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Anlisis al Puente de Patla

Resonancia y ensayos destructivos
Isai Cruz Salgado
21/10/2017
Introduccion

La construccin de los puentes es cosa seria a lo largo de la historia la ingeniera ha ido

evolucionando y con ello la tecnologa, se supone que cada ao que pasa la construccin
debe de ir mejorando en materia de calidad, pero para que esto sea posible se han creado
distintas tcnicas que se deben implementar durante el proceso de la construccin, una de
estas tantas tcnicas son los ensayos destructivos a los materiales con los que son
construidos dichos puentes, la importancia de llevar a cabo estos anlisis radica en el servicio
que la construccin brinde durante un tiempo determinado; para notar hacer ver al lector el
resultado a continuacin se ejemplifica lo anteriormente mencionado con el Puente Patla.

Jopala Pue.- El puente Patla, fue con construido en el ao de 1999 en un transcurso de 5

meses despus de las fuertes lluvias en el estado de Puebla. Las precipitaciones pluviales
desbordaron el rio y esto impidi que los habitantes de esta comunidad puedan trasladarse al
extremo contrario del pueblo. Sin embargo, con esta obra el desplazamiento de la gente lado
apuesto de esta pequea poblacin fue ms confiable gracias a la construccin de este
puente que 17 aos ms tarde llegara al fin de su vida til por un situacin similar a la causa
de su construccin.

Debido a que la comunidad est ubicada en una sierra donde los huracanes no pegan
completamente con el 100% de su fuerza gracias a los cerros no se tomaron en cuenta las
medidas necesarias para la construccin de este, solo se basaron en la necesidad de
desplazamiento sin tomar en cuenta otro percance que pudiera provocar el colapso de esta
estructura.

Para la creacin de esta estructura siempre es importante analizar todo el proceso tomando
en cuenta la eficiencia y la eficacia, rasgos los cuales al parecer fueron ignorados, ya que un
estudio previo al proceso y resultado debi verse reflejado en el soporte a la fuerza de la lluvia
en agosto del 2016.

Problemtica

Porque se colaps el Puente Patla?

Lac condiciones climticas en la regin siempre han sido cambiantes, con el paso del tiempo
cada vez son ms frecuentes e intensos los calores, pero ese no fue el problema real del
acontecimiento, sino que en el 2016 el huracn Earl paso por esta zona, y aunque pego con
fuertes vientos gracias a los cerros que la protegen, la lluvia fue intensa y provoco el declive
de esta mega estructura, adems de prdidas humanas y materiales no solo en esa zona sino
en toda la sierra norte de Puebla. Obviamente el puente no estaba construido para soportar
cierta fuerza de la naturaleza.

Estado actual.

Actualmente el Puente Plata ya se encuentra reconstruido y en servicio, con el detalle de que

al igual que en el ao de 1999 no se estn siguiendo los procedimientos de una manera
correcta, distorsionando la normativa durante el desarrollo.

Con este rasgo tan importante hay grandes probabilidades de que el puente no cumpla con la
meta establecida el cual son de 70 aos de vida til.

La meta se estableci tomando en cuenta la ubicacin, el posible incremento del nivel del
agua, las condiciones climticos, pero no fue tomada en cuenta alguna situacin de
contingencia como el caso de un huracn ms fuerte que el del 2016 o un sismo como el del
famoso 19 de septiembre.

Ensayos destructivos

Para las superestructuras como lo son los puentes es necesario llevar a cabo distintos tipos
de ensayos destructivos tanto en el hormign utilizado como en las varillas y los soportes de
dicho puente, para de esta manera garantizar el cumplimiento de la meta establecida a pesar
de las sorpresivas generaciones de contingencias que pudieran surgir a lo largo de si vida til.

Recomendaciones

Ensayo destructivo al hormign; este debe ser sometido al ensayo destructivo de compresin,
ya que este material tendr el objetivo de hacer posible el servicio.

Ensayo destructivo a la varilla: siendo que el esqueleto del puente est formado de varilla es
importante que tambin esta cumplan con las propiedades mecnicas necesarias

Ensayo de compresin al hormign

El hormign, durante todo su tiempo de trabajo est sometido a dos aspectos fsicos ;
primeramente e inmediatamente despus del mezclado y por un breve lapso de tiempo
participa de las propiedades de un lquido ms o menos viscoso y con posterioridad alcanza el
estado aparentemente solido en el que se mantiene durante el resto de su vida til.

Durante el periodo en que se conserva en su estado lquido se le identifica con el nombre de

mezcla u hormign fresco, mientas que a partir del instante que comienza a ejercer resistencia
a la deformacin por aplicacin de cargas y por lo tanto a mantener, por lo menos
aparentemente, su forma ms o menos constante, se le denomina mezcla u hormign
endurecido.

Especificaciones del hormign

Caractersticas del hormign para el Puente

Dosificacin Hormign 21-10-09 (Modificacin 2)

P(Kg) D V(m3) Arenas P(Kg) 0.03 P(grs) 0.07
Agua 138 1.00 0.138 4.1 4140 9660
Cemento 380 3.06 0.124 11.4 11400 26600
Agregado 1035 2.67 0.388 31.1 31050 72450
 grueso
Agregado 878 2.65 0.331 Arena 615 18.4 18441 43022
fino gruesa
Aire 0.015 Arena 263 7.9 7903 12438
fina
Sikament 4.56 1.20 0.004 878 0.1 137 319.2
a/c 0.36 1.000

Una vez que el ensayo aplicado demuestre que el hormign cumple con estas caractersticas
se asegurara que el puente cumpla con la meta establecida n el objetivo de su construccin.

Ensayo de fatiga a la varilla

Propiedades con las que debe contar la varilla

1. Flexibilidad: Es la propiedad del acero que le permite recuperar su forma original al

cesar la fuerza exterior aplicada, dentro del rango elstico.
2. Ductilidad: Es la capacidad del acero para deformarse en el rango inelstico,
manteniendo su capacidad a la traccin en un rango amplio, antes de llegar a la rotura.
3. Resistencia a la Traccin:
Es la fuerza mxima por unidad de rea que puede soportar el acero al ser estirado.
4. Resistencia a la fluencia:
Es la fuerza mxima por unidad de rea, hasta la cual se mantiene el lmite de
proporcionalidad entre esfuerzo y deformacin.
5. Tenacidad: Es la conjugacin de las dos propiedades: ductilidad y resistencia a la
traccin. Un material tenaz, es aquel que al tiempo que es dctil, tiene una buena
resistencia a la traccin.
Para la construccin de dicho puente se tomara varilla del nmero 18 ya que esta es quien
cumple con los requerimientos de las normativas.

Si la varilla que se predestina al uso para la construccin del puente Jpala cumple con estas
caractersticas la construccin del puente tendr un grado ms de confiabilidad al momento
de su utilizacin.

Conclusin

Si se quiere trabajar con eficiencia y eficacia es necesario trabajar apegado a las normas que
rigen en la ingeniera civil, aunque para cumplir con este reglamento puede verse como un
gasto innecesario a corto plazo, a largo plazo se ver reflejado como una buena inversin , ya
que los ensayos destructivos garantizaran un buen servicio en el tiempo establecido.