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PLANIFICACIN:
SE ENTIENDE COMO SINNIMO DE PLANEACIN Y DE
PLANAEAMIENTO.
ES UN SISTEMA ENCAMINADO A DETERMINAR LA ACCIN
FUTURA, SEGN UNA SECUENCIA DEFINIDA DE ETAPAS.
ADEMS, ES UN MTODO PARA PLANTEAR Y RESOLVER LOS
PROBLEMAS SOCIALES QUE SE MATERIALIZA EN OBRAS
CONCRETAS Y ES PRODUCTO DE UN TRABAJO DE UN
EQUIPO INTERDISCIPLINARIO
EN ESTE SENTIDO ES PLANIFICACIN URBANA Y REGIONAL
QUE ES LA CIUDAD?
Un lugar de trabajo para el campesino que deja su tierra.
Un lugar de estudio.
Un lugar donde se venden y compran toda clase de cosas.
Un lugar donde la gente asiste a diversiones.
Un lugar donde se concentra la miseria y la riqueza.
Un lugar donde viven los artistas, los ladrones y todo tipo
de gente.
La ciudad es fundamentalmente un lugar de intercambio.
En primer lugar, de intercambio materiales, es el lugar ms
favorable para la distribucin de los productos
manufacturados e industriales y para el consumo de
bienes y servicios.
La ciudad es, por excelencia, el lugar del poder
administrativo y es representativa del sistema econmico,
social y poltico.
Todos esos intercambios conforman la CIVILIZACIN.
ENFOQUES UTILIZADOS PARA ANALIZAR EL FENMENO
URBANO.-
La tecnologa es el instrumento de que se vale el hombre
para transformar el medio. La arquitectura, como elemento
para transformar el medio, es una forma de tecnologa.
En la historia de la humanidad han existido 3 grandes
revoluciones tecnolgicas que han afectado directamente al
fenmeno urbano.
REVOLUCIN NEOLTICA
( de 10000 a 6000 aos a. c.)
En esta poca, el hombre, que hasta entonces era nmada y
viva de la recoleccin, de la caza y de la pesca, aprendi a
cultivar la tierra y a domesticar los animales. La agricultura
le permiti asentarse en un lugar, lo que dio origen a los
primeros caseros y aldeas.
REVOLUCIN AGRCOLA
( de 6000 a 3000 aos a.c.)
En esta etapa aparecen las primeras ciudades, algunas
aldeas se transformaron en reinos y varios de estos
surgieron sobre otros, lo cual dio origen a las primeras
ciudades. La base de la aparicin de las primeras ciudades
fue la existencia de un excedente agrcola, este se pudo
intercambiar, , con lo cual surgi el comercio y con l las
ciudades.
REVOLUCIN INDUSTRIAL
( de fines del siglo XVIII a principios del XIX)
Las innovaciones tecnolgicas aplicadas a la industria, las
comunicaciones y los transportes transformaron por
completo a las ciudades. Ello dio origen al proceso de
urbanizacin.
ENFOQUE MORFOLGICO.-
Es el estudio de la ciudad desde el punto de vista de la
forma. Existe una estrecha relacin entre la forma y la
funcin. Sin embargo la forma puede determinar como
realizar una funcin, y hacer que una misma funcin se
efectu de modos diferentes.
ENFOQUE POLTICO.-
La ciudad se puede ver tambin como un lugar donde se
desarrollan actividades polticas.
PARMETROS UTILIZADOS PARA DEFINIR UNA CIUDAD:
Los ms importantes y los ms empleados son;
Cantidad de poblacin:
En Mxico, hasta 1960, el censo defina por medio de un
estatuto legal que un asentamiento necesitaba un mnimo
de 2500 habitantes para ser considerado ciudad.
Fincas aisladas: menos de 15 grupos
Aldeas o caserios: de 15 a 150 habitantes
Pueblos: de 151 a 1,500
Villas: de 1,501 a 10,000
Ciudades: de 10,001 a 100,000
Grandes ciudades: de100,001 a 1,000,000
Metrpolis: de ms de un milln de habitantes.
Densidad de poblacin:
En general, las densidades urbanas se miden en habitantes
por hectrea y las densidades rurales en habitantes por
kilmetro cuadrado.
Morfologa:
Es el aspecto o la imagen fsica de una ciudad. Una ciudad, a
diferencia del medio rural, se caracteriza por una unin
compacta de sus edificios y por un tamao mayor de stos.
Divisin del trabajo:
En la mayora de las ciudades se observa que cuanto mayor
tamao tenga una ciudad, mayor ser la divisin del
trabajo; las actividades ms complejas se dan , por lo
general, en las ciudades de mayor tamao.
Comercio y oficinas.-
El comercio se zonifica espontneamente en las reas
centrales de las ciudades, donde se mezcla con oficinas de
todo tipo y ocupa zonas con alta densidad(con edificios
altos). Los centros comerciales planificados han surgido
como una forma de llevar los servicios comerciales a las
zonas habitacionales alejadas del centro y pasan a
conformar subcentros urbanos.
Vialidad.-
La vialidad es el elemento bsico de la forma urbana y de la
estructura de la ciudad, pues en torno a ella se ordenan
todos los elementos.
Existen tres tipos de vialidades: primaria, secundaria y
terciaria.
La vialidad primaria se constituye por las vas principales
que atraviesan toda la ciudad o gran parte de ella, que son
las ms amplias y con la mayor cantidad de trfico.
La vialidad secundaria relaciona distintas zonas de la ciudad,
vinculadas con las vas primarias.
La vialidad terciaria corresponde a las calles ms pequeas
de vecindario, que dan servicio a zonas pequeas y, debido
a su escasa extensin, son atravesadas por poco trfico.
Equipamiento.-
Corresponde al conjunto de edificios y espacios destinados
a dar servicios especializados a la poblacin, o donde se
realizan actividades comunitarias.
Los principales tipos de equipamiento son:
Educacional ( guarderas, jardn de nios, primaria,
secundaria, bachillerato y universidades).
Salud (consultorios, dispensarios mdicos, casas de salud,
clnicas y hospitales)
Comercial (mercados, rastro y centros de abasto)
Cultural (bibliotecas, hemerotecas, ludotecas, cinetecas,
museos, teatros y centros sociales)
Recreativo (parques, jardines, plazas y cines)
Deportivo (canchas, centros deportivos y estadios)
Comunicacin (correo, telgrafo y telfono)
Transporte (terminales de autobuses y taxis, ferrocarriles y
aeropuertos)
Municipal (bomberos, panteones, basureros, polica ,
trnsito y oficinas municipales)