Tarea 2: Unidad de Estudio de

Materiales a Granel

ALUMNO Nicols Sez

PROFESOR Vctor Gonzales.

AYUDANTE Cristian Ramrez.

FECHA DE ENTREGA 11 de octubre 2017

Manejo de Materiales
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1 INTRODUCCIN

En esta ocasin se desarrollar la segunda tarea que aborda las materias de la primera
unidad del curso, donde se contemplan algunos trminos y propiedades de los materiales
a granel. Algunos de los conceptos a tratar son la flujobilidad de un material a granel, la
comprensibilidad, ngulo de reposo, ngulo de esptula y coeficiente de uniformidad.
Adems de lo anteriormente mencionado, se proceder a identificar ciertas maquinarias
y procesos involucrados en el tratamiento de estos materiales.

Manejo de Materiales
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2 DESARROLLO

2.1 Determinacin de flujobilidad de la gravilla y trigo.

La flujobilidad determina la capacidad de un material a granel para poder fluir con mayor
o menor dificultad. Se cuenta con un sistema de asignacin de puntajes para cada material
de acuerdo con las propiedades que determinan su flujobiliad, las cuales son su ngulo de
reposo, compresibilidad, ngulo de esptula y coeficiente de uniformidad. De esta forma
se puede conocer la capacidad de fluir de un material de acuerdo al rango en el que se
encuentre su puntaje. En la Tabla 1, se muestra el rango de puntajes en los cuales puede
clasificarse un material a granel y su correspondiente capacidad de fluir.

Rango de Puntaje Grado de Flujobilidad

0 19 Extremadamente pobre
20 - 39 Muy Pobre
40 - 59 Pobre
60 69 Regular
70 79 Bueno
80 89 Muy Bueno
90 100 Excelente

Tabla 1. Flujobilidad de materiales a granel.

Para obtener el puntaje de flujobilidad de la gravilla y trigo, se determinan las 4

propiedades que influyen en sus puntajes. A continuacin, se muestran los valores de cada
propiedad, los cuales fueron obtenidos tanto de la literatura como mediante el clculo de
los mismos:

a) Angulo de reposo: los valores de esta caracterstica fueron obtenidos de la

literatura.

Material Angulo de Reposo

Gravilla 37,5
Trigo 23,0

Tabla 2. Angulo de reposo Gravilla y Trigo.

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b) Compresibilidad: a partir de la densidad empacada y aireada del material a
granel, se puede obtener el porcentaje de compresibilidad del material de acuerdo
a la siguiente expresin:

= 100

A partir de lo anterior se presentan en la Tabla 3 las respectivas densidades y

porcentaje de compresibilidad del material

Material Densidad Densidad Compresibilidad

Empacado Aireado [%]
[kg/m3] [kg/m3]
Gravilla 1646 1530 7%
Trigo 781 736 5,8 %

Tabla 3. Compresivilidad Gravilla y Trigo.

c) Angulo de esptula: para darnos una idea simplificada de esta caracterstica, al

tomar con una esptula una porcin del material granulado, esta forma un ngulo
entre el borde diagonal de la pila del material y la horizontal, es este el llamado
ngulo de esptula. Este ngulo entrega informacin del grado de rozamiento que
hay entre los granos y la capacidad de deslizar entre ellos. Debido a que no se
logr hallar este valor en la literatura se procede a estimar un ngulo de acuerdo
con 2 imgenes que muestran una ruma de gravilla y trigo. En la Figura 1 y Tabla
4 se puede apreciar las imgenes de ambas rumas y los ngulos de esptula
estimados.

Figura 1. Ruma de gravilla y trigo.

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 Material Angulo de esptula estimado
Gravilla 36
Trigo 19
Tabla 4. Angulo de esptula estimado para gravilla y trigo.

d) Coeficiente de uniformidad: el valor del coeficiente puede variar para un mismo

material dependiendo del lugar de donde se obtenga, por ello se debe hacer un
estudio de la granulometra de este mismo cada vez que se quiera determinar este
coeficiente. Para el caso del trigo se obtiene su coeficiente a partir de la tabla
adjunta en el material del curso asumiendo que el trigo es corpuscular de grnulos
uniformes, mientras que para la gravilla se hace uso del Grafico 1 de
granulometra construido por un estudio para un suelo de grava en particular.

Grafico 1. Curva granulomtrica de la gravilla.

A partir del grafico se obtiene el dimetro D10 y D60 con los cuales se procede a
obtener el coeficiente de uniformidad mediante la siguiente expresin:

60 5
= = = 25
10 0,2

En la siguiente tabla se muestran los coeficientes de uniformidad de la gravilla y

trigo respectivamente:

Material Coef. De Uniformidad (CU)

Gravilla 25
Trigo 5
Tabla 5. Coeficiente de uniformidad gravilla y trigo.

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 Finalmente, de acuerdo con el valor de cada caracterstica del material, se asigna
un puntaje y se suman para obtener el puntaje de flujobilidad del material. Lo
anterior se presenta en la siguiente tabla:

Angulo Compresibilidad Angulo Coef. De Puntaje

reposo espatula Uniformidad Total
Grado Ptos. % Ptos. Grado Ptos. Unidad Ptos.
Gravilla 37,5 18 7 23 36 21 25 7 69
Trigo 23 25 5,8 25 19 25 5 22,5 97,5
Tabla 6. Puntajes de flujobilidad gravilla y trigo.

A partir de los puntajes obtenidos se concluye:

Gravilla: su puntaje de flujobilidad fue de 69, ubicndola en el rango de
flujobilidad regular o medio.
Trigo: su puntaje fue de 97,5 lo cual lo deja como un material con excelente
flujobilidad o capacidad para fluir.

2.2 Explique en detalle el funcionamiento de una chancadora de mandbulas

tipo BLAKE.

Son equipos de trituracin capaces de reducir minerales de gran tamao y dureza. La

trituradora tipo Blake cuenta con dos muelas una fija y una mvil como se aprecia en la
Figura 2, que son las ecargadas de la desintegracion de la materia prima mediante un
movimiento de masticacion. La muela mvil se acerca y aleja de la fija pivoteando en un
punto superior de suspensin. El movimiento de la mandbula se logra por el
accionamiento de un motor, que trasmite el movimiento a travs de correas, las cuales se
conectan con el eje mediante un volante. El eje va acoplado a una biela en forma
excentrica, la cual a merced de la misma excentricidad, sube y baja con respecto a su eje.
Dicha biela, en su parte inferior tiene una articulacin, a las que van unidas dos rotulas.

La biela de traccin recibe de la excntrica un movimiento casi vertical, y como una de

las rtulas est montada sobre un apoyo fijo a un extremo del armazn del desintegrador,
el movimiento de vaivn de la biela provoca sobre la otra rtula igual movimiento de
balanceo. La mandbula se mantiene firme contra la rtula gracias a la tensin de un
resorte. La desintegracin solo se produce cuando la mandbula mvil avanza hacia la
fija, lo que significa un consumo intermitente de energa.

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 Figura 2. Esquema chancadora de mandibulas tipo BLAKE.

2.3 Determine la velocidad critica (RPM) de una chancadora de mandbulas

BLAKE.

El proceso de triturado en una chancadora desde que ingresa el material hasta que sale,
se puede dividir en la cantidad de veces que las muelas generan presin sobre una misma
materia prima. A partir de lo anterior y con la finalidad de entender de manera ms fcil,
el concepto de velocidad critica en una chancadora BLAKE, se asumir que las muelas
realizan 4 presiones sobre la materia prima antes de que esta salga totalmente triturada.

De acuerdo con lo descrito en el prrafo anterior, podemos dividir las muelas en 4 zonas
de igual longitud L, que corresponden a las zonas de presin correspondientes a cada
etapa de chancado por la que pasa un mismo material antes de salir de la chancadora. Lo
anterior se puede apreciar en forma ms clara en el esquema de la Figura 3 que se muestra
a continuacin:

Figura 3. Etapas chacadora y zonas de presin.

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Teniendo en cuenta que por cada revolucin o vuelta del volante se genera un cierre de
las mandibulas, podemos definir como velocidad critica a la velocidad angular a la cual
debe girar el volante de tal forma que todo el material que acaba de salir triturado de una
de las etapas de chancado o zona de presion, tenga el suficiente tiempo para caer hasta la
siguiente zona de presin donde se realizara la siguiente etapa de retriturado.

Por ejemplo, si en un chancador se sabe que el tiempo que le toma a una piedra en caer
de la zona de presin 1 a la zona de presin 2 es de t = 1 segundo, la velocidad critica
(RPM) de la chancadora ser:

1
= 1 [] = []
60

1 1
= = = 60
(1/60)

Al trabajar con velocidades iguales o inferiores a esta, se puede evitar la acumulacin de

material triturado en una zona producto de un exceso de velocidad de la chancadora.

2.4 Explique los siguientes conceptos:

a) ndice de trabajo Wi
El Work ndex o ndice de trabajo se define como la energa neta en Kwh/ton,
que es requerida para lograr reducir una alimentacin gruesa de cierto material al
punto de que el 80% de este logre pasar a travs de un tamiz de entre 80 a 100
micrones. Es claro entonces que el tipo de material y equipo de conminucion
utilizado son los factores que influyen en este parmetro, por lo que lo ms
conveniente es obtenerlo mediante el uso de un mecanismo de trituracin igual o
similar al de la mquina para la cual se quiere determinar.

b) Fallas de Griffith
Es una propuesta o teora generada por Alan Arnold Griffith, quien planteo la
existencia de poblaciones de fisuras o defectos pequeos en los materiales frgiles
los cuales pueden tener diferentes tamaos, geometras y orientaciones. Su teora
plantea que, al aplicar un esfuerzo de traccin en estos materiales, la rotura
ocurrir cuando la resistencia terica cohesiva del material sea sobrepasada en la
punta de alguna de estas fisuras, generando la formacin de una grieta que se
propagar rpidamente.

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c) Molienda Tericaria

La molienda terciaria o tambin llamada molienda fina, es usualmente la ltima

etapa de trituracin de la materia prima, obteniendo dimensiones entre y de
pulgada. Se hacen uso de molinos verticales, cascadeo y de molienda fina y
ultrafina.

d) Trituracion Primaria
Es el proceso de reduccion inicial de la materia prima generando trozos de
tamaos comprendidos entre 6 a 8 pulgadas. La trituracin primaria se lleva a cabo
usualmente en chancadoras de mandbulas o giratorias.

e) Capacidad de diseo de un transportador

Determina la maxima taza y carga posible de material que el transportador puede

mover en un periodo de tiempo determinado. Este parametro se mide en kg/h o
ton/h.

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2.5 Resolver lo pedido en el problema mesa trasnportadora de trozos.

Consideraciones previas:

Para facilitar los clculos se asumir una distribucin de los trozos de manera uniforme a
lo largo de la mesa, adems se realizarn los clculos para un dimetro de los trozos igual
a 40 cm y un largo mximo de 8 m. Con esto se tiene que la cantidad mxima de trozos
que hay sobre la mesa es de 40 unidades. A partir de esto se tiene que la masa o carga
mxima que trasporta la mesa en un instante es:

2
0,42
= 40 ( ) = 40 ( 8) 800
4 4

= 32.170 []

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2.5.1 Dimetro del Eje motriz (acero SAE 1045 - trefilado).

Para determinar el eje motriz se hace necesario conocer las fuerzas que generan lo
momentos torsores sobre el eje. En el caso del eje motriz de la mesa de transmisin, este
se encuentra sometido a 3 fuerzas resistentes generadas por las cadenas de arrastre y el
peso que transportan, las cuales se oponen al torque motriz generado por el motor del
sistema. Para el dimensionamiento del eje, se realizar un anlisis de la resistencia a la
torsin del mismo, para ello se muestra en la Figura 4, las fuerzas y torques involucrados
en el torsor de la viga.

Figura 4. Esquema de fuerzas presentes en eje motriz.

Se asume que la cadena de transmisin se encuentra ubicada en el centro del eje motriz
tal y como se aprecia en la Figura 4.

Se asume que la magnitud de la fuerza en las 3 cadenas es la misma y se denotara como

. Para determinar la magnitud de la fuerza en una de ellas, se cuenta con frmulas
empricas desarrolladas para mesas transportadoras de varias cadenas de arrastre
horizontal con carga sobre ellas, en este caso la frmula es:

1,2 1 2 3 (2 + )
=

= 0,0021

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Donde:

1 Coef. Reductor por condiciones de trabajo (Sucio, engrase normal) 1,3

2 Coef. Corrector de tiempo de trabajo diario (0 a 8 hrs discontinua) 1,2
3 Factor de deslizamiento con guas de acero 0,48
Distancia horizontal entre ejes [m] 16
Carga por metro de cadena [kg/m] 2010
Cantidad de cadenas 3
Carga total a transportar [kg/m] 2010
Peso de la cadena [kg] 4,2
Tabla 7. Datos para el calcula de Fc.

Nota: los valores se obtienen de tablas de la literatura asumiendo ciertas condiciones de

trabajo para la cadena.

A partir de los valores mostrados en la Tabla 7 se tiene que la fuerza resistente en cada
cadena es:

1,2 1,3 1,2 16 0,48 (2 4,2 + 2010)

=
3

= 9.672,8 []

Por lo tanto, a partir de la geometra y la ubicacin de las fuerzas en el esquema presentado

en la Figura 4 se tiene que el torque motriz y el torque generado por cada cadena sobre el
eje, estar dado por:

= (1 + 2 + 3 ) = 3 = 14.509,2 [ ]
2 2

= 9.672,8 = 4.836,4 [ ]
2

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A partir de lo anterior se tiene el siguiente diagrama de momento flector para el eje:

Figura 5. Diagrama de momento flector.

Luego de acuerdo con el tipo de acero (SAE 1045 trefilado), se obtiene de la literatura su
esfuerzo de fluencia que corresponde a, y as me

Se tiene que el esfuerzo de fluencia para el acero SAE 1045 trefilado del cual est hecho
el eje es igual a = 54 106 [/2 ], por lo tanto, para que el eje resista la torsin
se debe cumplir lo siguiente haciendo uso de un factor de seguridad igual a 2:

/2 (/2) 9673 (/2)

= 4
=
2 /32 4 /32

Despejando el dimetro del eje motriz:

197.056,7 197.056,7
= = = 0,06 [] = 6
54 106

2.5.2 Moto Reductor (Ubicacin en el eje, tipo, potencia, RPM).

Se decide ubicar el moto reductor en la zona media del eje motriz y a una distancia
equidistante de las 2 cadenas a los extremos de la mesa de transporte. Para el clculo de
la potencia del motor, se hace uso de la velocidad de avance de la mesa (0,2 m/s) y el
radio del eje motriz (0,03 m), obteniendo as la velocidad angular del eje motriz:

0,2 60
, = = = 400
0,03

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A partir de la velocidad angular del eje y el torque motriz se puede determinar la potencia
del motor la cual estar dada por:

= = (14.509,2 ) 400 = 348,2 103 [ /]

348,2 103 9,8

, = = 3,42 [] = 4,6
1000

A partir de esto se puede hacer uso de un motor Siemens de 5 HP (3,7 kW) modelo
RGZESD de uso pesado del catlogo Spiridon, con velocidad mxima de 800 rpm.

2.5.3 Cadena de transmisin con sus sprokets. Definir la forma de montaje al eje
del sprokets.

Se selecciona la cadena de transmisin de acuerdo con la potencia calculada para el motor,

a la cual se le aplican ciertos factores de correccin que permiten obtener una potencia
corregida, con la cual se ingresa a un grfico de Potencia vs rpm lo cual permite
seleccionar la cadena de transmisin adecuada. Lo potencia corregida estar dada por:

= 1 2 3 = 1,5 0,9 1,07 3,7 = 5,34

Ingresando a los grficos de seleccin se obtiene que la cadena de transmisin adecuada

es una cadena de la Norma ISO 606 (serie americana) 42 (08B).

El sporket del eje de transmisin se ubica en el centro del eje motriz y posee un numero
de dientes Z2=42 mientras que el otro posee un nuero de dientes igual a Z1=21. De esta
forma se permite la relacin de transmisin de 2:1, obteniendo una velocidad angular en
el eje motriz de 400 rpm como el requerido.

2.5.4 Rodamientos para montaje del eje (tipo, cantidad, ubicacin y forma de
montaje).

Se puede hacer uso de rodamientos rgidos de bolas debido a su gran variedad de

aplicaciones y bajo costo, estos son los ms utilizados. Tienen la capacidad de soportar
cargas radiales y axiales en ambos sentidos. Se necesitan 2 ubicados cerca de los extremos
del eje de trasmisin.

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2.5.5 Especificar el tipo de cadena de carga.

Se selecciona la cadena a partir de la carga mxima que transporta y el peso en kilogramos

por metro de cadena. Para ello se tiene lo siguiente:

= 32.170 []

32.170
= = 2.10,6 [/]
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A partir de esto se selecciona una cadena de rodillos simples para cumplir la funcin de
cadena de carga del material. A continuacin, se muestran las caractersticas y modelo
escogido:

Carga por
Modelo Paso [mm] Ancho int. Carga de metro de
[mm] rotura cadena
1013-S. 25'40 17'02 6.500 2'670

Tabla 8. Caractersticas cadena de carga seleccionada

2.5.6 Determine la Capacidad Nominal del Transportador.

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