c) quando se recorre utilizao de uma proteco corroso nica, i.. simples, no bolbo de
selagem, devem realizar-se ensaios de campo, como o de resistividade elctrica, para verificar a
integridade dessa proteco.
1. Comprimento selado da armadura Proteces instaladas in
A selagem pode realizar-se com uma das formas seguintes: situ
a) um nico tubo plstico corrugado, onde introduzida a armadura e a a) um tubo plstico
calda de cimento;
b) dois tubos plsticos corrugados, concntricos, onde se introduz a b) dois tubos plsticos
armadura, preenchendo (com cimento ou resina) previamente e na
totalidade o interior do ncleo e o espao entre os tubos antes de
construir as ancoragens
c) um tubo plstico corrugado com uma barra ou cabos de ao no seu c) um tubo plstico com
interior, preenchido com calda de cimento. O revestimento mnimo calda de cimento no
entre a barra e o tubo de 5,0 mm. A barra de ao deve ser nervurada. seu interior
A fendilhao da calda de cimento, existente entre o tubo e a barra,
no deve possuir dimenses superiores a 0,1 mm traco de servio. d) um tubo plstico ou
d) um tubo de manchetes metlico ou de plstico corrugado, com uma metlico com calda de
espessura mnima de 3,0 mm, envolvido com calda de cimento, com cimento no seu
um recobrimento de 20 mm, injectada com uma presso de pelo interior
menos 500 kPa atravs do tubo de manchetes, que no devem ter um
espaamento superior a 1,0 m. O preenchimento de calda entre a
armadura e o tubo de 5mm. A fendilhao da calda de cimento,
traco de servio, no deve exceder os 0,2 mm;
e) um tubo metlico corrugado (tubo compresso) evolvendo a e) um tubo metlico
armadura de ao lubrificado. O tubo e a capa plstica na porca de envolto em calda de
conteno devem proteger-se com calda de cimento, com uma cimento
espessura de pelo menos 10 mm. A dimenso das fendas no deve ser
superiores a 0,1 mm, carga de servio.
2. Comprimento livre da armadura
O sistema de proteco permite o livre movimento da armadura dentro do furo de sondagem. Esta
caracterstica pode ser conferida por uma das alternativas seguintes:
a) bainha plstica a envolver individualmente cada elemento da armadura, completamente preenchida
com anticorrosivo flexvel, incluindo o referido abaixo em A, B, C ou D;
b) bainha plstica a envolver individualmente cada elemento da armadura, completamente preenchida
com calda de cimento mais o que se refere em A ou B;
c) bainha plstica comum a todos os elementos da armadura, completamente preenchida com calda de
cimento mais o que se refere em B; ????
A) tubo ou bainha plstica preenchida com composto anticorrosivo flexvel
B) tubo ou bainha plstica comum selada nas extremidades, de modo a inviabilizar o ingresso de gua
para o seu interior;
C) tubo ou bainha plstica comum preenchida com calda de cimento;
D) tubo metlico comum preenchido, no seu interior, com calda densa de cimento.
O movimento livre da armadura durante a aplicao do pr-esforo assegurado por um lubrificante ou
uma ligao livre de contacto no interior das bainhas ou de uma bainha comum.
3. Zona de transio entre a cabea da ancoragem e o comprimento livre
Uma pelcula de revestimento, um recobrimento ou a aplicao de mangas metlicas ou de tubo plstico
fixo deve ser selado ou soldado cabea da ancoragem. Deve selar-se o tubo ou a bainha na seco
correspondente extremidade do comprimento livre e preencher essa zona com um composto
anticorrosivo, cimento ou resina.
4. Cabea da ancoragem
Deve aplicar-se um revestimento ou uma caixa metlica de ao galvanizado ou de plstico rgido, com
espessuras mnimas de 3,0 e 5,0 mm, respectivamente, que devem ligar-se chapa de apoio. No caso das
caixas serem removveis deve preencher-se o seu interior com um composto anticorrosivo e selar a caixa
com um vedante. No caso da caixa no ser removvel deve preenche-se o interior com cimento ou resina.

21
Os tubos plsticos devem ser deformveis ou corrugados de modo a permitir a
transferncia de cargas. A amplitude ou o passo das deformaes e o corrugado deve
relacionar-se com a respectiva espessura da parede, devendo ter a capacidade de
transferir as solicitaes sem ocorrerem perdas de carga por fluncia.

Quando se recorre a tubos corrugados para a injeco de caldas sob presso, se

considera o mesmo tubo como sendo uma proteco corroso, deve neste caso
demonstrar-se que as vlvulas de injeco (manchetes) no permitem o ingresso de gua
aps a realizao das injeces.

O tubo no deve possuir uma espessura inferior a 3,0 mm e o passo e amplitude do

corrugado devem permitir a transferncia de carga, o que se deve comprovar atravs da
realizao de um ensaio de sistema (ver seco 6.12).

A integridade da proteco deve tambm ser demonstrada para o sistema em tenso (ver
seco 6.12).

Em ancoragens definitivas, quando a proteco conferida por um nico tubo de

plstico, devem realizar-se ensaios in situ para verificar a integridade do tubo em toda a
extenso da ancoragem. Estes ensaios podem ser de resistividade elctrica, devendo-os
realizar aps as injeces e aps a aplicao do pr-esforo, de modo a avaliar o nvel
de proteco da armadura relativamente ao terreno. No anexo A desta norma efectua-se
uma descrio detalhada dos mtodos de realizao destes ensaios.

6.10.2 Mangas termo-rectrteis

Podem utilizar-se mangas termo-rectrteis para vedar as zonas onde se aplicam os

compostos anticorrosivos, para proteger elementos de ao.

O calor a aplicar para a colocao da manga deve ser dado de forma a que os restantes
elementos de proteco corroso, nomeadamente os da vizinhana, permaneam com
as caractersticas definidas nesta norma, i.. que no se deformem, no sejam queimados
pela aplicao do calor ou que de qualquer forma se danifiquem resultando prejuzo da
sua capacidade de servio.

A velocidade de retraco deve ser tal que impea a ocorrncia de aberturas ou folgas a
longo prazo. A espessura da parede da manga aps retraco deve ser de pelo menos 1,0
mm.

6.10.3 Selagens

As juntas mecnicas devem ser seladas com O-rings, vedantes ou mangas termo-
rectrteis.

A selagem ou o que desempenhe funes equivalentes deve evitar a fuga de material ou

qualquer intruso de gua a partir do exterior, quaisquer que sejam os movimentos
relativos entre os elementos adjacentes que foram selados.

22
6.10.4 Calda de cimento

A calda de cimento injectada no furo de sondagem pode ser considerada como uma
proteco temporria, desde que o recobrimento sobre a armadura no seja inferior a 10
mm ao longo do desenvolvimento da ancoragem.

A calda de cimento espessa, proveniente de uma central ou de condies equivalentes

de fabrico, pode considerar-se como uma das duas proteces corroso desde que se
garanta um revestimento entre a armadura e a proteco exterior superior a 5,0 mm e
que se prove e garanta que a fissurao carga de servio no excede 0,1 mm (ver
seco 6.12).

No caso da utilizao de tubos de manchetes para ancoragens, em que os tubos de ao

ou de plstico corrugado devem ter uma espessura de pelo menos 3,0 mm, deve injectar-
se a calda com uma presso de pelo menos 500 kPa, e garantir um recobrimento de
calda mnimo de 20 mm; neste caso deve ficar provado que as dimenses das fissuras
que ocorrem entre a armadura e o tubo so inferiores a 0,2 mm carga de servio.

A distribuio das fendas e as suas dimenses podem, em determinadas situaes,

controlar-se com a distribuio de centralizadores na armadura.

Deve realizar-se um controle de qualidade e do volume de calda injectado durante a

injeco da selagem.

6.10.5 Resinas

Se as caldas resinosas injectadas, ou colocadas de forma controlada, tiverem um

revestimento mnimo de 5,0 mm podem ser consideradas como uma das proteces
permanentes corroso; no entanto, deve ser garantido o seu confinamento, que no se
sujeitam tenso e que no se verificam fissuras.

6.10.6 Compostos para proteco anticorrosiva

Os compostos de proteco anticorrosiva, mais correntemente utilizados, so

basicamente as ceras de petrleo e as massas lubrificantes.

No anexo C apresentam-se os critrios de aceitao relativos aos compostos viscosos de

proteco contra a corroso, apresentam-se tambm exemplos dos mtodos de ensaio
para medio das propriedades desses compostos.

As propriedades dos compostos para proteco anticorrosiva devem incluir a

estabilidade contra a aco do oxignio, resistncia ao ataque de bactrias e
microorganismos.

Os compostos utilizados como barreira permanente corroso devem ser

acondicionados dentro de uma bainha robusta prova de gua, tubos ou caixas que
tambm devem ser resistentes corroso. Neste caso, os compostos tambm actuam

23
como lubrificantes e como uma proteco das zonas com vazios, pois tm capacidade
para expulsar a gua e o gs.

A aplicao de revestimentos base de compostos para proteco corroso sem

confinamento apenas se pode realizar em proteces temporrias corroso. Tambm
no caso da fita adesiva impregnada com um composto anti-corrosivo se deve apenas
considerar como proteco temporria, dada a tendncia que este material tm para se
deteriorar se se encontrar exposto ao ar ou gua.

6.10.7 Revestimento metlico andico relativamente ao ao (proteco

com outra liga metlica)

O revestimento metlico andico no deve ser aplicado na armadura dos tirantes. Este
revestimento pode aplicar-se apenas nos restantes componentes de ao, tais como
chapas de apoio, caixas de proteco e tubos.

6.10.8 Outro tipo de revestimento para elementos de ao

Podem aplicar-se revestimentos base de betume-epxi, betume-poliuretano e de resina

epoxdica nas superfcies de ao despolidas, com jacto de areia, e perfeitamente limpas.
No caso das ancoragens provisrias estes materiais podem ser usados como proteco
corroso dos tirantes desde que a sua aplicao tenha sido feita na fbrica.

Nas ancoragens definitivas podem aceitar-se estes revestimentos como uma barreira de
proteco corroso da armadura; neste caso o revestimento deve ser aplicado na
fbrica e deve ter uma espessura no for inferior a 0,3 mm; durante a aplicao deve
garantir-se, com um controlo adequado, que no ocorrem falhas de material, como
orifcios tipo bico de alfinete.

Na zona de selagem apenas permitido o uso de revestimentos se a ligao e a

integridade da proteco corroso for verificada com ensaios (ver seco 6.12).

6.10.9 Tubos de ao e caixas de proteco

As peas de ao podem ser consideradas como barreiras permanentes corroso, desde

que essas peas estejam externamente protegidas. Esta proteco deve ser conferida por
calda de cimento densa ou beto, por galvanizao de imerso a quente ou por aplicao
mltipla de materiais de revestimento, que devem ser previamente aprovados pela
fiscalizao.

Todas as peas de ao revestidas com materiais de proteco, que sejam sujeitas a

tenses durante a aplicao de pr-esforo, devem ser alvo de ensaios que permitam
verificar a integridade das proteces, bem como das suas ligaes (ver seco 6.12).

Quando o tubo de manchetes, a partir do qual se realizam as injeces de calda, se

considera uma barreira protectora, deve ser demonstrado que as manchetes aps a
injeco no permitem o ingresso de gua.

24
O tubo deve possuir uma espessura da parede no inferior a 3,0 mm, o recobrimento de
calda que envolve esse tubo deve ter no mnimo 20 mm; devendo ser verificada a
capacidade do bolbo e a integridade da proteco corroso com ensaios de sistema
(ver seco 6.12).

No projecto quando se seleccionam a espessura e as dimenses dos elementos deve

considerar-se o potencial de degradao do ao ou do revestimento.

6.11 Aplicao da proteco contra a corroso

6.11.1 Generalidades

Aplicam-se a todas as partes da ancoragem os mesmos princpios de proteco. No

entanto, h a necessidade de detalhar distintamente o tratamento a aplicar armadura na
zona de selagem, na zona livre e na cabea da ancoragem.

O sistema de proteco adoptado no deve restringir qualquer operao de pr-esforo

ou de desblocagem, nem deve danificar-se com as operaes que lhes esto associadas.
No caso da soluo em causa constar de bainhas, individuais ou comuns de
envolvimento da armadura, deve-se introduzir material lubrificante ou uma ligao de
contacto livre de modo a assegurar um movimento livre da armadura durante a
aplicao de pr-esforo.

Devem adoptar-se precaues adicionais na selagem das seces correspondentes

transio de uma proteco para outra e s extremidades.

As ancoragens ou qualquer elemento que lhes pertena deve ser manuseada de forma a
garantir que o sistema de proteco corroso no se danifique.

6.11.2 Comprimento livre e comprimento selado

Quando se procede aplicao do sistema de proteco corroso da armadura, a

armadura deve estar completamente isenta de corroso, em particular da corroso por
picadura. A oxidao superficial ligeira considera-se aceitvel desde que haja a
possibilidade de a remover e que se proceda subsequentemente cobertura da superfcie
com calda de cimento.

A proteco do comprimento livre das ancoragens provisrias pode aplicar-se in situ, no

local ou antes da entrega. Na generalidade dos casos aplica-se in situ.

Quando a aplicao da proteco corroso das ancoragens definitivas conferida por

meio de bainhas plsticas ou tubos, bainhas permanentes na armadura, caldas resinosas
ou cimenticias ou de compostos preventivos de corroso que se aplicam previamente
introduo da ancoragem no interior do furo de sondagem. Neste caso, deve-se aplicar a
proteco na fbrica ou, se for realizada no local da obra, deve efectuar-se dentro de
uma rea de trabalho especialmente construda para o efeito, onde se assegurem
condies de limpeza e o ar seja seco. As condies ambientais devem ser tais que a
aplicao da proteco anticorrosiva respeite o disposto nesta norma.

25
Quando a proteco corroso das ancoragens definitivas conferida por bainhas
plsticas ou tubos, bainhas permanentes na armadura, tubos metlicos, caldas resinosas
ou cimenticias ou de compostos preventivos de corroso, e se aplica in situ deve haver
cuidados especiais em assegurar que a armadura da ancoragem e o tubo metlico se
encontram limpos e isentos de corroso durante esta operao.

Nas ancoragens definitivas deve-se realizar a injeco dos materiais, para conferir a
proteco corroso, a partir da extremidade mais baixa da bainha e devendo ser uma
injeco contnua at sua concluso.

A armadura no deve estar sujeita a correntes vagabundas.

6.11.3 Cabea da ancoragem

No caso do meio ser agressivo deve proceder-se quanto antes proteco da cabea da
ancoragem, quer se trate de ancoragens provisrias ou definitivas.

O objectivo da proteco da zona interna da cabea de garantir uma sobreposio

efectiva com a proteco do comprimento livre, para desta forma se proteger o troo de
armadura exposto que passa atravs da chapa de apoio.

Quando se recorre a tcnicas de injeco deve usar-se um tubo de injeco e um tubo de

purga; o tubo de injeco deve localizar mais baixo que o de purga que deve localizar-se
superiormente, para assegurar um completo preenchimento dos vazios. Quando o
interior da cabea inacessvel devem colocar-se previamente compostos anticorrosivos
pr-embalados.

Quando no necessrio reaplicar pr-esforo ou verificar a traco instalada pode

preencher-se o interior da caixa de proteco, da cabea das ancoragens, com resinas,
caldas ou outros vedantes. Quando se prev a reaplicao de pr-esforo a proteco
exterior da cabea da ancoragem, incluindo a caixa e o seu contedo deve ser
removvel. Posteriormente, deve haver a possibilidade de realizar um novo
preenchimento com um composto anticorrosivo.

Devem aplicar-se entre a caixa de proteco e a chapa de apoio uma selagem adequada
??? (pg. 21)

Nas cabeas das ancoragens definitivas devem proteger-se as chapas de apoio e os

restantes elementos de ao que se encontrem expostos; as proteces aplicadas devem
respeitar o disposto nas EN relativas aos revestimentos de estruturas de ao, que sejam
aplicveis e considerando que os materiais so transportados previamente para a obra.

As caixas de ao para proteger as ancoragens definitivas devem ter uma espessura

mnima de 3,0 mm.

Caso a fiscalizao o aprove, podem ser aplicadas caixas plsticas reforadas; neste
caso devem ter uma espessura mnima de 5,0 mm.

26
O sistema de proteco aplicado na cabea da ancoragem, tanto no exterior como no
interior, deve ser alvo de um ensaio de sistema (ver seco 6.12).

6.12 Ensaios de proteco corroso em ancoragens definitivas, com

ensaios de sistema

Todos os sistemas de proteco corroso devem ter sido sujeitos pelo menos a um
ensaio de sistema que permita verificar a sua eficcia. Os resultados de todos os ensaios
realizados devem encontrar-se documentados.

O tipo de ensaio de sistema a realizar, para um determinado sistema de ancoragens,

deve ser aprovado pela fiscalizao, em concordncia com o disposto nesta norma, que
deve analisar os resultados obtidos, que estaro devidamente documentados, de modo a
verificar se a proteco oferecida por cada barreira, que constitui o sistema de proteco
corroso, foi conseguida.

A sequncia de aplicao de carga deve respeitar um dos trs tipos de ensaios de

conformidade que se apresentam na seco 9 desta norma.

Durante os ensaios devem ser simuladas as condies de confinamento do bolbo de

selagem que existem no terreno, quer seja o terreno solo ou rocha.

NOTA Podem ser realizados ensaios in situ ou em laboratrio. Nos ensaios de

laboratrio a armadura deve estar sujeita a tenses uniformes e deve simular-se a
transferncia de carga do comprimento selado.

A tecnologia e a construo usadas nos ensaios in situ, bem como os procedimentos,

devem ser as mesmas que as utilizadas em obra.

Aps a aplicao da carga devem desenterrar-se cuidadosamente as ancoragens

ensaiadas, de modo a possibilitar uma anlise do efeito que o estado de tenso produz
sobre o sistema de proteco corroso.

Devem analisar-se as propriedades, recorrendo a inspeco ou medies, do sistema de

proteco corroso seguintes:

- espessura e integridade das tubagens plsticas;

- integridade das juntas e das selagens;
- revestimento da calda e desempenho dos espaadores e centralizadores;
- localizao e espaamento das fendas da calda de cimento, sempre que
esta seja considerada como uma barreira de proteco corroso;
- grau de preenchimento da calda, resina e dos compostos anticorrosivos,
dentro dos tubos, bem como respectivos volumes de preenchimento;
- danos nos revestimentos;
- grau de ligao ou desligamento ao longo das interfaces;
- deslocamento dos diversos componentes durante a construo e
aplicao das solicitaes.

27
Deve referir-se que em alguns sistemas a integridade da barreira protectora interna est
dependente da garantia de integridade da barreira exterior.

Em ancoragens definitivas quando se recorre aplicao de tubos plsticos para barreira

de proteco ao longo do comprimento selado, os ensaios de sistema realizados devem
demonstrar a integridade do revestimento que foi pr-injectado. Os ensaios devem
simular as condies de aplicao de pr-esforo, num ambiente equivalente ao terreno
em que vo ser construdas as ancoragens. Aps a aplicao dos esforos a anlise do
plstico deve permitir comprovar que a proteco no enfraqueceu. Um nico ensaio,
que esteja devidamente documentado, realizado para um determinado tipo de armadura,
para cada dimenso de tubagem, pode ser considerado representativo da simulao das
condies de cargas aplicadas. (No anexo B descreve-se, a titulo exemplificativo, um
ensaio deste tipo.)

Quando a proteco conferida por um nico tubo plstico, o estudo do ensaio de

sistema complementado com o controlo das fissuras, devendo-se avaliar o seu
espaamento (em termos do nmero de fissuras por metro), da calda no interior do tubo.
Com base nas propriedades elsticas da armadura e no espaamento, observado, das
fissuras, deve ficar demonstrado que no ensaio realizado a largura das fissuras no
excede 0,1 mm traco de servio. A inspeco do plstico, depois da aplicao da
carga, deve garantir que a proteco por ele conferida no enfraqueceu. Um nico
ensaio, que se esteja devidamente documentado, para cada tipo de armadura e para cada
dimenso de tubos, considera-se representativo da simulao das condies de cargas
aplicadas. (No anexo B descreve-se, a titulo exemplificativo, um ensaio deste tipo.)

No caso de se aplicar um tubo de ao de 3,0 mm de espessura ou um tubo plstico de

manchetes corrugado, complementa-se o controlo das fissuras da calda com a
verificao da espessura mnima, de 20 mm, da calda de revestimento. O ensaio de
sistema deve permitir a definio do espaamento das fissuras (em termos do nmero de
fissuras por metro) da calda no interior do tubo. Com base nas propriedades elsticas da
armadura e no espaamento, observado, das fissuras deve ficar demonstrado que no
ensaio realizado a largura das fissuras no excede 0,2 mm traco de servio. Um
nico ensaio, que se esteja devidamente documentado, para cada tipo de armadura e
para cada dimenso de tubos, considera-se representativo da simulao das condies de
cargas aplicadas.

7 Condies de projecto

Esta seco refere-se s matrias que devem ser tidas em linha de conta na fase de
execuo das ancoragens em terreno de modo a tornar vivel a execuo do sistema de
ancoragens projectado.

No anexo D desta norma apresentam-se os detalhes de projecto relativos s ancoragens

em terreno. O projecto da estrutura deve estar em conformidade com os eurocdigos
ENV 1991-1-1: Eurocdigo 1 - parte 1-1 e ENV 1997-1: Eurocdigo, 7 - parte 1.

As estruturas ancoradas consistem nos tipos de estruturas seguintes:

- estruturas de suporte (conteno);

28
 - estruturas de estabilidade de aterros e taludes;
- aberturas subterrneas;
- estruturas subterrneas e pavimentos sujeitos a foras de impulso
provocadas pela gua;
- estruturas de transferncia de traces ao terreno geradas pela
superestrutura ou por aces na superestrutura.

Nos desenhos de obra devem constar, de forma clara e sempre que necessrio, os
elementos seguintes:

- corte transversal com as dimenses mnimas e as caractersticas dos

materiais constituintes do sistema de ancoragens;
- dimenses dos comprimentos livre e selado da ancoragem;
- inclinao do furo de sondagem onde se introduz a ancoragem;
- folgas relativamente s dimenses, inclinao e localizao das
ancoragens.

O projecto dos sistemas ancorados deve basear-se nos parmetros do solo e na

geometria de disposio das ancoragens. Quando a localizao, espaamento ou
inclinao das ancoragens se alterarem relativamente ao projecto, devem realizar-se
estudos e demonstrar-se com ensaios a aptido das alteraes preconizadas.

O projecto das ancoragens deve referir o seguinte:

- cargas e tenses impostas pelas ancoragens na estrutura global, como um

auxilio ao projecto estrutural global;
- a forma como se devem aplicar as cargas ancoragem durante a vida til
de projecto, i.. estticas ou dinmicas;
- a distribuio de carga das ancoragens na estrutura durante a aplicao
do pr-esforo e durante a vida til de projecto da estrutura;
- a interface entre a ancoragem e a estrutura, de modo a assegurar sempre a
estabilidade estrutural;
- as consequncias resultantes da rotura das ancoragens durante e aps a
aplicao do pr-esforo, e as possibilidades de distribuio das
ancoragens de substituio, se tal for necessrio.

8 Execuo
8.1 Perfurao dos furos

8.1.1 Generalidades

Os furos de sondagem devem ser executados em conformidade com as folgas

preconizadas.

NOTA 1 No caso de ocorrerem imprevistos das condies locais, deve alterar-se o

projecto ou recorrer-se a alternativas construtivas. Durante a execuo do furo de
sondagem pode-se aumentar o dimetro de furao, usar encamisamento, etc. muito
importante respeitar as folgas impostas relativas ao posicionamento das ancoragens se

29
se pretender respeitar o projecto da estrutura ancorada. Geralmente, evita-se o recurso a
furos de sondagem horizontais dada a dificuldade existente relativa ao seu completo
preenchimento com a calda.

O dimetro do furo deve ser definido em funo do revestimento da calda da zona

selada da ancoragem.

Quando no h possibilidade de retirar os detritos do fundo do furo deve permitir-se um

aumento da profundidade do furo a perfurar, relativamente ao comprimento
especificado para esse furo.

A seleco e instalao do equipamento de furao, excepto se definido de outra forma,

deve realizar-se de acordo com as condies seguintes:

- a envolvente axial do furo de sondagem ao nvel da cabea da

ancoragem, deve posicionar-se dentro de uma folga radial de 75 mm; ???
- o alinhamento inicial, quando se ajusta o equipamento de furao, no
deve ter desvios superiores a 2 relativamente ao eixo do furo pr-
definido.

Devem verificar-se as dimenses do afastamento quando o furo de sondagem tiver um

avano de 2 m.

Durante o processo de furao todas as margens de erro, folgas, relativas ao furo de

sondagem devem ser inferiores a 1/30 do comprimento da ancoragem. Podem ocorrer
situaes singulares, em face das condies do terreno, em que se exija uma diminuio
das margens de erro.

NOTA 2 O equipamento de furao e toda a plataforma de trabalho devem se rgidos de

modo a garantir o alinhamento definido para o furo de sondagem. No caso de dvidas
deve reverificar-se o posicionamento durante a furao. Deve respeitar-se a folga de
variao angular para garantir a relao entre os comprimentos definidos para a
ancoragem. Nas ancoragens de maiores comprimentos pode exigir-se uma folga de
variao angular menor, pois deve evitar-se a interferncia entre as ancoragens.

NOTA 3 importante respeitar a margem de erro (folga) estipulado, para assim se

evitarem dificuldades de introduo da ancoragem no furo, a ocorrncia do
desenvolvimento indesejvel de atrito durante o traccionamento e a interferncia entre
ancoragens construdas. Na prtica usualmente no se registam as folgas dos furos de
sondagem, no entanto em casos especiais pode recorrer-se utilizao de inclinmetros.
Os desvios dos sistemas rgidos resultam geralmente de obstrues ou da ocorrncia de
estratos inclinados. Existem outros meios e procedimentos, que no se apresentam nesta
norma, que permitem verificar e controlar o alinhamento dos furos.

8.1.2 Mtodos de furao

A seleco do mtodo para realizao do furo deve ser efectuada em conformidade com
o tipo de formaes que ocorrem no terreno, para que as perturbaes introduzidas
sejam o menor possvel, ou de modo a cumprir as exigncias de resistncia necessrias

30
ao bom funcionamento das ancoragens, permitindo a mobilizao da resistncia (Rd) de
projecto estipulada para as ancoragens.

NOTA 1 As perturbaes introduzidas pela furao no terreno devem ser mnimas pelas
razes seguintes:

- para prevenir o colapso das paredes do furo durante a furao e/ou

introduo da ancoragem no furo (caso necessrio deve recorrer-se ao
encamisamento do furo);
- no caso de solos no coesivos para minimizar as perdas de terreno
volta do furo;
- para minimizar as alteraes dos nveis de gua do terreno;
- em solos no coesivos e em rochas degradveis pretende-se minimizar o
amolecimento da superfcie da parede do furo de sondagem.

As alteraes do terreno devem ser limitadas de modo a reduzir os efeitos negativos

associados a cada operao, como fendilhao, pr-consolidao e ps-consolidao. A
furao, com recurso a um fluido e possveis aditivos, no deve ter efeitos adversos
sobre a armadura e/ou sobre a sua proteco, sobre a calda ou sobre as paredes do furo
de sondagem, especialmente na zona selada da ancoragem.

NOTA 2 A relao entre a rea do orifcio de admisso do fluido utilizado na furao, a

rea circular do fluxo de retorno, a dimenso das partculas e a densidade dos detritos do
material perfurado e a densidade do fluido utilizado para a furao so cruciais para a
eficcia e eficincia do sistema de furao. A utilizao de ar para perfurar materiais
coesivos, com gua presente, pode criar obstrues e resultar em perturbaes
desnecessrias no terreno adjacente. As argilas, margas e rochas margosas podem
possuir caractersticas de expansividade ou amolecimento, se expostas a fluxos de gua
durante um perodo de tempo demasiado longo.

No caso da realizao de furos em terrenos com guas artesianas devem tomar-se

precaues especiais.

NOTA 3 No caso das areias, a ocorrncia de gradientes hidrulicos adversos pode

resultar na desagregao e instabilizao do terreno na vizinhana do furo de sondagem.

A neutralizao das presses da gua para evitar o rebentamento, o colapso do furo e/ou
a eroso durante a furao, exige uma definio prvia das tcnicas relativas s
operaes de construo e injeco. Estas tcnicas devem encontrar-se devidamente
estabelecidas e devem ser aplicadas sempre que revele necessrio. No caso de se
verificar a ocorrncia de superfcies piezomtricas elevadas, considera-se adequada a
furao com recurso a fluidos de elevada densidade.

NOTA 4 As possveis medies preventivas incluem:

- a utilizao de auxiliares com o equipamento de furao, como vedantes

ou bainhas;
- o rebaixamento do nvel fretico, depois de uma avaliao de riscos
associados a assentamentos globais do terreno;
- pr-injeces no terreno.

31
As operaes de furao devem ser conduzidas de modo a detectar, de imediato, as
heterogeneidades do terreno permitindo desta forma remodelar o projecto nas zonas em
que as caractersticas do terreno sejam distintas das contempladas pelo projecto.

Devem existir regras de identificao simples e prticas (como o tipo de terreno, a cor
dos refluxos ou a perda do fluido de furao no interior do furo) para recolha de dados
durante a furao que possam facilmente ser apreendidos pelo operador.

O projectista deve ser informado, de imediato, de qualquer variao que possa ser
importante obtida a partir do log. resultante da furao.

8.2 Produo, transporte, manuseamento e construo de ancoragens

8.2.1 Fabrico

Durante o processo de fabrico e armazenamento, as ancoragens e seus componentes,

devem manter-se em condies de salubridade, sem corroso, sem danos mecnicos e
sem salpicos de solda.

A armadura no deve ser enrolada com raios inferiores que aquele que o fabricante
recomende.

Quando as ancoragens de cordes ou de fios possuem um pr-revestimento lubrificante

na armadura, as partes expostas no bolbo de selagem devem encontrar-se limpas e
desengorduradas, recorrendo para tal a vapor de gua ou a solventes.

No caso de se usarem solventes devem-se ter precaues especiais no

desengorduramento da armadura, devendo garantir-se que os solventes utilizados no
possuam caractersticas que agridam algum dos componentes da ancoragem; deve
tambm ser garantido que aps a aplicao do solvente a armadura/calda de selagem
permanece com capacidade de transferir as tenses ao terreno sem fluncia.

Os centralizadores, que asseguram o revestimento exigido, devem ser colocados com

ligaes firmes ancoragem.

NOTA O espaamento dos centralizadores depende, numa primeira fase, da rigidez e do

peso da ancoragem por unidade de comprimento.

8.2.2 Transporte, manuseamento e construo

Durante o transporte, construo e a aplicao do pr-esforo das ancoragens, deve

haver o cuidado de as no dobrar ou de causar danos nos seus componentes ou nos
elementos de proteco corroso.

Antes de introduzir a ancoragem no furo de sondagem deve verificar-se se o furo se

encontra desobstrudo e/ou se necessrio limpa-lo para garantir o comprimento
definido. A introduo da ancoragem deve ser realizada de forma controlada e
cuidadosa, de modo a evitar o deslocamento relativo entre as seus componentes. As

32
ancoragens ascendentes inclinadas devem fixar-se para prevenir eventuais movimentos
durante as injeces.

Os intervalos de tempo entre as diferentes operaes construtivas das ancoragens devem

ser definidos em funo das propriedades do terreno. No entanto, os intervalos de tempo
devem ser, tanto quanto possvel, reduzidos.

NOTA Sempre que exista um risco associado de desagregao ou amolecimento do

terreno, logo aps a concluso do furo de sondagem deve ser introduzida de imediato a
armadura (no furo) e realizadas as injeces. Regra geral a introduo da armadura no
furo de sondagem e injeces devem ser operaes a realizar no mesmo dia da
concluso do furo. Se o atraso destas operaes for inevitvel, devem tamponar-se os
furos de modo a inviabilizar a entrada de detritos.

8.3 Injeces

8.3.1 Generalidades

Os objectivos das injeces so pelo menos um dos seguintes:

a) concretizar o bolbo de selagem da ancoragem, para transferir as tenses da

armadura para o terreno envolvente;
b) proteger a armadura contra a corroso;
c) reforar o terreno adjacente zona de selagem das ancoragens, para
aumentar a resistncia;
d) selar o terreno adjacente ao comprimento selado da ancoragem, de modo a
reduzir as perdas de calda.

NOTA Se o volume de calda injectado, com presses de injeco que inferiores s

tenses de confinamento, for superior a trs vezes o volume do furo, estar-se- perante
uma situao de preenchimento de vazios fora do furo de sondagem executado para a
construo da ancoragem. Neste caso, geralmente h a necessidade de preencher esses
vazios antes de realizar as injeces da ancoragem. Os consumos obtidos so apenas
factores indicativos nos casos referidos nas alneas (c) e (d).

A execuo do bolbo de selagem, com controlo do consumo de calda ao longo do seu

comprimento, pode realizar-se das formas seguintes:

- com ensaios no furo de sondagem;

- com pr-injeces;
- com injeces na ancoragem.

8.3.2 Ensaios nos furos de sondagem

Aps a concluso de um furo ou durante a injeco da calda, devem ser realizadas

medies para assegurar que o comprimento de selagem da ancoragem est
completamente preenchido com calda aps o seu endurecimento (presa). Pode recorrer-

33
se, por exemplo, a ensaios com gua, ensaios com rebaixamento de presso das caldas
ou por injeces de alta presso.

NOTA 1 Ensaios com gua em macios rochosos pode-se recorrer a ensaios de

injeco de gua para avaliar a probabilidade de fuga da calda de cimento durante as
injeces. frequente o recurso a ensaios de queda de presso, quer seja em furos de
sondagem ou na zona do bolbo de selagem das ancoragens, com encamisamento.
Geralmente no se efectuam pr-injeces se a fuga ou perda de gua, a partir do furo
de sondagem ou a partir da zona correspondente selagem da ancoragem, no for
superior a 5 l/min. a uma presso de 0,1 MPa imposta durante um perodo de tempo de
cerca de 10 minutos. ???

NOTA 2 Ensaio de queda de presso quando a injeco da zona do bolbo de selagem

da ancoragem no se pode realizar como habitualmente, deve preencher-se o furo de
sondagem com calda observando-se a evoluo do nvel de calda at este estabilizar. Se
o nvel continuar a descer, deve encher-se o furo at boca deixando que a calda
desenvolva alguma presa, aps o que se efectua novamente furao, repetindo
novamente o ensaio. Este ensaio pode realizar-se sobre a totalidade do furo ou apenas
na zona de selagem da ancoragem; neste caso recorre-se a um encamisamento ou
colocao de um tubo na zona relativa ao comprimento livre. ???

NOTA 3 Injeces de alta presso utiliza-se em ancoragens onde a selagem se executa

sob presso, esta fase geralmente isolada durante a extraco do tubo de revestimento
ou com a utilizao de um envolocro ou com um sistema de tubo de manchetes. Durante
a injeco o controlo do fluxo da calda e a medio da presso de injeco, fornecem
um indicativo do grau de eficincia da operao de injeco. Para verificar a eficincia
desta operao, aps a concluso das injeces no comprimento de selagem da
ancoragem, realizam-se novamente injeces depois de ter havido reposio das
presses do terreno monitorizando-se a resposta do terreno durante esta etapa.

8.3.3 Pr-injeces

Nas pr-injeces deve-se preencher o furo de sondagem com caldas cimenticias. Para
reduzir o consumo das caldas recorre-se a argamassas de areia/cimento, que geralmente
se usam em macios rochosos e em formaes coesivas rijas a muito rijas, com fissuras
abertas e parcialmente preenchidas, e ainda em solos coesivos.

Aps a concluso das pr-injeces deve ensaiar-se novamente o furo de sondagem.

Caso necessrio devem repetir-se as injeces e furar novamente.

8.3.4 Pr-injeces em macios rochosos

Nas rochas brandas a relao entre o tempo de re-perfurao e o aumento de resistncia

devido calda, crtica para se evitar o problema com o alinhamento do furo.

Normalmente no necessrio o recurso a injeces de produtos qumicos, no entanto

se forem utilizados no devem ter efeitos nefastos no meio ambiente (i.. contaminar os
solos ou os lenis de gua) nem devem deteriorar as ancoragens.

34
Quando durante os ensaios realizados com gua se detecta a existncia de ligaes
hidrulicas com ancoragens adjacentes, ainda sem pr-esforo, no se deve aplicar o
pr-esforo sem que a calda tenha ganho presa.

8.3.5 Pr-injeces em solos

Deve recorrer-se pr-injeco de macios sempre que a partir de um ensaio realizado

num furo de sondagem se identificar a ocorrncia de um solo de permeabilidade elevada
ou a necessidade de injectar calda com velocidades elevadas sem gerar presses de
equilbrio. Como medida de precauo poder recorrer-se a pr-injeces localizadas
caso se suspeite da possibilidade de ocorrncia de um dos casos mencionados.

Em circunstancias excepcionais, poder ser necessrio proceder ao preenchimento

generalizado de vazios para reforar o terreno. Neste caso, o processo construtivo das
ancoragens inclui as pr-injeces.

8.3.6 Injeco das ancoragens

A colocao da calda deve ser realizada, se possvel, logo aps a concluso do furo.

Quando as injeces se realizam com os mtodos usados para as betonagens, a

extremidade do tubo de betonagem deve permanecer submersa no interior da calda na
extremidade do bolbo de selagem; a injeco deve ser contnua at se verificar que a
consistncia da calda que sai do furo a mesma que a da calda injectada.

As injeces devem sempre ter inicio a partir da seco mais baixa a injectar. Para furos
horizontais ou ascendentes necessrio recorrer a selagens ou a bainhas de modo a
evitar a fuga de calda da zona de selagem ou do furo de sondagem.

Deve prever-se a sada do ar e da gua durante as injeces, para possibilitar o

preenchimento completo com calda.

No caso das ancoragens aproximadamente horizontais deve recorrer-se a medidas

especiais, tal como as multi-injeces para garantir a inexistncia de vazios nas zonas a
preencher com calda. Quando se recorre a injeces repetidas na zona do bolbo de
selagem, ou se encara a possibilidade de re-injectar, deve estar acoplado ancoragem
um tubo de manchetes ancoragem.

Nalguns casos o terreno confina a coluna de calda ao longo do comprimento livre da

ancoragem, facto que poder permitir a transferncia de tenses do bolbo de selagem
para a zona livre e para a estrutura de suporte. Desta forma, sempre que se revele
adequado pode proceder-se, a pelo menos uma das medidas seguintes:

- retirar a calda existente por detrs da estrutura;

- substituir a calda da zona livre por material que no permita a
transferncia de tenses;
- colocar uma rolha na seco prxima do fim do bolbo de selagem.

35
Para aumentar a resistncia das ancoragens deve recorrer-se a ancoragens multi-
injectadas, introduzindo calda no terreno e elevando a tenso normal na interface do
terreno com a calda. Este processo pode ter lugar antes ou aps a introduo da
armadura da ancoragem no interior do furo.

8.4 Pr-esforo

8.4.1 Generalidades

A aplicao do pr-esforo necessria para o desempenho das duas funes seguintes:

- para averiguar e registar o comportamento da trajectria de tenses da

ancoragem;
- a tenso na armadura e traco de blocagem da ancoragem.

A aplicao de pr-esforo e os registos devem ser operaes realizadas por pessoal

especializado, cujo trabalho deve ser monitorizado por um responsvel qualificado, que
de preferncia dever ser especialista sobre ancoragens ou o fornecedor do equipamento
de pr-esforo.

8.4.2 Equipamentos

O equipamento de pr-esforo e as clulas de carga devem ser calibradas com um

intervalo de tempo no superior a seis meses quando usadas com regularidade; os
respectivos certificados de calibragem devem acompanhar o equipamento, devendo
estar sempre acessveis para consulta e fiscalizao.

O equipamento de pr-esforo para ancoragens de barras ou de cordes ou fios deve

aplicar a traco a toda a ancoragem, como se trata-se de uma unidade nica. Se o
equipamento de pr-esforo tracciona os cordes ou fios individualmente, e no em
simultneo, devem ser realizados registos que permitam determinar a carga total e em
cada cordo ou fio durante os ensaios. Em alternativa, poder-se- recorrer a uma
verificao do valor exacto conseguido. ???

NOTA O equipamento deve ter capacidade de traccionar a ancoragem em condies de

segurana at traco correspondente de ensaio, devendo garantir que a bomba
possui potncia e velocidade de presso adequadas.

8.4.3 Procedimentos para pr-esforo

Caso seja necessrio o controlo das tenses na estrutura, para se controlarem as fases
construtivas ou de aplicao de pr-esforo nas ancoragens, devem logo estar
contempladas pelo projecto.

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Deve projectar-se a estrutura ancorada de modo a apresentar uma reaco que permita
realizar os ensaios em ancoragens at grandeza da traco de ensaio, de acordo com o
que se expem na seco 9.

Qualquer trabalho relacionado com a aplicao de pr-esforo deve estar previamente

definido, detalhadamente, quer sejam os mtodos de aplicao de pr-esforo ou de
registo da grandeza das traces, a que se recorre em cada ensaio ou operao de
aplicao de pr-esforo.

O equipamento deve ser usado estritamente de acordo com o estipulado pelo fabricante.

No devem realizar-se ensaios ou aplicar o pr-esforo, sem que a calda do bolbo de

selagem tenha ganho resistncia suficiente, o que normalmente requer sete dias.

Nos solos coesivos sensveis, pode tornar-se necessrio estipular um perodo de tempo
mnimo que permita que o solo ganhe resistncia aps a construo da ancoragem e se
proceda aplicao de pr-esforo.

Durante a construo das ancoragens, dos seus ensaios ou a aplicao de pr-esforo a

armadura no deve ser alvo de mordeduras resultantes do seu agarramento, que
deve ser efectuado na zona inferior da cabea da ancoragem no devendo provocar
quaisquer danos na proteco corroso.

9 Ensaios de verificao e monitorizao

9.1 Generalidades

A norma EN 1997-1 reconhece duas classes de ensaios em ancoragens, que so os

ensaios de avaliao e os de recepo. Esta norma considera trs classes distintas de
ensaios de campo. Que so os seguintes:

- ensaios prvios (EP);

- ensaios de conformidade ou verificao (ensaios de recepo detalhados,
ERD);
- ensaios de recepo simplificados (ERS).

As duas primeiras classes podem considerar-se como uma subdiviso dos ensaios de
avaliao. Os ensaios prvios permitem estabelecer, antes da construo das
ancoragens, o seguinte:

a) a resistncia, Ra, da ancoragem na interface calda/terreno;

b) a carga que corresponde ao valor critico da fluncia do sistema ancorado; ou
c) as caractersticas de fluncia do sistema ancorado at s cargas de rotura; ou
d) as caractersticas de perda de carga do sistema ancorado no estado limite de
utilizao, P0;
e) o comprimento livre aparente da a ancoragem, Lapp.

Os ensaios de conformidade permitem confirmar, em situaes particulares de projecto,

o seguinte:

37
 a) a capacidade de a ancoragem suportar a tenso de ensaio, Pp;
b) determinar, quando necessrio, as caractersticas de perda de tenso ou de
fluncia no estado limite de utilizao;
c) o comprimento livre aparente da ancoragem, Lapp.

Os ERS permitem confirmar em cada ancoragem:

a) a capacidade de a ancoragem suportar a carga de ensaio;

b) as caractersticas de fluncia ou de perda de carga no estado limite de
utilizao, quando necessrio;
c) o comprimento livre aparente da ancoragem, Lapp.

Todos os ensaios de verificao e avaliao de ancoragens devem ser realizados por

pessoal competente e experiente no que se refere tecnologia de ancoragens. Os
mtodos de ensaio, definidos para cada classe de ensaio, devem ser aplicveis a
ancoragens definitivas e provisrias.

Sempre que a selagem for materializada com recurso a injeces num furo de sondagem
deve ser realizado um ensaio que envolva completamente o preenchimento com calda,
cuja qualidade deve estar em conformidade com o exposto na seco 6.7; este ensaio
deve ser realizado simulando todas as operaes e condies geomtricas de construo
e injeco das ancoragens. O ensaio deve ser realizado no incio dos trabalhos. Existem
outros tipos de ensaios de sistema, que se descrevem na seco 6, para verificar a
eficcia da proteco corroso fornecida aos sistemas ancorados.

9.2 Exactido/fiabilidade das medies

Nos patamares de fluncia, de qualquer ensaio, o erro de medio dos deslocamentos

deve ser de 0,05 mm. Quando no se realizam medies relativas fluncia, o erro
requerido na medio dos deslocamentos de 0,5 mm. O equipamento de medio dos
deslocamentos deve possuir uma resoluo de 0,01 mm, quando se efectuam medies
relativas fluncia.

O equipamento de medio das cargas em ancoragens deve ser hidrulico, elctrico ou

mecnico e o dispositivo de medio das cargas deve possuir uma fiabilidade superior a
2% do valor mximo da carga aplicada durante os ensaios. O dispositivo de medio de
cargas deve ter uma resoluo de 0,5% da traco de ensaio, caso se pretenda registar as
perdas de carga durante os ensaios.

9.3 Registo de tenses

O inicio dos registos das tenses que foi adoptado denomina-se traco inicial, Pa, a sua
grandeza geralmente da ordem de 10% do valor da traco de ensaio.

Nos ensaios, durante e aps os ciclos de carga, permite-se o registo das cargas mais
elevadas desde que a ancoragem no sofra extenses elevadas, ver figura 2.

38
 a) Com ciclos de carga b) Sem ciclos de carga
Legenda:
1 Carga da ancoragem 3 Carga inicial, Pa
2 Registo opcional das cargas mais elevadas 4 Deslocamentos da ancoragem
Figura 2 Mtodo de aplicao das cargas com o aumento da carga inicial

9.4 Mtodos de ensaio

Os mtodos de ensaio, que se devem usar em cada tipo de ensaio, devem ser sujeitos
aprovao da fiscalizao, tal como a respectiva interpretao dos resultados associados
a cada tipo de sistema. Para cada classe de ensaio, em ancoragens em terreno, devem
ser-lhe aplicadas as cargas por incrementos, de acordo com qualquer dos procedimentos
requeridos para a classe de ensaio em execuo.

No anexo E apresentam-se trs exemplos da metodologia de ensaios aplicveis a cada

uma das classes de ensaio, e que so:

a) Mtodo 1 - a aplicao das traces ancoragem incremental, com um ou

mais ciclos de ensaio, que decorrer desde a traco inicial at traco de ensaio.
Devem registar-se os deslocamentos da cabea da ancoragem durante um
determinado intervalo de tempo, no fim de cada ciclo de carga;
b) Mtodo 2 - a aplicao das traces ancoragem incremental, em ciclos que
decorrem desde a traco inicial at traco de ensaio ou at de rotura. A perda
de carga da cabea da ancoragem regista-se no fim de cada ciclo de carga durante
um determinado intervalo de tempo;
c) Mtodo 3 a ancoragem solicitada incrementalmente, desde a traco inicial
at traco mxima de ensaio. Os deslocamentos da cabea da ancoragem
registam-se a carga constante, em cada incremento de carga.

A carga deve ser aplicada-se suavemente em todos os ensaios, de modo a que a

ancoragem no fique sujeita a choques ou a efeitos dinmicos.

9.5 Ensaios prvios

Devem ser exigidos ensaios prvios para possibilitar que o projectista defina, antes da
construo das ancoragens, a carga correspondente resistncia ltima relativamente s
caractersticas do terreno e tecnologia a usar, e ainda que se possa comprovar a
competncia do empreiteiro e/ou testar um novo tipo de ancoragens em terreno,
induzindo rotura a interface do terreno/calda.

39
Sempre que se pretenda construir ancoragens em terrenos cujas caractersticas no
foram ainda alvo de ensaios prvios anteriormente, estes devem ser realizados antes de
proceder construo das ancoragens da obra ancorada. Tambm se devem realizar
ensaios prvios quando cargas previstas so elevadas, relativamente aquelas que foram
adoptadas em terrenos com caractersticas equivalentes.

Durante os ensaios prvios a aplicao de pr-esforo nas ancoragens deve possuir um

controlo mais rigoroso que nos ensaios de recepo simplificados, pelo facto o
comprimento da armadura deve ser maior para possibilitar que a armadura se adapte. Se
as ancoragens, durante o EP, forem ensaiadas at rotura no devem ser usadas em
obra. ????

O dimetro do furo de sondagem e as dimenses dos restantes componentes, excepto

dos tirantes, devem ser os mesmos que os das ancoragens a construir na obra.

Quando no vivel o aumento da capacidade da armadura, devem realizar-se ensaios

em ancoragens com uma selagem de dimenso menor, de modo a induzir rotura do
terreno/calda.

Quando se verifica a rotura das ancoragens com um comprimento de selagem reduzido,

obtm-se um acrscimo de resistncia directamente proporcional ao acrscimo do
comprimento da selagem, o que no expectvel no caso de ancoragens com
comprimentos selados extensos.

Se durante o ensaio prvio o dimetro do furo de sondagem aumentar a capacidade da

ancoragem, neste caso no se poder estabelecer uma comparao directa do seu
comportamento com o das ancoragens a construir em obra.

As ancoragens devem ser traccionadas at rotura (Ra) ou at traco de ensaio (PP),

que deve limitar-se pelo menor dos valores de 0,80Ptk ou 0,95Pt0,1k.

9.6 Ensaios de verificao (ou ERD)

Antes de realizar os ensaios de verificao devem ser avaliados os benefcios dos

ensaios prvios e devem analisar-se os resultados disponveis desses ensaios.

Os objectivos dos ensaios de verificao ou ERD so os seguintes:

a) se foram executados ensaios prvios: permitem confirmar a grandeza da

fluncia e as caractersticas das perdas de carga durante o ensaio e blocagem,
para considerar na anlise dos resultados dos futuros ensaios simplificados
de recepo ou para a carga crtica de fluncia;
b) quando no se realizaram ensaios prvios, nem se encontram acessveis
resultados relativos a ensaios prvios realizados em ancoragens do mesmo
tipo e em terreno com caractersticas semelhantes, os ensaios de verificao
ou ERD permitem avaliara as caractersticas referidas na alnea anterior, e
definir os critrios de aceitao dos resultados dos ensaios de recepo

40
 simplificados, no que se refere fluncia e s perdas de traco durante o
ensaio, ou ainda de fornecer a traco crtica de fluncia;
c) para determinar o comprimento livre aparente.

Devem ser realizados, pelo menos, trs ensaios de verificao (ERD) em ancoragens
construdas em condies idnticas.

Quando no se realizam ensaios prvios, as ancoragens que so sujeitas a ensaios de

verificao (ERD) devem possuir uma armadura de resistncia superior das
ancoragens a construir em obra.

9.7 Ensaios de recepo simplificados

Todas as ancoragens devem ser sujeitas a ensaios de recepo. Os objectivos dos

ensaios de recepo simplificados so os seguintes:

a) demonstrar que a tenso de ensaio, que depende do mtodo de ensaio, pode

ser suportada pela ancoragem;
b) determinar o comprimento livre aparente;
c) assegurar que a traco de blocagem aplicada adequada para garantir a
traco de projecto, excluindo o atrito;
d) avaliar as caractersticas de fluncia e de perdas de pr-esforo no estado
limite de utilizao, caso necessrio.

9.8 Traco de blocagem mxima

O valor mximo da traco de blocagem (P0) aplicada deve ser limitado pelo valor de
0,60Ptk, se os valores da fluncia ou da perda de pr-esforo no forem superiores.

No caso de se verificar que num dos ensaios de verificao (ERD) ou de recepo

simplificados (ERS) se ultrapassam os limites da fluncia ou as perdas de pr-esforo,
deve reduzir-se a traco de blocagem para um nvel em que sejam satisfeitos os
critrios relativos fluncia e/ou s perdas de pr-esforo.

9.9 Determinao do comprimento livre aparente

O comprimento livre aparente, Lapp, calcula-se a partir da extenso da armadura, s,

desde o ponto de fixao do macaco na armadura at um ponto de referncia de ligao
da armadura ao bolbo de selagem. Esta medio estabelece a localizao fictcia do
ponto fixo da ancoragem, que define o fim do comprimento livre e o incio do
comprimento selado.

NOTA Geralmente recorre-se, para o calculo do comprimento livre aparente da

armadura, equao seguinte:
Lapp=(AtEts)/P
em que,
Lapp- o comprimento livre aparente de armadura

41
 At seco transversal da armadura
Et- modulo de elasticidade da armadura
s- extenso elstica armadura
P- traco de ensaio deduzida do valor da traco inicial

O intervalo de valores, relativo aos limites de Lapp, deve ser o seguinte:

- limite superior, que definido pelo maior dos dois valores

Lapp<Ltf + Le + 0,5Ltb
Lapp<1,10Ltf + Le
- limite inferior
Lapp>0,80Ltf + Le

Quando se verifica que o atrito apresenta uma grandeza expressiva, deve recorrer-se ao
mtodo da figura 3 para calcular o comprimento livre. Neste caso, para se estimar a
magnitude da rigidez elstica aparente do comprimento livre (Ps) deve considerar-se
a histerese entre as curvas de carga e descarga.

NOTA Se o atrito exceder 5%Pp deve ter-se em considerao a sua grandeza, na

determinao da carga de ensaio mnima e da carga de blocagem a aplicar. Pode tornar-
se necessrio proceder reduo da carga de ensaio.

Quando o comprimento livre aparente calculado se posiciona fora dos limites impostos,
deve sujeitar-se a ancoragem a ciclos de carga repetidos at atingir Pp. Se neste teste a
ancoragem apresentar repetitibilidade de comportamento de carga/extenso pode o
projectista proceder aprovao.

Legenda:
1 Carga (P) da ancoragem 4 Atrito
2 Atrito 5 Deslocamentos (s)
3 Inclinao da curva de carga/deslocamentos P/s
Figura 3 Estimativa da rigidez elstica quando o atrito elevado

9.10 Fiscalizao da construo e ensaios

A construo de todas as ancoragens, bem como os respectivos ensaios, devem ser alvo
de fiscalizao, devendo ser registados em obra todos os elementos relativos a essas
actividades (ver seco 10).

42
Se durante as inspeces realizadas se detectarem anomalias respeitantes qualidade
das ancoragens j construdas, devem ser realizados trabalhos adicionais que permitam
avaliar as circunstancias que envolveram e/ou envolvem a construo das ancoragens.

9.11 Observao

As ancoragens construdas em terreno podem ser instrumentadas. Quando uma estrutura

sensvel a alteraes de carga ou aos movimentos do terreno, pode recorrer-se
colocao de instrumentao que permita observar o comportamento da obra durante
sua vida til.

O nmero de ancoragens a instrumentar e os intervalos dos perodos de observao

devem estar definidos.

NOTA Por vezes necessrio recorrer reaplicao peridica de pr-esforo nas

ancoragens, para garantir uma carga residual na ancoragem seja superior ao valor
mnimo exigido.

A proteco corroso, das partes acessveis da cabea da ancoragem, deve ser alvo de
inspeces peridicas e deve ser renovada, caso seja necessrio.

10 Registos

Deve existir um plano de construo das ancoragens, que deve estar sempre acessvel
em obra. Nesse plano devem constar todas as especificaes tcnicas relativas ao
sistema de ancoragens em construo.

NOTA No plano de construo de ancoragens deve apresentar as informaes, que

sejam adequadas, seguintes:

- tipo de ancoragem, com legendas

- nmero de ancoragens;
- localizao e orientao de cada ancoragem, bem como as respectivas
folgas de erro;
- comprimentos livres e selados;
- carga de projecto e de blocagem de cada ancoragem;
- tcnicas de construo (furao, colocao, injeco e pr-esforo);
- obstrues e dificuldades conhecidas;
- outras contingncias relativas s actividades relacionadas com a
construo de ancoragens.

Devem compilar-se os registos relativos construo das ancoragens, para consulta

futura, de acordo com o disposto na norma ENV 1997-1-1. Estes registos devem incluir:

- a sequncia da entrega de todos os materiais cimenticios, resinas e

aceleradores de presa, cimentos e resinas de injeco;
- reconhecimento geotcnico;

43
 - tcnicas de furao;
- construo e geometria das ancoragens;
- data e hora da construo de cada ancoragem;
- no caso de ancoragens injectadas: materiais, presso, volume injectado,
comprimento injectado e hora da injeco;
- colocao do sistema de proteco corroso seleccionado;
- injeco;
- pr-esforo;
- ensaios das ancoragens.

Deve ser elaborado um documento assinado para cada ancoragem construda. Nesse
documento devem constar todos os elementos, incluindo ocorrncias especiais que se
verifiquem durante a construo. Todos os documentos onde constem registos de obra
ou de ensaios das ancoragens, devem ser conservados aps a concluso dos trabalhos e
devem ser arquivados juntamente com restantes documentos de obra. Qualquer
certificado de aceitao emitido, pelas entidades prprias, que seja relativo a materiais e
equipamentos usados na construo das ancoragens, deve tambm ser arquivado
juntamente com os restantes documentos de obra.

Devem arquivar-se cpias de todos os registos descritos nesta seco, de modo a que
futuramente seja possvel a sua consulta, se necessria.

No anexo F apresenta-se a tipologia da folha de registos .

11 Exigncias especiais

Quando se encontram em curso os trabalhos de construo das ancoragens, todas as

normas nacionais, especificaes ou exigncias devem respeitar:

- a segurana do local;
- a segurana dos procedimentos de trabalho; e
- deve garantir-se a segurana e a operacionalidade da furao, do
equipamento auxiliar e das ferramentas.

Deve dar-se particular ateno a todas as operaes que requeiram pessoas a operar ao
lado de equipamento pesado ou com ferramentas pesadas.

O incmodo e os danos ambientais causados pelos trabalhos de construo das

ancoragens dever ser o menor possvel, e podem ser causados por:

- barulho;
- vibrao do terreno;
- poluio do terreno;
- poluio das guas superficiais;
- poluio das guas subterrneas;
- poluio do ar.

essencial que se tomem precaues de segurana durante a aplicao de pr-esforo.

44
O pessoal operacional e os observadores devem posicionar-se num dos lados do
equipamento de pr-esforo, e no se deve passar por detrs quando est em
funcionamento. Deve colocar-se um aviso com Pr-esforo em curso ou com qualquer
outro aviso deste tipo.

45
 ANEXO A

(informativo)

Ensaios elctricos de proteco corroso

A.1 Generalidades

Neste anexo descreve-se o modo de realizar a medio da resistncia elctrica entre a

cabea da ancoragem e o terreno circundante ou a estrutura, para determinar a eficcia
do sistema de proteco corroso usado.

Descrevem-se dois ensaios: o primeiro mede o isolamento da ancoragem relativamente

ao solo, o segundo mede apenas o isolamento da cabea da ancoragem relativamente
estrutura.

A.2 Medio da resistncia elctrica (RM I)

Para realizar o ensaio RM I (isolamento da ancoragem relativamente ao solo/estrutura)

devem analisar-se as figura A.1a e A.1b.

O equipamento a usar deve ter as caractersticas seguintes:

- medida de tenso: 500 Vd.c.;

- intervalo de medida: > 10 k (0,01 M)

Durante os registos deve conectar-se a ancoragem ao polo positivo a ligao terra do

polo negativo do circuito de medio. Geralmente recorre-se ao solo local, que deve
estar hmido, para materializar a ligao terra.

Para a ligao terra podem tambm ser usados os troos de ao de reforo, utilizado
para reforar as construes em beto, o contacto com o solo, tubos metlicos
enterrados no terreno, o prprio solo ou pregagens em rocha.

Os pontos de contacto devem permanecer limpos, durante a realizao das medies.

O ERM I deve realizar-se me duas fases distintas:

Fase a

Neste ensaio avalia-se a integridade da bainha plstica no comprimento livre e no bolbo

de selagem, aps cada uma das fases construtivas da ancoragem, i.. antes de blocar a
ancoragem:

- depois da introduo da ancoragem no furo de sondagem;

- depois da injeco primria;
- depois da injeco secundria, se houver;
- depois do ensaio de recepo simplificado.

46
O modo de realizao das medies durante estas etapas apresenta-se na figura A.1a.

As medies de resistncia elctrica entre a armadura e o terreno com grandezas >0,1

M revelam que a bainha plstica possui uma integridade aceitvel.

NOTA 1 Uma bainha plstica, prova de gua, sem defeitos apresenta valores de
RI>100 M.

NOTA 2 Recomenda-se a utilizao destas medies para observar os efeitos das

distintas aces, durante a construo da ancoragem, na integridade da bainha plstica.

Fase b

Ensaia-se o isolamento elctrico total da ancoragem, relativamente ao terreno e

estrutura, o que inclui:

- aps blocagem da ancoragem;

- aps injeco da cabea;
- em qualquer altura da vida til da ancoragem.

A resistncia RI entre a ancoragem e o terreno/estrutura deve ter uma grandeza >0,1 M

para que se considere que o isolamento elctrico est conferido ancoragem
relativamente ao terreno e estrutura.

As medies a realizar na ancoragem construda apresentam-se na figura A.1b.

Legenda:
1 Ohmmetro 4 PE-bainha ????
2 Estrutura (beto) 5 Armadura
3 Terreno
Figura A.1a ERM I antes da blocagem da ancoragem
RI entre a armadura e o terreno >0,1 M

47
Legenda:
1 Ohmmetro 6 PE-trompete???
2 Estrutura (beto) 7 Chapa de apoio
3 Terreno 8 Cabea da ancoragem
4 PE-bainha???? 9 Chapa de isolamento ???
5 Armadura
NOTA O topo do PE-bainha ??? deve estar limpo e seco
Figura A.1b ERM II depois da blocagem da ancoragem
RI entre a cabea da ancoragem e o terreno/estrutura >0,1 M

A.3 Medio da resistncia elctrica II (RM II)

Estas medies realizam-se apenas se RI aps a blocagem apresentar valores inferiores a

0,1 M; desta forma pretende-se provar que, pelo menos, no existe contacto directo da
armadura da ancoragem com a armadura de reforo da estrutura ancorada.

O ERM II realiza-se com a ancoragem j pr-esforada. Na figura A.2 apresenta-se a

forma de realizao do ERM II. O equipamento a usar no ensaio deve possuir as
caractersticas seguintes:

- medida de tenso da ordem de 40 Va.c.;

- intervalo de medida: de 0-200 k (0-0,2 M)

Legenda:
1 Ohmmetro
NOTA S se realiza o ERM II se o ensaio de RI der valores inferiores a 0,1 M depois da blocagem
Figura A2 ERMII depois da blocagem da ancoragem
RII entre a cabea da ancoragem e a chapa de apoio >0,1 M

48
Geralmente utiliza-se a chapa de apoio como ligao terra.

Se a chapa de apoio se encontrar revestida, por material que confira isolamento

elctrico, pode recorrer-se armadura de reforo da estrutura ancorada.

Durante as medies a cabea da ancoragem, e em particular a chapa isolada entre a

cabea da ancoragem e a chapa de apoio, deve permanecer seca. Todos os contactos
elctricos devem manter-se limpos e o metal deve permanecer a descoberto. Para
assegurar a eficcia dos contactos deve recorrer-se a grampos e electromans fortes. Este
tipo de medies deve efectuar-se com pernos (pinos). ??

As medies realizadas durante o ERM II so sensveis a influncias climticas, tais

como a existncia de humidade na zona da cabea da ancoragem e a existncia de
correntes vagabundas no terreno.

Quando se realizam diversas medies, a partir das quais se obtm valores correctos de
medio, deve adoptar-se para valor da resistncia o mais elevado.

Se forem registados valores da resistncia RII, com as medies efectuadas entre a

cabea da ancoragem e a chapa de apoio ou o ao de reforo da estrutura, superiores a
100 considera-se que fica demonstrada a inexistncia de contactos directos entre a
cabea da ancoragem e a chapa de apoio ou o ao de reforo da estrutura.

49
 ANEXO B

(informativo)

Ensaios prvios de proteco corroso

Neste anexo descrevem-se os mtodo de ensaio que permitem avaliar a integridade da

proteco corroso de uma capsula pr-fabricada para aplicar a ancoragens em tenso
ou ps-esforadas. Estes ensaios realizam-se numa caixa de ensaio. Na figura B.1
apresenta-se um esquema geral do dispositivo de ensaio.

Ensaio A

Este mtodo envolve o tensionamento da armadura dentro da capsula, sem

confinamento do provete.

A armadura, a calda de revestimento e os tubos plsticos sujeitam-se a cargas idnticas

s previstas para a ancoragem durante a sua vida til.

A ancoragem deve ser tencionada at traco mxima a que ser sujeita nos ensaios de
campo.

A flexibilidade e resistncia rotura dos tubos observa-se externamente, durante a

aplicao das traces na ancoragem.

A descarga realizada sequencialmente at ao valor nulo.

Retira-se uma parte do tubo de plstico exterior e reaplicam-se as cargas at traco de

blocagem, de modo a possibilitar a realizao de uma inspeco do interior do tubo e da
distribuio das fendas, bem como das suas dimenses, na calda do revestimento.

Ensaio B

Neste mtodo aplicam-se as cargas na armadura que se encontra encapsulada, confinada

e limitada dentro de um tubo com costuras.

As condies de carregamento simulam as da vida til prevista para o funcionamento da

ancoragem.

A ancoragem deve ser traccionada at carga mxima prevista para os ensaios de

campo.

A descarga da armadura realizada at ao valor nulo.

O tubo aberto pelas costuras, retirando-se a calda que est entre este tubo e o de
plstico exterior. Inspecciona-se a integridade do tubo de plstico exterior.

Aps a remoo do tubo exterior inspecciona-se tambm o tubo interior, no caso deste
ltimo tubo no existir mede-se a distribuio das fissuras da calda de revestimento.

50
A grandeza da extenso da armadura traco de servio, que foi aplicada, dividida
pelo nmero de fendas observado fornece um valor indicativo da dimenso mdia das
fissuras que ocorrem na calda ao nvel da traco de servio.

Legenda:
1 Inspeco, em vrias seces, do interior do tubo e da distribuio das fendas, bem como das suas
dimenses/medies, na calda do revestimento em situao com carga (ensaio A) e sem carga (ensaio B).
2 Caixa de ensaio
3 Provete de ensaio da ancoragem
4 Barra ou cordes
5 Tubo
6 Calda
A Ensaio A situao sem confinamento
B Ensaio B situao com confinamento

Figura B.1 Ensaios prvios de proteco corroso

51
 ANEXO C

(informativo)

Linhas de orientao dos critrios de recepo dos compostos

viscosos de proteco contra a corroso e exemplos de
normas para os ensaios das propriedades dos materiais

Quadro C.1 Critrios de recepo de compostos anticorrosivos

Propriedades Unidades Valores aceitveis
Teor de enxofre livre, sulfatos e sulfuretos ppm <50
Teor de ies de cloretos, nitrito, nitrato, rodanito ppm <50
Resistividade *cm >109
gua absorvida a 0,1N KOH aps 30 dias % <2
Saponificao (acidez) mg KOH/gm <5
Desolificao, num papel de filtro, a 50C, dia.mm <5
24h:dia de mancha de leo
Profundidade de penetrao no ensaio de
desolificao em calda de cimento endurecida, mm <2
com 5 mm de espessura a 50C durante 7 dias
Estabilidade trmica, 24 h sem gotejar no C
peneiro com incrementos de temperatura de 10C gotejamento >40
cada 2 h de leo
Ponto de gota C >60
Proteco contra a ferrugem nevoeiro salino Visual Corroso nula
NaCl 168 h a 35 C
A sangrar a 40c % <5

Exemplos das normas a aplicar nos ensaios:

DIN 51759 ..
DIN 51576 ..
DIN 53483
DIN 53495
DIN 51801
ASTM D -130-88
ASTM D 94-89
ASTM D 512-89

52
 ANEXO D

(informativo)
Projecto de ancoragens em terreno

D.1 Generalidades

As recomendaes que se apresentam neste anexo destinam-se a estruturas suportadas

por ancoragens em terreno, definidas na seco 1, que transmitem tenses s formaes
resistentes que podem ser solo ou rocha.

As estruturas ancoradas podem consistir no tipo de estruturas seguinte:

- estruturas de suporte;
- estruturas para conferir estabilidade de taludes e de aterros;
- aberturas subterrneas;
- estruturas subterrneas e soleiras sujeitas a foras de impulso devidas s
guas subterrneas;
- estruturas que transferem os esforos de traco, gerados por
superestruturas ou por aces que actuam na superestrutura, ao terreno.

Este anexo trata de questes de projecto de ancoragens em terreno associadas a

estruturas, contabilizando o comportamento e as exigncias dessas estruturas. O
projecto estrutural deve estar em conformidade com as normas ENV 1991-1-1:
Eurocdico 1 parte 1-1 e ENV 1997-1: Eurocdigo 7-1 parte 1-1.

D.2 Estados limites

Deve compilar-se a lista de estados limites a considerar.

O nmero mnimo de estados limites contemplado pelos projectos de estruturas

ancoradas apresenta-se nos Eurocdigos 1, 2 e 7.

Para as estruturas ancoradas devem considerar-se, adicionalmente, os estados limites

seguintes:

- a rotura da ancoragem em tenso;

- a rotura estrutural da ancoragem devida a foras de corte, distoro da
cabea da ancoragem ou corroso;
- a perda de carga devido a deslocamentos excessivos na cabea da
ancoragem ou por fluncia e relaxao;
- a rotura ou deformao excessiva da estrutura resultante das foras
transmitidas pela ancoragem.

Deve, adicionalmente, considerar-se a combinao de aces, em todo o tipo de

estruturas ancoradas, resultante das que so aplicadas totalidade da estrutura.

53
D.3 Aces, propriedades do terreno, geometria e projecto

Para o clculo dos estados limites, a seleco das aces deve estar em conformidade
com o disposto na seco 2.4.2 da norma ENV 1997-1:1994.

NOTA 1 Devem ser realizadas anlises relativas interaco entre a estrutura, a

ancoragem e o terreno de modo a determinar as aces da estrutura a adoptar no
projecto de ancoragens em terreno.

As traces das ancoragens so geralmente consideradas aces.

NOTA 2 As cargas provenientes das ancoragens geralmente actuam favoravelmente. A

carga da ancoragem, neste caso, define-se com valores inferiores, i.. inferior ao que se
calcula nas anlises realizadas de acordo com o definido na seco D.4; no entanto, se
for desfavorvel deve adoptar-se para projecto um valor mais elevado que o que se
calculado.

As condies de projecto devem ser seleccionadas de acordo com princpios dispostos

na seco 2.2 da norma ENV 1997-1:1994.

As condies de projecto devem contemplar as condicionantes ambientais, em

conformidade com o disposto na seco 2.3 da norma ENV 1997-1:1994.

As condies transitrias associadas construo tambm devem ser consideradas no

projecto.

NOTA 3 No caso das estruturas ancoradas muito importante, para a seleco das
condies de projecto, a localizao do nvel das guas subterrneas, bem como a sua
presso quando ocorrem aquferos confinados.

Para elaborar o projecto devem obter-se as propriedades do terreno e a geometria de

acordo com o que se define nas seces 2.4.3 e 2.4.5 da norma ENV 1997-1:1994.

D.4 Mtodos de projecto

O projecto de estruturas ancoradas deve ser elaborado de forma a respeitar o exigido

pelos eurocdigos 1, 2, 4 e 7 dependendo do tipo de estrutura em causa. As verificaes
de projecto que visam o efeito das cargas, provenientes das ancoragens, na estrutura
devem realizar-se de acordo com o exposto neste anexo.

Para o projecto individual de ancoragens necessrio verificar e calcular o seguinte:

- verificar a resistncia interna da ancoragem;

- verificar a resistncia externa da ancoragem;
- verificar a adequabilidade e durabilidade da ancoragem;
- calcular o comprimento livre necessrio;
- determinar a traco de blocagem da ancoragem.

O projecto dos cordes e barras de ao a utilizar como armadura de ancoragens em

terreno deve estar de acordo com os princpios definidos na norma ENV 1992-1-1.

54
A resistncia externa da ancoragem deve calcular-se com base nos resultados dos
ensaios prvios ou de verificao (ver seco 9), nos resultados de prospeco
geotcnica ou a partir da experincia de terrenos com caractersticas e condies
equivalentes.

O comprimento livre mnimo de uma ancoragem e a respectiva traco de blocagem so

elementos constantes no projecto da estrutura ancorada.

O valor da traco de blocagem, P0, deve ser tal que a carga da ancoragem, P, durante a
vida til da estrutura seja inferior ao limite:

P<0,65Ptk

Onde Ptk a tenso caracterstica da armadura.

A traco de blocagem deve ser P0<0,60Ptk

D.5 Estado limite ltimo de projecto

D5.1 Princpios e exigncias

De acordo com o mencionado na seco D3, cada estrutura ancorada deve ser verificada
ao estado limite ltimo, considerando as aces de projecto para o respectivo estado e
de acordo com as condies de projecto. Devem considerar-se todos os estados ltimos
que sejam aplicveis estrutura ancorada.

Quando se considera o estado de equilbrio limite esttico ou deslocamentos

grosseiros da estrutura funcionando como um corpo rgido (estabilidade global), deve
verificar-se que:
Ed,dst<Ed,stb
Onde,
Ed,dst valor de projecto do efeito das aces desfavorveis;
Ed,stb valor de projecto do efeito das aces estabilizantes (favorveis).

Quando se considera o estado limite de rotura ou de deformao excessiva de uma

seco, de uma ancoragem ou de uma ligao, deve verificar-se que:

Ed<Rd
Onde,
Ed valor de projecto do efeito de aces, tal como a fora da ancoragem;
Rd respectiva resistncia de projecto, associada a todas as propriedades da
estrutura e aos respectivos valores de projecto.

O valor de projecto das aces estabilizantes Ed,stb e da resistncia Rd da estrutura

ancorada, devem ser calculadas usando para resistncias do terreno as de projecto, de
acordo com o exposto na seco 2.4.3 da norma ENV 1997-1:1994, em conjunto com a
resistncia de projecto para os materiais estruturais, em conformidade com as normas
ENV 1992-1-1 e ENV 1993-1-1.

55
A quantificao das resistncias de projecto, dos diferentes materiais, deve ser realizada
considerando a compatibilidade dos seus comportamentos ao nvel de tenso-
deformao quando se considera no projecto um comportamento do conjunto.

A grandeza da resistncia do terreno a considerar no projecto ser maior ou menor

consoante a condio que seja mais adversa.

A resistncia de projecto Rd a considerar para a ancoragem depende da forma de

aplicao do esforo na ancoragem para o estado limite em anlise.

Se a ancoragem apenas sujeita a traces:

Rd=Rk/r
Em que,
Rk o valor mais baixo da resistncia caracterstica interna ou externa da
ancoragem;
r o factor de segurana parcial a aplicar na resistncia da ancoragem.

O factor de segurana parcial r considera:

- a variao das propriedades no terreno nas zonas distintas de terreno;

- a variao das dimenses e propriedades dos diversos elementos da
ancoragem;
- a variao dos trabalhos de construo das ancoragens.

Se a ancoragem no se encontra apenas sujeita a traces, mas tambm ao corte e a

flexo:
Rd=qP0
Em que,
q a variao do factor de carga da ancoragem

A variao do q considera as alteraes da carga da ancoragem durante tempo que

medeia a traco de blocagem da ancoragem e a ocorrncia do estado limite
considerado, de modo a que ocorra:

- relaxao da armadura;
- fluncia da selagem;
- deslocamentos da estrutura na zona da cabea da ancoragem;
- deslocamentos da estrutura funcionando como um corpo rgido no estado
limite considerado.

A grandeza do factor de carga q a aplicar no calculo das ancoragens geralmente varia

dentro dos limites seguintes:
0,8 < q < 1,1
mas podem adoptar-se valores superiores.

O factor de segurana, a adoptar no calculo de todas as ancoragens, deve ser:

R>1,35

56
NOTA Nas figuras D1.a e D1.b apresentam-se exemplos tpicos de estados limites, nos
casos apresentados nessas figuras no directamente solicitada a ancoragem. Na
situao limite que se representa na figura D1.a, no se pode definir uma resistncia da
ancoragem superior carga actual da ancoragem, pois a rotura por esforo excessivo na
ancoragem apenas ocorre aps se terem verificado deslocamentos elevados na estrutura.

D5.2 Resistncia caracterstica interna de ancoragens

A resistncia caracterstica interna de ancoragens, Rik, a capacidade de carga

caracterstica da armadura:
Rik= Ptk= At ftk
Onde,
At a seco transversal da armadura;
ftk a resistncia caracterstica traco da armadura.

O projecto, construo e execuo das ancoragens devem assegurar que a resistncia

rotura da cabea das ancoragens e a resistncia rotura das interfaces internas da
selagem (armadura/calda, quantidade relevante de calda/revestimento) igual ou
superior que Ptk (ver seco 6.3).

D5.3 Resistncia caracterstica externa de ancoragens

A resistncia caracterstica externa de ancoragens, Ra, a resistncia rotura da

ancoragem na interface terreno/calda. Ra igual carga a partir da qual ocorrem
deslocamentos contnuos da selagem, e ao qual aps um perodo de tempo se verifica a
ocorrncia do arrancamento do comprimento selado. ?????

A resistncia caracterstica externa Rak obtm-se a partir dos valores de Ra, cuja
grandeza se estabelece a partir dos ensaios de carga (ver seco 9).

NOTA 1 Uma proposta prtica para quantificar a resistncia caracterstica externa Ra a

partir da definio das cargas que produzem os deslocamentos de fluncia ks, ou das
perdas de carga k1 (ver anexo E).

Quando se avalia a grandeza da resistncia caracterstica externa Rak da ancoragem a

partir dos valores de Ra, que se tenha sido obtido a partir dos ensaios prvios; Rak no
deve ser superior ao menor valor de Ra.

NOTA 2 Se o valor de Rak tiver uma grandeza superior ao menor valor medido de Ra,
deve ser apresentada uma justificao que fundamente esta situao. Poder ser
necessria recorrer realizao de ensaios prvios adicionais.

Na generalidade adopta-se, para as ancoragens, um valor da resistncia caracterstica

externa igual ou superior ao valor da resistncia caracterstica interna:

Rak > Rik

57
D.6 Estado limite de utilizao de projecto

No projecto de estruturas ancoradas e na sua verificao estrutural ao estado limite de

utilizao devem ser usados os valores caractersticos das aces, as propriedades do
terreno e a sua geometria, nas situaes de projecto adequadas tal como se refere em
D.3. Os valores limites admissveis dos deslocamentos e das deformaes, da estrutura e
do terreno adjacente estrutura ancorada, devem ser estabelecidos de acordo com o
exposto na seco 2.4.6 da ENV 1997-1:1994, considerando as folgas, os
deslocamentos e as distores das estruturas de suporte.

As estimativas das grandezas dos deslocamentos e das distores da estrutura ancorada

e dos efeitos da estrutura suportada em servio, devem ser realizadas com base em
experincias anterior que lhe sejam comparveis. Estas estimativas devem incluir os
efeitos da construo da estrutura ancorada. Deve haver o cuidado de verificar se os
deslocamentos estimados no so superiores aos valores limites.

Caso se verifique que os deslocamentos estimados so superiores aos valores limites,

devem realizar-se mais anlises, que incluam o clculo de deslocamentos e que
permitam fundamentar o projecto.

Se os deslocamentos estimados excederem o valor de 50% da grandeza dos valores

limites, devem realizar-se anlises mais detalhadas, que incluam o calculo dos
deslocamentos nas situaes seguintes:

- quando h sensibilidade invulgar aos deslocamentos, como o caso de

estruturas ou de instalaes de saneamento que se encontrem prximas;
- quando a estrutura ancorada est suportada por argilas moles, quer ao
nvel do tardoz ou das fundaes;
- quando no se podem estabelecer comparaes com experincias
anteriores.

Para o clculo dos deslocamentos deve considerar-se a rigidez do terreno, das

ancoragens e de outros elementos estruturais e ainda a sequncia construtiva.

NOTA O comportamento dos materiais, assumido para o calculo dos deslocamentos,

deve ser previamente calibrado, recorrendo para tal a modelos com deslocamentos
conhecidos. A rigidez estrutural e a do terreno, adoptadas, devem ser adequadas
magnitude prevista para a deformao. Pode revelar-se necessrio o recurso a um
modelo de comportamento no linear do terreno.

Para a verificao do estado limite de utilizao deve considerar-se o efeito da

ancoragem como uma aco ou uma mola elstica pr-esforada.

Quando se considera o efeito da ancoragem como uma aco deve usar-se a fora mais
desfavorvel, que pode ser a mxima ou a mnima prevista para a vida til da estrutura.

Deve considerar-se o efeito da traco de ensaio na estrutura durante os ensaios das

ancoragens.

58
Quando se considera o efeito da ancoragem como uma mola elstica pr-esforada,
devem considerar-se as combinaes de aces mais desfavorveis, que podem ser o
valor mnimo e o valor mximo da rigidez da mola e de pr-esforo, respectivamente.

Devem ser consideradas as deformaes da estrutura, resultantes do efeito do pr-

esforo imposto pela fora da ancoragem.

A importncia dos deslocamentos da cabea da ancoragem maior se a fora de traco

exercida na ancoragem for superior sua carga.

Nas estruturas ancoradas a transferncia dos esforos de traco, gerados pela

superestrutura ou por aces da superestrutura no terreno, devem resultar numa fora de
traco sobre a ancoragem que deve ser sempre inferior a carga da ancoragem.

Figura D.1 Exemplos de estados limites de rotura por arrancamento de ancoragens

59
 ANEXO E

(informativo)
Exemplos de mtodos de ensaios de ancoragens

E.1 Generalidades

Na seco 9 apresentaram-se os trs mtodos de ensaios de ancoragens mais utilizados.

Que so:

a) mtodo 1 de ensaio: a ancoragem carregada em ciclos, com incrementos de

carga, desde a traco inicial at traco mxima do ensaio. Registam-se os
deslocamentos da cabea da ancoragem, durante um determinado intervalo de
tempo, quando se atinge o valor de traco mxima de cada ciclo;
b) mtodo 2 de ensaio: a ancoragem carregada em ciclos, com incrementos de
carga, desde a traco inicial at traco mxima do ensaio ou at traco de
rotura. Registam-se as perdas de carga da cabea da ancoragem durante um
determinado intervalo de tempo, quando se atinge a traco de blocagem e o
valor de traco de cada ciclo de incremento de carga;
c) mtodo 3 de ensaio: a ancoragem carregada com incrementos de carga, desde
a traco inicial at traco mxima do ensaio. Registam-se os deslocamentos
da cabea da ancoragem ao nvel de cada incremento de tenso, mantendo essa
carga durante um determinado intervalo de tempo.

Nas figuras E.1, E.2 e E.3 apresentam-se os procedimentos essenciais dos mtodos de
ensaio 1, 2 e 3, respectivamente.

E.2 Ensaios com o mtodo 1

E.2.1 Ensaios prvios procedimentos de aplicao de carga

A ancoragem deve ser traccionada at rotura (Ra) ou at a traco mxima de ensaio

(Pp), que deve ser estabelecida como sendo a menor das grandezas definidas por 0,80P tk
ou 0,95Pt0,1k.

A traco mxima de ensaio deve estar distribuda, no mnimo, em seis ciclos de carga
como se apresenta na figura E.1.

No quadro E.1 apresentam-se os ciclos de carga e os tempos mnimos de observao.

Quando se observam os deslocamentos no patamar de fluncia, na traco mxima de

cada ciclo, devem registar-se durante um tempo mnimo de 15 min., para cargas cujos
valores de traco sejam menores que Pp, e de 60 min. e 180 min. em solos no coesivos
e coesivos, respectivamente, a traces de Pp. O tempo do patamar de fluncia deve ser
aumentado at que a taxa dos deslocamentos de fluncia seja aproximadamente
constante em cada nvel de tenso.

60
E.2.2 Ensaios de verificao (ERD) procedimentos de aplicao de carga

A traco mxima de ensaio de uma ancoragem deve ser:

Pp>1,25P0 ou Pp>Rd
optando-se pelo maior valor.

A traco na armadura no deve ser superior a 0,95Pt0,1k.

No quadro E.1 apresentam-se os ciclos de carga e os tempos mnimos de observao.

A traco mxima de ensaio deve estar distribuda, no mnimo, em cinco ciclos de

carga, omitindo o primeiro ciclo de carga do quadro E.1.

Quando se realizaram ensaios prvios a grandeza da taxa mxima dos deslocamentos de

fluncia, ks, traco mxima de ensaio, no deve ser superior a 1 mm. Se os ensaios
prvios no permitiram confirmar a rotura (que se define com ks=2 mm), os valores de
ks, traco mxima de ensaio, no devem exceder os 0,8 mm.

E.2.3 Ensaios recepo simplificados procedimentos de aplicao de carga

A ancoragem deve ser traccionada at traco mxima de ensaio (Pp) em, no mnimo,
trs ciclos de carga com incrementos iguais. Deve ento ser descarregada a ancoragem
at traco inicial Pa, traccionando-a novamente at traco de blocagem (P0). A
grandeza da traco de ensaio deve no mnimo ser de 1,25P0, no devendo no entanto
ser superior a 0,9Pt0,1k.

NOTA As curvas de tenso-deformao podem fornecer informao adicional acerca do

terreno e do comportamento dos componentes da ancoragem no terreno.

O tempo de observao no deve ser inferior a 5 min. durante o ciclo correspondente

traco de ensaio.

Devem considerar-se os limites seguintes:

- a grandeza da taxa dos deslocamentos de fluncia, ks, no deve ser

superior a 0,8 mm e a 0,5 mm traco de ensaio e traco de
blocagem, respectivamente.

Podem ser recomendados valores de ks mais elevados (at 1 mm tenso de ensaio),

desde que os ensaios prvios demonstrem a sua aceitabilidade.

E.2.4 Medio das caractersticas de fluncia

Ao fim de um determinado intervalo de tempo deve registar-se o incremento dos

deslocamentos da cabea da ancoragem, relativamente a um ponto fixo, correspondente
ao incremento de carga, tal como se apresenta no quadro E.1. A taxa de fluncia deve
ser calculada aps se ter verificado que o coeficiente de fluncia, ks, se apresenta
constante em 2 intervalos de tempo.

61
ks define-se da forma seguinte:

ks=(s2-s1)/log(t2/t1)
onde,
s1 deslocamento da cabea no tempo t1;
s2 deslocamento da cabea no tempo t2;
t tempo aps a aplicao do incremento de carga.

O limite da taxa de fluncia a taxa mxima dos deslocamentos de fluncia permitida

para o nvel de carga correspondente (ver seces E.2.2 e E.2.2).

As medies dos deslocamentos da cabea da ancoragem devem ser realizadas nos

tempos abaixo indicados quando a carga se mantm constante.

Os tempos sucessivos de observao (em minutos), no nvel correspondente traco

mxima do ciclo, como se apresenta no quadro E.1, so os seguintes:

1 2 3 5 10 15 20 30 45 60

Quando os perodos de observao so inferiores a 60 min. a sequncia abrevia-se, de

acordo com as indicaes do quadro E1.

Legenda:
1 Carga aplicada em % de Pp
2 Carga inicial Pa
3 Deslocamento da ancoragem
Figura E.1 Procedimentos de aplicao de carga num ensaio realizado pelo mtodo 1

E.3 Ensaios com o mtodo 2

E.3.1 Ensaios prvios procedimentos de aplicao de carga

A ancoragem deve ser traccionada at rotura (Ra) ou at a traco mxima de ensaio

(Pp), que deve ser estabelecida como sendo a menor das grandezas definidas por 0,80P tk
ou 0,95Pt0,1k.

62
A traco mxima de ensaio a que se sujeita a ancoragem deve estar, no mnimo,
distribuda em seis ciclos de carga, tal como se apresenta na figura E.2.

Nos quadros E.1 e E.2 apresentam-se os ciclos de carga e os tempos de observao.

Se a perda de carga acumulada, traco de blocagem proposta, aps 7 perodos de

tempo (3 dias) no exceder o admissvel e as perdas de carga por intervalo de tempo no
aumentarem pode concluir-se o teste, podendo prosseguir com os ciclos de aplicao de
cargas na ancoragem at Pp ou at rotura. Deve admitir-se que a perda de carga seja
excedida e/ou a perda de carga por intervalo de tempo aumente, se for aumentado o
tempo de observao para 8 perodos (10 dias), ou mais, at que se estabilize. Caso no
seja possvel atingir a estabilidade, conclui-se que a carga aplicada demasiado elevada
para aquelas condies, no entanto o ensaio deve prosseguir at carga de rotura.

E.3.2 Ensaios de verificao (ERD) procedimentos de aplicao de carga

A traco mxima de ensaio de uma ancoragem deve ser:

Pp>1,25P0 ou Pp>Rd
optando-se pelo maior valor.

A traco na armadura no deve ser superior a 0,95Pt0,1k.

A ancoragem pode ser carregada at traco mxima de ensaio em dois ciclos de carga
em aproximadamente 10%Pp - 25%Pp - 50%Pp - 75%Pp - 100%Pp - 75%Pp - 50%Pp -
10%Pp e posteriormente at traco de blocagem P0.

No quadro E.2 apresentam-se os perodos de observao.

A perdas de carga (k1) traco de blocagem P0 no devem exceder os limites

especificados no quadro E.2 durante os sete perodos de tempo (3 dias).

E.3.3 Ensaios recepo simplificados procedimentos de aplicao de carga

A ancoragem deve ser traccionada at traco mxima de ensaio (Pp) em trs ciclos de
carga, no mnimo, com incrementos iguais. Efectua-se a descarga da ancoragem at
traco inicial Pa, traccionando-a novamente at traco de blocagem (P0). A grandeza
da traco de ensaio deve, no mnimo, ser de 1,25P0, no devendo no entanto ser
superior a 0,9Pt0,1k.

NOTA As curvas de tenso-deformao podem fornecer informao adicional acerca do

terreno e do comportamento dos componentes da ancoragem no terreno.

O comportamento da ancoragem deve ser observado durante trs perodos de tempo (50
min.) traco de blocagem e no deve a perda de carga exceder os valores acumulados
apresentados no quadro E.2. Se as perdas forem superiores ao limite, deve prolongar-se
o ensaio at se conseguirem estabilizar as perdas e se registem perdas de carga
aceitveis.

63
Se a exactido do sistema de medio no respeitar o exposto na seco 9.2 em termos
de perda de carga, mas respeitar o exposto na seco 9.2usando ensaios de
carga/descarga pode estabelecer-se a aceitao se aps 6 perodos de tempo (1 dia) se
registarem perdas acumuladas k1 inferiores a 6%.

Devem aplicar-se, ao nvel da traco de blocagem, os limites seguintes:

a) a perda de carga k1 no deve exceder 3%P0 em 50 min.; ou

b) a perda de carga k1 no deve exceder 6%P0 em 24 h.

E.3.4 Medio das caractersticas de perda de carga

Quando se aplica a traco de blocagem deve o deslocamento da cabea da ancoragem,

relativamente estrutura, ser constante e a carga monitorizada. A cabea da ancoragem
deve fixar-se contra a clula de carga ou contra o macaco inactivo, devendo
monitorizar-se a perda de carga no fim de cada intervalo de tempo, at dez dias, para
calcular k1, a percentagem da perda de carga.

O limite de perda de carga a perda de carga mxima acumulada recomendada para

cada nvel especfico de carga no fim dos perodos de tempo.

As medies da perda de carga, como se requerem em E.3.4, devem realizar-se nos

tempos que se apresentam no quadro E.2. A durao mnima de observao a
seguinte:
- ensaios prvios 7 perodos (3 dias)
- ensaios de verificao (ERD) 7 perodos (3 dias)
- ensaios de recepo simplificados (ERS) 3 perodos (50 min.).

As caractersticas da perda de carga so representativas da perda de carga real se for

aplicada estrutura atravs da cabea da ancoragem. ????? Se for usada para interpretar
o actual deslocamento de fluncia da selagem da ancoragem deve ter-se em
considerao o efeito da influncia do comprimento livre da ancoragem, i.. quanto
maior for o comprimento livre da ancoragem menor o efeito das perdas de carga para
o mesmo valor absoluto do deslocamento de fluncia da selagem. ?????

1 Carga aplicada em % de Pp
2 Carga inicial Pa
3 Deslocamento da ancoragem
Figura E.2 Procedimentos de aplicao de carga num ensaio realizado pelo mtodo 2

64
E.4 Ensaios com o mtodo 3

E.4.1 Ensaios prvios procedimentos de aplicao de carga

A ancoragem deve ser traccionada at rotura (Ra) ou at a traco mxima de ensaio

(Pp), que deve ser estabelecida como sendo a menor das grandezas definidas por 0,80Ptk
ou 0,90Pt0,1k.

A traco mxima de ensaio a que se sujeita a ancoragem deve estar distribuda, no

mnimo, em seis ciclos de carga como se apresenta na figura E.3a.

No quadro E.3 apresentam-se os incrementos de carga e os tempos de observao

mnimos.

Se a fluncia for insignificante podem reduzir-se os perodos de observao para 30

min.

E.4.2 Ensaios de verificao (ERD) procedimentos de aplicao de carga

A traco mxima de ensaio de uma ancoragem deve ser:

Pp>1,25P0 ou Pp>Rd
optando-se pelo maior valor.

A traco na armadura no deve ser superior a 0,90Pt0,1k.

A ancoragem pode ser carregada at traco mxima de ensaio em cinco ciclos de

carga, no mnimo, omitindo o primeiro passo da figura E.3b.

No quadro E.4 apresentam-se os incrementos de carga e os perodos mnimos de

observao.

O deslocamento de fluncia mximo () ao nvel da traco de ensaio dos ensaios de

verificao, deve ser inferior a 0,8 mm por log. do tempo do ciclo (ver figura E.4),
quando no se tenham realizado ensaios prvios. Se os ensaios prvios foram realizados
ento a grandeza de traco de ensaio deve ser inferior a:

- 1,2 mm/log. do tempo em ancoragens provisrias;

- 1,0 mm/log. do tempo em ancoragens definitivas.

A traco de ensaio, num ensaio de verificao no deve ser nunca superior a Pc.

E.4.3 Ensaios recepo simplificados (ERS) procedimentos de aplicao de carga

A ancoragem deve ser traccionada desde a traco inicial Pa at traco mxima de

ensaio Pp, no mnimo em quatro incrementos A grandeza da traco de ensaio deve ser
de 1,25P0, ou de Rd. A traco de ensaio deve manter-se constante durante, pelo menos,
15 min.

65
Aps se ter mantido a traco de ensaio constante durante o perodo de tempo desejado,
o empreiteiro pode realizar a descarga, total ou em ciclos parciais de descarga/carga, ver
figura E.3c.

NOTA As curvas de tenso-deformao podem fornecer informao adicional acerca do

terreno e do comportamento dos componentes da ancoragem no terreno.

Se o mtodo 3 de ensaios for utilizado em conformidade com o exposto na seco 9.4, o

comprimento livre aparente deve ser calculado a partir dos registos efectuados traco
de ensaio, com recurso ao mtodo que se apresenta na figura E.3c. Quando o atrito
desenvolvido durante o ensaio apresenta uma grandeza expressiva, que influi no clculo
do comprimento livre, deve realizar-se um ciclo parcial e deve calcular-se o
comprimento livre aparente da armadura a partir de uma curva sem atrito segundo a
qual se determina a grandeza de P e s.

Os deslocamentos de fluncia traco de ensaio devem medir-se entre o 3 e o 15 min.

Os valores de correspondentes devem ser inferiores a:

- 1,2 mm em ancoragens definitivas ou provisrias, sem realizao de

ensaios prvios;
- 1,5 mm em ancoragens definitivas, com realizao de ensaios prvios;
- 1,8 mm em ancoragens provisrias, com realizao de ensaios prvios.

E.4.4 Medio da fluncia e carga caracterstica

A fluncia e a tenso caracterstica podem ser registadas e avaliadas das formas

seguintes:

- o incremento do deslocamento da cabea da ancoragem, relativo a um

ponto fixo, deve ser registado em cada passo de carga em tempos
diferentes;
- o deslocamento por fluncia deve calcular-se em cada incremento de
carga, como se apresenta na figura E.4. O deslocamento por fluncia
define-se como sendo a inclinao dos deslocamentos da cabea da
ancoragem versus o log. da curva do tempo no fim de cada incremento
de carga;
- a resistncia da ancoragem Ra a carga correspondente assimptota
vertical de versus a curva de carga. Se no h possibilidade de
determinar a assimptota, deve considerar-se que Ra corresponde ao valor
para o qual igual a 5 mm, ver figura E.5;
- o valor da carga crtica de fluncia Pc deve ser determinado como se
indica na figura E.5. A carga crtica de fluncia a carga correspondente
ao fim do primeiro ramo linear do grfico versus curva de carga.
Quando h dificuldades na avaliao precisa da grandeza de Pc pode
recorrer-se alternativa representada na figura E.5, obtendo neste caso
um valor de Pc, e Pc ser definido por:
Pc=0,9Pc

66
Devem realizar-se medies dos deslocamentos de fluncia, aps cada alterao da
carga, de acordo com os tempos a seguir indicados. Os perodos de observao em cada
passo so:

- ensaios prvios 30 min ou 60 min

- ensaios de verificao ou ERD 30 min ou 60 min
- ensaios de recepo simplificados ou ERS nunca menos que 15 min
tenso de ensaio.

Os tempos sucessivos de observao (em minutos) em cada passo so os seguintes:

1 2 3 4 5 7 10 15 20 30 45 60

67
 a) Ensaios prvios b) Ensaios de verificao (ou ERD)
Legenda:
1 Carga aplicada em % de Pt0,1k
2 Deslocamento da ancoragem
3 Carga aplicada em % de Pp
4 Carga inicial Pa
5 Deslocamento da ancoragem

c) Ensaio de recepo simplificado (ERS)

Legenda:
1 Carga aplicada
2 Fluncia
3 Carga mxima de ensaio
4 Atrito como uma proporo de pfPp
5 Sem ciclo
6 Deslocamento da ancoragem
Figura E.3 Procedimentos de aplicao de carga num ensaio realizado pelo mtodo 3

68
Legenda:
1 Deslocamento de fluncia

Figura E.4 Deslocamentos de fluncia versos log. do tempo e inclinao n num

ensaio realizado pelo mtodo 3

Legenda:
1 Inclinao
2 Carga aplicada
Figura E.5 Fluncia versos carga aplicada num ensaio realizado pelo mtodo 3

E.5 Quadros com procedimentos gerais para aplicao de carga. Mtodos de ensaio 1, 2
e3

69
Quadro E.1 Ciclos de carga e perodos mnimos de observao durante a realizao
dos ensaios prvios e de verificao em ancoragens, Mtodos de ensaio 1 e 2.
Perodos mnimos de
Nvel de carga em %Pp observao em minutos
(apenas no mtodo 1)
Ciclo 1 Ciclo 2 Ciclo 3 Ciclo 4 Ciclo 5 Ciclo 6
10 10 10 10 10 10 1
25 40 55 70 85 1
25 40 55 70 85 100* 15 (60 ou 1801))
25 40 55 70 85 1
10 10 10 10 10 10 1
1)
No mtodo de ensaio n. 2, quando a carga mxima corresponde de blocagem P 0 aumenta-se o tempo
de observao (ver quadro 2)

Quadro E.2 Tempo e perodos mnimos de observao e critrios de recepo de

perdas de carga, Mtodo de ensaio 2.
Tempo de observao Nmero do perodo Perda de carga acumulada permitida kl
em minutos (% da carga aplicada)
5 1 1
15 2 2
50 3 3
150 4 4
500 5 5
1 500 (aprox. 1 dia) 6 6
5 000 (aprox. 3 dia) 7 7
15 000 (aprox. 10 dia) 8 8

Quadro E.3 Incrementos de carga e perodos mnimos de observao durante a

realizao dos ensaios prvios em ancoragens, Mtodo de ensaio 3.
Incrementos de carga %Pt0,1k1)2)3)
Carga Incremento nmero Nmero
inicial 1 2 3 4 5 6 7 8 do passo
10 20 30 40 50 60 70 80 90 %Pt0,1k
60 60 60 60 60 60 60 60 Perodo
0 (30) (30) (30) (30) (30) (30) (30) (30) de obse.
(minutos)
1) Comea co a carga inicial Pa=0,1%Pt0,1k
2) Pmx<0,9Pt0,1k
3) O exemplo apresenta oito incrementos

70
 ANEXO F

(informativo)
Exemplos de folhas de registo
Doc.
FICHA DE REGISTO DE ANCORAGENS
01) Empreitada:
02) Localizao:
03) Tipo de ancoragem/Desenho
04) Ancoragem nmero:
101)Coordenadas XY m
102)Cota Z m
103)Direco N/S
104)Inclinao (Horiz.)
105)Mtodo de furao mm
106)Dimetro do furo m
Furo de 107)Comprimento total m
Sondagem 108)Revestimento do furo
109)Mtodo de limpeza
110)Nvel de gua no terreno m
111)Caractersticas do terreno
112)Pr-injeces (se realiza.)
113)Ensaios
114)Data dos ensaios
115)Data de furao
201)Tipo de armadura
202)N ref/Dimetro /mm
203)rea da armadura At mm2
204)Resistncia do ao fpk N/mm2
205)Mdulo de elasticidade Et N/mm2
206)Comprimento selagem L m
207)Comprimento livre m
Armadura 208)Compr. Suplementar m
209)Comprimento total L m
210)Proteco
211)Proteco
212)Espaadores
213)Espaadores
214)Tubos de injeco
215)
216)
301)Tipo de cimento
302)Aditivos
303)gua/Cimento
304)Consumo de cimento kg
Injeces 305)Presso de injeco Mpa
NOTAS:

Operadores:

71
 Doc.
FICHA DE REGISTO E PR-ESFORO EM ANCORAGENS

01)Empreitada: Detalhes construtivos folha:...............

4. EQUIPAMENTO DE PR-ESFORO 5. REFERNCIAS DO PR-ESFORO
401)Tipo de cabea desenho 501)Tipo de ensaio: PRVIO/RECEPCO
DETALHADO/SIMPLIFICADO
402)Capacidade do macaco/--- 502)Especificao de ensaio:
403)Ref. do macaco 503)Carga ltima de traco Ptk kN
404)Tipo de clula de carga 504)Resistncia de projecto Rd kN
405)Manmetro de presso 505)Carga mxima do ensaio Pp kN
406)Sistema de medio dos deslocamentos 506)Carga de servio P kN
407) 507)Carga de blocagem P0 kN
408) 508)Carga de referncia Pa kN
409) 509)
410)Data do pr-esforo 510)
REGISTOS DE PR-ESFORO
Ciclo Presso Carga P/Rd Deslocamentos a Deslocamentos Tempo
N P P % Observaes
0 min. 1 min. da cabea corrigidos
MPa kN h.min
mm mm mm mm

NOTAS:
Operadores:

72