Peraltes Aashto

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA - UPTC
FACULTAD DE INGENIERA - TRANSPORTE Y VAS
VALORES DE PERALTE Y
FRICCIN EN CURVAS
HORIZONTALES
GONZALO PREZ BUITRAGO

Ingeniero en Transporte y Vas, UPTC.
Especialista y Magster en Vas Terrestres
UNICAUCA
1
Orgullosos de nuestro pasado, desde Boyac edificamos el futuro de Colombia
PERALTE .VS. FRICCIN

CIRCULACIN DE UN VEHCULO EN UNA CURVA
Cuando un vehculo circula por una curva experimenta una fuerza
centrfuga que acta hacia el centro de la curva. Esta aceleracin es
contrarestada por la componente del peso vehicular relacionado con el
peralte de la calzada, por la friccin desarrollada entre la llanta del
vehculo y la superficie del pavimentos o una combinacin de las dos.
V 2 0.00787V 2 V2
FRMULA BSICA DE LA e+ f = = =
LEYES DE LA MECNICA gR R 127 R
Para el diseo de curvas en carreteras, se han establecido valores lmites

para los
l valores
l d peralte
de lt y friccin
f i i en funcin
f i de
d la
l velocidad
l id d de
d diseo,
di
obtenidos por investigacin y experiencia.
5-oct-03 2
RELACIN VELOCIDAD RADIO DE CURVATURA -PERALTE
F PARALELAS
A A AS = Fr Wr F f = 0
F PARALELAS = FC Cos WSen F f = 0
FC = m * ac =
W V2 F f = f tW y
g R
Ff W V2
F PARALELAS =
g R
Cos WSen
C WS f tWCos
WC = 0
Simplificando W. dividiendo entre Cos y si

SSen
= Tan = Peralte = e
Cos
V2
e ft = 0 Relacin centrfuga
gR
R
Cos V2
= ac = ( e + f t ) g
R
V2 V 2 ( KPH ) R ( m) =
V 2 ( KPH )
R= R ( m) =
g (e + f t ) 3.6 2 * 9.81(e + f t ) 127(e + f t )
5-oct-03 3
PERALTE .vs. FRICCINV 2

f = e
gR
Los lmites del peralte estn en funcin del clima, condiciones del terreno,
uso del suelo adyacente, frecuencia de vehculos lentos
La demanda de friccin o factor de friccin lateral representa
l aceleracin
la l i lateral
l t l (a
( f) que acta
t sobre
b ell vehculo.
h l ((af = fg)
f )
El valor lmite de la friccin corresponde al momento cuando la llanta
comienza a deslizarse (deslizamiento inminente) y depende de la velocidad
del vehculo, tipo y condicin de la superficie de la calzada y de las llantas
del vehculo.
Para llantas nuevas y pavimento en concreto hmedo: 0.5 (30KPH) a
0.35 (100 KPH).
Se d
S debe
b utilizar
tili un valor
l que b brinde
i d comodidad
did d y seguridad,
id d bbasado
d en
condiciones aceptables de la superficie.
5-oct-03 4
FACTORES DE FRICCIN LATERAL
5-oct-03 5
FACTORES DE FRICCIN
LATERAL
5-oct-03 6
DISTRIBUCIN PERALTE (e)

Y FRICCIN (f)
MTODOS DE LA AASHTO
MTODO 1: e
e y f
f proporcional a la curvatura (inverso del radio)
MTODO 2: Primero trabaja f hasta alcanzar el valor mximo y
luego entra a trabajar e (Vas urbanas)
MTODO 3: Primero trabaja e hasta alcanzara el valor mximo y
luego entra a trabajar f
MTODO 4: Igual al mtodo 3 pero se basa en las velocidades de
operacin en lugar que en la Velocidad de Diseo.
MTODO
5: e y f trabajan simultneamente segn una relacin
curvilnea (parablica asimtrica) con el inverso del radio
de la curva (vas de alta velocidad)
5-oct-03 7
MTODOS DE DISTRIBUCIN DE (e)

( ) Y (f)
5-oct-03 8
MTODOS DE DISTRIBUCIN DE (e) Y (f)
5-oct-03 9
VALORES MXIMOS DE PERALTES

El peralte mximo se define por consideraciones prcticas y se utiliza
para determinar la mxima curvatura o radio mnimo para cada
velocidad de diseo. No se requiere en tangentes o en curvas de radio
muy amplio.
V2
RELACIN BIUNVOCA
Rmn =
DE EQUILIBRIO 127(emx + f tMx )
1. Mximo peralte del 10%, en algunos casos del 12% (vas destapadas,
de bajo TPD)
2. En reas con nieve y hielo: 8%
3. Mximo valor razonable para el peralte = 8%
4. Zonas urbanas con congestin y desarrollo lateral intensivo: 4 a 6%
5. El valor mnimo de pendiente transversal o bombeo se define por
necesidades de drenaje: 1.5% - 2.0%
5-oct-03 10
VALORES DE FRICCIN PARA DISEO

(vas alta velocidad)
El
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RADIOS MMIMOS PARA VAS RURALES Y

URBANAS DE ALTA VELOCIDAD
El
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MTODO 5 DE LA AASHTO
El
5-oct-03 13
El La distribucin de e y f se deriva utilizando las frmulas bsicas d ela
curva, despreciando el trmino (1-ef) con base en la siguiente
secuencia de ecuaciones:
0.0079V 2 0.0079VD2 0.0079VR2

e+ f = Rmn = RPI =
R emx + f mx emx
Donde:
VD = Velocidad de diseo en KPH emx = Peralte mximo en tanto por uno
uno.
fmx = Factor de friccin transversal mximo permisible
Rmn
= Radio mnimo de curvatura en metros
RPI = Radio correspondiente a punto de interseccin de las dos ramas de la curva

parablica de la distribucin de f (= R en el punto de interseccin de emx
y (e+f)
( +f)R.
VR = Velocidad de operacin en KPH
5-oct-03 14
El Debido a que: (e + f )D (e + f )R = h en el punto RPI, la ecuacin se
reduce a la siguiente:
emxV 2
Donde hPI = ordenada desde ele eje
hPI = D
emx
2 1/R, tambin:
VR
Donde S1 es la p
pendiente de la tangente
g
S1 = hPI (RPI ) de entrada y
f mx hPI
S2 = La pendiente de la tangente de salida
1 1

Rmn RPI
L1 L2 (S 2 S1 )
La ecuacin para la ordenada media o MO = E =
externa de una curva vertical asimtrica 2(L1 + L2 )
es la siguiente:
Donde: L1 = 1 y L2 = 1 1
RPI Rmn RPI
5-oct-03 15
La externa de la curva de 1 1 1 S 2 S1
MO = E = Rmn
distribucin de f ser: RPI Rmn RPI 2
Adems:
Donde R = radio en cualquier (e + f )D = (emx + f mx )Rmn
punto R
2
LLa ecuacin
e in general
gene l de la
l curva x
vertical: (I/R medido a partir
y = E
L
del eje vertical)
2
1 1 R S
Con I/R medido a partir del eje Si f1 = E PI + 1
vertical y para R RPI R R
Donde la distribucin de f1 = f e1 = (e + f )D f1
en cualquier punto I/R 1/RPI y
Donde la distribucin de e1 = e
en cualquier punto I/R 1/RPI y
5-oct-03 16
2
1 1

1
>
1
Rmn R 1 1
Para f2 = E + hPI + S 2
R RPI 1 1 R RPI

Rmn RPI Donde la distribucin de
Donde la distribucin de f2 = f
en cualquier punto I/R > 1/RPI y e2 = (e + f )D f 2 e2 = e en cualquier punto
I/R > 1/RPI y
EJERCICIO: Calcular el valor del peralte e, dados los siguientes valores:
VD = 80 KPH, emx = 10%, entonces de las figuras respectivas:
VR = 70KPH, f= 0.14 y utilizando las ecuaciones apropiadas:
Rmn = 210.7, RPI = 387.1, y hPI = 0.031, S1 = 11.95 y S2 = 50.23 E = 0.022
El valor de e para cualquier radio se obtiene tomando (e+f)D f1 f2 de la
figura Mtodo 5. As, el valor de e para R = RPI debe ser:
(e+f)D = 0.0079(V
0 0079(VD)2/R = 0.131,
0 131 de donde e = 0.078.
0 078
Tambin, directamente de la figura de diseo con R=386 y VD=80KPH
5-oct-03 17
TABLAS PARA EL DISEO DE PERALTES
5-oct-03 18
5-oct-03 19

El
5-oct-03 20

El
5-oct-03 21

El
5-oct-03 22

El
5-oct-03 23

Peraltes Aashto

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PERALTE .VS. FRICCIN

Para el diseo de curvas en carreteras, se han establecido valores lmites

RELACIN VELOCIDAD RADIO DE CURVATURA -PERALTE

F PARALELAS = FC Cos WSen F f = 0

Simplificando W. dividiendo entre Cos y si

PERALTE .vs. FRICCINV 2

FACTORES DE FRICCIN LATERAL

DISTRIBUCIN PERALTE (e)

MTODOS DE DISTRIBUCIN DE (e)

MTODOS DE DISTRIBUCIN DE (e) Y (f)

VALORES MXIMOS DE PERALTES

VALORES DE FRICCIN PARA DISEO

RADIOS MMIMOS PARA VAS RURALES Y

0.0079V 2 0.0079VD2 0.0079VR2

RPI = Radio correspondiente a punto de interseccin de las dos ramas de la curva

TABLAS PARA EL DISEO DE PERALTES

TABLAS PARA EL DISEO DE PERALTES

TABLAS PARA EL DISEO DE PERALTES

TABLAS PARA EL DISEO DE PERALTES

TABLAS PARA EL DISEO DE PERALTES

TABLAS PARA EL DISEO DE PERALTES

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