ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL FILIAL CUSCO

MECANICA DE FLUIDOS I
CAPITULO V:
FLUJO EN TUBERIAS
Docente: GORKI F. ASCUE SALAS
Ing. Civil Magister en Ciencias de la Geoinformacin y Observacin de la Tierra
mencin Evaluacin de Recursos Hdricos
Cusco, Febrero - 2017
 5.1 Tubera

Definicin:
Las tuberas son elementos de
diferentes materiales que cumplen la
funcin de permitir el transporte del
agua u otros fluidos en forma eficiente.

Cuando el lquido transportado es

petrleo, se utiliza la denominacin
oleoducto.

Muchos de los trabajos que se realizan

utilizan de una u otra forma tuberas
y/o mangueras para conectar a
bombas, piletas, etc. y todas ellas
requieren de diferentes conexiones y
adaptadores.
 5.2 Conexiones
Definicin:
Las conexiones son para unir tanques y bombas, o bombas
entre s, o bombas con la boca del pozo.

Las conexiones se hacen por medio de tuberas y

mangueras. Cada una de estas tuberas y mangueras tienen
determinadas caractersticas de fabricacin con mayor o
menor resistencia para ser aplicadas a diferentes
condiciones de presin y caudal.
 5.3 Ecuacin General de Energa
Restricciones de la ecuacin de Bernoulli:
Solo es valida para fluidos incompresibles.
No tiene en cuenta dispositivos que agreguen energa al
sistema.
No hay transferencia de calor.
No hay perdidas por friccin.

Perdidas por friccin:

Un fluido en movimiento ofrece una resistencia de friccin
al flujo y debido al roce, parte de la energa del sistema se
convierte en energa trmica (calor), que se disipa a travs
de las paredes del conducto en el que el fluido se desplaza.
Existen dispositivos mecnicos que pueden entregar
energa al fluido (ej: bombas) y tambin, es posible que el
fluido entregue energa a un dispositivo mecnico externo
(ej: turbina).
 5.3 Ecuacin General de Energa
Nomenclatura de las prdidas y adiciones de energa
Se adoptar la siguiente nomenclatura:
hA = Energa entregada al fluido mediante un dispositivo
mecnico externo (ej: bomba).
hR = Energa retirada desde el fluido mediante un
dispositivo mecnico externo (ej: turbina, motor de
fluido).
hL = Energa
perdida por el
sistema debido a la
friccin en la tubera
y en las vlvulas y
conectores (suma de
las prdidas
mayores y v12 P1 v2 2 P2
menores). z1 hA hR hL z2
2g 2g
 5.4 Numero de Reynolds
Flujo laminar y flujo turbulento:
Cuando un fluido fluye en capas de manera uniforme y
regular, se est en presencia de un flujo laminar; por el
contrario, cuando se aumenta la velocidad de flujo se
alcanza un punto en que el flujo ya no es ni uniforme ni
regular, por lo que se est ante un flujo turbulento.
 5.4 Numero de Reynolds
Experimento de Osborne Reynolds:
Reynolds demostr experimentalmente que el carcter del
flujo en un conducto depende de:
La densidad del fluido.
vs D

La viscosidad del fluido.

Del dimetro del conducto. N Re

Velocidad media del fluido.
Reynolds predijo si un flujo es laminar o turbulento a travs
de un nmero adimensional, el Nmero de Reynolds (NR)
v D v D NRe = fuerzas de inercia al movim.
N Re
fuerzas de oposicin al mov.
kg
: vis cos idad dinmica
m s NRe >4000 flujo turbulento
m 2 NRe < 2000 flujo laminar
: vis cos idad cinemtica
s 2000 < NRe < 4000 flujo transicin
 5.5 Rgimen de flujo a travs de
tuberas
Existen 3 regmenes de flujo: Laminar, transicin y turbulento.

Laminar

Transicin

Turbulento
 5.5 Perdida de Energa

Las prdidas totales de energa hL es dada por:

hL perdidas por accesorios perdidas por friccin en tuberas

Las prdidas de energa por accesorios, se dan por cambios

de direccin y velocidad del fluido en vlvulas, tees, codos,
aberturas graduales y sbitas entre otros.

Las prdidas por friccin, se dan por el contacto del fluido

con las paredes de las tuberas y conductos que por lo
general son rugosos.
 5.5 Perdida por friccin en flujo
laminar
La energa perdida por friccin en un fluido en rgimen
laminar se calcula a travs de la ecuacin de Hagen-
Poiseuille:
32 L v
hL
D2
La ecuacin de Hagen-Poiseuille es vlida para rgimen
laminar (NR < 2000), y como la ecuacin de Darcy es vlida
para todo rgimen de flujo, se cumple que:
L v2 32 L v
hL f
D 2 g D2
Por lo que se deduce que:
64
f flujo laminar
N Re
 5.5 Perdida por friccin en flujo
turbulento
En la zona de completa turbulencia el valor de f no depende
del nmero de Reynolds (slo depende de la rugosidad
relativa (/D). Se calcula a travs de la frmula:
1
2 log 10 (3,7 / D)
f
Para nmeros de Reynolds entre 2000 y 4000 el flujo se
encuentra en la regin crtica, por lo que no se puede
predecir el valor de f.
 5.5 Diagrama de Moody

Un mtodo simple de calcular el factor de friccin es a travs

del diagrama de Moody:
 5.6 Ecuaciones del factor de friccin

La frontera de la zona de completa turbulencia es una lnea

punteada que va desde la parte superior izquierda a la parte
inferior derecha del Diagrama de Moody, cuya ecuacin es:
1 NR

f 200 (D / )

La zona de transicin se encuentra entre la zona de

completa turbulencia y la lnea que se identifica como
conductos lisos. El factor de friccin para conductos lisos se
calcula a partir de:

1 NR f
2 log10
f 2,51

 5.6 Ecuaciones del factor de friccin

En la zona de transicin, el factor de friccin depende del

nmero de Reynolds y de la rugosidad relativa. Colebrook
encontr la siguiente frmula emprica:
1 1 2,51
2 log10
f 3,7 (D / ) NR f

El clculo directo del factor de friccin se puede realizar a
travs de la ecuacin explcita para el factor de friccin,
desarrollada por P. Swamee y A. Jain (1976):
0,25
f 2
1 5,74
log10
0, 9
3,7 (D / ) NR
Esta ecuacin se aplica si: 1000 < /D < 106 y 5x103 < NR < 1x108
 5.7 Perdidas singulares o menores

Los componentes adicionales (vlvulas, codos, conexiones en

T, etc.) contribuyen a la prdida global del sistema y se
denominan prdidas menores y la mayor parte de la energa
perdida por un sistema se asocia a la friccin en la porciones
rectas de la tubera y se denomina prdidas mayores.

Un mtodo comn para determinar las prdidas de carga a

travs de un accesorio, es por medio del coeficiente de
prdida KL (conocido tambin como coeficiente de
resistencia). v2
hL KL
2g
Las prdidas menores tambin se pueden expresar en
trminos de la longitud equivalente Le:
v2 Le v 2
hL KL f
2g D 2g
 5.7 Perdidas singulares o menores

Cuando un fluido pasa desde un estanque o depsito hacia

una tubera, se generan prdidas que dependen de la forma
como se conecta la tubera al depsito (condiciones de
entrada):
 5.7 Perdidas singulares o menores

Una prdida de carga (condiciones de salida) se produce

cuando un fluido pasa desde una tubera hacia un depsito.
 5.7 Perdidas singulares o menores

La prdidas por friccin en una contraccin repentina estn

dadas por:
 5.7 Perdidas singulares o menores

La prdidas por friccin en una expansin repentina estn

dadas por:
 5.7 Perdidas singulares o menores

El flujo a travs de un difusor es muy complicado y puede

ser muy dependiente de la razn de reas A2/A1 , de
detalles especficos de la geometra y del nmero de
Reynolds:
 5.7 Perdidas singulares o menores

Las vlvulas controlan el caudal por medio por medio de un

mecanismo para ajustar el coeficiente de prdida global del
sistema al valor deseado. Al abrir la vlvula se reduce KL,
produciendo el caudal deseado.
 5.7 Perdidas singulares o menores

Tuberas, codos y vlvulas:

 5.8 Perdida de Energa - Ejemplo

La energa se pierde debido a diferentes condiciones:

hL h1 h2 h3 h4 h5 h6

hL = prdida de energa total por unidad de peso del fluido.

h1 = prdida en la entrada.
h2 = prdida por friccin en la lnea de succin.
h3 = prdida de energa en la vlvula.
h4 = prdida de energa en los dos codos a 90.
h5 = prdida por friccin en la lnea de descarga.
h6 = prdida a la salida.
 5.8 Perdida de Energa - Ejemplo

h1 = prdida en la entrada.
h1 K v 2 g2
s
f L Dv
h2 = prdida por friccin en 2
la lnea de succin. h2 S s 2g
h3 = prdida de energa en
la vlvula.
h3 f dT Le D v 2 g 2
d
h4 = prdida de energa en
los dos codos a 90. h4 2 f dT Le D v 2g 2
d
h5 = prdida por friccin en
la lnea de descarga.

h5 f d L D v 2 g2
d
h6 = prdida a la salida. h6 K v 2 g
2
d
 5.8 Perdida de Energa - Ejemplo
Coeficientes de resistencia de entrada:
 5.8 Perdida de Energa - Ejemplo
Rugosidad de conducto - Valores de diseo:

Material Rugosidad Rugosidad

(m) (pie)
Cobre, latn, plomo (tubera) 1.5 x 10-6 5 x 10-6
Hierro fundido: sin revestir 2.4 x 10-4 8 x 10-4
Hierro fundido: revestido de asfalto 1.2 x 10-4 4 x 10-4
Acero comercial o acero soldado 4.6 x 10-5 1.5 x 10-4
Hierro forjado 4.6 x 10-5 1.5 x 10-4
Acero remachado 1.8 x 10-3 6 x 10-3
Concreto 1.2 x 10-3 4 x 10-3
 5.8 Perdida de Energa - Ejemplo
Coeficientes de Resistencia para Vlvulas y Juntas
TIPO Le/D
Vlvula de globo-completamente abierta 340
Vlvula de ngulo-completamente abierta 150
Vlvula de compuerta- completamente abierta 8
Vlvula de compuerta- 3/4 abierta 35
Vlvula de compuerta- 1/2 abierta 160
Vlvula de compuerta- 1/4 abierta 900
Vlvula de verificacin- tipo giratorio 100
Vlvula de verificacin- tipo de bola 150
Vlvula de mariposa completamente abierta 45
Codo estndar de 90 30
Codo de radio de largo de 90 20
Codo de calle de 90 50
Codo estndar de 45 16
Codo de calle de 45 26
Codo de devolucin cerrada 50
Te estndar- con flujo a travs de un tramo 20
Te estndar- con flujo a travs de una rama 60
 5.8 Perdida de Energa - Ejemplo
Factor de friccin en zona de Turbulencia completa para
Conductos de acero comercial nuevo y limpio
TAMAO DE CONDUCTO fT
NOMINAL
0.027
0.025
1 0.023
1 0.022
1 0.021
2 0.019
2,3 0.018
4 0.017
5 0.016
6 0.015
8 10 0.014
12 16 0.013
18 24 0.012
 5.9 Sistema de lnea de tuberas en
serie
Si un sistema se arregla de manera tal que el fluido fluye a
travs de una lnea continua sin ramificaciones, dicho
sistema se conoce como sistema en serie. Toda partcula de
fluido que pasa por el sistema pasa a travs de cada una de
las tuberas.

El caudal (pero no la velocidad) es el mismo en cada

tubera, y la prdida de carga desde el punto A hasta el
punto B es la suma de las prdidas de carga en cada una de
ellas:

Q1 Q2 Q3 hLAB hL1 hL2 hL3

 5.10 Sistema de lnea de tuberas en
paralelo
En este sistema en paralelo, una partcula de fluido que se
desplaza desde A hasta B puede seguir cualquiera de las
trayectorias disponibles, donde el caudal total es la suma de
los caudales en cada tubera.

La prdida de carga entre A y B de cualquier partcula que

se desplace entre dichos puntos es la misma, es decir,
independientemente de la trayectoria seguida:

Q Q1 Q2 Q3 hLAB hL1 hL2 hL3