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Acero
El trmino acero sirve comnmente para denominar, en ingeniera
metalrgica, a una mezcla de hierro con una cantidad de carbono variable
entre el 0,03 % y el 2,14 % en masa de su composicin, dependiendo del grado.
Si la aleacin posee una concentracin de carbono mayor del 2,14 %, se
producen fundiciones que, en oposicin al acero, son mucho ms frgiles y no
es posible forjarlas, sino que deben ser moldeadas.
No se debe confundir el acero con el hierro, que es un metal duro y Puente de acero en Salta,
relativamente dctil, con dimetro atmico (dA) de 2,48 , con temperatura de Argentina.
fusin de 1535 C y punto de ebullicin 2740 C. Por su parte, el carbono es un
no metal de dimetro menor (dA = 1,54 ), blando y frgil en la mayora de sus
formas alotrpicas (excepto en la forma de diamante). La difusin de este
elemento en la estructura cristalina del anterior se logra gracias a la diferencia
en dimetros atmicos, formndose un compuesto intersticial.
El acero conserva las caractersticas metlicas del hierro en estado puro, pero
la adicin de carbono y de otros elementos tanto metlicos como no metlicos
mejora sus propiedades fsico-qumicas.
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ndice
1 Historia
2 Componentes
2.1 Otros elementos en el acero
2.1.1 Elementos aleantes del acero y mejoras obtenidas con la aleacin
2.1.2 Impurezas
3 Clasificacin
3.1 Segn el modo de fabricacin
3.2 Segn el modo de trabajarlo
3.3 Segn la composicin y la estructura
3.4 Segn los usos
4 Caractersticas mecnicas y tecnolgicas del acero
4.1 Desgaste
5 Normalizacin de las diferentes clases de acero
6 Formacin del acero
7 Tratamientos del acero
7.1 Tratamientos superficiales
7.2 Tratamientos trmicos
7.2.1 Tratamientos termoqumicos
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Historia
El trmino "acero" procede del latn "aciarius", y ste de la palabra "acies", que
es como se denomina en esta lengua el filo de un arma blanca. "Aciarius" sera,
por tanto, el metal adecuado, por su dureza y resistencia, para ponerlo en la
parte cortante de las armas y las herramientas. Se desconoce la fecha exacta en
que se descubri la tcnica para obtener hierro a partir de la fusin de
minerales. Sin embargo, los primeros restos arqueolgicos de utensilios de
hierro datan del 3000 a. C. y fueron descubiertos en Egipto, aunque hay
vestigios de adornos anteriores. Algunos de los primeros aceros provienen del
este de frica, cerca de 1400 a. C.3 Durante la dinasta Han de China se
produjo acero al derretir hierro forjado con hierro fundido, en torno al siglo
I a. C.4 5 Tambin adoptaron los mtodos de produccin para la creacin de
acero wootz, un proceso surgido en India y en Sri Lanka desde
aproximadamente el ao 300 a. C. y exportado a China hacia el siglo V. Este
temprano mtodo utilizaba un horno de viento, soplado por los monzones.6 7
Tambin conocido como acero Damasco, era una aleacin de hierro con gran
nmero de diferentes materiales, incluyendo trazas de otros elementos en
concentraciones menores a 1000 partes por milln o 0,1 % de la composicin
Histrico horno Bessemer.
de la roca. Estudios realizados por Peter Paufler sugirieron que en su
estructura se incluan nanotubos de carbono, lo que podra explicar algunas de
las cualidades de este acero -como su durabilidad y capacidad de mantener un filo-, aunque debido a la tecnologa de la
poca es posible que las mismas se hayan obtenido por azar y no por un diseo premeditado.8
Entre los siglos IX y X se produjo en Merv el acero de crisol, en el cual el acero se obtena calentando y enfriando el hierro
y el carbn por distintas tcnicas. Durante la dinasta Song del siglo XI en China, la produccin de acero se realizaba
empleando dos tcnicas: la primera produca acero de baja calidad por no ser homogneo mtodo "berganesco" y la
segunda, precursora del mtodo Bessemer, quita el carbn con forjas repetidas y somete la pieza a enfriamientos
abruptos.9
El hierro para uso industrial fue descubierto hacia el ao 1500 a. C., en Medzamor y el monte Ararat, en Armenia.10 La
tecnologa del hierro se mantuvo mucho tiempo en secreto, difundindose extensamente hacia el ao 1200 a. C.
No hay registros de que la templabilidad fuera conocida hasta la Edad Media. Los mtodos antiguos para la fabricacin del
acero consistan en obtener hierro dulce en el horno, con carbn vegetal y tiro de aire, con una posterior expulsin de las
escorias por martilleo y carburacin del hierro dulce para cementarlo. Luego se perfeccion la cementacin fundiendo el
acero cementado en crisoles de arcilla y en Sheffield (Inglaterra) se obtuvieron, a partir de 1740, aceros de crisol.11 La
tcnica fue desarrollada por Benjamin Huntsman.
En 1856, Henry Bessemer, desarroll un mtodo para producir acero en grandes cantidades, pero dado que solo poda
emplearse hierro que contuviese fsforo y azufre en pequeas proporciones, fue dejado de lado. Al ao siguiente, Carl
Wilhelm Siemens cre otro, el procedimiento Martin-Siemens, en el que se produca acero a partir de la descarburacin de
la fundicin de hierro dulce y xido de hierro como producto del calentamiento con aceite, gas de coque, o una mezcla este
ltimo con gas de alto horno. Este mtodo tambin qued en desuso.
Aunque en 1878 Siemens tambin fue el primero en emplear electricidad para calentar los hornos de acero, el uso de
hornos de arco elctricos para la produccin comercial comenz en 1902 por Paul Hroult, quien fue uno de los inventores
del mtodo moderno para fundir aluminio. En este mtodo se hace pasar dentro del horno un arco elctrico entre chatarra
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En 1948 se inventa el proceso del oxgeno bsico L-D. Tras la segunda guerra
mundial se iniciaron experimentos en varios pases con oxgeno puro en lugar
de aire para los procesos de refinado del acero. El xito se logr en Austria en
1948, cuando una fbrica de acero situada cerca de la ciudad de Linz, Donawitz
desarroll el proceso del oxgeno bsico o L-D.
En muchas regiones del mundo, el acero es de gran importancia para la dinmica de la poblacin, industria y comercio.
[cita requerida]
Componentes
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Aluminio: se usa en algunos aceros de nitruracin al Cr-Al-Mo de alta dureza en concentraciones cercanas al 1 % y
en porcentajes inferiores al 0,008 % como desoxidante en aceros de alta aleacin.
Boro: en muy pequeas cantidades (del 0,001 al 0,006 %) aumenta la templabilidad sin reducir la maquinabilidad,
pues se combina con el carbono para formar carburos proporcionando un revestimiento duro. Es usado en aceros de
baja aleacin en aplicaciones como cuchillas de arado y alambres de alta ductilidad y dureza superficial. Utilizado
tambin como trampa de nitrgeno, especialmente en aceros para trefilacin, para obtener valores de N menores a
80 ppm.
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Silicio: aumenta moderadamente la templabilidad. Se usa como elemento desoxidante. Aumenta la resistencia de los
aceros bajos en carbono.
Titanio: se usa para estabilizar y desoxidar el acero, mantiene estables las propiedades del acero a alta temperatura.
Se utiliza su gran afinidad con el Carbono para evitar la formacin de carburo de hierro al soldar acero.
Wolframio: tambin conocido como tungsteno. Forma con el hierro carburos muy complejos estables y dursimos,
soportando bien altas temperaturas. En porcentajes del 14 al 18 %, proporciona aceros rpidos con los que es
posible triplicar la velocidad de corte de los aceros al carbono para herramientas.
Vanadio: posee una enrgica accin desoxidante y forma carburos complejos con el hierro, que proporcionan al
acero una buena resistencia a la fatiga, traccin y poder cortante en los aceros para herramientas.
Niobio: Se utiliza para darle dureza, flexibilidad y elasticidad al acero, principalmente se utiliza para Aceros
estructurales y Aceros automotrices.
Impurezas
Se denomina impurezas a todos los elementos indeseables en la composicin de los aceros. Se encuentran en los aceros y
tambin en las fundiciones como consecuencia de que estn presentes en los minerales o los combustibles. Se procura
eliminarlas o reducir su contenido debido a que son perjudiciales para las propiedades de la aleacin. En los casos en los
que eliminarlas resulte imposible o sea demasiado costoso, se admite su presencia en cantidades mnimas.
Azufre: lmite mximo aproximado: 0,04 %. El azufre con el hierro forma sulfuro, el que, conjuntamente con la
austenita, da lugar a un eutctico cuyo punto de fusin es bajo y que, por lo tanto, aparece en bordes de grano.
Cuando los lingotes de acero colado deben ser laminados en caliente, dicho eutctico se encuentra en estado
lquido, lo que provoca el desgranamiento del material.
Fsforo: lmite mximo aproximado: 0,04 %. El fsforo resulta perjudicial, ya sea al disolverse en la ferrita, pues
disminuye la ductilidad, como tambin por formar FeP (fosfuro de hierro). El fosfuro de hierro, junto con la
austenita y la cementita, forma un eutctico ternario denominado esteadita, el que es sumamente frgil y posee un
punto de fusin relativamente bajo, por lo cual aparece en bordes de grano, transmitindole al material su fragilidad.
Clasificacin
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Elementos que aumentan la dureza: fsforo, nquel, cobre, aluminio. En especial aquellos que conservan la dureza a
elevadas temperaturas: titanio, vanadio, molibdeno, wolframio, cromo, manganeso y cobalto.
Elementos que limitan el crecimiento del tamao de grano: aluminio, titanio y vanadio.
Elementos que determinan en la templabilidad: aumentan la templabilidad: manganeso, molibdeno, cromo, nquel y
silicio. Disminuye la templabilidad: el cobalto.
Elementos que modifican la resistencia a la corrosin u oxidacin: aumentan la resistencia a la oxidacin: molibdeno
y wolframio. Favorece la resistencia a la corrosin: el cromo.
Elementos que modifican las temperaturas crticas de transformacin: Suben los puntos crticos: molibdeno,
aluminio, silicio, vanadio, wolframio. Disminuyen las temperaturas crticas: cobre, nquel y manganeso. En el caso
particular del cromo, se elevan los puntos crticos cuando el acero es de alto porcentaje de carbono pero los
disminuye cuando el acero es de bajo contenido de carbono.
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Desgaste
Es la degradacin fsica (prdida o ganancia de material, aparicin de grietas, deformacin plstica, cambios estructurales
como transformacin de fase o recristalizacin, fenmenos de corrosin, etc.) debido al movimiento entre la superficie de
un material slido y uno o varios elementos de contacto.
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Existen otras normas reguladoras del acero, como la clasificacin de AISI (de uso mucho ms extendido
internacionalmente), ASTM, DIN, o la ISO 3506.
Tratamientos superficiales
Debido a la facilidad que tiene el acero para oxidarse cuando entra en contacto con la atmsfera o con el agua, es necesario
y conveniente proteger la superficie de los componentes de acero para protegerles de la oxidacin y corrosin. Muchos
tratamientos superficiales estn muy relacionados con aspectos embellecedores y decorativos de los metales.
Cincado: tratamiento superficial antioxidante por proceso electroltico o mecnico al que se somete a diferentes
componentes metlicos.
Cromado: recubrimiento superficial para proteger de la oxidacin y embellecer.
Galvanizado: tratamiento superficial que se da a la chapa de acero.
Niquelado: bao de nquel con el que se protege un metal de la oxidacin.
Pavonado: tratamiento superficial que se da a piezas pequeas de acero, como la tornillera.
Pintura: usado especialmente en estructuras, automviles, barcos, etc.
Tratamientos trmicos
Un proceso de tratamiento trmico adecuado permite aumentar significativamente las propiedades mecnicas de dureza,
tenacidad y resistencia mecnica del acero. Los tratamientos trmicos cambian la microestructura del material, con lo que
las propiedades macroscpicas del acero tambin son alteradas.
Los tratamientos trmicos que pueden aplicarse al acero sin cambiar en su composicin qumica son:
Templado.
Revenido.
Recocido.
Normalizado.
Tratamientos termoqumicos
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Son tratamientos trmicos en los que, adems de los cambios en la estructura del acero,
tambin se producen cambios en la composicin qumica de la capa superficial,
aadiendo diferentes productos qumicos hasta una profundidad determinada. Estos
tratamientos requieren el uso de calentamiento y enfriamiento controlados en atmsferas
especiales. Entre los objetivos ms comunes de estos tratamientos estn aumentar la
dureza superficial de las piezas dejando el ncleo ms blando y tenaz, disminuir el
rozamiento aumentando el poder lubrificante, aumentar la resistencia al desgaste,
aumentar la resistencia a fatiga o aumentar la resistencia a la corrosin.
El mtodo del tratamiento trmico, incluyendo su enfriamiento, influye en que el acero tome sus propiedades comerciales.
Segn ese mtodo, en algunos sistemas de clasificacin, se le asigna un prefijo indicativo del tipo. Por ejemplo, el acero O-
1, o A2, A6 (o S7) donde la letra "O" es indicativo del uso de aceite (del ingls: oil quenched), y "A" es la inicial de aire; el
prefijo "S" es indicativo que el acero ha sido tratado y considerado resistente al golpeo (shock resistant).
Acero laminado
El acero que se utiliza para la construccin de estructuras metlicas y obras pblicas, se obtiene a travs de la laminacin
de acero en una serie de perfiles normalizados.
El proceso de laminado consiste en calentar previamente los lingotes de acero fundido a una temperatura que permita la
deformacin del lingote por un proceso de estiramiento y desbaste que se produce en una cadena de cilindros a presin
llamado tren de laminacin. Estos cilindros van formando el perfil deseado hasta conseguir las medidas que se requieran.
Las dimensiones de las secciones conseguidas de esta forma no se ajustan a las tolerancias requeridas y por eso muchas
veces los productos laminados hay que someterlos a fases de mecanizado para ajustar sus dimensiones a la tolerancia
requerida.
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Acero forjado
La forja es el proceso que modifica la forma de los metales por deformacin plstica cuando se
somete al acero a una presin o a una serie continuada de impactos. La forja generalmente se
realiza a altas temperaturas porque as se mejora la calidad metalrgica y las propiedades
mecnicas del acero.
El sentido de la forja de piezas de acero es reducir al mximo posible la cantidad de material que
debe eliminarse de las piezas en sus procesos de mecanizado. En la forja por estampacin la
fluencia del material queda limitada a la cavidad de la estampa, compuesta por dos matrices que
tienen grabada la forma de la pieza que se desea conseguir.
Acero corrugado
Biela motor de
El acero corrugado es una clase de acero laminado usado especialmente en construccin, para acero forjado.
emplearlo en hormign armado. Se trata de barras de acero que presentan resaltos o corrugas
que mejoran la adherencia con el hormign. Est dotado de una gran ductilidad, la cual permite
que a la hora de cortar y doblar no sufra daos, y tiene una gran soldabilidad, todo ello para que estas operaciones resulten
ms seguras y con un menor gasto energtico.
Las barras de acero corrugados se producen en una gama de dimetros que van
de 6 a 40 mm, en la que se cita la seccin en cm que cada barra tiene as como
su peso en kg.
Malla de acero corrugado. Las barras de producto corrugado tienen unas caractersticas tcnicas que
deben cumplir, para asegurar el clculo correspondiente de las estructuras de
hormign armado. Entre las caractersticas tcnicas destacan las siguientes,
todas ellas se determinan mediante el ensayo de traccin:
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Mecanizado blando
Las piezas de acero permiten mecanizarse en procesos de arranque de virutas
en mquinas-herramientas (taladro, torno, fresadora, centros de mecanizado Puerta automvil troquelada y
CNC, etc.) luego endurecerlas por tratamiento trmico y terminar los estampada.
mecanizados por procedimientos abrasivos en los diferentes tipos de
rectificadoras que existen.
Rectificado
El proceso de rectificado permite obtener muy buenas calidades de acabado
superficial y medidas con tolerancias muy estrechas, que son muy beneficiosas para
la construccin de maquinaria y equipos de calidad. Pero el tamao de la pieza y la
capacidad de desplazamiento de la rectificadora pueden presentar un obstculo.
Torno paralelo moderno.
Mecanizado duro
En ocasiones especiales, el tratamiento trmico del acero puede llevarse a cabo antes del mecanizado en procesos de
arranque de virutas, dependiendo del tipo de acero y los requerimientos que deben ser observados para determinada
pieza. Con esto, se debe tomar en cuenta que las herramientas necesarias para dichos trabajos deben ser muy fuertes por
llegar a sufrir desgaste apresurado en su vida til. Estas ocasiones peculiares, se pueden presentar cuando las tolerancias
de fabricacin son tan estrechas que no se permita la induccin de calor en tratamiento por llegar a alterar la geometra
del trabajo, o tambin por causa de la misma composicin del lote del material (por ejemplo, las piezas se estn
encogiendo mucho por ser tratadas). En ocasiones es preferible el mecanizado despus del tratamiento trmico, ya que la
estabilidad ptima del material ha sido alcanzada y, dependiendo de la composicin y el tratamiento, el mismo proceso de
mecanizado no es mucho ms difcil.
Taladrado profundo
En muchas situaciones, la dureza del acero es determinante para un resultado exitoso, como por ejemplo en el taladrado
profundo al procurar que un agujero mantenga su posicin referente al eje de rotacin de la broca de carburo. O por
ejemplo, si el acero ha sido endurecido por ser tratado trmicamente y por otro siguiente tratamiento trmico se ha
suavizado, la consistencia puede ser demasiado suave para beneficiar el proceso, puesto que la trayectoria de la broca
tender a desviarse.
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Doblado
El doblado del acero que ha sido tratado trmicamente no es muy recomendable pues el proceso de doblado en fro del
material endurecido es ms difcil y el material muy probablemente se haya tornado demasiado quebradizo para ser
doblado; el proceso de doblado empleando antorchas u otros mtodos para aplicar calor tampoco es recomendable puesto
que al volver a aplicar calor al metal duro, la integridad de este cambia y puede ser comprometida.
Perfiles de acero
Para su uso en construccin, el acero se distribuye en perfiles metlicos, siendo stos de
diferentes caractersticas segn su forma y dimensiones y debindose usar
especficamente para una funcin concreta, ya sean vigas o pilares.
Otro tanto cabe decir de la industria fabricante de armamento, especialmente Bobina de cable de acero trenzado.
la dedicada a construir armamento pesado, vehculos blindados y acorazados.
Tambin consumen mucho acero los grandes astilleros constructores de barcos especialmente petroleros, y gasistas u
otros buques cisternas.
Como consumidores destacados de acero cabe citar a los fabricantes de automviles porque muchos de sus componentes
significativos son de acero.
A modo de ejemplo cabe citar los siguientes componentes del automvil que son de acero:
Son de acero forjado entre otros componentes: cigeal, bielas, piones, ejes de transmisin de caja de velocidades
y brazos de articulacin de la direccin.
De chapa de estampacin son las puertas y dems componentes de la carrocera.
De acero laminado son los perfiles que conforman el bastidor.
Son de acero todos los muelles que incorporan como por ejemplo; muelles de vlvulas, de asientos, de prensa
embrague, de amortiguadores, etc.
De acero de gran calidad son todos los rodamientos que montan los automviles.
De chapa troquelada son las llantas de las ruedas, excepto las de alta gama que son de aleaciones de aluminio.
De acero son todos los tornillos y tuercas.
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Cabe destacar que cuando el automvil pasa a desguace por su antigedad y deterioro se separan todas las piezas de acero,
son convertidas en chatarra y son reciclados de nuevo en acero mediante hornos elctricos y trenes de laminacin o piezas
de fundicin de hierro.
Hay dos tipos de ensayos, unos que pueden ser destructivos y otros no destructivos.
Todos los aceros tienen estandarizados los valores de referencia de cada tipo de ensayo al
que se le somete.23
Durmetro.
Ensayos no destructivos
Los ensayos no destructivos son los siguientes:
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El consumo mundial de productos acabados de acero acabados en 2005 super los mil millones de toneladas. La evolucin
del consumo resulta sumamente dispar entre las principales regiones geogrficas. China registr un incremento del
consumo aparente del 23 % y representa en la actualidad prcticamente un 32 % de la demanda mundial de acero. En el
resto, tras un ao 2004 marcado por un significativo aumento de los stocks motivado por las previsiones de incremento de
precios, el ejercicio 2005 se caracteriz por un fenmeno de reduccin de stocks, registrndose la siguiente evolucin:
6 % en Europa (UE25), 7 % en Norteamrica, 0 % en Sudamrica, +5 % en CEI, +5 % en Asia (excluida China), +3 % en
Oriente Medio.24
La distribucin de la produccin de acero en 2005 fue la siguiente segn cifras estimadas por el International Iron and
Steel Institute (IISI) en enero de 2006:24
Europa
331
UE-27 186
113
CEI
Norteamrica y Centroamrica
134
Estados Unidos 99,7
Suramrica
45
Brasil 32,9
Asia
508
China 280
112
Japn
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reduce el gasto en materias primas y en energa que deben desembolsarse en la fabricacin del
acero. Se estima que la chatarra reciclada cubre el 40 % de las necesidades mundiales de acero
(cifra de 2006).
El proceso de reciclado se realiza bajo las normas de prevencin de riesgos laborales y las
medioambientales. El horno en que se funde la chatarra tiene un alto consumo de electricidad, por
lo que se enciende generalmente cuando la demanda de electricidad es menor. Adems, en distintas Cdigo de
reciclaje del
etapas del reciclaje se colocan detectores de radiactividad, como por ejemplo en la entrada de los
acero.
camiones que transportan la chatarra a las industrias de reciclaje.
Vase tambin
acero al carbono Compactos de chatarra en las
acero corten instalaciones del Central
acero de crisol European Waste Management
en Wels, Austria.
acero rpido
Edad de los Metales
habilitado de acero (preparation of steel, en ingls)
historia de la siderurgia
siderurgia
Acero inoxidable
Referencias
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de la Universidad de Cambridge, determin que las
https://es.wikipedia.org/wiki/Acero 16/18
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Bibliografa consultada
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Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Acero.
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