VENTILACIN DE

MINAS
Resistencia al Movimiento del Aire
Prof. Carlos Moraga Cruz
RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE
 TEOREMA DE BERNOULLI
Este teorema establece el principio de conservacin de la energa,
expresando que la altura de carga total de un fluido que circula por
cualquier sistema se mantendr constante si no hay prdida por
rozamiento, compresin, incorporacin o prdida de fluido.
La altura de carga total es igual a la suma de las alturas de carga
esttica (altura de presin), cintica (altura de velocidad) y de
elevacin (altura geodsica):
ht = hs + hv + hz
Reemplazando las alturas de carga en funcin de las presiones en un
lugar del movimiento del fluido, el cual identificaremos como "1",
tendremos:
pt = ps1 + pv1 + pz1
 TEOREMA DE BERNOULLI
Considerando el movimiento del fluido dentro de un ducto donde hemos
definido el punto "1" y determinamos otro punto "2", sin tener agregado
ni prdida de fluido en ese trayecto, Bernoulli dice:

1 12 2 22
+ + 1 = + + 2
2 2
donde: ps1 y ps2 = presiones esttica en punto 1 y 2;
V1 y V2 = velocidad del fluido en punto 1 y 2;
= densidad del aire;
g = aceleracin de gravedad;
Z1 y Z2 = altura geodsica de los puntos 1 y 2.
 TEOREMA DE BERNOULLI
La frmula vista corresponde al "teorema de circulacin ideal" de Bernoulli,
ella expresa que en el movimiento de un fluido, en un medio ideal, las sumas
de las alturas permanecen constantes, podr disminuir una pero las otras
aumentarn.

En el caso de un medio ideal horizontal, las alturas geodsicas no

cambiarn, luego si vara el dimetro del medio, variar la altura cintica y
la altura de presin lo har de igual magnitud pero sentido contrario.
 TEOREMA DE BERNOULLI
En la realidad el fluido se va a mover en un medio no ideal, el cual le
pondr resistencia a su movimiento. La ecuacin de Bernoulli se transforma
en:
1 12 2 22
+ + 1 = + + 2 +
2 2

Siendo "H" la prdida de carga o prdida de presin producida a causa del

roce con las paredes del medio real donde se mueve, como tambin, a causa
de las singularidades que encuentra en su recorrido, por las turbulencias
que ellas provocan, entre los puntos 1 y 2.

Nos interesa encontrar H para entregar la energa equivalente.

 TEOREMA DE BERNOULLI
Consideremos que las presiones geodsicas cambian segn una
situacin que depende totalmente de la estructura del yacimiento,
del sistema de explotacin que se usar y de las posibilidades que se
presenten de desarrollar galeras para ventilacin, por lo tanto ellas
poco podrn aportar para ayudar a vencer H.
Las presiones cinticas o de velocidad dependern del tamao de las
galeras por donde se mover el aire, luego tampoco podr entregar
libremente presin para disminuir el aire.
Estas dos formas de energa podrn usarse para vencer parte de H
dependiendo de lo que se proyecte con el circuito de ventilacin
respecto a ubicacin de entradas y salidas y tamao de las galeras
(geometra).
 TEOREMA DE BERNOULLI
Por lo tanto, la presin esttica es la que tendr que incrementarse
para vencer H. Simplificando, podemos pensar en:

= 1 2
Del teorema de Bernoulli adems podemos rescatar que siempre el
fluido se va a mover desde un punto de mayor presin a otro de
menor presin, y la diferencia ser H.
 H corresponde a la
ENERGIA que debe
entregarse al sistema para
permitir la circulacin del
aire en la mina
 CADA DE PRESIN
El flujo de aire se origina porque existe una diferencia de presin entre dos
puntos del sistema, para poder lograr esta diferencia es necesario agregar
energa al sistema.

Esta es consumida en superar las resistencias que las labores mineras se

ponen al paso de una cantidad determinada de aire.

Estas resistencias originan una cada o prdida de presin H y est dada en

[mm.c.a.] o [kg/m2].

Las prdidas de presin estn formadas por dos componentes:

Prdidas por friccin.
Prdidas por choque.

H = Hf + Hx Hf: prdidas por friccin (rozamiento).

Hx: prdidas por choque (singularidades).
 CADA DE PRESIN
Las prdidas por friccin representan las prdidas de presin en el flujo
lineal, a lo largo del ducto y es producida por el rozamiento del aire contra
las paredes del ducto.

En cambio las prdidas por choque son de origen local producidas por
diferentes accidentes como lo son: cambiar el rea, bifurcaciones o uniones,
obstrucciones, cambios de direccin, etc.
 LEY DE RESISTENCIA
La diferencia de presin entre 2 reas de un ducto est dada por la
ecuacin de Atkinson:

Donde : coeficiente de resistencias aerodinmica [kg*seg2/m4]

Lf: largo de la labor en [m].
2 A: rea de la labor en [m2].
= P: permetro de la labor en [m].
V: velocidad del aire en [m/seg].

= f * / 8g f: coeficiente de roce
 LEY DE RESISTENCIA
Como se sabe que:

V=

2
= 3
[mm.c.a.] [kg/m2]
 COEFICIENTE DE RESISTENCIA
AERODINMICA
El coeficiente vara segn el nmero de Reynolds (Re).
A medida que Re aumenta, la variacin de se vuelve
insignificante. Por lo tanto para labores mineras (Re
alto), se considera este coeficiente como constante.
La determinacin del coeficiente de resistencia
aerodinmica es un paso muy importante en todo
proyecto de ventilacin.
Cuando es posible determinarlo en el terreno es
recomendable hacerlo.
Si no se debe recurrir a diversas tablas que entregan
coeficientes de acuerdo a la experiencia e investigacin.
 COEFICIENTE DE RESISTENCIA
AERODINMICA
COEFICIENTE DE RESISTENCIA AERODINAMICA.
(Para = 1,2 Kgr./m3)
Los valores de estn

Tipo de galera
Irregularidades de la Valores bsicos de *10
-5 referidos al aire normal
superficie Limpias
Obstruccin
Pequea Moderada
Mnimo 19 29 48
Superficie suave (forrada) Promedio 29 38 57 Corregir segn:
Mximo 38 48 67
Mnimo 57 67 86
Roca sedimentaria Promedio 105 114 133

(carbn)
Mximo 133 143 162
=
1,2
Mnimo 152 162 190
GALERAS Promedio 181 190 209
ENMADERADAS
Mximo 200 209 220
Mnimo 171 181 200
ROCA IGNEA Promedio 279 285 304
Mximo 371 380 399
 COEFICIENTE DE RESISTENCIA
AERODINMICA
El clculo de este coeficiente "", usando la experimentacin en terreno se
hace por la frmula:
2
=
3

3
=
2

Todos los parmetros que intervienen en ella pueden ser determinados en

terreno.

Cuando no es posible efectuar un estudio de terreno (por ejemplo se est

desarrollando un proyecto donde no se tiene instalaciones o no se sabe de
anlisis anteriores realizados) es necesario hacer uso de tablas para decidir
que coeficiente usar en un proyecto.
 RESISTENCIAS LOCALES
Las prdidas por choques son de origen local, producidas por turbulencias,
remolinos, frenadas, etc. del aire al enfrentar diversos accidentes dentro de
un circuito de ventilacin.

Adems de depender del tipo de accidente de que se trate tambin dependen

de la velocidad del aire y del peso especfico.

2
= 2
[mm.c.a.] [kg/m2]

Donde:
: coeficiente de resistencia local (valores de tablas).
 RESISTENCIAS LOCALES
Un mtodo para calcular las prdidas se obtiene al asimilar las
prdidas por choque en las prdidas por friccin a travs de los largos
equivalentes.
Se trata de determinar a que largo fsico de una galera equivale la
prdida por choque.
Igualando las prdidas por friccin con las prdidas por choque se
tiene:

2 2 Asumiendo Lf como
= el largo equivalente Le =
2 2
LARGOS EQUIVALENTES
LARGOS EQUIVALENTES.
-10
Para = 0,00189 (K=1100*10 )

Tipo de Singularidad Seccin de la Galera (m)

2x2 2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5

Angulo obtuso
redondeado
0,2 0,2 0,2 0,3 0,3

Angulo recto
redondeado 0,3 0,3 0,3 0,6 0,6

Angulo agudo
redondeado 0,6 0,6 0,9 0,9 1,2

Angulo obtuso
quebrado 2,5 3,4 4,3 5,2 6,4
LARGOS EQUIVALENTES
Tipo de Singularidad Seccin de la Galera (m)
2x2 2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5

Angulo recto
quebrado
15,0 16,2 20,1 24,4 30,5

Angulo agudo
quebrado
26,0 34,5 43,0 51,8 64,6

Contraccin gradual

0,3 0,3 0,3 0,6 0,6

Contraccin abrupta
1,6 2,5 3,0 3,7 4,6
LARGOS EQUIVALENTES
Tipo de Singularidad Seccin de la Galera (m)
2x2 2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5

Expansin gradual

0,3 0,3 0,3 0,6 0,6

Expansin abrupta

3,4 4,6 5,8 7,0 8,5

Derivacin
rama derecha 5,2 7,0 8,9 10,7 13,1
rama 90 3 4,5 45,7 57,3 68,6 86,0

Unin
rama derecha 10,4 13,7 17,1 20,8 26,0

rama 90 5,2 7,0 8,9 10,7 13,1

LARGOS EQUIVALENTES
Tipo de Singularidad Seccin de la Galera (m)
2x2 2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5

Entrada de aire

0,3 0,5 0,6 0,9 1,2

Salida de aire

11,3 15,0 18,6 22,6 28,0

Paso sobre nivel

excelente
0,3 0,3 0,3 0,6 0,6

Paso sobre nivel

malo
50,0 66,3 83,2 100,0 125,0
 LARGOS EQUIVALENTES
Puerta contra incendio

12,2 16,2 20,1 24,4 30,5

Valores obtenidos
Carro obstruyendo para aire normal y un
el 20 % del rea 17,0 22,9 28,7 34,5 43,0
coeficiente de
resistencia
Carro obstruyendo
el 40 % del rea
aerodinmica de
85,6 114,3 143,0 171,6 214,9 189x10-5 [Kg seg2/m4].
Corregir
multiplicando por:
Valores calculados para una altura de 2.500 m.s.n.m.
0,00158

 FRMULA FUNDAMENTAL
Considerando el reemplazo de Hx por el largo equivalente Le
tendremos, entonces, la frmula para la cada de presin:

( +) 2
H=
3

Si L = Lf+Le:

H = 2
R representa la resistencia de las
R= labores mineras al paso del aire.
3
 FRMULA FUNDAMENTAL
La resistencia tiene unidades de kilomurgue (k) que es la
resistencia que opone al pase del aire una labor por la cual 1 [m3/seg]
de aire circula con una depresin igual a 1 [mm.c.a.].
La resistencia puede reducirse disminuyendo el valor de ,
disminuyendo el largo de la galera o aumentando el rea.

H = R x Q2
Tanto la disminucin de "", como el aumento del rea estn
supeditadas a limitaciones econmicas y el largo de la galera, a la
configuracin del sistema.
 FRMULA FUNDAMENTAL
Para distintos sistemas de medidas:

Sistemas
Parmetros
M.K.S. S.I. Ingles
H R * Q2 R * Q2 R * Q2
Kgr./m2 Pascal Pulg. c.a.
mm.c.a. Nw/m2
R * L * P / A3 ' * L * P / A3 k * L * P / 5,2A3
k Kgr/m7 Atkinson
- ' - k 9,806 ' 1,85*106 k
 FRMULA FUNDAMENTAL

H=R* Q2

Q Ventilacin R
Cantidad Resistencia
 FRMULA FUNDAMENTAL
La Frmula fundamental de la ventilacin de minas tiene su representacin
en un sistema cartesiano, donde en el eje de las "Y" tenemos la Cada de
Presin H y en "X" el caudal Q.

Como sabemos, cualquier galera o un sistema de ella formando un circuito

de ventilacin est representado por la frmula:

=
Esta ecuacin, en el sistema definido nos representa a una parbola que
pasa por el origen.

En general, cuanto mayor es la resistencia R, ms parada ser la parbola

y, por consecuencia, para un mismo caudal Q, mayor ser la cada de
presin H.
 FRMULA FUNDAMENTAL
VENTILACION DE MINAS.
(E. Yanes G.)
Edicin
Fecha
N
:
4
02-04-02
Pgina : 1 de 11
Representacin grfica:
Ra

H Rb

Ra > Rb
 EJERCICIO
Para el siguiente circuito calcule la cada de presin H utilizando el
mtodo de largos equivalentes:

TRAMO Ancho Galera Alto Galera Largo (L)

[m] [m] [m]
AB 3 6 243
BC 2,4 2,4 240
CD 2,4 2,4 105
DE 1,5 2,1 30
EF 1,5 2,1 75
FG 1,5 2,1 30
GH 1,5 2,1 120
HI 3 6 240
 EJERCICIO
Solucin:

TRAMO Ancho Galera Alto Galera Largo (L) Largo Eq. (Le) Permetro rea Hf
[m] [m] [m] [m] [m] [m2] [kg/m2]
AB 3 6 243 0 18 18 1,6
BC 2,4 2,4 240 1,2 9,6 5,76 25,1
CD 2,4 2,4 105 3,4 9,6 5,76 11,3
DE 1,5 2,1 30 17,8 7,2 3,15 22,8
EF 1,5 2,1 75 15 7,2 3,15 42,9
FG 1,5 2,1 30 15 7,2 3,15 21,4
GH 1,5 2,1 120 15 7,2 3,15 64,3
HI 3 6 240 0,9 18 18 1,5
H 190,7
FIN