NORMA CHILENA OFICIAL NCh393.

Of60

Medidas especiales de seguridad en el transporte

ferroviario o en camiones, de petrleo, sus productos y
de materiales similares

Prembulo

El Instituto Nacional de Normalizacin, INN, es el organismo que tiene a su cargo el

estudio y preparacin de las normas tcnicas a nivel nacional. Es miembro de la
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION (ISO) y de la COMISION
PANAMERICANA DE NORMAS TECNICAS (COPANT), representando a Chile ante esos
organismos.

La presente norma ha sido estudiada y preparada por la Especialidad de "Prevencin de

incendios y explosiones". El Comit estuvo constituido por los seores:

Armera Italiana Enrique Borgheresi

Caja de Accidentes del Trabajo Rubn Crdenas Seguel
Carlos Ochsenius
Comisin de Experiencias del Ejrcito Mario Meneses
Compaa de Petrleos de Chile, COPEC S.A. Gianfranco Innocenti
Compaa Sudamericana de Explosivos Ral Navarro
Luis Soublette
D.T.W. Yeomans
Direccin de Reclutamiento y Estadstica de
las Fuerzas Armadas, Seccin Control de Armas
y Explosivos Carlos Seplveda A.
Empresa Nacional del Petrleo, ENAP Abdn Zomosa
Esso Standard Oil Co. (Chile) S.A.C. Juan Elton
Fbrica Nacional de Plvoras de San Bernardo Ernesto Sal U.
Ferrocarriles del Estado Carlos Arrizaga
Manuel Oyanedel

I
NCh393

Instituto Nacional de Investigaciones

Tecnolgicas y Normalizacin, INDITECNOR Pablo Ihl C.
Carlos Krumm
Ministerio de Minera, Depto. de Minas
y Combustibles Alfredo Gonzlez
Oficina de Seguridad de los Ferrocarriles
del Estado Ovidio Calcagni
Shell Chile Limited Emilio P. Collard
Eduardo Costa L.
Sigmund Hjrnevik
Jorge Salvatierra
Sociedad Extinguidores Limitada Herbert Steinert
Tcnica Limitada Jos Vctor Besa Vicua
Erich Harsein

El Instituto no ha recibido comentarios sobre la presente norma.

En el estudio de la presente norma se han tenido a la vista, entre otros documentos, los
siguientes:

DEUTSCHER NORMENAUSSCHUSS (DNA): todas las normas del Comit

"Feuerlschwesen" (de Prevencin y extincin de Incendios).
DU POINT DE NEMOURS AND COMPANY (INC), Explosives Department: Blasters
Handbook 12a. edicin, 1949, Delaware, U.S.A.
EJERCITO DE CHILE: Reglamento de Zapadores, III Parte "Destrucciones", edicin 1943.
IMPERIAL CHEMICAL INDUSTRIES LIMITED: Blasting Practice, Glasgow, 1956.
INTERSTATE COMMERCE COMMISSION: Regulations for Transportation of Explosives
and other Dangerous Articles by Land and Water in Rail Freight Service and by Motor
Vehicle (Highway) and Water, Including Specifications for Shipping Containers, Nueva
York 1954 y sus suplementos Nos. 4 (1955), 7 y 8 (1956).
LUCKE, OTTO: Feuerschutz und Sicherheit in gewerblichen Betrieben, Berln, 1951.
MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL: Decreto Supremo N3.144 del 24 de Noviembre
de 1954, que aprueba el Reglamento de fabricacin y comercio de armas de fuego,
municiones, explosivos y productos qumicos, publicado en el Diario Oficial N23.177 del
21 de Junio de 1955.
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS Y VIAS DE COMUNICACION, Chile: Reglamento sobre
el uso de explosivos en las obras pblicas, aprobado por Decreto Supremo N73 del 31 de
Marzo de 1931.
NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION: National Fire Codes: Tomo I: Flammable
Liquids, Gases, Chemicals and Explosives, editado en 1951. Tomo II: The Prevention of
Dust Explosions, editado en 1950.

II
 NCh393

La presente norma contiene referencias a las siguientes normas chilenas:

NCh382 Terminologa y clasificacin de materias inflamables y explosivas.

NCh385 Medidas de seguridad en el transporte de materias inlfamables y
explosivas..
NCh388 Prevencin y extincin de incendios en almacenamientos de materias
inflamables y explosivas.
NCh391 Medidas adicionales de seguridad en el transporte ferroviario de explosivos y
de materias inflambles.

Esta norma ha sido revisada y aceptada por el Director del Instituto Nacional de
Investigaciones Tecnolgicas y Normalizacin, INDITECNOR, Ing. Carlos Herning D. y
aprobada por el H. Consejo de este Instituto en sesin del 25 de Junio de 1959, que
cont con la asistencia de los Consejeros seores: Alvarez, Sergio; Krassa, Pablo;
Montecinos Arturo; Mori, Carlos; Pinochet, Manuel; Poblete, Hernn; Von Bennewitz,
Jorge y Zuiga Albino.

Esta norma ha sido declarada norma chilena Oficial de la Repblica por Decreto N236, de
fecha 05 de Abril de 1960, del Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin.

II Observaciones

Las medidas generales de seguridad, que se aplican en toda clase de transportes de

materias inflamables y explosivas se encuentran establecidas en NCh385.

Esta norma es una "reedicin sin modificaciones" de la norma chilena Oficial

NCh393.Of60, "Medidas especiales de seguridad en el transporte ferroviario o en
camiones, de petrleo, sus productos y de materiales similares", vigente por Decreto
N236, de fecha 05 de Abril de 1960, del Ministerio de Economa, Fomento y
Reconstruccin.

Solamente se han actualizado las Referencias a normas que aparecen en ella.

III
 NORMA CHILENA OFICIAL NCh393.Of60

Medidas especiales de seguridad en el transporte

ferroviario o en camiones, de petrleo, sus productos y
de materiales similares

A Definicin y campo de aplicacin

Artculo 1

Esta norma establece las medidas especiales de seguridad que deben adoptarse en el
transporte por ferrocarril o en camiones de petrleo, sus productos y materias similares.

B Terminologa

Artculo 2

1 Los trminos sobre inflamables y explosivos empleados en la presente norma se definen

en NCh382.

2 Se emplearn los siguientes trminos y expresiones, al referirse a distintas clases de

petrleo y materias similares, segn sea su punto de inflamacin:

2.1 productos del petrleo y similares de la Clase A (o "altamente inflamables"): son

todos aquellos cuyo punto de inflamacin es inferior a 23C (73F).

2.2 productos del petrleo y similares de la Clase B (o "medianamente inflamables"): son

aquellos cuyo punto de inflamacin est comprendido entre 23C y 66C (73F y 150F)
excluida esta ltima temperatura.

2.3 productos del petrleo y similares de la Clase C (o "poco inflamables"): son aquellos
cuyo punto de inflamacin es de 66C (150F) o superior.

1
NCh393
C Prescripciones

I Medidas de seguridad en el transporte ferroviario de petrleo, sus productos y

materias similares

Envases

Artculo 3

Los productos de petrleo y materias similares debern ser despachados en envases

seguros, sobre los cuales, en caracteres claros, se inscribir el nombre del producto que
contienen y adems la palabra de advertencia "INFLAMABLE".

Carros

Artculo 4

1 Los carros en que se transporten productos de petrleo y materias similares debern ser
carros cerrados, por ejemplo, "bodegas" o carros estanques de ferrocarril.

2 El piso y las paredes del carro deben encontrarse limpios. Se tomarn las medidas
necesarias para que los envases no sufran roturas y para evitar que, a consecuencia de
ellas, sobrevengan filtraciones o derramamiento del contenido.

3 Los carros deben encontrarse en perfecto estado de conservacin y antes de ser

despachados debern inspeccionarse el sistema de frenos de aire y de mano, cajas
graseras y descansos de ejes.

4 En el tren o convoy que transporte petrleo, sus productos y materias similares, deber
disponerse de elementos para extinguir incendios en cantidad suficiente, considerndose
como tales elementos: los extinguidores de incendio o arena ensacada y las palas o baldes
necesarios. Se recomienda el empleo de extinguidores porttiles y que funcionen con
mayor eficiencia o sea, con los elementos qumicos extintores sealados en la tabla 3
(artculo 14) de NCh388, que corresponden al petrleo y/o productos similares. Estos
aparatos extinguidores deben acompaarse de instrucciones escritas concisas y precisas y
su carga debe renovarse peridicamente.

5 El carro no debe tener instalaciones elctricas de ninguna clase.

Ubicacin de los carros que transportan petrleo o materias similares en los trenes
o convoyes

Artculo 5

1 A los trenes de pasajeros o mixtos no se agregarn carros con petrleo ni con materias
similares.

2
 NCh393

2 Entre la locomotora y el carro con petrleo o productos similares debe intercalarse un

carro de proteccin cuando vaya convoyado por mquina (locomotora) de traccin
elctrica, y dos carros, cuando lo sea por mquina a vapor. En lo posible se colocarn en
el siguiente orden, a partir de la locomotora:

a) Carros con petrleo pesado.

b) Carros con petrleo Diesel.

b) Carros con keroseno.

d) Carros con gasolina y otros productos derivados del petrleo, ms inflamables que los
anteriores*).

3 Detrs del ltimo carro con petrleo o con productos similares, no debe ir directamente
el carro del conductor (carro cocina) sino que deber intercalarse un carro protector.

4 Las chimeneas de las locomotoras a vapor y las del carro del conductor (carro cocina)
deben protegerse con mallas adecuadas que impidan el lanzamiento de chispas.

Carguo o descarga en o desde carros estanques de petrleo o de productos

similares

Artculo 6
Cuando se efecten operaciones de carga o descarga de petrleo o productos similares en
o desde carros estanques, estas operaciones sern vigiladas por el personal de las
empresas petroleras o por personas responsables de la empresa de transporte, debiendo
cumplirse todas las prescripciones de las normas de seguridad vigentes.

Medidas de seguridad durante el trayecto (en plena va) y en el cruzamiento de

trenes en las estaciones

Artculo 7

1 Cuando por fallas mecnicas o por otro motivo haya necesidad de dejar un carro con
petrleo o con productos similares en alguna estacin que no sea la de su destino, el carro
debe quedar aislado y lo ms distante posible de los edificios de la estacin o del centro
poblado inmediato a ella. En estos casos el Jefe de Estacin dar aviso inmediato a la

*)
1) La mayor o menor inflamabilidad de estos productos puede deducirse de la tabla 3 anexa al final de
NCh388, en las columnas:"Temperatura de inflamacin C" y "Temperatura de combustin
espontnea C".

2) Para el mejor cumplimiento del prrafo 2 del artculo 5 de la presente norma, las Compaas
distribuidoras de petrleo indicarn el contenido de cada carro y la empresa ferroviaria inscribir con letras
grandes y claras el nombre del producto en las caras laterales del carro.

3
NCh393
autoridad local y al Cuerpo de Bomberos, cuando sea necesario, para que dispongan la
vigilancia especial que corresponda. Adems, el Jefe de Estacin dar aviso
inmediatamente a la Jefatura de Transportes de la Empresa sobre lo ocurrido, para que
sta disponga las medidas ms convenientes.

2 En los casos en que un tren con petrleo o con productos similares deba cruzar en una
estacin con un tren de pasajeros, deber procurase que el tren con materias inflamables
sea recibido en una lnea que no sea contigua a la del tren de pasajeros. Por lo tanto, se
evitar que estos cruzamientos se hagan en estaciones que no cuenten con el nmero de
lneas necesarias.

3 En los cruzamientos de trenes de carga se dar preferencia al tren que conduce petrleo
o productos similares, tanto en la recepcin como en el despacho, a fin de que este tren
permanezca en la estacin el menor tiempo posible.

Otras medidas de seguridad para el transporte del petrleo, de sus productos y

materias similares por ferrocarril

Artculo 8

1 En los carros de equipaje se podrn transportar muestras de petrleo y de productos

similares, las que debern ser despachadas en envases seguros y bien embalados.

2 El tren que transporte petrleo y productos similares detendr su marcha por lo menos
100 m antes de llegar a un lugar de la va en que ardan matorrales, pastos secos u otros o
cuando se haya declarado algn incendio a menos de 200 m de la va. El conductor del
tren dar inmediato aviso a las estaciones vecinas y tomar las medidas de precaucin y
de seguridad previstas para estos casos.

3 El conductor del tren y los Jefes de Estacin debern comprobar peridicamente las
condiciones de sobriedad de todo el personal de su dependencia y entregar a la autoridad
policial a toda persona que encuentren en el tren o estaciones con demostraciones de
haber ingerido bebidas alcohlicas.

4 El personal que porte lmparas de llama abierta no deber acercarse a un convoy o

carro que contenga petrleo o productos similares a menos de 6 m.

5 No debe haber llama abierta, fsforo, fuegos o cigarrillos encendidos en las cercanas de
los convoyes o carros cargados con petrleo o con productos similares. As, por ejemplo,
en caso de que la locomotora a vapor "bote fuego" (escorias), se prohibe que algn carro
con petrleo o con productos similares quede detenido justamente sobre la escoria
encendida o humeante.

4
 NCh393

II Medidas de seguridad en el transporte en camiones del petrleo, sus productos y

materias similares

Camiones

Artculo 9

1 Los camiones en que se transporte petrleo, sus productos o materias similares, deben
reunir las condiciones de seguridad necesarias, y ser manejados por choferes sobrios en
sus costumbres, que posean los documentos reglamentarios, como tambin el certificado
de examen psicotcnico al da.
2 Los camiones deben tener carrocera slida; la parte destinada a la carga debe estar
firmemente unida al chassis.

3 Antes de cargar los camiones deben limpiarse minuciosamente y se comprobar que

tengan en su estanque de consumo la cantidad de combustible necesario.

4 Cada camin ser inspeccionado minuciosamente, antes de partir, por algn funcionario
responsable de la empresa petrolera o de transportes, funcionario que dejar constancia
escrita del resultado de la inspeccin. Adems, dichas empresas designarn un supervisor
o tcnico especializado que har revisiones peridicas de los camiones, en las fechas que
ellas determinen.

5 En un mismo camin no podrn transportarse simultneamente las materias indicadas

en la tabla 1 de NCh391.

6 Los camiones deben llevar 2 letreros de advertencia del peligro, con la palabra:
"INFLAMABLE", uno adelante y el otro atrs; las dimensiones mnimas de cada letrero
sern de 20 x 80 cm; en la inscripcin se emplearn letras de color negro sobre fondo
amarillo.

7 Los camiones deben ser vigilados permanentemente hasta su descarga total.

8 Los camiones deben encontrarse en buen estado de conservacin. La presin de los

neumticos debe mantenerse en los lmites necesarios, especialmente en los camiones
con ruedas dobles.

9 El camin en que se transportan petrleo o productos similares deber disponer de dos

extinguidores de incendio, los que deben acompaarse de instrucciones claras y precisas
sobre su empleo y renovacin de la carga (ver prrafo 10 del artculo 5 de NCh391 y
tabla 3 de NCh388).

10 Los camiones que transportan petrleo o productos similares por ningn motivo
empujarn o remolcarn a otros vehculos.

11 Antes de cargar petrleo o productos similares deber revisarse el sistema elctrico del
vehculo. La Instalacin elctrica debe ser hecha en tuberas adecuadas, a prueba de
chispas (cortocircuitos). Se comprobar que la instalacin elctrica se encuentre en
5
NCh393
perfectas condiciones, de tal manera que no haya posibilidad de calentamiento, de chispas
o de cortocircuitos.

12 Se prohbe el empleo de "escape libre" en estos camiones. Deben disponer de

dispositivos especiales debidamente aislados con asbesto para detener, eliminar o
absorber chispas.

13 Toda empresa que transporte materias inflamables dispondr de personal

seleccionado, mayores de edad, especialmente de buenos choferes, cuidadores,
mecnicos e inspectores responsables, que tengan pleno conocimiento de las leyes,
reglamentos y normas vigentes sobre estas materias y de los peligros o graves
consecuencias que pueda ocasionar cualquier descuido o incumplimiento de dichas
prescripciones.

14 Se prohibe el transporte de cualquier pasajero o persona extraa a la Empresa en los

camiones que transporten petrleo o productos similares.

15 Las vlvulas de descarga de los camiones-tanques deben cerrar hermticamente y

estar bien protegidas contra golpes. Las tuberas o mangueras de descarga deben ajustar
exactamente a ellas, ser a prueba de filtraciones y encontrarse siempre en buen estado.

16 El tubo de escape del motor del vehculo debe estar por lo menos a 1 m de distancia
de las vlvulas de descarga.

17 Estos vehculos no deben estacionarse cerca de cables de alta tensin, o de antenas

radio-emisoras, u otras instalaciones que puedan producir descargas elctricas. Tampoco
deben estacionarse cerca de motores o fogones, ni en la cercana de fuego o donde
puedan originarse llamas, chispas o descargas elctricas.

18 Estos camiones debern adems cumplir estrictamente las disposiciones

reglamentarias relacionadas con el trnsito, velocidad, estacionamiento, luces y maniobras
en la va pblica.

Carguo y descarga del petrleo y de productos similares transportados en

camiones estanques

Artculo 10

1 Vigilancia. El carguo y la descarga de los camiones estanques debe efectuarse siempre

bajo vigilancia de un empleado de la Compaa distribuidora o de la empresa de
transportes (duea del camin) quien tendr a mano los extinguidores.

2 Carguo o aprovisionamiento con productos del petrleo y similares de las Clases A y B

(alta y medianamente inflamables). (Ver definiciones en el artculo 2)

a) Cuando el camin estanque llegue al sitio en que se haga una de estas operaciones,
debe cortarse el contacto de su motor y debe comprobarse que existe conduccin
elctrica, por medio de un cable de unin, entre el estanque del camin y el sistema

6
 NCh393
de caera, antes de abrir las escotillas de registro y/o antes de conectar las
mangueras.

b) En lugar visible deben ubicarse los letreros de alerta, en que, con letras claras de
20 cm de alto, se exprese: "PELIGRO-INFLAMABLE".

c) Si el camin estanque se llena desde arriba y no est provisto de un cao llenador

interno que alcance hasta el fondo del estanque, la manguera de alimentacin o cao
debe llegar hasta el fondo del estanque antes de que comience la carga.

d) Al final del carguo deben cerrarse bien las tapas de los estanques.

3 Descarga de productos de las Clases A y B (alta y medianamente inflamables). (Ver

definiciones en el artculo 2)

a) Antes de descargar un camin estanque es esencial asegurar la conduccin elctrica

entre el camin y el sistema de caeras del estanque receptor. En las instalaciones y
plantas debe usarse un cable de unin y/o de conexin a tierra.

b) En las estaciones de abastecimiento y estaciones de servicio en que se usen

mangueras de descarga que estn elctricamente unidas a travs de toda su
extensin mediante una armadura metlica, no es necesario el uso del cable de
conexin a tierra mencionado en a).

c) La manguera debe conectarse primero a la vlvula de descarga del vehculo y despus

el acoplamiento del extremo libre de la manguera debe tocar el sistema de caera
receptor antes que se saque la tapa de entrada del estanque.

d) Durante la descarga, el chofer o vigilante debe permanecer todo el tiempo al lado de

las vlvulas del estanque del camin; deber tener siempre a mano los extinguidores.

e) En las estaciones de servicio, cuando existan compresoras que funcionen cerca de las
bombas o estanques bencineros, el vigilante o el chofer comprobarn que se han
desconectado dichas compresoras (para evitar el peligro que ocasionan las chispas del
motor elctrico de las compresoras).

f) Los letreros de alerta "PELIGRO! - INFLAMABLE" deben ubicarse en lugares visibles, a

uno y otro lado del camin o de la manguera.

4 En el aprovisionamiento, en la entrega y en otras operaciones o maniobras deber el

vigilante o el chofer cumplir las siguientes prescripciones en caso de incendio o peligro de
incendio:

a) En caso de que no se puedan emplear los extinguidores, o stos sean insuficientes,

podr apagarse el incendio, adems, con arena o tierra u otros elementos adecuados.
No deber usarse agua, pues sta extiende las llamas. El material que se use debe
dirigirse a la base de las llamas.

7
NCh393
b) Si se produce un incendio en el motor, deben extremarse las precauciones: debe
previamente acercarse el extinguidor, antes de levantar el capot, para hacer funcionar
el extinguidor y dirigirlo a la base de las llamas, tan pronto aparezcan stas.

c) Se eliminar toda causa de transmisin de incendio, en todo momento y en todas las

circunstancias.

d) Los extinguidores se mantendrn permanentemente en perfecto estado de

funcionamiento y en lugares accesibles. Deben revisarse peridicamente y
comprobarse su buen estado de uso.

e) La ropa mojada con petrleo, aceite u otros lquidos inflamables similares debe
cambiarse inmediatamente, ya que, ya que constituye un peligro de incendio o de
quemaduras.

f) Si se incendia la ropa de alguna persona, sta debe rpidamente envolverse en un

abrigo, en una frazada o en sacos y rodar por el suelo hasta sofocar las llamas; dicha
persona en ningn caso debe correr, pues al hacerlo slo lograr avivar ms las
llamas. El chofer, el vigilante u otra persona presente debe, cuanto antes, usar los
extinguidores o tapar las partes que arden con material incombustible, en los casos en
que no funcionen los extinguidores o que stos sean insuficientes.

g) Antes de poner en marcha el motor del camin o tractor, debe el chofer comprobar o
revisar lo siguiente, para prevenir incendios:

- revisar los cables de la batera;

- revisar si el camin tiene los elementos necesarios: extinguidores de incendio,
cuas, repuestos, etc.;
- probar los frenos, luces, bocinas y limpiaparabrisas;
- ver que todas las vlvulas del estanque funcionen bien;
- comprobar que los neumticos se encuentren bien inflados y que en sus vlvulas
no hay escape de aire;

- comprobar que las seales de peligro estn donde corresponde y en buenas

condiciones;

- comprobar que el cable a tierra se encuentra bien apretado: que hace buen
contacto elctrico, que el resorte del clip est en buen estado y que tiene
bastante tensin y que el cable se encuentra firmemente unido (soldado) a la
estaca de tierra;

- igualmente debe comprobarse que la manguera de descarga del camin hace

buen contacto elctrico a tierra.

h) Al cargar o suministrar gasolina (o bencina) de aviacin, se cumplirn adems las

siguientes condiciones:

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 NCh393
- no debe cargarse el estanque con gasolina de aviacin si el vehculo ha
transportado en el viaje anterior Keroseno o Aceite Diesel. En estos casos debe
efectuarse previamente un viaje y de preferencia aun dos viajes, con gasolina
(bencina) de automvil, antes de cargar el estanque con bencina de aviacin;

- el estanque y las caeras deben quedar perfectamente libres de bencina de

automvil (estrujados) antes de cargar bencina de aviacin.

Estas medidas de seguridad estn destinadas a evitar toda contaminacin y toda

equivocacin que traera siniestras consecuencias.

Cantidad mxima de petrleo y de productos similares que puede transportarse en

un camin

Artculo 11

Siempre que se cumplan las prescripciones de seguridad establecidas en los artculos

anteriores, se podr transportar hasta el 100% de la capacidad de carga autorizada y
registrada para el camin y de preferencia este mximo.

Otras medidas de seguridad para el transporte en camin de petrleo y productos

similares

Artculo 12

1 El transporte en los centros de gran trnsito debe hacerse durante las horas de menor
congestin del trnsito.

2 Se prohibe abandonar vehculos que transportan petrleo o productos similares en las

carreteras y, en general, en sitios donde constituyan un peligro para la colectividad o la
propiedad.

3 Las empresas petroleras y las que se dedican al transporte de petrleo o productos

similares, adems de conocer y aplicar la presente norma, deben tener un reglamento
interno, que contenga las prescripciones complementarias y las adaptadas al caso especial
de cada empresa, como ser, medidas de seguridad en la carga y descarga en la planta y
en las refineras.

4 La velocidad mxima de los camiones que transporten petrleo o productos similares

ser de 60 km/h en caminos y carreteras pavimentadas y de 40 km/h en caminos o
carreteras de tierra o ripio suelto y en las ciudades y radios urbanos, en general.

9
NCh393
Artculo 13

1 Cuando se transporta petrleo o algn producto similar en semitrailer, se tendr siempre

presente la longitud entre ejes de los dos vehculos (tractor y semitrailer) que dificulta su
manejo, por lo que deber ser conducido con mayor cuidado y a menor velocidad,
principalmente en las curvas y en pavimentos mojados, con ripio o arena o, en general,
resbalosos y/o sueltos.

2 El conductor de un semitrailer deber comprobar que lleva los extinguidores,

especialmente cuando cambia de tractor o de semitrailer, ya que en algunos casos los
extinguidores se llevan en el tractor y en otros, en el semitrailer.

Artculo 14

El personal que intervenga en el transporte ferroviario y en camiones de petrleo o

productos similares debe conocer las medidas de seguridad establecidas en la presente
norma y adems las establecidas en las normas chilenas citadas en el Prembulo de esta
norma, debidamente adaptadas al caso de que se trate.

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NORMA CHILENA OFICIAL NCh 393.Of60

INSTITUTO NACIONAL DE NORMALIZACION ! INN-CHILE

Medidas especiales de seguridad en el transporte

ferroviario o en camiones, de petrleo, sus productos y de
materiales similares

Special safety measures for railway and motor vehicle transportation of petroleum,
petroleum products and similar materials

Primera edicin : 1960

Reimpresin : 1999

Descriptores: medidas de seguridad, seguridad en el transporte, transporte ferroviario,

transporte vial, petrleo, productos de petrleo, requisitos
CIN
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