INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE

XALAPA.
FENOMENOS DE TRANSPORTE I.
Mtra. Snchez Gmez Nelly.
Alumnos.
Gutirrez Diaz Oswaldo.
Luna Zamora Cinthia Anaid.
Martnez Tadeo Diana Carolina
Vzquez Prez Diana.
Grupo. 5B
Carrera. Ing. Bioqumica.
Trabajo:
UNIDAD V. La Ecuacin de Energa Mecnica y
sus Aplicaciones.

pg. 1
INDICE.
Introduccin. ... 3

5.1 Ecuacin General de Energa Mecnica en Sistemas

Isotrmicos. Deduccin y Caractersticas Ecuacin Bernoulli. 4
5.1.1 Caractersticas Ecuacin de Bernoulli. ... 6
5.1.2 Procedimiento Para Aplicar la Ecuacin de Bernoulli. 8

5.2 Calculo de la Perdida por Friccin y Trabajo Necesario Para

Transportar un Fluido en Tuberas. Perdida de Energa por la
Presencia de Accesorios y/o Cambios Bruscos en la Seccin
Transversal de la Tubera. 9

5.3 Flujo en Lechos Empacados Fijos. Medio Poroso. Ley de

Darcy, Concepto de Permeabilidad. Ecuacin de Ergun. . 11
5.3.1 Medio poroso, concepto de permeabilidad y ley de Darcy.
5.3.2 Flujo en lechos empacados fijos. 13
5.3.3 ley de Ergun. .. 14

5.4 Fluidizacin. Conceptos, Curva Caracterstica, Cada De

Presin. Transporte Neumtico. Aplicaciones. ... 15

Conclusin. ... 20

Bibliografas. .. 21

pg. 2
INTRODUCCIN.
En la actualidad existe una gran utilizacin de tuberas, largas o anchas y pueden
ser de material elstico, inelstico o tal vez viscoelstico, que se encargan de llevar
el suministro de agua hasta nuestros hogares o hasta transporte de lquidos
industriales, los ingenieros se han encargado de la construccin de toda esta gran
extensin de redes de tuberas que son de gran ayuda al igual que una gran facilidad
para su manejo y/o clculo, teniendo en cuenta que dependiendo de su grado de
dificultad.
En este trabajo abordaremos las ecuaciones como la de Darcy-Weisbach, Hazen-
Williams, Bernoulli, Chezy-Manning por nombrar algunas, que dieron lugar a un
innumerable nmero de estudios sobre el comportamiento de los fluidos que son
transportados a travs de tuberas en condiciones especficas, tambin se
observaran en relacin a medios porosos como estoy fluidos se transportan a travs
de ellos y a qu velocidad viajan.
Se estudiar como calcular las perdidas por friccin y como afectan ciertos
componentes de las tuberas como tes, codos, reductores, vlvulas, etc. Al
transporte de fluidos se estudiar el nmero de Reynolds, el factor de friccin, el
coeficiente de resistencia, etc. se ver que existen varias frmulas para calcular
estas prdidas que dependiendo de las variables que tome en cuenta estas ser su
eficiencia, para ser ms precisa.

pg. 3
UNIDAD 5. LA ECUACION DE ENERGIA MECANICA Y SUS
APLICACIONES.
5.1 Ecuacin General de Energa Mecnica en Sistemas
Isotrmicos. Deduccin y Caractersticas Ecuacin Bernoulli.
La energa mecnica no se conserva en un sistema de flujo, aunque esto no es un
impedimento para desarrollar una ecuacin de variacin para esta cantidad. La
ecuacin de variacin para energa mecnica, que implica solo trminos mecnicos.

= [ ] [ ] +

velocidad de velocidad velocidad de adicin fuerza externa
instrumento de adicin de de cantidad de movimiento sobre el fuido
de cantidad de cantidad de por transporte molecular por por unidad
movimiento movimiento por unidad de volumen de volumen.
por unidad conveccin
de volumen. por unidad
de volumen.

Tomamos el producto del vector velocidad (V) con la ecuacin de movimiento en la

ecuacin y luego hacemos un reordenamiento bastante laborioso, usando la
ecuacin de continuidad en la ecuacin:

= ( )

velocidad de velocidad neta de
incremento adicin de materia
de materia por conveccin, por
por unidad unidad de volumen.
de volumen.

Tambin separamos en dos partes cada uno de los trminos que contienen a y .
El Resultado es la ecuacin de variacin para energa cintica:

( ) = ( ) ( ) ( )

velocidad de velocidad de adicin velocidad de velocidad de
incremento de energa cintica trabajo realizado conversin reversible
de energa por conveccin por por la presin de energa cintica
cintica por unidad de volumen. del entorno de energa interna.
unidad de sobre el
volumen. fluido.

pg. 4
 ( [ ]) (: ) + ( )

velocidad de trabajo velocidad de velocidad de

realizado por las conversin trabajo realizado
fuerzas viscosas irreversible de por la fuerza externa
sobre el fluido. Energa cintica sobre el fluido.
de energa interna.

En este momento no resulta claro porque hemos atribuido la importancia fsica

indicada en los trminos ( ) (: ) El significado de estos no puede
apreciarse en su justa dimensin sino hasta haber estudiado el balance de energa.
Ahora introducimos la energa potencial (por unidad de materia) , definida por =
Luego el ltimo trmino de la ecuacin puede volver a escribirse como:
( ) = ( ) + ( )
Con la introduccin de la energa potencial, la ecuacin asume la siguiente forma:

( + )


= ( ( + ) ) ( ) ( ) ( [ ]) (: )

Es una ecuacin de variacin para energa cintica ms energa potencial. Debido
a que las ecuaciones contienen solo trminos mecnicos, a las dos se les llama
ecuacin de variacin para energa mecnica.
El trmino ( ) puede ser positivo o negativo, dependiendo de que el fluido
experimente expansin o compresin. Los cambios de temperatura resultantes
pueden ser bastante grandes para gases en compresoras, turbinas y tubos de
choque. El ltimo trmino (: ) siempre es positivo para fluidos newtonianos,
porque puede escribirse como una suma de trminos elevados al cuadrado:


(: ) = [( + ) ( ) ] + ( ) = +

Que sirve para definir las dos cantidades y . Cuando el ndice i asume los
valores 1,2 y 3, las componentes de la velocidad se convierte en , , y y las
coordenadas cartesianas x se convierten en x, y, y z. El smbolo es la delta de
Kronecker, que es 0 si y si = .
La cantidad (: ) describe la degradacin de energa mecnica en energa
trmica que ocurre en los sistemas de flujo. Este calentamiento puede producir
aumentos considerables de temperatura en sistemas grandes gradientes de
viscosidad y de velocidad, como en lubricacin, extrusin rpida y vuelo a alta
velocidad.

pg. 5
Al hablar de sistemas isotrmicos, entendemos sistemas en los que no hay
gradientes de temperatura impuestos externamente y no hay un cambio apreciable
de temperatura debido a la expansin, la contraccin o la disipacin viscosa. El uso
ms importante de la ecuacin es para el desarrollo del balance de macroscpico
de energa mecnica) o ecuacin de ingeniera de Bernoulli).

5.1.1 Caractersticas Ecuacin de Bernoulli.

La ecuacin de Bernoulli era conocida por los experimentos antes de que Daniel
Bernoulli formulase su ecuacin, de hecho, el reto estaba en encontrar la ley que
diese cuenta de todos esto acontecimientos. En su obra Hydrodynamica encontr
la ley que explicaba los fenmenos a partir de la conservacin de la energa.
Hay tres formas de energa que se toman siempre en consideracin cuando se
analiza un problema de flujo en tuberas. Se localiza a cierta elevacin z, tiene
velocidad V y presin P. El elemento de fluido posee las formas de energa
siguientes:
1.- Energa potencia. Debido a su elevacin, la energa potencial del elemento en
relacin con algn nivel de referencia es:
=
Donde w es el peso del elemento.
2.- Energa cintica. Debido a su velocidad, la energa cintica del elemento es:
=
3.- Energa de flujo. A veces llamada energa de presin o trabajo de flujo, y
representa la cantidad de trabajo necesario para mover el elemento de fluido a
travs de cierta seccin contra la presin p. La energa de flujo se abrevia EF y se
calcula por medio de:
=
La fuerza sobre el elemento es pA, donde p es la presin en la seccin y A es el
rea de esta. Al mover el elemento a travs de la seccin, la fuerza recorre una
distancia L igual a la longitud del elemento. Por tanto, el trabajo que se realiza es:
= =
Donde V es el volumen del elemento. El peso del elemento w es:
=
Donde es el peso especfico del fluido. Entonces, el volumen del elemento es:
=

pg. 6
Y obtenemos trabajo.
= =
Denominada energa de flujo.
Entonces, la cantidad total de energa de estas tres formas que posee el elemento
de fluido es la suma E:
= + +
= + +

Cada uno de estos trminos se expresa en unidades de energa como el N*m, en

el SI, y el pie-libra. Ahora considere el elemento de fluido en la figura, que se mueve
de la seccin 1 al 2, Los valores de p, z y V son diferentes en las dos secciones, En
la seccin 1, la energa total es:

= + +

En la seccin 2, la energa total es:

= + +

Si no hay energa que se agregue o pierda en el fluido entre las secciones 1 y 2,
entonces el principio de conservacin de la energa requiere que:
=

+ + = + +

pg. 7
El peso del elemento w es comn a todos los trminos y se elimina al dividir entre
el, as, la ecuacin se convierte en:

+ + = + +

Conocida como Ecuacin de Bernoulli. Cada trmino de la ecuacin de Bernoulli es
una forma de la energa que posee el fluido por unidad de peso del fluido que se
mueve en el sistema.
La Ecuacin de Bernoulli toma en cuenta los cambios en la carga de elevacin,
carga de presin y carga de velocidad entre dos en un sistema de flujo de fluido. Se
supone que no hay prdidas o adiciones de energa entre los dos puntos, porque la
carga total permanece constante. Al escribir la Ecuacin de Bernoulli. Es esencial
que las presiones en los dos puntos de referencia se expresan ambas como
presiones absolutas o ambas como presiones manomtricas, Es decir, las dos
deben tener la misma presin de referencia. En la mayora de los problemas ser
conveniente utilizar la presin manomtrica, debido a que algunas partes del
sistema de fluido expuesto a la atmosfera tendrn una presin manomtrica igual a
cero. Asimismo, a la mayora de las presiones se les mide por medio de un medidor
con respecto a la presin atmosfrica local.
Aunque la ecuacin de Bernoulli es aplicable a bastantes problemas prcticos, hay
limitaciones que debemos conocer, a fin de aplicarla con propiedad.
Es vlida slo para fluidos incompresibles, porque se supone que el peso
especfico del fluido es el mismo en las dos secciones de inters.
No puede haber dispositivos mecnicos que agreguen o retiren energa del
sistema entre las dos secciones de inters, debido a que la ecuacin
establece que la energa en el fluido es constante.
No puede haber transferencia de calor hacia el fluido o fuera de ste.
No puede haber prdida de energa debido a la friccin.
En realidad, ningn sistema satisface todas estas restricciones. Sin embargo, hay
muchos sistemas donde se utiliza la ecuacin de Bernoulli, y slo se generan
errores mnimos. Asimismo, el empleo de esta ecuacin permite hacer una
estimacin rpida del resultado, cuando esto es todo lo que se desea.

5.1.2 Procedimiento Para Aplicar la Ecuacin de Bernoulli.

Decidir cules son los trminos conocidos y cules deben calcularse.
Determinar cules son las dos secciones del sistema que se usarn para
escribir la ecuacin de Bernoulli. Una de ellas se elige porque se concentran
varios datos conocidos. En la otra, por lo general, algo habr que calcularse.
Escribir la ecuacin de Bernoulli para las dos secciones elegidas en el
sistema. Es importante que la ecuacin se escriba en la direccin del flujo.

pg. 8
 Es decir, el flujo debe proceder de la seccin que est en el lado izquierdo
de la ecuacin y dirigirse hacia la seccin derecha.
Es necesario ser explcito en la denominacin de los subndices de los
trminos de la carga de presin, carga de elevacin y carga de velocidad en
la ecuacin de Bernoulli. En un dibujo del sistema hay que sealar la posicin
de los puntos de referencia.
Simplificar la ecuacin, si es posible, con la cancelacin de los trminos que
valgan cero o de los que aparezcan como iguales en ambos lados de la
ecuacin.
Despejar de la ecuacin, en forma algebraica, el trmino que se busca.
Sustituir cantidades conocidas y calcular el resultado, con unidades
consistentes todos los clculos.

5.2 Calculo de la perdida por friccin y trabajo necesario para

transportar un fluido en tuberas. Perdida de energa por la
presencia de accesorios y/o cambios bruscos en la seccin
transversal de la tubera.
Las perdidas pueden dividirse en dos categoras para su estudio a) las que son
provocadas por esfuerzo cortante en la pared de elementos de tubera y b) las
provocadas por componentes de tubera. La primera categora es enfocada a los
elementos de tubera. La segunda se trata como discontinuidad discreta en la lnea
piezomtrica y en la lnea de energa, esta se conoce como perdidas menores.
Es conveniente expresar la perdida por friccin en elementos de tubera de la forma
exponencial
=
en la cual es la perdida de altura a lo largo de la longitud L de la tubera y R es
el coeficiente de resistencia, Q es la descarga en la tubera y es un exponente.
Segn la formulacin escogida, el coeficiente de resistencia es una funcin de las
asperezas de la tubera, el nmero de Reynolds o la longitud y dimetro del
elemento de tubera. En particular, la relacin de Darcy-Weisbach, ecuacin. =

se sustituye en la ecuacin. Entonces =2 y la expresin resultante para R

es:

=
=

Donde es el factor de friccin. En el diagrama de Moody se da una clara idea de
la variacin del factor de friccin dentro de un amplio intervalo de nmeros de
Reynolds y un intervalo de asperezas relativas.

pg. 9
Para el anlisis de redes de tuberas es necesario expresar el comportamiento de
mediante frmulas empricas, aproximadas, equivalentes en las cuales el factor de
friccin se obtiene directamente en funcin del nmero de Reynolds y la aspereza
relativa. En particular las frmulas de Swamee y Jain.

.
= . { [. ( ) + . ( ) ]}

Combinando la frmula de Darcy-Weisbach en relacin con R y las frmulas de

Swamee y Jain se encuentra que:

.
= . ( ) { [. ( ) + . ( ) ]}

Tambin existe las frmulas de Hazen-Williams y Chezy-Manning que son dos

expresiones adicionales para la perdida por friccin, pero en tuberas muy utilizas

=

En esta frmula los exponentes tendrn los siguientes valores = . , = .
y C es el coeficiente de Hazen-Williams que depende solo de la aspereza.

pg. 10
 = La constante que depende del sistema de unidades. En SI tiene una
magnitud de 10.59 y en unidades inglesas es de 4.52
La frmula de Chezy-Manning es sin duda la ms comn que se aplica en el diseo
hidrulico en el flujo de canales. originalmente fue derivada de manera emprica.
Rouse y Keulegan, estn entre los primeros que intentaron justificar la frmula de
Manning bajo las bases de la mecnica de fluidos al relacionar su coeficiente con la
1
de Darcy-Weisbach, tambin dieron a n las dimensiones de 6 . Lo anterior trajo
como consecuencia las sugerencias peridicas hechas por otros, para comprender
ms acerca de la frmula propuesta por Manning. En esta frmula la controversia
principal radica en las dimensiones del coeficiente n, cuyas dimensiones han sido
1 1
consideradas como 3 o 6.

.
=
.
Las prdidas por friccin en tuberas siempre se evaluaran mediante la ecuacin de
Darcy-Weisbach o la ecuacin de Hazen-Williams pero esta no es muy usual ya que
es solo utilizada para tuberas que transportan agua y hay evidencia de que esta
ecuacin es simplemente utilizada para flujos laminares o de transicin y
actualmente las tuberas comerciales que suministran aguan rara vez tendrs las
condiciones que describe Hazen lo cual provocara efectos negativos al utilizarla
fuera de las condiciones especificadas.
Por eso siempre se opta por la formulacin de Darcy-Weisbach ya que es ms
preciso.
Se sabe que las tuberas estn compuestas de elementos y componentes de los
cuales los elementos de tubos son tubos de dimetro constante y las componentes
son las vlvulas, tes, codos, reductores o cualquier otro dispositivo que provoque
una perdida en el sistema. Adems de los componentes y elementos, las bombas
agregan energa al sistema mientras que las turbinas extraen energa.

5.3 Flujo en Lechos Empacados Fijos. Medio Poroso. Ley de Darcy,

Concepto de Permeabilidad. Ecuacin de Ergun.
5.3.1 Medio poroso, concepto de permeabilidad y ley de Darcy.
Segn Oilfield Glossary se define a un medio poroso como: Roca o suelo con poros
interconectados que permiten el flujo de fluidos a travs del medio.
La permeabilidad se considera la capacidad que tiene un material poroso para
permitir que los fluidos lo atraviesen, depende del nmero, la geometra y el tamao
de los poros interconectados, los capilares y las fracturas. Por ello se dice que la
porosidad es una propiedad intrnseca de los materiales porosos y rige la facilidad

pg. 11
con la cual los fluidos se desplazan a travs de los yacimientos hidrocarburferos,
los acuferos, los empaques de grava y los filtros.
En cuanto a dimensiones se refiere, se entiende que la permeabilidad se define en
unidades de reas, ya que se hace referencia al rea del espacio que esta poroso
abierto en una seccin transversal, la cual est enfrente de l o es perpendicular a
la direccin del fluido que est fluyendo. En el sistema internacional el m 2 es la
unidad, pero existe una ley llamada Ley de Darcy, que en su honor al ingeniero
francs Darcy, la cual describe el flujo del fluido en estado estacionario a travs de
medios porosos, por ello regularmente se utiliza el darcy (D) que equivale a 1x10 -12
m2 .

La representacin general de la ecuacin de Darcy es:

= =

donde:

= prdida de carga debida a la friccin. (m)

f= factor de friccin de Darcy. (adimensional)
L= longitud de la tubera. (m)
D= dimetro de la tubera. (m)
V= velocidad media del fluido. (m/s)
g= aceleracin de la gravedad 9,80665 m/s.

Cuando fluye un fluido de manera lenta o velocidad baja u (rgimen laminar) a travs
de un conjunto de partculas slidas macizas, que estn estacionarias o circulan con
una velocidad us, se instituye la ley de Darcy la cual relaciona la velocidad media
superficial y la presin, y es dada como:

= ( )(1 ) = ( )
x

En donde se tiene que:

= velocidad superficial media relativa, calculada como caudal de fluido con
respecto al slido, dividido por la seccin total, (m/s)
k = permeabilidad del fluido a travs de los slidos (m2 )
= viscosidad del fluido (Pa s [kg/m s])
p = presin con contribucin gravitatoria del fluido (Pa [kg/m s2 ])
Cabe destacar que se encuentran varios tipos de permeabilidad;

pg. 12
 Permeabilidad continua:
cuando los poros o intersticios de la roca estn comunicados entre s.
Permeabilidad efectiva:
Permeabilidad intrnseca a utilizar si la ley de darcy se aplica en un fluido en
movimiento a travs de un medio poroso, con independencia de los flujos de
otros fluidos.
Permeabilidad intrnseca:
facilidad con que los lquidos pueden pasar a travs de un material poroso.
Se mide en darcys, por ejemplo, la permeabilidad intrnseca de la arenisca
esta entre 1 y 2 darcys y la de la arena vara entre 25 y 140 darcys.
Permeabilidad localizada:
Cuando se infiltra a travs de fisuras y grietas de las rocas.
Y tambin existen 2 tipos de medios porosos generales:
Lechos rellenos. En estos se consideran desde pilas de rocas, as como
columnas de absorcin filtros de arena, tambin la tierra en los tiestos de
flores, hasta unos cigarrillos, ... Para una buena interaccin gas-lquido, las
columnas de absorcin se rellenan normalmente con objetos cermicos, de
plstico o metlicos de formas especiales tales como anillos y sillas que
tienen una gran rea superficial y una elevada fraccin de huecos; debido a
esto presentan una baja resistencia al flujo.
Slidos porosos. stos incluyen materiales naturales porosos tales como
rocas subterrneas de yacimientos de petrleo, pumita y estructuras pre-
paradas tales como partculas de almina sinterizadas, esponjas de espuma
de poliuretano, colchones de espuma de caucho; etc.

5.3.2 Flujo en Lechos Empacados Fijos.

En ingeniera qumica y en otras reas de proceso, un sistema de enorme
importancia es el lecho empacado o la columna empacada que se usa para un
reactor cataltico de lecho fijo, para adsorcin de un soluto, absorcin simple, lecho
de filtracin, etc. El material que se empaca en el lecho puede consistir en esferas,
partculas irregulares, cilindros o varios tipos de empaques comerciales.
En el anlisis que sigue se supone que el empaquetamiento es uniforme en todos
lados y que, si acaso hay acanalamiento, ste es mnimo. La razn entre el dimetro
de la torre y el dimetro del empaquetamiento debe ser de un mnimo de 8: l a 10:
1 para que los efectos de las paredes sean pequeos.
En las deducciones del flujo se usan ciertas relaciones geomtricas para las
partculas de los lechos empacados. La fraccin vaca E de un lecho empacado se
define como:

pg. 13

=
( )

Una superficie determinada de una partcula en m-l est dada por:

=

donde es el rea superficial de una partcula en m 2 y es el volumen de una
partcula en m3. Para una partcula esfrica,

6
=

donde es el dimetro en m. Para un lecho empacado de partculas que no son

esfricas, el dimetro efectivo de partculas se define como:

6
=

Puesto que (1 - E) es la fraccin de volumen de las partculas del lecho,
6
= (1 ) = (1 )

Donde es la diferencia entre el rea superficial total del lecho y el volumen total
del lecho (volumen vaco ms volumen de partculas) en m-l.

5.3.3 Ley de Ergun.

Ergun obtuvo una relacin que incluye la porosidad del lecho a los efectos de
contabilizar la velocidad real del fluido en el medio poroso. Esta correlacin tiene un
gran campo de uso en especial con aquellos datos experimentales con valores de
Reynolds altamente elevados.
Para partculas de una misma medida, sistemas mono dispersos:

( ) ( )
= = + .

pg. 14
donde u es la velocidad superficial del fluido, y f la viscosidad y densidad del
fluido,B la porosidad del lecho, p2 y p1 las presiones a la salida y entrada del
lecho respectivamente y dSV el dimetro de una esfera que posee la misma relacin
de rea/volumen que la partcula original.
Para partculas de distinto tamao, sistemas particulados generales:

( ) ( )
= = + .

Donde es el dimetro que mantiene la relacin S/V de la poblacin, tambin

llamado media aritmtica en superficie o dimetro Sauter. Este dimetro tambin
coincide con el medio armnico determinado a partir de una distribucin en volumen
o masa.

5.4 Fluidizacin. Conceptos, Curva Caracterstica, Cada De

Presin. Transporte Neumtico. Aplicaciones.
Fluidizacin.
Proceso mediante el cual se suspenden un conjunto de partculas por un medio de
un fluido, puede llevarse a cabo en una columna de fluidizacin.

Proceso de Fluidizacin.
Para procesos qumicos y/o fsicos es una buena herramienta a elegir, ya que el
movimiento del fluido hace que las partculas estn en movimiento, quedando
expuestas al flujo del fluido provocando la mezcla continua del lecho dando una
homogenizacin.
Ventajas Desventajas
Fcil de manejar para el control Aglomeracin de las partculas.
trmico. Degradacin excesiva de la
El rea de contacto entre el partcula.
slido y el fluido es muy grande. Formacin de partculas muy
Altas transferencias de masa y grandes.
calor.
Facilidad de transporte en lo
slidos hacia adentro y afuera
del equipo.

pg. 15
Cada de Presin.
Es la prdida de la presin entre dos puntos de tubera, situados a ambos lados de
una vlvula, indicado por la altura de columna de lquido
La altura de columna de lquido es una medida de la presin del fluido en ese punto
del tubo con flujo. El tubo vertical, acta como un manmetro, la presin que impulsa
el fluido a travs del tubo es la presin esttica del fluido sobre el fondo del depsito,
la resistencia al flujo representado por el tubo causa una cada en la presin a
medida que avanza a lo largo del tubo.

Como podemos analizar en la imagen de arriba sugiere que el tubo continuo hacia
la derecha una cierta distancia y se podra proyectar la lnea de cada de presin,
para localizar el extremo del tubo, al final del extremo abierto del tubo puede deducir
que la medida del indicador de presin es cero, indicando con ello que la nica
presin sobre el fluido es la presin atmosfrica.

Curva Caracterstica.
Es la grfica que representa la relacin entre la exposicin que recibe un material y
la densidad que se obtiene con el revelado.

pg. 16
Para representar la curva caracterstica se realiza los siguientes pasos:
1. Se sitan los puntos en la hoja para curvas de pelcula especialmente
diseada para ello.
2. Se unen con una lnea fina los puntos.
3. Se borran las imperfecciones y con ayuda de una plantilla de curvas se
unen de nuevo los puntos para crear la curva caracterstica autntica.
Partes de la curva
1. Base + velo: Es el punto situado justo donde la curva comienza a mostrar
ms densidad que la B+V, en este caso la base + velo tiene una densidad de
0,1, generalmente se hace corresponder con la zona 0, cuanto ms baja sea
la b+v, ms clarito est el negativo, ms cortos sern los tiempos al positivar
y mejor podremos aprovechar la informacin que contiene el negativo.

2. Taln: Es la parte de la curva caracterstica que contiene los primeros

escalones, tiene forma curva y est arqueada hacia arriba, contiene los
indicios de detalle en las sombras y se correspondera con las zonas 0, 1, 2
y 3 en una escena de contraste normal (en lo sucesivo CN) y con revelado
normal (en lo sucesivo RN). Esta parte de la curva nos produce en las copias
los tonos comprendidos entre el negro mximo y el detalle en las sombras.

pg. 17
3. Parte recta: Es la parte aproximadamente recta que contiene los tonos con
mayor informacin de la imagen y que tiene una respuesta casi lineal, es
decir que la pelcula ha respondido proporcionalmente a la cantidad de
exposicin recibida.

4. Hombro: Es la parte de la curva que contiene los ltimos escalones, y est

arqueada hacia abajo, a partir del hombro hacia la derecha, la curva
caracterstica es prcticamente una lnea horizontal; eso quiere decir que
llega un momento en que por ms que aumentemos la exposicin que recibe
la pelcula no conseguiremos que se ponga ms negra, que aumente su
densidad.

pg. 18
Transporte Neumtico.
Es un sistema para el transporte, carga y/o descarga de productos; granulares,
pulverulentos y micronizados de cualquier densidad.
Su instalacin consta de los siguientes elementos:
Ventilador centrfugo.
Sistema de carga (tolva, vlvula dosificadora,
boquilla Venturi).
Cicln y sistema de descarga.
Filtro de mangas.
Red de tuberas de dimetro adecuado.

Seguridad De Funcionamiento
nicamente necesita un elemento mecnico: el ventilador. De esta manera
Se reducen sus costos de mantenimiento.
No se precisa desmontar la instalacin en caso de averas.
El diseo del ventilador permite sobrecargas sin peligro de quemar el motor.
Mnimos gastos de conservacin y mantenimiento.
No existen mecanismos complicados ni rganos sujetos al desgaste.
Ventajas
Las tuberas se conservan siempre limpias y no retienen parte alguna del
producto transportado, lo que permite transportar alternativamente
materiales diferentes sin presentarse contaminacin apreciable.
El transporte neumtico intensifica las mezclas ya que la corriente turbulenta
mezcla an ms ntimamente los productos transportados.
La corriente de aire favorece el producto, se encarga de enfriarlo, airearlo y
entregarlo en ptimas condiciones para el envasado o procesos posteriores.
Aplicaciones
Para el manejo de productos transportados atomizado cermico, almina, polvo de
filtros, carbonato clcico, arroz, almidn de maz, harina, caoln, bentonita,
feldespato, cuarzo, silicio, magnesita, ceolita, dolomita, fertilizante, detergente,
sulfato clcico, talco, xidos y bicarbonatos varios.

pg. 19
Sistemas Bsicos de Transporte Neumtico
o Circuito por induccin: Sistemas para cargar, transportar y/o descargar
productos a granel, Imprescindible para el transporte de granos, productos
qumicos granulados y toda clase de productos no muy finos, abrasivos o
pegajosos.

o Circuito por presin: Apto para cubrir distancias de hasta 200 metros y con
rendimientos medios grandes.

o Circuito cerrado: Sistema muy eficiente y totalmente libre de polvo con

distancia hasta 100 metros.

pg. 20
CONCLUSIN.
Sabemos que la ecuacin de Bernoulli es una relacin aproximada entren la presin,
la velocidad y la elevacin y es vlida en regiones de flujo estacionario e
incompresible en donde las fuerzas netas de friccin son despreciables, pero a
pesar de ser una herramienta muy potente en mecnica de fluidos, tiene ciertas
limitaciones ya que la ecuacin de Bernoulli no puede ser aplicada en todo un flujo
si no solo en algunas secciones de este dnde los efectos viscosos son
despreciables, es en estas regiones en donde la aproximacin es razonable y
funcional Pero hay ecuaciones en donde la friccin tiene efecto como la de Darcy-
Weisbach que es utilizada para perdidas por friccin, debido a las rugosidades de
las tuberas hay varias ecuaciones como la de Hazen y Chezy pero las variables de
estas son muy especficas y poco usuales lo que no las vuelve tan prcticas en la
actualidad, como se puede observar en este contenido lo ms importa al estudio es
el fluido y como se conlleva sus derivaciones hasta en la industria, lo extenso que
puede ser, su complejidad en sus clculos, al igual que su maquinaria.
En la actualidad se podra decir ya todo esta establecido como se puedo observar
en las frmulas dadas, facilitando ya esta bsqueda de informacin.

pg. 21
BIBLIOGRAFA.
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