QUE ES UN ACOPLAMIENTO

Los acoplamientos o acoples mecnicos son elementos de una mquina que sirven para prolongar lneas de
transmisin de ejes o conectar tramos de diferentes ejes, en planos diferentes o con direccin paralela, para
transmitir energa.

En modelos de acoplamientos ms avanzados y modernos, como los de Malmedie, estos dispositivos de

acople tambin cumplen con la funcin de proteger su sistema y el mismo mecanismo de sujecin contra
cargas y fuerzas excesivas.

PARA QUE SIRVE UN ACOPLAMIENTO MECANICO

Los acoplamientos pueden tener muchas funciones, pero su propsito principal es el de conectar los ejes de
las unidades que fueron manufacturadas por separado y que giran, como el motor o el generador.

Estos, sin embargo, s permiten un cierto movimiento final o desalineacin para la flexibilidad y tambin
proporcionan una fcil desconexin de los dos dispositivos independientes para las reparaciones o
modificaciones. Adems, reducen el choque que se transmite de un eje a otro, protegen contra las sobrecargas
y pueden alterar la cantidad de vibraciones que experimenta una unidad giratoria.

CUALES SON LOS TIPOS DE ACOPLAMIENTOS MECANICOS QUE EXISEN

Hoy en da existen muchos tipos de acoplamientos mecnicos en la industria, y por lo general se clasifican en
tres tipos: rgidos, flexibles y especiales o articulados.

El acoplamiento rgido unen dos ejes de forma apretada para que no sea posible que se genere movimiento
entre ellos. Este tipo de acoples se usa cuando se requiere de una alineacin precisa. Con esta alineacin
precisa y una unin apretada, los acoples rgidos son capaces de maximizar el rendimiento de una mquina.

CUANTOS TIPOS DE ACOPLES DE ACOPLES MECANICOS TIENEN VARIOS DISEOS

De platillos

Por sujecin cnica

De manguito o con prisionero

Los acoplamientos flexibles permiten una mayor flexibilidad en los ejes. Se usan para transmitir torque cuando
los ejes estn desalineados. Pueden acomodar hasta tres grados de desalineacin: angular, radial y axial.

Acoplamientos de elementos deslizantes: se lubrican o estn hechos de plstico de baja friccin y pueden
absorber slo desalineacin angular. Se subdividen en:
De tipo engranaje: constituyen el diseo ms universalmente utilizado.

De cadena: son muy sencillos, pues constan de dos ruedas y una cadena. Se usan en acoples cerrados.

De rejilla de acero: tiene dos cubos de dientes externos y una rejilla de acero que pasa por todos los
dientes.

Acoplamientos de elementos flexionantes: absorben la desalineacin por la flexin de uno o ms

componentes.
Con elemento metlico: estn compuestos por un conjunto de discos, normalmente hechos de acero
inoxidable. Slo pueden absorber la desalineacin en cada punto de flexin. Cuanto mayor sea la distancia
entre los elementos, ser mayor la desalineacin que pueda absorber. No funciona a altas velocidades.

Con elemento elastmero: estn hechos de caucho, goma o plstico y se utilizan en mquinas acopladas que
estn cerca una de la otra. Los ms populares acoplamientos flexionantes de elastmero son las llantas y
rosquillas de caucho, los elementos rasurados y la quijada o estrella.

Junta universal

Junta eslabonada de desplazamiento lateral

Los acoplamientos o acoples mecnicos de Malmedie son uno de los principales productos que LBA
Industrial tiene para la industrial minera y siderrgica. Par ms informacin acerca de estos productos no
olvide consultar nuestras secciones de:

Acoplamientos de Seguridad
Acoplamientos de Tambor
Acoplamientos de Engranaje y
Sistemas de Sobre-Carga

Si usted requiere de una solucin de acoplamientos mecnicos, por favor no dude en visitar
nuestra seccin de Acoplamientos Mecnicos de Malmedie o bien puede contactarnos directamente
haciendo clic en el botn de abajo. Estaremos felices de poder ofrecerle la mejore solucin a sus
necesidades.

Acoplamientos de seguridad

Los limitadores de par estn constituidos por una serie de piezas todas ellas acopladas sin juego formando
un conjunto slido. Esta unin se efecta por medio de unas arandelas con muelle especiales cuya carga est
controlada con una tuerca de paso fino. Durante la marcha normal de la mquina la arandela-muelle especial
ejerce una presin controlada al conjunto de bolas proporcionando por medio de las mismas al conjunto una
capacidad de transmisin concreta ajustada en fbrica segn necesidades del sistema.
En el caso de colisin accidental, el cuerpo del acoplamiento montado en el eje de transmisin se para
inmediatamente. La placa base sigue girando debido a las fuerzas centrifugas de los elementos de
transmisin y del par de rotacin del motor. Esto ocurre porque las bolas escapan de su enclavamiento
venciendo la fuerza de las arandelas con muelle. La caracterstica especial de estas arandelas muelle es que
conllevan una disminucin de la potencia del muelle durante el proceso antes mencionado.
El acoplamiento esta desembragado, la potencia entre el eje transmisor y transmitido esta interrumpida. Un
fin de carrera o un detector de proximidad detectan el recorrido axial de la arandela de presin parando el
motor. Cuando nuevamente se recupera la normalidad en la transmisin, el acoplamiento vuelve a su
posicin inicial, es decir las bolas se encastran nuevamente en la placa base en la nica posicin que puede
hacerlo despus de un giro de 360.

1.ACOPLES PARA MANGUERAS DE AIRE - Esta forma de energa puede ser una de las ms peligrosas
porque se usa en tantas aplicaciones y al ser mal usada puede tener consecuencias ms graves que los
fluidos. El aire, por ser gas, puede comprimirse (los fluidos presionan solo contra las paredes del recipiente y
pierden volumen bajo presin). Cuando el aire presurizado se suelta repentinamente, lo hace explosivamente
y puede causar que la manguera de latigazos rpidos, lo que puede causar daos fsicos graves al personal y
a objetos cercanos a la manguera. Por eso, la seleccin de la manguera y acople adecuado para lneas de aire
es muy importante, as como tambin lo es la instalacin adecuada y su mantenimiento. Nunca confe que el
acople est bien instalado o la abrazadera totalmente ajustada en las mangueras de aire - revsela
regularmente y use dispositivos de seguridad (vea prrafo 4).

2.VAPOR & GAS - Las mismas reglas se aplican al vapor y al gas, pero, debido a que estos son materiales
ms peligrosos, el personal tiende a tratar la manguera y los acoples con ms cuidado. Es muy importante
comprobar que las abrazaderas estn ajustadas, aunque no sea usual que se desajusten durante su uso. En
caso que se desajusten, DEBEN VOLVER A AJUSTARSE! Deben usarse dispositivos de seguridad (vea
prrafo 4).

3.ACOPLES PARA MANGUERAS DE FLUIDOS - De nuevo, nada debe tomarse por hecho - en
particular, revise si las abrazaderas estn ajustadas cada vez que se use la lnea - especialmente cuando se
trata de productos derivados del petrleo u otros productos peligrosos. La manguera de dimetro grande,
cuando est suspendida en el aire, puede ser peligrosa si se cae de repente debido a una desconexin
repentina del acople. Un conector o abrazadera pesado, ms el peso de la manguera misma cayendo desde
una altura significativa, puede causar daos. Asegrese de usar dispositivos de seguridad (vea prrafo 4).

4.TODOS LOS ENSAMBLES DE MANGUERA - Todos los ensambles de mangueras deben tratarse con
respeto y como peligros potenciales. Los conectores gastados deben ser reemplazados. Los dispositivos de
retencin como los clips, cables o cadenas deben ser usados. Las abrazaderas deben verificarse
regularmente. Los acoples no deben desconectarse mientras estn sometidos a presin bajo ninguna
circunstancia, a menos que el acople est especialmente diseado para eso. Desconectar acoples bajo presin
puede causar serios daos o la muerte, y destruccin de propiedad y equipo.

Caractersticas

Par de desembrague ajustable

Compensacin de errores de alineacin
Sin juego
Alta exactitud
Sin mantenimiento
Todas las partes de trabajo estn tratadas
Automtica re-colocacin a los 360
Rpido y seguro desembrague

Acoplamientos de engranajes de alto rendimiento

Dinmicamente equilibrados
Sujeciones de peso equilibrado
Pernos unidos al cuerpo en orificios sin huelgo
Fabricados con tolerancias de precisin
Asistencia para diseos personalizados
Disponibles en tamaos de 1 hasta 30, en funcin del modelo
 Caractersticas de los acoplamientos
Introduccin
Acoplamiento: Un acoplamiento o cople es un dispositivo qire se utiliza para unir dos ejes en sus extremois
con el fin de transmitir potencia . Existen dos tipos generales de coples rigidos y flexibles
Los acoplamientos son sistemas de transmisin de movimiento entre dos ejes o rboles, cuyas misiones son
asegurar la transmisin del movimiento y absorber las vibraciones en la unin entre los dos elementos.
Las vibraciones son debidas a que los ejes no son exactamente coaxiales. Hay desalineaciones angulares o
radiales, aunque lo normal es que se presente una combinacin de ambas.

Diferentes clases de acoplamientos

Los acoplamientos se clasifican en funcin de la posicin del eje geomtrico de los rboles que se han de
conectar. Los principales tipos de acoplamiento son: los rgidos, los flexibles, los hidrulicos y los magnticos.
El modelo rgido no permite desalineaciones. Distinguimos 3 tipos:

De manguito: Los ejes se unen mediante una pieza cilndrica hueca. No admiten desalineaciones. Se suelen
usar para ejes muy largos que no se pueden hacer de una pieza. Presentan el inconveniente de tener que
separar los ejes para sustituirlos, lo cual puede resultar complicado en algunos casos.

De manguito partido: Parecidos a los anteriores, pero el acoplamiento est hecho en 2 piezas, que aseguran la
transmisin con la presin de los tornillos. Permiten la sustitucin sin tener que desmontar los ejes.

De brida o de plato: Consta de dos platos forjados con el eje o encajados en ambos rboles y asegurados
por pernos embutidos. Los de este ltimo tipo tienen una pieza cnica para que la presin de los tornillos
apriete las bridas contra los ejes, asegurando as que no haya rozamiento. Se utiliza por ejemplo para unir
una turbina y su alternador, conexin que exige una perfecta alineacin
Acoplamientos Flexibles

El modelo flexible admite desalineaciones. Se puede clasificar en dos grandes grupos:

Rgidos a torsin: No amortiguan vibraciones a torsin. Dentro de este grupo encontramos otros
subgrupos:
 Junta Cardan: Permiten elevados desalineamientos, tanto angulares como radiales. De hecho, se suelen
usar para transmitir movimiento entre ejes paralelos.
El problema que presentan es que hay oscilacin en la velocidad de salida. Para evitarlo se recurre al
sistema con doble junta Cardan, que consta de un eje intermedio. Para asegurar que se mantiene la
velocidad, el ngulo debe ser el mismo en las dosarticulaciones y los ejes de las dos articulaciones
deben ser paralelos.

Juntas homocinticas:
Poseen una pieza intermedia con bolas, lo cual permite elevadas desalineaciones. Son tpicas en automocin
(caja de cambios-rueda). Se adjuntan imgenes de dos tipos de jaulas para alojar las bolas.
- Junta Oldham: Como en el caso anterior, presenta una pieza intermedia. En este caso se trata de una pieza
cilndrica con dos salientes prismticos perpendiculares. Admite desalineaciones radiales.
Flexible dentado: Unos dientes son los que se encargan de transmitir el movimiento. No llevan la evolvente
normal, sino que estn redondeados en la cabeza para permitir desalineaciones angulares (elevadas) y radiales
(pocas). Tambin permite desalineaciones axiales, dependiendo de la longitud de los dientes.
Una variacin de este tipo de acoplamiento bastante abundante en los catlogos comerciales, es el siguiente,
en el que la corona exterior que une a las dos bridas en las que se acoplan los ejes, se construye de plstico,
permitiendo cierto grado de amortiguamiento.
De cadena: Consta de dos bridas unidas a los ejes mediante prisioneros y de una cadena doble, que engrana
sobre unos dientes. Fcilmente desalineable. Adjunto un ejemplo con cadena de plstico.
De barriletes: Parecido al dentado, slo que los dientes son abombados. Permite desalineaciones. Usado en
sistemas de elevevacin (polipastos).
Acoplamientos Elasticos
Acoplamientos elsticos. Absorben vibraciones a torsin. La transmisin del par no es instantnea.
Clasificacin:

- De diafragma elstico: Se caracteriza por presentar los platos provistos de pernos de arrastre, cuyo
movimiento se produce a travs de una conexin elstica. Admite desalineaciones.
- De resorte serpentiforme: Formado por dos bridas con almenas por las que pasa un fleje en zig-zag.

De manguito elstico: Es cilndrico pero con muchos cortes radiales, dando la apariencia de un muelle.
Permite mucha desalineacin y es de reducido tamao, si bien no permite la transmisin de elevados pares.
Muy utilizado en electrodomsticos.
- Semielstico de tetones: Formado por dos bridas unidas por pernos, pero separadas por un material elstico.
- De banda elstica: Formado por dos bridas unidas por una banda de caucho.
Una variacin de este tipo podra ser la que se muestra en la siguiente figura:
- De elastmero: Formados por dos bridas almenadas separadas por una pieza intermedia elstica. Muy usados
para baja y media potencia (cermica).
- De eje flexible: El eje es de una aleacin de bronce y permite desalineamientos.
El acoplamiento hidrulico se distingue por la presencia de un crter que se llena con aceite especial, dentro
del cual hay un rotor solidario del rbol que es mvil y rige la rotacin del mecanismo. La fuerza centrfuga
generada por la rotacin impulsa al aceite al exterior accionando un segundo rotor que, a su vez, pone en
marcha el rbol de transmisin.
En el acoplamiento magntico, la unin se consigue de modo suave y de fcil regulacin a travs de de
la accin magntica, para lo cual se dispone una mezcla de aceite y limaduras de hierro (en proporcin 1:10)
entre las superficies paralelas de dos platos; al pasar a travs de esa mezcla una corriente de intensidad dbil,
las limaduras se magnetizan y accionan los platos. El desacoplamiento se consigue mediante la
desmagnetizacin de las limaduras.
En el ejemplo que he obtenido de internet, el funcionamiento es distinto, ya que hay imanes permanentes en
los dos cilindros en los que se acoplan los ejes.

Caractersticas de las transmisones

Transmisin de movimiento y esfuerzos
Junto a una estructura resistente una maquina necesita un aparato motor que lle permita transmitir
movimientos y realizar los trabajos para los que ha sido diseada. Esto requiere reducciones en las velocidades
de rotacin de un motor, transformacin de movimientos circulares en lineales. etc. Para poder desarrollar el
aparato motor de modo adecuado conviene conocer cuales son las posibilidades que ofrece el sistema.
Estos sistemas empleados para trasnsformar los movimientos y esfuerzos son llamados transmisiones.
MALMEDIE ACOPLAMIENTO DE:
Elevada capacidad de carga
Diseo robusto
Alta exactitud de desconexin
Rpida reconexin
Libre de mantenimiento
Adecuado para el uso en zonas con riesgo de explosin segn RL 94/9/CE
VENTAJAS DEL ACOPLAMIENTO DE SEGURIDAD MALMEDIE:
Bajo costo gracias a los cortos tiempos de parada
Adecuado para el funcionamiento reversible
Desembragable
Reajustable
Riesgo reducido de daos
Larga vida til

Acoplamientos de Cadena

Los acoplamientos de cadena suelen dar un par ms alto que el esperado en funcin de su eje mximo
admisible.
La seleccin de estos acoplamientos se hace en funcin de los dimetros de los ejes admisibles y se debe
escoger el acoplamiento ms pequeo que pueda admitir los 2 ejes. Para funcionamientos reversibles, altas
cargas o condiciones de trabajo severas, se recomienda seleccionar el acoplamiento inmediatamente
superior.
Se recomienda el uso de la carcasa para asegurar su durabilidad, principalmente si el acoplamiento trabaja a
altas velocidades o en ambiente hmedos. Para una correcta lubricacin, se debe rellenar el espacio entre la
carcasa y el acoplamiento con una grasa de densidad baja a media
 Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial.

TEMA: ACOPLES

INSTRUCTOR : ALBERTO ORIHUELA

ALUMNO : ALONSO DUEAS ORTIZ

AO : 2017
 INDICE

Caractersticas de los acoplamientos

Diferentes clases de acoplamientos

Acoplamientos de Seguridad

Acoplamientos de Seguridad

ODOS LOS ENSAMBLES DE MANGUERA

1.ACOPLES PARA MANGUERAS DE AIRE

2.VAPOR & GAS

3.ACOPLES PARA MANGUERAS DE FLUIDOS

Acoplamientos de Tambor

Acoplamientos de Engranaje y
Sistemas de Sobre-Carga

Juntas homocinticas

Acoplamientos Elasticos

Caractersticas de las transmisones