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LABORATORIO N2
En este tipo de motores, generalmente se los tiene con tensiones monofsicas cuyos
circuitos equivalentes los resumimos de la siguiente manera:
Se tiene un par de arranque o de marcha en los motores universales. Como el par es el producto de
la interaccin entre el flujo de armadura y el flujo de campo, se tiene la siguiente relacin:
T=k* * *cos
El campo en derivacin es muy inductivo mientras que la armadura es esencialmente resistiva. As,
la armadura y el campo no estan en fase, sus flujos mximos respectivos estan separados por un
ngulo . Sin embargo en el motor serie dado que el campo conectado en serie y la armadura
siempre tienen la misma corriente, sus campos siempre estan en fase y el par que se produce es
elevado. ( = 0). Por lo tanto se describe el motor universal, que es una extensin directa del motor
de corriente continua en serie. Para que un motor de corriente continua en serie funcione
efectivamente con corriente alterna, se deben corregir los polos de campo y la cubierta del estator.
Los parmetros elctricos para el motor universal en vacio son los siguientes:
z=
cos0 =
UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
INGENIERIA ELECTRICA ELECTRONICA
z=
cos0 =R + jX
d) Cables de conexin.
UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
INGENIERIA ELECTRICA ELECTRONICA
D
N Vo( V) Io(A) Po(W)
1 37.4 0.311 5.6
2 55.4 0.375 11.5
3 59.9 0.377 12.8
4 71.9 0.383 16.9
5 89.9 0.392 22.8
6 98.5 0.4 25.9
7 116.6 0.418 32.7
8 160.8 0.471 51.9
9 197.9 0.523 71.2
10 221.2 0.562 85.3
85.3
cos0 = =221.20.562 = 0.68
z= cos0 =270.0702 + j286.3190
z= 393.59|__ 46.672
85.3
(%) = 100 = 100 = 25.84
330
CURVA DE COMPORTAMIENTO
Vo
250
200
150
100
50
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
Io
UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
INGENIERIA ELECTRICA ELECTRONICA
100
50
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
Io
Los objetivos fueron alcanzados satisfactoriamente, ya que se pudo obtener los datos y
posteriormente realizar los clculos e graficar la curva ( tensin versus corriente), donde se
ve que al incrementar la tensin de alimentacin, el par de la mquina es mayor y por ende
la corriente.