Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
CONTRATOS INTERNACIONALES:
Es contrato internacional, todo aquel contrato que tenga elementos extranjeros. No todo
elemento extranjero hace que un contrato sea internacional.
1- Conflictual, es la posibilidad que se les da a las partes de elegir cul va a ser el foro
competente y cul va a ser el derecho aplicable al contrato (por ejemplo holdouts)
2- Material, posibilidad que tienen las partes de crear normas materiales aplicables al
contrato que lo rigen como lex contractus y tienen virtualidad derogatoria de las normas
dispositivas y coactivas de la lex fori tanto del juez como del derecho extranjero (las
partes pueden crear normas que rijan el contrato y se aparten de las normas aplicables)
siempre que no se contradigan con la moral y las buenas costumbres.
Art. 2650, jurisdiccin. Prima la autonoma de la voluntad (el foro que elijan las partes)
si no hay acuerdo de foro, entonces rige el del domicilio o residencia habitual del
demandado, o el del lugar del cumplimiento de las obligaciones contractuales.
Reglas:
Inciso a): durante el transito del contrato puede variar la ley aplicable mientras no afecte
la validez del contrato o afecte derechos ya adquiridos de terceros.
Inciso d): relacionado con el Soft law, no hay unanimidad a la hora de definirlo, se lo
trata de ubicar en una tercera categora entre los ordenamientos internos y el orden
jurdico internacional, es un sistema jurdico universal, flexible y autnomo respecto de
los anteriores.
Definicin de Paula All: son distintas clases de normas cuyo origen, contenido, alcance
y proyeccin son diferentes. Alude por ejemplo a los usos comerciales profesionales,
condiciones generales de contratacin, standar forms (formularios estandarizados,
normalizados), guidelines (planillas), restatments law (cdigos de conducta), etc.
Tiene lmites impuestos por las normas de polica y las de orden pblico internacional.
Estas normas se conocen como lex mercatoria, surgen de la costumbre internacional que
surgen del comercio, no abarcadas por los ordenamientos jurdicos.
Inciso g): fraccionamiento, a distintas partes del contrato se le puede aplicar leyes
distintas.
Art. 2652: el cdigo de Vlez presentaba inconvenientes, se regulaba por normas
inspiradas en la teora de Savigny, otras en la de Story, por lo cual se contradecan.
Hoy prima la autonoma de la voluntad, de lo que decidan las partes, se aplican las
reglas de esta estructura. Si no hay eleccin de ley aplicable se elije el lugar de
cumplimiento del contrato, si no hay lugar de cumplimiento el lugar de celebracin del
mismo. Santi critica esta postura porque dice que : al regularse, la supuesta autonoma
de la voluntad de las partes queda limitada a las reglas que les da el ordenamiento
jurdico.
Contratos entre ausentes: La perfeccin de los contratos entre ausentes se rige por
la ley del lugar del cual parte la oferta aceptada.
Art. 2654: contratos de consumo: A nivel internacional no existe algo que los rija (solo
alguno, en contratos especficos). Existi un proyecto el de Santa Mara, que no rigi
porque para ello deba dictarse una reglamentacin del mismo por el Mercosur, eso
nunca sucedi.
Compraventas Excluidas:
Este articulo genera un conflicto con los fines de la misma convencin: En medida
que esta busca generar un derecho uniforme aplicable a las situaciones conflictivas
que puedan generarse en la compraventa de mercaderias.
Que exista una aplicacin limitada de la autonoma de la voluntad) por estas razones
de limitar el articulo 6 termina volviendo un sin sentido a la finalidad de este
instituto.
ofertante
2 sujetos
oferente
Cuando tiene efecto la oferta? La oferta surtir efecto cuando llegue al destinatario.
Excepcin: La oferta, aun cuando sea irrevocable, podr ser retirada si su retiro llega al
destinatario antes o al mismo tiempo que la oferta.
2. Sin embargo, el riesgo no se transmitir al comprador hasta que las mercaderas estn
claramente identificadas a los efectos del contrato mediante seales en ellas, mediante
los documentos de expedicin, mediante comunicacin enviada al comprador o de otro
modo.
Finalidad
Su pertinencia
Disposiciones clave
Buque: Toda construccin flotante destinada a navegar por agua. Artefacto naval es
cualquiera otra construccin flotante auxiliar de la navegacin pero no destinada a ella,
aunque pueda desplazarse sobre el agua en cortos trechos para el cumplimiento de sus
fines especficos.
Pueden ser Buques pblicos: son los afectados al servicio del poder pblico. O Buques
Privados: Todos los dems, aunque pertenezcan al Estado nacional, a las provincias, a
las municipalidades o a un estado extranjero, son buques privados.
Mar libre
CAPITULO I
Art. 597 - La nacionalidad del buque se determina por la ley del Estado que otorga el
uso de la bandera. Dicha nacionalidad se prueba con el respectivo certificado,
legtimamente expedido por las autoridades competentes de dicho Estado.
Ambito de aplicacin
Cambio de nacionalidad
Art. 599 - El cambio de nacionalidad del buque no perjudica los derechos emergentes de
los privilegios y de otros derechos reales o de garanta. La extensin de estos derechos
se regula por la ley de la nacionalidad que legalmente tenga el buque en el momento en
que se verifique su cambio de bandera.
Art. 600 - Las hipotecas y cualquier otro derecho de garanta sobre buques de
nacionalidad extranjera, regularmente constituidos y registrados segn sus leyes son
vlidos y producen efectos en la Repblica de acuerdo con lo establecido en los
artculos precedentes, siempre que exista reciprocidad del respectivo Estado.
Art. 601 - Los poderes y atribuciones del capitn, as como sus obligaciones, se rigen
por la ley del pabelln.
Locacin y fletamento
Art. 602 - Los contratos de locacin y de fletamento a tiempo se rigen por la ley del
pabelln del buque.
Transporte de mercaderas
Art. 603 - Las obligaciones inherentes al contrato de fletamento total o parcial para el
transporte de mercaderas, o al de transporte de carga general o de bultos aislados en
cualquier buque y, en general, a todo contrato en que el transportador asume la
obligacin de entregar la carga en destino, se rigen por la ley del lugar donde han de
ejecutarse.
Transporte de personas
Art. 604 - Las disposiciones de esta ley que regulan la responsabilidad del transportador
con respecto al pasajero y a su equipaje, se aplican a todo contrato de transporte de
personas por agua celebrado en la Repblica o cuyo cumplimiento se inicie o termine en
puerto argentino, sea el buque nacional o extranjero, o cuando sean competentes para
entender en la causa los tribunales de la Repblica.
Abordajes
Art. 605 - Los abordajes se rigen por la ley del Estado en cuyas aguas se produce, y por
la de la nacionalidad de los buques, cuando ellos tengan la misma y ocurrieren en aguas
no jurisdiccionales.
Asistencia y salvamento
Art. 606 - La asistencia y el salvamento prestados en aguas jurisdiccionales se rigen por
la ley del estado respectivo, y por la del pabelln del buque asistente o salvador cuando
se presten en aguas no jurisdiccionales.
Esta ltima ley rige tambin todo lo relativo a la porcin del salario de asistencia o de
salvamento que corresponda a la tripulacin.
Avera comn
Averas particulares
Art. 608 - Las averas particulares relativas al buque se rigen por la ley de su
nacionalidad.
Las referentes a los efectos embarcados, se rigen por la ley aplicable a su respectivo
contrato de fletamento o de transporte.
Contrato de seguro
Art. 609 - Los contratos de seguro se rigen por las leyes del estado donde est
domiciliado el asegurador.
Si el seguro se ha contratado por intermedio de una sucursal o agencia, rige la ley del
lugar donde stas funcionen, el cual se considera su domicilio.
Contratos de ajuste
Art. 610 - Los contratos de ajuste se rigen por la ley de la nacionalidad del buque en que
capitn, oficiales y dems tripulantes presten sus servicios.
Medidas precautorias
Art. 611 - El derecho de embargar, tomar cualquier otra medida precautoria y vender
judicialmente un buque, se regula por la ley de su situacin.
CAPITULO II
DE LOS CONFLICTOS DE COMPETENCIA
Art. 612 - Los tribunales nacionales son competentes para entender en todo juicio en
que sea parte un propietario o armador de un buque de bandera extranjera, en los casos
en que, segn esta ley, el buque puede ser embargado.
Art. 614 - Los tribunales nacionales son competentes para conocer en los juicios
derivados de los contratos de utilizacin de los buques cuando las obligaciones
respectivas deban cumplirse en la Repblica, salvo la opcin que tiene el demandante
por los tribunales del domicilio del demandado.
Averas comunes
Art. 615 - Son competentes los tribunales nacionales para entender en los juicios
derivados de averas comunes, cuando la aventura finalice o la liquidacin y prorrateo
se realicen en puerto argentino. Es nula toda clusula que atribuya competencia a los
tribunales de otro estado.
Contrato de ajuste
Art. 616 - Adems de la competencia que les corresponda con arreglo a las leyes
generales, los tribunales nacionales deben entender en todas las acciones derivadas del
contrato de ajuste que fue o debi ser cumplido en un buque de bandera nacional.
Art. 617 - Cualquiera sea la nacionalidad de los buques, son competentes los tribunales
nacionales para entender en los juicios originados en servicios de asistencia o de
salvamento que se prestaron en aguas jurisdiccionales, y en los de abordaje producidos
en las mismas aguas.
d) Cuando despus del abordaje uno (1) de los buques hace su primera escala o arriba
eventualmente a puerto argentino.
Contrato de seguro
Art. 620 - Los tribunales nacionales son competentes para conocer en las acciones que
se dedujeren en virtud del contrato de seguro, cuando el domicilio del asegurador o, en
su caso, los de sus sucursales o agencias, estn en la Repblica.
Prrroga de la jurisdiccin
Art. 621 - Producido un hecho generador de una causa cuyo conocimiento corresponda
a los tribunales nacionales, los residentes en el pas pueden convenir, con posterioridad
al mismo, someterlo a juicio de rbitros o de tribunales extranjeros, si as les resultare
conveniente.
TITULO VI
Incorporacin
Art. 623 - El Registro Nacional de Buques organizar las inscripciones que son
obligatorias por disposicin de esta ley y que no estn incluidas en su ley orgnica.
Inaplicabilidad
Art. 624 - Las exigencias de los art. 112 a 114 no son aplicables al personal ya
habilitado.
Art. 625 - Hasta tanto se dicte la reglamentacin prevista en el art. 144, contina en
vigencia el actual reglamento de trabajo a bordo.
Art. 626 - Las disposiciones contenidas en el actual Digesto Martimo y Fluvial son de
aplicacin subsidiaria, en cuanto no se opongan a las prescripciones de esta ley, y
mientras no se la reglamente.
Art. 627 - A los efectos de lo dispuesto en esta ley, se entiende por autoridad martima y
por autoridad u organismo competente, los que tienen legalmente asignado, en cada
caso, el ejercicio de las atribuciones a que dichas normas se refieren.