Qu son grasas lubricantes?

Una grasa lubricante es un material semifluido formado por un agente espesante, un

aceite base y, normalmente, una serie de aditivos. La naturaleza y porcentajes de los
componentes de la grasa dependen mucho de las aplicaciones para las cuales va a estar
destinada.

Cules son las principales caractersticas de las grasas?

Las principales caractersticas de las grasas son:
1. CONSISTENCIA:

2. ESTABILIDAD:
3. REVERSIBILIDAD:

4. PUNTO DE FUSION Y DE GOTA:

5. ADHERENCIA O PEGAJOSIDAD:

1. CONSISTENCIA: Es el grado de dureza o resistencia a la penetracin.

Generalmente depende de los elementos que la componen, de la cantidad, y del proceso
de elaboracin. La consistencia se mide con el Penetrmetro. El ensayo se reduce a dejar
el Penetrmetro sobre la superficie de la grasa, sin ms fuerza que la de su propio peso y
durante 25 seg. Se observa en la cartula lo que ha penetrado en dcimas de milmetro.
Esta prueba se realiza a una temperatura estndar de 25C. El peso del Penetrmetro es
de 150 gramos de peso. La A.S.T.M (American Society Testing Materials) Sociedad
Americana para prueba de Materiales, y la NLGI (National Lubricating Grease Institute)
Instituto Nacional de Grasas, determinan la penetracin en el siguiente cuadro:

2. ESTABILIDAD: La estabilidad de una grasa es la constante que determina el

comportamiento del producto en lo referente a la separacin del jabn y del aceite ante
las duras agresiones de temperatura, velocidad y presin, que deben soportar durante su
trabajo o bien durante el almacenamiento prolongado. El fenmeno de no estabilidad se
aprecia por la formacin de una capa superficial de aceite lquido sobre la masa total de la
grasa. Son poco estables las grasas a base de calcio.
3. REVERSIBILIDAD: Se entiende por reversibilidad en una grasa la propiedad de
recuperar su estructura primitiva una vez separados el aceite y el jabn por accin de su
elevada temperatura y velocidad. Es casi una propiedad imprescindible en las grasas
destinadas a la lubricacin de rodamientos.

4. PUNTO DE FUSION Y DE GOTA: Es la temperatura en la cual una grasa deja de

compenetrarse como tal y se transforma en un aceite y un jabn ambos por separado. Si
se prosigue calentando la fluidificacin se ir incrementando hasta que se desprenda una
gota.

5. ADHERENCIA O PEGAJOSIDAD: Lo determina casi exclusivamente la clase de

jabn empleado. Las grasas fibras presentan mayor adherencia que las mantequillosas.
Ventajas: La frecuencia de lubricacin menor cuando se usa aceites. Es menor
propensa a derramarse del alojamiento de un cojinete por su naturaleza plstica. Acta
como sello contra el polvo, suciedad y el agua.

Cules son las ventajas de lubricar con grasa?

Las ventajas ms relevantes, derivadas del uso de una grasa lubricante en comparacin con
un aceite, son las siguientes:

Mayor adherencia a superficies

Mejor capacidad de sellado y aislamiento del medio
Excelente proteccin contra el desgaste
 Superior lubricacin frente a altas cargas y bajas velocidades
Superior proteccin contra la corrosin
Ms amplio rango de temperaturas de operacin
Ms efectiva absorcin de ruido y vibraciones
Menor migracin del punto de lubricacin

Ventajas de lubricar con aceite.

1. El aceite se adapta ms a todas las partes de una mquina, como cojinetes
Engranajes y correderas.
2. El aceite es ms fcil de manipular en el vaciado y llenado de crteres o
Depsitos cerrados. Por ejemplo: Caja de velocidades.
3. Es ms fcil controlar la cantidad correcta de lubricante en un cojinete
Cuando se utiliza aceite.
4. El aceite es ms adecuado para una escala amplia de temperatura y
Condiciones de operacin. Si debido a las altas temperaturas de operacin
Se requiere el enfriamiento del aceite podemos usar un sistema circulatorio
De aceite, o serpentines de enfriamiento.
5. Los aceites ofrecen una escala ms amplia de viscosidad a elegir para un
Campo ms amplio de velocidades y cargas a soportar que con las grasas.

Qu es un lubricante solido?
Los lubricantes slidos son materiales slidos con propiedades de baja resistencia al corte
y reductores de la friccin. Algunos de estos materiales son: El grafito, el bisulfuro de
molibdeno, el politetrafluroetileno (PTFE) y la mica.
Los lubricantes de pelcula solida incluyen numerosas variedades y diversos tipos de
materiales, diferentes propiedades y rasgos de funcionamiento.

EL GRAFITO
El grafito es la forma mineral de carbono. Las venas de grafito se producen en la piedra
caliza debido a la presencia de materiales orgnicos. El grafito es un mineral blando y se
produce tanto en bulto como en forma de copos. El grafito es el nico elemento no
metlico que es un buen conductor de la electricidad. Las estructuras cristalinas se
forman ocasionalmente y se rompen con facilidad. Esta es la razn de la sensacin
grasosa de la materia a pesar de ser un lubricante seco.
 EL DISULFURO DE MOLIBDENO
Este compuesto cristalino de azufre y molibdeno se da de manera natural como el mineral
molibdenita. Es el mineral principal del cual se extrae el molibdeno metlico. El MoS2 es
relativamente no reactivo, y no es afectado por cidos diluidos y el oxgeno. En su
apariencia y tacto, el desulfuro de molibdeno es similar al grafito. De hecho, al igual que el
grafito, es ampliamente utilizado como un lubricante slido debido a sus propiedades de
baja friccin y solidez.

Dnde aplicamos el Bisulfuro de Molibdeno?

Entre las aplicaciones donde el bisulfuro de molibdeno se considera superior a
Cualquier otro lubricante, pueden citarse:
1. Cojinetes plsticos.
2. Ambientales polvorientos y abrasivos.
3. Estirado de alambres, perfiles y tubos en siderrgica.
4. Uniones roscadas, vlvulas y husillos en aparatos de oxgeno y nitrgeno
Lquido.
5. Como lubricante en el vaco.
6. Aditivo o grasa como solucin de severos problemas de desgastes en partes
Vitales de aviones y ferrocarriles.
7. Ventiladores expuestos a altas temperaturas, empaquetaduras de asbesto de
Tubo
8. Montaje en general de trituradores de piedras, molinos, prensas, rodillos de
tractores, chumaceras, engranajes, pernos, tuercas, sin- fines, pasadores,
bombas, ejes, turbinas.
9. Industrias pesadas o livianas donde existan problemas de fuertes cargas,
extrema temperatura, ambientes corrosivos y severos desgastes.
10.Cojinetes de laminadores. s, puestas de caldera, industrias cementeras en especial.

Qu es un aditivo para un lubricante?

Un lubricante consta de dos componentes principales: aceite base y aditivos. Estos
ltimos representan del 10 % al 30 % de la composicin total de un lubricante. Los
aditivos son una combinacin de diversos componentes qumicos que se mezclan con el
aceite base para mejorar su estabilidad e incorporar caractersticas de rendimiento
especficas. Los aditivos contienen diferentes elementos que prolongarn la vida til del
lubricante y, por tanto, la del motor.
 Cmo acta el aditivo en el lubricante?
Reducir la friccin
Algunos aditivos contienen modificadores de la friccin para reducir lo ms posible el
rozamiento entre las piezas del motor. Esto no solo evita daos en el motor, sino que ahorra
combustible.

Estabilizar la viscosidad
Como ya se explic, la seleccin de aceites base determina la viscosidad o espesor de su
aceite. Pero esta viscosidad depende mucho de la temperatura. Se pueden aadir
modificadores de viscosidad a los aditivos para evitar que el aceite se vuelva demasiado fluido
a alta temperatura y demasiado espeso a baja temperatura.

Evitar el desgaste del motor

Algunos aditivos contienen elementos para impedir el desgaste causado por la oxidacin
dentro del motor. Estos aditivos contienen antioxidantes que protegen el aceite base frente a
la oxidacin y desactivadores de metal que crearn una pelcula sobre las superficies
metlicas para impedir que se oxiden.

Limpiar el motor
Hay diferentes tipos de aditivos que se encargarn de que el motor se mantenga limpio y de
que el filtro no se obstruya debido a depsitos en el aceite. Los aditivos detergentes
neutralizan los cidos y los dispersantes disuelven impurezas y limpian el motor. Adems hay
aditivos antiespumantes que detienen la formacin de burbujas de aire y espuma que podra
reducir la lubricacin y causar corrosin.

Como se dividen los aditivos.

Los aditivos pueden dividirse en dos grandes grupos, segn los efectos que producen.

1. Inhibidores:
Destinados a retardar la degradacin del aceite, actuando como detergente,
Dispersante, antioxidantes y anticorrosivos.

2. Aditivos mejoradores:
De las cualidades bsicas fsicas, con accin sobre el ndice de viscosidad, el
punto mnimo de fluidez, el poder antiespumante, la untuosidad, la extrema
presin y la rigidez dielctrica, aumento del punto de inflamacin y reduccin
Del punto de congelacin entre otras.
Lo anterior significa que para conseguir cada cualidad sea preciso adicionar el
aditivo correspondiente, ya que en el mercado existen productos que pueden
proporcionar varias ventajas simultneamente.
Nunca es recomendable adicionar a un mismo tiempo un aceite con varios
aditivos, a no ser que la casa fabricante lo recomiende, evitndose adems
mezclar aditivos de diferentes casas fabricantes.