UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS

ARMADAS
ESPE - LATACUNGA

ING. ELECTROMECNICA
Refrigeracin y Aire Acondicionado

INTEGRANTES:
Carvajal Christian
Chacn Byron
Jami Edison
Salcedo Edgar
Velasco Edison

NIVEL:

Octavo

TEMA:
Informe 2

Receptores de Liquido
Acumuladores de Succin
Separadores de Aceite
1. - OBJETIVOS:

a) Identificar la localizacin del receptor de lquido en el sistema de refrigeracin

b) Explicar los principios de un receptor de lquido observando sus efectos en un
sistema de refrigeracin simple
c) Identificar la localizacin del acumulador de succin en el sistema de
refrigeracin
d) Explicar los principios de un acumulador de succin observando sus efectos en
un sistema de refrigeracin simple.
e) Identificar la localizacin del separador de aceite en el sistema de refrigeracin
f) Explicar los principios de un separador de aceite, al aadir uno a un sistema de
refrigeracin simple.

2. - EQUIPOS Y MATERIALES A UTILIZAR

Mdulo de Capacitacin para Sistemas de refrigeracin

3. MARCO TERICO

RECEPTOR DE LQUIDOS

El receptor de lquido, tal como el que se muestra en la siguiente figura, se emplea como tanque de
almacenamiento para el refrigerante lquido. Usando se emplea un receptor de lquido en un sistema de
refrigeracin, por lo general el refrigerante se extrae de los diversos dispositivos mediante un bombeado y
se lo almacena en el receptor mientras se efecta el servicio. El receptor permite que la cantidad de
refrigerante presente en el sistema tenga una importancia menos crtica.

Ilustracin 1. Receptor de lquidos

A = Entrada; B = Salida; C = Vlvula de servicio.

Los receptores de lquido se utilizan por lo general en los sistemas de refrigeracin cuyo control de
refrigerante se efecta mediante una vlvula de expansin. No se utilizan en sistemas con tubo capilar
debido a que todo el refrigerante lquido se almacena en el evaporador. Debido al aumento del empleo de
tubos capilares en los sistemas hermticos actuales, la necesidad de receptores de lquido ha declinado en
los sistemas domsticos y en muchas unidades comerciales de tamao pequeo.

Los receptores se montan generalmente de forma vertical u horizontal, como se muestra en la siguiente
figura. Normalmente, el tipo horizontal se suspende por debajo del compresor y el bastidor del motor o
del condensador. Por lo general, los receptores estn equipados con una o dos vlvulas de servicio.

Una de las vlvulas de servicio va montada entre el receptor de lquido y el condensador.

La otra est ubicada entre el receptor y la lnea de lquido. Una malla de cobre de trama muy fina ubicada
en la salida impide que entren sedimentos en los dispositivos de control del refrigerante. Algunos
receptores vienen con una mirilla o un flotador para determinar el nivel del refrigerante lquido.

Ilustracin 2. Receptores de lquido dispuestos en forma vertical y horizontal

A = Entrada; B = Salida

El tamao del receptor de lquido que debe utilizarse depende del tipo de refrigerante, de la longitud de
los tramos de la tubera y dela capacidad de las lneas. Sin embargo, el receptor de lquido tpico debe
tener la capacidad suficiente para contener todo el refrigerante del sistema. En la mayora de los sistemas
comerciales, el receptor de lquido debe ser 15% mayor que la totalidad del volumen de lquido en el
sistema.

Diagrama esquemtico del sistema con receptor de lquido

 Ilustracin 3. Sistema de refrigeracin con receptor de lquido

A = Indicador de lquido; B = Receptor de lquido; C s Filtro; D = Vlvula de

expansin termosttica; E = Condensador; F = Compresor; G = Evaporador

El vapor de refrigerante a alta presin fluye del compresor al condensador, donde el calor es extrado del
refrigerante, lo que lo cambia de vapor a una combinacin de lquido y vapor. El refrigerante fluye del
condensador al receptor de lquido, a travs del indicador de lquido Li-2. El refrigerante lquido se
acumula en el fondo del receptor, y este libera una provisin constante de lquido al filtro desecador y al
dispositivo de expansin termosttica. Esto permite que la carga de refrigerante tenga una importancia
menos crtica.

El refrigerante lquido a baja presin fluye desde la vlvula de expansin termosttica (T.E.V) al
evaporador. El evaporador absorbe el calor, lo cual cambia el estado del refrigerante de lquido a vapor.
Luego, el refrigerante vaporizado fluye al condensador. El ciclo se repite hasta alcanzar a temperatura
deseada.

Diagrama grafico del diagrama esquemtico

Ilustracin 4. Diagrama grafico del diagrama esquemtico de vlvulas

A = MODULO DE CAPACITACIN PARA SISTEMAS DE REFRIGERACIN; B
= Expansin termosttica; C = Expansin automtica; D = Capilar/Purgador; E =
Conexin auxiliar; F = Entrada del evaporador; G = Controlador termosttico No. 1;
H = Controlador termosttico No. 2; I = Vlvula reguladora de la contrapresin; J =
Salida del evaporador; K = Medidor indicador del flujo; L = Solenoide; M = Lquido
del intercambiador de calor; N = Intercambiador de calor; O = Entrada de vapor;
Salida de lquido; Q = Salida de vapor; R = Entrada de lquido; S = Filtro desecador;
T = Lquido al intercambiador de calor; U a Controlador de alta presin; V =
Controlador de baja presin; W = Receptor de lquido; X = Separador; Y =
Acumulador de succin. (Grills Paul. T. Ridell.Brad, 1987)

SEPARADOR DE ACEITE

Al funcionar el compresor, junto con el vapor caliente comprimido se bombea una pequea cantidad de
aceite. Las cantidades pequeas de aceite en el sistema no son perjudiciales. Sin embargo, si se permiten
la entrada de demasiado aceite en el sistema, pueden quedar afectados dispositivos tales como el
condensador, el evaporador, los filtros y los dispositivos de control del refrigerante, lo cual puede reducir
el rendimiento del sistema. Para evitar esta situacin, se instala entre la salida del compresor y del
condensador un separador de aceite, tal como el que se muestra en la figura 3-9.

Ilustracin 5. Figura 3-9. Separador de aceite

A= salida (vapor de aceite); B= lnea de retorno del aceite; C= entrada (vapor con aceite);
D= perno de montaje.

Funcionamiento

El separador de aceite elimina el aceite del vapor caliente comprimido cuando el vapor con aceite sale del
compresor. El aceite separado del vapor caliente comprimido cae al fondo del separador. El vapor libre
del aceite sale del separador de aceite y fluye al condensador. El aceite se acumula en el separador hasta
alcanzar un nivel determinado. Cuando el nivel de aceite alcanza la altura necesaria, un dispositivo
flotador, tal como se muestra en la figura 3-10., sube para abrir una vlvula de aguja, la cual permite que
el aceite vuelva al crter del compresor. El aceite vuelve rpidamente al crter del compresor, puesto que
la presin en el separador es considerablemente mayor que la presin del crter. (Grills Paul. T.
Ridell.Brad, 1987)
 Ilustracin 6. Figura 3-10 corte transversal de un separador de aceite.

A= salida (vapor de aceite); B= lnea de retorno del aceite; C= entrada; D= aceite;

E=dispositivo de flotador.

Durante ciclos de inactividad largos, puede acumularse refrigerante lquido en el separador de aceite. Esto
puede ocasionar el bombeado de aceite cuando el refrigerante lquido vuelve por la lnea de retorno del
aceite al compresor.

Una vlvula de retencin instalada en la salida de vapor del separador de aceite reduce las posibilidades
de que se produzcan bombeado de aceite. A veces se instala una vlvula manual o de solenoide en la lnea
de retorno del aceite para impedir que le aceite y el refrigerante vuelva al compresor durante los ciclos de
inactividad. Un filtro en la lnea de retorno del aceite ayuda a mantener limpio el aceite.

Diagrama esquemtico de un sistema de refrigeracin simple con un separador de aceite.

Ilustracin 7. Sistema de refrigeracin con separador de aceite.

A=receptor de lquido; B= filtro; C= indicador de lquido; D= vlvula de expansin termosttica;

E= separador de aceite; F= condensador; G= compresor; H= Evaporador

El vapor de refrigerante a baja presin fluye desde el evaporador al acumulador de succin, donde el
refrigerante lquido se separa del vapor de refrigerante. Luego, el vapor de refrigerante fluye al
compresor, donde el vapor es calentado y descargado a mayor presin. El vapor de refrigerante alta
presin fluye a travs del separador de aceite, que elimina el aceite del vapor de refrigerante liberado.
Entonces, el vapor de refrigerante libre de aceite fluye hacia el condensador, donde descarga el calor que
absorbi en el sitio refrigerado.

Diagrama esquemtico que indica las vlvulas manuales.

Ilustracin 8. Diagrama esquemtico vlvulas

A = MODULO DE CAPACITACIN PARA SISTEMAS DE REFRIGERACIN; B = Expansin

termosttica; C = Expansin automtica; D = Capilar/Purgador; E = Conexin auxiliar; F =
Entrada del evaporador; G = Controlador termosttico No. 1; H = Controlador termosttico
No. 2; I = Vlvula reguladora de la contrapresin;
J = Salida del evaporador; K = Medidor indicador del flujo; L = Solenoide; M = Lquido del
intercambiador de calor; N = Intercambiador de calor; O = Entrada de vapor; P = Salida de
lquido; Q = Salida de vapor; R = Entrada de lquido; S = Filtro desecador; T = Lquido al
intercambiador de calor; U = Controlador de alta presin; V = Controlador de baja presin; W =
Receptor de lquido; X = Separador; Y = Acumulador de succin.
El separador funcionara mal si:
1. se queda abierta la vlvula flotador, el gas de descarga fluir a travs de la lnea de retorno de aceite.
Esta lnea estar tan caliente como la lnea de descarga
2. se queda cerrada la vlvula flotador, el aceite se ver forzado a ir al interior del sistema, motivando la
bajada del nivel de aceite en el compresor. (Foro Frio, 2010)
ACUMULADOR DE SUCCIN

Los acumuladores de succin sean verticales u horizontales, tales como el representado a continuacin,
son dispositivos de seguridad que se emplean para impedir que el refrigerante liquido fluya hacia las
lneas de succin y al compresor. Los compresores utilizados en muchos sistemas de acondicionamiento
de aire, de bombas calorficas y otros sistemas de refrigeracin con frecuencia se hallan sujetos al retorno
repentino de lquido. Esto puede tener como consecuencia la rotura de vlvulas, pistones y bielas, as
como escapes en las juntas del compresor. En cambio, si el sistema cuenta con un acumulador de succin,
y el refrigerante vuelve de repente a la lnea de succin, el refrigerante queda momentneamente retenido
en el acumulador de succin.

Luego, el refrigerante regresa al compresor, en cantidades calibradas y a una velocidad controlada, a

travs del orificio regulador.

Ilustracin 9. Acumulador de Succin

A= salida al compresor; B= entrada (desde el serpentn)

El acumulador de succin debe instalarse en la lnea de succin lo ms cerca posible del compresor. En
los sistemas de bomba calorfica, deben instalarse en las lneas de succin entre el compresor y la vlvula
de inversin.

Es muy importante que a entrada y la salida del acumulador de succin entre conectadas correctamente, a
fin de evitar la detencin de aceite y de refrigerante. La entrada debe estar conectada a la entrada de
succin que viene, del serpentn y la salida a la lnea de succin que se dirige al compresor.

Cuando entra refrigerante lquido en el acumulador de succin llega hasta la parte inferior del acumulador
luego el refrigerante vuelve en forma calibrada al compresor a travs del pequeo orificio regulador, que
se encuentra en la figura siguiente. En el costado del acumulador se encuentra un tapn fusible el cual
constituye un dispositivo de seguridad q se funde en caso de existir una temperatura o presin de succin
altas. El tapn cuenta con un pequeo orificio en el centro que se halla lleno de soldante. Si la
temperatura se eleva demasiado y los dems dispositivos de seguridad fallan, en soldante se funde y
libera la presin del acumulador.

Ilustracin 10. Corte transversal de un acumulador de succion

A= A1 compresor; B= desde el serpentin; C= tapon fusible estanco; D= orificio regulador;

E=perno de montaje.

El tamao del acumulador de succion que se utilizara deben determinarse segn los limites de cada de
presin, retornos de aceite y cantidad de carga. Los factores de dimetro, longitud y posicin vertical u
horizontal del acumulador tambin son importantes.

Normalmente, el tamao del acumulador no debe ser menor para contener el 50% de la capacidad total
del sistema.

Diagrama esquemtico de un sistema de refrigeracin simple con un acumulador de succin.

Ilustracin 11. Sistema de refrigeracin con acumulador de succin.

A=filtro; B= purgador; C= tubo capilar; D= indicador de lquido; E= condensador; F= acumulador
de succion; G= evaporador; H= compresor

El vapor de refrigerante a baja presin fluye desde el evaporador al acumulador de succin, donde el
refrigerante lquido se separa del vapor de refrigerante. Luego, el vapor de refrigerante fluye al
compresor, donde el vapor es calentado y descargado a mayor presin. El vapor de refrigerante alta
presin fluye a travs del separador de aceite, que elimina el aceite del vapor de refrigerante liberado.
Entonces, el vapor de refrigerante libre de aceite fluye hacia el condensador, donde descarga el calor que
absorbi en el sitio refrigerado.

Diagrama esquemtico que indica las vlvulas manuales.

Ilustracin 12. Diagrama esquemtico vlvulas

A = MODULO DE CAPACITACIN PARA SISTEMAS DE REFRIGERACIN; B = Expansin

termosttica; C = Expansin automtica; D = Capilar/Purgador; E = Conexin auxiliar; F =
Entrada del evaporador; G = Controlador termosttico No. 1; H = Controlador termosttico
No. 2; I = Vlvula reguladora de la contrapresin;
J = Salida del evaporador; K = Medidor indicador del flujo; L = Solenoide; M = Lquido del
intercambiador de calor; N = Intercambiador de calor; O = Entrada de vapor; P = Salida de
lquido; Q = Salida de vapor; R = Entrada de lquido; S = Filtro desecador; T = Lquido al
intercambiador de calor; U = Controlador de alta presin; V = Controlador de baja presin; W =
Receptor de lquido; X = Separador; Y = Acumulador de succin.
4.- PROCEDIMIENTO

4.1 Receptor de Lquido

Abra y cierre las vlvulas manuales para disponer el sistema de

refrigeracin tal como se muestra en la figura 3. En esta etapa, puede
utilizar el diagrama grfico que se representa en la figura 4 como ayuda.

Registre cuales vlvulas estn abiertas y cuales cerradas.

Vlvulas Abiertas Vlvulas Cerradas

V5 V2
V8 V3
V11 V6
V12 V7
V14 V9
V16 V10
V22 V15
V24 V17
V18
V19
V21
V23
 Conecte el disyuntor principal de alimentacin a la posicin ON

Prenda el ventilador del condensador y el ventilador del evaporador No1 y

pngalos en la posicin HIGH

Encienda el interruptor disyuntor del compresor para arrancar el sistema.

Permita que el sistema funcione durante aproximadamente 10 minutos.

Esto permitir que el Sistema se estabilice.

Observe el indicador del lquido en LI-2. Hay presencia de burbujas en la

lnea? Explique.
 No porque ya se cumple el proceso de condensacin.

Observe el indicador del lquido en LI-5. Hay presencia de burbujas en la

lnea? Explique.
Si porque el lquido que sale del receptor de lquido se vuelve a condensar
nuevamente y el filtro evita que salga completamente lquido.

Cierre la vlvula V24 del receptor de lquido. Despus de aproximadamente

un minuto, cierre la vlvula V5 y abra la V6. Esto retendr parte del
refrigerante en el receptor del lquido, lo que simulara un sistema con carga
insuficiente.
 Permita que el Sistema se estabilice durante unos 5 minutos.

Observe nuevamente el indicador de lquido LI-5. Hay presencia de

burbujas en la lnea? Explique

Si hay presencia de burbujas pero en menor cantidad porque existe as mismo

menor cantidad de refrigerante en el sistema.

Cambie el dispositivo de expansin desde una T.E.V. al tubo capilar

abriendo la vlvula V18 y cerrando la vlvula V16.
 Permita que el sistema se estabilice durante unos 5 minutos.

Observe el indicador del lquido en LI-5. Hay presencia de burbujas en la

lnea? Explique.
 Existe menor cantidad es ms diramos que una cantidad mnima porque el tubo
capilar tiene una menor seccin

Cierre la vlvula V6 y abra las vlvulas V24 y V5 para volver a integrar el

receptor de lquido en el sistema.

Vuelva a observar el indicador de lquido LI-5 y explique lo que observa.

Aumento la presencia de burbujas porque es un efecto que se genera cuando se

tiene un receptor del lquido en un sistema con tubo capilar.

Desconecte los ventiladores del condensador y del evaporador

Apague el compresor y el interruptor disyuntor principal.
4.2 Acumulador de Succin

Abra y cierre las vlvulas manuales para disponer el sistema de refrigeracin tal
como se muestra en la figura 7.En esta etapa, puede utilizar el diagrama grfico que
se representa en la figura 8 como ayuda.

Registre cules vlvulas estn abiertas y cules cerradas.

Vlvulas Abiertas Vlvulas Cerradas

V4 V1
V6 V2
V8 V3
V11 V5
V12 V7
V14 V9
V18 V10
V21 V13
V23 V15
V16
V17
V19
 V20
V22
V24

Conecte el disyuntor principal de alimentacin a la posicin ON

Prenda el ventilador del condensador y el ventilador del evaporador No1 y

pngalos en la posicin HIGH.

Encienda el interruptor disyuntor del compresor para arrancar el sistema.

Cierre la vlvula V5 y deje funcionar el sistema durante unos 30 segundos.
Cierre la vlvula V24 y abra la vlvula V6. Este procedimiento elimina la
mayor parte del refrigerante del receptor del lquido, lo que asegura que el
sistema est cargado.
 Deje funcionar el sistema durante aproximadamente 10 minutos. Esto
permitir que el sistema se estabilice.

Observe el indicador de lquido LI-6. Qu observa?

Se observa poco lquido por lo que est pasando refrigerante lquido a travs del
evaporador sin que se vaporice.

Podra representar esto un posible problema para el funcionamiento de un

sistema de refrigeracin? Explique
Si porque si no existiera un acumulador de succin el lquido causara
problemas.

Observe el indicador de lquido LI-7.Registre sus observaciones

Se observa que existe una mnima cantidad de lquido.

Abra las vlvulas V22 y cierre las vlvulas V21 y V23 para suprimir el
acumulador de succin del sistema.
 Observe el indicador de lquido LI-6. Registre sus observaciones.
Observamos la existencia de lquido pero no de burbujas.

Observe el indicador de lquido LI-7 mientras el acumulador de succin no

est integrado al sistema. Registre sus observaciones.

Observamos que ya no hay presencia de lquido

Desconecte los ventiladores del condensador y del evaporador.
Apague el compresor y el interruptor disyuntor principal.
4.3 Separador de Aceite
Abra y cierre las vlvulas manuales para disponer el sistema de refrigeracin tal
como se muestra en la figura 11.En esta etapa, puede utilizar el diagrama grfico
que se representa en la figura 12 como ayuda.

Registre cules vlvulas estn abiertas y cules cerradas.

Vlvulas Abiertas Vlvulas Cerradas

V2 V1
V3 V4
V5 V6
V8 V7
V11 V9
V12 V10
V14 V13
V16 V15
V22 V17
V24 V18
V19
V20
V21
V23

Conecte el disyuntor principal de alimentacin a la posicin ON

Prenda el ventilador del condensador y el ventilador del evaporador No1 y

pngalos en la posicin HIGH.
 Encienda el interruptor disyuntor del compresor para arrancar el sistema.

Abra lentamente la vlvula V1 y observe la mirilla LI-8 y la mirilla del

compresor. Registre y explique sus observaciones
Se observan burbujas al principio pero luego se estabiliza el nivel del lquido en
la mirilla por lo que la vlvula V1 se utiliza para retorno del aceite al compresor

Si no hay aceite presente en la mirilla, cierre la vlvula V1. Deje funcionar

el sistema durante aproximadamente 10 minutos. Esto permitir que el
sistema se estabilice.
Abra lentamente la vlvula V1 y observe la mirilla LI-8. Registre y explique
sus observaciones.

Se observan burbujas al principio pero luego se estabiliza el nivel del lquido en

la mirilla por lo que la vlvula V1 se utiliza para retorno del aceite al compresor.
 Observe la mirilla del compresor. Cierre la vlvula V1 cuando el nivel del
aceite en la mirilla est aproximadamente a la mitad o dos tercios de estar
lleno.
En este caso el aceite no regresar a travs de la lnea de retorno del aceite si el
nivel de aceite del separador no tiene la altura suficiente como para elevar el
flotador y abrir la vlvula de retorno del aceite.

Si no se observa nada en la mirilla LI-8, cierre la vlvula V1 y deje que el

sistema funcione durante unos 15minutos. Esto permitir que el separador
de aceite acumule ms aceite y posiblemente elevara el nivel delaceite en el
separador a la altura necesaria para abrir la vlvula de retorno del aceite.

Vuelva a abrir la vlvula V1 y observe y observe la mirilla LI-8.

En este caso si el aceite todava no regresa a travs de la lnea de retorno del
aceite, probablemente significa que el nivel del aceite del compresor es
aceptable. Si se aade demasiado aceite puede daarse el compresor.

Cierre la vlvula V1
Desconecte los ventiladores del condensador y del evaporador
Apague el compresor y el interruptor disyuntor principal.

5.- CUESTIONARIO
5.1 Receptor de Lquido

1) Por qu los receptores de lquido permiten que la cantidad de refrigerante

presente en el sistema tenga menos importancia crtica?
Porque por lo general el refrigerante se extrae de los diversos dispositivos
mediante un bombeado y se lo almacena en el receptor mientras se efecta el
servicio, adems se utiliza a los receptores de lquido en sistemas de
refrigeracin cuyo control de refrigerante se lo hace mediante una vlvula de
expansin.

2) Pueden utilizarse receptores de lquido en sistemas de refrigeracin con

tubo capilar?
No se utilizan en sistemas con tubo capilar debido a que todo el refrigerante
lquido se almacena en el evaporador.

3) En qu lugar del sistema se instalan los receptores de lquido?

Normalmente los receptores de tipo horizontal se suspende por debajo del
compresor y el bastidor del motor o del condensador.

4) Qu peso y que volumen debe tener un receptor para un sistema que

emplea un compresor de 3HP y refrigerante R-22?
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5) Cunto mayor que la capacidad total del sistema debe ser la capacidad del
receptor de lquido en la mayor parte de los sistemas comerciales?
 En la mayora de los sistemas comerciales, el receptor del lquido debe ser 15%
mayor que la totalidad de lquido en el sistema.

5.2 Acumulador de Succin

1. Qu es un acumulador de succin?
Son dispositivos de seguridad que se emplean para impedir que el
refrigerante lquido fluya hacia la lnea de succin y al compresor.

2. Explique lo que sucede en el acumulador cuando el refrigerante lquido

vuelve repentinamente por la lnea de succin.
Lo que sucede es que el refrigerante queda momentneamente retenida en el
acumulador de succin

3. En qu lugar de un sistema de bomba calorfica se instala el

acumulador de succin?
Se instala en la lnea de succin entre el compresor y la vlvula de inversin

4. A qu se conectan la entrada y la salida del acumulador de succin?

La entrada est conectada a la lnea de succin que viene del serpentn.
La salida debe estar conectada a la lnea de succin que se dirige al
compresor.
5. Qu factores participan en la determinacin del acumulador que debe
emplearse?

Los factores importantes a determinar para elegir un tamao de acumulador de

succin a utilizar son los lmites de cada de presin, retorno de aceite y cantidad
de carga.
Otros factores que inciden en la determinacin del acumulador a utilizarse es el
dimetro, longitud y posicin vertical u horizontal.

5.3 Separador de aceite

1. Qu es un separador de aceite y en que parte del sistema de

refrigeracin se encuentra por lo general?
El separador de aceite es un dispositivo que elimina el aceite del vapor
caliente comprimido cuando el vapor con aceite sale del compresor y se
localiza entre la salida del compresor y el condensador.

2. Por qu es importante contar con un separador de aceite en algunos

sistemas de refrigeracin?
Es importante para evitar situaciones donde se reduce en sobremanera el
rendimiento del sistema cuando se permite la entrada de demasiado aceite al
sistema que afecta a dispositivos como el condensador, el evaporador, los
filtros y dispositivos de control del refrigerante.

3. Explique el funcionamiento de un separador de aceite

 Elimina el aceite del vapor caliente comprimido cuando el vapor con
aceite sale del compresor.
El aceite separado del vapor caliente comprimido cae al fondo del
separador
El vapor libre de aceite sale del separador de aceite y fluye al
condensador
El aceite se acumula en el separador hasta alcanzar un nivel determinado
Cuando el nivel de aceite alcanza la altura necesaria un dispositivo
flotador sube para abrir una vlvula de aguja, la cual permite que el
aceite vuelva al crter del compresor.

4. Cmo puede entrar aceite en un sistema de refrigeracin?

Esto se debe a la acumulacin de refrigerante lquido en el separador de
aceite debido a largos ciclos de inactividad.

5. Qu es el bombeado de aceite y cmo puede evitarse?

El bombeado de aceite es cuando el refrigerante lquido vuelve por la lnea
de retorno del aceite al compresor.
Esto se evita con una vlvula de retencin localizada en la salida de vapor
del separador de aceite.

6.-CONCLUSIONES

Identificamos la localizacin del receptor de lquido en el sistema de

refrigeracin
Explicamos con esta prctica los principios de un receptor de lquido
observando sus efectos en un sistema de refrigeracin simple
Identificamos la localizacin del acumulador de succin en el sistema de
refrigeracin
Explicamos los principios de un acumulador de succin observando sus efectos
en un sistema de refrigeracin simple.
Identificamos donde se encuentra localizado el separador de aceite en el sistema
de refrigeracin
Explicamos mediante esta prctica los principios de un separador de aceite, al
aadir uno a un sistema de refrigeracin simple.
Acotamos que los receptores de lquido se utilizan por lo general en sistemas de
refrigeracin cuyo control de refrigerante se efecta mediante vlvulas de
expansin
 Investigamos que los acumuladores de succin se emplean en sistemas de
refrigeracin que estn sujetos a un retorno repentino del lquido.
Detallamos que si existen ciclos prolongados de inactividad en los separadores
de aceite se puede producir un bombeado de aceite que es un problema que
puede llevar el sistema de refrigeracin.

7. RECOMENDACIONES
Tener cuidado con la velocidad de los ventiladores; establecerlos a una
velocidad normal.
Verificar el diagrama del sistema de acuerdo a las figuras de apoyo y establecer
los cuadros de vlvulas abiertas y cerradas correctamente.
Al momento de cerrar las vlvulas realizarlo lentamente porque el sistema esta
presurizado, ya que si se realiza una apertura o cierre brusco podra daar las
vlvulas y el sistema.
En la prctica de separador de aceite ser muy cuidadosos al momento de
realizar la apertura y cierre de la vlvula V1, para poder observar de buena
manera los cambios que van ocurriendo en el sistema a medida que se abre o
se cierra la misma

8. BIBLIOGRAFA:
Foro Frio. (2010). Foro Frio. Obtenido de Foro Frio.

Grills Paul. T. Ridell.Brad, L.-V. (1987). Manual de Sistemas de Refrigeracin Lab-Volt. En P. Grills.