1.

- INTRODUCCION

EL Presente Trabajo se tiene como finalidad el desarrollo de los conocimientos,

habilidades, actitudes, y prcticas suficientes en el manejo del torneado.

El torno es la mquina herramienta ms usada en la industria, y ha sido utilizada

desde la poca medieval en el maquinado de maderas, metales, plsticos y todo tipo
de materiales. Dentro del proceso de formacin de la Escuela industrial Superior
Pedro Domingo Murillo, el conocimiento de su uso, aplicaciones y herramientas
fortalece su comprensin de los diferentes procesos de manufactura.

El mecanizado Tambin es usado el trmino maquinado es un proceso de

Fabricacin que comprende un conjunto de operaciones de conformacin de piezas
mediante la eliminacin de material, ya sea por arranque de virutas con una til de
corte.
En esta mquina herramienta se realizan trabajos que nos permiten mecanizar
roscar cortar, trapeciar, agujerear, cilindrar, desbastar, y ranurar, piezas de forma
geomtrica por revolucin.

La herramienta de corte va montada sobre un carro superior que desplaza sobre

unas guas o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamados eje x;
sobre este carro existe otro movimiento que se desplaza en el eje Y, en direccin
radial a la pieza que se tornea, tambin existe otro carro llamado carro superior que
se puede inclinar para hacer conos, y donde se apoya la torreta porta herramientas.

EL tema a desarrollar es la fabricacin y verificacin de conos en donde se realizara

los procedimientos, los reglajes previos para la fabricacin de los conos tambin se
realizara la verificacin de los conos mediante diferentes procedimientos de las
cuales se optara por uno.

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1.-MARCO TEORICO
2 TORNOS
Se denomina Torno a un conjunto de mquinas y herramientas que permiten
mecanizar, roscar, cortar, trapeciar, agujerear, cilindrar, desbastar y ranurar piezas
de forma geomtrica por revolucin. Estas mquinas-herramienta operan haciendo
girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o tambin llamado chuck fijada entre
los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas
en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando
la viruta de acuerdo con las condiciones tecnolgicas de mecanizado adecuadas.
Desde el inicio de la Revolucin industrial, el torno se ha convertido en una mquina
bsica en el proceso industrial de mecanizado.

La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas

guas o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje X; sobre
este carro hay otro que se mueve segn el eje Y, en direccin radial a la pieza que
se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para
hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro
principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotacin, produce
el cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de forma
perpendicular al eje de simetra de la pieza se realiza la operacin
denominada refrentado.

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2. TIPOS DE TORNOS

Actualmente se utilizan en la industria del mecanizado varios tipos de tornos, cuya

aplicacin depende de la cantidad de piezas a mecanizar por serie, de la
complejidad de las piezas y de la dureza de las piezas.

2.1. EL TORNO PARALELO O MECNICO. Es el tipo de torno

que evolucion partiendo de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporando
nuevos equipamientos que lograron convertirlo en una de las mquinas herramientas
ms importante que han existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo de torno
est quedando relegado a realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los
talleres de aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos
puntuales o especiales.

Para la fabricacin en serie y de precisin han sido sustituidos por tornos copiadores,
revlver, automticos y de CNC. Para manejar bien estos tornos se requiere la
pericia de profesionales muy bien calificados, ya que el manejo manual de sus carros
puede ocasionar errores a menudo en la geometra de las piezas torneadas.

2.2. TORNO COPIADOR a un tipo de torno que operando con un

dispositivo hidrulico y electrnico permite el torneado de piezas de acuerdo a las
caractersticas de la misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce una
rplica igual a la gua.

Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen
diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente forjadas o fundidas y
que tienen poco material excedente. Tambin son muy utilizados estos tornos en el
trabajo de la madera y del mrmolartstico para dar forma a las columnas
embellecedoras. La preparacin para el mecanizado en un torno copiador es muy
sencilla y rpida y por eso estas mquinas son muy tiles para mecanizar lotes o
series de piezas que no sean muy grandes.

Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comunes a las de los dems
tornos, solamente hay que prever una herramienta que permita bien la evacuacin
de la viruta y un sistema de lubricacin y refrigeracin eficaz del filo de corte de las
herramientas mediante abundante aceite de corte o taladrina.

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 2.3. TORNO AUTOMTICO. Se llama torno automtico a un tipo de
torno cuyo proceso de trabajo est enteramente automatizado. La alimentacin de la
barra necesaria para cada pieza se hace tambin de forma automtica, a partir de
una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante
pinzas de apriete hidrulico.
Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:
Los de un solo husillo se emplean bsicamente para el mecanizado de piezas
pequeas que requieran grandes series de produccin.
Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los tornos
automticos multihusillos donde de forma programada en cada husillo se va
realizando una parte del mecanizado de la pieza. Como los husillos van cambiando
de posicin, el mecanizado final de la pieza resulta muy rpido porque todos los
husillos mecanizan la misma pieza de forma simultnea.
La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan
principalmente para grandes series de produccin. El movimiento de todas las
herramientas est automatizado por un sistema de excntricas y reguladores
electrnicos que regulan el ciclo y los topes de final de carrera.
Un tipo de torno automtico es el conocido como "cabezal mvil" o "tipo suizo"
(Swiss type), en los que el desplazamiento axial viene dado por el cabezal del torno.
En estas mquinas el cabezal retrocede con la pinza abierta, cierra pinza y va
generando el movimiento de avance de la barra para mecanizar la pieza mientras las
herramientas no se desplazan axialmente. Los tornos de cabezal mvil tienen
tambin la peculiaridad de disponer de una luneta o can que gua la barra a la
misma altura de las herramientas. Por este motivo es capaz de mecanizar piezas de
gran longitud en comparacin a su dimetro. El rango de dimetros de un torno de
cabezal mvil llega actualmente a los 38 milmetros de dimetro de barra, aunque
suelen ser mquinas de dimetros menores. Este tipo de tornos pueden funcionar
con levas o CNC y son capaces de trabajar con tolerancias muy estrechas.

3. MECANIZADO

3.1. CILINDRADO.
Esta operacin consiste en el mecanizado exterior o interior al que se
someten las piezas que tienen mecanizados cilndricos. Para poder efectuar esta
operacin, con el carro transversal se regula la profundidad de pasada y, por tanto,

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el dimetro del cilindro, y con el carro paralelo se regula la longitud del cilindro. El
carro paralelo avanza de forma automtica de acuerdo al avance de trabajo
deseado. En este procedimiento, el acabado superficial y la tolerancia que se
obtenga puede ser un factor de gran relevancia. Para asegurar calidad al cilindrado
el torno tiene que tener bien ajustada su alineacin y concentricidad.

El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en el plato de garras, si es

corta, o con la pieza sujeta entre puntos y un perno de arrastre, o apoyada en luneta
fija o mvil si la pieza es de grandes dimensiones y peso. Para realizar el cilindrado
de piezas o ejes sujetos entre puntos, es necesario previamente realizar los puntos
de centraje en los ejes.

Cuando el cilindrado se realiza en el hueco de la pieza se llama mandrilado

3.2. REFRENTADO.
La operacin de refrentado consiste en un mecanizado frontal y perpendicular
al eje de las piezas que se realiza para producir un buen acoplamiento en el montaje
posterior de las piezas torneadas. Esta operacin tambin es conocida como
fronteado. La problemtica que tiene el refrentado es que la velocidad de corte en el
filo de la herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia el centro, lo que
ralentiza la operacin. Para mejorar este aspecto muchos tornos modernos
incorporan variadores de velocidad en el cabezal de tal forma que se puede ir
aumentando la velocidad de giro de la pieza.

3.3. RANURADO.
El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilndricas de anchura y
profundidad variable en las piezas que se tornean, las cuales tienen muchas
utilidades diferentes. Por ejemplo, para alojar una junta trica, para salida de rosca,
para arandelas de presin, etc. En este caso la herramienta tiene ya conformado el
ancho de la ranura y actuando con el carro transversal se le da la profundidad
deseada. Los canales de las poleas son un ejemplo claro de ranuras torneadas.

3.4. ROSCADO EN EL TORNO.

Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la tradicional
que utilizan los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y de otra la que se realiza

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con los tornos CNC, donde los datos de la roscas van totalmente programados y ya
no hace falta la caja Norton para realizarlo.
Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta lo siguiente:
Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores (tuercas), debiendo ser
sus magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan enroscarse.
Los elementos que figuran en la tabla son los que hay que tener en cuenta a la hora
de realizar una rosca en un torno:

Rosca exterior o Rosca interior o

macho hembra

1 Fondo o base Cresta o vrtice

2 Cresta o vrtice Fondo o base

3 Flanco Flanco

4 Dimetro del ncleo Dimetro del taladro

5 Dimetro exterior Dimetro interior

6 Profundidad de la rosca

7 Paso

Para efectuar el roscado hay que realizar previamente las siguientes tareas:
Tornear previamente al dimetro que tenga la rosca
Preparar la herramienta de acuerdo con los ngulos del filete de la rosca.
Establecer la profundidad de pasada que tenga que tener la rosca hasta conseguir el
perfil adecuado.

4. HERRAMIENTA DE CORTE.

Bsicamente, el mecanizado mediante un torno genera formas cilndricas con

una herramienta de corte o cuchilla que, en la mayora de los casos, es estacionaria,
mientras que la pieza de trabajo es giratoria.
Una herramienta de corte tpica para usar en un torno (tambin conocida como buril)
consta principalmente de un cuerpo, mango o vstago, y de un cabezal donde se
encuentra la parte cortante. A su vez, el cabezal se compone de diversas partes, tal
como vemos en la figura de abajo.

4.1. ACERO RPIDO (HSS):

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 son herramientas de acero aleado con elementos ferrosos tales como
tungsteno, cromo, vanadio, molibdeno y otros. Estos aceros adquieren alta dureza,
alta resistencia al desgaste y una resistencia trmica al rojo hasta temperaturas de
650 C. Aunque a escala industrial y en el mecanizado de alta velocidad su
aplicacin ha disminuido notablemente en los ltimos aos, las herramientas de
acero rpido an se prefieren para trabajos en metales blandos o de baja
produccin, porque son relativamente econmicas y son las nicas que se pueden
volver a afilar en amoladoras o esmeriladoras provistas de una muela abrasiva de
xido de aluminio, de uso comn en la mayora de los talleres.

4.2.CARBURO DE TUNGSTENO
cementado o metal duro: estas herramientas se fabrican a base de polvo de
carburo, que junto a una porcin de cobalto, usado como aglomerante, le otorgan
una resistencia de hasta 815C. Los carburos ms comunes son: carburo de
tungsteno (WC o widia), carburo de titanio (TiC), carburo de tantalio (TaC) y carburo
de niobio (NbC). Por su dureza y buena resistencia al desgaste son las
herramientas ms adecuadas para maquinar hierro colado, metales no ferrosos y
algunos materiales abrasivos no metlicos. Otra categora de metales duros aleados
comprende carburo cementado recubierto, donde la base de carburo cementado se
recubre con carburo de titanio, nitruro de titanio (TiN), xido de aluminio, nitruro de
titanio y carbono (TiCN) y nitruro de titanio y aluminio (TiAlN).

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5. PROCESOS DE FABRICACION DE CONOS

Para poder realizar la fabricacin de los conos primero tendremos que conocer el
concepto de un cono.
Qu es un cono en mecnica?
Se le denomina un cono a la diferencia de Dimetros en los extremos en una
determinada longitud.
La conicidad es la relacin que existe un tronco de cono recto y su altura. De igual
manera, en un cono que es un caso particular de un tronco de cono cuya base
menor tiene un dimetro nulo la conicidad es la relacin entre el dimetro de la
base y la altura.

5.1. MAGNITUDES CARACTERISTICAS DE UN CONO

Geomtricamente, un tronco de cono

queda definido al conocer el dimetro de
su base mayor "D", el dimetro de su
base menor "d", y su altura o
longitud "L". A fin de facilitar la
construccin y verificacin se emplean
unas magnitudes caractersticas que se
pueden resumir en:
Conicidad
Inclinacin
ngulo de inclinacin
ngulo en el vrtice

Entonces tenemos:

=
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C= conocidad
D= dimetro mayor
d= dimetro menor

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En ocasiones la conicidad puede referirse la longitud de 100 mm., denominndose
en este caso conicidad porcentual. Se representa por "cp".

cp = 100 c

INCLINACIN

Es la variacin de radio que experimenta un cono por unidad de longitud. Se

representa por "i".

NGULO DE INCLINACIN

Es el formado por el eje del cono y una generatriz. Se representa por "".

La tangente del ngulo de inclinacin es igual a la inclinacin e igual a la mitad

de la conicidad.

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5.2 PROCEDIMIENTOS DE FABRICACION DE UN CONO

Para poder realizar procedimientos en la fabricacin de una pieza cnica se seguir

por los siguientes pasos:

1.-Identificacin de la mquina herramienta.

2.- Diagnostico tcnico preliminar del estado y condicin de la mquina.
3.- Proceso de calibracin de la mquina herramienta utilizando instrumentos
de medicin.
4.- Reglaje previo para determinar y establecer el Angulo de inclinacin.
5.- Desbaste del cono.
6.- Una medicin en proceso de ejecucin
7.- desbaste de hasta terminar la superficie del cono.

6. CONTROL Y VERIFICACION DE CONOCIDAD

La verificacin de los conos no es nada fcil ya que hay que atender

simultneamente la conocidad y a las dimensiones.

1 Uno de los procesos de La conocidad se puede comprobar mediante el

instrumento de reloj comparador.

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2. VERIFICACION DE CONOS CON CONO PATRON (CAMISA)

7.RECOMENDACIONES Y CONCLUCIONES.

En conclusin de este tema debemos de tener muy en cuenta los procedimientos y

reglajes previos para la fabricacin de los conos ya que un mnimo error en el
desplazamiento angular se podra generar una mala fabricacin de la pieza y que
en el resultado para la verificacin de los conos sea errnea.

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8. BIBLIOGRAFIA.

https://es.wikipedia.org/wiki/Torno
http://www.demaquinasyherramientas.com/mecanizado/herramientas-de-corte-para-torno-
tipos-y-usos
https://es.wikipedia.org/wiki/Cono_(geometr%C3%ADa)
http://polamalu.50webs.com/OF1/mecanica/conos.htm
https://es.wikipedia.org/wiki/Conicidad
https://es.wikipedia.org/wiki/Cono_ISO

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