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OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPOS DE TRANSPORTACIN VERTICAL
TIPOS DE ELEVADORES
Existen dos tipos de elevadores por el tipo de corriente que utiliza para su
funcionamiento:
A. CORRIENTE ALTERNA : Son los que utilizan para el movimiento del

elevador un motor de corriente alterna, la nivelacin de piso vara segn la
carga dentro de la cabina, su frenado es electromecnico de dos
velocidades (alta y baja) son operados en forma automtica y manual.
B. CORRIENTE DIRECTA : Utilizan para su movimiento un motor generador

que proporciona la energa de corriente directa a un motor C.D. para mover
al elevador, su nivelacin de piso es exacta, su frenado es elctrico a
travs de pasos de desaceleracin, desarrollan mayor velocidad que el de
corriente alterna, su capacidad de carga es mayor y son especializados
para edificios de gran altura.
En la actualidad existen elevadores electrnicos cuyas especificaciones

han eliminado el motor generador y los relevadores de control,
sustituyndolos por mdulos elctricos.
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SUBDIRECCIN GENERAL MDICA
SUBDIRECCIN DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO
COMPONENTES DE UN ELEVADOR
Un elevador est compuesto por:
1. CONTROLADOR: Ubicado en la caseta de elevadores compuestos por

relevadores, capacitores, resistencias, transformador, rectificador, contactos,
tarjetas electrnicas, protecciones para corto circuito y sobrecarga.
2. SELECTOR: Ubicado en la caseta de elevadores, su funcin es la de recibir

todas las llamadas registradas, ordenarlas y mandarlas al controlador.
Compuesto por relevadores, contactos fijos y mviles, zonificacin para
cuando hay ms de un elevador, poleas y cadenas para mover el sistema de
contactos, controla la nivelacin de pisos.
3. REGULADOR DE VELOCIDAD: Ubicado en la caseta de elevadores, su

funcin es la de controlar la velocidad nominal del elevador y mandar seal de
paro cuando se exceda.
Compuesto por una polea, palancas mecnicas que operan por sobre
velocidad una seguridad elctrica, cable de acero para hacer girar la polea y
una polea tensora ubicada en la fosa.
4. SISTEMA DE TRACCIN (MQUINA Y CABLES): Ubicado en la caseta de

elevadores, su funcin es la de dar movimiento al elevador a travs de los
motores, poleas, cables de acero, reductor de velocidad.
5. SISTEMA DE FRENO: Su funcin es detener y mantener parado el elevador

con su carga nominal (ms de un 25%) de sobre peso. El frenado puede ser
electromecnico, compuesto por balatas, multivestos, bobinas y ncleo.
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Tambin puede ser elctrico, ste frenado es a travs de pasos de

desaceleracin, utilizando resistencias relevadores y contactos para ir
reduciendo la velocidad del elevador hasta llegar a su nivel de piso que es
cuando acta el freno electromecnico.
6. CABINA: Ubicada en el cubo del elevador, su funcin es de subir o bajar

transportando carga o pasaje. La cabina es sostenida por los cables tractores
que van acoplados a un marco y plataforma para sostn de la misma.
Encima de la cabina se encuentra, el motor operador de puertas, botones e
interruptores para maniobrar en caso de mantenimiento, seguridad elctrica
de paracadas, las zapatas o contra guas en el cual se desliza la cabina.
En el interior de la cabina se encuentra el tablero de mando con todos sus
botones e interruptores de manejo de emergencia.
7. CONTRAPESO DE CABINA: Ubicado en el cubo del elevador, su funcin es

la de compensar la carga de la cabina cuando va en direccin de subida y
ayudar al motor a subirla que es cuando ejerce su mayor esfuerzo estando la
cabina con carga completa. Para esto el contrapeso pesa un 40% ms que la
cabina. Est compuesto por un bloque de fierro o concreto, varillas y marco
acoplados con los cables tractores para sostn de los bloques.
8. CUBO: Es el espacio que recorre la cabina y el contrapeso donde se

encuentran instalados los rifles, guas, trabes, lmites finales de sobrepeso,
banderas, magnetos, switchs de paradas y nivelacin, ductos para conexiones
elctricas y cables elctricos que viajan con la cabina.
9. FOSA: Es la parte inferior del cubo por debajo de la cabina. En ella se

encuentran los amortiguadores de contrapeso y de cabina, en caso de que
rebasen el lmite de sobrepeso. Los amortiguadores pueden ser de resorte o
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hidrulicos segn la velocidad del elevador. Ah tambin se encuentra la

seguridad electromecnica de final de sobrepeso.
10. PUERTAS DE PISO: Se encuentra una en cada piso, con sus trabas o
trinquetes mecnicos, una seguridad electromecnica, rodillos , marcos y
guas para el sostn de las puertas, orificios o chapas para abrir la puerta en
caso de emergencia.
Su funcin es la de permanecer cerrada cuando el elevador no est en el piso
y abrir cuando el elevador est en el piso deseado.
11. SISTEMAS DE LLAMADAS: Lo componen todos los botones y contactos

instalados dentro de la cabina y en los pasillos en sus dos direcciones as
como las bobinas. Contactos y relevadores instalados en el selector.
Su funcin es la de marcar y registrar la llamada del piso deseado para que el
elevador suba o baje para atender el servicio.
12. SISTEMA DE SEALIZACIN: Su funcin es la de mantener informado al

usuario que sus llamadas queden registradas, orientarlo en la direccin que va
a viajar e informarle de su llegada al piso deseado. La sealizacin puede ser
visual o audible, a travs de seales luminosas, alarmas, gongs, leds, etc.
13. SISTEMA DE SEGURIDAD: Los sistemas de seguridad se encuentran

ubicadas en el controlador, en el cubo, encima de la cabina, debajo de la
cabina, dentro de la cabina, en las puertas de cabina y pisos, en los lmites
finales de sobrepeso de la fosa.
Su funcin es la de proteger los componentes del elevador y a sus usuarios.
Los sistemas de seguridad generalmente son:
a) Para corto circuitos.
b) Por sobrecarga elctrica y sobrepeso.
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c) Por sobre velocidad.

d) De paracadas.
e) De emergencia.
f) Lmites de sobrepeso.
g) Fotoceldas de puertas de cabina.
h) De puertas de cabina.
i) De puertas de piso.
j) De salida de emergencia.
Estos sistemas funcionan de la siguiente manera:
REGULADOR DE VELOCIDAD: Tiene la tarea de vigilar que el elevador nunca

sobrepase el 20% de su velocidad nominal en elevadores de ms de un metro por
segundo 40% en elevadores cuya velocidad es inferior a un metro por segundo
y si esto ocurre, mande una seal para operar el dispositivo contra cadas
instalado en la cabina, sujetando la cabina a los rieles por medio de mordazas y
simultneamente con la accin del seguro contra cadas, se opera un interruptor
elctrico con el propsito de desconectar la alimentacin de energa elctrica tanto
del motor de traccin como al freno electromecnico.
INTERRUPTORES DE SOBREPESO: Se encuentran al final del recorrido,

superior e inferior y se operan cuando el elevador sobrepasa su parada superior o
inferior por alguna anomala.
AMORTIGUADORES: Se encuentran en la fosa del elevador y son de resorte

para elevadores hasta 1 metro por segundo y del tipo hidrulico para velocidad
mayor de 1 metro por segundo sirven para amortiguar la cada de la cabina o
contrapeso cuando sobrepasan los lmites normales del recorrido.
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CHAPAS DE PUERTAS DE PISOS: Cada una de las puertas de pisos est

equipada con un entrelazador electromecnico, el cual evita que las puertas se
puedan abrir cuando la cabina no est en el piso.
INTERRUPTOR DE EMERGENCIA: Se encuentra dentro de la cabina en el

tablero de mano y es accionado manualmente en caso de emergencia (en la
mayora de las cabinas est cancelada).
FRENO ELECTROMECNICO: Es parte de la mquina, ste dispositivo est

diseado para frenar y mantener la cabina detenida, en caso de interrupcin de
energa elctrica manda la orden de frenado en forma inmediata toda vez que
opera al desenergizarse.
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FUNCIONAMIENTO DE UN ELEVADOR
El funcionamiento de los elevadores es el siguiente:
ELEVADOR SIMPLE (AUTOMTICO): Cuando el elevador se encuentra

estacionado en algn piso y al oprimir un botn de llamada de piso; se energiza
una bobina en el selector ubicado en la caseta de elevadores; sta bobina manda
una seal al controlador tomando en cuenta la direccin en que se registr la
llamada en el controlador se energizan los relevadores auxiliares de direccin
dando una seal luminosa hacia arriba o hacia abajo , los que a su vez mandan
seal para energizar a los relevadores de direccin ya sea de subida o de bajada.
Los contactos de stos relevadores alimentan al motor elctrico para mover el
sistema de traccin compuesto por la mquina, poleas, cables y tractores que son
los que llevan al elevador al piso en donde se registr la llamada. Al llegar al piso
y estando a nivel el elevador, la puerta de cabina queda acoplada a la puerta de
piso, el cual al abrirse es accionada por un motor elctrico que abre tambin la
puerta de piso. Al abrirse las puertas tienen un tiempo de 5 a 10 segundos para
volver a cerrar Tiempo suficiente para que el pasajero entre o salga del elevador.
Una vez dentro del elevador se oprime el botn del piso deseado en el tablero de
control, empieza a cerrar la puerta y se repite el ciclo de funcionamiento, pero sta
vez con un botn de cabina. Cuando el elevador va en direccin de subida,
nicamente atender las llamadas en sta direccin y lo mismo sucede en
direccin de bajada.
SISTEMA DUPLEX (DOS ELEVADORES): Cuando los elevadores comparten los

mismos botones de pisos (botones de pasillos), las llamadas son atendidas por el
elevador que se encuentre ms cercano a la llamada registrada y en la direccin
que lleva de tal manera que si los dos elevadores coinciden en la misma direccin,
el elevador ms avanzado atender la llamada ms prxima y el elevador ms
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atrasado seguir su camino a su destino o atender la siguiente llamada si la hay.

Si los dos elevadores llevan direcciones opuestas, cada uno atender las
llamadas en el orden y direccin que llevan, cuando los dos elevadores han
atendido todas sus llamadas uno de ellos se estacionar en planta baja y el otro
se quedar en la ltima llamada atendida.
SISTEMA TRIPLEX (TRES ELEVADORES): Su funcionamiento es parecido al

duplex, la diferencia consiste en que cada uno de los elevadores tiene su zona de
estacionamiento una vez que han atendido todas sus llamadas, de tal manera que
un elevador siempre est en planta baja, otro est a la mitad del recorrido y el otro
est ms cercano al ltimo piso para que cuando se registre una llamada, sta
sea atendida por el elevador que est ms cercano, dicha llamada no importando
la direccin de la llamada registrada.
Si dos elevadores coinciden con la misma direccin y viajan paralelamente y en
ese momento se registra una llamada, en la direccin que llevan, uno de ellos le
cede el derecho al otro elevador para que la atienda, para evitar que los dos
elevadores atiendan la misma llamada y pueda uno de ellos llegar ms rpido a
su destino.
Los elevadores duplex y triplex tienen otros elementos que el elevador sencillo no
tiene sto con el fin sencillo de atender las llamadas con mayor rapidez y tambin
como ahorro de energa al evitar que los tres elevadores atiendan la misma
llamada.
OPERACIN DE LAS PUERTAS AUTOMTICAS: Cuando el elevador llega a un

piso, la puerta de cabina queda acoplada con la puerta de piso, en la parte
superior de la puerta de cabina se encuentra acoplado un motor denominado
operador de puertas. Este motor al recibir una seal del controlador abre la puerta
de cabina y a su vez la puerta de piso. La puerta permanece abierta durante 5
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10 segundos para volver a cerrar , si queremos que el tiempo se acorte, tenemos

un botn en el tablero de mando dentro de la cabina, para acelerar el tiempo de
cierre (P.C.) . Si queremos reabrir la puerta se oprime otro botn, denominado
(P.A.) el elevador nicamente se mover cuando hallan cerrado completamente
las puertas. En el caso de que el elevador sea operado por una persona
(elevadorista), en el tablero de mando dentro de la cabina se utiliza una llave para
cambiar de posicin a la chapa de manejo de automtico a elevadorista. Al estar
en posicin de elevadorista, el mando queda a cargo del operador, de tal manera
que el marcar los pisos que le soliciten y tambin cerrar las puertas a travs de
un botn P.C. para cierre. El elevador por si solo no va a atender las llamadas de
piso de pasillo exteriores, pero si el operador se da cuenta a travs de seales
luminosas en los botones dentro de la cabina, de las llamadas exteriores, les
marcar el piso solicitado para que el elevador las atienda.
Fusibles e interruptores trmicos y magnticos, estn ubicados en el controlador
para proteccin por cortos circuitos en todo el sistema y sobrecargas en los
motores.
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ELEVADOR SIMPLE AUTOMTICO
SISTEMA DUPLEX
SISTEMA TRIPLEX
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PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO
Se debern realizar las siguientes actividades para verificar:
1. Operacin de botones llamadores dentro de la cabina: Oprima los botones

llamadores y compruebe que las paradas correspondan a los pisos marcados,
cheque la operacin reversible al atender llamadas en extremos. Revise el
zumbador o timbre de llegada de cabina, debe sonar al llegar al piso deseado.
2. Operacin de seales luminosas dentro de cabina: Compruebe que cada

seal marcada corresponda al piso y direccin de viaje. Al marcar un piso por
encima de la cabina debe encender la flecha de direccin de subida y al marcar
un piso por debajo de la cabina prender la flecha de direccin de bajada.
3. Operacin de circuito de seguridad en botn parada de emergencia,

interruptor de servicio, chapa de ascensorista y automtico y botn de
alarma: Opere manualmente la parada de emergencia repetidas veces y
compruebe que en cada ocasin se detiene la cabina. Opere el interruptor de
servicio de la misma manera. La chapa de manejo y automtico debe ser
operada con una llave, la cual en posicin de automtico debe de trabajar y
cerrar puertas, en posicin de manejo habr que oprimir el botn de cierre de
puertas. Pruebe el funcionamiento del botn de alarma, debe sonar al ser
oprimido.
4. Operacin de rayo electrnico (fotocelda) o zapata de seguridad retrctil

en la puerta de cabina: Compruebe la alineacin del haz luminoso con la
celda, as como los puntos de sujecin y apriete de tornilleras. Si en lugar de
fotoceldas tiene zapata de seguridad retrctil, checar el desgaste de forros de
hule, presin de resortes y operacin del microswitch. La zapata debe estar
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magnetizada al momento de abrir puertas y desmagnetizarse al momento de

cerrar. Al bloquear el haz luminoso de la fotocelda, o detener la zapata retrctil,
la puerta debe reabrir y quedar abierta y cerrar al quedar desbloqueada.
5. Apertura y cierre de puertas: Compruebe que en la apertura total de las

puertas tenga un tiempo de 5 a 10 segundos mximo para empezar a cerrar.
6. Mecanismo operador de puertas: Verifique que las puertas de la cabina estn

plomeadas y alineadas, que tengan la separacin de 6mm (1/4) entre la puerta
y la pared frontal de la cabina, as como entre las dos hojas de la puerta y que
no arrastre sobre el sardinel.
7. Operacin de arranque y paro, aceleracin y desaceleracin: Compruebe

que el arranque del elevador sea suave al momento de empezar a subir o bajar
y al momento de llegar al piso su parada debe ser en secuencia para evitar
arranques o paradas bruscas, si se trata de elevadores de corriente directa ya
que su parada es de frenado elctrico. Si se trata de un elevador de corriente
alterna su parada es un poco brusca ya que es frenado electromecnico.
8. Nivelacin de pisos: Viaje en el momento de subir y bajar y tome datos de

desnivel; el cual ser de un centmetro como mximo en elevadores de
corriente directa.
9. Puertas de pisos: Compruebe que estn plomeadas, alineadas y que tengan

la separacin de 6mm (1/4) entre puertas y que no arrastren sobre el sardinel.
10. Deteccin de ruidos: Viaje dentro de la cabina con el ventilador o extractor

apagado para detectar ruidos anomalas por falta de lubricacin en los rieles,
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vibracin en los cables tractores, roce de rodillos en puertas de pisos y cabina,

etc.
11. Operacin de botones llamadores y sealizacin en los pasillos:

Compruebe en cada uno de los pisos, que al estar cerrando las puertas si se
oprime el botn llamador de piso o el correspondiente de cabina, la puerta
reinicia la apertura. Compruebe que cada seal marcada corresponda al piso y
direccin de viaje.
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RUTINAS DE MANTENIMIENTO
ELEVADORES KONE SABIEM:
CONCEPTO DESCRIPCIN FRECUENCIA
CONTROLADOR TRIMESTRAL
Limpieza general del tablero de control y
todos sus elementos que lo componen.
Verificar el estado fsico y posicin de
relevadores, switch, resortes, entre hierros;
ajustar o sustituir segn sea el caso.
Sustituir los conectores de los relevadores
que se encuentren endurecidos
Verificar que se encuentre en buen estado
y dentro de su capacidad los
condensadores, resistencias, diodos,
bobinas, rectificador y transfer, de ser
necesario sustituir los elementos que lo
requieran.
Controlar el estado y presin de los
contactores, ajustar o sustituir segn sea el
caso.
Comprobar que los fusibles existentes sean
los correctos, sustituir de ser necesario ( no
debe de existir ningn tipo de puente que
sustituya a los fusibles ).
SISTEMA DE MENSUAL
TRACCIN Y Realizar limpieza.
MOTOR Verificar que no existan ruidos fuera de lo
comn, vibraciones o calentamiento
excesivos en la mquina, motor, caja de
engrane o en sistema de frenado; de existir
estos, detectar la causa y si es posible
corregir la falla, sino, reportar al rea
correspondiente para su atencin.
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Comprobar el estado de chumaceras o

MOTOR MENSUAL
baleros del motor del generador, lubricar
GENERADOR
segn se requiera.
Revisar las protecciones del conjunto motor
generador, corregir cualquier tipo de falla.
Verificar que no existan vibraciones, ruidos
fuera de lo comn o calentamiento
excesivo en el conjunto motor generador,
de existir estos, localizar la falla y si es
posible corregirla, sino informar al rea
correspondiente para su atencin
inmediata.
Verificar el estado del conmutador del motor,
rectificar si es necesario.
Limpiar y lubricar las partes mviles

REGULADOR MENSUAL
DE VELOCIDAD Verificar que no existan ruidos fuera de lo
comn o vibraciones causadas por friccin
o espacios libres excesivos entre los
pasadores y cojinetes del regulador,
corregir segn sea el caso.
Comprobar la operacin correcta del
regulador, corregir cualquier anomala.
Verificar el buen funcionamiento de los

CABINA MENSUAL
botones y chapas del tablero de mando de
las cabina, as como led's de direccin,
corregir cualquier tipo de falla. De no existir
algunos de los botones del tablero de
mando, informar al rea correspondiente
para su atencin.
Comprobar el correcto funcionamiento de la
fotocelda y/o zapata retrctil, ajustar o
alinear segn sea el caso, sustituir de ser
necesario.
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EN PISOS botones de llamada en piso, as como led's de MENSUAL
direccin, corregir cualquier tipo de falla. De
no existir algunos de los botones de llamada,
informar al rea correspondiente para su
atencin.
Limpieza general en todos los elementos que

REA SOBRE se encuentren en exterior de la cabina TRIMESTRAL
LA CABINA (crucetas, techo de cabina, operador de
puertas, zapatas guas, interruptores en
general, etc. ).
Verificar que no existan ruidos fuera de lo
comn o vibraciones, corregir cualquier tipo
de anomala.
Verificar condiciones y operacin normal de
los interruptores de: contactos de puertas,
switch operador de seguridad, switch de
parada, switch y micro superior de zapata
retrctil, lmite de cerrado de puertas;
sustituir los elementos de requerirlo.
Verificar el estado de roles o zapatas guas
de cabina, lubricar los puntos ejes de
requerirse; informar al rea
correspondiente de requerirse la
sustitucin.
Limpieza y lubricacin de brazos de
seguridad y detectar ruidos, vibraciones,
friccin o espacios libres excesivos,
Revisar los elementos de fijacin de la cabina,
corregir cualquier anomala.
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Verificar colgantes de puertas de cabina,

REA SOBRE TRIMESTRAL
excntricos. Cables, zapatas de puertas y
LA CABINA
topes finales, corregir cualquier falla o
sustituir de ser necesario.
Verifique el montaje entre la zapata de
seguridad y operador de puertas, corregir
de ser necesario.
Verificar el funcionamiento de los contactos
de lmites finales superior (Lmite de
seguridad, lmite direccional, lmite final),
Verificar el estado de las banderas e
interruptores, ajustar o sustituir los
elementos que lo requieran.
Limpieza general del rea inferior de la

REA INFERIOR SEMESTRAL
cabina.
DE LA CABINA
Verificar la suspensin de los cables de
compensacin o amarres de cadena,
Verificar los amarres de los cables en
general, ajustar tensin de requerirlo,
realizar el recorte de los cables segn se
requiera.
Comprobar la correcta operacin del switch
detector de peso, ajustar segn se
requiera.
sustitucin.
Verificar el estado de los soportes de goma
de la plataforma, eliminar material extrao
que impida el movimiento libre de la cabina.
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Verificar la tensin de los cables de

CUBO SEMESTRAL
traccin y compensacin, lavar y lubricar.
Verificar el estado de los cables viajeros,
de requerirse colocar aislante en las partes
desgastadas. Lubricar poleas deflectoras.
Verificar el estado de los cables de
traccin, compensacin y regulador de
velocidad, de presentar desgaste excesivo
atencin inmediata; realizar la limpieza y
lubricacin correspondiente
Limpieza general de las chapas de puertas
de piso, sustituir cualquier elemento que
presente desgaste o dao. Limpieza y
lubricacin de rieles guas de cabina y
contrapeso.
Limpieza general de la fosa.

FOSA TRIMESTRAL
Limpieza y lubricacin de los elementos
que se encuentre en la fosa ( poleas de
compensacin, del regulador de velocidad,
amortiguadores, interruptores, etc.).
comn y vibraciones de poleas, ajustar,
posicin de la polea tensora del regulador
de velocidad, corregir cualquier anomala.
Comprobar la operacin de interruptores de
lmite direccional, lmite final, lmite de
compensacin, sustituir de requerirlo.
Verificar nivel de aceite en amortiguadores
de cabina y contrapeso; verificar el estado
de los pistones, elimine xidos de existir.
27
Notas:
1. Los tcnicos de la empresa que realicen el servicio de mantenimiento, debern

registrar todas las actividades que realicen en los equipos, en la bitcora
destinada para tal fin, que se encontrar ubicada en el rea correspondiente o
el rea responsable de la conservacin y el mantenimiento en cada unidad.
2. En los equipos que se encuentren fuera de servicio por mantenimiento tanto

preventivo como correctivo, se debern colocar avisos en cada uno de los
pisos con la leyenda que informe que el equipo esta fuera de servicio.
3. Al inicio del programa anual del mantenimiento preventivo, la empresa deber

realizar una evaluacin tcnica en cada uno de los equipos bajo contrato para
determinar que elevadores cumplen con todas las especificaciones de
ingeniera y diseo que marca la Norma.
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ELEVADORES OTIS:

todos sus elementos
Verificar voltaje del rectificador
Verificar estado fsico y posicin de
relevadores, switch, resortes, entre hierros,
guardas magnticas; sustituir o ajustar
segn sea el caso.
Verificar que la ubicacin, posicin, y
operacin de los deflectores de arco sea
correcta, de ser necesario sustituir y
suministrar los faltantes
requieran.
Verificar la operacin correcta de los
relevadores temporizador, de auto sostn,
de inversin de fases, los switch
accionados por peso; corregir fallas o
sustituir los elementos que lo requieran.
Verificar en los relevadores que el estado
de los contactos de cobre y carbn sea el
correcto, sustituirlos si presentan un
desgaste del 60%.
los correctos, sustituir de ser necesario (no
sustituya a los fusibles ).
29
Realizar limpieza y lubricacin de todo el

SELECTOR TRIMESTRAL
sistema mecnico (poste, cadena,
engranes, impulsores de cinta de selector,
baleros o cojinetes); no deber existir
vibraciones en el sistema.
Verificar que la cadena, escobillas del
panel (contactos de hacer y de ruptura),
contactos de enganche, posicin de bases
se encuentre alineados y la cadena
tensionada, corregir o sustituir cualquier
elemento que lo requiera.
Verificar que la compresin y el estado de
los microswitch sea la correcta, corregir
segn se requiera.
En contactos de nivelacin, verificar
estado, alineamiento y compresin, corregir
o sustituir segn sea el caso.
Verificar en relevadores de piso su ajuste y
estado de los mismos, corregir o sustituir
segn se requiera.
Sustituir cables viajeros del selector de
encontrarse daados.
Lubricar o sustituir los limpiadores de fieltro
de la cinta del selector, segn sea el caso.
Comprobar que no existan conexiones flojas o
sueltas, corregir segn se requiera.
Realizar limpieza y eliminar fugas de aceite

SISTEMA DE MENSUAL
de existir
TRACCIN Y
MOTOR Verificar que los empaques o sellos de los
cojinetes se encuentren en buen estado,
reemplazar de ser necesarios.
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Inspeccionar el nivel y calidad del aceite de

SISTEMA DE MENSUAL
la caja de engranes de la mquina, segn
TRACCIN Y
se requiera se deber sustituir el aceite o
MOTOR
reponer el faltante hasta dejarlo a nivel.
corregir la falla, si no, reportar al rea
Limpiar, lubricar y de requerirlo ajustar el
sistema de frenado; verificar que no exista
desgaste excesivo en las zapatas,
sustituirlas de requerirlo.
Verificar que no exista desgaste excesivo
en las ranuras de la polea tractora, de
existir reportar al rea correspondiente
para su atencin.
baleros del motor de la mquina, lubricar
segn se requiera.
Verificar la debida tensin y posicin en los
portaescobillas del motor, y que no exista
calentamiento excesivo, corregir segn sea
el caso, de ser necesario sustituir los
templadores de los portaescobillas.
Verificar el asentamiento de las escobillas,
corregir segn sea necesario; sustituir
escobillas si existe un 60% de desgaste en
estas.
Verificar el estado del conmutador del
motor, rectificar si es necesario.
31

MOTOR MENSUAL
GENERADOR
segn se requiera.
inmediata. Verificar la debida tensin y
posicin en los portaescobillas del motor, y
que no exista calentamiento excesivo,
corregir segn sea el caso, de ser
necesario sustituir los templadores de los
portaescobillas.
Verificar asentamiento de las escobillas,
(no se deber generar chispas durante su
operacin) corregir segn sea necesario;
sustituir escobillas si existe un 60% de
desgaste en estas.

REGULADOR MENSUAL
32

CABINA MENSUAL
la cabina, as como led's de direccin,
para su atencin.
Comprobar el correcto funcionamiento de
la fotocelda y/o zapata retrctil, ajustar o
necesario.

EN PISOS MENSUAL
botones de llamada en piso, as como led's
de direccin, corregir cualquier tipo de falla.
De no existir algunos de los botones de
llamada, informar al rea correspondiente
para su atencin.

Limpieza general en todos los elementos
LA CABINA
que se encuentren en el exterior de la
cabina (crucetas, techo de cabina,
operador de puertas, zapatas guas,
interruptores, etc. )
de anomala.
cinta rota, switch de parada, switch y micro
superior de zapata retrctil, lmite de
cerrado de puertas; sustituir los elementos
de requerirlo.
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LA CABINA
sustitucin.
Revisar los elementos de fijacin de la
cabina, corregir cualquier anomala.
Limpieza y lubricacin del operador de
puertas; sellar fugas de aceite de existir;
ajustar cojinetes de amortiguacin de ser
necesario; revisar bandas, cable avin,
carretillas, poleas, flechas, brazos
impulsores, resortes, cams, etc., sustituir
cualquier elemento que lo requiera.
excntricos. cables, zapatas de puertas y
de ser necesario.
de lmites finales superior (Lmite de

cabina.
DE LA CABINA
Verificar suspensin de cables de
34

DE LA CABINA
requiera.
requiera.
sustitucin.
que impida el movimiento libre de la
cabina.
Verificar tensin de cables de traccin y

CUBO SEMESTRAL
compensacin, lavar y lubricar.
desgastadas.
Lubricar poleas deflectoras.
atencin inmediata.
presente desgaste o dao.
Limpieza y lubricacin de rieles guas de
cabina y contrapeso.
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FOSA TRIMESTRAL
que se encuentre en la fosa (poleas, cinta,
poleas de compensacin, poleas del
regulador de velocidad, amortiguadores,
interruptores, etc.)
Notas:
1.- Los tcnicos de la empresa que realicen el servicio de mantenimiento, debern

registrar todas sus actividades, en la bitcora destinada para tal fin, la cual se
encontrar en el rea correspondiente o el rea responsable de la
conservacin y el mantenimiento en cada unidad.
2.- En los equipos que se encuentren fuera de servicio por mantenimiento tanto
3.- Al inicio del programa anual del mantenimiento preventivo, la empresa deber
36
ELEVADORES SCHINDLER:

todos sus elementos que lo componen.
Sea el caso, controlar contactos y
funcionamiento de relojes, corregir
cualquier falla.
Verificar estado fsico y posicin de
relevadores, switch, resortes, entre hierros;
ajustar o sustituir segn sea el caso.
requieran.
Controlar el estado y presin de los
contactores, ajustar o sustituir segn sea el
caso. En tipo de C.A. verificar el estado y la
cada de la lmina antimagntica, sustituir
de ser necesario.
los correctos, sustituir de ser necesario ( no
sustituya a los fusibles )
Verificar el estado de los contactos,

SELECTOR TRIMESTRAL
balancines, muelles, blocks de C.A.; limpiar
o sustituir segn sea el caso; lubricar y
verificar que no exista desgaste excesivo
en rodajas, sustituir de ser necesario.
Segn sea el caso, verificar la fijacin de los
discos CLMK, controlar CLK, corregir
cualquier falla. Limpiar y lubricar con vaselina.
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Realizar limpieza y eliminar fugas de aceite

SISTEMA DE MENSUAL
de existir
TRACCIN Y
MOTOR Inspeccionar el nivel y calidad del aceite de
la mquina, segn se requiera se deber
sustituir el aceite o reponer el faltante hasta
dejarlo a nivel.
corregir la falla, sino, reportar al rea
Limpiar, lubricar y de requerirlo ajustar el
sistema de frenado; verificar que no exista
desgaste excesivo en las zapatas,
sustituirlas de requerirlo.
Verificar que no exista desgaste excesivo
en las ranuras de la polea tractora, de
existir reportar al rea correspondiente
para su atencin.
baleros del motor de la mquina, lubricar
segn se requiera.
corregir segn sea necesario; sustituir
escobillas si existe un 60% de desgaste en
estas.
38

MOTOR MENSUAL
GENERADOR
segn se requiera.
inmediata.
(no se deber generar chispas durante su
operacin) corregir segn sea necesario;
sustituir escobillas si existe un 60% de
desgaste en estas.

REGULADOR MENSUAL
39

CABINA MENSUAL
la cabina, as como led's de direccin,
para su atencin.
Comprobar el correcto funcionamiento de
la fotocelda y/o zapata retrctil, ajustar o
necesario.
EN PISOS MENSUAL
botones de llamada en piso, as como led's
de direccin, corregir cualquier tipo de falla.
De no existir algunos de los botones de
llamada, informar al rea correspondiente
para su atencin.
Limpieza general en todos los elementos

que se encuentren en el exterior de la
LA CABINA
cabina (crucetas, techo de cabina,
operador de puertas, zapatas guas,
interruptores en general, etc. )
de anomala.
parada, switch y micro superior de zapata
retrctil, lmite de cerrado de puertas;
sustituir los elementos de requerirlo.
Verificar el estado de roles o zapatas guas de
cabina, lubricar los puntos ejes de requerirse;
informar al rea correspondiente de
requerirse la sustitucin.
40

LA CABINA
Revisar los elementos de fijacin de la
cabina, corregir cualquier anomala.

Limpieza y lubricacin del operador de
puertas; sellar fugas de aceite de existir;
ajustar cojinetes de amortiguacin de ser
necesario; revisar bandas, cable avin,
carretillas, poleas, flechas, brazos
impulsores, resortes, cams, etc., sustituir
cualquier elemento que lo requiera.
excntricos. cables, zapatas de puertas y
de ser necesario.
de limites finales superior (Lmite de
Verificar el estado de las banderas e
interruptores, ajustar o sustituir los
elementos que lo requieran.

cabina.
DE LA CABINA
Verificar suspensin de cables de
41

DE LA CABINA
requiera.
requiera.
sustitucin.
que impida el movimiento libre de la
cabina.
Verificar tensin de cables de traccin y
CUBO SEMESTRAL
compensacin, lavar y lubricar.
desgastadas.
Lubricar poleas deflectoras.
atencin inmediata; realizar la limpieza y
lubricacin correspondiente
presente desgaste o dao.
Limpieza y lubricacin de rieles guas de
cabina y contrapeso.
42

FOSA TRIMESTRAL
que se encuentre en la fosa ( poleas de
compensacin, del regulador de velocidad,
amortiguadores, interruptores, etc.)
Notas:
1.- Los tcnicos de la empresa que realicen el servicio de mantenimiento, debern

registrar todas las actividades que realicen en los equipos, en la bitcora
destinada para tal fin, que se encontrar ubicada en el rea correspondiente o
el rea responsable de la conservacin y el mantenimiento en cada unidad.
2.- En los equipos que se encuentren fuera de servicio por mantenimiento tanto
3.- Al inicio del programa anual del mantenimiento preventivo, la empresa deber
43
Al trmino del mantenimiento preventivo el rea correspondiente o el rea

responsable de la conservacin y el mantenimiento de la unidad deber realizar
una revisin de los trabajos ejecutados:
1. Efectuar pruebas de funcionamiento del equipo.

2. Verifique limpieza, nivel de aceite de la mquina y motor. Observe si ya
existen calentamientos indebidos, desgaste de poleas y verifique tensin de
cables tractores, reporte fugas de aceite.
3. Observe el funcionamiento del regulador de velocidad, verifique limpieza y
lubricacin.
4. Verifique limpieza de contactos, rieles de fases invertidas, fusibles con
amperajes correctos, que no estn puenteados con alambre, secuencia de
operacin y calentamiento indebido de conexiones.
5. Verifique limpieza del selector, lubricacin en cadenas, engranajes, panel de
avance y motor, panel fijo, anillo de nivelacin y contactos, operacin de
rieles, cables viajeros, cinta dentada.
6. Verifique limpieza y lubricacin de contrapesos y guas, contraguas y
desgaste.
7. En la cabina verifique limpieza del techo, observe funcionamiento del motor de
puertas que no tenga fugas de aceite en su reductor, verificar zapatas, guas
del carro, limpieza y lubricacin.
8. En puertas de pisos y cabina, verifique limpieza de sardineles, lubricacin de
mecanismos, observe su funcionamiento; no debe arrastrar ni rozar con nada
al abrir y cerrar. Verifique que tenga sus guas de puertas en buen estado.
9. Verifique limpieza de fosa, inexistencia de humedad, lubricacin de poleas,
verifique existencia de amortiguadores en buen estado.
10. Reportar a la empresa las observaciones encontradas para que les de
solucin.
44

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OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE EQUIPOS DE TRANSPORTACIN VERTICAL

A. CORRIENTE ALTERNA : Son los que utilizan para el movimiento del

B. CORRIENTE DIRECTA : Utilizan para su movimiento un motor generador

En la actualidad existen elevadores electrnicos cuyas especificaciones

Un elevador est compuesto por:

1. CONTROLADOR: Ubicado en la caseta de elevadores compuestos por

2. SELECTOR: Ubicado en la caseta de elevadores, su funcin es la de recibir

3. REGULADOR DE VELOCIDAD: Ubicado en la caseta de elevadores, su

4. SISTEMA DE TRACCIN (MQUINA Y CABLES): Ubicado en la caseta de

5. SISTEMA DE FRENO: Su funcin es detener y mantener parado el elevador

Tambin puede ser elctrico, ste frenado es a travs de pasos de

6. CABINA: Ubicada en el cubo del elevador, su funcin es de subir o bajar

7. CONTRAPESO DE CABINA: Ubicado en el cubo del elevador, su funcin es

8. CUBO: Es el espacio que recorre la cabina y el contrapeso donde se

9. FOSA: Es la parte inferior del cubo por debajo de la cabina. En ella se

hidrulicos segn la velocidad del elevador. Ah tambin se encuentra la

11. SISTEMAS DE LLAMADAS: Lo componen todos los botones y contactos

12. SISTEMA DE SEALIZACIN: Su funcin es la de mantener informado al

13. SISTEMA DE SEGURIDAD: Los sistemas de seguridad se encuentran

c) Por sobre velocidad.

Estos sistemas funcionan de la siguiente manera:

REGULADOR DE VELOCIDAD: Tiene la tarea de vigilar que el elevador nunca

INTERRUPTORES DE SOBREPESO: Se encuentran al final del recorrido,

AMORTIGUADORES: Se encuentran en la fosa del elevador y son de resorte

CHAPAS DE PUERTAS DE PISOS: Cada una de las puertas de pisos est

INTERRUPTOR DE EMERGENCIA: Se encuentra dentro de la cabina en el

FRENO ELECTROMECNICO: Es parte de la mquina, ste dispositivo est

El funcionamiento de los elevadores es el siguiente:

ELEVADOR SIMPLE (AUTOMTICO): Cuando el elevador se encuentra

SISTEMA DUPLEX (DOS ELEVADORES): Cuando los elevadores comparten los

atrasado seguir su camino a su destino o atender la siguiente llamada si la hay.

SISTEMA TRIPLEX (TRES ELEVADORES): Su funcionamiento es parecido al

OPERACIN DE LAS PUERTAS AUTOMTICAS: Cuando el elevador llega a un

10 segundos para volver a cerrar , si queremos que el tiempo se acorte, tenemos

ELEVADOR SIMPLE AUTOMTICO

Se debern realizar las siguientes actividades para verificar:

1. Operacin de botones llamadores dentro de la cabina: Oprima los botones

2. Operacin de seales luminosas dentro de cabina: Compruebe que cada

3. Operacin de circuito de seguridad en botn parada de emergencia,

4. Operacin de rayo electrnico (fotocelda) o zapata de seguridad retrctil

magnetizada al momento de abrir puertas y desmagnetizarse al momento de

5. Apertura y cierre de puertas: Compruebe que en la apertura total de las

6. Mecanismo operador de puertas: Verifique que las puertas de la cabina estn

7. Operacin de arranque y paro, aceleracin y desaceleracin: Compruebe

8. Nivelacin de pisos: Viaje en el momento de subir y bajar y tome datos de

9. Puertas de pisos: Compruebe que estn plomeadas, alineadas y que tengan

10. Deteccin de ruidos: Viaje dentro de la cabina con el ventilador o extractor

vibracin en los cables tractores, roce de rodillos en puertas de pisos y cabina,

11. Operacin de botones llamadores y sealizacin en los pasillos:

CONCEPTO DESCRIPCIN FRECUENCIA

CONCEPTO DESCRIPCIN FRECUENCIA

Comprobar el estado de chumaceras o

Limpiar y lubricar las partes mviles

Verificar el buen funcionamiento de los

CONCEPTO DESCRIPCIN FRECUENCIA

Verificar el buen funcionamiento de los

Limpieza general en todos los elementos que

CONCEPTO DESCRIPCIN FRECUENCIA

Verificar colgantes de puertas de cabina,

Limpieza general del rea inferior de la

CONCEPTO DESCRIPCIN FRECUENCIA

Verificar la tensin de los cables de

Limpieza general de la fosa.

1. Los tcnicos de la empresa que realicen el servicio de mantenimiento, debern