TRANSPORTE Y DISTRIBUCION DE HIDROCARBUROS.

TERCERA PARTE

CONTENIDO

INTRODUCCION

1. Transporte de Petrleo y Gas

2. Distribucin
3. Planificacin de Sistemas de Transmisin de Gas
4. Los estudios de impacto ambiental y de riesgo como herramienta de
planificacin de ductos
DESARROLLO

INTRODUCCION.

- Instrumentacin de precisin certificada

Transferencia Custodiada: Instrumentacin de precisin certificada

La Transferencia Custodiada (tambin conocida como Transferencia de Custodia o Custody
Transfer), se refiere principalmente al uso de sistemas de instrumentacin que nos permiten
asegurar que la cantidad de un producto transferido entre dos o ms partes sea la exigida por el
contrato entre dichas partes, recibiendo exactamente la mercanca por la que se ha pagado. Las
operaciones de transferencia de custodia requieren un manejo racional y automatizado. Los
equipos de medicin deben garantizar la precisin ms alta posible, y a la vez tener requisitos de
mantenimiento mnimos. El medidor de nivel de alta precisin (precisin del instrumento de
0.5 mm) conjuntamente con los sensores de temperatura est homologado para la transferencia
de custodia legal segn:

OIML, Organizacin Internacional de Metrologa Legal (OIML R85:1998 o R85:2008)

ISO, Organizacin Internacional de Normalizacin (ISO 4266, partes 1-6)
API, Instituto Americano del Petrleo (API cap. 3.1B, cap. 3.3, cap. 3.6 y cap. 3.7)
Varias organizaciones e institutos nacionales de certificacin

En cualquier industria resulta de vital importancia monitorear y controlar el traspaso de

mercancas de alto valor como, por ejemplo, los combustibles. Para garantizar que la medicin
de las cantidades transferidas se ajuste lo ms posible a la realidad, se crearon los estndares de
Transferencia en Custodia. Con stos, es posible disear, instalar y operar un sistema de
instrumentacin que permita registrar de la manera ms precisa la transferencia a analizar. Para
 conocer ms sobre las aplicaciones de las plataformas Custody Transfer, conversamos con
cuatro especialistas de las principales marcas proveedoras de estas tecnologas en el pas.

Aunque los proveedores de equipos para la medicin puedan emitir sus propios
certificados de calibracin y pruebas antes de su despacho al cliente, o incluso hacer verificaciones in
situ, esta verificacin siempre ser, a ojos del cliente -sea comprador o vendedor- parcial, en el
sentido de que fue realizada por el mismo fabricante. El concepto de Transferencia Custodiada,
entonces, implica una serie de estndares, regulaciones y certificaciones que garantizarn, a travs
de entes externos al fabricante del equipo de medicin, o al comprador o vendedor del producto,
que la medicin realmente cumple con los niveles de precisin requeridos para garantizar una
facturacin justa para ambas partes". En este sentido, la Transferencia de Custodia puede ser
aplicable a cualquier producto que pueda ser medido, pero su utilizacin cobra ms importancia en
mercancas de gran valor, como los lquidos y gases encontrados en el sector del Oil & Gas. "El
principio de medicin depender del estado de la materia. A nivel industrial, se utilizan
principalmente la medicin de nivel, flujo y masa como valores de medicin primarios para
facturacin", explica Toms Godoy, Regional Product Manager for Tanks, Terminals and Fluid
Management Solutions de Endress+Hauser.

"los sistemas de medicin normales se enfocan principalmente en el proceso productivo, por lo tanto
deben ser simples, de rpida reaccin, confiables y libres de mantenimiento. En la Transferencia de
Custodia se apunta a obtener la medicin ms exacta posible, de modo que la factura emitida sea lo
ms cercana posible a la realidad y en su prctica, la tranferencia de custodia involucra la
certificacin en tecnologa y procedimientos. En este tipo de aplicaciones, no es crtico cunto se
tarde el sistema en dar una respuesta, pero s lo es que dicha respuesta sea exacta y verificable. De
igual modo, en estos sistemas se trabaja con equipos calibrados en base a patrones internacionales,
certificados y trazables".

los principios internacionalmente aceptados han sido dictados por la OIML (Organisation
Internationale de Mtrologie Lgale), pero hay varios otros estndares que rigen diversos aspectos
de este tipo de implementaciones. "En general, hay lineamientos recomendados de cmo realizar las
mediciones y con qu tecnologas (no hay una sola recomendacin, la seleccin queda a eleccin de
los usuarios). Para transferencia de fluidos lquidos, las recomendaciones estn fijadas por el API
(American Petroleum Institute) y para transferencia de fluidos gaseosos, las recomendaciones son de
AGA (American Gas Association). Ambos entes describen las distintas mediciones en captulos y
apartados que son modificados y revisados en forma peridica", aade Kurt Meichsner, Jefe Divisin
Instrumentacin de Soltex Chile.

EL AVANCE DE LA TECNOLOGA.- Como en otros mbitos, los adelantos tecnolgicos tambin

han cambiado la faz de estas plataformas. los principales avances han sido pasar de tecnologas
netamente mecnicas, como flotadores, medidores de flujo mecnicos y sistemas de pesaje manual,
a medidores con componentes electrnicos que se adaptan a la aplicacin midiendo en forma muy
precisa, con alta repetibilidad y sistemas de autodiagnstico. "Esto permite que personal de
operaciones detecte y corrija inmediatamente comportamientos del equipo o proceso que puedan
llevar a una medicin inexacta".

De igual modo, varias tecnologas que no eran aceptadas como

Custody Transfer en el pasado, han logrado esta certificacin,
como los medidores msicos. Desde el punto de vista de la
seguridad, Lucero acota que "despus del accidente de Buncefield
en Inglaterra en 2005, se revisaron los estndares y hoy casi todos
los instrumentos de las ms reconocidas marcas especialistas en
este tipo de aplicaciones tambin cuentan con certificacin SIL2".

"Tambin ha habido avances en la exactitud de las mediciones.

Por ejemplo, en la medicin de nivel, las exactitudes de los medidores servo-operados y de los
radares son ya del mismo orden, permitiendo utilizar las ventajas de cada tecnologa de acuerdo al
producto a medir, pudiendo tener un sistema Custody Transfer perfectamente balanceado en
exactitud y prestaciones, capaz de alcanzar la misma eficiencia en la medicin de productos pesados,
livianos o gases licuados", invirtiendo en este tipo de tecnologa por los claros beneficios que entrega
una medicin ms precisa de fluidos y gases de alto valor. "Los crecientes requerimientos
energticos, el incremento de los costos y la disponibilidad limitada de recursos, han hecho que
tanto vendedores como compradores de fluidos combustibles revisen sus sistemas de transferencia y
se regulen bajo estas recomendaciones de transaccin comercial. En general, son equipos costosos,
que tienen un retorno de inversin muy rpido, debido al elevado costo de los productos
combustibles y al volumen de despacho requerido".

En la actualidad, el uso de la Transferencia Custodiada es obligatorio en ciertas aplicaciones

industriales, como Oil & Gas, pero a medida que se vaya abaratando la tecnologa, podra comenzar a
utilizarse en muchos otros sectores, como Alimentos y Bebidas.
1. Transporte de Petrleo y Gas
El papel del transporte en la industria petrolera es considerable: Europa Occidental
importa el 97% de sus necesidades, principalmente de Africa y de Oriente Medio
y Japn el 100%.
Pero los pases que se autoabastecen estn apenas mejor dotados, porque los
yacimientos ms importantes se encuentran a miles de kilmetros de los centros
de consumo, en EE.UU como en Rusia, en Canad como en Amrica Latina.
En el mundo del petrleo los oleoductos y los buques tanqueros son los medios por
excelencia para el transporte del crudo. El paso inmediato al descubrimiento y
explotacin de un yacimiento es su traslado hacia los centros de refinacin o a los
puertos de embarque con destino a exportacin.

Los "buques-tanques", barcos donde el petrleo es transportado, se construyen

generalmente para este fn y son, en realidad, verdaderos tanques flotantes. En
Europa, el aprovisionamiento de zonas industriales alejadas del mar exige el
equipamiento de puertos capaces de recibir los superpetroleros de 300.000 y
500.000 Tn de carga, almacenamientos gigantes para la descarga y tuberas de
conduccin (pipe-lines) de gran capacidad.
Los buques petroleros o buques-tanque llevan las mquinas propulsoras a popa,
para evitar que el rbol de la hlice atraviese los tanques de petrleo y como
medida de proteccin contra el riesgo de incendio. Algunos de los petroleros de
mayor porte encuentran dificultades para atracar en puertos que carecen de calado
adecuado o no disponen de muelles especiales. En estos casos se recurre a boyas
fondeadas a distancia conveniente de la costa, provista de tuberas. Estas,
conectadas a terminales en tierra, permiten a los grandes buques petroleros
amarrar y descargar el petrleo sin necesidad de ingresar al puerto.
La pipe line de petrleo crudo (oleoducto) es el complemento indispensable y a
veces el competidor del navo de alta mar: en efecto, conduce el petrleo del
yacimiento situado a una distancia ms o menos grande de tierra adentro, al puerto
de embarque del yacimiento submarino a la costa ms cercana; del yacimiento
directamente a la refinera o finalmente, del puerto de desembarco a la refinera.

En suma, el transporte de petrleo tiene dos momentos netamente definidos: el

primero es el traslado de la materia prima desde los yacimientos hasta la
refinera donde finalmente ser procesada para obtener los productos derivados;
el siguiente momento es el de la distribucin propiamente dicha, cuando los
subproductos llegan hasta los centros de consumo.

Los oleoductos troncales (o principales) son tuberas de acero cuyo dimetro puede
medir hasta ms de 40" y que se extienden a travs de grandes distancias, desde los
yacimientos hasta las refineras o los puertos de embarque. Estn generalmente
enterrados y protegidos contra la corrosin mediante revestimientos especiales.
El petrleo es impulsado a travs de los oleoductos por estaciones de bombeo,
controlados por medios electrnicos desde
una estacin central, que hacen que el petrleo avance continuamente a unos cinco
kilmetros por hora.
Los gasoductos, en primer trmino, conducen el gas natural que puede producirse
desde un yacimiento de gas libre o asociado a plantas separadoras y fraccionadoras.
A partir de dichos procesos de separacin, el gas ya tratado entra a los sistemas de
transmisin para ser despachado al consumidor industrial y domstico.

La instalacin de oleoductos y gasoductos requiere gran cantidad de estudios

previos, en los cuales se tiene en cuenta todo lo que puede acortar o beneficiar
el proceso de transporte. Por caso, la construccin de un oleoducto o gasoducto que
puede tener que cruzar montaas, ros o desiertos, constituye una gran tarea
de ingeniera, que por lo general es realizada conjuntamente por
varias empresas que contribuyen a la enorme inversin de capital necesaria.

Hoy por hoy, el sistema de transporte de hidrocarburos por tuberas resulta tan
eficiente y econmico que existen miles de kilmetros de ellas.

2. Distribucin
Dado que los combustibles fsiles son fundamentales en la economa mundial,
puesto que aproximadamente el 60% de la energa que se consume en el planeta se
obtiene de ellos, el proceso de distribucin cuenta con el desarrollo de una
extensa red logstica para llevar los combustibles desde la refinera hasta los
centros de consumo.

Este proceso de distribucin usa instalaciones y vehculos para el transporte

y almacenamiento. En el caso de combustibles de amplia utilizacin como las
naftas, el gas oil y el combustible para aviacin, este complejo sistema incluye a los
poliductos, terminales de despacho, camiones de transporte especiales y estaciones
de servicio. Las tecnologas de estas instalaciones son diversas y permanentemente
actualizadas procurando la llegada de los combustibles a sus usuarios en los
lugares, momentos y cantidades requeridas, con el mnimo riesgo ambiental.

Ciertos clientes importantes pueden ser servidos por las refineras de manera
directa. As es como una central elctrica recibir su fuel-oil directamente por
poliducto o por camiones cisternas.

Los poliductos son sistemas de caeras destinados al transporte de hidrocarburos

o productos terminados. A diferencia de los oleoductos convencionales -dedicados
exclusivamente al transporte de petrleo crudo-, los poliductos transportan una
gran variedad de combustibles ya procesados en la refinera. A travs de ellos
pueden trasladarse principalmente kerosene, combustibles para aviacin, naftas,
gas oil y gases. El transporte se realiza en baches sucesivos. Sucede normalmente
que un poliducto de grandes dimensiones contenga cuatro o cinco productos
diferentes en distintos puntos de su recorrido, que son entregados en la terminal de
recepcin o en estaciones intermedias ubicadas a lo largo de la ruta.
Para esta operacin se programan los envos: las presiones y la velocidad de
desplazamiento de cada producto son controladas por medio de centros
de computacin. A condicin de que se cumplan ciertas normas, el nivel de mezcla
de los sucesivos productos que pasan por el poliducto alcanza slo a pocas decenas
de metros cbicos. Esto permite recuperar esta mnima fraccin que pas por el
poliducto como producto de menor calidad, sin que se afecte la calidad final del
producto.

Las terminales de despacho son plantas de almacenamiento, donde se acopian los

combustibles enviados desde las refineras, a la espera de su carga en los camiones
cisterna que abastecen a las estaciones de servicio. Adems de los grandes tanques
de almacenaje, un elemento central de estas terminales es
el Laboratorio de Control de Calidad. Este permite asegurar que todas las partidas
de combustible que se despachan en la planta estn dentro de las especificaciones
requeridas.

Fig. 2- Desde las terminales de despacho se

abastece de productos combustibles a las
estaciones de servicio.

Para llevar los combustibles desde las plantas de despacho hasta las estaciones de
servicio, se utilizan camiones cisterna, especialmente diseados y equipados con
las ltimas tecnologas. Los modernos camiones pueden transportar
aproximadamente 40.000 litros de combustible, contando adems con dispositivos
electrnicos que miden permanentemente la carga recibida, en trnsito y
despachada. Utilizan un sistema de carga ventral -esto es, el lquido ingresa por la
parte inferior del tanque-. De esta manera no se genera electricidad esttica y se
recuperan los gases que se encuentran dentro del receptculo, evitando que sean
liberados a la atmsfera.

En la Argentina hay ms de dos mil camiones cisterna en operacin; las flotas son
renovadas continuamente, adecundolas a las crecientes exigencias de seguridad y
proteccin ambiental.

Las estaciones de servicio estn integradas a la experiencia diaria de los habitantes

de las ciudades y viajeros de las rutas. Hoy, muchas de ellas son modernos puntos
de venta, que incluyen Servicompras, Lubricentros y Lavados.
Las estaciones de servicio cuentan con depsitos subterrneos, donde se almacena
el combustible que llega en los camiones cisterna. Estos tanques son de acero
recubierto de materiales sintticos, que aseguran su hermeticidad y la calidad del
producto.

Fig. 3- Los ltimos eslabones de la cadena:

el despacho de combustible desde el surtidor
y la atencin a las necesidades de
cada cliente.

Otro equipamiento central de la estacin son los surtidores. Consisten

en bombas accionadas elctricamente que llevan el combustible hasta los tanques
de los vehculos. Un sistema electrnico permite controlar la cantidad de lquido
cargado y realizar la facturacin.

El despacho de gas natural al consumidor individual es manejado por las

compaas distribuidoras con su propio sistema de tuberas. El gas llega, por
ejemplo para uso domstico, a travs de pequeas tuberas, frecuentemente
plsticas, con medidores individuales para sus clientes.

3. Planificacin de Sistemas de Transmisin de Gas

Un sistema de transmisin de gas natural comprende tuberas de alta presin que
transportan gas entre puntos de abastecimiento y puntos de distribucin a las reas
de consumo (de mercado).
El gas distribuido en las reas de mercado ingresan al sistema de distribucin a
presin ms baja para ser distribuda a los consumidores finales. El gas tambin
puede ser transportado para su almacenaje o bien para su conexin a otros
sistemas de transmisin.
Los sistemas de transmisin consisten de secciones de tubera interconectados y
frecuentemente incluyen estaciones compresoras ubicadas a intervalos conforme a
las necesidades de variacin de presin del flujo de gas a travs de las tuberas. La
distancia entre estaciones compresoras consecutivas puede ser desde 48 km a ms
de 241 km, dependiendo de las condiciones del flujo como as tambin de los
requerimientos econmicos y las condiciones del terreno por donde se desarrolla el
sistema.
Las presiones de operacin mximas de los sistemas de transmisin son
generalmente mayores a 3.450 kPa y pueden llegar a los 10.340 kPa.
Relacin Presin-Distancia en ductos.
Supongamos una seccin de gasoducto tpico con una capacidad de
transporte de 20 * 106 m3/diarios.
 Comenzando a 6.895 kPa, el gas disminuye aproximadamente 1.800 kPa de
presin en los primeros 100 km, y 3600 kPa en los 100 km siguientes. A los
220 km, la presin debera descender a cero. Esta relacin no lineal entre la
presin y la distancia es causada por la expansin del gas.

Condiciones supuestas

Dimetro 76,2 mm

Flujo 20 millones m3/d

Temperatura 15 C

Para una tubera horizontal, el gradiente de presin en algn punto es proporcional

al cuadrado de la velocidad del gas en ese punto. Como su presin baja, el gas se
expande ocupando mayor volumen y extensin de la tubera, y tambin la velocidad
se incrementa. El incremento de velocidad, a su turno, hace que el gradiente de
presin sea mayor.
Esto ilustra por qu la compresin es localizada a intervalos relativamente cortos
en sistemas de ductos. Si una estacin compresora de poder suficiente es ubicada a
los 100 km., por ejemplo, sta puede volver la presin a 7.000 kPa y con lo cual se
retorna a la relacin presin-distancia relativamente montona. En cambio, si la
prxima estacin compresora es ubicada al doble del intervalo aquel (a los 200
km), ms de tres veces de caballos de fuerza(HP) sern requeridos para retornar a
la presin de 7.000 kPa.
Este ejemplo tambin muestra los beneficios de presiones de operacin ms altas y
el mantenimiento de estas presiones en un sistema de transmisin. Para un ducto
de dimetro y flujo dados, a la ms alta de las presiones, la pendiente de la curva de
presin es la ms montona (no presenta casi variacin).
La presin de operacin ms alta, sin embargo, requiere de ms compresin para el
gas abastecido al sistema, junto con un mayor grosor de la lmina de acero o bien la
utilizacin de acero ms resistente en la construccin del ducto.
Seleccin del ducto.
Efecto del dimetro sobre la capacidad del ducto
La capacidad de transporte de un ducto, aproximadamente, es una funcin de su
dimetro elevado a la 2,5; asumiendo fijas las presiones de entrada y salida, esta
puede expresarse como:
donde Ci es la capacidad y Di es el dimetro de la lnea respectiva.

Condiciones supuestas

Distancia 100 km

MAOP 6.895 kPa

P1 6.895 kPa

P2 5.280 kPa

Efecto de la presin de operacin sobre la capacidad

La capacidad mxima de transporte de un gasoducto de un tamao dado es
prcticamente una funcin lineal de la presin de operacin, pasando por alto el
hecho que el gas natural no sigue las leyes clsicas de gas de presin, volumen
y temperatura.
La presin mxima a la cual un gasoducto puede ser operado se llama presin de
operacin mxima permitible (MAOP).

Condiciones supuestas

Dimetro 91,4 mm

Temp. Flujo 15 C

P1 MAOP

P2 MAOP/1,3
Determinacin del espesor de las paredes del ducto
El mtodo aceptado para la determinacin del espesor de las paredes de un ducto
es la frmula de Barlow,

donde:
t: espesor nominal de pared (mm)
P: presin de diseo (kPa)
D: dimetro exterior (mm)
S: resistencia mnima especificada (MPa)
F: factor de diseo
E: factor de unin longitudinal
T: factor de temperatura
El factor de diseo depende del tipo de localizacin; los mismos son, generalmente,
aplicables en Norteamrica, aunque difieren segn las jurisdicciones,

Clase de Localizacin Densidad de Poblacin Factor de Diseo

1 < 11 0,72

2 11 a 45 0,60

3 > 45 0,50

4 0,40

El factor de temperatura depende de la temperatura del gas de diseo como se

muestra a continuacin:

Temperatura (C) T factor de temperatura (*)

120 1,000

150 0,966

180 0,929

200 0,905

230 0,870

(*) Para temperaturas intermedias, el factor se determina por interpolacin

Tipos de fuerza motriz y compresores
En general, hay cuatro tipos de fuerza motriz que se utilizan y dos tipos
de compresores. La unidad integrada por la fuerza motriz y el compresor debe ser
seleccionado teniendo en cuenta la aplicacin particular de la estacin compresora.

Estaciones Compresoras

La funcin de una estacin compresora de gas es elevar la presin del fluido en la

lnea, con el fn de suministrar la energa necesaria para su transporte. Para la
estacin se cuenta con una lnea de succin donde el flujo inicia su recorrido,
pasando luego por unos medidores de flujo computarizados que son los encargados
de medir y almacenar minuto a minuto toda la informacin referente a la corriente
de entrada, datos de presin, temperatura, volumen y caudal. El gas contina su
recorrido hacia los compresores, pasando antes por los "scrubbers", que se
encargan de extraer el posible contenido de lquido. Finalmente, el gas a una mayor
presin, sale por la lnea de descarga de las compresoras, pasando por los
medidores de flujo de esta lnea.

Toda estacin cuenta, tambin, con un suministro de potencia para la puesta en

marcha de los compresores, un motor por cada compresor, un ventilador para el
sistema de enfriamiento, un sistema de vlvulas que regulan el paso de gas tanto
para el funcionamiento de los compresores como para el sostenimiento de la
presin de trabajo deseada, un pequeo compresor para el accionamiento de dichas
vlvulas, filtros que se encargan de extraer las impurezas que pueda contener el gas
para cumplir con los requerimientos del mercado y toda
la instrumentacin necesaria para el control del proceso de compresin.
Adems, dentro de la estacin se cuentan con tanques de almacenamiento para los
lubricantes y refrigerantes que son utilizados en los motores, y para los
condensados drenados en la operacin, esto ltimo, con el propsito de proteger y
conservar el entorno natural. Es importante sealar que en cada estacin
compresora de gas natural, se cuenta con el plan de manejo ambiental dando
cumplimiento a las disposiciones legales nacionales sobre la materia.
Seleccin del compresor
Un compresor consiste de dos componentes principales: una fuerza motriz y
un compresor. La seleccin de un particular tipo depender de las
consideracin en conjunto de los aspectos tcnicos y econmicos.

Las consideraciones tcnicas deberan incluir:

disponibilidad en el tamao requerido;
compatibilidad con los tipos ya existentes en operacin;
fiabilidad, seguridad y flexibilidad bajo variaciones de presin;
conveniencia para operacin remota o manual;
disponibilidad de energa (por ejemplo, para motores elctricos) y
consideraciones ambientales (emisiones, niveles nocivos).
 Las consideraciones econmicas debieran incluir:
costo de capital;
costos de mantenimiento y operacin;
costo de combustible.

4. Los estudios de impacto ambiental y de riesgo como

herramienta de planificacin de ductos-

La creciente concientizacin en materia de seguridad en las actividades de

la industria petrolera, por el riesgo potencial y el impacto al ambiente que implican,
hacen que el proceso de revisin de los proyectos sea cada vez ms importante y
sofisticado, en particular lo referente a la proteccin al ambiente.
El identificar, con anticipacin cualquier efecto potencial adverso que pudiera
presentarse desde la planeacin del proyecto, o en su defecto durante las etapas
de construccin, operacin y/o desmantelamiento, es un factor de suma
importancia en la toma de decisiones de un proyecto, ya que nos permite
implementar medidas preventivas de mitigacin que reducirn o eliminarn
cualquier evento indeseable o perjudicial y cuyo beneficio inmediato ser traducido
en disminucin de costos, proteccin al entorno y a las vidas de los trabajadores,
as como un mejor aprovechamiento de los equipos.

La evaluacin del riesgo e impacto ambiental son reas que han incrementado
su investigacin y desarrollo. Tradicionalmente, los estudios de riesgo en ductos
han enfocado sus consecuencias potenciales hacia los incidentes relacionados
con derrames de hidrocarburos o a efectos de la explosin e incendio del ducto.
sin embargo, se debe tener en cuenta la
posible contaminacin de suelos, fuentes de agua potable, aguas superficiales y
aguas subterrneas, emisiones a la atmsfera, afectaciones a las comunidades
aledaas, y/o empresas vecinas, as como el incremento en la normativa
ambiental, por lo cual, el anlisis de riesgo y el estudio de impacto ambiental
tienen que ser reorientados hacia la toma de decisiones y hacia
las acciones preventivas mas que correctivas.

Los estudios de riesgo e impacto ambiental permiten integrar las consideraciones

sociales, y ambientales al proceso de planificacin del desarrollo,
simultneamente a los factores financieros, tcnicos y de ingeniera, permitiendo
dar atencin no solo a los impactos inmediatos, sino tambin a efectos indirectos,
secundarios y de mediano y largo plazo.

Estudios de Riesgo Ambiental

Los accidentes industriales que se deben prever en todo Estudio de Riesgo
de Ductos Terrestres (ERDT), y que afectan seriamente al ambiente, las
comunidades humanas y las instalaciones dependen, bsicamente, de las
siguientes circunstancias: presin, temperatura y concentracin de las
diversas sustancias presentes, as como las condiciones de los recipientes,
 construcciones y diseo de los equipos, las caractersticas de la
transportacin de dichas sustancias y los factores meteorolgicos que
influyen directamente en la dispersin de nubes de gases o nieblas.
Los accidentes se pueden presentar por causas naturales (fortuitas) o
antropognicas. Todo ERDT, debe contemplar medidas de prevencin y
mitigacin de riesgos que pueden clasificarse de la siguientes manera:
Medidas preventivas, cuya finalidad es reducir en su origen los niveles
posibles de riesgo a valores socialmente aceptables,
Medidas de control, que tienen como objetivo reducir los efectos negativos
en el ambiente de accidentes, cuando se lleguen a presentar y
Medidas de atencin, destinadas a reducir los daos a la poblacin y
al equilibrio ecolgico, cuando el accidente ha tenido lugar.
En este sentido, es importante sealar que en el riesgo total que presenta
una instalacin industrial, puede distinguirse el riesgo intrnseco del proceso
industrial, que depende de la naturaleza de los materiales que se manejen,
de las modalidades energticas utilizadas y la vulnerabilidad de los diversos
equipos que lo integran y el riesgo de instalacin, que depende de las
caractersticas del sitio en que se encuentra ubicada, donde pueden existir
factores que magnifican los riesgos que puedan derivar de accidentes
(condiciones meteorolgicas, vulnerabilidad de la poblacin
aledaa, ecosistemas frgiles, infraestructura para responder a accidentes,
entre otros).
Para ayudar a prevenir eventos o accidentes con repercusiones
ambientales es necesario establecer el concepto de riesgo, el cual involucra
dos factores:
a. La magnitud del evento y de sus efectos, cuantificados en
una escala adecuada.
b. La probabilidad de que se presente el evento correspondiente.

Asimismo, es necesario definir un nivel de riesgo aceptable que pueda ser

utilizado para la evaluacin del proyecto. El establecimiento de este nivel
aceptable implica considerar diversos factores:
Problemas de la trayectoria del trazo del ducto;
Instalaciones y proyectos asociados;
Estructura fuera de especificaciones;
Evaluacin inadecuada de materiales, productos, subproductos y residuos;
Fallas de equipo;
Falta de programas eficientes de seguridad y capacitacin tanto internos como
externos;
Falta o fallas en procedimientos operativos y programas de mantenimiento.
Con base en lo anterior, es necesario desarrollar y aplicar tcnicas de anlisis de
riesgo ambiental, as como polticas del uso del suelo que eviten la coexistencia de
zonas urbanas o ecolgicamente sensibles y reas industriales de alto riesgo,
para prevenir daos de consideracin en caso de presentarse emergencias
ambientales.
En la realizacin de estudios de riesgo pueden distinguirse tres niveles:
a. informe preliminar de riesgo,
b. anlisis de riesgo y
c. anlisis detallado de riesgo.

Dichos estudios tienen como objetivo contar con la informacin necesaria y

suficiente para identificar y evaluar en cada una de las fases que comprende el
proyecto las actividades riesgosas y con ello incorporar medidas de seguridad
tendientes a evitar o minimizar los efectos potenciales a su entorno en caso de un
accidente. El nivel de estudio depender de la complejidad del proyecto y las
caractersticas del entorno que atraviese.
Los criterios bsicos de anlisis de riesgo particularmente en los ductos, es la
deteccin de los puntos crticos, su jerarquizacin y la seleccin de opciones para
evitar o reducir los riesgos.
El primero consiste en detectar los puntos crticos en los cuales se pueden
presentar fallas susceptibles de impactar negativamente a la instalacin y su
entorno. Para ello se cuentan con diferentes metodologas de anlisis conforme a
la complejidad y tamao de la instalacin.
El segundo aspecto bsico a considerar consiste en que los riesgos detectados,
deben ser jerarquizados y evaluados adecuadamente, tanto cualitativa, como
cuantitativamente para determinar los posibles efectos en caso de presentarse
una contingencia y con ello poder seleccionar las opciones para su atencin,
aplicando un anlisis costo - beneficio que permita la operacin del ducto e
instalaciones asociadas, sin descuidar los aspectos de proteccin a los
ecosistemas, al hombre y a sus bienes.
Es importante establecer valores tope, ya que estos permiten salvaguardar
la salud y los bienes de los habitantes que viven alrededor, o en vecindad con
instalaciones de alto riesgo, as como los ecosistemas y las instalaciones.
El total cumplimiento con ste esquema de anlisis, requiere de la participacin
de personal entrenado en campo y en gabinete, un equipo de trabajo con
caractersticas interdisciplinarias, con la capacidad de anlisis suficiente para
relacionar los ecosistemas y los aspectos socioeconmicos del entorno con la
construccin, operacin y desmantelamiento de la obra, prever a futuro, el
desarrollo y comportamiento de las poblaciones humanas y proponer medidas
tendientes a evitar o atenuar los impactos ambientales altamente significativos
durante la etapa de planificacin.
En suma, una evaluacin de riesgo es un acercamiento organizado y sistemtico
para identificar riesgos, ste debe ser preventivo en obras nuevas y de control de
riesgo y prdidas en obras en operacin, el que se llevar a cabo con una
frecuencia conforme al grado de riesgo que presente una instalacin, una seccin,
un ducto completo o las instalaciones asociadas.
Los costos de un anlisis de riesgo, estarn en funcin de las caractersticas de la
instalacin, la metodologa a emplear, el motivo del anlisis de riesgo, la
profundidad requerida en el estudio, etc.
Se pueden considerar una serie de evaluaciones de riesgo a travs del ciclo de
vida de un proyecto, como es; investigacin y desarrollo, diseo, cambios en
los procesos, y operacin, y la frecuencia recomendable para efectuar los estudios
de riesgo, dependeran del tipo de proceso.

GRADO FRECUENCIA
DE EJEMPLOS DE REVISION
RIESGO RECOMENDADA
PRODUCCION O ALMACENAMIENTO DE
MATERIALES EXPLOSIVOS.

MANEJO DE MATERIALES RIESGOSOS CON LA

POSIBILIDAD DE LLEGAR A LA CONCENTRACION
ALTA < 2 AOS
DE IDLH FUERA DEL LUGAR

OPERACIONES DONDE LOS PROBLEMAS

PUDIERAN OCASIONAR RUPTURAS EN EL
EQUIPO O EVENTOS CATASTRFICOS
PRODUCCION O MANEJO DE MATERIALES
TOXICOS O INFLAMABLES EN CANTIDADES
MEDIA SUFICIENTES CON LAS QUE UN INCIDENTE < 3 AOS
PUEDA SIGNIFICAR UN IMPACTO EN EL LUGAR
Y EN MENOR FORMA EN EL EXTERIOR
PRODUCCION O MANEJO DE COMBUSTIBLE O
MATERIALES BAJAMENTE TOXICOS
BAJA < 4 AOS
OPERACIONES CON BAJO POTENCIAL DE
FUEGO, EXPLOSIN O PROBLEMAS QUIMICOS

Los factores que intervienen en la seleccin de tcnicas de evaluacin de riesgos

son:
Motivos para la realizacin del anlisis de riesgo;
Tipo de resultados requeridos;
Tipo de informacin disponible para la realizacin del estudio;
Caractersticas del problema de anlisis;
Riesgos detectados asociados al proceso o actividad;
Recursos disponibles.
En sntesis, los estudios de impacto ambiental y de riesgo deben ser usados como
herramienta de planificacin para disear, construir, y operar, contemplando
inclusive el abandono y desmantelamiento de los ductos, para permitir a la
empresa contar con elementos que minimicen riesgos, afectaciones y costos,
tanto de operacin como de resolucin de problemas con las comunidades
vecinas y el medio ambiente.
Los estudios de impacto ambiental y de riesgo deben ser realizados bajo la
conviccin de su utilidad como elementos de decisin, y no para llenar un requisito
de gestin ambiental.