Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA-ENERGA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA MECANICA-ENERGA

CADA LIBRE

INTEGRANTES:

Luna Ojeda Lucero Estrella 1427125236 luceroluna_26@hotmail.com

Morisaki Romero Jorge Sunio 1427135017 sunio_112@hotmail.com
Roa Pumacahua Marlemp Jhomira 1427215021 mjhomira@gmail.com
Olazabal Manrique Guillermo Lenin 1427125092 glenin9810@hotmail.com

PROFESOR:

Lic. DIAZ LEIVA; Nelson

RESUMEN

En este presente experimento realizaremos las pruebas de MVCL, para lo cual

son indispensables la foto puerta, una lmina obturadora, y el software Data
Studio.

Iniciamos el experimento ya con el software activado, previamente sincronizado

con el Interface Science Workshop 750, y para dar inicio al experimento lo
sincronizamos con la foto puerta, posicionamos la lmina obturadora justo
encima de la foto puerta y la hacemos caer justo por en medio de ella, la cual
terminara de pasar en un determinado intervalo de tiempo.

Se realizaran 10 pruebas correspondientes del MVCL y con ayuda del software

Data Studio nos proporcionar las grficas y datos correspondientes como son
la pendiente de la recta VELOCIDAD VS TIEMPO, la cual a su vez indica la
aceleracin de la gravedad, correspondiente para cada experimento.

Concluido los 10 experimentos correspondientes y hallado la gravedad en cada

uno de ellos procedemos a introducirlos en una tabla de la cual obtendremos la
gravedad mnima, la mxima y la gravedad promedio la cual nos muestra los
siguientes resultados g min=9.172, g mx.=9905, g promedio=9.633 y una desviacin
estndar=0.224, todo experimento conlleva un porcentaje de error el cual ser
calculado como la desviacin estndar sobre la gravedad promedio por 100 y ser
igual a 2.32 %.

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I.INTRODUCCIN

El movimiento vertical de cada libre es una

forma de rectilneo uniformemente
acelerado, este movimiento describe sus
trayectorias en lnea vertical, donde recorre
1
espacios diferentes en tiempos iguales a su
vez presenta un tiempo de subida y un
tiempo de bajada o solo el movimiento de
bajada.
La aceleracin juega un papel muy
importante porque es la variacin que
experimenta la velocidad en la unidad 3 5

de tiempo en este movimiento solo existe un

tipo de aceleracin y es constante a lo largo
de toda la trayectoria , conocido como la
4
aceleracin de la gravedad.[1]

II. ESQUEMA EXPERIMENTAL

Figura 1- El equipo de laboratorio
Tabla 1- Equipos y Materiales Fuente: Elaborada por los autores
N Descripcin Cdigo Cantidad
1 Computadora 1 III. EXPERIMENTACIN Y
personal CLCULO
2 Programa 1 Primera actividad:
Data Studio La primera actividad del laboratorio consiste
instalado
en tratar el MVCL mejor conocido como
3 Interface CI-6450 1
Sciencie movimiento vertical de cada libre, para esto
Workshop utilizaremos el software Data Studio para
750 anotar las mediciones que obtuvimos.
4 Equipo de ME- 1
cada libre 9820 Primera Prueba
5 Accesorio ME- 1 En el software analizamos el movimiento
para tiempo 6810 de cada libre con la lmina obturadora.
de vuelo
6 Timer ME- 1 Entonces iniciamos el experimento
Switch 9819
calibrando la foto puerta, seguimos soltando
7 Regla 1
la lmina obturadora a travs de la foto
graduada de
1.0 m puerta cabe notar que debajo de la foto
8 Power CI- 1 puerta debemos colocar un amortiguador
Amplifer II 6552A para la lmina y con la ayuda de data Studio
obtuvimos las siguientes grficas:

2
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Grfica aceleracin de la gravedad Vs Tercera Prueba

puntos
Ilustracin 1-Imagen de grfica indicando la
aceleracin de la gravedad de la lmina obturadora.
Fuente: Elaborado por los autores.
Segunda Prueba
Siguiendo analizando el MVCL situamos la
lmina obturadora justo encima de la foto
puerta y la hacemos pasar a travs de ella, y
con ayuda del software data estudio
analizaremos los siguientes resultados,
buscando principalmente obtener de la
grfica el valor de la pendiente (m) que a su
vez es la gravedad obtenida en el respectivo
ensayo.
Grfica de aceleracin de la gravedad vs
puntos.

Siguiendo analizando el MVCL situamos la

lmina obturadora justo encima de la foto
puerta y la hacemos pasar a travs de ella, y
con ayuda del software data estudio
analizaremos los siguientes resultados,
buscando principalmente obtener de la
grfica el valor de la pendiente (m) que a su Ilustracin 3-Imagen de grfica indicando la
vez es la gravedad obtenida en el respectivo aceleracin de la gravedad de la lmina
obturadora.
ensayo.
Fuente: Elaborado por los autores.

Grfica de aceleracin de la gravedad vs Cuarta Prueba:

puntos.
Siguiendo analizando el MVCL situamos la
lmina obturadora justo encima de la foto
puerta y la hacemos pasar a travs de ella, y
con ayuda del software data estudio
analizaremos los siguientes resultados,
buscando principalmente obtener de la
grfica el valor de la pendiente (m) que a su
vez es la gravedad obtenida en el respectivo
ensayo.
Ilustracin 2-Imagen de grfica indicando la
aceleracin de la gravedad de la lmina
obturadora.
Fuente: Elaborado por los autores.

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Grfica de aceleracin de la gravedad vs
puntos.
Ilustracin 4-Imagen de grfica indicando la
aceleracin de la gravedad de la lmina
obturadora.
Fuente: Elaborado por los autores.
Quinta Prueba:
Siguiendo analizando el MVCL situamos la
lmina obturadora justo encima de la foto
puerta y la hacemos pasar a travs de ella, y
con ayuda del software data estudio
analizaremos los siguientes resultados,
buscando principalmente obtener de la
grfica el valor de la pendiente (m) que a su
vez es la gravedad obtenida en el respectivo
ensayo.
Grfica de aceleracin de la gravedad vs
puntos.
Ilustracin 5-Imagen de grafica indicando la
aceleracin de la gravedad de la lmina
obturadora.
Fuente: Elaborado por los autores.
4
Sexta Prueba:
Siguiendo analizando el MVCL situamos la
lmina obturadora justo encima de la foto
puerta y la hacemos pasar a travs de ella, y
con ayuda del software data estudio
analizaremos los siguientes resultados,
buscando principalmente obtener de la
grfica el valor de la pendiente (m) que a su
vez es la gravedad obtenida en el respectivo
ensayo.
Grfica de aceleracin de la gravedad vs
puntos.
Ilustracin 6-Imagen de grfica indicando la
aceleracin de la gravedad de la lmina
obturadora.
Fuente: Elaborado por los autores.
Sptima Prueba:
Siguiendo analizando el MVCL situamos la
lmina obturadora justo encima de la foto
puerta y la hacemos pasar a travs de ella, y
con ayuda del software data estudio
analizaremos los siguientes resultados,
buscando principalmente obtener de la
grfica el valor de la pendiente (m) que a su
vez es la gravedad obtenida en el respectivo
ensayo.
Grfica de aceleracin de la gravedad vs
puntos.
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buscando principalmente obtener de la

grfica el valor de la pendiente (m) que a su
vez es la gravedad obtenida en el respectivo
ensayo.

Grfica de aceleracin de la gravedad vs

puntos.
Ilustracin 7-Imagen de grfica indicando la
aceleracin de la gravedad de la lmina
obturadora.
Fuente: Elaborado por los autores.

Octava Prueba:

Siguiendo analizando el MVCL situamos la

lmina obturadora justo encima de la foto
puerta y la hacemos pasar a travs de ella, y
con ayuda del software data estudio
analizaremos los siguientes resultados,
buscando principalmente obtener de la
grfica el valor de la pendiente (m) que a su
vez es la gravedad obtenida en el respectivo
ensayo.
Grfica de aceleracin de la gravedad vs
puntos.
Ilustracin 9-Imagen de grfica indicando la
aceleracin de la gravedad de la lmina
obturadora.
Fuente: Elaborado por los autores.
Dcima Prueba:
Finalizando los ensayos con el MVCL
situamos la lmina obturadora justo encima
de la foto puerta y la hacemos pasar a travs
de ella, y con ayuda del software data estudio
analizaremos los siguientes resultados,
buscando principalmente obtener de la
grfica el valor de la pendiente (m) que a su
vez es la gravedad obtenida en el respectivo
ensayo.

Grfica de aceleracin de la gravedad vs

puntos.
Ilustracin 8-Imagen de grfica indicando la
aceleracin de la gravedad de la lmina
obturadora.
Fuente: Elaborado por los autores.

Novena Prueba:

Siguiendo analizando el MVCL situamos la

lmina obturadora justo encima de la foto
puerta y la hacemos pasar a travs de ella, y
con ayuda del software data estudio
analizaremos los siguientes resultados,

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Valor Real:

g=g + (5)

Donde:

: Gravedad promedio

: Desviacin estndar de la gravedad

Ilustracin 10-Imagen de grfica indicando la
aceleracin de la gravedad de la lmina
es : Error del instrumento
obturadora.
Fuente: Elaborado por los autores. n : Nmero de mediciones

Ahora pasaremos a mostrar los clculos m : Mnima medida del instrumento

realizados para la obtencin de la
Usaremos las mediciones obtenidas con el
gravedad promedio y el error absoluto.
software Data Studio:
Adems hallaremos el valor real de la
gravedad. Con este fin usaremos las *Hallando la gravedad media:
siguientes frmulas:
g1=9.377
Gravedad promedio:
g2=9.824

gi (1) g3=9.683
g=
n g4=9.172
=1
g5=9.707
Error absoluto o tolerancia:
g6=9.708
(2)
=1(gi - g )2 g7=9.475
=
( 1) g8=9.689

g9=9.905
Error Relativo porcentual:
g10=9.787
(3)
Er=( ).100% n=10
g
Usamos la frmula (1)
Error del instrumento:
gi
g=
1 (4) n
=1
es = m
2 =9.554 m/s2

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*Hallando el error absoluto toma con el valor 9.81 m/s2 como un caso de
alturas muy pequeas.
=9.554 m/s2

n=10 2.- La fuerza de friccin juega un papel

importante en este experimento?
Usamos la frmula (2)
Si, ya que comnmente cuando resolvemos
problemas olvidamos esta fuerza. Con el
(gi - g )2
= =1 experimento hemos podido comprobar que
( 1)
el valor de la aceleracin de la gravedad no
es 9.81 m/s2.
=0.292 m/s2
Recordemos que:
*Hallamos el error relativo porcentual
FR=m.a
=0.292
FR: Fuerza Resultante
=9.554 m/s2
m: Masa
Usamos la frmula (3)
a: Aceleracin

Er=( ).100%
g Gracias a esa frmula obtenemos que la
sumatoria de todas las fuerzas debe ser igual
Er=3.06% a la masa del objeto que cae multiplicado por
*Hallamos el error del instrumento la aceleracin, que en este caso es la
aceleracin de la gravedad. Finalmente,
m=9.172 podemos comprobar que el valor de la
aceleracin solo es un aproximado ideal.
Usamos la frmula (4)
3.- Si los frenos de tu automvil son
1
es = m capaces de crear una aceleracin
2 retardatriz de 17 m/s2, si t vas a 85 km/h
es = 4.586 m/s2 y de repente ves un polica de trnsito,
Cul es el tiempo mnimo en el que t
IV. ANEXOS puedes bajar la velocidad a 55km/h?

1.- Qu factores pueden causar las Primero hacemos la conversin de las

diferencias entre el valor absoluto y el velocidades:
valor comnmente aceptado para la 85 km/h -> 23.61 m/s
aceleracin gravitacional a nivel del mar? 55 km/h -> 15.28 m/s

Comnmente el valor de la aceleracin de la

gravedad que nosotros usamos (9.81 m/s2) es Luego procedemos a hacer los clculos. Para
un valor ideal y aproximado. Se denomina esto recordamos:
ideal ya que el valor de la gravedad no es
constante, vara con respecto a la altura. Se Vf=Voat

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VI.REFERENCIAS
15.28m/s=23.61m/s-17m/s2.t
t=0.49s Referencia de Sitio Web

Finalmente, el tiempo mnimo sera de 0.49 [1] Profesor en lnea. (23 de Septiembre de
2015). Buenas Tareas. Obtenido de
segundos.
.http://www.profesorenlinea.cl/fisic
4.- Un avin en vuelo horizontal a una a/Movimiento_caida_libre.html
altura de 300m y con una velocidad de 60
m/s, deja caer una bomba. Calcular el
tiempo que tarda en llegar al suelo (a), y
el desplazamiento horizontal de la bomba
(b).

a) Recordamos que:

d=(Vot)(1/2)(gt2)
300=0*t+0.5*9.81*t2
t=7.82s
b) Recordamos que:

d=vt
d=60*7.82
d=469.2m

V. CONCLUSIONES:

Hemos podido concluir que al

realizar con una sola medida de la
aceleracin de la gravedad nos
arroja un resultado distinto
experimento tras experimento.
Se debe tener mucho cuidado a la
hora de realizar mediciones, dado
que de tomar un valor muy alejado
del resto, se modifica el valor
promedio de las mediciones.
Hemos podido obtener una
medicin ms exacta, de la
aceleracin de la gravedad, durante
el experimento; mediante el uso de
la foto puerta y el software Data
Studio.

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