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LA LOCOMOTORA
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Inventos: Extensin de los sentidos

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 [LA LOCOMOTORA
CRDITOS
Inventos: Extensin de los sentidos [
Inventos: Extensin de los sentidos
LOCOMOTORA
Diseo y Diagramacin: Soraia Shehadeh y Adely Mattout

Grupo Editorial: El Planeta

ISBN 978-09-00-545421-0-4
www.elplaneta.com

Impreso en Panam

Prohibida la reproduccin total o parcial de esta obra mediante

cualquier recurso o procedimiento comprendidos la impresin,
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sin permiso escrito de la editorial
PREFACIO
La locomotora es la antecesora del
tren que conocemos en la actualidad.
Funcionaba mediante la combustin
de un elemento en una caldera,
que generaba vapor, y sta a su vez
creaba suficiente presin para mover
pistones que impulsaban las ruedas.
La primera locomotora fue construida por
Richard Trevithick, un ingeniero en minas
ingls. Consigui superar la velocidad
de un caballo, 8 km/h, arrastrando
cinco vagones con 70 hombres que
portaban 10 toneladas de acero.
NDICE
[
No obstante, Trevithick no fue el
nico dedicado a crear y mejorar
locomotoras. De hecho, fue el inspector
de minas John Blenkinsop quien
dise las primeras locomotoras de
vapor que funcionaron regularmente.
LA HISTORIA 6
LA CRONOLOGA 8
TIPOS DE LOCOMOTORA 10
LA CABINA DE CONDUCCIN 12
[
En este libro vamos hacer una breve
explicacin acerca de las locomotoras, SU IMPORTANCIA EN EL TIEMPO 14
su hisotria, utilidad, importancia y su
cronologa a travs del tiempo, mostrando
a su vez imgenes que lo complementan.
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 LA
HISTORIA
El tren comienza a ser parte de la vida humana en el
siglo XVIII, en Francia e Inglaterra. Fueron carriles
de madera y hierro a lo largo del camino, utilizados
por vagones cuyas ruedas de metal se ajustaban a
las rieles. sa fue la semilla del ferrocarril. Faltaba
un sistema de locomocin distinto a los caballos.
Las vas frreas existieron mucho antes que
los vagones de tren. stos en su conjunto ya se
Liverpool-Manchester, inaugurada en 1830. Hacia 1930, en Estados Unidos los ferrocarriles
usaban antes de que existiera lo que hoy llamamos
Estados Unidos no se quedara atrs y para haban alcanzado los 150 km/h. La mxima
ferrocarril. Lo que dio un giro total a la historia fue
ese mismo ao de 1830 inaugura el primer velocidad con locomotora de vapor se haban
el invento en el siglo XIX de la locomotora a vapor.
ferrocarril de vapor para pasajeros en Charleston, registrado antes de eso en Gran Bretaa y
Carolina del Sur. La fiebre ferroviaria se Alemania, donde haban corrido a 115 km/h.
El ingeniero de minas Richard Trevithich el 24
extendi por toda la Unin Americana. La Alemania nazi se haba dedicado en gran
de febrero de ese ao hizo circular cinco vagones
En diciembre de 1865, diez mil trabajadores medida al desarrollo tecnolgico. En una
cargados con setenta hombres y 10 toneladas de
de la Union Pacific salieron de Omaha, en prueba realizada en 1936, una locomotora
acero. Avanz 15 kilmetros a 8 km por hora.
el este de Norteamrica, rumbo al centro del alcanz 200 km/h. La ltima marca de
La primera va frrea pblica del mundo, la lnea
territorio. Dos aos antes, en enero de 1863, doce velocidad con mquina de vapor fueron los
Stockton-Darlington, en Inglaterra, fue creada
mil trabajadores de la Central Pacific haban 203 km/h en manos de una empresa britnica.
y dirigida por George Stephenson y se inaugur
salido de Sacramento con el mismo destino
en 1825. Usaba en ocasiones fuerza extra de
y en una misma carrera de hierro y madera.
caballos. La primera va de pasajeros fue la de
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 LA
CRONOLOGA
1804
Locomotora de vapor
Transicion en los ferrocarriles.
Primera locomotora de vapor
creada por: R. Trevithick.
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AMERICANA DISEL ELCTRICA EXPRESO
Locomotora con un diseo Es un tipo de locomotora que Es una de las locomotoras ms
modular que mejora el tiene en su interior un motor de australes en funcionamiento del
mantenimiento combustin interna mundo.
1868 1930 2000
1837 1850
Locomotora de Locomotora electrica
pensilvania Alimentada por una fuente
Ferrocarril reemplazado externa puede ser catenaria, tercer
por la locomotora electrica. riel, por medio de un dispositivo
de almacenamiento a bordo.

TIPOS DE
LOCOMOTORA
Locomotora a vapor es una mquina
que mediante la combustin de un elemento
(carbn) en una caldera externa, calienta agua, y
el vapor resultante de la ebullicin de esta genera
presin y mueve pistones que impulsan las ruedas.
Locomotora de diesel es el tipo de
locomotora que tiene en su interior un motor
de combustin interna acoplado a un generador
que suministra la corriente elctrica a los motores
de traccin y a los ventiladores. Cuano no existe
conexin mecnica entre un motor y otro se les
denomina sistemas hbridos. La aparicin de las
locomotoras disel-elctricas en la primera parte del
Siglo XX aceler el final de las locomotoras de vapor,
no obstante, se emplearn en Amrica del Norte y
Europa hasta mediados del siglo y continuaron siendo
utilizadas en otros pases hasta el final del Siglo XX.
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La locomotora disel se divide en:
Las locomotoras disel-elctricas
consisten bsicamente en dos componentes: un
motor disel que mueve un generador elctrico,
y varios motores elctricos (conocidos como
motores de traccin) que comunican a las ruedas,
la fuerza tractiva que mueve a la locomotora.
Generalmente hay un motor de traccin por cada eje,
siendo generalmente 4 o 6 en una locomotora tpica. Los
motores de traccin se alimentan con corriente elctrica
y luego, por medio de piones, mueven las ruedas.
Locomotoras de disel-hidrulicas
Utilizan un sistema de turbinas hidrulicas acopladas
entre s. El mecanismo permite hacer llegar la
potencia de forma gradual desde el motor girando
permanentemente hacia las ruedas que parten de
parado. El principal inconveniente de este sistema
es la incapacidad de mover cargas muy grandes,
por lo que se usa principalmente en automotores.
Locomotora elctrica es un tipo
de locomotora que transforma la electricidad en
movimiento destinado a tirar o empujar trenes y hay
muchos tipos de locomotoras elctricas, tantas como
formas de manejar la electricidad, pero bsicamente se
reducen a dos: corriente continua y corriente alterna.
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 LA CABINA
DE CONDUCCIN
Durante muchos aos, las locomotoras estaban
situadas en la cabeza del convoy y deban
cambiar de posicin cuando se inverta el
sentido de la marcha. En tiempos ms recientes,
muchos trenes disponen en un extremo de una
locomotora y en el otro de un coche de pasajeros
con una cabina, lo que permite al tren circular
en cualquiera de los dos sentidos sin necesidad
de modificar la posicin de la locomotora.
Cuando se trata de desplazar un nmero
elevado de vagones o de coches de pasajeros, es
frecuente ver el uso de dos o ms locomotoras
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tirando de los vagones o de coches de pasajeros,
en trenes de mercancas y tambin en algunos
de pasajeros. Con las locomotoras de vapor es
necesario tener una dotacin completa en cada una.
En las locomotoras disel o elctricas, mediante el
sistema de mando mltiple, existen interconexiones
que permiten manejar el tren completo desde
una sola de ellas y con una sola dotacin. En las
locomotoras antiguas, las interconexiones son
elctricas. En las ms modernas, son electrnicas.
En cualquiera de los tres casos siempre hay una
interconexin neumtica para el sistema de frenado.
Existe una configuracin particular de locomotoras
denominada mexicana por haberse desarrollado
en Mxico, que consiste en conectar en mando
mltiple dos locomotoras disel pero que slo una
de ellas posea o utilice el motor generador disel.
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 SU IMPORTANCIA
EN EL TIEMPO
En la poca de la revolucin industrial,
a raz de la creacin de las mquinas de
vapor, se invent la Locomotora de Vapor.
A travs de los aos y despus de tantos avances

BIBLIOGRAFA
tecnolgicos, nos podemos dar cuenta de la
importancia que adquiri la locomotora en su tiempo.

Esta invencin supuso un gran avance en la categora

de los transportes, ya que antes de aparecer esta
locomotora la gente usaba carros tirados por
caballos, los cuales no podan llevar grandes pesos.
Sin embargo, despus de varios modelos, y con el
pasar de los aos lograron un avance inmenso que
los llev a la invencin de las Locomotoras Disel,
que son las utilizadas hoy en da, sobretodo para
transportes de carga dentro de las minas, diseadas con
ambientes con peligro de extincin y respondiendo a
las normas correspondientes para uso subterrneo.
http://www.dlm-ag.ch/index.php
http://timerime.com/es/linea_de_tiempo/1019032/
la+evolucion+de+la+locomotora/
http://timerime.com/es/linea_de_tiempo/697313/la+locomotora/
http://www.jctren.com/LOCOMOTORAS%20DIESEL.htm
1000 LOCOMOTORAS (EN PAPEL) DATOS DEL LIBRO N de
pginas: 360 pgs. Editorial: NAUMANN & GBEL Lengua:
CASTELLANO
Enciclopedias de Trenes y Locomotoras | David Ross
Editorial: Edimat

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 Con el paso de los aos, dejmos
de darle importancia a lo que
algn da tuvo un comienzo.
Regresando unos aos atrs,
este libro habla y explica la
historia de las locomotoras y su
evolucin a travs del tiempo.

La Imprenta
El Reloj
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El Microscopio
La Televisin
La Brjula
Los Rayos X
Los Cohetes
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La Locomotora.

ISBN 978-09-00-545421-0-4