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VOLUMENES VEHICULARES
1. INTRODUCCION ..................................................................................................................... 1
2. OBJETIVOS ............................................................................................................................. 4
2.1. OBJETIVO GENERAL ................................................................................................................ 5
2.2. OBJETIVO ESPECIFICO ............................................................................................................ 5
3. MARCO TEORICO ................................................................................................................... 4
4. METODOLOGIA TOMA DE INFORMACION ........................................................................... 4
4.1. GENERALIDADES..................................................................................................................... 5
4.2. UBICACIN ............................................................................................................................. 5
4.3. PERIODO DE AFORO ............................................................................................................... 5
4.4. DESCRIPCION INFORMACION A TOMARSE ............................................................................ 5
4.5. PROGRAMACION PERSONAL .................................................................................................. 5
4.6. FORMATOS AJUSTADOS ......................................................................................................... 5
5. RESULTADOS .......................................................................................................................... 4
5.1. INTERSECCIN CARRERA 24 CON CALLE 53 .......................................................................... 5
5.2. INTERSECCIN CARRERA 13 CON CALLE 19 .......................................................................... 5
6. CONCLUSIONES ...................................................................................................................... 4
7. BIBLIOGRAFIA ........................................................................................................................ 4
1. INTRODUCCION
Entendiendo a la ingeniera de transito como la rama de la ingeniera de
transporte encargada de la planificacin de diseo, operacin de carreteras,
autopistas y calles; su infraestructura, caractersticas fsicas y una relacin con
los diferentes medios de transporte para con esto poder obtener una movilidad
segura, eficiente y aceptable tanto para las personas como para los objetos o
mercancas que vayan a transitar por estos corredores.
2. OBJETIVOS
3. MARCO TEORICO
Aforo vehicular
Tasa de flujo
Demanda
Capacidad
4.1. GENERALIDADES
4.2. UBICACIN
PROGRAMACIN PERSONAL
NOMBRE DEL
OBSERVADOR N MOVIMIENTO N TIPO DE VEHICULO
OBSERVADOR
1 1 AUTOS Y MOTOS Nikolas Hernndez
2 1 BUSES Y CAMIONES Maira Barn Castro
3 2 MOTOS Y CAMIONES Marisol Castaeda
4 2 AUTOS Y BUSES Jonathan Lpez
Vehculos
VEHICULOS CAMIONES TOTAL
AUTOS BUSES MOTOS equivalente
MIXTOS
ACCESO 1 C2 s
6:45-7:00
58 18 16 1 93 105
07:00 VOL / 1H
7:00-7:15
57 21 15 2 95 113
07:15
7:15-7:30
61 15 15 6 97 117
07:30
7:30-7:45
HORA (AM)
El grfico 3 nos ensea el total de vehculos que transitan por este acceso
en periodos de 15 minutos, su diferencia con el grafico 1 es el factor de
equivalencia utilizado el cual nos indica la jerarqua o importancia de cada
vehculo aforado, este tipo de grfico nos muestra ligeros cambios en la
distribucin de volumen vehicular.
6:45-7:00 43 8 14 0 65 66
VOL / 1H
El factor hora pico (FHP) calculado para este acceso es: 0,89
El factor de hora pico (FHP) calculado para este acceso es de: 0,92.
El factor hora pico (FHP) calculado para este acceso es de: 0,97.
Vehculos
VEHICULOS CAMIONES TOTAL
AUTOS BUSES MOTOS equivalente
MIXTOS
INTERSECCION C2 s
ACCESO 1
VEHICULOS
VEHICULOS ACCESO 1 AUTOS BUSES CAMIONES TOTALES
EQUIVALENTES
06:00 - 07:00 427 111 8 546 673
07:00 - 08:00 1091 159 10 1260 1439
08:00 - 09:00 1593 165 16 1774 1971
09:00 - 10:00 1471 147 19 1637 1822
10:00 - 11:00 1690 151 27 1868 2073
11:00 - 12:00 1595 188 24 1807 2043
12:00 - 13:00 1436 175 23 1634 1855
HORA
ACCESO 1.
2000
VOLUMEN VEHICULAR
1500
1000
500
0
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00
HORA
2000
Volumen vehicular
1500
1000
500
0
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00
HORA
Este grfico nos ensea el total de vehculos que transitan por este acceso
cada hora, con el uso del factor de equivalencia, signado para cad
vehiculo, es posible analizar el trafico mediante la jerarqua de cada tipo de
vehiculo, que difieren entre si por tamaos y efectos en la via de acuerdo a
caractersticas del los flujos como la capacidad y la velocidad.
Este tipo de grfico nos muestra ligeros cambios en la distribucin de
volumen vehicular.
ACCESO 3
VEHICULOS
VEHICULOS ACCESO 3 AUTOS BUSES CAMIONES TOTALES
EQUIVALENTES
06:00 - 07:00 434 267 28 729 1052
07:00 - 08:00 1088 277 16 1381 1690
08:00 - 09:00 1091 257 27 1375 1686
09:00 - 10:00 1027 251 33 1311 1628
10:00 - 11:00 1121 276 24 1421 1745
11:00 - 12:00 897 252 26 1175 1479
12:00 - 13:00 878 251 17 1146 1431
HORA
ACCESO 3
1500
VOLUMEN VEHICULAR
1000
500
0
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00
VEHICULOS EQUIVALENTES
2000
Volumen vehicular
1500
1000
500
0
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00
HORA
ACCESO 4
VEHICULOS
VEHICULOS ACCESO 4 AUTOS BUSES CAMIONES TOTALES
EQUIVALENTES
06:00 - 07:00 379 213 14 606 847
07:00 - 08:00 775 237 5 1017 1264
08:00 - 09:00 949 228 12 1189 1441
09:00 - 10:00 853 183 17 1053 1270
10:00 - 11:00 699 198 24 921 1167
11:00 - 12:00 687 203 8 898 1117
12:00 - 13:00 637 203 8 848 1067
HORA
ACCESO 4
1400
1200
VOLUMEN VEHICULAR
1000
800
600
400
200
0
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00
HORA
VEHICULOS EQUIVALENTES
1600
1400
Volumen vehicular
1200
1000
800
600
400
200
0
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00
HORA
Es claro que el volumen vehicular para cada uno de los accesos est
dominada por los autos, con valores de composicin que oscilan entre el 70%
y 80%, aunque se ve superado en el flujo del acceso 1 donde para la hora pico
hay mas de un 90% de autos.
Mientras que para los camiones hay una valor muy bajo y constante en todos
los accesos durante el transcurso del dia
INTERSECCION
VEHICULOS
INTERSECCIN AUTOS BUSES CAMIONES TOTALES
EQUIVALENTES
06:00 - 07:00 1240 591 50 1881 2572
07:00 - 08:00 2954 673 31 3658 4393
08:00 - 09:00 3633 650 55 4338 5098
09:00 - 10:00 3351 581 69 4001 4720
10:00 - 11:00 3510 625 75 4210 4985
11:00 - 12:00 3179 643 58 3880 4639
12:00 - 13:00 2951 629 48 3628 4353
HORA
4000
VOLUMEN VEHICULAR
3000
2000
1000
0
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00
La grafica refleja claramente que los horarios de menor flujo son los de las
6:00 y 20:00 horas, con un pico alrededor de las 8:00 horas y un flujo
constante en el transcurso de dia, teniendo en cuenta que esta interseccin
esta compuesta por vas que comunican con el centro de la ciudad se
obtienen valores que superan los 4000 vehiculos en la hora pico y con mas de
3000 vehiculos durante prcticamente 12 horas.
Son los automviles, los vehculos mas usados por los pasajeros que trastan
en este sector, cabe resaltar que durante la hora pico, como se observa en la
grafica 25 el volumen de autos aumenta y el volumen de buses disminuye
aproximadamente en un 6% respecto a la demanda minima que sucede a las
20:00 como se menciono antes.
En cuanto a los vehculos pesados se ratifica que el comportamiento de su
volumen es constante con respecto al tiempo.
VEHICULOS EQUIVALENTES
6000
5000
Volumen vehicular
4000
3000
2000
1000
0
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00
HORA
7. BIBLIOGRAFIA