Proyecto Cantera Paltaypata

UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA BASTIDAS DE APURIMAC
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

CURSO: PROYECTOS MINEROS
EXPLOTACION A CIELO ABIERTO PARA MINIMIZAR LOS COSTOS DE EXTRACCION DE

AGREGADOS EN LA CANTERA PALTAYPATA, ABANCAY, 2016
Vista cantera Paltaypata desde lo alto de la misma (tomando de referencia la hacienda

antigua de San Gabriel).
MINAS-UNAMBA, CALCULANDO, PERFORANDO, DISEANDO CAMPEN Pgina 1

INDICE
RESUMEN EJECUTIVO ............................................................................................................... 5
INTRODUCCION ............................................................................................................................ 6
CAPITULO I .................................................................................................................................... 7
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ....................................................................................... 7
1.1. DESCRIPCION Y FORMULACION DEL PROBLEMA ........................................................ 7
1.2. JUSTIFICACION .............................................................................................................. 7
1.3. OBJETIVOS..................................................................................................................... 8
1.3.1. Objetivo general ................................................................................................... 8
1.3.2. Objetivo especifico ............................................................................................... 8
CAPITULO II ................................................................................................................................... 9
2. ASPECTOS GENERALES.......................................................................................................... 9
2.1. UBICACIN .................................................................................................................... 9
2.1.1. COORDENADAS GEOGRAFICAS ............................................................................ 9
2.2. ACCESIBILIDAD ............................................................................................................ 10
2.3. CLIMA .......................................................................................................................... 11
2.4. DIVERSIDAD BIOLOGICA ............................................................................................. 11
2.4.1. Flora .................................................................................................................... 11
2.4.2. Fauna ................................................................................................................... 11
2.5. ASPECTOS SOCIOECONOMICOS ................................................................................. 12
2.6. HIDROLOGIA ............................................................................................................... 12
2.7. GEOLOGIA ................................................................................................................... 12
2.7.1. Geologa local ..................................................................................................... 12
2.7.2. Geologa regional .............................................................................................. 133
2.7.2.1. Estratigrafa................................................................................................... 133

2.8. PETROLOGIA ............................................................................................................. 154
2.8.1. Rocas gneas ...................................................................................................... 154
2.9. GEOMORFOLOGIA .................................................................................................... 165
2.9.1. Procesos y Agentes Geomorfolgicos .............................................................. 176
2.10. LITOLOGIA ............................................................................................................. 198
2.11. GEOLOGA ECONMICA ....................................................................................... 198
CAPITULO III .............................................................................................................................. 209
3. DETERMINACION DE PARAMETROS DEL TAJO ABIERTO................................................. 209
3.1. DETERMINACION DE ELEMENTOS DE BANCO ......................................................... 209
3.1.1. Altura de banco ................................................................................................ 209
3.1.2. Seleccin de equipo de carguo ...................................................................... 2121
3.1.3. Seleccin de equipo de perforacin................................................................... 22
3.1.4. Seleccin de equipos de transporte y acarreo .............................................. 2221
3.1.5. Seleccin de broca de perforacin ..................................................................... 22
CAPITULO IV .............................................................................................................................. 243
4. CALCULOS.......................................................................................................................... 243
4.1. Determinacin del costo de perforacin y voladura del tajo abierto del proyecto
Cantera Paltaypata ............................................................................................................... 243
4.2. Clculo del nmero de palas y nmero de camiones .............................................. 287
4.3. Optimizacin econmica de la Cantera Paltaypata................................................... 30
CAPITULO V ................................................................................................................................. 33
5. IMPLEMENTACION DE SISTEMA DE TRITURACION Y MOLIENDA DE FINOS ................... 332
5.1. Trituradora de mandbulas......................................................................................... 34
5.2. Trituradoras de impacto ............................................................................................. 35
5.3. Alimentador vibratorio............................................................................................... 36
5.4. Cinta transportadora .................................................................................................. 38
5.5. Criba vibratoria ........................................................................................................... 39

CAPITULO VI ................................................................................................................................ 40
6. COSTOS Y PRESUPUESTOS .................................................................................................. 40
CAPITULO VII............................................................................................................................... 41
7. SELECCIN DEL METODO DE EXPLOTACION ...................................................................... 41
CAPITULO VIII.............................................................................................................................. 42
8. POSIBLE REMEDIACION Y PLAN DE CIERRE........................................................................ 42
8.2. Prevencin del impacto por actividades ruidosas ..................................................... 44
8.3. Prevencin del proceso de erosin ............................................................................ 44
8.4. Remediacin o restauracin definitiva ...................................................................... 45
CAPITULO IX ................................................................................................................................ 47
9. RESULTADOS Y CONCLUSIONES ......................................................................................... 47
9.1. RESULTADOS ............................................................................................................... 48
9.2. CONCLUSIONES ........................................................................................................... 48
9.3. RECOMENDACIONES .................................................................................................. 48
9.4. BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................. 48
CAPITULO X ................................................................................................................................. 49
10. ANEXOS Y PLANOS ......................................................................................................... 49

RESUMEN EJECUTIVO
El Proyecto Paltaypata ser desarrollado como una mina a tajo abierto para la
explotacin de materiales de construccin (cantera), con una vida aproximada de 5 aos
de extraccin, con 1 a 2 aos adicionales mas de explotacin. Se evalu una zona
potencial para el almacenamiento de los materiales extrados y se seleccion dos de
menor rea destinado para las construcciones de planeamiento, administracin,
maquinaria, etc. El rea escogida para el almacenamiento se encuentra al norte de la
cantera y fue seleccionada por ser la que permite ocupar la mayor extensin de terreno,
ofrece la suficiente capacidad para el almacenamiento conjunto de los gruesos con los
finos y la facilidad de su acceso, debido a que no se ubica en una zona ajustada, mas por
el contrario esta permite ms de una accesibilidad.
La cantera est localizada a una altitud de 2100 msnm, cerca de lmite entre areas no
cultivables y zonas de uso agrcola, estando rodeada por cerros de mayor altura. La
geologa regional consiste de rocas del grupo Copacabana y de calizas del grupo Pucara.
La precipitacin anual es de 598.24 mm, la precipitacin es regular. La cantera est
ubicada en una zona de sismicidad baja casi nula.

INTRODUCCION
En el sector de los agregados de construccin se est asistiendo a un cambio muy

notable, en el que se ha pasado sin solucin de continuidad de una de las
explotaciones casi totalmente anrquicas en sus formas y planteamientos y donde
bastaba con unas simples autorizaciones para iniciar los trabajos, aun cumulo de
exigencias tcnicas, de calidad, ambientales, sociales, etc., que obligan al
cumplimiento simultaneo de mltiples requisitos en el planteamiento y el desarrollo
de un proyecto.
La industria de la construccin tiene en el hormign a uno de sus materiales

importantes para las consideraciones del diseo y costo de las obras que se
proyectan y ejecutan. Es indiscutible que esta industria requiere de un hormign de
calidad para la ejecucin de sus obras, lo cual hace inevitable la necesidad de ridos
o agregados de calidad, que cumplan las especificaciones sealadas en normas
tcnicas internacionales. Adems, nuestros ridos satisfacen plenamente otros
requerimientos de la industria de la construccin y son usados en la preparacin de
concretos asflticos, bases y sub-bases para carreteras, muros de retencin,
drenajes, etc. Cumpliendo todos ellos normas internacionales, nacionales y
necesidades especiales de nuestros clientes.
Hasta hace relativamente poco tiempo, los agregados se consideraban como un

recurso mineral y de escaso valor, razn por la cual las compaas mineras
tradicionales no invertan en este sector. Sin embargo, la acelerada demanda de
productos de cantera y las mltiples limitaciones, fundamentalmente de tipo
ambiental, para la apertura de nuevas canteras, han hecho que estos materiales
hayan pasado a tener un carcter agotable y consecuentemente a revalorizarse.
La industria de la construccin cada vez mas va en aumento, casi siguiendo el ritmo

de la evolucin tecnolgica; la mayor demanda de agregados obliga a la explotacin
acelerada de canteras, para el abastecimiento de las grandes urbes y ciudades
capitales.
Es as como surge la iniciativa de la habilitacin de una cantera moderna, de carcter

ambiental en Abancay, especficamente en Pachachaca, paraje de Paltaypata, para
el abastecimiento de la capital de Apurmac y dems ciudades. Este proyecto se
encuentra en conversaciones con los lugareos de Paltaypata, para su aprobacin y
posterior ejecucin.

CAPITULO I
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1. DESCRIPCION Y FORMULACION DEL PROBLEMA
Los avances sociales, tecnolgicos, etc., exigen hoy en da mas produccin y mas
competitividad en casi todos los aspectos, la sobrepoblacin, la migracin, el
crecimiento urbano y mas factores influyen de tal manera que no abastece la
produccin normal desde insumos alimenticios, servicios, produccin de materias
primas, hasta profesionales capacitados que puedan completar a cabalidad todos los
puestos de trabajo que la demanda exige.
Es as que surge el requerimiento de mas productos; dentro de todo ello nuestra

investigacin se enfoca especficamente a la necesidad de productos agregados
calcreos o materiales de construccin, los ridos, como quieran llamarlos
indispensables para la construccin de modernas infraestructuras y no solo a nivel
local sino a nivel de la regin de Apurmac.
Si bien existen varias empresas que actualmente se dedican a este negocio y que
estn en operacin y producen lo que pueden, sin embargo no abastece en primer
lugar la cantidad, y en segundo y quiz ms importante la calidad de producto para
un buen acabado y duracin de la construccin.
A raz de este problema, cabe la necesidad de habilitar una cantera ms de tal

manera que incremente la produccin y aumente el clima de competitividad con las
dems empresas de tal manera que se incrementa la calidad de material a
comercializar.
1.2. JUSTIFICACION
Con la piedra y arena homogeneizadas se logra llenar mejor los espacios vacos,
ahorrando as cemento y alcanzando resistencias ms altas del hormign. Con la
finalidad de lograr el mejor material de construccin al costo ms econmico, la
propuesta de Cantera Paltaypata, tendiente a optimizar el uso de los materiales,
tratando de alcanzar los mejores resultados de calidad del mercado competente,
que no son otra cosa que una preparacin tcnicamente dosificada de varios
tamaos, que le permiten al constructor realizar mejores obras.
Los elementos piedra y arena se llaman "ridos", por ser la parte inerte del conjunto
y constituyen el cuerpo o masa principal del hormign todo ello constituyente a los
materiales de construccin.

Si se pudiera acomodar la piedra en los moldes, de tal forma que no existieran

espacios vacos entre ella, la arena no sera necesaria. Mas, como por la forma y
tamao de la piedra esto no es posible, es recomendable utilizar ridos que no dejen
esos espacios vacos y tengan que ser llenados por la pasta cementante (cemento y
agua), que es el componente ms costoso del hormign.
1.3. OBJETIVOS
A continuacin se mencionan los objetivos que se desea obtener con el

siguiente proyecto:
1.3.1. Objetivo general
Minimizar los costos de extraccin de agregados utilizando la

explotacin a cielo abierto en la cantera Paltaypata de Abancay.
1.3.2. Objetivo especifico
Incentivar desde un inicio a tener un control ambiental de

impactos para as contaminar lo ms mnimo posible.
Producir para servir a la industria de la construccin de las
ciudades que requieren un abastecimiento de este tipo de
material.
Dar oportunidades a estudiantes universitarios a dedicarse a la
investigacin y prctica de la industria minera, especficamente
en agregados calcreos.

CAPITULO II
2. ASPECTOS GENERALES
2.1. UBICACIN
Est ubicado al sur de Abancay, en San Gabriel, paraje Paltaypayta, regin de

Apurmac a unos 9 kilmetros de la ciudad de Abancay, tomando como referencia el
desvo del grifo Luchito, siguiendo la trocha carrozable frecuentemente utilizado por
los vehculos como alternativa de ruta hacia la autopista panamericana hacia Lima.
Imagen N1: Ubicacin referencial de la Cantera Paltaypata 1 con respecto a la ciudad

de Abancay.

2.1.1. COORDENADAS GEOGRAFICAS
PUNTO ESTE NORTE ELEVACION

1 726055.24 8488284.65 2026
2 726200.23 8488258.22 2095
3 726140.97 8488416.86 2031
4 726307.58 8488317.44 2119
5 726456.11 8488224 2230
6 726340.32 8488209.08 2176
7 725998.73 8488225.28 2032
8 725887.23 8488202.86 2003
9 725744.59 8488138.23 1981
10 725808.69 8487917.35 1999
11 725972.3 8487852.15 2122
12 725990.64 8487896.44 2124
13 725989.94 8488061.41 2112
14 726140.26 8488159.8 2106
15 726359.81 8487966.85 2299
16 726625.37 8488023.99 2406
17 726366.7 8487762.92 2406
18 726173.68 8487733.81 2285
19 726777.4 8487875.9 2576
20 726823.67 8487752.99 2653
21 726649.17 8487689.82 2582
22 726586.23 8487805.61 2502
23 726476.48 8487546.24 2508
24 726339.98 8487413.19 2437
25 726147.98 8487619.65 2277
26 726112.83 8487483.35 2276
27 725944.64 8487738.07 2126
28 725971.82 8487607.64 2141
29 725738.38 8487779.53 1985
30 725750.18 8487653.24 1999
31 725881.1 8487500.16 2110
32 725629.63 8487530.74 1955

2.2. ACCESIBILIDAD
La Cantera Paltaypata, referentemente de Abancay se encuentra a 15 minutos

en vehculo, a unos 9 kilmetros siguiendo la trocha carrozable a partir del desvo
del grifo Luchito que est en el kilometro 6 de la panamericana Abancay-Lima,
de all unos 3 kilmetros por el desvo.
Desde lugares ms lejanos, en mnibus y por va area haciendo uso de los

aeropuertos de las ciudades de Cusco y Andahuaylas, que brinda accesibilidad
rpida utilizando el servicio diario de aviones.
2.3. CLIMA
La estacin de Abancay instalada en el ao 1964, cuyos registros son

bsicamente de precipitaciones diarias; la precipitacin anual promedio es de
598.24 mm, la precipitacin mxima anual es de 875 mm. y la precipitacin
mnima anual es de 179 mm. En cuanto a la temperatura promedio es de 19 a
21 grados Celsius. Por lo que se pudo observar una mayor intensidad de
precipitaciones en partes altas del valle.
2.4. DIVERSIDAD BIOLOGICA
2.4.1. Flora
Fotogrficamente, el territorio de Apurmac, se divide en nueve

formaciones, de los cuales sobresalen en la provincia de Abancay, las
siguientes Estepa-espinoza-montano bajo tropical, monte espinoso Sub
tropical, bosque seco prenotando tropical y en pequea proporcin el
pramo muy hmedo Sub alpino tropical.
Estas formaciones constituyen en el ambiente preferido de una gran

variedad de rboles, arbustos y plantas menores. Tursticamente la flora
de esta zona constituye complemento de ros y lagunas dentro del
atractivo natural paisajstico que encierra.
Entre los rboles, arbustos que sobresalen se pueden mencionar los

eucaliptos, el molle. Chaman retama, maguey, huarango, chachacomo,
tayanca, tuna , las cactceas columnares, la tara , el cultivo de la caa de
azcar para aguardientes, algunos frutales como la chirimoya, mango,
ctricos, paltas capul, constituyen parte de la flora.
Existen tambin hongos gigantes llamados pacos que pululan en las

grietas de los arboles dando millares y millones de esporas, cuyo polvillo
se utiliza como secante y cicatrizante de las heridas , es as como nuestros

primeros habitantes conocieron por su efecto, la penicilina mucho antes

que la ciencia mdica la descubriera.
2.4.2. Fauna
La fauna al igual que la flora, en el rea de estudio es abundante,

presentando diversas variedades de especies zoolgicas, en los
diferentes pisos ecolgicos que posee, entre ellos podemos citar el
venado gris, puma, taruca, zorro, comadrejas, ciervos, el oso de anteojos,
gatos de pajonal, venado rojo, vizcachas zorros, etc. En aves se tiene los
ruiseores, bhos, palomas, perdices, cucul, jilgueros, gorriones, tordos,
calandria, loros picaflores, pjaro carpintero, etc.
Igualmente existen mariposas existen mariposas grandes y multicolores

pjaros de vivos colores como el pitoc, especie de acaccllo de un color
verde que cambia de matriz con el sol y que solo existe al otro lado del
Hampa, en la zona de Huanipaca. Es muy rara esta ave y muy poco se
deja ver.
2.5. ASPECTOS SOCIOECONOMICOS
La actividad agrcola se desarrolla en su mayora con tecnologa tradicional, en

tanto que en algunas zonas la tecnologa media ha permitido mejorar los
rendimientos y niveles de ingreso. La actividad agrcola comercial requiere
mejorar la infraestructura vial intradepartamental, lo cual dificulta el
intercambio y la rpida movilizacin de los productos agropecuarios desde la
chacra hacia las ciudades centros de consumo.
Existen sembros de maz, papa, camote, yuca, alfalfares, rboles frutales: palta,
mangos, pltano, papaya, etc.; las personas de Paltaypata se dedican en mayor
parte a la agricultura, un tanto menos a la ganadera, de esta manera subsisten
y generan ingresos para su casa.
2.6. HIDROLOGIA
Como a modo de prembulo el anlisis de la informacin hidrolgica e hidrulica

de Abancay, habindose ya realizado trabajos de campo e identificado la cuenca
del Mario como cuenca principal. Estudios preliminares mencionan que la
cuenca del Mario es la ms importante en la zona de Abancay, la cuenca del
valle de la ciudad tiene una extensin de 222.9607 km2, en la que se encuentran
5 cuencas tributarias: acchero, Chinchichaca, Colcaqui, Marcahuasi,
Hatumpata, y Anishayco-Alzar. En esta oportunidad nos enfocaremos
especficamente en la cuenca de Marcahuasi, sin dejar de dar a conocer dems
alcances generales que siempre son necesarios recalcar.

2.7. GEOLOGIA
2.7.1. Geologa local
En el rea de estudio, se presentan rocas del prmico-trisico

correspondientes al grupo Copacabana. Asimismo el grupo Mitu, calizas
del grupo Pucara (Jurasico), rocas intrusivas del terciario (granodiorita).
Estructuralmente se ha identificado una falla de rumbo NW-SE (falla

Sahuanay), la que probablemente crea la desestabilizacin de taludes en
la parte media y baja de la ladera Ampay.
Los suelos de cobertura en la ciudad de Abancay son de tipo fluvio-

glaciarios de edad cuaternaria a reciente.
Hacia el NE de la ciudad de Abancay, Tamburco, se ha cartografiado

afloramiento de calizas y evaporitas. Lo que indicara que el substrato
rocoso de la ciudad de Abancay estara conformado por calizas del grupo
Pucara y suprayaciendo a estas estaran los suelos de origen
fluvioglaciario.
2.7.2. Geologa regional
2.7.2.1. Estratigrafa
En el rea de estudio afloran rocas sedimentarias tectonizadas

cuyas edades son del prmico al trisico, no evidenciando las
rocas cretceas en la cuenca de estudio como se describe a
continuacin.
a) Grupo Copacabana (prmico inferior y medio)
El grupo Copacabana que aflora en el nevado Ampay presenta un

espesor de 2100 m con buzamiento en su flanco sur de 25 SE. La
serie est constituida por calizas y lutitas negras.
Las calizas se presentan en bancos gruesos, macizos, o en capas
delgadas, pueden ser de granos finos, oolticos, nodulares y
fosilferos. Los fsiles silitificados (fusilinas, braquipodos,
corales, briozoarios, gasterpodos, etc.) son abundantes a todos
los niveles de la serie.
Las lutitas son generalmente negras, carbonosas con numerosos
restos de plantas y de troncos de rboles. Forma el tercio superior
del grupo Copacabana y tiene aproximadamente 700 metros de
espesor, en determinados niveles toma un aspecto de flysch
luttico, formado por una alternancia de 1 a 5 cm, de lutitas negras

duras con bancos de areniscas finas, constituyendo relieves

escarpados.
b) Grupo Mitu (prmico superior)
El grupo Mitu es representado por una secuencia molsica de

areniscas feldespticas, lutitas rojas arcosas y conglomerados, el
material predominante sobre los limo-arcillitas y niveles
volcnicos, es frecuente la estratificacin oblicua, entrecruzada y
paleocanales; la sedimentacin es rtmica.
Las areniscas se presentan en bancos, variables de 0.5 a 6 metros

de espesor, el color es rojo ladrillo o verdoso; el grano varia de
grueso a fino, predominando las areniscas de grano mediano a
fino, las lutitas se encuentran intercaladas entre los bancos de
areniscas, pueden constituir capas con ms de 5 metros de
espesor, son poco duras y deleznables por la meteorizacin.
Los conglomerados son abundantes en la parte inferior del grupo

(conglomerado basal), observados con claridad en la falla
Pachachaca frente a la quebrada Santo Tomas con un espesor de
100 metros, los clastos son bien redondeados y del tamao de
guijos, con cantos de areniscas volcnicas y lutitas, la matriz es
arenosa de color roja a gris clara.
Existen niveles de lava andesiticas en la parte superior expuestas

en el flanco sur del nevado Ampay, son bancos de 80 a 100 metros
de espesor.
c) Grupo Pucar (jurasico inferior)
Las calizas se presentan en capas de 0.5 a 1metro de espesor, se

intemperizan a un color gris blanquecino y en fractura fresca es
gris a negro, son generalmente detrticas y contienen numerosos
pedazos de fsiles (conchas de lamelibranquios, crinoideos),
como puede observarse a lo largo de la carretera Abancay
Curahuasi, son a menudo bituminosas y de color frido, en casi
todos los niveles se encuentran chert. Los bancos calcreos se
alternan con capas delgadas de lutitas oscuras, generalmente
endurecidas; a partir de la ciudad de Abancay los niveles
evaporticos entre calizas son ms abundantes, y se encuentran
en mayores grosores en Curahuasi.

Morocco (1975) menciona que el grupo Pucar, puede alcanzar

los 1000 metros en el sector de Andahuaylas donde no se conoce
su base, adelgazando hacia el este hasta desparecer
completamente en la zona de Mollepata en Cusco.
2.8. PETROLOGIA
2.8.1. Rocas gneas
En la zona de Abancay se encuentra parte del batolito de Apurmac que

regionalmente se emplaza en forma alargada y orientado de este a oeste,
con una longitud de casi 150 kilmetros, coincidiendo a su vez con el
rumbo general de los Andes. Marocco (1975) determino como el macizo
sintectnico de Abancay y el gran batolito post-tectnico E-W del
terciario inferior y medio respectivamente, en el presente estudio
citaremos:
a) Granodiorita Quisapata
Edad probable: Eoceno.
Se trata de un macizo que se extiende regionalmente al este y sur de

Abancay, al norte se halla limitado por la falla de Abancay, al este y oeste
est cortada por la granodiorita post tectnica que incluye el macizo
Runtucocha, y al sur se extiende por el flanco izquierdo del Pachachaca.
Se halla constituido por granodiorita a diorita cuarctica, con estructura

gnesoide, con bandas oscuras de minerales mficos, muy textonizadas
con numerosos espejos de falla (cerro Quisapata).
En su mineraloga se halla plagioclasas siendo predominante la andesita

(30-50%) de ortosa con su macla caracterstica de Carsbal. El cuarzo es
intersticial y menos abundante que los feldespatos, los minerales mficos
corresponden a la horblenda verde y biotita.
b) Macizo intrusivo de Rontoccocha
Edad atribuible: terciario superior mioceno.
Aflora en la zona de Rontoccocha, pertenece a los productos plutnicos

post tectnicos del batolito de Apurmac de direccin este-oeste, que
regionalmente aflora desde Cotabambas hasta Andahuaylas.
La roca es clara debido a la predominancia de minerales claros como la

plagioclasa, ortoclasa y cuarzo, con numerosas manchas negras
(horblenda y algunas biotitas), estos minerales no muestran una

orientacin que lo distinguen del macizo Quisapata y alrededores a

manera de burbujas y probablemente se asocien a esta intrusin.
Por el alto contenido de slice las rocas son duras pero por fracturamiento
que presenta disminuyen su resistencia, siendo fcilmente atacadas por
la meteorizacin, mostrando a manera de costras alteradas que forman
parte de la escasa capa de suelos arenosos y limosos.
2.9. GEOMORFOLOGIA
Las distintas formas que exhibe la topografa del actual relieve tienen estrecha
relacin con la configuracin geolgica del sector y la historia de formacin de
los materiales que lo conforman.
El rea geogrfica donde se asienta la ciudad de Abancay y sus zonas de

expansin ha sido afectada por la intensa actividad geodinmica tanto interna
como externa que se refleja en su variada topografa y su tendencia a la
ocurrencia de fenmenos geolgicos y geolgico-climticos.
Los rasgos morfolgicos de la cuenca de Abancay estn ligados a las

perturbaciones tectnicas del levantamiento andino y por procesos
degradacionales.
Los cambios climticos ocurridos durante el cuaternario, han dejado profundas

huellas en la morfologa de la regin, las glaciaciones produjeron grandes
movimientos de masas rocosas, acumulndose gradualmente en el actual valle
de Abancay y al pie de los nevados Ampay y Rontoccocha.
En la actualidad se presentan deslizamientos y fuertes procesos de erosin

hdrica de los suelos en las laderas empinadas, siendo frecuentemente los
huaycos, desborde de los ros en los mese de fuertes precipitaciones pluviales.
El relieve en general es bastante accidentado, con una configuracin topogrfica

heterognea con predominancia de elevaciones escarpadas.
El valle profundo del Pachachaca formada por la profunda incisin del rio
Pachachaca, su topografa es predominantemente plana ligeramente inclinada
de 0 a 3% de pendiente. En el tramo que corresponde a la cuenca del rio Mario
entre sus nacientes y la ciudad de Abancay el rio discurre desde las cotas de su
origen sobre 5000 msnm hasta su desembocadura a 1700 msnm de altitud en
fajas cercanas a los 100 m de ancho. Pasando por el sector de la ex hacienda
Santo Tomas, se observa un profundo can controlado por una falla regional
con ms de 1300 m de talud. En sus tramos amplios se han formado terrazas que
estn destinadas a fines agrcolas.

Las laderas aluviales de Abancay es una franja amplia que cubre gran parte de la
cuenca inferior que se extiende desde el rio Pachachaca hasta la parte del
distrito de Tamburco. La topografa es suavemente inclinada (8 a 15%) y est
constituida por un potente depsito aluvial compacto. Sobre este depsito se
desarrollan la agricultura y la ciudad de Abancay.
Las laderas empinadas (cuenca inferior y media), se caracterizan por presentar

pendientes empinadas y escarpadas (50 a 75%) la longitud de las laderas puede
pasar de los 1000 metros constituyen las vertientes de los tributarios del rio
Mario y es el sector ms inestable topogrficamente.
Los procesos erosivos son intensos en las vertientes de mayor pendiente, las
huellas de grandes deslizamientos se observan en la parte alta de la ciudad de
Abancay, as mismo demuestran que en tiempos pasados han ocurrido periodos
muy hmedos o fenmenos geodinmicos muy intensos que han originado
huaycos mucho ms violentos que la actualidad.
2.9.1. Procesos y Agentes Geomorfolgicos
El fondo de valle de los ros Mario- Colcaque- Marcahuasi-Hatumpata,

se debe principalmente al proceso de erosin fluvial, en el que el agua es
el agente geomrfico ms importante, el que a travs de millones de aos
ha erosionado lateral y verticalmente el fondo del valle, aprovechando la
presencia de los sinclinales del plegamiento andino.
La erosin fluvial ha realizado su trabajo de profundizacin y

ensanchamiento del valle, debido a un conjunto de procesos menores
como: la fluvirapcin, corrosin, abrasin, atraccin y transporte.
Mediante la fluvirapcin o accin hidrulica, el agua de los ro Mario-

Colcaque-Marcahuasi-Hatumpata, captura los materiales meteorizados
(rocas diaclasadas, triturada, canchales, talud de derrubios etc., o
acumulados transitoriamente, en el cauce o en sus riberas).
Mediante la corrosin el agua de los ros disuelve y desgasta los

materiales rocosos del cauce y mediante la abrasin los materiales que
transporta el ro (bloques rocosos, cantos rodados, graves, arenas etc.)
van erosionando vertical y lateralmente el cauce del ro, y por ende, el
fondo del valle.
La atriccin Fluvial consiste en el desgaste de los materiales que

transporta el ro, por golpeteo, frotacin, raspado, trituracin y por ende
facilitan, de manera indirecta la profundizacin y ensanchamiento del
cauce. Por este proceso los grandes bloques rocosos que captura el ro se

convierten en cantos rodados, grava y finalmente arena.(Thornubury,

1960:50).
Finalmente, gracias al transporte fluvial los materiales capturados por la

fluvirapacin, son acarreados aguas abajo, debido al caudal del ro y a su
competencia. Este transporte asume varias formas: traccin, saltacin,
suspensin, solucin y flotacin. (Thornbury, 1960:50)
El transporte fluvial por traccin consiste en el acarreo de materiales, por

accin del caudal y competencia del ro."La traccin involucra el sostn
ascensional del agua(...), pero consta principalmente del rodaje, empuje
y arrastre de las partculas de rocas"(Thornbury, 1960:50).
El transporte por saltacin se produce por saltos y brincos de las rocas, al

chocar unas con otras y debido a la fuerza ascensional del torrente. El
transporte por suspensin consiste en el sostn temporal de las
partculas de rocas ms pequeas, debido a la fuerza ascensional y
turbulencia del torrente.
El transporte por solucin se realiza sin gasto extra de energa de

aquellos materiales que son solubles. Finalmente el transporte por
flotacin se realiza con materiales sumamente ligeros o pequeos, del
tipo de las pumitas, micas y arcillas. (Thornbury, 1960:51).
Los materiales acarreados por los ros mencionados son depositados en

sus riberas, formando terrazas fluviales. Debido en sus riberas, formando
terrazas fluviales. Debido a la juventud y estrechez del cauce, de los ros
mencionados, no se observan playones del ro. (6).
Las terrazas fluviales que se observan en el fondo del valle, son tambin
estrechos. En la confluencia de los ros Colcaque y Hatumpata, las
terrazas fluviales se sueldan con conos aluviales, que reflejan antiguos
problemas de desage.
Los depsitos aluviales, sobre los cuales se asienta la ciudad de Abancay,

se formaron por remocin en masa, por deposicin de numerosas cargas
de aluviones y alud-aluviones, durante el Holoceno y probablemente
durante el pleistoceno superior.
Los depsitos eluviales, que se observan en el canal de desage o conos

de deyeccin, de los torrentes del Sahuanay- Chinchichaca, Ullpahuaycco,
y acchiro, se formaron tambin por remocin en masa, por deposicin
de las "lavas torrenciales", "corrientes de barro" o huaycos.

Los Depsitos glaciares, que se observan en la laguna de Anqascocha, en

Uspaicocha, Tornacocha y otros lugares mencionados, se formaron por
erosin y sedimentacin glaciar, durante el pleistoceno superior.
2.10. LITOLOGIA
En nuestra zona de estudio tambin se observan rocas intrusivas, o plutnicas

como ya se ha dicho. Las principales muestras recogidas pertenecen a la diorita,
granodiorita.
Las dioritas y granodioritas, se observan, en el cerro Quisapata. Tambin se

observan en Condebamba, Aymas y Hatumpata.
Las dioritas mencionadas presentan filones aplticos y pegmatticos de colores

blancos. Las dioritas estn constituidas predominantemente por feldespatos,
hornblenda, cuarzo y otros minerales como caoln y mica. Por esta composicin
mineralgica la diorita es una roca de aspecto blanco (feldespato, caoln y
cuarzo) con manchas verdes oscuras y negras (hornblenda y biotita).
2.11. GEOLOGA ECONMICA
Yacimientos no metlicos, corresponden principalmente a yacimientos

evaporticos, sal y yeso, tambin a los agregados calcreos muy abundantes por
eta zona de investigacin.
Las evaporitas son abundantes en el grupo Mitu, el grupo Pucar y en las capas
rojas, mientras que los agregados afloran principalmente en la quebrada de
Abancay en Pachachaca y alrededores.

CAPITULO III
3. DETERMINACION DE PARAMETROS DEL TAJO ABIERTO
3.1. DETERMINACION DE ELEMENTOS DE BANCO
3.1.1. Altura de banco
La altura de banco se establece, generalmente a partir de las dimensiones de los

equipos de excavacin y carga, las caractersticas del macizo rocoso y de las
exigencias de selectividad de la explotacin. En lneas generales, el
condicionante para establecer la altura de banco es el equipo de carga y la altura
mxima que alcanza el cucharon. Este criterio permite utilizar la pala o
excavadora para sanear cualquier punto del frente y mantener unas condiciones
de seguridad aceptables. Sin embargo, la experiencia en el sector de las canteras
muestra como, casi de forma sistemtica, se acude a alturas de banco
comprendidas entre 10 y 20 metros.
En la cantera Paltaypata preliminarmente podramos establecer una altura

reducida por la envergadura de la cantera y de la maquinaria, aqu tenemos
algunas ventajas:
Mejores condiciones de seguridad para el personal y maquinaria, pues el

alcance de las maquinas permite un mejor saneo y limpieza de los frentes
durante la operacin.
Control ms efectivo de las desviaciones de los barrenos, especialmente
si se utilizan perforadoras de martillo en cabeza.
Menores cargas operantes de explosivo, por lo que, con secuencias de
encendido adecuadas, se disminuyen los problemas de vibraciones y
onda area.
Mayor rapidez en la ejecucin de rampas de acceso entre bancos.
Mejores condiciones para la restauracin y tratamiento de los taludes
finales.

La seleccin de la altura de banco ms adecuada dentro de las limitaciones

establecidas por normativa, es en consecuencia, el resultado de un anlisis
tcnico-econmico apoyado en estudios geotcnicos que incluyen el aspecto de
seguridad de las operaciones y los estudios de recuperacin de los terrenos
afectados por las actividades mineras.
Como queremos una produccin optima utilizando una pala y un tractor,

podemos calcular la altura de banco mediante la siguiente frmula:
H (m) =6 + 0.3*C (m)
Donde:
H: altura de banco
C: capacidad de pala
H (m)=6+0.3*6.88m=8.064 metros
Nuestro banco ser de 8 metros de alto.
3.1.2. Seleccin de equipo de carguo
Para explotar la cantera Paltaypata se ha visto por conveniente elegir un tractor

con 6.88 m3 de capacidad de cuchara, como por ejemplo: 824H Wheel Dozer.
En la imagen un tractor modelo 824H Wheel Dozer de 6.88m3 de capacidad.

3.1.3. Seleccin de equipo de perforacin
Para la perforacin se eligi una mquina perforadora Atlas Copco F9 COPROD,

con una ampliacin de brocas de 76-115 mm 3"-4 1/2" de dimetro, con aire
acondicionado, engrase de tubos, bomba de llenado de combustible, placa de oruga de
tres barras; ideal para la produccin eficiente de nuestra cantera.
En la imagen una perforadora Atlas Copco F9 COPROD
3.1.4. Seleccin de equipos de transporte y acarreo
Utilizaremos volquetes medianos de 10 cubos de capacidad para el acarreo y

transporte del material que vamos a extraer, la empresa aun no est definida
pero puede ser: Scania, Volvo, Hyundai, etc.
El ms adecuado ya sea por su duracin, fuerza, motor, etc., el volquete Volvo

F10 de 10 cubos de capacidad y 380 HP de potencia.

3.1.5. Seleccin de broca de perforacin
Utilizaremos brocas de 76 milmetros de dimetro, la razn de este tamao es

por la envergadura de la Cantera y el abastecimiento y transporte del material.

CAPITULO IV
4. CALCULOS
4.1. Determinacin del costo de perforacin y voladura del tajo abierto del
proyecto Cantera Paltaypata
Datos a utilizar:
Explosivo emulsin/ANFO = 50/50
G.E. del ANFO =0.8
G.E. de la emulsin =1.2
Dimetro de taladro = 3 pulgadas
Costo de brocas =3000$/unidad
Costo de operacin =120$/hr
Altura de banco =8 metros =26.246 pies
Tiempo de perforacin =96hr
Rendimiento de brocas =8000pies
Costo de perforacin = 1.6$/pie
Emulsin =1.1$/Lb
Boosster =3$/unidad
Pentacord =0.3$/pie
Retardos =2.5$/unidad
Chispa =1.9$/disparo
Densidad de mineral =2.55 Tm/m
Factor de potencia =0.30 Lb/Tc
Operario =1*(8hr a 2$/hr)
Supervisor =1*(6hr a 15$/hr)
a) Calculamos la malla de perforacin
Por teora sabemos que:
o Sp=0.3B 1
o E=1.25B 2
o B=H+J-hc 3
Volumen roto/taladro= B*E*H 4
Reemplazando en 4, 3 y 2
Volumen roto/taladro = 0.3B*1.25B*26.246 (pie) =9.84B (pie) 5

Toneladas/taladro = Volumen roto/taladro *peso especifico
=9.84Bm *2.55(TM/m)*(m/35.314pies)*(1.102TC/TM)= 0.783B(TC)

6
b) Calculando el peso de emulsin/taladro
Peso Emulsin /taladro= peso/taladro*factor de potencia

Peso Emulsin/taladro=0.783BTC)*0.30Lb/TC =0.235BLb 7
c) Calculamos la altura del taladro cargado (Hc)
Peso Emulsin /taladro

hc =
G. E. emulsin
capacidad del taladro G. E. ANFO
Capacidad del taladro (segn tabla en funcin del dimetro)
3Pulg 2.43 Libras/pie
Reemplazando valores se tiene:

0.235BLb
hc =
1.2
2.34Lb/pie 0.8
hc = 0.06447188Bmetros 8
Reemplazando en 3
B=26.246 +0.3B-0.06447188B (metros)
0.06447188B+0.7B-26.246=0
b b 2 4ac
B=
2a
0.7 0.72 4(0.06447188)(26.246)

B=
2(0.06447188)
B=15.47 pies
E=1.25*B = 1.25 *15.47=19.34 pies

Malla de perforacin (B*E) =15.47 pies*19.34 pies

=4.72 m*5.89 m
Malla de perforacin = 5m*6m
Reemplazando en 5, 6 y7
Volumen roto/taladro = 9.84B (pie) =2354.92 (pie)=66.68m3
Toneladas/taladro = 0.783B(TC) =187.39 TC
Peso Emulsin/taladro =0.235BLb =56.24 Lb
d) Comprobando el FP
56.24
FP= = 0.3/
187.39
e) Costos de perforacin y voladura
CB + CO T
CP =
Rendimiento broca
CB: Costo de broca

CO: Costo de operacin
T: Tiempo de perforacin
$3,000 + 120$/h 96h

CP = = 1.815$/pie
8,000pies
f) Costo de perforacin por taladro
Costo de perforacin/taladro = CP*(H+Sp)
H: Altura de banco
Sp: Sobre perforacin
Costo de perforacin $ (26.246 + 7.87)pies

= 1.815 = 61.92$/taladro
taladro pie taladro
Costo de perforacin 61.92$/taladro

= =0.9286$/m3
m3 66.68m3 /taladro
g) Nmero de mquinas requeridas
Demanda de la sociedad= 2500TM/da*1.102TC/TM=2755TC/da

Produccin requerida en tajo para abastecer la demanda

=2755TC/da*da/24horas
=114.79TC/Hora
Performance de perforacin =Rendimiento/Horas perforadas
=8000pies/96hr=83.33pies/horas
Tonelaje roto/hora =187.39 TC/taladro*83.33pie/hora*1taladro/(26.246+7.87)pie
=457.71 TC/Hora
Si WOR: D: M
1:3
Desmonte= 114.79TC/Hora
La produccin total es material +

desmonte=(114.79+3*114.79)=459.16TC/Hora
Nmero de perforadoras requeridas= 459.16/457.71=1.003 mquinas 824H

Wheel Dozer
Respuesta= 1 operativo + 1 en stand by =2 perforadoras
h) Nmero de taladros
Si WOR: D: M
1:3
Material=187.39 TC/taladro*1/3=562.17
Nmero de taladros = 3000/62.46
=48.03 =48 taladros
i) Costo de voladura
#B=4*1=4
#E=11*4=44
Emulsin: 56.24 Lb*1.1$/Lb=61.86$/Taladro
288$/malla
Booster: 48taladros*2*3$/unidad = =6$/taladro
48taladros/malla

(15.43+19.34)pies0.3$/pie
Pentacord = =0.22$/taladro
48taladros
Retardo =4*2.5$=10$/48taladros=0.21$/taladro
1.9$/disparo
Chispa =
48taladros/disparo
=0.04$/taladro
Personal:
8horas2$/hora
Operario = =0.33$/taladro
48taladros
8horas1$/hora
Ayudante = =0.17$/taladro
48taladros
6horas4$/hora
Supervisor = =0.5$/taladro
48taladros
Costo de voladura =61.86+6+0.22+0.21+0.04+0.33+0.17+0.5

=69.33$/taladro
Costo de voladura 69.33$/taladro
= =1.0397$/m3
m3 66.68m3 /taladro
4.2. Clculo del nmero de palas y nmero de camiones
Datos:
VOLVO F10
Factor de llenado =0.95

Potencia =380 HP
Tiempo y giro y descarga =1.3 minutos
Tiempo de cuadrarse =0.5 minutos
Costo de Camin =$ 60000
824H Wheel Dozer
Factor de llenado =0.75

Ciclo de trabajo =0.57 minutos
Eficiencia =0.75
Peso del material =1.5 TC/m3
Costo de la pala =$ 300/hora
Costo y operacin de camiones =360$/Hora

Owning cost =190$/Hora
Produccin requerida =1800TC/hora

Datos adicionales:
Distancia 8000 pies (Punto 4000 pies 2000 pies (Tolva de
de carguo). descarga).
Factor de llenado 0.6 0.9 0.7
Factor del vacio 0.65 1 0.85
Vmx. Cargado 8.9 20.5 11.8
Vmx. Vaco 21.5 13.3 28.5
(Toneladas/pase) pala = 6.88m3*1.5 TC/m3*0.75
=7.74 TC/pase
60minutos/hora
Produccin de pala =7.74 TC/pase* *0.75
0.57 minutos/pase
=611TC/hora
Hallando ciclo del camin = (tiempo variable+ tiempo fijo) minutos
Tiempo variable =tiempo acarreo + tiempo retorno
Tiempo de acarreo:

V. mx. Vaco 8.9 20.5 11.8
Factor de llenado 0.6 0.9 0.7
V. media 5.34 18.45 8.26
Tiempo (minutos) 8.51 1.23 1.38
Tiempo de acarreo =11.12 minutos
Tiempo de retorno:

V. mx. Cargado 21.5 13.3 28.5
Factor de vacio 0.65 1 0.85
V. media 13.98 13.3 24.23
Tiempo (minutos) 3.25 1.71 0.47
Tiempo de retorno =5.43 minutos
Tiempo variable =16.55 minutos
Hallando tiempos fijos =tiempo carga+ tiempo giro descarga+ tiempo cuadrarse
Pero antes:
10m3/viaje1.5 TC/m30.95
Nmero de pases/camin = =1.84pases
7.74TC/pase
=2 pases
Tiempo de carga camin =2 pases *0.57minutos/pase
=1.14 minutos
Tiempo fijo = (1.14 + 0.5 + 1.3) minutos
= 2.94 minutos
Ciclo total del camin = (16.55+2.94) minutos
= 19.49 minutos
10m3 TC 60minutos
1.5 0.950.75
viaje m3 hora
Produccin del camin = minutos =32.9TC/hora
19.49
viaje
611TC/hora
Nmero de camiones = =18.57
32.9TC/hora
=18 camiones
Produccin flota de camiones = 18camiones*32.9TC/hora
= 592.2 TC/hora
300$ 360$ 190$

hora
+18hora+hora
Costo de carguo y transporte = 611TC =11.41$/TC
hora
1800TC
hora
Nmero de palas =
611TC/hora
=2.95
=3 palas

4.3. Optimizacin econmica de la Cantera Paltaypata
Determinar el cono ptimo de la cantera Paltaypata, aplicando el mtodo del

cono flotante
2 8 8 8 8 8 8 8 2
2 10 10 10 10 10 10 10 2
2 10 10 10 10 10 10 10 2
2 10 10 10 10 10 10 10 2
2 2 2 2 2 2 2 2 2
I-ANALISIS II-ANALISIS
4 8 8 8 8 8 8 8 4 4 8 8 8 8 8 8 8 4
4 10 10 10 10 10 10 10 4 4 10 10 10 10 10 10 10 4
4 7 10 10 10 10 10 7 4 4 7 10 10 10 10 10 7 4
4 5 8 10 10 10 8 5 4 4 5 8 10 10 10 8 5 4
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
VALOR DEL VALOR DEL
BLOQUE= 64 BLOQUE= 70
III-ANALISIS IV-ANALISIS
4 8 8 8 8 8 8 8 4 4 8 8 8 8 8 8 8 4
4 10 10 10 10 10 10 10 4 4 10 10 10 10 10 10 10 4
4 7 10 10 10 10 10 7 4 4 7 10 10 10 10 10 7 4
4 5 8 10 10 10 8 5 4 4 5 8 10 10 10 8 5 4
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
VALOR DEL VALOR DEL
BLOQUE= 50 BLOQUE= 30
V-ANALISIS VALOR FINAL DEL BLOQUE
4 8 8 8 8 8 8 8 4 4 8 8 8 8 8 8 8 4
4 10 10 10 10 10 10 10 4 4 10 10 10 10 10 10 10 4
4 7 10 10 10 10 10 7 4 4 7 10 10 10 10 10 7 4
4 5 8 10 10 10 8 5 4 4 5 8 10 10 10 8 5 4
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
VALOR DEL
BLOQUE= 4 VALOR FINAL DEL BLOQUE= 218

Determinar la optimizacin de la Cantera Paltaypata, aplicando el mtodo de Lerchs

y Grossman
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
1 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2
2 2 3 6 7 8 9 10 10 10 10 10 10 9 8 7 6 3 2
3 2 3 5 6 8 9 10 10 10 10 10 10 9 8 6 5 3 2
4 2 3 5 6 8 9 10 10 10 10 10 10 9 8 6 5 3 2
5 2 3 5 5 7 9 10 10 10 10 10 10 9 7 5 5 3 2
6 2 2 4 5 7 8 10 10 10 10 10 10 8 7 5 4 2 2
7 2 2 4 4 6 8 10 10 10 10 10 10 8 6 4 4 2 2
8 1 1 2 4 6 5 10 10 10 10 10 10 5 6 4 2 1 1
9 1 1 2 2 4 3 7 8 8 8 8 7 3 4 2 2 1 1
10 -1 -1 1 2 4 3 5 5 5 5 5 5 3 4 2 1 -1 -1
VALORES ACUMULADOS POR COLUMNAS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
1 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2
2 4 5 8 10 11 12 13 14 14 14 14 13 12 11 10 8 5 4
3 6 8 13 16 19 21 23 24 24 24 24 23 21 19 16 13 8 6
4 8 11 18 22 27 30 33 34 34 34 34 33 30 27 22 18 11 8
5 10 14 23 27 34 39 43 44 44 44 44 43 39 34 27 23 14 10
6 12 16 27 32 41 47 53 54 54 54 54 53 47 41 32 27 16 12
7 14 18 31 36 47 55 63 64 64 64 64 63 55 47 36 31 18 14
8 15 19 33 40 53 60 73 74 74 74 74 73 60 53 40 33 19 15
9 16 20 35 42 57 63 80 82 82 82 82 80 63 57 42 35 20 16
10 15 19 36 44 61 66 85 87 87 87 87 85 66 61 44 36 19 15
VALORES DEFINITIVOS DE LOS BLOQUES

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 2 8 19 39 67 104 151 208 274 346 410 480 554 633 713 792 866 930
2 6 17 36 64 101 148 204 270 342 406 477 551 630 710 790 864 928 983
3 12 28 54 90 136 191 256 328 392 463 538 618 699 780 856 923 979 1021
4 20 41 74 117 170 233 304 368 439 514 595 678 761 840 910 971 1015 1048
5 30 56 95 143 203 271 334 405 480 561 645 731 813 888 953 1004 1040 1067
6 42 72 116 169 232 291 361 436 517 601 688 774 854 926 981 1026 1057 1079
7 56 89 137 191 244 308 382 463 547 634 721 807 885 949 999 1041 1067 1086
8 71 106 155 197 253 319 399 483 570 657 744 830 902 963 1010 1049 1072 1089
9 87 122 157 200 259 326 409 496 583 670 757 842 910 970 1016 1053 1074 1090
10 102 121 158 202 263 329 414 501 588 675 762 847 913 974 1018 1054 1073 1089

CAPITULO V
5. IMPLEMENTACION DE SISTEMA DE TRITURACION Y MOLIENDA DE FINOS
Planta de trituracin y clasificacin de piedra: 100-120 TC/Hora
La capacidad de produccin: 100-120 TC/Hora por da: 2000-2400Tc/da
Aplicacin: caliza, barita, granito, caoln, calcita, tierras raras, el rock bentonita, basalto,
lignito, slice, mineral de estao, la grava, el oro.
El mximo tamao de entrada de material es <1000 mm
El tamao de salida es 0-5mm / 5-20mm /20-40mm (determinado segn la necesidad

requerida).
Planta de trituracin y clasificacin de piedra: 100-120 TC/Hora
Esta planta de la trituracin es especialmente diseada por la produccin de 100-120

TC/Hora. En esa planta de la trituracin y zaranda. Optamos el alimentador vibratorio
para alimentar la trituradora de mandbula PE600*900 lo que cuenta con la capacidad
mxima a 70-150 TC/Hora. Y el equipamiento secundario de la trituracin es la
trituradora de impacto PF1214 cuya capacidad puede ser 80-160 TC/Hora. Para filtrar
los materiales de diferentes tamaos, Zaranda vibratoria est jugando su papel.

5.1. Trituradora de mandbulas
Machacadora de mandbulas se utiliza para triturar los materiales con tamao grande y
la mquina puede funcionar con los equipos clasificadores, maquina de procesar minas,
tambin puede ser utilizado independientemente. Hay dos tipos de trituradoras de
mandbula un es para trituracin primaria y otro para secundaria, mejor dicho serie PE
o serie PEX. Las maquinas son para procesar la piedra balasto, los sedimentos del suelo
de tren y el agregado de la construccin las caractersticas de la serie PE son alto
rendimiento, la estructura simple, un funcionamiento estable, fcil mantenimiento y
bajos costes de funcionamiento.
Trituradora de mandbulas serie PE Y PEX
Trituradora de mandbulas ventajas
Una profunda cmara de trituracin y sin zona muerta, aumentar la capacidad

de alimentacin y salida.
La proporcin aplastante, incluso granularidad;
Gasketed dispositivo de ajuste de anidacin de la poblacin, confiables y
convenientes, rango de ajuste, aumentar la flexibilidad de los equipos;
Sistema de lubricacin segura, fiable, fcil de reemplazar las piezas, la carga de
trabajo de mantenimiento es pequeo;
Simples, los costos de seguro, de funcionamiento bajos. 6 equipos de ahorro de
energa: independiente de ahorro energtico del 15% al 30%, ahorrando el
sistema a ms del doble;
Rango de ajuste de anidacin de la poblacin, puede satisfacer las diferentes
necesidades del usuario; 8 bajo nivel de ruido, menos polvo.
Trituradora de mandbulas Datos tcnicos
Mx. tamao de Tamao de Capacidad Potencia de Dimensin globa

Modelo Peso(T)
alimentacin (mm) salida (mm) (TC/Hora) motor(kW) (mm)
PE150250 125 10-40 1-3 5.5 896745935 0.8

PE250400 200 20-60 5-20 15 115012751240 2.8
PE400600 350 40-100 15-60 30 170017321653 6.5
PE500750 425 50-100 50-100 55 203519212000 10.3
PE600900 500 65-160 60-130 75 229022062370 16.5
PE7501060 630 80-140 100-250 110 262023023110 29
PE9001200 750 95-165 160-380 110 378928263025 54
PE10001200 850 195-165 315-550 110 333531823025 56
PE12001500 1020 150-300 300-800 160-220 420037503820 88
PEX250750 210 25-60 15-50 30 155019641380 6.5
5.2. Trituradoras de impacto
Trituradoras de impacto es una nueva trituradora de alta eficiencia, lo que se mejora la

base de la trituradora de martillo. Se puede utilizar para aplastar a la piedra caliza,
mineral de amianto, carbn, arena de cuarzo, de carburo de calcio, dolomita, mineral
de sulfuro de hierro, etc. Se puede aplicar a grueso de trituracin, medio aplastamiento
o trituracin fina. Ahora nuestro impacto PF serie de trituradoras pueden cumplir los
requisitos para la produccin tanto en tamao y capacidad, especialmente para la
gradacin total de concreto asfltico en la superficie resistente al deslizamiento en la
carretera de alto grado, as como la capacidad de 100 TC / Hora para procesar la piedra
dura.
Trituradoras de impacto

Principio de funcionamiento:
Cuando el material entra en la trituradora, principalmente recibido la fuerza del impacto

que en las placas de alta velocidad las piedras que impactaron a gran potencia tiene que
empezar la trituracin primaria, con aplastamiento de alta velocidad, a lo largo de la
carretera de circulacin, debido a la placa de impacto, es triturada de nuevo. El material
que se deja aplastar por el impacto principal otra vez, y luego la piedra fue triturada en
la trituradora.
Mantenimiento
El operador ajusta la holgura radial entre la placa de impacto y un martillo, sobre todo
con el desgaste de patrn de martillo y el tamao del producto final. Con el martillo
usado, el producto final ser poco a poco grueso. En la actualidad, nuestra planta y el
martillo de impacto es de acero de manganeso de alta, Adems, el rodamiento de la
trituradora de impacto debe ser instalado en estricta conformidad, y ajusta la
liquidacin de los rodamientos y lubricantes dispositivo, oportuna sustitucin de anillo
de cierre con el fin de garantizar el funcionamiento bien del rodamiento.
Trituradoras de impacto Datos tcnicos
Mx. tamao
Abertura de Potencia
Tamao de de Capacidad Dimensin global
Modelo alimentacin de motor Peso(T)
rotor(mm) alimentacin (TC/Hora) (mm)
(mm) (kW)
(mm
PF1010 10401000 510x1040 200 50-90 75 12.5 2455x2090x2800
PF1210 12501050 4001080 350 70-130 110 16.5 2582x2410x2810
PF1214 12501400 4001430 350 90-180 132 19 2582x2052x2810
PF1315 13201500 8601520 500 120-250 200 24 2930x2765x3053
5.3. Alimentador vibratorio
Alimentador vibratorio serie GZD, es especialmente una nueva alimentacin diseos de

motores para el interruptor de espesor, incluso el transporte de materiales antes de
cribarlos. Esta mquina utiliza el controlador de doble eje excntrico, garantiza que el
equipo puede soportar el impacto y consigue los productos finales deseados. En la
circulacin de la produccin, la mquina puede transmitir los granos al equipo uniforme,
sincronizada y continuamente, por eso previene el fenmeno de frenado y alarga la
duracin de la mquina. El motor de alimentacin se divide en la estructura de chapa de
acero y la estructura de la red, el sistema sea ms econmico y razonable en la
configuracin, Es ampliamente usado para que coincida con el triturado y tamizado de
equipos en muchas industrias, incluyendo la metalurgia, la mina de carbn, mineral de

vestir, materiales de construccin, productos qumicos, molienda, etc.
Alimentador vibratorio Caractersticas
Estructura sencilla, la alimentacin uniforme, la fuerza emocionante ajustable puede

cambiar y control en cualquier momento, fcil de manejar, bajo ruido, bajo consumo de
energa. Se utiliza para suministrar material a los dispositivos de material afectado con
ecuanimidad, es esencial para la aplicacin de la lnea de montaje automatizada de
equipos. La estructura electromagntica es simple y fcil de operar, incluso se puede
ajustar el volumen del mineral, lo que es ampliamente utilizado, pero generalmente se
utiliza en materiales sueltos. De acuerdo a los requisitos de rendimiento de los equipos,
mquina debe reducir al mnimo la presin segn los requisitos del fabricante, la boca
de la conservacin no debe ser mayor que un cuarto de la anchura de la ranura, el tipo
de material debe ser controlado entre los 6 min a 8 minutos. Por fin, no afecta el
rendimiento, la Junta de minerales de intercepcin no deber fijarse a la placa en el
tanque. Para habilitar un silo adecuado desempeo, la inclinacin de un silo posterior
es el mejor entre los 55-65 grados.
Alimentador vibratorio: Datos tcnicos
Mx. tamao
Tamao de grgol de capacidad Potencia Dimensin global peso(incluso
Modelo
alimentador(mm) alimentacin (TC/Hora) (Kw) (mm) motor) (kgs)
(mm)
GZD-
9603800 500 120-210 11 388022401880 3980
9603800
GZD-
11004200 580 200-300 15 430024502010 4170
11004200
GZD-
13004900 650 300-450 22 498027052050 5200
13004900

GZD-
1500x6000 800 460-800 30 6160x2920x2295 9000
1500x6000
5.4. Cinta transportadora
Puede transmitir cualquier tipo de material, en la industria, la cinta transportadora

puede ser utilizado como un vnculo entre la produccin de maquinaria y equipo de
produccin. Ayuda a incrementar la productividad de las mquinas y atena la
intensidad del trabajo, y realiza un eslabn automtico y continuo en la cadena de
produccin. El funcionamiento de la cinta sigue el principio de transmisin por friccin.
La cinta tiene muchas ventajas como gran cantidad de trasmisin, transmisin de la
distancia larga, transporte tranquilo y seguro, ruido bajo, estructura sencilla,
manutencin conveniente, menor desgaste, etc. Por eso, la cinta es utilizada
ampliamente en los campos de transportacin como explotacin minera, metalurgia,
industria qumica, fundicin, materiales de construccin, etc. La transportadora de cinta
se usa en un ambiente medio donde la temperatura es entre20 y 40, la
temperatura de transporte de materiales es menor a 50.
Cinta transportadora: Varios tipos de cinta:
Tenemos varios tipos de cinta, cinta transportadora lienzo, acero de alta resistencia
cable cinta transportadora, cinta transportadora de explosin prueba, difcil de cinta
transportadora de fuego, de doble velocidad y cinturn de transporte con cinta, cinta
transportadora reversible porttil y fra cinta transportadora la prueba, etc.

Cinta transportadora Datos tcnicos
Ancho de la cinta Velocidad de Capacidad de

Largura de transmisin (m)/
(mm) Potencia (kw) transmisin (m/s) transmisin (t/h)
12-20/4- 20-30/ 5.5-

500 12/3 1.3-1.6 45-100
5.5 7.5
20-30/7.5-
650 12/4 12-20/5.5 1.3-1.6 70-120
11
15-25/7.5-
800 10/4 10-15/5.5 1.3-1.6 120-180
15
10-20/7.5- 20-25/11-
1000 10/5.5 1.3-2.0 160-250
11 12
20-25/15-
1200 10/7.5 10-20/11 1.3-2.0 200-400
30
5.5. Criba vibratoria
La criba vibratoria de SBM incluye configuraciones dobles, triples y las cuatro de la

cubierta que se extienden a partir de 1200 x 3700 milmetros a 2400 x 6000 milmetros.
Puede ser fabricado de forma modificada para requisitos particulares y tamao cabidos
usos y requisitos de produccin machacantes y a los otros de procesos. La criba
vibratoria se utiliza para separar los materiales en los diversos tamaos para la
transformacin posterior. Se aplica en una amplia gama de operaciones como la
investigacin o mojado piedra machacada de la arena y grava seco, los minerales y los
usos industriales. Las cribas vibratorias son convenientes con los diversos sistemas de
deteccin. Puede ser instalada y ser integrada con las unidades y las plantas existentes.
Cribas vibratorias

Caractersticas de la criba vibratoria:
Confiable, robusto y fcilmente ajustable.

Alto rendimiento y durabilidad.
Estado del oscilador del arte - compacto y rugoso con los pesos ajustables de la
ventaja y del acero para el ajuste del movimiento.
La produccin de los aumentos reduce la carga de la recirculacin y aade
beneficio a su operacin diaria.
Criba vibratoria Datos tcnicos
Malla Mx. tamao Capacidad Potencia

Dimensin Cantidad Fecuencia
de de de de Doble
Modelo de de de vibrar
criba alimentacin tratamiento Motor vibracin(mm)
zaranda(mm) pantalla (r/min)
(mm) (mm) (t/h) (kW)
3-
2YZS1237 37001200 2 120 10-80 11 750-950 5-9
100
3-
3YZS1237 37001200 3 120 10-80 11 750-950 5-9
100
3-
2YZS1548 48001500 2 250 30-200 15 750-950 5-9
100
3-
3YZS1548 48001500 3 250 30-200 15 750-950 5-9
100
3-
2YZS1848 48001800 2 300 50-250 18.5 750-950 5-9
100
3-
3YZS1848 48001800 3 300 50-250 18.5 750-950 5-9
100
3-
4YZS1848 48001800 4 300 50-250 18.5 750-950 5-9
100
3-
2YZS1860 60001800 2 350 65-586 22 750-950 5-9
100
3-
3YZS1860 60001800 3 350 65-586 22 750-950 5-9
100
3-
4YZS1860 60001800 4 350 65-586 30 750-950 5-9
100

3-
2YZS2160 60002100 2 350 81-720 22 700-900 5-9
100
3-
3YZS2160 60002100 3 350 81-720 30 700-900 5-9
100
3-
4YZS2160 60002100 4 350 81-720 30 700-900 5-9
100
3-
2YZS2460 60002400 2 400 100-810 30 700-900 5-9
150
3-
3YZS2460 60002400 3 400 100-810 37 700-900 5-9
150
3-
4YZS2460 60002400 4 400 100-810 37 700-900 5-9
150
CAPITULO VI
6. COSTOS Y PRESUPUESTOS
Salarios:
8horas2$/hora
1 perforista= =0.33$/taladro
48taladros
8horas1$/hora
1 Ayudante= =0.17$/taladro
48taladros
3 Supervisor(voladura, transporte y carguo)
6horas4$/hora
= =0.5$/taladro
48taladros
8horas3$/hora
18 choferes (camin)= =0.5$/taladro
48taladros
8horas3$/hora
3 operadores de tractor= =0.5$/taladro
48taladros
8horas8$/hora
2 gerencia= =1.33$/taladro
48taladros
Total=3.33$/taladro
Perforadora: $120000/500000metros=2.4$/m
Camiones: $60000/1000000metros=0.06$/m
Tractor: $70000/300000metros=0.23$/m
Perforacin: 0.9286$/m3
Voladura: 1.0397$/m3
Lubricantes: 10%*$250000/300000=0.083$/m

Combustible: 20%$250000/300000=0.17$/m
Mantenimiento y reparaciones: 5%*250000/300000=0.042$/m
Planta procesadora de finos: $500000/1000000metros=0.5$/m
Otros: 5%*250000/300000=0.042$/m
Costo total de extraccin de material calcreo, transporte y procesamiento de finos:
2.4$ 0.06$ 0.23$ 0.083$ 0.17$ 0.042$ 0.5$ 0.042$ 3.33$

m
+ m + m + m + m + m +m+ m taladro
66.683
+ 66.683
+1.0397$/m3+0.9286$/m3

10.4
Costo total $/ m3= 2.568$/m3
CAPITULO VII
7. SELECCIN DEL METODO DE EXPLOTACION
Para la Cantera Paltaypata debido a la condicin geogrfica accidentada, ladera en que

se encuentra se ha visto por conveniente clasificar a la Cantera Paltaypata como un
canteras de ladera. Por consiguiente:
Avance frontal y frente de trabajo de altura creciente
Es la alternativa ms frecuente por la facilidad se apertura de las canteras y ala

mnima distancia de transporte inicial hasta la planta de tratamiento.
El frente de trabajo est siempre activo, salvo en alguna pequea zona.
El frente es progresivamente ms alto, por lo que es inviable proceder a la
restauracin de los taludes hasta que no finalice la explotacin.
Excavacin descendente y abandono del talud final en bancos altos
Permite iniciar la restauracin con antelacin y desde los bancos superiores

hasta los de menor cota.
Requieren una definicin previa del talud final y, consecuentemente, un
proyecto a largo plazo.
Exigen constituir toda la infraestructura viaria para acceder a los niveles
superiores desde el principio y obliga a una mayor distancia de transporte en
los primeros aos de la cantera.
Avance lateral y abandono de talud final

Se puede llevar a cabo cuando la cantera tiene un desarrollo transversal

reducido, profundizndose poco en la ladera, pero con un avance lateral
amplio.
Permite recuperar taludes finales una vez excavado el hueco inicial, as como
rellenos parciales.
Permite mantener de forma constante la distancia de transporte siempre
que la instalacin se encuentre en el centro de la corrida de la cantera.

CAPITULO VIII
8. POSIBLE REMEDIACION Y PLAN DE CIERRE
Los problemas relativos al ambiente que pueden surgir en la implantacin y desarrollo

de una actividad minera son funcin de las caractersticas de tales acciones y de las
caractersticas del lugar en el que se proyecta. Su consideracin es clave no solo por las
repercusiones econmicas en el desarrollo del proyecto, sino por la directa incidencia
en la reputacin y fama de la compaa, as como en la accesibilidad a nuevos proyectos.
El origen de los problemas o efectos que puede derivarse de la fase de planeamiento del
proyecto donde se abordan los objetivos concretos de la explotacin a travs del inters
que la empresa tiene de las dedicaciones presupuestarias. O de la fase de diseo donde
se recoge como se debe hacer la explotacin (diseo de apertura de mina, de
localizacin, tamao y forma de escombrera, etc.), o bien de la propia fase de ejecucin,
cuando la explotacin est funcionando.
En cada caso la forma de abordad el problema requiere de una anlisis diferenciado pero
que posteriormente se integre dentro del conjunto de la problemtica ambiental de la
explotacin, de manera tal a conseguir soluciones integrales, bien planeadas, ms
efectivas que las soluciones parciales, mejor implantadas y de coste proporcionalmente
ms reducido.
A la hora de proceder al estudio d los distintos tipos de contaminacin producidos en

una explotacin, es frecuente recurrir a los modelos de simulacin. Sin poner en dudas
las ventajas de la utilizacin de los mismos, es necesario tener en cuenta, sin embargo,
que estos tienen una estructura bsica que depende de las caractersticas y propiedades
consideradas en los sistemas ambientales, y que la calidad del modelo depende
considerablemente de la calidad de los supuestos de partida, asi como de su
tratamiento.
En esta parte de posible remediacin y plan de cierre, tanto de impactos ambientales,

es necesario tener en cuenta que siempre es mejor no producir la alteracin que
establecer una medida correctora, pues aparte de suponer un coste adicional de tiempo
y de dinero, en la mayora de los casos solamente se elimina una parte de la alteracin
y, en otros, ni siquiera esto.
La poltica de establecimiento de medidas preventivas en los diseos se basa en el

empleo de metodologas basadas en el conocimiento por expertos de los impactos
generados en proyectos similares. Posteriormente, el diseo y dimensionamiento de las
medidas correctoras debern tener en cuenta la clasificacin de las mismas:

Medidas que reducen el impacto: este tipo de medidas correctoras se

consiguen, generalmente, con un diseo adecuado del proyecto o limitando la
intensidad de las acciones.
Medidas que compensan el impacto: mediante la reposicin y conservacin de
los elementos que permanecen, desarrollo de otros nuevos que permitan suplir
los elementos alterados.
Cambian la condicin del impacto: favorecen los procesos de regeneracin
natural o permiten restaurar el entorno afectado.
Otro aspecto a considerar sobre las medidas correctoras, es la escala temporal de su

aplicacin, pues es conveniente llevarlas a la prctica lo antes posible, ya que de este
modo se pueden evitar impactos secundarios.
8.1. Prevencin y eliminacin de la contaminacin por polvo y gases
La contaminacin producida por partculas solidad, polvo y gases, derivada de las

operaciones de apertura de huecos, de la creacin de las escombreras y del
trafico de volquetes y de maquinaria pesada (que es cuando se producen los
impactos ms severos de este tipo) y, en menor cuanta, de la construccin de
pistas, ha tenido tradicionalmente un conjunto de medidas correctoras basadas
en:
Riesgo peridico de las pistas con agua, acudindose algunas veces a la

utilizacin de sustancias qumicas o salinas reductoras de la emisin de
polvo. Ello requiere dimensionar desde el principio las necesidades en
medios humanos y equipos, para el adecuado riego de las pistas, as como la
infraestructura adecuada para el suministro y canalizacin del agua
necesaria hasta la explotacin. En este sentido, es frecuente observar
prcticas manifiestamente contraproducentes como la instalacin de
aspersores de funcionamiento permanente en las pistas.
Estabilizacin qumica de pistas.
Pavimentacin de los accesos permanentes a la mina, practica cada vez ms
extendida en las explotaciones especialmente en zonas de terrenos muy
ridos.
Retirada de las pistas del material formado por acumulacin del polvo
mediante el uso de motoniveladoras, barredoras, etc.
Revegetacin rpida de los terrenos restituidos (superficies finales de
vertederos y taludes excavados), estableciendo en la planificacin de la
explotacin los medios materiales, humanos y econmicos necesarios para
ello.

Control del polvo durante la perforacin por medio de captadores (hoy da

ya obligatoria en todos los casos) y reduccin del nmero de tajos con
voladuras y retirada del detritus de la perforacin, evitando siempre su
utilizacin en el retacado de las voladuras.
Reduccin del tiempo entre las fases de explotacin y restitucin mediante
el desarrollo de una ptima planificacin.
8.2. Prevencin del impacto por actividades ruidosas
La reduccin de los impactos acsticos se consigue mediante:
La reduccin de la velocidad de circulacin de los vehculos, especialmente

de los de transporte, lo que redunda en una menor formacin de polvo y en
un incremento de la seguridad.
Minimizacin de los cruces en las pistas.
Planificacin, construccin y desarrollo de pantallas vegetales contra el
viento, de manera tal que dificulten su libre circulacin en los niveles
superficiales.
Sustitucin de los volquetes por cintas transportadoras.
Riesgo de las pilas de materiales que se cargan sobre los volquetes.
Estudio de la ubicacin de las plantas de tratamiento conforme a las
direcciones predominantes de los vientos.
Ubicacin de las plantas lo ms alejadas posible de las zonas habitadas.
Construccin de barreras snicas perimetrales.
Instalacin de silenciadoras en equipos mviles.
Estudio de rutas alternativas de transporte en zonas prximas a las areas
habitadas.
Desarrollo de las polticas ms adecuadas de mantenimiento preventivo, lo
que redundara en una reduccin del coste de operacin.
Recubrimiento con gomas de todos los elementos metlicos que sufren los
impactos de las rocas.
Utilizacin de equipos accionados elctricamente.
Limitacin a las horas diurnas de aquellas unidades ms ruidosas o molestas.
Disminucin de las cargas operantes de explosivo y empleo de detonadores
y de accesorios de micro retardo.
Recubrimiento al mximo de las operaciones de taqueo de bolos con
explosivos, etc.

8.3. Prevencin del proceso de erosin
Se encuentran relacionados con este tipo de riesgos la ocupacin irreversible de

suelo frtil por la creacin de huecos y escombreras, y por la construccin de
pistas, edificios y plantas de tratamiento. Otro efecto es la induccin de efectos
edficos negativos en los alrededores de la explotacin por las operaciones
derivadas de la creacin de huecos, escombreras y pistas, debido a la
acumulacin de residuos, elementos finos, polvo, etc.
Tambin se incluyen en este captulo el aumento del riesgo de
desprendimientos, deslizamientos o hundimientos por la creacin de
escombreras, el aumento de la carga de sedimentacin aguas debajo debidas a
la adicin de materiales slidos derivados de la creacin de las escombreras y la
construccin de las pistas e infraestructuras, el aumento de la erosin derivadas
de todo este tipo de operaciones, etc.
Entre las acciones correctoras o de recuperacin habitualmente empleadas
figuran:
Retirada y acopio de las tierras vegetales de las zonas ocupadas por la
explotacin.
Diseo de un modelado en la recuperacin que permita la reutilizacin
productiva y ecolgica del terreno a la conclusin de la explotacin.
Adopcin de medidas que eviten la produccin de polvo, desprendimientos
y deslizamientos.
Preparacin del suelo, mejora del microclima (riego y abonado) y
revegetacin con especies autctonas de los sistemas afectados.
Adecuado diseo de las estructuras mineras, con esquemas constructivos
que aseguren la existencia de los necesarios elementos de drenaje interno y
la estabilidad.
Desarrollo de buenos estudios y a cargo de profesionales solventes para el
anlisis del emplazamiento de cada estructura.
Adopcin de medidas que eviten la formacin de polvo.
Establecimiento de sistemas de drenaje generales y particulares.
Revegetacin rpida tras los movimientos finales de tierra en cada zona.
Disminucin de pendientes y de longitudes de declive en taludes de pistas y
escombreras, situndose en los lmites inferiores que permitan la correcta
explotacin.

8.4. Remediacin o restauracin definitiva
La gestin moderna de este proyecto establece la incorporacin desde el

principio de todas las consideraciones derivadas de la necesidad de cerrar la
explotacin y proceder a su restauracin y abandono. Esto ha llevado a permitir
tener encuentra no solamente todas las implicaciones econmicas, sino al
desarrollo de diseos que faciliten al final la gestin de las actividades de
restauracin.
Las exigencias derivadas del necesario acondicionamiento de los terrenos van
desde la reduplicacin exacta de las condiciones originales, que es cuando se
debe hablar con rigor de restauracin, hasta el intento de conseguir un
aprovechamiento nuevo y sustancialmente diferente al que corresponda a la
situacin primitiva, que es lo que se entiende por rehabilitacin o recuperacin.
Modernamente se ha venido implantando en Europa la concepcin americana
de la remediacin o restablecimiento del medio, entendindose por tal un paso
ms avanzado y ms complejo a lo que es la propia restauracin, pues se trata
de dejar el emplazamiento y el espacio afectado por la actividad minera mejor
que estaba en trminos de actividad biolgica.
En cualquier caso, independientemente del uso previsto para los terrenos
afectados por las labores de la cantera y planta, la revegetacin suele jugar un
papel protagonista, ya que posibilita:
La restauracin de la produccin biolgica del suelo

La reduccin y el control de la erosin
La restauracin de los terrenos sin consolidar
La proteccin de los recursos hdricos
La integracin paisajstica

CAPITULO IX
9. RESULTADOS Y CONCLUSIONES
9.1. RESULTADOS
El anlisis del Proyecto Cantera Paltaypata, luego de una serie de clculos

matemticos apoyados en diferentes autores, han reforzado nuestras
aproximaciones cientficamente, y han avalado el desarrollo del proyecto con una
inversin de 1921.914$/hora aproximadamente y entre 2 a 3 veces ms de lo
invertido en ganancias, en tanto al control ambiental, se trabajara estrictamente
dentro de los lmites mximos permisibles con un control estricto de estos
parmetros de tal manera no perjudicar ni a los trabajadores ni al ambiente, por
consiguiente tener una buena imagen como empresa en el mbito social, finalmente
dejar el medio trabajado sin ningn pasivo ambiental y bien cerrado.
9.2. CONCLUSIONES
Las conclusiones que se desprenden del desarrollo de este tema de tesis son las
siguientes:
Para controlar cualquier actividad sta debe de ser medida, es as que este
proyecto demuestra que es factible medir las operaciones del ciclo de
transporte y en base a ese clculo obtener el nmero adecuado de camiones
para la operacin.
Este modelo para el clculo de camiones puede ser utilizado desde antes que
inicie la explotacin de la cantera, en el inicio, y durante el desarrollo de la
misma, en la cual cambiarn los parmetros y se obtendr nuevos resultados.
El clculo correcto de la flota de camiones, ayuda a mantener en ptimas
condiciones la relacin $/TC para el costo de operaciones mina. El exceso o la
falta de camiones incurre directamente en los costos unitarios.
El costo de un camin F10 es de aproximadamente 100 $/hora, si se tiene un
exceso de camiones existirn tiempos muertos ya que tendran que esperar a
que se libere la pala.
Si el nmero de camiones fuera menor al que se necesita entonces la pala
tendra tiempos muertos y el costo por tener la pala sin trabajar.
El costo por hora de la pala es de 300 $/hora aproximadamente, entonces es
necesario contar con el nmero adecuado de camiones para cumplir con la
produccin y que la pala est el menor tiempo inactiva.
Las variables que se utilizan en el presente proyecto son cercanas a la realidad
y pueden ser mejoradas o cambiadas para el mejor desempeo de los clculos.

La presente proyecto Cantera Paltaypata sirve como una ayuda para el estudio
de factibilidad de la cantera sirviendo para el clculo del nmero de camiones,
en la actualidad existen programas que ayudan a calcular este nmero, pero
se desconoce el modo en el que trabaja internamente. Respecto al Dispatch,
es sumamente til para la gestin de la operacin en la cantera pero
nicamente funciona cuando la operacin est en marcha.
9.3. RECOMENDACIONES
Incentivar a las futuras generaciones a seguir investigando sobre estos temas

que son imprescindibles para la sociedad.
Utilizar modelos matemticos referentes de autores con trayectoria y
reconocimientos.
Realizar los clculos respectivos en referencia a la seleccin de maquinaria
con datos reales de fuentes oficiales.
Buscar la mxima precisin en nuevas investigaciones, aplicar estos modelos
matemticos con ms datos de tal manera que se tenga un resultado ms
preciso.
El estudio tanto insitu como de laboratorio es necesario.
En fin tener consideracin de la produccin acorde con la demanda de la
sociedad cercana o del contexto.
9.4. BIBLIOGRAFIA
http://es.wikipedia.org/wiki/Broca
http://www.mascus.es/construccion/perforadoras-de-superficie-
quarry/atlas-copco-f9-coprod/8s9y8wbo.html
http://www.scania.com.pe/camiones/construccion/volquete/
http://www.trituradoras-machacadora.mx/blog/planta-de-trituracion-y-
clasificacion-de-piedra-100-120-tph.html
http://www.trituradorasinfo.com/Soluciones/++chancadoras+en+canteras+transpor
te+con+fajas+_5830.html
http://www.polysius.com/uploads/tx_templavoila/1581_-_Spanien.pdf

CAPITULO X
10. ANEXOS Y PLANOS
Anexo 1: Columna estratigrafica de Abancay

Anexo 2: Mapa geomorfolgico de Abancay y alrededores

Anexo 3: Mapa Geolgico de Abancay

Anexo 4: Vista parte inferior de la cantera, al borde de la trocha carrozable (escala

referente a la motocicleta).
Anexo 5: vista de la geomorfologa y vegetacin de Paltaypata.

Anexo 6: Vista de un corte de la cantera, se puede distinguir el material calcreo.
Anexo 7: Vista del material fino existente en una parte de la Cantera.

Anexo 8: Vista de puntos tomados va satelital con Google Earth y tambin insitu con
GPS
Anexo 9: Envergadura de la cantera vista satelital

Anexo 10: Posible sistema de cintas en el procesamiento del material calcreo
Anexo 11: Posible sistema de trituracin y molienda de la Cantera Paltaypata

Anexo 12: Disposicin de taladros en JKBench
Anexo 13: Carguo de taladros en JKBench

Anexo 14: Conexin de taladros cargados
Anexo 15: Detonacin de la malla de perforacin

Anexo 16: Datos de la voladura en JKBench

Proyecto Cantera Paltaypata

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UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA BASTIDAS DE APURIMAC

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

EXPLOTACION A CIELO ABIERTO PARA MINIMIZAR LOS COSTOS DE EXTRACCION DE

Vista cantera Paltaypata desde lo alto de la misma (tomando de referencia la hacienda

MINAS-UNAMBA, CALCULANDO, PERFORANDO, DISEANDO CAMPEN Pgina 1

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ....................................................................................... 7

1.1. DESCRIPCION Y FORMULACION DEL PROBLEMA ........................................................ 7

1.2. JUSTIFICACION .............................................................................................................. 7

1.3.1. Objetivo general ................................................................................................... 8

1.3.2. Objetivo especifico ............................................................................................... 8

2.1. UBICACIN .................................................................................................................... 9

2.1.1. COORDENADAS GEOGRAFICAS ............................................................................ 9

2.2. ACCESIBILIDAD ............................................................................................................ 10

2.3. CLIMA .......................................................................................................................... 11

2.4. DIVERSIDAD BIOLOGICA ............................................................................................. 11

2.4.1. Flora .................................................................................................................... 11

2.4.2. Fauna ................................................................................................................... 11

2.5. ASPECTOS SOCIOECONOMICOS ................................................................................. 12

2.6. HIDROLOGIA ............................................................................................................... 12

2.7. GEOLOGIA ................................................................................................................... 12

2.7.1. Geologa local ..................................................................................................... 12

2.7.2. Geologa regional .............................................................................................. 133

2.7.2.1. Estratigrafa................................................................................................... 133

MINAS-UNAMBA, CALCULANDO, PERFORANDO, DISEANDO CAMPEN Pgina 2

2.8. PETROLOGIA ............................................................................................................. 154

2.8.1. Rocas gneas ...................................................................................................... 154

2.9. GEOMORFOLOGIA .................................................................................................... 165

2.9.1. Procesos y Agentes Geomorfolgicos .............................................................. 176

2.10. LITOLOGIA ............................................................................................................. 198

2.11. GEOLOGA ECONMICA ....................................................................................... 198

CAPITULO III .............................................................................................................................. 209

3. DETERMINACION DE PARAMETROS DEL TAJO ABIERTO................................................. 209

3.1. DETERMINACION DE ELEMENTOS DE BANCO ......................................................... 209

3.1.1. Altura de banco ................................................................................................ 209

3.1.2. Seleccin de equipo de carguo ...................................................................... 2121

3.1.3. Seleccin de equipo de perforacin................................................................... 22

3.1.4. Seleccin de equipos de transporte y acarreo .............................................. 2221

3.1.5. Seleccin de broca de perforacin ..................................................................... 22

CAPITULO IV .............................................................................................................................. 243

4.2. Clculo del nmero de palas y nmero de camiones .............................................. 287

4.3. Optimizacin econmica de la Cantera Paltaypata................................................... 30

5. IMPLEMENTACION DE SISTEMA DE TRITURACION Y MOLIENDA DE FINOS ................... 332

5.1. Trituradora de mandbulas......................................................................................... 34

5.2. Trituradoras de impacto ............................................................................................. 35

5.3. Alimentador vibratorio............................................................................................... 36

5.4. Cinta transportadora .................................................................................................. 38

5.5. Criba vibratoria ........................................................................................................... 39

MINAS-UNAMBA, CALCULANDO, PERFORANDO, DISEANDO CAMPEN Pgina 3

6. COSTOS Y PRESUPUESTOS .................................................................................................. 40

7. SELECCIN DEL METODO DE EXPLOTACION ...................................................................... 41

8. POSIBLE REMEDIACION Y PLAN DE CIERRE........................................................................ 42

8.2. Prevencin del impacto por actividades ruidosas ..................................................... 44

8.3. Prevencin del proceso de erosin ............................................................................ 44

8.4. Remediacin o restauracin definitiva ...................................................................... 45

9. RESULTADOS Y CONCLUSIONES ......................................................................................... 47

9.1. RESULTADOS ............................................................................................................... 48

9.2. CONCLUSIONES ........................................................................................................... 48

9.3. RECOMENDACIONES .................................................................................................. 48

9.4. BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................. 48

10. ANEXOS Y PLANOS ......................................................................................................... 49

MINAS-UNAMBA, CALCULANDO, PERFORANDO, DISEANDO CAMPEN Pgina 4

MINAS-UNAMBA, CALCULANDO, PERFORANDO, DISEANDO CAMPEN Pgina 5

En el sector de los agregados de construccin se est asistiendo a un cambio muy