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15/11/2017 22:30
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Objetivos:
Marco Terico:
energa es funcin del caudal y presin del aire o aceite que circula en el sistema. Una de las
caractersticas destacables de los sistemas de potencia fluidos es que la fuerza, generada por la
fuente fluida, controlada y dirigida por vlvulas y transportada por las lneas, puede ser
convertida fcilmente a casi cualquier clase de movimiento mecnico deseado en el mismo lugar
que sea necesario. Sea tanto movimiento lineal (lnea recta) como rotatorio, ste puede ser
convierte la potencia fluida en fuerza y movimiento mecnicos. Los cilindros, los motores, y las
turbinas son los tipos ms comunes de dispositivos de impulsin usados en sistemas de potencia
fluida. Un cilindro actuador es un dispositivo que convierte la potencia fluida a lineal, o en lnea
recta, fuerza y movimiento. Puesto que el movimiento lineal es un movimiento hacia adelante y
hacia atrs a lo largo de una lnea recta, este tipo de actuadores se conoce a veces como motor
recproco, o lineal. La presin del fluido determina la fuerza de empuje de un cilindro, el caudal
fuerza y recorrido produce trabajo, y cuando este trabajo es realizado en un determinado tiempo
actuadores pueden ser instalados de manera que el cilindro est anclado a una estructura inmvil
y el mbolo o pistn se fija al mecanismo que se accionar, o el pistn o mbolo se puede anclar
actuadores para los sistemas neumticos e hidrulicos son similares en diseo y operacin. El
pistn es menos de una mitad de la superficie transversal del elemento mvil se conoce como
cilindro tipo pistn. Este tipo de cilindro se utiliza normalmente para aplicaciones que requieran
funciones tanto de empuje como de traccin. El cilindro tipo pistn es el tipo ms comnmente
usado en los sistemas de potencia fluida. Las partes esenciales de un cilindro tipo pistn son un
convenientes para mantener el sellado. Los cabezales se encuentran fijados en los extremos de la
camisa. Estos cabezales extremos contienen generalmente los puertos fluidos. Un cabezal
extremo del vstago contiene una perforacin para que el vstago de pistn pase a travs del
del pistn para evitar que el lquido se escape hacia fuera y para evitar que la suciedad y otros
doble efecto por que realiza ambas carreras por la accin del fluido. Las partes de trabajo
esenciales son: 1) La camisa cilndrica encerrada entre dos cabezales, 2) El pistn con sus
guarniciones, y 3) El vstago con su buje y guarnicin. El vstago del pistn se puede extender a
travs de cualquiera o de ambos extremos del cilindro. El extremo extendido del vstago es
normalmente roscado para poder fijar algn tipo de vnculo mecnico, tal como un perno de
argolla, una horquilla, o una tuerca de fijacin. Esta conexin roscada del vstago y del vnculo
mecnico proporciona un ajuste entre el vstago y la unidad sobre la que accionar. Despus de
que se haga el ajuste correcto, la tuerca de fijacin se ajusta contra el vnculo mecnico para
evitar que el mismo gire. El otro extremo del vnculo mecnico se fija, directamente o a travs de
variados requisitos en los sistemas de potencia fluidos, los cilindros tipo pistn estn disponibles
en variados diseos.
Procedimiento:
d. Ingrese los valores de presin indicados en la hoja de resultados. Controle los mismos
Resultados:
Presin(bar) Celda de carga(V) Fuerza real Fuerza Terica
0.34 106.3
0.93 105.5
1.2 105.4
1.5 106.1
1.8 105.6
2.1 105.9
2.4 100.4
2.7 100.9
3.0 101.2
3.3 101.2
3.6 102.0
4.0 102.3
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Conclusiones:
Recomendaciones:
Usar sensores que estn equipados en el laboratorio para verificar su calibracin
mediante el anlisis de la curva esttica.
Tener en cuenta que los valores ingresados en la tabla Lookup deben ser tres ya que
ingresando ms valores podra darnos error al simular.
Bibliografa