RUEDA DE MAXWELL

15/11/2017

RUEDA DE MAXWELL
UCA-CEF-Laboratorio de Fsica I 02-2017
lvaro Daz, Brian Magaa, Carlos Contreras, Gustavo Zelaya.
Universidad Centroamericana Jos Simen Caas
Fsica I, Laboratorio #1 Mesa No.3

00149516@uca.edu.sv, 00208716@uca.edu.sv, 00067115@uca.edu.sv, 00213814@uca.edu.sv

COORDINADOR
Humberto Molina
hmolina@uca.edu.sv

INSTRUCTORES
Guillermo Arturo Sandoval, Hilmer Gutierrez, Gabriela Zepeda.
00009415@uca.edu.sv, 00047715@uca.edu.sv, 00045915@uca.edu.sv

Resumen - Se tiene por objetivo primordial verificar el principio de la conservacin de la energa mecnica. Para poder cumplir
el objetivo propuesto, se utilizaron barras fotoelctricas, la Rueda de Maxwell, una escala milimetrada y un contador digital de
tiempo; se realizaron dos pruebas por mesa para tener ms margen al momento de realizar los clculos; en adicin, se encontraron
muchas causas de error que modificaron los resultados, porque se supusieron datos en el experimento. La prctica sobre la rueda
de Maxwell prob ser un experimento desafiante, con causas de error; adems, se disfrut ver su movimiento tipo yo-yo.

Palabras clave: Inercia, Aceleracin angular, Velocidad tangencial y radial, Energa cintica y potencial.

I. INTRODUCCIN.

Velocidad angular.
La velocidad angular () es el arco recorrido (), expresado
en radianes por unidad de tiempo. [1]
Generalmente, se calcula de forma puntual mediante los 1.1 Velocidad angular como vector
lmites en cada uno de los instantes. La velocidad angular en
el instante (t0) es: Velocidad angular en el movimiento
0 circular uniforme (MCU).
= lim = lim Ec. 1 La velocidad angular se puede
0 0 0
Siendo 0 el ngulo en el instante 0 y el ngulo en el calcular a partir del perodo o la frecuencia, ya que el
instante t perodo y la frecuencia son constantes, la velocidad angular
En el movimiento circular uniforme y el movimiento es constante. [1]
2
circular uniformemente acelerado existen frmulas que = = 2 Ec. 2

generalizan la velocidad angular. Donde:

La velocidad angular se expresa en radianes/segundos ( )
T: Periodo
o tambin se expresa en revoluciones por minuto (r.p.m.). f: Frecuencia
[1]
Velocidad angular como vector. Velocidad angular en el movimiento circular uniformemente
Necesitamos para esto conocer la posicin del eje de giro. El acelerado (MCUA)
vector estar sobre dicho eje. El mdulo del vector Ac la velocidad aumenta o disminuye linealmente cuando
velocidad angular ser el de y el sentido coincidir con pasa una unidad del tiempo. Por lo cual, podemos calcular
el del avance de un tornillo, tambin conocido como la regla la velocidad angular en el instante t como: [1]
de la mano derecha. El vector ser perpendicular al plano = 0 + Ec.3
que contiene a los vectores r y el de la velocidad tangencial Donde:
v. [1] 0 : Velocidad angular inicial

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: Aceleracin angular
t: el tiempo.
El sentido de la aceleracin angular puede ser contrario al
de la velocidad angular . Si la aceleracin angular fuese
negativa, sera un caso de movimiento circular
uniformemente retardado. [1]
Aceleracin angular.
La aceleracin angular () es el cambio que experimenta la
velocidad angular () respecto al tiempo. La aceleracin
angular en el instante (t0) es:
= lim = lim 0 Ec. 4
0 0 0
Donde:
0 : Velocidad angular en el instante 0
La velocidad angular en el instante t.
Aceleracin angular en el movimiento circular uniforme
(MCU).
En este movimiento (MCU) la velocidad angular es
constante por lo que la aceleracin angular es cero. [2]
Aceleracin angular en el movimiento circular
uniformemente acelerado (MCUA).
La aceleracin angular en el MCUA, se representa como el
aumento de velocidad angular desde el momento inicial
hasta el final dividido por el tiempo. [2]
alrededor de un punto.
= = 1 0 Ec. 5
1 0
Donde:
0 : La velocidad angular en el instante inicial 0
1 : La velocidad angular en el instante final 1 [2]
1.2 Aceleracin angular
Centros de masa.
Es una ubicacin especfica en un objeto o a un sistema de
objetos. Es la media de la posicin de todas las partculas o
los cuerpos del sistema, valoradas de acuerdo a sus masas.
[3]
Para objetos de formas sencillas con una densidad uniforme,
esta ubicado en el centroide, pero para formas ms
complejas, se requiere de una definicin matemtica ms
complicada, la cual es, que es la nica posicin en la cual los
vectores de posicin de todas las partes, consideradas de un
sistema, suman cero. [3]
Lo que nos es til acerca del centro de masa de un objeto o
de un sistema, es que es el punto en donde acta cualquier
fuerza uniforme sobre el objeto. O sea que nos facilita
resolver problemas de mecnica en donde tenemos que
describir el movimiento de objetos con formas raras y de
sistemas complicados ya que podemos tratar a ese objeto de
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forma rara como si toda su masa estuviera concentrada en
un objeto muy pequeo ubicado en el centro de masa, por lo
que si empujramos ese objeto en su centro de masa,
entonces el objeto siempre se movera como si fuera una
masa puntual, no rotaria alrededor de ningn eje, sin
importar la forma que tenga. [3]
1.3 Centros de masa
Torque.
Cuando se superpone una fuerza en un punto especfico de
un cuerpo rgido, dicho cuerpo tiende a realizar un
movimiento de rotacin alrededor de algn eje.
Entonces, el atributo de la fuerza aplicada para hacer girar al
cuerpo es medible a travs de una magnitud fsica que
llamamos torque o momento de la fuerza. [4]
Ahora bien, se llama torque o momento de una fuerza a la
amplitud de dicha fuerza para producir un giro o rotacin
Expresada como ecuacin, la frmula es:
= Ec. 6
Donde:
m: Momento o torque expresado en newton metro
( )
F: La fuerza aplicada y d la distancia al eje de giro.
1.4 Torque
Momento de Inercia.
El Momento de Inercia tambin denominado Segundo
Momento de rea; Segundo Momento de Inercia o
Momento de Inercia de rea, es una propiedad geomtrica
de la seccin transversal de los elementos estructurales. [5]
Tomando en cuenta, un cuerpo alrededor de un eje, el
momento de inercia, es la suma de los productos que se
obtiene de multiplicar cada elemento de la masa por el
cuadrado de su distancia al eje. [5]
Refleja la distribucin de masa de un cuerpo o de un sistema
de partculas en rotacin, respecto a un eje de giro
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Desempea un papel anlogo al de la masa inercial en el
caso del movimiento rectilneo y uniforme. Es el valor
escalar del momento angular longitudinal de un slido
rgido. Depende de su forma, y de la posicin del eje de
rotacin. Un mismo objeto puede tener distintos momentos
de inercia, dependiendo de dnde se considere el eje de
rotacin. Mientras mayor masa este ms alejada del eje de
rotacin, mayor es el momento de inercia. El momento de
inercia tiene unidades de longitud al cuadrado. [5]
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1.6 Trabajo-Energa y Energa cintica rotacional
Para el caso lineal, empezando desde el reposo, la
aceleracin por definicin es igual a la velocidad final
dividida por el tiempo y la velocidad media es la mitad de la
velocidad final, mostrando que el trabajo realizado por el
bloque es igual a la energa cintica. Para el caso rotacional,
tambin empezando desde el reposo el trabajo rotacional es
y la aceleracin angular dada al volante, se obtiene de
la segunda ley de Newton para la rotacin. La aceleracin
angular es igual a la velocidad angular final dividido por el
tiempo y la velocidad angular media es igual a la mitad de
la velocidad angular final. De lo que sigue que la energa
cintica rotacional dada al volante es igual al trabajo
realizado por el par. [6]

1.7 Energa cintica rotacional

1.5 Momento de inercia

Energa cintica rotacional.

La energa cintica de un objeto girando es anloga a la
energa cintica lineal y puede expresarse en trminos del
momento de inercia y de la velocidad angular. La energa II. MATERIALES Y METODOS
cintica total de un objeto extenso, se puede expresar como
la suma de la energa cintica de traslacin de su centro de
masa y la energa cintica de rotacin sobre el centro de Materiales.
masa. Para un eje de rotacin fijo dado, la energa cintica,
Los materiales utilizados en esta prctica de laboratorio
se puede expresar en la forma: [6]
1 fueron:
= 2 Ec. 7
2
Donde
I: Momento de la inercia
: Es la velocidad angular.

Las expresiones para la energa cintica rotacional y lineal

pueden desarrollarse en paralelo desde el principio de
trabajo-energa. Considera el siguiente paralelismo entre un
par constante ejercido sobre un volante con momento de
inercia I, y una fuerza constante ejercida sobre una masa m,
ambas empezando desde el reposo. [6]

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Rueda de Maxwell
Regla graduada en milmetros

Soporte universal

Pie de Ray

Cuerda

Barrera fotoelctrica

MTODOS

Balanza de triple brazo Luego se arm el arreglo del sistema, tal como se indic en
el libro de trabajo. Para ello se tomaron en cuenta las
siguientes consideraciones:

Que el eje del disco de Maxwell estuviera en

posicin horizontal en el momento que se
encontraba desenrollado.
Se seguro que la punta de caucho del eje en el
disco, pasara exactamente interrumpiendo el haz de
la barrera luminosa, tambin se tom en
consideracin que el disco no oscilara luego de
haber sido soltado.
Se verifico que ambas barreras estuvieran en la
misma altura y que la posicin ms baja de la rueda

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estuviera un poco arriba para que no golpease la 50 0.330 0.440 00.385
barrera.
Se coloc la una barrera en modo aditivo (posicin
central) y la otra en el modo de paro (posicin () 1 () 2 () () ()
derecha).
506.5 47.7 65.4 2.5 20.2
Desarrollo de la prctica:

Con el equipo armado se procedi de la siguiente manera:

=?
Se midi con una regla y un apuntador la posicin =?
de referencia y el punto de emisin de luz de la
barrera luminosa. En este caso debemos encontrar la frmula apropiada que
nos relacione el momento inercial para la rueda de Maxell,
Se enrollo la rueda hasta llegar al apuntador,
teniendo cuidado que el apuntador estuviera en el 1
= (21 + 2 2 )
centro del eje de esta. 2
1
Se conect la barrera de luz y se coloc en cero, = (0.5)((47.7103 )21 + (65.4103 )2 2 )
2
posteriormente se solt la rueda, con el fin de que
esta interrumpiera la barrera en posicin de paro, = .64
esto con tal de que el dispositivo contara el tiempo
de cada. *Para encontrar la velocidad; nos poyamos de
Se repiti el experimento para la misma altura dos
0.0202
veces seguidas, con tal de obtener el tiempo = = = . /
0.385
promedio y el orden por el que debe andar la
incerteza de los tiempos.
Para encontrar la velocidad angular () despejamos de =

=

(0.0524/)
= = . /
0.0025

III CALCULOS Y DISCUSIN Ahora procedemos a demostrar la relacin de energa para

la rueda de Maxwell
Se debe demostrar que la energa cintica total de un cuerpo 1 1
1 1 2 + 2 = 0
rgido = 2 2 2 2
2 2
1 1
Es igual a la energa potencial del solido = + 2 =
2

Asumiendo despreciable la fuerza de ficcin, se tiene que el 2 2

principio de conservacin de energa mecnica debe 1 0.052 2
cumplirse
(0.501) ( )
2
1 20.96 2
Si: + (1.64103 2 ) ( ) =
2
9.81 2
( 1 ) E = + (0.501) ( 2 ) (0.5)

( 0 ) E = . = .

0 = 1 Debido que no hay fuerzas externas, la energa mecnica

1 1 se conserva, porque hay una conservacin de energa, por
+ 2 = 0
2
2 2 lo que la energa mecnica total de un cuerpo rgido
debera de ser igual a la energa total del slido que en este
Si como origen de la altura se toma en la posicin que ocupa caso es la rueda de Maxwell. (se puede estimar que exista
en el centro de masas del solido en el instante = 0 y una prdida de energa, justificando as la discrepancia en
teniendo en cuenta que en el instante = 0 = 0 la desigualdad)

Los datos que se tienen son los siguientes:

1 () 1 () 2 () ()

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DISCUSIN:
El propsito de este experimento era verificar
experimentalmente el principio de conservacin de la
energa mecnica, para esto se utiliz un dispositivo llamado
Rueda de Maxwell. El dispositivo consisti en una cuerda
que estaba enrollada a un disco de masa m y radio r. la rueda
al principio estaba en un lugar de reposo, luego conforme se
enrollaba se le iba agregando energa potencial al ir
aumentando su altura, luego se solt la rueda y veamos
como caa a la vez que iba girando sobre su propio eje, este
proceso se realiz en cuatro ocasiones con el fin de poder
observar de cuanto era el margen de error para
posteriormente hacer los clculos de la incerteza. En la parte
inferior en el sistema se haba colocado una barrera
fotoelctrica con contador de tiempos, para poder medir la
velocidad con la que la rueda llegaba a su punto ms bajo y
era necesario estar absolutamente atento ya que la rueda
suba inmediatamente y el haz de luz captaba las dos
velocidades, la de descenso y la de ascenso la cual no era de
nuestro inters
A continuacin, se procede a obtener la respectiva incerteza
de cada uno de los cuatro casos, asumiendo como valor
calculado el obtenido mediante la diferencia de energa
potencial gravitatoria.
Para ello, haremos uso de la siguiente ecuacin que se
presenta a continuacin:
| |
% = 100 proceso cientfico cuantitativo. Por lo que aqu se presentan
algunas causas de este fenmeno aplicadas a este trabajo
Por tanto:
CASO 1:
|2.46 0.36|
% = 100
2.46
% = 85.36%
Valoracin de los resultados o discusin
Los resultados muestran ejemplos claros y concretos de un
proceso llamado medicin. En el cual hay muchos factores
que influyen positiva o negativamente. Como se puede
observar en los resultados plasmados en las tablas el proceso
se llev con mucha normalidad obteniendo valores reales,
lgicos y congruentes. Como en todo procedimiento
cientfico cuantitativo, en el que se pretende medir un
fenmeno o una magnitud fsica hubo una serie de
obstculos conocidos como error o incerteza en la medida.
En esta ocasin se consider la energa cintica de traslacin
y rotacional, as como la energa potencial del sistema,
tratando de demostrar que se cumple el principio de
conservacin de la energa mecnica. Al restar de la energa
cintica final, ya que parte del reposo, la energa potencial
esa operacin debe ser igual a 0 aunque por cuestiones de
incerteza en la medida no da exactamente cero, ya que se
pierde cierta energa, debido a otros factores que intervienen
como la fuerza de friccin y resistencia del aire.
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Adems hay una serie de razones por las que el grupo
considera que la prctica fue provechosa y cumpli con su
objetivo. Estas son:
Un lugar adecuado con suficiente espacio,
ventilacin, proteccin y un ambiente de trabajo
con las herramientas necesarias para llevar a cabo
las mediciones correctamente.
La capacitacin de cmo utilizar los instrumentos
pero con ciertos obstculos.
El uso de instrumentos adecuados con la precisin
suficiente, con ciertos contratiempos pero nada que
no se pudo solucionar.
El buen uso de las ecuaciones y herramientas
matemticas para realizar todos los clculos que se
pedan.
La buena disposicin de todos los integrantes del
grupo.
Una serie de repeticiones de las mediciones para
tener un mayor conocimiento de cmo se comporta
el fenmeno a medir.
Se experiment una serie de errores tanto por
cuestiones metodolgicas, personales, naturales e
instrumentales.
CAUSA DE ERROR
Es importante tomar en cuenta que toda medicin acarrea un
error o incerteza, es decir es algo que est intrnseco en todo
experimental:
Instrumental: Durante la prctica se utiliz una
balanza de triple brazo para medir la masa de la
rueda Maxwell, sin ningn tipo de masa
adicional. Sin embargo dicho instrumento se
encontraba en mal estado. Adems se notaba cierto
desgaste en cuanto al sistema de la rueda de
Maxwell en su conjunto, concretamente en la
cuerda y la rueda lo cual incrementa el ndice de
friccin entre ellas y a la vez genera cierta incerteza
en cuanto al proceso de medicin de la velocidad
con la que baja dicho cuerpo a travs de este
mecanismo. Lo cual se podra mejorar utilizando
un equipo ms reciente y en buenas condiciones.
Personal: La forma en la que se solt la rueda desde
una altura previamente establecida, depende de
cada persona, debido a que cada uno lo hace de
manera diferente. Asimismo la apreciacin de cada
miembro del grupo sobre la altura correcta y a su
vez el ajuste correcto del apuntador en el
mecanismo, era variable. Por lo que se puede tratar
de hacer una convencin de algunos factores, entre
los integrantes del grupo, para que las condiciones
iniciales en cada medicin sean lo ms similares
posible y estn ms sujetas a una consideracin
ms colectiva que personal.
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Metodolgica: Durante el proceso de medicin de
este fenmeno, en cuanto al mtodo utilizado se
experimentaron ciertos obstculos, ya que al
utilizar el mecanismo antes mencionado, lo cual era
parte importante y trascendental de esta prctica, se
presentaron errores en los resultados obtenidos por
la falta de experiencia en cuanto a la manipulacin
del sistema, rueda de maxwell, utilizado. Un
ejemplo de esto es que al principio a nuestro grupo
le cost poner la rueda en la posicin adecuada y
con el enrolle necesario para que pudiera atravesar
el haz de luz en la cada y no topar en los bordes
del aparato medidor del tiempo.
Natural: Para poder realizar los clculos deseados
se necesit dejar caer la rueda desde cierta altura
respecto a la superficie, partiendo del reposo. Este
fenmeno fsico denominado cada libre, se ve
directamente influenciado por una aceleracin
natural, conocida como gravedad, asimismo por la
resistencia del aire presente en el lugar donde se
realiz la prctica. Estos factores de la naturaleza
afectan los resultados obtenidos debido a que se
desprecian en el caso de la resistencia del aire o se
toman como valores tericos previamente
establecidos como en el de la gravedad, generando
de esa manera cierto ndice de incerteza.
Instrumental: Por otra parte como desde la primera
prctica se mencion, los patrones de medida
carecen de una precisin total ya que siempre
pueden llegar a tener una escala menor que permita
arrojar valores con ms cifras significativas. En
este caso se realizaron mediciones con una regla
grande para determinar la altura desde donde se iba
a soltar la rueda, asimismo el Vernier para medir
los dimetros y la balanza para medir la masa.
Instrumentos que carecan de una alta precisin, lo
que causa un mayor ndice de incerteza. Esto se
puede solventar utilizando aparatos de medicin
con mayor precisin y en mejor estado, reduciendo
de esa manera dicha incerteza.
CONCLUSIONES
1. Se define como cuerpo rgido, el conjunto de
partculas en que la magnitud de las distancias entre
cualquier pareja de partculas es siempre la misma,
tiene como caracterstica principal la capacidad de
experimentar dos tipos de movimiento, los cuales son:
rotacin y translacin. En la prctica de laboratorio,
se pudo observar el movimiento que realizaba la rueda
de Maxwell, el cual caa realizando un
desplazamiento en la altura, mientras giraba al mismo
tiempo sobre su propio eje. Por lo tanto se concluye
que la rueda de Maxwell, es un ejemplo claro de un
cuerpo rgido que cumple las caractersticas
primordiales mencionadas anteriormente.
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2. Se denomina energa mecnica (E) como la suma de
la energa cintica y potencial de una partcula, en el
cual se cumple que cuando sobre una partcula actan
nicamente fuerzas conservativas, su energa
mecnica se conserva. En la prctica de laboratorio se
pudo observar que las nicas fuerzas que interactan
en el sistema son: el peso que acta sobre el centro de
masa y la tensin de la cuerda, en donde dichas
fuerzas son propias del sistema y conservativas,
obteniendo un resultado de energa mecnica
constante. Por lo tanto se concluye que la energa
mecnica se mantiene constante en una interaccin
donde solo intervienen fuerzas conservativas entre
partculas propias del sistema.
3. En el principio de transformacin de energa, se
establece que la energa no se crea ni se destruye, solo
se transforma; dentro de este criterio cabe mencionar
una caracterstica primordial en los cambios de
energa de un cuerpo rgido, la cual es que en todas las
transformaciones la energa cambia de forma, pero la
cantidad de energa total se mantiene constante. En
practica de laboratorio, mediante el clculo de
conservacin de energa mecnica, se pudo analizar y
observar que la energa cintica (de rotacin y de
traslacin) del disco disminuye a medida que aumenta
la energa potencial del centro de masa del disco y que
la energa total se mantiene constante. Por lo tanto se
concluye que en un sistema de cuerpo rgido, la
cantidad de energa parcial puede ir variando, sin
embargo la cantidad de energa total se mantiene
constante.
4. El momento inercial de un cuerpo rgido suele
depender de su eje de rotacin, en donde se cumplen
los siguientes casos: cuanto ms cerca se encuentre
masa al eje de rotacin, habr menor momento
inercial; cuanto ms lejos se encuentre la masa al eje
de rotacin, habr mayor momento de inercia. En la
prctica de laboratorio, se observ que la forma de la
rueda de Maxwell es ahuecada manteniendo una
distancia relativamente alejada al eje de rotacin, lo
cual suele permitir un mayor apreciamiento del
movimiento que la rueda efecta en el instante que
cae. Por lo tanto se concluye que el momento inercial
de un cuerpo rgido suele depender del eje de rotacin
y la distancia existente entre la masa y el eje
cumplindose un de los dos casos mencionados
anteriormente.
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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Bibliografa

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] http://www.universoformulas.com/fisica/cinematica/ve
locidad-angular/
[2 Universo frmulas, [En lnea]. Available:
] http://www.universoformulas.com/fisica/cinematica/ac
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[3 Khan academy, [En lnea]. Available:

] https://es.khanacademy.org/science/physics/linear-
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[4 Profesor en lnea, [En lnea]. Available:

] http://www.profesorenlinea.cl/fisica/Fuerzas_Torque_
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[5 CASIOPEA, [En lnea]. Available:
] http://wiki.ead.pucv.cl/Momento_de_Inercia..

[6 M. Olmo, Hyperphysics, [En lnea]. Available:

] http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbasees/rke.html.

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