2017-2

HIDRULICA DE CANALES Y TUBERAS

INFORME DE LABORATORIO
GRUPO 6:
Laboratorio N01
CARPIO REYES, Carlos
LA ROSA GIRIBALDI, Fabian
VICENTE CANCHARI, Lider
UCHARIMA MORENO, Jos Edinsson
ESCOBEDO PASTOR, joan
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INGENIERIA CIVIL

Albailera armada
INFORME DE LABORATORIO

1.1. TTULO DEL EXPERIMENTO

CAUDAL EN TUBERAS

1.2. RESUMEN

En el presente informe de laboratorio est basando en los clculos de presin, caudal, velocidad,
rugosidad friccin entre otros. Mediante los cuales podemos saber qu tipo de tuberas podemos
utilizar de acuerdo al proyecto.

1.3. OBJETIVOS DEL EXPERIMENTO:

1.3.1. Objetivo general

Calcular la prdida de carga mediante la recreacin con los diferentes tipos de flujo que se
pueden presentar en un canal.

1.3.2. Objetivo especifico

Calcular la perdida de carga por friccion en las tuberias

Calcular la perdida de energia caida de presin en las tuberias

1.4. FUNDAMENTO TERICO

1.4.1. Qu es un fluido?

Cualquier sustancia que se deforme en forma continua cuando se ejerce sobre ella un
esfuerzo de corte, independiente de la magnitud de ste.
Propiedades del Fluido:

Densidad.
Viscosidad.
Presin.
flujo

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1.4.2. Qu es un flujo?
Es el estudio del movimiento de un fluido, en el cual se ven involucradas Albailera armada
las leyes del
movimiento de la fsica, las propiedades del fluido y las caractersticas del medio por el cual
fluyen. Los flujos se pueden clasificar dependiendo de:

Los cambios de velocidad y direccin de las partculas en el espacio recorrido.

Los cambios de velocidad, direccin y posicin de las partculas debido al tipo.
Las variaciones en las propiedades respecto al tiempo o a los procesos termodinmicos

1.4.3. El clculo del caudal

El clculo del caudal de agua que recorre un conjunto de tuberas, que forman una red o un
circuito, es importante para determinar las necesidades de energa que harn que el agua
circule por ellas en las condiciones determinadas por el proyecto que se trate.

El conjunto de tuberas puede pertenecer a redes tanto en los edificios, como la de

calefaccin o la de agua corriente, como en la industria.

Para que el agua circule entre dos puntos, desde un punto inicial a un punto final, debe existir
entre estos dos puntos una diferencia de presin.

Esta diferencia de presiones debe igualarse a la energa necesaria para:

Vencer el rozamiento debido a la rugosidad de la tubera (prdida de carga lineal) y las

prdidas en los accidentes del recorrido (prdidas de carga localizadas).
Mantener o no los efectos de la viscosidad del lquido, sin importar el rgimen (laminar,
transicional o turbulento).
Vencer la diferencia de alturas entre el punto inicial y el punto ms alto del recorrido
(presin hidrosttica).

El clculo del caudal de agua viene expresado por la ecuacin de continuidad:

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Dnde:
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z es el valor de posicin del lquido (de su centroide), respecto a un sistema de
coordenadas. Se le conoce tambin como altura de posicin.
g es el valor de la aceleracin de la gravedad.
p es el valor de la densidad del lquido.
P es el valor de la presin del lquido confinado dentro de la tubera.

Es importante tener en cuenta que esta ecuacin es vlida tanto para presiones absolutas
(la presin en un punto del fluido, ms la presin atmosfrica), como para presiones relativas
(solamente la presin en el punto del fluido sin considerar la presin atmosfrica). Como en
los circuitos que se suelen estudiar, las diferencias de altura son relativamente reducidas,
puede considerarse que la presin atmosfrica es constante y generalmente se usa
utilizando presiones relativas.

1.4.4. Velocidad del flujo.

La conservacin de la masa de fluido a travs de dos secciones (sean stas A1 y A2) de un

conducto (tubera) o tubo de corriente establece que: la masa que entra es igual a la masa
que sale.
Definicin de tubo de corriente: superficie formada por las lneas de corriente.
Corolario 2: solo hay flujo de corriente si V es diferente de 0.

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Aplicando la ecuacin de continuidad para el volumen de control.

1.4.5. Flujo laminar

En el flujo laminar las partculas del fluido solo se mezclan a escala molecular, de modo que,
durante el movimiento, dichas partculas se desplazan segn trayectorias paralelas bajo la
accin de la viscosidad. En la prctica, el flujo laminar se produce cuando el nmero de
Reynolds no excede los valores de 1.500 a 2.000.

1.4.6. Flujo turbulento

En el flujo turbulento las partculas del fluido se mezclan a escala molar, de modo que
durante el movimiento se produce un intercambio de cantidad de movimiento entre partculas
adyacentes, ocasionando una rpida y continua agitacin y mezcla en el seno del fluido. En
la prctica el flujo turbulento se produce para nmeros de Reynolds por encima de valores
entre 6.000 a 10.000.

1.4.7. Prdida de energa

Tambin es llamada prdida de carga, y es la prdida de energa que experimentan los

lquidos que fluyen en tuberas y canales abiertos. La energa necesaria para vencer los
efectos del rozamiento en el flujo turbulento es la prdida de carga. Las prdidas de energa
localizadas en las turbulencias incluidas por las piezas especiales y los accesorios que se
utilizan en tuberas y canales son tambin prdidas de carga. La prdida de carga se
representa habitualmente por el smbolo hL

1.4.8. Lnea piezomtrica

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Lnea piezomtrica como muestra la figura 1, es la lnea que une los puntos hasta los que el
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lquido podra ascender si se insertan tubos piezomtricos en distintos lugares armada
a lo largo de
la tubera o canal abierto. Es una medida de la altura de presin hidrosttica disponible en
dichos puntos.

1.4.9. Lnea de energa

Tambin es llamada lnea de carga. La energa total del flujo en cualquier seccin, con
respecto a un plano de referencia determinado, es la suma de la altura geomtrica o de
elevacin Z, la altura piezomtrica o de carga, y, y la altura cintica o de presin dinmica
V2/2g. La variacin de la energa total de una seccin a otra se representa por una lnea
denominada de carga o de energa y tambin gradiente de energa. (Figura 1). En ausencia
de prdidas de energa, la lnea de carga se mantendr horizontal, aun cuando podra variar
la distribucin relativa de la energa entre las alturas geomtrica, piezomtrica y cintica. Sin
embargo, en todos los casos reales se producen prdidas de energa por rozamiento y la
lnea de carga resultante es inclinada.

1.4.10. El factor de friccin

El factor de friccin o coeficiente de resistencia de Darcy-Weisbach (f) es un parmetro

adimensional que se utiliza para calcular la prdida de carga en una tubera debido a la
friccin.
El clculo del factor de friccin y la influencia de dos parmetros (nmero de Reynolds, Re
y rugosidad relativa, r) depende del rgimen de flujo.

1.4.11. El nmero de Reynolds

El nmero de Reynolds (Re) es un nmero adimensional utilizado en mecnica de fluidos,

diseo de reactores y fenmenos de transporte para caracterizar el movimiento de un fluido.

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El nmero de Reynolds se puede definir como la relacin entre las fuerzas inerciales (o
convectivas, dependiendo del autor) y las fuerzas viscosas presentes enAlbailera armada
un fluido. ste
relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensin tpica de un flujo en una expresin
adimensional, que interviene en numerosos problemas de dinmica de fluidos. Dicho nmero
o combinacin adimensional aparece en muchos casos relacionado con el hecho de que el
flujo pueda considerarse laminar (nmero de Reynolds pequeo) o turbulento (nmero de
Reynolds grande).

Para un fluido que circula por el interior de una tubera circular recta, el nmero de Reynolds
viene dado por:

Dnde:

{\displaystyle \rho }p: densidad del fluido

Vs{\displaystyle v_{s}}: velocidad caracterstica del fluido
D{\displaystyle D}: dimetro de la tubera a travs de la cual circula el fluido o longitud
caracterstica del sistema
{\displaystyle \mu }: viscosidad dinmica del fluido
{\displaystyle \nu }: viscosidad cinemtica del fluido (m/s

1.4.12. La rugosidad

La rugosidad de las paredes de los canales y tuberas es funcin del material con que estn
construidos, el acabado de la construccin y el tiempo de uso. Los valores son determinados
en mediciones tanto de laboratorio como en el campo. No es significativa, como se puede
ver a continuacin, la variacin de este parmetro es fundamental para el clculo hidrulico
por un lado, y para el buen desempeo de las obras hidrulicas por otro.

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1.5. APARATOS, INSTRUMENTOS Y MATERIALES UTILIZADOS

Los instrumentos y materiales usados en esta experiencia fueron:

Un cronometro.
Manometros.
Reglas.
Wincha
Tuberias de cobre y pvc.
Valvulas.
Regla niveladora
Agua
Equipo de laboratorio.

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1.6. PROCEDIMIENTO DEL EXPERIMENTO

1.6.1. Primer se toma el dato de la temperatura del Agua.

1.6.2. Segundo se toma la distancia de la tubera.

1.6.3. Tercero, Mediante la vlvula controlamos la velocidad de salida del fluido

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1.6.4. Podemos observar que el flujo pasa a travs del tubo PVC y galvanizado

1.6.5. Se mide el caudal y se toman de tiempos

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1.6.6. Se mide la altura del piezmetro

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1.7. DATOS Y OBSERVACIONES

1.7.1. Datos N01 : Tubo Galvanizado

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1.7.2. Datos N02 : Tubo PVC

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1.8. CLCULOS Y RESULTADOS

VALORES CALCULADOS CON DATOS DE ENSAYO DE LABORATORIO

Material: Tubera de PVC - int = 54.2 mm

int = 0.0542 m
)
Diferencia Diametro Factor de Viscosidad Numero de
Medida 1 Medida 2 Tiempo Volumen Caudal Q Velocidad Longitud Gravedad Rugosidad
de Medida Interior rea (m2) Friccin Cinemtica Reynold
(m) (m) (Sg) (m3) (m3) (m/sg) (m) (m/sg2) Relativa
(m) (m) (f) (m2/sg) (Nr)
1.290 1.069 (0.22) 9.67 0.05 0.005171 0.0542 0.002307217 2.2410682 1.65 9.81 -0.028359 9.82E-07 1.24E+05 5.52E+04
1.296 1.084 (0.21) 9.83 0.05 0.005086 0.0542 0.002307217 2.204591 1.65 9.81 -0.028112 9.82E-07 1.22E+05 5.52E+04
1.398 1.202 (0.20) 10.02 0.05 0.00499 0.0542 0.002307217 2.1627874 1.65 9.81 -0.027005 9.82E-07 1.19E+05 5.52E+04
1.578 1.408 (0.17) 10.36 0.05 0.004826 0.0542 0.002307217 2.0918079 1.65 9.81 -0.025039 9.82E-07 1.15E+05 5.52E+04
1.720 1.571 (0.15) 11.62 0.05 0.004303 0.0542 0.002307217 1.8649853 1.65 9.81 -0.027609 9.82E-07 1.03E+05 5.52E+04
1.790 1.654 (0.14) 12.01 0.05 0.004163 0.0542 0.002307217 1.8044238 1.65 9.81 -0.02692 9.82E-07 9.96E+04 5.52E+04

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1.9. ANLISIS DE RESULTADOS

1.10. CONCLUSIONES

Se comprueba que existe perdida de carga por friccion en las tuberias ,siendo
mayor la perdida en la tuberia de acero que en la PVC.
Se comprueba que la longitud del tramo donde se realizan las mediciones es
directamente proporcional a la caida de presion y la perdida de energia.

VALORES CALCULADOS CON DATOS DE ENSAYO DE LABORATORIO

Material: Tubera de Fierro Galvanizado (F G) - int = 28.4 mm

int = 0.0284 m
)
Diametro Factor de Viscosidad Numero de
Medida hf1 Medida hf2 Diferencia Tiempo Volumen Caudal Q Velocidad Longitud Gravedad Rugosidad
Interior rea (m2) Friccin Cinemtica Reynold
(m) (m) Hf (m) (Sg) (m3) (m3) (m/sg) (m) (m/sg2) Relativa
(m) (f) (m2/sg) (Nr)
0.070 0.016 (0.054) 35.5 0.01 0.0002817 0.0284 0.000633471 0.4446774 1.65 9.81 -0.092223 9.82E-07 1.29E+04 2.89E+04
0.072 0.021 (0.051) 35.55 0.01 0.0002813 0.0284 0.000633471 0.444052 1.65 9.81 -0.087345 9.82E-07 1.28E+04 2.89E+04
0.083 0.033 (0.050) 36.94 0.01 0.0002707 0.0284 0.000633471 0.427343 1.65 9.81 -0.092459 9.82E-07 1.24E+04 2.89E+04
0.108 0.062 (0.046) 38.35 0.01 0.0002608 0.0284 0.000633471 0.411631 1.65 9.81 -0.09168 9.82E-07 1.19E+04 2.89E+04
0.160 0.115 (0.045) 39.14 0.01 0.0002555 0.0284 0.000633471 0.4033227 1.65 9.81 -0.09342 9.82E-07 1.17E+04 2.89E+04
0.272 0.230 (0.042) 40.83 0.01 0.0002449 0.0284 0.000633471 0.3866287 1.65 9.81 -0.094884 9.82E-07 1.12E+04 2.89E+04
0.560 0.522 (0.038) 43.84 0.01 0.0002281 0.0284 0.000633471 0.3600832 1.65 9.81 -0.098972 9.82E-07 1.04E+04 2.89E+04
2

= . .
2
Donde:
f= Factor de friccion.
L= Lonfitud de la tuberia.
v= Velocidad.
g= Gravedad.

1.1. BIBLIOGRAFA

Rocha, A. (2008). Hidraulica de Tuberias. Lima- Universidad Nacional de Ingenieria

, Facultad de Ingenieria Civil.

Mott, Robert. Mecnica de Fluidos aplicada. Ed. Mxico Prentice Hall 1996
Assureira, Estela. Apuntes de Mecnica de Fluidos. Lima. Pontificia Universidad
Catlica del Per, 2008.
Internet

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