Estructuras Hidráulicas Mas Importantes Del Mundo

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
TALLER INTEGRADOR I
ING. RUBEN RAMOS HUME
TRABAJO DE INVESTIGACION #1
Estructuras Hidrulicas
ms Famosas del Mundo
INTEGRANTES:
Alvarado Snchez, Noem
CONTENIDO
Introduccin ........................................................................................................................4
ESTRUCTURAS HIDRULICAS MS FAMOSAS EN EL MUNDO..............................................5
EUROPA ..............................................................................................................................5
Puente Acufero de Magdeburgo (Alemania) ........................................................................... 5
ANTECEDENTES DEL PROYECTO ............................................................................................ 5
DESARROLLO DEL PROYECTO O CONSTRUCCIN DEL PROYECTO ........................................ 6
PROYECTO EN LA ACTUALIDAD ............................................................................................. 7
APORTE A LA SOCIEDAD COMO CONCLUSIN...................................................................... 7
Acueducto de Pontsycylle (Inglaterra) ...................................................................................... 8
Antecedentes del proyecto ................................................................................................... 8
Desarrollo del proyecto o construccin del proyecto ........................................................... 8
Proyecto en la actualidad ...................................................................................................... 9
Aporte a la sociedad como conclusin................................................................................ 10
Puerto exterior A Corua, Punta Langosteira (Espaa) .......................................................... 11
Antecedentes del proyecto ................................................................................................. 11
Desarrollo del proyecto o construccin del proyecto ......................................................... 12
Comprenden la ejecucin de: ............................................................................................. 12
Proyecto en la actualidad .................................................................................................... 14
Acueducto de Plasencia (Cceres, Espaa) ............................................................................. 17
AMERICA ........................................................................................................................... 21
La Presa Hoover ESTADOS UNIDOS ....................................................................................... 21
Historia ................................................................................................................................ 23
Construccion........................................................................................................................ 23
El desvio del rio ................................................................................................................... 24
El vertido del hormign ....................................................................................................... 24
La central electrica .............................................................................................................. 25
1
PROYECTO OLMOS .................................................................................................................. 27

UBICACIN .......................................................................................................................... 27
ANTECEDENTES ................................................................................................................... 27
COMPONENTES DEL PROYECTO .......................................................................................... 27
OBRAS EN ORIENTE ............................................................................................................. 32
PROYECTO DE GENERACIN HIDROELCTRICA .................................................................. 36
PROYECTO DE CONDUCCIN Y DISTRIBUCIN DE AGUA DE RIEGO ................................... 38
BENEFICIOS.......................................................................................................................... 40
CONCLUSIONES: .................................................................................................................. 41
AFRICA .............................................................................................................................. 42
CANAL DE ZUES-EGIPTO .......................................................................................................... 42
Historia ................................................................................................................................ 43
CAPACIDAD.......................................................................................................................... 44
NACIONALIZACION DEL CANAL ........................................................................................... 45
ASIA .................................................................................................................................. 47
Palma Jumeirah (Arabia Saudita - EAU) .................................................................................. 47
Presa las 3 gargantas de china ................................................................................................ 51
HISTORIA ............................................................................................................................. 52
CARACTERISTICAS................................................................................................................ 52
LA MAYOR PRESA DEL MUNDO ........................................................................................... 52
PRDIDAS CULTURALES ....................................................................................................... 53
PERDIDAS AMBIENTALES..................................................................................................... 53
FUNSIONAMIENTO Y DISEO .............................................................................................. 53
OCEANIA ........................................................................................................................... 54
Planta desalinizadora mas grande del mundo Australia ...................................................... 54
represa de Clyde nueva zelanda........................................................................................... 59
Aviemore Presa-nueva zelanda ............................................................................................... 60
Presa Woronora-australia ....................................................................................................... 61
Presa de Catarata .................................................................................................................... 62
Historia ................................................................................................................................ 62
Detalle estructural............................................................................................................... 62
Presa copeton ......................................................................................................................... 64
2
UBICACIN Y CARACTERISTICAS ......................................................................................... 65

Mejora de las instalaciones ................................................................................................. 66
aLIVIADERO ......................................................................................................................... 66
generacion de energia ......................................................................................................... 67
3
INTRODUCCIN
Son las obras de ingeniera necesarias para lograr el aprovechamiento de los RH, controlar
su accin destructiva, conservar y preservar su calidad. En la mayora de los casos
trabajan con elementos y equipos mecnicos. Se construyen en beneficio del ser humano
y el desarrollo de la humanidad.
Clasificacin:
1.- Obras de captacin
2.- Obras de conduccin
3.- Obras de proteccin
4.- Obras de regulacin
5.- Otras estructuras
4
ESTRUCTURAS HIDRULICAS MS FAMOSAS EN EL

MUNDO
EUROPA
PUENTE ACUFERO DE MAGDEBURGO (ALEMANIA)
ANTECEDENTES DEL PROYECTO

Esta construccin se realiz con la idea de facilitar el comercio martimo, ahorrando a los
navos un rodeo de unos 12 kilmetros. Su elaboracin llevaba planificada desde el ao
1919, pero debido a las dos guerras mundiales, y a la separacin de Alemania durante la
Guerra Fra, su comienzo se pospuso hasta 1997. Se tardara 6 aos en construirlo -la obra
fue finalizada en octubre de 2003- con un costo aproximado de 500 millones de euros.
5
DESARROLLO DEL PROYECTO O CONSTRUCCIN DEL PROYECTO

Para hacer los clculos de un puente como este no se toma en cuenta el peso que pueda
llegar a tener los barcos, sino que solamente importa el peso del agua. Esto es debido al
principio de Arqumedes: un barco siempre desplaza una cantidad de agua que pesa
exactamente igual que el barco, por lo tanto si sobre el canal pasa un barco, el equivalente
a su peso de agua es desalojado y ya no afecta al canal-puente sino que es repartido por
el resto del sistema fluvial.
Largo total: 918 metros.

Anchura del canal: 34 metros.
Profundidad del agua: 4.25 metros.
Claro mximo: 106 metros.
Separacin: 90.00 x 6.25 metros
Construido con cerca de 68.000 metros cbicos de concreto y 24.000 toneladas
mtricas de acero
La construccin comenz en 1997 y concluy en 2003.
6
PROYECTO EN LA ACTUALIDAD
Ahora conecta el sistema fluvial de Berln con los puertos a lo largo del ro Rin. Este
puente conecta el Canal Elbe-Havel con el canal de Mittelland kanal, que atraviesa el ro
Elba y sobre el que discurre el canal navegable de Magdeburgo.
Vista en planta
APORTE A LA SOCIEDAD COMO CONCLUSIN

Impacto de la obra:
Econmico:
La funcin principal del canal es facilitar el comercio martimo y su construccin
ha ahorrado a las embarcaciones un tramo de unos 12 kilmetros.
7
ACUEDUCTO DE PONTSYCYLLE (INGLATERRA)

Concretamente se Construy entre 1975 y 1805 por los ingenieros Thomas Telford y
William Jessop, el Acueducto de Pontcysyllte es un bonito acueducto navegable que lleva
el Canal de Llangollen sobre el valle del ro Dee, entre los pueblos de Trevor y
Froncysyllte, en Wrexham, en el noreste de Gales.
Un Canal que represento todo un avance en la ingeniera de la poca y, aunque su

principal funcin era la de servir como acueducto, los diseadores del ingenio tuvieron
adems la gran idea de utilizarlo para transportar personas, adems de agua entre los
pueblos.

El dique de abrigo tiene una longitud 3.380 metros para proteger la drsena, que tendr
que soportar alturas de ola mxima de unos 26 metros, lo que representa un rcord
mundial; una profundidad mxima de 40 metros y una altura de otros 25 metros sobre el
nivel del mar.
En su construccin se han empleado ms de 160.000 bloques de hormign, de hasta 190

toneladas de peso, lo que ha requerido la disposicin de las mayores gras mviles del
mundo.
Se han realizado all un total de 80 operaciones. En ellas se han movido 640.000 toneladas
de un total de 11,9 millones de la entidad portuaria.
El canal presenta una longitud de 18 kilmetros.
El acueducto tiene una longitud de 307 m y cuenta con una seccin de 3,35 m de
ancho y 1,6 m de calado.
Consta de 20 vanos de 16 m, apoyados en pilas de mampostera.
La estructura, de 38 m de altura, permite el paso del canal sobre el valle del ro
Dee.
Combina la sillera de las pilas con el hierro de los arcos, ligeros y resistentes al tiempo,
que dan a la estructura un aspecto singular y elegante.
8
Pese al incipiente paso del tiempo, hoy da todava podemos encontrar a este longevo
medio de transporte convertido en uno de los mayores atractivos tursticos de Gales,
adems de ser el acueducto ms largo y alto en Gran Bretaa y estar declarado por la
UNESCO como Patrimonio de la humanidad.
9

Impacto de la obra:
Social y cultural:
Signific un gran avance ya que es una autntica proeza de la ingeniera civil de la
poca de la Revolucin Industrial.
Ambiental y paisajstica:
Telford fue capaz de integrarlo bastante bien, para ellos utiliz en las pilas materiales
de la zona y con ello consigue integrar el acueducto en el paisaje, causando menor
impacto visual.
El hierro de los arcos proviene de Shrewsbury, una poblacin de los alrededores.
Constructivo:
Telford tuvo que desarrollar nuevas tcnicas para resolver la estanqueidad del canal y
esto lo logra al sellar las uniones de las planchas con plomo fundido.
La obra es un gran proyecto de ingeniera, no obstante es el acueducto ms alto y largo

en el Reino Unido. Haber realizado esta obra en aquel tiempo signific un gran reto para
Telford y supuso un hito histrico, constructivo y tecnolgico.
10
PUERTO EXTERIOR A CORUA, PUNTA LANGOSTEIRA

(ESPAA)

El Puerto de A Corua presenta una importante carencia de espacio portuario debido al
crecimiento de su actividad que, unido a las caractersticas de peligrosidad e incidencia
ambiental de sus principales trficos, ha llevado a la necesidad de ampliar sus
instalaciones en el exterior de la ciudad.
En el ao 2004, y tras un completo y riguroso proceso de estudio y diseo desarrollado
desde el ao 1995, la Autoridad Portuaria de A Corua convoc el concurso para la
adjudicacin de las obras de construccin de las Nuevas Instalaciones Portuarias en Punta
Langosteira.
El Consejo de Administracin de la Autoridad Portuaria de A Corua en diciembre de

2004 aprob la adjudicacin de las obras del Proyecto las obras del Proyecto Nuevas
Instalaciones Portuarias en Punta Langosteira, incluyendo la adjudicacin las
denominadas FASE I y FASE II por un importe de 429.200.392,63 .
11
La Comisin Europea en su Decisin C(2005)5446 de 12 de diciembre de 2005 concedi

una ayuda del Fondo de Cohesin por importe de 257.539.720 , determinando como
inicial de cmputo de las actuaciones y gastos con consideracin de elegibles el 4 de
febrero de 2005.
Para la Fase II se ha concedido una ayuda de 9.969.406 correspondiente al Programa
operativo 2007-2013 del Fondo de Cohesin.

El dique de abrigo tiene una longitud 3.380 metros para proteger la drsena, que tendr
que soportar alturas de ola mxima de unos 26 metros, lo que representa un rcord
mundial; una profundidad mxima de 40 metros y una altura de otros 25 metros sobre el
nivel del mar.
En su construccin se han empleado ms de 160.000 bloques de hormign, de hasta 190
toneladas de peso, lo que ha requerido la disposicin de las mayores gras mviles del
mundo.
Adems, se han empleado 32 millones de metros cbicos de ridos y 3,5 millones de

metros cbicos de hormign, cifra similar a la produccin total de hormign preparado
en Galicia en nueve meses.
COMPRENDEN LA EJECUCIN DE:

Un dique de 3.354 m de longitud, hasta 40 m de profundidad, protegido con
bloques de 150 t con talud 2:1, bajo el cual se disponen dos capas de filtro, una de
escollera de 1 t y otra de bloques de hormign de 15 t, que apoyan sobre un ncleo
de todo uno de cantera y un espaldn a la +25 m. El morro es vertical y
perpendicular a la ltima alineacin del dique, de 144 m de largo, formado por 5
cajones prefabricados de 29 m de puntal, fondeados a tizn.
El martillo de 391 m de longitud y seccin vertical, formado por 15 cajones,
intercalando cajones perpendiculares que forman atraques y plataformas, que en
su lado interior servir tambin como atraque para petroleros
El contradique en talud de 579 m, es perpendicular a la costa al este de la playa
de Alba, con proteccin de escollera de 2 t de peso en el interior, de 3 a 5 t en el
exterior, y de 6 t en el morro
El muelle de 921 m de longitud formado por 18 cajones de 20,5 m de manga
La explanada de 144 Ha a la cota +6 m
La superficie abrigada de 258 ha tiene un calado de acceso mnimo de 25 m
La oferta comercial del Puerto Exterior se basa en tres ventajas competitivas, que lo
configuran como un puerto ptimo para el trasiego de productos petrolferos:
Su posicin geoestratgica privilegiada, prxima a las principales rutas de trfico

martimo internacional de productos petrolferos
12
Condiciones idneas para convertirse en puerto hub de hidrocarburos y productos

vinculados al petrleo, con calados de hasta 24 metros, donde se podrn ubicar
tres pantalanes con 10 puntos de atraque, que posibilitarn incluso la llegada de
buques VLCC, permitiendo as la generacin de economas de escala.
Gran superficie terrestre, con 178 hectreas ya disponibles que sern ampliadas
hasta 250 para dar cabida al desarrollo de nuevos negocios.
Se han realizado all un total de 80 operaciones. En ellas se han movido 640.000 toneladas
de un total de 11,9 millones de la entidad portuaria.
SECCION TIPO DIQUE
SECCION TIPO MUELLE
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SECCION TIPO MARTILLO
A Corua cuenta ahora con un puerto moderno, de ltima generacin, que duplica la
superficie actual de la drsena interior y que se ha diseado pensando en el futuro,
dimensionando las infraestructuras y los espacios a largo plazo, con el objetivo de
satisfacer la demanda de servicios portuarios y las necesidades del transporte martimo
de los prximos 50 aos.
14

Impacto de la obra:
Social y cultural:
Clara respuesta a la sensibilidad social sobre los naufragios de petroleros.
15
Impacto brutal sobre el medio ambiente, desmonte del cabo existente y afeccin
directa sobre una colonia de cormorn moudo. Tambin se prevn cambios en el
litoral inmediato, as como en las corrientes y oleajes.
Constructivo:
Control de mantos por mtodos fotogramtricos
Asistencia en tiempo real al posicionamiento de bloques mediante sonar
echoscope.
Modelo de prediccin meteorolgica diseado especficamente para la
Autoridad Portuaria de A Corua y capaz de realizar predicciones de oleaje a
72 horas vista, a la vez que se contaba con un sistema de prediccin del oleaje
en Langosteira (SPOL), desarrollado directamente en obra y especficamente
para el puerto exterior, con el que se predice la interaccin del oleaje con la
estructura del dique de abrigo y el resto de instalaciones.
GPS Flot, un sistema GRPS RTK de medida de los movimientos de los
buques en los seis grados de libertad con un gran nivel de precisin.
Econmico:
El nuevo puerto propiciar la mejora de la seguridad y nuevos trficos de
mercancas en el puerto de A Corua y, sobre todo, la implantacin de nuevas
industrias en el entorno, fundamentalmente de los sectores textil, energtico,
agroalimentario, siderrgico, maderero y auxiliar de la construccin.
Adems, el puerto exterior permitir trasladar del centro de la ciudad de A Corua

mercancas como el carbn o los productos petrolferos, lo que posibilitar la
mejora de la relacin del puerto con la ciudad, al permitir que una parte del puerto
actual se integre mejor con ella, creando nuevos barrios y abriendo una nueva
fachada martima para A Corua ms enfocada al ocio y al turismo.
La venta del suelo del actual puerto interior se ha tenido en cuenta para rentabilizar
parte de la inversin de la construccin.
16
ACUEDUCTO DE PLASENCIA (CCERES, ESPAA)

Se trata de un acueducto de origen medieval que se mand construir en el siglo XVI. No
queda claro el autor de la obra pero muchos documentos atribuyen a Juan de Flandes su
construccin.
El acueducto de Plasencia recoga agua de las sierras de Cabezabellosa y El Torno; de las

tomas de varios manantiales parta una caera, que consista en tubos de barro
empalmados, que bajaba serpenteando entre berrocales y el terreno accidentado de la
zona. Ya en las proximidades de Plasencia se transforma en un acueducto de sillera
grantica y se dirige hasta la Fortaleza de Don Luis de vila y Ziga, cerca de la cual
haba un depsito desde donde se distribua el agua a la ciudad hasta sus fuentes pblicas.

Se construy aprovechando otro acueducto existente del Siglo XII llamado Caada de
los Moros.
A diferencia de los acueductos romanos, el acueducto de Plasencia, presenta un ligante

entre sus piedras. Las piedras de granito, dispuestas en sillera, se unan entre ellas
aplicando un relleno de mampuesto (piedras de distinto tamao y calidad, unidas con
morteros)
Actualmente se conservan 55 arcos, la mayora de ellos en San Antn, zona donde hubo
una iglesia dedicada a este santo y que le da el nombre popular que reciben, Arcos de San
Antn.
17
Tiene una longitud de 300 metros y una altura de 18 en su punto ms alto. Est compuesto
por pilastras anchas y slidas y arcos de medio punto, con dovelas prcticamente
regulares.
Gran obra que permiti que el agua llegase a la zona ms alta de la ciudad, y de ah a sus
fuentes y al resto de la misma.
Actualmente, se encuentra en un gran estado de conservacin, pero tambin es verdad,

como crtica, el poco cuidado que se ha tenido en mantener los materiales, disposicin y
forma de la estructura original. Los arcos y pilares reconstruidos, no siguen el mismo
patrn constructivo, los nuevos pilares, se tratan de pilares rectos con una sola seccin,
mientras que los originales tiene tres secciones diferentes cada uno. El tamao de las
piedras de los nuevos arcos son muy pequeas en comparacin con los originales, as
como difiere tambin el de color de la piedra y el color de la argamasa o cemento para
unirlas.
Es un pena que una gran obra del S. XVI, no se la haya dado ms valor del que tiene,
haciendo de este un acueducto parche donde se pueden observar con claridad las
distintas restauraciones que ha sufrido.
Por otro lado, brinda a la ciudad de Plasencia de un pedazo de su propia historia, al mismo
tiempo que aporta a la misma de una zona peatonal y ajardinada, donde sus ciudadanos y
turistas pueden observar de cerca esta obra medieval del Siglo XVI.
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Impacto de la obra:
Social y cultural:
Debido al crecimiento sin control de las plantas en sus juntas ha hecho que durante
aos, en las exhibiciones de fuegos artificiales se incendiara.
Por un lado, a comparacin con otros grandes acueductos (Segovia), ste no se
encuentra integrado en la ciudad. Adems se encuentra a las afueras de la misma
rodeado de casas de nueva construccin por otro lado, debido a su antigedad y a su
intento de conservacin; entorno al acueducto, se han habilitado zonas verdes y
amplias donde disfrutar de esta obra del pasado, que aporta a la ciudad un aire de
bienestar y belleza.
Constructivo:
En 1745 se repararon cuatro arcos. Tras la guerra Civil Espaola, las bombas
derribaron varios arcos que tuvieron que ser restaurados. Por otro lado, en 2009 , otra
seccin comenz a inclinarse, a la que se procedi su restauracin.
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20
AMERICA
LA PRESA HOOVER ESTADOS UNIDOS
21
Es una presa de hormign de arco-gravedad, ubicada en el curso del ro Colorado de

148 m/s de caudal promedio, en la frontera entre los estados de Arizona y Nevada (EE.
UU.). Est situada a 48 kilmetros al sureste de Las Vegas.
Inicialmente se llam presa de Boulder, pero finalmente recibi el nombre de Presa
Hoover, en honor de Herbert Hoover, que jug un papel fundamental en su construccin,
primero como Secretario de Comercio y despus como Presidente de Estados Unidos.
Se construy durante la poca de la Gran Depresin, entre 1931 y 1936, completndose
dos aos antes de lo previsto. Est gestionada por el Bureau of
Reclamation del Departamento de Interior. Desde 1981 figura en el Registro Nacional de
Lugares Histricos.
El lago creado aguas arriba recibe el nombre de Lake Mead, en honor de Elwood Mead,
ingeniero que previ la necesidad de la presa.
La Presa Hoover es una de las obras de ingeniera ms importantes del siglo XX. Con una
longitud de 380 metros, una altura de 220 metros y una anchura de 200 metros en su base,
es una de las presas ms grandes del mundo y dio origen al Lago Mead.
La construccin de la Presa Hoover comenz en 1931 y finaliz en 1936, dos aos antes
de lo previsto y con un coste inferior a lo planificado. Durante su construccin se usaron
tcnicas que no haban sido probadas hasta el momento.
22
Actualmente la Presa Hoover suministra electricidad a los estados de Nevada, Arizona y

el sur de California y es visitada por ms de 1 milln de personas anualmente.
HISTORIA
Actualmente da energa a Nevada, Arizona y el sur de California.
Antes de la construccin de la presa, la cuenca de Ro del Colorado se desbordaba cuando
se derreta la nieve de las Montaas Rocosas. Estas inundaciones ponan en peligro a las
comunidades agrcolas ro abajo. Adems de la esencial prevencin de inundaciones, una
presa hara posible la extensin de la agricultura de regado en la zona seca. Esto tambin
proporcionara un suministro constante de agua para Los ngeles y otras comunidades
de California del Sur.
Uno de los bices principales para el proyecto era la asignacin equitativa de las aguas
del Ro Colorado. Varios de los estados de la cuenca del Ro Colorado temieron
que California, con sus enormes recursos financieros y su gran necesidad del agua, fuera
el principal beneficiario. Era claro que sin algn tipo de un acuerdo sobre la distribucin
del agua, el proyecto no poda prosperar.
CONSTRUCCION
El contrato para construir la presa fue concedido a Six Companies, Inc. hacia el 11 de
marzo de 1931, una empresa conjunta de Morrison-Knudsen Company de Boise, Idaho;
Utah Construction Company de Ogden, Utah; Pacific Bridge Company
de Portland, Oregn; Henry J. Kaiser & W. A. Bechtel Company de Oakland, California;
McDonald y Kahn Ltd. de Los ngeles; y J. F. Shea Company de Portland, Oregn.
Durante el vertido del hormign y la parte de curacin de la construccin, eran necesarios
tubos de agua refrigerada en el hormign hmedo. Esto deba reducir el calor generado
por las reacciones qumicas de fraguado y endurecimiento del hormign. Se calcul que
de otra manera, el endurecimiento y la curacin de la masa de hormign podran durar
aproximadamente 120 aos. Six Companies, Inc., hizo la mayor parte de este trabajo,
pero descubri que un proyecto de refrigeracin tan grande estaba fuera de su capacidad.
Por ello la Union Carbide Corporation fue contratada para colaborar en la parte de
refrigeracin del proyecto de presa.
Six Companies, Inc. fue contratada para construir una nueva ciudad para los trabajadores
de la construccin, que sera llamada Boulder City, pero el programa de construccin para
la presa fue acelerado para crear ms empleos en respuesta al inicio de la Gran Depresin,
y la ciudad no estaba lista cuando los primeros trabajadores de la presa llegaron al sitio a
principios de 1931. Durante el primer verano de construccin, los trabajadores y sus
familias fueron alojados en campos temporales como Ragtown mientras el trabajo en la
ciudad progresaba. El descontento con Ragtown y las condiciones de trabajo peligrosas
en la presa condujeron a una huelga el 8 de agosto de 1931. Six Companies respondi
enviando hombres con armas y garrotes, y la huelga pronto fue anulada. Pero el
23
descontento incit las autoridades a acelerar la construccin de Boulder City y Ragtown

fue abandonada antes de la primavera de 1932.
Trabajando en los tneles, muchos trabajadores sufrieron por la inhalacin de monxido
de carbono generado por la maquinaria, incluyendo los camiones que conducan. Los
contratistas alegaron que la enfermedad era pulmona y no era su responsabilidad.
Algunos trabajadores enfermaron y murieron debido a la supuesta "pulmona". Ha sido
imposible verificar la cantidad oficial de muertes. En un caso llevado a los tribunales, uno
de los demandantes (Ed Kraus) dijo que el envenenamiento le haba causado impotencia.
Esto fue refutado despus de que una prostituta en la paga de los contratistas declar como
testigo.
EL DESVIO DEL RIO
Para desviar el flujo del ro alrededor de la obra de construccin, se construyeron cuatro
tneles de derivacin por las paredes del can, dos sobre el lado de Nevada y dos sobre
el lado de Arizona. Estos tneles tenan 17 m de dimetro. Su longitud combinada era de
casi 4880 m. Se comenz a tunelar en las entradas inferiores de los tneles de Nevada en
mayo de 1931.
Un poco despus, el trabajo comenz sobre dos tneles similares en la pared del can
de Arizona. En marzo de 1932 comenz el trabajo en el revestimiento de los tneles con
hormign. El revestimiento de hormign es de casi un metro de espesor, reduciendo el
dimetro de tnel terminado a 15 m.
EL VERTIDO DEL HORMIGN
El primer vertido de hormign o concreto se realiz en la presa el 6 de junio de 1933.
Ninguna estructura de la magnitud de la Presa Hoover haba sido construida antes.
Muchos de los procedimientos usados en la construccin de la presa nunca haban sido
probados. Uno de los problemas que afrontaron los diseadores era la retraccin del
hormign en la presa. Ms que como un bloque nico de hormign, la presa fue construida
como una serie de mnsulas trapezoidales para permitir disipar el enorme calor producido
por el curado del hormign. Los ingenieros calcularon que si la presa fuera construida en
un solo bloque, el hormign habra necesitado 125 aos para enfriarse a temperatura
ambiente. Las tensiones resultantes habran agrietado la presa y sta se habra destruido.
No era suficiente colocar pequeas cantidades de hormign en columnas individuales.
Para acelerar la refrigeracin de hormign de modo que la siguiente capa pudiera ser
vertida, se insertaron tubos de acero de una pulgada.
Cuando se verta el hormign, el agua del ro circulaba por estos tubos. Una vez que el
hormign haba recibido una primera refrigeracin inicial, enfriaban el agua en una planta
de refrigeracin sobre la atagua inferior y la encauzaban de nuevo por los tubos para
terminar la refrigeracin. Cuando cada bloque se haba enfriado adecuadamente, los tubos
se cortaban y se les inyectaba lechada a presin.
24
LA CENTRAL ELECTRICA
Los diecisiete generadores de turbina principales en sta central elctrica generan un
mximo de 2074 megavatios de energa hidroelctrica. Todas las centrales
hidroelctricas generan una cantidad variable de energa que, segn la demanda, vara a
lo largo del da. De hecho, una gran ventaja de la energa hidroelctrica es la capacidad
de responder rpida y fcilmente a dicha variacin de demanda.
25
26
PROYECTO OLMOS
UBICACIN
Ubicado a 900 km al norte de Lima en el departamento de Lambayeque, el

Proyecto de Irrigacin Olmos, ser un eje importante para el desarrollo
agroindustrial del norte del Per, ampliando la frontera agrcola mediante la
irrigacin de las pampas de Olmos, que hoy carecen de agua e infraestructura
hidrulica.
Las tierras de Proyecto se encuentran a una distancia de 107 km del Ocano

Pacfico desde el centro del predio a irrigar y aproximadamente a 670 km de la
lnea del Ecuador, estando ubicado entre los 60 y 613 latitud sur y 7955 y
8008 longitud oeste aproximadamente.
ANTECEDENTES
La idea de trasvasar las aguas del ro Huancabamba para irrigar las Pampas
de Olmos, fue concebida por tcnicos peruanos a inicios del siglo pasado,
entre ellos Manuel Mesones Muro.
En 1962, el Presidente Manuel Prado firm un convenio con el Fondo
Especial de las Naciones Unidas a fin de efectuar, bajo sistema de
contrapartes, los estudios para la Irrigacin de Olmos.
Durante el Gobierno de Velasco, se contrata las empresas soviticas
Technopromexport (TPE) y Selkhozpromexport (SPE), para la ejecucin
del Estudio Definitivo de la Primera Etapa del Complejo Hidroenergtico
y de Irrigacin de Olmos.
En Junio de 1978, se concluy el Estudio de Factibilidad Tcnico
Econmica (1ra Parte del Estudio Definitivo).
Durante los aos 1989 al 2000 se logr completar el avance de 6.2 Km. de
tnel trasandino.
COMPONENTES DEL PROYECTO
3.1. PROYECTO TRASVASE Y CARACTERSTICAS

El proyecto trasvase es uno de los proyectos ms grandes de la historia
del pas, pues tambin resulta uno de los ms complejos, adems el
Tnel Trasandino tuvo que enfrentar desafos como los estallidos de
roca con gran liberacin de energa y la destruccin de la tuneladora.
El Proyecto Trasvase Olmos es parte del Proyecto Integral Olmos, que

trasvasar las aguas del ro Huancabamba a travs de la presa Limn
27
y el Tnel Trasandino. Esta agua se usar en el regado de tierras y,

posteriormente, en dos hidroelctricas que se ejecutarn a futuro. Con
este proyecto, entonces, se desvan las aguas desde la vertiente del
Ocano Atlntico hacia el ro Olmos, en la vertiente del Ocano
Pacfico.
3.1.1 OBRAS EN OCCIDENTE
a) QUEBRADA LAJAS
Esta quebrada tiene un curso de agua tpicamente torrencial
formndose, en algunos tramos, saltos de agua de 3 a 7m de
altura. El cauce labrado en roca de basamento, es bastante
estable; tiene su ancho en el estiaje de 1.0 a 1.5 m y en las
crecidas, de 6 a 8 m. La velocidad media de la corriente en
estiaje es del orden de 0.20m/s. Peridicamente, en estiaje, la
quebrada no tiene escorrenta constante. Durante las crecidas
torrenciales la velocidad de la corriente, segn las
mediciones, alcanza 3 m/s. La pendiente media del tramo es
de aproximadamente 0.032. Esta quebrada desemboca al Ro
Olmos en la margen izquierda, a 4km aguas arriba de la
Estacin de aforo Molino.
TNEL DE QUEBRADA LAJAS:

Es una extensin lateral del Tnel Trasandino con 525 m
de longitud y una seccin circular de 5.30 m. Ha sido
excavado y revestido para permitir la evacuacin de las
aguas trasvasadas a la Quebrada Lajas.
b) TNEL TRASANDINO
Segundo tnel ms profundo del mundo.

Longitud: 20 Km
Dimetro: Hasta 5.33 m
Profundidad: Hasta 2 Km
Capacidad: 2,050 millones de m3 por
ao
28
El Tnel Trasandino es la obra principal del Proyecto Olmos,

sin embargo, su importancia se determina por las condiciones
naturales complicadas encontradas en la construccin. Entre
estas se puede sealar las topogrficas como la ausencia de
accesos naturales al trazo del tnel, as como una gran
profundidad que en algunas zonas se aproxima a los 2 km.
Entre estas dificultades se puede contar tambin las
caractersticas geolgicas, hidrogeolgicas, trmicas los
desprendimientos de gases, etc.
TBM (TUNEL BORING MACHINE): Bautizada como

Pachamama por los obreros e ingenieros de la
constructora Odebrecht. Tiene una cabeza de corte de
5.33m de dimetro y un peso total del equipo que supera
las 1000 toneladas y una longitud total de 320m. Esta
mquina cuenta con los implementos necesarios para la
perforacin del tnel trasandino, que permite ejecutar las
obras de sostenimiento y revestimiento definitivo de tnel
en paralelo con la excavacin del mismo.
BOCA DE ENTRADA DEL TNEL TRASANDINO
La boca de entrada del tnel se encuentra en la Vertiente

Atlntica, en la margen derecha del Ro Huancabamba. La
boca representa una toma de agua en forma de embudo,
incorporada a una torre inclinada, empotrada en la ladera.
La conduccin de agua hacia la toma se proyecta mediante
un canal excavado en terrenos sueltos y rocas de dureza
media.
El umbral de toma se sita la cota 1,122.00 msnm, con la
viga superior de toma a la cota 1,133.0 msnm. La velocidad
de la corriente de agua en la entrada del embudo ser del
orden de 1 m/s. Se estim que no era conveniente la
29
instalacin de rejillas por no haber encontrado causas de

una obstruccin total de vano de toma.
En la boca de entrada se instalan dos compuertas ataguas,
una tras otra para un vano de 4.8 x 4.8 m. Una compuerta
es principal y se coloca en ranuras inclinadas de una torre
de concreto empotrada en la ladera. La maniobra de esta
compuerta se efecta con un mecanismo hidrulico
especial de 100 Tn. ubicado en una plataforma a la cota
1,162.0 o sea, en 2 m por encima del nivel mximo del
embalse. Con la compuerta bajada se puede realizar el
vaciado del tramo oriental del tnel, la inspeccin y,
eventualmente reparaciones. En operacin normal, esta
compuerta se encuentra por encima del nivel normal.
La compuerta principal, en operacin normal, est

destinada principalmente para descender en agua tranquila,
despus de cerrar las compuertas de la boca de salida, y
para levantar en agua corriente durante el llenado del Tnel
Trasandino. La segunda compuerta se coloca en las ranuras
verticales desde una plataforma a la cota 1,134.00 msnm
formada por el terrapln del embudo y sirve para la
inspeccin y, eventualmente, reparaciones de las ranuras de
la compuerta principal.
TNEL Y GALERA DE ACCESO
La seccin del Tnel Trasandino es circular. El dimetro

del tnel de 4.8 m fue funda- mentado por los clculos
hidrulicos y energticos. La longitud total terica del
tnel, por su eje, desde la estaca 0 hasta el punto STP, es,
segn los clculos de 19,310.63 m. Teniendo en cuenta que
la estaca cero y el punto STP no se encuentran alineados a
las bocas sino que estn fuera del alineamiento, la longitud
30
total del tnel ser prcticamente menor, o sea, de

19,242.63 m.
El Tnel Trasandino se divide en tres tramos:
o Tramo ascendente desde la unin con la galera de

acceso hasta el punto ms alto del tnel; la longitud
de este tramo es de 7,741.7 m.
o Tramo descendente (occidental) desde el punto ms
alto del tnel hasta la boca de salida en la quebrada
Lajas; la longitud del tramo es de 10,523.0 m.
o Tramo lateral desde la toma de agua del Tnel
Trasandino hasta la unin con la galera de acceso
o con el tramo ascendente; la longitud del tramo es
de 1,077. 93 m.
El tramo lateral con el ascendente se denomina tramo
oriental del Tnel Trasandino.
El revestimiento del tnel es de concreto armado,

siendo de concreto simple en algunos tramos
adoptados. Lamentablemente este volumen no es
grande y actualmente no se dispone de mtodos seguros
y relativamente econmicos para el conocimiento de
las caractersticas geolgicas reales a lo largo del futuro
trazado del tnel. Por eso, las previsiones de las
condiciones geolgicas, adoptadas en base a los casos
anlogos son aproximadas, y en la misma medida lo es
la elaboracin constructiva de la seccin del Tnel
Trasandino.
BOCA DE SALIDA DEL TNEL TRASANDINO
La boca de salida del Tnel Trasandino se encuentra en el

embalse del Conmutador N 1 situado en la quebrada Lajas,
con su umbral a la cota 1,072.00 msnm. Aqu, el tnel se
divide en dos ramales simtricos, en cada uno de los cuales
se instala una cmara para la compuerta principal de
regulacin. La dimensin del vano, que se cierra con cada
compuerta, es de 2.5 x 4.8 m (de altura). El tipo de
compuerta es de segmento plano. Esta disposicin permite
realizar el mantenimiento y reparaciones de las compuertas
sucesivamente sin parar el funcionamiento del
Tnel092.00 msnm y 1,103.00 msnm est dispuesto el
31
equipo auxiliar de los sistemas de aceite, de ventilacin y

equipo elctrico, de fuerza, de mando y de control.
El edificio de la boca de salida, por las condiciones

topogrficas y por la necesidad de reducir al mnimo
las excavaciones para la boca, fue desplazado algo hacia
el embalse del Conmutador N 1, representando, en
general, una estructura en forma de cajn de concreto
armado, cuya parte superior est limitada a la cota
1,107.00. msnm La parte superior de la boca de salida est
formada por una estacada de concreto armado.
OBRAS EN ORIENTE
a) BOCATOMA PROVISIONAL
Ubicada al pie de la Presa Limn, cuenta con dos compuertas
de 42 m3/s cada uno y un conducto blindado de 320 m de
longitud y 3.50 m de dimetro, que permite la interconexin
con el Tnel Trasandino.
La Bocatoma Provisional permite la captacin de las aguas

del embalse Limn para ser derivadas hacia el Tnel
Trasandino y luego hacia la zona de riego, durante la primera
etapa del Proyecto Olmos. La toma de agua se ubica en el
estribo derecho y ha sido diseada para un caudal de 42 m3/s.
Aunque la demanda de agua de riego durante la primera fase
del proyecto no sobrepasa 20 m3/s, la capacidad de la toma
se ha determinado segn la capacidad del tnel. No se prev
el uso de la bocatoma provisional durante la segunda etapa
del Proyecto Olmos, donde se prev un caudal de 68 m3/s, el
que ser captado por la Bocatoma Definitiva.
El empalme del conducto con la galera de acceso del tnel

trasandino consta de una estructura de concreto en forma de
32
codo. Cerca del empalme hay un tnel auxiliar que contiene

una puerta blindada de 2.4 m x 2.4 m que permite el acceso
para el mantenimiento del tnel. Entre la entrada y la torre se
ubica el cono de transicin, hidrulicamente diseado para
dirigir las aguas hacia el conducto de la Bocatoma
Provisional. El acceso a la torre de captacin se hace desde
el estribo derecho por una pasarela de concreto, que a su vez
conecta con una plataforma donde se ubica la casa de control
con sala de mando y sala de grupo electrgeno.
b) BOCATOMA DEFINITIVA
Ubicada aguas arriba de la Presa Limn, en la Quebrada Los
Burros, tendr uso cuando la Presa Limn se eleve hacia su
altura final de diseo (85 m). Consiste en la excavacin y
sostenimiento de un tnel de una longitud de 1.12 km y una
seccin 5.3 m.
c) REUBICACIN DEL OLEODUCTO NOR PERUANO

Considerando que la ubicacin original del Oleoducto Nor
Peruano generaba una interferencia importante para el
Proyecto, 5.5 km de ste han sido reubicados.
d) PRESA LIMN
Uno de los elementos principales del proyecto es la Presa
Limn. Se ubica sobre el cauce del ro Huancabamba, en el
lugar denominado Limn, a la altura del km. 87 de la
carretera Olmos-Corral Quemado, 1.2 km. aguas abajo de la
desembocadura de la quebrada Los Burros.
Est compuesta de material granular compactado sobre una

capa de aluvin de hasta 38 m de espesor e impermeabilizado
con una losa de concreto aguas arriba y una pantalla
diafragma. Aguas abajo est revestida por enrocado.
El diseo plante las obras de tal manera que su ampliacin

futura podr realizarse de manera ptima, con costos
mnimos, sin que la solucin propuesta limite el desarrollo
futuro del Proyecto Olmos o interfiera con la operacin del
trasvase. En las siguientes etapas la presa Limn regular las
aguas de las cuencas de captacin adyacentes derivadas hacia
el ro Huancabamba.
La corona tiene una longitud de 332 m y un ancho de 10 m.

La pendiente del talud de aguas arriba y aguas abajo es
33
equivalente a V:H = 1:1.5 y la profundidad del diafragma de

concreto de hasta 40 m. Para evitar que la corona sea
desbordada, la cota de la corona se encuentra 3 m por encima
del remanso mximo. Con esto se consigue que la presa no
sea desbordada, ni siquiera en el caso que una de las
compuertas deje de funcionar durante el paso de la crecida
con un periodo de retorno de 10,000 aos.
La losa de concreto sobre el talud de aguas arriba, cuyo

espesor vara desde 0.55 m en el contacto con el plinto hasta
0.42 m en la corona de la presa, garantiza su estanqueidad.
En el pie del talud de aguas arriba, la losa de concreto se
apoya sobre el plinto, cuyo ancho es de 6 m en el valle del
ro, 3 m en los flancos de la presa y una altura variable de 0.6
m a 1.04 m.
Para reducir la permeabilidad de la roca en los flancos de la

presa, se realiz la pantalla de inyecciones con profundidades
cercanas a los 35 m, en la zona de roca de menor
permeabilidad. Asimismo, se efectu la inyeccin de
consolidacin de 5 m de profundidad. En la zona de contacto
del valle del ro y los flancos de la presa, la pantalla de
inyecciones y el diafragma de concreto se traslapan en una
longitud de 30 m.
3.1.2 SISTEMA DE DESVO

Para mejorar las condiciones del trabajo se tendi un tnel
para el desvo del ro durante el periodo de construccin; as
como un aliviadero y purga para el periodo de operacin.
Estos se ubicaron al lado izquierdo del cauce que ha sido
seleccionado por razones de condiciones geolgicas,
geotcnicas y morfolgicas.
a) ALIVIADERO
El aliviadero principal consta de tres secciones de 6 m de
ancho, cada uno equipado con una compuerta radial de 13.2
m de altura y 6 m de ancho. La estructura de concreto ha sido
dimensionada segn el tipo Creager, con la coronacin en
la cota 1,106.80 msnm. De esta manera, bajo condiciones de
caudal mximo, el aliviadero tendr una carga hidrulica de
13.2 m, que junto con el ancho seleccionado permite el
control y transporte del caudal de diseo seleccionado. El
agua desde el aliviadero entra en la parte baja del tnel con
34
la seccin tipo herradura 11x11.80 m y una pendiente de

1.85%.
Cabe sealar, que su losa de fondo y muros laterales son de

concreto armado, mientras que el techo es de concreto
lanzado, dado que se dise con flujo a pelo libre. Adems
cumple dos funciones: desviar las aguas del ro
Huancabamba durante la construccin de la presa principal y
realizar la purga hidrulica (salida de fondo).
El aliviadero tiene un caudal de diseo de 380 m3/s, que

corresponde a un caudal de periodo de retorno de 20 aos,
que es el criterio usual que se aplica para este tipo de
estructuras. En tanto, la estructura de purga hidrulica fue
diseada para un caudal de 350 m3/s, correspondiente al
caudal de diseo del vertedero de alivio para la poca de
operacin del embalse.
b) PURGA
El descargador de fondo o purga est compuesta por dos
ductos blindados separados por un septo de 1.60 m de espesor
y 48 m de longitud, con secciones variables de 5.05 m x 3.50
m en la regin de las compuertas hasta 2.70 m x 1.80 m en la
salida. La estructura es controlada en cada ducto por dos
compuertas tipo Vagn de 3.5 m x 2.7 m, siendo una de
servicio y otra de seguridad para mantenimiento y reparos de
la compuerta de servicio. Tiene una estructura de concreto al
pie de la Presa Limn con una capacidad de 350 m3/s,
permitir purgar el embalse en los momentos de avenidas.
c) TNEL DE DESVO
Con una longitud de 210 m y una seccin de 145 m2,
permitir la derivacin de las aguas del ro Huancabamba
para la ejecucin de la Presa Limn y, posteriormente, ser
parte de la operacin del Aliviadero y del Sistema de Purga.
El tnel de desvo est cimentado sobre roca con el nivel

mnimo del fondo de 1081,0 msnm. El espesor del concreto
en el fondo es de 2.5 m y en el techo es de 2.0 m. Aguas arriba
de la toma se excav un canal de acceso que permite la
entrada de agua bajo niveles mnimos de operacin. La toma
del tnel est dividida por el muro central de 1.6 m de ancho
y 35 m de longitud. Termina con una salida tipo trampoln
con deflector.
35
La velocidad mxima del agua a lo largo de este tnel ser de

22 m/s en el caso de la operacin con el caudal mximo de
1,740 m3/s, condicin de diseo con periodo de retorno
decamilenaria.
PROYECTO DE GENERACIN HIDROELCTRICA
CENTRAL HIDROELCTRICA N 1
Capacidad Total: 517,000 m3
Tnel a presin
Dimetro: 4.8 m
Longitud: 3,716.50 m
Cada Neta: 377.5 m
Es un conjunto de obras Hidrulicas e Hidroenergticas y de los

equipos previstos para transformar la energa potencial de las
aguas, derivadas desde la vertiente del Atlntico, en energa elctrica,
en la parte alta del desnivel existente. La potencia instalada de los
tres grupos de la C.H. - 1 terminada la primera etapa es de 300 MW y
la generacin media anual es de 1,160 GWh. Para la segunda etapa la
generacin media anual se estima en 2010 GWh. Las obras de la
Central Hidroelctrica 1 son el Conmutador N 1, la Derivacin N 1,
la Casa de Mquinas y el Patio de Llaves.
CENTRAL HIDROELCTRICA N 2
Tnel a presin:
Dimetro: 4.8 m
Longitud: 14.25 km
Cada Neta: 400 m
Aprovecha la parte inferior del desnivel existente en la vertiente del

Pacfico, inmediatamente aguas abajo de la C.H. -1. La potencia
instalada de la C.H. - 2 terminada la primera etapa es de 324 MW y la
generacin media anual es de 1,230 GWh. Para la segunda etapa la
generacin media anual se estima en 2140 GWh.
36
La Central Hidroelctrica est formada por la Derivacin N 2, La

Casa de Mquinas, el Tnel de descarga, Tnel de acceso y el Patio
de Llaves.
En el Per, la produccin de energa elctrica alcanza los 22 923 GW.h

anuales (datos obtenidos hasta el 2003). De esa cifra la mayor parte tiene
como destino el mercado elctrico y el resto se destina para uso propio.
La produccin para el mercado elctrico es de 21 361 GW.h de los cuales
18118 GW.h son de origen hidrulico y 3242 de origen trmico. El
impacto en pleno desarrollo del Proyecto Olmos de la produccin
energtica total en el Per destinada para el mercado elctrico sera de un
crecimiento del 19,4%. Asimismo la energa de origen hidrulico
aumentara en 23%. Por otro lado, la CH 2 y la CH 1 seran, a pleno
desarrollo, la segunda y tercera central hidroelctrica respectivamente
con mayor produccin energtica en el Per despus de la Central
Hidroelctrica Antnez de Mayolo en Huancavelica (5349 GW.h).
En el departamento de Lambayeque, la produccin energtica total es de

92.73 GW.h al ao, el cual representa el 0.4% del total a nivel nacional.
Las cifras se ponen ms alarmantes para la poblacin lambayecana al
registrarse que solo 9,32 GW.h corresponden al mercado elctrico. Cabe
sealar que toda la produccin en el departamento de Lambayeque es
solamente de origen Trmico, no existe aporte de origen hidrulico.
El Proyecto Olmos hara que Lambayeque elevara su produccin

energtica en ms de 40 veces la produccin actual y lo convertira en el
segundo departamento de mayor produccin de energa a nivel nacional.
Como se aprecia el Proyecto Olmos tendra un gran impacto a nivel
nacional y este sera ms contundente para el departamento de
Lambayeque. La energa producida terminado Proyecto Olmos ayudara
a sostener momentneamente la energa de otras centrales hidroelctricas
principales en tiempos de mantenimiento de sus mquinas evitando de
esta manera que muchas poblaciones se queden sin energa. Esto
37
aumentara el perodo de vida de las mquinas y por ende generara un

gran ahorro.
COMPLEJO HIDRULICO OLMOS

Es un conjunto de obras destinadas a regular las descargas de las centrales
hidroelctricas, de acuerdo con las necesidades de irrigacin, y a
suministrar el agua a las cabeceras de los canales Sur y Norte. El
Hidrulico Olmos est formado por las obras siguientes:
Presa Olmos con el embalse para la regulacin secundaria
de los caudales turbina- dos en las dos centrales
hidroelctricas, adoptndolos al cronograma de riegos de la
parte irrigacin del Proyecto.
Aliviadero en la Presa Olmos.
Desages N 1 y 2 para suministrar agua a las zona de
irrigacin Sur y Norte.
PROYECTO DE CONDUCCIN Y DISTRIBUCIN DE AGUA DE RIEGO
38
El Proyecto Olmos permitir la irrigacin de 5,500 hectreas del Valle

de Olmos y Comunidad Campesina Santo Domingo de Olmos y
38,000 hectreas de tierras nuevas, marcando un hito en el desarrollo
de la agroindustria y la activacin econmica del norte del Per,
mediante el desarrollo y gestin de infraestructura hidrulica que
permitir el uso productivo de las aguas trasvasadas del ro
Huancabamba.
Est basado en la construccin de una infraestructura hidrulica

destinada al suministro de agua para el riego de 43,500 hectreas de
tierras, de las cuales 38,000 hectreas se encuentran ubicadas dentro
del denominado Polgono de Tierras Nuevas; mientras que las
restantes 5,500 hectreas, corresponden a predios ubicados dentro del
llamado Valle Viejo, perteneciente a la Comunidad Campesina
Santo Domingo de Olmos.
Conduccin y distribucin de agua:
Bocatoma La Juliana: Capta agua trasvasada y tiene un

caudal de 2.60 m/s.
Desarenador La Juliana: Diseado para un caudal de 2.60

m/s.
Bocatoma Miraflores: Ubicada sobre el cauce del rio Olmos

y permite captar un caudal de 22 m/s.
Desarenador Miraflores: Es un desarenador de tres naves,

diseado para un caudal de 22 m/s
Sistema de conduccin
Canal trapezoidal: Tiene 13 km

Tnel de herradura: Tiene 2 km
Embalse Palo Verde: Comprende la ejecucin de un

embalse para una capacidad de 790,000 m3, el mismo que
se formar mediante la construccin de un Dique de Cierre
de una longitud de 718 m y una altura mxima de 10.50 m
39
Tubera bifurcada: Comprende la red de tuberas que

conducirn las aguas desde el Embalse Palo Verde hasta
cada uno de los lotes que conforman las 38,000 Ha, de las
denominadas Tierras Nuevas. Esta red de distribucin
comprende un ramal Norte de 2300 km y un ramal Sur de
1900 km, conformados por tuberas cuyo dimetro varan
de 2300 mm hasta 600 mm.
Irrigacin:
Valle Viejo (5,500 hectreas): Cada usuario
recibir una dotacin mnima de 7,000
m3/hectrea/ao de agua.
Tierras nuevas (38,000 hectreas):Cada usuario

recibir una dotacin mnima de 9,032
m3/
Hectrea/ao de agua presurizada.
BENEFICIOS
La ejecucin del Proyecto Irrigacin Olmos, permitir el riego presurizado de 38 mil
hectreas nuevas en el desrtico valle de Olmos, adems posibilitar el mejoramiento
agrcola de 5,500 hectreas de tierras de propiedad de los agricultores del Valle Viejo
y la Comunidad Campesina Santo Domingo de Olmos, quienes contarn con
infraestructura hidrulica sin costo alguno y ya se vienen asociando para trabajar en
alianza con inversionistas privados para la puesta en valor de sus tierras.
Asimismo, la instalacin de 43,500 hectreas con cultivos diversos, generar empleo
en los prximos 8 aos para no menos de 40 mil personas, sumado a ello los puestos
de trabajo indirectos en servicios colaterales; como plantas industriales, fletes,
comercio, educacin, salud, turismo, etc., incrementando la poblacin
econmicamente activa del norte del pas, convirtiendo a Olmos en una ciudad
moderna y a Lambayeque uno de los principales departamentos agro exportadores
del Per y porque no del mundo, ya que contamos con los mejores climas que nos
permiten sacar producciones en contra estacin.
Inicialmente, de la subasta de 38 mil hectreas de tierras, se recaudarn los recursos
econmicos que permitirn asumir parte del pago de la retribucin econmica por
servicios de trasvase, por un monto de $26.7 millones, ms IGV y reajustes.
40
Con la puesta en marcha del proyecto Irrigacin Olmos se estima la captacin de una
inversin directa en obras de infraestructura pblica por un monto superior a $200
millones de dlares y la inversin de agro empresarios por unos $400 millones de
dlares.
El Gobierno Nacional y Local captar un promedio de US$ 30 millones de dlares
anuales por concepto de impuestos y contribuciones. Se incrementar la produccin
anual en el mbito del Gobierno Regional de Lambayeque por un valor bruto
estimado de US$ 345000,000 millones de dlares; la participacin y pago de
utilidades de los trabajadores, Seguro Social y Jubilacin.
La irrigacin de nuevas tierras en Olmos, generar ingresos estimados para la
Municipalidad Distrital de Olmos por los conceptos de; pago de Impuesto de Alcabala
(por nica vez), $US 5 700,000 y por pago de Impuesto al Patrimonio predial (anual),
unos $US 8 500,000 $ 170 000,000 en 20 aos.
Adems, se prev que el riego de las ridas pampas de Olmos dar pie a la creacin
de no menos de 6 nuevos centros urbanos, los cuales estarn ubicados cerca de la
zona de irrigacin, estos poblados contarn con servicios bsicos, vas de
comunicacin, reas de proteccin ambiental y servicios comunales (Educacin,
salud pblica, seguridad ciudadana), incrementando la oferta de trabajo en todos los
sectores y convirtiendo a Olmos en la cuarta provincia de Lambayeque.
Es importante mencionar que con la implementacin del Proyecto Irrigacin Olmos
se busca incrementar la productividad, fomentar el desarrollo regional, orientado a
mejorar las condiciones de competitividad de la zona norte del Pas, lo cual
contribuye al crecimiento econmico y a la mejora sustancial de la calidad de vida de
las poblaciones de dicha zona.
Asimismo, la ejecucin del Proyecto Integral Olmos, permitir la generacin de
energa hidroelctrica que incrementar el potencial del Sistema Interconectado
Nacional de Energa en la zona norte del Per.
CONCLUSIONES:
Es el primer Tnel Trasandino en el Per que derivar aguas de la cuenca del

Atlntico (ro Huancabamba) a la cuenca del Pacfico (ro Olmos).
Muchas familias de Comuneros Olmanos se beneficiarn directamente con el
agua para el desarrollo de sus cultivos en una extensin total de 5,500 hectreas.
La generacin de energa hidroelctrica favorecer no solo al pueblo de Olmos,
sino tambin a una parte del norte del Per.
41
AFRICA
CANAL DE ZUES-EGIPTO
El canal de Suez es una va artificial de navegacin situada en Egipto que une el mar
Mediterrneo con el mar Rojo. El canal convirti a la regin del Sina en una
nueva pennsula, constituyendo la frontera entre los continentes de frica y Asia.
Su longitud es de 163 km entre Puerto Sad (en la ribera mediterrnea) y Suez (en la costa
del mar Rojo). Permite acortar la ruta del comercio martimo entre Europa y el sur de
Asia, pues evita tener que rodear el continente africano.
42
HISTORIA
Desde la poca faranica, aproximadamente en los siglos XIX y XX a. C, existi el deseo
de crear una conexin entre el mar Mediterrneo y el mar Rojo. Los faraones fueron los
primeros en disear obras de ingeniera tales como el canal de los Faraones. Estos
primeros pasos estuvieron encaminados a unir el ro Nilo con el mar Rojo.
Las obras de excavacin del canal se iniciaron oficialmente el 10 de
abril de 1859 promovidas por el francs Ferdinand de Lesseps, autorizado por los
egipcios de la poca. Fue inaugurado en 1869. En su momento, constituy una de las ms
grandes obras de ingeniera del mundo, realizada por decenas de miles de humildes
campesinos (fellahs), llevados por la fuerza desde todas las regiones de Egipto. Al
principio, no se dispona de maquinaria y todo tena que hacerse a mano en un clima
malsano. Segn cifras oficiales, murieron 20 000 trabajadores. Estimaciones ms realistas
fijan la cifra en 125 000 fallecidos. Los trabajos se aceleraron despus de la introduccin
de las dragas de cangilones.
La construccin del canal de Suez marc un hito en la historia de la tecnologa ya que,
por primera vez, se emplearon mquinas de excavacin especialmente diseadas para
estas obras, con rendimientos desconocidos hasta esa poca. En algo ms de dos aos se
excavaron ms de 50 millones de metros cbicos, de los 75 millones del total de la obra.
43
Grabado realizado en 1881 del canal de Suez.
El 17 de febrero de 1867 un primer barco atraves el canal, aunque la inauguracin oficial

se realiz el 17 de noviembre de 1869 con la presencia de la emperatriz Eugenia de
Montijo.
En 1875 el Pach de Egipto, a causa de la deuda externa del pas, puso a la venta su parte
de las acciones del canal. En una rpida maniobra, el Primer ministro del Reino Unido, a
la sazn Benjamin Disraeli, convenci a la Reina Victoria de la necesidad de comprarlas
para tomar el control sobre la ruta hacia la India Britnica, la colonia ms rica del Reino
Unido. Un enviado de Disraeli consigui un cuantioso prstamo de parte de la
Casa banquera Rothschild, y de esta manera el Reino Unido se asegur el dominio de la
va interocenica.
La Convencin de Constantinopla de 1888 declar el canal zona neutral bajo proteccin
britnica. Al ratificar este tratado, el Imperio otomano accedi a permitir la navegacin
internacional de forma libre a travs del canal, tanto en tiempos de paz como de guerra.
Un gran beneficiado por la construccin de este canal fue Espaa, para llegar ms
rpidamente por barco a Filipinas
CAPACIDAD
El canal permite el paso de barcos de hasta 20 metros de calado o 240 000 toneladas de
peso muerto y una altura mxima de 68 metros por encima del nivel del agua. La luz
mxima que permite es de 77,5 metros bajo una serie de condiciones. Estas dimensiones
limitan el tamao de los nuevos barcos contenedores construidos, para que puedan
transitarlo. Las limitaciones que impone el canal egipcio son menos restrictivas que las
44
del canal de Panam, lo que haba llevado a este ltimo a quedarse atrs en la pugna por
convertirse en la va preferida por los buques. En algunos casos, los barcos deben
descargarse para poder transitar.
Los barcos que cumplen con los parmetros adecuados para navegar por el canal en
cuanto a calado, manga y altura son calificados como barcos tipo Suezmax.
NACIONALIZACION DEL CANAL

El 26 de julio de 1956 el presidente egipcio Gamal Abdel Nasser decidi nacionalizar el
canal con el objetivo de facilitar la financiacin de la construccin de la presa de Asun,
y como respuesta a la negativa de Estados Unidos y Reino Unido a financiar dicha obra.
La medida fue recibida con indignacin por Francia y Reino Unido, principales
accionistas del canal de Suez, y mximos beneficiarios del petrleo que circulaba por l.
El 29 de octubre de ese mismo ao comenz la Guerra del Sina por esas razones. Egipto,
como represalia, hundi cuarenta barcos en el canal, provocando el bloqueo total.
A principios de 1957, tras la intervencin de la ONU, se complet la retirada de las
potencias europeas e Israel. El canal se reabri en el mismo ao.
Desde entonces, fue administrado por Nasser hasta un nuevo bloqueo en 1967, debido a
las hostilidades entre Egipto e Israel en la guerra de los Seis Das. El cierre se produjo,
como en 1956, por el bloqueo provocado por el hundimiento de varios barcos dentro del
canal. Se reabri al trfico internacional en junio de 1975.
45
46
ASIA
PALMA JUMEIRAH (ARABIA SAUDITA - EAU)

Cinco millones de turistas visitaban Dubai cada ao y el jeque quera triplicar a 15
millones. Pero el problema era que la costa de Dubai contaba con 72 kilometros de
longitud, no es suficiente para 15 millones de turistas. La solucin era construir una isla
enorme, en forma de palmera. Se supona que la isla de 5 km de dimetro, lo que le
aumento a la costa 78 kilometros.
El plan extraordinario fue construir una ciudad en esa isla. Un conjunto de centros
comerciales, restaurantes, hoteles, apartamentos y casas. La isla es sede de 22 hoteles de
lujo.
Se encuentra en la zona costera de Jumeirah del emirato de Dubai, en los Emiratos rabes
Unidos (EAU).
La ubicacin result ser perfecta, porque la costa es demasiado corta, el nivel del agua en
la costa no es muy profundo y no se forman olas muy grandes.

Construido por Nakheel, un promotor inmobiliario en los Emiratos rabes Unidos, que
contrat la empresa holandesa Van Oord.
La Palma Jumeirah est construida con la forma de palmera datilera y consiste en tres
partes: un tronco, una corona con 17 frondas y una isla circundante creciente que formar
un rompe olas y pies en cada lado del creciente y est cortado en 2 lugares, uno en cada
lado para que el agua entre. La isla en s es de 5 kilmetros de diametro. Aadir 78
kilometros de la costa de Dubai.
La corona y la isla circundante estn conectados a travs de 3 tuneles y un monocarril.
Las islas de palmas son tcnicamente pennsulas artificiales que estn hechos de
materiales naturales roca y arena a peticin prncipe Sheikh Mohammed Bin Rashid Al
Maktoum. Aunque son islas artificiales, el prncipe quiso un aspecto natural que se
integrara en el entorno existente. La arena se pulveriza por los barcos de dragado, que son
guiados por DGPS, en el rea requerida en un proceso conocido como rainbowing debido
a la forma de los arcos de arena cuando se pulveriza.
El equipo de construccin necesit compactar las capas de arena hasta una profundidad
de 12m. Se utiliz Vibro fenmenos de compactacin. Se emplearon 15 mquinas para
este propsito.
Los cientficos calcularon que para la media luna rompeolas sea funcional a lo largo del
radio de 5 km de Palm Jumeirah para resistir las tormentas que ocurren en un periodo de
47
retorno de 100 aos, tena que ser, al menos, 3 m por encima de las olas de 11,5 km de
largo y 200 m de ancho en seccin transversal. Tiene ms de 7 millones de toneladas de
roca. Cada piedra fue colocada de forma individual por una gra, firmado por un buzo y
dado una coordenada GPS.
La construccin de la isla Palm Jumeirah comenz en junio de 2001 y se termin a
mediados de 2008.
Rainbowing (proceso de construccin)
48
La isla de Palm Jumeirah es principalmente un rea residencial para vivienda, relajacin
y ocio. Actualmente Dubi recibe ms de 5 millones de turistas anuales, pero se quiere
conseguir triplicar la cifra de visitantes, por eso se quiso construir este ambicioso proyecto
lleno de lujo y ostentacin.
49

Impacto de la obra:
Social y cultural:
En total, Palm Islands alojan 60 hoteles de lujo, 4.000 villas residenciales, 1.000
casas de agua, 5.000 apartamentos del litoral y mltiples puertos deportivos,
restaurantes, centros comerciales, instalaciones deportivas, centros de salud, cines y
sitios de buceo.
La forma de palma es claramente una representacin del pas. Y la el proyecto es

para representar Dubi como una de las ciudades ms desarrollados en el mundo.
Aunque los materiales usadas son naturales para hacer que las islas se integraran al
paisaje, pero se destaca muy claramente por su forma particular.
Al principio, los ambientalistas confirmaron que el proyecto arruinara la vida marina
local, pero cuando se realiz el estudio, se demostr que la vida marina no fue
perturbada y que el dique se haba convertido en el mayor arrecife artificial para la
vida marina que hay. Por lo tanto, los ambientalistas no tenan ninguna objecin al
proyecto.
Constructivo:
A diferencia de otras islas previamente artificiales que se construyen a partir de metal
y hormign, las islas de palmas estn hechos de materiales naturales piedra y arena.
La compactacin no fue hecha por rodillos usados normalmente. Se utiliz Vibro

fenmenos de compactacin.
Como un obra civil el proyecto es increble debido a la cantidad de retos y problemas que
han aparecido, y muestra el poder de los humanes a crear ms lugares para vivir que
podra ser muy valioso en un mundo sobrepoblado en el futuro. Sin duda es una de las
maravillas del mundo moderno.
50
PRESA LAS 3 GARGANTAS DE CHINA
La presa de las Tres Gargantas es una planta hidroelctrica situada en el curso del
ro Yangts en China. Es la planta hidroelctrica ms grande del mundo en extensin y
capacidad de produccin, superando holgadamente a la segunda mayor, la Itaip sobre
51
el ro Paran (la que en la prctica sigue siendo la primera en produccin elctrica) y a la

del embalse de Guri, en Venezuela (en tercer lugar).
HISTORIA
La construccin de la presa comenz el 15 de diciembre de 1994, y se estim que se
prolongara a lo largo de 17 aos. El 9 de noviembre de 2001 se logr abrir el curso del
ro y en 2003 comenz a operar el primer grupo de generadores. A partir de 2004 se
instalaron un total de 4 grupos de generadores por ao hasta completar la obra.
El 6 de junio de 2006 fue demolido el ltimo muro de contencin de la presa, con
explosivos suficientes para derribar 400 edificios de 10 plantas. Tard 12 s en caer. Se
termin el 30 de octubre de 2010. Entre 1,2 y 2 millones de personas fueron realojadas,
principalmente en nuevos barrios construidos en la ciudad de Chongqing.
CARACTERISTICAS
La presa se levanta a orillas de la ciudad de Yichang, en la provincia de Hubei, en el
centro de China. El futuro embalse llevar el nombre de "Gorotkia", y podr almacenar
39 300 hm3. Contar con 32 turbinas de 700 MW cada una, 14 instaladas en el lado norte
de la presa, 12 en el lado sur y seis ms subterrneas, totalizando una potencia de
24 000 MW.
En los planes originales esta sola presa tendra la capacidad de proveer el 10 % de la
demanda de energa elctrica China. Sin embargo, el crecimiento de la demanda ha sido
mayor del esperado y si estuviera completamente operativa hoy solo sera capaz de
proveer de energa al 3 % del consumo interno chino.
Esta monumental obra dej bajo el nivel de las aguas 19 ciudades y 322 pueblos,
afectando a casi 2 millones de personas y sumergiendo unos 630 km2 de superficie del
territorio chino.
LA MAYOR PRESA DEL MUNDO

La presa mide 2309 m de longitud y 185 m de altura, e incluye una esclusa capaz de
manipular barcos de hasta 3000 toneladas. Desde tiempos inmemoriales, el ro sufra
inundaciones masivas de sus orillas cada diez aos, y solo en el siglo XX, segn las
autoridades chinas, murieron unas 300 000 personas por culpa de este fenmeno. La presa
est diseada para evitar estos sucesos y mejorar el control del cauce del ro, as como
para proteger a los ms de 15 millones de personas que viven en sus mrgenes.
La presa de las Tres Gargantas, en la actualidad, ostenta el ttulo de "la mayor represa en
estructura y potencia instalada en el mundo", y no as en produccin de energa, ya que
la represa de Itaip sigue siendo la mayor productora de energa del planeta. La presa
china hoy genera energa mediante la utilizacin de 26 turbinas, ms 8 unidades en
construccin (6 700 MW, 2 50 MW); cada una de las unidades operativas actuales
tiene una capacidad de 700 MW, sumando una capacidad instalada total de 18 200 MW.
Sin embargo, la represa de Itaip cuenta con 20 turbinas y una potencia instalada de
52
14 000 MW. Dos factores hacen que Itaip supere a Tres Gargantas; en primer lugar el
clima subtropical no permite que los ros ni los lagos se congelen, a diferencia de la presa
Tres Gargantas, cuyo lago queda totalmente congelado en invierno. Por lo tanto, no puede
generar energa a su mxima capacidad, como Itaip s hace. En segundo lugar, en
Sudamrica Itaip cuenta con el ro Paran, que es el sptimo ro ms caudaloso del
mundo, y estos dos factores hacen que Itaip siga ostentando el ttulo de "mayor
productora de energa del planeta".
PRDIDAS CULTURALES
La inundacin de las tierras provoc, tambin, grandes prdidas de reliquias ubicadas en
las cercanas del ro. Elementos de la era paleoltica, restos ABP que eran muy
importantes para la gente de la zona, sitios del Neoltico, entierros ancestrales, tumbas
aristocrticas y obras de las dinastas Ming y Qing, quedarn por debajo de la lnea de
almacenamiento. Por ello, a partir de 1995 se inici una carrera contrarreloj a fin de
rescatar la mayor cantidad posible de estos elementos.
PERDIDAS AMBIENTALES
Las consecuencias ambientales en el lugar han sido devastadoras. La construccin de esta
presa ha llevado al lmite las condiciones que esta especie de delfn poda soportar, y
finalmente, en 2008, tras haberse realizado exhaustivas bsquedas, el baiji fue declarado
oficialmente extinto. A pesar de esto se estima que existen menos de 7 ejemplares.
FUNSIONAMIENTO Y DISEO
Algunos crticos dicen que el ro llevar al embalse 53 000 millones de toneladas de
desechos que podran acumularse en la pared de la presa, tapando las entradas a las
turbinas. La acumulacin de sedimentos es un problema caracterstico de los embalses;
esto disminuye la capacidad de produccin y adems recorta la vida til de los sistemas.
53
OCEANIA
Oceana es un continente insular de la Tierra constituido por la plataforma continental de
Australia, las islas de Nueva Guinea, Nueva Zelanda y los
archipilagos coralinos y volcnicos de Melanesia, Micronesia y Polinesia. Un sector de
los expertos considera que Insulindia tambin forma parte de Oceana. Todas estas islas
estn distribuidas por el ocano Pacfico. Con una extensin de 9 008 458 km, se trata
del continente ms pequeo del planeta tierra.
PLANTA DESALINIZADORA MAS GRANDE DEL MUNDO

AUSTRALIA
Australia ha realizado un gran esfuerzo en el desarrollo hidrulico sostenible del pas,
pero las sequas y las inundaciones amenazan con futuras crisis alimentaras, es necesario
evaluar con mayor precisin los recursos hidrulicos potenciales y los disponibles as
como su demanda por los diferentes tipos de usuarios, el pas ha perdido miles de millones
de dlares como consecuencia de la sequa 1998- 2010 y ha realizado grandes inversiones
en el desarrollo sostenible de los recursos hdricos, pero an se necesitan invertir muchos
miles de millones de dlares para alcanzar los objetivos deseados. Es fundamental realizar
estudios tcnicos econmicos de desarrollo hidrulico de las diferentes zonas del pas y
ejecutar aquellas obras que posean indicadores tcnico econmico ms factibles que
permitan una rpida recuperacin de las inversiones.
Como parte de uno de los proyectos de desalinizacin ms importantes de
Australia promovido y financiado por el South Australian Government y SA Water,
mediante un presupuesto de 1,4 mil millones de euros, consistir en la construccin de dos
plantas de desalinizacin de smosis inversa para agua marina (SWRO) con capacidad
para 50 gl cada una, sumado a una tubera de transferencia de 12 kilmetros.
La planta, localizada en Lonsdale cerca de Port Stanvac, a unos 30 Km al sur del Distrito
Central de Negocios (CBD) de Adelaida, ser capaz de cubrir alrededor del 50% del
suministro de agua anual de toda la regin con capacidad de hasta 100 GL.
Este importante proyecto de ingeniera fue anunciado por el gobierno de Australia en
diciembre de 2007, el cual inici la declaracin de impacto ambiental (EIA) presentada a
finales del ao siguiente, as como el informe de evaluacin (AR) aprobado en febrero
del 2009. Finalmente, la ejecucin en obras de la planta comenz en abril del 2009,
mientras que el trabajo para la construccin de la tubera de desalinizacin fue iniciada
en junio de 2009.
54
Previamente a ello, los ingenieros de Water Technology Australia, construyeron

una planta piloto a finales del 2008 con el fin de estudiar la tecnologa diseada para
mejorar el proceso de desalinizacin mejorando la calidad del agua y reduciendo
el impacto ambiental al mximo. Despus de las pruebas y la recopilacin de datos, la
planta piloto fue dada de baja en febrero de 2011.
55
La primera planta de 50 gl comenz la distribucin de agua potable desalinizada en julio

de 2011, abasteciendo por primera vez la red de agua del estado en octubre de 2011.
Finalizada la segunda, la planta entera cont con 100GL (100 mil millones de litros) de
capacidad, completada en diciembre de 2012
La desaladora, diseada por los ingenieros de Woodhead, fue integrada en un complejo

industrial que permite cumplir con los requisitos de obra arquitectnica. Este enfoque fue
llevado a cabo para ofrecer un diseo unificado, coherente y sostenible mediante la
integracin de una planificacin maestra que fusiona la ingeniera, la arquitectura, el
paisaje y el diseo interior, ofreciendo el menor impacto visual.
El resto de componentes del proyecto lo integran una estacin de bombeo, una enorme
tubera de transferencia, sistemas de energa renovable para suministrar electricidad a la
56
planta y un centro de visitas. Diseado como una interfaz pblica, el centro de visitas
contar con un espacio de exposicin acristalada, as como salas educativas que
promueven el conocimiento para fomentar la ciencia y la ingeniera.
Ms de un milln de habitantes, as como industrias, comercios y centros de negocios de

Adelaida dependen del ro Murray para el suministro de agua potable. Por desgracia en
los ltimos aos ha experimentado bajos volmenes debido al cambio climtico y a la
sequa que azota al sudeste de Australia. Esta situacin llev al gobierno de Australia del
Sur a construir la planta de desalinizacin para aumentar el tan necesitado suministro de
agua.
Esta planta desaladora forma parte del plan Water for Good iniciado en junio de 2009,
con intencin de asegurar con garantas el futuro del abastecimiento de agua hasta el ao
2050.
57
La planta utiliza el proceso de smosis inversa para eliminar las sales disueltas e
impurezas del agua del ocano. Para que sea ms adecuada para su consumo, el agua
desalada se aade con algunos compuestos beneficiosos y es guardada en dos tanques de
almacenamiento con una capacidad de 25 mgl cada uno. El agua de los dos depsitos
fluye por gravedad dentro de una estacin de bombeo, donde se transfiere a la planta de
filtracin.
Por otro lado, se aade cal para mejorar el sabor del agua y fluoruro para satisfacer los
requisitos que exige las regulaciones gubernamentales. Posteriormente, se agrega cloro
para desinfectar el agua, reduciendo la corrosividad mediante la adicin de dixido de
carbono. El agua desalada se mezcla a continuacin con el agua tratada en la planta y se
conecta al sistema de red de SA Water.
58
Resumiendo, el proyecto integr la planta conjunta, las obras martimas asociadas, una
estacin de bombeo, la tubera de transferencia y una subestacin, las cuales fueron
diseadas, construidas, operadas y mantenidas por los ingenieros de McConnell Dowell
Constructors, Abigroup Contractors, la espaola Acciona Agua, SMEC, Aurecon y Trility
(antes United Utilities Australia).
REPRESA DE CLYDE NUEVA ZELANDA
La represa hidroelctrica ms grande de Nueva Zelanda es la represa de Clyde que fue

construida a lo largo del ro de Clutha cerca de la ciudad de Clyde y genera una capacidad
59
de 400 megavatios. Hay un milln de metros cbicos de hormign en la presa con otros
200.000 en la central elctrica. La presa de Clyde est a 100 metros de altura, 70 metros
de ancho en la base, 10 metros de ancho en la cresta y 490 metros de largo en la cresta.
Muchas controversias surgieron cuando la presa de Clyde estaba planeando si era
realmente necesario y la Temor de que inundara muchas casas y huertos ms ro arriba.
La presa de Clyde sigui como estaba planeado y era un proyecto importante que ocurri
a partir de 1977 a 1989 que cre lago Dunstan. Durante la construccin de la presa de
Clyde en Nueva Zelandia muchos factores importantes fueron descubiertos y el trabajo
adicional era necesario para drenar los propsitos que hicieron el proyecto entero Superar
el presupuesto en casi el cincuenta por ciento y retras el relleno del lago Dunstan. El
agua est en plena fuerza ya que desemboca en el ro Clutha, que hace que el lago Dunstan
donde se puede disfrutar del esqu acutico, canotaje, canotaje, cruceros en barco y Eco-
tours de la abundante vida de peces y aves en la Isla Sur de Nueva Zelanda.Clyde Dam,
que forma el lago Dunstan situado cerca de la ciudad de Clyde, dejando el agua a travs
del ro Clutha, Otago Central, Isla Sur, Nueva Zelanda.
AVIEMORE PRESA-NUEVA ZELANDA
La presa de Aviemore es una presa del ro Waitaki en Nueva Zelanda. Construido a partir
de tierra y concreto en la dcada de 1960 (y terminado en 1968) a la presa del lago
Aviemore, es una de las presas ms importantes de Meridian Energy, y se utiliza para
alimentar una planta de energa hidroelctrica. Forma parte del Sistema Hidroelctrico
del Ro Waitaki, un sistema que suministra el 30% de la cantidad considerable de Nueva
Zelanda de la energa hidroelctrica.
La presa se encuentra sobre debajo de tierra desiguales, debido a la lnea de la falla de

Waitangi. En el lado norte de Canterbury, la presa est fundada sobre la roca, y se
compone de una estructura de hormign 335 metros de largo. En el lado sur de Otago, la
presa se cruza la falla como una presa 457 m tierra mucho. Durante la construccin de la
seccin de hormign, bajo calor cemento se utiliz primero en una aplicacin a gran
escala en Nueva Zelanda, para permitir la rpida hormign vertido sin la necesidad de
elementos de enfriamiento.
60
PRESA WORONORA-AUSTRALIA
Recoge las aguas de la cuenca del ro Woronora, que desemboca en la presa y luego a
Georges River. La represa abastece de agua a los residentes dentro de la Comarca
Sutherland en el sur de Sydney, as Como los suburbios del norte de Illawarra
Helensburgh, Otford, tapas de Stanwell, Parque Stanwell y Coalcliff.
Presa Woronora est curvada en apariencia y es una presa de gravedad de masa, que queda
en posicin por su propio peso. Sus niveles inferiores estn construidos de mampostera
ciclpea - enormes bloques de piedra arenisca que se extraen en el sitio. La pared principal
est hecho de metal y hormign azul grava y Hay dos galeras de inspeccin situados en
el interior.
61
PRESA DE CATARATA
La Presa de Catarata, una de las cuatro represas y presas de la cuenca del Alto Nepean
Scheme, en Nueva Gales del Sur, Australia, suministra agua a las regiones de Macarthur
e Illawarra, la Comarca de Wollondilly y la metropolitana de Sydney. Terminado en 1907
bajo la supervisin de Ernest Macartney de Burgh, la presa es manejada actualmente por
la autoridad de la cueva de Sydney y se enumera en el registro del patrimonio del estado
de NSW.
HISTORIA
El esquema superior de Nepean fue comenzado en 1880 despus de que se realizara que
el esquema de los pantanos de la botnica era insuficiente para resolver las necesidades
del abastecimiento de agua de Sydney. El proyecto de Nepean consista en la construccin
de un vertedero a travs del ro Nepean para desviar los ros Cataract, Cordeaux, Avon y
Nepean, hasta el embalse de Prospect.
El diseo y la construccin de la presa de catarata fueron emprendidos por la rama de

abastecimiento de agua y alcantarillado y la sucursal de puertos y ros del Departamento
de Obras Pblicas de Nueva Gales del Sur. La construccin de la presa requiri el
conocimiento y la experiencia de un nmero de ingenieros empleados en las ramas en el
tiempo incluyendo Cecil Darley (ingeniero de inspeccin de NSW en Londres), Leslie
Wade (ingeniero principal, rama de abastecimiento de agua y alcantarillado), Henry Dare
y Ernest M. de Burgh (Ingenieros Supervisores). La terminacin exitosa de la presa y su
continuacin del uso como una presa de abastecimiento de agua son un testimonio
duradero de las capacidades profesionales de la generacin victoriana / eduardiana de
generacin de ingenieros del Departamento de Obras Pblicas. La asociacin de Thomas
Keele con la propuesta inicial de la presa, y los problemas subsiguientes asociados con el
costo y las comisiones reales en curso en el proyecto inmortaliz a travs de la balada
satrica de Banjo Paterson La presa que Keele construy.
DETALLE ESTRUCTURAL
Una represa recta con un vertedero lateral , tiene 56 metros de altura; 247 metros (810
pies) de largo; Y contiene 94,300 megalitros (3,330 106 pies cbicos) de agua. Cataract
Dam fue la primera presa construida en el Nepean Superior. Tambin fue la primera presa
62
en Australia en usar bloques prefabricados de hormign moldeado para la cara aguas

arriba de la presa. La cara aguas abajo es de hormign basltico vertido en masa, con un
revestimiento de basalto. Una fuente fcilmente accesible de la roca apropiada fue situada
en Sherbrooke, situada cerca de la tapa del paso de Bulli. Para transportar el basalto desde
la cantera hasta el sitio de construccin de la presa, se construy un tranva de vapor
calibrado de 2 pies (610 mm), de 8,8 kilmetros de largo,
La presa est construida de albailera ciclpea, compuesta de bloques de arenisca que

pesan de 2 a 4,5 toneladas largas (2,03 a 4,57 t, 2,24 a 5,04 toneladas cortas). stos fueron
extrados en el sitio y acostados en mortero de cemento. Las juntas verticales se llenaron
con basalto o hormign arenisca. La cara aguas arriba constaba de bloques de hormign
basalto moldeados colocados en un mortero de cemento. La cara aguas abajo era de
hormign basltico, 1,8 metros (5 pies 11 pulg.) De espesor en la seccin inferior y 0,9
metros (2 pies 11 pulg.) De espesor en la seccin superior. Haba dos lneas de tubos de
122 centmetros (48 pulgadas) de dimetro que pasaron a travs de la presa y descargaron
agua en el ro Nepean. El flujo es controlado por una vlvula de aguja Larner Johnson.
La pared de la presa recibi un acabado decorativo. El parapeto de aguas arriba estaba
cubierto de bloques de piedra arenisca, mientras que la parte superior de la pared aguas
abajo estaba cubierta de hormign. En aproximadamente la seccin media de la presa est
la casa de la vlvula. Esto se termina en bloques de arenisca de cantera con canteado.
Cuenta con un techo de pizarra inclinada cubierta pizarra abruptamente cubierta con
remates y aguilones a ambos lados. [3]
La construccin de la presa comenz en 1902 y fue terminada en 1907, y el aliviadero se

ensanch en 1915. E. M. de Burgh era el ingeniero de supervisin para el proyecto a partir
de 1904.
63
PRESA COPETON
La presa de Copeton es un ncleo principal de la arcilla y una presa del terrapln del
terrapln de la roca con nueve puertas radiales y un vertedero concreto del canal
inclinado a travs del ro de Gwydir ro arriba de Bingara en la regin de Nueva
Inglaterra de Nueva Gales del Sur, Australia. El propsito de la presa incluye flujos
ambientales, generacin de energa hidroelctrica, riego y suministro de agua. El
embalse incautado se llama Lago Copetn.
64
UBICACIN Y CARACTERISTICAS
Comenzada en 1973 y terminada en 1976, la represa de Copeton es una presa importante
en el ro Gwydir, un afluente del ro Barwon, y est situada aproximadamente a 35
kilmetros al suroeste de Inverell, entre Bingara y Bundarra. La represa fue construida
por la Comisin de Conservacin de Agua y Riego de Nueva Gales del Sur y el
Departamento de Recursos Hdricos para suministrar agua para riego. El agua de la presa
se libera ahora directamente en el ro Gwydir, que es utilizado por los regantes aguas
abajo de la presa, incluyendo la produccin de nueces de pacana y para la produccin de
algodn, trigo, alfalfa, hortalizas, rboles frutales, semillas oleaginosas y forrajes. Ovejas
y ganado. El muro de la presa comprende 8.547 metros cbicos (301.800 pies cbicos)
65
de relleno de roca y mide 113 metros de altura y mide 1.484 metros de largo. La
profundidad mxima del agua es de 104 metros (341 pies) y al 100% de capacidad, la
pared de la presa retiene 1,364,000 megalitros (48,200 106 pies cbicos) de agua a 572
metros (1,877 pies) de AHD. La superficie del lago Copetn es de 4.620 hectreas (11.400
acres) y la zona de captacin es de 2.360 kilmetros cuadrados (910 millas cuadradas).
El vertedero de vertedero de hormign controlado por puerta es capaz de descargar
1,280,000 megalitros (45,000 106 pies cbicos) de agua por da. [2] [3] [4]
Junto con una serie de vertederos de diversiones y obras regulatorias aguas abajo de la
presa, Copeton es capaz de proporcionar un flujo confiable de agua a 30.000 hectreas
(74.000 acres) de tierra. Esta cantidad es mucho menor que las 50.000 hectreas (120.000
acres) originalmente planeadas debido a mayores tasas de absorcin y evaporacin a lo
largo de algunos de los canales de riego. A pesar de estas sobreestimaciones, la agricultura
de regado en el valle de Gwydir vio que la zona se convirti en la principal regin
productora de algodn de Australia.
MEJORA DE LAS INSTALACIONES

En 2007, se decidi que la presa necesitara una actualizacin por razones de seguridad. Se
espera que la modernizacin de A $ 70 millones est terminada durante el 2013 y la Etapa Uno
involucre la construccin de un vertedero de cuatro bahas de 250 metros (820 pies) de ancho
en la Baha del Diamante para permitir que la presa pase con seguridad las inundaciones
extremas. Una vez instalado el tapn del fusible, se levantar la pared de la presa y se modificar
la compuerta del aliviadero.
ALIVIADERO
La erosin inesperada del granito duro, slido y sin acanalar en el canal de descarga del
vertedero no revestido fue causada por la rotura de la roca bajo alto estrs de compresin in
situ. Este tipo de erosin debido al alto estrs in situ no ha sido reportado en otras partes del
mundo.
Los trabajos de remediacin involucraron la construccin de un muro de entrenamiento para

separar el vertedero nico original en un vertedero de servicio y un aliviadero secundario (de
emergencia). Una losa de hormign, anclada a la roca subyacente, se construy en el suelo del
canal principal de drenaje para proporcionar alguna proteccin adicional en aquellas raras
ocasiones en que el aliviadero secundario descargar agua sobre esta rea. Los eventos de
inundacin ms pequeos y ms frecuentes sern descargados a travs del vertedero de servicio
hacia una roca ms resistente al desgaste que ha funcionado satisfactoriamente hasta la fecha.
El vertedero secundario funcionar con poca frecuencia y slo se descargar cuando se exceda
la capacidad del vertedero de servicio.
Las investigaciones geolgicas para el diseo de estos trabajos de remediacin incluyeron

mediciones de tensin superficial en el canal de descarga de vertedero sin revestimiento, as
como cartografa geolgica y perforacin de ncleo de diamante.
66
GENERACION DE ENERGIA
Una central hidroelctrica genera hasta 21 megavatios (28.000 CV) de electricidad del flujo de
agua que sale de la presa de Copeton con una produccin anual promedio de 54,3 gigavatios-
hora (195 TJ). La estacin se complet en diciembre de 1996. La instalacin es administrada por
AGL Energy.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_reservoirs_and_dams_in_Australia#Dams_and_reservoir
s
67

Estructuras Hidráulicas Mas Importantes Del Mundo

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UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

PROYECTO OLMOS .................................................................................................................. 27

UBICACIN Y CARACTERISTICAS ......................................................................................... 65

ESTRUCTURAS HIDRULICAS MS FAMOSAS EN EL

PUENTE ACUFERO DE MAGDEBURGO (ALEMANIA)

ANTECEDENTES DEL PROYECTO

DESARROLLO DEL PROYECTO O CONSTRUCCIN DEL PROYECTO

Largo total: 918 metros.

APORTE A LA SOCIEDAD COMO CONCLUSIN

ACUEDUCTO DE PONTSYCYLLE (INGLATERRA)

ANTECEDENTES DEL PROYECTO

Un Canal que represento todo un avance en la ingeniera de la poca y, aunque su

DESARROLLO DEL PROYECTO O CONSTRUCCIN DEL PROYECTO

En su construccin se han empleado ms de 160.000 bloques de hormign, de hasta 190

APORTE A LA SOCIEDAD COMO CONCLUSIN

La obra es un gran proyecto de ingeniera, no obstante es el acueducto ms alto y largo

PUERTO EXTERIOR A CORUA, PUNTA LANGOSTEIRA

ANTECEDENTES DEL PROYECTO

El Consejo de Administracin de la Autoridad Portuaria de A Corua en diciembre de

La Comisin Europea en su Decisin C(2005)5446 de 12 de diciembre de 2005 concedi

DESARROLLO DEL PROYECTO O CONSTRUCCIN DEL PROYECTO

Adems, se han empleado 32 millones de metros cbicos de ridos y 3,5 millones de

COMPRENDEN LA EJECUCIN DE:

Su posicin geoestratgica privilegiada, prxima a las principales rutas de trfico

Condiciones idneas para convertirse en puerto hub de hidrocarburos y productos

SECCION TIPO DIQUE

SECCION TIPO MUELLE

SECCION TIPO MARTILLO

APORTE A LA SOCIEDAD COMO CONCLUSIN

Adems, el puerto exterior permitir trasladar del centro de la ciudad de A Corua

ACUEDUCTO DE PLASENCIA (CCERES, ESPAA)

ANTECEDENTES DEL PROYECTO

El acueducto de Plasencia recoga agua de las sierras de Cabezabellosa y El Torno; de las

DESARROLLO DEL PROYECTO O CONSTRUCCIN DEL PROYECTO

A diferencia de los acueductos romanos, el acueducto de Plasencia, presenta un ligante

Actualmente, se encuentra en un gran estado de conservacin, pero tambin es verdad,

APORTE A LA SOCIEDAD COMO CONCLUSIN

LA PRESA HOOVER ESTADOS UNIDOS

Es una presa de hormign de arco-gravedad, ubicada en el curso del ro Colorado de

Actualmente la Presa Hoover suministra electricidad a los estados de Nevada, Arizona y

descontento incit las autoridades a acelerar la construccin de Boulder City y Ragtown

Ubicado a 900 km al norte de Lima en el departamento de Lambayeque, el

Las tierras de Proyecto se encuentran a una distancia de 107 km del Ocano

COMPONENTES DEL PROYECTO

3.1. PROYECTO TRASVASE Y CARACTERSTICAS

El Proyecto Trasvase Olmos es parte del Proyecto Integral Olmos, que

y el Tnel Trasandino. Esta agua se usar en el regado de tierras y,

3.1.1 OBRAS EN OCCIDENTE

TNEL DE QUEBRADA LAJAS:

Segundo tnel ms profundo del mundo.

El Tnel Trasandino es la obra principal del Proyecto Olmos,

TBM (TUNEL BORING MACHINE): Bautizada como

BOCA DE ENTRADA DEL TNEL TRASANDINO

La boca de entrada del tnel se encuentra en la Vertiente

instalacin de rejillas por no haber encontrado causas de

La compuerta principal, en operacin normal, est

TNEL Y GALERA DE ACCESO

La seccin del Tnel Trasandino es circular. El dimetro

total del tnel ser prcticamente menor, o sea, de

El Tnel Trasandino se divide en tres tramos:

o Tramo ascendente desde la unin con la galera de

El revestimiento del tnel es de concreto armado,

BOCA DE SALIDA DEL TNEL TRASANDINO