Rels Automotrices

Introduccin

EL rel es el componente ms
pequeo con la historia ms larga.
Desde hace casi 180 aos se
emplean los rels para conectar a
distancia circuitos elctricos. Esta
tecnologa ha sido probada ya en
miles de ocasiones y an hoy en da
es la primera opcin en numerosas
aplicaciones, como p.ej. en la
fabricacin de automviles.
OBJETIVO GENERAL

Investigar y describir un rel como un componente esencial dentro del

sistema elctrico del automvil.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Entender los conceptos base del rel su finalidad y uso

Interpretar correctamente su simbologa
Conocer los distintos tipos de rel y sus caractersticas
Componentes principales de un rel electromecnico
 Principio de Los rels son bsicamente interruptores de
accionamiento elctrico que emplean un imn
funcionamiento elctrico para mover un mecanismo de
conexin mediante el cual se conecta uno o
ms contactos. Se emplean all donde se
necesite conectar o desconectar uno o ms
circuitos de corriente de carga mediante una
seal de control. Algo caracterstico de un rel
electromecnico es su completa separacin
(galvnica) entre circuito de control y curva de
carga
(Norma DIN 7552)
Rel de corriente de trabajo

Los rels de corriente de trabajo se emplean para cerrar un circuito

elctrico entre la fuente de energa y una o varias cargas elctricas, es
decir, se conectan las cargas. Los rels se ponen en funcionamiento por
medio de interruptores, generadores de impulsos y unidades de control.
En el vehculo se utilizan principalmente en faros, faros auxiliares, faros
antiniebla, bocinas, calefaccin, aire acondicionado, etc.
 Funcionamiento de los rels de trabajo

El circuito de control (86 / 85) esta

inactivo y el muelle de retorno
mantiene el inducido abierto. Los
contactos de trabajo estn abiertos y el
circuito de carga (30 / 87) se ha
interrumpido.

El circuito de control (86 / 85) esta

activo y la bobina de cobre induce el
campo magntico que tira del
inducido hacia abajo hasta el ncleo
magntico. Los contactos de trabajo
estn cerrados y por tanto el circuito
de carga (30 / 87) tambin esta
cerrado.
Conmutador (rel
de conmutacin)
El conmutador (rel de conmutacin)
conmuta la ruta de la corriente de carga
de una carga elctrica a otra. Este rel
se pone en marcha p.ej. mediante un
interruptor situado en el tablero de
instrumentos. Los conmutadores se
emplean p.ej. para conectar
aplicaciones de dos
niveles/velocidades, tales como las
lunetas traseras trmicas o los motores
de ventiladores.
Funcionamiento de los rels conmutadores

Un rel conmutador funciona segn el mismo principio que un rel de

corriente de trabajo. La unica diferencia estriba en que el inducido, en
estado de reposo, esta unido a una segunda salida (alternativa) (87a). En
el momento en que el circuito de control esta activo, atrae al inducido,
abre el contacto de reposo (87a) y cambia al contacto de cierre (87). Un
rel conmutador puede emplearse como rel de contacto de trabajo o
reposo. La corriente del contacto de cierre es, dependiendo de su
fabricacin, siempre mayor que la de contacto de reposo.
Rel de intermitencia
Funcionamiento de los rels de intermitencia
(Norma DIN 7552)