TRANSFERENCIA DE CALOR

La transferencia de calor es necesaria para el control de: (1) una temperatura de

fluido y / o su composicin y de fase; (2) la tasa de transferencia de masa entre las
fases; (3) la velocidad de las reacciones qumicas y (4) las temperaturas adecuadas
para prevenir el fracaso o la reduccin de la vida til del equipo. Provisin para la
transferencia de calor se incorpora a la mayora de equipos. Sin embargo, este
captulo est dedicado nicamente a que el equipo cuyo objetivo principal es la
transferencia de calor.
Los equipos de transferencia de calor se pueden dividir en los siguientes tipos
bsicos:
Fluido - Fluido: tubo en tubo, coraza y tubos, placas, circuitos impresos, espiral,
bobina y tipos especiales de Servicios Especficos.
Calentadores de descarga: directos e indirectos.
Refrigeradores que utilizan aire: aleta de ventilador, torres de enfriamiento,
combinacin de agua y aire.
El nfasis est en el tipo fluido - fluido.

MECANISMOS DE TRANSFERENCIA DE CALOR

Por definicin, el calor es que la energa transferida nicamente como resultado de
una diferencia de temperatura, que es independiente de la transferencia de masa.
Hay tres mecanismos de transferencia de calor - conduccin, conveccin y
radiacin. Conduccin de calor se produce por la excitacin de las molculas
adyacentes en donde dichas molculas tienen poco o ningn movimiento. As
conduccin es el mecanismo primario en los slidos y puede ser un mecanismo
importante componente con algunos lquidos con caudales bajos. La conveccin es
que el mecanismo donde la energa se transfiere calor por el movimiento fsico de
las molculas de lugar en lugar. Cualquier factor que mejora o dificulta este
movimiento afecta a la tasa de transferencia de calor por conveccin. En la mayora
intercambiadores comerciales de fluido - fluido, la conveccin es el mecanismo ms
importante. Como se ha discutido en el captulo 12 y ms adelante en el presente
documento, el proceso de transferencia de calor habitual se rige por un grupo de
resistencias en serie. Hay dos pelculas de fluidos que se rigen principalmente por
conveccin, el slido que separan el fluido gobernado por conduccin y
posiblemente algunas otras pelculas a la corrosin, sarro y depositacin de
pelculas tambin gobernado por conduccin. La radiacin es el proceso mediante
el cual un cuerpo emite ondas de calor que pueden ser absorbidas, reflejadas o
transmitidas a travs de un cuerpo ms fro. El sol calienta la tierra por medio de
ondas electromagnticas.
Un cuerpo caliente emite un espectro entero de longitudes de onda. Radiacin que
afecta el ojo como la luz se extiende aproximadamente desde 0,4 hasta 0,8 horas,
en la longitud de onda. A la derecha de este espectro visual es la regin infrarroja;
a la izquierda se encuentra la regin ultravioleta. El calor se transfiere a lo largo del
intervalo de longitudes de onda completa. Cuando la temperatura aumenta las
longitudes de onda predominantes se hacen ms cortas.

ECUACIONES BSICAS DE CONDUCCIN / CONVECCCIN

En la mayora de los intercambiadores fluido fluido, las temperaturas no son lo
suficientemente altas para que la radiacin sea un mecanismo significativo. Dado
que los coeficientes utilizados para calcular el rendimiento son empricos,
incorporan los efectos radiantes que podran haber estado presentes en el sistema
de prueba. Uno puede calcular el proceso de transferencia de calor por la ecuacin:

Los valores de "h" son constantes de proporcionalidad utilizados para caracterizar

la resistencia de la pelcula de lquido determinado a partir de datos experimentales
o correlaciones generales. El valor "k" es la conductividad trmica del slido que
separa los dos fluidos - una propiedad medible de ese slido. Es conveniente para
mostrar la transferencia total de calor por unidad de tiempo en trminos de un
coeficiente global de transferencia de calor "U."

Donde U se determina con base en un rea de referencia, A. Por intercambiadores

de carcaza y tubo A es el rea de la pared del tubo exterior, para intercambiadores
de placas es el rea de la placa. Para tubos con aletas, A se puede basar en el rea
extendida (incluyendo el rea de las aletas) o puede ser el rea de tubo desnudo.
En carcasa y tubos intercambiadores, el coeficiente global de "U" est relacionada
con los coeficientes de cine y conductividad trmica por las ecuaciones:
El factor de ensuciamiento (F) representa sarro, xido y otros depsitos que se
forman en la superficie con el uso y son una resistencia adicional al flujo de calor.
El factor de ensuciamiento variar ampliamente con las condiciones. Los valores
del coeficiente global de "U" se pueden predecir a partir de la Ecuacin 13.3 o del
desempeo real. La mayora de las citas del intercambiador de calor muestran el
total de "U" que se utiliza en su clasificacin o calificacin. Estos, adems de planta
operando de datos, son una valiosa fuente de informacin para la planificacin
futura.

T EFECTIVO
La ecuacin 13.2 es la ecuacin bsica que se utiliza para el dimensionamiento de
intercambiadores de calor. Contiene el trmino . Esta es la media T porque el
T a travs de la superficie de la pared vara con calor transferido como se muestra
a continuacin.

Leyenda para la figura anterior.

(a) dos fluidos que fluyen en contracorriente, sin cambio de fase.
(b) Dos fluidos que fluyen, no hay cambio de fase concurrente.
(c) Un fluido que fluye y uno de ebullicin (o condensacin).
(d) el vapor sobrecalentado se enfri hasta saturacin (a) de condensacin (b) y
que est subenfriado como lquido (c). El otro fluido est en ebullicin o
condensacin.
Las nicas temperaturas que podemos medir convenientemente estn en los
extremos de entrada y salida del intercambiador. Por lo tanto, podemos medir de
dos Ts. Al ms lo llamaremos T1 y T2 al ms pequeo. T2 tambin se llama
el APPROACH. Designa lo cerca que las temperaturas de los dos fluidos se
aproximan entre s en el intercambiador.
En el flujo concurrente de los fluidos fluyen en la misma direccin. En flujo en
contracorriente que fluyen en direcciones opuestas. La mayora de los
intercambiadores utilizan de flujo en contracorriente, o tan cerca de ella como sea
posible, ya que es ms eficiente.
La ecuacin bsica para estimar Tm es decir:

El valor de F depende de la geometra del flujo de fluido en el intercambiador y se

discutir ms adelante para cada tipo de intercambiador. F = 1,0 para
intercambiadores de contra-flujo, pero ser menor que 1,0 para intercambiadores
de flujo cruzado e intercambiadores multipaso donde se encuentran ambas
concurrente y flujo en contracorriente.
Ecuacin 13.4 se basa en varios supuestos, el principal es que las curvas de
calentamiento y enfriamiento (T vs. Q) para los fluidos del intercambiador son lneas
rectas. Esto es cierto slo cuando no hay cambio de fase en el intercambiador y / o
las propiedades fsicas de los fluidos no cambian significativamente. Tm tambin
puede ser determinada a partir de la Figura 13.1.
Approach
El enfoque de menor temperatura, T2, es una opcin econmica. Su especificacin
gobierna costo intercambiador de calor. Como T2 se hace ms pequeo, Tm se
hace ms pequeo y el rea requerida se hace ms grande. Como Tm se aproxima
a cero, el rea tiende a infinito. Dado que el costo del intercambiador de calor es
depende de la zona, la especificacin de approach tiene un efecto directo en el
precio.
Para intercambiadores de tubo y coraza, el approach usado a menudo tiene los
siguientes rangos de valores:
Al especificar los intercambiadores de calor, a menudo es deseable para especificar
un enfoque mximo o mnimo para el vendedor. Esto no soluciona el enfoque real.
Se limita a establecer un lmite superior o inferior, por debajo o por encima del cual
debe producirse el enfoque real.
Vaporizacin (ebullicin) de lquidos
Hay una especial preocupacin cuando uno de los intercambiadores de calor est
vaporizando los fluidos. Esto ocurre en chillers de refrigeracin y rehervidores
fraccionadores, como 2 ejemplos.
De la ecuacin 13.2, se puede hacer una grfica de Q / A versus T para producir
una lnea como la lnea discontinua de la derecha. Lo hace a excepcin de lquidos
hirviendo. La curva continua a la derecha es lo que realmente ocurre con los lquidos
de ebullicin. En algn valor de la curva cambia de direccin y Q / A disminuye
rpidamente a un mnimo, despus de lo cual empieza a subir de nuevo. Por qu?

Como se muestra en el dibujo inferior, una capa de burbujas de gas se puede

acumular alrededor de un tubo si la vaporizacin ocurre en la pared del tubo ms
rpido que el vapor puede desenganchar y elevarse a travs del lquido. Esta capa
de burbujas forma una resistencia adicional en serie y es un tipo de factor de
ensuciamiento.
Cuando T a travs del tubo llega a un punto crtico, las formas de la capa de
burbujas y Q / A disminuye. Si T contina aumentando, la resistencia de la capa
estabiliza y Q / A comienza a aumentar de nuevo.
El T crtico depende del lquido y el carcter de la superficie del tubo. El T crtico
puede producirse un precio tan bajo como 20 a 35 C [36 a 63 F]. Superficies
especiales de tubo se comercializan los cuales estn diseados para minimizar la
formacin de la capa de burbujas.
Hay dos factores mecnicos bsicos que afectan a la retirada de vapor - separacin
y disposicin del intercambiador, y el rea disponible entre las fases lquida y vapor.
Como el vapor de forma que debe dejar la superficie rpidamente. Tambin debe
haber suficiente rea de superficie para que la interfaz vapor-lquido no limita la
retirada de vapor.
En la figura de abajo se muestran dos configuraciones de tubos entre los muchos
disponibles. Esto se conoce como diseo triangular ya que los tubos de filas
adyacentes no son directamente encima o por debajo uno del otro. Para mejorar el
desacoplamiento entre los tubos de vapor, el paso del tubo a veces se aument a
1,5 a 2 veces el dimetro del tubo cuando se utilizan intercambiadores de carcasa
y tubos en el servicio hirviendo.

Otra alternativa es el diseo de la plaza, donde los tubos de filas adyacentes estn
directamente encima o estar de bajo entre s. Aunque no es tan comn como el
diseo triangular, cuadrada diseo se ha utilizado en servicio corrosivo como la
regeneracin de amina.
Observe en la figura de abajo que hay espacio por encima de los tubos de vapor.
La disposicin mostrada es tpico para los enfriadores y calderas donde el lquido
cubre todos los tubos. El rea de la superficie del lquido debe ser suficiente para
permitir que el vapor se escape del lquido sin arrastre significativo. La mitad
superior de este intercambiador es un separador. Esto significa que el dimetro de
la concha debe ser mayor que la necesaria para mantener simplemente los tubos.
A medida que los tubos estn ms separados que hay ms espacio para el vapor
se eleve. Pero, el costo del intercambiador aumenta. Asegrese de que la baja
oferta en el caldern o enfriador tiene espacio suficiente vapor.
Tambin, asegrese de que las boquillas de salida de vapor y tuberas tienen una
superficie suficiente. Si no es as, el vapor puede realizar copias de seguridad,
"estrangulamiento" del intercambiador y la capacidad lmite a pesar de que la zona
del tubo es adecuada.
BALANCE BASICO DE CALOR
Unidades de calor

Cabe sealar que, como se usa aqu, Kelvin (K) no se refiere a una diferencia de
temperatura una temperatura absoluta, de modo C y K tienen el mismo valor. En
un intercambiador de calor fluido-fluido el balance global se reduce a AH = Q.
Adems, el AH de un fluido es igual a la del AH otro fluido si se ignora las prdidas
de calor a, o ganancias de calor desde el aire atmosfrico. La prdida o ganancia
de calor que normalmente se considera que es cero en los balances de calor del
intercambiador. Si el recipiente est aislado adecuadamente la prdida o ganancia
de calor debe ser inferior a 5% de Q. Esto se compensa en el momento de elegir el
equipo real. Por lo tanto, para cualquier intercambiador de calor de dos fluidos, tres
ecuaciones pueden escribirse:
En los clculos de diseo, tanto las tasas de flujo de masa se conocern, as como
tres temperaturas, por ejemplo T1, T2 y T3. Las incgnitas son Q, A, y la
temperatura restante, T4. Las ecuaciones anteriores se pueden utilizar como sigue.
Use la ecuacin 1 para calcular Q
Use la ecuacin 2 para calcular T4
Use la ecuacin 3 para calcular A
Para los clculos de rendimiento, el intercambiador es existente y el objetivo es
calcular el rendimiento del intercambiador para un conjunto de condiciones. En este
clculo, A es conocida, as como m12, m34, T1 y T3. Las incgnitas son T2, T4, y
Q. Esto es a menudo una solucin de ensayo y error debido al clculo de la Tm.
Paso 1: Estimacin T2, y el uso de la ecuacin 1 para calcular Q
Paso 2: Utilice la ecuacin 2 para calcular T4
Paso 3: Utilice la ecuacin 3 para calcular Q y compararlo con la Q calculado en el
paso 1. Si no es igual, repita los pasos 1- 3.
Los clculos de rentabilidad se realizan con mayor frecuencia en un equipo, pero
TEMA ha desarrollado un conjunto de grficos que puede ser utilizado para facilitar
un clculo de rendimiento. La figura 13.2 muestra el grfico para un intercambiador
de contraflujo. La nomenclatura se ha adaptado para que coincida con la de la
discusin en esta seccin. Este grfico slo es vlida para los intercambiadores de
contraflujo sin cambio de fase. En esos intercambiadores de donde se produce un
cambio de fase, el grfico todava se puede utilizar, pero la capacidad calorfica, Cp,
debe incluir el calor latente En otras palabras, Cp es un seudo Cp que incluye el
efecto de calor latente.
 COEFICIENTE GLOBAL DE TRANSFERENCIA DE CALOR
La mejor fuente de valores "U" es de pruebas reales en equipos comparables.
Pruebas continuas durante un perodo de tiempo a construir una base de datos para
diferentes condiciones de operacin, fluidos y tipos de intercambiadores. Una
segunda buena fuente de valores "U" son datos de proveedores confiables. Figura
13.3 es un resumen general de los valores de "U" para intercambiadores de carcasa
y tubos. El nomograma superior es para intercambiadores con solamente
ensuciamiento nominal que operan en levels.033 velocidad del fluido aceptable) La
tabla inferior es otra compilacin de tales correlaciones de datos como estos no se
recomienda para los clculos de-signo, pero son tiles para la estimacin general
de conducta y / o la evaluacin de sistemas alternativos. Clculo de la "U" de la
ecuacin 13.3 puede ser necesario. Si es as, se requieren valores de "k" y "h".
Conductividad trmica de los solidos
La siguiente tabla muestra los valores comunes de la conductividad trmica en
materiales a 93 C [200 F]:

La eleccin de los metales depende de la conductividad trmica, el costo, la

temperatura de operacin y la presencia de problemas de corrosin / erosin. Con
la refrigeracin por agua de mar, por ejemplo, el uso de titanio puede estar indicada
para minimizar el agrietamiento cloruro, a pesar de que posee una baja
conductividad trmica y es ms caro de comprar y fabricar.
Coeficientes de pelcula de fluido
La ecuacin bsica para el clculo de las pelculas de lquido se obtiene por anlisis.
La correlacin de los datos muestra una relacin de proporcionalidad entre los
nmeros adimensionales de Nusselt, Reynolds y Prandtl. En una forma resoluble
esta relacin se puede escribir de la siguiente manera,
En la Ecuacin 13.5 el dimetro efectivo depende de las circunstancias:
Dimetro del tubo interior para el fluido que fluye dentro del tubo
Tubo de dimetro exterior para el fluido que fluye normal a uno o ms tubos
Para el flujo anular entre tubos concntricos utilizan un dimetro equivalente se
define por la ecuacin

El trmino velocidad es el caudal volumtrico dividido por el rea de seccin

transversal del flujo. Cuando el flujo es normal a una serie de tubos, el rea de la
seccin transversal es el rea disponible para el flujo entre la primera fila de tubos.
Ecuacin 13.5 se aplica slo para fluidos newtonianos, donde la viscosidad es una
medida adecuada de la tasa de cizalla frente esfuerzo de corte (Consulte el Captulo
10). Los gases y los lquidos de hidrocarburos ordinarios son newtoniana en la
naturaleza. Las correlaciones para estimar la viscosidad y la densidad de los fluidos
se muestran en el captulo 3.
La tabla 13.1 resume los valores de A, a y b en la ecuacin 13.5 que se aplican para
el flujo turbulento de los fluidos alrededor del tubo cilndrico. Los valores mostrados
se basan en los datos de los intercambiadores de calor en servicio de qumica
general. Sin embargo, pueden resultar tiles para estimar el rendimiento de un
intercambiador de calor especfico. Un uso muy importante de la ecuacin 13.5 es
la prediccin del cambio en el rendimiento de un intercambiador de calor con el
cambio en las condiciones del fluido o flujo.
Propiedades de los fluidos
Prediccin de los trminos de densidad y viscosidad es posible a partir de
correlaciones como las que aparecen en el captulo 3. Muchas referencias contienen
datos de conductividad trmica de los gases y lquidos. "3.4. 13.5) Se muestran
siguientes son algunas conductividades trmicas representativas para gases y
lquidos a presin atmosfrica y sobre 38 C [100 F]. La "k" de lquidos no vara
mucho con la presin. Hay un cambio con la temperatura, pero no es grande en el
rango de temperatura habitual de intercambiadores lquido-lquido. Una ecuacin
para estimar la "k" de petrleo crudo y condensado se ofrece:
Los datos sobre los valores "k" de gases a alta presin son escasos. A partir de la
teora cintica de los gases "k" es tericamente proporcional a la viscosidad del gas.
Se puede corregir la "k" para la presin mediante la correccin de viscosidad
correspondiente como una aproximacin. El nmero de Prandtl (Cp*/k) es
esencialmente constante con la presin y la temperatura. Para el gas natural un
valor de 0,79 es adecuado para este nmero.
Efecto de la velocidad
La velocidad del fluido, dentro o fuera del tubo, tiene un efecto significativo en el
rendimiento del intercambiador. Para el flujo en el interior de los tubos,
Dentro de unos lmites razonables, h aumenta a medida que aumenta la velocidad.
La razn? La pelcula es ms delgada y hay menos resistencia al flujo de calor.
Pero, a medida que aumenta la velocidad tambin lo hace la cada de presin. Para
el flujo en el interior de los tubos,

Si la cada de presin es crtica y debe ser recuperado por bombeo o compresin,

un compromiso econmico es necesario. Entonces la especificacin del
intercambiador de calor debe tener en cuenta consideraciones de cada de presin.
Una buena regla de dedo es que el costo de la cada de presin durante la vida del
intercambiador debe ser de aproximadamente un tercio del coste de la superficie
rea. Esto da un diseo cerca del ptimo econmico. Tambin hay que tener en
cuenta la variacin de rendimiento. Si el intercambiador es demasiado grande en
las tasas de flujo ms esperados, se puede esperar "U" a ser ms bajos que en la
capacidad nominal. Para el desarrollo de los campos puede ser que sea ms
eficiente para planear en dos o ms intercambiadores en paralelo. El colector se
construye inicialmente con intercambiadores siendo aadidos segn sea necesario
para mantener la transferencia de calor eficiente. Si se aaden inicialmente vlvulas
de bloqueo, no es necesario apagar para futuras incorporaciones. A veces, algunos
de los tubos estn obstruidos durante el desarrollo temprano o cerca del final de la
vida instalacin para mantener la velocidad deseable. Cuando utilice equipo
paralelo de cualquier tipo, se deben agregar los controles positivos para asegurar la
distribucin de flujo adecuado. No se puede confiar en el diseo de cabecera solo.
Hay una consideracin especial en los casos en que se est inyectando un inhibidor
de la corrosin o hidrato. Con el fin de lograr una buena distribucin en todos los
tubos, una cierta velocidad mnima del tubo debe mantenerse. A partir de la prueba,
se ha establecido que:
Factor de ensuciamiento
Los factores de ensuciamiento (FI y FO) que se muestran en la ecuacin 13.3 deben
ser estimados a partir de la experiencia. La figura de la derecha muestra un
gradiente de temperatura a travs de una pared, incluida la posible corrosin o
escalas de deposicin. Si las formas de escala, lo rpido que va a formar? Esta es
una cuestin que requiere un anlisis detallado. Algunos utilizan errneamente un
factor de ensuciamiento como un factor de seguridad arbitraria. El uso de un factor
de ensuciamiento es bien tanto tiempo como el nmero usado es un realista un solo
compatible con el rendimiento esperado. Si se utiliza un nmero demasiado grande
controla "U" e invalida el clculo.

En la Ecuacin 13.3 las unidades de F son el recproco de los de "U" o "h". Para los
sistemas de petrleo y gas de la tabla a continuacin ofrece una serie de factores
que se encuentran tpicamente incrustaciones. El extremo inferior de la gama se
aplica para limpiar gas natural, y agua de mar. El extremo superior se aplica al agua
sucia y los crudos pesados. Factores de ensuciamiento son una fuerte funcin de la
velocidad. Velocidades ms altas como resultado valores ms bajos de F. La
deposicin de slidos tales como sal, parafinas, asfaltenos puede tener un efecto
significativo en las normas F. El TEMA proporciona una excelente recopilacin de
factores de ensuciamiento tpicos.
 INTERCAMBIADORES DE TUBOS Y CORAZA

Las figuras 13,4-13,7 muestran las caractersticas bsicas de los intercambiadores

de carcasa y tubos. Los principales fabricantes de estos equipos tienen una
asociacin comercial (TEMA), que tiene un conjunto de normas.
No son un cdigo, pero se utilizan comnmente en los pliegos de licitacin.
Intercambiadores de Clase I son los ms utilizados en la industria petrolera! "7),
aunque Clase C intercambiadores se han especificado en algunas aplicaciones de
E & P.
Los intercambiadores de tubo y coraza son los ms verstiles de los tipos de
intercambiadores. Se puede manejar una amplia gama de fluidos, tanto de una sola
fase y de dos fases. Ellos son robustos y pueden ser fabricados a partir de una
variedad de materiales.
Tambin son pesados, tienen una huella relativamente grande, y son caros. En
varias aplicaciones de procesamiento de petrleo y gas que han sido sustituidos por
los intercambiadores compactos (discutidos ms adelante en este captulo).La
figura 13.4 muestra los tipos de cabeza y cscara generales. Las otras figuras
muestran los detalles de los diversos tipos de intercambiadores a la nomenclatura
indicada en la Tabla 13.2.
La eleccin de la configuracin depende de una serie de consideraciones - fluidos
involucrados, potencial de corrosin, problemas de limpieza, la cada de presin
permisible, la eficiencia de transferencia de calor. La seleccin del intercambiador
de calor no es rutina.
Necesita haces de tubos extrables o no extrables? Estos ltimos son
relativamente baratos y ofrecen la mxima proteccin contra las fugas-lado de la
carcasa pero no son accesibles para la limpieza del lado de la cscara mecnica.
Un tipo de junta de dilatacin a veces es necesaria para aliviar las tensiones
diferenciales de expansin trmica. Haces de tubos removibles consisten en tubos
T (tipo horquilla) o tubos rectos con una cabeza flotante. El primero es el menos
costoso, se puede utilizar con presiones muy altas en el lado del tubo. Pero, limpieza
mecnica es difcil, es muy difcil de reemplazar los tubos y fugas alrededor del
deflector longitudinal puede reducir su rendimiento. El intercambiador de cabeza
flotante es el ms verstil y ms caro. La obtencin de un sello positivo entre-lado
del tubo y los fluidos del lado de la cscara es crtico en muchos casos. El diferencial
de presin entre de conchas y tubo-lados est limitado por el sello.
Aunque hay excepciones, la mayora de los tubos utilizados son de 15-25 mm [5 /
8-1,0 en] de dimetro, 19 mm [3/4 in] es el ms comn. El mayor tamao
normalmente se utiliza cuando se prev ensuciamiento, para facilitar la limpieza
mecnica. La longitud del tubo puede ser tan grande como 12 m [40 pies], pero los
tubos alrededor de la mitad de esta longitud se emplea con mayor frecuencia. El
tubo de lanzamiento es la distancia entre la lnea central de los tubos. El paso de
tubo mnima es de 1,25 veces el dimetro exterior del tubo Por unos 19 mm [3/4 en]
tubo de esto es 23,8 mm [15/16 en]. Un terreno de juego tubo ms grande se utiliza
a menudo en aplicaciones de ensuciamiento. El haz de tubos puede ser vista de un
diseo triangular, cuadrada o girado cuadrados. Triangular suele dar mejores
valores del lado de la cscara "h" y ms rea de transferencia de calor para un
dimetro de concha dado. Sin embargo, las otras disposiciones son ms fciles de
limpiar, tienen una menor cada de presin, y puede ser preferible en ebullicin
aplicaciones para proporcionar un camino ms claro para el vapor para salir del haz
de tubos.
Factor de correccin LMTD
El factor "F" en la ecuacin 13.4 es esencialmente una en un intercambiador de tubo
en tubo y en contraflujo intercambiadores de carcasa y tubo con un nmero igual de
pasadas de carcasa y tubos. Si el nmero de pasadas de carcasa y tubos diferentes,
o si el intercambiador es un tipo de flujo cruzado (por ejemplo, TEMA "J o X", y
enfriadores areas), F tendr un valor inferior a 1,0, dependiendo de la configuracin
de flujo utilizado. Como una consideracin econmica prctica, es raro que una
configuracin debe ser elegido donde F es menor que aproximadamente 0,80. Las
figuras 13,8-13,13 proporcionar un medio para estimar el factor F se muestra en la
ordenada izquierda. Los valores de P y R en estas cifras se encuentran por las
ecuaciones. En las aplicaciones de carcasa y tubos "t" se refiere a las temperaturas
del lado del tubo y "T" se refiere al lado de la carcasa. Para refrigeradores areos la
terminologa es todo lo contrario.

Para un valor dado de P y R, encontrar el valor correspondiente de F. Si los valores

de P y R no se cruzan dentro de la cuadrcula, simplemente grabar F como menos
de 0,5. Esta correlacin es una versin modificada que ha estado en uso durante
muchos aos. Un clculo alternativo al mostrado ha sido developed.The resultados
netos son esencialmente los mismos. Figuras 13.12 y 13.13 son adecuados para un
enfriador area o para cualquier caso en el que los flujos normales un fluido a un
banco de tubos.
En el Ejemplo 13.4, observe que la configuracin AES requiere alrededor de un 7%
ms de rea de un contraflujo fijo Tipo de placa de tubos. Esto aumentara el coste
intercambiador, no slo porque el rea es mayor, sino tambin porque la
construccin del intercambiador es ms compleja. Cul es el beneficio de
compensacin de esta configuracin? - Un haz de tubos extrable para la limpieza
y una placa de tubos flotante para menos estrs debido a la expansin diferencial
de temperatura.
Qu pasa con una configuracin que emplea dos pases de concha y cuatro o ms
pases de tubo? Esta configuracin es en realidad dos intercambiadores en serie. El
factor de correccin para esta configuracin es esencialmente 1.0. Esto dara lugar
a menos rea de superficie, pero probablemente sera ms caro debido a la
construccin de dos conchas del intercambiador en lugar de uno.
Colocacin de Fluidos
Esto afecta, obviamente, el valor de F en el clculo LMTD. Pero, la principal
consideracin puede ser el carcter del propio fluido. Las siguientes pautas
generales son tiles.
A. Shell-Side
1. fluido viscoso para aumentar (en general) el valor de "U"
2. fluido que tiene la velocidad de flujo inferior
3. condensacin o fluido en ebullicin
B. Tubo-Side
1. fluidos txicos y letales para minimizar las fugas
2. fluidos corrosivos
3. fluidos sucios; aumento de la velocidad minimiza las incrustaciones, pero
aumenta la erosin
4. fluidos de alta temperatura que requieren materiales de aleacin
5. fluidos de alta presin para minimizar el costo
6. Lquido para el que la cada de presin es ms crtico
Estos no son mutuamente exclusivos consideraciones. Algunas prioridades deben
establecerse; algunos compromisos son necesarios. Por ejemplo, de condensacin
se puede realizar en el lado del tubo cuando se requiere la metalurgia especial. En
este caso, los tubos verticales pueden ser una mejor opcin que los tubos
horizontales.
En algunos casos se requiere una serie de intercambiadores (tren). Entonces se
debe dividir el total de derechos de transmisin de calor para optimizar el nmero y
el tamao de cada unit.03.11, 13.12) Los factores que rigen las pruebas, solucin
de problemas, etc. estn cubiertos en las Referencias 13.13-13.19.
Estimacin del diseo mecnico
Como parte de la funcin de planificacin temprana, puede ser deseable para
estimar el tamao fsico del intercambiador de carcasa y tubos est considerando.
Figura 13.14 proporciona un mtodo fcil de lograr esto. La ecuacin para el uso
con esta figura es:

F1, F2 y F3 son igual a uno para 19 mm [3/4 in] tubos en un 23.8 mm [15/16 in] paso
triangular, una pasada tubo y un intercambiador de hoja de tubo fijo,
respectivamente.
Para un valor dado de A, varias combinaciones de dimetro / longitud son
adecuados. Estos tendran que ser revisado para velocidades del fluido. L / D ratios
de menos de 3: 1 pueden sufrir de distribucin de fluido pobre. Ratios de rango 6:
1-10: 1 generalmente son un buen compromiso. Estas relaciones L / D se muestran
como lneas discontinuas en la Figura 13.14.
FINNN HP :D