Instalaciones en Edificios PDF

INSTALACIONES
EN EDIFICIOS
INGENIERIA CIVIL
PLAN 98
C
Centro de Estudiantes de Ingeniera
Este Libro fue impreso por la Secretaria de Impresiones del
Centro de estudiantes de Ingeniera
Universidad Nacional del Nordeste

C
Centro de Estudiantes de
Ingeniera
CAPITULO I
PROVISION
DE AGUA
Instalaciones En Edificios CAPITULO I - Instalacin de agua fra y caliente
PROVISIN DE AGUA
El aprovisionamiento de agua potable es uno de los aspectos salientes a considerar en
cualquier proyecto de viviendas o cualquier otro lugar en el que se desarrollen
actividades humanas.-
En la actualidad lo normal es el aprovisionamiento de las viviendas mediante redes de
distribucin que parten de una central encargada de la captacin y purificacin del
agua.-Pero en el caso que tal servicio no exista, es conveniente conocer diversas fuentes
de captacin que nos permitan resolver el problema.-
En principio podemos hacer una subdivisin general en fuentes de captacin superficial,

subterrnea y area.-
En el primer caso tenemos los ros, arroyos, lagos, vertientes; en el segundo las napas de
agua y en el tercero el agua de lluvia.-
Esta ltima es la que ms ha cado en desuso y solamente la imposibilidad de contar con
un suministro estable y continuo por algn otro de los medios nombrados, justifica su
existencia.-
Bsicamente consiste en juntar el agua de

lluvia cada en los techos y conducirla a un
depsito estanco denominado aljibe.-
Generalmente el agua del comienzo de la
lluvia se destina a la limpieza del techo,
encauzando el resto de la precipitacin
hacia el aljibe.-Naturalmente la techumbre en estos casos no debe ser horizontal ya que
el lavado requerira gran cantidad de agua.-Lo ideal es un techo a dos aguas , canaletas
receptoras y conductos que permitan desechar el agua de lavado o llevarla al depsito
para su consumo.-
La captacin directa de ros, arroyos o lagos, cuando no sea posible el tratamiento del
lquido, no se utiliza para consumo humano, pues la probabilidad de contaminacin
obliga a una purificacin, generalmente costosa y a una atencin permanente.-Slo se
justifica el uso directo de esta fuente cuando la calidad comprobada de sus aguas lo
permite, o cuando se utiliza para riego o algn proceso industrial.-
Es as que la fuente usual, sobre todo en las zonas de llanura como la nuestra, son las
napas subterrneas.-
Lamentablemente es todava comn el uso de captacin de agua de la primera napa,
llamada fretica, mediante pozos de balde o bombas manuales que se surten de dicha
fuente.-Estos sistemas deben ser desterrados por la peligrosidad que encierran, toda vez
que dicha vena sea usada tambin para la evacuacin de los detritus propios de la vida
humana.-Sin embargo, en zonas alejadas de ncleos urbanos, tomando precauciones
constructivas y analizando peridicamente el agua extrada, dicha fuente es una solucin
bastante comn, sobre todo en medios rurales.-
8 - Secretara de Impresiones - Centro de Estudiantes de Ingeniera

Las bombas que se emplean en estos casos son la manual aspirante-impelente, o bombas
mecnicas, alternativas, horizontales o verticales.-
La principal dificultad de trabajo de dichas bombas lo constituye la aspiracin como
forma de elevar el lquido hasta la superficie, venciendo la accin de la presin
atmosfrica.-Sabemos que el peso de la misma equivale al peso de una columna de agua
de aproximadamente 10 metros de altura.-Por lo tanto, tericamente, la mayor altura
posible de lograr con el uso de estas bombas son esos 10 metros, valor que se reduce a
los 7,50 metros por el efecto del rozamiento y las imperfecciones de fabricacin.-
A continuacin desarrollaremos la forma de trabajo de cada una de estos mecanismos.-
Bomba manual.-
La bomba est colocada a nivel de superficie, conectada a

una caera que desciende hasta la napa.-Un mecanismo de
palanca hace subir o bajar un pistn con una vlvula, en la
cmara de la bomba.-Cuando elevamos el pistn se cierra
su vlvula y se produce la aspiracin del lquido de la
caera que est aguas abajo del pistn, pero como toda la
cmara est llena de agua, al mismo tiempo se impulsa el
agua que est arriba del pistn hacia la caera de salida.-Al
impulsar el pistn hacia abajo, su vlvula se abre,
permitiendo el ingreso del agua aspirada hacia arriba, la
que nuevamente ser impulsada hacia el pico cuando el
pistn vuelva a ascender.-Como vemos es un mecanismo
que debe trabajar cebado, es decir lleno de agua, y la
profundidad mxima de trabajo son los 7,50 metros por las razones aludidas
anteriormente.-
Para mejorar el rendimiento de estas bombas es necesario colocar al menos una vlvula
de retencin en la base de la bomba y otra en la de la caera de aspiracin.-
Bombas aspirantes-impelentes, horizontales y verticales.-
El principio de funcionamiento es similar.-La diferencia entre horizontales y verticales

se debe a la forma de trabajo del pistn que cumple la tarea de aspiracin e impulsin.-
Es fcil visualizar en los diagramas la forma de trabajo de unas y otras.-Una ventaja
apreciable de estas bombas es que pueden ser accionadas por un motor elctrico o a
explosin.-Tambin deben trabajar cebadas y generalmente tienen un dispositivo de
cebado, manual o automtico, que evita que la bomba trabaje en vaco, lo que puede
producir la quema del motor.-Tambin en este caso es imprescindible contar con las
vlvulas de retencin antedichas.-
Secretara De Impresiones - Centro de Estudiantes de Ingeniera - 9

Molino.-
Los de viento constituyen un sistema primitivo, pero muy

eficiente y econmico, de elevar agua desde las napas hacia la
superficie.-En este caso se trata de un gran ventilador accionado
por el viento.-Al girar, por una serie de mecanismos se transforma
el movimiento circular en uno vertical que hace subir y bajar un
eje que desciende por la caera hasta la napa.-Recin en el
extremo inferior del eje, ya en la napa, se coloca un pistn similar
al de la bomba manual, por lo que ahora nos independizamos de la
limitacin generada por la altura mxima de aspiracin.-Esto
permite interesar napas ms profundas, las que tienen menores
posibilidades de contaminacin.-El lquido se eleva ahora
fundamentalmente impulsado por el pistn, y se lo lleva hacia un
depsito sobreelevado, generalmente ubicado en la
torre de soporte del molino, logrndose una provisin
constante y a presin uniforme.-
Como una forma de asegurar la continuidad de trabajo
e independizarse del clima, donde las condiciones lo
permiten, se suele disponer de un motor, elctrico o a
explosin, de accionamiento alternativo del molino,
optimizando el sistema.-
Bombas centrfugas.-
Cuando se cuenta con medios de energa y las necesidades de agua son mayores, se
utiliza este tipo de bombas.-Al igual que el molino permiten extraer agua de napas ms
profundas.-Las ms comunes se denominan: centrfuga comn, centrfuga con eyector,
centrfuga con turbinas mltiples sumergidas y centrfuga de motor sumergido.-
La base de todas estas bombas es una turbina cuyo eje est acoplado a un motor.-El
acoplamiento entre el eje de la turbina y el motor generalmente es directo a efectos de
desarrollar alta velocidad y continuidad de trabajo, y consecuentemente, mayor
rendimiento.-
Pueden estar colocadas en la superficie-(lo que facilita las tareas de mantenimiento)-o
sumergidas.-Tienen la ventaja de aspirar axialmente e impulsar lateralmente en forma
continua-(no alternada como en los casos anteriores)- lo que permite un rendimiento
superior.-
Una forma de independizar la limitacin por la altura de

aspiracin de la bomba centrfuga colocada en superficie,
es recurrir a un ingenioso dispositivo.-Consiste en una
caera que re-inyecta a presin parte del lquido extrado
por la caera de aspiracin.-Esta caera de re-inyeccin
acomete a la principal por debajo de los 7,50 metros, en un
tubo de venturi o eyector colocado en la caera de
aspiracin, impulsando hacia arriba el agua de aspiracin y

mejorando el rendimiento del sistema.-La caera de aspiracin permanentemente debe

estar llena de agua, es decir que el sistema debe estar cebado, lo que se logra por una
vlvula de retencin ubicada en el extremo inferior de la caera de aspiracin,
colocndose por debajo de la misma un filtro de agua.-
Otro sistema es mantener la bomba en la superficie pero disponer una serie de turbinas
sumergidas en la napa , accionadas
por un eje comn, las que impulsan el
agua hacia arriba, desapareciendo la
limitacin derivada de la altura de
aspiracin.-El sistema debe estar
encamisado, para facilitar su
introduccin y extraccin en caso de
reparaciones.-Para disminuir al
mximo el dimetro del encamisado,
se trabaja con una serie de turbinas,
de dimetro pequeo, unas a
continuacin de otras, y no una sola
que obligara a un gran dimetro de
turbina y encamisado, encareciendo
todo el sistema.-
Un refinamiento de este sistema,
siempre que se cuente con energa
elctrica, es la bomba centrfuga de
motor sumergido, obviamente
blindado y lubricado por agua, de
construccin especial y
accionamiento elctrico en todos los
casos.-Las caractersticas generales del sistema son similares al de turbinas sumergidas,
encontrndose ahora todo el sistema impulsor dentro de la napa y rodeado por un
encamisado perimetral.-Debido al poco dimetro relativo que tienen los rodetes de
estas dos ltimas bombas, es que se apela al recurso de usar varios dispuestos en serie,
logrndose gran capacidad de trabajo en un espacio muy reducido.-
Para la eleccin de la bomba se recurre a los manuales de los fabricantes, en base a la
altura de impulsin y el caudal requerido para la finalidad prevista, obtenindose de los
mismos todos los dems datos necesarios para la instalacin.-
Es importante verificar que la napa posee la capacidad prevista, extrayndose agua, a
manera de prueba durante 24 horas seguidas.-
Las caractersticas del proyecto, el lugar de emplazamiento, las fuentes de energa
disponibles, las disponibilidades del mercado, y las facilidades de mantenimiento van a
ser los elementos de juicio determinantes de la eleccin del equipo a utilizar en cada
caso.-Es siempre conveniente, en caso de accionamiento elctrico de los motores, contar
con dos de ellos, para evitar la interrupcin del servicio en caso de reparacin.-
Veremos ahora el caso ms comn, en que el aprovisionamiento es por redes

pblicas de suministro de agua potable. En la mayora de las ciudades y pueblos este
servicio se cumple. Las fuentes de captacin, para servicios centrales, pueden ser ros,
lagos, diques artificiales, napas subterrneas, etc. Se busca siempre la fuente ms
apropiada, definida por la calidad del agua y la existencia, en cantidad suficiente, para
abastecer el servicio. Lo normal, en el litoral, es extraerla de un ro (Resistencia, por

ejemplo). Desde esa fuente el agua es extrada y enviada a una planta de tratamiento
donde se la potabiliza.-
El lquido ya tratado es llevado o impulsado mediante caeras hasta depsitos

elevados dentro de las zonas pobladas (tanques). Desde ese tanque se realiza la
distribucin del lquido en la zona a servir. El tanque nos asegura una presin
permanente del agua, tericamente.
Veremos como trabaja el tanque:

La lnea piezomtrica terica, si no hay consumo, es horizontal. Pero cuando
hay consumo de lquido, hay disminucin de presin, y la lnea horizontal se convierte
en una curva que delimita zonas que reciben y que no reciben servicio, segn las
distintas horas del da, ya que esta lnea piezomtrica vara con ellas.-
Existe, entonces, una lnea piezomtrica mnima, por debajo de la cual habr
presin para el servicio, a cualquier hora del da y en forma directa desde el tanque de
distribucin. Pero habr zonas en que esto no ocurrir y aparecen los artificios para
asegurar un servicio continuo en todas las zonas.
. Teniendo en cuenta las diversas piezomtricas a lo largo del da, nos
encontramos con posibilidades de servicios distintos.
En el caso de zonas que siempre son servidas por el tanque, el servicio tiene un
esquema del tipo I (zona por debajo de la piezomtrica mnima).
Vemos que desde la caera de distribucin se sirve directamente a los
distintos artefactos.
Tipo I Tipo II

Ahora bien, tenemos distintas zonas que estn comprendidas entre la lnea
piezomtrica mnima y la media (es la que da la oficina de Obras Sanitarias de la
localidad).En ese caso la solucin es el esquema Tipo II.-
Estas viviendas, a determinadas horas del da, van a estar servidas por agua en
forma directa, y en otras no. En esos casos se recurre a un depsito de almacenamiento
o tanque de reserva -(TR)-, normalmente ubicado por encima de la vivienda y a 60 cm
como mnimo del eje medianero.-Desde ese tanque se distribuye el agua a los artefactos
de la misma.
En el tanque se coloca una llave de paso a flotante que impide el desborde del
lquido. La llave de paso a flotante es automtica. Cuando el agua sube a un
determinado nivel, el flotante tambin sube arrastrado por el agua y cierra la llave.
Cuando el nivel baja, el flotante tambin lo hace, abrindose la llave de paso.
Por ltimo encontramos que hay viviendas que tienen zonas por encima del
nivel piezomtrico medio y que a ninguna hora del da tendrn servicio, ni siquiera para
que llegue el agua al tanque de reserva.- (a los efectos prcticos se considera que el
nivel piezomtrico medio es el mximo). Tambin en este caso debemos recurrir a
diversos artificios para asegurar una provisin continua de agua.
Uno de los ms comunes es mandar el agua a un tanque ubicado a nivel del terreno, ya
que all no hace falta presin para llenar el tanque, el que, al ingreso del agua, tambin
cuenta con una llave de paso a flotante. Desde all se bombea el agua hacia el tanque de
reserva. Por eso, el primero se llama tanque de bombeo-(TB)-. Desde el tanque de
reserva se realiza la distribucin al edificio.
Clculo del dimetro de las caeras.-

Clculo del dimetro de la caera de entrada de agua potable.-
Se determina en funcin del caudal necesario, en litros por segundo, y la presin
disponible a nivel de vereda en el punto de acometida a la caera de distribucin
exterior.-El gasto o caudal lo determinamos relacionando la capacidad del tanque de
reserva o de bombeo, segn la provisin sea directa o mediante un tanque de bombeo,
respectivamente, y un tiempo de llenado entre una y cuatro horas.-
Entonces: Caudal (lts/seg ) = Capacidad en litros del T.R T.B.
3.600 a 14.400 segundos
Presin de clculo: Es igual a la presin disponible (en metros de columna de agua, dato
que solicitamos de la Administracin Sanitaria de la localidad.-SAMEEP en el caso de
Resistencia) a la que le restamos el desnivel existente entre la acera y el artefacto
surtido ms elevado de uso frecuente .-
En base a estos dos valores vamos a una tabla que determina el dimetro de la
conexin.-

Tabla.-
Si el edificio es grande (14 o 15 pisos) el consumo es grande y el dimetro de

la caera de entrada a la vivienda, ser grande. Si pasa de 32 mm, aparece un sifn
invertido de 2,50 metros de altura que tiene una vlvula de aire en su extremo superior.
Esto se hace para evitar que la succin que podra producir una caera de dimetro tan
grande, deje sin agua a los vecinos, en un momento de muy baja presin en la red.
Vemos que comienzan a aparecer sistemas mecnicos. Se trata de evitar en lo
posible estos elementos mecnicos que pueden descomponerse y dejar sin agua al
edificio mientras se reparan. Una forma de solucionar este problema, en el caso de la
bomba de impulsin, es duplicar las bombas y hacer que trabajen alternativamente. Esto
no debe dejar de hacerse o por lo menos no tiene sentido no preverlo cuando se proyecta
el edificio.
Las bombas impulsoras producen vibraciones que se transmiten a la caera de
subida y pueden ser transmitidas al edificio (sobre todo si esta caera est sujeta
rgidamente a los paramentos del edificio). Se debe evitar esto. Lo primero que se hace
es colocar la bomba sobre una base flotante (losa de hormign sobre corcho o goma). Se
coloca adems una junta
elstica en la caera de
subida (cao de goma
reforzada).
Como no elimina
totalmente las
vibraciones, no se debe
amurar rgidamente la
caera a las vigas, losas,

etc. Deben disponerse artificios para que la caera vaya sujeta por elementos que no
transmitan la vibracin, tomados lo ms flojo posible, a la caera.
Luego encontramos una vlvula de retencin. Permite el paso del lquido en un
sentido y lo impide en el otro. Hay diversos tipos de vlvulas de retencin, horizontales
y verticales.- Las que vemos en la figura son verticales, a clapeta y de tapn flotante
Luego tenemos una llave de paso, aunque no tiene tanto sentido. Si hay
necesidad de sacar la bomba por cualquier circunstancia, se cierra la llave de paso y se
saca la bomba. Pero generalmente se pone en lugar de la llave de paso, una canilla, y si
bien es necesario esperar el vaciado de la caera para poder retirar la bomba, la canilla
puede aprovecharse para otras finalidades. En este caso la
caera descarga al tanque de reserva en forma libre y no
a travs de una vlvula a flotante. El tanque de reserva
no tiene, entonces, vlvula a flotante. Como la bomba
debe trabajar automticamente, el flotante es de distinto
tipo y acciona un interruptor elctrico que deja pasar o
interrumpe la corriente elctrica que sirve a la bomba.-.
Esquema de un interruptor elctrico:
Como puede ocurrir que se conecte la corriente y
comience a funcionar la bomba con el tanque de bombeo
vaco, se dispone un interruptor del mismo tipo, pero que trabaja al revs, en el tanque
de bombeo. Si el tanque de bombeo est sin agua la corriente siempre estar
interrumpida hacia la bomba. En caso contrario siempre habr corriente y quien
determina que funcione o no la bomba es el flotante del tanque de reserva.
Es decir que ambos interruptores combinados comandan el funcionamiento
automtico de la bomba. El tanque inferior debe estar prcticamente vaco para que se
interrumpa la corriente.
Veremos otro mtodo que solamente debera usarse cuando es imposible
colocar un tanque de bombeo. Es eminentemente mecnico y por lo tanto presenta el
problema de que se puede descomponer interrumpiendo el servicio.
Son los ---llamados tanques de presin. Son depsitos que no necesitan

colocarse en forma elevada sino que pueden ser ubicados en cualquier lado y a cualquier
altura. El agua es impulsada mediante una bomba, que al entrar al tanque, presiona el
aire que se encuentra dentro, ya que el tanque es hermtico. De esta manera aumenta la
presin interna hasta un valor definido.-Superado ese valor se abre una vlvula de
presin que permite la salida del agua, asegurando una presin de salida reglamentaria
en todos los artefactos de la vivienda. Tiene una serie de mecanismos que son muy
susceptibles de descomponerse, interrumpiendo el servicio, pero en algunos casos puede
ser necesario colocarlos.

Analizaremos los tres casos vistos:

a) Conectamos directamente los artefactos desde la red sin necesidad de
tanque de reserva ni tanque de bombeo.-Slo es aconsejable realizarlo cuando es una
dotacin mnima y secundaria y que no haya agua caliente. Por ello ya casi no se utiliza.
Algunos reglamentos requieren tanques de reserva slo cuando hay agua caliente, pero
hoy, la mayora, exige la instalacin del tanque de reserva, siempre.-
b) Es muy usado. En viviendas individuales se hace casi siempre. Hasta casas
de dos o tres plantas pueden usarse, dependiendo del nivel piezomtrico medio.
c) Es usado en edificios de mucha altura. Puede evitarse el tanque de bombeo
con bombas especiales de tipo limitativo. Estas bombas especiales se surten
directamente de la red. Son bombas que traen limitadores en el sentido de que cuando
baja la presin en la caera de distribucin, por debajo de un valor que pone en peligro
el servicio a los vecinos, dejan de funcionar automticamente.-Otra solucin es colocar
la bomba a 10 metros de altura desde el nivel de la caera de distribucin. Esta
solucin no es la ideal ni mucho menos. Slo se
justifica en una reforma, donde no hay otra
solucin posible. Estas bombas, lgicamente son
mucho ms complicadas que las comunes y por
ello ms susceptibles de descomponerse.
Veremos en detalle el tercer sistema: El anlisis se
hace para la caera de distribucin dentro de la
propiedad, es decir la caera interna.
La llave maestra-( LLM)- de la figura, es externa.
Al ingresar a la vivienda encontramos la llave de
paso de vlvula suelta-(LL.P).- Luego el tanque de bombeo. Este puede ser realizado de
cualquier material aprobado, por lo general de fibrocemento, plstico o acero
inoxidable-(prefabricados)- o de hormign, hecho en obra.
Deben cumplir con ciertos requisitos:
1) No pueden estar apoyados contra muros que del otro lado estn en
contacto con la tierra.-
2) No pueden estar apoyados contra medianeras de stanos, aunque del otro
lado haya otro stano.- Deben estar separados 50 cm de la pared para
permitir la circulacin a su alrededor. Pueden s estar apoyados sobre un
tabique del propio stano.
3) No pueden estar enterrados ni es conveniente que estn apoyados en el
piso.
4) Deben cumplir con una serie de requisitos de ejecucin que son los
mismos que los de reserva y que luego vamos a detallarlos.
Luego viene la llave de paso a flotante, a la entrada del tanque de bombeo.
Antes conviene colocar una llave de paso comn, para no tener que ir hasta la calle en
caso de necesitarse el edificio sin agua, por alguna reparacin.- La salida puede ser
realizada por el costado o por debajo del mismo, indistintamente, mediante una caera
de resistencia mecnica suficiente. Antes de llegar a las bombas nos encontramos con
una vlvula esclusa o vlvula de limpieza, y una llave de paso. La vlvula de limpieza
es simple y llanamente una llave de paso que no debe ser a vlvula suelta y permite el
desagote del tanque. Esta vlvula no tiene que estar conectada a nada, no se puede
conectarla a una caera para llevar el agua a una rejilla. Cuando se vaca se tira
directamente al piso. Esto se hace para evitar una posible contaminacin. Puede ponerse
por debajo de la vlvula una pileta de patio a la cual el agua llega por simple chorro.
A continuacin tenemos la llave de paso y las bombas:

Se dibujan dos bombas pues ya sabemos que es el proyecto conveniente. Hay

una salida de cada una de las bombas. En caso de colocarse dos bombas, cada una debe
tener a la salida una llave de paso tambin.
Luego viene la unin de las salidas de las bombas en una nica caera de
subida, la junta elstica, la vlvula de retencin y la canilla en el primer piso.
Se coloca una llave de paso a la salida de las bombas, cuando hay dos, de
manera de cerrar el circuito, en caso de que la bomba necesite ser retirada por cualquier
causa.-Si existe una sola bomba evidentemente colocar una llave de paso a la salida no
tiene sentido.
Toda la caera por lo general debe ser de resistencia mecnica adecuada.-Hoy

la tecnologa provee caeras de diversos materiales, metlicos y plsticos.-
Las bombas se dimensionan segn el caudal de agua a elevar y la altura que
hay que salvar entre el tanque de bombeo y el tanque de reserva. Con estos dos datos,
mediante tablas se determina la bomba adecuada y el dimetro de la caera.
As llegamos al tanque de reserva.
Este, en principio, puede ser de cualquier material aprobado

. Lo normal en los prefabricados es hacerlos de fibrocemento, acero inoxidable
o plstico.-Si son ejecutados in-situ, de hormign armado.

Lo que ms influye en la eleccin de uno u otro tipo es la capacidad que debe

tener.
Superados los 4000 litros de capacidad debe ser subdividido.- (todo lo que se
diga del tanque de reserva vale para el de bombeo).
Las paredes internas, cuando no son prefabricados, van revocadas en cemento-
arena 1:1 1:2. para evitar incrustaciones. Su fondo tiene un desnivel hacia las salidas y
los encuentros entre las paredes y el fondo son chaflanados para evitar acumulacin de
residuos. Las caeras de salida que, por lo general, eran de hierro galvanizado, hoy se
sustituyeron con ventaja por caeras y piezas especiales aprobadas, de plstico
reforzado. Es conveniente preverlas y colocarlas en el encofrado, antes de hormigonar.
Es necesario evitar el sobreelevado de la caera de salida sobre el fondo del tanque y
tambin asegurar la fijacin y hermeticidad entre la caera y el fondo.
Cerca de la tapa superior debe estar el interruptor y flotante, para poder llegar
con comodidad hasta l.
Para ventilar el tanque se coloca un cao acodado.-Este tiene una malla
metlica en su extremo que evita la entrada de insectos.
Para ingresar al tanque, hay una tapa, por cmara, de 50x50 cm como mnimo,
ubicada en el tercio inferior de la pared y sostenida por la presin del agua. Ex -profeso
se construye en el techo del tanque una tapa pequea, de manera que no se pueda entrar
con el tanque lleno. Como las tapas de ingreso estn sostenidas por la presin del agua,
vemos que es necesario vaciar la cmara para acceder al interior, evitando de esta
manera la contaminacin del agua contenida.
Las tapas, generalmente son metlicas y tienen juntas de goma que sellan
hermticamente su cierre.
Las dos cmaras se comunican por una caera, denominada colector, que tiene una
serie de accesorios que permiten independizar una cmara de la otra, en caso de
limpieza o reparacin. Las cmaras se llenan por el principio de vasos comunicantes ya
que estn conectadas por su parte inferior mediante dicha caera.-
Desde ella parten las caeras de distribucin o bajadas al resto del edificio.
En cada extremo del colector nos encontramos con una vlvula de limpieza, que
permite desagotar cada cmara y despus una llave de paso de independizacin de cada
cmara.
La vlvula de limpieza deber obligatoriamente ser de tipo esclusa o de vuelta, no
debiendo usarse llaves de paso de vlvula suelta, y su dimetro estar relacionado con la
capacidad del tanque al que sirve, segn la siguiente tabla:
Tabla.-
Muchas veces se hace una doble caera de entrada, con sus respectivas llaves de paso,
para alimentar cada cmara del tanque en forma independiente.-
En el colector, entre las llaves de paso, se disponen las caeras que van a
servir al edificio, en la cantidad que sea necesaria. Son las caeras de bajada. En el
inicio de cada caera de bajada se coloca una llave de paso que permite independizar

esa bajada. Luego de llave de paso se coloca un ruptor de vacos, que es una caera
que pone a la bajada en contacto con la presin atmosfrica permanentemente.-Este
ruptor debe llegar hasta un nivel por encima del nivel de agua del tanque para evitar el
desborde.-Su dimetro ser menor en 1, 2 3 rangos de la caera de bajada respectiva,
segn que la bajada sea de una altura superior a 45 metros, entre 45 metros y 15 metros
y menor de 15 metros, respectivamente, con un mximo de 5 cm y un mnimo de 0,9
cm.-
El dimetro de las caeras de bajada se determina en funcin de secciones
mnimas para alimentar diferentes recintos sanitarios o artefactos, considerndose
valores distintos si se trata de provisin de agua fra o agua caliente y si el recinto
sanitario posee depsito automtico de inodoro o vlvulas automticas de inodoro,
los que veremos ms adelante, utilizndose para el clculo tablas diferentes, las que se
transcriben a continuacin:

Veremos como se dimensiona el colector. Se lo hace de acuerdo al nmero y seccin de

las bajadas. Si slo hay dos bajadas, la seccin de la caera del colector debe ser igual a
la suma de las secciones de las bajadas.
Sc = S1 + S2.
Vemos que se determina la seccin y no el dimetro.-
Si hay ms de dos bajadas, la seccin del colector es igual a la suma de la
seccin de la bajada mayor, ms la semisuma de las secciones del resto de las caeras
de bajada
n
Sc = S1 +
i =2
Si / 2 .
No es igual a la sumatoria de todas las secciones, por el efecto de

simultaneidad, pues lo ms probable es que no todos los artefactos estn trabajando al
mismo tiempo.
Las caeras de bajada se pueden hacer de distintos materiales siendo el
plstico reforzado el ms utilizado, hoy en da.-
Todas las recomendaciones constructivas para el Tanque de Reserva son
similares para el Tanque de Bombeo, con las adecuaciones necesarias en funcin de la
tarea que uno y otro deben cumplir.-
CLCULO DE LA CAPACIDAD DE LOS TANQUES
Dentro de una poblacin, la mayor parte del consumo de agua est dada por las
industrias y dentro de una vivienda, el utilizado para la higiene.
El consumo ha ido aumentando a lo largo de los aos .A mayor cultura, mayor
consumo de agua.- La relacin del aumento promedio, per cpita, del consumo de una
poblacin est dado por el desarrollo industrial, ms que nada.
La capacidad mnima, siendo RTD = reserva total diaria, est dada por:
TR 1/3 RTD
Valores mnimos en funcin de RTD
TB 1/5 RTD
Con un mnimo de 850 litros si slo existe TR o 600 litros si hay TR y TB.-
RTD depende de varios factores. Se considera que el consumo de agua de una

familia tipo (4 personas) es de 1.000 litros diarios. Esto determina un consumo de 250
l/da por persona.- Por cada persona de ms que se le agregue se deben sumar 200 l/da.
A veces se dan valores algo menores, segn la zona o localidad que se trata.
Si la provisin es para un edificio de oficinas, escritorios, depsitos, etc. ya no
podemos usar el nmero de personas sino la necesidad de cada artefacto a colocar, la
que podemos determinar en base a la siguiente tabla:
Tabla.-
La capacidad del TR est calculada como para que abastezca agua durante
todo un da sin necesidad de aprovisionarse de nuevo.-

Cuando contamos con un tanque de bombeo podemos disminuir estos valores,

ya que estamos asegurando, por medios mecnicos, una provisin continua, y tenemos
una reserva ms, con lo cual podemos llegar a valores entre 600 a 800 l/da por familia
de cuatro personas.
No se admite una capacidad de tanque mayor.
Se suele permitir un sobre-volumen del 25 %, cuando ms un 50 % en casos
justificados, por el problema que puede traer el agua estancada por ms de un da.
La altura del tanque de reserva con respecto a los artefactos a servir tambin
debe respetar un valor definido, medido desde el fondo o el tercio inferior del tanque de
reserva y el artefacto a servir ms elevado (normalmente la ducha en casas de familia).
Se toma hasta la boca (por donde sale el agua), y ese valor es de 2 metros.-
Cuando se tiene un servicio de agua caliente por calefn a gas, esa distancia
mnima puede ser de 2 4 metros.
Necesitamos 4 metros cuando el tanque sirve desde una misma bajada al
calefn y a otros artefactos. Si tenemos bajadas independientes la distancia puede ser de
2 metros. Son los valores mnimos.
Cuando se trata de tanques chicos se toma la distancia desde la base. Cuando

el tanque es grande podemos considerar el tercio inferior, normalmente el nivel de
llamada de bombeo.-
Los ruptores de vaco en las bajadas, que deben llevarse por encima del tanque
de reserva, a un lugar abierto y ventilado, cumplen la funcin de facilitar el desagote de
la bajada sin interrumpir el servicio total ya que tericamente el agua que est en la
caera, al descender ms de 10 metros, cuando la llave de paso est cerrada
hermticamente, producira un vaco que impedira un mayor descenso.(Efecto gotero).-
Debe cuidarse, as, que el ruptor que arranque por debajo de la llave de paso.
Su dimetro depende de la longitud de la caera de bajada a la que sirve y
ser 1, 2 3 rangos menor que el dimetro de bajada, en funcin de la longitud de sta.
Para realizar todas las instalaciones se utilizarn conductos de seccin circular,
es decir, caos, que pueden ser de distintos materiales. Ahora los ms usuales son los
de plstico reforzado, pero en construcciones antiguas pueden encontrarse de hierro
galvanizado, plomo, de bronce o latn, de PVC o polietileno, etc.
Cada uno de ellos tiene su virtud y su defecto. Segn la conveniencia
utilizamos uno u otro material.-
Caos de plomo.-
Fue el material ms usado antiguamente, por ser muy maleable y permitir realizar
curvas, ramales, reducciones, etc. sin necesidad de recurrir a piezas especiales.- Su

unin se hace por soldadura de plomo con estao y no es necesaria ninguna pieza
especial.-
Siempre se chanflea el cao en sentido de la corriente para efectuar la unin.
Su principal
inconveniente es
tambin su
maleabilidad, porque
esto determina que la
caera no puede
colocarse suspendida, so
pena de que, al cabo de
un tiempo, estar doblada o daada.-Por lo tanto se la debe embutir en la pared. Pero el
plomo es atacado por los morteros (cal de los morteros) y aunque se tomen
precauciones para protegerlo, al cabo de un cierto tiempo (20 aos) se vitrifica, cambia
sus propiedades y ya no es posible repararlo en este estado.
Caos de hierro galvanizado.-
Su principal virtud es su gran resistencia mecnica y su bajo costo. Su
principal defecto es ser atacado por las sales del agua que se incrustan en la caera
disminuyendo su dimetro.
Depende de las aguas de la zona, pero se calcula que luego de 10 15 aos,
en condiciones normales, la disminucin del dimetro alcanza a la mitad.
Era muy usado por su rigidez, cuando la caera deba ir suspendida y/o
cuando deba soportar presiones elevadas.
Este material no es maleable y necesita piezas especiales roscadas para
materializar uniones: curvas, ramales, etc.-. En la figura vemos una unin por manguito.
Se utiliza un roscado cnico, unindose a la rosca pinturas y camo para
hacer estanca la unin.-
Hay gran cantidad de piezas especiales en el mercado para realizar empalmes
y cualquier tipo de unin, piezas de reduccin, etc., etc.-
Caos de bronce.-
. Hay caeras realizadas en bronce con piezas especiales roscadas para materializar las
uniones, reducciones, empalmes, etc. Las ventajas son las mismas del hierro
galvanizado pero no hay ningn tipo de incrustaciones pues las paredes interiores son
muy lisas.- Son prcticamente eternas. Su nica desventaja es su elevado costo por los
espesores en juego para poder efectuar las roscas.-
Dentro de estas caeras hay una que se caracteriza por su marca comercial
(Hidrobronz). Tienen un sistema de unin que abarat bastante el costo de la caera,
adems de fabricarse de latn-(cobre ms cinc, sin estao) lo que la hace ms barata
que la de bronce. Su unin es a presin y por lo tanto no se necesitan espesores grandes
(como para las uniones roscadas).- Por su gran resistencia sobre todo en secciones
chicas admiten pequeas curvas de gran dimetro, sin necesidad de piezas especiales.-
Unin por manguito. El manguito de unin no tiene rosca.
Viene estaado de fbrica y con un dimetro tal, que en fro,

la caera no entra en forma directa. Con el soplete se lo calienta, y por dilatacin de los
materiales se logra que aumente el dimetro interno y se ablande el estao que lo
recubre. Se introduce entonces la caera.- Al enfriarse, el manguito se contrae y
presiona sobre la caera y el estao lo suelda de tal manera que la unin es casi
perfecta. Siempre es conveniente efectuar un cordn de soldadura adicional, exterior a
la unin.-
El proceso de unin es muy rpido y no se
requiere preparacin especial en las partes a unir,
como ocurre en caeras de hierro galvanizado, las
que deben roscarse para su unin.-
Caeras de plstico.-
Su mayor virtud es su muy bajo costo.- Adems, tampoco sufre incrustaciones.

Hay caeras de plstico reforzadas, de variadas resistencias y caractersticas.
Las hay con uniones roscadas (polipropileno, hidro3, etc.),otras con uniones por
soldadura de fusin, con auxilio de piezas especiales en dimetros chicos, otras con
manguitos lisos de unin, que se unen con cementos especiales, otras, que se usan para
agua fra, de polietileno negro, se unen dilatando cuidadosamente la caera e
introduciendo un manguito en espina de pescado.(ver grfico).- El efecto de la
dilatacin, se traduce en espesores finos que pueden debilitar la caera.-Por ello se
debe dilatar con agua caliente, no con llama y soplete.
La vida til del plstico es de muchos
aos ya que no es atacado por ningn
elemento qumico. El PVC y el Pe
son prcticamente inertes.- Otra
ventaja es que son livianas y
flexibles. Existen hoy en el mercado
gran cantidad de marcas, con diversas propiedades, ventajas y desventajas y es el
proyectista quien debe evaluar la caera a utilizar.-
Veremos ahora las caeras para agua caliente:
Caera de plomo pesado.
Tienen las mismas ventajas y desventajas que las de plomo liviano.-Al conducir lquido
caliente necesitan paredes de mayor espesor, de ah su nombre.-Hoy han pasado a la
historia, pero en construcciones antiguas podemos encontrarnos con estas caeras, por
lo que conviene conocer sus caractersticas y formas de trabajarlas.-
Hierro galvanizado.-
No deben usarse, pues el agua caliente facilita las incrustaciones,
disminuyendo ms rpidamente el dimetro de la caera.
Hidrobronz.-
Durante mucho tiempo fue la caera ideal, pero ha sido reemplazada, con
ventaja econmica, por las de plstico reforzado, aptas para agua caliente.-
Plstico.-
No pueden usarse sino son las adecuadas porque el calor puede llegar a alterar
la composicin qumica, debilitndolas en demasa. Es decir que las caeras slo
aptas para agua fra no deben usarse para agua caliente.-Slo, las que el fabricante
establece como aptas para conducir agua caliente.-
Veremos ahora los accesorios:
Llave de paso de vlvula suelta:

Est ubicada a la entrada de edificios, a 2,50 mts como mximo de la lnea

municipal, colocada en posicin vertical.-
Vlvula de retencin.-Ya vista.-Va en la caera de bombeo.-
Llave de paso tipo esclusa, generalmente llamada

vlvula esclusa. Se usa en aquellos casos que no importe
el sentido de la circulacin.-P.ej. a la salida de los tanques
de reserva y de bombeo, antes y despus de las bombas,
en las bajadas, etc.- El cuerpo se hace de bronce.
En su interior hay un tornillo sobre el cual se enrosca un
plato con forma de cua, que se levanta o baja segn el
movimiento de la llave, por un proceso de roscado, permitiendo o frenando el paso del
agua. La manivela no sube ni baja, sino que gira sobre s misma.
Son muy voluminosas, y por lo mismo caras, pues debe existir un espacio superior
vaco para alojar el plato de cierre cuando queremos tener el conducto abierto, y el
mecanismo que lo gua.-
As, una llave para un cao de 2 pulgadas puede llegar a tener una altura de 6 pulgadas.
Una ventaja que posee es que al abrir el paso del lquido, prcticamente no hay
rozamiento, al revs que la de vlvula suelta, y por lo tanto siempre es conveniente
colocarlas cuando se pueda, en vez de estas ltimas, ya que su rozamiento es la dcima
parte del de la de vlvula suelta.
Artefactos, nexo entre las instalaciones de agua y cloacal
Canillas.
Son llaves de paso de vlvula suelta con
pico.
Las hay de dos tipos: las de pared y las
de mesada o lavatorio, o tambin
suspendidas y apoyadas.-
En las apoyadas la entrada del agua es por debajo. El problema que tienen es que en este
caso la vlvula no est suelta y gira monolticamente con el vstago, rozando la vlvula
contra el cuerpo en el momento del cierre, acelerando su desgaste.-
Depsito de inodoro.-
En general podemos dividirlos en dos tipos: a) embutidos y
b) externos, que pueden ser de colgar y de mochila
El principio de funcionamiento es distinto. Su capacidad, en
todos los casos, vara entre 12 y 15 litros.
Depsitos externos, de colgar.-
Tiene una caera sobreelevada hasta ms arriba del nivel de
cierre del flotante, encerrada por una campana de
fibrocemento, plstico o hierro.-La campana es accionada por una palanca y una cadena.
El depsito est vaco, comienza a subir el agua y se va llenando, menos en la zona
cerrada por la campana en la que slo hay aire.
Al accionar la palanca y subir la campana, el aire del interior de la misma hace subir el
agua (la tira) hacia arriba hasta que desborda por la caera sobre elevada y desciende
con violencia por all. Se genera un sifn hidrulico, por lo que el agua que va
descendiendo arrastra al resto y se produce el vaciado del depsito.

Depsito embutido.-
El sistema es ms simple. Generalmente son
depsitos de fibrocemento.
Tiene una sopapa o tapn cnico. Un
botn acciona una palanca y tira el alambre que
levanta el tapn de cierre-(normalmente una
perade goma)-que se mantiene en ese lugar por
la misma presin del agua. Cuando se produce la
descarga de agua, la turbulencia lo mantiene
levantado. Una vez evacuado todo el lquido
vuelve a su posicin anterior, guiado por el
mismo alambre que lo levant, cerrando el depsito. Tiene un cao para que por
cualquier falla del flotante, no desborde el agua hacia fuera, sino hacia el inodoro.-
Estos depsitos tienen distintos anchos, eligindoselos en funcin del espesor de la
pared que lo va a alojar.
Depsito a mochila.-
Es el mismo sistema del embutido, pero exterior ya que va apoyado
sobre el inodoro, a la vista.
Vlvulas de inodoro.-
No trabajan con depsito sino directamente desde la caera.
Es un sistema mecnico complicado susceptible de descomponerse
y una falla es difcil de reparar o de regular .
Tienen un mecanismo casi de relojera.
La ventaja es que pueden funcionar en forma ininterrumpida ya que
no hay que esperar que se llene el depsito. Pero ocurre que tambin
es una desventaja pues el consumo de agua es mayor. Se calculan
distintos tipos de consumo, cuando hay depsito y cuando hay
vlvula de inodoro.-
Agua caliente.-
Podemos hacer dos grandes subdivisiones: sistemas locales (individuales) y

sistemas centrales.
El individual es para servir una vivienda particular.
El sistema central es para servir un grupo de viviendas y/u oficinas (en general
a un edificio).
Esta clasificacin es siempre un poco relativa. Consideramos individual al
abastecido a travs de un calefn o un termotanque, el que puede ser elctrico o a gas.
Calefones a gas.-
Son aptos para servir a una vivienda individual que cuenta con un bao, un
toilette, una cocina y un lavadero. Si lo que hay que servir es de ms envergadura
debemos poner otro calefn o usar otro artefacto que se adapte mejor a nuestras
necesidades.

Su capacidad de produccin de
agua caliente define su adopcin.
Los de gas generalmente andan
entre 10 y 16 litros/minuto. Cuando
tenemos que servir a un edificio, para
grandes consumos, debemos contar con
otro tipo de sistema para poder
abastecerlo.
El calefn a gas es de
funcionamiento muy simple. Es un
calentador instantneo de agua, ya que la
calienta en el momento de usarla, a travs
de un esquema muy simple.
Se deber tener un tanque de
reserva de agua fra.
El agua a calentar es conducida a travs de un conducto en forma de serpentina
enroscada alrededor de una campana metlica., sometida a la accin de un quemador de
gas. Luego, ya caliente, sale para su consumo.
La fuente de calor es el quemador de gas, que por calor directo calienta la
campana y el cao serpentinado, el que a su vez, transfiere el calor al agua.
Todo est encerrado por una carcaza exterior.
En la actualidad todos los calefones son automticos.
Funcionan en base a la llama piloto prendida permanentemente al lado del
quemador. Al abrir la canilla se produce movimiento de agua y la presin hidrulica
presiona sobre un diafragma que hay en el quemador, el que permite el paso del gas al
deformarse. Recin en ese momento entra el gas en el quemador, se enciende con la
llama piloto y comienza a calentar. Cuando se cierra la canilla, desaparece la presin, el
diafragma vuelve a su posicin anterior y se interrumpe el suministro de gas.
Para que funcione correctamente hay que impedir que se apague la llama
piloto y el quemador.
Adems hay gases producto de la combustin que deben eliminarse al
exterior.-
El calefn, entonces, tiene que tener un conducto de eliminacin de gases al
exterior, pero ste puede convertirse en una entrada de aire que apague el quemador.
Para evitarlo se dispone un deflector que saque hacia fuera el aire que pueda entrar.
El calefn debe cumplir los requisitos que estipulan los reglamentos:
Altura entre el tanque de reserva y el artefacto mas elevado (2 4
metros, segn vimos).
No pueden ser instalados en lugares habitables (dormitorios, baos,
lugares que puedan estar cerrados en forma hermtica o donde se
permanezca mucho tiempo),s son usuales en cocinas, pasillos,
corredores y lugares que tienen renovacin de aire .-Hay casos en que
es imprescindible colocarlos en un bao y la industria provee calefones
que solucionan este problema.- Reciben el nombre de calefones de
tiro balanceado.- Bsicamente es lo mismo que el otro, en lo que vara
es en cuanto a ventilacin se refiere ya que toma el aire y lleva los
gases de la combustin al exterior por medio de conductos, que pueden
ser concntricos.-
El calefn y los conductos son hermticos con respecto al ambiente.-La
toma y evacuacin del aire se hace atravesando un muro que debe dar

necesariamente al exterior.- No pueden colocarse, entonces, en

medianeras o en ambientes que no den al exterior.
Termotanque: es un intermedio entre el
sistema individual de calefn y el central.
Pueden ser de gas o elctricos. Estos
ltimos dan excelente resultado pero consumen
gran cantidad de corriente elctrica.
La mayora son de seccin circular.
No es un sistema instantneo sino de
acumulacin.
Son llamados de acumulacin pues
mantienen una reserva de agua caliente. Producen
un servicio ms efectivo ya que permiten un
mayor consumo simultneo.
Es un tanque con una entrada de agua en
su parte inferior y salida en su parte superior. En los de gas, en la parte inferior est el
quemador.
El tanque est permanentemente lleno de agua. La transferencia del calor al
agua se produce por el pasaje de los gases de combustin por un conducto central,
rodeado del agua a calentar. Como el conducto no debe ser muy grande, porque sino
disminuye la capacidad del depsito, se utilizan una serie de artificios para lograr un
mayor rendimiento. Uno de los recursos es que el cao sea aleteado exteriormente, para
aumentare su superficie y poder difundir el calor ms rpidamente. Tambin puede
tener aletas interiores para demorar el escape de los gases de combustin dando ms
tiempo de transferencia de calor. El aleteado exterior puede estar o no.-
A medida que hay consumo hay reposicin permanente de lquido, sale agua
caliente y entra agua fra. Todo esto est regulado por termostatos automticos que fijan
los grados de temperatura que se desea.
Su capacidad oscila de 75 a 150 litros. Tienen poder de recuperacin entre
160 y 230 litros por hora. El rendimiento real es: 150 + 230 = 380 litros/hora.
Para un consumo medio vemos que es adecuado.
Dentro de los sistemas individuales podramos nombrar una serie de artefactos
ms, para solucionar diversos problemas, como ser canillas elctricas o calefones
elctricos, que se colocan en forma directa en la salida a servir.
Existen termotanque elctricos, de caractersticas similares a los de gas. El
rendimiento es similar a los de gas, pero al ser elevado el costo de la corriente elctrica,
su costo de produccin est en desventaja con respecto al servido por gas natural.-Sin
embargo, compite perfectamente con los servidos por gas envasado.- No existiendo gas
natural en la zona, el termotanque elctrico puede ser la solucin.
Sistemas centrales
Hablaremos fundamentalmente de uno. Hay muchas variantes, pero en el pas
se usa prcticamente el que veremos, con pequeas diferencias.
El sistema ms comn en edificios de gran volumen es un sistema central,
donde la fuente productora de calor es una caldera que produce vapor, normalmente a
baja presin, usado para calentar el agua de consumo.
El vapor a baja presin producido en la caldera es conducido por caeras
hasta penetrar en un tanque o depsito lleno de agua. Al cao se lo llama serpentn,
aunque no lo sea, pues slo hace una U y vuelve a salir. Es decir no toma la forma de
serpentn. El vapor que llega a 101, en contacto indirecto con el agua del tanque a
travs de la caera, le traspasa calor latente y el agua lo recibe en forma de calor

sensible. El vapor al ceder calor se va transformando en agua. As retorna a la caldera y

regresa por la parte inferior de la misma. Este sera el ciclo del vapor.
Se llama calor sensible a aquel que se puede aadir o quitar a un lquido o
fluido, haciendo variar su temperatura sin cambiar su estado. El calor aportado o
quitado es el calor sensible.
Se llama calor latente al calor que se aporta o quita a un cuerpo sin variar su
temperatura, pero variando su estado.
Veremos las caloras aportadas al agua por un vapor que entra a 101, saliendo
agua a 60.-
Para pasar vapor de 101 a vapor a 100 se ceden 0,5 caloras por kg. de
vapor.-
Luego para pasar de vapor a 100 C a agua a 100C se cede gran cantidad de
caloras, exactamente 540 cal/kg agua, en forma de calor latente. Por ltimo, el agua
ahora a 100 C al descender su temperatura a digamos 60 C cede 40 cal por kg agua. En
total tendremos:
Vapor 101 C
Vapor 1 C
Vapor 100 C 0,50 cal/kg agua
Agua 100 C 540,00 cal/kg agua
Agua 60 C 40,00 cal/kg agua
580,50 cal/kg agua
En total, en el pasaje de vapor a 101 C a agua a 60 C se ha cedido 580,5 cal/kg agua,

por cada kilo de agua en forma de vapor que llega.
Se trabaja a baja presin por una cuestin de seguridad reglamentaria y
econmica.-
Los dos ciclos, que se tocan pero no se mezclan, el de la caldera y el del agua,
tienen su punto de contacto en el tanque intermediario. Cmo hacemos llegar el agua
desde el intermediario al consumo?
Tenemos el tanque de reserva en lo alto del edificio. Desde l baja una caera,
generalmente exclusiva, para servir al agua caliente (pero que puede ser tambin para el
agua fra) e ingresa al tanque intermediario por la parte inferior. De all y por la parte
alta sale otra caera para el consumo, unida a los artefactos, generalmente canillas. La
presin de salida estar dada por la diferencia de altura entre el tanque de reserva y la
canilla en cuestin, por un principio de vasos comunicantes.
Antes, el sistema se dejaba as y exista el inconveniente que, para que salga el
agua caliente, en horas de poco consumo, se deba dejar correr toda el agua de la caera
que se haba enfriado, hasta que llegaba a la canilla el agua caliente del tanque
intermediario.
Se solucion poniendo una caera de regreso o retorno. Por este efecto se produce un
termosifn. Veremos que es el termosifn
El calor puede trasmitirse por radiacin, conduccin y conveccin.
El ltimo es propio de los fluidos. Como se trasmite por variacin de
densidades (mayor calor, menor densidad) se genera una corriente dentro del fluido.-En
nuestro caso en el lquido que llena las caeras de subida y de retorno.-Esta corriente
convectiva se denomina termosifn. La caera de retorno tiene agua fra y por lo
mismo, de mayor densidad que la del agua caliente, en la caera de subida.-

.
Se genera, as una
corriente continua en la caera
que evita que el agua en la
subida, se estanque y se enfre y
hace que cada vez que se abra
una canilla se disponga de agua
caliente inmediatamente.
Entonces, hay dos
principios que guan el agua, el
de vasos comunicantes y el
termosifn. Por el primero,
(vasos comunicantes) se
consigue que el agua salga por la
canilla y por el segundo,
(termosifn) que salga agua
caliente en forma instantnea.
Para evitar que haya transmisin
de calor a la caera que viene
del tanque de reserva,
(posibilidad de termosifn) se
acostumbra a colocar una vlvula
de retencin a la entrada de dicha
caera al tanque intermediario.
Entre los tanques y
caeras se genera un sistema prcticamente hermtico, por lo que se coloca un ruptor
de vacos, que vaya hasta ms arriba del tanque de reserva, para poner al sistema en
contacto con la presin atmosfrica. Adems el ruptor de vacos tiene la funcin de
evacuar los vapores que pueden llegar a producirse por el calor y mantener la presin en
la caera en el valor atmosfrico. Un aumento de la presin podra llegar a romper la
caera.
Por el calor existe una dilatacin de caeras del orden de 1 milmetro por
metro o dcimas de milmetro por metro.
En un edificio grande, con que haya una dilatacin de 1 milmetro por metro,
en 30 metros de altura tendremos una dilatacin de 3 centmetros ( p.ej. en el cobre, por
una variacin de 60 C, hay una dilatacin de 1,02 milmetros por metro)
Esto hace que la canilla suba o baje 3 centmetros en el ltimo piso. Para
evitarlo se coloca en el recorrido de la caera un llamado rulo o lira de dilatacin
que permita absorber esas dilataciones.
Se coloca uno cada cinco pisos.-Como son muy grandes, se ubican en un
hueco en la pared para tener libertad de juego. El rulo es voluminoso y por lo tanto el
hueco debe ser tambin grande.-Se lo disimula con revoque y metal desplegado u otro
material.
La caera adems debe ir lo ms suelta posible para que se materialice la
posibilidad de movimiento. Como se busca evitar la transmisin de calor de la caera a
la pared y de all a los ambientes, se acostumbra revestir las caeras con cartn
corrugado o fundas de espuma de goma o polietileno con burbujas de aire, lo que
tambin permite el libre juego de la caera. Se busca la aislacin trmica pues el calor
trasmitido puede, incluso, llegar a fisurar el revoque.-
Las uniones y rulos son puntos de absorcin de dilatacin, y entonces la
mxima queda reducida al orden de milmetros. Como adems la canilla no va unida

directamente a la caera de subida, sino que se interpone un tramo horizontal, ste

permite el juego suficiente como para que las roturas no se produzcan y quede
solucionado el problema.
Veremos que pasa en la caldera y en el tanque intermediario.
La caera de entrada al tanque intermediario lleva una llave de paso tipo
vlvula esclusa. La caera de bajada se haca generalmente de hierro galvanizado,
despus de Hidrobronz, y hoy puede ser plstico reforzado aprobado, usando siempre el
espesor adecuado para las presiones.-
La caera de subida repite los materiales a utilizar. Si se hiciese de plstico
reforzado debemos cuidar que sea apta para las temperaturas que deber soportar.-
El retorno se hace mediante un cao de menor dimetro.- A su ingreso se
coloca una vlvula de limpieza.-
El tanque intermediario es metlico, prefabricado o ejecutado in situ, y luego
se lo galvaniza para evitar la oxidacin.- No es conveniente galvanizarlo antes de su
soldadura pues la misma quitara el galvanizado.
El tanque intermediario tiene una tapa que permite sacar el serpentn para
cualquier reparacin.-Se desune el serpentn exterior del interior mediante las bridas de
unin de los brazos del serpentn.-Luego se abre la tapa que est abulonada al
intermediario.-Esta tapa tiene un orificio de entrada del serpentn en la parte superior y
de salida en la parte inferior.
La capacidad del tanque intermediario se calcula considerando 80 litros por
unidad de vivienda o 20 litros de agua caliente por persona /da.-
Depende del espacio disponible que el tanque tenga mayor dimetro o mayor
longitud.
Para calentar todo el volumen desde cero puede tardarse entre media y una
hora Depende del criterio del instalador y de la capacidad del tanque.
La caldera funciona intermitentemente, en funcin del mayor o menor
consumo.
En horas de mayor consumo (almuerzo, cena) lgicamente habr necesidad de
recalentar agua, pero en otras horas, en que el consumo es menor, el agua se mantiene
caliente y slo habr prdidas de calor a travs de las caeras y paredes del tanque.-En
ese caso el calor a ceder ser menor y no ser necesario, en ese momento, el
funcionamiento de la caldera.
El intermediario pierde calor de sus paredes por radiacin y conduccin.-Para
evitarlo o reducir esta prdida se lo reviste con un revoque aislante de amianto y yeso,
por lo general.-Se rodea el tanque con metal desplegado y luego se lo revoca.
Debe estar ubicado de tal manera que sea posible sacar el serpentn y por lo
tanto debe haber suficiente espacio por delante para este fin.-
Veamos ahora la caldera
Hay muchos tipos. Normalmente se usan del tipo pirotubulares o
humotubulares que es lo mismo. A diferencia de las acuotubulares de menor uso.-
Pueden ser de tipo horizontal o vertical. En las acuotubulares, circula el agua por tubos
y el fuego o calor los rodea, en las otras el calor o fuego va por los tubos y el agua los
rodea. No hay problemas de incrustacin de sales pues el ciclo es cerrado, es el mismo
fluido el que siempre circula, ya que no se consume en el funcionamiento.
La caldera es un recipiente dentro del otro.-Hay dos tapas atravesadas por los
tubos.-En la parte delantera tenemos el horno o cmara de combustin.
En el frente hay dos tapas, una superior, para control y graduacin de la
entrada de aire, y otra que da acceso al quemador que hace circular calor por los tubos.-
Los gases de combustin se van por debajo del piso hacia el fondo por donde
se evacuan al exterior por un conducto.-

El vapor que se genera en la caldera se acumula en la parte superior y de all

va al serpentn.-
En la parte de atrs, la caldera tiene una tapa grande, que permite sacar los
tubos, por lo que se debe disponer de un espacio suficiente para tal efecto.
Las calderas son, por lo general, de chapa de hierro soldadas o abulonadas.-
Las hay de hierro fundido llamadas seccionales.-Generalmente las de hierro fundido son
importadas.-. Tienen la virtud de ser fabricadas en secciones que se pueden ir acoplando
y por lo tanto pueden ser construidas en el lugar en que se van a ubicar. En las otras, al
construir el edificio, se debe prever un lugar por donde introducirlas o sacarlas.-
Veremos como funcionan.
Son de baja
2
presin 0,07 kg/cm , igual
a una columna de agua de
70 cm de altura. Esto nos
fija la altura del
intermediario por sobre la
caldera, que debe ser mayor
que este valor para que
pueda ingresar el agua fra
condensada en el serpentn
de retorno, pues sino no
tiene presin suficiente para
vencer la presin interior de
la caldera.- Esta es otra de
las razones para trabajar con
bajas presiones.- Si no se
dispone de esta altura se
debe colocar algn
elemento mecnico que le de la presin suficiente (bomba por lo general). Como puede
volver algo de vapor, lo que dificultara el ingreso del agua condensada, se debe colocar
una vlvula de escape o, inclusive, un ruptor de vaco para eliminar ese vapor
remanente. Tambin puede colocarse una trampa de vapor.-
En la caldera, el vapor se acumula en la parte superior, llamado domo. Si el
agua desciende demasiado quedarn tubos sin cubrir con la posibilidad de quemarse, y
si sube mucho no tendremos el vapor necesario. Para controlar el nivel del vapor y del
agua en el interior se coloca un visor de nivel, que es un tubo de vidrio conectado al
interior.-
La altura correcta del agua en el visor del nivel es 2/3 y no como a veces se
cree. Por si se rompe el tubo del visor de nivel o se obtura, se colocan tambin dos
vlvulas espitas de tal manera que al abrirlas, si sale agua, se sabe el nivel que tiene el
agua dentro de la caldera.-
La presin dentro de la caldera puede controlarse en forma visual a travs de
un manmetro de aguja. Como son calderas simples, el valor de la presin no requiere
el control continuo de nadie.-Para automatizar el funcionamiento, se usa un presstato
combinado con un control elctrico que cierra o abre el circuito elctrico mediante la
presin y pone en funcionamiento-(o interrumpe)- el motor elctrico que comanda el
quemador.
Como todo esto puede llegar a fallar y puede producirse una sobre presin,
con todos los problemas derivados, se coloca, en la parte superior de la caldera, una
vlvula de seguridad, de tal forma que si la presin supera determinado valor, deja
escapar vapor hasta que la presin llegue nuevamente a su valor correcto.

El quemador tambin est regulado por la temperatura del agua del

intermediario, pues si el agua del mismo tiene la temperatura adecuada y continuamos
dando calor, podra llegar a vaporizarse dentro del intermediario, con todos los
inconvenientes que eso traera aparejado. Por eso tambin se disponen controles en el
tanque intermediario, visual- (termmetro)- y automtico-(termostato)- que tambin
comanda el motor elctrico del quemador de la caldera.
La caldera tiene tambin una serie de tapas para acceder al interior de la
misma.-Al igual que el intermediario, la caldera se reviste tambin con la mezcla de
amianto y yeso para evitar la prdida de calor.
Todo esto ocupa una altura y volumen bastante considerable, que debe
preverse al dimensionar el subsuelo.-Para que el stano no sea demasiado profundo, lo
que se suele hacer es construir
una zona ms baja en el lugar
en que se encuentra la caldera y
alzar el resto por arriba de este
nivel.
A veces no se las
reviste sino que se las pinta de
plateado o blanco, por
considerarse que al ser colores
reflejantes, en ellas se refleja el
calor saliente y vuelve hacia
adentro, pero no tiene el
rendimiento del revestimieno.-
Otras veces se hacen de doble
pared.-
En sistemas centrales hay dos pequeas variantes. Una es que en vez de
trabajar con una caldera de baja presin se lo hace con una de agua caliente.-En este
tipo de caldera lo nico que se hace es calentar agua (no se produce vapor). Es como
una olla grande.- Se la suele utilizar en viviendas individuales para calefaccin y agua
caliente o en edificios de poco volumen, para este fin. El esquema es el mismo pero en
estos casos la diferencia es que se calienta agua con agua, con las desventaja de un muy
bajo rendimiento.- Adems esto se usa en lugares en que hay un sistema central de
calefaccin por agua caliente-(el que ms adelante se ver)- y se destina este sistema
tambin al servicio de agua caliente central, al mismo tiempo.
El agua caliente es un servicio que se brinda en todo el ao, a diferencia de la
calefaccin, que slo es necesaria tres o cuatro meses al ao.-Esto, como vemos,
constituye otra desventaja.- Con la aparicin de los termotanques a gas y otros sistemas
de agua caliente individual, podemos decir que este sistema de agua caliente-(calentar
agua con agua)- ha pasado a la historia.
Otra variante es contar con calderas de alta presin o media presin destinadas
a otra finalidad, y se las quiere aprovechar para la instalacin de agua caliente.
El sistema es el siguiente, se coloca un depsito de agua intermedio entre la
caldera y el tanque intermediario, llamado caldern, calentado por un serpentn que sale
y retorna desde la zona de agua de la caldera y no desde la zona de vapor. Del caldern
va una caera al intermediario y retorna al caldern.- De esta manera, cuando no exista
consumo, se genera el termosifn.- Del tanque intermediario sale otra caera que va
para el consumo.
Como vemos son casos excepcionales.
Puede tambin usarse en edificios con calefaccin central, que para este efecto
tengan una caldera de baja presin.-Se aprovecha el vapor para el serpentn del

intermediario del agua caliente central.-. En verano, como no se necesita calor para
calefaccin, no se produce vapor en la caldera si no que simplemente se calienta el agua
para el consumo. Por lo general en los edificios con calefaccin central, se tienen dos
calderas, una para agua caliente y otra para calefaccin, ya que es ms seguro en cuanto
a la continuidad de ambos servicios y su desempeo resulta ms econmico.-
Vemos ahora los posibles combustibles a usar para la caldera:
Dependen de la disponibilidad de la zona : lea, carbn, combustible lquido o
gas natural (el envasado no se usa).
La ventajas de usar gas en vez del combustible lquido son:
1) la limpieza.
2)la facilidad de aprovisionamiento, (no necesitamos depsito de
almacenamiento como para el combustible lquido) y adems el gas es ms barato (en la
Argentina).
Por otra parte el consumo de gas se controla por la Compaa de gas, mientras
que con el combustible lquido el control depende del encargado.-Obviamente que el
control del consumo de gas resulta mucho ms exacto.-
La eleccin del sistema para un caso u otro depende del criterio del
proyectista, de las caractersticas y condiciones que se dan en la zona en donde se
construye.-.
En algunos casos puede ser conveniente el sistema individual o termotanque,
antes del servicio central, eso depende del proyecto, del costo del edificio, del servicio
que se quiera brindar, etc.
Se puede hablar tambin de un servicio central de agua fra.- Se usa en
oficinas, en hoteles, etc. y sigue similares lineamientos que para el agua caliente.-

C
Ingeniera
CAPITULO II
SISTEMAS
CONTRA INCENDIOS
Instalaciones En Edificios CAPITULO II - Sistema Contra Incendios
Sistema contra incendios por provisin de agua.-
El servicio contra incendios generalmente es parte de la red de distribucin de agua, es decir

que es un servicio externo a la instalacin domiciliaria de agua.-
Puede materializarse en forma de tomas de agua de la red, ubicadas en la vereda,
comnmente llamadas Hidrantes, desde donde se conectan las mangueras de los bomberos.-
Tambin puede consistir en una caera independiente y vaca, llamada por ello de columna
seca, que recorre el edificio, caera que va desde la Boca de Impulsin, conectada a la red
de distribucin a travs de una vlvula que permite o impide el paso de agua, ubicada en la
vereda en el frente del edificio al que sirve, hasta las Bocas de incendio dentro del mismo.-El
nmero de bocas de incendio depende del alcance de las mangueras, a razn de una, piso de
por medio, como mnimo.-Otro criterio de determinacin es considerar el permetro del piso
al cual sirve y dividirlo por 45 metros.-Esto nos dar el nmero de bocas de incendio a
colocar, considerando las fracciones mayores a 0,50m como 1 boca ms.-
La caera de incendio puede ser de latn, bronce o hierro galvanizado.-Su dimetro est en
funcin del nmero de bocas de incendio servidas:
2 a 3 bocas de incendio.64 mm. de dimetro
4 a 10 .76 mm. de dimetro
11 ms ..100 mm. de dimetro
Las Bocas de incendio estn compuestas por una vlvula esclusa de bronce, de 45 64 mm
de dimetro que vinculan la red interior de incendio con mangueras y lanzas.-Se instalan en
nichos metlicos de 65 cm de ancho por 75 cm de alto y 25 cm de profundidad, provistos de
una puerta con marco metlico y vidrio, de color rojo vivo, ubicados a 1,20m del nivel de piso
36 - Secretaria de Impresiones - Centro de Estudiantes de Ingeniera

y que alojan los soportes destinados al montaje de la manguera, de tela de camo o lino con
uniones de bronce y hasta 30m de longitud y la lanza o boquilla, de bronce, de 45 64 mm
de dimetro, provista de un cilindro directriz con grifo de cierre lento, para regular el caudal y
la direccin del chorro de agua.-
Cuando la provisin es externa, la cantidad de agua desde la red es ilimitada, pero puede
ocurrir que en el momento en que ms se la necesita no tenga la presin suficiente.-
Una solucin que permite asegurar una presin suficiente en el agua destinada a combatir el
incendio, es utilizar un servicio domiciliario contra incendios, al que se denomina mixto, o de
columna hmeda, aludiendo a su doble propsito de servicio de provisin de agua para
consumo y para incendios.-
Este ltimo caso tiene la ventaja de asegurar una presin y una cantidad suficiente de agua
para empezar a combatir el incendio, si bien slo por un determinado tiempo, justo al inicio,
mientras se espera la llegada del Cuerpo de Bomberos.-
Este sistema provee de una reserva de agua a ser utilizada exclusivamente en caso de incendio
de la propiedad a la que sirve.-
El volumen de agua necesario est determinado por el Cuerpo de bomberos local, o la oficina
de contralor del servicio de agua, tomndose como valores orientativos los siguientes:
Reserva mnima: 10.000 litros.-
Hasta 40.000 lts. a razn de 10 lts./ m con un mximo de 80.000 lts, a razn de 4 lts/ m para
los ltimos 40.000 lts.-
Se puede usar el sistema llamado de doble tanque o el de tanque nico.-
El de doble tanque utiliza uno o una serie de tanques interconectados, prefabricados o

elaborados in situ servidos o alimentados desde el tanque de reserva y que sirven
exclusivamente las caeras de incendio del edificio.-Un esquema puede verse en la
ilustracin.-El recaudo que debe tomarse en este caso es que el fondo del tanque de reserva
sanitario est siempre por encima de la tapa o ventilacin del, o de los tanques contra
incendio, para evitar que un desperfecto en la vlvula de entrada de agua de este, o de estos
ltimos intercomunique el agua de ambos servicios.-No olvidar que el agua para el servicio
contra incendio es agua estancada.-
Secretaria de Impresiones - Centro de Estudiantes de Ingeniera - 37

En el caso de tanque nico, su capacidad resulta de la suma de la RTD y de la necesaria para

el servicio contra incendio.-
En este sistema es necesario asegurar una permanente y diaria reposicin de agua a la vez que
una disponibilidad permanente del volumen necesario contra incendio.-Mediante un ingenioso
artificio se pueden asegurar ambas condiciones, ilustrado en el esquema.-
El agua para consumo humano se sirve de una caera acodada que parte del colector del
tanque y cuyo acodamiento se sobreeleva apenas por encima del nivel de reserva contra
incendio, para recin despus servir la o las bajadas de consumo domiciliario.-
La alimentacin de las bajadas contra incendio, en cambio, parten directamente del colector.-
Esto, como vemos, permite ambas condiciones: renovacin diaria del agua de consumo y de
la del servicio contra incendio y asegura una provisin permanente de un volumen necesario
para este ltimo efecto.-

Incluso puede darse, segn la conveniencia, un sistema que utilice la red de agua para proveer
a las bocas de los pisos inferiores y el tanque de reserva para las bocas de los pisos superiores,
tal como puede apreciarse en el esquema.-
El sistema mixto tambin puede servir a un sistema fijo de agua, mediante rociadores
automticos, denominados sprinklers o drenchers.-
Estos elementos permiten en forma automtica el rociado con agua sobre los sectores de
incendio en caso de peligro.-Son exigidos como condicin de extincin en cines, teatros y
subsuelos.-
Consisten en una pequea boca de

agua cerrada hermticamente
mediante un obturador inoxidable,
sujeto por un fusible que, expuesto al
calor, permite que se efecte la
descarga de agua.-
Los fusibles pueden ser metlicos o
con ampolleta y actan a una
temperatura prefijada, generalmente
por encima de los 69 C.-
Los rociadores pueden ubicarse por debajo o por encima de las caeras de distribucin de
agua.-
Cuentan con un deflector, pieza metlica inalterable montada en la cabeza del rociador, de tal
forma que disgrega el chorro de agua en forma de llovizna.-

Su dimetro de salida es de pulgada-(12,7 mm.)- y se colocan a razn de un rociador por

cada 9,30 m del sector a proteger, respetando una separacin mxima entre ellos de 3,66
metros y 1,83 metros a los muros.-
La caera de abastecimiento se divide en: caera principal, que alimenta a la caera de
distribucin la que, a su vez, alimenta a los ramales, sobre los que se ubican los rociadores.-
Los drenchers son rociadores que se disponen sobre las aberturas a fin de generar una
cortina de agua que impida la propagacin del fuego hacia otros ambientes.-
Pueden estar alimentados por una caera hmeda, similar a la que ya hemos visto.-Incluso,
en recorridos importantes, esta caera puede estar alimentada desde un tanque
hidroneumtico, que asegure una presin uniforme y constante de rociado.-
En caso de reas y locales sometidos a bajas temperaturas, con riesgo de congelamiento del
agua de la caera, se dispone un sistema de tubera seca, con la caera de distribucin y
ramales cargados con aire comprimido o nitrgeno en lugar de agua.-
Cuando el rociador se activa, la prdida de presin dentro de la caera acciona una vlvula
automtica que deja pasar el agua desde la caera principal a la de distribucin y ramales.-
Generalmente, conjuntamente con la activacin de los rociadores se dispara una campanilla
elctrica de alarma.-

C
Ingeniera
CAPITULO III
INSTALACION
DOMICILIARIA CLOACAL Y
PLUVIAL
Instalaciones En Edificios CAPITULO III - Instalacin domiciliaria cloacal y pluvial
INSTALACIONES SANITARIAS
Indudablemente es necesario el sistema de agua corriente domiciliaria, pero tambin, y en un
mismo nivel de igualdad, lo es el sistema sanitario. Todos los lquidos que se consumen deben
ser evacuados. Adems deben ser evacuados todos los residuos orgnicos, los que son
producidos por la limpieza corporal, lavado de ropas, vajilla, etc...
Las instalaciones sanitarias deben ser cuidadosamente realizadas por los peligros que acarrea.
Una instalacin sanitaria mal hecha puede representar una serie de trastornos bastante
considerable.
Podemos diferenciarlas en dos grandes grupos:
1) servidas o complementadas por una red pblica que puede tener distintas caractersticas y
terminar en diversos sitios o en distintas condiciones.-
2) La red pblica no existe.
Dentro de la 1) se presentan problemas de evacuacin de los residuos de la poblacin,
debindose disponer enormes depsitos de transformacin, para la eliminacin de los residuos
cloacales.-
Nosotros enfocaremos el estudio a la parte interna domiciliaria de la instalacin sanitaria.
Dentro de la casa podemos tener dos sistemas:
1) Dinmicos (se conectan con la red exterior).
2) Estticos o semi estticos.- (los residuos son eliminados dentro de la misma zona de
produccin de esos residuos).
El principio de funcionamiento es elemental y en lo posible basado en el movimiento
de lquido por la accin de la gravedad.-
Cuando se debe recurrir a equipos
mecnicos, porque no se aprovecha
la gravedad, el sistema se encarece y
se complica adems de no poderse
lograr un funcionamiento continuo.
Cuanto ms simple, mayor seguridad
en el funcionamiento.
Para que funcione por
gravedad se deben ventilar los
conductos.
A la red general le
volcaremos los lquidos de los
distintos edificios. Para que las redes individuales funcionen correctamente deben estar
ventiladas. Usaremos las bocas de registro de las esquinas como un extremo de las bocas de
ventilacin de la red interior de la vivienda. En un
corte de una propiedad, tenemos un cao de salida
conectado a cualquier artefacto sifonado .La
instalacin funcionar por gravedad siempre que se
equilibre con la atmsfera. Un punto de entrada de
equilibrio de la red interna va a ser la boca de
registro. Para asegurar el funcionamiento
necesitamos dos entradas de aire, que permitirn un
movimiento de lquidos en un sentido, facilitado por el movimiento del aire, en sentido distinto.
Necesitamos colocar as una salida de aire en la parte ms alejada, que debe ser llevada hasta

arriba del edificio. Por diferencia de niveles habr entonces escurrimiento de los lquidos. Este
es el principio elemental de funcionamiento.
Lo veremos ms claramente y con mayores detalles mediante un ejemplo
Suponemos una pequea vivienda. Lo primero que debemos hacer es ubicar los artefactos que
se deben servir. Donde tengamos una salida, un pico de agua, habr un artefacto (recipiente)
que la recibe y desde el cual se produce la evacuacin.
En un bao normal habr una ducha o baera, un inodoro, un lavatorio, y un bidet.
En la cocina tenemos una pileta de cocina y en el patio puede haber una pileta de lavar. Como
principio estos son los elementos a evacuar.
Entre ellos unos son considerados peligrosos, y
otros no generan mayor peligro de contaminacin.
El ms peligroso es el inodoro, para cuya
instalacin debe tomarse la mayor precaucin.-
Le sigue la pileta de cocina, ya que ella se pueden
evacuar elementos orgnicos, susceptibles de
putrefaccin.
En los dems es difcil que esto ocurra.
Estos elementos peligrosos se llaman primarios, al
resto, secundarios, aunque ms bien es la red de
caeras a la que descargan, la llamada primaria y
secundaria.
Comenzaremos por evacuar los artefactos
peligrosos a travs de una red primaria. El
inodoro tendr una salida a travs de una caera
que llega a la red colectora. Esta caera
previamente pasa por la cmara de inspeccin
(C.I.) antes de unirse a la colectora de la calle. La
de la pileta de cocina, tambin hacia la colectora, aprovechando la salida del inodoro y pasando
por la cmara de inspeccin.
Para que los gases de la red primaria no estn en contacto con el ambiente debemos interponer
en algn lugar y de alguna forma un medio que lo impida.- En todos los casos lo que se coloca
un sifn o cierre hidrulico.
Es un acodamiento en la caera, que al tener permanentemente agua en el
acodamiento o vaso, separa las dos ramas de la caera, cerrando una zona de
la otra.
Los inodoros traen el sifn acodado ya incorporado. Los gases de la caera no
pueden, entonces, salir al exterior desde este artefacto- ( y de all su nombre).
La pileta de cocina no lo trae, y debe, por lo tanto, colocarse uno a la salida de
la misma, de manera de impedir la salida de gases por el desage de la pileta.
Los desages se unen en un punto que, por lo general, es la cmara de
inspeccin, luego de la cual salen al exterior, camino a la colectora.
La cmara de inspeccin puede ser prefabricada o construida en obra.
Es una cmara o recinto de conexin a la que llegan distintas caeras.
El resto no requiere un sifn en el mismo artefacto en forma imprescindible, aunque a veces lo
llevan.
Estos elementos son la baera, el lavatorio, la pileta de lavar y el bidet.
A veces el lavatorio lleva un sifn con una tapita a fin de poder retirar cualquier elemento que
se caiga por all y lo mismo que pasa con el desage de la pileta de la cocina.
Si no colocamos un sifn a cada uno es evidente que al conectarlos con la red primaria por all
habra desprendimiento de gases y por lo tanto en algn lugar se deber interponer un sifn.
Secretara de Impresiones - Centro de Estudiantes de Ingeniera - 43

Para ello existe la llamada pileta de patio, abierta o cerrada, que se coloca dentro del
ambiente.
Es un pequeo receptculo que cumple varias funciones.-Sirve de
colector de los desages de esos artefactos secundarios.-Si es abierta,
sirve para el desage del lavado de pisos y al tener sifn sirve para
desconectar, en cuanto a gases, la caera primaria de la secundaria.
Recin aguas abajo de la pileta de patio se conectan las caeras
secundarias a la caera primaria.
La caera primaria se dibuja reglamentariamente en color bermelln y la
caera secundaria en color siena. Donde hay un encuentro de estos dos
colores, es seal que all existe un sifn o que debera haberlo.
Para evacuar la pileta de lavar se lleva la caera a una pileta de patio y
desde all se la conecta a la cmara de inspeccin y con el resto de la red, a
travs del desage de la pileta de cocina.
Podra tambin colocarse un sifn a la salida de la misma y conectarla directamente a la cmara
de inspeccin.
Para que esto funcione es necesaria la ventilacin.
Un extremo estar en la boca de registro de la esquina (en la calle), el otro debemos ubicarlo en
el extremo ms alto de la caera primaria.-En nuestro caso en el bao.-
Tenemos, as, una red interna que la podemos subdividir en tres partes: red primaria, red
secundaria y ventilacin. El funcionamiento del sistema es por gravedad y est compuesto por
receptculos de aguas residuales , caeras y diversos elementos que complementan el
esquema.
La red primaria se diferencia de la secundaria por ser la que est en contacto directo con la red
colectora cloacal, lugar adonde van a llegar todos los residuos considerados peligrosos. La
diferenciacin o el punto lmite entre ambas redes es el sifn hidrulico (que puede asumir
distintas formas).
Habr tambin elementos de congruencia o unin, llamados piletas de patio, cmara de
inspeccin y otra serie de elementos. Todos los desages de las caeras secundarias deben
pasar por el sifn antes de volcarse a la red primaria y al exterior. Esta red primaria debe, a su
vez, estar ventilada para evitar la produccin de sobre presiones dentro de la caera, generados
por los gases derivados de la putrefaccin de los elementos orgnicos. En el esquema vemos
que la nica ventilacin est en la zona del bao.
Aparentemente hay una contradiccin con lo dicho anteriormente, porque tenemos otros
ramales, como los que van a la pileta de cocina y de lavar, donde no encontramos ninguna
ventilacin y aparentemente el funcionamiento se vera dificultado. Sin embargo se considera
que todo ramal, comprendido dentro de una distancia de 10 metros a caera ventilada, est
automticamente ventilado. Esto es porque las caeras no trabajan a seccin llena sino a media
seccin o menos y tienen la posibilidad de ventilacin por la parte superior. Si la distancia es de
ms de 10 metros se debe colocar otra caera de ventilacin. Si hay sobre presin el sistema
no trabaja por gravedad.
Las sobre presiones pueden provenir de :
1) Falta de ventilacin.-Si la caera est cerrada y conduce lquidos orgnicos se pueden
producir sobre presiones.
2) Por los gases que se desprenden de la materia orgnica en descomposicin.
Entonces son los caos de ventilacin los que deben eliminar los gases.
Para evitar que la corriente de aire se produzca entre las bocas de registro, lo que provocara
olores desagradables en la calle, se coloca el cao de ventilacin en el punto ms alto de la
instalacin domiciliaria primaria.- Se produce as una corriente de aire ascendente y los gases
se eliminan por arriba de la caera de ventilacin de la vivienda.
En el ejemplo estamos trabajando en planta baja y con caera primaria.

Antiguamente las caeras enterradas se materializaban con caos de cemento llamados caos
de cemento aprobado (CCA),los que an podemos encontrar en construcciones antiguas.-Hoy
se usan caos de PVC o de polipropileno (PPe), que son ms seguros, livianos y durables, no
requieren pintura ni mantenimiento , no propagan llama , y adems, protegidos de la
intemperie, tienen una alta resistencia al envejecimiento, siendo aptos para ser usados en
cualquier tipo de clima.-
La ejecucin del tendido se facilita por la variedad de accesorios que existen.-
Las caeras se pueden unir entre s mediante pegado con adhesivos especiales o, mejor
todava, por unin a espiga y enchufe con aros de goma.-
Los caos generalmente vienen en longitudes standardizadas.-
Cuando se necesitan longitudes menores es muy fcil cortarlos y conformarlos.-
El dimetro interno del cao para desaguar inodoros es de 10 cm como mnimo.-
Para los restantes componentes de la instalacin, puede ser reducido a 6, 5 4 cm. Para poder
utilizarlos deben estar aprobados (hoy vienen certificados por ISO 9002). Es decir que debe
tenerse la seguridad de uso de un material apto.
Para la unin de los caos se usa un adhesivo para PVC, o un aro de goma en PPe, que hacen
estanca la unin.
Para la caera secundaria se usa tambin caera de PVC o PPe, incluida las acometidas al
lavatorio, bidet, etc.
Las dos caeras, primaria y secundaria, se conectan en un sifn, casi siempre una pileta de
patio, tambin de PVC o PPe.-Este receptculo sifonado se conecta directamente con la caera
primaria. Las caeras secundarias llegan a la pileta de patio, que se coloca a la profundidad
necesaria, en funcin de la pendiente a respetar, y luego se ajusta la rejilla para llegar al nivel
del piso, si es PPA, o bien una tapa hermtica, si es PPT.
El encuentro de dos caeras se hace por piezas del mismo material llamados ramales.- Tienen
ms de una entrada y una nica salida. Puede ser, por ejemplo, a 45 porque una entrada forma
con la otra un ngulo de 45.- En el caso dibujado tendremos dos caeras, una de 10 cm de ,
que viene del inodoro y una de 6 cm de , que viene de la pileta de patio (pues son caeras
secundarias). Al poner PPA 0,060 estamos sealando el dimetro de salida de la pileta de
patio.-El ramal tiene una entrada de =0,100m, una de =0,060m que forma con la anterior
un ngulo de 45 y una salida de = 0,100m. Se lo abrevia R45 0,100 x 0,060.
Los ramales slo vienen en ngulos de 45 y 90 ( u 8730)
La ventilacin tiene que tener el mismo dimetro que la caera
primaria a la que ventila, y se puede ejecutar tambin con caos
de PVC o PPe. Si hubiese ms de una ventilacin, los dimetros
restantes pueden ser menores, pero una debe ser del mismo
dimetro que la primaria. Se la dispone con un ramal a 45 y se la
coloca con el pico hacia la parte superior que es por donde
circulan los gases. Se toma la vertical con una curva a 45 o una
curva 90, segn como est ubicada la otra pieza. Son curvas a 90
y 45.- No son ramales, pues tienen una sola
entrada.
Conexin de ventilacin
Los caos de PVC o PPe son usados para conduccin y
ventilacin. La ventilacin se realiza generalmente con caos de PVC de
0,110 por economa.

PILETA DE PATIO DE P.V.C.
Volviendo al ejemplo, analizamos ahora la pileta de cocina, la que debemos evacuar hasta la
cmara de inspeccin. Llegamos a esta cmara con una caera cuyo dimetro depende de si va
directamente a la cmara de inspeccin y de su distancia a la misma, o si va a un ramal.Si va
directamente a CI y su distancia es menor de 5 metros, el puede ser de 6 cm, debiendo ser de
10 cm en caso contrario.-Tambin podemos mantener el de 6cm hasta una distancia menor a
los 5m, disponiendo luego un ensanchamiento de = 10cm hasta la CI, o, mejor todava, en
vez del ensanchamiento, colocar un receptculo llamado boca de acceso.-Este receptculo es
obligatorio siempre que se desagua la pileta de cocina a ramal.-
Pileta de cocina .
Cmara de inspeccin
La boca de acceso es para acceder a la caera, ya sea para limpieza o por cualquier
otro motivo. Es por eso que cuando vamos a ramal debemos colocar siempre una boca de
acceso, pues es de la nica forma en que podemos acceder a la caera.
La boca de acceso puede recibir desages de dimetro 0,060m como mximo y su
descarga debe ser de 0,100m como mnimo.-Su profundidad mxima ser de 45 cm.
Se realiza en obra o puede ser prefabricada y las caeras ingresan por debajo.- Deben
ser hermticas y por lo tanto a nivel de piso lleva un marco con tapa ciega que puede ser una
baldosa inclusive.- Se coloca asimismo, en forma intermedia, otra tapa ms, sellada
hermticamente.-El sellado est hecho con mortero de cal y arena para que sea fcilmente
removible en caso de tener que acceder a la BA , cuando sta es fabricada in situ.-
El valor de los dimetros de las caeras de desage es porque en las piletas de cocina
se eliminan grasas que pueden llegar a obstruirlas. Con una caera de 0,100 es difcil que esto
ocurra, pero con una de 0,060 puede suceder, por eso cuando el recorrido es largo la caera
debe ser ya de 0,100.-Si la distancia es corta se considera que este peligro no existe.
Pileta de lavar.-

A su salida es optativo poner o no sifn, siempre que desemboque en una pileta de

patio, que puede ser cerrada o abierta. Normalmente es abierta para desaguar los patios cuando
llueve o cuando se limpia. El dimetro de salida, en este caso, depender de la superficie a
evacuar, en caso de lluvia o limpieza.-Normalmente son de 0,060m.- Puede colocarse una
pileta de patio para llevar el agua de lluvia y otra para el agua de lavado. El desage de esta
pileta de patio a cmara de inspeccin puede hacerse en contracorriente pues no arrastra slidos
en suspensin, lo mismo que si se conecta a otra pileta de patio, pero no puede suceder esto si
se conecta a un ramal. Los elementos susceptibles de arrastrar slidos en suspensin pueden
conectarse a caera o a cmara de inspeccin slo a favor de la corriente (nunca en
contracorriente).
En el esquema visto faltara agregar un posible desage para
un lavarropas. Podramos preverlo ubicado en la cocina o en
el patio, segn est techado o no.En nuestro caso est ubicado
en el patio. Es muy comn desagotarlo colocando la
manguera de descarga del artefacto en la pileta de patio, pero
es mejor prever una caera que va a la pileta de patio y desde
la cual se desagota el lavarropas.
Este cao se lo coloca directamente en la pared con una
boca de entrada.-
La cmara de inspeccin, sirve para
enlazar distintas caeras pero
principalmente, es para inspeccionarlas. Es
un lugar desde donde se pueden
desobstruir las caeras. Los elementos que
se usan para este efecto son cables o caas.
Como estos pierden su eficacia si las
longitudes son grandes, debe preverse un
mximo de 15 metros entre cmara y
cmara, que es el valor que se estima
prctico para la longitud de un elemento de
limpieza. La distancia entre cmaras puede
duplicarse hasta 30 metros colocando en
la mitad una tapa de inspeccin. (Ver
grfico).-
Es un ramal a 45 que conecta la caera intercmaras con otra que se lleva a la
superficie del terreno y desde donde se puede acceder. En la superficie hacemos una caja de 20
x 20 cm que debe estar tapada al igual que la boca del cao.-
La cmara que est ms cerca de la lnea de edificacin debe distar de la misma
10 metros como mximo. Si la distancia es mayor de 10 metros, en el primer metro
luego de la lnea de edificacin se coloca una tapa de inspeccin de manera de desobstruir
desde all la caera hasta la colectora.
La cmara de inspeccin puede ser prefabricada o hecha en obra. Si se construye en
obra y su profundidad es menor a 1,20 metros, la seccin es de 60 x 60 cm, de manera que un
hombre pueda trabajar en su limpieza con relativa comodidad. Tiene una base de hormign
pobre. Sus paredes se hacen en con mampostera de 30 cm o H de 15 a 20 cm.-
Su altura ser variable
segn la profundidad de la
caera. Tiene en su parte
superior una tapa
prefabricada con dos
tiradores. Interiormente

lleva otra tapa, tambin con dos tiradores y va sellada con un mortero, fcilmente removible, de
cal y arena. En su interior tiene las caeras que llegan (varias) y la caera de descarga (una
sola), perpendicular a una de las caras. Entre las que llegan y la que sale debe haber un desnivel
de 5 cm si es de 60 x 60 cm y si hay un ensanche de 60 x 100 cm, el desnivel debe ser de 10
cm.
Se construyen cojinetes que encauzan o guan los lquidos hacia la salida.
Pueden tener muchas entradas. Entre tapa y tapa la distancia es variable, entre 20 y 30
cm. La profundidad total no puede ser menor de 45 cm. Si la profundidad es mayor de 1,20
metros se construye un ensanchamiento de la base de 60 x 100 cm.
Se construye una losa que
permita el ensanchamiento
hasta el metro. La tapa se
mantiene en 60 x 60 cm. Se
ensancha hacia atrs es decir en
sentido opuesto a la boca de
salida. La profundidad de la
cmara la determina la
pendiente a respetar.-
Actualmente se utilizan, con gran economa de materiales y rapidez
de ejecucin, cmaras de inspeccin prefabricadas, de polipropileno, de
varias entradas, con cojinetes existentes.-Su elevacin se materializa por
superposicin de elementos de diferentes alturas.-Son cmaras de
funcionamiento muy eficiente dada la gran lisura de sus superficies de
escurrimiento.-La aparicin de elementos de desobstruccin mucho ms
eficientes y flexibles, en vez del viejo sistema de elementos cuasi rgidos,
permite mantener las dimensiones de la cmara de inspeccin ya que no es
necesaria la introduccin de una persona en ella para limpiar las caeras obturadas.-
La representacin del plano sanitario en planta es la del ejemplo y debe
complementarse con un corte, que para usos sanitarios es esquemtico.- No interesan los
tabiques y ni siquiera es real, pues el corte debe representar todo lo que hay de una medianera a
la otra, an cuando los artefactos lleguen a suponerse. En realidad, ms que un corte es una
transparencia.-
Interesa conocer el desnivel entre piso interior y vereda, los lmites de la vivienda y la
losa de techo (esta ltima para los desages pluviales que luego desarrollaremos).
La caera que descarga a la colectora debe tener una pendiente entre la mnima y la
mxima segn el dimetro de caera y fijada por la autoridad de control (SAMEEP en
CHACO AGUAS DE CORRIENTES en CORRIENTES- etc.)
Para caeras de 0,100m de dimetro, la pendiente mxima es 1:20 y la mnima 1:60,
para las de 0,150 m.-En dimetros de 0,200m la mnima puede bajar a 1:100.-
Para caeras de dimetro menor a 0,100m no se fijan lmites de pendiente. Esta
pendiente sube desde la calle a los artefactos primarios. El artefacto principal, desde donde se
debe comenzar a medir la pendiente, lgicamente es el inodoro pues va a evacuar slidos.
Si la pendiente es menor que la mnima pueden producirse sedimentaciones por falta
de arrastre.- Si es mayor pueden haber turbulencias en la caera y por este efecto los slidos
podran pegarse a las paredes del cao y con el tiempo obturarlo, o que el agua corra
rpidamente sin arrastrar los slidos, generando el mismo efecto de la poca pendiente. Dentro
de los valores mximo y mnimo, podemos jugar, pero hay una serie de imposiciones que no
nos permiten hacerlo tan libremente.

La autoridad de control nos fija una cota de conexin en un punto distante 60 cm de la lnea
municipal y medida desde el nivel de vereda .-
A esa determinada profundidad se la llama nivel de conexin o nivel de colectora. La
profundidad, en los casos ms comunes est entre 0,70 metros y 1,20 metros aunque puede ser
mayor.
La caera, en su punto ms elevado, no puede partir
del ras del piso. Hay profundidades mnimas para la caera
interna, tambin reglamentadas. Est dada por el material y por
las condiciones en que est colocada. Si es de cemento o PVC,
la profundidad mnima es de 40 cm siempre que encima de ella
haya slo tierra. Se mide la distancia desde el nivel de piso
hasta el intrads de la caera (cara interior superior del cao). Como a nivel de piso no hay
contrapiso este sera el caso de un jardn. Si tenemos un contrapiso de 10 cm, de H pobre, la
profundidad desde el piso queda reducida a 20 cm.
Si la caera es de hierro fundido, cualquiera sean las condiciones de colocacin que
existan por encima, la profundidad mnima es de 20 cm.
Tenemos as, en la parte ms alejada de la caera, una profundidad fijada, de valor
mnimo. Entre estos dos valores-(nivel de colectora y profundidad mnima de la caera de
arranque) puede darse que la pendiente verifique los valores reglamentarios o no, segn el
desnivel existente y la distancia entre los puntos de arranque y llegada.-
El desage de la pileta de cocina, al igual que el del inodoro, como arrastran ciertos
slidos, debe llevarse a la base de la cmara de inspeccin.
El desage de la pileta de lavar y del lavarropas se lleva a pileta de patio y de esta sale
la caera a ramal.-Si fuese a CI, como no transporta slidos podra acometer ms arriba de la
base de la CI. La pileta de patio del bao se la lleva a la curva de descarga del Io y desde all a
la CI. Desde la base de la cmara de inspeccin se lleva la caera hasta su conexin con la
colectora.- Vemos as, que lo que determinar la profundidad de la cmara de inspeccin es la
profundidad de la colectora y la caera de desage del inodoro y/o pileta de cocina. Con los
dems artefactos podemos jugar con la profundidad a que ingresan sus caeras en la cmara de
inspeccin.
Supongamos un ejemplo
Diremos que el nivel de colectora que se nos provey es de 0,90m.- El desnivel del
piso interior, con respecto a la vereda es 0,20 metros.-La tapada mnima correspondiente al
inodoro es 0,40 metros (podra ser 0,20 metros pero por razones constructivas se hace de 0,40
metros).
Se usa la frmula siguiente para calcular la pendiente:

Pendiente = desnivel / longitud = D / L

En nuestro caso
P =[ 0,90 + 0,20 (0,40 + 0,05)]m = 0,65m = 0,035 m/m 1/30
(0,60 + 12,00 + 6,00)m 18,60m
0,90 = nivel colectora
0,20 = desnivel piso interior vereda
0,40 = tapada
0,05 = desnivel de CI (o 0,10 m si la cmara tiene ms de 1,20 m de profundidad)
0,60 = longitud horizontal de nivel de colectora a lnea municipal.-
12,00 = longitud hasta la CI desde la lnea de edificacin.
6,00 = longitud entre CI y el inodoro.
No se considera el recorrido del lquido dentro de la cmara de inspeccin pues la
pendiente ya est definida (5 cm en 60 cm, 10 cm en 100cm).-Slo se mide desde y hasta los
bordes de la cmara.
La longitud se toma a partir de los 60 cm por fuera de la lnea de edificacin.
A todo el corte hay que acotarlo.
Se trazan dos lneas, llamadas plano de referencia y plano de comparacin.
El plano de comparacin va a un metro sobre el nivel de vereda y el de referencia a
3,00 metros por debajo, aunque puede aumentarse (por ejemplo cuando hay subsuelo). Las
medidas acotadas van en el plano sanitario. Se acota con relacin a los dos planos. Se colocan
tambin las pendientes en las caeras.-
Los sistemas cloacales pueden ser:

Sistema dinmico: todos los desages cloacales desarrollados dentro de la vivienda
con conducidos a una red externa existente, encargada de evacuar residuos.
Sistema esttico: todo otro sistema de eliminacin que no se conecta con ningn
sistema exterior, es un sistema esttico.-La eliminacin se hace dentro de la zona de produccin
de dichos residuos.
Ambos sistemas se van a desarrollar segn una serie de componentes que podemos
dividir en subsistemas primarios, secundarios y ventilacin.
La ventilacin es la destinada a equilibrar presiones dentro de la caera de manera de que
produzca la escorrenta del lquido, ayudado por las pendientes, mediante la gravedad.
Veremos primeramente el subsistema secundario:
Agua de lavado sin materia orgnica: piletas de patio abiertas que reciben aguas de lavado.
En ellas no desagua ninguna caera salvo las de las BDA que van a desagotar a la pileta de
patio.
Pileta de lavar: recipiente hecho de distintos materiales.- Estn destinados, tericamente, al
lavado de ropa. Cuando son prefabricados pueden ser de grs, cemento aprobado, loza, acero
inoxidable o cualquier otro material. Incluye cualquier pileta de cocina que puede ser usada
como pileta de lavar.

Va provista de un desage que conecta con la caera secundaria o primaria a travs

de una pileta de patio. El desage se materializa por una pieza especial enrejillada, que se une a
la pileta mediante roscado y juntas de goma o masilla.-Generalmente despus disminuye su
dimetro para igualar el de la caera de descarga, a la que se une mediante una unin, que
puede ser roscada o no.-
Adems, el cambio de dimetro es porque, por lo general debajo de la pileta tenemos
un sifn. Al destapar el desage, el agua se va rpidamente y la caera trabaja a seccin llena
con el peligro de que, al terminar el desagote, el agua arrastre el cierre del sifn. Con esta
reduccin del dimetro se permite la entrada del aire en la caera al final del desagote, que
hace que la misma no trabaje a seccin llena y se mantenga el cierre del sifn. ste suele llevar
una tapita roscada. Por encima de la pileta debe haber un revestimiento impermeable,
generalmente, tres filas de azulejos. Las dimensiones de la pileta de lavar pueden ser
cualesquiera.
La pileta de office (destinada a la limpieza de la vajilla) es muy similar a la pileta de
lavar.
Para el lavarropas tenemos el desage especial que ya hemos visto. El dimetro de
desage mnimo para estos tres elementos es de 0,038 (1 ). Sin embargo es conveniente
trabajar con un dimetro un poco mayor, 0,050 (2) cuando se desagen volmenes grandes.-
Pileta de cocina: es similar a la de lavar.
Su diferencia es que no pueden ser de cemento
aprobado pues las grasas lo atacan. No pueden ser
realizadas en obra, deben ser prefabricadas,
elaboradas con materiales no atacables por las
grasas. Se hacen por lo general de hierro esmaltado
o enlozado, loza, acero inoxidable, de plstico
incluso (acrlico o polister reforzado con fibra de
vidrio). El tipo de desage es similar al visto para
pileta de lavar. Debe haber siempre un sifn. Se
usan mucho las piletas dobles (doble bacha).-Son
dos piletas juntas. Una tiene un desage normal y la
otra (la ms chica) tiene un desage mayor con
rejilla. Generalmente se usa la pileta con desage
mayor para enjuague, aunque su verdadera finalidad
es para conectarla a un triturador elctrico que
permite la eliminacin de los residuos triturados con el escurrimiento del agua. En este caso
naturalmente, no lleva rejilla.
Con un solo sifn se desagotan las dos bachas. El dimetro mnimo es de 0,050m.
A partir del sifn el desage deja de ser parte del subsistema secundario.-
Pileta de patio: el esquema ya lo hemos visto
El dimetro de salida, cuando es de cemento aprobado, debe ser de 0,060m como mnimo.- Si
estamos en planta alta y tenemos una caja de plomo sifonada,( elemento que hoy est en
desuso)- el dimetro mnimo puede llegar a ser de 0,038m.- Lo mismo ocurre si es de PVC o
PPe.-
Boca de desage abierta (BDA): puede ser de plomo-(hoy en
desuso)- o plstico (en planta alta), o hecha en obra (en planta
baja), aunque es mejor colocar una prefabricada de PVC, dado su
bajo costo.- Puede recibir agua de otra boca de desage o agua de
lavado de pisos. Consiste en un receptculo apoyado en una base
de hormign pobre.
No hay problemas con las caeras de desage que llegan
ya que pueden hacerlo en contracorriente.- La profundidad es la

necesaria.-Como por lo general desaguan en la sobre pileta de una pileta de patio su

profundidad no pasa de 20 o 30 cm.
Boca de desage tapada (BDT): Vale todo lo expresado para la BDA, slo que sta
presenta una tapa ciega.-Su utilizacin prcticamente est limitada al encuentro de una caera
vertical con una horizontal, en el caso de la instalacin pluvial, que veremos ms adelante.-
Veremos ahora los artefactos destinados a ser receptculos de las aguas

de limpieza corporal.
Lavatorio: por lo general son de loza (muy comunes) o en hierro
enlozado (no tan comunes). Las formas son mltiples (colgantes, pedestal,
empotrados, etc.). Es un recipiente de forma curvas (sin ngulos vivos).-
Normalmente tiene perforaciones para los picos vertedores o canillas. Muchas
veces tienen un reborde entrante para que no salpiquen al exterior. El desage es exactamente
igual a los vistos para la pileta de lavar. El sifn es optativo. En la parte posterior tenemos un
rebalse (debajo de las canillas), que se comunica con el desage para evitar el desborde en caso
de lavatorio tapado y canilla abierta.-El rebalse, incorporado al lavatorio, forma parte del
artefacto. El tapn puede ser simple o estar accionado por un sistema mecnico de palancas.
Tiene que estar rodeado por un material impermeable por arriba y a los lados (revestimiento de
azulejos, por lo general).
El dimetro mnimo de desage (recomendable) es el de 0,040 m.
Baeras: lo normal es que estn ejecutadas en
hierro enlozado.- Tambin vienen en chapa estampada o
hierro fundido, enlozadas o polister reforzado con fibra
de vidrio. Hay distintas variedades en cuanto al tipo. La
ms comn es la que viene para colocar en un receptculo
de mampostera, el que se reviste con azulejos.- Como
variante, las hay de un frente o dos frentes. En el mismo
material y en una sola pieza tiene uno o dos frentes. Se
embuten entre dos paredes quedando el o los frentes sin
revestir.
Vienen de distintas medidas, dadas en pies:
4 pies 1,20 m
4,5 pies = 1,35 m
5 pies = 1,50 m
5 ,5 pies = 1,65 m
hasta 1,75 1,85 m
Su ancho oscila entre 60 y 80 cm siendo el ms comn el de 75 cm.
Desage de baeras: el desage es exactamente igual al de los otros artefactos. El dimetro de
salida, en planta baja puede ser de 0,050 m. En planta alta
es conveniente que sea de 0,038 m pues va a una pileta de
patio necesariamente baja y al salir mucha agua puede
ahogarla y escapar por la rejilla mojando el piso del bao.
El rebalse aqu no es integral. Es un cao adicional .-
Duchas: no es ningn artefacto. Son
receptculos, normalmente hechos en obra. Tambin
los hay prefabricados (plstico o de hierro enlozado)
generalmente con un frente para colocar en obra. Las
medidas tericas son de 80 x 80 cm, a veces se hacen
rectangulares, en estos casos de 0,60 x 1,20 m. Menos
de 60 cm no es posible pues deben tener por lgica un

cierre (cortina de plstico o mampara) y entonces sera imposible moverse en el espacio que
queda entre mampara y pared.
Bidet: estn hechos en loza.- Antes venan nicamente con forma de guitarra o de violn.
Normalmente estn mal usados pues uno debe sentarse mirando a los comandos.-
Tiene un desagote igual que los lavatorios. Tiene dos canillas y una vlvula mezcladora, una
para agua caliente y una para agua fra.-Algunos modelos venan con una tercera canilla para
hacer salir agua por todo el reborde para realizar su limpieza.- No ofrecen dificultad en la
disposicin de las caeras. Va atornillado al piso mediante tornillos de bronce. La acometida
de la caera surtidora de agua debe estar por arriba del nivel del bidet. Puede ocurrir que el
bidet quede lleno de agua y simultneamente puede quedar sin agua la caera de bajada de
agua (por reparacin del tanque por ejemplo). Como el duchador del bidet est sumergido, al
quitar el tapn de desage, parte de esa agua que comienza a desagotar, si la conexin esta
hecha por debajo del nivel del bidet, puede ir a la caera de bajada del agua y contaminar toda
la instalacin. Para evitar esto es que se hace la
conexin por encima del bidet.
Mingitorios: pueden estar dentro del sistema
primario o secundario
Hay varios tipos.-Inclusive puede no existir el
artefacto (mingitorio) disponindose
Solamente una pared impermeable en el lugar
destinado a cumplir la funcin.
Como primer perfeccionamiento de este sistema, se
hacen pantallas cada 50 cm o 60 cm para separar el uso
de las distintas personas. Por debajo va una canaleta en
cuyo extremo va una pileta de patio que se conecta con
la caera primaria. Esto debe estar hecho de material
impermeable y no de cemento ya que este es atacable
por la orina. Por encima va un cao perforado de cobre
o bronce que provee agua intermitentemente para
facilita la limpieza. Debe llevar un escaln elevado con
pendiente hacia la canaleta. Completando el sistema
puede ir un mingitorio adosado a la pared, el que se
conecta con la caera de lavado intermitente. En su
fondo hay una serie de perforaciones que conectan con
la caera de desage, normalmente de 0,038 m de
dimetro, que puede volcar en la canaleta inferior de
gres o hierro enlozado. Se puede eliminar esta canaleta
y colocar una caera embutida que conecta los
desages y llega a la pileta de patio. El dimetro de
salida de la pileta de patio depende del nmero de
mingitorios, hasta tres mingitorios se usa 0,060 m. La
pileta de patio conviene que sea tapada por los malos olores. Podemos llegar a eliminar la pileta
de patio y colocar un sifn en cada mingitorio y de ah a la caera de desage, siendo esta la
solucin ms completa. En este caso ya entramos, desde el sifn en adelante, en un sistema
primario.- El artefacto mingitorio sigue siendo secundario pero el desage, despus del sifn, es
primario.
Existen elementos prefabricados con pantallas que casi un nunca
llegan hasta abajo. Tienen una canaleta por debajo y tambin un
desage propio cada uno. La canaleta es de refuerzo. Vienen
hechos en loza o enlozados. Son piezas individuales que se van
uniendo. La entrada de agua es por arriba y viene adosada.

Como no tienen ngulos vivos la limpieza es mejor y ms fcil. Todo el lquido va a parar a la
pileta de patio.-
Todos estos artefactos deben llevar un depsito de agua que accione automticamente la
descarga intermitente. El sistema es muy simple. La capacidad del depsito es de 4 litros por
mingitorio. Llegan hasta capacidades de 16 litros. Pueden ser de fibrocemento, cobre, chapa
galvanizada o plstico.
A la entrada va una llave de paso. En su interior hay una campana en cuya parte interna va un
cao acodado que es la salida. La campana es fija. Va entrando agua tanto por debajo de la
campana como por arriba. Hay aire dentro de la campana que se va yendo por la salida (cao
acodado). El agua sube hasta que llega al borde del cao de salida impidiendo la salida del aire
que est dentro de la campana, el que se va comprimiendo frenando el ascenso del agua por
dentro de la campana.- La presin provocada por el desnivel entre el agua por fuera de la
campana y la que est dentro empuja esta ltima hacia donde tiene menos resistencia, es decir
hacia el cao de desage acodado, ya que en su otro extremo est en contacto con la presin
atmosfrica. El agua desborda y como produce el desage a seccin llena, toda el agua del
depsito es arrastrada y vaca el tanque. Luego comienza a entrar aire y se repite el ciclo de
nuevo, pues el flotante admite de nuevo la entrada de agua. Se regula la cantidad de descargas
por hora, abriendo o cerrando la llave de paso.
Elementos de enlace:
Sifn: lo normal es que usemos, para
interrelacionar el sistema primario con el
secundario, la pileta de patio o caja sifonada.
La variante es cuando existen caeras
suspendidas (caso de subsuelos). La solucin
es interponer directamente un sifn entre la
caera primaria y secundaria. Para limpieza
podra colocarse un cao cmara en la caera o un sifn con tapa de inspeccin.
2).-Sub-sistema primario.-
Son los desages que eliminan detritus, agua de lavado con materias orgnicas, y los
elementos infecto contagiosos (industrias, hospitales, etc).Tambin reciben, para su
eliminacin, el desage de los artefactos secundarios a travs de un sifn.-
Eliminacin de detritus: el artefacto que los recibe es el inodoro. Puede asumir
distintas caractersticas (a palangana, sifnico, a la turca, etc).
Los mingitorios, en caso de trabajar como sistemas primarios, van tambin incluidos y
desaguan directamente a caera primaria a travs de un sifn. No hay intervencin de caeras
secundarias en tramos intermedios y el sifn va incorporado al artefacto .-
Inodoro a pedestal (sifnicos y a palangana)
Dimensiones: 55 a 60 cm de largo por 40 cm
de ancho y su altura es aproximadamente 40 a 45 cm.-
Tiene una entrada de agua proveniente de un
depsito de 14 a 16 litros, que puede ser exterior o
embutido. Para los inodoros a palangana conviene ms
el depsito exterior de colgar, por la mayor violencia de
salida del agua. Tiene la entrada de agua por la parte
posterior en la zona superior. Parte del lquido es para el
arrastre de materias orgnicas slidas y parte es llevado
a un collar superior desde donde sale lavando los costados del inodoro.
El lquido a desagotar es conducido a travs de un sifn y llevado a la caera
primaria. A veces traen una salida para conectarla a la ventilacin. Generalmente el dimetro de
desage es de 3, menor que el de 4 que se usa generalmente para la caera de desage

primario. La caera que llega del depsito, por lo general es de plstico o antiguamente de
plomo. Se une y sella con masilla. Tambin se suele colocar una sopapa de goma o plstico,
con masilla, que recubre la unin.
La unin del inodoro con el desage primario puede hacerse a travs de un tramo de
caera, antes de plomo o, actualmente, de plstico. Veremos en detalle la unin con plomo,
que es una solucin que est en desuso pero que puede ser necesario conocerla, a fin de la
reparacin de instalaciones antiguas.-.
El cao de plomo,
cuando se construye la
instalacin, se deja un poco
sobre elevado del nivel de
piso y luego se dobla sobre el
piso al colocar el inodoro,
para lograr una relacin firme
entre cao y piso. Entre
ambos se superpone una brida
de bronce que aplasta el
plomo contra el piso,
atornillada en tacos de
madera colocados ex profeso
mediante tornillos de bronce.
El cao de salida del inodoro,
envuelto con abundante masilla se mete dentro del cao de plomo. Como hay necesidad de fijar
el inodoro al piso puede usarse la misma brida para tal fin mediante tornillos invertidos de
bronce que coinciden con las perforaciones que tiene el inodoro y con tuercas se lo ajusta al
piso. Vienen unos capuchones de losa o de metal para tapar la unin. Si no se usa la brida, se
colocan tacos y se atornilla el inodoro sobre esos tacos (ver inodoro sifnico). Tambin sola
usarse una tabla forrada de plomo colocada a nivel de piso. Sobre ella se soldaba el capuchn
de plomo y se atornillaba el inodoro, pero la madera es perecedera e impregnable y por lo
mismo se desech su uso. Lo que muchas veces se haca era unir directamente la caera de
cemento aprobado con el inodoro, usando mortero de cemento-arena sin el cao de plomo
intermedio, lo que no es conveniente, pues el inodoro debe ser removible, constituyendo otra
boca de acceso a la caera a fin de desobstruirla. Al no hacerlo correctamente, esta condicin
de removible se pierde, pues si intentamos mover el inodoro, lo mas probable es que se rompa
el artefacto antes que la junta.-
Si el inodoro no trae la boca para unir la caera de ventilacin, se ventila a travs de
la caera de desage. Todas estas soluciones eran las acostumbradas cuando los materiales
clsicos para materializar los desages en planta baja eran el cemento aprobado, el plomo y/o el
hierro fundido.-Hoy es mucho ms conveniente , barato y seguro
utilizar caeras de plstico aprobadas de PVC o PPe.-
Inodoro tipo sifnico: no tiene gran variacin con el de
palangana en cuanto a su funcionamiento e instalacin.-Al no
tener una superficie de recepcin horizontal de los detritus, sino
que directamente estos descargan en el agua del sifn, su
evacuacin se facilita, por lo que el depsito de inodoro puede
tener menor capacidad-(12 litros), pudindose ubicar a menor
altura que los de colgar, ya que no se necesita la violencia de
descarga de estos ltimos.- No tienen la ventilacin directa desde el
inodoro.

Inodoro de colgar: es un inodoro sifnico, pero esta colgado de la pared. La salida es en

horizontal. Es ideal para un bao pblico, pues no hay recovecos de ninguna naturaleza
facilitando la limpieza del piso del bao.
Para uso pblico hay inodoros para ser usados sin tabla, ya que el borde del mismo es ms
grueso y adopta la forma de la tabla que no tiene.-
Inodoro a la turca.-En los baos pblicos es preferible no
poner la tabla, ya que es antihiginica.-Por eso es que
muchas veces se prefiere el inodoro a la turca . Se usan para
que no haya un contacto corporal con el artefacto. Puede ser
de varios tipos. Inclusive hechos en obra. Consisten en un
mrmol recortado unido a un depsito sifonado .El mrmol o
loza tiene declive para que todos los lquidos del piso sean
conducidos al depsito.
Los hay prefabricados y no difieren mucho de estos.
En este caso la tapa y depsito son de una sola pieza. El material
debe cumplir ciertas condiciones.-No trae sifn incorporado por lo
cual se hace necesario adosarle un sifn en la parte inferior (de
cemento aprobado, de hierro fundido etc.).
En un edificio en altura, cuando los inodoros estn encolumnados y descargan en una nica
caera de desage vertical de 0,100m de dimetro, si estn servidos por un depsito
automtico pueden conectarse hasta 50 inodoros, si tienen vlvula se pueden conectar nada ms
que 28 inodoros a la caera de bajada.
El mingitorio ya qued explicado. Es un artefacto primario cuando tiene el sifn incorporado,

es el nico caso que se comporta como tal.
Veremos ahora aguas de lavado con material orgnico en suspensin.
Pileta de cocina: dentro de un sistema dinmico es considerada como artefacto primario. Debe
tener un sifn a la salida y desagua en un ramal primario o en una cmara de inspeccin (ya lo
hemos visto). El artefacto en s es secundario pero ya la caera de desage a partir del sifn es
primaria. La diferencia es importante por el color que lleva en los planos: el artefacto siena por
ser secundario y la caera, color bermelln por ser primaria.-
Pileta de patio: cuando recibe los desages de los mingitorios se la considera un elemento
primario y se la dibuja en bermelln.En este caso se la considera artefacto, pues no recibe
desages de otros artefactos.-
Eliminacin de elementos infecciosos:

Slop-Sink: es simplemente un inodoro que no lleva tabla de ninguna especie pues no es para
sentarse. Lleva interpuesta una reja que retiene los elementos slidos grandes permitiendo el
paso de los lquidos provenientes de usos medicinales (operaciones quirrgicas, por ejemplo).
Por lo general son de planta rectangular.
3.-Sub-sistema:Ventilaciones.-
El enlace con las caeras se produce siempre en forma directa, ya sea a travs de ramales o,
como se vio en el caso de inodoro palangana, cuando el artefacto tiene una boca para caera de
ventilacin incluida.
Cuando tenemos varios pisos, el cao de descarga de los lquidos de desage, por encima del
ltimo inodoro, se prolonga y se transforma en caera de ventilacin. Se denomina entonces
caera de descarga y ventilacin (CDV).-Se llama de ventilacin pues mediante ella tendremos
la otra salida de aire que necesitamos para materializar el circuito de gases. Si tenemos
conectada a esta caera de descarga muchos artefactos, es muy probable que funcionen varios

al mismo tiempo y se produzcan descargas simultneas susceptibles de generar mbolos dentro

de las caeras, es decir, que en alguna seccin la caera trabaje a seccin llena. Este mbolo
va a presionar hacia abajo y succionar por encima del lugar donde se produce. Esta presin
podra hacer saltar el agua del sifn de los inodoros que se encuentran por debajo (cosa muy
poco probable) pero s, es muy factible que succione el agua de los sifones de los inodoros, que
se encuentran por encima de dicha zona de produccin del mbolo.
Esto se evita con una caera de ventilacin complementaria. En algn punto de la caera de
descarga de cada inodoro, se sacan ramales a 45 unidos a caeras de ventilacin que se unen
luego a una caera vertical de ventilacin complementaria. Generalmente se hace de dimetros
menores de 0,100 m (0,060 m), la que por encima del ltimo piso servido, se une a la caera
de ventilacin principal.
Para evitar que los lquidos que desaguan en el inodoro se metan en los ramales de la caera
de ventilacin complementaria los mismos se sobreelevan por encima del artefacto. En el
ltimo piso ya no es necesario este tipo de empalme.
La caera para ventilaciones puede ser de cualquier material aprobado, pero en la
actualidad por lo general se usan de PVC o PPe, de menores espesores que las de uso cloacal.-
Veremos ahora caractersticas de las caeras y piezas especiales con las que materializamos
estas instalaciones.-
Los materiales que se suelen o solan usar son los siguientes:
Caera de cemento aprobado* dimetros de 0,060m y 0,100 m
Caeras de plomo* : normalmente en dimetros de 0,038m 0,050m 0,060m 0,100m

Caeras de hierro fundido* dimetros de 0,038m- 0,050m- 0,060m 0,100 m
Caeras de plstico (PVC) dimetros de 0,038m 0,050m 0,060m 0,100 m
Caeras de plstico(PPe), de los mismos dimetros que los de PVC.-
Nota: las caeras signadas con el asterisco* hoy ya prcticamente no se usan.-Fueron de uso
comn hasta hace unos 25 aos atrs y por eso puede encontrrselas en instalaciones
construidas hasta esa poca.-
Las uniones de caos de cemento aprobado, material vtreo, fibrocemento , hierro
fundido, PVC y PPe son uniones a espiga y enchufe.-
En hierro fundido, plomo o cemento aprobado los dimetros estn tomados

interiormente.
En PVC las denominaciones no coinciden con las nomenclaturas. Mantienen el
dimetro externo y varan el interior al variar el espesor.
Hay tambin caeras de material vtreo de dimetros de 0,060 0,100 m y
podramos incluir los caos de fibrocemento que se usaban para ventilacin.- Su problema es la
fragilidad. Su dimetros son de 0,060 y 0,100 m y ambas caeras tambin estn hoy en
desuso.- En cuanto a piezas especiales nos encontramos con una gran variedad.
Las de cemento aprobado y material vtreo son caeras de paredes muy gruesas,
pesadas y por ende vienen en tramos cortos, no pasan de 1,10 m. Lo normal es que sean de 0,90
a 1,00 m de longitud, tanto en un dimetro como en el otro.
Las uniones se hacen estancas con el agregado del mortero cemento-arena.
El cao va asentado en el fondo de una canaleta hecha ex profeso, canaleta que debe
profundizarse donde existe la unin en razn del aumento de dimetro.
Los de plomo se unen entre si, a tope o lateralmente, con soldaduras de plomo y
estao.
En la de hierro fundido la unin se hace estanca con relleno de plomo-estao, o
tambin con un mastic asfltico.

Los caos de PVC se pueden unir con pegamento para PVC .-Un cao entra a presin
dentro de otro, recubierta la parte que estar en contacto con un pegamento. Se usa mucho con
caeras de PVC, sobre todo en dimetros chicos.
Otro sistema de unin muy eficiente es la unin a enchufe con aro de goma. Se utiliza para
caeras de PVC y de PPe. Tiene la ventaja de poder materializarse la unin en cualquier
posicin y en cualquier sitio. Adems es una unin que permite pequeos desplazamientos
entre caos, por efecto de la dilatacin o contraccin. Es una unin perfecta. El fabricante
tambin provee piezas especiales comnmente utilizadas para este sistema, en todos los
dimetros necesarios.
Uniones de caos de distintos materiales.-
Cemento aprobado con PVC: se puede hacer con mortero de cemento-arena, aunque puede
ser prctico el uso de masilla siempre que no ataque al PVC. Lo comn es que el PVC se
introduzca en el de cemento aprobado.
Cemento aprobado con material vtreo, fibrocemento o hierro fundido : la unin se hace
con mortero de cemento arena o con mstic asfltico
Plomo con PVC: no es comn.-Podra darse en caso de reparacin de una instalacin antigua.-
Se utilizan piezas especiales, generalmente de bronce, que admiten la soldadura con el plomo y
tienen la rigidez y tamao necesario para actuar como espiga al unirse por pegamento o con aro
de goma al PVC o PPe .-
Hierro fundido con PVC: generalmente no se da, no es muy comn est unin.- De ser
necesaria debera realizarse la unin con masilla.
Veremos un poco ms en detalle las caeras y piezas especiales de PVC o Polipropileno, en
razn de lo extendido de su uso.-En general, salvo diferencias inherentes a las caractersticas
del material, las caeras y piezas especiales de otros
materiales son de configuracin similar.-
Codos y curvas.- (la diferencia entre ambos est en

el radio de curvatura). Codo, radio de curvatura chico, Curva, radio de curvatura grande. Hay
codos y curvas a 45 y a 90. Su funcin es relativamente la misma.
Si la curva o codo en lugar de estar enterrada, est apoyada se usa una curva con
base.-
Esta lleva una patita que permite el apoyo de la caera.
Dentro de la variedad de curvas podemos hallarlas con tapa de inspeccin ubicada en
distintos lugares, y las elegiremos en funcin de las posibilidades de acceso a la tapa.-. Codos
con tapa de inspeccin no se fabrican.
Ramales: hay infinidad de variedades. Tenemos el ramal de 45 (tanto en 0,060 m
como en 0,110 m) que se abrevia R 45 PVC 0,110 x 0,060. La entrada principal se realiza con
0,110 m que debe ser del mismo dimetro que la salida. El otro dimetro, 0,060 m es el
dimetro de la otra entrada. Podemos tener un ramal doble a 45, se abrevia R doble PVC
0,110 x 0,110 x 0,110 a 180 (a 180 pues las dos entradas estn enfrentadas). Podra ser
simple, en T y a 90
Se abrevia R T PVC 0,110 x 0,110
Puede existir el ramal T doble a 180 y a 90
pero no son usuales. Hay una pieza parecida. Es un ramal curvo a 8730. Se abrevia RC
8730 PVC 0,110 x 0,110. Es muy usual en lugar de la pieza T pues se considera que la
parte curva contribuye a encauzar los lquidos. El ramal puede ser doble a 180 y a 90. Puede
incluso tener una entrada pequea a 45, generalmente de 0,060 m de dimetro para conectar a
ventilaciones. Se abrevia: RC doble PVC 0,110 x 0,110 a 90 con ventilacin. Otro ramal que
se suele encontrar es el llamado Y. Se abrevia R Y 90. Otro bastante usual es el llamado

ramal invertido de 0,060 x 0.100.R I PVC 0,110 x 0,060.- Es para la unin de la caera de
ventilacin secundaria con la caera de descarga y ventilacin. Estas son las mas usuales pero
existen muchas ms variedades, de acuerdo al fabricante.-
Cao cmara: es un cao corto-(50 a 60 cm)- con una tapa abulonada o roscada.
Existen tambin ramales con tapa de inspeccin. Cuando la caera es suspendida en todas las
uniones debe ponerse un cao cmara o un cao con tapa de inspeccin para acceder a la
caera en caso de obstruccin.
Pileta de patio tapada: se diferencia de la abierta en que
es hermtica (doble tapa). Debe ser ventilada. Tiene
muchas aplicaciones. El hecho de que no tenga rejilla
sino una tapa ciega no indica que sea tapada, pues para
que lo sea debe ser hermtica.
Boca de acceso: ya fue explicada
Cmara de inspeccin: ya se vio.-
Tapa de inspeccin: ya la hemos visto. Sirven como acceso para limpieza.
Es importante sealar que actualmente la tecnologa tambin nos provee todos estos
receptculos clsicos de la instalacin sanitaria ejecutados en plsticos resistentes.-Su uso
minimiza las dificultades constructivas, agiliza los tiempos de obra y abarata la construccin.-
Permanentemente, distintos fabricantes presentan al mercado nuevas opciones, por lo que se
hace necesario estar permanentemente informado a este respecto.-
Sistemas pluviales: las caeras y piezas especiales son las mismas a las ya vistas,
pero generalmente las que son especficas para este uso pueden ser de menor espesor, lo que las
abarata.-.
Veamos ahora el sistema pluvial.
Para el sistema pluvial puede existir una colectora pblica destinada al agua pluvial o
no. La eliminacin entonces se da mediante dos formas.
a) si existe colectora pblica hay dos formas de eliminacin.
1) directa: mediante uniones de la instalacin domiciliaria con la red
externa.-
2) indirecta : llevndola a los cordones de la vereda, de all a las bocas de
tormenta que desaguan en la red externa.-
b) en algunas ciudades existen sistemas externos colectores mixtos (cloacas y
desage pluvial). La salida de la vivienda es nica y la unin entre el sistema
cloacal y pluvial se hace dentro de la vivienda.
Otra forma de eliminacin de pluviales es cuando hay superficies absorbentes
grandes, terrenos con pasto o grandes jardines, por ejemplo. A veces se lleva a pozos
destinados especialmente para que el agua pluvial se evacue por la primera napa o se filtre al
terreno desde el pozo.
En esta instalacin las caeras y piezas especiales son similares a las ya vistas.
Lo normal es que la instalacin pluvial sea independiente de la sanitaria, aunque a veces
pueden combinarse. Hay algunos elementos de desage pluvial que indefectiblemente van a
estar conectados con el sistema secundario, por sus
caractersticas de aplicacin. No debemos desaguar un
patio, balcn, terrazas, en fin todos aquellos recintos que
sean factibles de ser lavados con agua jabonosa, por un
sistema pluvial.-Debe ser desaguados por el sistema cloacal
materializndose all la combinacin cloacal pluvial.-
En terrazas o balcones, en que la lgica diga que
no se van a lavar, las normas dicen que deben ser
evacuados por sistemas propios, que en la mayora de los

casos van a ir a parar al cordn de la vereda. Por eso, en aquellos lugares en que se lave con
agua jabonosa, no se permite un desage por un sistema pluvial para evitar que el agua
jabonosa vaya a parar a la calle.- Lo comn es que se tengan que desaguar como sistema
pluvial las terrazas, pero no los balcones ni patios intermedios.-
En la vivienda planteada para los desages cloacales, supongamos ahora que la misma tiene
un techo de losa.-Se genera as una superficie que debe ser desaguada.-
Debemos encauzar los lquidos hacia un accesorio que permita el desage. El techo tendr
pendiente hacia ese elemento. En otros casos puede existir una cada libre (techo a dos aguas) o
guiar las aguas pluviales a canaletas. En los techos de losa horizontal se conduce generalmente
a accesorios de desage que algunas veces pueden ser goterones que descargan directamente a
la vereda.- No son prcticos y en algunos lugares son prohibidos por reglamentos o por el
sentido comn. El nmero de desages depende de la superficie a servir y de la forma de
tengan las superficies a desaguar. Se suele aceptar dimetros de 0,060m en algunos casos, pero
generalmente se adopta el de 0,100m para las caeras de desage pluvial.
El elemento que recoge el agua es el embudo, antes de hierro fundido o FC y hoy
generalmente de plstico.-
Los hay verticales y horizontales. Su altura oscila entre 10 y 15 cm.
Los horizontales se usan
cuando no coincide su
descarga con el cao de
bajada. Como generalizacin,
hay un tercer tipo de embudo,
llamado centenario, que
tiene una salida a 45 y una
pantalla por encima. Se usan
cuando el desage est
adosado a la pared.
Los embudos van colocados en el

contrapiso. Colocarlos perfectamente requiere una
cierta tcnica.
El hormign de relleno da la pendiente, que cuando
mayor sea mejor ser el escurrimiento. Sobre l
puede haber un aislante trmico y la membrana
hidrfuga, que se hace penetrar en el embudo.-
Si la azotea es accesible se suelen colocar
lajas de hormign a junta abierta (2 cm)
como proteccin de la membrana
asfltica.-
El embudo con salida de 0,060
m de dimetro puede llegar a desaguar
hasta 30 m de terraza y uno con 0,100 m
puede desaguar hasta 80 m.
Las superficies que pueden
desaguar depende de su seccin y del material constitutivo.-En la actualidad se utilizan
fundamentalmente los de plstico y, a veces, los de hierro fundido.-Dichas superficies se
pueden obtener de la tabla siguiente:
Seccin embudo H F PVC

a (cm) x b (cm) m m

15 x 15 30 40
20 x 20 80 90
25 x 25 130 150
30 x 30 150 180
Para embudos de tamao mayor la superficie de desage es proporcional a la del de 20 x 20 con
una reduccin del 20%.-
Se puede tener una sola bajada pluvial, pues con una de 0,100m de dimetro
podemos desaguar 300 m de terraza. Si la caera se prolonga hacia arriba, como ventilacin,
la cifra se duplica y llega a desaguar 600 m.-Los valores pueden obtenerse de la siguiente
tabla:
Lamentablemente no podemos aprovechar esta capacidad totalmente, pues la

pendiente mnima del piso de la azotea es de 1%. Si es grande la superficie a desaguar
tendramos que colocar grandes masas de contrapiso para poder lograr la pendiente. Adems,
no podemos colocar muchas caeras, pues stas deben tener pendientes hacia la de bajada y el
piso debe tener pendiente hacia el embudo-(o sea, en sentido contrario)- lo que determina
tambin un aumento del espesor del contrapiso, para poder ubicar las pendientes de la caera.
Se deben evitar, en lo posible, embudos pegados a la pared, pues son
puntos de posibles filtraciones.
Al llegar a planta baja debemos conectar la bajada vertical con una
horizontal que lleve el agua hacia la calle, generalmente denominadas
conductales o albaales. El cao de bajada vertical no debe caer en ningn ambiente.
Tampoco puede atravesar una viga o una columna.- Donde toma la horizontal debe colocarse
preferentemente una boca de desage tapada. Esta evita las turbulencias por el cambio de
direccin y permite acceder para la limpieza. No debe ser abierta pues el agua puede salir por la
rejilla ya que desciende con fuerza. Tenemos luego la caera que va a la calle.-
La superficie mxima que pueden desaguar estas caeras horizontales, depende del dimetro
de la caera, de su pendiente y de su material constitutivo, y puede determinarse en base a la
siguiente tabla:

Si se trata de canaletas impermeables, la superficie depende fundamentalmente de su

seccin, superficie que podemos tomar de la tabla siguiente:
Si existe un jardn y no queremos usarlo como terreno absorbente, para desaguarlo

deberamos colocar una boca de desage abierta en el recorrido de la caera de salida.
En planta baja, la pendiente mnima de la caera debe ser el 1%, aunque podra ser menor,
sobre todo si se materializa con caos de plstico, de gran lisura interior.- Si la caera es larga
se complica pues debe salir a nivel de cordn y se podra dar el caso de no respetarse dicha
pendiente.- Inclusive en caso de subsuelos se complica, pues la caera debe ir por debajo de la
losa.
El material siempre debe ser de hierro fundido o plstico, dada la poca profundidad que
disponemos para alojarla.- Si es exterior-(caeras verticales)- pueden ser de cualquier material,
pero los nombrados son los ideales.- El color a usar en los planos es el amarillo. El embudo
siempre lleva rejilla para detener las hojas y basuras.-

Cuando se trata de caos de 10cm y 15 cm de dimetro, lluvias de 1 milmetro por minuto,

caeras trabajando a seccin llena y pendientes mayores a 1:100., las superficies a desaguar
son las que se detallan en las tablas siguientes:
---------0----------
Veremos a continuacin qu ocurre cuando no existe una colectora cloacal externa.-
Diferencias entre sistema esttico

y sistema dinmico.
Tomaremos el mismo ejemplo de la

casita, pero lo transformaremos en un sistema
esttico. Veremos las modificaciones si
desagua a un sistema esttico. Por detrs
suponemos que hay un jardn, para
simplificar el estudio. En principio la
instalacin dentro de la vivienda se mantiene
casi igual. Los lquidos en este caso desaguan
en el mismo terreno de la vivienda.-Se
interpone otra cmara de inspeccin, una
cmara sptica y desde all al pozo
absorbente. Todo este recorrido es primario.
Este sistema se usa donde no hay colectoras
cloacales, pero cuando se lo proyecta debe
preverse que algn da puedan construirse y

por lo tanto, debe pedirse el nivel de colectora futuro a la oficina local de obras sanitarias.- La
cmara de inspeccin nueva no es imprescindible, se la puso por el cambio de direccin. El
sistema funciona por gravedad y una entrada de aire que estaba en la boca de registro (que aqu
no existe) se sustituye por una caera de ventilacin derivada entre la cmara sptica y el pozo
absorbente.- Tambin se la suele colocar en el mismo pozo o en la cmara sptica.
La cmara sptica es un recipiente que recibe todos los slidos y lquidos cloacales.-En ella se
transforman la mayora de los elementos orgnicos en inorgnicos y luego del proceso, se
vuelcan en el pozo absorbente.-
La cmara sptica puede ser prefabricada o hecha en obra.
Tiene una caera de entrada y una de salida. Esta ltima 5 cm ms abajo que la entrada. Las
dos se materializan con un ramal
T.La cmara tiene una tapa de
control. Se construyen en
mampostera de 30 cm sobre un
fondo de H pobre, revestidos
totalmente, fondo y paredes, con un
alisado de cemento-arena 1:3.- La
tapa es una losa de H A.- Antes de
ponerla en funcionamiento debe
echarse algn balde de agua con cal
o, mejor todava, agua de alguna
cmara sptica vecina, pues dentro de la cmara ocurre un proceso bioqumico, que se ver
facilitado si comienza antes que la gente habite la vivienda. Esto ayuda a dicho proceso.
Cuando comienza a funcionar los lquidos con slidos en arrastre entran dirigidos por el ramal
T, por debajo de la superficie del lquido para no producir turbulencias. Los slidos pesados
van al fondo y los ms livianos flotan a la superficie .-Se forma as una costra a nivel del
lquido, que al cabo de un cierto tiempo se endurece y separa perfectamente la cmara en dos
zonas: una con lquido y otra sin lquido. A raz de los elementos orgnicos presentes en la
cmara sptica aparecen bacterias aerobias y anaerobias. La costra separa la zona de vida de
unas y otras bacterias. Las bacterias anaerobias, presentes en la zona lquida, son las encargadas
de producir la transformacin de la materia orgnica en inorgnica-(sales)- y barros

residuales, por un proceso de digestin. La costra es atacada por debajo (bacterias anaerobias) y
por arriba (bacterias aerobias).Las aerobias, presentes en la zona con aire, transforman la
materia orgnica en gases.- Cuanto ms fina es la costra mejor funciona la cmara. Parte del
material transformado se disuelve en el agua, pero parte no y se deposita en el fondo, en forma
de barros. El proceso de transformacin dura 24 horas. De esto dependen las dimensiones de la
cmara sptica. Hay un proceso de desplazamiento del lquido con las sales diluidas hacia el
pozo absorbente, donde son absorbidos por el terreno en contacto con las paredes del pozo. Si
todo funciona bien, el pozo no se impermeabiliza, mantiene su poder absorbente y puede
trabajar en forma permanente. Las bacterias aerobias producen la putrefaccin (sin oxgeno no
hay putrefaccin). Este proceso de putrefaccin no debe mezclarse con la transformacin
orgnico inorgnico que se da en la parte inferior de la cmara (gracias a la separacin
producida por la costra). En el proceso de putrefaccin hay desprendimiento de gases. Por eso
debemos ventilar la zona aerobia, pues los gases producen presiones que pueden romper la
costra. Tambin por esto se coloca la ventilacin.
Cada dos o tres aos debe quitarse el barro del fondo o parte de l
Como el proceso de digestin se produce en 24 horas, en general la capacidad de la cmara
sptica debe ser similar, como mnimo, a la del tanque de reserva, en el que el agua debe
renovarse en el mismo tiempo.
Veremos una forma simplificada de dimensionar una cmara sptica domiciliaria.-
La cmara sptica ms chica debe ser para seis personas (1.500 litros), pues se considera que es
el volumen mnimo necesario para un trabajo eficiente. Esta capacidad es la ocupada por el
lquido, la que debe aumentarse en un 10 % para compensar el barro.-Adems se considera que
la zona lquida ocupa los 2/3 de la cmara y el 1/3 restante es ocupado por el aire. La entrada y
salida deben estar siempre opuestas y cuanto ms alejadas mejor, para dar mayor recorrido al
escurrimiento dentro de la cmara, favoreciendo la sedimentacin.-A veces se hacen cmaras
spticas rectangulares con relacin de lados 2 a 1 y 1 de profundidad. Las hay prefabricadas
que pueden trabajar con menor capacidad. La cmara OMS (cmara OMS es una marca), es
cilndrica y tiene pantallas intermedias, de tal
manera que demoran el paso del lquido
permitiendo un funcionamiento similar a las
cmaras hechas en obra, an cuando poseen menor
capacidad. Un estudio de funcionamiento y
dimensionado ms profundo se da en el apndice.
Es recomendable hacer la caera de salida al pozo
absorbente de PVC, ya que este material no es
atacado por las sales disueltas en el lquido
efluente.-
El pozo absorbente es un pozo excavado
en la tierra que, en lo posible, debe llegar casi hasta
la primera napa, salvo que est muy profunda. Su
dimetro no puede ser menor a 1,20 m por la
dificultad de su excavacin, ya que por lo general
se hacen a mano. No se hacen de mayor dimetro de
1,80 m pues es ms fcil y mejor hacer dos pozos
de 1,50 m y no uno de 2,00 m de dimetro.- El
movimiento de tierra es similar y sin embargo el
permetro de superficie absorbente es mayor cuando
son dos pozos y no uno grande.
El pozo no se reviste.- En la parte superior se hace un aro de mampostera de trama
abierta para refuerzo.

En algunos casos esta mampostera en panal de abeja puede ir hasta el fondo, si el

terreno es muy desmoronable. Otras veces, se hace por tramos intermitentes, pero siempre este
revestimiento quita superficie absorbente y por lo tanto, cuando sea posible, debe evitrselo.
Depende del terreno en que se hace el pozo.
El techo del pozo es un losa de HA o una bveda de ladrillos.
La distancia desde el centro debe ser no menor de 1,65 m al eje de la medianera. Con
respecto a la lnea de edificacin no hay nada especificado.- Entre un pozo y otro, cuanto ms
separados estn tanto mejor, para evitar un posible desmoronamiento y habr mayor capacidad
de absorcin cuanto mas lejos estn entre s (distancia mnima 1,50 m).
Ahora bien, las grasas que provienen de la pileta de cocina dificultan el trabajo de las
bacterias y no son transformadas por ellas.- Adems los detergentes matan bacterias.-Por lo
tanto, disminuye el porciento de transformacin, pasa materia orgnica y, como consecuencia,
junto con las grasas, impermeabilizan el pozo absorbente. Es por esto que antiguamente se
deba colocar un desengrasador luego de la pileta de cocina.-( La proporcin de grasa en las
comidas era mucho mayor y los detergentes no eran biodegradables)- En instalaciones antiguas
se los encuentra, as que veremos cmo era y qu funcin cumpla.-En lo posible deba ser
colocado al aire libre.-Luego se colocaba una pileta de patio abierta o con tapa ciega, no
hermtica, y de all a la
cmara de inspeccin o a
ramal de caera primaria.-
Vemos que en este caso la
caera de descarga de la
pileta de cocina es secundaria
al igual que el
desengrasador.-
La capacidad familiar era de 15 litros. Los haba de cemento aprobado, hierro fundido,
fibrocemento, gres, etc.-. La caera de ingreso entra libremente hasta cerca del fondo, para
evitar turbulencias y una pantalla cercana a la caera de salida retiene las grasas en suspensin.
El agua caliente de la pileta de cocina viene con grasa disuelta en suspensin, la que al entrar
en contacto con el agua fra del interceptor se solidifica y flota. Las grasas forman una costra.
La pantalla impide el paso de las grasas, permitiendo la salida de los lquidos, por lo que las
grasas deban removerse diariamente. La tapa no es hermtica.
En la actualidad se pueden fabricar en obra si necesitamos desengrasadores muy grandes, por
ejemplo en caso de hospitales, regimientos, restaurantes, etc., que son lugares que justifican su
instalacin.- Su tamao mnimo es de 30 x 45 cm para una vivienda.
Actualmente los interceptores de grasas han cado en desuso porque ha variado mucho la dieta
y la forma de cocinar de la poblacin, disminuyendo apreciablemente la cantidad de grasas
utilizadas.-Adems casi todos los detergentes que hoy se usan son biodegradables, es decir que
no afectan a las bacterias de la cmara sptica.- Por ello actualmente no hay diferencia en la
solucin para el desage de la pileta de cocina en una vivienda unifamiliar, en ambos sistemas.-
No obstante, cuando se proyecte una instalacin para la cocina de un comedor escolar, de
hospitales, de restaurantes, etc. con sistema esttico, debe incorporarse necesariamente el
desengrasador, so pena de acortar en mucho la vida til de los pozos absorbentes de la
instalacin.-
Cuando la instalacin es grande hay cmaras spticas grandes o pueden utilizarse otras
soluciones como el pozo IMHOFF.-
En algunos casos se ha llegado a usar reservorios de agua como cmaras spticas, que
es el caso de lagunas de estabilizacin.
Cuando el poder absorbente del terreno no es suficiente una solucin posible es la
siguiente:

De la cmara sptica, en vez de ir al pozo por una sola caera se colocan varias
caeras agujereadas o canales rellenos con materiales absorbentes, que siguen distintos
recorridos y luego se unen en el pozo. Esto es para aumentar el recorrido de absorcin del
terreno. Los terrenos que cubren estas caeras deben ser utilizados como jardines.
Esto puede utilizarse en edificios con grandes superficies verdes, como hospitales,
por ejemplo, ya que en casas de familia es muy difcil que se disponga de ellas, en la mayora
de los casos.-.
Los jabones no son mayor problema en este tipo de sistema Los consumos normales
de jabn en un vivienda no afectan el funcionamiento de la cmara sptica, pero en casos de
consumos mayores-(casos de lavaderos industriales p.ej.)- pueden utilizarse interceptores de
jabn, similares a los de grasa. A veces puede ser conveniente derivar el desage de la pileta de
cocina a otro pozo absorbente sin pasar por la cmara sptica. Es probable que con el tiempo
quede impermeabilizado, pero por lo menos el destinado a los sanitarios no ser afectado.
Veremos ahora que pasa cuando hay exceso o defecto de pendiente en las
caeras.-
Si hay exceso de pendiente podemos profundizar la caera pero no siempre es lo
conveniente. Tambin hacer un desmonte, pero generalmente es una solucin costosa.-
.
Otra solucin es construir un salto. Lo podemos hacer dentro de la cmara de inspeccin o en
la caera. Debe tener como mnimo 50 cm para que el agua tenga suficiente fuerza de
impulsin, produciendo as el arrastre de materias que pueden quedar retenidas en el cambio de
direccin.
Si se hace en la caera debe colocarse una tapa de inspeccin ubicada a nivel de piso, para
acceso y lo ideal es hacerlo cerca de la salida, para disminuir la excavacin del resto de la
caera interna.
Podemos hacer el salto a la llegada de la cmara y en esta situacin hay dos opciones: una es
hacerlo dentro de la cmara de inspeccin, cambiando la direccin con un codo que debe tener
una tapita de inspeccin. La otra forma es colocar un ramal a 45 por fuera de la CI. La caera
recta se prolonga hasta la cmara y se coloca un tapn.
Si nos falta pendiente el problema es ms grave. Una solucin es colocar una bomba con los
problemas derivados de un elemento mecnico susceptible de descomponerse.
La solucin usual es el tanque de inundacin, de capacidad igual a 3 veces o 1/3 de la
capacidad de la caera que debe desagotar, segn su ubicacin. Es difcil que todos los tramos
de la caera no tengan la pendiente suficiente. Se lo coloca slo en aquellos ramales que no
puedan cumplir con esta
condicin y por lo mismo
vemos que puede existir ms
de un tanque de inundacin
en una instalacin.
Se lo ubica en el
punto ms alto de la caera
que no tiene la pendiente
reglamentaria. Su

funcionamiento es similar al del depsito de mingitorio. Cada tanto emite agua en forma
violenta, la que empuja y arrastra todo material que pueda haber quedado retenido en la
caera. El funcionamiento es ms complicado que el del depsito de mingitorio. Si est
ubicado 3 metros por encima de la caera, su capacidad debe ser 1/3 del volumen de la caera
a desagotar y 3 veces su volumen, si la altura es menor.-.
El pozo est hecho en mampostera o hormign armado. Puede estar enterrado o no. A
travs de la caera se va introduciendo agua. El sifoncito invertido ubicado en el cao del sifn
de descarga, tiene agua.- El agua al ingresar va subiendo, llenando el tanque y la campana.
Cierra primero la derivacin de la campana y entonces el aire dentro de la campana no puede
escapar.- Por efecto de la presin interna del aire dentro de la campana el agua tendr mayor
nivel por fuera de la misma que por dentro, generndose una sobrepresin. Llega un momento
en que la presin del aire expulsa violentamente hacia fuera el agua del sifoncito invertido,
permitiendo la salida del aire del interior de la campana. Esta depresin hace que el agua suba
rpidamente y salga por el conducto del sifn mayor, produciendo un desifonaje violento. Esta
misma agua que va saliendo, llena nuevamente el sifoncito invertido y se produce la salida del
agua hasta que por fuera de la campana, el agua llega a un nivel inferior al de la derivacin de
la campana.- En este momento por all comienza a entrar aire, por lo que se interrumpe la
salida del agua y recomienza el ciclo.
La canilla permite regular el nmero de veces por hora que debe evacuar el tanque, el
que est colocado lo ms arriba posible en relacin a la tapada de la caera a servir.-
A la salida del tanque debe colocarse un sifn pues hay una unin entre caera
primaria y secundaria ya que el tanque no es hermtico con respecto a los olores.-
Otras soluciones:
a) terraplenar el terreno
b) aumentar el dimetro de la caera. Para dimetro 160 mm la
pendiente mnima es 1:100 en vez de 1:60.
c) en la medida de lo posible, disminuir la tapada inicial.
Veremos ahora que sucede cuando tenemos desages en pisos altos o por debajo de
la lnea de colectora (en el stano).
En ambos casos tendremos caeras
verticales de desage que van a desagotar a la
colectora (sistema dinmico), o a cmara sptica
(sistema esttico).
Cuando trabajamos en la planta baja los
caos horizontales, que deben respetar pendiente
mnimas, no generan problemas pues, en general,
los podemos ubicar a la profundidad adecuada.-
Pero cuando los debemos colocar en un entrepiso,
el espacio necesario para materializar dicha pendiente se vuelve un problema que debemos
atender muy especialmente.
Normalmente el entrepiso est compuesto por la losa (
maciza de HA, de bovedilla, alivianada con casetones,
etc), un contrapiso de nivelacin, generalmente de H
pobre, mortero de asiento y mosaicos, y por debajo de la
losa, un cielorraso aplicado o suspendido. Y este espacio es el que disponemos para ubicar las
caeras horizontales y los receptculos.-
Normalmente los espacios diseados para las
necesidades estructurales, no sern suficientes
para colocar caeras y materializar pendientes,
por lo que tendremos que arbitrar artificios
constructivos para tal fin. Tendramos que

conseguir que el entrepiso sea alto en los lugares donde sea estrictamente necesario, no en toda
la superficie (porque aumentara innecesariamente la sobrecarga).
Aparece entonces como solucin la

denominada losa bandeja. Es decir
que se hace descender slo la parte de
la losa en la que debemos colocar las
caeras horizontales, manteniendo el
resto a la altura original. En el espacio
ocupado por el descenso de la losa (que
se cuelga de vigas invertidas), se ubican las caeras y receptculos y se rellena el resto con H
alivianado, para mantener el espesor y evitar escalones. Como la losa desciende, dicho
descenso no puede ser muy acentuado porque, en este caso, disminuimos la altura del recinto
que est por debajo de la losa bandeja. Si fuese un bao, no habra mayor problema, quedando
los baos encolumnados de una altura menor que el resto de los ambientes de los entrepisos,
respetando siempre las alturas mnimas reglamentarias.
No se debe incluir las caeras en la losa, pues con el tiempo la caera se puede
romper y el problema para solucionar esto se agrava enormemente, ya que habr que romper la
losa.
En cambio, si se tiene una losa alivianada, tranquilamente se pueden pasar los caos
por la zona ocupada por el relleno.
Otra solucin podra ser sobreelevar el piso
del bao, pero no es la solucin mejor pues lo ideal es
que todos los pisos queden a un mismo nivel. Este
escaln, adems de ser peligroso (por un posible tropiezo), y no muy esttico, por diferencia de
altura permitira que el agua, que inevitablemente moja el piso del bao, escurra hacia fuera,
inundando otros ambientes.
Una de las soluciones es la losa bandeja, pero, si en el piso inmediato inferior a ella
tenemos una ambiente distinto de un bao, y de mayores dimensiones, se notar un diente en el
cielorraso. Tambin podra llevarse la caera suspendida por debajo de la losa, pero no es una
solucin esttica en viviendas, aunque en el caso de edificios para industrias es muy comn.
En el caso tpico de un edificio de departamentos, con
baos encolumnados, es comn colocar los caos por debajo de la
losa de entrepiso suspendidos de ella, colocndose luego un
cielorraso colgado que los disimula.
Es una mejor solucin an, en vez de un cielorraso de yeso
(por ejemplo), colocar uno de placas rgidas removibles (placas de acrlico translcido, que
incluso permiten una iluminacin difusa colocando artefactos luminosos entre la losa y las
placas, o placas de policarbonato, ms econmicas que el acrlico, o de vidrio translcido, u
opacas de PVC, yeso, cartn prensado e impermeabilizado, etc).
Ventajas y desventajas de las soluciones
Suponemos que se rompe la caera y deja escapar lquidos. En la losa bandeja la
humedad aparece en el piso inferior, en el cielorraso. Para reparar la caera hay que romper el
piso, el contrapiso, reparar el cao y luego construir todo de nuevo. Es una solucin ventajosa
para el propietario del piso inferior, ya que no se toca este departamento. Pero para el
departamento superior no lo es, ya que se deben romper mosaicos, que luego son de difcil
reposicin por la dificultad de encontrar mosaicos similares.
Si la caera est suspendida y oculta por un cielorraso colgado, la desventaja es para
el propietario del departamento inferior, ya que es all donde se debern efectuar las
reparaciones, si bien es mas fcil que reparar pisos, sobre todo si el cielorraso es de placas
rgidas removibles, por lo que este tipo de solucin debe preferirse, siempre que se pueda optar.

Cmo se determina el espesor de la losa bandeja?. Depender de la longitud de las

caeras y de cmo se colocan. Si se cruzan aumenta el espacio necesario para ubicarlas, por lo
que debemos evitar el cruce de caeras en entrepisos.
Donde no hay concordancia de ambientes en forma vertical va a aparecer un diente en
el ambiente de abajo. La solucin puede ser colocar la caera suspendida y hacer un cielorraso
a todo lo largo. Otra sera trabajar con un entrepiso alto, que va a sobrecargar todo el piso del
edificio. Se puede hacer un contrapiso hueco o semihueco, que nos solucione, no solamente el
problema de la caera sino de otras instalaciones, pero da entrepisos de mucha altura. Incluso
hacer una doble losa y dejar un hueco intermedio. Estos tipos de soluciones son factibles
cuando tenemos viviendas individuales ya que un entrepiso en estas condiciones puede tener un
espesor de 40 a 50 cm. Pero si tenemos que hacer un edificio de 20 pisos, podemos hacer un
entrepiso de 15 cm a lo sumo, porque si lo hacemos de 40 cm nos aumentara en 5 m la altura
total del edificio, lo que puede provocar que disminuya el nmero de pisos para respetar las
alturas mximas definidas por reglamentacin municipal. En algunos casos se podran
aprovechar las instalaciones para otro servicio, aire acondicionado, por ejemplo, que necesita
conductos grandes, donde se pueden ubicar todas las caeras para los dems servicios.
Debemos conseguir, cualquiera sea el criterio adoptado, disponer las caeras en el
menor espesor posible. Podemos lograrlo por distintos caminos, cumpliendo las premisas
siguientes:
1) Menor recorrido posible.
2) Al tener caeras horizontales tendremos pendientes y por lo tanto, por pequeos
que sean los caos, si los recorridos son largos necesitamos ms altura.
3) Recorridos muy largos van a repercutir, adems en una cuestin de economa.
Si tenemos un espacio entre losa y losa de 2,80 metros, va a resultar ms conveniente
hacer dos bajadas (una para cada desage), si los desages estn muy separados entre s,
digamos 3,50 m por ejemplo.-
Las soluciones son similares
a las de planta baja, pero los
materiales a usar deben ser de
espesores menores, o sea que se deben
descartar las caeras y receptculos
de paredes de gran espesor. El ideal (y
uno de los mas usados hoy en da) es
el plstico.
Hay que buscar los
materiales que permitan dimetros
exteriores lo ms pequeos posibles
como plstico o polipropileno.-(
Antes se usaba plomo o hierro
fundido).-
Hay tres recintos tpicos en

planta alta que se deben desaguar:
bao, cocina y lavadero.
Desage de bao.-
Supongamos tener una baera, un
bidet, un inodoro y un lavatorio. El
diseo interno es prcticamente el
mismo de planta baja.
Vamos a colocar una pileta
de piso de plstico.-

Se la ubica en un lugar que no se transite, porque el peso de una persona puede

romper la tapa de la caja. All llevamos los desages de la baera, bidet, y lavatorio.-
Descargamos la pileta en la caera de desage principal, la del inodoro, que la tenemos que
conectar a una caera de descarga principal. Esta debe estar ubicada donde no moleste. Se
debe pensar donde estn las vigas y columnas pues no la podemos bajar por all. Lo normal es
aprovechar los placares o algn espacio que quede al lado de la baera. No se debe bajar en
paredes medianeras, sino adosadas a las mismas.-La caera de descarga tiene un dimetro
igual a 0,100m.- Unimos la descarga del inodoro con el desage vertical.- Esta caera
principal, del inodoro, la podemos hacer de plstico .-Lo comn es unir la descarga de la pileta
a la base del inodoro, en la parte curva. Hay codos de PVC preparados para esta solucin.
Artefactos secundarios descargan por caeras de plstico, de 0,038m de
dimetro.-
Artefacto principal o primario, por cao de plstico de dimetro = 0,110 m.-
De la pileta a la descarga del inodoro se trabaja con cao de plstico de
0,060m de dimetro.-
Se la debe conectar a la del inodoro en el mismo sentido de la descarga. No se debe
hacerlo en contracorriente. La caera de descarga vertical y ventilacin, se abrevia CDVFF de
0,100 si es de hierro fundido (si es de PVC, CDV PVC 110).
A partir del ltimo piso, hacia arriba, usamos este cao de descarga vertical como
ventilacin.
Se coloca una caera de ventilacin secundaria que va adosada a la caera principal
en todas las plantas menos en la ltima, en la que se unen. Con tres plantas (planta baja ms dos
plantas superiores), ya es necesaria la caera de ventilacin secundaria (fibrocemento, plstico,
etc.) de un dimetro de 0,060 m.
Las llamadas cajas de plomo sifonadas, hoy en desuso, podan ser de seccin cuadrada
o circular.-
Tenan una pantallita interna que formaba el sifn. Como era de plomo podamos
agujerearla en cualquier punto para conectar las caeras de llegada. La altura era variable,
dependa del contrapiso. Se la apoyaba sobre la losa o sobre algo firme. Cuando estaba en obras
estaba tapada con plomo para que no entrase basura. Recin despus de ejecutar el contrapiso
se cortaba todo lo que sobraba y se pona una rejilla con marco o una tapa. Tena una tapita de
bronce en el sifn para poder limpiar. Las de seccin redonda tenan forma de cono truncado.
En ellas las caeras de llegada podan acometer en cualquier ngulo, evitndose
curvaturas del cao, cosa que no ocurra en la CPS cuadrada.- La forma de cono truncado
permita rejillas ms chicas (7 x 7 cm o 10 x 10 cm).-
El fondo de la CPS era de bronce. Era un refuerzo para poder meter cualquier
instrumento de desobstruccin, de tal forma que al limpiarla no se rompiese .-
Las de plstico, hoy de uso generalizado, son similares a la ya vista en planta baja.
La unin del desage vertical con la descarga del inodoro y la salida del cao de
ventilacin es a 90.
Esta es la solucin tpica del CDV.-
Todo esto puede estar ubicado por debajo o por
arriba de la losa. Si la caera de 0,110m es
colgante, conviene que la caera sea de plstico,
ya que es ms liviana y puede suspenderse
tranquilamente.
Si la altura de los artefactos es mayor de
10 metros con respecto a la planta baja, y su
desage no va a cmara sino a un ramal, al llegar
al nivel de planta baja debemos poner un cao
cmara para poder acceder a la caera.-

Si tenemos en planta baja un bao encolumnado con los de arriba no es correcto

hacer el desage de este ltimo sobre el tramo vertical de la caera de bajada sino que hay que
llevarlo al tramo horizontal de la misma.-
Cocinas en planta alta: lo comn es que se tenga un lavadero al lado. Entonces se

usa una bajada comn para las dos instalaciones, de cocina y lavadero. Suponemos tener una
cocina y un lavadero que hay que desaguar. Se puede aplicar el mismo criterio de conexin de
cocina usado para la planta baja. En este caso estamos yendo a un ramal y el desage necesitar
de una boca de acceso. Podemos necesitar o no una losa bandeja, eso depende del proyecto. Por
debajo de los muebles de cocina generalmente tenemos una sobre elevacin de 10 cm, o sea
que se pueden poner all las caeras y la B.A. En la pileta de cocina, la descarga, a partir del
sifn, se convierte en caera primaria, pasa por una boca de acceso y va a desaguar en la
caera de descarga y ventilacin. El desage de la pileta de lavar va a una pileta de piso,y a
partir de all a la caera de descarga y ventilacin, o puede ir a la B.A. en la cocina. Tambin
hay un desage del lavarropas a la pileta de piso.
Para el desage de la pileta de lavar (PL) el cao de dimetro 0,038 m es el
reglamentario.- Complementando el esquema tendramos una caera de ventilacin secundara
de PVC de dimetro 0,060 m.
Lo que se usa aqu, en la caera vertical es un ramal curvo de dos entradas a 90 de
0,100 x 0,100 x 0,060 (0,060 m ramal que viene del lavadero). Si se hace un desage para
pileta de lavar solamente, la caera de descarga en este caso sera de dimetro 0,060 m.
Qu pasa si en la caera vertical de descarga y ventilacin hay un cambio de
direccin?. Hay que prever caos cmara en cada cambio de direccin, para permitir el acceso
a la caera.
Adems, cada cinco pisos, aproximadamente, es necesario poner un cao cmara.
Si tenemos un stano de donde hay que desagotar lquidos (se desagota agua de la
caldera y puede haber un bao, por ejemplo), el sistema ser primario o secundario segn que
se desagoten o no artefactos primarios. La solucin es la misma para los dos casos. La caera
que va a la colectora puede ir suspendida en el techo del stano. Lo que hay que hacer es un
tanque de bombeo de capacidad mxima de 500 litros, adonde van a llegar los desages del
stano. A este tanque lo desagotamos con una bomba (manual o elctrica), que conviene que
sea auto-cebante y llevamos el desage a una PP exclusiva y de tapa hermtica.-A travs de
esta PP se conecta a la caera principal. Se la debe ventilar por ser hermtica y entonces se
lleva un cao de ventilacin al exterior.- El dimetro de la caera que va de la bomba a la PP
tapada (caera de impulsin) debe ser de 0,050m de dimetro si no se desagota inodoros, en
caso contrario de 0,075m y el pozo de bombeo debe ser cerrado y hermtico, y por lo tanto,
tambin ventilado en forma independiente.-
La PPT se puede reemplazar por un sifn horizontal ventilado.
La materia slida al ser impulsada es disgregada y por lo tanto no hay inconveniente
con la PPT.


APNDICE
CMARA SPTICA
Y
POZOS ABSORBENTES
CMARA SPTICA
1-)GENERALIDADES: desde el punto de vista de la ingeniera sanitaria, merece ser

recomendado, muy especialmente, el sistema semidinmico de eliminacin de aguas residuales,
preferentemente en los medios rurales, ya sea para soluciones individuales o colectivas.
Los sistemas semidinmicos funcionan con arrastre hidrulico y estn compuestos de
los siguientes rganos constitutivos:
-Bao instalado con inodoro y tanque de agua.
-Sifn o cierre hidrulico.-
-Caera de evacuacin de lquidos cloacales.
-Cmara de inspeccin.
-Cmara sptica.
-Efluentes a diferentes destinos.(Zanja de absorcin, campo nitrificante, pozo
Absorbente, irrigacin superficial de terrenos bajos, cuerpos receptores, etc).-
Como vemos, la CAMARA SPTICA (CS) no es ms que una importante unidad de

un proceso, en el cual el objetivo es la evacuacin de los lquidos cloacales en el terreno.
Tratase, pues de una parte del sistema de deposicin y sus funciones tienen significado
solamente bajo el punto de vista de su relacin y comportamiento en el sistema considerado
como un todo.
Por lo tanto la CS no es el destino final de los lquidos cloacales.
La simplicidad de la CS y su probada eficiencia ha hecho que ella sea muy utilizada,
debindose lamentar el mal uso que se observa en muchos casos, razn por la cual no siempre
se obtienen los resultados deseados.-Sin embargo, podemos afirmar que a travs del empleo de
este sistema con CS se ha encontrado la solucin ms conveniente para la evacuacin de las
excretas humanas en zonas urbanas y rurales que carecen de redes publicas para la evacuacin
de los lquidos cloacales.
Antecedentes histricos: el descubrimiento de la CS es atribuido a Jean Louis
Mouras, quien en 1860 construy un tanque de mampostera donde se reunan los lquidos
cloacales, aguas de lavado y aguas pluviales que luego se enviaban a un pozo negro.-
Doce aos ms tarde, el tanque fue abierto y contrariamente a lo esperado se encontr
escaso material slido, sedimentado y mineralizado, proveniente de la materia orgnica
evacuada por este sistema.
Esto sucedi en una pequea casa de Vesoul, Francia.
En vista de lo observado, se realizaron una serie de experiencias entre Mouras en
colaboracin con el abate Moigno. En 1881 Mouras patent su invencin.
En los EEUU la CS apareci en 1883, cuando en Boston fue proyectado un tanque
con dos compartimientos, de seccin circular, provisto de un sifn para la descarga automtica
del efluente.
La CS como un proceso para el tratamiento de los lquidos cloacales, fue introducida
y patentada en Inglaterra en 1895.
En nuestro pas no poseemos datos sobre la aparicin de las CS.-
No son muy numerosos estudios experimentales posteriores en otros pases del
mundo.

Los EEUU. llevan gran ventaja sobre las dems naciones, siendo de destacar los
efectuados por varias universidades y por la A.P.H.A.-
Merece destacarse el trabajo: Studies on Household Sewag Disposal Systems de 1949, que
es el compendio ms completo en la materia publicado hasta al presente.
Autores reconocidos como Webel, Straub y Thoman, en el trabajo antes mencionado, han
expresado: A travs de todo el mundo no existe un denominador comn para los proyectos.-
Las mismas recomendaciones de los diversos estados norteamericanos, aunque aproximadas
unas a otras, presentan diferencias, a veces bastantes acentuadas.-No se encontrarn,
prcticamente, datos seguros respecto de los fenmenos de colmatacin del suelo.- Al haber
abundancia de conceptos, algunos ganan veracidad a travs de su constante repeticin. Algunos
o muchos de esos conceptos pueden ser vlidos, pero son necesarios, todava, datos
experimentales que los confirmen. Existe disparidad de criterios en aspectos tan importantes
como, por ejemplo: capacidad del tanque y tiempo de retencin de los lquidos, cantidad del
lodo depositado o espuma acumulada, ventilacin del sistema, nmero de divisiones
convenientes de la CS, forma y relacin entre sus dimensiones, caja de distribucin, etc.,etc.,
para no extender la serie de ejemplos que muestran la falta de denominador comn y que
demuestran la diversidad de opiniones y criterios existentes entre los diversos pases.
Nuestro pas carece de estudios experimentales de importancia y tambin de literatura
adecuada, encontrndonos empero frente a graves problemas sanitarios de eliminacin de
residuos humanos, que es necesario resolver de la manera ms conveniente y rpida posible.
Tendremos que hacer nuestra propia experiencia, condicionada a nuestras peculiares
necesidades. Veremos ms sdelante que, frente a esta situacin adoptamos convencionalmente
los valores que luego se desarrollarn .-
2) FUNCIONAMIENTO Y PROCESO
La CS es un tanque de sedimentacin, cerrado, destinado a recibir los lquidos
cloacales y retenerlos durante un perodo determinado, perodo en el cual se produce la
separacin de la materia slida en suspensin de la parte lquida, su sedimentacin al fondo y
su descomposicin anaerobia (digestin ), proceso bioqumico por el cual la materia orgnica
es gasificada, licuada y mineralizada, o sea, transformada en compuestos simples y ms
estables, una especie de lodo.
Las partculas ms leves flotan en la superficie del lquido y forman la costra o
espuma superior. La zona intermedia, ocupada por la parte lquida, que paulatinamente se
desprende de la materia slida en suspensin, es el llamado liquido clarificante que al salir de
la cmara constituye el efluente.
El lodo que se deposita, comienza a sufrir la accin de las bacterias
anaerobias presentes en el lquido cloacal, que originan un proceso de descomposicin. Esa
misma accin tiene lugar en la costra, aunque no tan rpidamente.
Los slidos orgnicos sedimentados, por efecto de los procesos de digestin,
producen gases que forman burbujas en el lodo. Esas burbujas escapan y ascienden
transportando porciones livianas de lodo y chocan con la costra o espuma superior.
Los gases tratan de escapar liberando parte del material que transportan, el cual
desciende nuevamente. Otra parte de esos slidos queda definitivamente integrando la capa
superior y aumentando as la costra.
Funciones que realiza la CS durante el proceso de funcionamiento:
a) Tratamiento primario de decantacin: retencin de los lquidos cloacales
por un perodo determinado, sedimentacin de parte de la materia orgnica
pesada mientras que la liviana flota y forma la espuma,
especialmente las sustancias grasas.
b) Accin del medio sptico: durante el perodo de retencin, el material
lquido remanente sufre una alteracin sensible en su naturaleza y puede

haber una reduccin acentuada en el nmero de organismos patgenos

intestinales presentes. Sin embargo la CS no tiene por funcin disminuir el
porcentaje de bacterias patgenas intestinales por lo que el efluente est
lejos de presentar las caractersticas de lquido depurado que muchos le
atribuyen. En cambio suele contener bacterias anaerobias que no se
encontraban en el lquido afluente y que se desarrollaron en el medio
favorable del interior de la cmara. El efluente, debido en parte al
material orgnico que lleva en suspensin y no retenido en la CS, presenta
color oscuro y olor ftido, provenientes del proceso de putrefaccin que se
realiza. Debemos sealar que es peligroso y antiesttico, por lo que es
indispensable darle una deposicin final adecuada, de manera de oxidar y
tornar inofensiva la materia orgnica en l contenida.
c) Digestin de los lodos: los lodos acumulados en el fondo de la
cmara y la costra superior o espuma, sufren una descomposicin
anaerobia o digestin, transformndose parcialmente en sales
disueltas en lquido y gases.
Eficiencia: la eficiencia de una CS es constatada en funcin del porcentaje de slidos en
suspensin retenidos, muy importante para la deposicin del efluente por absorcin en el suelo,
reduccin de DOB (demanda bioqumica de oxgeno), retencin de materia grasa, cloruros,
nitrgeno amoniacal, etc.
Los porcentajes de reduccin varan notablemente con las condiciones del
proyecto (forma de la CS, divisiones, capacidad, cantidad de lodo acumulado, perodo de
limpieza, adicin de lodo hasta cantidad ptima, etc), construccin, funcionamiento y
mantenimiento de la cmara. Podemos obtener una eficiencia mayor, mediante el empleo de
ciertos dispositivos en condiciones especiales de funcionamiento.
Una CS convenientemente proyectada, construida y bien operada, puede reducir
en ms de 60 % los slidos en suspensin y en un 50% la cantidad deDOB.-.
Lodo y espuma: las cantidades acumuladas de ambos, al cabo de un cierto tiempo
de estacionamiento, son variables y dependen de las caractersticas de los lquidos cloacales
afluentes. Las variaciones dependen, por lo tanto, de las costumbres y hbitos higinicos de las
personas servidas, del clima, de la estacin del ao, etc.
Tambin algunos autores estiman el volumen de lodo y espuma en funcin, no del
nmero de habitantes servidos, sino tomando por base el nmero de dormitorios de la vivienda.
Otros recomiendan fijar valores para casos extremos que pudieran presentarse.
Las experiencias demuestran que el valor en litros/ habitante x ao del primer ao,
baja aproximadamente a la mitad algunos aos despus, con funcionamiento continuo de la
cmara, debido a la digestin y compactacin sufrida por los lodos.-
La capacidad tiene tambin mucha influencia en dicha acumulacin.
Resumiendo:
Vlodo+espuma acumulados : est en funcin de las caractersticas de los lquidos cloacales,
capacidad de la cmara sptica, aos de funcionamiento sin limpieza,
mantenimiento, etc.-
Un valor razonable es V lodo + espuma = 45 litros / habitantes x ao.
Se aconseja para CS domiciliaria: V lodo + espuma = 50 litros / habitantes x
ao.-
Este valor disminuye para sistemas con mayor nmero de personas
servidas.
3- ) CARACTERSTICAS, TIPOS Y DISEO:

Valores convencionales

-Capacidad mnima de la CS............................................................ 1200 litros

-Tiempo de retencin............................................................................24 horas
-Cantidad de lodo y espuma acumulados......................45 litros/habitante x ao
-Ventilacin del sistema..........por ventilacin del artefacto primario (inodoro)
-CS sin divisiones.-
-Se adopta la seccin rectangular, relacin largo- ancho.............................. 2:1
Profundidad til mnima........................................................................ 1,20m
Se recomiendan las cajas de distribucin.
Las caractersticas aqu sealadas, son las ms usualmente utilizadas.-
Ubicacin: la CS deber estar ubicada en un lugar cuyo drenaje superficial se efecte

sin riesgo alguno para la fuente de abastecimiento de agua. La profundidad de la cmara ser
tal que permita la pendiente del 2% del ramal de descarga, como as tambin de la caera de
irrigacin subsuperficial, en caso de utilizarse este sistema de deposicin final de los efluentes.
En lo posible se le dar a la CS una tapada de 0,30 m de tierra, pero permitiendo un
fcil acceso a las tapas de inspeccin y limpieza.
Deber evitarse todo emplazamiento en lugares bajos e inundables.
Dado que la CS es construida con los mejores materiales, no sujetos a corrosin, no
existe restriccin en cuanto a su distancia de la fundacin del edificio al cual sirve. Su
proximidad al edificio posibilita la economa en las caeras y facilita la inspeccin y limpieza.
Es recomendable que la CS se encuentre situada a menor cota que cualquier fuente de
abastecimiento de agua superficial, en el mismo terreno. Una distancia segura entre la CS y la
fuente de agua ser de 15 m como mnimo, dependiendo, sin embargo de la calidad del suelo.
Materiales de construccin: los materiales de diverso tipo que se emplean en la
construccin de las CS deben ser:
-Durables
-No sujetos a corrosin. La zona ms afectada por la corrosin es la del nivel
de agua y por arriba de l.
Los materiales ms comnmente empleados, teniendo en cuenta el factor
econmico, son:
-Mampostera de ladrillo con revoque interno impermeable en mortero de
cemento-arena 1:2.
-Para CS in situ, se recomienda HA 1:2:4.
-Acero inoxidable
-Secciones de H prefabricado y unido en el lugar, con mortero de cemento
-Madera y otros materiales de poca corrosin.-
Muchas veces los grandes inconvenientes que presentan las CS no son debidos a los
materiales de construccin, sino a especificaciones tcnicas deficientes, como por ejemplo,
poca capacidad o capacidad insuficiente.-
En lo que respecta a las cubiertas de estas cmaras, diremos que generalmente se las
construye de HA o prefabricadas.
Debern llevar una tapa de limpieza y/o inspeccin mnima de 0,60 m x 0,60 m,
colocada arriba de la T de entrada de los lquidos a la cmara, zona donde son mayores los
depsitos de lodos acumulados.
En nuestro pas es prctica adoptada construir un sistema de doble tapa: una
superficial, fcilmente removible por medio de agarraderas metlicas embutibles y una
contratapa inferior, sellada con mortero de cal, para evitar los desprendimiento de malos olores
y entrada de aire, que perjudicara los procesos que tienen lugar en el interior de la cmara.
Por este motivo, no se aconseja ventilar la CS por tubos de ventilacin colocados en
su techo, prefirindose que los gases acumulados en la cmara de aire de la CS, remonten el

colector domiciliario hasta los artefactos primarios del bao y tengan salida por las caeras de
ventilacin de los mismos, generalmente de los inodoros.-
Normalmente se exige caera de ventilacin de = 0,100 m.-
La entrada de los lquidos cloacales a la cmara no se efecta mediante un vuelco
directo, a fin de evitar la agitacin y remocin violenta del lquido que est en proceso de
clarificacin, con sedimentacin de cierta parte de la materia orgnica y mineral.
Se recurre habitualmente a dispositivos especiales que permiten mejores condiciones
para la sedimentacin, evitando la formacin de zonas de aguas muertas.-Estos garantizan un
efluente ms clarificado y evitan el pasaje de espuma hacia el sistema de deposicin final del
efluente. Dichos dispositivos son: Tes de entrada y salida, curvas, cortinas o pantalla,
chicanas, etc. Los materiales ms comnmente empleados en las Tes y curvas eran el barro
cocido vitrificado y la cermica.- Actualmente, el PVC en un igual a 4. Las pantallas y
chicanas, generalmente prefabricadas, son de madera o HA. En ciertos casos se emplean
piezas especiales de FF.-
Debe tomarse la precaucin que el extremo inferior de las Tes y curvas empleadas,
estn sumergidas 0,30 m, por debajo del nivel de agua de la CS.
Es aconsejable que la diferencia de nivel entre el intrados de la tubera del afluente
y el intrados de la tubera del efluente sea, a lo mximo, 0,05 m. Si existen pantallas o
chicanas se colocarn 0,20 m por detrs y por delante de los dispositivos de entrada y salida,
respectivamente, debiendo estar la pantalla de entrada sumergida 0,25 m y la pantalla frente a
la salida, sumergida de 0,30 a 0,35 m. con respecto al nivel lquido.-
Las condiciones de escurrimiento de los lquidos son ligeramente superiores para una
entrada por medio de T que si se hubiere adoptado una pantalla. Un caso ms desfavorable
an, es la entrada directa con tubera simple. No hay diferencias, en cambio, entre la T y la
pantalla de salida.
Para el caso de la intercomunicacin entre dos compartimientos de una misma cmara
sptica, se adoptan una doble curva en U invertida, una T o un simple orificio, con
resultados aceptables similares.
Campo de aplicacin: la CS, se emplea para el proceso de tratamiento de los lquidos

cloacales, desde la modesta instalacin para una familia mnima, hasta el lmite de servir a una
poblacin de 1000 personas, en una regin no muy densamente poblada, o para ciertas
instituciones como hospitales, escuelas, campamentos etc., para las cuales resulta una muy
buena solucin sanitaria del problema.
A pesar que el funcionamiento de CS para esas grandes unidades es similar a las CS
domiciliarias, hay ciertos criterios en el proyecto que se encaran diferentemente.
Las CS de estas instituciones estn sometidas a mayores fluctuaciones en las
descargas. Por lo tanto son dimensionadas en base a valores per cpita menores, o se adopta
un perodo de retencin ms reducido, 18 horas por ejemplo.- Como esas instalaciones son ms
cuidadas, no se necesita prever perodos prolongados entre limpiezas sucesivas de los lodos
depositados.-
La mayora de las especificaciones para CS han determinado la forma rectangular
como la ms conveniente. Sin embargo, se ha demostrado que cmaras con distintas formas dan
los mismos resultados, a igual capacidad.
La forma de la CS no es una caracterstica fundamental, como s lo es su capacidad,
las relaciones entre sus dimensiones, el nmero de divisiones u otros detalles tcnico
constructivos. Institutos de investigacin importantes autorizan la modificacin de la forma de
la CS, pero siempre dentro de lmites razonables, que no afecten mucho su capacidad. Por ello
no se puede recomendar ventajas a favor de una forma determinada para afectar las
caractersticas hidrulicas en forma decisiva, pero s, recomendar la forma rectangular como las

ms conveniente, pues mejora las caractersticas hidrulicas verificadas en el escurrimiento, en

lo que respecta a la sedimentacin de las partculas, siguiendo la teora de Hazen.
Analizaremos a continuacin las dimensiones de la CS y las relaciones entre sus
medidas. Debemos destacar la importancia de la capacidad de la CS en su funcionamiento y
reiterar que la forma, cualquiera sea sta, no influye sobre la eficiencia y buen funcionamiento
de la misma.
No basta, sin embargo, que se de a la CS una capacidad conveniente y una forma
determinada.-Es necesario, para obtener un eficiente funcionamiento, que las dimensiones
guarden entre s ciertas relaciones y sean respetados ciertos lmites mnimos.
Como la CS acta como decantador en la faz inicial del proceso, sus dimensiones
debern guardar relaciones que respeten lo establecido por la teora de Hazen (sedimentacin).
Este es precisamente el punto que hace recomendar la forma rectangular por ser la ms
indicada para los decantadores.
Destaquemos tambin que la variacin entre las relaciones de las dimensiones de la
CS, modifican las caractersticas del medio sptico.
El espacio ocupado por la acumulacin de los lodos y el destinado para la espuma y
gases en la parte superior, son influenciados directamente por la profundidad de la CS.
Con respecto a la conveniencia o no de la separacin de la CS en compartimientos,
han existido marcadas divergencias entre los investigadores.
La divisin en compartimientos alcanza tanto a las rectangulares como a las
circulares. Se preconiza tambin el empleo de chicanas en sustitucin de las divisorias.
Esta divisin tendra por finalidad conseguir la remocin de slidos pesados al
comienzo, para luego hacer sedimentar el material ms fino, obteniendo mayor eficiencia de la
cmara.
Sin embargo, las cmaras sin subdivisiones siguen siendo aconsejadas por las
autoridades sanitarias, por sus menores costos y mayor eficiencia sobre las de iguales
dimensiones, que ven reducidas sus capacidades por las pantallas divisorias o chicanas.
Por otra parte, las divisiones aumentan la velocidad de escurrimiento de los lquidos y
lgicamente, reducen el perodo de retencin y sedimentacin.-
De las cmaras con divisiones, la ms indicada por su aumento efectivo en eficiencia,
sera la de dos compartimientos, siempre que se mantenga igual capacidad que la similar sin
divisiones. En este caso, se obtiene menor cantidad de slidos sedimentarios en el lquido
efluente y una mayor retencin de organismos patgenos, cuyas posibilidades de vida se han
reducido.- Los riesgos de colmatacin de los caos de distribucin de los efluentes, son
consecuentemente menores.
Los estudios y experimentos realizados en Cincinnati, indican que mientras las CS sin
divisiones reducen el 60% de los slidos en suspensin del efluente, las cmaras de la misma
capacidad con divisiones, alcanzan una remocin del 80%.
Debido a esto, la USPHS ha hecho una revisin del criterio que sostena, expresando:
Que algn tipo de divisin es deseable, aunque los estudios no son concluyentes sobre la
mejor manera de efectuar la divisin ni sobre la forma, tamao o nmero de los
compartimientos. Posteriormente se indica que ningn compartimiento debe tener una
capacidad inferior a 500 litros y que los dispositivos de entrada, salida e intercomunicacin
entre las divisiones no deben quedar jams por debajo de la mitad de la altura del lquido a
clarificar.
En caso de dividirse la cmara en dos compartimientos, stos debern ser iguales o el
primero tener 2/3 de la capacidad total.
La CS divididas son ms recomendables para suelos francamente permeables, donde
hay ventajas en lanzar un efluente con el menor porcentaje en slidos sedimentables, que
facilita su ms rpida infiltracin en el terreno a partir de los pozos absorbentes que reciben los
lquidos.

Proyecto de Cmara Sptica

a) Cuota per cpita de lquidos cloacales: es el primer dato que debemos conocer
para el clculo del proyecto. Est en estrecha relacin con la cuota de agua per
cpita y como tal vara con todos los factores que normalmente afectan el
consumo de agua. Evidentemente el proyecto de la CS debe ser hecho para las
condiciones medias, existiendo as das o meses que ella no funcionar dentro de
las condiciones reales del proyecto. Siempre que no fuera posible determinar
directamente la cuota de lquidos cloacales per cpita o al menos la cuota per
cpita de agua, recomendamos que, para las condiciones usualmente existentes
en nuestros medios suburbanos y rurales, sea adoptado un caudal cloacal entre 100
a 200 lts/hab x da.-
b ) Perodo de retencin : tiene influencia considerable sobre la sedimentacin de los
slidos en la cmara. Cuanto mayor sea el perodo de retencin, mayor ser el
porcentaje de reduccin de slidos sedimentables. Correlativamente, hay aumento
de volumen de la cmara, lo cual la encarece.
La diversidad de criterios sobre la duracin de este perodo, es grande y no
debemos caer en la exageracin de prolongarlo ms all de ciertos lmites o, por
medidas de economa, reducirlo a tal extremo que se perjudique la eficiencia del
tratamiento. Es as como en base a los estudios y experimentaciones, los servicios
de Salud Pblica de los EEUU y otros pases americanos aconsejan un perodo de
retencin de 24 hs, como el ms razonable.
c) Capacidad : como las CS se proyectan para una determinada vivienda, institucin,
etc. en las que se determina exactamente el nmero de personas a servir, debern
tener una capacidad adecuada a esta necesidad, teniendo en cuenta los valores
establecidos del caudal per cpita y perodo de retencin, con un volumen
adicional destinado al almacenamiento de los lodos y costra superficial de
espuma. Por encima de este volumen, consideramos una cierta altura libre para la
acumulacin de gases.
Con respecto al volumen de lodo, acumulado en la cmara, por ao y por persona
servida, se establecen valores que las experiencias fijan como los ms reales:
V lodo mnimo = 45 litros / habitante x ao
V lodo adoptado = 50 litros / habitante x ao
Como debemos establecer un nmero mnimo de personas a servir por este
sistema, se adopta:
N mnimo = 5 personas
A pesar de que existen sistemas individuales, para una sola vivienda, que sirven a
un nmero menor de personas que el anteriormente establecido, adoptamos este valor a fin de
colocarnos a cubierto de imprevistos.
Con el objeto de mantener el correcto funcionamiento y eficiencia de la CS se
deber proceder a su limpieza o retiro de los lodos acumulados, al cabo de perodos regulares
de tiempo, que se fijan en funcin de los valores anteriormente determinados y cuyas
variaciones definen la variacin del tiempo til de la CS, o sea el perodo transcurrido entre
dos limpiezas sucesivas, manteniendo el eficiente funcionamiento de la misma.
La necesidad de evitar trabajos de limpieza en perodos menores de un ao,
sabiendo que su omisin provocara la colmatacin de la cmara con merma de su rendimiento;
contemplando, adems, no prolongar excesivamente estos perodos, lo que traera un aumento
considerable del volumen til de la CS a fin de mantener su eficiencia, lo que no es
recomendable por razones econmicas, ha determinado la fijacin de un perodo intermedio
entre dos limpiezas sucesivas menor o igual a dos aos, es decir:
Periodo de limpieza 2 aos.

Debemos tener en cuenta que un aumento de aproximadamente 50% en la

capacidad de la cmara, prcticamente duplica el intervalo de tiempo entre dos limpiezas
sucesivas, o sea, el tiempo til de la misma.
La capacidad de la cmara sptica est influenciada por la existencia de pantallas

o chicanas que la dividen en compartimientos, detalle que debe tenerse muy en cuenta.
Un factor que gravita en forma decisiva en la calidad del efluente es el factor
capacidad.- Precisamente, la insuficiente capacidad de las CS para el nmero de personas que
se ha proyectado servir, es el defecto principal de las comerciales, defecto comn a muchos
pases, incluyendo el nuestro.
A continuacin se determinar, por medio de un ejemplo ilustrativo, los valores
que pueden adoptarse para definir una CS mnima de un sistema individual, completando los
criterios anteriormente fijados
Ejemplo.-
Clculo de una CS para 5 personas con el
qc = 200 litros / habitantes x da,
con un perodo de retencin de 24 horas,
considerando:
Vlodo = 50 litros / habitante x ao y un
perodo de limpieza cada 2 aos.
200 l /hab.da x 5 habit. = 1000 l / da
50 l / hab.ao x 5 habit = 250 l / ao
considerando una limpieza cada dos aos :
1000 l / da + 2 x 250 litros
=Volumen lquido necesario =
1000 l / da + 2 x 250 l = 1500 litros.
Valores adoptados
A = 0,90 m.- B = 1,80 m.-
h- h2 = 0,05 m (valor recomendado)
a = 0,30 m (en mampostera o HA
c/revestimiento imperm. interior 1:2).
V liquido = A x B x h = 0,90 x 1,80 x h = 1,5
m h = 0,93 m
h= 0,30 m e = 0,20 m
(preferiblemente H sin armar c/capa imp.
de revestimiento interior).
h1 = 0,30 m h3 = 0,40 m
h2 = 0,25 m
cao = 4 ( AC, HC, PVC)
Si se incrementa el nmero mnimo de personas a servir, aumentaremos la

capacidad de la CS a razn de 150 litros / habitante x ao /limpieza, valor
que disminuir a 100 litros / habitante x ao / limpieza con un aumento
considerable de personas servidas.-
Una altura de lquido (h) conveniente para CS domiciliaria es : h = 1,20 m

No debe exceder de los lmites de entorno:
0,80 m h 1,60 m
El lmite inferior de 0,80 m contempla la altura necesaria para la acumulacin de
los lodos y el valor superior limita la profundidad de los lquidos en la cmara, evitando que
sta sea muy profunda, lo cual torna inconvenientemente pequeas las dimensiones ancho y

largo, posibilitando la formacin de una corriente directa desde la entrada a la salida de lquidos
y disminuye el perodo de retencin.
En las CS muy rasas, la seccin transversal reduce mucho la acumulacin de los
lodos. Debemos cuidar que la distancia entre la superficie de la capa de lodo y el fondo de la
T de salida de la cmara, no sea inferior a 0,30 m.
Se recomiendan los siguientes valores:
PROFUNDIDAD h DE LA CMARA DISTANCIA LIMITE
0,80 m 0,30 m
1,20 m 0,40 m
1,60 m 0,50 m
Con esto, pretendemos tener el mximo espacio para almacenamiento de los
lodos, sin por ello perjudicar la zona del lquido clarificante y la costra de espuma superior.
La CS muy anchas posibilitan la formacin de zonas muertas prximas a las
paredes laterales, reducindose en cierta forma la capacidad de la cmara. Las demasiado
estrechas, originan aumento de la velocidad de pasaje del lquido y perjudican as la
sedimentacin.
4) MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
Para obtener una correcta deposicin desde el punto de vista sanitario de las excretas
y en general, de las aguas residuales domiciliarias, mediante el empleo de los sistemas con CS,
como as tambin su mantenimiento, debemos ajustarnos a las recomendaciones establecidas
por los estudios y experiencias.
Estos cuidados son en realidad muy simples, pero deben observarse estrictamente.
La negligencia en el mantenimiento del sistema es causa de frecuentes inconvenientes
que comnmente se observan y de hecho valdr muy poco el sistema, por ms bien proyectado
y construido que se encuentre, si no va acompaado de estas previsiones.
En el funcionamiento y mantenimiento de la CS y deposicin de sus efluentes, son
importantes los siguientes aspectos:
a) Naturaleza de los lquidos afluentes a la cmara: se admite la descarga al
sistema de los residuos cloacales domsticos. Se debe evitar la introduccin de las aguas
pluviales, lquidos residuales industriales y aguas de infiltraciones superficiales y subterrneas.
Los lquidos residuales industriales no son admitidos cuando sus condiciones fsicas
(temperatura) y las sustancias qumicas que contienen puedan alterar el proceso en la CS o
perjudicar el lquido efluente.
b) Efecto de los desinfectantes y detergentes: si los lquidos residuales contienen
jabones o detergentes usuales y en las proporciones que comnmente se utilizan, no se
interrumpe el proceso. No debe agregarse bajo ningn concepto soda custica, pues destruye la
flora bacteriana en la cmara y produce la colmatacin de los suelos arcillosos.
Actualmente, los detergentes sustituyen a los jabones comunes en el lavado de ropa y
utensilios de cocina.-Su uso en la proporciones debidas no es perjudicial para el
funcionamiento de las CS. El dao causado por los detergentes de uso industrial no es muy
importante, siendo la proporcin admisible de detergentes ms del doble que la del jabn,
expresada en ppm-(partes por milln)- y con escasos efectos de colmatacin del suelo.
c) Comienzo del proceso de digestin: se debe a la accin de las bacterias
anaerobias contenidas en los lquidos cloacales.
La presencia de esas bacterias en un tanque nuevo o de reciente limpieza, facilita y
acelera la digestin.
Es recomendable dejar una porcin de barro digerido despus de la operacin de
limpieza y tambin agregar alguna cantidad de lodo digerido como cultivo, para acelerar la
multiplicacin de bacterias y normalizar el proceso.

En las CS nuevas se acelera el proceso de puesta en marcha efectiva con cultivos de

lodos en digestin (20 a 25 litros).
En sustitucin del lodo se puede usar el estircol en fermentacin de los establos.
Las investigaciones realizadas indican que la accin de otros fermentos es ineficaz.
d) Vida til de la CS: la limpieza es una cuestin muy importante y por no
prestrsele la atencin que merece, es que suceden innumerables inconvenientes. Casi siempre
la limpieza de la CS se efecta cuando su capacidad de almacenamiento de lodo ha sido
colmatada y el efluente, por saturacin, ha causado daos importantes al suelo.-
Cuando se sospeche algn inconveniente, se deber investigar la CS por intermedio de
sus tapas superiores de inspeccin y limpieza. Como regla general, la CS deber ser limpiada
cuando el espesor del lodo ms la costra o capa superior, alcancen a 0,50 m. Tambin la
presencia de slidos sedimentables en el lquido efluente, tornndolo oscuro y ftido, nos indica
de manera concluyente que la capacidad de la cmara est colmatada y, por lo tanto, necesita
limpieza.
La operacin de limpieza consiste en la extraccin de los lodos sedimentables y de la
costra superior, que se efecta por bombeo o en forma manual, a travs de las tapas de
inspeccin y limpieza. Muchas veces se encuentra la capa sombrero o costra sumamente
endurecida debiendo romperse para efectuar la operacin. Slo se dejar en el tanque la
cantidad de lodo necesaria para la continuidad del proceso biolgico. Los lodos extrados
debern ser convenientemente tratados o, previo secado y molido, utilizarse como abonos
naturales.
La CS es la unidad ms importante de los sistemas semidinmicos y tiene por
finalidad obtener un lquido exento de slidos, para su mejor infiltracin en el suelo.
El suelo es un medio muy sensible a los caudales de los efluentes depositados en el, y
susceptible de sufrir daos debido a los cambios en las caractersticas de los lquidos cloacales
considerados.
5) EFLUENTE Y DEPOSICION FINAL
GENERALIDADES: el efluente de una CS es un lquido insanitario, potencialmente

contaminado, de olor y aspecto desagradable y que no puede ser volcado indiscriminadamente
en cualquier lugar, sin graves riesgos para la salud pblica y confort de la comunidad. Contiene
materia orgnica en gran cantidad y en proceso de putrefaccin, consecuentemente, tiene un
DOB elevado.
Decimos potencialmente contaminado, por las bacterias patgenas, cistos y huevos de
helmintos que habitualmente contiene.
La deposicin adecuada de los efluentes de estos sistemas, se hace necesaria por
las siguientes razones:
a) Sanitarias: Evitar la contaminacin de terrenos ocupados por viviendas o
cultivados para alimentacin del hombre.
Evitar la contaminacin de fuentes de agua sin capacidad
autodepuradora.
b) Econmicas: Proteccin del valor de las propiedades.
Proteccin de la calidad del agua para las industrias.
c) Estticas: Eliminacin de aspecto y olores desagradables.
Sistemas de deposicin de efluentes: la prctica de volcarlos en cursos de agua no es

satisfactoria, por la polucin o contaminacin que puede acarrear. Adems, no siempre se
cuenta con un curso de agua receptora en las proximidades.
El volcamiento superficial, tampoco es aconsejable, por los inconvenientes
anteriormente sealados.

El tratamiento del efluente, en filtros de arena, lechos percoladores y filtros biolgicos

de baja capacidad, es de prctica efectuarlo aunque razones econmicas impiden recomendarlo
para la gran mayora de los casos, en los cuales la CS es usada en sistemas domiciliarios o
pequeas instituciones, con reducido nmero de personas a servir.
Corresponde ahora indicar, que el destino final de los efluentes, debe ser la
infiltracin en el terreno, existiendo los siguientes sistemas:
a) Pozos negros: son excavados hasta alcanzar la napa fretica, produciendo la
contaminacin de la misma. Constituyen una solucin condenable desde el punto de
vista sanitario, pues originan riesgos de posible contaminacin de los edificios cuya
fuente de abastecimiento de agua es esta misma napa fretica.
Los efluentes en el pozo negro sufren accin anaerbica y putrefaccin, con
desprendimiento de malos olores y atraccin de insectos. Por todos los motivos
expuestos, desecharemos definitivamente este mtodo de deposicin.-
Los sistemas sanitarios recomendables son:
b) Pozos absorbentes.-
c) Irrigacin sub-superficial por campo nitrificante
d) Irrigacin sub-superficial por zanjas filtrantes.-
Luego de estudiar las caractersticas del suelo y los ensayos de infiltracin,

trataremos en particular los sistemas de deposicin b), c) y d).-
Desde el punto de vista estrictamente tcnico, el proyecto del sistema de deposicin
por absorcin del suelo, depende de varios factores: caractersticas del efluente de la CS,
volumen de lquido a ser absorbido por el suelo, clima de la regin y principalmente las
caractersticas propias del suelo, que pasaremos a tratar a continuacin.
ESTUDIOS DE LOS SUELOS ENSAYOS DE INFILTRACIN:

Todo sistema de deposicin del efluente de una CS que no se base en las
caractersticas de absorcin del suelo, estar destinada al fracaso. El problema consiste en
determinar el rea de terreno necesario para la absorcin del efluente de un determinado
sistema, de modo que la materia orgnica presente en l, sea oxidada y se torne inofensiva,
mediante la accin de las bacterias aerobias del suelo.
La capacidad de absorcin del suelo es tambin una caracterstica importante que
interesa mucho en cuestiones de drenaje y en problemas de explotacin agrcolo ganadera.
Existen varios procesos para el reconocimiento de esa caracterstica, pero todos ellos sujetos a
limitaciones.-
-Estimacin de la permeabilidad en trminos de textura del suelo, es decir de las
proporciones de arena, slice y arcilla existentes. El tamao de las partculas define el tamao
de los poros del suelo, los cuales determinan el movimiento del agua a travs de los mismos.
Cuanto mayores sean las partculas del suelo, mayores sern los poros y ms rpida la
absorcin.
-La estructura de un suelo se reconoce por la manera de fragmentarse.
Aunque hay suelos que no tienen estructura, en general, conocemos tres tipos
principales de estructuras:
-cbica, en suelo fuertemente permeable.
-prismtica, caso intermedio.
-laminar, suelos pocos permeables.
Sin embargo hay excepciones, pero prcticamente podemos considerar que la sola
existencia de estructura en el suelo, ya es ndice de buenas condiciones de permeabilidad.
-El color como indicador de la permeabilidad del suelo:
Suelos que, en corte, presentan coloracin de marrn rojiza a amarilla, indican
procesos de oxidacin y movimientos de aire y agua en su seno, y resultan permeables.

Suelos cenicientos en las capas superficiales y oscuros en las inferiores, indican poco
movimiento de aire y agua en su interior y gran compactacin .
En la tcnica sanitaria se emplea el Ensayo de infiltracin o Percolation test que
estima cuantitativamente la capacidad de absorcin de los suelos.
Se recomienda el propuesto por Henry Ryon en 1926, que, con ligeras
modificaciones, hoy en da es el mejor sistema.
Con ese procedimiento medimos la velocidad de infiltracin del agua limpia en el
suelo y mediante relaciones empricas, la velocidad de infiltracin del efluente en ese suelo y el
rea necesaria.
TEST DE RYON
1) Excavar un pozo de seccin cuadrada de 0,36 m de lado, a la profundidad que se
pretende lanzar el efluente. Para el caso de un Pozo Absorbente, es suficiente llegar a la mitad
de la profundidad que se le dar.
2) Llenar el pozo con agua limpia.-
3)A partir del momento que el nivel del agua haya descendido a una profundidad de
0,15 m desde la superficie, medir y promediar el tiempo que lleva para bajar cada
0,025 m = 1, que es el tiempo de infiltracin t.-
4) Es necesario efectuar varios ensayos, dentro del rea escogida de infiltracin.
Las modificaciones propuestas, con la finalidad de colocarnos en condiciones

ms reales y facilitar el ensayo, son:
1-1) Sustituir el pozo cuadrado por uno circular de = 0,10 m.
2-2) Saturar completamente el suelo, antes de efectuar el ensayo.
3-3) Colocarnos a favor de la seguridad tomando t = mayor tiempo medido,
correspondiente a la menor velocidad de infiltracin medida-(es decir que t ya no
es el promedio de los tiempos medidos).-
La experiencia indica que hay una disminucin del 20% en la capacidad de
absorcin de los suelos al cabo de ao y medio de recibir efluentes.
Varios autores hacen notar la conveniencia de actualizar las relaciones establecidas

por Ryon, sus frmulas y tablas, pero sealan que esto no va a ser posible hasta no estudiar las
nuevas caractersticas de los lquidos cloacales con el uso de los detergentes, y los efectos de
los detergentes sobre la colmatacin de los suelos.-
Ryon.-TIEMPOS t de INFILTRACIN para DIVERSOS TIPOS de SUELOS
Tipos de suelos t
Arena gruesa limpia 13 seg a 1 min
Ceniza o carbn 30 seg a 1 min
Cascajos y arcilla o poros vacos 13 seg a 45 seg
Arena fina 2 min a 5 min
Arena con arcilla 5 min a 10 min
Arcilla con un poco de arena 30 min a 60 min
Arcilla compacta o roca descompuesta 2 hs a 5 hs
Sistema de deposicin para efluentes de cmara sptica por infiltracin:
b)Pozos absorbentes: Es un pozo excavado de mayor a 1,20m. Puede estar calzado

en mampostera de ladrillo, a junta abierta y sin mortero para permitir la infiltracin de los
lquidos al terreno. El fondo debe quedar a ms de 1 metro, como mnimo, por encima de la
napa fretica, a fin de no contaminarla.

Es el sistema ms apropiado para suelos muy permeables, por la absorcin que

produce y de uso muy difundido, por razones de economa y reducido espacio necesario para su
construccin.
Para determinar su capacidad
de infiltracin en el suelo, debe
realizarse el test de percolacin. Se
considera como rea de absorcin
solamente la superficie lateral del pozo.
El fondo no es considerado porque se
impermeabiliza rpidamente.
La separacin mnima entre

dos pozos absorbentes, se recomienda
que sea de 3 metros, a fin de evitar la
interferencia entre ellos.
Caudal admisible de lquidos

cloacales: Q (litros / dm x da) = 2,8
"t"
EFLUENTES DE CMARAS SPTICAS DOMICILIARIAS
Tipo de suelo rea de absorcin necesaria

por dormitorio
Arena gruesa o pedregullo 1,80 m
Arena fina 2,80 m
Arena con arcilla 4,50 m
Arcilla con mucha arena o pedregullo 7,40 m
Arcilla con poca arena o pedregullo 14,90 m
Arcilla compacta, roca u otras Solucin impracticable por
formaciones impermeables pozo absorbente.-
En el caso de escuelas, pequeas

instituciones y para terrenos
normales, el rea de absorcin
necesaria se toma entre los
valores 0,2 m a 1 m por
persona y por da, segn
recomendaciones.

Es aconsejable, cualquiera que haya sido el resultado del ensayo de infiltracin, que la
capacidad del pozo absorbente a proyectar, no sea nunca inferior a la capacidad de la CS cuyo
efluente recibir.
c) Irrigacin sub superficial por campo nitrificante:

es el sistema ms conveniente desde el punto de vista sanitario, para la deposicin de los
efluentes de la CS, que deber ser utilizado siempre que las condiciones de permeabilidad y
rea disponible lo permitan.
Es un sistema de canalizaciones distribuidoras, colocadas a poca profundidad de la
superficie (zona de intensa actividad de las bacterias) que tiene por finalidad dispersar el
efluente de la CS en el terreno, en donde la materia orgnica presente en l, es oxidada y
estabilizada.
La oxidacin se efecta por accin de las bacterias aerobias nitrificantes presentes
en el suelo y concluye con la estabilizacin de la materia orgnica en compuestos minerales
simples e inertes.
Este sistema exige reas grandes comparadas con la de los pozos absorbentes y por lo
tanto resulta antieconmico. Su aplicabilidad y eficacia es funcin de la capacidad de
absorcin del suelo.
Elementos que constituyen el sistema:
-Caera de evacuacin del efluente de la CS, que lleva a ste a la caja de
distribucin.
-Caja o cmara de distribucin, donde el efluente de la CS es conducido
hacia las lneas de irrigacin. Tiene por funcin regularizar e igualar los
caudales de escurrimiento en todas las lneas de irrigacin y sirve de cmara
de inspeccin destinada a verificar las caractersticas del efluente.
-Lneas de irrigacin, que distribuyen el efluente en la capa sub-superficial
del suelo, donde es absorbido y mineralizado por oxidacin. El conjunto de las
lneas de infiltracin constituye el campo de deposicin final o
nitrificante.
Deben efectuarse ensayos de infiltracin para determinar las caractersticas de permeabilidad
del suelo, el nmero y longitud de las lneas de irrigacin a construir y ancho inferior de las
zanjas, es decir el rea de absorcin necesaria.
Se recomienda que la lnea de irrigacin sub-superficial tenga una extensin no mayor de 30
metros y preferiblemente, que no exceda de 20 metros. Si hubiere necesidad de mayores
extensiones o las dimensiones del terreno disponible no permiten la construccin de la lnea
con la longitud necesaria, se recomienda el empleo de ms de una lnea.
Valores adoptados:
t (minutos) rea absorcin en el fondo de las zanjas
CS domiciliarias CS institucionales
m/ dormitorios m / persona
2 4,50 0,80
3 5,50 1,00
4 6,50 1,10
5 7,50 1,20
10 9,00 1,70
15 12,00 2,00
30 16,50 2,80
60 22,00 3,50
> 60 No se aconseja No se aconseja
el sistema el sistema

Se recomienda para cmara sptica domiciliaria:

Area mnima = 13,50 m2 longitud = 30 metros, con zanjas de 0,45
metros de ancho inferior.
La longitud es funcin del n de personas y de la capacidad de la CS.-
Cmara Sptica domiciliaria: Longitud unitaria = 7 10 metros / persona

Cmara Sptica Institucional: Longitud unitaria = 1 4 metros / persona
Recomendaciones:
-Todas las lneas deben ser de igual longitud y partir de la misma cota con
respecto al fondo de la cmara de distribucin.
-Las lneas deben ser paralelas a la superficie del terreno.
-Las lneas pueden terminar en pozos rasos de = 0,90 metros llenos de
carbn o cascajo, para favorecer la ventilacin.
-Evitar rboles en el campo nitrificante, cuyas races pueden daar las
tuberas.
-Cubrir el campo con csped, que favorece la absorcin del efluente y lo
expele por transpiracin.- Cultivar jardines, pero nunca huertos, por
razones sanitarias.
-Construccin de campos nitrificantes que trabajen alternativamente.
-Emplear cmaras dosificadoras con sifones automticos que permiten
descanso y aireacin del suelo. Se los emplea para pequeas instituciones
por razones econmicas.
-Las cmaras dosificadoras con sifn automtico se emplean cuando la
longitud total de las lneas es igual o mayor a 150 metros o la cmara
sptica tiene capacidad igual o mayor a 5000 litros.
-Las descargas de las cmaras con sifn automtico deben efectuarse cada
cuatro horas como mximo.
-Las lneas deben encontrarse a ms de 30 metros de la fuente de agua.
-Cuando el suelo es fuertemente arcilloso o de muy baja capacidad de
absorcin, con t igual o mayor a 60 minutos, no se usar este sistema y
se sustituir por el de zanja o trinchera filtrante.
d) Zanjas filtrantes: se emplean cuando t 60 minutos.

Consiste en una doble tubera, superpuesta y separada por una capa o lecho de
arena intermedia de 0,75 metros, colocadas en una misma zanja. Dicha tubera es porosa,
cribada o a juntas separadas, funcionando, la superior como una verdadera lnea de irrigacin
de los efluentes spticos provenientes de la cmara sptica y la inferior, como un sistema de

drenaje colectando el lquido dispersado por la superior, luego de haber sufrido una filtracin
en la capa de arena. Este efluente es conducido a un sitio de descarga, como ser un curso de
agua, pozo absorbente, etc, etc, y presenta un alto grado de depuracin.
La arena que constituye el lecho filtrante, debe poseer las siguientes

Caractersticas:
Dimetro efectivo = 0,25 0,50 mm
Coeficiente de uniformidad: C.u. = 4
La tasa de filtracin admitida = 50 litros / mde arena x da.
Se aplican a este sistema, las mismas recomendaciones que para la
Irrigacin sub-superficial.

C
Ingeniera
CAPITULO IV
INSTALACION
DOMICILIARIA DE GAS
Instalaciones en edificios CAPITULO IV-Instalacin domiciliaria de gas
Instalacin domiciliaria de gas

La provisin de gas domiciliario puede hacerse de distintas formas:
1).-Gas natural por redes de distribucin.-
2).-Gas manufacturado, por redes de distribucin.-
3).-Gas envasado, distribuido en recipientes varios: garrafas, tubos de 45 kg, etc.-
El gas que se distribuye en todas estas formas es similar, pero cada una tiene diferentes
caractersticas que la hacen ms o menos adecuada y ms o menos econmica en la zona a
servir.-
El gas natural, segn la fuente de origen aporta diferente cantidad de caloras por unidad de
medida.-Su rendimiento vara entre los 9.000 a 13.000 kcal / m de gas.-
El manufacturado, es de menor rendimiento, del orden de los 5.000 kcal / m de gas.-
El de mayor rendimiento es el envasado, que vara entre el de grado 1 de 22.380 kcal / m y
el de grado 3 de 27.482 kcal / m de gas.-En este caso, es mucho ms ventajoso con respecto
al rendimiento de otros materiales combustibles: hulla, madera, petrleo, etc.-
Si la unidad de medida para determinar el rendimiento es el peso, los valores se acercan, en
todos los casos a los 20.000 kcal / kg de gas.-
Analizaremos las caractersticas de la instalacin domiciliaria cuando la distribucin se hace
por redes-(natural o manufacturado los requisitos son similares)-, o envasado en tubos de 45
kg, que son las formas ms comunes de proveer este servicio.-
Gas distribuido por redes de distribucin.-
La reglamentacin a seguir es la de la antigua empresa Gas del Estado, que ha demostrado
ser altamente eficiente desde todo punto de vista y sobre todo en cuanto a la seguridad se
refiere.-Algunas provincias de nuestro pas, que han asumido la provisin de gas
domiciliario, la han adoptado casi sin variantes.-Tambin las diversas empresas particulares
que lo proveen en localidades donde el estado-(nacional, provincial o municipal)-no lo
hace.-
Las exigencias son muy simples de cumplir ya que se debe respetar taxativamente toda la
reglamentacin y en forma estricta.-
El gas es inodoro e invisible, por lo que cualquier prdida pasa desapercibida.-Por eso se le
agrega un olor penetrante y desagradable que permite percibir inmediatamente su presencia
en el aire.-Cuando la distribucin por redes se hace a baja presin, tambin se le agrega
vapor de agua para evitar la prdida de elasticidad de las juntas de goma que hacen estancas
las uniones mecnicas entre las caeras de la red.-Si la distribucin es a media presin, que
es a lo que hoy se tiende, dados los avances de la tecnologa de materiales, como las uniones
son soldadas-( elctricamente o por oxiacetileno en las caeras metlicas y por fusin por
calor, cuando se usa polietileno de alta densidad)-ya no es necesario tomar esta precaucin.-
La caera interna domiciliaria-( es decir la que est bajo responsabilidad del usuario)- para
diferenciarla de la caera mayor que conduce el gas hasta los domicilios-( bajo
responsabilidad de la compaa proveedora) comienza a los 20 centmetros por fuera de la
lnea municipal y va hasta el ltimo de los artefactos domiciliarios servidos.-
Hasta la fecha se utiliza para materializarla caos y piezas especiales de hierro negro
revestidos con pintura epxica de proteccin, de color amarillo para individualizarla, los que
son aptos para ir colocados a la vista, embutidos (en paredes o contrapisos), o enterrados.-
Pueden utilizarse asimismo caos de hierro galvanizado, a la vista o embutidos en paredes,
en este caso protegidos por pintura asfltica.-No pueden utilizarse para caeras enterradas,
en cuyo caso debe usarse caera de hierro negro revestida con asfalto en caliente y velo de
vidrio hilado, o cintas de revestimiento aprobadas, pero siempre que sea posible, es
preferible usar caeras revestidas con la pintura epoxi, que son las ideales.-

Se est a la espera de la comercializacin de caeras aprobadas, de plstico, para

materializar la red interna, con uniones por fusin y la colocacin obligatoria de una vlvula
especial, a la entrada de la conexin domiciliaria, que interrumpe el pasaje de gas al
domicilio frente a cualquier contingencia que pudiere significar un riesgo para las personas o
la instalacin-(rotura de la caera por un clavo, incendio de la propiedad, etc.-).-
Las uniones, en todos los casos de caeras metlicas, son roscadas, con rosca denominada
W de 11 dientes por centmetro, utilizndose pastas adecuadas no fraguantes, cinta de
tefln o una mezcla cementante de litargirio-( es una sal de plomo)- y glicerina para hacer
estanca la unin.-
Cuando se use esta ltima habr de prepararse solamente la cantidad a usar para evitar
desperdicios, ya que endurece muy rpidamente.-
En la caera interna podemos diferenciar dos zonas, en las que las exigencias constructivas
son distintas.-
a).-La prolongacin domiciliaria, que va desde los 20 cm por fuera de la lnea municipal
hasta el medidor de consumo de gas.-
b).-El resto de la red interna, desde el medidor al ltimo de los artefactos servidos.-
a) Prolongacin domiciliaria.-
Esta zona tiene requerimientos constructivos ms exigentes que el resto.- Las caeras de la
prolongacin domiciliaria no deben pasar por lugares donde las personas permanezcan
tiempos prolongados, prefirindose los pasillos, patios, corredores, etc.-Si no hay otra
opcin que tener que atravesar un recinto habitable, la caera debe ir enterrada y
encamisada en otra caera de mayor dimetro o en un conducto de ladrillos, con arena de
relleno entre la caera y ladrillos, ambas soluciones ventiladas al exterior en sus dos
extremos.-El recorrido debe ser el menor posible.-Cuanto ms corto es ms eficiente la
instalacin.-Tambin debe tratarse de evitar las caeras enterradas, sobre todo cuando
requieren sifn, ya que en este caso habr de disponerse de un sifn en ruta donde la
caera enterrada se une con el tramo vertical.-Se dispone en el piso, en un receptculo
adecuado con tapa removible, con todo el engorro que esto significa desde el punto de vista
constructivo y de uso.-
Se inicia desde la nica caera que se permite doblar, llamndose
por ello dobla, que es la que conecta la red de distribucin con
la interna domiciliaria.-Se adquiere en el comercio, ya doblada, en
el dimetro que se necesite y de las medidas aproximadas a los
requerimientos constructivos.-
De all en adelante, todos los cambios de direccin, derivaciones,
reducciones, etc., se hacen
mediante piezas especiales,
con las uniones roscadas y
selladas de la manera
descripta.-
La caera se conecta al
medidor por su lado izquierdo
y emerge por el derecho.-Si la
distribucin del gas es por red a baja presin, el vapor de agua
aadido puede condensarse en las caeras y habr que
eliminar el agua condensada, para no generar obstrucciones
en el transporte de gas hacia los artefactos.-Para ello, se da a
la caera de salida del medidor una pendiente del 1% ascendente hacia los artefactos,
disponindose a la salida del medidor un receptculo recolector de las aguas de

condensacin, unido a la caera, al que se llama sifn, que de sifn no tiene nada.-Es un
tramo de cao de 300 cm de capacidad mnima, ejecutado de tal manera que, cuando se
llena impide el paso del gas hacia los artefactos, avisando que debe quitarse el agua, y que
impide, al mismo tiempo, que el agua llegue al medidor.- El tapn del sifn est ubicado en
el nicho del medidor, sellado con pasta no fraguante para poder quitarlo y reponerlo
fcilmente.-
Veremos las caractersticas constructivas de los recintos donde se ubican los medidores de
consumo de gas.-
Si se trata de viviendas individuales, normalmente se dispone un nicho de medidas
reglamentarias, de material incombustible, que en lo posible debe ubicarse sobre la lnea
municipal.-Para medidores de hasta 10m/hora, si la distribucin es a baja presin son de 40
cm de ancho, 60 cm de alto y 30 cm de profundidad-(medidas internas).-
Si la distribucin es a media presin, o se prev que en el
futuro ser a media presin, se incrementa el ancho y el alto
en 5 cm, disponiendo mayor espacio para poder alojar all
tambin el regulador de presin, innecesario en la distribucin
a baja presin.-
Si no es posible colocarlo sobre la lnea municipal, debe
instalarse en un patio o jardn, preferiblemente al aire libre, ya
que dicho recinto debe estar ventilado permanentemente.-En
ambos casos la puerta del nicho debe tener orificios de
ventilacin arriba y debajo de 10 cm cada una.-Si no es
posible colocarlo al aire libre, deber disponerse una caera
de ventilacin al exterior, de dimetro igual a 1,5 veces el de
la prolongacin, con un mnimo de 3,80 cm, que salga de la
parte superior del nicho.-En este caso, la puerta slo debe
tener orificios de ventilacin en su parte inferior.-
Deben estar alejados de tableros elctricos o
artefactos que puedan generar chispas
elctricas, un mnimo de 50 cm si estn al aire
libre y 30 cm en caso contrario.-
En un edificio de departamentos no resulta
prctico colocar un nicho por cada medidor.-En
ese caso se instalan bateras de medidores,
dispuestas en armarios o recintos especiales
para alojarlas.-
Los armarios debern ser de material incombustible,

reglamentariamente ventilados y de dimensiones suficientes para la
cantidad de medidores a alojar.-Deben ser de 45 cm de
profundidad mnima y, si se ubican en pasillos, deber quedar
siempre un mnimo de 60 cm libres por delante del armario.-
Obviamente debern estar ubicados en lugares de acceso libre,
pasillos, palieres, stanos, etc.-

Si la cantidad de medidores es tal que resulta

conveniente disponerlos en un recinto o habitacin,
sta deber ser construida de material incombustible.-
La puerta de acceso al mismo, de 80 cm de ancho
mnimo, deber abrir hacia fuera, y si est en un
mismo espacio en el que hayan fuegos abiertos-
(calderas, por ejemplo)-, deber construirse una
antecmara de 1m de rea, como mnimo.-Una
precaucin ms a tomar es hacer que no pueda abrirse
una puerta si la otra no est cerrada.-La iluminacin
elctrica del recinto debe hacerse con artefactos
hermticos con respecto al ambiente que iluminan y accionados desde
afuera.-
Si la ventilacin se hace por un conducto, su seccin debe ser de 10
cm por medidor, con un mnimo de 800 cm.-
Puede asimismo disponerse de un recinto o armario por planta,
siempre que sea posible el acceso permanente a los mismos,
respetando las condiciones constructivas sealadas para unos y otros.
Veremos ahora los elementos que integran la prolongacin
domiciliaria.-
Despus de la dobla, encontramos la llave de paso que abre o cierra el
paso de gas a la vivienda.- Es una llave tipo vlvula esclusa tronco
cnica, normalmente de bronce, de accionamiento en un cuarto de
vuelta, apta para trabajar a media presin cuando la distribucin es a
media presin, y de baja presin en caso contrario.-En todos los casos
la llave de paso debe estar en la lnea municipal.-
Si el nicho, armario o recinto de medidores estn en el interior de la
propiedad, debe construirse un nicho de medidas reglamentarias para
alojar la llave de paso en el frente de la vivienda, sobre la lnea
municipal.-Estas llaves
tienen la caracterstica de
que su manija de
accionamiento
es rebatible,
abisagrada sobre el
eje.-Al rebatirse
sobre el cuerpo
permite que pueda ser precintada, a efectos de interrumpir el
servicio de gas en caso necesario.-
Se la conoce como llave de paso tipo candado.-
A continuacin, encontramos una cupla aislante dielctrica, a
efectos de interrumpir el paso hacia la red de cualquier
corriente que provenga del interior del domicilio y utilice la
caera metlica como vehculo.-
Si la distribucin de gas es a baja presin, a continuacin
encontramos el medidor.- Si es a media presin, el regulador
de presin- (ya que los medidores y todos los artefactos
servidos por la caera interna trabajan a baja presin), y
despus del regulador, recin el medidor.-
En caso de distribucin a media presin, al igual que la llave

de paso candado, el regulador de presin tambin debe estar ubicado sobre la lnea
municipal, en un nicho de medidas normalizadas, construido ex profeso y que aloja la llave
de paso y regulador.-
Para consumos grandes deben disponerse dos reguladores, uno en uso y otro en reserva.-
El medidor se une a las caeras de entrada y salida mediante
uniones dobles que son uniones que permiten poner o quitar
los artefactos o accesorios de la red sin tener que mover la
caera, a diferencia de las uniones simples o cuplas, que
son manguitos roscados en sus dos extremos y permiten la
unin mecnica de las caeras entre s.-
Cuando se tiene varios medidores servidos por una misma prolongacin, adems de la llave
de paso de la entrada, -(llave de paso general)-, debe disponerse tambin una llave de paso
candado en el ingreso a cada uno de los medidores, para el control del servicio individual.-Y
si existe una batera de medidores y la distribucin del gas es por redes a baja presin,
tambin deber disponerse un sifn a la salida de cada medidor individual.-
Si tenemos una batera de medidores, estos se disponen en barrales, caeras horizontales

que se unen a una vertical que transporta el gas, la que puede ser de distribucin descendente
o ascendente, segn el gas venga desde arriba o desde abajo, respectivamente.-

En el lugar definido para colocar el medidor se suelda al barral una toma roscada, de 19 mm
de dimetro, individualizada por una letra o nmero segn el departamento a servir, a la que
se le coloca una llave de paso tipo candado, para luego conectarla al medidor.-La primer
toma a partir de la caera vertical debe distar
un mnimo de 7cm.-
Las tomas deben estar espaciadas 38,5 cm
entre s, como mnimo.-
Los barrales , en un mximo de 4 por caera
vertical, deben estar separados 55 cm entre s
y al piso del recinto o armario, de tal forma
que sea sencillo leer el consumo de los
medidores ms elevados.-Los barrales deben
estar separados 22 cm de la pared, de la que se
sujetan, mediante soportes aislados
elctricamente.-
Si la distribucin es descendente y el gas tiene
vapor de agua, se debe colocar un sifn al
final de la caera, con tapn y llave de paso y
una s de conexin al barral ms bajo, de tal
forma que cuando el agua de condensacin
impida llegar el gas a los departamentos
servidos por este barral, se deba eliminar el
agua del sifn.-
Las caeras deben respetar ciertos requisitos

en relacin con las dems instalaciones.-
No deben estar embutidas en elementos de hormign, slo pueden atravesarlos, tampoco
pasar por chimeneas u otros conductos de evacuacin de gases de combustin, los que deben
alejarse un mnimo de 50cm de las caeras.-Pueden cruzarse con caeras de electricidad,
agua o sanitarias, pero sin tocarse.-Es conveniente, si estn muy cercanas, aislarlas con
amianto, por ejemplo.-
El clculo del dimetro de la prolongacin domiciliaria se determina en base al nmero de
medidores servidos y a la longitud que debe recorrer el gas para llegar al ltimo medidor
servido, contada desde el inicio de la prolongacin, es decir desde los 20 cm por fuera de la
lnea municipal.-Se usa una tabla para gas a baja presin.-Si la distribucin es a media
presin, desde los 20 cm hasta el regulador, habr de usarse otra tabla-(Tabla II)- y a partir
de all, la anteriormente sealada.-Transcribimos ambas tablas a continuacin.-


b) Resto de la red interna.-

Luego del medidor, el recorrido de la caera tiene menores exigencias respecto a los lugares
por donde pasa.-Puede ir enterrada o embutida en paredes de espacios habitables sin
necesidad de la camisa, mantenindose las restantes condiciones.-
Ya vimos los requerimientos de proteccin de las caeras y el material a usar para
materializarlas.-Es siempre conveniente usar curvas para cambios de direccin, en vez de
codos.-Las uniones de caeras entre s, siempre mediante cuplas.-Est prohibido unirlas con
uniones dobles, las que slo se utilizan para conectar los artefactos o accesorios a la red
interna.-
Antes de cada artefacto obligatoriamente debe instalarse una llave de paso comn, no
candado, preferiblemente ubicada a la derecha del artefacto.-Muchas veces, en recorridos
largos es necesario dar pendiente hacia los artefactos, disponindose un sifn cuando su
longitud es mayor a 1,50 metros.-Se colocan despus de la llave de paso, y con su extremo
dispuesto de manera de no necesitarse mover el artefacto para desaguar el sifn.-
El clculo de los dimetros de las caeras se hace en base a tablas reglamentarias, que
consideran:
a) el tipo de gas utilizado, natural, manufacturado o envasado.-Cuando se trate de gas
envasado-(Tabla 4), como su mayor rendimiento con respecto al natural define
dimetros menores, debe realizarse el clculo con la tabla de gas natural para prever
una futura distribucin de gas natural por redes(Tabla 3).-
b) el consumo del o de los artefactos a servir por el tramo que se estudia-(Tabla 1).-
c) la longitud de clculo del tramo considerado.-Es la distancia mxima que debe
recorrer el gas que pasa por dicho tramo, medida desde el medidor o desde el
regulador del gabinete o batera de tubos, o futura conexin a la red, la que resulte de
mayor longitud, hasta el artefacto ms alejado a servir.-
d) las longitudes equivalentes de todos los accesorios, curvas, angostamientos,
derivaciones, etc., que estn en el camino del gas.-La longitud equivalente es aquella
longitud, del mismo dimetro que el del accesorio, que genera idntica prdida de
carga por rozamiento.-Se determina por la tabla 18.-
Para verificar que no existan prdidas en la caera, se le hace una prueba de estanqueidad,
sometindola a una presin neumtica manomtrica de 0,2 kg /cm durante 15 minutos en la
parte que trabaja a baja presin y de 4 kg /cm en la de media presin, si la hubiere.-




Distribucin por gas envasado en tubos de 45 kg.-
Este sistema es propio de localidades que an no tienen distribucin por redes.-

La dotacin domiciliaria mnima consta de dos cilindros de gas de 45 kg cada uno, para
asegurar un servicio continuo de gas, ya que mientras uno est en uso, el otro sirve de
reserva.-Agotado el primero, se utiliza el restante, mientras se pide la reposicin del tubo
vaco.-

El gas es envasado a muy alta presin de manera que se licua a temperatura normal,
pudindose de esta manera envasar aproximadamente 24 m de gas en un contenedor de
mucha menor capacidad, tubos de 36 cm de dimetro y 1,10 m de altura.-
El gas envasado est compuesto por proporciones variables de propano y butano, de tal
manera que se tenga gas de grado 1 de grado 3.-Ambos gases tienen su punto de
vaporizacin, a presin normal, a muy bajas temperaturas, por lo que en la parte superior del
cilindro est en estado gaseoso.- Al salir por las vlvulas de cierre de los cilindros, ubicadas
en la parte superior, lo hace a mucha presin, por lo que es necesario conectar esta salida,
mediante un tubo flexible, generalmente de bronce, a un colector y luego a un regulador de
presin, que disminuye la presin de salida del gas de los tubos a la de trabajo de la red
interna.-
La dotacin mnima es suficiente para abastecer a una vivienda con los artefactos tpicos:
cocina y calefn, incluso una o dos estufas, pero si la cantidad de artefactos es mayor o se
sirven otros de mayor consumo, se debe calcular la cantidad de tubos a disponer para la
dotacin domiciliaria.-El clculo debe considerar:
a) la cantidad de gas que puede proveer el tubo en rgimen continuo-(Tabla A).-Esta
capacidad est determinada fundamentalmente por la temperatura del aire que rodea
al cilindro y, en menor medida, por la humedad del aire.-El reglamento de gas
consider 4 zonas, segn la temperatura y humedad media anuales, determinando las
capacidades de vaporizacin en kcal/hora que puede proveer el gas.-Indudablemente
que la mayor o menor velocidad de vaporizacin estar definida por la temperatura
ambiente, y como el gas slo es combustible en estado gaseoso, valga la
redundancia, a mayor velocidad de vaporizacin mayor ser su capacidad calrica
por unidad de tiempo.-En funcin de esto se debe ubicar la localidad que se trate
dentro de una de esas zonas y trabajar con la capacidad definida para la zona,
interpolndose linealmente para situaciones intermedias-(Tabla B).-
b) el consumo horario de los artefactos a servir en el domicilio considerado, medidos en
kcal/hora, afectados de un coeficiente de simultaneidad-(Tabla C)- para determinar el
promedio horario requerido.-Del cociente entre el consumo requerido y el que puede
proveer el cilindro en la zona considerada, se determina el nmero aproximado de
tubos en uso necesarios.-Si el cociente da un nmero decimal y la primera cifra luego
de la coma decimal es cero, se toma el nmero entero de cilindros.-Si en cambio,
fuese distinta de cero habr que agregar un cilindro ms.-
Naturalmente que para que la dotacin est completa habr que agregar un
nmero similar de cilindros para reserva.-
c) Para viviendas individuales, el clculo as definido es suficiente, pero si se trata de
edificios de departamentos, de negocios o de industrias, generalmente de consumos
por encima del promedio, se debe verificar que el nmero de cilindros resulte
suficiente para que no haya necesidad de reposicin por un mnimo de 15 das.-Para
ello habr de considerarse el consumo promedio diario, multiplicarlo por 15 y
dividirlo por la totalidad de kcal que puede proveer un cilindro: 537.120 kcal.-
Determinado as el nmero necesario, hay que compararlo con el nmero
determinado segn la necesidad horaria y adoptar el mayor.-
Cuando se superan los dos cilindros estamos en presencia de una batera de tubos y las
disposiciones constructivas del gabinete de proteccin son distintas segn se trate de una
batera de tubos o de la dotacin mnima.-
Tabla A

Tabla B
Tabla C

Gabinete para dotacin mnima.-

Consiste en un gabinete de material incombustible, cuyo piso debe estar sobreelevado del
terreno natural unos 10 cm, ejecutado en h de cascotes, h de piedra, h armado, etc.-Este
piso sirve de basamento a un gabinete de 1,45 m a 1,60 m de alto, por 90 a 100 cm de ancho
y 50 a 60 cm de profundidad, siendo las primeras las medidas internas mnimas.-Estar
provisto de dos puertas, que en caso de ser ciegas debern estar ventiladas arriba y abajo en
una superficie de 150 cm cada una.-
Dentro del gabinete se ubican los dos tubos, el que est en uso y el de
reserva.-Ambos estn unidos mediante caeras flexibles, a un
colector, que a su vez se une al regulador de presin.-Desde all parte
la red interna, previo paso por una unin doble que permite el retiro
del regulador en caso de ser necesario.-Normalmente el regulador est
a un metro del piso, apoyado en la pared del fondo del gabinete.- A la
salida del gabinete encontramos una llave de paso comn-( no
candado)-de dimetro igual al del origen de la caera interna y una
Tee de prueba, provista de un tapn sellado con pasta no fraguante,
que sirve para poner en presin de prueba la caera.-

El gabinete debe estar al aire libre, a lo sumo bajo un alero,

cuya proyeccin horizontal no supere los 60 cm.-Se requieren
3m de cielo abierto por cada tubo, es decir 6 m por gabinete.-
Su ubicacin debe hacerse en espacios comunes, en jardines, o
lugares que sean de fcil acceso y que no haya que atravesar
espacios habitables de la vivienda a servir.-Cuando ello no sea posible habr de firmarse una
conformidad del propietario, liberando de responsabilidad a los proveedores del servicio por
cualquier contingencia ocurrida durante el transporte de tubos por dichos espacios.-Pueden
estar ubicados en pasillos, siempre que por delante del gabinete existan 80 cm libres.-
Tambin pueden ubicarse bajo escaleras, haciendo coincidir la lnea de su frente con la
proyeccin vertical del exterior de la escalera.-
Deben respetarse distancias mnimas a aberturas-(1 metro) y a

artefactos elctricos o fuegos abiertos-(2metros).-
La pileta de piso al ser sifonada no se considera abertura, pero s
la BDA.-
Si no se pudiere respetar estas distancias, de la vlvula de
seguridad del regulador se debe sacar un conducto de 6mm de
dimetro, generalmente de bronce, que termina en un doble
acodamiento, cuyo extremo estar sobreelevado 80 cm del techo
del gabinete y alejado 1,5 m de la abertura ms prxima y 2m de
los artefactos elctricos o fuegos abiertos.-
No deben ubicarse en lugares que estn sobreelevados ms de
1,50 m del nivel de vereda, construyendo en ese caso, una rampa
hasta el gabinete.-Si debe colocarse a mayor altura, habr que
disponer de un montacargas, manual o automtico, para elevar
los tubos de reposicin y retirar los agotados.-Si no existe
montacargas, el proveedor slo est obligado a retirar los tubos
y reponerlos a nivel de vereda.-
Si el gabinete se ubica en una terraza, se requieren slo 4 m por

gabinete.-
Si se trata de un edificio de departamentos, en un patio comn
pueden ubicarse hasta un mximo de 5 gabinetes, requirindose
6 m por el primer gabinete y 4 m por cada uno de los restantes, pero esta no es la mejor
solucin, prefirindose la ejecucin de una batera de tubos para servir a la totalidad de los
departamentos.-Si la cantidad de unidades locativas a servir es mayor de 5, obligatoriamente
deberemos caer en una batera.-
Gabinete para batera de tubos.-
Por definicin, a partir de 4 tubos ya estamos en presencia
de una batera de tubos.-En este caso los tubos se disponen
por mitades a uno y otro lado del gabinete de batera,
apoyados en un piso sobreelevado 10 cm respecto del suelo
natural, dejndose un mnimo de 60 cm entre el grupo de
tubos en uso y el de reserva.-
Los tubos se separan un mnimo de 5cm entre s,

adoptndose la
configuracin que
permita un

movimiento ms fcil de tubos y un gabinete que ocupe el menor espacio posible.-

El recinto debe ser de material incombustible y estar ventilado en su parte inferior, en una
altura de 90 cm, por lo menos en dos lados del gabinete, generalmente las puertas y una de
las paredes.-
El grupo de tubos en uso o en reserva, se unen a un colector

mediante manguitos especiales que se roscan a tomas, soldadas al
colector o unidas al mismo por roscado y estaado en caliente.-
El colector, normalmente suspendido del techo, se une a un
regulador de gas, del cual sale la caera de la red interna.-Dependiendo del nmero de tubos
ser la capacidad del regulador a utilizar.-Inclusive suelen usarse dos reguladores, uno en
uso y otro en reserva.-Tambin suele disponerse manmetros para verificar la presin en el
colector y llaves de paso de alta presin antes de la conexin
del colector al regulador.-El cao colector se prueba a 30
kg/cm de presin ya que est conectado directamente a los
tubos.-De la vlvula de seguridad del regulador se saca una
caera de venteo, de 6 mm de dimetro y que termina en un
doble acodamiento a 80 cm de altura del techo del gabinete.-
Despus del regulador se coloca la unin doble, la llave de
paso, generalmente ubicada dentro del gabinete por
seguridad, el Tee de prueba en el exterior y de all parte el
resto de la red interna.-
El gabinete debe estar a cielo abierto, requirindose 3 m de

cielo abierto por tubo si el gabinete est en la planta baja y 2
m, si en la azotea.-En este caso el cielo abierto est delimitado por el contorno del edificio y
deben respetarse las exigencias del montacargas, ya vistas para el gabinete individual.-
Las distancia a respetar a aberturas y fuegos abiertos se determinan en la tabla D.-
Tabla D
.
Cuando no es posible respetarlas slo podremos usar el artificio de alejar el extremo del
venteo de la vlvula de seguridad del regulador para solucionar la mitad de la distancia
necesaria.-
Es decir que si necesitamos alejar el gabinete 15 metros, por ejemplo, deberemos alejar el
extremo esa cantidad de metros, pero la batera deber distar un mnimo de 7,50m del fuego
o abertura.-Otra solucin es separar la batera original en dos bateras, cuya suma de tubos
resulte la cantidad original, ubicadas de tal manera que cada una en particular respete la
distancia establecida para el nmero de tubos que contiene, bateras que asimismo deben

estar separadas entre s un mnimo igual a la mitad de la distancia bsica a respetar para la
batera original.-
En todos los casos, en las construcciones nuevas debe dejarse prevista la instalacin para su
conexin a la futura red de distribucin.-
Instalacin de artefactos.-
Todo artefacto que se instale para ser servido por gas debe necesariamente estar aprobado
por la oficina reguladora de nuestro pas.-En caso de ser artefactos importados o usados,
deben contar asimismo, con la aprobacin correspondiente o tramitarse su aprobacin.-
La aprobacin y las caractersticas del artefacto figuran en una chapa adherida al mismo.-
Se conectan a la red mediante uniones dobles, preferiblemente de forma rgida.-Si se usa
conexiones flexibles, su longitud no debe superar los 50 cm y el artefacto estar sujetado
firmemente para evitar desplazamientos.-
En el momento de inspeccionar la instalacin, a efectos de su aprobacin deben estar
obligatoriamente conectados aquellos artefactos:
(a) que tengan vlvula de seguridad por corte de llama
(b) que estn conectados a conductos colectivos de ventilacin o
(c) que sean de cmara estanca, salvo estufas que no estn ubicadas en dormitorios.-
Deben ubicarse en lugares que:
no generen peligro a las personas o a la propiedad
no estn expuestos a corrientes de aire
que el local donde se ubiquen posea aberturas permanentes para reposicin
del aire consumido en la combustin, salvo que el artefacto sea de cmara
estanca
estos artefactos pueden ubicarse en cualquier recinto, a diferencia de los de
cmara abierta que no pueden ubicarse en dormitorios ni en baos
la salida de los gases quemados debe estar alejada 50 cm como mnimo de
cualquier abertura.-Si se trata de estufas de cmara estanca, la distancia se
reduce a 20 cm, mantenindose los 50 cm si se trata de aberturas permanentes
si trabajan con un gas ms pesado que el aire, no pueden ubicarse en
subsuelos
pueden instalarse en garajes siempre que los quemadores queden a 15 cm por
encima del nivel de vereda, salvo que sean de cmara estanca
las pantallas de estufas de rayos infrarrojos deben estar a 2,50 m de altura con
respecto al piso del garaje y ubicadas de tal manera que no puedan ser
afectadas por el movimiento de los vehculos.-
Veremos ahora caractersticas propias de artefactos tpicos servidos por gas, tales como
cocinas, calentadores de agua y calentadores de ambiente.-
Cocinas.-
Se colocarn donde los quemadores no estn sujetos a corrientes de aire.-
No podrn ir embutidas, salvo los modelos apropiados a tal fin.-
La plancha y rejillas deben quedar perfectamente niveladas.-

La llave de paso debe quedar a la vista, al lado de la

plancha.-Si queda arriba deber estar a una altura mnima
de 40 cm.-
Las paredes prximas deben ser incombustibles igual que
el piso en que se apoya.-
Si lleva sifn, su extremo deber quedar accesible y llegar
al frente si la cocina est embutida.-
Si la cocina se instala en un ambiente nico, deber estar
en un espacio para cocinar, el que tendr una ventilacin
propia mnima de 0,01m al exterior.-Si dicho espacio
tiene puerta, deber estar revestida en material
incombustible en una altura de 40 cm a partir de los
robinetes de comando y tendr un rebaje de 5 cm en la
parte inferior para permitir la circulacin de aire.-
La llave de paso debe llevar una leyenda que advierta la
necesidad que est cerrada cuando el ambiente se use
como dormitorio.-
Puede ocurrir que la cocina est disociada en anafe y horno, siendo este ltimo de embutir.-
Los requerimientos son los mismos, y el horno embutido deber contar con ventilacin
propia.-
Calentadores de agua.-
Podemos hacer una distincin entre los calentadores instantneos o calefones y los de
acumulacin o termo-tanques.-
Ambos artefactos se podrn instalar en el ambiente cocina, siempre que tenga como mnimo
un volumen de 7 m y cumpla los requisitos de ventilacin.-
En espacios de cocinar slo pueden instalarse calentadores de consumo menor o igual a
9.000 kcal / h y que estn provistos de vlvula de seguridad por corte total de llama.-
Asimismo, el ambiente nico deber tener 30 m por lo menos y cumplir los requisitos de
ventilacin.-
Los calefones no pueden instalarse en nichos, salvo que sean artefactos apropiados para este
fin, pero los nichos deben estar permanentemente abiertos.- Los termo-tanques s pueden
instalarse en nichos con puertas, que deben tener la llave de paso en el exterior, ser de
material incombustible y su puerta estar ventilada por arriba y abajo.-El artefacto dispondr
asimismo de su propia ventilacin.-
Los calefones se instalan de tal manera que el quemador quede a una altura entre los 1,50 m
y los1,80 m.-Las conexiones de agua fra y caliente se hacen con uniones dobles, colocando
una llave de paso en la entrada de agua fra.-La presin de entrada de agua deber ser de 2 m
o 4 m de columna de agua segn sea bajada propia o compartida, y si son de cmara abierta
no deben instalarse sobre piletas, cocinas, lavabos o cualquier otro artefacto sanitario.-
Calderas individuales de calefaccin de hasta 40.000 kcal / h.-
Aunque sean de cmara estanca no pueden instalarse en dormitorios y locales con medidores
de gas o energa elctrica.-Si se instalan en baos, deben estar perfectamente aisladas de la
instalacin elctrica.-Si son de cmara abierta, con ventilacin a los cuatro vientos, no
pueden instalarse en dormitorios, pasillos entre dormitorios, baos, locales con medidores de
luz o gas.-En lo posible se instalarn en locales exclusivos.-Si se instalan en cocinas, stas
deben tener ventilacin permanente al exterior y un volumen mnimo segn la capacidad de
la caldera .-
Calentadores de ambiente o estufas.-

Todas las estufas a gas ventilarn al exterior y las de rayos infrarrojos, adems, deben
cumplir con otros requisitos.-Si son de cmara abierta no pueden instalarse en dormitorios y
baos.-S pueden instalarse all si son de cmara estanca, debiendo llevar vlvula de
seguridad por corte total de llama.-Este dispositivo, que corta el paso del gas cuando
accidentalmente se apaga la llama del quemador, slo podr ser accionado por personal
especializado para reencender el artefacto, cuando el calefactor est instalado en escuelas,
colegios, lugares de reunin pblica, etc.-
Las estufas de cmara abierta pueden instalarse en pasillos entre dormitorios siempre que
cumplan los siguientes requisitos:
a) deben tener la ventilacin a los cuatro vientos, cualquiera sea su capacidad.-
b) debe haber una abertura permanente entre el pasillo y el ambiente contiguo-( no se
consideran as los dormitorios, baos o cocina)-de 300 cm, ubicada en el tercio
inferior de la altura.-
c) el ambiente contiguo deber tener un volumen mnimo de 15 m y una o dos
aberturas comunicadas con el exterior en forma directa, segn:
c-1) si el ambiente contiguo no tiene estufa, o si la que existe es de cmara estanca, una
sola abertura de 50 cm para reposicin del aire usado en la combustin por la estufa en
pasillo.-
c-2) si tiene una o ms estufas de cmara abierta, la abertura ser de 100 cm.-
c-3) si la o las estufas son de rayos infrarrojos, a la abertura reglamentaria inferior de
estas estufas se deber sumar una de 50 cm.-
La potencia trmica de la estufa en pasillo depende del volumen del pasillo y del de los
dormitorios a servir y de la temperatura media de la zona.-
Estufas a rayos infrarrojos.-
Constan de un mechero Bunsen, el que
calienta a una temperatura cercana a los
900 C una superficie de material cermico
poroso, cuyas dimensiones dependen del
rendimiento calrico de la estufa.-El gas
ingresa por atrs de la placa y al quemarse
la vuelve incandescente, generando la
radiacin de ondas calricas.-
Tienen la virtud de calefaccionar ambientes
a bajo costo, pero, al no tener un conducto
de evacuacin de los gases de combustin,
vician y enrarecen el aire del local, ya que
la combustin del gas genera humedad y
dixido de carbono.-Es por ello que es conveniente instalarlas en lugares abiertos, bien
ventilados, como ser galeras comerciales, grandes talleres, hangares, garajes colectivos,
etc.-En todos los casos dichos ambientes tendrn un volumen mnimo de 15 m,
limitarn con el exterior y debern contar con dos aberturas permanentes practicadas en
el o los muros que obligatoriamente deben dar al exterior .-

La potencia trmica a instalar depende del volumen del ambiente a calefaccionar.-
Pantalla Ancho Alto Profundidad Altura Cubre una

(Kcal/hora) (mm) (mm) (mm) ptima superficie
1.500 250 200 160 2m 10 m
3.000 300 250 220 2,5 a 3,5m 20 m
6.000 500 400 280 4 a 4,5m 40 m
Las aberturas se determinan por tablas reglamentarias y se ubican una por debajo del
tercio inferior y la otra por encima del tercio superior de la altura del recinto.-
Secadores de ropa.-
Estos artefactos deben tener vlvula de seguridad por corte de llama, para cualquier
consumo y tipo de gas.-
No pueden conectarse a conductos colectivos de ventilacin y se instalarn solamente en
lavaderos, cocinas y patios semi-cubiertos.-
Si sus quemadores son de tipo infrarrojo debern cumplir las mismas exigencias de
aberturas permanentes que las estufas.-Con otro tipo de quemador, la ventilacin de los
gases de combustin no necesita ser a los cuatro vientos, siendo suficiente un conducto
vertical de 1 metro si el consumo no excede los 10.000 kcal / h.-
Evacuacin de productos de combustin.-
Son conductos que tienen por objeto dar salida al exterior a los gases de combustin
generados en los distintos artefactos, evitando el efecto nocivo de los mismos.-
Se pueden agrupar de la manera siguiente:

a).-Sistemas para artefactos sin conducto.- Cocinas, estufas a rayos
infrarrojos.-
b).-Sistemas conectados a conductos individuales. Artefactos de cmara abierta y
estanca.-
c).-Sistemas conectados a conductos colectivos.- Artefactos de cmara abierta.-
Requisitos generales para cualquier conducto.-

El interior debe ser liso, sin rebabas que perjudiquen la libre circulacin de los
gases.-
Deben ser estancos y no permitir la fuga de gases quemados.-
Debern evitar en lo posible desviaciones de la vertical.-

En conductos colectivos slo podrn instalarse artefactos con vlvula de

seguridad por corte de llama.-
a).-Sistemas para artefactos sin conductos.-
Estos sistemas son para los artefactos que no tienen
conductos de alimentacin de aire ni de salida de gases
de combustin, como el artefacto cocina, por ejemplo.-
En estos casos es conveniente dejar dos aberturas, una
obligatoria de reposicin del aire usado en la
combustin y otra opcional, preferentemente opuesta a
la anterior, para salida de los gases quemados.-
Pero si se trata de estufas de rayos infrarrojos, es
obligatorio dejar las dos aberturas.-
La seccin de las aberturas se determina por tablas.-Las
aberturas o conductos contarn con rejillas fijas en sus
extremos que no permitan su obstruccin con residuos y se ubicarn de tal forma que no
puedan ser tapadas permanentemente por muebles, puertas, etc.-
Conducto de salida del aire quemado.-(Opcional)
Debe estar por encima de los 1,80 m de altura y descargar directamente al exterior, a travs
de una pared o de un conducto colector, que sirva a varias unidades locativas.-
Si la habitacin posee aberturas permanentes mayores que las indicadas, se considerarn
suficientes.-
Alimentacin del aire para reposicin.-(Obligatoria)

Esta abertura, ubicada como mximo a los 30 cm de altura, provee aire de combustin a
todos los artefactos, con o sin conductos de evacuacin.-La entrada de aire puede ser directa
o indirecta, a travs de otro ambiente contiguo.-
b.-1).-Sistemas con conducto individual y artefactos de cmara abierta.-

Los conductos deben construirse con material incombustible, apto para temperaturas
mnimas de 200 C, perfectamente liso, estanco y resistente a la corrosin y la
oxidacin.-
El dimetro del conducto deber ser igual al de salida de los gases del artefacto al
que sirve, no debiendo presentar angostamientos o escalonamientos.-
Si debe colocarse un tramo horizontal, se colocar en vertical una longitud 1,5 veces
la horizontal.-
En artefactos de funcionamiento discontinuo, la
proyeccin del tramo inclinado no deber superar los dos
metros.-En este caso, previo al tramo inclinado deber ir
uno vertical de 50 cm como mnimo.-
Los tramos horizontales debern tener una pendiente del
4%, ascendente hacia el exterior.-
Los cambios de direccin se harn con curvas de 45 o
menores.-
La terminacin del conducto se llevar a la parte superior
del edificio y a los cuatro vientos en artefactos de
consumo mayor a las 10.000 kcal / h.-
Deber sobrepasar en 30 cm a todo parapeto circundante
en un radio de 1metro, y tendr una altura de 1,80 m
sobre el nivel de piso, si est en una azotea accesible.-
Si el consumo es menor de 10.000 kcal /h se admite
ventilacin no elevada a los cuatro vientos, si la descarga
se hace en patios o lugares protegidos de vientos
incidentes.-En este caso el conducto deber quedar
separado de la pared 30 cm.-
Los calefones instalados en espacios para cocinar
debern llevar ventilacin a los cuatro vientos cualquiera
sea su consumo.-
La terminacin de varios conductos se efectuar

mediante sombrerete mltiple.-Si con sombreretes
individuales se deber respetar medidas mnimas
reglamentarias de separacin en horizontal como en
altura.-Tanto unos como otros debern alejarse 50 cm
de puertas y ventanas.-
El conducto deber estar

alejado 15 cm de
material combustible.-Si
debe atravesarlo, se hace
un orificio 5 cm mayor, interponindose material
aislante incombustible entre ambos.-
Para estufas de consumo menor a 10.000 kcal / h,
el conducto puede hacerse como se indica en la
figura.-
En todos los casos que se instale termotanques, sus conductos deben terminar en
sombrerete aprobado.-

Los remates de todos los conductos debern ser debidamente individualizados.-
b.-2).-Sistemas con conducto individual y artefactos de cmara estanca.-

b.-2.-1).- Artefactos de cmara estanca con conductos horizontales.-
El artefacto ser instalado sobre una pared que de al exterior, donde no sea previsible
una construccin que a futuro tape el sombrerete, el que debe ser el normalizado
provisto por el fabricante.-
El artefacto no se alejar del sombrerete ms que la distancia
de atravesar la pared donde est instalado.-
Los conductos no tendrn desviaciones de la horizontal.-
El acople del sombrerete con el conducto ser hermtico.-
El sombrerete quedar alejado 50 cm de puertas, ventanas u
orificios de ventilacin, distancia que se reduce a 20 cm si se
trata de una estufa.-
Si el conducto atraviesa paredes combustibles habr de
interponerse un material aislante entre conducto y pared.-
b.-2.-2).-Artefactos de cmara estanca con conductos verticales.-

Este sistema se puede aplicar en viviendas de planta baja y en el ltimo piso de un edificio.-
Permite independizar la ubicacin del artefacto de las paredes externas.-
Los dimetros de entrada y salida sern los mismos que
trae el artefacto, no pudiendo sufrir angostamientos ni
desviaciones de la vertical, salvo en la salida e ingreso,
que pueden ser horizontales, pero lo ms cortos posible.-
El enchufe de los caos de chapa se har en la forma

reglamentaria.-
Las caeras estarn lo ms prximas posible entre s y
sus sombreretes terminarn a los cuatro vientos y a un
mismo nivel.-
Los conductos sern totalmente hermticos.-
Si se colocan en el exterior se sujetarn a la pared
mediante grampas distantes entre s 1,50 m como mximo.-
Si los conductos atraviesan paredes o techos combustibles habr de interponerse un
material aislante entre conducto y paramento.-
c).-Conductos colectivos de evacuacin de gases de combustin.-

El conducto colectivo de evacuacin de los gases quemados sirve a varias viviendas de un
edificio y constituye una parte de la edificacin cuya falla significa un riesgo de vida para
los ocupantes.-Por este motivo la responsabilidad constructiva corresponde a la Direccin de
Obra.-
Este conducto nico en derivacin , como tambin se lo llama, evacua los gases quemados
de un artefacto de cmara abierta por piso, y eventualmente de dos como mximo, a travs
de ramales secundarios, rematando a los cuatro vientos mediante un sombrerete
normalizado.-
Para ejecutarlo se deber presentar un plano de obra que contenga:
Ubicacin geogrfica, indicndose los puntos cardinales.-
Seccin de los conductos, materiales a usar y metodologa constructiva.-

Detalle de los conductos de entrada de aire.-

Plano o folleto del remate a usar, con detalle de su ubicacin en planta y corte.-
Vista del edificio con corte longitudinal del conducto.-
Plano de un piso caracterstico intermedio.-
Tipo y detalles de la instalacin de los artefactos y todo otro detalle que se estime
necesario.-
Disposiciones de instalacin.-
Solamente podrn conectarse artefactos con vlvula de seguridad por corte de llama.-
Los gases quemados de los
distintos pisos desembocarn
en un conducto nico o
principal, mediante conductos
secundarios individuales para
cada artefacto, aceptndose el
ingreso de hasta dos
artefactos por piso.-
El sistema estar recubierto
por un cerramiento totalmente
independiente, distante del
conducto un mnimo de 3
cm.-

El sistema se aplica para un
mximo de 8 pisos
consecutivos, limitndose su
nmero a 5 si se trata de
estufas-( 6, si la distancia
entre la ltima estufa y el
remate es mayor o igual a 12
metros).-
Para edificios de ms de 5,6 u
8 pisos, el conducto principal,
deber continuarse hasta el remate sin admitir nuevas conexiones.-Para los restantes
pisos debern construirse tantos conductos como sea necesario, partiendo del nivel
correspondiente e independiente de los conductos anteriores, procedindose as de
acuerdo con la altura del edificio.-
Los conductos secundarios del ltimo piso desembocarn directamente en el
sombrerete si el ingreso al conducto primario queda a menos de 5m de aqul.-
El sombrerete ser del tipo aspirador esttico, ubicado a los cuatro vientos, a una
altura de 1,80 m del piso de la azotea, si esta es accesible.-Si est rodeada de
paramentos de mayor altura, se recomienda sobrepasar en 40 cm la interseccin del
eje del conducto y los planos
imaginarios a 45 trazados desde el
extremo de los paramentos
circundantes.-

A un metro de la base del sombrerete el
conducto contar con una abertura de 10

cm por 15 cm que permita acceder al conducto principal.-Tendr tapa interior, cuyo

plano coincida con la pared del conducto, y tapa exterior sobre la pared del
recubrimiento del conducto, ambas con cierre hermtico, debiendo ser ambas tapas
fcilmente accesibles.-

El conducto comenzar en
el piso del ambiente donde
est instalado el primer
artefacto.-Tendr una
abertura de 100 cm
protegida por una rejilla,
por la cual entrar aire en
forma directa o a travs de un conducto horizontal de igual seccin, que no podr
tener ms de 3 metros de longitud.-
Para el buen funcionamiento del sistema es aconsejable que los artefactos estn
ubicados en ambientes cuyas aberturas tengan la misma orientacin en los distintos
niveles, ya que en caso contrario los diferentes valores de presin provocados por el
viento conspiran contra el correcto funcionamiento de este sistema.-
Los artefactos conectados a este sistema no pueden ubicarse en baos, dormitorios,
pasos o ambientes nicos.-
La conexin de los artefactos con el conducto secundario debe hacerse con un ngulo
de 30 como mnimo, usndose un manguito de enchufe normalizado.-
Los materiales y elementos constitutivos debern poseer:
Resistencia mecnica suficiente

Sistema de acople de mdulos que asegure estanqueidad y continuidad de superficies
internas
Baja rugosidad interior
Resistencia a temperaturas de 250 C por lo menos
Impermeabilidad y baja conduccin trmica.-
Verticalidad verificada en toda su longitud por el pasaje de un pistn prismtico, de
50 cm de longitud, de lados menores en 10 mm respecto de los lados del conducto
que se prueba.-
Secciones mnimas.-
La seccin interior de los conductos secundario y principal, que sern de forma cuadrada o
rectangular, se determina mediante la siguiente tabla, y su dimensionado depende de:
a)tipo de artefacto a instalar
b) potencia calrica de los mismos
c) nmero de artefactos por piso.-
Seccin Conducto principal Conducto secundario

I 400cm 200 cm
II 600 cm 250 cm
III 1.000 cm 400 cm
IV 1.500 cm 500 cm

Tabla para dimensionamiento.-
Tipo de N mximo Carga trmica mx. Carga trmica mx. total por piso
artefacto de pisos por cm de cond.ppal
Termotanques 8 250 kcal / h cm I....12.500 kcal /h
y calderas II...18.750 kcal /h
III..31.250 kcal /h
IV..46.875 kcal /h
Estufas 56 70 kcal / h cm 5 pisos 6 pisos
I....5.600 kcal /h I...4.670 kcal/h
II...8.400 kcal /h II..7.000 kcal /h
III..14.000 kcal /h III..11.670 kcal /h
IV..21.000 kcal /h IV..17.500 kcal /h
Calefones 8 640 kcal / h cm I...32.000 kcal /h
II..48.000 kcal /h
III..80.000 kcal /h
IV..120.000 kcal /h

C
Ingeniera
CAPITULO V
CLIMATIZACION
ARTIFICIAL
Instalaciones en edificios CAPITULO V- Climatizacin artificial
Aislacin trmica en los edificios

Climatizacin natural
Aislacin trmica en los edificios
Climatizacin artificial Para invierno y verano
Generalidades.-
La climatizacin se hace por dos razones:
a) Para lograr el confort humano.-
b) Para optimizar procesos industriales o mecnicos.-
En el segundo caso -(b)- hay industrias que requieren una temperatura y humedad
determinada para la elaboracin de sus productos-( p. ej la industria de pelculas
fotogrficas, o de procesadores de computadoras)-, o procesos que requieren
condiciones climatolgicas artificiales muy estrictas, por ejemplo grandes computadoras
que slo pueden funcionar correctamente en un ambiente en el que estn reguladas la
temperatura y humedad del aire.- Esto explica el por qu de la climatologa artificial en
el segundo caso, y realmente constituye un campo interesante de estudio.-
El primer caso, naturalmente, se explica por s mismo.-
Hay una relacin entre el ser humano y las condiciones del medio ambiente que lo
rodea, para que se desarrolle la vida.- Esto abarca una serie de consideraciones muy
amplias.- Lo mnimo es considerar la existencia de aire, existencia de agua, un nivel
determinado de temperatura, determinada presin, disponibilidad de alimentos, etc.,etc.-
Estas son las condiciones mnimas para la supervivencia y cuanto mayores sean los
factores satisfechos, alimentos, clima, espacio, etc., ms confortablemente nos
sentiremos.-
Al referimos al confort ambiental humano y a la creacin de un ambiente confortable,

consideraremos cuatro factores bsicos, los que estudiaremos cmo regular:
Confort trmico: Temperatura del aire: calefaccin y refrigeracin.-

Humedad del aire: humectacin y deshumectacin.-
Movimiento del aire: (lmites: 4 a 7 m3/min )
Limpieza y renovacin del aire: filtrado, ventilacin y control de
ingreso.-
A la presin no se la menciona porque consideramos instalaciones medias.
El cuerpo humano reacciona con el medio ambiente modificando su metabolismo.

En condiciones normales de medio ambiente, el metabolismo se adecua a las
variaciones climticas del aire, hasta cierto punto, superado el cual, la adecuacin se
hace cada vez ms dificultosa, generando una sensacin creciente de disconfort.-
Por ejemplo la eliminacin del calor generado por los procesos metablicos se produce
por disipacin, respiracin, detritus, transpiracin, etc.- Es decir que hay un aporte de
calor del cuerpo al medio ambiente, y ello se facilita cuando la temperatura del medio
ambiente es menor que la del cuerpo humano, porque el calor se transmite desde un
cuerpo a mayor temperatura hacia otro que tenga menor temperatura.-
La transpiracin se produce siempre, y a travs de ella, tambin eliminamos calor.- Es
una eliminacin de humedad-(vapor de agua)- por los poros de la piel, que se convierte
en sudor-(agua en estado lquido)- cuando las condiciones externas de humedad del aire
la dificultan.-

Si tenemos una persona en determinado sitio, cuyo aire est a 25C de temperatura y
con un 50 % de humedad relativa, como el cuerpo humano tiene 37C y est
permanentemente transpirando (eliminando humedad por los poros), esa persona se va a
sentir bien desde el aspecto trmico.- Pero si la temperatura del aire es de 40 C,
tambin con un 50 % de humedad relativa, el cuerpo ya no puede eliminar calor por
diferencia de temperaturas, hacia el ambiente.- Slo podra hacerlo a travs de la
transpiracin, ya que el porcentaje de humedad del aire se lo permite.- En otras
condiciones (25C y 100% de humedad) se elimina calor por disipacin, pero no a
travs de la transpiracin, ya que esta ltima no puede darse.- Con 40C y 100% de
humedad, la persona ve muy dificultadas sus posibilidades de eliminar su calor, y esto le
genera una fuerte sensacin de disconfort.-
El calor es una manifestacin de la energa.-
Es una forma de energa cintica (movimiento molecular en la masa de la materia).
Podemos asimilar la masa de una sustancia a una serie de molculas unidas por
resortes.-
El calor de esa masa es una manifestacin del movimiento de sus molculas.-
Cuando ms se mueven, mas se estiran y contraen los resortes y entonces hay ms
trabajo, ms calor y mayor volumen.-
Dentro de una masa en estado slido, el movimiento molecular es pequeo.- Al
aumentarlo (por ejemplo calentando esa masa, es decir cedindole calor) generamos un
cambio de estado, llevando esa masa a un estado lquido.Y si seguimos aportando calor,
cuando la cohesin molecular sea baja (gran movimiento de molculas) llegaremos al
estado gaseoso.-
Se puede medir el calor de una masa por su intensidad o por su cantidad.-
La manifestacin de la intensidad del calor de una sustancia, es su temperatura.-
Podemos medir el calor por su intensidad, mediante distintas escalas de temperaturas :
Celsius, Kelvin, Farenheit y lo hacemos mediante los termmetros.-
Podemos medirlo tambin por su cantidad, en las unidades usuales: Kcal, BTU, etc.
1 Kcal = 103 cal = cantidad de calor necesario para modificar en 1 C la temperatura de
1 kg de agua ( a presin normal y temperatura entre 14,5 y 15,5) .-
1 BTU = cantidad de calor necesario para elevar en 1 F la temperatura de una libra de
agua ( el 0F es la temperatura en que se produce la licuacin del Helio).-
Para trabajar en climatizacin artificial es necesario recordar algunas definiciones
fsicas relacionadas con el calor.-
Calor especfico de una sustancia: es la cantidad de calor necesario para modificar en
1 C la temperatura de 1 kg de esa sustancia especificada .-
El calor especfico del agua es 1Kcal /kg y se toma como unidad.-
El calor especfico del aire seco es : 0,24 kcal/kg.-
El peso especfico del aire seco a presin y temperatura normal es 1,2 kg/m3.-
Otro de los elementos integrantes del aire, de fuerte incidencia en las condiciones
ambientales, es el vapor de agua presente en el aire, en una determinada condicin de
presin y temperatura.-
Para el agua en estado slido-(hielo)-su calor especfico es aproximadamente 0,5
kcal/kg y su peso especfico un poco menor que el del estado lquido.- En estado
lquido, su calor especfico es 1Kcal/kg-( es el que se toma como unidad) y su peso
especfico 1Kg/litro.- El calor especfico del vapor es similar al del hielo y su peso
especfico depende de la presin, fundamentalmente.-
Veremos otras formas de manifestacin del calor : Calor sensible y calor latente.-
Calor sensible es aquel que se le aporta o quita a un cuerpo sin variar su estado,
modificando su temperatura.-

Calor latente es aquel que es necesario aportar o quitar para producir un cambio de
estado.-
Para ir de 1 kg de hielo a -10C a 1 kg de vapor a 120 C veremos cunto calor se
necesita aportar
1 kg de hielo a -10C a 1 kg hielo a 0C 5 kcal (calor
sensible)
1 kg de hielo a 0 C a 1 kg de agua a 0 C 80 kcal (calor
latente)
1 kg de agua a 0 C a 1 kg de agua a 100 C 100 kcal (calor
sensible)
1 kg de agua a 100 C a 1 kg de vapor a 100 C 540 kcal (calor
latente)
1 kg de vapor a 100 C a 1 kg de vapor a 120 C 10 kcal (calor
sensible)
O sea que el proceso de llevar 1 kg de hielo a -10 C a 1 kg de vapor a 120 C requiere

el aporte de 735 Kcal.
Ley de Dalton: en una mezcla de gases que ocupa un recinto, cada uno de sus
componentes mantiene una presin parcial distinta de la de los dems (esa presin
distinta permite a un gas aislado ocupar todo el recinto).-
La presin final es la suma de las presiones parciales.
La presin del vapor de agua en la atmsfera no tiene nada que ver con la presin
atmosfrica, por lo cual puede subsistir en estado de gas.-
Aire saturado: se define para una determinada temperatura y se produce cuando la
presin parcial del vapor de agua presente en el aire no admite ms evaporacin ( si
queremos aumentar el tenor de humedad del aire hay que aumentar la temperatura o
bien disminuir la presin del mismo).
Humedad relativa: relacin que hay entre la presin del vapor de agua contenida en el
aire, a una determinada temperatura y la presin de saturacin del vapor en ese aire a la
misma temperatura.-
Se mide a travs de dos termmetros: uno de bulbo seco y otro de bulbo hmedo que
forman un aparato que se llama psicrmetro.

El que se ilustra es un psicrmetro de revoleo.-El termmetro de bulbo seco da la

temperatura del aire, llamada por este motivo temperatura de bulbo seco ( por
ejemplo digamos que sea de 25 C).-
El de bulbo hmedo tiene un liencillo o mecha hmeda que lo rodea, de la que se
evapora el agua merced a una corriente de aire que se hace pasar( revoleando el
psicrmetro, de ah su nombre, o por otro medio).-Para que el agua pueda pasar al
estado de vapor necesita tomar calor , y lo hace de la misma mecha, la que a su vez
quita calor al mercurio del bulbo y hace bajar su temperatura.-El proceso continua hasta
que se alcanza la temperatura de saturacin del aire que rodea a la mecha.-En ese
momento ya no es posible que el agua de la mecha siga evaporandose y por lo tanto la
temperatura del bulbo no desciende ms -(digamos que eso ocurre a 22 C).- Es la
temperatura de bulbo hmedo. En ese momento tomamos la temperatura de ambos
termmetros.- Con estos valores se va a un diagrama psicromtrico, que nos da la
humedad relativa (y una serie de otras propiedades de ese aire, que tiene esas
temperaturas).- Cuando las dos temperaturas, de bulbo seco y de bulbo hmedo, son
iguales el aire est saturado o, como se dice, en el punto de roco (temperatura a la
cual la humedad relativa del aire pasa a ser del 100 %).-
A mayor disminucin de temperatura del termmetro de bulbo hmedo con relacin a la
que seala el termmetro de bulbo seco, aumenta la capacidad de absorcin de vapor de
agua de ese aire, a temperatura de bulbo seco.- Si aumenta la temperatura del hmedo
con respecto al seco bajara el porcentaje de humedad relativa que puede absorber el
medio que rodea a ambos termmetros.-
La humedad relativa tambin se puede medir de acuerdo a la relacin entre la cantidad
de agua, en gramos de vapor de agua por kg. de aire seco, a una determinada
temperatura, y la que tendra ese aire cuando est saturado, a similar temperatura.-
Humedad absoluta: cantidad de vapor de agua en gramos/m3 de aire seco.-
Humedad especfica: cantidad de vapor de agua en gramos/kg de aire seco.-
Calor total o entalpa: suma del calor latente ms el calor sensible del aire.-
El calor total o entalpa nos interesa para la climatizacin artificial.-
Cuando analicemos aire seco nos interesar el calor sensible y con respecto a su
humedad ,el calor sensible y el calor latente.-
Un problema comn que se puede presentar es el de la condensacin de la humedad:

se produce cuando el aire con un determinado porcentaje de humedad se pone en
contacto con una superficie fra, baja su temperatura y alcanza o sobrepasa su punto de
roco.- Es muy comn en el invierno, en las ventanas de sitios muy concurridos, en las
que se condensa el vapor de agua del aire del interior del local, empandose los vidrios
e impidiendo la visin hacia el exterior.-
Una forma de evitarla es aislar trmicamente las superficies en que pueda producirse.-
En la ventana, por ejemplo, se puede colocar un vidrio doble.-O tambin calentar el
vidrio de la ventana, colocando por debajo un calefactor.-
La saturacin del aire tambin se puede dar por un proceso adiabtico, es decir
manteniendo la entalpa o calor total sin modificacin.-Se denomina saturacin
adiabtica, por este motivo.-
Si tenemos una cantidad de aire a una determinada temperatura y humedad, para
saturarlo adiabticamente se debe llegar al 100 % de humedad mediante la
incorporacin de vapor de agua, sin intercambiar calor con el medio ambiente.- El
intercambio de calor surge de la mezcla misma de aire seco y vapor de agua,

modificndose sus tenores de calor sensible y calor latente, pero manteniendo constante
su suma, es decir su entalpa.- El calor total o entalpa de la mezcla no vara.-
Estas son las variables principales a estudiar para obtener las mejores condiciones de
confort trmico.-
Lo lograremos controlando la temperatura, humedad, circulacin, limpieza y
renovacin del aire del ambiente a acondicionar.-
Confort: los valores del confort son subjetivos, no son susceptibles de encasillamiento
ya que no son iguales para uno que para otro individuo.- Influyen una serie de factores
tales como la zona, trabajo a realizar, permanencia en el lugar, estacin del ao, edad,
sexo, etc.-
Hay diagramas de confort para condiciones muy variadas y zonas diversas.-
Veremos un diagrama de confort para invierno y verano, para distintos grupos de
personas, con la salvedad que se trata de valores estadsticos promedio para
determinadas zonas y condiciones generales, pero que nos ayuda mucho a la hora de
tener que elegir las condiciones ambientales a lograr en el aire del recinto que deseamos
acondicionar.-
Es el siguiente diagrama:
Est definido para una determinada velocidad de aire y para presin atmosfrica
normal.-

Las variables o datos a considerar son la temperatura hmeda , temperatura seca ,

humedad relativa y porcentaje de personas que queremos que estn confortables-
(debemos elegir entre el 70 y el 98 %).-
Por ejemplo, para el verano y elegido el porcentaje de personas que queremos que se
sientan confortablemente, preferentemente el mximo, se obtiene una variedad de pares
de valores de porcentajes de humedad relativa y temperaturas, de bulbo hmedo o de
bulbo seco, en que ese porcentaje de personas se sentirn confortablemente.-
Para el invierno podemos hacer lo mismo.-
Esos pares de valores se agrupan en temperaturas ficticias, llamadas temperaturas
efectivas.-
La temperatura efectiva se cre, as, para simplificar los clculos, y nos da un mismo
porciento de personas que se sienten confortables, para diferentes condiciones de
temperatura y humedad.-
Otro elemento a tomar en cuenta para definir las condiciones interiores es que nunca es
conveniente un salto trmico mayor de 8 C entre exterior e interior.- Esto es gua, no
norma.-
Veremos ahora el diagrama psicromtrico, diagrama fundamental para trabajar en
climatologa artificial.-
En l estn representadas las diversas condiciones en las que puede encontrarse un aire.-
Cada punto del diagrama representa un aire y desde dicho punto, trabajando en el
diagrama, podremos obtener sus condiciones fundamentales.-Ese aire puede ser el
interior de un ambiente al que queremos acondicionar.-
Esto constituye el punto de partida para saber qu modificaciones debemos hacer, para
lograr que se convierta en un aire que genere sensacin de confort trmico al mayor
nmero de personas presentes en ese ambiente.-
Desde este diagrama podremos conocer la temperatura de bulbo seco, la de bulbo
hmedo, la de roco, la humedad relativa, la especfica, el calor total o entalpa y el el
volumen especfico de un aire representado por un punto del diagrama.-
En l tambin podremos representar los distintos procesos a efectuar para modificar las
condiciones del aire y transformarlo en uno que genere un ambiente confortable para el
mayor nmero de personas presentes en l.-

Para ubicar el punto

representativo del aire se
entra con un par de
condiciones, que son datos
conocidos, por ejemplo
temperatura y humedad
relativa.- Tenemos :
T.S. = 35 C H.R. =
43%
Se entra con temperatura
seca hasta cortar la curva de
humedad relativa en el
punto A y con ello
definimos un aire
representado por ese punto A.
Desde l se obtiene:
T.R. = 20,3 C (temperatura de roco)

Ht = 17,9 Kcal/kg (calor total o entalpa)

he = 15,3 g/kg (humedad especfica)
T.H. = 24,5 C (temperatura del b. hmedo)
V.e. = 0,895 m3/kg (volumen especfico = m3aire/kg de aire seco).
Obtenemos la humedad especfica he prolongando la horizontal que pasa por el punto
A, de encuentro entre la TS y la HR, hasta la recta de humedad especfica.
Leyendo hacia la izquierda en forma horizontal obtenemos la temperatura de punto de
roco sobre la escala de la curva de saturacin.
Prolongando la recta que pasa por el punto A, en la direccin de las TH hasta la
escala de la entalpa, obtenemos el calor total (Kcal/kg).
La temperatura hmeda la obtenemos prolongando la recta que pasa por el punto A,
en la direccin de las TH, hasta la escala coincidente con la curva de saturacin,
donde leemos la TH.-Si no figura una escala coincidente con esta curva, desde el
punto de interseccin, bajamos una vertical hasta la escala de las TS, leyendo all el
valor de la TH.-
Veremos ahora la representacin de algunos procesos clsicos de modificacin de las
condiciones del aire.-
Calentamiento del aire (invierno)
Al calentar el aire
aumenta la T.B.S a he
constante ya que no se
modifica la humedad.
Solo se vara la HR.
Pasamos del aire A a 0
C y 80 % de HR a un
aire B que est a 20 C y
20 % de HR.
Veremos qu cantidad de
calor debemos agregar por
cada kg de aire seco.
HtB = 6,8 kcal/kg
HtA = 1,7 kcal/kg
HtB HtA = 5,1 kcal/kg.-Es decir debemos agragar 5,1 Kcal por cada kg de aire seco
para elevar la temperatura de 0C a 20 C.-
H.R. final = 20 %
Enfriamiento del aire (verano)
Proceso inverso. Se realiza a he

constante, ya que la cantidad de vapor
de agua en el aire no se modifica. Para
ir de un aire A a uno B se tiene que
quitar calor.
HtA = 17,4 kcal/kg
HtB = 14,9 kcal/kg
HtA HtB = 2,5 kcal/kg de aire seco.
H.R. = 71 %

Calentamiento con humectacin (invierno)
Se quiere llevarun aire A (ti

= 0 C y HR = 80 %) a un
estado final B de (tf = 20 C
y H.R: = 50 %)
Humedad especfica agregada:
heB = 7,3 gr/kg
heA = 3,0 gr/kg
heB heA = 4,3 gr/kg.-Se debe
agregar 4,3 grs de vapor de
agua por cada Kg de aire
seco.-
Calor total agregado:
HtB = 9,5 kcal/kg
HtA = 1,7 kcal/kg
HtB HtA = 7,8 kcal/kg
Como en este caso hubo modificacin de la cantidad de vapor de agua en el aire, el
calor entregado tiene un componente sensible (aumento de la temperatura del aire seco)
y un componente latente (cambio de estado agua vapor).
Si queremos saber los valores modificados del calor sensible y latente hacemos :
Calor sensible agregado : HtA`- HtA = (6,8 1,7) kcal/kg = 5,1 kcal/kg a he
constante.
Calor latente agregado : HtB HtA` = (9,5 6,8 ) kcal/kg = 2,7 kcal/kg a he variable.
Enfriamiento con deshumectacin (Verano)
Es el proceso inverso.
Operando de igual
manera que en el caso
anterior se tiene que :
he precipitada o
quitada
heA heB = 4,5 gr/kg
Ht quitado = (17,4
12,4) kcal/kg = 5,0
kcal/kg
Ht sensible = (17,4 -
14,9) kcal /kg = 2,5
kcal/kg
Ht latente = (14,9 12,4 ) kcal/kg = 2,5 kcal/kg
Otra forma de lograr este proceso es enfriar el aire a he constante hasta alcanzar la
temperatura de roco y seguir enfriando de igual manera.
En este caso se produce la condensacin del vapor de agua del aire en el serpentn del
equipo enfriador, por lo que el aire comienza a deshumectarse hasta llegar a la
temperatura deseada sobre la curva de saturacin. El aire tendr all el 100 % de HR.
Si se quiere tener una HR menor restara calentar el aire a he constante hasta llegar
a la HR y temperatura deseadas.-
Por ejemplo desea transformar un aire A en un aire B.

Aire A Ti = 35 C , HR = 40 %
Aire B Tf = 23,5 C, HR = 60 %
Ha precipitada o quitado
(14 -10,7) gr/kg = 3,3 gr/kg
Ht quitado = (17,4 12,5) kcal/kg =
4,9 kcal/kg (1)
Ht sensible quitado
HtA HtA` = (17,4 13,3) = 4,1
kcal/kg
Ht latente quitado
HtA`- HtB` = (13,3 10,5) kcal/kg =
2,8 kcal/kg
Ht sensible aportado = HtB HtB` = (12,5 10,5) kcal/kg = 2 kcal/kg
Como verificacin:
Ht total quitado = (4,1 + 2,88 2) kcal/kg = 4,9
kcal/kg, coincidente con (1).
Enfriamiento adiabtico
Supngase que en una cmara climtica se pulveriza agua hasta alcanzar el grado de
saturacin del aire contenido en la misma, cuyas caractersticas iniciales estn
indicadas en la figura.-
Se desprecian los pequeos calores que se aportan por transmisin, bomba, etc.
Se observa en el diagrama psicomtrico que mientras la temperatura de bulbo hmedo
se mantiene constante, la temperatura de bulbo seco desciende de 35 C a 24 C al pasar
de una HR del 40% a una del 100% . En ese punto se lleg a la saturacin del aire y la
HR aument del 40% al 100%.-
Como la cmara no recibe o aporta calor por otros medios, el calor necesario para su
vaporizacin, el agua pulverizada lo toma del calor sensible del aire seco, provocando
por lo tanto la disminucin de su temperatura, logrndose el objetivo buscado de
producir enfriamiento a costa del aumento de HR.-.
De esa manera el calor total se mantiene constante
dado que el calor latente de vaporizacin utilizado
por el agua pulverizada para evaporarse es igual al
calor sensible tomado del aire seco.- A estos procesos
se los denomina adiabticos (calor constante).
Se observa entonces que la temperatura de bulbo
hmedo se mantiene constante al igual que el
contenido de calor total (HT) o entalpa .-
En este proceso, la TBS disminuye, la temperatura de

bulbo hmedo (TBH) se mantiene constante,
elevndose la humedad especfica he y la humedad
relativa HR.
Atento a que para disminuir la temperatura es necesario un incremento apreciable de la
humedad relativa, el enfriamiento evaporativo slo llega a ser eficiente en zonas muy
secas y calurosas.

Ejemplo:
Supngase que se quiere enfriar
adiabticamente 1 kg de aire de una
condicin inicial de 35 C y 40 % HR,
hasta una temperatura final B de 30 C
.
Se puede determinar:
a) Humedad relativa final
b) Humedad especfica agregada
(g/kg)
a) La humedad relativa final se lee siguiendo la lnea de TBH constante, representado en

figura. El punto B, representativo del aire final, estar sobre dicha recta y la TBS final de
30C. Se lee entonces HR : 60 %
b) La diferencia de humedad especfica ser: he = heB heA = 16 14 = 2 gr/kg
Muchas veces es necesario ubicar en el diagrama psicromtrico un punto representativo

de un aire que es mezcla de otros dos, para conocer sus caractersticas.
Sea un aire A y otro B que se mezclan a razn de un 70 % del A y un 30 % del
B.
Seria el caso de mezclar un aire de recirculacin que viene desde el ambiente
climatizado (A) y uno que se toma del exterior (B) a efectos de renovar y ventilar el aire
que se introduce en el ambiente.
Se ubican en el diagrama los puntos representativos de A y B y se los une con una
recta. Evidentemente, el aire resultante, C, deber estar sobre esa recta y ms cerca
del A, porque este interviene mayormente en su composicin.
Se divide as el segmento A-B en diez espacios, ubicando el punto representativo del
aire C a 3 espacios (en este caso) del punto A.- Ubicado el punto C se pueden
encontrar todas sus caractersticas.
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Veremos ahora las diferentes formas en que se transmite el calor.-

El calor se transmite:
Por conduccin: dentro de los slidos, de molcula a molcula, por contacto y desde la
zona de mayor temperatura a la zona de menor temperatura.-

Por radiacin: se transmite por ondas desde un cuerpo de mayor temperatura-(

emisor)- hacia otro de menor temperatura-(receptor ).-
El cuerpo receptor absorber una parte del calor radiado, aumentando su temperatura,
pudiendo, a su vez, radiar calor a otro que est a menor temperatura.- (radiacin
refleja).-
Por conveccin: es la forma en que el calor se transmite en los fludos-( lquidos y
gases).-El fludo en inmediato contacto con la fuente de calor, por conduccin, aumenta
su temperatura.-Ello determina que disminuya su densidad, ya que sufre una dilatacin
volumtrica.-El resto de la masa del fludo mantiene su densidad inicial, por lo que la
parte que aument su temperatura tiende a desplazarse hacia arriba y la de densidad
original, hacia abajo, por efecto de la gravedad.-Se genera as, una corriente que se
mantendr transmitiendo el calor de una zona hacia otras, hasta que toda la masa del
fludo est a una temperatura uniforme.-Esta corriente se llama convectiva.- El aire
caliente sube y por debajo lo reemplaza el aire fro. Si es un ambiente cerrado se
produce un movimiento rotativo convectivo.
En las figuras vemos un ambiente

con una fuente de calor, que puede
ser agua caliente o una estufa.- En el
segundo caso -(estufa)- la fuente
radiar calor. Parte del calor radiado
ser reflejado y parte absorbido por
las paredes.- La parte absorbida, si la
temperatura exterior es menor que la
del interior, ser conducida hacia el
exterior.-
En el aire en contacto con la fuente
de calor se producir un movimiento
convectivo, que tender a uniformizar
la temperatura dentro del local.-.Vemos as
que casi siempre se combinan las tres
formas de transmisin del calor.-Lo mismo
ocurre con el flujo de calor hacia afuera, a
travs de las paredes en el caso del agua
caliente.-Dentro del recipiente el calor se
transmite a toda la masa de agua por
conveccin.-
El cuerpo humano cede un 79% de calor en
forma de calor sensible seco y un 21% en
forma de calor latente hmedo.-De ese 79
%, un 46% lo hace por radiacin y un 33% por conduccin y conveccin.-Y del 21%,
un 19 % por transpiracin y un 2% por respiracin, aproximadamente.-
Veamos que ocurre dentro de un

recinto que est a una cierta
temperatura, rodeado por otro
ambiente-(el exterior por ejemplo)-
a menor temperatura
A travs de las paredes se va a

producir un flujo continuo de calor

hacia el exterior. Otra forma de perder calor ser por ingresos de aire fro a travs de los
instersticios de las aberturas, cuyo cerramiento no es hermtico.-
Si se quiere mantener constante la temperatura original en el interior del local, habr
que disponer de una fuente productora de calor que compense las prdidas sealadas.-
Veremos cmo podemos determinar el caudal de calor que se pierde, en Kcal/hora, que
es necesario reponer.-
Llamaremos H = Q (kcal/hora) al flujo de calor a ceder al recinto para mantener la
temperatura interior .-
Llamaremos A (m2 ) a la superficie de los cerramientos-( paredes, piso, techo, etc.)-a
travs de los cuales se pierde calor.-
Llamaremos U a la cantidad de calor que pierde el cerramiento, medido en Kcal, por m2
de cerramiento, por cada C de diferencia trmica y por hora (kcal/C m2 hora).-
Es un valor propio del cerramiento y se denomina coeficiente de transmisin del
mismo,
ti es la temperatura interior del ambiente que deseamos mantener y to la temperatura
exterior.-En funcin de estas magnitudes podremos escribir que:
H = Q = A.U. (ti to)
Veremos cmo podemos determinar el valor de U, nico valor que no conocemos, en la
expresin anterior.-
Sea una pared homognea, es decir hecha de un solo material (hormign por ejemplo)
Supongamos que la temperatura interior es mayor

que temperatura exterior. (ti > to).
El calor interior al acercarse al muro va a encontrar
una pelcula superficial de aire estanco, debida al
aumento de la viscosidad del aire en inmediato
contacto con un slido.-Es por eso que en esta
pelcula superficial no se produce transmisin del
calor por conveccin y constituye un aislante
trmico.-
Se produce entonces una cada de temperatura cuando el calor atraviesa esa lmina y la
temperatura cae de ti a t1-Luego encuentra la pared de hormign y en ella el calor se
transmite por conduccin.- A medida que atraviesa el muro, la temperatura vuelve a
disminuir y cae de t1 a t2.- Al llegar al exterior habr otra lmina o pelcula de aire
estanco y otra cada de temperatura, de t2 a to.-
La cantidad de calor que pasa por cada superficie de separacin es siempre la misma
porque el caudal de calor que sale es constante. No hay calor retenido en las paredes o
en las pelculas.-
Si consideramos una superficie de muro unitaria, es decir haciendo A = 1, tendremos :
H
H = U * (ti to); ti to =
U
Esta frmula podemos aplicarla para la pelcula interior, considerando las temperaturas
en juego.-Entonces ser :
H 1 = fi * (ti t1 ); calor que atraviesa la pelcula interior, siendo fi = coeficiente de
conductibilidad de la pelcula interior.-
Lo mismo podemos hacer con el muro y la pelcula exterior, y tendremos :
k
H 2 = * (t1 t 2 ); k = coeficiente de conductibilidad del muro.-En este caso es un
x
coef.por unidad de espesor del muro, siendo x dicho espesor, ya que el espesor tendr
incidencia en el tiempo que demore el calor en atravesar el muro.-

H 3 = fo * (t 2 to); fo = coeficiente de conductibilidad de la pelcula exterior.-

Como el flujo de calor es constante tenemos:
H = H1 = H2 = H3 .-
Podremos escribir, entonces :
H
(ti t1 ) = 1
fi
H *x H H H H
(t1 t 2 ) = 2 (ti to) = 1 + 2 * x + 3 =
k fi k fo U
H
(t 2 to) = 3
fo
1
1 x 1 H 1 1 x 1 1 x 1
ti to = H * ( + + ) = = + + U = + +
fi k fo U U fi k fo fi k fo
Para paredes revocadas o compuestas por varias capas de distintos materiales, incluida
una cmara de aire, tendremos :
-1
U = 1 + x1 + x2 + 1 + x4 + x5 + 1
fi k1 k2 c k4 k5 fo
dnde: x1=espesor y k1=coeficiente de conductibilidad del revoque interior

x2=espesor y k2=coeficiente de conductibilidad del ladrillo comn, en panderete
1/c=coeficiente de conductibilidad de la cmara de aire
x4=espesor y k4=coeficiente de conductibilidad del ladrillo
x5=espesor y k5=coeficiente de conductibilidad del revoque exterior
1/f1 y 1/fo coeficientes de conductibilidad de las pelculas interior y exterior,
respectivamente
Si b -(cmara de aire)- tiene un espesor de entre 2 a 5 cm hay valores experimentales de

su poder aislante y el coeficiente 1/c se obtiene de tablas.-.-

Para elementos individuales no homogneos, como por ejemplo ladrillos huecos, se

habla en realidad de coeficiente de conductancia y no de conductibilidad.-Su valor es
independiente del espesor y podemos encontrarlo en tablas.-
-0-0-0-0-0-0-
Veremos ahora los sistemas ms comunes utilizados para calefaccionar ambientes.-
Los sistemas de calefaccin se dividen en: individuales y centrales.
Sistemas individuales: chimeneas, hogares, estufas, caloventiladores, etc.
Sistemas centrales, que se diferencian segn el elemento propagador del calor: agua,
vapor y aire, que se denomina sustancia calefactora.-
El equipo est en un cierto lugar del edificio, all se acondiciona la sustancia calefactora
y desde all se la distribuye a los ambientes a calefaccionar.-
Vamos a ver calefaccin central por agua caliente.
Consta de un elemento acumulador y

productor de agua caliente -(caldera)- de la
cual salen caeras que llevan el lquido
hasta los elementos propagadores o
intercambiadores de calor y caeras que
luego retornan el agua a la caldera.-
Hay un lugar donde se calienta el agua, un
circuito que recorre el agua y los
intercambiadores o propagadores de calor.
Luego el retorno, constituyendo un circuito
cerrado, lleno de agua, por lo que se produce el efecto de termosifn.-

El agua caliente sale de la caldera y asciende recorriendo el circuito, impulsada por la

diferencia de presin desde el tanque de reserva y ayudada, cuando los recorridos son
extensos, por una bomba impulsora.- Llega a los propagadores, cede calor sensible,
gana peso especfico y vuelve hacia la caldera.-
Se coloca el tanque de expansin

(TE) para absorber el exceso de
volumen de agua cuando sta se
calienta.-En l, la vlvula flotante,
conectada al tanque de reserva, es
para compensar las prdidas de
agua que se producen por
evaporacin.-
Los tanques no son hermticos.-
La caldera puede ser humotubular
o pirotubular y su funcin es
calentar el agua hasta la
temperatura deseada.-
No tiene controles del nivel de agua, ni manmetros ni presstatato.-Solamente un
termostato y un termmetro.- Tiene una salida de agua en forma directa y trabaja llena.-
El termostato abre o cierra el quemador de la caldera de acuerdo a la temperatura del
agua.- No necesita vlvula de seguridad.-
Generalmente la temperatura de salida del agua es de 80C y la del retorno es 55C.-
Es decir que por cada litro o kg de agua la cesin de calor es de 25 Kcal.- Las caeras
son de hierro negro, porque prcticamente no hay renovacin de agua, y por lo tanto,
muy poca incrustacin.-
Tienen vlvulas de escape de aire a la salida de los radiadores.- Son colocados al efecto
de eliminar las burbujas de aire que se producen al poner en funcionamiento el sistema.-
Las vlvulas trabajan por un sistema de fuelle que se abre, permitiendo la salida de aire.
Este sistema se puede usar en edificios chicos de no mucha altura y no mucha extensin
en horizontal. Si as no fuera se agrega
una bomba en el circuito, para
optimizar el efecto de termosifn.-
Actualmente hay en el mercado
sistemas de este tipo, para
instalaciones en viviendas pequeas,
en los que la fuente de calentamiento
del agua es una caldera de pared, de
dimensiones similares a un calefn
grande, llamada por ello caldera-calefn, o calderas bajo mesada, de dimensiones
un poco mayores cuando el requerimiento es mayor.-
Tambin en estos casos se trabaja con

una vaso de expansin desechando
el tanque de expansin,
constituyendo todo el sistema un
circuito cerrado respecto del
ambiente.-El vaso es un gran tambor
dividido por un diafragma, que de un
lado tiene gas nitrgeno y por el otro
pasa el agua.-Cuando el agua se

calienta y se dilata empuja el diafragma comprimiendo el nitrgeno-(gas que resiste

fuertes compresiones), absorbiendo el incremento de volumen.-El vaso generalmente se
ubica dentro de la caldera.-Este sistema, al ser cerrado, no permite el ingreso de oxgeno
al circuito, como ocurre con el tanque de expansin, evitndose el efecto de oxidacin
de los intercambiadores metlicos, permitiendo el uso de intercambiadores de chapa de
acero, mucho ms livianos y de menor espesor que los de hierro fundido.-
La bomba optimiza el termosifn, permitiendo trabajar con rangos de temperaturas
menores, entrada a 70 C y salida a 50C ahorrando energa, que es la tendencia actual
de los sistemas calefactores.-
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Cuando la sustancia calefactora es el

vapor, aparecen los sistemas de
calefaccin central por vapor de agua.-
El que vemos en la ilustracin es un
sistema de distribucin inferior.-
La ventaja que tiene es que con 1 kg de
vapor llevamos al ambiente 540 Kcal., en
cambio en un kg de agua llevamos
mucho menos calor.
El esquema es el que vemos en la
figura.-
Consta de una caldera de vapor a baja
presin (0,03 atm), un colector, un
retorno seco y la o las subidas. De ah va
a los intercambiadores, y desde all salen
los retornos a la caldera, los que por
transportar agua lquida se denominan
retornos hmedos.-
El recorrido del vapor es similar al del
agua caliente para su distribucin.-
La caldera produce vapor a baja
presin, que asciende en forma natural
por las caeras.-
En el intercambiador de calor se cede
calor latente de condensacin- (entra
vapor y sale agua)- y retorna como
agua.- Tambin hay una parte de calor
sensible cedido al descender la
temperatura del agua de retorno.-
El intercambiador en este caso es de
menor dimensin que el de agua
caliente, por el tipo y la cantidad de
calor cedido.-
Como puede pasar algo de vapor al
retorno, o puede haber aire en esa
caera, se prolonga la caera hasta la
azotea donde remata en un tubo
acodado de ventilacin.-

La caldera debe estar en un subsuelo, pues no puede estar a la misma altura del primer
intercambiador.- Si esto no fuera posible, se hace la calefaccin en la planta baja por
agua caliente y por vapor en los restantes pisos.-
La presin del vapor es de 0,03 kg/cm2 = 30 cm de columna de agua.- O sea que el sifn
de retorno de agua debe tener, por lo menos, 30 cm de altura por sobre el nivel de
trabajo del agua de la caldera.-
Distribucin Superior
El sistema puede ser de distribucin inferior o de distribucin superior.-
El vapor es llevado hacia arriba , de all retorna a los intercambiador y se denomina de
distribucin descendente. Tiene ms rendimiento, pero un mayor costo inicial, pues
incrementa fuertemente los recorridos de las caeras.-
Hay otro sistema llamado monotubular

Es tal que por la misma caera que sube el vapor se produce el retorno del agua. El
vapor sube por la parte central del cao y el agua baja por las paredes. El problema es
que los caos deben ser de mayor seccin.- El rendimiento de este equipo no es el
mejor.-Slo se justifica su utilizacin en caso de no ser posible el uso de los sistemas de
doble caera.-
Cualquiera sea el sistema usado, aproximadamente cada 5 pisos hay que poner rulos o
liras de dilatacin.-
Si hay agua caliente central y calefaccin a vapor
en el mismo edificio, se puede colocar una caldera
chica para el agua caliente central, con un tanque
intermediario, y otra para el sistema de calefaccin,
independiente una de la otra.-
Pero, pese a ser sistemas independientes, las
calderas suelen interconectarse, para que en caso de
reparacin de una caldera, la otra la supla. O
directamente se hace todo con una sola caldera.-
Es ms conveniente poner dos calderas en vez de
una sola que sirva a los dos sistemas, porque sera
una caldera muy grande, generara un problema de
espacio y adems, en este caso, debera funcionar
en verano al mnimo de su capacidad.-
El revestimiento de las calderas es del mismo tipo
del ya visto para el agua caliente central.-
Los intercambiadores de calor trabajan con vapor o con agua. Se denominan

radiadores o convectores.-
Los radiadores pueden ser de hierro fundido, acero, chapa de aluminio, etc.-
Se construyen materializando una especie de serpentines, de manera tal de tener gran
superficie de contacto con el aire que los rodea, ocupando el mnimo espacio posible.-
Son paneles calados que materializan columnas interconectadas por conductos
horizontales y que a su vez se van interconectando, de panel a panel, formando un
radiador de las dimensiones necesarias a los requerimientos de la calefaccin.

El exterior de estos
conductos presenta aletas o
protuberancias, para lograr
una mayor superficie de
contacto con el aire del
ambiente a calefaccionar.-.
La capacidad o
rendimiento de la radiacin
est en funcin del nmero
de columnas de los
paneles.- El radiador
representado es de cuatro
(4) columnas y capaz de
radiar 650 kcal/m2*h.-
Si suponemos necesitar
3000 Kcal/hora para
calefaccionar el ambiente,
la superficie de radiacin
ser:
Superficie total necesaria =
3000cal / hora * 1
= 4,5m 2
650cal / hora * m 2
aproximadamente
El (1) que aparece es el factor de conversin, cuyo valor vara de acuerdo a si es agua o
vapor.-
Hoy la tendencia es calcular los radiadores en funcin de los datos de rendimiento
provistos por el fabricante, que establecen kcal/hora por panel y no por m.-
Los radiadores de hierro fundido son los adecuados para funcionar tambin con vapor,
ya que en los de chapa de acero o aluminio con chapa, por la presencia del oxgeno se
ven sometidos a una muy fuerte corrosin.-
Para vapor a baja presin el factor de conversin es igual a 1.-
Los convectores se colocan embutidos en un nicho para que el calor no escape por
radiacin.-
El componente dispersor del calor est compuesto por dos tubos de bronce, material que
se usa por ser resistente a la oxidacin, que atraviesan aletas formadas por placas
metlicas, para disipar rpidamente el calor, calentando velozmente el aire que lo
rodea.- Este elemento se instala en un nicho en la pared, en el tercio inferior de la altura
del nicho, inmediatamente por arriba de la rejilla de toma de aire inferior del convector.-
El nicho presenta tambin rejillas de salida en la parte superior, en el frente o por
arriba.- Se regulan las rejillas de entrada y salida del aire y no el paso de la sustancia
calefactora.- Trabaja generando una corriente convectiva desde y hacia las rejillas del
convector, que calienta el aire del ambiente a calefaccionar.-
Tiene mayor rendimiento si se usa con vapor, ya que debe producirse un salto trmico
importante para calentar rpidamente el aire que rodea el componente dispersor y
producir lo antes posible la corriente convectiva.-

El tamao del convector tambin se calcula de la forma ya vista para los radiadores,
utilizando las tablas apropiadas.
Al radiador tambin se lo puede colocar en un nicho, pero disminuye su rendimiento.-
Otro sistema es el llamado de paneles radiantes.-

Lo ideal es que
esos paneles sean
todos los
cerramientos del
ambiente-(paredes,
piso y techo)- pero
normalmente
quedan reducidos
a un sistema de
losa radiante.- Lo
ideal es que
paredes, pisos y
techo enven calor
a una misma temperatura, pero en general no se hace, porque resulta antieconmico y de
difcil construccin, trabajando solamente con el piso o el techo.-A veces se usan las
paredes como paneles radiantes.En este caso en paredes que dan al exterior hay que
densificar el serpentn, que se construye de cobre , de hierro galvanizado, de acero, y
actualmente de caeras de plstico, adecuadas a este fin, de gran economa de costos y
gran duracin.-Tambin, como puede observarse en la figura, puede utilizarse un
conductor elctrico embutido en el contrapiso, desde donde se irradia calor al ambiente.-
Este ltimo caso slo se utiliza en pisos radiantes y provee de una gran economa por la
facilidad de su instalacin y su baja relacin calor aportado/ energa consumida.-
En un sistema de agua caliente como el de la figura, vemos que se calefaccionan el piso
o el techo.-

En los sistemas de paneles

radiantes se usa agua caliente,
generalmente a 50C si se trata
de paneles de techo.- No se
deben superar los 29C si se
trata de paneles de piso, para
evitar la desagradable
sensacin de pies calientes.-
Es por esto que para este
sistema no se utiliza vapor,
pues se requiere un gran
recorrido de caeras para
uniformar al mximo la cesin
de calor sobre toda la
superficie del panel.-
El calor latente del agua es 540
caloras y si hiciramos
circular vapor, al hacer el
clculo de entrega de calor al
ambiente dara longitudes
pequeas de caera y se desvirtuara la necesidad de un panel.-
Con agua entre 50 y 30C aumenta la longitud de los caos y se abarca toda la
superficie del cerramiento.-
El sistema consta de una caldera de agua caliente, un sistema de distribucin que sirve
el sistema de losas radiantes (grandes serpentines), un tanque de expansin y una
caera de retorno, en la que generalmente se coloca una bomba, dadas las grandes
longitudes de recorrido de las caeras.-.
Si el serpentn est en el techo, veremos diversas formas de ubicarlo para mejorar su
rendimiento.-.
Se mete el serpentn en la zona de traccin de la losa. -Se suele poner entre el contrapiso
y la losa un material aislante para evitar que el calor vaya hacia arriba y la losa se
transforme en un piso radiante en el departamento superior.-
Otro sistema es el del cielorraso suspendido.
Es colocar el serpentn por debajo de la losa y hacer un cielorraso suspendido para
disimularlo.- Este ltimo sistema es mejor por la facilidad de acceso al serpentn en caso
de reparaciones.-
.Si se trata de piso radiante:

Lo ideal en estos casos es hacer pisos de madera.
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Si ahora la sustancia
calefactora es el aire
caliente, el sistema de
calefaccin es por aire
caliente:
Son sistemas abiertos, ya
que se pueden conectar con
el aire del exterior.-
Tienen una caldera de vapor (o de agua) que alimenta a un

intercambiador de calor, ubicado en una cmara de
calefaccin donde calienta el aire que circula por ella.- Por
medio de conductos se encausa el aire del ambiente hasta la
cmara de calefaccin, all se calienta y por medio de
ventiladores, se lo impulsa nuevamente al ambiente, a travs
de conductos.-
Se controla el caudal de aire y su temperatura.-
Si a todo este sistema se agregan filtros, se controla tambin
la limpieza del aire.-
Mediante otro conducto se puede traer aire del
exterior y mezclarlo en una cmara con el que
viene del ambiente, cmara que se denomina de
mezcla.-Al aire resultante de la mezcla se lo
hace pasar por los filtros limpiadores, se lo
calienta, y as, caliente, limpio y parcialmente
renovado, se lo vuelve a enviar al ambiente.-Se
ha cumplido, as, con casi todos los
requerimientos de control para lograr un aire
acondicionado.- Este sistema puede ser
compactado en un equipo central, apto para no
muy grandes requerimientos:
El equipo calefacciona el aire mediante un
calefactor a gas, mueve el aire mediante ventiladores elctricos y utiliza filtros secos
descartables para la limpieza del aire.- Todo este sistema viene para viviendas
individuales, en tamao mediano o pequeo.-
Veremos un corte esquemtico del mismo :

Hay un ventilador centrfugo que

puede absorber aire mediante
conductos que vienen de los
ambientes y/o del exterior y lo
impulsa hacia los filtros, luego pasa
a un recinto de calentamiento, en el
que una chapa en zigzag delimita
dos zonas, la ocupada por los
quemadores de gas y la cmara de
aire caliente.-All el aire ya filtrado
y renovado se calienta y pasa a los
conductos de retorno a los
ambientes.-
Del otro lado de la chapa estn los

quemadores de gas. La entrada y
salida del aire de combustin es
independiente del circuito del aire a
tratar.-
-0-0-0-0-0-0-0-
Veremos ahora cmo podemos lograr la regulacin del movimiento, limpieza,

renovacin y humedad del aire y de qu equipos disponemos para lograr esa
regulacin.-
La presin atmosfrica entra tambin dentro de los elementos del clima que inciden en
el confort, pero es de muy difcil y costoso control, por lo que se obvia su regulacin.-
Solamente se hace este control en las cabinas presurizadas de los aviones o submarinos.-
Movimiento del aire

En los equipos de acondicionamiento, estar dado por un sistema mecnico que va a
impulsar el aire tratado por conductos, introducindolo o retirndolo de un recinto, a
travs de bocas diseadas para ese fin.-
Consideraremos entonces, en lo que se refiere al movimiento del aire, tres elementos:
Ventiladores
Conductos
Bocas y tomas de aire

Ventiladores.-
Existen dos clases de ventiladores: helicoidales y centrfugos.-
En cuanto al volumen de aire a mover, los de tipo helicoidal tienen mayor rendimiento,
pero tienen el
inconveniente de ser
ms ruidosos que los de
tipo centrfugo.- Por eso
difcilmente se
encuentren, en equipos
destinados a mover el
aire, ventiladores
helicoidales instalados
en el interior de los
recintos a acondicionar.-
En ese caso siempre se
usan los de tipo
centrfugo.-
El helicoidal toma aire
en el sentido axial al eje
de giro y lo impulsa tambin en ese sentido.- El centrfugo, en cambio, es una especie
de turbina, que toma el aire en sentido axial al eje y lo impulsa en forma radial.-
El centrfugo toma el aire axialmente, prcticamente lo comprime y luego lo expulsa
transversalmente a su eje de giro.-
Ambos tipos son de tamao variado, dependiendo del equipo- Los hay desde 40 cm a 3
mts de dimetro.
Cuando son muy grandes, en la mayora de
los casos se los ubica en un recinto, para
conectarlos desde all a los conductos que
van a los ambientes que se van a
acondicionar.-
Se hace la unin entre el recinto y los
conductos mediante juntas elsticas.-
Normalmente es una unin de lona
impermeable en forma de fuelle, de manera
de no transmitir vibraciones.-
Conductos.-
Pueden ser de cualquier material rgido. Lo comn es utilizar conductos de chapa
galvanizada, doblada y estampada para darle mayor rigidez, de seccin adecuada a las
necesidades.-
Pueden ser de forma circular o rectangular. Son ms eficaces las redondeadas porque se
necesita menos cantidad de material para una misma seccin y no tienen aristas, pero
son ms difciles de esconder.
El conducto, entonces, va a ser
un tubo de chapa galvanizada
de seccin cuadrada o
rectangular, compuesto por
tramos cuya longitud est
definida por las longitudes
comerciales en que viene la
chapa.-Estos tramos se unen

por pequeas pestaas terminales mediante perfiles de hierro abulonados entre s.-
Los tubos se hacen de chapa estampada para darle mayor rigidez, sobre todo en tubos de
grandes dimensiones, a la vez que se evitan posibles vibraciones.-
Los cambios de direccin deben hacerse en la forma ms suave posible, con radios de
curvatura lo ms amplios que se pueda.- Deben evitarse los cambios de direccin en
ngulo recto.
Si el conducto est destinado a servir a varios locales, en su recorrido van a ir
apareciendo distintas derivaciones e ir disminuyendo la seccin de los conductos de
acuerdo al caudal de aire a transportar.-Para disminuir la seccin, se recomienda
mantener tres de los planos, variando slo el plano restante.-
Derivaciones
Otro factor importante a tener en

cuenta, cuando la seccin es
rectangular, es que la proporcin
entre ancho y alto nunca debe pasar
de 1/6. Cuando ms se acerque la
seccin al cuadrado, tanto mejor.-
Existen tambin conductos prefabricados de fibrocemento, que pueden utilizarse, pero
es difcil hallarlos de la medida justa.-
Cuando los conductos deban ser de grandes dimensiones, lo que puede hacerse, y es
muy comn, es ejecutar conductos de mampostera.- La forma de ejecucin del
conducto la va a dar el proyecto.- El conducto puede incluso ser de 2 mts x 2 mts.-
A veces es conveniente utilizar como conducto la distancia entre cielorraso y losa.- Se
lo llama pleno en este caso.- Debe estar bien terminado para que no haya salientes que
frenen el aire que circula, no existan prdidas, etc., etc.-
Los conductos van a llegar a los
ambientes y el aire que conducen
va a penetrar por bocas o tomas
de aire.
Dnde colocamos las bocas?
De acuerdo a la teora ms pura,
la boca debera entrar por abajo,
sobre todo en verano, pero la
prctica aconseja hacerlo por el techo o cielorraso, o por la parte superior de las paredes
laterales.
Esto se debe hacer porque si queremos lograr una temperatura interna de 22C por
ejemplo, el aire debe entrar a 17C, y no a 22C., que es la temperatura final a la que
llegar, despus de mezclarse con el aire existente en el recinto.-Como, adems, entra
con una cierta velocidad, se genera una corriente de aire bastante molesta para la
persona que est frente a la boca si sta estuviese ubicada en la parte inferior de la
habitacin.-
En cambio, si entra desde arriba, habr una estratificacin, pues el aire caliente tiende a
subir y el fro a bajar, de manera que el aire entrante se va a mezclar con el existente y
disminuir su velocidad, antes de ponerse en contacto con las personas que estn en el
local.-

Cuando los locales son muy

altos (caso de los cines o teatros,
por ejemplo), la forma en que
entra el aire no es definitoria para
el diseo de la llegada, en
cambio en viviendas chicas, de
cielorrasos bajos, debe evitarse el
choque de aire con las personas.-
En estos casos deben respetarse
ciertas normas destinadas a
difundir el aire en su entrada al
ambiente, todo lo que sea posible.- Se busca evitar la entrada de aire en forma de
chorro, por la incomodidad que esto genera.-
Cada fabricante tiene su forma particular de difundir el aire, pero todos caen en lo
mismo, un sombrerete difusor que expide la corriente de aire.- Pueden ser cuadrados,
rectangulares o redondos, con aletas hacia arriba, abajo, etc.
Interesa tambin, y es muy importante, que la seccin de salida de la boca sea un poco
mayor que la del conducto, para no variar la velocidad de salida, ya que si se interponen
obstculos, al reducir la seccin, a caudal constante, se aumenta la velocidad de emisin
y tambin el ruido.-
Muchas veces se hace penetrar el aire por las paredes laterales en vez de hacerlo por el
cielorraso.
En este caso las bocas tienen persianitas que dejan pasar el aire a la misma velocidad
que se ha calculado para el conducto de llegada, dirigindolo hacia abajo para evitar que
impacte directamente a las personas.-
El retorno del aire hacia el equipo puede

realizarse en la parte inferior de las paredes,
mediante rejillas, o a travs del piso.- Esto
depende del ambiente y del tipo de salida.- Si se
coloca una salida o retorno en el piso, esto trae el
inconveniente que cualquier basura o el polvo del
piso pueden ser arrastrados hacia el equipo.- Para
poner la salida en el piso se recurre a una salida llamada hongo, el que tiene una pestaa
que evita que el polvo del piso vaya hacia el equipo.-
Este tipo de elemento no puede colocarse en
cualquier parte del piso, dado el volumen que tiene.-
Generalmente se lo coloca en lugares donde haya
muebles fijos, debajo de stos, naturalmente. Por
ejemplo en cines, debajo de las butacas.- Se busca
que no molesten el paso.-
La solucin en las paredes puede ser usada si no hay muebles fijos.-
Otro problema es definir el nmero de bocas y las dimensiones de stas.-
Lo ms corriente es colocar muchas bocas de dimensiones pequeas, pues evitan las
corrientes fuertes hacia las bocas de retorno.-
El clculo de la seccin del conducto se realiza en forma muy simple.-
El caudal de aire que debe pasar, en m3/hora y la velocidad del aire, en m/minuto, son
dos datos que disponemos.
El caudal se determina en el clculo del acondicionamiento y la velocidad, de acuerdo al
diseo que se disponga.-

Hay tablas que determinan, para cada zona y destino, la velocidad mxima admisible,
porque esta tiene importancia en el ruido que hace el aire al pasar por los conductos.-
De acuerdo al tipo de edificio y al destino del local donde se ubican las bocas, hay
tablas que fijan las velocidades admisibles.-
Adems, es distinta la incidencia del ruido si el edificio es una vivienda o si es una
industria o tienda. El ruido que pueda hacer el aire dentro del conducto y al penetrar en
el ambiente es un dato de importancia a considerar.-
m 3 / min
Con estos dos valores se saca la seccin mnima del conducto S = = m2
m / min
Estos son los elementos principales que

encontramos en un sistema de
acondicionamiento por distribucin de
aire tratado, para regular el movimiento
del aire.-
Limpieza del aire

La vamos a lograr lavando el aire o
filtrndolo, mediante lavadores de aire o
filtros de aire.-
Hablaremos primero de los filtros de
aire, porque los lavadores cumplen
adems otra funcin.-
Filtros
Los hay de distintos tipos y
podemos hacer varias
distinciones.-Por ejemplo hay
filtros secos y viscosos,
renovables o descartables,
comunes o especiales, etc.-
Se aprovecha el movimiento del aire para impulsarlo a travs de elementos filtrantes
interpuestos, que lo limpian.-
Se limpia el aire recirculado, ms un aporte de aire exterior, que se hace entrar, para
cumplir con la funcin de renovacin del aire.-.
Los filtros son paneles en forma de zigzag para aumenta la superficie de filtrado en un
mismo espacio. Se colocan dentro de un recinto o de un conducto.-
Este tipo se utiliza cuando hablamos de equipos centrales grandes.
Los hay de distintos tipos y podemos hacer varias distinciones.-
Estos filtros pueden ser secos o filtros viscosos.
Filtros secos
Son desechables una vez que han cumplido su
funcin y agotado su vida til.-
Vienen en forma de paneles o cajas, cuyo marco
es de cartn. Es una caja de cartn que forma un
marco, el que sostiene una malla metlica , chapa
perforada o alambre tejido, de trama muy abierta
para permitir el paso del aire, malla que soporta y

fija el material filtrante.- Este puede ser lana de vidrio, algn tipo de fibra de celulosa,
algn hilado de algodn, fieltro, etc.
Una vez que se carga de basura, tierra o polvo hay que cambiarlo.-
Generalmente se utiliza en equipos individuales.-
En equipos centrales no siempre resultan econmicos y es all donde se usan los filtros
viscosos, que pueden ser lavados y recuperados.-
Filtros viscosos.-
El marco de la caja es metlico y no de

cartn. Tiene un tejido de alambre fino en
forma de zig-zag en ambas caras, que
sostiene el material filtrante. En s, su forma
es muy similar a la de los filtros secos. Se
usa lana de acero, viruta de acero, etc, como
material filtrante. Todo esto se embebe en
un aceite especial viscoso.-
El aire circula y sus impurezas quedan
retenidas y pegadas por el aceite del filtro,
ensucindolo.-Una vez sucios se sacan,
panel por panel, se los lava con kerosene, se
los sopletea, se embeben en aceite y se los
coloca nuevamente.-Son filtros que duran aos.-
Existen filtros viscosos automticos.

Es una especie de persiana cuyas tablillas estn cubiertas de aceite,
que se interpone al paso del aire, accionada mecnicamente y que
gira en forma muy lenta.-
En su parte inferior se la hace pasar por una batea con aceite.-
Al circular, las tablillas retienen las impurezas y limpian el aire, se
cubren de suciedad y as descienden a la batea, donde depositan la
basura y vuelven a cubrirse con aceite limpio.-
Cada tanto se debe cambiar el aceite.-Este sistema requiere de una
especie de segundo filtro, pues hay un exceso de aceite y el aire
puede arrastrar partculas de ese aceite al ambiente.- Entonces este
segundo filtro tiene por misin frenar y retener todas las partculas de
aceite que pueda transportar el aire en movimiento.-
Hay otros filtros muy especializados. Los filtros vistos no retienen partculas muy finas
o desechos de combustin.-
Para eliminar las partculas de humo, niebla,etc., aparecen otros filtros.-
Uno de ellos es el precipitador

elctrico o filtro electrosttico.-
Tiene polos positivos y negativos
que generan campos elctricos de
alto voltaje (miles de voltios).-
Al atravesar el campo las
partculas que estn en el aire se
cargan elctricamente.-Luego el
aire se hace pasar a travs de
placas recubiertas con aceite muy

fino, cargadas positiva o negativamente, en forma alternada.- Al pasar las partculas son,
as, atradas por las placas de signo contrario y retenidas por el aceite que recubre las
placas.-
El filtro se limpia interrumpiendo la corriente para que las partculas se desprendan, y
luego se lavan las placas.
Otro tipo es el de carbn activado. Son los nicos capaces de retener los humos. Seran
adecuados en un saln de fumar por ejemplo, pero prcticamente no se usan, sobre todo
por su elevado precio.- Se prefiere renovar totalmente el aire, es decir eliminar el aire
viciado al exterior y meter aire nuevo, proceso que resulta ms econmico.-
Hay ambientes en los cuales, por las funciones que cumplen, no es posible hacer
recircular el aire, por ejemplo salas de enfermos infecciosos en sanatorios, salas de
quirfanos, cocinas, baos, etc., en los que se renueva totalmente el aire.-
Siempre que sea posible, es ms conveniente hacer recircular el aire antes que
cambiarlo, pues el aire de recirculacin necesita un tratamiento menor que el aire
tomado del exterior y por lo mismo su acondicionamiento es mucho ms econmico.-
Lavadores de aire
Son equipos destinados a quitar las partculas e impurezas que trae el aire, mojndolas
mediante chorros muy finos de agua que surgen de toberas destinadas a tal fin.- Son
filtros que eliminan las partculas en suspensin que tiene el aire.- Es decir, lavan el
aire.-
Se disponen en recintos o ambientes donde
introducimos gotas muy finas de agua,
prcticamente una niebla, capaces de mojar las
partculas en suspensin, hacerles aumentar su
peso y lograr que precipiten hacia una batea de
recoleccin.-
El agua es lanzada por toberas. En la zona de

toberas se produce una neblina total.- Al pasar
por esta zona se mojan las partculas, precipitan
y caen.- A la salida de los recintos lavadores debe haber placas deflectoras que son
aletas, muy cerca unas de otras, de manera que el aire, que al salir lleve todava gotas de
agua, pegue contra las aletas y deje dichas partculas, las que corren por las aletas, caen
y se llevan a conductos de recoleccin.-
Vemos que aparecen aqu efectos secundarios, deseables o no, pues, adems de limpiar,
estamos humectando el aire y por lo tanto estamos entrando en otro campo, en el de
control de humedad y tambin en el de control de temperatura, porque va a depender
de la temperatura de la neblina, la temperatura con que va a salir el aire.-
Veremos ahora en detalle el control de la temperatura del aire.-
Control de temperatura
Podemos disminuir o aumentar la temperatura del aire a tratar.-
Ya hemos visto como elevamos la temperatura del aire.-Analizaremos ahora su
refrigeracin.-
Normalmente cuando hablamos de refrigeracin aparecen determinadas unidades,
propias de este efecto.-
La frigora es una unidad que hace referencia a la cantidad de caloras que necesitamos
quitar para disminuir la temperatura.-

Otra unidad de refrigeracin que se suele usar es la tonelada de refrigeracin.- Es la

cantidad de calor que debe ser quitada, necesaria para transformar una tonelada de agua
a cero grado centgrado en una tonelada de hielo a 0C, en 24 hs.-
El calor latente de solidificacin del agua es de 80 Kcal/kg de agua, por lo tanto, la
tonelada de refrigeracin sern 80.000 Kcal que ser necesario quitar en 24 hs.-Es una
unidad que se utiliza para equipos grandes.-Tambin podemos decir que una tonelada de
refrigeracin es capaz de eliminar 3333,33 Kcal/hora o equivale a 3.333.33 frigoras.-
Veremos qu equipos necesitamos para regular la temperatura del aire.
Un equipo completo de aire acondicionado tiene, aparte de los componentes ya vistos,
(circuladores de aire y filtros) un componente destinado a enfriar y otro a calentar el
aire.-
El medio por el cual se enfra o calienta puede ser el mismo, pero la mquina productora
va a trabajar en forma distinta.-
Podemos dar calor por cualquiera de los sistemas conocidos: calor seco por resistencias
elctricas o mediante intercambiadores que trabajan con vapor de agua o agua caliente.-
En el equipo central de acondicionamiento podemos colocar una calderita que produce
vapor y su intercambiador correspondiente.-
De la misma forma se puede tener un equipo
destinado a quitar calor.- Ya veremos cual puede
ser.-
Con la cesin o la quita de calor se puede tambin
humectar y/o deshumectar, adems de calentar o
enfriar el aire.-
Si queremos lograr las cuatro cosas, debemos
tener un filtro lavador en el equipo.- Si tenemos el
filtro lavador (serie de toberas que producen una
neblina), segn sea la temperatura del agua
podemos calentar, enfriar, humectar o deshumectar el aire.-
Esto depende de que la fuente de alimentacin del agua pueda regular tambin la
temperatura de la misma, es decir que pueda producir una neblina fra o caliente.-
Al hablar de humectar o deshumectar nos referimos a la humedad especfica del aire.-
Como el aire, luego de pasar por los filtros lavadores sale prcticamente saturado, cosa
que no queremos, posteriormente tendremos que calentarlo para bajar su tenor de
humedad relativa, mediante un calentador seco. Es decir que lo recalentamos
produciendo calor seco, sin variar la humedad especfica del aire.
Veremos cuales pueden ser los procesos que podemos ejecutar utilizando los filtros
lavadores, tanto en invierno como en verano.-
a).-Se desea ir de Ti a Tf, donde Tf es mayor que Ti, y aumentar la humedad especfica
(invierno).
La temperatura del
agua est a T2 y
cuando el aire llega a
T2 est saturado por el
proceso de
humectacin, luego se
debe recalentar con el
calentador seco para
disminuir la humedad relativa, manteniendo la humedad especfica constante. Es decir
primero se ha humectado y luego se ha aumentado la temperatura del aire.
b).-Se podra tambin aumentar la temperatura y disminuir la humedad (invierno).

No es comn. Podra ser para un proceso industrial.-

Primero se enfra el aire hasta que se sature (se lo hace pasar por una lluvia fra) y luego
se lo recalienta con calor seco. Usamos el refrigerador para enfriar el agua y sta para
enfriar el aire, saturndolo.- Luego usamos la fuente productora de calor para recalentar
el aire con calor seco.-
c).-Veremos ahora disminuir la temperatura del aire y deshumectarlo (verano).
Se enfra el aire saturndolo y condensndolo.-Luego se recalienta con calor seco. Se

puede enfriar con una niebla fra hasta la temperatura T2 y luego calentar con calor seco
hasta Tf.- Se podra tambin enfriarlo con un serpentn enfriador, en forma seca, hasta
que llega a saturarse.-Si seguimos quitndole calor, el aire empieza a descender por la
curva de saturacin, perdiendo humedad especfica hasta alcanzar una temperatura T2.-
A partir de all se calienta el aire, a humedad especfica constante hasta llegar a la
temperatura deseada (Tf).-
d).-El ltimo caso (tambin raro) sera disminuir temperatura y aumentar la

humedad.(verano).-
El aire primero lo enfriamos con agua fra, humectndolo y saturndolo y luego lo

calentamos con calor seco.
Como los casos comunes son el (a) y el (c), si queremos tener un acondicionador tanto
para invierno como para verano debemos tener un lavador en el equipo.- Ahora bien,
como en la mayora de los equipos para el confort humano no se regula estrictamente la
humedad, podemos prescindir del lavador y slo regulamos con calor seco o fro seco.-

Adems, como hemos visto, con calor seco y/o fro seco se puede hacer descender la
humedad relativa a condiciones normales.-Como en el verano lo que se requiere es
hacer descender la temperatura y la humedad relativa, con un equipo que permita
generar calor y fro seco es suficiente para lograr el acondicionamiento mnimo.-
Adems, como en invierno no es necesario generalmente, regular humedad, con un
equipo de calor seco y fro seco podremos lograr un acondicionamiento total en invierno
y verano, sin recurrir a un lavador.-
Lo habitual es encontrar en los equipos individuales o centrales de aire acondicionado,

un esquema como el siguiente:
Tenemos entradas de aire, del ambiente y del exterior, filtros, un equipo destinado a
producir fro, luego un ventilador y por ltimo, generalmente, luego del ventilador, un
equipo de producir calor y el conducto de retorno al ambiente. El espacio entre las
entradas de aire y los filtros se llama cmara de mezcla.-
La cmara de mezcla recibe el conducto que viene del exterior adems del que viene de
los ambientes. Luego est la batera de filtros, despus un mal llamado radiador de fro,
( ya veremos por qu fuente puede ser alimentado), un ventilador destinado a mover el
aire, un radiador de calor, (a vapor, agua caliente o resistencia elctrica) y el conducto
de retorno al ambiente.- Todos stos son los elementos habituales que forman el equipo
de acondicionamiento de aire.-
Todo este equipamiento puede estar ubicado en un espacio grande, si es un equipo
central, o muy pequeo si es individual (acondicionador de aire de pared o de ventana).-

Veremos la fuente eliminadora de calor o productora de fro.-

Hay varios sistemas: los ms usuales son los de refrigeracin mecnica que trabajan
con un compresor. El compresor que tiene el equipo puede ser alternativo, centrfugo
o rotativo y axihelicoidal.-
Los alternativos eran los ms comunes pero hoy
en da han sido desplazados por los centrfugos,
de mejor rendimiento y ms bajo costo de
operacin.-
Antes los rotativos o centrfugos eran usados
solamente en equipos muy grandes.-Ahora
tambin se los usa en equipos pequeos.-
Este sistema se basa en la compresin y
descompresin cclica de un determinado fluido,
haciendo variar sus propiedades fsicas en forma
peridica, fundamentalmente sus temperaturas
de cambio de estado.-
Se usan fluidos de muy pequeo o bajo punto
de ebullicin a presin atmosfrica.- El
amonaco es muy usado, pero no para equipos destinados a confort, por ser altamente
corrosivo y txico.- En estos se usa generalmente el fren que es una mezcla de
metano, cloro y flor en estado gaseoso.-
Hay distintas variantes del gas para los distintos acondicionadores.- Los ms usuales
son el fren 12 y el fren 22.-
La variante est dada por las distintas proporciones con que intervienen sus
componentes, lo que determina distintas propiedades y comportamientos fsicos.-
Veremos el proceso enfriador del equipo de refrigeracin mecnica.-
Est compuesto por el compresor-( que puede ser de cualquiera de los tipos ya vistos)-,
dos intercambiadores de calor ,una vlvula o angostamiento capilar y caeras que
vinculan a todo este equipamiento entre s, constituyendo un circuito cerrado, hermtico
con respecto al exterior.-En todo este circuito encontramos gas fren, el que, al
comenzar a funcionar el equipo, est a la misma temperatura del exterior.-
Cuando el equipo se pone en marcha el compresor comprime al gas que est en su
cmara de compresin.-Por este efecto el fren sale del compresor a alta presin-
(aproximadamente a 9 atm.), en estado gaseoso, y a alta temperatura-(40C aprox.).-
Esta compresin modifica la temperatura de condensacin/ebullicin del fren

elevndola de los -29C que tena a presin normal(1 atm.) a 40C ( que es una
temperatura lmite exterior en el verano).- Si ahora se le quita calor, el fren se
condensar.-Para ello se lo hace pasar por un intercambiador de calor-(llamado
condensador)- que puede ser de distintos tipos, en donde cede calor al aire exterior, que
generalmente est a una temperatura algo menor.-Para ayudar a este proceso se hace
pasar una corriente de aire forzado por el condensador, para llevar el calor eliminado al
producirse la condensacin y mejorar su rendimiento. Luego del condensador, el fren
mantiene prcticamente la misma temperatura con la que lleg, y sale a alta presin,
pero en estado lquido.-Es decir que todo el calor cedido, lo perdi para cambiar de
estado.- De ah pasa por una vlvula (canilla reguladora de la cantidad de fren lquido
que pasa)- o por un angostamiento capilar-( que deja pasar siempre la misma cantidad
de fren), vlvula o angostamiento que conjuntamente con el compresor, separa dos
zonas bien delimitadas del circuito : una zona de alta presin, provocada por el
compresor al comprimir al fren, que va desde la cmara de compresin del compresor
hasta la vlvula o el angostamiento; y otra zona, sta de baja presin, producida por la
aspiracin del compresor, y que va desde la vlvula o angostamiento hasta la cmara de
aspiracin del compresor.-En esta zona tambin encontramos un intercambiador de
calor-( llamado en este caso evaporador).-El fren lquido, que viene del condensador,
al pasar la vlvula o angostamiento entra a una zona en la que la presin baja
bruscamente, de 9 atm a 3,5 atm aproximadamente, por la aspiracin del compresor.-Al
descomprimirse, vara su punto o temperatura de ebullicin, la que desciende de 40C a
5C.-Al ponrselo en contacto con la temperatura del exterior, hacindolo pasar por el
evaporador, como la temperatura es muy superior a 5C ,el fren entra en ebullicin.-
Para hacerlo debe tomar calor y lo toma del aire que rodea al evaporador, enfrindolo,
que es lo que estamos buscando.-En estado gaseoso, el fren prosigue su camino hacia
el compresor, en el que es absorbido por la fase de aspiracin del compresor, penetrando
a 3,5 atm de presin y a 5C de temperatura.-All nuevamente es comprimido hasta 9
atm., eleva su temperatura a 40C y se reinicia el ciclo.-
Como vemos el calor que gana el fren para evaporarse, enfriando el aire que rodea al
evaporador-(el aire del interior del local a acondicionar)-lo cede al exterior en el
condensador, al desprenderse de este calor para condensarse.-Es como si fuese una
bomba de calor, que saca calor del interior llevndolo al exterior.-
Este es el proceso que se da en todos los equipos de refrigeracin mecnica: heladeras,
freezers, equipos de refrigeracin de pared, Split, etc.
Las denominaciones estn dadas en el esquema.-
La vlvula de expansin junto con el compresor separan las zonas de alta y baja presin.
La vlvula puede ser regulable o simplemente un angostamiento capilar que deja pasar
una determinada cantidad de fren, de acuerdo a lo que necesita el evaporador para
trabajar correctamente.- En heladeras y en equipos de pared o de baja potencia, slo hay
un angostamiento capilar.-
Veremos como son los elementos que forman
todo el equipo.
Condensadores.-
Los hay de muchos tipos. Pueden ser serpentines
atravesados por una corriente de aire, natural o
de circulacin forzada (caso de los equipos de
pared), mediante ventiladores helicoidales o
centrfugos, que impulsan el aire a travs del
serpentn.-
Est el llamado de doble tubo. Es un serpentn

doble, metido uno dentro del otro.

Por el interno circula fren y por el externo , agua, en sentido contrario a la circulacin
del fren.-
Otro es el llamado condensador inundado. Es un

recipiente con agua que circula en sentido contrario al de la
circulacin del fren, que lo hace por un serpentn.
Puede ser a la inversa, agua por serpentn y fren por el
recipiente, pero no es lo comn.-
En estos dos tipos ltimos no podemos recircular el agua ya
usada para volver a enfriar el fren.-
Podemos hacer dos cosas entonces, desechar el agua
calentada, cosa muy antieconmica o enfriar el agua en
torres de enfriamiento para volverla a utilizar.- Estas
torres se usan en frigorficos, fbricas de hielo, mercados.-
Veremos como funciona una torre de
enfriamiento.-
Mediante una bomba, a la salida del
condensador inundado, se eleva el agua hasta la
torre de enfriamiento, ubicada generalmente en
la azotea.- Es un gran recipiente, que en su
parte superior tiene un ventilador (en el techo o
al costado) que toma aire del exterior desde
unas rejillas ubicadas en la parte inferior del
recipiente, generando una corriente ascendente
de aire forzado, dentro del recinto.-
Dentro del recipiente hay tablillas ubicadas en
posiciones encontradas que hacen que el agua a
enfriar, que se vierte desde unas toberas
situadas en la parte superior de la torre, caiga
muy lentamente hacia una batea, que est en el
fondo de la torre.-
El agua cae en sentido contrario a la corriente
del aire generada por el ventilador.-
Las toberas dejan salir el agua, finamente
dividida, prcticamente en forma de una
neblina, de tal manera que se favorece la
evaporacin de parte de ella, ayudada por la
corriente de aire ascendente y por la alta temperatura del agua.-
Se genera entonces, dentro de la torre, una saturacin adiabtica, que enfra el aire del
ambiente y al agua que va cayendo hacia la batea, agua que cede su calor a la neblina
que se vaporiza.-El aire se satura al 100 % de humedad y es llevado al exterior por el
ventilador helicoidal.-Es decir que el agua que finalmente llega a la batea-( la que no se
evapor durante su cada)-llega con una temperatura muy inferior a la que traa cuando
ingres a la torre por las toberas.-
Tendremos entonces en la batea, agua enfriada, que se la enva nuevamente al
condensador inundado del equipo refrigerador.- Esta batea debe estar alimentada por el
tanque de reserva, pues se pierde agua por evaporacin, la que debe ser repuesta.-.
Otro tipo de condensador, que se usa en equipos medianos, es el llamado evaporativo.

Da muy buenos resultados.

Es una gran caja metlica, un mueble de
50 cm de profundidad, 1 a 3 mts de largo,
1,5 a 3 mts de alto. En ella tenemos la
llegada del fren que se distribuye por una
serie de serpentines aleteados en contacto,
en forma alternada, con una lluvia de agua
que cae desde toberas.- En la parte
superior hay una serie de ventiladores
centrfugos que producen una corriente de
aire ascendente.- Al poner el equipo en
marcha, el agua cae a temperatura
ambiente sobre el serpentn del fren y se
calienta por el calor que cede el fren al
condensarse.-Parte del agua se evapora y
hay una saturacin adiabtica de aire,
hecho que produce al mismo tiempo el descenso de temperatura del agua.- El aire
recargado de humedad al 100%, es extrado por el ventilador y llevado por conductos, al
exterior.- El agua que no se evapor cae hacia una batea que tiene, as, agua enfriada,
desde donde, mediante una bomba se la enva de nuevo hacia las toberas, ahora a
temperatura ms baja, mejorando el rendimiento del condensador.- Hay necesidad
tambin aqu de agregar agua, por lo que la batea se conecta con el tanque de reserva.-
El fren cede su calor latente de condensacin y se transforma en fren lquido para ir al
evaporador.- En este caso, previamente, el fren pasa por un depsito de fren lquido,
que acta como trampa de fren gaseoso.- Tiene mucho menos gasto de agua que los
condensadores de doble tubo o inundados.-
Compresor
Ya vimos que pueden ser alternativos, centrfugos o rotativos.-Su utilizacin depende
del tamao del equipo.-
Vlvula de expansin.-
La vlvula de expansin puede existir o no.- En
los equipos chicos no se usa una vlvula sino un
angostamiento capilar. En los equipos grandes
existe esta vlvula, que regula la cantidad de fren
que pasa, segn la temperatura del aire en contacto
con el evaporador.- Si la temperatura es mayor que
la deseada, la vlvula dejar pasar mayor cantidad
de fren lquido y menor cantidad, en caso
contrario.-En estos casos la regulacin del equipo
se hace a travs de la vlvula.- Se la denomina de
expansin porque trabaja en base a la expansin o
contraccin del mercurio contenido en un bulbo
que forma parte de la vlvula.-
Cuando slo existe un angostamiento capilar, la
cantidad de fren que pasa es siempre la misma,
por lo que la regulacin del funcionamiento del
equipo se hace mediante un termostato que
interrumpe el funcionamiento del compresor cuando la temperatura del aire que rodea al
evaporador desciende por debajo de la requerida, ponindolo en funcionamiento, en
caso contrario.-

Evaporador.-
El evaporador es un radiador de tubos

aletados. Es un serpentn, por el cual
circula el fren, con una cantidad de
chapitas para aumentar el contacto con el
aire y facilitar el calentamiento del
fren.-
Al evaporador podemos sumergirlo en
agua, por lo que con estos equipos
podemos enfriar aire o agua.-
Muchas veces no es conveniente, o no es
posible, hacer conductos de aire que vayan a los
ambientes.-
Supongamos una remodelacin, donde no es
posible hacer pasar conductos de aire tratado
por ningn lado, por el volumen que ocupan.-.
Si queremos utilizar un equipo refrigerador
central, una forma de operar sera meter el
evaporador del equipo en un gran recipiente con
agua. All el agua se enfra y podemos llevarla
mediante caeras de muy pequeo dimetro,
que podemos embutirlas sin problema, a los
ambientes a acondicionar.-En ellos aparecen
consolas, que tienen un radiador servido por el
agua fra y un ventilador que genera una
corriente de aire forzada, que atraviesa el radiador y sale al ambiente, acondicionando el
recinto.-Si disponemos convenientemente, dentro de la consola, filtros que limpian el
aire a tratar , una entrada que permita el ingreso de aire exterior para ventilacin, una
cmara de mezcla, una bandeja que recoja el agua de condensacin que se producir
cuando circule agua fra por el serpentn, por el que en el invierno podr circular agua
caliente, tendremos un sistema exclusivo, de acondicionamiento completo del aire del
recinto.-
A este sistema se le llama sistema fan-coil y da muy buenos resultados.-
Otra forma sera llevar directamente el fren, por caeras de pequeo dimetro, a cada
ambiente, poner all una consola similar, pero ahora con un evaporador en vez del
radiador, y retornar por otra caera el fren ya gasificado, al compresor.-
Se prefiere llevar agua por las caeras pues se busca que el fren tenga el menor
recorrido posible ya que una prdida en la caera de fren es muy difcil de detectar.-
La segunda solucin se utiliza cuando se trata de recorridos cortos.-Son los equipos
denominados separados o Split.-En estos equipos no hay ningn control regulado de
la humedad del aire.-

Si es necesario un control riguroso de la humedad, esto puede hacerse aprovechando el

fenmeno fsico de la adsorcin.-
La adsorcin se basa en un mineral vido de agua, que no vara su estructura fsica y
qumica al adsorber la humedad del aire (por ejemplo sal comn).- Esta forma es la ms
usada.- Se utiliza la silicagel y tambin la
almina activada.- La silicagel es ms usada
y sirve hasta que se satura.-En este momento
se puede calentar, quitarle la humedad
adsorbida, por evaporacin del agua, y as
queda lista para funcionar nuevamente.-Este
proceso generalmente no se utiliza para
confort humano sino en la industria.-
Consiste en tambores cilndricos, recubiertos
con silicagel, metidos en conductos de aire,
mitad del cilindro dentro del conducto y
mitad por fuera.-Estos cilindros giran muy lentamente, poniendo en contacto el aire que
circula por el conducto, con la silicagel.-Se produce el fenmeno de adsorcin de la
humedad del aire, deshumectando el aire que pasa.-La silicagel con agua adsorbida se
lleva al exterior del conducto por el giro del cilindro.-All es calentada hasta que el agua
que traa se evapora, dejando nuevamente apta a la silicagel para retornar al interior del
conducto y reiniciar su tarea.- Esto es posible pues el tambor gira muy lentamente. En el
exterior del conducto hay una fuente de calor cualquiera, que hace que el agua
adsorbida por la silicagel se evapore.-
Ahora bien, en lo que se
refiere al confort humano,
cuando queremos
deshumectar, por lo general,
queremos enfriar el aire y
aqu hay deshumectacin a
costa del calentamiento del
aire, producido por la
silicagel que est a alta
temperatura como
consecuencia del
calentamiento sufrido para
eliminar el agua adsorbida.-
Este calor se cede al aire que
pasa, lo que hace que el aire
seco retorne caliente y deba
sufrir un nuevo proceso de
enfriamiento.- Por lo mismo
esto no se utiliza para
confort, pues elevara los
costos de proceso, y, en
realidad, para el confort
humano no es necesario un
control riguroso de la
humedad.-Slo se utiliza para
procesos industriales en los
cuales sea importante el
control de la humedad y no la

temperatura del aire.-

Otra forma de deshumectar controladamente podra ser por absorcin.- Se utiliza
lquidos como sustancia absorbente del agua, en vez de slidos.-En este caso s hay
cambios fsicos en la sustancia absorbente, pero que son regenerables a travs de calor.-
Se podra usar cloruro de litio o bromuro de litio.- Ya hay un proceso fsico -(disolucin
del agua en estas sustancias)- que es regenerable por calor, pero se prefiere usar la
adsorcin y no la absorcin para deshumectar.-
Veremos ahora un sistema de refrigeracin por absorcin.-Es el sistema por el que

funcionan las heladeras de kerosene y gas- (produciendo calor logramos enfriar).-
Se basa en las propiedades de algunos lquidos de ser vidos de agua.-
La gran ventaja de estos equipos es que prcticamente no tienen partes mecnicas
mviles y por lo tanto no hay desgastes del equipo.-
Tenemos dos grandes recipientes, dos cilindros, uno encima del otro, que interiormente
estn semidivididos en dos partes, interconectados por diversas caeras, constituyendo
un sistema cerrado, hermtico con respecto al exterior. En el cilindro inferior tenemos
una cantidad de bromuro de litio. Hacemos entrar agua por una serie de toberas en
forma de neblina, que cae a una batea y a todo el recipiente. Tambin hacemos entrar
bromuro de litio mediante toberas, en forma de llovizna, para favorecer la absorcin del
agua.-El bromuro de litio es fuertemente vido de agua y tiende a absorber gran
cantidad de ella.-Como el sistema es hermtico, se genera una bajante de la presin.-
Esto disminuye la temperatura de ebullicin del agua, favoreciendo su evaporacin.-Por
eso a esta zona se la denomina evaporador.-Al evaporarse el agua, se favorece su
absorcin, ya que el agua tiende a ser absorbida por el bromuro de litio, en forma de
vapor, por lo que se constituye un crculo virtuoso, en el que cada cambio favorece al
otro, aumentando el rendimiento del equipo.-A esta zona se la denomina, por eso,
absorbedor.- Se produce la mezcla de bromuro de litio con agua que se deposita en el
fondo del cilindro.- La disolucin de agua y bromuro de litio es impulsada por una
bomba y llevada por una caera hacia la parte inferior del recipiente superior.- Entra
por la parte inferior y vuelca la mezcla en la parte inferior del cilindro superior.- Esa
zona es atravesada por un serpentn de vapor, que la calienta.- Al calentarse la mezcla,
como el agua se evapora a una temperatura menor que la del bromuro de litio, se
produce la separacin del agua del bromuro de litio, regenerndose as las sustancias
originales.-Por eso a esta zona se la denomina generador.-El vapor de agua se eleva y
al contacto con las paredes ms fras de la parte superior del cilindro, se condensa y cae
en una batea ubicada all para recolectar el agua de condensacin.-Por eso a esta zona se
la denomina condensador.- Como agua lquida, es enfriada por un serpentn que viene
de una torre de enfriamiento, y retorna a las toberas del cilindro inferior para reiniciar el
ciclo.- El bromuro de litio ya sin agua retorna por otra caera a sus toberas del cilindro
inferior.- Hasta aqu el proceso circulatorio.-
Veremos ahora el proceso de prdida de calor.-
En el primer recipiente, al absorber agua, hay una disminucin de presin y se evapora
el agua siendo absorbida por el bromuro de litio. Para evaporarse necesita calor y lo
toma de la misma agua que est en la batea y la enfra, que es lo que se busca con todo
este proceso de refrigeracin.- En forma de vapor de agua es absorbido por el bromuro y
se produce la mezcla ntima. La mezcla va aumentando de temperatura y como esto no
es conveniente, pues disminuye el poder de absorcin cuando ms temperatura tenga, se
hace pasar por ella un serpentn que viene de una torre de enfriamiento, que disminuye
la temperatura de la disolucin.- La mezcla (disolucin), relativamente caliente, sale y
sube por la caera, y llega al fondo del recipiente de arriba (generador), que es la zona
destinada a regenerar las condiciones del bromuro y del agua. Para tal efecto se le da

calor seco con un serpentn de vapor y el agua se vaporiza separndose del bromuro de
litio.-Luego se condensa en contacto con las paredes superiores y cae a la batea
(Condensador).- De all el agua es llevada a las toberas del evaporador (cilindro
inferior, zona superior). El bromuro, ya sin agua, va a la parte inferior del generador y
de all, pasando por un intercambiador de calor, es llevado hasta las toberas ubicadas en
el cilindro inferior. La disolucin se produce en el absorbedor.
Se pone en contacto las caeras de salida de la disolucin y la que trae el bromuro de
litio puro, para que intercambien calor, pues la que retorna est caliente y no nos
conviene, y la que sube no est muy caliente, cosa que tampoco nos conviene y por lo
tanto hacemos que intercambien calor.-
En la batea del cilindro inferior, que es en donde se enfra el agua, pasa un serpentn
por el que circula agua que es enfriada permanentemente por el agua de la batea y que
puede ser usada para cualquier propsito refrigerante.- El bromuro que vuelve puede
traer algo de vapor, cosa que no conviene, por lo que se interpone un depsito de
bromuro de litio puro.-
El agua que produce el enfriamiento (serpentinas en la zona de absorbedor y zona de
condensador) nos conviene recircularla y, como se calienta en dichos procesos, se la
enfra mediante una torre de enfriamiento.-
En el generador se debe calentar la mezcla o disolucin con un serpentn de vapor que
se produce en una calderita de vapor.
Otro sistema de refrigeracin que no es muy comn, es el llamado por eyeccin de
vapor.
Se necesita una caldera de alta
presin, por ejemplo de 7 kg/cm2.-Por
eso slo puede utilizarse en industrias
que trabajen con vapor de alta
presin, utilizndose ste para
acondicionar las oficinas.- El vapor
se trae por una caera que llega a un
eyector, el que descarga el vapor a
alta presin en un conducto que tiene
un venturi, conectado a un tanque.-Al
pasar el vapor por el venturi aumenta
fuertemente su velocidad y disminuye
consecuentemente la presin, por el
principio de Bernoulli.-Esta depresin
se transmite al interior del cilindro,
haciendo disminuir la temperatura de
ebullicin del agua que se hace entrar al cilindro desde unas caeras con toberas, que
favorecen su evaporacin.-El agua, para evaporarse debe tomar calor y lo hace del agua
depositada en el fondo del cilindro, la que se enfra.-Se toma esta agua por una bomba y
mediante una caera se la lleva a un intercambiador de calor, el que se utiliza para
refrigerar el aire que lo rodea, y retorna a las toberas del interior del cilindro.- Como hay
constante entrada de agua por las toberas, el agua que se vaporiza es succionada por el
vapor al pasar por el venturi.- El vapor utilizado para el proceso de refrigeracin se lo
puede utilizar luego para otros fines, o se lo puede condensar y hacer volver a la
caldera.- Este sistema se justifica cuando se tiene calderas de alta presin.-Se debe
reponer el agua perdida por evaporacin, por lo que se conecta el cilindro con el tanque
de reserva de la forma ya vista para los otros sistemas.-

Veremos ahora algunos equipos compactos de acondicionamiento de aire.
El principio de funcionamiento es similar al de compresin mecnica.- Hay un

compresor que comprime el fren, pasa por el condensador, por el evaporador, absorbe
calor del aire y retorna al compresor.-
El condensador es atravesado por una corriente de aire, hay una entrada y una salida y el
aire es accionado por el ventilador helicoidal. Hay otra toma y salida de aire a travs del
evaporador, impulsado por un ventilador centrfugo, accionado por el mismo motor del
helicoidal.-Aqu es donde se cumplen las funciones del acondicionamiento de aire
(enfriador de aire).-
A veces vienen de dimensiones tales que pueden ser acoplados en la parte superior del
mismo equipo de calefaccin por aire caliente.
Para equipos ms grandes, hay otros de tipo compacto que vienen embutidos en un
mueble.
Tienen en su parte inferior un compresor, un condensador de tipo inundado, de all sale
el fren lquido que va al evaporador ubicado en forma horizontal y de all retorna al
compresor. El aire es directamente tomado del ambiente, pasa por los filtros inclinados,
atraviesa el evaporador y es tomado por dos ventiladores centrfugos que lo lleva por
conductos al lugar de uso.

Equipos compactos de pared

Tenemos: compresor, evaporador, un
motor que comanda secundariamente a
dos ventiladores uno helicoidal y otro
centrfugo.
Ciclo de fren: del compresor va al

condensador, all pasa por una
corriente de aire producida por el
ventilador helicoidal, se enfra y se condensa, en ese estado penetra en el evaporador, se
gasifica, toma calor del aire y en estado de vapor retorna nuevamente al compresor.-
Ciclo de aire para refrigeracin:
Se toma aire del ambiente mediante el

ventilador centrfugo, y lo saca a travs
del evaporador, lo hace pasar a travs de
evaporador. Si se desea tomara aire del
exterior para renovacin, hay una
puertita accionada por un comando que
permite que el ventilador centrfugo tome aire del exterior y lo mezcle con el de
recirculacin.-
Puede haber tambin una salida al exterior en algunos casos:
Veremos ahora el ciclo del aire para favorecer la condensacin del fren.
El aire es tomado del exterior, pasa por el compresor favoreciendo la ventilacin del
mismo, entra a una cmara succionado por un ventilador helicoidal y luego es hecho
atravesar el condensador, quitando calor latente al fren y nuevamente sacado al
exterior. Como vemos hay dos ciclos de aire separados por una chapa aislante.-Uno

exterior, para el proceso de condensacin, el otro interior, para el proceso de

refrigeracin, e inclusive uno exterior para refrigeracin y renovacin de aire.-
Vemos que ninguno de los aparatos tiene control de humedad.- Solo modifican
temperatura.- Los aparatos que venan para fro y calor pueden generar calefaccin por
una resistencia elctrica que calienta el aire que pasa por el evaporador, el que en este
caso no est trabajando.- Tambin se suele usar una vlvula inversora, que invierte el
movimiento del fren, de manera tal que el intercambiador que en verano es
evaporador, en invierno es condensador y los mismo ocurre con el condensador, que se
hace evaporador. El ciclo del fren es el mismo pero por distintos caminos.-
Veremos ahora como efectuar un clculo de ganancia de calor.-

Bsicamente es lo mismo que el clculo de la prdida, pero hay diferentes factores que
por una serie de razones, deben ser tenidos en cuenta en el clculo de ganancia.- En
invierno no se consideran pues aportan calor, cosa que nos favorece, pero es muy
importante considerarlos en verano, justamente por el mismo efecto.-
Sabamos que: H = A * U *(ti to).-

Ahora bien, en realidad la frmula no es tan exacta por las siguientes razones:
a).-La diferencia (ti - to) no es constante a las diferentes horas del da.-
b).-Se considera un paso instantneo de calor a travs del muro, cosa que no es cierta.-
Un muro puede tener el mismo U que otro, pero distinto retardo trmico, por
estar constituidos de diferentes materiales.-
Es decir que en uno tardara ms en pasar todo el calor recibido del exterior, que en el
otro y esto tiene mucha incidencia a lo largo de las horas de uso del ambiente.-
c).-El sol en su recorrido va tocando o calentando distintos puntos de la vivienda a lo
largo del da.-
d).-La temperatura en el mismo momento no es uniforme sino que vara ms arriba, ms
abajo, a ras del piso, etc.,etc.-
Factores que inciden:
Radiacin solar directa: el calor directo del sol atraviesa el aire sin calentarlo,
tericamente, pero ocurre que no es aire puro, tiene nubes, polvillo, partculas en
suspensin, humos, etc., que son calentados por el calor del sol.-
Adems la radiacin es absorbida por otros elementos que rodean la casa en cuestin,
rboles y otras construcciones, que a su vez van a empezar a irradiar calor y dan origen
a la radiacin solar difusa.-
La casa tambin absorbe y refleja calor.- Parte de todo el calor reflejado vuelve a la
atmsfera y se genera un ciclo de calor. Todo esto influye en el clculo.-Adems estas
radiaciones cambian sus valores para las distintas horas del da y segn las distintas
orientaciones.-
A la maana en la cara ESTE de la vivienda considerada, vamos a estar recibiendo una
mayor cantidad de calor que en las dems caras. Esto se va a invertir a la tarde. El calor
que dio a la maana en la pared, no va entrar inmediatamente al ambiente, pues la pared

tiene un retardo trmico.- Tardar 1, 2 o ms horas en penetrar.- Lo mismo ocurre con la

pared que da al OESTE.- Puede ser que el calor que incidi directamente a las 16 o 17
recin pase al ambiente a las 20 o 21 horas.-
Todos estos factores dificultan enormemente el clculo.- En invierno no se tienen en
cuenta pues nos estn favoreciendo, pero en verano actan en contra y ya no podemos
soslayar su efecto.- Adems, calentar un ambiente es ms fcil que refrigerarlo.-Para
simplificar el clculo y obtener valores prcticos que permitan una correcta solucin a
este problema, existen tablas hechas en base a una temperatura terica, llamada
temperatura sol-aire.- Es la que se toma como base para los clculos de ganancia de
calor.- Representa el efecto producido por todos los factores vistos, en una pared
determinada, como si estuviese en la sombra.-
As como en invierno se pierde una gran cantidad de calor por las ventanas, en verano
se gana una gran cantidad de calor por las mismas que, adems, no tienen retardo
trmico.- A la maana un ventana que da al este, deja entrar una gran cantidad de calor,
pero no a la tarde.- Mientras que por el muro oeste, vamos a estar recibiendo la
radiacin ms fuerte, a una hora distinta que en el muro este.-
Entonces se debe calcular la cantidad de calor que cada elemento recibe y deja pasar, en
las distintas horas del da.- As, de la suma de todo el calor que penetra en cada
ambiente, por cada elemento, en cada hora del da, encontraremos cual es la
combinacin ms desfavorable de la cantidad de calor que penetra a la hora ms
desfavorable para ese ambiente.-Esa cantidad ser la que utilizaremos para la
determinacin del equipo acondicionador.-
Las horas del da en que es necesario calcular la cantidad de calor, depende del horario
de uso que tendr el ambiente.- Por ejemplo, el aula donde damos clase, slo es ocupada
de 15 a 21 hs.-
Slo nos interesar, por lo tanto, la ganancia de calor en las horas de ese intervalo.- Es
decir el clculo se hace slo para las horas de utilizacin del ambiente.-
Las tablas dan el calor total que entra al ambiente teniendo en cuenta todos los dems
factores.-
Ahora bien, si suponemos un muro grueso, estos tienen un gran retardo trmico por lo
que transcurridas 2 horas desde que sobre l incidi la radiacin solar, quizs la mayor
cantidad de calor que recibi todava no lleg a la cara interna.-
Pero en esa lapso, en el exterior puede haber refrescado y entonces el calor, en vez de
seguir hacia el interior, pega la vuelta antes de llegar al mismo.- Por lo tanto el calor que
penetra en el ambiente, no va a ser todo el que incidi.- Podemos tener una lmina de
telgopor, por ejemplo, que tenga el mismo U de la pared, pero un retardo trmico mucho
ms bajo y el comportamiento y los valores a determinar sern diferentes.- Esto
tambin interesa, pues muchas veces se prefiere que no haya retardo trmico y que el
calor ingrese rpidamente, ya que saldr tambin rpidamente cuando varen las
condiciones exteriores.- Se considera que para climas como el nuestro, es conveniente
que no haya retardo trmico, es decir que las paredes no almacenen calor, de manera
que a la noche, cuando refresca, el ambiente est por lo menos a la misma temperatura
que el exterior.
A modo de ejemplo veremos primero un clculo de Prdida de calor y a continuacin
uno de Ganancia de calor, ambos para el mismo ambiente.-
Clculo de perdida de calor.

Planta
Local: Destino: Aula de clase. Ubicacin: Resistencia
Capacidad: 40 alumnos. Horario = 8,00 a 12,30 hs 15,00 a 20,30 hs
Iluminacin: 6 tubos fluorescentes de 100 watts cada uno.
Caractersticas de los cerramientos.
P1 = pared de ladrillos comunes, caras revocadas, espesor 30 cm..
P2 = pared de ladrillos comunes, caras revocadas, espesor 15 cm.
E = entrepiso= losa de H A espesor 18 cm con cielorraso aplicado de yeso, espesor 3
cm
Contrapiso de H pobre, espesor = 7 cm
Piso de mosaicos granticos, espesor = 3 cm
C = cielorraso colgado de yeso, espesor 5 cm
A = espacio entre techo y cielorraso.
T = techo de tejas cermicas coloniales sobre entablonado de madera.-
V1 = ventana, vidrios transparentes, c/postign exterior.-Medidas = 2,00m * 1,60 m
V2 = ventana, vidrios transparentes, 2,00m * 0,80 m.
Condiciones interiores deseables = 20 C y 50 % de humedad relativa.-

Condiciones exteriores Temperatura= 3 C y 70 % de humedad relativa.-
Clculo del coeficiente U
a) Pared P1 = U1 = 1,62 Kcal/m2 * h * C segn tabla

b) Pared P2 = U2 = 2,30 Kcal/m2 * h * C
c) Losa de entrepiso
Se consideran 2 resistencias superficiales horizontales, una superior y una inferior y,
dado que el ambiente inferior no est acondicionado, el calor ser proveniente de arriba,
tanto para la resistencia inferior como para la superior.
1 0,03m 0,18m 0,07 m 0,03m

= 0,19 + + + + + 0,19 = 0,70876 U E = 1,411kcal / m 2 * h* C
UE 0,42 1,75 0,67 0,60

d) Techo
Consideraremos como techumbre compuesta la suma del tejado cermico, la cmara
entre techo y cielorraso y el cielorraso de yeso. En este caso tendremos una resistencia
superficial horizontal interior, con el calor viniendo de abajo, al igual que la exterior que
si bien est inclinada la consideramos como horizontal.-
1 0,05 0,025* 0,05** 0,10 ***
= 0,12 + + 0,20 + + + + 0,12 = 2,3146 U T = 0,432kcal / m 2 * h* C
UT 0,42 0,125 0,036 0,60
* : entablonado de madera de 1 de espesor.-Densidad de la madera = 600 kg/m3 (pino)

** : Aislacin trmica, plancha de poliuretano de poros abiertos, densidad 80 kg/m3
***: Tejas coloniales + mezcla de cierre. Se consider un espesor de 10 cm y el
coeficiente de la teja cermica.
U ventana = U vidrios comunes = 5,00 Kcal/m2 * h * C

Dadas las dimensiones de la puerta de ingreso se desprecia su efecto y se lo sustituye
por una pared P2 de idnticas dimensiones.
Para prdidas hacia locales no acondicionados, se toma la mitad del salto trmico entre
el interior y el exterior.
Entre locales acondicionados no hay prdidas.
Prdidas por transmisin:

kcal
P1 = (9m * 4m 2 * 2,00 * 1,60m 2 ) * 1,62 2
* (20 3) C = 815,18kcal / h
m * h* C
20 3
[ ]
P2 = (6 * 1 + 9 * 1 + 6 * 0) * 4m 2 2,00 * 0,80m 2 * 2,30 2
kcal
*
m * h* C 2
C = 1141,72kcal / h
20 3
V1 + V2 = 2 * 2 * 1,60 * 5 * (20 3) + 2 * 0,80 * 5 * = 612,00kcal / h
2
kcal 20 3
E = 6m * 9m * 1,411 2
* C = 647,65kcal / h
m * h* C 2
kcal
T = 6 m * 9 m * 0, 432 2
* ( 20 3) C = 395 ,58 kcal / h
m * h* C
El total de prdidas de calor por transmisin = 3613,13 Kcal/h
Prdidas suplementarias
Se determinan con el auxilio de tablas.-
a) Por interrupcin del servicio: se considera una interrupcin del servicio entre 8 a 12
hs = 15 %
b) Por orientacin de las paredes: orientacin pared exterior = N.O = - 5 %
c) Prdidas por conductos: No consideramos prdidas por conductos ya que usaremos
estufas en el interior del local.-.
Total prdidas por suplementos incluida la transmisin = (1+0,15-0,05)*3613,13 Kcal/h

= 3.974,44 Kcal/h.-
Prdida por infiltracin de aire.

El nmero de renovaciones del volumen de aire del local por hora es funcin del
nmero de aberturas hacia el exterior que tenga el local.-En nuestro caso, ese nmero es
1.-El aire que ingresa est a la temperatura exterior y necesitaremos calentarlo, por lo
que se calcula el calor necesario para ello:
6 m * 9m * 4 m
Prdida por infiltracin = 17 * 1 * * (20 3) C = 1040,40kcal / h
60
Total prdida de calor = (3974,44 + 1040,40) kcal / h = 5014 ,84 kcal / hora
Por lo tanto se deber disponer en el local un nmero de estufas suficientes para

proveer, en la hora pico, 5014,84 Kcal/hora.
Tablas utilizadas en los clculos.-

Temperaturas interiores de clculo.-
Calefaccin por radiadores para locales habitados u oficinas: 20 C
Por paneles radiantes: 18 a 19 C
Por aire caliente: 21 C
Gimnasios o locales de trabajos pesados : 15 C
Vestuarios o talleres de trabajos livianos: 18 C
Suplemento por clase de servicio Zd %
I Servicio ininterrumpido 7%
II Interrumpido de 8 a 12 h 15 %
III Interrumpido de 12 a 16 h 25 %
Suplemento por orientacin (Zh)
E N S
O 0% NE -5% SE 5%
NO SO
Local con una pared exterior, la orientacin de esa pared.-

Local con dos paredes exteriores en ngulo o esquina, la orientacin del ngulo o
esquina.-
Local con tres o cuatro paredes exteriores, se adopta el del mayor suplemento.
Condiciones exteriores para balance trmico de calefaccin

TAMAO DEL INTERCAMBIADOR

a) Radiadores, b) Convectores
Se trabaja con radiadores pintados con pinturas trmicas (por ejemplo las pinturas
metalizadas reducen en un 10 % el calor entregado) o radiadores desnudos, es decir que
no sean pintados con pinturas aislantes.
A* B
La frmula para determinar el tamao del calefactor es = .........( m 2 ).
C
Siendo A : caloras que debe emitir el radiador ( por m2) conocindose el fluido que va a
circular, su temperatura y la temperatura de la habitacin .
B: coeficiente de correccin que se obtiene de la tabla.
C: calor entregado por el radiador al local.
Para vapor: 650 kcal/h*m2 de superfcie til de radiador.-
Para agua caliente 407 Kcal/h*m2 de superficie til del radiador
.

Coeficientes de converson
Presin del vapor Temp. del Radiaci directa Radiacin indirecta
vacio en Absoluta vapor del tempertura habitacin temperatura del aire*
mm de Hg en kg/cm agua en C 24 21 18 15 24 21 18 15
1 569 0,26 65 2,36 2,17 2,00 1,86 2,83 2,57 2,35 2,15
1 515 0,33 71 2,00 1,86 1,73 1,62 2,35 2,15 1,98 1,84
1 450 0,42 77 1,73 1,62 1,52 1,44 1,98 1,84 1,71 1,59
1 371 0,53 82 1,52 1,44 1,35 1,28 1,71 1,59 1,49 1,40
1 277 0,65 88 1,35 1,28 1,21 1,15 1,49 1,40 1,32 1,24
1 165 0,81 93 1,21 1,15 1,10 1,05 1,32 1,24 1,17 1,11
2 0,07 1,10 101 1,05 1,00 0,96 0,92 1,11 1,05 1,00 0,95
2 0,42 1,45 110 0,92 0,88 0,85 0,81 0,95 0,91 0,87 0,83
2 1,05 2,08 121 0,78 0,76 0,73 0,70 0,79 0,76 0,73 0,70
2 1,90 2,93 132 0,68 0,66 0,64 0,62 0,68 0,65 0,63 0,60
2 3,65 4,68 149 0,57 0,55 0,53 0,52 0,54 0,53 0,51 0,49
1) mm se Hg bajo la presin atmosfrica * que entra al convector
2) kg/cm sobre la presin atmosfrica.
Superficie en metros cuadrados e = 6 cm

Altura Largo (m)
total (m) 0,35 0,45 0,55 0,65 0,75 0,85 0,95 1,05 1,15 1,25 1,35
0,50 0,65 0,89 1,13 1,37 1,62 1,86 2,10 2,35 2,59 2,83 3,07
0,60 0,70 0,96 1,22 1,48 1,74 2,00 2,26 2,52 2,78 3,04 3,30
0,70 0,74 1,01 1,28 1,55 1,82 2,09 2,37 2,64 2,91 3,18 3,45
0,80 0,77 1,07 1,37 1,67 1,97 2,27 2,57 2,87 3,17 3,47 3,77
0,90 0,84 1,12 1,43 1,74 2,05 2,36 2,67 2,98 3,29 3,60 3,91
1,00 0,85 1,17 1,49 1,81 2,13 2,45 2,77 3,09 3,41 3,73 4,05
Su perficie en m etros cuadrado s e = 13 cm

Altura Largo (m)
total (m) 0,35 0,45 0,55 0,65 0,75 0,85 0,95 1,05 1,15 1,25 1,35
0,50 0,92 1,28 1,63 1,99 2,34 2,70 3,05 3,41 3,76 4,11 4,46
0,60 1,06 1,45 1,84 2,23 2,72 3,01 3,40 3,79 4,18 4,57 4,96
0,70 1,14 1,59 2,03 2,47 2,91 3,35 3,80 4,24 4,68 5,12 5,56
0,80 1,20 1,65 2,09 2,54 2,98 3,43 3,87 4,32 4,76 5,20 5,64
0,90 1,25 1,72 2,18 2,64 3,11 3,57 4,04 4,50 4,97 5,43 5,89
1,00 1,30 1,79 2,28 2,77 3,26 3,75 4,24 4,73 5,22 5,71 6,20

Radiadores Tipo 4 columnas

N de seccin Largo Tamao del radiador
o de radiador 46 61 76 92
elementos mm Superficie calefaccin m
1 50 0,14 0,19 0,24 0,29
2 100 0,28 0,38 0,48 0,58
3 150 0,42 0,57 0,72 0,87
4 200 0,56 0,76 0,96 1,16
5 250 0,7 0,95 1,2 1,45
6 300 0,84 1,14 1,44 1,74
7 350 0,98 1,33 1,68 2,03
8 400 1,12 1,52 1,92 2,32
9 450 1,26 1,71 2,16 2,61
10 500 1,4 1,9 2,4 2,9
11 550 1,54 2,09 2,64 3,19
12 600 1,68 2,28 2,88 3,48
13 650 1,82 2,47 3,12 3,77
14 700 1,96 2,66 3,36 4,06
15 750 2,1 2,89 3,6 4,35
Altura A (mm) 460 610 760 920
Altura B (mm) 390 543 695 848
Distancia C (mm) 319 472 624 777
Altura D (mm) 100 100 100 100
Ancho E (mm) 143 143 143 143
Radiadores Tipo Mural

N de seccin Largo Sup. Calefaccin m
o de radiador
Tipo 46 Tipo 76
elementos mm
1 420 0,48 0,82
2 840 0,96 1,64
3 1260 1,44 2,46
4 1680 1,98 3,28
5 2100 2,40 4,10
6 2520 2,88 4,92
7 2940 3,36 5,74
8 3360 3,84 6,56
9 3780 4,32 7,38
10 4200 4,80 8,20
Altura A (mm) 460 760
Altura C (mm) 412 710
Prof. mx. del elemento 50 mm 50 mm
Peso aprox 1 elem(kg) 13 21
Largo B (mm) 420 420
Hay que considerar la transmisin a travs del vidrio.-

En invierno los techos se calculan como una pared cualquiera, en verano en cambio se
usan otras tablas (depende del ngulo de incidencia).
Se debe tener en cuenta el calor aportado por las personas (en Kcal/h), luces, mquinas,
etc.
Esto es un suplemento que en invierno juega a favor y no lo calculamos, pero en verano
es un factor importante a considerar.-
Veremos ahora como hacemos un clculo de ganancia de calor.

Lo haremos para el mismo local para el que calculamos la prdida de calor, para el que
conocemos los valores de U de los cerramientos.-
Analizaremos las condiciones de clculo a tener en cuenta.-
Temperatura interior y humedad relativa = 23C HR = 50%
Temperatura y humedad exterior: gradiente trmico: 14C.
12 horas T = (38-3)C = 35C, HR = (45+5)% = 50%
15 horas T = 38C HR = 45%
18 horas T = (38-2)C = 36C HR = (45+5)% = 50%
Para los locales acondicionados se toma una temperatura inferior en 3C al exterior.
El U del entrepiso se modifica por las resistencias superficiales, ya que ahora el calor
viene desde abajo.
1/UE = 0,70876 2*0,19 + 2*0,12 = 0,56876, UE = 1,758 kcal/m2 h C
Lo mismo ocurre con el techo, donde, adems se debe considerar la variante en el
espacio de tico para el verano.
1/UT = 2,3146 2*0,12 0,20 + 2*0,19 + 0,27 = 2,5246, UT = 0,396 kcal/m2 h C
Clculo para las 15 hs

Ganancia de calor por transmisin y efecto solar.
P1 = (4m*9m 2*2m*1,60m)*1,62*`[9 + (38C 23C) 10]C = 671,32 Kcal/hora
P2 = [(6m*1 + 9m*1 + 6m*0)*4m 2*0,80m2]*[(38 3)-23]C*2,30 = 1611,84
kcal/hora
E = 6 m * 9 m * 1,758 * [(38-3) 23]C = 1139,18 Kcal/hora
T = 6m * 9m * 0,396 * [20 + (38 23) 10]C = 534,60 Kcal/hora
V2 = transmisin = 2 * 2m * 1,60m * 5 * (38 23)C = 480,00 Kcal/hora
Efecto solar = 2 * 2m * 1,60m * 398* * 0,20** = 505,60 Kcal/hora
V1 = transmisin = 2m * 0,80m * 5*[(38-3) 23]C = 96,00 Kcal/hora
Ganancia total 15 hs.............................................................5038,54 Kcal/hora
Se materializa el acondicionamiento con equipos de ventana, por lo que no
consideramos la ganancia por conductos.
Verificacin clculo para las 12 horas.

P1 = 29,60 m2 * 1,62 *[6 + (35 -23) 10]C = 383,62 Kcal/hora
P2 = 58,40 m2 * 2,30 *[(35 3) 23]C = 1028,88 Kcal/hora
E = 54 m2 * 1,758 * [(35 3) 23]C = 854,39 Kcal/hora
T = 54 m2 * 0,396 * [11 + (35 23) -10]C = 277,99 Kcal/hora
V2 = transmisin = 6,40 m2 * 5 * ( 35 23)C = 384,00 Kcal/hora
Ef. Solar = 6,40 m2 * 141 * 0,20 = 180,48 Kcal/hora
V1 = transmisin = 1,60 m2 * 5 *[(35 3) 23]C = 72,00 Kcal/hora
Ganancia total 12 hs 3361,36 Kcal/hora
Verificacin clculo para las 18 hs.

P1 = 29,60 m2 * 1,62 *[15 + (36 -23) 10]C = 863,14 Kcal/hora
P2 = 58,40 m2 * 2,30 *[(36 3) 23]C = 1343,20 Kcal/hora
E = 54 m2 * 1,758 * [(36 3) 23]C = 949,32 Kcal/hora
T = 54 m2 * 0,396 * [25 + (36 23) -10]C = 598,75 Kcal/hora
V2 = transmisin = 6,40 m2 * 5 * ( 36 23)C = 416,00 Kcal/hora
Ef. Solar = 6,40 m2 * 141 * 0,20 = 000,00 Kcal/hora
V1 = transmisin = 1,60 m2 * 5 *[(36 3) 23]C = 80,00 Kcal/hora
Ganancia total 18 hs 4250,41 Kcal/hora

Evidentemente, la ganancia mayor por transmisin y efecto solar se da para las 15 hs,
con un valor de 5.038,54 Kcal/hora.
Ganancias de calor internas.

Calor sensible.
Personas = (40 alumnos + 1 profesor) * 55 Kcal/hora = 2255,00 Kcal/hora
Iluminacin = 600 watts/hora * 0,86 Kcal/watts * 1,20 = 619,20 Kcal/hora
Calor latente
Personas = (40 alumnos + 1 profesor) * 45 Kcal/hora = 1845,00 Kcal/hora
Total 4719,20 Kcal/hora
Clculo caudal de aire de renovacin
Caudal mnimo de aire a renovar = 0,5 m3/minuto * 41 personas = 20,50 m3/minuto
Caudal que se renueva por infiltracin = 1 pared al exterior = 1 renovacin/hora
1 * 9m * 6 m * 4m m3
Caudal = = 3,60 ...........................................3,60 m3/minuto
h * 60 min min
16,90 m3/minuto.-
De la comparacin se tiene que el o los equipos de pared a colocar, en conjunto debern

ingresar 16,90 m3/minuto de aire, suplementando el que entra por infiltracin, para
cumplir el requerimiento mnimo de renovacin de aire definido por la cantidad de
personas presentes en el ambiente.-
Ganancia de calor por renovacin de aire.

Para el clculo del calor latente de condensacin necesitamos conocer la humedad
especfica del aire exterior y del interior, a las 15 horas.-
he ext. (38C 45% HR) = 19 grs/kg*aire
he int. (23C 50% HR) = 9 grs/kg*aire
Entonces:
a) calor sensible aportado = 17 * 20,5 m3/minuto * (38 23)C = 5227,50 Kcal/hora
b) calor latente aportado = 42 * 20,5 m3/minuto * (19 9)C = 8610,00 Kcal/hora
Total 13837,50 Kcal/hora
Total ganancia calor = 5.038,54 Kcal/hora
4.719,20 Kcal/hora
13.837,50 Kcal/hora
23.595,24 Kcal/hora
La solucin sera colocar 4 equipos de pared de 6.000 Kcal/hora c/u.-

Cada uno es capaz de hacer circular un caudal de 22 m3/minuto,_(dato que obtenemos
de tabla)- por lo que el porcentaje de renovacin de aire, respecto del caudal en
circulacin ser:
20,5m 3 / min*100
= 23,3%
4 * 22m 3 / min
El hecho de colocar 4 equipos, adems, nos da una ventaja adicional, al poder ir dejando
fuera de uso algunos equipos cuando los requerimientos trmicos son menores.-

Veremos tablas que usamos para hacer el clculo de la ganancia de calor.-
Coeficientes de transmitancia trmica K de muros y techos (En Kcal/m2*h*C

IRAM 11.601).

CUADRO 4-1 COEFFICIENTES DE CONDUCTIVILIDAD TERMICA

(Kcal/hm * C)
Metales kg/m
1) Aluminio 2700 175,00
2) Cobre 8900 330,00
3) Cinc 7100 95,00
4) Hierro 7200 40,00
5) Acero 7800 50,00
Vidrio 2700 0,70
Hormigones - Mampostera - Revoques

1) Hormign de agregado liviano 800 0,21
2) Hormign de escoria 1000 0,31
3) Hormign de arcilla expandida 1200 0,40
4) Hormign de piedra 1800 0,95
2000 1,00
2200 1,30
5) Hormign Armado 2400 1,75
6) Hormign de cascotes 1600 0,67
1800 0,80
7) hormign unigranular 1500 0,55
1700 0,70
8) Baldosas, tejas cermicas 1600 0,60
9) Mampostera de ladrillos 1600 0,70
Ladrillos huecos cermicos 1200 0,42
Ladrillos slice -calcreos 1900 0,90
Bloques de hormign liviano 1000 0,33
De 2 y 3 huecos + densidad 1200 0,43
1400 0,52
1600 0,68
10) Revoque a la cal 1800 0,75
2000 1,00
11) Revoque de cemento 2100 1,20
12) Enduido de cemento 1000 0,42
13) Fibrocemento 1900 0,70
14) Asfalto 2100 0,60
15) Bitumen asfltico 1050 0,15

CUADRO 7-1 PESO ESPECIFICO (kg/m ) CUADRO 7-1 PESO ESPECIFICO (kg/m ) CUADRO 7-1 PESO ESPECIFICO (kg/m )
COEFICIENTE () (kcal/jh m C) COEFICIENTE () (kcal/jh m C) COEFICIENTE () (kcal/jh m C)
Materiales ais Materiales ais Materiales ais
Kg/m Kg/m Kg/m
Corcho Amianto Verm iculita
50 0,03 75 0,04 250 0,068
100 0,034 100 0,042 320 0,081
Granulado Planchas
150 0,039 200 0,048 400 0,1
Planchas
200 0,044 300 0,066 670 0,18
100 0,033 400 0,067 Suelta 80 a 130 0,06
200 0,044 500 0,072 400 0,095
300 0,05 80 0,036 500 0,115
plancha Con
400 0,059 100 0,04 600 0,145
cemento
500 0,067 sopleteado 150 0,049 700 0,175
600 0,076 200 0,057 800 0,21
Materiales ais 250 0,066 200 0,09
Kg/m
Poliure tano 100 0,063 400 0,11
Poros 40 0,033 200 0,085 500 0,13
lana de c/Yeso
abiertos 80 0,036 400 0,105 600 0,16
amianto (placas o
Poros cer. 35 0,028 600 0,18 700 0,19
revoques)
Tablero de fibra de madera aglomerada 800 0,23 800 0,22
300 0,047 Materiales ais 900 0,22
Kg/m
Madera Lana 1000 0,29
Kg/m
en general m ine ral 50 0,036 Materiales ais
Kg/m
200 0,055 100 0,035 Polietileno
300 0,072 150 0,035 15 0,035
En el
400 0,09 200 0,04 20 0,03
sentido Planchas
500 0,107 25 0,27
perpendic
600 0,125 Materiales ais 30 0,026
ular a las Kg/m
700 0,145 F i b r as d e vi d r i o En copos a granel 0,043
fibras
800 0,163 25 0,036 Tablero s de partculas aglo meradas de lino
900 0,18 50 0,031 300 0,063

Materiales ais 80 0,03 400 0,07
Kg/m
Perlita Planchas 100 0,032 500 0,09
Suelta (granulado volcanico exp. 150 0,035 600 0,11
30 a 130 0,046 200 0,038 700 0,12
400 0,09 300 0,043 Tablero s de partculas aglo meradas en general
Con yeso 500 0,1 400 0,05 200 0,052
(revoques) 600 0,12 aglo merado s 500 0,059 300 0,059
co n resina en
700 0,15 paneles y
14 0,032 400 0,067
Con 400 0,08 fieltro s 20 0,029 500 0,075
Cemento 600 0,12 400 0,072 600 0,085
Materiales ais amasada 500 0,082 700 0,098
Kg/m
Arcilla expand con 600 0,094 800 0,115
a granel 0,125 cemento 700 0,105 900 0,13

CUADRO 8-1 CONDICIONES INTERIORES DE DISEO

DE INSTALACIONES DE AIRE ACONDICIONADO
Instalaciones de confort (segn grfico de ASHAVE)
VERANO INVIERNO
Temp Temp Hum Temp Temp Hum
efect del aire relativa Confort efect del aire relativa Confort
(C) (C) (HR)% (C) (C) (HR)%
21,5 70 18 70
20 22,5 50 70 17 18,7 50 60
23,5 30 19,5 30
22,5 70 19 70
21 23,8 50 90 18 20 50 85
25,2 30 21 30
23,7 70 20,3 70
22 25 50 98 19 21,5 50 98
26,5 30 22,2 30
25 70 21,5 70
23 26,7 50 80 20 22,5 50 87
28,2 30 23,7 30
26 70 22,5 70
24 27,5 50 50 21 23,7 50 70
29,5 30 25 30
Del anlisis de la tabla anterior puede adoptarse:

Viviendas, departamentos, oficinas con personal:
- Recomendado: 25C 50% HR (verano)
21,5C 50% HR (invierno)
- Aceptable: 26,7C 50% HR (verano)
20C 50% HR (invierno)
Para otros casos puede adoptarse:
Locales de negocios, bancos, tiendas, locales comerciales:
26C 50% HR (verano)
Cines, teatros, auditorios:
25C 50% HR (verano)
Locales industriales: deben analizarse cada caso particular sobre la base de las
necesidades climticas del proceso de fabricacin.

CUADRO 9-1 CONDICIONES DE DISEO

EXTERIORES EN VERANO (estimado 15 hs)
Localidad Tas Hr Localidad Tas Hr
Bs. As. 35 40 Formosa 38 45
Azul 35 40 S Fr de lahi 39 45
Balcarce 34 40 Tacagle 39 45
Fortn Mer 34 40 Jujuy 32 40
Junn 35 40 Gral Acha 36 40
Las Flores 36 40 Macachn 36 40
Mar del P 35 40 Santa Rosa 36 40
9 de Julio 32 40 Victorica 38 40
Patagones 36 40 Chepes 37 45
Pergamino 34 40 La Rioja 40 35
San Miguel 35 40 Medoza 25 40
Trenque Lau 35 40 Posadas 38 45
Tres Arroyos 36 40 Cipolletti 35 40
Andalgal 35 40 Cnel JJ Gom 35 40
Catamarca 37 35 Choele Choel 37 40
Bell Ville 37 40 S Ant Oeste 34 40
Crdoba 35 40 Cnel Moldes 34 40
Pilar (crd) 36 40 Rivadavia 40 45
Ro Cuarto 35 40 Salta 34 40
Villa dolores 35 35 Santa Fe 35 40
Villa Mara 36 40 San Juan 40 35
Corrientes 38 45 San Luis 37 30
Goya 38 45 Angel Gall 36 40
Mercedes 36 40 Casilda 35 40
P de los Lib 37 40 Ceres 38 40
P Roq S Pea 37 45 Esperanza 37 40
Concordia 37 45 Rosario 36 40
La Paz ER 37 45 Vera 38 40
Paran 36 45 Campo Gallo 40 40
Victora 37 40 Sgo del Est 39 40
Tucumn 37 45 La Cocha 36 45

CUADRO 3-1 RESISTENCIA TRMICA SUPERFICIAL DE MUROS Y TECHOS
(R (1/) en m h C/Kcal)
Muros Techos
Interior Rsi Exterior Rse INVIERNO VERANO
(1/i) (1/e) Calor de abajo Calor de arriba
0,14 0,05 0,12 0,19
CUADRO 5-1 REISTENCIA TERMICA DE CMARA DE AIRE Re
(m h C/kcal).
Espesor en Cmara INVIERNO VERANO
cm vertical Calor de abajo Calor de arriba
1 0,16 0,15 0,16
2 0,18 0,17 0,23
CUADRO 6-1 RESISTENCIA TRMICA DE ESPACIOS DE AIRE EN EDIFICIOS
(R en m h C/Kcal)
1 Espacio entre chapas de

fibrocemento y cielo raso
0,17 0,23
2 Espacio entre chapas de aluminio

o hierro galvanizado y cielo raso
0,26 0,4
3 Espacio entre tejas sobre

entablonado y cielo raso
0,2 0,27
Cuadro 10-1 Correcciones de temperaturas exteriores y humedades relativas

Para el clculo de las cargas de acondicionamiento en las horas del da.
Variacin temperatura de
bulbo seco y Hora Solar
diaria de humedad
temperatura relativa 6 8 10 12 14 15 16 18 20 22 24
TBS (C) -5 -4 -3 -1 0 0 0 -1 -3 -4 -5
5
HR (%) 10 10 5 5 0 0 0 5 5 10 10
TBS (C) -8 -7 -5 -3 0 0 0 -1 -3 -5 -8
8
HR (%) 20 15 10 5 0 0 0 5 5 10 20
TBS (C) -10 -8 -5 -3 0 0 0 -2 -4 -6 -9
11
HR (%) 30 20 10 5 0 0 0 5 10 15 20
TBS (C) -13 -9 -5 -3 0 0 0 -2 -5 -8 -12
14
HR (%) 40 30 10 5 0 0 0 5 10 20 30
TBS (C) -15 -10 -7 -3 0 0 0 -2 -7 -10 -13
17
HR (%) 40 30 15 5 0 0 0 5 15 30 40
TBS (C) -17 -12 -8 -4 0 0 0 -3 -7 -10 -13
19
HR (%) 40 30 20 10 0 0 0 5 15 30 40
TBS (C) -19 -13 -9 -4 0 0 0 -4 -8 -12 -15
22
HR (%) 40 35 20 10 0 0 0 10 20 30 40

Cuadro 11- Diferencia equivalente de temperatura (C)
Hora Solar
Tipo
Orientacin y Coeficiente de
condiciones transmisin K
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
3 5 11 14 16 17 16 13 10 10 10 10 10 10 9 8 7 6 5
2,3 2 2 5 10 16 15 14 11 10 10 10 10 10 10 9 9 8 7
SE
1,6 4 4 5 5 5 8 12 11 10 9 9 9 9 9 9 9 8 7
0,8 5 5 6 6 6 6 6 8 10 11 10 9 8 8 8 8 8 8
3 3 12 19 21 23 22 20 14 11 10 10 10 10 9 8 7 6 5
2,3 2 2 8 14 19 21 20 13 10 10 10 10 10 10 9 9 8 7
E
1,6 5 5 6 7 10 14 16 17 16 14 12 11 10 10 10 10 9 9
Muros
0,8 8 8 8 8 8 8 8 11 12 13 12 12 11 10 10 10 10 10
3 8 8 10 13 17 18 19 17 16 13 11 11 10 9 8 7 6 5
2,3 3 3 5 10 14 16 1 17 16 14 12 11 10 10 9 9 8 7
NE
1,6 6 6 6 6 6 9 11 12 12 13 12 12 10 10 9 9 8 8
0,8 7 7 7 7 7 7 7 9 10 11 11 12 11 11 10 10 9 9
3 2 2 2 3 5 10 15 17 19 18 17 14 11 9 8 6 6 5
2,3 2 2 2 2 2 6 9 14 16 16 17 15 14 11 9 8 7 6
N
1,6 5 5 5 5 5 5 5 7 9 11 12 13 12 11 10 9 8 8
0,8 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 8 10 11 11 12 11 10 9
Hora Solar
Tipo
Orientacin y Coeficiente de
condiciones transmisin K
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
3 1 1 1 1 2 5 6 13 17 21 25 26 25 22 19 16 10 6
2,3 4 4 4 4 4 4 4 7 9 16 20 22 23 22 21 14 8 6
SE
1,6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 9 10 13 15 15 16 15 15 11
0,8 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8 11 12 13 14 10
3 1 1 1 1 2 4 6 10 14 20 25 27 29 24 19 15 10 7
2,3 4 4 4 4 4 4 5 6 8 13 17 21 25 26 22 18 11 8
E
1,6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 8 9 12 14 16 18 17 17 13
Muros
0,8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 10 11 14 16
3 1 1 1 1 2 4 6 8 9 13 16 21 22 23 21 13 6 5
2,3 1 1 1 1 1 2 4 6 7 8 9 14 19 20 21 14 9 7
NE
1,6 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 7 9 12 14 14 15 10
0,8 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 8 10 12 13
3 1 1 1 1 1 3 5 7 8 9 11 10 9 8 7 6 5 4
2,3 1 1 1 1 1 2 3 4 6 7 8 9 10 9 9 8 7 6
N
1,6 2 2 2 2 2 2 2 3 4 4 5 5 5 6 7 6 6
0,8 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 4 4 5 5 6 6 7 6
4 1 1 1 1 2 6 11 16 20 24 26 28 27 25 22 18 15 11
3 2 2 2 2 4 8 11 15 19 23 25 26 27 25 22 19 16 14
Techos 2,3 5 5 5 5 6 8 11 15 18 21 24 25 26 24 22 20 18 16
1,6 8 8 8 8 8 9 11 15 18 20 22 24 25 24 23 21 20 18
0,8 10 10 10 10 10 10 11 15 17 18 20 22 23 24 22 21 21 20
Para 35 de latitud sur, paredes y techos. Variacin diaria de tempertatura 11C. Diferencia temperatura aire
exterior-interior (15 horas) 10C. Correccin si el t de clculo es mayor, por ejemlo, 12C. Sumar a los valores
de la tabla 2C.

Cuadro 12-1 Coeficientes de efecto solar para superficies de diversa orientacin

Latitud sur Coeficiente I Latitud 25 Latitud sur Coeficiente I Latitud 30
Hora SE E NE N NO O SO S Horz Hora SE E NE N NO O SO S Horz
6 260 168 0 0 0 0 0 84 29 6 284 179 0 0 0 5 13 89 51
7 400 393 265 23 15 20 26 96 158 7 377 398 265 24 13 21 37 78 165
8 374 445 364 53 28 33 30 70 340 8 352 447 355 48 27 29 32 48 355
9 298 403 395 130 35 35 39 50 482 9 263 401 412 162 32 35 38 38 488
10 185 282 354 185 36 38 38 40 587 10 149 276 382 222 35 35 38 38 588
11 71 132 266 224 38 38 38 42 649 11 51 124 306 265 67 38 38 38 650
12 36 36 141 233 141 36 36 36 680 12 38 38 181 284 181 38 38 38 678
13 38 38 38 224 266 132 71 42 649 13 38 38 67 265 306 124 51 38 650
14 38 38 36 185 354 282 185 40 587 14 38 35 35 222 382 276 149 38 588
15 39 35 35 130 395 403 298 50 482 15 38 35 32 162 412 401 263 38 488
16 30 33 28 53 364 445 374 70 340 16 32 29 27 48 355 447 352 48 355
17 26 20 15 23 265 393 400 96 158 17 27 21 13 24 265 398 377 78 165
18 0 0 0 0 0 168 260 84 29 18 13 5 0 0 0 179 284 89 51
Latitud sur Coeficiente I Latitud 35 Latitud sur Coeficiente I Latitud 40
Hora SE E NE N NO O SO S Horz Hora SE E NE N NO O SO S Horz
6 309 240 0 0 0 0 0 78 69 6 320 320 0 0 0 13 16 86 84
7 366 415 260 27 22 22 27 64 192 7 360 436 257 32 13 27 27 54 222
8 328 443 373 80 35 32 32 38 363 8 303 444 390 119 24 32 32 32 363
9 230 395 427 190 32 35 38 38 487 9 198 390 439 219 32 35 35 35 485
10 110 272 408 259 38 38 38 38 580 10 81 265 425 298 38 38 38 38 569
11 43 119 335 301 72 38 38 38 642 11 38 116 360 330 111 38 38 38 629
12 38 38 215 335 215 38 38 36 665 12 38 38 244 379 244 38 38 38 642
13 38 38 72 301 335 119 43 38 642 13 38 38 111 330 360 116 38 38 629
14 38 38 38 259 408 272 110 38 580 14 38 38 38 298 425 265 81 38 569
15 38 35 32 190 427 395 230 38 487 15 35 35 32 219 439 390 198 35 485
16 32 32 25 80 373 443 328 38 363 16 32 32 24 119 390 444 303 32 363
17 27 22 22 27 260 415 366 64 192 17 27 27 13 32 257 436 360 54 222
18 0 0 0 0 0 240 309 78 69 18 16 13 0 0 0 320 320 86 84

1)carga debida a los ocupantes cuadro 16-1

kilocaloras/hora
Grado de actividad
Sensible Latente
Sentado en reposo 55 35
Sentado y trabajo muy liviano 55 45
Trabajo oficina con cierta actividad 55 60
Trabajo liviano 60 80
Trabajo pesado 80 160
Trabajo muy pesado 120 260
a) Ganancia de conductos de suministro y retorno
Cuadro 17-1
%de calor sensible a
Ganancia de calor como % del agregar
calor sensible del espacio Aislado con 50
Sin
acondicionado mm de lana
aislar mineral
1)Tendidos largos de 30 a 100 mts en tico a

35 que transportan de 18 a 180 m/min a 10 a 15 4a5
velocidades de 250 a 500 m/min
2) Igual a 1 en ambientes hasta 55C 25 a 30 7 a 10
3) Tendidos cortos (15 a 30 mts) en las 5 a 10 2a4
condiciones de 1
10 a 25 3a7
4) Tendidos cortos en las condiciones de 2
-0-0-0-0-0-0-0-

C
Ingeniera
CAPITULO VI
CIRCULACIONES
MECANICAS VERTICALES
Instalaciones En Edificios CAPITULO VI - Circulaciones mecnica verticales
1Circulaciones Mecnicas Verticales.

Se dividen en :
a).-Ascensores: Para personas Paternster

de cabina
Montacargas
Montacanillas
Para cargas montalibros
Montaplatos, etc.
b).-Escaleras mecnicas
Paternster: Actualmente en desuso. Es un elevador de personas de movimiento continuo.

Consista en una serie de cabinas del tamao de una persona. Puesta en forma de cinta o
cadena, de desplazamiento muy lento. Se justifica para un edificio de oficinas de una sola
compaa.- No para un edificio de departamentos.- La principal virtud es que no hay que
esperar.
Montacargas de forma genrica: en general son elementos muy similares a los de

personas, de baja velocidad y para mucho peso. Difieren en su capacidad y velocidad.- Hay
tambin monta autos, que son ascensores para autos. Han cado en desuso por la aparicin
de nuevos elementos (pidgeon hall).

Es una especie de puente gra ascensor.- Obliga a un tipo de construccin muy especial.
Son dos edificios paralelos con un gran hueco central por donde se desplaza un sistema de
puente gra desplazable, horizontal y verticalmente.
En la planta baja ingresa el automvil.- El puente gra se coloca encima del automvil, baja
una especie de pala, engancha el automvil, lo sube al hueco, lo desplaza horizontalmente
hasta colocarlo debajo de la caja correspondiente y luego lo eleva y lo mete en ella.- El auto
est cerrado, frenado y no tiene
movimiento propio de ninguna
naturaleza.
En un espacio bastante reducido
podemos as colocar gran nmero de
automviles. La ventaja que tiene es que
no se necesita lugar para la maniobra del
vehculo, que es lo que ocupa bastante
espacio en un garage.- Se usan en
edificios de 10 a 12 plantas. Ahora bien
es mucho ms lgico un subsuelo con
garage en un edificio de viviendas
colectivas.-
Montalibros y montaplatos: es una pequea cabina que se desplaza 2 a 3 pisos, accionada

en forma manual o por un motor, para llevar platos, libros, correspondencia, etc.
Ascensores para personas

Veremos algunas caractersticas de diseo que deben cumplir, para ser eficientes. Hay una
serie de caractersticas, las que son ideales. Algunas son imprescindibles y otras solo
convenientes.-
a) Acceso inmediato en todas las plantas: esto se refiere a la conveniencia de que no haya
una espera prolongada. Depender de la velocidad del ascensor, del nmero de ellos, de si
es automtico o no. En EEUU se considera un tiempo de espera ideal de 20 y 30 segundos.
En nuestro pas de 40 segundos a un minuto. En Europa el ascensor tuvo poca evolucin
por mucho tiempo. Actualmente se han actualizado. Como el rascacielos es de origen
norteamericano, todos lo nuevo vino de all, con respecto a ascensores, durante mucho
tiempo.-
b) Rapidez en el transporte: En esto influye ms que nada la
velocidad del ascensor y el nmero de paradas, adems de todo
aquello que le da acceso inmediato. Los hay aqu de entre 30 y
45 mts/minuto de velocidad de desplazamiento. Para nuestras
costumbres un ascensor rpido es de 60 mts/minuto.- Estos
ltimos generalmente en edificios de 10/12 pisos.-
Actualmente, dado el auge de grandes edificios que se construyen en el mundo, hay

ascensores de grandes velocidades: 400, 500 y ms mts./minuto.- En edificios de muchos
pisos se colocan ascensores programados para servir a un determinado nmero de pisos, y
ascensores expresos, es decir que no paran en pisos inferiores y rpidamente van a los
intermedios o los superiores, como forma de dar an mayor rapidez de servicio.-Las
velocidades y el nmero de ascensores se programan para que en 5 minutos se evacue el
20% del edificio.-
c) Suavidad en el movimiento: Est dada por caractersticas de tipo mecnico en sus
arranques y paradas, por la calidad de los componentes del ascensor en s y por el cuidado
puesto en el montaje. Esta suavidad hace a la calidad del servicio y en ella tiene fuerte
incidencia el mantenimiento que se de al equipo.-
d)Entradas y salidas rpidas: Un coche de ascensor puede tener, por ejemplo 1,50m x
2,50m de medida internas, pero la entrada y salida ser ms o menos gil, segn como est
ubicada la puerta con respecto a las dimensiones de la cabina.-
Tambin influye en esto la forma y dimensiones del

palier, ya que si es muy angosto obliga a un
desplazamiento de personas hacia los lados de la entrada,
pudiendo generar una aglomeracin de personas.-
Adems depende del sistema de puertas, es decir si son

automticas o no, si el servicio es con ascensorista o sin
l, etc.
e) Seguridad: Es el requisito nmero uno. Es sumamente importante que sea seguro. El

factor que da la seguridad es el mantenimiento.- Es muy difcil que venga de fbrica con
defectos de seguridad, por lo que la permanencia de esta caracterstica depender de la
eficiencia y periodicidad del mantenimiento.-.
f) Bajo costo inicial y bajo costo de mantenimiento: generalmente los dos factores juntos no
se van a dar.
Estas seran las seis lneas base que dan las caractersticas determinantes del ascensor.
Analizaremos una por una:
Acceso inmediato: est relacionado directamente con el tiempo de espera, diferente para
distintos pases.
Vara tambin de acuerdo al tipo de edificio. En un edificio de oficinas un minuto de espera
puede ser excesivo pero en uno de departamentos generalmente no es ningn problema.-
Este acceso inmediato no slo lo da el hecho de que el ascensor est all esperando ser
utilizado, sino tambin de que est a mano. Debe ser visible directamente desde la entrada y
por lo tanto el emplazamiento dentro de la planta del edificio es sumamente importante.-

Es un problema de circulacin. Si hay varios

ascensores, el emplazamiento de unos con respecto
a los otros tambin importa.
Cuando se trata de ascensores en batera, tambin
tiene importancia el emplazamiento. Es mejor que
estn enfrentados y no en lnea o serie, para evitar el
movimiento de gente originado por la necesidad de ver cual baja primero.
Otro factor que va a influir sern

las caractersticas del ascensor en
s.- Puede ser servido
manualmente por un ascensorista,
o puede ser automtico, o bien
autocrnico o selectomtico,
hecho ste que va a influir en todos los otros factores.
En uno manual, en el que hay que abrir y cerrar las puertas, ser ms rpido aquel que tiene
ascensorista que el que no tiene.
Si son automticos, es mucho ms eficaz, pues influye en el abrir y cerrar de puertas. El
poder de reaccin es mucho ms rpido en un sistema mecnico que si es movido por una
persona. Adems el automatismo no tiene gentilezas.
Dentro de los automticos hay muchas variantes. No hay combinaciones con los
autotrnicos o selectomticos, ni tampoco un lmite exacto. Hay combinaciones de manual
y automtico.-
Rapidez de transporte: est dada por la velocidad de desplazamiento de las cabinas. Los hay
desde 30 mts/minuto hasta 450 mts/minuto y ms.- En nuestro pas lo ms comunes van de
30 a 90 mts/minuto. Esto est relacionado directamente con el sistema de maquinas
elctricas para mover el ascensor.-
Hay dos sistemas que son: el multivoltaje y el reosttico.-
El reosttico es para velocidades bajas, del rango de 30 a 90 mts/minuto.
El multivoltaje es para velocidades mayores de 90 mts/minuto.-
El reosttico es muy brusco en sus arranques y paradas.- Para velocidades pequeas no hay
problema porque esto pasa casi desapercibido, pero para velocidades elevadas esto es muy
notorio y debe evitarse.-Entonces se utiliza el sistema multivoltaje que permite un arranque,
acelerado, desacelerado y paradas suaves.-

La eleccin de la velocidad est relacionada fundamentalmente con la altura del edificio .-

Puede haber muchas plantas, pero si el ascensor tiene que parar en todos los pisos, esto
hace que sea ineficaz, pues un multivoltaje no alcanza a desarrollar su velocidad. Una
solucin es colocar ascensores locales y ascensores expresos (esto para poder aprovechar
las ventajas de velocidad del multivoltaje).
Suavidad de movimiento: Estar dada en funcin de dos factores, eleccin del tipo de
mquina (multivoltaje o reosttico) y la calidad del sistema y del montaje del equipo.- Debe
haber precisin en la colocacin de guas, zapatas y dems elementos que intervienen en el
movimiento de las cabinas.-
Entradas y salidas rpidas: ya incluimos esto en acceso inmediato. La forma de puertas
facilitan esta rapidez de entrada y salida. Tambin, la existencia de indicadores visuales,
que sealan en qu piso se encuentra el ascensor. Si hay un solo coche, esto no tiene mayor
importancia, pero si hay varios, s tiene importancia, pues indican a la gente en qu piso
est el ascensor y cual ser el que llegara primero.- Estos indicadores se colocan en planta
baja. En los pisos, por lo general, slo un indicador que seala si el ascensor est subiendo
o bajando con respecto al piso.
Cada vez van apareciendo mejores soluciones, a medida que se va perfeccionando la
tecnologa de los equipos.-
Hay equipos que tienen selectores de llamadas, que evitan problemas con el orden de
llamada, haciendo que el coche vaya hacia el piso que llam primero.- O, que acuda el
coche que est ms cerca. O, si va subiendo, no desciende an cuando es llamado desde
abajo.-
Otro factor importante es la correcta nivelacin de la cabina. No debe quedar un escaln
entre el piso de la cabina y el piso del palier. Hay elementos que autonivelan la cabina en
caso de estiramientos de cables, desregulacin del interruptor de parada, freno, etc.-
Seguridad: los dispositivos de seguridad son muchos dentro de un sistema de ascensores.
Nombraremos algunos de ellos:
Sistema de freno: en la mquina que le da el movimiento.-
Regulador de velocidad o paracadas: es un dispositivo que hace que cuando el ascensor
desciende a mayor velocidad que lo debido, frena el ascensor. Trabaja con un dispositivo
mecnico no accionado por corriente elctrica e independiente del resto del sistema de
movimiento del ascensor.
Amortiguadores: pueden ser mecnicos o hidrulicos.- Estn destinados a amortiguar los
golpes en caso de que hubiere un sobre recorrido despus de la ltima parada inferior, o
bien si se suelta la cabina desde esta.- Si se suelta desde el 5 piso no van a amortiguar
nada.
Puertas: en realidad, nos referimos a los mecanismos de accionamiento de las puertas de la
cabina y del palier.- Hay mecanismos que impiden que la puerta exterior se abra si el coche
est en camino, o sea, si no se encuentra en el piso.- Hay puertas que evitan que alguien se
enganche de la pared del tabique, cuando el coche se est moviendo.-Actualmente, la
mayora de las ordenanzas municipales exigen que las puertas de la cabina sean ciegas, con
lo que se resuelve este problema.- Adems, las paredes y las puertas no deben presentar
salientes para evitar cualquier clase de inconvenientes.
Alarmas: o telfonos internos, para avisar al encargado de algn problema que pudiera
haberse suscitado en la cabina.-

Pulsador: para interrumpir la corriente y el movimiento del coche desde su interior, en caso
de necesidad.-
Iluminacin y ventilacin: Estos dos requerimientos hacen fundamentalmente al confort
de los ocupantes y tienen mucha influencia en la seguridad psquica de los ocupantes de la
cabina.-
Colocacin de espejos: hay lugares en donde es obligatoria la colocacin de los mismos, a
fin de evitar la claustrofobia. Se considera que el espejo da una sensacin de seguridad y de
mayor espacio.
Topes o interruptores elctricos de sobrerrecorrido: se colocan por arriba y por debajo de
la ltima y de la primera parada, respectivamente, en el pasadizo del ascensor. Son llaves
colocadas de tal forma de que si el coche sube o baja ms de lo debido, interrumpen la
corriente y frenan el equipo. Se llaman por ello interruptores de sobrerrecorrido.-
Costo : es ideal lograr un bajo costo inicial y un bajo costo de mantenimiento.-Esto estar
relacionado con la calidad del ascensor. No es fcil lograr los dos al mismo tiempo, por lo
que hay que estudiar cul es la combinacin ms conveniente a la hora de elegir el equipo a
colocar.- Un ascensor bien mantenido debe tener una inspeccin mensual por lo menos.-En
la actualidad esta es una exigencia de la mayora de las ordenanzas municipales, que
tambin exigen que las observaciones se vuelquen en libros especiales.- Incluso, en algunos
lugares est reglamentada la inspeccin semanal.-
Veamos ahora cuales son las partes que componen un
ascensor:
El pasadizo, tubo o hueco es el lugar del edificio por
donde se deslizarn la o las cabinas del ascensor.-
Sala de mquinas, en la que se encuentran los
mecanismos que comandan el movimiento del
equipo.-
Foso. Es la prolongacin del pasadizo hacia abajo.-
Juego de guas, que son las que relacionan el pasadizo
con la parte mvil del equipo (cabinas)
Por dentro del pasadizo tenemos la o las cabinas, los cables y
el o los contrapesos. Todo esto complementado o servido por
los elementos de seguridad, el mecanismo tractor y los
equipos de maniobras ubicados en la sala de mquinas.-
Pasadizo: debe ser construido con material incombustible.

Hay quienes consideran que es conveniente incluirlo dentro
de los elementos estructurales del edificio y otros que consideran que debe ser totalmente
independiente, aduciendo la ventaja de no transmitir vibraciones y por lo tanto la
eliminacin de ruidos en otras partes del edificio.-
Sala de mquinas: es un recinto ubicado por sobre el pasadizo destinado a contener el

mecanismo tractor, algunos elementos de seguridad y todo el equipo de maniobras.-
Foso: sobre recorrido que est por debajo de la planta baja.

Dentro del pasadizo nos vamos a encontrar con:

Guas: dentro del pasadizo tenemos la o las cabinas, que se van a relacionar con el mismo,
a travs de las guas.
Cada cabina va a estar relacionada a travs de cables con su contrapeso, el que a su vez,
tambin correr por guas.
La capacidad de la cabina determinar las medidas internas de la misma.-
Se aconseja que no sea menor de 0,90m * 1,00 m. Se considera que hace falta m2 por
persona como mnimo.-.
La cabina es simplemente un bastidor metlico, hecho con perfiles laminados o chapa
doblada, con un piso, un techo y un revestimiento, generalmente metlico. Todo ello tendr
un espesor del orden de los 5 cm. Para la ubicacin de las guas y su relacin con la cabina,
tendremos una medida variable de fbrica a fbrica, pero como mximo 16 cm. Para
permitir el desplazamiento del
contrapeso necesitamos entre el fondo
de la cabina y la pared del pasadizo una
distancia mnima de 33 cm.
Entre el frente de la cabina y la pared
frontal del hueco habr una distancia
variable en funcin del sistema puertas
internas del coche y las del palier.-
Depender del tipo de las mismas y si
son automticas o manuales.- Oscila
entre 3 y 8 cm. La dimensin total
mnima, en el sentido transversal, ser
as de entre 1,36 y 1,41 metros.-
En el sentido frontal, la longitud
mnima ser de 1,32 metros.
Estas son las medidas mnimas del
pasadizo.
Para efectuar el dimensionamiento, en todos los casos, conviene consultar a la casa

proveedora del equipo.- En general, las distintas firmas proveedoras tienen equipos de
dimensiones estandarizadas.-Siempre que sea posible debemos elegir stas pues reducen
mucho los costos.- En base a estas medidas estandarizadas se construye y proyecta el
pasadizo.
Tenemos otra serie de dimensiones a considerar que tienen medidas reglamentarias.
La profundidad del pozo o foso, donde se encuentran los amortiguadores, variar de
acuerdo a la velocidad del ascensor. Va desde los 90 cm para velocidades de 30 mts/minuto
hasta 3 metros para velocidades de 210 mts/minuto. Son valores que los da el fabricante.
Otra distancia que se fija es la que va desde el piso de la ltima parada hasta la losa de
base de la sala de mquinas. Es tambin un sobre recorrido-( sobrerrecorrido superior)-, y
est fijado tambin en funcin de la velocidad del ascensor : 3,60m para 30 mts/minuto,
3,80m para 45 mts/min., 7,50 para 210 mts/minuto. Son medidas mnimas.
La sala de mquinas es suficiente que tenga el doble de la superficie del pasadizo. Esta
superficie es por cada coche. Si tenemos ms de uno, puede bajar esta proporcin. Depende
tambin del tipo de ascensor.-
La altura del coche es de 2,20 metros como mnimo.

Con esto tendramos planificado el dimensionamiento.
Sala de mquinas: est destinada a sostener todas las mquinas, el peso del ascensor y el
contrapeso, que son cargas mviles. A veces se les hace una compuerta en el piso para que
por el pasadizo se puedan subir o bajar las mquinas. En ese caso en la losa del techo se
calculan y colocan ganchos para subir por all las maquinarias, mediante poleas.
El foso es una continuacin del pasadizo.- En su fondo tiene los amortiguadores, que
pueden ser resortes helicoidales o amortiguadores hidrulicos. Esto depender del tipo de
ascensor.-
Guas: son perfiles metlicos que pueden tener una seccin T o similar.-
Incluso pueden ser redondeadas
en sus extremos. La seccin vara
de acuerdo al fabricante. Por esas
guas se deslizan zapatas
adheridas a la cabina del ascensor,
por lo que es necesario lubricar el espacio entre guas y zapatas, para evitar el desgaste y
favorecer la suavidad de marcha de los coches.- En algunos casos se da la auto-lubricacin.
ltimamente se ha modificado esto, no se usan zapatas sino
juegos de tres ruedas, de plstico o goma, que se apoyan sobre la
gua, movindose casi sin desgaste y sin necesidad de lubricacin.
Las guas van fijadas a las paredes por bulones u otro tipo de
soportes metlicos.-
El empalme de las guas, que vienen en tramos o tirones, se hace
por el sistema llamado cola de milano. Es una unin en
diagonal que debe ser lo ms perfecta posible, de manera que no se acuse su presencia
durante el traslado de la cabina del ascensor.-
La cabina, como ya vimos, es un bastidor metlico, soldado o abulonado, destinado a

contener una caja metlica que tiene distintos tipos de terminacin interna.
Normalmente tienen pasamanos, espejos, iluminacin directa o indirecta desde el techo.
Pueden tener distintos sistemas de puertas. En los pequeos por lo general hay puertas
tijeras, aunque ahora estn prohibidas por la mayora de las ordenanzas municipales. Hoy
se usan las puertas ciegas, corredizas, de uno o dos paos.
El funcionamiento variar si son manuales o automticas. Si son automticas pueden
responder a distintos criterios de automatizacin. Su accin puede responder a un botn que
la cierra o que la abre o dos botones para poder comandar las dos acciones desde el interior,
a lo que se le adiciona la apertura y cierre automtico en cada parada.-
Si el ascensor es muy automatizado, el criterio depende de dos razones: el tiempo de espera
y la carga que hay sobre el ascensor. Supongamos que estamos en PB (planta baja) y el
ascensor espera con las puertas abiertas. Entra una persona y aprieta un botn
correspondiente al piso que desea ir. Pasados 10 o 15 segundos, de acuerdo a como fue
programado, si no sube otra persona la puerta se cierra sola y lo lleva.- Este es un criterio y
vemos que si bien no se aprovecha la capacidad del ascensor se da importancia al tiempo de
espera. En el otro ocurre lo contrario. El coche es para un determinado nmero de personas.
El piso del mismo es una balanza y cuando el peso que soporta es del nmero de personas
que puede transportar, automticamente se cierran las puertas y comienza a funcionar.
Puede estar completamentado por una clula fotoelctrica para evitar que se cierre la puerta
si est entrando una persona.- Puede darse que se quede conversando un rato largo, con un
pie adentro y otro afuera. Para evitar esto puede haber distintas variantes de
automatizacin. Por ejemplo, si al cerrar encuentra algo en el camino, vuelve a abrir,
repitindolo dos veces, pero la tercera se cierra. Otro sistema ms perfeccionado todava
son cintas grabadas con una serie de indicaciones que advierten que las puertas se van a
cerrar. Incluso pueden ir anunciando los pisos y las oficinas, compaas y/o toda reparticin
que exista en el piso mencionado. Tambin, por ejemplo, una persona quiere bajar en el
tercer piso, el ascensor llega, para, pero la persona no sale. La cinta entonces insiste que es
el tercer piso y si la persona no sale, el ascensor sigue su camino.
Cables: su cantidad mnima, por reglamentacin es de tres y no pasa de 8.

Los cables son de acero.
Deben resistir el peso de la cabina ms el
de los pasajeros, y el peso del contrapeso,
que es igual al peso de la cabina ms el
40% de los pasajeros de la cabina
colmada.- Esto ltimo para evitar un
trabajo excesivo del motor cuando la
cabina est vaca o totalmente colmada.-
Son cables hechos de cordones.- Pueden ser de 6 x 19 u 8 x 19 (es decir un cable de 6 u 8

cordones, cada uno de ellos de 19 alambres, respectivamente).-
Se enroscan alrededor de un alma de camo lubricada, que le da flexibilidad al cable.-
Deben ser de una sola pieza, es decir se adquieren del largo necesario.-No pueden unirse
para aumentar su longitud por el sacudn que se notara al pasar la unin por la polea.-
Trabajan con un coeficiente de seguridad de 7 a 12 .-La resistencia es del orden de 12.000 a
18.000 kg/cm2. El dimetro mnimo es de 8 mm.- Se deben cambiar cuando comienzan a
deshilacharse los cordones.- De las diversas tareas de mantenimiento, la ms onerosa es el
cambio de cables.- Van unidos al contrapeso y a la cabina por unos soportes especiales, que
permiten controlar los estiramientos que podran producirse.-

Contrapeso: corre tambin por guas, similares a las de las cabinas. Tiene un bastidor de
perfiles laminados o chapa doblada en forma de C y sostiene bloques de hierro fundido,
o de hormign, que se van colocando hasta compensar el peso de la cabina ms el del 40%
de los pasajeros de la cabina colmada.-
Mecanismo tractor: la sala de mquinas del ascensor puede estar tanto en la azotea como
en el subsuelo.- Lo ms comn es que est en la azotea.- La relacin entre cabina y
contrapeso est dada mediante una polea, relacionada con el mecanismo tractor.- La forma
ms sencilla es un cable que se une a la cabina, pasa por la polea y va al contrapeso.-
A veces, dependiendo de las dimensiones de la cabina, se necesita colocar una polea loca
para lograr una mayor separacin entre cabina y contrapeso.-
Otra forma de relacionar cabina y contrapeso, que se usa para montacargas que llevan
cargas muy pesadas, evitando posibles resbalamientos, es hacer pasar dos veces al cable por
la polea y la polea loca, logrando mayor adherencia.- Esto puede hacerse naturalmente
cuando las velocidades son bajas.- Otra solucin es la graficada a continuacin, siempre
para grandes pesos.

Estos son los casos ms comunes cuando tenemos el equipo tractor ubicado en la azotea.-
Si tenemos ubicado el equipo en el subsuelo, tendremos la polea tractora abajo, y se
podran presentar los siguientes casos:
El principal inconveniente que tienen estos casos es que duplican las longitudes de los
cables, como mnimo.-
Forma de transmisin de la fuerza del equipo tractor: puede hacerse de dos maneras,
mediante un acoplamiento directo, o mediante un tornillo sin fin o reductor de velocidades,
entre el motor y la polea tractora.-
Directo: tenemos sobre un mismo eje el motor, el freno y la polea tractora.-
El sistema tiene que estar apoyado sobre una base comn. Este sistema es bueno para altas
velocidades.

En ascensores de recorridos normales -(hasta 20

pisos aproximadamente)- se acostumbra colocar un
sistema reductor de revoluciones.-En este caso
encontramos el motor, el freno, un tornillo sin fin con
engranajes, que reducen las revoluciones del motor y
la polea. Como vemos, aqu el motor est ubicado en
forma paralela al movimiento de la polea tractora.-
El sistema directo se usa para velocidades iguales o
mayores a 120 mts/minuto.- Para velocidades
menores siempre se cae en sistemas de tornillo sin
fin.-
Cmo son las poleas? El dentado puede ser de

distintas formas, puede ser semi circular, pero es fcilmente resbaladizo por la poca friccin
que se genera; puede ser en forma de V, lo que genera mucha friccin y por consiguiente
mucho desgaste y tampoco es conveniente.- Se usa habitualmente un dentado que acepte
una acanaladura menos profunda, y con una ranura en la parte inferior, para lograr mayor
agarre y menor desgaste.-
El sistema elctrico, adems, puede ser multivoltaje o reosttico.-
Sistema reosttico
En el ms simple se busca trabajar con corriente trifsica por que es ms econmica,
aunque esto no quita que se pueda usar con corriente monofsica.- Se usa tambin la
corriente alterna, aunque podra usarse la continua.- Lo habitual es tener un sistema
accionado por corriente alterna y trifsica.-
Tenemos un motor de corriente alterna relacionado con la polea.- Cuando algunas de las
personas pulsa un botn de llamada, el ascensor comienza a funcionar.- Si la corriente se
entrega en forma instantnea al motor tractor, el movimiento va a comenzar en forma
brusca, que no ser para nada agradable para los ocupantes.- Se busca entonces que no haya
una entrega de la totalidad de la energa al motor instantneamente, sino en forma
paulatina, de manera que se suavice el inicio del movimiento.-
Veremos como es el sistema elctrico, en forma simplificada.-

Hay una serie de resistencias y una llave que permite poner en movimiento el sistema
(pulsador que cierra un contacto).- Cuando se cierra el contacto, la corriente, para llegar al
motor, debe pasar por una serie de resistencias, y no llega en su totalidad, permitiendo un
arranque lento del motor.- A continuacin se deja fuera de accin a una resistencia,
permitiendo pasar mayor cantidad de corriente al motor y esto sigue as hasta que estn
desconectadas todas las resistencias y la corriente llegue en su totalidad al motor, que toma
su velocidad mxima. Todo esto se hace rpidamente. Para el frenado, el proceso es
inverso. Se usa para sistemas de bajas velocidades pues se producen, aunque muy
rpidamente, saltos o escalones de energa, cosa que en el sistema de baja velocidad
pasa inadvertida, pero no en uno de alta velocidad.-
Veremos como es el equipo para un sistema multivoltaje.
Tiene una parte del equipo similar al anterior.- Se le adiciona un llamado grupo motor-
generador, que
genera la
corriente a usar
en el sistema
tractor.- Este
grupo, que es el
que recibe la
corriente de la
lnea, est formado por un motor, un generador y una excitatriz.- El motor est en
funcionamiento en forma permanente.- Est acoplado en forma directa al generador que
produce corriente continua.- Este generador tiene, derivado de su inducido, una serie de
resistencias similares a las ya vistas.- Al ser emitida la orden de puesta en funcionamiento
del motor del ascensor, toda las resistencias estn cerradas o sea que absorbe una gran parte
de la corriente producida por el generador, y la otra parte es enviada en forma directa al
motor tractor.- Van saliendo de servicio las resistencias, mandando ms corriente, en forma
directa, al motor tractor.- El generador produce un campo intermedio que hace desaparecer
el escalonamiento en la entrega de corriente, producindose un pasaje continuo, en ascenso
o en descenso, del generador al motor tractor.- Esto produce una falta casi completa de
sensacin de arranque y aceleracin, como de desaceleracin y parada.-

Freno del Ascensor
Resorte
Electroimn
Eje
Campana solidaria con el eje
Zapata de freno
El freno es el principal de los elementos de seguridad.-

Solidariamente con el eje aparece una campana de freno, sobre la que actan unas zapatas
de freno, articuladas en su parte inferior y que en su parte superior tienen un resorte que las
acerca entre s, aprisionando la campana e impidiendo el giro del eje.-Por debajo del resorte
aparece un electroimn, encargado de generar un campo electromagntico que polariza con
igual signo los extremos del resorte, haciendo que el rechazo que se produce, venza la
resistencia del resorte.-Para generar dicho campo est conectado a la lnea de corriente
elctrica que pone en funcionamiento el equipo.- Cuando el equipo est detenido, el eje no
gira, el electroimn no genera el campo, el
resorte aprieta las zapatas contra la campana y
no permite el movimiento del eje.- Cuando se
acciona el pasaje de corriente al motor y al
electroimn, el equipo entra en funcionamiento
y comienza a girar el eje, ya que al mismo
tiempo se genera el campo que libera el
movimiento de la campana de la inmovilidad
impuesta por las zapatas.-Cuando se desea
parar el equipo, manual o automticamente, el
freno se acciona por falta de corriente elctrica,
ya que se interrumpe el campo y se deja sin
corriente al equipo tractor, sea cuando se
acciona el botn de parada del ascensor o
cuando, por cualquier desperfecto, se
interrumpe el suministro de corriente. Naturalmente se detiene el equipo, motor tractor
incluido.-
Paracadas: es un sistema mecnico independiente de todo el equipamiento tractor del

ascensor.- Consiste en un cable de poco dimetro, 8 mm aproximadamente, que sale desde
un dispositivo ubicado en la zapata de la cabina, va hasta la sala de mquinas, pasa por una
polea de caractersticas especiales, baja al foso, pasa por una polea loca que tiene un tensor,
encargado de tensar el cable, y sube hasta tomarse de nuevo a la cabina, en la parte
inferior.- Como vemos, el cable se mueve acompaando el movimiento del coche.- En la
sala de mquinas, la polea tiene solidariamente adosadas a ella, una rueda dentada con un
crique y una rueda sinusoidal.-

Tenemos la polea por la que pasa el cable, polea que gira en conjunto con las ruedas
dentada y sinusoidal.-Sobre esta ltima pega el extremo de un crique que tiene un
contrapeso.- Al girar la rueda sinusoidal, va pegando sobre el extremo del crique,
produciendo una oscilacin del mismo.-El contrapeso del crique es el encargado de que la
oscilacin no sea tan amplia que el otro extremo del crique se interponga entre los dientes
de la rueda dentada y la detenga.- Mientras el movimiento del coche tenga la velocidad de
diseo, no se superar un nmero determinado de golpes por segundo y el crique vuelve
siempre a su posicin anterior, permitiendo que la rueda siga girando.- Ahora, si por
cualquier circunstancia la rueda entra a girar mucho ms rpido, el aumento de impactos en
la unidad de tiempo hace que aumente la amplitud de la oscilacin y se introduzca el
extremo del crique entre los dientes, frenando la polea.- Esto naturalmente no frena al
ascensor, pero acciona un mecanismo de clavado, ubicado entre la zapata de la cabina y
la gua, que detiene el coche.-Es un mecanismo muy simple: es un rodillo de hierro unido al
cable y alojado en la zapata, sin tocar la gua.-Cuando el cable del paracadas se tensa por la
detencin brusca del giro de la polea, el rodillo salta de su alojamiento y se interpone entre
gua y zapata, frenando bruscamente la cabina.- Este sistema funciona bien siempre que
todo est perfectamente engrasado y cuidado.- Sobre todo el rodillo en su corredera de la
zapata, pues si no, el cable se tensar, el rodillo no saldr de su alojamiento, el cable se
cortar y el coche seguir en su movimiento descontrolado.- Como vemos, la seguridad
depende casi exclusivamente del mantenimiento cuidadoso y permanente del equipo.-
Otro elemento de seguridad son los topes de sobre recorrido, los sistemas de puertas, los
amortiguadores, etc.. Vemos nuevamente, que la seguridad depende del mantenimiento,
pues si todo est bien conservado, no pueden ocurrir accidentes. Pasan cuando el
mantenimiento es deficiente.-
Equipos de maniobra: pueden ser manual, automtico, electrnico.-
Manual: no requiere explicacin.-
Automtico: el ms simple es una botonera en la cabina y un botn de llamada en cada
piso. Un paso adelante lo constituye el indicador de piso en la PB, luego se pueden colocar
indicadores de subida o bajada en cada piso, un botn de llamada distinto en cada piso, para
subir o para bajar, de acuerdo con el indicador que determina si el coche sube o baja.- Se
puede colocar un selector de rdenes en la cabina, etc.- Todo esto puede ser combinado con
un sistema que con un solo botn de llamada se llame al coche ms prximo.- Se denomina
dplex, triplex, etc., de acuerdo al nmero de ascensores que estn comandados. Todos
estas son caractersticas de un sistema automtico.-

Electrnico: tienen un cerebro electrnico programado. Las marcas ms comunes en

nuestro pas los llaman Autotrnicos o Selectomticos. Son sistemas de alta velocidad y no
se justifica su uso para edificios de departamentos sino de oficinas. El sistema tractor es el
multivoltaje. Trabajan con dos coches como mnimo para aprovechar las ventajas del
sistema. En cada piso hay una doble botonera que indica si la persona que llama quiere
subir o bajar. Pueden estar programados para que al estar en servicio, si los coches estn en
PB y pasado un cierto tiempo no hay ninguna llamada, un coche sube y se coloca en la
mitad del edificio (o dos coches, uno en cada tercio, etc), de manera de reducir el tiempo de
espera cuando se produzca la llamada, acudiendo el coche ms cercano.- Tienen los
controles de puertas que hemos visto y el control por peso (piso balanza). El motor del
grupo motor generador no para, pero si en un determinado tiempo (15 minutos por
ejemplo) no hay llamadas, el motor se para, y comienza a funcionar nuevamente al ser
requerido por el usuario.
Elementos que componen un sistema electrnico y lo complementan:
Registro y evaluacin de datos, para anticipar demandas de trfico, es decir fabrican su
propio registro para programar su funcionamiento.-
Supervisin por zonas mltiples, manteniendo las cabinas espaciadas a lo largo de todo el
edificio.
Programacin por intervalos variables.-
Hasta aqu hemos visto las caractersticas generales de los ascensores, veremos a
continuacin las escaleras mecnicas.
ESCALERAS MECANICAS
Una ventaja: no existe tiempo de espera.-

Un inconveniente: no es apta para edificios de muchos pisos. Lo ms normal es que se use
para diferencias de una sola planta.
Permite un flujo de gente constante. La capacidad de absorcin es enorme. Hay escaleras de
2 velocidades y 2 anchos, en el mercado. Son medidas standard, de 27 mts/min y 36
mts/min.- Los anchos son de 61 cm y de 102 cm de ancho til. Una de 27 mts/min y 61 cm
es capaz de absorber 5000 personas/hora.
Una de 36 mts/min y 61 cm 6600 p/hora
Una de 27 mts/min y 1,02 mts 8000 p/hora
Una de 36 mts/min y 1,02 mts 10000 p/hora
Las hay ms anchas, pero ahora la fabricacin standard es del tipo de las nombradas. Puede
haberlas para subir o para bajar y la misma escalera puede usarse para ambas cosas, segn
el flujo de personas.
Puede haber fijas y mecnicas juntas.-
El ngulo que forma con la horizontal es de 36 aproximadamente.-

Necesita mucho desarrollo (es otro de sus inconvenientes).-Adems necesita un recorrido

horizontal doble, uno arriba y otro abajo.- El mecanismo va por debajo de ella y es
accionado desde la zona horizontal superior.- En una parte tiene todo el mecanismo
tractor.-Desde all se acciona un pasamanos mvil y por otro mecanismo los escalones. Hay
una serie de poleas para permitir el movimiento.- Los escalones son una especie de banda
continua que se van abriendo. Son totalmente estriados, con una forma un poco inclinada de
escaln.- Al finalizar hay un peine que entra en las ranuras, para destrabar cualquier objeto
que pudiera haberse introducido.- Todo esto tiene dimensiones fijas, tanto en un sentido
como en el otro.-
En sentido longitudinal tenemos:
En corte, en el sentido transversal, las dimensiones standarizadas son las de la figura.-
Proteccin contra el fuego en escaleras mecnicas.-

Veremos cinco sistemas a emplear para proteger las escaleras mecnicas en caso de
producirse fuego en sus proximidades: a)los cierres arrollables, b) las pantallas desviadoras
de humo, c) las cortinas de agua, d) las instalaciones de ventilacin forzada, combinada con
cortinas de agua producidas por aspersores o spinklers y e) cierres incombustibles.-
a) Cierres arrollables.-
La figura ilustra con mucha claridad cmo puede obstruirse, por medio de un cierre
cortafuegos, la abertura del techo por la que pasa la escalera mecnica, impidiendo as que
el fuego se propague y extienda hacia arriba por el hueco de la escalera.-El cierre se pone
en movimiento por medio de unos rels accionados por la temperatura y el humo, que
disparan automticamente los motores que mueven dicho cierre.-
En la figura el cierre se ve en el segundo piso; otros cierres pueden instalarse en la parte
superior de todas las aberturas horizontales que atraviesa la escalera, en cualquier planta.-
b) Pantallas desviadoras de humo.-

Este mtodo de proteccin consiste en colocar unas pantallas incombustibles que rodean la
abertura del techo por donde pasa la escalera, pantallas que llegan hasta unos 50 cm por
debajo del nivel del techo.-El humo y las llamas que suben hacia la abertura de paso de la
escalera encuentran una cortina de agua
que se suelta automticamente por medio
de la batera de pulverizadores-(
spinklers)-situados a nivel de techo.-Las
pantallas sirven para desviar el humo y
las llamas y las que estn entre las bocas
de los aspersores, para que el chorro de
agua no enfre los fusibles que los
disparan automticamente.-
c) Cortinas de agua.-
Las cortinas de agua son muy semejantes
a la proteccin mediante pantallas.-En
este caso las boquillas, colocadas a poca
distancia unas de otras, lanzan agua a gran velocidad produciendo una densa cortina de
agua que impide que el humo y las llamas asciendan a travs de las aberturas del techo.-
Estas boquillas se abren simultneamente mediante rels automticos accionados por el
calor y/o el humo.-
d) Instalaciones de ventilacin forzada.-
La proteccin por circulacin forzada de aire combinada con spinklers est representada
en la figura.-En esta instalacin la toma de aire fresco situada en la cubierta tiene un
ventilador que impulsa el aire hacia abajo a travs de los huecos por donde pasa la escalera,
mientras que un extractor, tambin en la cubierta, crea un fuerte tiraje hacia arriba, a travs
de un conducto vertical de extraccin.-Este conducto recibe el humo desde unos conductos
horizontales situados en cada planta, inmediatamente debajo del techo que rodea las
aberturas por donde pasa la escalera.-Llevan unos rels, accionados por el fuego, que ponen
automticamente en marcha los ventiladores de aire fresco.-Una instalacin de
pulverizadores en las zonas de los techos, prximas a las escaleras, ayuda a sofocar los
incendios.-
e) Cierres incombustibles.-
Tambin puede protegerse a las escaleras
mecnicas encerrndolas totalmente entre
paredes incombustibles que lleguen desde el
piso al techo.-En este caso, en cada planta, en
las entradas y salidas de la escalera, debe
disponerse de un vestbulo o rellano, encerrado
dentro del recinto de las paredes
incombustibles, con puertas asimismo
incombustibles.-Estas puertas, que se cierran
automticamente, se mantienen abiertas
mediante unos fusibles.-Los gases calientes, el
humo o el fuego cerca del recinto los hacen
fundir y unos muelles cierran las puertas.-La
superficie de estos rellanos debe ser de unos
0,25 m2 por persona.-
A excepcin de este caso, la circulacin cerca
de las escaleras mecnicas no se ve dificultada
con obstculos de ninguna clase por las instalaciones de proteccin contra el fuego, razn
por la cual este ltimo sistema no es muy utilizado, prefirindose cualquiera de los otros
sistemas ya vistos.-
A continuacin se adjunta el Reglamento de la Municipalidad de la ciudad de Resistencia

para ascensores y montacargas, efectuado en base al correspondiente de la Capital Federal.-
Ascensores y Montacargas
1.1.1 Instalaciones de ascensores y montacargas

1.1.2 Finalidad y alcance de la reglamentacin de ascensores y montacargas

Concepto Individualizaciones.
a) Finalidad de la reglamentacin:
Las disposiciones contenidas en Instalaciones de ascensores y montacargas
para la construccin , instalacin y funcionamiento de estas mquinas, tienen
por finalidad evitar en lo posible los accidentes, garantizando la seguridad de
transporte y seguridad de quienes se encargan de la conservacin y lograr que
la ejecucin y cuidado ulterior de dichas mquinas responda al estado actual
de la tcnica .-
b) Alcance de la reglamentacin:
La reglamentacin alcanza a :
(1) Las mquinas nuevas y a las existentes que se modifiquen o amplen,
cuyos elementos de transporte y compensacin, con movimiento
vertical o inclinado, deslizan a lo largo de guas o rieles cualquiera sea
la fuerza motriz utilizada,
(2) Los recintos o cajas y los rellanos o plataformas de acceso a estas
mquinas del edificio o de la estructura donde se emplazan,
(3) Los elementos o partes constitutivas que integran la instalacin.
c) Conceptos:
A los efectos de la reglamentacin y bajo el rtulo de ascensores y
montacargas, se entiende por:
Ascensor: al aparato mecnico que transporta (subir bajar), personas o
personas y cosas. Incluye los montacamillas. Se los cita como ascensor.
Montacargas: al aparato mecnico que transporta (subir bajar) slo cosas.
Se lo cita como montacargas.
Artificios especiales: a los aparatos mecnicos que transportan personas o
personas y cosas, tales como escaleras mecnicas y guarda mecanizada de
vehculos. Se lo cita segn estas menciones.-
d) Individualizaciones:
En un edificio o en una estructura que contenga ms de una unidad de las
citadas en inciso c), se las individualizar obligatoriamente a cada una con un
nmero (1, 2, 3, ...) o con una letra (A, B, C, ...) de izquierda a derecha y de
adelante hacia atrs, a partir de la entrada sobre la L.M.. Cuando haya ms de
una entrada, se elegir una de ellas para establecer la individualizacin de las
unidades.
1.1.3 Caja del ascensor o del montacargas Caractersticas y dimensiones


La caja del ascensor es la expresin por la cual se distingue el recinto que,

en un edificio o en una estructura, se destina para emplazar el ascensor o el
montacargas.
La caja ser de construccin incombustible.
Dentro de la caja o embutido en los muros que la cierran no debe haber
canalizaciones ajenas al servicio de la instalacin, como por ejemplo: agua,
cloacas, calefaccin, telfonos, bajada de antenas, electricidad, chimenea, etc.-
En caso de conductos calientes externos a la caja, pero adosados a sus muros,
el calor no debe afectar al funcionamiento del ascensor o del montacargas.-
a) Planta de la caja:
La planta (seccin transversal) de la caja ser capaz de dar cabida al coche,
contrapeso, guas y sus soportes y dems elementos propios para el
funcionamiento de todo el equipo.- La mnima seccin transversal s de
la caja, se determinar en funcin de los valores resultantes de aplicar los
tems (1) y (2) del inciso a) de Requisitos para la cabina de ascensores,
aadiendo 0,35 m a las dimensiones a y b de la cabina.-
b) Altura de la caja:
La altura o elevacin est compuesta por el recorrido R y los claros
superior CS, e inferior CI.
El recorrido R es la distancia comprendida entre el nivel del rellano ms
alto y el nivel del rellano ms bajo.-
El claro superior CS es el comprendido entre el nivel del rellano ms alto y
el plano horizontal del cielo de la caja o cualquier saliente de ste y ser
CS >= a1 + b 1 y CS >= 1 1 + j1
a2 + b2 12 + j 2
El claro inferior CI es el comprendido entre el nivel del rellano ms bajo y

el fondo de la caja y ser:
CI >= m + h + t,
(1) Sobrerrecorrido superior y espacio libre superior:
1) Sobrerrecorrido superior:
Se entiende por sobrerrecorrido superior:
Para el coche: La distancia mxima que puede desplazarse el coche
hacia arriba si, accidentalmente, no se detiene al nivel del rellano ms
alto.- Esta distancia se determina en correspondencia con el
contrapeso.- Ver figura y smbolos del tem (3).
Cuando el coche esta nivelado en el rellano ms alto:
- Si el contrapeso no toca a su paragolpe, el sobrerrecorrido

ser:
F + e : + S/2 , (1)
- Si el contrapeso se apoya en su paragolpe y ste es hidrulico y
se comprime parcialmente, siendo f = 0, el sobrerrecorrido
ser:
e2 + S/2, (2)
Para el contrapeso: la distancia mxima que puede desplazarse el
contrapeso hacia arriba si, accidentalmente, el coche no se detiene al
nivel del rellano ms abajo. Esta distancia se determina en
correspondencia con el coche. Ver figura y smbolos del tem (3).
Cuando el coche est nivelado en el rellano ms abajo:
- Si el coche no toca a su paragolpe, el sobrerrecorrido ser:
h i, S/2; (3)
- Si el coche se apoya en su paragolpe y ste es hidrulico se
comprime parcialmente, siendo h = 0, el sobrerrecorrido ser.
I2 + S/2 , (4)
II) Espacio libre superior: Se entiende por espacio libre superior:
Para el coche: La distancia que debe quedar entre la parte ms alta
del coche (bastidor, polea u otro dispositivo excepto guiadores), y
obstculo ms prximo directamente ubicado en correspondencia
con el travesao estando el coche nivelado en el rellano ms alto.
Ver figura y smbolos del tem (3).
- Si el contrapeso no toca a su paragolpe y en el travesao
superior del coche no hay polea ni otro equipo montado en l o
bien que haya estos dispositivos sobresaliendo una medida d <
0,60 m. el espacio libre ser:
a1 >= 0,60 m + f + e1 + S/2 (5)
- Si el contrapeso no toca a su paragolpe y del travesao
superior del coche sobresale una polea u otro equipo montado
en l de alto d >= 0,60 m, el espacio libre ser:
a1 - d >= f + e1 + S/2 ; (6)
- Si el contrapeso se apoya en su paragolpe y ste es hidrulico
y se comprime parcialmente, siendo f = 0, cuando en el
travesao superior del coche no hay polea ni equipo montado
en l o bien que haya estos dispositivos sobresaliendo d >=
0,60 m el espacio libre ser:
a1 >= 0,60 + e2 + S/2, (7)

Y cuando estos dispositivos sobresalen una media d >= 0,60 m,

el espacio libre ser:
a1 d >= e2 + S/2, (8)
- Si el contrapeso no toca a su paragolpe y sobre la cabina hay
un mecanismo de puertas o cualquier otro equipo:
Si d < 0,60 m debe cumplirse simultneamente:
a1 >= 0,60 + f + e1 + S/2 , y a2 >= a1 0,60 m (9)
Si d >= 0.60 m debe cumplirse simultneamente:
a1 >= d + f + e1 + S/2, y a2 >= a1 d; (10)
- Si el contrapeso se apoya en su paragolpe y ste es hidrulico
y se comprime parcialmente y sobre la cabina hay un
mecanismo de puerta o cualquier otro equipo, siendo f = 0,
Si d < 0,60 m debe cumplirse simultneamente:
a1 >= 0,60 m + e2 + S/2, y a2 >= a1 0,60 m, (11)
Si d >= 0,60 m debe cumplirse simultneamente:
a1 >= d + e2 + S/2, y a2 >= a1 d (12)
Para el contrapeso: la distancia que debe quedar entre la parte ms
alta del contrapeso (bastidor, polea u otro dispositivo excepto
guiadores) y el obstculo ms prximo directamente ubicado en
correspondencia con el contrapeso estando el coche nivelado en el
rellano ms bajo. Ver figura y smbolo el tem (3).
- Si el coche se apoya es su paragolpe, el espacio libre ser:
j1 j2 >= 0,15 m + j2 + S/2 (13)
- Si el coche se apoya en su paragolpe y ste es hidrulico y se
comprime parcialmente, siendo h = 0, el espacio libre ser:
j1 j2 >= 0,15 m + j2 + S/2 , (14)
III) En los casos de las frmulas (1) a (14) mencionadas en los
Apartados I) , II), el trmino S/2 puede ser omitido si se usa
paragolpe hidrulico y se prev dispositivos que impidan el salto
del coche o del contrapeso cuando el contrapeso o el coche,
respectivamente, chocan con su paragolpe,
2) Sobrerrecorridos inferior y espacio libre inferior:
I) Sobrerrecorrido inferior:
Se entiende por sobrerrecorrido inferior : Para el coche : la distancia
mxima que puede desplazarse el coche hacia abajo si, accidentalmente,
no se detiene al nivel del, rellano ms bajo. Ver figura y smbolos del tem
(3).

Cuando el coche est nivelado en el rellano ms bajo:

- Si el coche no toca a su paragolpe, el sobrerrecorrido ser:
h + i1 ,
- Si el coche se apoya en su paragolpe y ste es hidrulico y se
comprime parcialmente, siendo h = 0, el sobrerrecorrido ser:
i2 ,
Para el contrapeso: la distancia mxima que puede desplazarse el
contrapeso hacia abajo se, accidentalmente, el coche no se detiene al nivel
del rellano ms alto. Ver figura y smbolos del tem (3).
Cuando el coche est nivelado en el rellano ms alto:
- Si el contrapeso no taca a su paragolpe, el sobrerrecorrido ser:
f + e1
- Si el contrapeso se apoya es su paragolpe y ste es hidrulico y
se comprime parcialmente, siendo f = 0, el sobrerrecorrido ser e2.
III) Espacio libre inferior. Se entiende por espacio libre inferior, para le
coche nicamente, a la distancia que debe quedar entre la parte ms baja
(bastidor u otro dispositivo excepto guiadores, bloques de paracadas,
pantalla de defensa del coche) y el fondo de la caja cuando el coche
apoyado en su paragolpe lo comprima totalmente:
q1
q2 >= 0,60 m
(3) los smbolos de la figura y los de la frmulas, tienen los siguientes
significados:
a1, a2: distancia vertical cuando el coche est nivelado en la parada o
rellano ms alto, comprendidas entre la parte superior del travesao del
bastidor o de cualquier equipo, instalacin o polea sujeta a dicho
travesao o bien colocados arriba de la cabina y el obstculo ms prximo
emplazado encima de ellos, respectivamente.
b1 : distancia vertical comprendida entre el solado de la cabina y la parte
ms alta del travesao del bastidor del coche.
b2 : distancia vertical comprendida entre el solado de la cabina y cualquier
equipo situado sobre sta.
d : distancia vertical comprendida entre la parte superior del travesao y
la parte ms alta de una polea o cualquier otro equipo que se
proyecte por encima de ese travesao.
e1 : carrera de compresin total del paragolpe del contrapeso (ver
paragolpes).

e2 : parte no comprimida del paragolpe hidrulico con retorno a resorte

del contrapeso, cuando el coche est nivelado en la parada o rellano
ms alto. Siendo: e2 >= 0,75 e1.
f: distancia entre la placa de apoyo del bastidor del contrapeso y la
extremidad libre de su paragolpe cuando el coche est nivelado en la
parada o rellano ms alto (ver paragolpes).
h : distancia entre placa de apoyo del bastidor del coche y la extremidad
libre de su paragolpe, estando el coche nivelado en la parada o
rellano ms bajo (ver paragolpes).
i1 : carrera de compresin total del paragolpe del coche (ver paragolpes).
i2 : parte no comprimida del paragolpe hidrulico con retorno a resorte
del coche, cuando ste est nivelado en la parada o rellano ms bajo.
Siendo : i2 >= 0,75 i1 (ver paragolpes).
j1, j2 : distancias verticales, cuando el coche est nivelado en la parada o
rellano ms bajo, comprendidas entre la parte superior del bastidor o
cualquier equipo sujeto al contrapeso (por ejemplo: guiadores,
poleas) y un eventual obstculo en el cielo de la caja.
I1, I2 : distancias verticales comprendidas entre el nivel de la parada o
rellano ms alto y la parte superior del contrapeso o de cualquier
equipo sujeto a l, cuando el coche est nivelado en la parada o
rellano ms bajo.
m . distancia vertical entre la superficie inferior de la placa de apoyo del
coche con su paragolpe.
q1 : distancia vertical entre la superficie inferior de la placa de apoyo del
coche con su paragolpe, cuando ste est totalmente comprimido y el
fondo de la caja.
q2 : distancia vertical entre la parte ms baja de cualquier equipo sujeto al
coche (excepto guiadores, bloques de paracadas y pantalla de
defensa del coche) que sobresale debajo del travesao inferior y el
fondo del caja con el paragolpe totalmente comprimido.
r : distancia vertical comprimida entre la placa del paragolpe y la parte
ms baja de cualquier equipo (excepto guiadores, bloques de
paracadas y pantalla de defensa del coche) sujeto al coche.
S : distancia que salta el coche o el contrapeso al chocar con su
respectivo paragolpes.
Vs 2
S=
2* g
Donde :
Vs 1,15 Vn paragolpe hidrulico

X Vn paragolpe a resorte:
Vn = velocidad nominal del coche en metros por segundo
X ver paracadas.
g = 9,81 m/seg2
t : altura, sobre el fondo de la caja, del paragolpe sin comprimir.
c) Chafln en coincidencia con las puertas de rellano: en el plano
vertical de la caja que coincide con la ubicacin de las puertas de los
rellanos, en la parte inferior de las solas de stas cuando rebasan,
dicho plano, habr un chafln liso y recto de identificacin, de no
ms de 30 respecto de esa vertical.
d) Fondo de la caja:
(1) Caja apoyada directamente sobre el terreno:
Cuando todo el fondo de la caja del ascensor apoya directamente sobre
el terreno, este fondo ser de albailera o de hormign con
aislamiento hidrfugo.
Las guas del coche y las guas del contrapeso alcanzarn el fondo de la
caja.
(2) Caja no apoyada sobre el terreno:

Cuando todo el fondo de la caja no apoya directamente sobre el terreno,
esto es que debajo hay un espacio, dicho fondo constituir un entrepiso
calculado teniendo en cuenta una carga esttica E equivalente al doble de
la suma del peso P de la cabina con la carga C1 que puede transportar
ms las cargas C2 suplementarias:
E = 2 * (P + C1 + C2)
Las guas del coche y las guas del contrapeso, el cual debe tener
paracadas, alcanzarn al fondo de la caja.
(3) Caja parcialmente no apoyada sobre el terreno:
Cuando el fondo de la caja del ascensor no apoya total y directamente
sobre el terreno, esto es que debajo hay un espacio y el contrapeso no

tiene paracadas, dicho fondo se calcular en la misma forma establecida

en el tem (2):
E = 2 * ( P + C1 + C2)
En correspondencia con el contrapeso habr un pozo o foso que llegar al
terreno con parades de hormign armado de 8 cm de espesor mnimo.
I) Si dentro del foso penetra el contrapeso, el ancho del foso ser el del
espesor del contrapeso ms 10 cm con un mximo de 50 cm.
El largo del foso ser suficiente para alojar el contrapeso con sus guas y
sus soportes. En este caso las guas llegarn al fondo del foso donde se
ubicarn los elementos que van debajo del contrapeso.
El hueco tendr un acceso con puerta de material incombustible, con

cerradura a llave, que cuando est abierta, impida la marcha del coche.
II) Si dentro del foso no penetra el contrapeso, el ancho ser el del espesor
del contrapeso ms 10 cm con un mnimo de 50 cm.
El largo del foso ser igual al ancho de la caja.
El hueco se llenar con tierra compactada exenta de escombro y de

materia orgnica.

Al nivel del fondo de la caja, el hueco as llenado se cerrar con una losa
capaz de soportar una carga esttica doble del peso del contrapeso.
Las guas alcanzarn esta losa.
El fondo descripto en los Apartados I) y II), en contacto con la tierra, ser
de albailera u hormign con aislamiento hidrfugo.
Las guas del coche alcanzarn al fondo de la caja.
(4) Acceso al fondo de la caja:
Cuando la profundidad del Claro inferior es mayor que 1,45 m habr, para
acceder al fondo, una escalera de gato fija alcanzable desde la puerta del
rellano, o bien una puerta de 0,50 m por 1,20 m mnimos, que abra hacia
fuera de la caja, con interruptor de marcha elctrica con llave interruptora
dentro de la caja operable desde el correspondiente, rellano, en circuito
independiente del de la fuerza motriz.
e) Ventilacin de la caja:
Si la caja queda cerrada en toda su extensin por muros y puertas llenas
de rellano, contar con ventilacin inferior y superior
(1) La ventilacin inferior consistir en un vano de no menos que 1 dm2
practicado en la pared ms baja y resguardada con malla metlica u
otra forma equivalente.
(2) La ventilacin superior ser la de los agujeros del cielo de la caja por
donde pasan los cables cuando no estn obturados. En este caso se
practicar un vano similar al mencionado en el tem (1) o se instalar
un conducto.
f) Vanos en la caja:
Puede proporcionarse mayor iluminacin natural a una caja que d a patio
o al exterior mediante vanos en sus paredes, a condicin que tengan
defensa de malla o reja metlicas, baldosas de vidrio o vidrio templado en
paos de 0,50 m2 como mximo y lado no mayor que 0,40 m.
En caso de usarse malla o reja deben emplearse en la instalacin
materiales resistentes a la intemperie.
g) Cajas exteriores:
Cuando se proyecte una caja al exterior no cerrada por muros, o que la
cierren parcialmente, donde stos falten se colocarn las defensas y en
iguales condiciones a las mencionadas en el inciso f).
1.1.3 Rellanos o descansos y pasajes de acceso a ascensores

El rellano o descanso es el lugar fijo del edificio o de la estructura desde cuyo

nivel se puede entrar o salir del coche.
El rellano frente a un ascensor o grupo de ascensores se dimensionar de
acuerdo a la capacidad de la o de las cabinas, computndoselas de los coches
de cajas enfrentadas, adyacentes o que formen ngulo siendo hasta 10
personas, el lado mnimo del rellano igual a 1 m. Este lado se aumentar a
razn de 20 cm por cada persona que exceda de 10.
El ancho mnimo de un pasaje que sierva a uno o ms ascensores se calcular
conforme a lo establecido en Ancho de corredores de piso.
Los rellanos o descansos y los pasajes comunicarn en forma directa con un
medio exigido de salida. En caso de no existir esta comunicacin (palier o
rellano cerrado) el ascensor contar con un sistema de maniobra acumulativa
selectiva descendente como mnimo y adems, en cada rellano.
a) Pulsador de llamada, con luz indicadora que la llamada se cumple.
b) Intercomunicador (micrfono y auricular portero elctrico) con
pulsador que accione un timbre de alarma y cuadro indicador luminoso
ubicados en la vivienda del portero o encargado y en la portera cuando lo
haya.
En caso de no haber vivienda de portero o no haber portera, los implementos
mencionados ms arriba se colocarn junto a la entrada del ascensor en piso
bajo.
El circuito de dicho dispositivo ser distinto del ascensor.
c) Mirilla en la puerta.
d) Luz elctrica encendida permanentemente sin llave, interruptor o pulsador
a disposicin del usuario.
El circuito de esta instalacin ser distinto del sistema del ascensor.
Queda prohibido cualquier dispositivo que procure cerrar simultneamente
todas las puertas.
1.1.4 Defensas en la caja respecto del paso del coche y del contrapeso en
ascensores y montacargas.
En todo el recorrido del coche y del contrapeso, cuando se encuentra en caja
no cerrada por muros, habr para la proteccin de las personas, defensas
adicionales, a saber:
a) En el limn de una escalera, borde de un rellano o solado que circunde la
caja, la defensa tendr una altura mnima de 2,00 m medidos sobre el plano
del escaln solado y rellano.
b) Frente a la puerta o puertas de la cabina por todo el ancho de aqullas, la
defensa se hallar entre el dintel de la puerta de rellano y el plano del
cielorraso.

c) En toda la altura del piso cuando linde con depsito o almacn,

resguardando del vaco de la caja. Las defensas sern de malla metlica. Los
huecos o espacios no permitirn el paso de una esfera de 30 mm de dimetro
cuando la distancia entre la defensa y la parte ms saliente del coche o del
contrapeso sea de hasta 0,20 m y una esfera de hasta 50 mm de dimetro si
esta distancia supera los 0,20 m.
En reemplazo de la malla se puede emplear vidrio armado o vidrio templado
en paos no mayores que 0,50 m de lado.
En todos los casos, la defensa soportar una fuerza de 150 kg aplicada en
cualquier punto.
A excepcin de la que se debe colocar frente a la puerta de la cabina, la
defensa no es necesaria cuando el coche o el contrapeso pasan alejados 0,70
m. del borde de la caja. En caso de ascensores agrupados en una caja, se
colocar entre dos contiguos y en el fondo de la caja, una defensa de no menos
que 2,00 de alto. Esta defensa puede tener una puerta de 0,40 m por 1,00 m
con hoja corrediza y con interruptor de marcha de los coches adyacentes.
Si la defensa es de malla o de vidrio, debe satisfacer las condiciones

impuestas,
para estos materiales.
1.1.5 Cuarto de mquinas de ascensores y montacargas Casilla o espacio para
poleas
a) Cuarto de mquinas:
El local destinado a alojar la maquinaria motriz, tableros y dems
implementos que gobiernan el funcionamiento de un ascensor, ser construido
con materiales incombustibles y satisfar las siguientes caractersticas:
1) Superficie : La superficie S del cuarto de mquinas es funcin de la
seccin transversal s de la caja segn el tipo de mquinas en el instaladas:
I) Para cada mquina de tensin constante:

S >= 3 s,
II) Para cada mquina de tensin variable :
S >= 4 s,
No se exigir, por mquina, mayor valor de S que : 8,00 m2 para el apartado I)
y 12.00 m2 para el apartado II).
El lado mnimo del cuarto ser: 2,20 m.
Cuando el sistema de propulsin sea hidrulico, no es necesario cumplimentar
el requisito de la superficie pero s el del lado mnimo.
En todos los casos se satisfar el tem (8).
2) Muros y techos: Los muros y el techo no deben formar parte de
receptculo que contienen lquidos (como por ejemplo: tanque de agua).
Tanto los paramentos como el cielorraso sern terminados a revoque liso,
placas o revoques acsticos.
3) Entrepiso Solado : el entrepiso debe ser capaz de soportar el peso
esttico de la maquinaria y sus efectos dinmicos.
Solo para el paso de los cables, poleas deflectores o de desvo, se practicarn
aberturas con las medidas indispensables para ese fin. Cada abertura se
resguardar con un borde elevado 3 cm por lo menos.
Tambin puede colocarse una trampa utilizable para tareas de montaje o
conservacin con tapa o bisagra y pasador, la tapa batir hacia el cuarto, estar
permanentemente cerrada y soportar 450 kg/m2 mnimo. El solado, en los
lugares de paso, ser liso, por ejemplo baldosas o mezcla de cemento.
4) Altura libre : el punto ms bajo del cielorraso o del intrads de vigas
distar del solado no menos que 2,00 m.
5) Ventilacin: la ventilacin ser natural y permanente que d, por lo
menos, patio auxiliar.
La ventilacin se efectuar por una de las siguientes maneras:
I) vanos laterales colocados en zonas opuestas.
II) Vano lateral y cenital (claraboya)
III) Vano lateral y conducto.
Los vanos laterales, y las partes verticales del vano cenital (claraboya),
tendrn persianas fijas.
El rea total de ventilacin (incluidas las persianas), cualquiera sea de las
mencionadas en los Apartados I), II), y III), ser igual o mayor que 0,025 de la
superficie S del local determinadas en el tem (1), con un mnimo, tambin
total, de 0,30 m2. cuando se use conducto, el lado de la seccin transversal no
ser menor que 0,20 m.

Cuando en el cuarto haya mquina motriz a tensin variable o mquina motriz

a tensin constante de ms de una velocidad que exceda los 45 m por minuto
de velocidad nominal, adems de la ventilacin natural habr otra mecnica
por extraccin, capaz de producir 20 renovaciones horarias del volumen del
local que entre automticamente en funcionamiento si la temperatura
ambiente, a mas de 1,00 m en torno de la mquina motriz, alcanza los 35C.
Para caso de cuarto de mquinas no ubicado en la parte superior de la caja,
sta puede servir de conducto siempre que, en su parte alta, tenga vanos de
reas que sumadas a las que corresponde al cuarto, no sean inferiores a la
establecida ms arriba. Asimismo el cuarto puede comunicar a patio, mediante
conducto de no ms que 1,50 m en horizontal.
6) Iluminacin: la iluminacin artificial es obligatoria a electricidad, en
circuito distinto del de la fuerza motriz no inferior a 15 W por metro cuadrado
respecto de la superficie S del cuarto, en bocas de luz sentadle moco que la
iluminacin resulte repartida en el local. El interruptor de la luz estar junto a
la entrada del cuarto, cerca del marco correspondiente a la cerradura de la
puerta.
7) Acceso: el acceso al cuarto de mquinas ser fcil y cmodo a travs de
pasos en continuidad con el medio exigido de salida. Cuando en el acceso hay
escalera, sta tendr no menos de 0,70 m de ancho y satisfar los dems
requisitos de Escaleras secundarias sus caractersticas. En caso de ser
exterior al cuarto, tendr un rellano en coincidencia con la puerta que permita
batir la hoja de sta, y baranda si posee ms de 2 escalones. Si es interior al
cuarto, con ms de 2 escalones igualmente tendr baranda lateral. Si el
desnivel a salvar es menor o igual que 1,00 m la escalera puede ser de tipo
marinera de igual ancho y pendiente mxima 60, sin rellano, pedada
mnima 0,25 m, alzada mxima 0,19 m con pasamanos a 0,90 m medidos
sobre el peldao, la luz libre respecto de un paramento o cielorraso inclinados
paralelo a la escalera ser 1,80m.
Cuando el acceso se haga a travs de azotea transitable, si sta no tiene
parapeto debe proveerse una defensa de 0,90 m de alto mnimo en el trayecto a
dicho acceso.
El vano de la puerta tendr respectivamente como mnimo 1,80 m de alto y
0,70 m de ancho entre parantes. La hoja de la puerta ser de material
incombustible, abrir hacia fuera del cuarto, estar provista de cerradura con
llave y puede tener vidrio armado en pao no mayor que 0,50 m de lado en su
tercio superior.
8) Pasos:
I) Junto a mquina:
A slo y nico efecto de fijar los pasos a la maquina, se considera como tal
al grupo compuesto por mquina motriz, el regulador de velocidad, el selector
de pisos y, eventualmente el grupo electrgeno.

El ancho mnimo de paso es 0,50 m.

Cuando en el cuarto se instala ms de una mquina es admisible :
- que integren un conjunto, en cuyo caso, habr pasos en tres
lados contiguos, siendo comn uno de ellos.
- Que no integren un conjunto, en cuyo caso, cada mquina se
considerar independiente y tendr pasos en dos lados
contiguos,
- Que alguna mquina no integre un conjunto, en cuyo caso, a
cada situacin se aplicar lo que corresponda de acuerdo a lo
establecido precedentemente.
Uno de los pasos permitir el accionamiento manual de la maquina motriz.
Cuando dos o mas ascensores estn dentro de una misma caja, los muros
laterales (derecho izquierdo de los coches) del cuarto de mquinas, dejarn un
paso de no menos que 0,50 m. a cada lado.
II) Junto a tableros de control de la maniobra:
El ancho mnimo de paso es:
- 0,70 m al frente y atrs del tablero, medidos desde el plomo de
mxima saliente. Si todas las conexiones son frontales no se
exigir paso en la parte de atrs.
- 0,50 m al costado del tablero. Cuando hay varios tableros en
lnea, es suficiente el paso en un extremo del alineamiento.
Si el tablero tiene base, sta no exceder lo 5 cm del plomo de mxima saliente.
III) La comunicacin entre pasos no ser menor que 0,50 m de ancho.
IV) Todos los pasos estarn libres de obstrucciones.
V) Cuando entre el plomo de mxima saliente de un tablero y la jamba de la
puerta de entrada al cuarto de mquinas hay 0,30 m o menos se colocar una
defensa contra contactos casuales.
La figura ilustra, en general, el criterio a seguir segn los Apartados
precedentes.

9) Aparejo : prximo al centro de cada mquina motriz habr un dispositivo

para amarrar el aparejo de sustentacin para el armado y desarme, que ser
capaz de soportar una vez y media el peso de la mquina motriz.
10) Extintor de incendios: junto a la puerta de entrada, en el interior del cuarto
de mquinas, habr permanentemente un extintor de incendio de 5 kg de
capacidad de bixido de carbono (CO2).
b) Casilla o espacio para poleas:
Cuando no se emplace directamente la mquina motriz en la parte superior de la
caja, habr una casilla para alojar la polea de sostn o de desvo, construida
con materiales incombustibles.
La casilla tendr las siguientes caractersticas:
1) Superficie. La superficie ser, como mnimo, la de la seccin transversal de
la caja.
2) Entrepiso: el entrepiso y el solado respondern a lo establecido en el tem
(3) del inciso a).
3) Altura libre : la altura, medida en forma prescripta en el tem (4) del inciso
a), no ser inferior a 1,70 m.
4) Ventilacin e iluminacin: la casilla no requiere ventilacin obligatoria.
La iluminacin ser artificial a electricidad en la forma indicada en el tem (6)
del inciso a).
5) Acceso : el acceso a la casilla se har a travs de paso comunes conectados al
medio exigido de salida:
El vano de la puerta no ser menor que 1,60 m de alto y de 0,60 m de ancho
entre parantes. La hoja ser de material incombustible provista de cerradura con
llave. Para alcanzar esta puerta puede utilizarse escalera tipo marinera fija en
un extremo por lo menos.
c) Plataforma de poleas:
Cuando la casilla mencionada en el inciso b) no sea posible, en su reemplazo
puede haber una plataforma que permita llegar a las poleas. En los pasos la
altura mnima ser de 1,70 m y el ancho no inferior a 0,50 m resguardados por

baranda o parapeto. La iluminacin se har en la forma indicada en el tem (6)

del inciso a).
d) Excepciones:
Cuando, desde la parte superior del coche puede un operario alcanzar las poleas
no ser necesario cumplimentar los incisos b) y c).
Igualmente, en caso de haber cuarto de mquinas en la parte alta de la caja y se
colocan poleas de desvo alcanzables desde el techo del coche, tampoco se
satisfarn los incisos b) y c).
e) Prohibicin:
En el cuarto de mquinas, en la casilla de poleas o en la plataforma, es
prohibido usarlos como depsito o paso hacia otros ambientes. Tambin es
prohibido ubicar implementos, instalaciones o conductos ajenos al ascensor o al
montacargas o materiales para la conservacin de stos.
1.1.7 Guas del coche y de su contrapeso en ascensores y montacargas
Las guas son los elementos que aseguran, segn una direccin, el
desplazamiento del coche y el de su contrapeso en los respectivos recorridos.
Las guas sern macizas, de acero laminado. La calidad del acero no ser
inferior al tipo IRAM 1010 ni superior al tipo IRAM 1030.
Se podr usar guas de otros materiales distintos del acero siempre que ensayos
de laboratorio den resultados iguales o superiores al del acero sometido a las
mismas pruebas.
Quedan prohibidas las guas de fundicin de hierro y las de chapa doblada. Las
guas deben resistir los esfuerzos verticales y transversales producidos por el
movimiento del coche o del contrapeso, sin que sufran deformaciones fuera de
las especificadas en el Reglamento.
Si el huelgo en los extremos superiores de las guas supera los 50 mm se
colocarn en las caras laterales del hongo de cada riel y al final de las guas,
topes fijos que impidan el avance de los guiadores. Estos topes sern capaces de
soportar el esfuerzo dinmico producido por el peso del coche ms la carga
mxima que puede transportar o, en su caso, el peso del contrapeso,
desplazndose a la velocidad nominal Vn. Las guas del coche y las del
contrapeso deben descansar en el fondo de la caja , sea directamente o por
medio de piezas especiales.
a) Guas del coche:
Las guas del coche tendrn la seccin que muestra la figura.
Las caras del hongo sern planas, lisas y mecanizadas. Otras secciones del riel
pueden usarse siempre que el mdulo o el momento resistente est cubierto y
sea suficiente para soportar los esfuerzos previstos.

Las guas, a igual que sus uniones, se calcularn teniendo en cuenta todas las
solicitaciones a que estn sometidas (sea durante la carga y descarga del coche,
sea por funcionamiento de ste), de modo que la deformacin elstica, en la
parte ms comprometida, no exceda de 6 mm. No se tendr en cuenta el
impacto.
La unin de los tramos de guas se har mediante el contacto de los extremos o
cabezales. Si la velocidad de marcha del coche es menor que 75 m por minuto,
la unin o ensamble se realizar, al menos, a perno pedido en el hogo y en el
patn. Si la velocidad es igual o mayor que la indicada, se har a caja y espiga
paralelas a las caras laterales del hongo y en toda la altura del riel. Cualquiera
sea la unin o el ensamble (a perno pedido o a caja y espiga) de dos rieles
contiguos, se asegurar mediante platabandas o cubrejuntas aplicada al patn, de
ancho igual al de ste y de largo til par 8 bulones, 4 en cada extremo del riel. El
espesor de la platabanda no ser inferior a 9 mm.
En los ensambles de tramos de riel, las caras del hongo, deben hallarse en un
mismo plano.
b) Guas de contrapeso:
las guas de contrapeso pueden tener la seccin que muestra la figura.
No se requiere ensamble (a perno perdido ni a caja y espiga) entre tramos de
guas ni alisar las caras del alma:
(1) para velocidades de marcha Vn hasta 60 m por minuto.
(2) para velocidades de marcha Vn hasta 45 m por minuto, en contrapeso con
paracadas, siempre que las dimensiones mnimas del perfil sean 60 mm x 60
mm x 6 mm y la carga mxima que puede transportar el coche no rebase los 500
kg.
Las caras del alma, en la unin de los rieles, deben hallarse en un mismo plano.

Para velocidades mayores que las mencionadas en los tems (1) y (2) se
utilizarn guas de seccin similar a las del coche.
La unin de dos rieles contiguos se asegurar mediante platabanda o cubrejuntas
aplicada al alma o al patn, segn el caso de igual ancho al de stos y de largo
til para 8 bulones, 4 en cada extremo del riel.
c) Soportes de guas:
Los elementos de sujecin que sostienen las guas en su lugar sern de acero
calculadas y dimensionadas teniendo en cuenta todas las solicitaciones a que
estn sometidas.
Los soportes o elementos de sujecin se amarrarn al edificio o a la estructura
de modo que conserven paralelas a las guas e impidan en stas deformaciones
permanentes.
La vinculacin entre guas y soportes se har mediante piezas abulonadas. Este
vnculo no debe coincidir con la platabanda de ensamble de tramos.
Los soportes pueden colocarse en muro divisorio entre predios y en muro
privativo contiguo a predio lindero siempre que se utilicen sistemas que impidan
la transmisin de vibraciones o ruidos a esos muros. Dichos sistemas merecern
la aprobacin de la Direccin y ste le otorgar despus de practicadas las
experiencias o ensayos del caso, si dan resultados satisfactorios.
1.1.8 Cables de ascensores y montacargas

Los cables de accionamiento que se utilizan en ascensores y montacargas deben
ser de acero, adecuados a la funcin o trabajo que realizan en cada caso y
responder a las respectivas normas vigentes.
Queda prohibido el uso de cadena en reemplazo de cables de traccin o
accionamiento.
Tanto los cables de traccin de accionamiento del coche y de su contrapeso,
como el del regulador de velocidad deben ser enterizos, quedando en
consecuencia prohibido el empalme de sucesivos trozos para alcanzar la
longitud necesaria de trabajo.
a) Cables de accionamiento o traccin:

Los cables de accionamiento o traccin deben soportar el esfuerzo a que estn

sometidos.
El dimetro mnimo de cada cable es de 9 mm.
El factor de seguridad f del conjunto de cables, se determina con la frmula:
x * N * Pr
f =
Pc
donde:
N = nmero de cables de traccin
Pr = tensin de rotura de un cable.
Pc = Peso del coche ms la carga mxima que pueda transportar ms el peso de
los cables.
X= valor dado en la tabla.
Cableado o aparejado valor de x
1: 1 (directo)...................................... 1
2: 1.................................................... 2
3: 1.................................................... 3
4: 1.................................................... 4
El valor del factor de seguridad f que se utilice, segn la velocidad del cable, no
ser menor que el indicado ms abajo:
Velocidad del Transporte

cable m * min 15 22 30 45 60 75 90 120 150 210 300 de
Factor de
7,60 7,75 7,95 8,25 8,60 8,90 9,20 9,75 10,25 11,00 11,55 Personas
seguridad f
mnimo 6,65 6,85 7,00 7,30 7,65 7,90 8,20 8,70 9,15 9,80 10,30 Cargas
En ascensor equipado con mquina motriz a friccin se emplearn 3 cables

como mnimo entre el coche y su contrapeso.
En montacargas se emplearn entre el coche y su contrapeso no menos que:
2 cables, cuando el accionamiento es por polea a friccin,
4 cables, cuando el accionamiento es por tambor (2 cables para el coche y 2
cables para el contrapeso). La sujecin de los extremos de cada cable a los
amarres (del bastidor del coche, del contrapeso, de soportes fijos en la caja del
ascensor) se har mediante piezas capaces de resistir el esfuerzo de traccin no
inferior al del respectivo cable.
Esta pieza puede se:
(1) A manguito cnico con vstago:
En el manguito se introducirn esparcidos todos a los hilos o alambres formando
cada uno un nudo de acuamiento. Dentro de la parte cnica del manguito,
podr verterse metal blanco fundido para mantener los hilos anudados en su
posicin.
El manguito se dimensionar en funcin del dimetro del cable.
El vstago ser roscado con tuerca, contratuerca y chaveta pasante.
(2) A maguito con corazn prensa cable:
En el manguito se introducir el cable formando un ojal que ser acuado con
una prensa cable de bordes conformados con chaveta pasante. El extremo suelto

del cable, de no menos 0,15 m ser zunchado con vueltas de alambre para que
no se deshilache y, a su vez atado al mismo cable o bien con un prensa cable.
Tanto el manguito como el prensa cable se dimensionarn en funcin del
dimetro del cable.
FIGURA PRENSA CABLE - MANGUITO

Cable
Diametro a b c d e f g i j r1 k l r2 r3 r4 t
9a 11 190 95 15 17 26 43 6 16 26 23 117 14 16 5 5,5 3
12 a 14 230 115 20 22 32 58 8 18 32 28 141 18 19 6 7 4
15 a 17 260 130 23 23 40 70 10 22 36 32 162 21 23 8 8,5 5
18 a 20 300 150 26 27 48 82 12 25 40 35 186 24 26 9 10 5

(3) A cncamo, guarda cable y prensa cable:

El vstago del cncamo ser roscado con tuerca, contratuerca y chaveta pasante.
El guardacable ser adecuado al dimetro del cable. Los prensa cables sern
conformados con tuerca y contratuerca. Tres ser el mnimo de prensa cables y
distanciados entre s no menos que 65 mm en todos los casos. La separacin
entre el extremo superior del guarda cable y el primer prensa cable no ser
mayor que 20 mm. La cantidad de prensa cable segn el dimetro del cable y la
distancia mnima entre ellos ser:
Diametro del Cantidad de Distancia
cable mm prensa cables entre prensa
Minimo mm
9,52 3 65
12,7 3 75
19,05 4 100
22,22 4 100
Este tipo de sujecin es slo posible hasta una velocidad Vn de 60 m por
minuto y 650 kg de carga que el coche puede transportar.
Otro sistema de sujecin distinto de los mencionados, ser capaz de resistir un

esfuerzo no menor al del respectivo cable.
Cuando el amarre del cable es directo al bastidor del coche o del contrapeso, la
pieza de sujecin en uno de sus extremos permitir regular la tensin.

Todos los cables de accionamiento de una mquina sern de la misma

caracterstica y dimetro y estarn igualmente tensados.
b) cable del regulador de velocidad:
El cable que acciona el regulador de velocidad tendr uno de los siguientes
dimetros mnimos:
- 6 mm para accin instantnea y
- 9 mm para accin progresiva.
1.1.9 Poleas Tambor de arrastre en ascensores y montacargas.
a) Poleas:
Las poleas que se usan en ascensores y montacargas sern de fundicin de
hierro y deben tener, para la conduccin de los cables, gargantas torneadas, lisas
y conformadas de modo que no haya deslizamiento apreciable entre cable y
polea, considerndose para ello, el movimiento del coche vaco y con la carga
mxima que pueda transportar.
(1) Poleas de arrastre o traccin:
El dimetro D de la polea de arrastre o de traccin no ser menor que 40 veces
el dimetro d del cable que cuelga de ella.
En caso de que la polea tenga llanta postiza en la que van talladas las gargantas,
dicha llanta se fijar al alma con fuerte ajuste, y adems con 6 bulones como
mnimo de dimetro no inferior a 12,7 mm.
(2) Poleas de reenvo y de desvo:
El dimetro D de las poleas de desvo o de reenvo, siendo d el dimetro del
cable, no ser menor que:
I) 40 d para las de reenvo y
II) 30 d para las de desvo o deflectores. No obstante puede ser de 25 cuando el
arco de contacto entre el cable y la polea no supere los 30.
La polea de reenvo que se coloca en la parte superior del coche estar defendida
de contactos casuales de operarios si la velocidad de marcha Vn es mayor que
25 m por minuto.
b) Tambor de arrastre:
El tambor de arrastre de los cables de accionamiento puede ser de acero o de
fundicin de hierro sin sopladuras y en cuya superficie se tallan las gargantas en
hlice para el arrollamiento correcto de los cables.
La longitud de la generatriz del tambor y su dimetro permitirn que al fin del
recorrido del coche y del respectivo contrapeso, queden al menos envueltos en
el tambor, una vuelta y media de cable.
El tambor tendr las aberturas (ojales) necesarios para el paso de los cables
hacia el amarre interior y dispuesto en forma que no trabajen al corte. El eje de
estas aberturas estar a 45 respecto del dimetro del cilindro del tambor, el
amarre de los cables al interior del tambor garantizar su slida fijacin sin que
queden degollados.
1.1.10 Huelgo entre el coche o el contrapeso y los planos verticales de la caja en
Entre el coche o entre el contrapeso y los planos verticales de la caja (paredes,
limn de escalera, vigas o cualquier otro elemento fijo o mvil que permanezca
a la instalacin del ascensor o del montacargas) habr una distancia o huelgo no
menor que 30 mm.
El huelgo entre el borde del umbral de la puerta del coche y el filo de la sola de
las puertas de rellano, no ser mayor que 25 mm. Este huelgo puede alcanzar los
34 mm en caso de puertas automticas de coche y de rellano.
1.1.11 Coche en ascensores y montacargas.
El coche de un ascensor o de un montacargas est compuesto por el bastidor, la
plataforma y la cabina.
El centro geomtrico del coche estar aproximadamente en el plano medio del
bastidor o con un desplazamiento mximo de 100 mm.
a) Bastidor:
El bastidor es la estructura que sirve para sostener la plataforma y la cabina. Se
compone fundamentalmente por dos montantes laterales unidos en forma rgida
a los travesaos inferior y superior para construir un cuadro indeformable.
La estructura del bastidor se dimensionar para soportar los esfuerzos de trabajo
de funcionamiento normal del coche y, en las partes correspondientes, el
impacto contra el paragolpe, como asimismo para resistir las tensiones que se
originan al entrar en accin en paracadas.
Los distintos elementos que integran el bastidor sern de acero cuya tensin de
trabajo no ser mayor que 1/5 de la tensin de rotura del material.
Se pueden usar otros materiales distintos que el acero en la estructura del
bastidor, siempre que se comporten, por lo menos, en forma equivalente al
acero.
En el bastidor se fijarn los cables de suspensin (o las poleas para stos), los
guiadores, los implementos de seguridad y eventualmente en el travesao
inferior, el paragolpe o elemento de compensacin.
Cuando en la compensacin se usa cadena, el extremo de sta se amarrar
rgidamente al bastidor y, adems, se colgar de un gancho ex profeso como
muestra la figura:
b) Plataforma:
La plataforma es la estructura capaz de soportar la carga mxima,
uniformemente repartida en su superficie, que el coche puede transportar.
La armadura de la plataforma puede ser de acero o de madera. En este ltimo
caso, en su parte inferior, se la resguardar con materia incombustible.
c) Cabina:
La cabina es la caja donde se ubican las personas o las cosas a transportar por
el coche.

La cabina ser metlica y puede tener revestimiento interior no metlico salvo lo

especificado en el inciso 1) de Requisitos para cabina de ascensores
La altura interior de la cabina, entre solado y cielorraso terminados, no ser
menor que 2,00 m
El techo de la cabina ser ciego capaz de soportar dos cargas estticas de prueba
de 75 kg cada una en cualquier parte de su superficie.
d) Pantalla de defensa en el coche:
En la parte inferior del coche, como extensin hacia abajo en el plano vertical
del umbral de la puerta de la cabina, habr una pantalla metlica de 1,2 mm de
espesor mnimo, de largo igual a la luz libre de entrada de la puerta. El borde
inferior de la pantalla se doblar hacia el interior de la caja formando un chafln
de 50 mm a 30 respecto del plano de la pantalla. La deformacin elstica de
esta pantalla no ser mayor que 7 mm producida por una fuerza concentrada de
710 kg aplicada perpendicularmente a ella en cualquier punto de su superficie.
El alto de la pantalla, medido entre el plano del solado del coche y su filo
inferior, ser como mnimo 300 mm y nunca menor a la distancia mxima de
nivelacin con puertas abiertas.
1.1.12 Requisitos para cabina de ascensores
La cabina de ascensor que transporta personas, como asimismo cuando se
prevea llevar camilla, cumplir los siguientes requisitos.
a) Dimensiones:
(1) Seccin transversal:
La seccin transversal (a * b) de la cabina se dimensionar en funcin de la
cantidad de personas a transportar segn lo que sigue:
Cantidad mxima de personas Seccin transversal
Hasta 3 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 0,70 m2
De 4 a 6 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 0,70 m2 + 0,20 m2 por personas que exceda de 3
Ms de 6 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1,30 m2 + 0,15 m2 por personas que exceda de 6
La seccin transversal de la cabina en ascensor que lleve a una sola unidad de
vivienda, cualquiera sea el nmero de personas, no ser inferior a 0,50 m2
(2) Lado:
El lado mnimo inferior de la cabina ser:

Cantidad de personas Lado mnimo m

Hasta 3 0,75
de 4 a 6 0,87
de 7 a 10 1,16
Ms de 10 1,4
El lado interior de la cabina en ascensor que sirve a una unidad de vivienda,

cualquiera sea el nmero de personas, no ser inferior a 0,70 m.
(3) Capacidad de Transporte:
La mnima capacidad de transporte (carga) se determinar, en todos los casos, a
razn de 75 kg por persona.
Si el coche transporta cosas junto con personas que deban manipularlas, se
dejara constancia de ello en los planos del proyecto,
(4) Tabulacin aplicando tem (1), (2) y (3):
Personas Lado mnimo en m Superficie en m2 Peso kg
3 0,75 0,7 225
4 0,87 0,9 300
5 0,87 1,1 375
6 0,87 1,3 450
7 1,16 1,45 525
8 1,16 1,6 600
9 1,16 1,75 675
10 1,16 1,9 750
11 1,4 2,05 825
12 1,4 2,2 900
13 1,4 2,35 975
14 1,4 2,5 1050
15 1,4 2,65 1125
,,,,, ,,,, ,,,, ,,,,
(5) Dentro de la cabina, en lugar visible, habr un letrero indicando la cantidad
de personas y los kilogramos que el coche puede transportar.
b) Iluminacin:
La iluminacin de la cabina ser a electricidad mediante circuito de luz.
(1) Un circuito conectado al de la luz de los pasillos, corredores generales o
pblicos, con interruptor en el panel de la botonera y en el cuarto de mquinas:
(2) Otro circuito, sin interruptor a disposicin del usuario del ascensor,
conectado a la entrada de la fuerza motriz en el cuarto de mquinas con su
correspondiente interruptor y fusibles.
Los circuitos mencionados en los tem (1) y (2) se colocarn, cada uno, en
caera independiente, como asimismo independiente de los circuitos de la
maniobra.
c) Ventilacin:
Si la puerta de la cabina es llena o ciego, la ventilacin se har con:
(1) Aberturas de rea total no menor que el 2 % de la seccin transversal de la
cabina ubicada respecto del solado no ms altas que 0,30 m y no ms bajas que
1,80 m. Estas aberturas no permitirn el paso de una esfera de 30 mm de
dimetro, y con

(2) Ventilacin mecnica forzada. Cuando la puerta de la cabina no es llena ni

ciega, no se requiere cumplimentar los tem (1) y (2)
d) Timbres de alarmas y telfono de emergencia:
(1) Timbres de alarma:
En la cabina habr un botn o pulsador que accione a:
I) Un timbre de alarma colocado a mitad de recorrido, si ste tiene hasta 30 m de
alto.
II) Dos timbres de alarma colocado a distancias de un tercio del recorrido si ste
tiene hasta 75 m de alto.
III) Tres timbres de alarma colocado a distancias de un cuarto del recorrido si
ste tiene ms de 75 m de alto.
El circuito de los timbres de alarma, que se conectar en el cuarto de mquinas,
ser distinto del de la fuerza motriz.
(2) Telfono de emergencia:
En los edificios o en las estructuras, como a ttulo de ejemplo se cita: casa de
escritorios u oficinas, comercios, industria, espectculo, que tengan ascensor y
que fuera del horario de labor queda en l finca alguna persona como cuidador o
sereno, cada cabina tendr un telfono interno conectado a la red del servicio
pblico al cesar las actividades del da en esos edificios o estructuras.
e) Espejos y vidrios:
(1) Espejos:
En la cabina se pueden colocar espejos de vidrio o de cristal comn a condicin
de que estn adosados a los paos de las paredes y siempre que la superficie de
cada uno no exceda de 0,50 m2 con lado no mayor que 1,00 m. El borde inferior
del pao distar no menos que 0,90 m del solado de la cabina.
(2) Vidrios
En la cabina se pueden colocar vidrios siempre que sean armados o inastillables
y nicamente para proteger los artefactos de iluminacin dispositivos de
maniobra o de sealizacin. Cualquier lado del pao no exceder de 0,40 m.
En reemplazo del vidrio puede usarse plstico en paos de cualquier medida a
condicin de que su espesor no sea inferior a 3 mm. y el artefacto tenga
adecuada ventilacin.
(3) Vidrios templados:
Los lados o paos laterales de la cabina pueden ser de vidrio templado de 10
mm de espesor mnimo. En este caso se interpondr una defensa de barras
separadas entre s de no ms de 0,10 m unidas en su extremo superior a una
baranda o faja de 0,10 m de ancho.
El alto de la defensa ser menor que 1,60 m medidos desde el solado.
La defensa ser capaz de soportar un esfuerzo horizontal de 70 kg.
f) Medios de escape de la cabina:
Las cabinas de ascensores agrupados en una caja comn pueden tener puertas
laterales de escape o socorro, siempre que:
(1) Se enfrenten las puertas de las cabinas adyacentes,
(2) La distancia entre plataforma de cabinas no exceda de 0,50 m,
(3) No haya obstculos fijos o mviles en correspondencia de esas puertas,
excepto vigas,

(4) La dimensin del vano de las puertas no ser inferior a 1,50 m de alto y 0,35
m de ancho.
(5) La hoja de las puertas rote hacia el interior de las cabinas, se abra con llave
herramienta desde dicho interior y con manija fija desde el exterior. Esta llave
herramienta no se mantendr en las cabinas,
(6) Las puertas de socorro estn equipadas con contactos que interrumpan la
marcha de los coches, cuando estn abiertas.
Si el ascensor de halla en una caja nica, ciega, con paredes consecutivas
distantes entre s 8,40 m (tres pisos de M = 2,80 m) , deben contar en esos
tramos con una puerta de auxilio coincidente con la cabina, individualizadle
desde el exterior de la caja, que se abra solo con herramientas y equipadas con
contactos que impidan la marcha del coche si no est cerrada.
La puerta de auxilio no ser necesaria en recorridos extensos como a ttulo de
ejemplo se cita torre de reloj, torre de tanque, mirador, estructuras industriales.
1.1.13 Puertas de cabina y de rellano en ascensores
Las puertas de cabina y de rellano de un ascensor, puede ser:
COLOCAR EN
TIPO DE PUERTA
Cabina Rellano
"Tijera" (desliza horizontal)
De una sola hoja o pao, compuesto por barras, comformadas
verticales, unidas por paralelogramo deformables. Distancia mxima
entre barras 75 mm. si no
"Corredizo" (desliza horizontal)
De uno o mas paos lleno o ciegos si si
"Plegadizo" (desliza horizontal)
De hojas o paos, llenos o ciegos, rebatibles contra s mismo si si
"Giratorio" (rota en bisagras o goznes)
De hoja o paos, llenos o ciegos no si
"Guillotina" (desliza vertical)
De hojas o paos, llenos o ciegos. Uso excepcional cuando
predomina el transporte de carga si si
Apoyada perpendicularmente en centro del pao, las puertas sern capaces de

soportar:
- Una fuerza horizontal de 45 kg sin que la deformacin exceda
el plomo del filo del umbral de la puerta.
- Una fuerza horizontal de 100 kg sin que se produzca
deformacin permanente ni escape de los carriles.
Las puertas de madera pueden ser:
De tipo a tablero, de espesor mnimo 40 mm el los largueros y traveseros. Del
tipo placa, de espesor mnimo 40 mm en toda la hoja. Los elementos
constitutivos formarn un conjunto compacto. En estas puertas, donde se
aplique el gancho o traba mecnica, debe preverse una sujecin que sea capaz de
resistir el esfuerzo mencionado en el inciso b).

Las puertas que se deslizan horizontalmente deben estar guiadas en las partes
inferior y superior. Las guas inferiores no rebasarn el plano del respectivo
solado.
Las puertas de rellano accionables manualmente de hojas o paos llenos o
ciegos, tendrn mirilla de eje vertical, a saber:
- Cuando son plegadizas, la abertura estar comprendida entre
0,50 dm2 y 6,00 dm2 (incluida la defensa) y lado menor de 5
cm.
El centro de la abertura estar entre 1,0 m y 1,60 m medidos desde el nivel del
Solado.
La abertura contar con una defensa indeformable (barras o malla) que no
permita el paso de una esfera de 15 mm de dimetro. En reemplazo de la
defensa puede haber vidrio armado.
La puerta de rellano que corresponde a stano no habitable ser ciega e
incombustible.
La altura de paso de las puertas de cabina y de rellano no ser inferior a 1,85 m
y el ancho mnimo, segn lo siguiente:
- Cuando son corredizas o giratorias, la abertura (incluida la defensa) tendr 20
dm2 y lado no menor de 15 cm pudiendo ser de varias secciones separadas cuyos
ejes longitudinales coincidan con el eje vertical.
Personas N Ancho m
Hasta 3 0,6
De 4a 6 0,7
De 7 a 10 0,8
Mas de 10 0,9
a) Separacin entre puertas de cabina y de rellano:
La separacin entre puertas enfrentadas de cabina y de rellano no ser mayor
que 1,50 m. Esta separacin se entiende entre planos materializados que
comprenden la totalidad de los paos de las puertas.
Queda prohibida cualquier variacin que ample dicha medida.
b) contactos elctricos y trabas mecnicas de puertas:
Todas las puertas, tanto de coche como de rellano, poseern contactos elctricos
intercalados en el circuito de la maniobra el que ser protegido con los
correspondientes fusibles. La apertura del circuito provocar la inmediata
detencin del coche, no obstante la detencin puede ser inmediata en el perodo
o zona de nivelacin.
Queda prohibido, como disipadores de chispa, el uso de capacitadotes en
paralelo con los contactos de las puertas. Las puertas de rellano tendrn traba
mecnica capaz de resistir una fuerza horizontal de 100 kg sin sufrir
deformacin permanente.
1) Puertas de accionamiento manual:
I) En el coche:
El contacto elctrico de la puerta estar fijo en el coche.
La apertura y el cierre del circuito se realizarn por medio de una leva u otro
dispositivo colocado en la puerta y que no dependa nicamente de la accin de
resortes o de la gravedad. A efecto del cierre de dicha puerta y la jamba
correspondiente del vano la distancia no es mayor que 40 mm.
II) En los rellanos:

El contacto elctrico y la traba mecnica de las puertas de rellano constituirn
un enclavamiento combinado, cuyo objeto es:
- No permitir el funcionamiento de la mquina motriz si todas
las puertas no estn cerradas y trabadas mecnicamente.
- No permitir la apertura de las puertas desde los rellanos a
menos que el coche est detenido o por detenerse en ellos.
La apertura y el cierre del cierre del circuito, se realizar por medio de
elementos colocados en la puerta accionados por una leva u otro dispositivo.
La traba mecnica ser a doble gancho o ua. Cuando el segundo gancho o ua
est en posicin de trabado, recin se producir el cierre del circuito.
El destrabe se har mediante un sistema que no permita la apertura de la puerta
al pasar el coche frente al rellano. Slo puede usarse patn fijo en las paradas
extremas.
Por lo menos, en las paradas extremas y para caso de emergencia, el destrabe
debe poder ser efectuado mediante herramienta a travs de un orificio practicado
en la jamba a en la puerta.
A efecto del cierre del circuito, se considera que la puerta est cerrada, cuando
entre el borde de dicha puerta y la jamba correspondiente, la distancia no es
mayor que 10 mm.
La puerta no podr abrirse aunque tenga juego vertical, ni tampoco existiendo
entre los solados de la cabina y del rellano desnivel mayor que 0,20 m.
2) Puertas de accionamiento automtico;
I) En el coche:
Se cumplir lo establecido en el apartado I) del tem 1).
II) En los rellanos:
Se cumplir lo establecido en el apartado II) del tem 1), excepto:
- Que el desnivel entre los solados de la cabina y del rellano
mencionados en el ltimo prrafo del Apartado II) del tem 1)
pueden alcanzar un mximo de 0,75 m siempre que el filo
inferior de la pantalla de defensa del coche no diste ms que
0,20 m del nivel del rellano.
III) Si la operacin de cierre de las puertas se interpone un obstculo, la fuerza
esttica que puede ejercerse presionando contra ste, no ser mayor que 14 kg.
La energa cintica (fuerza viva) de cierre, no exceder de 10,50 kg.
La puerta del coche poseer un dispositivo electromecnico de apertura
inmediata al presionarse contra ste. Sin perjuicio de cumplimentar lo antedicho,
la apertura puede adems producirse por clula fotoelctrica.
El promedio de la velocidad de cierre de las puertas se determina registrando el
tiempo de cierre como sigue:
- Para puertas unilaterales de una hoja o de dos hojas, midiendo
el recorrido del borde despus de haber marchado 50 mm. del
punto inicial hasta 50 mm antes de llegar a la jamba.
- Para puertas bilaterales de dos o de cuatro hojas, midiendo el
recorrido del borde despus de haber marchado 25 mm del

punto inicial hasta 25 mm antes de la lnea central de

encuentro.
IV) Ninguna puerta automtica de coche o de rellano poseer elemento que
permita asirla para abrirla manualmente.
1.1.14 Guiadores en ascensores y montacargas
Los guiadores son elementos solidarios con el bastidor del coche o del
contrapeso, segn corresponde, que deslizan en contacto permanente con las
guas. Habr como mnimo dos guiadores en cada lado del bastidor (uno arriba y
otro abajo).
a) Guiadores del coche:
Los guiadores del coche sern capaces de resistir los esfuerzos resultantes del
peso propio del coche ms la carga mxima que ste puede transportar.
Cada guiador estar compuesto por un soporte y un patn de deslizamiento con
su correspondiente vstago y sistema de amortiguacin. Este ltimo puede no
colocarse en aparejado distinto de 1:1
El guiador debe ajustarse de modo que:
1) Permita regular la tensin del resorte para que haya huelgo entre patn y la
gua.
2) Impida desplazamientos transversales.
3) Sea posible el cambio del patn gastado debido al continuo roce contra las
guas y evite su descarrilamiento por tal causa.
El tipo de guiador anteriormente descrito, es permitido hasta una velocidad Vn
del coche de 150 m por minuto. Para mayor velocidad el guiador ser a ruedas
con llanta no metlica que corran en contacto con las guas.
b) Guiadores de contrapeso:
los guiadores del contrapeso pueden ser fijos hasta una velocidad Vn de 60 m
por minuto satisfaciendo lo especificado en los tems 2) y 3) del inciso a). Para
mayor velocidad se cumplimentar lo establecido en el inciso a).
1.1.15 Contrapeso en ascensores y montacargas
El contrapeso se colocar dentro de la caja y en la zona de su correspondiente
coche. Sin embargo puede instalarse fuera de los lmites de sta siempre que el
emplazamiento sea aprobado por la Direccin.
Si, en una caja funcionan agrupados varios ascensores o montacargas y el
contrapeso se coloca en forma indicada en la figura, habr entre dos coches
adyacentes una defensa de malla metlica desde el fondo hasta el cielo de la
caja.
El peso total del contrapeso (bastidor ms lastre) debe ser igual al peso P del
coche ms un exceso variable comprendido entre 0,4 y 0,5 de la carga mxima
C que el coche puede transportar:
P * contr. = P * coche 0,4 C mx.
0,5 C mx.

En mquinas de friccin el peso de los cables de accionamiento debe ser

compensado cuando excede los 75 kg en la longitud del recorrido R.
Sea por falta de alineacin de los componentes del lastre , sea por el juego
transversal debido a la marcha, el contrapeso conservar siempre, en las
situaciones ms crticas, una separacin mnima de:
30 mm respecto del plano de desplazamiento vertical del coche,
20 mm respecto del paramento o de salidizo de la pared de la caja.
El contrapeso estar compuesto por el bastidor y el lastre.
a) Bastidor:
la armadura del bastidor ser de acero calculada para resistir los esfuerzos
provocados por el paracadas cuando lo haya, como asimismo aguantar el
choque eventual contra el paragolpe.
Al bastidor se amarrarn los cables de accionamiento, los guiadores, el
paragolpe si va en el contrapeso y los elementos de compensacin.

b) Lastre
El lastre puede estar constituido por:
1) Varias piezas sobrepuestas:
Las piezas pueden ser enteramente metlicas o bien formando cajas rellenas con
material conglomerado.
En los dos casos, la pieza superior se fijar al bastidor mediante un elemento
removible con herramienta.
2) Una sola pieza formando un bloque:
El bloque ser un cajn relleno con material conglomerado. Este tipo slo es
permitido hasta una velocidad Vn de 60 m por minuto y un peso mximo de
contrapeso de 800 kg.
Las cajas o el cajn mencionados en los tems 1) y 2) sern de chapa metlica de
1,50 mm de espesor mnimo con refuerzos que eviten la expansin de los
costados. El rellano ser de inertes pesados incluidos en un conglomerado de
cemento Prtland de manera que el continente sea un conjunto rgido.
1.1.16 Paracadas y regulador de velocidad en ascensores
a) Paracadas:
El paracadas es un dispositivo solidario con el bastidor del coche y
eventualmente con el del contrapeso, que sirve para detenerlo, actuando contra
las guas en caso de descenso accidental acelerado.
El paracadas es obligatorio en el coche.

El paracadas es accionado por el coche del regulador de velocidad cuando la
velocidad de bajada del coche, o del contrapeso, excede respecto de la velocidad
Vn los valores siguientes.
Vn m po minuto Exceso mximo sobre Vn factor x = (1+e)

Hasta 60 0,4 1,4
De 61 a 90 0,3 1,3
De 91 a 210 0,25 1,25
Ms de 210 0,2 1,2
Vr = Vn + e * Vn = Vn (1+e) = x * Vn
Vr = Velocidad de accionamiento del regulador.
El paracadas es:
(1) De accin instantnea: cuando se aplica en las guas a travs de excntricos,
rodillos o cuas sin ningn medio flexible que limite la fuerza retardatriz y que
no permite aumentar la distancia de detencin.
Este tipo de paracadas es autorizado:
I) Hasta una velocidad Vn de 60 m por minuto en coche con cualquier carga.
II) Hasta una velocidad Vn de 75 m por minuto en coche con carga de 600 kg
mximo.
(2) De accin progresiva: cuando se aplica en las guas a travs de un medio
flexible que, limitando la fuerza retardatriz, permite aumentar la distancia de
frenado hasta la detencin total.
Este tipo de paracadas es obligatorio si se rebasan los valores indicados para el
paracadas de accin instantnea y es optativo para reemplazar el sistema
mencionado en el tem (1)
El paracadas debe:
- Actuar mecnicamente.
- Ejercer al mismo tiempo esfuerzos de frenado sensiblemente
iguales en las dos guas,
- Abrir de inmediato el circuito elctrico de la maniobra,
- Detener el coche con la carga mxima que ste puede
transportar.
El paracadas se ubicar en la parte inferior del bastidor (en el coche, debajo del
nivel de la plataforma). Puede emplearse otro paracadas en la parte superior del
bastidor.
El bloque del paracadas ser de acero y la caja no ser de fundicin gris,
b) Regulador de velocidad:
El regulador de velocidad se emplazar en el cuarto de mquina o en la casilla
de poleas, en lugar accesible y sin vnculos con la mquina motriz.
Las poleas (inferior y superior) del regulador de velocidad tendrn un dimetro
D no inferior a 40 veces el dimetro d del cable:
D >= 40 d

Las gargantas de las poleas sern mecanizadas y no debern ser pintadas.

La fijacin de los extremos del cable del regulador al mecanismo que opera al
paracadas, se har por manguito cnico o por prensacables conformados en un
mnimo de dos cada extremo.
Si el contrapeso tiene paracadas, su regulador de velocidad ser independiente
del que corresponda al coche.
El sistema que mantiene tenso el cable del regulador de velocidad ejercer un
esfuerzo constante.
1.1.17 Paragolpes Luz libre entre el coche o el contrapeso y el paragolpe en
a) Paragolpes:
El paragolpes es obligatorio en ascensores y montacargas y se colocar fijo en el
bastidor o en el fondo de la caja para amortiguar el desplazamiento del coche
cuando se rebasen las distancias h o f mencionadas en el inciso b) (ver tambin
la figura) de caja de ascensor o del montacargas caractersticas y
dimensiones.
Si hay un slo paragolpe, ste se colocar en coincidencia con el eje central del
movimiento. Si hay dos, se ubicarn equidistantes de dicho eje con una
tolerancia de 50 mm.
La carrera del paragolpes, una cuando est sin comprimir y otra cuando est
totalmente comprimido. El recorrido o carrera es e en correspondencia con el
contrapeso e i si lo es respecto del coche.
El paragolpe puede ser:
(1) A resorte:
El paragolpe a resorte slo se permite en mquinas de velocidad nominal Vn
hasta 90 m por minuto.
Las carreras mnimas sern:
Carreras e i mm Velocidad Vn hasta: m por min

40 30
65 45
100 60
150 75
200 90
El paragolpe ser capaz de soportar una carga esttica igual a:

I) Para el coche: al doble del peso propio P del coche ms la carga mxima C
que ste puede transportar:
2 * (P + C),
II) Para el contrapeso: al doble del peso P del contrapeso 2P.
En los dos casos, sin que las espiras se compriman o se toquen de modo que el
resorte se comporte como un slido.
(2) Hidrulico (mbolo):
El paragolpe hidrulico el obligatorio en mquinas cuya velocidad nominal Vn
es mayor que 90 m por minuto.
Las carreras mnimas e i se calculan con la frmula:
V 2 *c
eoi= donde vc = 1,15 Vn
2g
El paragolpe reaccionando contra el coche sin carga, o contra el contrapeso,
cumplir su carrera de compresin con una desaceleracin promedio igual o
mayor que la de la gravedad ( g= 9,81 m/seg2).
Cuando se utilicen dispositivos electromecnicos para provocar la
desaceleracin del coche y del contrapeso, la carrera mnima del paragolpe se
calcular en base a la menor velocidad reducida Vred consecuencia de esa
desaceleracin, segn lo siguiente:
(1,15 * V red ) 2
eoi=
2* g
b) Luz libre entre el coche o el contrapeso y el paragolpe:
las luces libres son las distancias f o h que al termino del recorrido quedan entre
el coche o el contrapeso y la extremidad libre del correspondiente paragolpe (ver
figura de Caja del ascensor o del montacargas caractersticas y
dimensiones).
Las distancias f o h sern:
(1) Para resortes:
Maquina a control Luz libre mn f h mm Velocidad Vn hasta: m por min.
Por tensin variable >= 150 Cualquiera
>= 80 8
>= 150 15
>= 220 30
Po tensin
>= 250 45
constante
>= 300 60
>= 375 75
>= 450 ms de 75
f h = 600 mm mx.
(2) Para hidrulicos:
f h >= 150 mm
f <= 900 mm para el contrapeso.
h <= 600 mm para coche
Puede suprimirse la luz libre aceptando una compresin para el pistn hasta el
25 % de e i cuando el coche est a nivel de las paradas extremas.
1.1.18 Velocidad de funcionamiento del ascensor o del montacargas
La velocidad nominal Vn de funcionamiento de un ascensor o de un
montacargas es la declarada en los documentos del proyecto de instalacin.

La velocidad efectiva Ve de funcionamiento, es subida, con la carga mxima

prevista a transportar por el coche, es la que resulta realmente y se admite un
valor y, en ms o en menos, respecto de nmina segn:
Ve = Vn +/- y
Donde:
y = 0,15 Vn para mquinas con control por tensin constante,
y = 0,10 Vn para mquinas con control por tensin variable.
Para casos fortuitos de producirse excesos de velocidad que rebasen los valores
antedichos:
a) En mquinas alimentadas con corriente continua, debe colocarse:
(1) Un dispositivo que mantenga la velocidad de funcionamiento dentro de los
limites previstos, o bien
(2) Un interruptor de la corriente de la maniobra.
b) En mquina alimentadas con corriente alternada de velocidad nominal Vn
mayor que 90 m por minuto, debe cumplirse lo indicado e los tems (1) y (2) del
inciso a).
1.1.19 Interruptores de seguridad en ascensores y montacargas
Todo ascensor y todo montacargas estar provisto de interruptores de seguridad:
a) Para abrir el circuito de la maniobra cuando el coche rebase el nivel de las
paradas extremas en una distancia U/2
Puede opcionalmente colocarse un interruptor fijo en el coche o bien dos fijos
en la caja, uno en cada extremo del recorrido,
b) Para abrir el circuito de las tres fases de la corriente de fuerza motriz cuando
el coche rebasa el nivel de las paradas extremas en un distancia U.
El interruptor puede opcionalmente ser accionado por el coche o por el cable del
regulador de velocidad.
La distancia U es funcin de la velocidad nominal Vn, segn lo siguiente:
Vn m por min U mm
Hasta 8 70
Hasta 15 120
Hasta 30 200
Hasta 45 220
Hasta 60 250
Hasta 75 300
Ms de 75 300
El valor de, U puede variar en un 10% en ms o en menos de los apuntados ms
arriba. En las mquinas con selector de pisos accionado por cable, cinta,

alambre, cadena o similar habr un interruptor que abra el circuito de la

maniobra en caso de rotura en esos elementos. Las mquinas de tambor,
contarn, adems, con un interruptor de cable flojo que abra el circuito de la
maniobra si los cables se accionan por cualquier causa.
1.1.20 Mquina motriz en ascensores y montacargas
La mquina motriz de un ascensor o de un montacargas es el conjunto
compuesto por uno o ms motores, ejes, acoples, engranajes y freno.
La mquina motriz puede ser a friccin o a tambor.
La mquina motriz es a friccin cuando los cables de accionamiento del coche y
del contrapeso son arrasados por las gargantas de una polea de la cual penden
esos cables. Esta polea puede ser movida directamente por el eje del motor
(traccin directa) o bien, por medio de un sistema reductor de la velocidad de
dicho eje (traccin con reductor).
La mquina motriz es a tambor cuando posee un cilindro (tambor) donde se
arrollan los cables de accionamiento del coche y los del contrapeso en canales
siguiendo hlices talladas en la superficie del tambor. Este tipo de mquina slo
es permitido en los montacargas.
Cada unidad motriz debe poseer un sistema de frenado, compuesto por dos
zapatas como mnimo, aplicadas contra un cilindro o campana, capaz de detener
por rozamiento al coche con la carga mxima que puede transportar y sostenerlo
quieto con esa carga incrementada en un 25 %. Una sola de las zapatas deber
sostener quieto al coche.
Las zapatas se mantendrn aplicadas a un cilindro o campana por la accin de
uno o ms resortes que actan por compresin. La liberacin de las zapatas se
har mediante electroimn.
Las zapatas sern metlicas provistas de cintas antideslizantes de material ex
profeso para el trabajo de frenado. Las cintas se fijarn a las zapatas con
remaches de metal no ferroso o con adhesivo especial.
La liberacin o la aplicacin de las zapatas del freno debe ser simultnea con el
cierre o apertura del circuito del motor.
En las mquinas con reductor, el freno debe emplazarse en el eje de mayor giro.
El cilindro o campana estar del lado del eje del tornillo sinfn.
El funcionamiento de un ascensor o de un montacargas se har mediante uno o
ms motores. En la carcasa de cada motor, en lugar visible, constar:
- Marca y nmero de fabricacin
- Potencia, en Kw, CV HP
- Tensin de alimentacin en voltios.
- Intensidad, en amperios,
- Ciclos o frecuencia de la corriente,

- Revoluciones por minuto.

La mquina motriz a friccin puede ser:
a) A traccin directa:
La mquina motriz a traccin directa es la que tiene la polea de arrastre de los
cables y el freno montados solidariamente en un eje comn con el del motor.
b) A traccin con reductor:
La mquina motriz con reductor es la que tiene la polea de arrastre de los cables
movida por una rueda con dientes helicoidales engranada a un tornillo sinfn
acoplado al eje motor.
El empleo de estas mquinas es posible con motor de una velocidad hasta Vn de
45 m por minuto y con motor de dos o ms velocidades hasta Vn de 110 m por
minuto.
La punta del eje del motor o del sinfn que sobresalga de su caja , ser protegida
do contacto casuales de operarios.
El reductor de velocidad lo constituye el tornillo sinfn y la rueda con corona a
dientes helicoidales alojados (tornillo y rueda) en una caja comn.
El tornillo sinfn ser labrado en una sola pieza de acero.
La rueda o portacorona ser de alma llena, de acero o de hierro fundido.
La corona ser de bronce fosforoso u otro material de calidad y resistencia
similares.
Si entre el conjunto sinfn rueda dentada y la polea de arrastre, se intercala un
tren de engranajes para disminuir an ms la velocidad del motor, este tren
estar protegido de contactos casuales de operarios. Las ruedas de los
engranajes pueden ser de material de resistencia adecuada para el trabajo a que
estn sometidas quedando prohibido el hierro fundido,
c) Accionamiento manual.
La mquina motriz estar provista de un dispositivo que permita su movimiento
en forma manual. Cuando hay varios equipos motrices en un mismo cuarto de
mquinas, bastar uno de esos dispositivos de uso indistinto para todos ellos.
En el plano se indicar la ubicacin del accionamiento manual el que se hallar
a una altura del solado:
- No menor que 0,25 m y no mayor que 1,00 m en mquinas con
motor de eje horizontal.
- No mayor que 1,40 m en mquinas con motor de eje vertical.
Desde el accionamiento manual debe verse una seal o indicacin colocadas en
la polea de arrastre, en el motor o en otro lugar que aclare sin dudas el sentido
de marcha para el ascenso del coche.
1.1.21 Instalacin elctrica en ascensores y montacargas

Las partes de la instalacin elctrica no especificadas en Instalaciones

elctricas en ascensores y montacargas deben satisfacer en lo que sea
aplicable, lo establecido en Instalaciones elctricas.
a) Circuitos de fuerza motriz:
Los circuitos para fuerza motriz sern independientes de los de cualquier otro
del edificio o de la estructura donde se instalan ascensores o montacargas e ir,
cada circuito, en conducto propio.
Los circuitos de alimentacin de la fuerza motriz partirn del tablero general de
entrada de la electricidad a la finca y del cual pueden derivarse, segn se lo
prefiera:
(1) El o los circuitos correspondientes a los tableros (de cada ascensor o de cada
montacargas) emplazados en el cuarto de mquinas. Cada uno de esos circuitos
se colocar en su respectivo conducto,
(2) Un nico circuito a un tablero secundario del cual derivarn, en sendos
conductos, los circuitos que alimentan a los tableros de cada ascensor o de cada
montacargas del inmueble,
b) Tableros de fuerza motriz.
El tablero general de la fuerza motriz (y el tablero secundario cuando lo haya)
estar protegido en todo su permetro, tendr fusibles y llave blindada para el
corte de la corriente. Este conjunto ser identificado con la leyenda
ASCENSOR MONTACARGAS, segn el caso.
El o los tableros individuales de fuerza motriz de cada ascensor o de cada
montacargas, con protecciones y blindaje iguales a los mencionados en el
prrafo anterior, estarn emplazados en el cuarto de mquinas y ubicados en el
lado opuesto a los goznes o bisagras de la puerta de entrada y distante de stas
no ms que 1,00 m
Los tableros individuales de la fuerza motriz contar con:
(1) Fusibles y llave de accin rpida que corte la corriente. Cuando desde esta
llave no se divise la mquina correspondiente habr, en serie, una segunda llave
desde cuyo sitio se vea esa mquina,
(2) Fusibles y llave de corte de los circuitos de luz de la cabina y de la alarma.
(3) Marcas y leyendas que aclaren la funcin de los implementos mencionados
en los tems (1) y (2).
c) Tablero de control de la maniobra:
(1) Contactores:
En el tablero de control de la maniobra, los contactores direccionales se
colocarn en lnea o en columna con la leyendas aclaratorias segn lo siguiente:
Contactores direccionales

Sentido de marcha del coche en lnea en columna

Sube o S Izquierda arriba
Baja o B derecha abajo
Los contactores que actan en la inversin de marcha tendrn bloqueo elctrico
y mecnico.
(2) Fusibles:
El circuito de la maniobra ser protegido con fusibles. En cada fusible es
indicar el valor nominal de la intensidad de la corriente que puede pasar por l.
(3) Otras protecciones:
Habr una proteccin del motor de traccin que, por falta de una de las fases o
elevacin de la intensidad, abra el circuito de la fuerza motriz. En caso de
control de la maniobra alimentado con corriente alternada rectificada, uno de
los bornes del rectificador estar puesto a tierra.
(4) Identificacin de conductores:
Los conductores de los circuitos de puertas del coche y los de puertas de los
rellanos, llegarn al tablero de control de la maniobra identificados as:
LPC para lneas de puertas de coche,
LPR para lneas de puertas de rellano,
d) Individualizacin de tableros y mquinas:
Cuando hay varias mquinas en un mismo cuarto con sus respectivos tableros
de la fuerza motriz y de control de la maniobra, cada mquina y sus tableros
sern individualizados con un mismo nmero o letra claramente dibujados.
e) Tensin o fuerza electromotriz en ciertos circuitos:
La tensin en los circuitos del tablero de control de la maniobra, de
sealizacin, de mecanismo de puertas y dems equipos auxiliares no rebasar
los 220 V contra tierra. No obstante, pueden emplearse tensiones mayores para
el motor de traccin, para el freno, equipos electrnicos y de obtencin de
energa en grupos electrgenos
f) Conductores y conductos:
Los conductores pueden ser de seccin de cualquier forma.
El aluminio puede emplearse como conductor siempre que satisfaga las
condiciones tcnicas adecuadas.
Todos los conductores, sea para la alimentacin de fuerza motriz sea para la
maniobra, deben colocarse dentro de conductos siempre que no constituyan
haces de conductores incluidos en una vaina o camisa aislante comn.
En reemplazo del conducto de seccin circular pueden emplearse canaletas
metlicas de seccin rectangular con tapa. En caso, slo es ocupable con
conductores el 75% de la seccin transversal.
En el cuarto de mquina ubicado debajo de la caja del ascensor o del

montacargas (piso bajo o stano) no deben embutirse conductos en el solado ni
adosados a ste. Si en imprescindible esta solucin se usar conductor adecuado
para instalacin subterrnea.
g) Puesta a tierra:
Todas las partes metlicas del ascensor o del montacargas, tanto las emplazadas
en el cuarto de mquinas como en la caja, tendrn conexin de puesta a tierra
segn lo establecido en Normas de seguridad en instalaciones elctricas.
h) Toma de corriente en el coche:
Al exterior del coche y en sus partes inferior y superior habr sendos tomas de
corriente en lugar bien visible y accesible.
1.1.22 Maniobra en ascensores
La maniobra del coche de un ascensor puede ser realizada por.
-Un sistema a palanca o manivela o a pulsador de iniciacin de marcha,
-Un sistema de botones o pulsadores ubicados en una botonera o panel en
comando en la cabina y pulsadores en los rellanos.
-Un sistema que rena los dos anteriores usando uno u otro.
En la botonera o panel de comando del coche, adems de los dispositivos para
hacerlo marchar estarn: el interruptor de luz accionable a voluntad, el pulsador
para la alarma y la llave o pulsador para detener el movimiento. Todos estos
elementos, incluso los pulsadores correspondientes a los pisos, sern
debidamente individualizados y legibles a travs del tiempo. Los pulsadores
para cada piso se los marcar de la siguiente manera:
-El del Piso Bajo o principal, llevar el nmero 0,
-El de los pisos ubicados encima del 0 llevarn sucesivamente hacia arriba los
nmeros 1, 2, 3, 4,5, ......
-El de los pisos ubicados debajo del 0 llevarn sucesivamente hacia abajo los
nmeros 1, 2, 3, ...
Los diferentes tipos de maniobra pueden ser:
a) A palanca o manivela:
Cuando la maniobra se realiza mediante una palanca o manivela emplazada en
la cabina, tendr posicin de sube en sentido de marcha de las agujas del
reloj, la de baja en sentido opuesto y la de para en la parte media o central.
Las tres posiciones se las marcar con las letras S , P y B. La palanca
volver sola a la posicin P si no se acciona sobre ella,
b) Automtica simple:
Cuando la maniobra es automtica simple habr:

-En la cabina: una botonera que contiene un pulsador por cada rellano servido
por el coche,
-En cada rellano: un pulsador de llamada y una seal luminosa que permanecer
encendida mientras marcha el coche y se apagar al detenerse ste.
La presin momentnea es uno de los pulsadores, har que el coche viaje sin
interrupcin hasta el rellano para el cual se oprimi el pulsador, donde se
detendr automticamente.
Estando el coche detenido, obedecer al primer pulsador que se oprima. No
tendrn efecto otras rdenes provenientes de la cabina o de los rellanos mientras
el coche est viajando.
c) Automtica simple con interconexin de llamadas de rellano o para dos
o ms coches:
Cuando la maniobra es automtica simple con interconexin de llamadas de
rellano para dos o ms coche habr:
por los coches,
-En cada rellano: un pulsador de llamada por cada coche y una seal luminosa
tambin por cada coche que permanecer encendida mientras ste marcha y se
apagar al detenerse.
La presin momentnea en uno de los pulsadores en una cabina har que el
coche viaje sin interrupcin hasta el rellano para el cual se oprimi el pulsador
donde se detendr automticamente.
La presin momentnea de uno de los pulsadores de un rellano, har que el
coche correspondiente atienda la llamada y se detendr automticamente en ese
rellano. Si en este rellano se efecta otra llamada, no ser atendida por los
coches hasta tanto el primero se detenga en dicho rellano. Adems, no tendr
efecto otras rdenes provenientes de las cabinas o de los rellanos para el coche
que est viajando.
d) Acumulativa selectiva descendente para un coche:
Cuando la maniobra es acumulativa selectiva descendente para un coche
habr,
por el coche y flechas direccionales luminosas que se encendern segn
corresponda al sentido de marcha y se apagarn cuando el coche que
disponible.
-En cada rellano: un pulsador de llamada y una seal luminosa que se
encender en el rellano donde se oprimi un pulsador y se apagar al detenerse
el coche en dicho rellano.
Para subir, si el coche est disponible y en la botonera de la cabina se oprimen
uno o ms botones, el coche viajar en sentido ascendente parado
sucesivamente en los pisos para los cuales se presion el correspondiente
pulsador, con independencia del orden en que fueron oprimidos. En el viaje de

subida no atender llamadas de rellano a no ser que sea la ms alta registrada.
Para bajar, el coche iniciar el descenso si se produce una orden o llamada en
ese sentido. En tal caso se detendr sucesivamente el los pisos para los cuales se
haya presionado un pulsador de cabina o de rellano, con independencia del
orden en que fueron oprimidos.
Si el coche est disponible y se oprime uno o ms pulsadores de rellano
ubicados por encima de aquel en donde se halla detenido, viajar en sentido
ascendente y slo se detendr en el piso ms alto en el cual se oprimi el
pulsador. El descenso se realizar en la forma descripta antes para bajar.
Si el coche est disponible y se oprimen uno o ms pulsadores de rellano
ubicados por debajo de aqul en donde se halla detenido, viajar en sentido
descendente y las paradas se realizarn del modo descrito para bajar.
e) Acumulativa selectiva ascendente y descendente para un coche:
cuando la maniobra es acumulativa selectiva ascendente y descendente para
un coche habr:
por el coche y flechas direccionales luminosas que reencendern segn
corresponda al sentido de marcha y se apagarn cuando el coche queda
disponible,
-En cada rellano: dos pulsadores (sube y baja) y sendas seales luminosas,
salvo en las paradas extremas que habr un pulsador y una seal. La seal
luminosa se encender en el rellano donde se oprimi el respectivo pulsador y
se apagar al detenerse el coche en dicho rellano.
Este tipo de maniobra acumula y selecciona todas las rdenes provenientes de
la cabina y las llamadas provenientes de los rellanos, las que ir atendiendo
sucesivamente en curso de ascenso o en curso de descenso, segn sea el sentido
del la marcha del coche.
Si la maniobra se equipa para ser manejada tambin por ascensorista:
-Puede haber un pulsador o interruptor en la cabina que, al ser accionado por el
ascensorista, el coche no responder a llamadas de rellano, las cuales quedarn
registradas para se atendidas en otro viaje.
-Puede (en la cabina) haber dos pulsadores, uno par subir y otro para bajar, que
permitan al ascensorista elegir uno de estos sentidos de marcha.
-Debe haber en la cabina una llave especial slo accionable por el ascensorista
para efectuar el traspaso de la forma de operar.
-Las llamadas provenientes de los rellanos sern registradas y las rdenes que
emanen de la cabina sern dadas por el ascensorista, pero ninguna alterar las
secuencias acumulativo selectivo del sistema.

Otros tipos de maniobras pueden ser empleadas para virios coches, sean
agrupados o no, siempre que se mantengan o se mejoren los esquemas bsicos
descriptos en los incisos b), c), d), y e).
Cualquier coche estar en situacin de iniciar la marcha si se cumplen
simultneamente.
-La condicin de partida o sea, tener cerradas las puertas de la cabina y
tambin cerradas y trabadas electromecnicamente las puertas de los rellanos.
-El tiempo de bloque o sea, haber transcurrido por lo menos 3 segundos,
despus de cada parada.
En caso de maniobra acumulativa selectiva, si el coche se encuentra en cursos
de ascenso o de descenso y se produce una llamada de rellano que no puede
atender en esos viajes, ser retenida para ser servida en uno posterior.
En edificios de varias unidades de vivienda, donde el recorrido R es de 12
ms pisos la maniobra del coche ser acumulativa selectiva descendente por
lo menos.
En edificios de escritorios se encuentra agrupados en una misma caja, o bien se
hallan en cajas adyacentes formando ngulos o en cajas enfrentadas y tienen
cuarto de mquinas comn, por lo menos dos de ellos contarn con maniobra
automtica simple con interconexin de llamadas o maniobra acumulativa
selectiva con coordinacin de llamadas en los pisos que los respectivos coches
tienen acceso desde un mismo lugar.
1.1.23 Prescripciones para montacargas
En el proyecto y en la instalacin de un montacargas se aplicar lo establecido
en instalacin de ascensores y montacargas solamente cuando el ttulo del
articulado se mencione a la ltima de las mquinas nombradas o sea
montacargas.
Adems de lo indicado en el prrafo precedente, el montacargas cumplir lo
siguiente:
a) Montacargas que transporta carga de cualquier peso:
1) El gobierno o la maniobra (botonera) del montacargas nicamente ser
posible desde el exterior del coche, es decir, desde los rellanos.
2) El coche puede no tener techo ni puertas. Las puertas del coche cuando las
tenga y las puertas de rellano pueden ser de tipo tijera, corredizo,
plegadizo o guillotina.
Las puertas que giran en goznes o bisagras slo pueden colocarse en los
rellanos y ser metlicas de una hoja.
3) En el permetro de la plataforma del coche habr una defensa metlica o
malla que impida la cada al vaco de la caja de personas o de cosas en el
momento de carga y descarga.

4) El tablero de control de la maniobra puede ser instalado paralelo a un muro

a condicin de que su montaje permita el giro sobre goznes o bisagras, o bien
fijo si las conexiones entre implementos son frontales.
5) En montacargas cuyo coche acciona puerta trampa o puerta tapa, el
gobierno de maniobra de la maniobra estar en la parada o rellano ms alto
ubicado en un lugar desde el cual se divise la puerta trampa o la puerta
tapa. La marcha del coche se realizar oprimiendo constantemente un
pulsador en tanto se enciende una seal luminosa que apagar al detenerse el
coche.
Cuando estas clase de montacargas sirve a pisos emplazados por debajo del
cerrado por la puerta trampa o puerta tapa, la maniobra en esos pisos se
podr realizar conforme a lo establecido en el tem (1) pero, desde ellos no
ser posible enviar al coche de modo que abra dichas puertas.
La puerta trampa no abrir ms all de la vertical.
Cualquiera sea la puerta que se use (trampa o tapa, cubrir totalmente la
abertura cuando el coche est debajo de ella y ser capaz de resistir la flexin
de una carga no menor que 300 kg/m2. La puerta no requiere defensa en su
permetro.
El nivel de la plataforma del coche no rebasar en ms que 0,15 m el nivel del
solado en donde est la puerta trampa o la puerta tapa.
La velocidad de marcha del coche no exceder los 15 m por minuto. (Vn <=
15 m por minuto)
b) Montacargas que transporta carga de 300 o ms kilogramos:
1) Satisfar lo dispuesto en el inciso a). La defensa mencionada en el tem (3)
de este inciso tendr 1,60 m de alto medidos sobre el solado de la plataforma
del coche,
2) El montacargas puede no tener contrapeso, en tal caso la carga a transportar
no exceder los 500 kg y la suspensin del coche se har con no menos que 2
cables.
3) Si la carga a transportar por el coche no excede los 600 kg las guas pueden
ser de acero de seccin T siempre que las medidas mnimas sean 60 mm * 60
mm * 6 mm y no requieren ensamble entre tramos ni mecanizar las caras del
alma. La plataforma de unin tendr un espesor no inferior a 6 mm.
4) Junto a las botoneras de gobierno de la maniobra de cada rellano o piso, en
caracteres bien visibles legibles, se colocar la leyenda:
PROHIBIDO VIAJAR PERSONAS CARGA MAXINA ...........KG.
c) Montacargas que transporta carga de menos de 300 kg.
1) Si la carga que transporta el coche es:
I) de hasta 150 kg.

Queda exento de cumplir con lo establecido en Cuarto de mquinas de

ascensores y montacargas Casilla o espacio para poleas. El lugar destinado
a la mquina motriz tendr puerta con llave.
El control de la maniobra puede colocarse en muros a la altura de una persona,
prximo a la mquina, y protegido de contactos casuales,
II) de ms de 150 kg hasta 300 kg:
El cuarto de mquina queda exento de cumplir el requisito de superficie, de
altura libre y de lado mnimo,
III) La direccin puede requerir del Profesional la justificacin de las
magnitudes adoptadas en el proyecto de instalacin cuando las dimensiones de
la plataforma del coche o los componentes del equipo motriz sean
desproporcionados para el transporte de las cargas mencionadas en los
Apartados I) y II).
2) El montacargas puede no tener contrapeso
3) La suspensin puede ser de 1 cable para alto de coche hasta 1,20 m Para
alto mayor habr mas de un cable.
Los cables de suspensin pueden ser de dimetro inferior a 9 mm con factor
de seguridad f igual a 6,5 ,
4) La plataforma del coche ser capaz de resistir 300 kg/m2.
5) Las guas pueden ser de acero de seccin T siempre que las medidas
mnimas del perfil sean 50 mm * 50 mm * 5 mm y no requiere ensamble entre
tramos ni mecanizar las caras del alma. La platabanda de unin tendr un
espesor no inferior a 5 mm. Para el contrapeso, cuando lo haya, pueden usarse
guas de alambre de acero del tipo IRAM 1020 y de dimetro no inferior a 6
mm,
6) Si la amplitud de la puerta del coche y de los rellanos permite el paso de
personas, se colocar la leyenda especificada en el tem (4) del inciso b). Si no
se da esta posibilidad, slo se colocar la que hace alusin a la carga
1.1.24 Escaleras mecnicas
Lo dispuesto en Escaleras mecnicas es aplicable en particular a los
mecanismos denominados escaleras mecnicas o escaleras rodantes sin
perjuicio de las previsiones generales sobre seguridad para los dispositivos
elctricos no mencionados especficamente en este artculo.
La escalera responder a lo siguiente:
a) Angulo o pendiente de la escalera:
El ngulo o pendiente del plano de alineacin de la nariz de los escalones no
exceder los 36 respecto de la horizontal.
b) Altura de paso:

La mnima altura de paso entre la lnea de la nariz de los escalones y cualquier

obstculo superior es de 2,00 m
c) Ancho de la escalera:
El ancho a de una escalera en el plano de la pedada del escaln es:
a = 0,40 m mnimo
1,05 m mximo
d) costado de la escalera:
Los costados de la escalera pueden ser verticales o inclinados hacia fuera. El
borde superior del costado de la escalera cuando ste es inclinado no estar
ms distante que el 20% de la medida vertical sobre la pedada del escaln en
el encuentro con el zcalo (ver figura).
La escalera de ancho a inferior a 0,60 m tendr los costados inclinados.
Los costados sern firmes y pueden ser de metal o de vidrio a condicin que
ste sea templado y de 8 mm de espesor mnimo.
e) Pasamanos de la
escalera:
A cada lado de la escalera
habr una pasamano
deslizante que acompae el
movimiento de los escalones
a velocidad sensiblemente
igual a la de stos. Los
pasamanos deben extenderse,

a una altura normal, no menos que 0,30 m del plano vertical de los peines
hacia la extremidad de la escalera.
El borde interno del pasamano no estar ms alejado que 50 mm de la arista
del respectivo costado, como asimismo la parte aprehensible y mvil se
destacar de la fija de modo que entre ellas no se aprieten los dedos.
En todo caso habr guardadedos o guardamanos en los puntos donde el
pasamano entra o sale de los costados.
f) Escalones:
Los escalones, como sus respectivos bastidores,
sern de material incombustibles y capaces de
soportar cada uno, en la parte expuesta la
pedada, una carga esttica mnima de 200 kg.
La pedada no ser mayor que 0,40 m y la alzada
no mayor que 0,24 m.
La superficie de la pedada debe ser ranurada o
estriada paralelamente a la direccin del movimiento. Las ranuras o estras
tendrn un ancho mximo de 7 mm y no menos que 9 mm de profundidad. La
distancia entre ejes de ranura o estras no exceder de 10 mm.
g) Huelgo entre escalones y entre escalones y costados:
El huelgo mximo en el encuentro de las pedadas de dos escalones sucesivos
medido en el tramo horizontal, ser de 4 mm.
h) Peines
En la entrada y salida de
los escalones al nivel de
los solados inferior y
superior habr sendas
placas porta peines
ajustables verticalmente.
Los dientes de los
peines encajan o
engranan con las ranuras o
estras de las pedadas de
manera que las puntas queden por debajo del plano superior de la pedada. La
chapa de peines ser postiza, fcilmente removible con herramientas para
caso de sustituirla por rotura o desgaste de las puntas.
i) Velocidad de marcha:
La marcha de los escalones ser controlada mediante un dispositivo que
mantenga la velocidad Ve, sensiblemente constante. La velocidad nunca ser
superior a 37 m por minuto.
j) Armazn o estructura:

La armazn o la estructura que soporta a la escalera debe ser construida en

acero y capaz de sostener el conjunto de escalones, mquina motriz,
engranajes, cargas a transportar y diseado para facilitar la revisacin y la
conservacin de los mecanismo. Todo el espacio abarcado por ese conjunto
ser cerrado con materiales de adecuada resistencia al fuego o incombustibles.
Para el proyecto y la ejecucin de la estructura se tomar como carga esttica
mnima de clculo 440 kg/m2 aplicada en la superficie de las pedadas
expuestas.
k) Aristas en las superficies expuestas:
En las superficies expuestas de la escalera susceptibles de estar en contacto
con personas, puede haber resaltos o hendiduras a condicin que no presenten
aristas o bordes vivos o cortantes.
l) Iluminacin de la escalera:
La escalera debe estar iluminada con intensidad uniforme a lo largo de todo su
recorrido. El flujo luminoso sobre los escalones no debe contrastar con las
zonas circundantes en especial en coincidencia con las planchas porta
peines.
m) Lugar de maquina propulsora:
El lugar donde se emplaza la mquina propulsora ser razonablemente
programado para atender la conservacin. Debe contar con iluminacin
elctrica con su interruptor ubicado de modo que pueda ser accionado sin
pasar por encima de cualquier parte de la maquinaria. Esta iluminacin debe
ser siempre posible an abierto el circuito de la fuerza motriz.
La tapa o puerta de acceso, debe ser realizada de modo que se abra fcilmente
y removible con herramienta. Cuando la tapa o puerta constituye solado, ser
capaz de soportar una carga esttica de 300 kg/m2.
n) Grupo motriz y freno:
El grupo motriz, con motor propio para cada escalera, debe transmitir el
movimiento al eje principal del mecanismo de arrastre de la cadena de
escalones, mediante un tren de engranajes.
Habr un freno accionado elctricamente y de aplicacin mecnica, capaz de
sostener la escalera, en subida o en bajada, con los escalones expuestos cada
uno con la carga de trabajo mencionada en el inciso f). El freno puede estar
empleado en la mquina motriz o en el eje propulsor principal y debe actuar
comandado por el dispositivo previsto en el tem 1) del inciso p). El sistema
de frenado detendr la escalera llevndola suavemente a la posicin de reposo.
o) Instalacin elctrica:
Los conductores se colocarn dentro de tubera o canaleta metlica aseguradas
a la estructura portante. Puede emplearse tubera metlica flexible, en tramos

corto, para unir los dispositivos de seguridad y el contacto a cerradura de

puesta en marcha que se instalan fuera del lugar de la mquina propulsora.
Dentro del lugar donde se halla la mquina propulsora se puede usar cable
flexible mltiple (varios cables aislados incluidos en una vaina) para conectar
el control de la maniobra, el motor y dispositivos de seguridad.
Todos los implementos elctricos que constituyen el control de la maniobra se
agruparn en un tablero en que se colocar en una caja, o gabinete a prueba de
polvo.
La puesta en marcha de la escalera puede efectuarse desde el tablero,
mencionado antes, o desde una llave o comando a distancia, pero desde esos
sitios, siempre deben verse los escalones.
La llave interruptora de la fuerza motriz puede ser de :
-Tipo a cuchilla, blindada, con los correspondientes fusibles o
-Tipo electromagntica.
p) Dispositivos de seguridad:
La escalera contar con:
1) Botones o interruptores para parada de emergencia:
En lugar visible y accesible, prximo a los arranques inferior y superior de la
escalera, protegido de accionamiento casual, habr un botn o interruptor
operable manualmente, para abrir el circuito de la fuerza motriz en caso de
emergencia.
Para cerrar el circuito y poner en marcha la escalera se accionar el contacto a
cerradura. Este contacto puede hallarse incluido en el mismo artefacto que
contiene uno de los botones o interruptores de corte de la fuerza motriz.
2) Dispositivo de corte de la fuerza por fallas en la cadena de escalones
Para caso de rotura de la cadena de escalones se colocar un dispositivo que
abra el circuito de la fuerza motriz
Tambin se colocar un dispositivo que abra el circuito de la fuerza motriz si
las cadenas de escalones no tienen tensor automtico y se produzcan sacudidas
excesivas en cualquiera de esas cadenas.
3) Protecciones y puesta a tierra:
Los interruptores de seguridad y los controles de funcionamiento deben estar
protegidos de contactos casuales.
Todas las partes metlicas, an las normales aisladas, deben tener conexin de
puesta a tierra.
1.1.25 Guarda mecanizada de vehculos en celdas o cocheras.
Lo consignado en este artculo es aplicable en particular a los artificios para
guardar mecnicamente vehculo en celdas cocheras, sin perjuicio de

cumplimentar las presiones generales de seguridad estipuladas para ascensores

y montacargas. Adems se satisfar lo siguiente:
a) Defensa respecto del foso de la torre:
En correspondencia con el borde del foso donde se desplaza la torre y en la
zona de recepcin de vehculos, se colocar una defensa de malla metlica u
otra estructura equivalente, de alto no menor a 2,00 m medidos desde el
solado, para el eventual resguardo de personas. En el lugar donde se introduce
o se saca el vehculo de la plataforma del coche de la torre, como extensin de
la defensa del foso, habr una puerta de igual altura que aqulla, con traba
electromecnica, que impida el funcionamiento de todo el mecanismo si no
est cerrada.
b) Lmite final y paragolpe para la torre:
En cada extremo del recorrido horizontal de la torre habr un interruptor de
seguridad que abra el circuito de la maniobra, cuando eventualmente, se
rebasen las paradas extremas.
Tambin en cada extremo, se colocarn paragolpes que eviten el choque
directo de la torre contra paredes. El paragolpe estar separado de la pared si
se trata de muro divisorio entre predios o privativo junto a predio lindero.
c) Resguardo en el coche:
Cuando en la plataforma del coche viaje el operador, habr par resguardo de
ste, una defensa de malla metlica de no menos de 2,00 m de alto limitando
el recinto de trabajo. Este recinto tendr puerta de acceso abrible hacia su
interior, provista de un contacto que impida, si no est cerrada, la marcha de
todo el sistema. Dicho recinto tendr techo.
En los costados de la plataforma que dan al vaco del foso, habr igualmente
una defensa de malla metlica de 2,00 m de alto mnimo. En ambos lados del
travesao superior del bastidor del coche y en toda su longitud. Habr una
pasarela de inspeccin de no menos de 0,40 m de ancho.
d) Previsiones en el lugar de la maquinaria que mueve el coche:
En el lugar de la torre donde se emplaza la mquina que mueve el coche,
habr un solado de chapa rayada o estampada con los agujeros indispensables
para el pasaje de los cables conductores u otros implementos necesarios para
el funcionamiento. Todo el permetro de este solado tendr una defensa de por
lo menos 1,20 m de alto constituida por malla metlica o por dos barras
paralelas distantes entre si 0,60 m
El acceso al solado tendr un ancho no mayor que 1,00 m y alejado ms que
0,50 m del filo del costado de la torre que da al vaco del foso. En el lugar de
la maquinaria habr una llave de accionamiento manual que abra el circuito de
la fuerza motriz.
e) Acceso al lugar de la maquinaria encima de la torre

El acceso al lugar de la maquinaria emplazada encima de la torre se har a

travs de los rellanos o pisos servidos por la escalera de escape mencionada
en el inciso b) de Garage de guarda mecanizada.
1.1.26 Documentos y por menores tcnicos para instalar ascensores y
montacargas.
La documentacin tcnica para tramitar permiso de instalacin de ascensores,
montacargas, escaleras mecnicas y guarda mecanizada de vehculos, adems
de cumplimentar los requisitos exigidos por este Cdigo, debe especificar:
a) Para ascensores y montacargas:
1) En el plano general:
I) La ubicacin de la caja en la planta del piso bajo del edificio o estructura,
acceso desde la va pblica hasta el rellano frente a la caja, nombre de la
calle y nmero de puertas. Sin acotar, en escala 1:100.
II) Corte transversal de la caja indicando la posicin relativa del coche con
contrapeso, emplazamiento de las guas, medidas interiores de la cabina,
ancho de las puertas de cabina y de rellano (abierto o cerrado), ubicacin de
la botonera en el rellano y en el interior de la cabina. Acotado en escala
1:10.
III) Corte en elevacin de los Claros Inferior y Superior. Acotado, en escala
1:50.
IV) Corte transversal del cuarto de mquinas (planta) indicando la posicin
relativa del o los grupos motrices, tableros y adems implementos del o de
los equipos, lugares de paso, acceso al cuarto y ventilaciones,
correspondencia entre el cuarto y la caja igualmente orientados en la lmina,
individualizacin de los equipos cuando hay varios. Acotado en escala 1:20.
En caso de casilla, espacio o plataforma de poleas, se indicar el acceso,
posicin relativa de las poleas de desvi o de reenvi, lugares de paso,
correspondencia con la caja. Acotado en escala 1:10.
2) En planos de detalle:
I) Mquina o grupo motriz, dos vistas (planta y elevacin) y corte por parte
vitales. Rueda dentada y sinfn, dimetro de la corona y mdulo, vista y
corte. Polea de arrastre, dimetro y garganta. Freno, vista y corte. Acotado,
en escala 1:10 mnimo.
Se indicarn adems, la clase o tipo de los materiales empleados.
II) Paracadas del coche y del contrapeso cuando lo tenga. Tipo de
paracadas, su mecanismo, caja de cuas, vistas y cortes. Regulador de
velocidad, dimetro de las poleas, tipo y dimetro de cable, sistemas de
tensado de ste, vistas. Acotado, en escala 1:10 mnimo.
III) Cuando el tipo de maniobra a usar no coincide con los mencionados en
los incisos a), b), c), d) y e) de Maniobra en ascensores se ilustrar sobre
su funcionamiento en forma similar a las descriptas e dichos incisos.
3) Otros pormenores o detalles tcnicos:

En la lmina del plano general se anotar:
I) Uso del edificio o de la estructura,
II) Tipo de mquina motriz,
III) Recorrido del coche en metros. Nmero de pisos (rellanos o paradas),
IV) Superficie transversal de la cabina o de la plataforma. En metros
cuadrados.
V) Determinacin de los sobrerecorridos y espacios libres inferior y
superior,
VI) Superficie trasversal s de la caja y superficie S del cuarto de mquinas.
En metros cuadrados,
VII) Cantidad de personas y peso en kilogramos que el coche transportar,
VIII) Velocidad Vn de marcha del coche, en metros por minuto,
IX) Tipos de puertas del coche y de los rellanos y si son de accionamiento
manual o automticas,
X) Dimetro de las poleas (de arrastre y del regulador de velocidad),
XI) Cables de accionamiento, material, cantidad, dimetro. Del regulador de
velocidad: material dimetro.
XII) Contrapeso: peso en kilogramos, si tiene o no paracadas,
XIII) Tipo de paracadas (instantneo o progresivo),
XIV) Control de maniobra: si es a tensin constante o tensin variable de
una o dos velocidades, arranque en baja o arranque en alta. Tipo de
maniobra.
XV) Guas: seccin del perfil para coche y para contrapeso. Altura del perfil,
Jx....cm4 y Jy ....cm4. Separacin entre soportes,
XVI) Motor: potencia y revoluciones por minuto,
XVII) Corriente: C.A. C.C.
4) Jurisdiccin de ciertas instalaciones:
La documentacin mencionada en los tems 1), 2), 3) queda bajo la
jurisdiccin o responsabilidad del Profesional firmante y comienza en el
tablero de suministro de la corriente emplazada en el cuarto de mquinas. En
consecuencia, no corresponde al instalador del ascensor o del montacargas,
la presentacin de permiso ni la ejecucin de las siguientes obras que
pertenecen a la instalacin del inmueble aunque son necesarias para el
funcionamiento de estas mquinas. A saber:
I) Circuito de fuerza motriz desde la entrada al inmueble hasta el cuarto de
mquina, incluso al tablero con fusibles y llave interruptora y puesta a tierra.

II) Circuito de iluminacin del cuarto de mquina, incluso interruptor,

III) Circuito de iluminacin de la cabina:
-Uno (para luz accionable a voluntad por el usuario) conectado a la luz de
los pasillo o corredores de la finca hasta el cuarto de mquinas, incluso
interruptor,
-Otro (para luz permanente no accionable a voluntad del usuario) conectado
al circuito mencionado en el Apartado i) a la entrada de la fuerza motriz en
el cuarto de mquinas, incluso fusibles e interruptor.
IV) Circuito de iluminacin permanente de los rellanos, sin interruptor en
stos en caso de ser cerrados, conectado a la instalacin general de la finca.
V) Circuito del intercomunicador (Portero elctrico) en caso del ascensor
con rellanos cerrados desde estos rellanos hasta la vivienda del portero
portera o Piso Bajo, incluso micrfonos, auriculares, cuadro indicador,
transformadores, conectados a la instalacin general de la finca.
VI) Circuito de telfono de emergencia, en caso de edificio o de estructura
que fuera del horario de labor, donde queda alguna persona como cuidador o
sereno, desde la mitad del recorrido en la caja del ascensor o desde el cuarto
de mquinas hasta un lugar en la finca en el cual debe efectuarse el paso o
conexin diaria , a la red del servicio pblico.
b) Para escaleras mecnicas:
1) En el plano general:
I) Ubicacin de la escalera en el edificio o en la estructura, pasos o accesos a
la escalera. Nombre de la calle y nmero de puertas. Sin acotar, en escala
1:100.
II) Planta y elevacin: vistas, altura a vencer. Altura de paso. Ancho.
Medidas de los escalones. Corte longitudinal. Acotado, en escala 1:50.
2) En planos de detalle:
I) Grupo motriz: vista (planta y elevacin) y corte por parte vitales. Freno.
Acoples. Cadena de escalones. Rodamientos. Ubicacin de los dispositivos
de seguridad. Peines. Acotado, en escala 1:20 mnimo.
II) Diagrama elctricos con sus referencias.
3) Otros pormenores o detalles tcnicos:
En la lmina del plano general se anotar:
I) Capacidad de transporte en personas por hora,
II) Velocidad de marcha en metros por minutos,
III) Sentido del movimiento o si es reversible,
IV) Motor: potencia y revoluciones por minuto,
V) Corrientes: C.A. C.C.
4) En la documentacin mencionada en los tems 1), 2) y 3) queda bajo la

responsabilidad o jurisdiccin del Profesional firmante y comienza en el
tablero de suministro de la corriente en el lugar de la mquina propulsora.
En consecuencia, no corresponde al instalador de la escalera mecnica la
presentacin de permisos ni la ejecucin de las siguientes obras que
pertenecen a la instalacin del inmueble aunque son necesarias para el
funcionamiento de estas mquinas. A saber:
I) Circuito de la fuerza motriz desde la entrada al inmueble hasta el lugar de
la mquina propulsora,
II) Circuito de iluminacin del lugar de la mquina propulsora.
III) Circuito de iluminacin de la escalera:
c) Para la guarda mecanizada de vehculos:
1) Ubicacin en planta del espacio correspondiente al desplazamiento de la
torre. Accesos desde la va pblica. Espacios para la recepcin y entrega de
vehculos. Nombre de la calle y nmero de puertas. Acotado, en escala
1:100.
2) Planta de recorrido de la torre (foso) y la elevacin de sta. Defensas.
Dimensiones y clculos resistentes de la torre. Acotado, en escala 1:50.
3) Planta del lugar del grupo motriz encima de la torre. Acceso.
Emplazamiento relativo de los implementos del equipo elevador. Pasos.
Acotado, en escala 1:20 como mnimo.
4) Coche y sus mecanismos. Contrapeso. Guas. Lugar de trabajo del
operador. Acotado, en escala 1:20 como mnimo.
5) Diagramas elctricos con sus referencias.
d) Instalacin de sistemas o equipos aprobados:
Cuando en la instalacin de un ascensor, montacargas, escaleras mecnica y
guarda mecanizada de vehculos se usan sistemas o equipos aprobados por la
Direccin, solo se cumplimentar los tem 1) y 2) de los incisos a) y b)
aquello que importe planos generales y pormenores tcnicos segn lo
establecido en el ltimo prrafo de Documentos necesarios para tramitar
permisos de instalaciones.
e) Modificaciones en obra:
Si en la obra en ejecucin se realizan modificaciones reglamentarias la
proyecto presentado, no ser necesario para dichas modificaciones, solicitar
permiso ni adjuntar documentacin alusiva a ellas.
1.1.27 Reformas, ampliaciones, modificaciones en ascensores y montacargas
Reemplazo de cables

En ascensores , montacargas, escaleras mecnicas y guarda mecanizada de

vehculos ya instalados con inspeccin Final o existentes, las reformas,
ampliaciones y modificaciones estn subordinadas a :
a) Permiso de obra:
Debe solicitarse permiso de obra, cuando se trata de:
1) Ascensores y montacargas:
I) Cambio de velocidad nominal
II) Cambio de longitud de recorrido,
III) Aumento de la carga de transporte,
IV) Cambio de tipo de paracadas, tanto del coche como del contrapeso,
V) Transformacin de ascensor en montacargas o viceversa,
VI) Reemplazo de la mquina motriz por otra de tipo y caractersticas
distintos,
VII) Cambio de tipo de maniobra,
VIII) Cambio de la corriente elctrica.
2) Escaleras mecnicas
Lo mencionado en lo Apartados I), II), III), VI) y VIII) del tem 1).
3) Guarda mecanizada de vehculos,
Lo mencionado en los apartados I), II), III), IV), VI), VII) y VIII), del tem
1).
Lo especificado en los tems 1), 2) y 3) no implica subordinar la totalidad de
la instalacin a las previsiones de este reglamento.
Tambin se solicitar permiso cuando se reemplaza una instalacin existente
por otra nueva a colocar en el mismo lugar.
En tal caso, la caja y el cuarto de mquinas pueden subsistir sin cambios o
modificaciones.
b) Aviso de obra:
Debe darse aviso de obra, cuando se trata de:
1) Reemplazar el tipo de puertas existentes,
2) Agregar o suprimir dispositivos automticos en las puertas,
c) Reemplazo de cables:
El reemplazo de los cables de traccin deteriorados o gastados por otros
nuevos de igual caractersticas y dimetro no requiere permiso ni aviso de
obra. No obstante, el reemplazo de los cables es obligatorio cuando:

1) Los alambres rotos estn uniformemente distribuidos en los cabos que

forman el cable y en una vuelta de la hlice el nmero de rotos en la seccin
excede de 24 a 30 en el cable de 8 x 19,
2) Los alambres rotos predominan en uno o dos cabos y, en una vuelta de la
hlice, el nmero de rotos en la seccin excede de 8 a 12 en el cable de 6 x
19 y de 10 a 16 en el cable de 8 x 19,
3) Cuatro o cinco alambres adyacentes se rompen a travs de la corona de
los cabos y, en una vuelta de la hlice, el nmero de rotos en la seccin peor
excede de 12 a 20 en el cable de 6 x 19 y de 16 a 24 en el cable de 8 x 19,
4) En condiciones desfavorables tales como corrosin, desgastes de
alambres individuales en los cabos, tensin desigual, garganta defectuosa de
la polea, el nmero de alambres rotos excede la mitad de las cantidades
especificadas en los tems 1), 2) y 3).
Una vuelta de hlice o tendido, es la distancia sobre la generatriz del cable
en la que los cables completan un giro alrededor del alma de dicho cable.
Esta distancia es, aproximadamente 6,5 dimetros del cable o sea, como a
ttulo de ejemplo se ilustra 89 mm para un cable de dimetro 12,7 mm y
103,2 mm para un cable de dimetro 15,9 mm.
1.1.28 Ascensores, montacargas, sistemas elctricos y/o electrnicos, aparatos
y/o partes integrantes de sistemas de fabricacin tipificadas.
a) Los fabricantes e instaladores o fabricantes de:
1) Ascensores
2) Montacargas
3) Escaleras mecnicas
4) Aparatos para guarda mecanizada de vehculos.
5) Mquina motrices, paracadas, controles de maniobras, circuitos
elctricos y/o electrnicos.
6) Partes integrantes de las instalaciones citadas en los puntos 1), 2), 3), 4) y
5), deben solicitar la aprobacin previa de sus productos.
b) Documentacin necesaria para tramitar la aprobacin de los productos
mencionados en los distintos puntos del inciso precedente.
1) Fabricantes.
I) La solicitud mencionando nombre y domicilio legal en la ciudad de
Buenos Aires del peticionante.
II) Planos ilustrativos, acotados y dibujados en forma reglamentaria, de los
aparatos o sistemas a aprobar. Dos copias en papel con fondo blanco.
III) Memoria descriptiva por triplicado.
IV) Patente y/o marcas, aprobadas o en trmite.

V) Toda otra informacin que el solicitante entienda pertinente o til para

juzgar las bondades del sistema.
2) Fabricantes e instaladores.
I) Todo lo expuesto en fabricantes.
II) datos del profesional de primera categora matriculado ante la
Municipalidad.
La Direccin puede recabar informacin complementaria para mejor
compresin del proyecto el que ser estudiado y aprobado si rene los
requisitos exigidos por las normas vigentes.
Del proyecto que mereci aprobacin, se entregar al interesado una de las
copia de los planos mencionados en el inciso b), con observaciones si estas
fueran necesarias, para que los devuelvan dibujados en tela original con tres
copias con fondo blanco.
En los tres juegos incluso la memoria, se dejar constancia de la
aprobacin, luego de oblados los derechos que corresponda.
El juego compuesto por la tela y una memoria quedar en el archivo de la
Direccin. El segundo juego de copias y memorias quedar agregado al
expediente y el tercer juego de copias y memorias se entregara al recurrente.
1.1.29 Aviso de puesta en funcionamiento de la solicitud de Inspeccin final en
Ascensores, Montacargas, Escaleras Mecnicas y Guarda Mecanizada
de Vehculos.
a) Puesta en funcionamiento:
El profesional est obligado a suscribir en el legajo de permiso, antes de
librar al uso la instalacin, que lo hace su exclusiva responsabilidad.
b) Solicitud de Habilitacin final:
Dentro de los seis (6) meses del aviso de la puesta en funcionamiento de la
instalacin, el profesional deber solicitar la habilitacin final debiendo
presentar en la oportunidad la documentacin conforme a obra.
Cuando se trate de ms de una instalacin el perodo de seis (6), meses
aludido comenzar a contarse a partir de la fecha de la puesta en
funcionamiento de la ltima instalacin.

CAPITULO VII
INSTALACIONES
ELCTRICAS
DOMICILIARIAS
Instalaciones En Edificios CAPITULO VII - Instalaciones elctricas domiciliarias
Instalaciones Elctricas En Inmuebles.-

Captulo VII.1.-
DEFINICIONES
ELEMENTOS DE LA INSTALACIN
NORMAS DE MONTAJE
CONSIDERACIONES GENERALES.-
La Reglamentacin para la ejecucin de instalaciones elctricas en inmuebles, elaborada por
la Asociacin Electrotcnica Argentina, en 1.984, establece las condiciones mnimas que
deben cumplir las instalaciones elctricas para preservar la seguridad de las personas y los
bienes, as como para asegurar la confiabilidad de su funcionamiento.-
La obligatoriedad de cumplimiento de las disposiciones de esta Reglamentacin para los
inmuebles y las caractersticas que asumir su fiscalizacin, deben ser determinadas por los
Organismos Nacionales, Provinciales o Municipales competentes en el tema.-
Las instalaciones elctricas, para una frecuencia de 50 Hertz, pueden clasificarse de la

siguiente manera:
a).-Muy Baja Tensin (MBT).-
Corresponde a las tensiones hasta 50 Volts entre fases.-
Cuando se limita a 24 Volts, por razones de seguridad, se denominan de Muy Baja Tensin de
Seguridad (MBTS).-
b).-Baja Tensin (BT).-
Corresponde a tensiones por encima de los 50 Volts y hasta 1.000 Volts entre fases.-
C.-Media Tensin (MT).-
Corresponde a tensiones por encima de 1.000 Volts y hasta 33.000 Volts entre fases.-
d).-Alta Tensin (AT).-
Corresponde a tensiones por encima de 33.000 Volts.-
Esta clasificacin est dada por la Reglamentacin de la Ley N 19.587 de Higiene y
Seguridad en el Trabajo.-
La Reglamentacin de la Asociacin Electrotcnica Argentina (AEA) rige para instalaciones

de inmuebles destinados a viviendas, comercios, oficinas o locales similares, con tensiones
alternas de hasta 1.000 Volts entre fases (valor eficaz) y frecuencia nominal de 50 Hertz (baja
tensin).-
A su vez reglamenta las instalaciones de muy baja tensin, limitndolas a 24 Volts entre
fases-(MBTS).-
No estn comprendidas en esta Reglamentacin:
* Las instalaciones especficas de generacin, transmisin y distribucin de la energa
elctrica.-
* Las instalaciones especficas de procesos industriales.-
* Las instalaciones de alumbrado pblico.-
* Las instalaciones especficas de sistemas de comunicaciones.-
* Las instalaciones especficas que tengan un uso relacionado con la asistencia mdica o
servicios crticos, que exijan condiciones adicionales de seguridad y de continuidad de
servicios especiales.-Para estas instalaciones pueden establecerse requisitos especiales.-Sin
embargo, en ausencia de stos, deben satisfacerse como mnimo las especificaciones de esta
Reglamentacin en lo que les sea aplicable.-

DEFINICIONES
Las instalaciones elctricas en inmuebles deben ajustarse, como mnimo, a alguno de los
esquemas bsicos indicados en la figura :
LNEAS.-
De acuerdo con su ubicacin en la instalacin, las lneas reciben las siguientes designaciones:
De alimentacin : es la que vincula la red de la empresa prestataria del servicio
elctrico con los bornes de entrada del medidor de energa.-
Principal : es la que vincula los bornes de salida del medidor de energa con los
bornes de entrada de los equipos de proteccin y maniobra del tablero principal.-
Seccional : es la que vincula los bornes de salida de un tablero con los bornes de
entrada del siguiente.-
De circuito : es la que vincula los bornes de salida del ltimo tablero con los puntos
de conexin de los aparatos de consumo.-
TABLEROS.-
Los tableros estn constituidos por cajas o gabinetes que contienen los dispositivos de
conexin, comando, medicin, proteccin, alarma y sealizacin, con sus cubiertas y soportes
correspondientes.-
De acuerdo con la ubicacin en la instalacin reciben las siguientes designaciones:
Tablero principal : es aqul al que acomete la lnea principal y del cual se derivan las
lneas seccionales o de circuitos.-
Tablero seccional : es aqul al que acomete la lnea seccional y del cual se derivan
otras lneas seccionales o de circuito.-
El tablero principal y los seccionales pueden estar separados o integrados en una misma
ubicacin.-
ELEMENTOS DE LA INSTALACIN.-
Todos los elementos que formen parte de la instalacin elctrica deben responder a las
correspondientes Normas aprobadas por el Instituto Argentino de Racionalizacin de
Materiales (IRAM).-
CONDUCTORES.-
Se pueden utilizar los siguientes tipos de conductores segn su aplicacin:

1).-Instalaciones fijas en caeras, ya sean embutidas o a la vista:

*Norma IRAM 2183: Conductores de cobre aislados con policloruro de vinilo (PVC).-
*Norma IRAM 2220 : Cables con conductores de cobre o aluminio,aislado con material
termoplstico a base de PVC y revestido de una envoltura de material anlogo.-
*Norma IRAM 2261 : Cables con conductores de cobre o aluminio aislado con polestireno
reticulado extruido, bajo una envoltura de material termoplstico o una mezcla de caucho
sinttico.-
*Norma IRAM 2262 : Cables con conductores de cobre o aluminio aislados con un
compuesto a base de caucho etileno-propileno,bajo envoltura de material termoplstico o de
una mezcla de caucho sinttico.-
2).-Instalaciones fijas, a la vista, colocadas en bandejas perforadas.-

Se aceptan Normas IRAM 2220, 2261, 2262.-
3).-Instalaciones enterradas.-
Se aceptan Normas IRAM 2220,2261 ,2262.-
4).-Instalaciones areas.-
Cables con conductores de cobre rojo duro, aislado con polietileno reticulado y cableado a
espiral visible, para instalaciones elctricas areas exteriores en inmuebles.-
CDIGO DE COLORES.-
Los conductores de la Norma IRAM 2183 deben identificarse con los siguientes colores:
*Neutro: celeste.-
*Conductor de proteccin: bicolor verde-amarillo.-
*Fase R : castao.-Fase S : negro.- Fase T : rojo.-
Para los conductores de fases se admitirn otros colores, excepto el verde, amarillo o azul.-
Para el conductor de fase de instalaciones monofsicas puede utilizarse cualquiera de los
colores indicados para las fases, pero se recomienda el uso del castao.-
Los conductores, de acuerdo a la Norma IRAM 2183, estn constituidos por alambres de
cobre sin estaar, en secciones circulares normalizadas de : 1- 1,5- 2,5- 4- 6- 10- 16- 25- 35-
50-70- 95- 120- 150- 185- 240- 300- 400 y 500 milmetros cuadrados, cuyas caractersticas se
indican en la figura 2-I.-
Se establece que la aislacin de los conductores debe ser de PVC y/o copolmero, cuyo
principal constituyente sea cloruro de vinilo, con una superficie de aislacin razonablemente
lisa y exenta de defectos de fabricacin.-
Se exige que los cables cumplan con las exigencias de IRAM 2289,en el sentido de satisfacer
el ensayo de resistencia a la propagacin de incendios.-
En las figuras 3-I se muestran los cables segn IRAM 2220, constituidos por conductores de
cobre electroltico recocido, de forma redonda en todos los cables unipolares y en los
multipolares de hasta 35 mm2, y de forma sectorial en los cables multipolares de 50 mm2 en
adelante, constituidos con aislacin de PVC y eventual armadura de alambre de acero
galvanizado o flejes de acero y vaina exterior de proteccin.-

MONTAJE Y UBICACIN DE LOS ELEMENTOS DE LA INSTALACIN.-
Los elementos de las instalaciones elctricas deben ser montados de modo que permitan la
cmoda y fcil realizacin de las tareas de verificacin y mantenimiento.-
TIPO DE CANALIZACIN.-
Los conductores elctricos pueden colocarse en edificios de las siguientes maneras:
En caeras, embutidas o a la vista.-
Enterrados en forma directa o en conductos.-
Preensamblados en lneas areas exteriores.-
Bandejas portacables.-
Blindobarras.-(Ver figura 4-I).-
Los conductores de una lnea deben ser colocados en conjunto en la caera y no

individualmente.-
No se deben colocar los conductores directamente en canaletas de madera o bajo listones de
madera.-(Fig.5-I).-
Tampoco embutidos en mampostera, yeso, cemento u otros materiales similares (Fig. 6-I).-
No deben efectuarse instalaciones areas en interiores.-
Los cordones flexibles-(Fig.7-I)-y los conductores macizos-(Fig.8-I)-de un solo alambre no
deben utilizarse en lneas de la instalacin elctrica.-

CAERAS EMBUTIDAS.-
Las caeras y los accesorios para las instalaciones embutidas en techos, pisos y paredes,
pueden ser de :
Acero tipo pesado.-IRAM 2100.-
Acero tipo semi pesado.-IRAM 2005.-
Acero tipo liviano.-IRAM 2224.-
Cao termoplstico.-IRAM 2206.-
Los caos de acero, segn la designacin IRAM, referida a caos roscados, o sea que tienen
rosca externa en los extremos, se denominan con las letras correspondientes y dos nmeros
enteros que indican aproximadamente el dimetro exterior e interior, en mm.-As, por ejemplo
: RS 19/15 significa: cao roscado semipesado de 19 mm de dimetro exterior y 15 mm de
dimetro interior.-Se pueden mencionar los siguientes tipos:
Los caos de PVC deben satisfacer la IRAM 2206, admitiendose dos tipos, flexibles y
rgidos.-Las caractersticas de los mismos son PP-(plstico pesado)- y PL -(plstico liviano)-
y sus dimetros exteriores e interiores son prcticamente similares a los de acero mencionados
precedentemente.-El cao rgido es similar a los convencionales de acero, debiendo cumplir

condiciones de resistencia y rigidez dielctrica, as como ensayos al aplastamiento, impacto y

curvado, resistencia al calor, estabilidad dimensional, etc., determinados por la Norma
IRAM.-
El tipo liviano es utilizado en instalaciones empotradas de mampostera, mientras que el tipo
pesado es utilizado en instalaciones empotradas en hormign.-
El Reglamento de la AEA admite el cao termoplstico embutido en las siguientes
condiciones:
La distancia entre la superficie terminada de la pared y el cao no debe ser inferior a 5
cm.-(Fig.9-I).-
Quedan exceptuadas de cumplir esas condiciones las caeras ubicadas en una franja
comprendida entre 10 y 15 cm,tomadas a partir de las aberturas de puertas y ventanas,
medidas en la construccin de albailera sin terminar y adems, en el entorno de las
cajas, debido a razones constructivas-(Fig.10-I).-
Esta es una prevencin a fin de tener en cuenta la introduccin de clavos en los muros.-
Las cajas que se utilizan pueden ser de acero o plstico.-Se fabrican en los modelos segn
IRAM, indicados en la tabla 2-I.-

COLOCACIN DE CAOS Y CAJAS.-UNIN ENTRE CAOS.-
Los caos se unen entre s mediante accesorios adecuados que no disminuyan su seccin
interna y que aseguren la proteccin mecnica de los conductores.-Suelen emplearse cuplas de
unin de caos metlicos roscados de acuerdo a detalles establecidos en las IRAM.-(Figs.14-I
y 15-I).-
La unin de caos plsticos se efectua mediante un extremo expandido que permite introducir
el cao siguiente, unindose mediante un pegamento especial.-
UNIN ENTRE CAO Y CAJA.-

Las uniones de caos y cajas podrn efectuarse mediante :
Conectores.-
Tuerca y boquilla.-(la tuerca en la parte exterior de la caja y la boquilla en la parte
interna.)-(Figs.16-I y 17-I).-

COLOCACIN DE CAJAS DE PASO.-

Para facilitar la colocacin y el reemplazo de los conductores debe emplearse un nmero
suficiente de cajas de paso y derivacin, fcilmente accesibles.-
No se admiten ms de tres curvas entre dos cajas.-
A su vez, en tramos rectos y horizontales, sin derivacin, debe colocarse como mnimo una
caja cada 12 metros y en tramos verticales, cada 15 metros.-(Fig.18-I).-
Cuando no sea posible evitar la colocacin de caos en forma de U, segn Fig.19-I,que es el

caso, por ejemplo, de los cruces bajo piso, u otra forma que pueda llegar a acumular agua por
condensacin del vapor de aire dentro de la caera, deben colocarse nicamente cables
aislados con vaina de proteccin, de acuerdo a la IRAM 2220,2262 y 2261.-
Debe tratarse, adems, de colocar los caos con pendiente hacia las cajas, segn Fig.20-I.-
CURVADO DE LOS CAOS.-

Las curvas efectuadas en los caos no deben realizarse con ngulos menores de 90-(Fig.21-
I)-para facilitar el pasaje de los cables.-Los radios de curvatura mnimos estn indicados en la
tabla 3-I.-
COLOCACIN DE LOS CONDUCTORES.-

Antes de instalar los conductores, se debe haber terminado el montaje de caos y cajas y
completado los trabajos de mampostera y terminaciones superficiales.-
Para facilitar la tarea de realizar las conexiones necesarias debe dejarse una longitud mnima
de 15 cm de conductor, disponible en cada caja.-
A su vez, los conductores que pasan sin empalme a travs de las cajas, deben formar un bucle
para darle cierta elasticidad al cable y poder extraerlo fcilmente.-(Fig. 22-I).-
A fin de darle cierta resistencia mecnica, los conductores colocados en caeras verticales,
deben estar soportados a distancias no mayores de 15 metros mediante piezas colocadas en
cajas accesibles y con forma y disposiciones tales que no daen su cubierta aislante.-
No se permiten uniones ni derivaciones de conductores en el interior de los caos, las cuales
debern efectuarse exclusivamente en las cajas, por razones de seguridad, montaje y
mantenimiento.-(Fig.23-I).-
CONEXIN DE CONDUCTORES.-
Las uniones y derivaciones de los conductores de secciones hasta 2,5 mm2 inclusive, pueden
efectuarse intercalando y retorciendo sus hebras.-(Fig.24-I).-

Las uniones y derivaciones de conductores de secciones mayores de 2,5 mm2 deben

efectuarse por medio de borneras, manguitos de identar o soldar-(utilizando soldadura de bajo
punto de fusin, con decapante de residuo no cido), u otro tipo de conexiones que aseguren
una conductividad elctrica por lo menos igual a la del conductor original.-(Fig.25-I).-
Cuando deba efectuarse un agrupamiento mltiple de cables-(ms de tres conductores)-debe

utilizarse bornera de conexin.-
Las uniones y derivaciones no deben someterse a solicitaciones mecnicas y deben cubrirse
con un aislante elctrico de caractersticas equivalentes al que poseen los conductores.-(Fig.
26-I).-
CAERAS A LA VISTA.-
Se pueden emplear caeras metlicas que se utilizan embutidas, pero adems pueden
emplearse:
Caeras de acero liviano, segn IRAM 2284, esmaltadas o cincadas, con uniones y
accesorios normalizados.-
Caeras formadas por conductos metlicos fabricados especialmente para
instalaciones elctricas a la vista, utilizando accesorios tales como cajas, codos, etc.
fabricados especialmente para stos.-(Fig.27-I).-
Caos metlicos flexibles.-
Caos de material termoplstico, siempre que se garantice una adecuada proteccin
mecnica de los conductores.-
Estas instalaciones deben realizarse con esmero y slo deben efectuarse en lugares secos.-
Las caeras a la vista no deben instalarse en huecos de ascensores ni en lugares donde
queden expuestas a deterioros mecnicos o qumicos.-

BANDEJAS PORTACABLES.-
Las bandejas portacables son conductos con o sin tapa removible, en las cuales se permite
colocar conductores correspondientes a una o varias lneas.-(Fig.28-I).-
Estas bandejas pueden utilizarse a la vista, o en el exterior de los edificios o a la intemperie.-

Las bandejas pueden ser plsticas, metlicas o de otros materiales que renan las condiciones
siguientes:
No ser higroscpicas.-
Tener rigidez mecnica adecuada al uso.-
Ser autoextinguibles.-
El sistema de bandeja debe instalarse de modo tal que sea accesible en todo su recorrido,
siendo su altura mnima la siguiente:
Interior de locales : 2,50 metros.-
Exterior : 3,50 metros.-
Zonas de circulacin vehicular : 4,00 metros.-
Las bandejas no deben quedar sin vinculacin mecnica en sus extremos, para una adecuada
sustentacin.-
Las uniones a cajas de paso, tableros, canalizaciones, etc. deben efectuarse mediante
dispositivos adecuados.-(Fig.29-I).-

Para mantenimiento y seguridad debe mantenerse una distancia til mnima de 0,20 m entre el
borde superior de la bandeja y el cielorraso del recinto o cualquier otro obstculo de la
construccin.-(Fig.30-I).-
La disposicin de los conductores dentro de las bandejas se debe hacer de tal forma que
conserven su posicin y adecuamiento a lo largo de su recorrido, y los conductores de cada
lnea deben agruparse en haces o paquetes separados a menos que se utilicen cables
multiconductores.-La identificacin debe ser clara en todo su recorrido, debindose efectuar
mediante nmeros o letras, o la combinacin de ambos.-
Las uniones de los conductores dentro de la bandeja se deben realizar usando mtodos que
aseguren la continuidad de la aislacin y la conductividad de los conductores.-Deben quedar
siempre accesibles y fuera del haz de conductores o cables.-
COLUMNAS MONTANTES.-
Los requisitos que deben cumplir las lneas seccionales en las cajas de paso y derivacin de
las columnas montantes son:
a).-Identificacin de los conductores mediante nmeros y/o letras.-(Fig.31-I).-
b).-Evitar el entrecruzamiento de los conductores de las distintas lneas.-
Ello permite identificar rpidamente los conductores correspondientes a cada suministro,
permitiendo las tareas de reparacin y mantenimiento con facilidad.-
Dichas columnas deben contar con facilidad de acceso por los mismos motivos.-
PASES DE CAERAS POR PAREDES.-

Los pases de paredes, como por ejemplo la entrada de los conductores a un edificio, deben
efectuarse mediante la utilizacin de pipetas de porcelana o de material plstico, a ubicarse en
el extremo del cao que alojar a los conductores correspondientes a la instalacin, en el
interior del inmueble.-(Fig.32-I).-
Para evitar la entrada de agua, las pipetas deben colocarse con la boca hacia abajo.-

CANALIZACIONES SUBTERRNEAS.-
Para estas instalaciones slo se admiten cables aislados y con envoltura de proteccin de
acuerdo a IRAM 2220, 2261 y 2262.-
Los cables subterrneos pueden instalarse directamente enterrados o en conductos, como por
ejemplo caeras metlicas cincadas, caos de fibrocemento o de PVC rgido, tipo pesado.-
Los que estn instalados debajo de construcciones, deben estar colocados en un conducto que
se extienda ms all de su lnea perimetral.-
La distancia mnima de separacin de los cables o conductos subterrneos respecto a las
caeras de otros servicios debe ser de 0,50 m.-(Fig.33-I).-Los empalmes y derivaciones
deben realizarse en cajas de conexin, que deben rellenarse con material aislante y no
higroscpico.-(Fig. 34-I).-
COLOCACIN DIRECTAMENTE ENTERRADA.-
El conductor se tiende sobre una zanja cuyo fondo debe ser una superficie firme, lisa, libre de
discontinuidad y sin piedras.-El cable se dispone sobre una capa de arena a una profundidad
mnima de 0,70m respecto a la superficie del terreno, cubrindolo luego con el mismo
material hasta formar un espesor mnimo de 0,10m.-Como proteccin contra el deterioro
mecnico, deben utilizarse ladrillos o cubiertas dispuestas en la forma indicada en la Fig.35-I
y 36-I.-En caso de utilizarse cables subterrneos con armadura metlica, se admite la
proteccin indicada en la figura 37-I.-
CONDUCTOS SUBTERRNEOS.-

Los conductos deben ubicarse en una zanja de una profundidad suficiente que permita un
recubrimiento mnimo de 0,70m de tierra de relleno.-Si no se utilizan conductos metlicos
debe efectuarse una proteccin contra el deterioro mecnico.-
Las uniones de los conductos deben hacerse de modo de asegurar la mxima hermeticidad
posible y no deben alterar su seccin transversal interna.-
TABLEROS.-LUGAR DE INSTALACIN.-
TABLERO PRINCIPAL.-
El tablero principal debe instalarse a una distancia no mayor de dos ( 2 ) metros del medidor
de energa.-(Fig.38-I).-Esta disposicin tiende a disminuir los riesgos de la Empresa de
suministro de energa, en caso de una falla de la lnea principal, dado que accionara la
proteccin externa, a cargo de la Compaa.-
El tablero se instala preferentemente en un lugar seco, ubicado en un ambiente normal, de

fcil acceso.-Debe ser identificado mediante una leyenda en la puerta del tablero, que debe ser
construida de un material de difcil inflamabilidad.-Dicho local no debe usarse para el
almacenamiento de ningn tipo de combustible ni de material de fcil inflamabilidad.-
La circulacin frente al tablero no debe ser obstaculizada en una distancia superior a 1 metro,
debiendo dejarse delante de la superficie frontal, un espacio adecuado para la realizacin de
trabajos de reparacin o mantenimiento y operacin.-Para el caso en que los tableros
necesiten acceso posterior debe dejarse tambin 1 metro libre por detrs.-
La relacin mnima entre el ancho y el largo del local no debe ser inferior a 0,2, con una altura
mnima de 2,80m, no proyectndose ningn desnivel en el piso.-Los tableros deben estar
adecuadamente iluminados de forma que se puedan operar los interruptores y efectuar las
lecturas de los instrumentos con facilidad.-La iluminacin mnima del local debe ser de 100
lux.-
TABLERO SECCIONAL.-
Los tableros seccionales deben estar instalados en lugares de fcil localizacin dentro de la
unidad habitacional o comercial, con buen nivel de iluminacin y a una altura adecuada que
facilite el accionamiento de los elementos de maniobra y proteccin, no debiendo interponerse
obstculos que dificulten su acceso.-
FORMAS CONSTRUCTIVAS.-
Los tableros pueden ser diseados para montaje sobre piso, pared o de embutir.-
Las partes constitutivas de los tableros pueden ser metlicas o de materiales plsticos que
tengan las siguientes caractersticas:
Rigidez mecnica
Propiedades dielctricas adecuadas
No inflamables
No higroscpicas
Grado de proteccin de acuerdo a IRAM.-
Las palancas o elementos de mando deben ser fcilmente accionables y ubicados a una altura
respecto del piso del local en que est instalado el tablero, comprendida entre 0,90m y 2m
sobre la cara frontal.-

Estos elementos pueden estar a la vista o cubiertos con una puerta abisagrada, pero no deben
tener partes bajo tensin accesibles desde el exterior en forma directa, sino mediante la
remocin de tapas o cubiertas ,con el uso de herramientas.-(Fig.39-I).-
Las puertas deben poder retenerse en sus posiciones extremas mediante dispositivos diseados
a tal efecto.-
Los componentes elctricos no pueden ser montados directamente sobre las caras posterior o
laterales del tablero, sino mediante soportes, perfiles o accesorios dispuestos a tal efecto.-
(Fig.40-I).-
Se debe prever suficiente espacio interior para permitir un montaje holgado de todos los
componentes y facilitar el acceso, recorrido y conexionado de los cables, teniendo en cuenta
sus dimensiones y radio de curvatura.-
En el tablero no deben instalarse otros conductores que no sean los especficos del mismo, es
decir, no deben usarse los tableros como caja de empalme de otros circuitos.-
Los conductores no deben estar flojos ni sueltos en su recorrido dentro del tablero.-Para ello
deben fijarse entre s y a puntos fijos apropiados o tenderse en conductos especiales, previstos
a tal efecto.-
Las extremidades de los conductores deben ser preparadas de manera apropiada al tipo de
borne a conectar, a fin de garantizar una conexin elctrica segura y duradera.-
Los tableros que tengan ms de dos circuitos de salida deben contar con un juego de barras
que permita efectuar el conexionado o remocin de cada uno de los elementos de maniobra,
cmodamente y sin interferir con las restantes.-Este juego de barras puede ser realizado con
conductores aislados o desnudos, montados sobre soportes de aisladores.-Las derivaciones de
las barras deben efectuarse mediante grapas, bornes o terminales apropiados, evitando el
contacto de materiales que produzcan corrosin electroqumica.-La disposicin de las barras
debe ser de acuerdo al suministro N,R,S,T, (neutro y vivos de la red), de arriba hacia abajo,

del frente hacia atrs o de izquierda a derecha, mirando desde el frente del tablero, debiendo
estar identificadas con el cdigo de colores indicado precedentemente para los conductores.-
Los aparatos y equipos de maniobra, sealizacin, medicin y proteccin instalados en el
tablero deben estar identificados con inscripciones en castellano, que precisen las funciones a
las que estn destinados.-
Los tableros prearmados o armados por montadores electricistas deben tener, en forma visible
o indeleble, los siguientes datos:
Nombre del fabricante o montador responsable
Tensin de utilizacin (monofsica o trifsica)
Corriente de cortocircuito mxima de clculo.-
Las condiciones de bloqueo y temperaturas mximas deben contemplar las IRAM
correspondientes.-
Captulo VII. 2.
ELEMENTOS DE MANIOBRA Y PROTECCIN.-
ELEMENTOS DE MANIOBRA
Se definen los elementos de maniobra como los dispositivos que permiten establecer,
conducir e interrumpir la corriente para la cual han sido diseados.-
En el diseo de un interruptor debe adoptarse una velocidad de apertura de los polos
sumamente rpida, a fin de disminuir al mnimo los efectos de la formacin del arco
elctrico, que es una corriente que fluye a travs del aire que se ha ionizado ,hacindose
conductor de la electricidad, tendiendo a fundir la superficie de los contactos.-Por ello se
exige que la velocidad de apertura no dependa de la velocidad del operador, sino mediante
el empleo de dispositivos mecnicos que se encarguen de abrir con gran rapidez el contacto.-
Los interruptores se clasifican segn la apertura de los polos en el accionamiento, en mono,
bi, tri o tetrapolares, por la IRAM 2007.-(Fig.1-II).-
El tipo unipolar es el que se utiliza en las instalaciones domiciliarias para los circuitos.-(Fig.2-
II).-

Actualmente se fabrican en componentes modulares que permiten armar distintas

combinaciones de interruptores, colocando hasta tres interruptores en una misma caja.-Pueden
combinarse adems, con tomas.-
Pueden ser del tipo pulsador, que permite la conexin temporaria mientras est accionado
por el operador.-(Fig. 3-II).-
Otro tipo es la llave combinacin, que contiene un contacto ms para poder combinarse con
otra llave de las mismas caractersticas y de esa manera accionar un artefacto de iluminacin
desde dos puntos de una casa.-(Fig.4-II).-
En las lneas de circuito se aplican los interruptores unipolares, exigindose en el Reglamento
que se accione el polo vivo o activo, por razones de seguridad, en el sentido que si se abre el
interruptor, el artefacto queda conectado con el neutro de la instalacin y no con el polo
activo.-
En la Fig.5-II, se indican los esquemas de conexiones de una llave unipolar de un punto y una
llave de combinacin, de acuerdo al criterio mencionado.-
En las instalaciones domiciliarias monofsicas se exige a la entrada o conexin de la red, un

interruptor bipolar que acte sobre los dos polos y accione bajo carga, que sirva de corte
general de la lnea elctrica.-
A su vez, en lneas de fuerza motriz tetrapolares-(polifsicas)-se exige un interruptor tripolar,
con interruptor de neutro, por los motivos que se explicarn al tratar las conexiones de fuerza
motriz.-
ELEMENTOS DE PROTECCIN.-
Se definen los elementos de proteccin como los dispositivos que permiten detectar
condiciones anormales de funcionamiento de las instalaciones elctricas, e interrumpir la lnea
que alimenta la anormalidad, u ordenar su interrupcin a travs del elemento de maniobra al
que est acoplado.-
Se pueden mencionar como condiciones anormales las siguientes:
Cortocircuitos
Sobreintensidades o sobrecargas.-
CORTOCIRCUITO.-
Es una falla grave que se produce fundamentalmente por el contacto directo entre dos
conductores de distinta polaridad o, eventualmente, entre un conductor activo y tierra-
(potencial 0).-Por dicho efecto se produce una circulacin de una intensidad de corriente muy

superior a la nominal, lo que origina altas solicitaciones dinmicas y trmicas, que pueden
provocar daos de importancia a la instalacin.-
El valor o magnitud de la corriente de cortocircuito, en el punto en que se produce la falla,
depende esencialmente de la potencia de la fuente de suministro de la energa elctrica-
(transformador de la red).-
Estas fallas, entonces, deben eliminarse rpidamente y la capacidad de corte o interrupcin
de la circulacin de la corriente, a la tensin de servicio, de los elementos de proteccin, debe
ser mayor que la corriente de cortocircuito mxima que pueda presentarse, en el punto donde
deban instalarse los mismos.-De esta manera, los elementos de proteccin deben ser capaces
de interrumpir estas corrientes de cortocircuito antes que se produzcan daos a los
conductores y conexiones.-Para ello se utilizan fusibles o interruptores automticos.-
SOBREINTENSIDADES.-
Es una falla generada fundamentalmente por el efecto de una disminucin de la resistencia de
aislacin en la instalacin elctrica, que hace que fluya por la misma, una intensidad superior
a la nominal, pero no de valor tan grande y peligroso como en el cortocircuito.-
Por ejemplo, estas Sobreintensidades o sobrecargas suelen producirse en instalaciones muy
viejas, en las que la accin del tiempo ha afectado la aislacin elctrica de los cables,
reduciendo la resistencia entre los conductores de distinta polaridad.- Tambin se produce por
efecto de la disminucin de aislacin funcional de los aparatos conectados a la red, debido a
su obsolencia o deterioro.-
Otro caso sera el de conectar sobre un tomacorriente, cargas superiores a las admisibles o
tolerables por los cables instalados.-Estas fallas originan sobrecalentamiento en los cables, no
debindose superar las temperaturas admisibles establecidas para ellos,a fin de no afectar la
aislacin con que vienen recubiertos, incluso con peligro de incendio.-Debe aclararse, sin
embargo, que en el funcionamiento de una instalacin elctrica, es normal que se produzcan
sobrecargas de corta duracin, por ejemplo, al ponerse en funcionamiento motores
elctricos, bateras de tubos fluorescentes, etc.,por lo que los dispositivos de proteccin no
deben cortar el suministro elctrico en estos casos, salvo que las sobrecargas duren ms que lo
normal.- Por ello, los aparatos de proteccin slo deben cortar la corriente de lnea cuando
esa sobrecarga o sobre intensidad sea permanente, en un lapso tanto menor cuanto
mayor sea el valor de la misma.-
De modo, entonces ,que el corte de suministro no necesariamente es inmediato y debe
efectuarse cuando las condiciones de funcionamiento produzcan un sobrecalentamiento
excesivo en los conductores de la instalacin.-
Para estas fallas se utilizan, igual que para los cortocircuitos, fusibles o interruptores
automticos.-
Se describen a continuacin los elementos de proteccin contra sobrecargas y cortocircuitos, o
sea los fusibles e interruptores automticos.-
FUSIBLE.-
El fusible es un dispositivo destinado a proteger un circuito elctrico contra la circulacin de
una corriente de intensidad excesiva, mediante la apertura del circuito, por la fusin,
producida por esa corriente, de un elemento fusible.-
Los fusibles ms comunes estn constituidos por tres partes fundamentales, segn se observa
en la Fig.6-II, que son :
Base : parte del fusible que contiene los bornes de conexin a la red.-
Porta cartucho: parte destinada a contener el cartucho fusible.-
Cartucho : parte removible del fusible que contiene el elemento fusible, el que
consiste en un alambre o hilo que, en caso de una intensidad mayor que la normal,
abre el circuito por efecto de la fusin del hilo.-

El elemento fusible debe accionar en una cmara cerrada del cartucho, y su construccin no
debe permitir el cambio del elemento una vez que actu.-En todos los casos el cartucho
fusible debe ser desechado luego de la fusin, o sea que no debe ser reparado.-Esta
disposicin tiende a evitar que el cartucho sea reparado por personas inexpertas, que tienden a
sobredimensionar el hilo fusible con el objeto de que no se funda muy a menudo, lo que trae
como consecuencia un eventual recalentamiento y paulatina destruccin de los conductores,
as como peligro de incendio debido a ello.-
En general, el fusible est formado por un hilo constituido por una aleacin de bajo punto de
fusin, plata, estao, cobre, etc.-
En caso de una sobreintensidad en el circuito, la fusin se debe producir en el tiempo ms
breve cuanto mayor sea la misma.-En caso de un cortocircuito, el fusible debe actuar en
forma instantnea, de modo de no alcanzar capacidades de cortocircuito elevadas.-
Si el funcionamiento del fusible es correcto ,debe efectuarse el corte del circuito sin generar
arcos peligrosos ni proyeccin de metal fundido.-Por tal motivo se establece que el cartucho
debe tener cierta resistencia mecnica, construdo en porcelana, bakelita u otro material
equivalente y el elemento fusible debe estar rodeado de un material granular como arena,
cuarzo, etc., debiendo ser material no higroscpico ni inflamable.-Se exige, adems, que el
cartucho tenga una indicacin de color que permita distinguir, directamente desde el
portacartucho, cual de los mismos ha actuado, sin necesidad de desmontar el conjunto de
fusibles, en caso de averas.-
De acuerdo a IRAM 2121, la intensidad normal nominal de los fusibles, en ampres, es:
2,4,5,10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100, 125, 160 y 200 Ampres.-
El hilo fusible debe tener una capacidad de ruptura del circuito igual o mayor a la calculada
para su punto de utilizacin, a la tensin normal de servicio.-
Los fusibles se clasifican en rpidos y retardados.-
Los rpidos se caracterizan porque ante una sobrecarga su corte es bastante rpido.-Los
retardados, por el contrario, actan en forma lenta, emplendoselos, por ello, en circuitos de
fuerza motriz.-De esa manera se cubren intensidades de arranque de motores que son muy
superiores a las intensidades normales, sin actuar la proteccin.-
FUSIBLES DE ALTA CAPACIDAD DE RUPTURA.-(NH).-

Son fusibles que proveen proteccin en caso de:
Cortocircuitos de alta intensidad
Sobrecargas actuando en forma rpida o retardada, segn la aplicacin a los que se
destin.-
En caso de cortocircuito actan en forma prcticamente instantnea, en menos de 5
milisegundos, reduciendo de esa forma los peligros del mismo.-
Consisten en cartuchos fusibles con conductores unidos mediante soldadura fundente, que son
los que tienen a su cargo la desconexin.-(Fig.7-II).-

INTERRUPTOR CON FUSIBLE.-

Se admite la combinacin, en un solo conjunto, de interruptor manual y fusible.-
El mismo debe poseer un enclavamiento tal, que para acceder a la reposicin del fusible ,debe
previamente seccionarse la alimentacin.-Este enclavamiento puede lograrse mediante traba
de puerta, obstculo de acceso a los fusibles cuando el interruptor se encuentre cerrado, etc.-
Adems debe cumplir con la condicin de que la distancia aislante entre contactos abiertos del
interruptor sea visible, o unvocamente indicada, por la posicin de abierto del elemento de
comando.-En caso contrario, debe tener una sealizacin adicional que indique la posicin
real de los contactos.-Tal indicacin debe producirse solamente cuando la distancia aislante
entre contactos abiertos, sobre cada polo del sistema, se haya obtenido realmente, sin
posibilidad alguna de error.-Estos requerimientos son disposiciones de seguridad tendientes a
evitar accidentes, no permitiendo que los fusibles sean colocados o extrados bajo carga,
asegurando adems al operario, realmente, que el interruptor est abierto para operar en la
lnea.-Los interruptores con fusibles estn reglamentados por la IRAM 2122.-
INTERRUPTOR AUTOMTICO.-
Es un dispositivo de maniobra y proteccin, con conexin manual y desconexin automtica y
manual, apropiado para proteger las lneas contra cortocircuitos y sobrecargas o
Sobreintensidades.-Estos elementos se caracterizan por proteger las instalaciones en forma
similar a los fusibles, pero sin necesidad de pieza de recambio alguno.-La IRAM 2169
reglamenta los interruptores automticos termomagnticos, que como su nombre lo indica
constan de proteccin trmica y magntica.-
PROTECCIN TRMICA.-
La proteccin trmica consiste en un elemento denominado bimetlico, que como se seala,
se compone de dos metales con distinto coeficiente de dilatacin.-Cuando se origina una
intensidad mayor que la nominal, se produce una elevacin de temperatura debido a ello, y al
calentarse el bimetlico, debido a la dilatacin del mismo se deforma, aprovechndose dicho
efecto para accionar un dispositivo que corta el paso de la corriente.-
En caso que acte la proteccin es necesario que se reponga manualmente, cosa que no ocurre
hasta que se enfra el bimetlico, dando oportunidad a que se localice la falla.-
Esta proteccin trmica no es adecuada para el caso de cortocircuitos porque tardara un lapso
de tiempo demasiado grande en deformarse.-Por ello el protector termomagnticos se
complementa con una proteccin magntica.-
PROTECCIN MAGNTICA.-
Se utiliza una bobina en serie con el bimetlico, la que cuando aumenta en forma brusca la
intensidad de corriente, por efecto de un cortocircuito, atrae el ncleo de hierro del contacto,
venciendo la resistencia y accionando el dispositivo de desconexin.-
El campo magntico generado por la intensidad nominal o una sobrecarga, no es lo
suficientemente intenso como para vencer la resistencia del mecanismo de desconexin.-

La proteccin magntica es prcticamente instantnea en caso de cortocircuito.-En la Fig.8-II

se detalla el funcionamiento de un interruptor termomagnticos, en un corte en el que se
indican todos sus elementos componentes.-
El mecanismo de desconexin, que incluye los contactos, es accionado por los disparos
trmicos o magnticos, en forma independiente, que actan sobre el elemento de traba.-
De esa manera el interruptor termomagnticos est compuesto de tres elementos funcionales
bsicos, que son :
Elemento trmico-(bimetlico).-
Elemento electromagntico-(bobina).-
Mecanismo de desconexin y accionamiento.-
El arco que se genera cuando los contactos se abren en condicin de carga, pasa a travs de
las placas del apagachispas, dnde es dividido, enfriado y desionizado, disipando el calor sin
producir daos al aparato.-
Las IRAM clasifican los interruptores termomagnticos, siendo los que se emplean
generalmente, uni, bi o tripolares, en las aplicaciones prcticas.-(Figs.9 a 11-II).-
Pueden ser del tipo de montaje fijo o extrable, de quita y pon, mediante rosca o a presin.-
Segn su caracterstica de desenganche se clasifican, de acuerdo a IRAM, utilizndose en la
prctica dos tipos caractersticos: TipoL y Tipo G.-
Los de tipo L se utilizan en instalaciones domiciliarias de uso domstico o aplicaciones
equivalentes, siendo sus caractersticas de corte muy similares a los fusibles rpidos
comunes.-
Los de tipo G se utilizan en instalaciones con muchas sobrecargas, como bateras de lmparas
incandescentes, motores, acondicionadores de aire, etc.-
En cuanto a las capacidades comerciales, generalmente son de
10,15,20,25,35,40,50,60,70,100 Ampres de clase G y de 10, 15, 20, 25 y 35 Ampres los de
clase L.-
Se exige, como medida de seguridad, que debe distinguirse claramente, en forma indeleble, la
posicin de abierto o cerrado.-En los casos de interruptores extrables, slo pueden extraerse
en posicin de abiertos.-
Debe estar indicada la posicin de los contactos tanto despus de una maniobra manual como
luego de una desconexin automtica.-
VENTAJAS FRENTE A LOS FUSIBLES.-

Eliminan inconvenientes y prdidas de tiempo al permitir restablecer rpidamente el

circuito, una vez solucionada la falla.-
Admiten mayores Sobreintensidades en tiempos pequeos.-
Eliminan las reparaciones provisorias, usando fusibles improvisados o mal calibrados.-
No es necesario contar con fusibles de reposicin.-
Los fusibles necesitan de un interruptor manual adicional.-
Comparados con los interruptores bipolares con corte en los dos polos, se deja sin
tensin a la instalacin, desconectndola completamente de la red.-Los fusibles actan
sobre un solo polo.-
MEDIDAS DE SEGURIDAD PERSONAL CONTRA CONTACTOS ELCTRICOS.-

La Reglamentacin de la AEA se ha basado en las recomendaciones del IEC-(Instituto
Electrotcnico Internacional)- y ha establecido una serie de normas a tener en cuenta en la
ejecucin de las instalaciones elctricas, que permiten definir los lmites mximos de
riesgos y, en consecuencia, establecer el nivel de seguridad admitido.-
El anlisis de los estudios y experiencias realizadas sobre los efectos del pasaje de corriente
elctrica a travs del cuerpo humano, han permitido determinar que los efectos ms
destacables de la misma son los siguientes:
Asfixia.-
Fibrilacin ventricular.-
Para que se produzcan dichos efectos son necesarios los siguientes factores condicionantes:
Intensidad de corriente.-
Tiempo y tensin de contacto.-
Otros factores como resistencia del cuerpo, trayecto de la corriente dentro del
organismo, tipo de corriente-( cc o ca)-,frecuencia de la corriente, etc.-
Se ha establecido que la corriente elctrica es peligrosa cuando atraviesa el cuerpo humano y
alcanza ciertos valores de intensidad, pudindose mencionar:
0,5 miliamper: Se produce una leve sensacin de cosquilleo, no siendo peligrosa para
las personas.-
10 mA : constituye lo que se denomina corriente lmite de contraccin muscular.-
Consiste en un efecto de tetanizacin, o sea una involuntaria contraccin muscular,
acompaada de dolor agudo.-A partir de este lmite, la persona no tiene la posibilidad
de autoliberacin, quedando literalmente adherido al conductor, lo que comnmente
se denomina pegadoal mismo, o por el contrario, violentamente despedido a
distancia, produciendo contusiones y traumatismos.-Este ltimo caso es ventajoso en
la medida que interrumpe la circulacin de corriente por el organismo.-
30mA : Es el lmite del paro cardiorrespiratorio.-En efecto, la tetanizacin se extiende
a los msculos del sistema respiratorio y si la vctima no es desprendida a tiempo, se
produce la asfixia por contraccin de los msculos bronquiales.-
75 mA : Corresponde a un lmite de mucha importancia, dado que constituye la
fibrilacin cardaca ventricular.-Tiene iguales consecuencias que el paro cardaco,
provocando una falla de la circulacin sangunea con daos irreversibles en el cerebro,
lo que lleva a la muerte.-
Experiencias realizadas han permitido determinar ensayos tendientes a establecer valores de
intensidad de corriente que pueden pasar por el cuerpo humano, limitadas por un tiempo
mximo de contacto, de modo de llegar a valores admisibles que no lleven a producir daos.-
As, se han confeccionado curvas de intensidad de corriente en funcin del tiempo de
contacto, definiendo las normas del IEC cinco zonas especficas de reacciones, de acuerdo al
grfico de la Fig.12-II.-

El resultado de las investigaciones ha permitido establecer que a fin de evitar la fibrilacin

ventricular debe limitarse la corriente que puede atravesar el cuerpo humano, a 30 mA en un
tiempo de hasta 30 milisegundos.
En instalaciones industriales suele admitirse una sensibilidad de hasta 300 mA.-
Otro de los aspectos es que la tensin de contacto no sea peligrosa en caso de una falla en la
instalacin, por ejemplo, una falla en la aislacin de un elemento de la instalacin.-As, se
establece que la tensin de contacto mxima, denominada tensin de seguridad, es de 24
Volts.-Se ha comprobado que esta tensin no produce efectos patolgicos, an cuando una
persona est expuesta indefinidamente a la misma.-
Por todo ello se han establecido las siguientes condiciones de seguridad que deben cumplir las
instalaciones elctricas de inmuebles:
Intensidad mxima admisible: 30 mA.-
Tiempo de contacto mximo : 30 milisegundos.-
Tensin de seguridad : 24 Volts.-
NORMAS DE PROTECCIN ELCTRICAS.-

El Reglamento de la AEA establece que las personas deben protegerse contra contactos
elctricos que pueden ser de dos tipos: directos e indirectos.-Se define :
Contacto directo: contacto accidental de una persona con las partes de la instalacin elctrica
que se encuentran normalmente bajo tensin.-(Fig.13-II).-
Contacto indirecto : contacto accidental de una persona con las partes metlicas-(masas)-
puestas accidentalmente bajo tensin, a raz de una falla de aislacin.-(Fig.14-II).-
Se define como masa el conjunto de las partes metlicas de aparatos, equipos, canalizaciones
elctricas y sus accesorios-(cajas, gabinetes, etc.)-que, en condiciones normales, estn aisladas

de las partes bajo tensin, pero que pueden estar unidas elctricamente mediante una falla.-
Esta falla puede resultar de un defecto de la aislacin funcional de los elementos de la
instalacin o de los aparatos elctricos, o de las disposiciones de fijacin o de proteccin de
los mismos.-Por ejemplo: son masas las piezas metlicas que forman parte de las
canalizaciones elctricas, los soportes de los aparatos elctricos con aislacin funcional y las
piezas colocadas en contacto con la envoltura exterior de dichos aparatos.-
Por extensin, suele considerarse como masa todo objeto metlico situado en la proximidad
de las partes bajo tensin no aisladas, y que presente un riesgo apreciable de encontrarse
unido elctricamente con esas partes bajo tensin, a consecuencia de una falla de los
elementos de fijacin.-Por ejemplo: el aflojamiento de una conexin, la rotura de un
conductor, etc.-
PROTECCIN CONTRA CONTACTOS DIRECTOS.-

Se establecen como proteccin contra contactos directos los siguientes medios:
Aislacin.-
Obstculos de las partes bajo tensin.-
Alejamiento.-
Proteccin complementaria mediante disyuntor diferencial.-
PROTECCIN MEDIANTE AISLACIN.-

Los elementos de la instalacin deben estar protegidos mediante una aislacin adecuada de
sus partes, que slo puede quedar sin efecto destruyndola mediante el uso de herramientas.-
Deben estar construidos con materiales que conserven sus propiedades durante su vida til,
limitando la corriente de contacto a un valor inocuo.-
Se establece que la resistencia de aislacin mnima ser de 1.000 ohmios por volt de tensin,
por cada tramo de la instalacin de 100 metros o fraccin menor.-En ningn caso la
resistencia de aislacin debe ser inferior a 220 Kilo ohmios.-
PROTECCIN MEDIANTE OBSTCULOS DE LAS PARTES BAJO TENSIN.-

La proteccin puede lograrse cuando tcnicamente sea factible, colocando las partes bajo
tensin fuera del alcance de la mano, mediante obstculos adecuados como ser rejas, chapas,
u otras protecciones mecnicas.-Dichos elementos de proteccin deben tener suficiente
rigidez mecnica para que impidan que, por golpes o presiones, se pueda establecer contacto
elctrico con las partes bajo tensin.-Si las protecciones son chapas perforadas o rejas, debe
asegurarse la imposibilidad de alcanzar las partes bajo tensin, haciendo que el tamao de los
orificios no permitan el pasaje de dedos, de acuerdo a las condiciones de seguridad
establecidas por las IRAM.-
PROTECCIN POR ALEJAMIENTO.-

Las partes activas de la instalacin deben alejarse a una distancia suficiente del lugar donde
las personas se encuentren o circulen, habitualmente para evitar un contacto fortuito.-
Es conveniente un estudio a fin de tener en cuenta todos los movimientos de piezas
conductoras no aisladas, desplazamiento y balanceo de las personas, cadas de herramientas y
otras causas que puedan afectar la seguridad de las personas.-Ninguna de las partes de la
instalacin, que normalmente est bajo tensin, debe ser accesible al contacto con las
personas.-
Los conductores preensamblados que se encuentran en lneas areas exteriores deben cumplir
con las siguientes distancias mnimas:
De azoteas transitables
Hacia arriba: 2,75 metros.- Hacia abajo: 1,25 metros.-
De ventanas y similares.-

Hacia arriba desde el alfizar: 2,5 metros.- Hacia abajo desde el alfizar : 1,25
metros.- Lateralmente desde el marco : 1,25 metros.-
Del suelo.-
En lneas de acometida de viviendas: 3,5 metros.-
dem que atraviesan vas de circulacin de vehculos: 4 metros.-
De accesos fijos, como los previstos para la limpieza de chimeneas desde el exterior:-
Hacia arriba: 2,5 metros.- Hacia abajo: 1,25 metros.-
De instalacin de comunicaciones.-
Hacia arriba, hacia abajo y lateralmente: 1 metro.-
De rboles y antenas, en un radio de 1 metro.-
La distancia de las caeras de gas ser la establecida por la compaa prestataria del
servicio.-
No est permitido el tendido de lneas areas por encima de chimeneas, pistas de juego,
campos de deportes y piletas de natacin.-
En cuanto al alejamiento de artefactos en salas de bao, se han establecido condiciones
especiales de seguridad.-Se definen las siguientes zonas.-(Fig.15-II).-
Zona de peligro: delimitada por el permetro de la baera o placa de ducha, en una

altura de 2,25 m, medidos desde el fondo de la baera o placa de ducha.-
Zona de proteccin: delimitada por el permetro que excede los 0,60 m, contados
desde la baera o ducha, hasta la altura del cielorraso.-
Zona sin restricciones: que comprende la sala de bao exterior a la zona de
proteccin.-
En la zona de peligro no se pueden instalar aparatos, equipos ni canalizaciones elctricas a la
vista, como tableros con interruptores, interruptores de efecto, tomacorrientes, calefones
elctricos, artefactos de iluminacin, cajas de conexiones, cajas de paso, etc.-
En la zona de proteccin slo pueden instalarse artefactos de iluminacin y aparatos elctricos
de instalacin fija.-Estos sern especiales y protegidos contra proyecciones de agua.-
PROTECCIN COMPLEMENTARIA MEDIANTE INTERRUPTOR AUTOMTICO POR

CORRIENTE DIFERENCIAL DE FUGA.-
Las protecciones diferenciales estn basadas en la deteccin de diferencias entre las corrientes
que entran y salen de un elemento cualquiera de un circuito elctrico.-
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL DISYUNTOR DIFERENCIAL.-

Supngase un circuito monofsico como el de la Fig.16-II.-En un circuito normal la

corriente de entrada Ie al consumo es igual a la de salida Is.-Por lo tanto la diferencia
entre ambas es cero.-
Si se analiza el mismo circuito en otra condicin de funcionamiento-(Fig.17-II)-,suponiendo
que existe una corriente de derivacin o fuga a tierra-(It)-, por supuesto la corriente de entrada
ya no es igual a la de salida.-
O sea Ie = It + Is.- y Ie Is = It.-
Esta diferencia es la que detectan las protecciones diferenciales.-Los detectores o sensores

diferenciales generalmente se construyen con un ncleo magntico de forma toroidal, debido
a su prcticamente nula dispersin magntica.-
En la Fig.18-II se muestra un sensor diferencial aplicable a un circuito como el tratado
anteriormente.-Dicho sensor consta de:
Ncleo magntico toroidal.-
Arrollamientos primarios Ape y Aps, conectados para producir flujos magnticos en
oposicin.-
Arrollamiento secundario As.-
Cuando aparece una fuga o corriente en derivacin, la diferencia de flujos magnticos ya

no es nula e induce en el arrollamiento secundario As una fuerza electromotriz.-
Esta fuerza es utilizada para activar un dispositivo de apertura electromagntico, en un tiempo
pequeo-(30 milisegundos)- con una sensibilidad de 30 mA, de acuerdo a las disposiciones
del Reglamento de la AEA en cuanto a seguridad elctrica.-
Bsicamente, el disyuntor diferencial es un aparato destinado a detectar fugas a tierra, o sea
protege contra contactos indirectos provocados por dichas fallas.-
Sin embargo, se usa tambin el disyuntor diferencial para complementar las medidas de
proteccin contra contactos directos, indicadas anteriormente.-
En efecto, si una persona toca un cable, se produce una derivacin de corriente a travs del
cuerpo, produciendo la desconexin en un tiempo muy pequeo, a partir del establecimiento
de una corriente de falla a tierra.-
No obstante, la utilizacin de este dispositivo no est reconocida como medida de

proteccin completa entre contactos directos, pues, por ejemplo, este mtodo no evita los
accidentes provocados por contacto simultneo con dos partes conductoras activas de
potenciales diferentes.-Adems, este aparato no acta ante fallas balanceadas sin fuga a
tierra, que originan sobrecargas o cortocircuitos, por lo que se lo debe complementar con
proteccin termomagntica, la que puede ser incorporada en el mismo aparato, o mediante
protecciones separadas, instaladas en serie en el circuito.-Por lo expuesto la utilizacin del
disyuntor diferencial contra contactos directos no exime de modo alguno del empleo del resto
de las medidas de seguridad enunciadas precedentemente.-
PROTECCIN CONTRA CONTACTOS INDIRECTOS.-

Consiste en la ejecucin de un sistema destinado a proteger a las personas contra los peligros
que pueden resultar del contacto accidental con las partes metlicas-(masas)- puestas
accidentalmente bajo tensin.-
En la Fig.19-II se indica el caso de una falla de la aislacin funcional de un aparato elctrico
conectado con la red, que provoca el riesgo del contacto indirecto en la persona, al tocar la
carcaza metlica del mismo.-
Como medida bsica de seguridad se realiza una instalacin de puesta a tierra, que consiste
en conectar elctricamente las masas de la instalacin elctrica con la tierra conductora-
(suelo)- por medio de un sistema permanente de resistencia reducida-(Fig.19-II)-de modo
que se produzca una corriente de derivacin a tierra importante, que hagan actuar
rpidamente los dispositivos de proteccin contra cortocircuitos o Sobreintensidades, como
los fusibles o los interruptores automticos, o por corriente diferencial, como el disyuntor
diferencial.-
Se especifica en el Reglamento de la AEA que la actuacin coordinada de los dispositivos de
proteccin con el sistema de puesta a tierra, debe permitir que, en caso de una falla de
aislacin de la instalacin, se produzca automticamente la separacin de la parte fallada del
circuito, de forma tal que las partes metlicas accesibles no adquieran una tensin de
contacto mayor de 24 Volts en forma permanente, que es la tensin de seguridad
establecida.-
Se determina que el sistema de puesta a tierra debe tener la capacidad de soportar la corriente
de cortocircuito mxima, coordinada con las protecciones instaladas en el circuito.-
La toma de tierra propiamente dicha es un conjunto de dispositivos enterrados como placas,
cintas, jabalinas, cables, alambres, etc., que est vinculada con las masas de la instalacin
mediante un conductor que recorre toda la instalacin, denominado conductor de
proteccin.-Para unir al sistema de puesta a tierra con los artefactos conectados a la red, se
establece que los tomacorrientes deben tener un borne especial para vincular la masa de
los mismos al conductor de proteccin-(Fig.20-II).-

INSTALACIN DE PUESTA A TIERRA.-

De acuerdo a lo explicado precedentemente, se dispone que toda instalacin elctrica debe
contar con una instalacin de puesta a tierra para seguridad contra contactos indirectos,
compuesta de las siguientes partes:
Toma de tierra.-
Dispositivos de proteccin-(fusibles, interruptores automticos, disyuntores
diferenciales.).-
Conductor de proteccin para la unin equipotencial de todas las masas de la
instalacin con la toma de tierra.-
Tomacorrientes provistos de bornes para puesta a tierra.-
TOMA DE TIERRA.-
Se establece que para viviendas unifamiliares, departamentos y locales comerciales, se
pueden utilizar segn conveniencia tcnico-econmica los electrodos dispersores de puesta a
tierra siguientes: jabalinas, placas, cables, alambres o flejes desnudos enterrados.-
Las jabalinas-(Fig.21-II)-consisten en un cao de acero-cobre o acero cincado en caliente de
12,6 y 14,6 mm de dimetro exterior mnimo, respectivamente, que se instalan
preferentemente por hincado directo sin perforacin, de modo de obtener un contacto eficaz
con el suelo.-
La unin con el conductor de proteccin o colector se debe efectuar por medios adecuados, de
modo de evitar pares electrolticos.-Por ejemplo, por medio de grapas de bronce o soldadura
termoqumica.-
Las placas de cobre deben tener un espesor mnimo de 3mm, con un rea mnima de 0,50
m2, debindose enterrar a 1,50 m como mnimo por debajo del nivel del suelo-(Fig.22-II)-y
tomar las mismas protecciones para la unin con el conductor de proteccin indicadas
precedentemente.-

Los cables desnudos deben ser de cobre electroltico, de una seccin mnima de 25 mm2,
enterrados a la profundidad mnima de 70 cm.-
Para tomas de tierra en grandes edificios para viviendas colectivas, oficinas, etc.,se
especifica como electrodo dispersor un conductor que recorra el permetro del edificio,
ubicndoselo en el fondo de la zanja de los cimientos, en contacto ntimo con la tierra.-Se
deben instalar formando anillos o mallas con derivaciones hasta el nivel del suelo a una o ms
cajas de derivacin o placas colectoras-(una por cada 30 m de permetro como mnimo)-
(Fig.23-II).-
Uno de los hierros de mayor dimetro de cada fundacin o zapata, se une al conductor dentro
del hormign mediante soldadura termoqumica o autgena para aprovechar la baja
resistencia de los electrodos naturales.-
El conductor de puesta a tierra puede estar constituido por los siguientes materiales:
Cable de cobre electroltico desnudo de 35 mm2 de seccin como mnimo.-
Alambre de acero-cobre de 5mm de dimetro nominal, con 40 % de conductividad con
respecto al cobre, como mnimo.-
Planchuelas de cobre electroltico de 20 x 3 mm como mnimo.-
Para disminuir la resistencia a tierra a los valores admisibles se admite hincar jabalinas al
colector por medio de soldadura termoqumica o autgena.-
CONDUCTOR DE PROTECCIN.-

Se determina en el Reglamento de la AEA que el conductor de proteccin debe ser de cobre

electroltico aislado, construdo de acuerdo a las IRAM 2183, 2220, 2261, y 2262 ya
descriptos anteriormente.-
Slo se admite el conductor de proteccin desnudo en tableros y bandejas portacables.-
El conductor de proteccin recorre toda la instalacin, conectando todas las cajas y gabinetes
metlicos, los cuales deben tener provisto un borne o dispositivo de conexin adecuado.-
(Fig.24-II).-
A su vez, el conductor de proteccin debe conectar el borne a tierra de los tomacorrientes, que
sirve, entonces, para poner a tierra los artefactos vinculados a la red.-
El sistema de puesta a tierra debe ser elctricamente continuo, no debiendo el conductor de
proteccin ser intercalado en punto alguno.-Por ejemplo no deben interponerse fusibles,
interruptores o seccionadores, ni pasar por el disyuntor diferencial, en caso que este
dispositivo forme parte de la instalacin.-
Se prescribe que la continuidad elctrica de la instalacin debe estar asegurada.-Los caos
metlicos, por ejemplo, no aseguran la continuidad elctrica debido a posibles deficiencias en
el montaje.- Por dicho motivo todos los elementos metlicos deben estar conectados a tierra
mediante el conductor de proteccin, adems de unidos entre s.-As, debe haber continuidad
entre:
Caos metlicos a cajas y gabinetes.-
Empalme de las vainas metlicas de los cables armados.-
Unin de Blindobarras o bandejas portacables.-
Obstculos metlicos cuando se emplean como proteccin contra contactos directos.-
Si se vinculan caos metlicos y cajas aislantes, deben adoptarse dispositivos adecuados para
conectar los caos al conductor de proteccin en cada caja.-
En caso de usar caos, cajas y gabinetes de material plstico, el conductor de proteccin debe
conectarse al borne de tierra que debe ser provisto en las cajas y gabinetes.- Dicho conductor
de proteccin vincula a tierra, asimismo, los tableros seccionales o principal.-
A tal fin los tableros deben disponer de una placa colectora de puesta a tierra ,perfectamente
indicada, con la cantidad de bornes necesarios de acuerdo al nmero de circuitos de salida.-
All se reune el conductor de proteccin de los distintos circuitos y se realiza la vinculacin
con la toma a tierra.-En el tablero en s, deben conectarse a tierra todas las partes no activas,
as como las masas de los instrumentos, relevadores, medidores y transformadores de
medicin, etc.-
En caso de conexin a tierra de motores u otros aparatos elctricos de conexin fija, la misma
es conveniente que se efecte mediante un conductor que est integrado preferentemente al
mismo cable de proteccin de la instalacin.-
El sistema de puesta a tierra debe ser nico para una misma instalacin elctrica en que sus
masas son simultneamente accesibles.-

La instalacin de puesta a tierra debe realizarse de acuerdo a las directivas IRAM 2281-Parte
3.-
VALORES DE LAS RESISTENCIAS A PUESTA A TIERRA.-

Para que se origine una actuacin rpida de los dispositivos de proteccin, como fusibles o
interruptores automticos, es necesario que se produzca una corriente elevada de derivacin a
tierra, lo que requiere que la resistencia a tierra sea muy pequea.-Sin embargo, usando
disyuntores diferenciales como proteccin, estos ya actan cuando se produce una pequea
fuga a tierra, cortando la circulacin de corriente con alta sensibilidad, por lo que entonces
llegan a funcionar satisfactoriamente, an cuando la resistencia a tierra sea relativamente
elevada.- Por ello el Reglamento de la AEA establece dos exigencias de resistencia de puesta
a tierra, segn se utilice o no disyuntor diferencial.-
Resistencia de puesta a tierra si se usa disyuntor diferencial.-

Se exigen los siguientes valores mximos de puesta a tierra de las masas metlicas:
Edificios con sistema de puesta a tierra colectiva: 2 ohmios.-
Edificios de unidades de vivienda individual : 10 ohmios.-Se recomiendan en este caso
valores inferiores a 5 ohmios.-
Resistencia de puesta a tierra sin disyuntor diferencial.-

La efectividad de los sistemas de proteccin contra contactos indirectos, por medio de fusibles
o interruptores automticos es factible nicamente si se logran valores de resistencia de puesta
a tierra iguales o menores a los indicados en la tabla 1-II.-
En caso de edificios de departamentos u oficinas, la resistencia de puesta a tierra se calcula en
base a la unidad que tenga la proteccin de mayor intensidad nominal, segn tabla 1-II.-
Se observa en la tabla que cuando se utilizan como elementos de interrupcin fusibles o

interruptores automticos, cuanta ms alta es la intensidad nominal de corriente de dichos
dispositivos, ms baja debe ser la resistencia de los sistemas de puesta a tierra a ejecutar.-
En muchos lugares, debido a la composicin del suelo, resultan valores inalcanzables, an a
costo de mucho material empleado en el sistema de puesta a tierra.-Por ello el uso del
disyuntor diferencial es una alternativa altamente recomendable por el Reglamento de la
AEA, dado que facilita la proteccin contra contactos indirectos, a la vez que permite
condiciones de puesta a tierra tcnica y econmicamente factibles y tiene la ventaja adicional,
desde el punto de vista de proteccin contra incendios, de supervisar permanentemente la
aislacin de las partes bajo tensin.-
DISPOSICION DE LOS APARATOS DE MANIOBRAS Y PROTECCIN.-

Los tableros y las lneas de instalaciones elctricas deben cumplir con ciertos requisitos
mnimos en cuanto a los tipos de aparatos de maniobra y proteccin, as como a sus
enclavamientos.-En el caso de instalaciones monofsicas se debern colocar dispositivos de
proteccin y maniobra bipolares.-

En instalaciones trifsicas, las protecciones deben actuar sobre los conductores activos, no
as sobre los neutros, como se ver posteriormente al tratar los sistemas de fuerza motriz.-
PROTECCIN DE LA LNEA DE ALIMENTACIN Y DEL MEDIDOR DE ENERGA.-

La proteccin a adoptar debe cumplir con los requerimientos que establezca la empresa
prestataria del servicio elctrico.-
PROTECCIONES Y MANIOBRAS EN LOS TABLEROS.-

Tablero principal.-
Sobre la acometida a la lnea principal de dicho tablero, debe instalarse un interruptor, como
aparato de maniobra principal.-
Dicho interruptor puede estar integrado a los dispositivos de proteccin en el mismo tablero,
cuando de ste se derive una nica lnea seccional.-
La proteccin de cada lnea seccional derivada, debe responder a alguna de las siguientes
alternativas:
Interruptor manual y fusibles en ese orden (Fig.25-II).-
Deben poseer un enclavamiento que no permita que estos puedan ser colocados o
extrados bajo carga.- Tanto el orden de ubicacin como el enclavamiento son
disposiciones de seguridad a fin de evitar accidentes al operar sobre los fusibles, no
permitiendo trabajar bajo carga.-
Interruptor automtico con apertura por sobrecarga y cortocircuito.-(Fig.26-II).-
Tableros seccionales.-
La disposicin de los elementos de proteccin o maniobra deben responder a las
siguientes alternativas:
Proteccin y maniobra con proteccin diferencial.-(Figs.27 y 28-II).-

Es una alternativa altamente recomendada por el Reglamento de la AEA.-

Se utiliza como interruptor general en el tablero seccional un interruptor automtico con
apertura por corriente diferencial de fuga.-(IRAM 2301, 30 mA).-
Por cada una de las lneas derivadas se aplicar un interruptor manual y fusibles-(en ese
orden)-, o un interruptor automtico con apertura por sobrecarga y cortocircuito.-
Proteccin y maniobra sin proteccin diferencial.-(Figs. 29 y 30 II).-
Como interruptor general en el tablero seccional se utiliza un interruptor automtico o

manual.-

Para cada una de las lneas derivadas, un interruptor manual y fusibles-(en ese orden)-,o
un interruptor automtico con apertura por sobrecarga y cortocircuito.-
Captulo VII.3.-
Normas de Proyectos
Proyecto elctrico
Para la realizacin de una instalacin elctrica es necesaria la
confeccin previa de un proyecto que constar de plano y memoria tcnica,
que debe ser elaborado y firmado por un profesional en la especialidad, en
la forma que lo determinen las autoridades competentes.
Dicho proyecto debe ser elaborado a partir de los requisitos
particulares de cada inmueble, en materia de niveles de iluminacin,
cantidad y ubicacin de los consumos fijos y mviles, adems de tener en
cuenta caractersticas adicionales que son imprescindibles para que la
instalacin responda adecuadamente a los requerimientos a que ser
sometida a lo largo de su vida til.
Estas condiciones son:
Eficiencia
Flexibilidad
Facilidad de ampliacin
Seguridad
Lneas de circuito
Los circuitos constituyen las lneas que vinculan los tableros
seccionales con los aparatos de consumo.- Se clasifican en:
Circuitos para usos generales
Son los que alimentan las bocas de salida de alumbrado y
tomacorrientes. En las bocas de alumbrado pueden conectarse artefactos de
hasta 6 amperes y a los tomacorrientes cargas unitarias hasta 10 amperes.
Circuitos para usos especiales
Son circuitos tomacorrientes monofsicos o trifsicos que alimentan
consumos unitarios superiores a los 10 amperes.
Tambin se consideran circuitos para usos especiales aquellos que
alimentan instalaciones a la intemperie, como parques, jardines, etc.
Circuitos de conexin fija
Son los circuitos que alimentan directamente a los consumos sin la
utilizacin de tomacorrientes, no pudiendo tener derivacin alguna.
Se trata en general de circuitos destinados, en instalaciones de fuerza
motriz, a alimentar motores elctricos.
Condiciones de proyecto
Para la realizacin de los proyectos se establece el grado de
electrificacin de un inmueble, a los efectos de determinar en la
instalacin, el nmero de circuitos y los puntos de utilizacin que, como
mnimo, deben considerarse.
Los grados de electrificacin son:
Electrificacin mnima
Electrificacin media
Electrificacin elevada
La determinacin del grado de electrificacin resulta de los pasos
siguientes:

- Se establece, en funcin de los consumos previstos, la demanda de

potencia mxima simultnea.- Como referencia ver tabla 1-III.
- Con el valor calculado en el punto anterior se predetermina el
grado de electrificacin, segn tabla 2 III (columna 1). Caso
contrario debe adoptarse el grado de electrificacin
correspondiente a la superficie del inmueble (columna 2).-
En la tabla 2 III, se indica, adems, en funcin del grado de
electrificacin del inmueble, el nmero mnimo de utilizacin, que deben
considerarse al proyectar.
En los proyectos deben tenerse en cuenta lo siguiente:
El nmero mximo de bocas o puntos de consumo por circuito ser
de 15 (quince).
Las lneas de circuitos de alumbrado y tomacorrientes pueden
alojarse en una misma caera.
Las lneas de aire acondicionado y de alimentacin para circuitos
especiales, deben tener caeras independientes para cada una.
En un mismo cao se pueden alojar hasta tres lneas de circuito
monofsicos, siempre que pertenezcan a la misma fase.-La suma
de sus cargas mximas simultneas no deben exceder de 20
amperes y el nmero total de bocas de salida, alimentadas por
estos circuitos en conjunto, no ser superior a 15.-
Las lneas seccionales deben alojarse en caos independientes.- No
obstante se admiten en un mismo cao lneas seccionales que
correspondan a un mismo medidor.-
Tabla 1 - III
Consumo estimado de arteractos electrodomsticos
Watts A/h
Ducha 3280 15
Acondicionador de aire 3300 frig/h 1880 8,5
Acondicionador de aire 1800 frig/h 1320 6
Acondicionador de aire 1500 frig/h 1200 5,4
Estufa mediana de cuarzo 1200 5,4
Plancha automtica 1200 5,4
Calentador elctrico 720 3,3
Tostadora 720 3,3
Lavarropa automtico 520 2,3
Enceradora - lustradora 520 2,3
Secador de cabello 440 2
Heladera mediana con freezer 360 1,6
Heladera mediana sin freezer 200 0,9
Aspiradora 360 1,6
Televisor color 240 1,1
Televisor blanco y negro (transistores) 80 0,4
Bombeador de agua (1/2) HP 380 1,7
Ventilador chico 40 0,2
Mquina de coser familiar 40 0,2
Secarropas centrifugo 240 1,1

Tabla2-III
Demandade Limitede Nmeromnimode Puntos mnimos deutilizacin
Gradode potencia aplicacin circuitos
electificacin mxima (m2de Saladeestar y
comedor
Dormitorios Cocina Bao Vestibulo Pasillo O.B.S.
simultnea superficie) N Tipo
1 Alumbrado 1Bocade
1Bocade 1Bocade 1Bocade 1Bocade
hasta hasta60 alumbradoy 1 1Bocadealumbradoy
Mnima 1 Tomacorriente tomacorriente
alumbradoy2
3tomacorriente
alumbradoy1 alumbradoy1 alumbradoy1
3000W m2 tomacorriente tomacorriente tomacorriente tomacorriente
cada20m2
1 Alumbrado 1Bocade 1Bocade 1Bocade
2Bocadealumbrado3
1Bocade 1Bocade
hasta hasta 1 Tomacorriente alumbradoy 1 tomacorriente1tomapor alumbradoy1 alumbradoy1
Media tomacorriente
alumbradoy3
c/artefactoelectrodomestico
alumbradoy1
tomacorriente tomacorriente
5500W 150m2 1 Usos tomacorriente tomacorriente
cada20m2 deubicacinfija cada12m2 cada5m2
especiales
2 Alumbrado 1Bocade 1Bocade 1Bocade Seagregaacadahabitacinlos
2Bocadealumbrado3
1Bocade 1Bocade tomacorrientes necesarios para
ms de ms de 2 Tomacorriente alumbradoy 1 tomacorriente1tomapor alumbradoy1 alumbradoy1
Elevada tomacorriente
alumbradoy3
c/artefactoelectrodomestico
alumbradoy1
tomacorriente tomacorriente
artefactos decalefaccin, aire
5500W 150m2 2 Usos tomacorriente tomacorriente acondicionadouotros desimilar
cada20m2 deubicacinfija cada12m2 cada5m2
especiales consumo.
En la
columna Sala de estar y comedor debe decir 1 Boca de alumbrado cada 20 m y 1
Tomacorriente cada 6 m.-
Determinacin de la demanda
Clculo de la carga de cada circuito
Se realizara tomando como base los valores indicados en la tabla
3-III
Carga total correspondiente a edificios
La carga total resulta de la suma de la carga correspondiente al
conjunto de unidades de vivienda, la de los servicios generales del
edificio y la de los locales comerciales.
TABLA 3 -III
Grado de
Circuito Potencia electrificacin
66% de lo que resulte de considerar todos los Mnima

Alumbrado puntos de utilizacin previstos, a razn de 125 Media
W cada uno. Elevada
2200 W en uno de los tomacorrientes
Mnima
ie
2200 W en dos de los tomacorrientes

es rr
Media
nt ac o
2200 W en dos de los tomacorrietes de cada Elevada

m
To
circuito
2750 W en uno de los tomacorrientes
Usos
2750 W en uno de los tomacorrientes de cada Media
especiales circuito Elevada
La carga del conjunto de viviendas se obtiene multiplicando el nmero

de ellas por la demanda mxima prevista segn el grado de electrificacin.
Este valor se afecta por el coeficiente de simultaneidad de la siguiente tabla
4-III.

TABLA 4 - III
Coeficiente de simultaneidad
N de
Electrificacin Electrificacin
viviendas mnima y media elevada
2a4 1 0,8
5 a 15 0,8 0,7
15 a 25 0,6 0,5
> 25 0,5 0,4
La carga de los servicios generales del edificio es la suma
de la potencia instalada en ascensores, bombas de agua,
alumbrado de espacios comunes y todos los servicios
elctricos generales del edificio, se calcula en base a 125
W por m2, con um mnimo de 3750 W por local.
Determinacin de la seccin de conductores

Para la determinacin de la seccin de los conductores, debe tenerse en cuenta
las siguientes exigencias generales:
Calentamiento admisible
La intensidad de corriente no debe ocasionar un calentamiento sobre el
conductor que eleve su temperatura por encima de las especificadas para
cada tipo de cable.
Las tablas 5, 6 y 7 III permiten determinar las secciones de los
conductores en virtud de la corriente mxima admisible que puede circular,
confeccionadas para los tipos admitidos de cables IRAM 2183, 2220, 2261
y 2262, sin superar los valores de temperatura fijados.
Se dan tambin tablas complementarias que permiten corregir dichas
intensidades en funcin de utilizar otras temperaturas de aire, agrupaciones
de cables, etc.
La verificacin por calentamiento de conductores, a la intensidad de
corriente de cortocircuito, debe realizarse mediante la siguiente expresin:
Icc * t
s Para 0 < t 5 seg
k
Donde: s: seccin real del conductor (mm2).
Icc: valor eficaz de la corriente de cortocircuito mxima (Amper).
t: tiempo total de operacin de la proteccin (seg).
Valores de k
114: para conductores de cobre aislados en PVC.
74: Para conductores de aluminio aislados en PVC
142: Para conductores de cobre aislados en goma etilenopropilnica o
polietileno reticulado.
93: Para conductores de aluminio dem anterior.
Los valores de k han sido determinados considerando que los
conductores se encuentran inicialmente a la temperatura mxima de servicio
y que al finalizar el cortocircuito alcanzan la temperatura mxima prevista
en las Normas IRAM (ver acotaciones a tablas 5 III y 6 III).
Con esta frmula se calcula adems el conductor de proteccin para la
puesta a tierra de la instalacin.
- En el caso de barras de tableros elctricos, deben calcularse para
una corriente nominal no inferior a la lnea de alimentacin,
debindose verificar su seccin al valor eficaz de la corriente de
falla mxima, en el lugar de instalacin, con la frmula indicada
precedentemente.
Cadas de tensin tolerables

La intensidad de corriente no debe originar cadas de tensin que
provoquen oscilaciones perceptibles en la intensidad lumnica de la
instalacin, o que originen problemas en las instalaciones de fuerza motriz o
en el arranque de motores elctricos.-
As se establece que las cadas de tensin entre el origen de la
instalacin o acometida elctrica y cualquier punto de utilizacin, no debe
superar los siguientes valores:
Instalacin de alumbrado 3 %.
Instalacin de fuerza motriz: 5 % (en rgimen), 15% (en el
arranque).
La cada de tensin debe calcularse considerando alimentados todos
los aparatos de utilizacin, susceptibles de funcionar
simultneamente.-
Resistencia mecnica
En el diseo debe tenerse en cuenta las solicitaciones a que estn
sometidos los cables.
As se establece que las lneas sern tendidas de manera tal que en la
condicin ms desfavorable, la tensin mecnica resultante de los
conductores no sea mayor de 6 kg/mm2. Por otra parte para el tendido de
lneas areas se establecen cables preensamblados con cierta resistencia
mecnica, fijndose para su montaje los vanos mximos y la seccin
mnima de conductores siguientes:
Seccin mnima de
Vano (m) conductores (mm2)
* Hasta 5 4
* Hasta 10 6
Resumiendo entonces para el diseo de conductores deben cumplirse
dos exigencias elctricas como lo son el calentamiento del cable admisible
en funcin de la circulacin de la intensidad de la corriente y la cada de
tensin tolerable para no producir problemas en los sistemas de iluminacin
y fuerza motriz.-Asimismo debe cumplirse la exigencia de resistencia
mecnica.
Todos estos requisitos deben verificarse en forma conjunta.
Seccin mnima de conductores

Como medida de seguridad en el diseo, el Reglamento de la
Asociacin Electrotcnica Argentina, establece las secciones mnimas que
se deben respetar en los conductores, segn el tipo de lneas elctricas en el
edificio-.
Tablas de intensidad de corriente admisible de conductores
Tabla 5-III
Cables segn norma IRAM 2183 (aislados y sin envoltura de
proteccin).

TABLA 5 -III-1 TABLA 5 - III-2

Factor de correccin para
Intensidad de corriente admisible (para
temperatura ambientes distientas
cables sin envoltura de proteccin)
de 40C
Seccin de Temperaturas
Corriente mxima Factor de
conductor de cobre ambiente hasta
admisible (A) correccin
segn norma IRAM C
1 9,6 25 1,33
1,5 13 30 1,22
2,5 18 35 1,13
4 24 40 1
6 31 45 0,86
10 43 50 0,72
16 59 55 0,5
25 77 Seccin mnima de los conductores
35 96 Lineas principales 4 mm2
50 116 Lineas seccionales 2,5 mm2
70 148 Lineas de circuito 1,5 mm2
90 180 Derivaciones y retornos a los interruptores de efecto 1 mm2
120 207 Conductor de proteccin 2,5 mm2
150 228
185 260
240 290
300 340
400 385
La intensidad de corriente admisible por conductor para cables

instalados en caeras, embutidas o a la vista, en servicio permanente, es la
indicada en la tabla 5 III 1.
Esta tabla est referida a una temperatura ambiente de 40C, 70C en
el conductor, y para tres cables instalados por cao. En condiciones de
cortocircuito el conductor no deber superar los 160C.
Cuando la temperatura ambiente difiera de 40C, las intensidades
mximas admisibles resultarn de las indicadas en la tabla 5 III 1,
multiplicadas por el factor de correccin por temperatura de la tabla 5 III
2.
Si se colocan 4 a 6 conductores activos en un mismo cao, los valores
indicados en la tabla 5-III-1, deben multiplicarse por 0,8, y si se colocan 7 a
9 conductores activos deben multiplicarse por 0,7.
Tabla 6 III
Cables segn Normas IRAM 2220, 2261 y 2262 (aislados y con
envoltura de proteccin)

T A B L A 6 - III
In t e n s id a d d e c o r r ie n t e a d m is ib le p a r a c a b le s c o n e n v o lt u
c o lo c a c i n e n a ir e lib r e : p a r a 3 c a b le s C o lo c a c i n D ir e c t a m e n t e e n t e r r a d a :
u n ip o la r e s s e p a r a d o s u n d i m e tro o u n c a b le te m p e r a tu ra d e l te r re n o 2 5 C , p ro fu n d id a d d e
m u ltip o la r , c o lo c a d o s s o b re b a n d e ja s p e r fo ra d a s . c o lo c a c i n 7 0 c m re s is tiv id a d t rm ic a
T r ip o l T r ip o l
S e c c i n N o m in a l U n ip o l B ip o la
U n ip o l B ip o la a r e s y a re s y
d e lo s C o n d u c to re s a re s re s
mm2 a r e s A r e s A te tr a p te tr a p
(1 ) A (2 ) A
o la r e s o la r e s
1 ,5 25 22 17 32 32 27
2 ,5 35 32 24 45 45 38
4 47 40 32 58 58 48
6 61 52 43 73 73 62
10 79 65 56 93 93 79
16 112 85 74 124 124 103
25 139 1 0 99 7 ( + 1 * 1 6 ) ( 31) 5 8 1 5183 2 ( + 1 *1 6 ) ( 3
35 171 1 3 41 1 7 ( + 1 * 1 6 )1 8 9 1 5 8 (+ 1 *1 6 )
50 208 1 6 61 4 7 ( + 1 * 2 5 )2 3 0 1 9 3 (+ 1 *2 5 )
70 252 2 0 41 8 5 ( + 1 * 3 5 )2 7 6 2 3 5 (+ 1 *3 5 )
95 308 2 4 82 2 3 ( + 1 * 5 0 )3 2 9 2 7 9 (+ 1 *5 0 )
120 357 2 8 92 5 9 ( + 1 * 7 0 )3 7 3 3 1 6 (+ 1 *7 0 )
150 410 3 3 02 9 4 ( + 1 * 7 0 )4 2 1 3 5 5 (+ 1 *7 0 )
185 466 3 7 63 3 5 ( 1 + 1 *9 5 4) 7 4 3 9 6 (+ 1 *9 5 )
240 551 4 3 43 9 1 ( + 1 * 1 2 0 5) 4 6 4 5 1 (+ 1 *1 2 0 )
300 627 4 8 94 4 5 ( + 1 * 1 5 0 6) 1 2 5 0 4 (+ 1 *1 5 0 )
400 747 5 7 25 4 5 ( + 1 * 1 8 5 7) 1 0 6 0 8 (+ 1 *1 8 5 )
500 832 803
630 944 906
( 1 ) P a r a c a b le c o lo c a d o s e n u p la n o h o r iz o n ta l y
( 2 ) P a r a u n s o lo c a b le
P a ra c o n d ic io n e s d e c o lo c a c i n d is tin ta s a la s in d i c a d a s e n la ta b la 6 -III-1
lo s v a lo re s in d ic a d o s d e b e n s e r m u ltip lic a d o s p o r f a c to re s d e c o rre c c i n d e
la s ta b la s 6 -III-5 ,
( 3 ) C a b le n e u tr o ( m m 2 ) e n c a b le s te tr a p o la r e s .
La intensidad de corriente admisible para cables armados o no,

formados con conductores de cobre, con aislacin y envoltura de material
plstico, son los indicados en la tabla 6 III 1. Cuando se utilicen cables
armados con goma etilenpropilnica o propileno reticulado, que permiten
desarrollar en el conductor una temperatura de servicio de 90 y 250 en
caso de cortocircuito, las intensidades de corriente admisible de la tabla 6
III 1 deben multiplicarse por 1,15 para cables en aire y por 1,10 para
cables enterrados.
Para conductores de aluminio segn Normas IRAM 2220, 2261 y
2262 las intensidades de corriente admisible se obtienen multiplicando por
0,8.
Factores de correccin para cables en aire

TABLA 6-III-2
Factores de correccin para distintas temperaturas
Temperatura del
ambiente (0C)
20 25 30 35 40 45 50 55
Factor de
correccin
1,26 1,21 1,15 1,08 1 0,92 0,83 0,72

TABLA 6 - III - 2
Factores de correccin para agrupacin de cables
en un plano horizontal
Distancia entre
los cables
Factores de correccin
3 cables 6 cables
igual a un miltipolares
dimetro Unipolares Multipolares
095 0,95 0,9
En contacto 0,8 0,8 0,75
Factores de correccin para colocacin enterrada:
TABLA 6 - III - 4
Factores de correccin para distintas temperaturas
Temperatura del terreno (C) 5 10 15 20 25 30 35
Factor de correccin 1,18 1,14 1,1 1,05 1 0,95 0,91
TABLA 6 - III - 5
Factores de correccin para agrupacin de cables multipolares distanciados 7 cm
como mnimo
Cantidad de cables en la zanja 2 3 4 5 6 8 10
Factor de correccin 0,84 0,74 0,67 0,64 0,6 0,56 0,53
TABLA 6 - III - 7
Factor de correccin para la colocacin de cables en terreno de resistividad trmica
especifica de (100C cm/W)
Resistividad (C Factor de
Tipo de terreno
cm/W) correccin
Arena seca 300 0,65
Terreno normal seco 100 1,00
Terreno hmedo 70 1,17
Terreno o arena mojados 50 1,30
Factores de correccin para colocacin en caeras enterradas

Si los cables se colocan en caeras, las intensidades admisibles de la
tabla 6 III 1 indicadas para cables directamente enterrados, deben ser
reducidas multiplicando por el coeficiente 0,8.
- Factor de correccin por proteccin mecnica (ladrillos o media
caa de cemento): 0,84
T A B L A 7 - III - 2
F a c to r d e c o r r e c c i n p a r a d is tin ta s te m p
T e m p e ra tu ra 2 0 2 5 3 0 3 5
a m b ie n t e C
F a c t o r d e c o r r e c c i n 1 ,2 6 1 ,2 1 1 ,1 5 1 ,0 8

TABLA 7 - III - 2
Factor de correccin para distintas temperaturas ambientes
Temperatura 20 25 30 35 40 45 50 55
ambiente C
Factor de correccin 1,26 1,21 1,15 1,08 1 0,92 0,83 0,72
Dimetro mnimo de los caos
El dimetro interno mnimo de los caos se determina en funcin de la

cantidad, seccin y dimetro (incluida la aislacin) de los conductores, de
acuerdo con la tabla 8 III.
Para los casos no previstos en la tabla 8 III, el rea total ocupada por
los conductores, comprendida la aislacin, no debe exceder el 35 % de la
seccin interna del cao, para facilitar el pasaje de los cables y asegurar
cierto espacio de aire para ventilacin.- El dimetro interno mnimo de los
caos que alojen lneas seccionales y principales debe ser de 15,3 mm.
El dimetro interno mnimo de los caos que alojen lneas de circuito
debe ser de 12,5 mm.
TABLA 8 - III
Conductores con aislacin termoplstica
CONDUCTORES UNIPOLARES
Tipo de cao
Seccin cobre
Cantidad de
1 1,5 2,5 4 6 10 16 25 35 50
(mm2)
Dimetro exterior
2,65 3 3,45 4,2 5,2 6,5 7,85 9,6 11,1 13,5 c/aislac. (mm2)
Seccin total
5,5 7,1 9,35 13,85 21,25 33,2 48,4 72 97 150
(mm2)
RL 16/14 16/14 16/14 19/17 19/17 25/23 32/29 32/29 38/35 51/48
3 16/13 16/13 16/13 19/15 19/15 25/21 32/28 32/28 38/34 51/46
RS
RL 16/14 16/14 16/14 19/17 22/20 32/29 32/29 38/35 51/48
4 16/13 16/13 16/13 19/15 22/18 32/28 32/28 38/34 51/46
0
RS
RL 16/14 16/14 19/17 22/20 25/23 32/29 38/35 51/48 51/48
5 16/13 16/13 19/15 22/18 25/21 32/28 38/34 51/46 51/46
0 Cao
RS
designacin
RL 16/14 16/14 19/17 22/20 25/23 32/29 38/35 51/48 51/48
6 16/13 16/13 19/15 22/18 25/21 32/28 38/34 51/46 51/46
0 IRAM
RS
RL 16/14 19/17 22/20 25/23 32/29 38/35 51/48 51/48
7 16/13 19/15 22/18 25/21 32/28 38/34 51/46 51/46
0 0
RS
RL 19/17 19/17 22/20 25/23 32/29 38/35 51/48 51/48
8 19/15 19/15 22/18 25/21 32/28 38/34 51/46 51/46
0 0
RS
Clculo de los dispositivos de proteccin

Supngase que se ha diseado una instalacin elctrica y quiere
analizarse cual es la intensidad nominal de los dispositivos de proteccin.-
Las dos fallas que se deben proteger son el cortocircuito y las
sobreintensidades.-
Se define:
Ic: corriente mxima admitida para el calentamiento del conductor de
la lnea a proteger, en forma permanente (Amper) (Tablas 5 a 7 III).
Icc: corriente de cortocircuito mxima (Amper).
Ip: Intensidad de corriente de proyecto de la lnea a proteger (Amper).
In: Intensidad de corriente nominal de la proteccin (Amper).

Se puede representar en un grfico las caractersticas que debe reunir

la proteccin, estableciendo las intensidades admisibles en funcin del
tiempo de operacin.-
La curva de la figura 1 III establece que la zona remarcada es
peligrosa debiendo actuar el dispositivo de proteccin.
Se observa que el valor de Ic, representa la sobreintensidad mxima
que puede soportar la instalacin en forma permanente, estando determinada
por la seccin del conductor seleccionado (tablas 5 a 7 III). El valor, Ip se
establece en base a la carga de cada circuito (tabla 3 III) ya sea alumbrado,
tomacorriente o usos especiales.
De esa manera la In o intensidad nominal de la proteccin, como ser
fusibles o interruptores automticos termomagnticos, se determina con el
siguiente criterio: Ip In Ic
Se observa en el grfico que si se produce una sobreintensidad
superior a Ic denominada If, la proteccin no debe actuar hasta el tiempo t1,
actuara en el tiempo t, cortando el suministro en un tiempo t2.
Si se analiza la curva se observa que la proteccin, debe operar con

ms rapidez a medida que aumenta la sobreintensidad If.
El reglamento entonces especifica que cuando se produce una
sobrecarga de larga duracin, se debe cumplir que: If 1,45 Ic
Donde If: intensidad de corriente de funcionamiento de proteccin,
dentro de los 60 minutos de producida la sobrecarga.
Adems se establece que estos elementos de proteccin (fusibles o
interruptores automticos) deben ser capaces de interrumpir la corriente de
cortocircuito, antes de que se produzca daos a los conductores y
conexiones debido a sus efectos trmicos o mecnicos, en el punto donde se
instalen estos aparatos.-
Valores lmites de las protecciones
El reglamento de la Asociacin Electrotcnica Argentina limita la
Intensidad nominal de las protecciones de acuerdo a lo indicado en tabla 9
III.

TABLA 9 - III
Circuitos Intensidad mxima (In)
Circuitos para usos generales

Circuitos de tomacorrientes 16 Amper
Circuitos de alumbrado 16 Amper
Selectividad
Otros de los aspectos que hay que tener en cuenta en el diseo de las
protecciones, est relacionada con la continuidad del servicio en caso de una
falla de un circuito.-
Se dice que las protecciones tienen selectividad si un defecto
producido en un punto cualquiera de un circuito es eliminado por un aparato
de proteccin colocado inmediatamente antes del defecto y por l
nicamente.-
As, por ejemplo, si existe un fusible que protege toda la instalacin e
interruptores termomagnticos por circuito, primero debe actuar el protector
termomagnticos del circuito y slo en un caso eventual de emergencia, el
fusible.
Para ello es necesario adoptar una adecuada coordinacin de los
protectores de modo que sus intensidades de corte, permitan separar slo la
parte fallada.-
Ejemplo de proyecto de una instalacin elctrica.-
Supngase el proyecto de la instalacin elctrica del inmueble que se
muestra en la figura 2-III.
Se trata de un edificio de menos de 60 m2, proyectndose de acuerdo
al grado de electrificacin mnima, en virtud de las condiciones de proyecto
establecidas en la tabla 2 III.
El nmero mnimo de circuitos, de acuerdo a las condiciones de
proyecto, es de dos:
Un circuito para las bocas de alumbrado.
Un circuito para la toma corriente.
Los circuitos se detallan en la tabla 10 III, y parten del tablero
principal ubicado en el living, junto al medidor colocado en el frente.- Los
smbolos grficos de acuerdo a la Norma IRAM 2010 se detallan en la
figura 3 III.

TABLA 10 - III
Circuito 1 Circuito 2
Local
Alumbrado Tomas
Living - Comedor 2 Boca techo 4 Tomas
Dormitorio 1 Boca techo 3 Tomas
Paso 1 Boca techo 1 Toma
Cocina 1 Boca techo 4 Tomas
Bao 1 Boca pared 1 Toma
Lavadero (galera) 1 Boca techo 1 Toma
Total 7 Bocas 14 Tomas
Clculo de conductores, caeras y protecciones
Teniendo en cuenta que en el Reglamento se establecen secciones
mnimas de conductores y la limitacin en cuanto a 15 bocas por circuito,
con una carga mxima de 16 Amper, no se hace necesario un clculo
pormenorizado de las secciones de los conductores.
Se adoptan secciones constantes por circuitos, simplificando el
montaje y que los mismos tengan la suficiente resistencia mecnica para
pasar sin problemas por las caeras.
As se establecen las siguientes secciones para el diseo:

Seccin seccin mnima

Linea de alumbrado adoptada (s/Reglamento)
* Cables troncales 2,5 mm2 1,5 mm2
* Cables de derivacin o
retorno de interruptores
1,5 mm2 1 mm2
* Lneas de tomacorrientes 2,5 mm2 1,5 mm2
* Lneas seccional 4 mm2 2,5 mm2
* Conductor de tierra 2,5 mm2 2,5 mm2
En cuanto a las caeras se adopta el dimetro mnimo de 12,5 mm

que corresponde al semipesado 16/13 segn norma IRAM en las lneas
seccionales, 19/15 segn normas IRAM (tabla 8 III). Corresponde a los
dimetros comerciales 5/8 y respectivamente. Los valores de las
protecciones de cada circuito se calculan segn la ecuacin: Ip In Ic .
Donde:
W
Ip = intensidad de proyecto (Amper)
E
W : potencia de circuito (Watts) (tabla 3-III).
Ic : intensidad mxima admitida por el conductor (Amper)
(tabla 5 III-1).
De esa manera se ha confeccionado la tabla 11 III de referencia:
TABLA 11 - III
N Dest. Potencia Ip Secc. Cao
Ic Amper
Circ Bocas Watts Amper mm2 diam mm
1 Alumbrado 7 578 * 2,63 2,5 15 12,5
2 Tomas 14 2200 10 2,5 15 12,5
Seccional 2778 12,63 4 24** 13,4
* W = 0,66 * 125 * 7 = 578 (tabla 3 III)

** La intensidad del fusible principal debe estar separada de las
lneas de los circuitos, de modo que acten slo en casos excepcionales de
fallas (selectividad).
Se adopta 25 Amper.
En la figura 4 III se detalla el tablero principal de la casa (unificado
con el seccional), donde se muestran los dispositivos de maniobra y
proteccin adoptados, de acuerdo al Reglamento de la Asociacin
Electrotcnica Argentina.
Ejemplo de clculo de la carga total de un edificio de departamentos.-

Supngase un edificio de departamentos, de planta baja y 5 pisos altos

consistentes en:
22 departamentos cuyas caractersticas se han considerado dentro
del grado de electrificacin mnima.-
Local comercial en PB: 40 m .-
Servicios generales: pasillos y sala de Mquinas, etc.: 300 m-
El consumo de fuerza motriz para ascensor, bombas de agua, calefaccin,
se estima en total 10 HP.
Clculo
* 22 dptos x 3000 W* x 0,6** = 39600
Watts
* Fuerza motriz: 10 HP x 746 Watts/HP = 7460
Watts
* Espacios comunes: 300 m x 20*** Watts/m = 6000
Watts
Local comercial en PB: 40 m x 125**** Watts/m = 5000
Watts
Total consumo del edificio 58060
Watts
Adoptamos un margen de seguridad en los clculos, por lo que puede
estimarse la carga total en 60 KWatts.
Referencias:
* Demanda mxima prevista segn el grado de electrificacin (tabla 2
III)
** Factor de simultaneidad (tabla 4 III).
*** Valor estimado.
**** Valor que surge de tabla 4 III.
Captulo VII.4.-
Instalaciones Especiales
I).-Instalaciones de fuerza motriz
Pueden definirse las instalaciones de fuerza motriz como las
constituidas por circuitos de instalacin fija, que realizan la transmisin de
energa elctrica para el accionamiento de motores elctricos de cierta
envergadura, generalmente trifsicos, no estando comprendidas las
instalaciones de iluminacin y de tomacorrientes para aparatos
electrodomsticos.
Los circuitos de conexin fija son los definidos como los que
alimentan directamente a los consumos, sin la utilizacin de tomacorriente,
no pudiendo tener derivacin alguna.-
El reglamento de la Asociacin Electrotcnica Argentina establece
que los conductores de fuerza motriz deben ser independientes de los de
alumbrado o tomacorrientes, independizndose cajas de paso y distribucin.
Por ejemplo, en edificios abarca la alimentacin de ascensores,
bombas de agua, aire acondicionado, ventilacin, etc.
Adems no se establece limitacin en cuanto a intensidad mxima de
corriente ni en cuanto a nmero de bocas de consumo.
Dispositivos de maniobra y proteccin de motores elctricos de

instalacin fija.

Los motores de corriente alterna (mono o trifsicos) deben tener como

mnimo:
Dispositivos de maniobra que permitan el arranque y detencin del
motor mediante el cierre o apertura de todas las fases o polos en
forma simultnea.
Proteccin que proteja la lnea de alimentacin contra sobrecarga y
cortocircuitos.- En motores trifsicos de ms de 0,75 kW, adems
de la proteccin indicada anteriormente, debe utilizarse un
dispositivo de proteccin que interrumpa el circuito de
alimentacin cuando est ausente la tensin en una de las fases.-
Se recomienda esta proteccin para motores de menor potencia.-
Proteccin en lneas trifsicas

Acometida del conductor neutro
Los fusibles o interruptores no deben intercalarse en el conductor
neutro de instalaciones polifsicas.
Ello se debe a lo siguiente:
Supngase una instalacin elctrica a la que se han conectado dos
cargas sobre una lnea trifsica, en la que han protegido todos los
conductores (fig 1 IV).-
En caso que el fusible acte o falle, se desconecta el neutro de la red

de suministro, quedando interconectadas las cargas en serie entre las
lneas activas, cuya tensin es de 380 volts.
Ejemplo:
Si no funciona el fusible de proteccin del neutro
W 200W 220V
I1 = 1 = = 0,91A R1 = = 241,76
Ef 220V 0,91A
W2 100W 220V
I2 = = = 0,455 A R2 = = 483,52
Ef 220V 0,455 A
Si funciona la proteccin :
EI 380V
I= = = 0,524 Amper (constante)
R1 + R2 241,76 + 483,52
E1 = R1 * I = 241,76 * 0,524 = 127V

E 2 = R2 * I = 483,52 * 0,524 = 253V
E = E1 + E 2 = 380V
Si por ejemplo las cargas son lmparas, la 1 est tomado una tensin
menor que la de diseo que es de 220 volts, encendiendo tenuamente,
mientras que la 2 funciona a una tensin mayor que la de diseo,
quemndose rpidamente.
En caso de instalaciones monofsicas es una particularidad que este
hecho no se produce, por lo que entonces se exige el seccionamiento y
proteccin del neutro, simultneamente con el de las fases.
Sin embargo en lneas trifsicas, por razones de seguridad, y slo en el
interruptor principal, se exige un dispositivo que permita seccionar el
neutro.- A tal efecto y para evitar el problema mencionado
procedentemente, se exige que en el interruptor principal de lneas trifsicas

tetrapolares, exista un dispositivo, mecnicamente solidario con el

interruptor, que permita en el conductor neutro:
Apertura retardada
Cierre anticipado
referidos a igual operacin de los contactos principales de dicho
interruptor.
De esa manera se logra que el neutro est siempre conectado en la
operacin del interruptor principal.-
Se establece que el conductor neutro no debe ser conectado a ninguna
masa de la instalacin interna del inmueble, incluidas las correspondientes a
las cajas, gabinetes u otros accesorios metlicos que se utilicen en el punto
de conexin a la red.- En caso que la empresa suministradora de energa,
por requisitos propios de la red, conecte el conductor neutro a la masas de la
instalacin elctrica ubicada dentro de los lmites del inmueble, debe
garantizar expresamente que su potencial a tierra no superar 24 volts bajo
cualquier condicin de funcionamiento, a fin de que en la instalacin se
cuente con el nivel de seguridad adecuado.-
Cada de tensin admisible Sistemas de arranque:
Para una adecuada eleccin del mtodo de arranque de los motores, se
debe estudiar en todos los casos, las perturbaciones que pueda producir la
instalacin.-
El sistema de arranque a elegir ser el que asegure que la cada de
tensin en la red no alcance valores inadecuados para los equipos
conectados a la lnea.
Los valores lmites establecidos son 5% en funcionamiento en rgimen
y 15% en el arranque de los motores.-
Circuito de comando
Los circuitos de comando para electrobombas (automticos, flotantes,
campanas de alarma, etc.) deben comandarse con muy baja tensin de
acuerdo con las prescripciones del Reglamento de la Asociacin
Electrotcnica Argentina.
II).-Circuitos de muy baja tensin de seguridad (MBTS)

Estos circuitos comprenden las instalaciones destinadas a campanillas,
porteros elctricos, circuito de alarmas y comandos, u otros servicios
similares, cuya tensin mxima se limita, en el Reglamento de la
Asociacin Electrotcnica Argentina, a 24 volts, por razones de seguridad
(se denomina MBTS).
Se establece que las canalizaciones empleadas para estos circuitos
deben ser independientes de los circuitos de alumbrado, toma corrientes,
fuerza motriz y usos especiales.-
Cuando esto no sea posible, se deben tomar alguna de las siguientes
medidas:
Los conductores del circuito de MBTS, deben colocarse dentro de
una cubierta (o cao) aislante, adems de poseer su aislacin
funcional.-
Los circuitos de tensin diferentes deben estar separados por una
pantalla metlica puesta a tierra.
Los circuitos de diferentes tensiones pueden estar en un mismo
cable multipolar, pero los conductores de MBTS, deben aislarse
individual y colectivamente de acuerdo a la mayor tensin
presente.-
Los circuitos de MBTS no deben unirse elctricamente a las partes

bajo tensin o a los conductores de proteccin pertenecientes a otros
circuitos.
Las partes metlicas normalmente sin tensin (masas) de los circuitos
de MBTS no deben ser conectados a conductores de proteccin o masas de
otros circuitos.
A su vez y siempre por razones de seguridad, se establece que las
fichas de los circuitos de MBTS deben tener un diseo que no les permita su
insercin en circuitos de mayor tensin y los tomacorrientes no deben
poseer contacto para el conductor de proteccin.-
Tipos de fuentes de MBTS
Se pueden emplear las siguientes fuentes de MBTS:
- Transformador: Deben contar con separacin elctrica entre
circuitos primarios y secundarios y poseer una pantalla metlica intercalada
entre arrollamientos.
Tanto dicha pantalla como el ncleo debe conectase con el sistema de
puesta a tierra.
La tensin primaria no debe superar los 500 volts y la tensin
secundaria mxima ser de 24 volts.
- Otras fuentes como ser motor generador separados y grupo motor
generador con arrollamiento separados elctricamente. Deben tener una
tensin de salida mxima de 24 volts y poseer un grado de seguridad no
inferior al indicado para el transformador.
- Dispositivos electrnicos: Deben tomarse en cuenta las medidas
adecuadas para que aseguren, en caso de defectos internos, que la tensin de
salida no puede ser en ningn caso superior a 24 volts y sus caractersticas
de seguridad no deben ser inferiores a las descriptas anteriormente.
Proteccin contra contactos directos e indirectos por uso de

fuentes de muy baja tensin de seguridad (MBTS).
En estos casos la proteccin se considera, tanto contra los contactos
directos como indirectos, debido a que:
La tensin ms elevada no llega a ser superior a 24 volts.
La fuente de alimentacin es una fuente de tensin de seguridad
que debe cumplir los requisitos indicados precedentemente en
cuanto a construccin y condiciones de instalacin.
Lneas telefnicas
Las canalizaciones telefnicas deben ajustarse a las especificaciones
de la empresa prestataria del servicio.
Instalaciones elctricas en locales especiales

Locales hmedos
Son aquellos locales donde las instalaciones elctricas estn
sometidas, en forma permanente, a los efectos de la condensacin de la
humedad ambiente con formacin de gotas.
Las canalizaciones y cajas son preferentemente de material aislante y,
en caso de ser metlicas, deben estar protegidas contra corrosin. Las
bandejas deben tener una pendiente mnima de 1% hacia los puntos de
drenaje, para la rpida eliminacin del agua.

Las caeras a la vista deben estar separadas una distancia mnima de

0,02 m de la pared y todas las juntas y soportes debern estar protegidos
adecuadamente contra la corrosin.
Los motores elctricos, interruptores, tomacorrientes, artefactos y, en
general todos los elementos de la instalacin, deben tener como proteccin
mnima la no penetracin de cuerpos slidos.
Los gabinetes de los tableros, las cajas de derivacin, de
tomacorrientes y de alumbrado, se sellan en los puntos de entrada de los
conductores.
Los gabinetes de los tableros deben separarse de la pared una distancia
no menor de 0,008m.-
Locales mojados
Son aquellos donde las instalaciones elctricas estn expuestas en
forma permanente o intermitente a la accin directa del agua proveniente de
salpicaduras y proyecciones.
Las instalaciones subterrneas, si son accesibles, deben considerarse
como emplazamiento mojados.
Para estos locales, adems de los requisitos establecidos para locales
hmedos, deben tenerse en cuenta los que a continuacin se establecen:
* Las caeras sern estancas utilizndose para sus conexiones y
empalmes dispositivos de proteccin contra la penetracin de agua (figura 2
IV).
* Los aparatos de maniobra y proteccin y tomacorrientes- deben

colocarse con preferencia fuera de estos locales. Cuando esto no sea posible,
los elementos citados deben tener como mnimo proteccin contra el polvo
que puede perjudicarlos, o bien, se instalan en el interior de cajas y
gabinetes que les proporcionen una proteccin equivalente.
* Los artefactos de alumbrado, motores y aparatos elctricos, deben
tener como proteccin mnima la penetracin de polvo que pueda
perjudicarlos en su funcionamiento.
Los cables a ser instalados en caeras deben cumplir con las Normas
IRAM 2183, 2220, 2261, 2262.
Los cables a ser instalados en instalaciones subterrneas deben
cumplir con las Normas IRAM 2220, 2261, 2262
.
Instalaciones a la intemperie

Para estas instalaciones rigen los requisitos establecidos para locales

hmedos modificando, el nivel de proteccin de los elementos que lo
componen, a la proteccin contra la lluvia segn Norma IRAM.
Deben considerarse los efectos del viento, de la vegetacin y de los
animales, sobre los equipos e instalaciones elctricas.
Locales con vapores corrosivos

Son aquellos en los que existen vapores que pueden atacar los
elementos de la instalacin elctrica. Estos locales deben cumplir con las
prescripciones sealadas para las instalaciones en locales mojados.
Las cajas y canalizaciones se protegen con un revestimiento resistente
a la accin de dichos vapores.
Preferentemente los fusibles e interruptores deben colocarse fuera de
estos locales y los que deban necesariamente instalarse en su interior, se
alojan en cajas especiales de cierre estanco y a prueba de corrosin.
Los artefactos de iluminacin deben ser estancos y construidos con
materiales resistentes a la corrosin, (figura 3 IV).
Locales polvorientos (no peligrosos)

Son aquellos locales donde el polvo, la suciedad y elementos en
suspensin en el aire, pueden acumularse en la superficie o dentro de las
envolturas de equipos elctricos, en cantidad suficiente para interferir con su
operacin normal. Los insectos pequeos pueden dar lugar a ambientes que
corresponden a esta clasificacin.
Las canalizaciones debern ser estancas al polvo.
Los equipos, motores y aparatos elctricos deben tambin estar
protegidos contra el polvo.
El grado de proteccin ser funcin del dimetro de las partculas,
segn normas IRAM.
Locales de ambientes peligrosos

Son aquellos locales en los que se manipulan, procesan o almacenan
materiales slidos, lquidos o gaseosos, susceptibles de inflamacin o
explosin.
Las Normas IRAM clasifican y dividen los locales peligrosos segn el
grado de peligrosidad. En dichas Normas se establecen los requerimientos
para motores y generadores y las condiciones de construccin de envoltura

antideflagrantes, de las maquinarias y aparatos elctricos para ambientes
peligrosos.
En las instalaciones correspondientes a este tipo de locales, se procura
que el equipo est situado en zonas en las que el riesgo sea mnimo o nulo.
Tambin es posible reducir los peligros por medio de ventilacin con
presin positiva, utilizando una fuente confiable de aire limpio.
Las caeras deben poseer uniones a rosca para disminuir el
chisporroteo cuando una corriente de falla circula a travs del sistema de
canalizacin. Cuando no sea posible hacer una unin a rosca efectiva, se
debe realizar un puente de unin que asegure la continuidad elctrica.
La temperatura superficial del equipo y material elctrico no debe
sobrepasar la temperatura de inflamacin de los elementos presentes.
La instalacin elctrica debe tener las protecciones adecuadas contra
sobrecargas que aseguren que no se sobrepasen las temperaturas
superficiales anteriores.
Los interruptores y fusibles, aparatos, motores y equipos deben
montarse fuera de estos locales, de lo contrario, tendrn envoltura a prueba
de explosin segn corresponda a la clasificacin del rea. Se podr utilizar
cajas o gabinetes para uso general cuando los contactos de los interruptores
se encuentren:
1) sumergidos en aceite;
2) completamente sellados en una cmara, evitando la entrada de
gases o vapores;
3) en circuitos que bajo condiciones normales no proporcionen
suficiente energa como para causar el encendido.-
Las canalizaciones deben ser de material no combustibles y selladas

hermticamente, en los puntos de entrada a cajas y gabinetes donde se
instalen dispositivos de proteccin y maniobra.- Los sellos deben ser
instalados lo ms cerca posible de las cajas y gabinetes y en ningn caso
deben superar una distancia de 0,50 metros.- Las lmparas fijas y porttiles
sern las adecuadas a la clasificacin del rea.-
Los artefactos de iluminacin deben construirse de material
difcilmente inflamable y las condiciones de seguridad de ellos estarn de
acuerdo con las Normas IRAM.
Los conductores utilizados en columnas montantes de locales
peligrosos, con riesgo de incendio, deben responder al ensayo especial de no
propagacin de incendio, especificado en la Norma IRAM 2289.
Instalaciones elctricas provisorias en obra

Se consideran instalaciones elctricas provisorias en obra, todas las necesarias para
los trabajos en lugares de construccin, tanto de superficies como subterrneos.
La alimentacin de la instalacin debe efectuarse desde un tablero de obra, en el que
se instala un interruptor automtico principal, con apertura por corriente
diferencial, siendo la intensidad nominal de la corriente de fuga no mayor de 300
mA y adems proteccin contra sobrecargas y cortocircuito.
Se admite entonces por el tipo de instalacin una menor sensibilidad del disyuntor
diferencial.
Existiendo ms de un circuito, se instala adems un interruptor manual y fusibles (en
ese orden) o un interruptor automtico con apertura por sobrecarga y cortocircuito
para cada uno de ellos.
Los tableros de distribucin de obra sern alojados en cajas construidas en chapa de

acero, con tapas abisagradas y de construccin adecuada para la colocacin a la
intemperie.
El elemento de maniobra de cada mquina debe instalarse en lugar accesible al
operador.-
Se debe realizar la puesta a tierra de todas las masas de la instalacin, as como las
carcazas de los motores elctricos y de los distintos accionamientos.
La puesta a tierra se efecta de acuerdo a los indicado precedentemente, respetando
las prescripciones establecidas, debiendo tener el sistema una resistencia de un valor
tal, que asegure una tensin de contacto menor o igual a 24 volts en forma
permanente.-
Para las lneas mviles deben emplearse conductores con envoltura de proteccin
mecnica como seguridad.
Los interruptores y tomacorrientes deben protegerse contra daos mecnicos, y contra
goteo de agua segn Norma IRAM.
Lneas de pararrayos
Las lneas de bajada de los pararrayos.- Deben estar separadas por lo menos 2 metros
de toda otra instalacin que est puesta a tierra, para los edificios que no tengan
estructura metlica.
Para la ejecucin de este tipo de instalaciones, deben seguirse como mnimo, los
lineamientos establecidos en la Norma IRAM 2184.-
Captulo VII.5.-
Inspeccin y mantenimiento de la instalacin

Conceptos generales
Las instalaciones elctricas deben ser objeto de una inspeccin inicial, previa a su
puesta en servicio, o al realizar una alteracin, y de inspecciones peridicas a
intervalos establecidos. La inspeccin tendr por objeto controlar que las
instalaciones hayan sido efectuadas en concordancia con las prescripciones de las
reglamentaciones y adems establecer las tareas de mantenimiento necesarias.-
Inspeccin inicial
La inspeccin inicial debe comprender las siguientes verificaciones:
Inspeccin visual
Existencia de la declaracin del fabricante que todos los componentes cumplen
con las Normas IRAM correspondientes.
Correcto conexionado de la instalacin de puesta a tierra.
Existencia, en todos los tomacorrientes, de la conexin del conductor de
proteccin a su borne de puesta a tierra.
Operacin mecnica correcta de los aparatos de maniobra y proteccin.
Accin eficaz de los enclavamientos de los aparatos de maniobra y proteccin.
Comprobacin de la correcta ejecucin de las uniones elctricas de los
conductores.
Correspondencia entre los colores de los conductores activos, neutro y de proteccin
con los establecidos en el cdigo de colores
Comprobacin de la ubicacin, caractersticas constructivas e inscripciones
indicativas del tablero principal y tableros seccionales.
Conformidad con el proyecto aprobado
Verificar que la instalacin cumpla con lo indicado en el proyecto aprobado y la
memoria tcnica, especialmente en lo relacionado a:
Cantidad y destino de los circuitos y secciones de los conductores activos.

Dimensiones y caractersticas de los materiales de las canalizaciones.
Seccin del conductor de proteccin.
Caractersticas nominales de los aparatos de maniobra, seccionamiento y
proteccin.
Mediciones
Continuidad elctrica de todos los conductores activos de las canalizaciones
metlicas, con hmetro de tensin menor a 12 V.
Continuidad elctrica del conductor de proteccin, con hmetro de tensin menor
a 12 V.
Resistencia de aislacin de la instalacin elctrica.
Resistencia del sistema de puesta a tierra.
Inspeccin peridica
La inspeccin peridica deber comprender las siguientes verificaciones:
Inspeccin visual
* Correcto conexionado de la instalacin de la instalacin de puesta a tierra.
* Existencia, en todos los tomacorrientes de la conexin, del conductor de
proteccin a su borne de puesta a tierra
* Operacin mecnica correcta de los aparatos de maniobra y proteccin.
Medicin
Continuidad elctrica del conductor de proteccin, con hmetro de tensin menor
de 12V.
Resistencia de aislacin de la instalacin elctrica.
Resistencia del sistema de puesta a tierra.
Se recomienda, adems, verificar el estado de los cordones flexibles
de los aparatos porttiles, as como sus dispositivos de conexin.
Frecuencia de las inspecciones
Las inspecciones peridicas deben efectuarse segn los siguientes plazos mximos:
Viviendas unifamiliares o unidades de vivienda en propiedad horizontal: cada 5
aos.
Edificios destinados a oficinas o actividad comercial o instalaciones elctricas
comunes en edificios de propiedad horizontal: cada 3 aos.
Cines, teatros u otro tipo de propiedad horizontal destinada a la realizacin de
espectculos o concentraciones de personas por cualquier motivo: cada 2 aos.
Edificio o locales que presentan peligro de incendio: cada 1 ao.
Pruebas
Resistencia de aislacin
Para la medicin de la resistencia de aislacin debe utilizarse un instrumento de
corriente contina de una tensin igual al doble, como mnimo, de la tensin de
servicio (valor eficaz) y debe desconectarse la lnea de alimentacin.
La medicin de la resistencia de aislacin debe hacerse desconectando los artefactos
y aparatos de consumo, debiendo quedar cerrados todos los equipos de maniobra y
proteccin.
Se efectan las mediciones siguientes:
Entre conductores de fase.
Entre conductores de fase unidos entre si y neutro.
Entre conductores de fase unidos entre si y conductor de proteccin.
Entre conductor neutro y conductor de proteccin.

El valor mnimo de resistencia de aislacin a lograr fue indicado precedentemente.

La medicin de resistencia de aislacin de circuitos de MBTS debe realizarse con
una tensin mnima de 250 V.
Deben soportar un ensayo de tensin aplicando 4.000V C.A. durante 1 minuto entre
primario y secundario y de 2.000V CA entre los arrollamientos y tierra.
La resistencia de aislacin entre los mismos puntos considerados no debe ser menor
a 5 M.
Medicin de la resistencia de puesta a tierra

La medicin de la resistencia de puesta a tierra debe efectuarse preferentemente
aplicando el mtodo del telurmetro descripto en la Norma IRAM.-
Alternativamente se puede utilizar el mtodo que se esquematiza en la figura 1-V
empleando una resistencia variable entre 20 y 1.000, ampermetro, un voltmetro
con resistencia interna superior a 40.000, apto para medir una tensin entre 0 y 5
V, y una sonda enterrada a una profundidad de 0,50 metros y a una distancia no
menor de 20 metros de la puesta a tierra.
El valor de la resistencia de puesta a tierra se obtiene mediante el cociente entre la

tensin y la intensidad de corriente, medidas con el voltmetro y el ampermetro,
respectivamente.
Cuando se aplica este mtodo se debe tener en cuenta que pueden existir tensiones
espurias provocadas por corrientes vagabundas en el terreno, capaces de alterar la
medida.
Por ello, abriendo el interruptor, debe verificarse que la lectura del voltmetro sea
nula o despreciable.- Si no lo es, el mtodo no es aplicable.
Mantenimiento de las instalaciones

Las instalaciones elctricas deben ser revisadas peridicamente y mantenidas en
buen estado, conservando las caractersticas originales de cada uno de sus
componentes.- Todas las anormalidades constatadas o potenciales de la instalacin,
detectables en el material elctrico y sus accesorios, deben ser corregidas mediante
su reemplazo o reparacin por personal competente.
La reparacin debe asegurar el restablecimiento total de las caractersticas originales
del elemento fallado. En el reemplazo de elementos slo se utilizarn aquellos
normalizados por IRAM.
La actualizacin sin causa conocida de los dispositivos de proteccin contra
cortocircuitos, sobrecargas, contactos directos e indirectos, deben ser motivo de una
detallada revisin de la instalacin antes de restablecer el servicio.
De aumentarse el valor nominal de la proteccin mayor, la resistencia de puesta a
tierra existente debe adecuarse a los valores indicados en la tabla 1 II

C
Ingeniera
CAPITULO VIII
ILUMINACION
ARTIFICIAL
Instalaciones En Edificios CAPITULO VIII - Iluminacin artificial
Iluminacin artificial
La luz est constituida por ondas que por su longitud estn ubicadas entre los rayos
ultravioletas y los infrarrojos. En el espectro ondulatorio tenemos las partes siguientes:
Ondas radiactivas/ rayos x / rayos ultravioleta / luz visible /radiacin infrarroja
/ondas de radio.
Vemos que slo una pequea parte de ese espectro corresponde a la luz visible.
Se dice que la luz est formada, o que reacciona, de acuerdo a determinadas ondas y an
subsisten dos teoras, una que habla de la teora corpuscular de la luz y otra que sostiene
que es de caractersticas ondulatorias.-.
La finalidad de la iluminacin artificial es suplir la natural, pero ninguna llega a crear
una sensacin similar a la del sol.- Nos referiremos a la iluminacin producida por
electricidad.- Dentro de esta, contamos con la posibilidad de utilizar distintos tipos de
lmparas: incandescentes, fluorescentes, de vapor de mercurio (Hg), lmparas de sodio,
tubos de argn, nen, de gases raros etc.-En general estos ltimos estn destinados a
crear un efecto lumnico ms que a iluminar un ambiente.-
La lmpara incandescente
est constituida por una
ampolla de vidrio que
encierra vaco o un gas
inerte, un filamento que
tiene una resistencia tal, que
al paso de la corriente
elctrica incandesce, es
decir produce luz.-
Si es una espiral simple, es
de wolframio (mayor luz) y
si es gruesa o doble, (menor luz) es de tugsteno.-
Las formas que pueden adoptar las ampollas son muchas, pero en general responden a
una estandarizacin.-
La ampolla puede ser incolora, blanca o esmerilada e incluso tener algn tratamiento
interno para lograr una mayor uniformidad de luz.-
Aparecieron algunas en que la mitad era opaca por fuera y por dentro tena un
tratamiento tipo espejo, que debe colocarse en un artefacto apropiado, para dar luz.
Son elementos estandarizados. Para lmparas de poca potencia se usa la rosca Edison,
de ms de 500 watios, se utiliza la rosca denominada Goliat.- Hay tambin uniones a
bayoneta (usadas en autos) y rosca mignon, para lmparas de poca potencia.-
Tubos fluorescentes: Es un tubo de vidrio con

un nodo y un ctodo en sus extremos.-Estos
terminales son resistencias elctricas que se
calientan al paso de la corriente elctrica.-El
tubo, lleno de gas argn y partculas de mercurio
lquido en proporcin nfima, est revestido
interiormente por un polvillo fluorescente o
fosforescente.-

.
Al conectarse la corriente, esta llegar a uno de los extremos, pasa por el ctodo
(resistencia) va al otro extremo, pasando por un arrancador que est fuera del tubo y se
cierra el circuito de corriente, pasando por una reactancia.-
Al calentarse la resistencia de los contactos, se calienta el gas argn y entonces ste
permite la formacin de un arco voltaico, que transporta la corriente de un extremo al
otro, interrumpindose el paso de corriente por el arrancador en forma automtica.-
Estos son llamados de ctodo caliente.-
Al calentarse junto con el argn, el mercurio entra en ebullicin, se vaporiza y por el
arco voltaico se producen una serie de ondas ultravioletas, que no son visibles
directamente, pero que al atravesar el polvo fluorescente, producen la sensacin
lumnica.-
El arrancador es un bimetal dentro de una ampolla de vidrio con argn.- Mientras est
cerrado permite el paso de la corriente, pero al calentarse por el pasaje de la corriente
elctrica, luego de un tiempo se abre y se corta el paso de la corriente por la lnea, para
dejar que pase por el arco voltaico formado por el argn caliente dentro del tubo, y
producir la iluminacin buscada.-
La reactancia o balasto es un elemento que mantiene y estabiliza la intensidad de
corriente del arco voltaico, impidiendo que se eleve permanentemente, genere un
cortocircuito y queme los contactos, acortando significativamente la vida til del tubo.-
Adems facilita el encendido de la lmpara generando un golpe de tensin con ayuda
del arrancador.-
Cuando hay ms de un tubo, se suele hacer una instalacin doble, para evitar el efecto
de parpadeo del tubo.-
Cuando se trabaja con una corriente de 50 ciclos/seg, hay un salto de corriente de 50
veces por segundo.-
En una industria, una rueda que trabaje en consonancia con el ciclaje de la corriente,
puede parecer detenida y provocar accidentes.- Esto tambin se evita con la colocacin
de las reactancias, las que producen un desfasaje de ciclos en uno y otro tubo, haciendo
que mientras un tubo parpadea, el otro no, destruyendo el efecto de ese ciclaje
matemtico.-
Las lmparas incandescentes vienen con una potencia desde 15 W hasta 1.500 W.-
Tubos fluorescentes hay infinidades.- En general vienen con potencia de 15, 20, 30, 40
y 100 Watts.
Algunos tubos de caractersticas especiales pueden venir sin arrancador.- El rendimiento
lumnico es mucho mayor a medida que aumenta el tamao, en varias veces.-

Las lmparas de gas de mercurio son tubos fluorescentes en forma de lmparas. Hay
incluso una variedad de stas llamadas mezcladoras, que son una combinacin de
lmparas de gas de mercurio y lmpara incandescente. Es prcticamente una lmpara
incandescente, revestida por un polvillo, como en los tubos fluorescentes y con
mercurio, en las mismas condiciones de estos. Una vez que en la lmpara incandescente
se calienta su filamento, permite la evaporacin del Hg y produce una iluminacin
total.-Existen tambin lmparas de bajo consumo, que son tubos fluorescentes
compactos.- Dan una buena iluminacin con muy poca potencia y bajo consumo de
corriente, por lo que resultan muy econmicas.- Si bien su costo inicial es varias veces
el de una incandescente de similar capacidad de iluminacin, su duracin es tambin
muy superior a estas ltimas, por lo que se equilibra esta alta inversin inicial,
subsistiendo la economa de consumo.-
Las de vapor de sodio son lmparas muy especiales.- No son aptas para lectura sino para
iluminar calles, caminos, para dar efectos decorativos, etc.
Veremos ahora qu condiciones se requiere para tener una buena iluminacin.-
Depende de muchos factores.- Lo que se entiende por buena iluminacin para un local,
puede ser totalmente inadecuado para otro.- Vara fundamentalmente ese concepto de
acuerdo al uso del local.-
Saliendo de locales tpicos, entra en juego el factor subjetivo en la determinacin del
tipo de iluminacin.-
Para algunos ambientes tpicos : aulas, lugares de trabajo, talleres, salas de dibujo, etc.,
podemos decir que hay una serie de factores ms o menos condicionantes.-
a).-La iluminacin debe ser suficiente y ntida.-
b).- Debe tener un color correcto, pues sabemos que, segn la tonalidad de la luz, se
puede cambiar la forma de apreciar los objetos e incluso cansar la vista.-
c).-Se deben evitar sombras marcadas y contrastes notorios.-
A veces puede ser conveniente un efecto marcado (saln de boxeo o escenario de un
teatro, por ejemplo).-
d) Se debe tambin suprimir el deslumbramiento y evitar reflejos violentos.-
e).-Se debe lograr una reparticin correcta de la luz y una buena conservacin de los
equipos de iluminacin.- El rendimiento lumnico de la lmpara decae con el tiempo y
adems tiene mucha incidencia la mayor o menor facilidad de limpieza de los artefactos
dnde se instala.-
Toda esta serie de factores, van a determinar la eleccin de una forma de iluminacin.-
Determinaremos subjetivamente si queremos una iluminacin clida o fra y esto va a
incidir en los artefactos a colocar.-
El costo inicial y el de mantenimiento tambin influyen en la eleccin, incluso la
disponibilidad de determinados tipos de lmparas en el mercado.- Tambin el
mantenimiento y la duracin.-
Las bombillas incandescentes trabajan 1.000 horas mientras que los tubos 5.000 horas,
aproximadamente .-
Vistas estas generalidades, veremos como podemos proyectar y llegar a determinar un
sistema de iluminacin.
Para ello veremos algunas unidades:
BUJIA: es la unidad de intensidad de iluminacin.-
Una intensidad de 60 bujas es la iluminacin producida por cm2 de cuerpo negro, a
temperatura de fusin del platino.-
LUX: es la unidad de iluminacin.-Es la sensacin luminosa que produce una buja, a
un metro de distancia.- Es una sensacin.- Es una unidad adimensional intermedia para
llegar a la verdadera unidad dimensional, el lumen.-

LUMEN: es la iluminacin que produce un flujo o caudal luminoso que, repartido

uniformemente sobre una superficie de un metro cuadrado, la ilumina con una
iluminacin de un lux.-
La buja produce
iluminacin en todos
los sentidos.
Podemos representar
esa distribucin
luminosa con una
esfera en cuyo centro
se ubica la fuente
luminosa.- Si
tomamos una porcin de la esfera, considerando una esfera de radio igual a un metro, y
esa porcin tiene una superficie de 1 m2 de superficie, decimos que el caudal luminoso
que pasa por all es de un lumen.-
Cuntos lmenes produce una buja medida a un metro de distancia? Produce la misma
cantidad de lmenes que la superficie de la esfera, en m2, o sea 12,57 lmenes.-
Si medimos la iluminacin a 2 mts de distancia, la iluminacin en lmenes se reparte en
4, es decir que el lumen, medido al doble de la distancia disminuye al de la
iluminacin anterior.-
Veremos como se propaga la luz:
Tenemos la fuente de luz y una superficie opaca.- Una superficie opaca es aquella que
no deja atravesar los rayos de luz.- Al incidir la luz sobre la superficie, se produce la
difusin de la luz. La luz se esparce en la superficie opaca iluminndola.-
Si la superficie es un vidrio comn transparente e incoloro tendremos transmisin de la
luz.- La luz atraviesa el cristal transparente y de caras paralelas sin desviarse
prcticamente, por lo que desde el otro lado de la superficie vemos la fuente luminosa

prcticamente sin distorsin.- (Vidrio comn: cristal transparente de caras paralelas e

incoloras).
Si la superficie no es opaca sino translcida se produce la polarizacin de la luz.- Una
superficie translcida es, por ejemplo, un cristal transparente de caras no paralelas.- No
hay entonces paralelismo en las desviaciones de los rayos de luz y se produce una visin
distorsionada de la fuente luminosa desde el otro lado de la superficie translcida. Es
como si existiesen varios polos luminosos. De ah el nombre del fenmeno.-
Si la superficie opaca es un espejo no hay difusin sino reflexin.- La luz se refleja en
el espejo.-
Si colocamos un vidrio transparente y de color rojo por ejemplo, va a ser atravesado
solamente por rayos de luz roja, es decir habr absorcin de los dems colores.- El
cristal absorbe el resto de los colores que componen el rayo de luz blanca y slo deja
pasar los rayos de color similar al del cristal. Lo mismo ocurre si se trata de un cuerpo
opaco pintado de rojo.-Se absorbe el resto de los colores del espectro y vemos entonces
el cuerpo de color rojo.-
Si se interpone un recipiente transparente con agua, en ella se produce la refraccin de
la luz.- Ocurre cuando la luz atraviesa medios transparentes de distintas densidades.- El
rayo se desva segn el ngulo al penetrar en el medio transparente de distinta
densidad. Al volver al medio anterior vuelve a desviarse con el mismo ngulo , si el
medio es similar al que venia originalmente, saliendo en forma paralela al rayo
incidente pero desplazado una distancia que depender del espesor del medio
interpuesto.-.
Todos estos tipos de efectos pueden aprovecharse para lograr distintos tipos de
iluminacin o sistemas de alumbrado.-
Los diversos artefactos de iluminacin estn hechos para aprovechar mejor estas formas
de propagacin de la luz y nos dan una iluminacin distinta.-En el esquema siguiente
podemos ver los distintos sistemas de alumbrado que podemos lograr.-
Una pantalla como la que aparece en primer trmino, a la izquierda del esquema, nos da
luz directa, pues si hacemos un esquema o curva de iluminacin veremos que toda la
luz va hacia abajo.-
Semidirecta: tenemos un globo con una parte superior opaca. Parte de la iluminacin va
para arriba y la mayora para abajo.
Difusa: Tenemos un globo difusor que difunde la iluminacin en forma uniforme en
todas las direcciones.-
Semi indirecta :aqu la parte opaca del globo est abajo y por arriba hay un vidrio
esmerilado, blanco, etc. La mayora de la iluminacin va hacia arriba.-
Indirecta: un tipo de artefacto que dirige toda la luz hacia arriba.-
Segn la funcin a cumplir, se elegir uno u otro tipo de iluminacin.-
La curva de iluminacin de una lmpara o de un artefacto luminoso, une puntos de
igual intensidad de iluminacin en un grfico de coordenadas polares, inscripto en un
plano de simetra del artefacto o lmpara.-Esta se coloca en el centro del sistema de
coordenadas.-
Cuando se quiere lograr una iluminacin uniforme, si se consigue una variacin en la
iluminacin, no mayor del 25% entre dos puntos contiguos, se considera que hay
uniformidad de iluminacin.-
Si queremos lograr la difusin uniforme de la iluminacin y evitar el deslumbramiento,
debemos saber que esto depende de la intensidad y ubicacin de las luminarias,
fundamentalmente.-

Deslumbramiento es la desagradable sensacin que produce la percepcin luminosa de

un objeto, cuando tiene una iluminacin excesiva respecto de la de su entorno.- Puede
adoptar dos formas distintas, deslumbramiento directo o reflejado.- Directo es aquel que
es causado por la contemplacin de una luminaria en el campo de visin del observador,
y reflejado es el producido por la reflexin de la luminaria en alguna superficie
especular.-
Si tenemos una persona sentada, cualquier fuente de luz ubicada en el techo, por
ejemplo, no debe formar con dicha persona un ngulo menor de 25%.- La solucin
podra ser una pantalla.
Veremos ahora algunas tablas que nos van a ayudar en un clculo de la distribucin de
luminarias de un local.-
Existen varios procedimientos de clculo.-Veremos uno de los ms utilizados, que es el
llamado Mtodo del lumen o del flujo total.-

Est basado en la determinacin de la iluminacin que llega al plano de trabajo desde

las luminarias existentes, considerando asimismo la iluminacin reflejada que llega
desde las paredes y el cielorraso.-Para ello es necesario conocer los ndices de reflexin
de estos paramentos, los que variarn en funcin del color que tengan.-Cuanto ms
claros, mayor ser su ndice de reflexin y viceversa.-Cuando se trata de paramentos de
varios colores, debe determinarse matemticamente un ndice promedio.-Tambin
interesa definir el factor de forma o ndice del local.-Considera la relacin entre
largo, ancho y altura, esta ltima medida desde el lugar de ubicacin de las luminarias y
el plano de trabajo.-Cuanto ms se acerque el local a la forma cbica, ms
uniformemente se repartir la iluminacin y viceversa.-La frmula para determinar el
ndice del local es :
8xl+2xa
10 x h
dnde l: largo del local; a : ancho del local y h: distancia entre la luminaria y el plano
de trabajo.-Normalmente para aulas, salas de dibujo, talleres, etc. el plano de trabajo
est elevado entre 0,85 a 1,00m del piso.-
Elegido el artefacto o la lmpara a colocar, se calcula el ndice de reflexin de paredes
y techo y el del local.-Con estos datos vamos a tablas que nos dan el porciento de
iluminacin que llega al plano de trabajo, con respecto a la que sali de la lmpara o
artefacto.-Es el llamado coeficiente de utilizacin.-Estas tablas tambin nos dan el
factor de ensuciamiento o depreciacin, el que tiene que ver con la prdida del
poder lumnico por desgaste de la luminaria y por la mayor o menor facilidad del
artefacto de cubrirse de polvo o suciedad ambiente.-Obviamente son tablas
estandarizadas, cuyo uso nos permite lograr una distribucin correcta de las luminarias
para conseguir la uniformidad de iluminacin.-
El otro dato importantsimo a conocer es qu valor de iluminacin se requiere en el
plano de trabajo, el que depender de la tarea a realizar, es decir del destino del local.-
Para su determinacin existen tablas que nos proveen dichos valores en funcin del
destino.-
Con todos estos datos ya obtenidos, estamos en condiciones de saber el flujo total (en
lmenes) que necesitamos sobre toda la superficie de trabajo, aplicando la siguiente
frmula matemtica:
Lmenes necesarios: lux/ m2 x A (m2 ) x Fd

Cu
Dnde: lux/ m2 : valor de iluminacin en el plano de trabajo.- A (m2 ) : rea total del
plano de trabajo .-Fd : coeficiente de ensuciamiento o depreciacin y Cu : factor de
utilizacin.-
En base a este valor podemos saber cuntas lmparas debemos colocar o cuntos
artefactos, si es que estos ltimos llevan ms de una lmpara.-Los lmenes provistos por
las distintas lmparas tambin los obtenemos de tablas provistas por el fabricante.-
Lo que queda es definir la ubicacin de las luminarias, es decir las distancias entre s y a
las paredes que deben respetarse para lograr la correcta iluminacin.-Esas distancias las
obtenemos de tablas en funcin del sistema de alumbrado que hayamos
predeterminado.-
Veremos las tablas que utilizaremos en los clculos, haciendo la aclaracin que existe
una cantidad muy grande de tablas, cada una apropiada para la luminaria elegida, tabla
que podremos requerir al fabricante una vez definida la luminaria o el artefacto.-

F a c t o r de
Lmparas
Incandescentes
Factor de Utilizacin, Nueva condicin d e p re c ia c in c o n
lim p ie za
rp 0,7 rp 0,5 rp 0,3 cada/aos
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1
1,2 0,32 0,26 0,21 0,31 0,25 0,21 0,30 0,25 0,21
D ire c t o 1,5 0,38 0,32 0,27 0,37 0,32 0,27 0,36 0,31 0,27
2 0,46 0,40 0,36 0,45 0,40 0,36 0,44 0,39 0,36
2,5 0,51 0,46 0,42 0,50 0,46 0,42 0,49 0,45 0,42 Ensuc. bajo
0 3 0,55 0,50 0,46 0,54 0,50 0,46 0,53 0,49 0,46 x x x
4 0,61 0,56 0,53 0,60 0,56 0,53 0,59 0,55 0,53 Ensuc. Normal
80 5 0,64 0,60 0,57 0,63 0,60 0,57 0,62 0,60 0,57 1,35 1,55 x
6 0,67 0,63 0,61 0,66 0,63 0,60 0,65 0,62 0,60
80 8 0,70 0,67 0,65 0,69 0,67 0,65 0,68 0,66 0,65 Ensuc. Alto
10 0,72 0,70 0,68 0,71 0,69 0,67 0,71 0,69 0,67 1,65 2,15 x
Armadura en el centro del local
1 0,29 0,23 0,19 0,28 0,23 0,19 0,28 0,23 0,19
1,2 0,35 0,29 0,25 0,34 0,29 0,25 0,33 0,28 0,25
1,5 0,42 0,37 0,33 0,41 0,36 0,33 0,41 0,36 0,33
2 0,52 0,47 0,44 0,51 0,47 0,44 0,50 0,47 0,44
F a c t o r de
Lmparas
Incandescentes
lim p ie za
rp 0,7 rp 0,5 rp 0,3 cada/ao
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,18 0,14 0,11 0,12 0,09 0,08 0,07 0,05 0,04
1,2 0,20 0,16 0,13 0,13 0,11 0,09 0,08 0,06 0,05
S e m id ire c t
o
1,5 0,23 0,20 0,17 0,16 0,14 0,12 0,09 0,08 0,07
2 0,28 0,24 0,21 0,19 0,17 0,15 0,11 0,09 0,08
2,5 0,31 0,28 0,25 0,21 0,19 0,17 0,12 0,11 0,10 Ensuc. bajo
20 3 0,33 0,30 0,27 0,22 0,20 0,19 0,13 0,12 0,11 1,25 1,4 x
4 0,36 0,33 0,31 0,25 0,22 0,21 0,14 0,13 0,12 Ensuc. Normal
88 5 0,39 0,36 0,33 0,26 0,24 0,22 0,15 0,14 0,13 1,45 1,8
6 0,40 0,38 0,35 0,27 0,26 0,24 0,16 0,15 0,14
68 8 0,42 0,40 0,38 0,29 0,28 0,26 0,16 0,16 0,15 Ensuc. Alto
10 0,44 0,42 0,40 0,30 0,29 0,27 0,17 0,16 0,16 x x x
Armaduras en el centro del local
1 0,29 0,23 0,19 0,27 0,22 0,18 0,25 0,20 0,17
1,2 0,34 0,28 0,24 0,32 0,27 0,23 0,30 0,25 0,22
1,5 0,41 0,36 0,31 0,39 0,34 0,30 0,36 0,32 0,28
2 0,51 0,46 0,42 0,48 0,43 0,40 0,45 0,41 0,38

F a c t o r de
Lmparas
Incandescentes
lim p ie za
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,24 0,19 0,15 0,18 0,15 0,12 0,13 0,11 0,09
1,2 0,28 0,22 0,19 0,21 0,18 0,15 0,16 0,13 0,11
Semi -
idire c t o
1,5 0,33 0,28 0,24 0,25 0,22 0,19 0,19 0,16 0,14
2 0,39 0,34 0,31 0,31 0,27 0,25 0,22 0,20 0,18
2,5 0,44 0,39 0,36 0,34 0,31 0,28 0,25 0,23 0,21 Ensuc. bajo
69 3 0,47 0,43 0,39 0,37 0,34 0,31 0,27 0,25 0,23 1,35 1,55 x
4 0,51 0,48 0,45 0,40 0,38 0,36 0,30 0,28 0,27 Ensuc. Normal
89 5 0,54 0,51 0,49 0,43 0,41 0,39 0,32 0,30 0,29 1,65 2,15 x
6 0,56 0,54 0,51 0,45 0,43 0,41 0,33 0,32 0,30
20 8 0,59 0,57 0,55 0,47 0,45 0,44 0,35 0,34 0,33 Ensuc. Alto
10 0,61 0,59 0,57 0,48 0,47 0,46 0,36 0,35 0,34 x x x
1 0,24 0,19 0,16 0,19 0,15 0,13 0,14 0,11 0,10
1,2 0,28 0,23 0,23 0,22 0,19 0,16 0,17 0,14 0,12
1,5 0,34 0,29 0,29 0,27 0,23 0,20 0,20 0,18 0,16
2 0,41 0,36 0,36 0,32 0,29 0,27 0,24 0,22 0,20
F a c t o r de
Lmparas
Incandescentes
lim p ie za
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,19 0,15 0,12 0,13 0,11 0,09 0,08 0,06 0,05
1,2 0,23 0,19 0,16 0,16 0,13 0,11 0,09 0,08 0,07
Ind ire c t o
A rm a du ra s
1,5 0,27 0,23 0,20 0,19 0,16 0,14 0,11 0,09 0,00
2 0,32 0,28 0,25 0,22 0,20 0,18 0,13 0,12 0,11
2,5 0,35 0,32 0,29 0,25 0,22 0,21 0,15 0,13 0,12 Ensuc. bajo
80 3 0,38 0,35 0,32 0,27 0,25 0,23 0,16 0,15 0,14 1,25 1,4 x
4 0,42 0,39 0,37 0,30 0,28 0,26 0,18 0,17 0,16 Ensuc. Normal
80 5 0,45 0,42 0,40 0,31 0,30 0,28 0,19 0,18 0,17 1,45 1,8 x
6 0,46 0,44 0,42 0,33 0,31 0,30 0,19 0,19 0,18
0 8 0,49 0,47 0,45 0,34 0,33 0,32 0,20 0,20 0,19 Ensuc. Alto
10 0,50 0,49 0,47 0,35 0,34 0,34 0,21 0,21 0,20 x x x
1 0,19 0,15 0,13 0,14 0,11 0,09 0,08 0,07 0,06
1,2 0,23 0,19 0,16 0,16 0,14 0,12 0,10 0,08 0,07
1,5 0,28 0,24 0,20 0,19 0,17 0,15 0,11 0,10 0,09
2 0,33 0,29 0,26 0,23 0,21 0,19 0,14 0,13 0,11

F a c t o r de
Lmparas
Incandescentes
lim p ie za
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,27 0,21 0,17 0,23 0,19 0,15 0,20 0,16 0,13
1,2 0,31 0,25 0,21 0,27 0,22 0,19 0,23 0,19 0,17
D ire c t o -
Ind ire c t o
1,5 0,37 0,31 0,27 0,32 0,27 0,24 0,28 0,24 0,21
2 0,44 0,39 0,35 0,39 0,34 0,31 0,33 0,30 0,27
2,5 0,49 0,44 0,40 0,43 0,39 0,36 0,37 0,34 0,31 Ensuc. bajo
41 3 0,53 0,48 0,44 0,47 0,43 0,39 0,40 0,37 0,35 1,25 1,4 x
4 0,58 0,54 0,50 0,51 0,48 0,45 0,44 0,42 0,39
Ensuc. Normal
90 5 0,62 0,58 0,55 0,54 0,51 0,49 0,47 0,45 0,41 1,45 1,8 x
6 0,64 0,61 0,58 0,56 0,54 0,51 0,49 0,47 0,45
49 8 0,67 0,64 0,62 0,59 0,57 0,55 0,52 0,50 Ensuc. Alto
0,49
10 0,69 0,67 0,65 0,61 0,59 0,58 0,53 0,52 0,51 x x x
1 0,28 0,22 0,19 0,25 0,20 0,17 0,21 0,18 0,15
1,2 0,33 0,27 0,23 0,29 0,24 0,21 0,25 0,22 0,19
1,5 0,39 0,34 0,30 0,35 0,27 0,27 0,30 0,27 0,24
2 0,48 0,43 0,39 0,42 0,39 0,35 0,37 0,34 0,32
+
F a c t o r de
Lmparas
Incandescentes
lim p ie za
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,20 0,15 0,12 0,18 0,13 0,10 0,15 0,11 0,09
1,2 0,24 0,18 0,15 0,21 0,16 0,13 0,17 0,14 0,11
D if us o re s 1,5 0,28 0,23 0,19 0,24 0,20 0,16 0,21 0,17 0,14
2 0,34 0,29 0,25 0,30 0,25 0,21 0,25 0,21 0,18
2,5 0,39 0,33 0,29 0,33 0,29 0,25 0,28 0,25 0,22 Ensuc. bajo
35 3 0,42 0,37 0,32 0,36 0,32 0,28 0,31 0,27 0,24 1,25 1,4 x
4 0,46 0,42 0,38 0,40 0,36 0,33 0,34 0,31 0,29 Ensuc. Normal
79 5 0,50 0,45 0,42 0,43 0,40 0,37 0,37 0,34 0,32 1,45 1,8
6 0,52 0,48 0,45 0,45 0,42 0,39 0,39 0,36 0,34
44 8 0,55 0,52 0,49 0,48 0,45 0,43 0,42 0,39 0,37 Ensuc. Alto
10 0,57 0,54 0,51 0,50 0,48 0,46 0,42 0,41 0,40 x x x
1 0,21 0,16 0,12 0,18 0,14 0,11 0,15 0,12 0,09
1,2 0,25 0,19 0,16 0,21 0,17 0,14 0,18 0,14 0,12
1,5 0,30 0,24 0,20 0,26 0,21 0,18 0,22 0,18 0,15
2 0,36 0,31 0,27 0,32 0,27 0,24 0,27 0,24 0,21

F a c t o r de
Lmparas
Incandescentes
lim p ie za
rp 0,7 rp 0,5 rp 0,3 cada
Tipo de
k rw rw rw 6 12 m eses
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 d1 d2
1 0,13 0,10 0,08 0,08 0,07 0,05 0,05 0,04 0,03
Ind ire c t o
C o rnisas co n 1,2 0,15 0,12 0,10 0,10 0,08 0,07 0,05 0,04 0,04
lm paras 1,5 0,18 0,14 0,12 0,11 0,10 0,08 0,06 0,05 0,05
incandesc ent
es
2 0,21 0,18 0,16 0,14 0,12 0,11 0,08 0,07 0,06
2,5 0,23 0,21 0,19 0,15 0,14 0,12 0,09 0,08 0,07 Ensuc. bajo
75 3 0,25 0,22 0,20 0,16 0,15 0,13 0,09 0,08 0,07 1,25 1,4
4 0,27 0,25 0,22 0,18 0,16 0,15 0,10 0,09 0,08 Ensuc. Normal
75 5 0,29 0,26 0,25 0,19 0,17 0,16 0,11 0,10 0,09 x x
6 0,31 0,28 0,26 0,20 0,18 0,17 0,11 0,11 0,10
0 8 0,32 0,30 0,27 0,20 0,20 0,18 0,12 0,11 0,10 Ensuc. Alto
10 0,33 0,31 0,29 0,21 0,20 0,19 0,01 0,12 0,11 x x
F a c t o r de
Lmparas
Incandescentes
lim p ie za
Tipo de
k rw rw rw 6 12 m eses
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 d1 d2
1 0,18 0,14 0,11 0,12 0,09 0,08 0,07 0,05 0,04
Ind ire c t o 1,2 0,20 0,16 0,13 0,13 0,11 0,09 0,08 0,06 0,05
C o rnisas co n
lm paras
1,5 0,23 0,20 0,17 0,16 0,14 0,12 0,09 0,08 0,07
C o rnalux 2 0,28 0,24 0,21 0,19 0,17 0,15 0,11 0,09 0,08
2,5 0,31 0,28 0,25 0,21 0,19 0,17 0,12 0,11 0,10 Ensuc. bajo
75 3 0,33 0,30 0,27 0,22 0,20 0,19 0,13 0,12 0,11 1,2 1,35
4 0,36 0,33 0,31 0,25 0,22 0,21 0,14 0,13 0,12 Ensuc. Normal
85 5 0,39 0,36 0,33 0,26 0,24 0,22 0,15 0,14 0,13 x x
6 0,40 0,38 0,35 0,27 0,26 0,24 0,16 0,15 0,14
0 8 0,42 0,40 0,38 0,29 0,28 0,26 0,16 0,16 0,15 Ensuc. Alto
10 0,44 0,42 0,40 0,30 0,29 0,27 0,17 0,16 0,16 x x
F a c t o r de
Lmparas
Incandescentes
lim p ie za
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,20 0,15 0,12 0,18 0,14 0,11 0,17 0,13 0,11
S e m id ire c t 1,2 0,23 0,18 0,15 0,21 0,17 0,14 0,20 0,16 0,13
o co n
pantalla de
1,5 0,28 0,23 0,19 0,26 0,21 0,18 0,24 0,20 0,17
m etacrilato 2 0,34 0,29 0,25 0,31 0,27 0,24 0,29 0,25 0,23
2,5 0,37 0,33 0,29 0,35 0,31 0,28 0,32 0,29 0,26 Ensuc. bajo
14 3 0,40 0,36 0,33 0,38 0,34 0,31 0,35 0,32 0,29 1,3 1,45 1,65
4 0,44 0,41 0,38 0,42 0,38 0,36 0,39 0,36 0,34 Ensuc. Normal
66 5 0,47 0,44 0,41 0,44 0,41 0,39 0,41 0,39 0,37 1,55 1,9 2,15
6 0,49 0,46 0,43 0,46 0,44 0,41 0,43 0,41 0,39
52 8 0,52 0,49 0,47 0,49 0,47 0,45 0,46 0,44 0,42 Ensuc. Alto
10 0,53 0,51 0,49 0,50 0,49 0,47 0,47 0,46 0,43 x x x
1 0,21 0,16 0,13 0,19 0,15 0,13 0,18 0,14 0,12
1,2 0,25 0,20 0,17 0,23 0,19 0,16 0,21 0,18 0,15
1,5 0,30 0,25 0,22 0,28 0,24 0,21 0,26 0,23 0,20
2 0,37 0,33 0,30 0,35 0,31 0,28 0,32 0,29 0,27

F a c t o r de
Lmparas
Incandescentes
lim p ie za
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,25 0,20 0,17 0,22 0,18 0,15 0,19 0,15 0,13
D ire c t o 1,2 0,30 0,24 0,21 0,26 0,21 0,18 0,22 0,18 0,16
Indirec to co n 1,5 0,35 0,30 0,26 0,30 0,26 0,23 0,26 0,23 0,20
celo s a
2 0,42 0,37 0,33 0,36 0,33 0,29 0,31 0,28 0,26
2,5 0,47 0,42 0,38 0,40 0,37 0,34 0,34 0,32 0,29 Ensuc. bajo
43 3 0,50 0,46 0,42 0,43 0,40 0,37 0,37 0,34 0,32 1,35 1,55 1,75
4 0,55 0,51 0,48 0,47 0,41 0,42 0,40 0,38 0,36 Ensuc. Normal
85 5 0,58 0,54 0,51 0,50 0,47 0,45 0,43 0,41 0,39 1,65 2,15 2,5
6 0,60 0,57 0,54 0,52 0,50 0,48 0,44 0,43 0,41
42 8 0,62 0,60 0,58 0,54 0,53 0,51 0,47 0,45 0,44 Ensuc. Alto
10 0,64 0,62 0,60 0,56 0,54 0,53 0,48 0,47 0,46 x x x
Armadura en el centro del local
1 0,27 0,22 0,18 0,23 0,19 0,16 0,20 0,17 0,14
1,2 0,31 0,26 0,23 0,27 0,23 0,20 0,24 0,20 0,18
1,5
2
F a c t o r de
Lmparas
Incandescentes
lim p ie za
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
D ire c t o 1 0,29 0,24 0,20 0,29 0,23 0,20 0,28 0,23 0,20
A rm a du ra
de a rt e s a 1,2 0,35 0,29 0,25 0,34 0,25 0,25 0,35 0,28 0,24
co n 1,5 0,41 0,36 0,31 0,41 0,35 0,31 0,40 0,35 0,31
lm p a ra s
f luo re s c e n
2 0,50 0,45 0,41 0,49 0,44 0,41 0,48 0,44 0,41
tes 2,5 0,55 0,50 0,47 0,54 0,50 0,46 0,53 0,50 0,46 Ensuc. bajo
0 3 0,59 0,55 0,51 0,58 0,54 0,51 0,58 0,54 0,51 x x x
4 0,65 0,61 0,58 0,64 0,60 0,58 0,63 0,60 0,57 Ensuc. Normal
82 5 0,68 0,65 0,62 0,67 0,64 0,62 0,66 0,64 0,62 1,4 1,7 1,9
6 0,70 0,67 0,65 0,69 0,67 0,65 0,69 0,67 0,65
82 8 0,73 0,71 0,69 0,72 0,71 0,69 0,72 0,70 0,69 Ensuc. Alto
10 0,75 0,73 0,71 0,74 0,73 0,71 0,74 0,72 0,71 1,85 2,55 3,1
1 0,32 0,26 0,22 0,31 0,26 0,18 0,30 0,26 0,22
1,2 0,38 0,33 0,29 0,37 0,32 0,23 0,37 0,32 0,29
1,5 0,46 0,41 0,38 0,46 0,41 0,30 0,45 0,41 0,38
2 0,57 0,53 0,50 0,57 0,53 0,40 0,56 0,53 0,50

F a c t o r de
Lmparas
Incandescentes
lim p ie za
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,30 0,26 0,21 0,31 0,25 0,21 0,30 0,25 0,21
D ire c t o 1,2 0,37 0,31 0,27 0,37 0,31 0,27 0,36 0,30 0,27
A rm a du ra
de a rt e s a
1,5 0,45 0,39 0,34 0,44 0,38 0,34 0,43 0,38 0,34
c o n " T L" F 2 0,54 0,49 0,44 0,53 0,48 0,44 0,52 0,48 0,44
2,5 0,60 0,55 0,51 0,59 0,54 0,51 0,58 0,54 0,50 Ensuc. bajo
0 3 0,64 0,59 0,56 0,63 0,59 0,55 0,62 0,58 0,55 x x x
4 0,70 0,66 0,62 0,69 0,65 0,62 0,68 0,65 0,62 Ensuc. Normal
88 5 0,73 0,70 0,67 0,72 0,69 0,67 0,72 0,69 0,67 1,3 1,5 1,7
6 0,76 0,73 0,70 0,75 0,72 0,70 0,74 0,72 0,70
88 8 0,79 0,76 0,74 0,78 0,76 0,74 0,77 0,76 0,74 Ensuc. Alto
10 0,80 0,79 0,77 0,80 0,78 0,77 0,79 0,78 0,77 1,6 2 2,3
1 0,34 0,28 0,24 0,34 0,28 0,24 0,33 0,28 0,24
1,2 0,41 0,35 0,31 0,40 0,35 0,31 0,40 0,35 0,31
1,5 0,50 0,45 0,41 0,49 0,44 0,41 0,48 0,44 0,41
2 0,62 0,57 0,54 0,61 0,57 0,54 0,60 0,57 0,54
F a c t o r de
Lmparas
Incandescentes
lim p ie za
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,27 0,20 0,16 0,24 0,18 0,15 0,21 0,16 0,13
Lm pa ra
f luo re s c e n 1,2 0,31 0,25 0,20 0,28 0,22 0,18 0,25 0,20 0,16
te en 1,5 0,37 0,31 0,26 0,33 0,28 0,23 0,29 0,25 0,21
re g le t a de
m o nt a je
2 0,45 0,39 0,34 0,40 0,35 0,31 0,35 0,31 0,28
2,5 0,50 0,44 0,39 0,45 0,40 0,36 0,40 0,36 0,32 Ensuc. bajo
33 3 0,54 0,48 0,44 0,48 0,44 0,40 0,43 0,39 0,36 1,25 1,4 1,55
4 0,60 0,55 0,50 0,54 0,50 0,46 0,48 0,44 0,41 Ensuc. Normal
93 5 0,63 0,59 0,55 0,57 0,53 0,50 0,51 0,48 0,45 1,45 1,8 2,05
6 0,66 0,62 0,59 0,60 0,56 0,53 0,53 0,51 0,48
60 8 0,70 0,66 0,63 0,63 0,60 0,58 0,57 0,54 0,52 Ensuc. Alto
10 0,72 0,69 0,66 0,65 0,63 0,61 0,59 0,57 0,55 x x x
1 0,28 0,22 0,17 0,25 0,20 0,16 0,22 0,18 0,14
1,2 0,33 0,27 0,22 0,29 0,24 0,20 0,26 0,22 0,18
1,5 0,40 0,34 0,29 0,36 0,30 0,27 0,32 0,28 0,24
2 0,49 0,43 0,38 0,44 0,39 0,35 0,39 0,36 0,32

F a c t o r de
Lmparas
Incandescentes
lim p ie za
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,30 0,24 0,19 0,29 0,23 0,18 0,27 0,21 0,17
" T L" F e n 1,2 0,36 0,29 0,24 0,34 0,27 0,23 0,31 0,26 0,22
re g le t a de 1,5 0,42 0,35 0,30 0,40 0,34 0,29 0,37 0,32 0,28
m o nt a je
2 0,51 0,45 0,39 0,48 0,42 0,38 0,45 0,40 0,36
2,5 0,57 0,51 0,45 0,54 0,48 0,44 0,51 0,46 0,42 Ensuc. bajo
16 3 0,61 0,55 0,50 0,58 0,53 0,48 0,54 0,50 0,46 x x x
4 0,67 0,62 0,57 0,64 0,59 0,55 0,60 0,56 0,53 Ensuc. Normal
97 5 0,71 0,66 0,62 0,67 0,63 0,60 0,64 0,60 0,57 1,35 1,55 1,75
6 0,74 0,70 0,66 0,70 0,67 0,63 0,67 0,64 0,61
81 8 0,78 0,74 0,71 0,74 0,71 0,68 0,70 0,68 0,65 Ensuc. Alto
10 0,80 0,77 0,74 0,77 0,74 0,71 0,70 0,71 0,69 1,65 2,15 2,5
1 0,32 0,26 0,21 0,30 0,25 0,20 0,29 0,23 0,20
1,2 0,38 0,32 0,27 0,36 0,30 0,26 0,34 0,29 0,25
1,5 0,46 0,40 0,35 0,44 0,38 0,34 0,42 0,37 0,33
2 0,57 0,51 0,47 0,54 0,49 0,45 0,51 0,47 0,43
F a c t o r de
Lmparas
Incandescentes
lim p ie za
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,24 0,19 0,15 0,20 0,16 0,13 0,16 0,13 0,11
Semi - 1,2 0,28 0,23 0,19 0,23 0,19 0,16 0,19 0,16 0,13
ind ire c t o
co n
1,5 0,33 0,28 0,24 0,28 0,23 0,20 0,22 0,19 0,17
c e lo s a 2 0,40 0,35 0,31 0,33 0,29 0,26 0,27 0,24 0,22
2,5 0,44 0,39 0,35 0,37 0,33 0,30 0,30 0,27 0,25 Ensuc. bajo
51 3 0,47 0,43 0,39 0,40 0,36 0,33 0,32 0,30 0,28 1,4 1,65 1,85
4 0,52 0,48 0,45 0,44 0,41 0,38 0,36 0,33 0,31 Ensuc. Normal
85 5 0,55 0,51 0,48 0,46 0,44 0,41 0,38 0,36 0,34 1,7 2,25 2,65
6 0,57 0,54 0,51 0,48 0,46 0,44 0,39 0,38 0,36
34 8 0,60 0,57 0,55 0,51 0,49 0,47 0,41 0,40 0,39 Ensuc. Alto
10 0,62 0,59 0,57 0,52 0,51 0,49 0,43 0,42 0,41 x x x
1 0,25 0,20 0,16 0,21 0,17 0,14 0,17 0,14 0,12
1,2 0,29 0,24 0,20 0,25 0,21 0,18 0,20 0,17 0,15
1,5 0,35 0,30 0,26 0,29 0,25 0,23 0,24 0,21 0,19
2 0,42 0,37 0,34 0,35 0,32 0,29 0,29 0,27 0,25

Lmparas Factor de depreciacin

Factor de Utilizacin, Nueva condicin con limpieza
Incandescentes
Tipo de
k rw rw rw 6 12 meses
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 d1 d2
1 0,12 0,10 0,08 0,08 0,06 0,05 0,04 0,04 0,03
Directo
Armadura de 1,2 0,14 0,11 0,09 0,09 0,07 0,06 0,05 0,04 0,04
artesa con 1,5 0,17 0,13 0,12 0,11 0,09 0,08 0,06 0,05 0,04
lmparas
fluorescentes
2 0,20 0,17 0,15 0,13 0,11 0,10 0,07 0,06 0,06
2,5 0,21 0,20 0,17 0,14 0,13 0,12 0,08 0,07 0,07 Ensuc. bajo
70 3 0,23 0,21 0,18 0,15 0,14 0,12 0,08 0,08 0,07 0,25 1,45
4 0,25 0,23 0,21 0,17 0,15 0,14 0,09 0,09 0,08 Ensuc. Normal
70 5 0,27 0,25 0,23 0,18 0,16 0,15 0,10 0,09 0,09 x x
6 0,28 0,26 0,24 0,18 0,17 0,16 0,10 0,10 0,09
0 8 0,29 0,27 0,25 0,19 0,18 0,17 0,11 0,10 0,10 Ensuc. Alto
10 0,31 0,28 0,27 0,20 0,19 0,18 0,11 0,11 0,10 x x
Incandescentes
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,28 0,22 0,18 0,25 0,20 0,17 0,23 0,19 0,16
Semidirecto 1,2 0,33 0,27 0,23 0,30 0,25 0,21 0,27 0,23 0,20
Armadura de
artesa con 1,5 0,39 0,33 0,29 0,36 0,31 0,27 0,33 0,28 0,25
hendidura 2 0,47 0,42 0,37 0,43 0,39 0,35 0,40 0,36 0,33
2,5 0,53 0,47 0,43 0,48 0,44 0,41 0,44 0,41 0,38 Ensuc. bajo
25 3 0,56 0,51 0,48 0,52 0,48 0,45 0,48 0,44 0,42 x x x
4 0,61 0,57 0,54 0,57 0,53 0,51 0,52 0,50 0,47 Ensuc. Normal
88 5 0,65 0,61 0,58 0,60 0,57 0,55 0,55 0,53 0,51 1,4 1,7 1,9
6 0,67 0,64 0,61 0,62 0,60 0,57 0,58 0,55 0,54
63 8 0,70 0,68 0,65 0,65 0,63 0,61 0,60 0,59 0,57 Ensuc. Alto
10 0,72 0,70 0,68 0,67 0,65 0,64 0,62 0,61 0,60 1,85 2,55 3,1
1 0,29 0,24 0,20 0,27 0,22 0,19 0,25 0,21 0,18
1,2 0,35 0,29 0,25 0,32 0,27 0,24 0,30 0,26 0,23
1,5 0,43 0,37 0,33 0,39 0,35 0,31 0,36 0,33 0,30
2 0,52 0,48 0,44 0,49 0,45 0,42 0,45 0,42 0,40


Incandescentes
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,25 0,20 0,17 0,23 0,19 0,16 0,21 0,17 0,15
1,2 0,30 0,25 0,21 0,27 0,23 0,20 0,25 0,21 0,19
Semidirecto
con celosa 1,5 0,35 0,30 0,27 0,32 0,28 0,25 0,29 0,26 0,23
2 0,42 0,38 0,34 0,39 0,35 0,32 0,35 0,32 0,30
2,5 0,46 0,42 0,39 0,43 0,39 0,36 0,39 0,36 0,34 Ensuc. bajo
0 3 0,49 0,46 0,43 0,45 0,42 0,40 0,42 0,39 0,37 1,3 1,5 1,7
4 0,54 0,50 0,48 0,49 0,47 0,44 0,45 0,43 0,41 Ensuc. Normal
82 5 0,56 0,53 0,51 0,52 0,50 0,48 0,48 0,46 0,44 1,6 2 2,3
6 0,58 0,56 0,53 0,54 0,52 0,50 0,49 0,48 0,46
82 8 0,61 0,59 0,57 0,56 0,54 0,53 0,51 0,50 0,49 Ensuc. Alto
10 0,62 0,60 0,59 0,57 0,56 0,55 0,53 0,52 0,51 x x x
1 0,27 0,22 0,19 0,25 0,21 0,18 0,23 0,19 0,17
1,2 0,32 0,27 0,24 0,29 0,26 0,23 0,27 0,24 0,21
1,5 0,39 0,34 0,31 0,36 0,32 0,29 0,33 0,30 0,28
2 0,47 0,43 0,40 0,43 0,38 0,40 0,40 0,38 0,36
Incandescentes
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,24 0,21 0,18 0,24 0,20 0,18 0,24 0,20 0,18
Directo
Armadura de 1,2 0,29 0,25 0,22 0,28 0,24 0,22 0,28 0,24 0,22
artesa con 1,5 0,34 0,30 0,27 0,33 0,30 0,27 0,33 0,29 0,27
lmparas
fluorescentes
2 0,40 0,37 0,34 0,39 0,36 0,34 0,39 0,36 0,34
2,5 0,43 0,40 0,38 0,43 0,40 0,38 0,42 0,40 0,38 Ensuc. bajo
0 3 0,46 0,43 0,41 0,45 0,43 0,41 0,45 0,43 0,41 1,3 1,45 1,65
4 0,49 0,47 0,45 0,49 0,47 0,45 0,48 0,46 0,45 Ensuc. Normal
60 5 0,51 0,49 0,48 0,51 0,49 0,47 0,50 0,49 0,47 1,55 1,9 2,15
6 0,53 0,51 0,49 0,52 0,51 0,49 0,52 0,50 0,49
60 8 0,54 0,53 0,52 0,54 0,53 0,52 0,54 0,53 0,52 Ensuc. Alto
10 0,56 0,54 0,53 0,55 0,54 0,53 0,55 0,54 0,53 x x x
1 0,27 0,23 0,21 0,26 0,23 0,21 0,26 0,23 0,21
1,2 0,32 0,90 0,26 0,32 0,28 0,26 0,31 0,28 0,26
1,5 0,39 0,36 0,33 0,38 0,35 0,33 0,38 0,35 0,33
2 0,46 0,44 0,42 0,46 0,44 0,42 0,45 0,44 0,42


Incandescentes
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,24 0,19 0,16 0,23 0,19 0,16 0,23 0,19 0,16
Directo
Armadura de 1,2 0,28 0,23 0,20 0,27 0,23 0,20 0,27 0,23 0,20
artesa con 1,5 0,33 0,29 0,25 0,32 0,29 0,25 0,32 0,28 0,25
lmparas
fluorescentes
2 0,40 0,36 0,33 0,39 0,35 0,32 0,38 0,35 0,32
2,5 0,44 0,40 0,37 0,43 0,40 0,37 0,42 0,39 0,37 Ensuc. bajo
0,5 3 0,47 0,43 0,40 0,46 0,43 0,40 0,45 0,42 0,40 1,3 1,45 1,65
4 0,51 0,48 0,45 0,50 0,47 0,45 0,49 0,47 0,45 Ensuc. Normal
65 5 0,53 0,51 0,48 0,53 0,50 0,48 0,52 0,50 0,48 1,55 1,9 2,15
6 0,55 0,53 0,51 0,54 0,52 0,50 0,54 0,52 0,50
65 8 0,57 0,55 0,54 0,57 0,55 0,54 0,56 0,55 0,53 Ensuc. Alto
10 0,59 0,57 0,56 0,58 0,57 0,55 0,58 0,56 0,55 x x x
1 0,26 0,22 0,19 0,25 0,21 0,18 0,25 0,21 0,18
1,2 0,31 0,27 0,24 0,30 0,26 0,24 0,30 0,26 0,24
1,5 0,37 0,34 0,31 0,37 0,33 0,31 0,36 0,33 0,31
2 0,46 0,42 0,40 0,45 0,42 0,40 0,44 0,42 0,40
Incandescentes
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,64 0,60 0,57 0,63 0,60 0,57 0,63 0,59 0,57
1,2 0,69 0,65 0,63 0,69 0,65 0,63 0,68 0,65 0,63
Directo con
reflector 1,5 0,75 0,71 0,68 0,74 0,71 0,68 0,74 0,71 0,68
2 0,81 0,78 0,75 0,80 0,77 0,75 0,80 0,77 0,75
2,5 0,85 0,82 0,80 0,84 0,81 0,79 0,83 0,81 0,79 Ensuc. bajo
0 3 0,87 0,85 0,83 0,87 0,84 0,83 0,86 0,84 0,82 1,15 1,25 x
4 0,90 0,88 0,87 0,90 0,88 0,87 0,90 0,88 0,87 Ensuc. Normal
100 5 0,93 0,91 0,90 0,92 0,91 0,90 0,92 0,91 0,89 1,25 1,4 x
6 0,94 0,93 0,91 0,94 0,92 0,91 0,93 0,92 0,91
100 8 0,96 0,95 0,94 0,95 0,94 0,94 0,95 0,94 0,94 Ensuc. Alto
10 0,97 0,96 0,95 0,96 0,96 0,95 0,96 0,96 0,95 1,4 1,7 x
1 0,76 0,73 0,71 0,76 0,73 0,71 0,75 0,73 0,71
1,2 0,83 0,81 0,79 0,83 0,81 0,79 0,82 0,81 0,79
1,5 0,89 0,88 0,86 0,89 0,87 0,86 0,89 0,87 0,86
2 0,94 0,93 0,92 0,94 0,93 0,92 0,94 0,93 0,92


Incandescentes
Tipo de
k rw rw rw 1 2 3
Armadura %
0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 0,5 0,3 0,1 A B C
1 0,74 0,72 0,70 0,74 0,71 0,70 0,74 0,71 0,70
1,2 0,78 0,75 0,74 0,78 0,75 0,73 0,77 0,75 0,73
Directo con
reflector 1,5 0,82 0,80 0,78 0,82 0,80 0,78 0,82 0,79 0,78
2 0,87 0,84 0,83 0,86 0,84 0,83 0,86 0,84 0,83
2,5 0,89 0,87 0,86 0,89 0,87 0,86 0,88 0,87 0,86 Ensuc. bajo
0 3 0,91 0,89 0,88 0,91 0,89 0,88 0,90 0,89 0,88 1,15 1,25 x
4 0,93 0,92 0,91 0,93 0,92 0,91 0,93 0,92 0,91 Ensuc. Normal
100 5 0,95 0,94 0,93 0,95 0,93 0,93 0,94 0,93 0,93 1,25 1,4 x
6 0,96 0,95 0,94 0,96 0,95 0,94 0,95 0,94 0,94
100 8 0,97 0,96 0,95 0,97 0,96 0,95 0,97 0,96 0,95 Ensuc. Alto
10 0,98 0,97 0,96 0,97 0,97 0,96 0,97 0,97 0,96 1,4 1,7 x
1 0,84 0,82 0,81 0,84 0,82 0,81 0,84 0,82 0,81
1,2 0,89 0,87 0,86 0,89 0,87 0,86 0,88 0,87 0,86
1,5 0,93 0,92 0,91 0,93 0,92 0,91 0,93 0,92 0,91
2 0,96 0,95 0,95 0,96 0,95 0,95 0,96 0,95 0,95
Tabla de Coeficientes de Reflexin.-
Superficie pintada Coef. de Reflexin (%)

Blanco 0,7 a 0,8
Amarillo 0,3 a 0,7
Beige 0,25 a 0,65
Marrn 0,10 a 0,50
Rojo 0,10 a 0,35
Verde 0,10 a 0,60
Azul 0,05 a 0,50
Gris 0,20 a 0,60
Negro 0,04 a 0,08
Materiales Coef. de Reflexin (%)

Yeso blanco seco 0,60 a 0,70
Vidrio ventana 3 mm 0,08
Vidrio esmerilado 3mm 0,12
Vidrio opalino 3 mm 0,55
Hormign visto 0,40 a 0,50
Cemento 0,40 a 0,50
Aluminio 0,70
Ladrillo visto 0,30

Altura y espaciado de lmparas.-

Indirecta Semi -indirecta Difusa S/directa Directa
Altura del Distancia Long. de Dist. mx. Altura de Distancia Dist. mx.
techo a la pared suspensin entre lmparas Suspensin a la pared entre lmparas
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m)
2,45 0,90 0,30-0,90 2,75 2,45 0,90 2,30

2,75 0,90 0,45-0,90 3,20 2,75 0,90 2,75
3,05 1,05 0,60-0,90 3,80 3,05 1,05 3,20
3,35 1,05 0,60-0,90 4,40 3,35 1,05 3,65
3,65 1,20 0,75-1,20 4,55 3,65 1,20 4,10
3,95 1,20 0,90-1,20 5,20 3,95 1,20 4,55
4,25 1,50 0,90-1,20 5,80 4,25 1,50 5,05
4,60 1,50 0,90-1,20 6,10 4,60 1,50 5,50
4,90 1,80 1,20-1,50 6,70 4,90 1,80 6,10
5,50 1,80 1,20-1,50 7,30 5,50 1,80 6,70
6,00 ms 2,15 1,20-1,80 8,55 6,00 2,15 7,60

Coeficientes de reflexin.-Colores de claridad media

Color % refl. Color % refl
Blanco 83 Cuero 50-30
Gris 70-44 Castao 40-20
Gris francs 40 Verde 55-20
Gris oscuro 10 Verde oliva 20
Blanco marfil 80 Azul ultramar 55
Piedra de Caen 78 Azul celeste 37
Marfil 71-63 Rosado 70-50
Gris perla 72 Prpura 20
Gamuza 70-40 Rojo 40-15
Tabla de lmenes provistos por luminarias

Bombillas Tubos
incandescentes fluorescentes
watts lmenes watts lmenes
60 790 15 700
75 1090 20 900
100 1.530 30 1.700
150 2.450 40 2.400
200 3.300 65 5.100
300 5.050 105 9.000
500 8.800
1.000 18.000
1.500 26.500
Clculo de iluminacin de un local

Se trata de iluminar un aula de clase
segn el siguiente esquema.
Ventana V1 = 0,50 m * 1,60 m

Ventana V2 = 1,60 m * 2,00 m
Color cielorraso: blanco
Color pared: blanco
Color pizarrn: verde oliva
Destino local: Aula de clase.
Iluminacin en el plano de trabajo =
400 lux
El plano de trabajo se considera el pupitre ubicado a 1 m del piso y 3 m del cielorraso.
a).-Consideramos utilizar tubos fluorescentes en regleta de montaje de 100 watt = 9000

lmenes.
Iluminacin en el plano de trabajo = 400 lux
8 * l + 2 * a 8 * 9m + 2 * 6m
Factor de forma del local = = = 2,80 m
10 h 10 * 3m
Coeficiente de reflexin:
Techo o cielorraso = rp (color blanco) = 83% =0,83.

Paredes. Debemos promediar por la influencia del pizarrn y las ventanas

P1= (9m*4m-2*2m*1,60m) = 29,60 m2 color blanco rar = 83% = 0,83 .
Ventanas V1 = 2*2m*1,60m = 6,40 m2 sin reflejo rar = 0%
P2 = (6m*4m+9m*4m-*0,50m*1,60m) = 58,40 m2 color blanco rw = 83% = 0,83.
Ventanas V2 = 2*0,50m*1,60m = 1,60 m2 sin reflejo rw = 0 %
P2 = (6m*4m-6m*1,50m) = 15 m2 color blanco rw = 83% = 0,83
Pizarrn = 9 m2 color verde oliva, rw = 20% =0,2
r ( promedio ) =
(29,60 + 58,40 + 15) * 0,83 + 9 * 0,2) = 72,75%
(9m + 6m) * 2 * 4m = 120m 2
Con estos datos vamos a las tablas y hallamos el factor de depreciacin y el coeficiente
de utilizacin.
Factor de forma (k) = 2,80 factor de depreciacin (ensuciamiento normal, 1 limpieza
por ao = 1,45)
rp = 0,83
rw = 0,73 coeficiente de utilizacin = 0,54
n de lmenes necesarios = ilum.necxAreaxfactor deprec = 400 lux/m2 x 6mx9mx1,45 =

58.000 lm.-
coef. de utilizacin 0,54
n de artefactos = n de lmenes necesarios = 58.000 lmenes = 6,5 artefactos 7

artefactos
(regleta de1 tubo) rendimiento de artefacto 9.000 lmenes/art
Distribucin de artefactos.
Iluminacin directa. artefactos apoyados en el cielorraso. Distancia al piso h = 4 mts.

Con estos datos obtenemos: distancia mxima a la pared = 1,20 m; distancia mx. entre
lmparas = 4,55 m
Respetando ambas condiciones la distribucin es:
Si se quisiera hacer un clculo ms exacto podramos considerar un rea de trabajo

menor ya que la zona del pizarrn necesita una iluminacin distinta que los pupitres, por
lo que habra que descontar una distancia de 1m desde la pizarra para calcular el rea de
trabajo.
El clculo, entonces, sera:

n de lmenes necesarios = 400 lux/m2 * 6m * 8 m * 1,45 = 51.555 lmenes

0,54
n de artefactos = 51.555 lmenes = 5,72 artefactos 6 artefactos.

9.000 lmenes/art
Y volver a calcular la distribucin siguiendo el criterio expuesto.-
b) Consideramos ahora utilizar lmparas incandescentes en globos difusores.

Con los datos hallados se obtiene de la tabla correspondiente a globos difusores :
Factorde depreciacin = 1,45
Coeficiente de utilizacin = 0,42 .
El nmero de lmenes necesarios ser = 400 lux/m2 * 6m * 9m * 1,45 = 66.825 lmenes
0,42
El tipo de iluminacin es difuso.
La distancia del globo al piso es de 3,10 m y al cielorraso 0,90 m. Se obtienen de tabla:
Distancia mxima a la pared = 1,05 m
Distancia mxima entre lmparas = 3,20 m
Con estos datos, la disposicin puede ser la siguiente:
n de artefactos segn distribucin = 12

n de lmenes por artefacto = 66.825 lmenes = 5.523 lmenes/artefacto
12 artefactos
Colocaremos una bombilla de 300 watts = 5050 lmenes en cada artefacto.
Completar el clculo siguiendo el criterio anterior de considerar la verdadera superficie
de trabajo y hacer la distribucin correspondiente.

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