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MTODO DE PRODUCCIN
Este sistema de bombeo es utilizado a nivel mundial desde hace aproximadamente 60 aos;
siendo su aplicacin mas comn hoy da en la industria petrolera para la extraccin de crudo,
como sistema de extincin de incendio, en la agricultura para sistemas de riego, en la minera,
etc.
Estas unidades estn constituidas por un motor elctrico trifsico electrosumergible, una seccin
sellante llamada protector, separador y la bomba de subsuelo o centrfuga multietapa que es el
elemento mas importante de estos equipos, el cable de potencia y el submarino, cabezal de
descarga, la caja de venteo, los transformadores y variador de frecuencia. Es un sistema
relativamente complejo y requiere de cierto nivel de pericia para su operacin y supervisin.
En superficie se requiere un transformador para obtener los altos voltajes que utiliza este sistema.
En este caso, el uso de un variador de frecuencia es imprescindible para un arranque adecuado y
para controlar la velocidad de operacin de la bomba. Este sistema permite manejar caudales
mucho ms elevados que los obtenidos con otros sistemas de bombeo, sin embargo los consumos
de potencia por barril por da son tambin ms elevados, especialmente en crudos de alta
viscosidad (ms de 100 cP).
El rango de aplicacin de este mtodo de levantamiento se encuentra entre 200 bpd y 5000 bpd
para una diversidad de condiciones de operacin que van desde crudos pesados, 8.5 API hasta 40
API con viscosidades hasta 5000 cp a condiciones de fondo. Con respecto a profundidades se
tienen aplicaciones hasta 12.500 pies con temperaturas de fondo de hasta 350F. Con respecto al
manejo de gas, una de las principales limitantes, se ha logrado manejar en la bomba porcentajes
de gas libre hasta 50%.
El equipo que integra el sistema de bombeo electrosumergible est constituido por un equipo de
superficie y uno de subsuelo, comunicados a travs del cable de potencia.
Los equipos de superficie y subsuelo estn conformados por componentes. Para facilitar el
estudio y aprendizaje de esta leccin, se ha estructurado de la siguiente manera.
Equipos de Subsuelo
Bomba centrfuga.
Seccin de entrada.
Separador de gas.
Protector o seccin de sello.
Motor elctrico.
Sensor de presin.
Cable de potencia.
Equipos de Superficie
Transformadores.
Tablero de control y/o variador de frecuencia.
Caja de empalme.
Cabezal.
La siguiente ilustracin muestra los elementos que integran el equipo de subsuelo y de superficie.
Es el corazn del sistema BES. Posee una longitud que vara entre 20 y 25 pies y
generalmente se encuentra ubicada en la parte superior del sistema, pudiendo tomar otra
posicin de acuerdo con la aplicacin que tenga en el pozo.
El nmero de etapas en una bomba determina la altura total generada a cabeza que no es mas
que la altura a la cual la bomba eleva el fluido producido y la potencia requerida. Las bombas
estn disponibles en un amplio rango de capacidades.
La geometra de la etapa es la que controla cuanto volumen puede pasar a travs de ella, en
otras palabras, la cantidad de flujo no es aditiva, por el contrario es constante.
Bomba de Compresin:
En este tipo de bomba los impulsores se encuentran fijos al eje, de manera que sin
movimiento del eje stos tampoco se moveran. Con el objeto de aligerar la carga en el eje, el
cojinete de empuje externo instalado en el protector, absorbe parte de esta fuerza, siendo
capaz de manejar cargas mayores que las arandelas de empuje de los impulsores.
Cada impulsor es libre de moverse en forma axial a lo largo del eje. El difusor superior o
inferior detiene al impulsor, dependiendo del tipo de empuje que se aplique sobre este ltimo.
Los elementos encargados de absorber las cargas para las bombas flotantes son las arandelas
de empuje que se encuentran en todas las etapas de la bomba, sin embargo, la fuerza axial
generada por el diferencial de presin que hay a lo largo de la bomba y la cual acta sobre la
seccin transversal del eje, es soportada por el cojinete de empuje que se encuentra en el
protector.
Este diseo especial elimina todo el empuje sobre el cojinete del protector y lo distribuye
sobre las arandelas de los impulsores superiores, es especial para el manejo del empuje axial
descendente, el cual es el principal problema que se ha presentado hasta ahora en los equipos
instalados en el rea de Urdaneta en vista del gran tamao que presentan las bombas con
respecto a los aportes del pozo, es por esta razn que las bombas de este tipo son las mas
utilizadas en esta zona.
Es una combinacin de las anteriores. Los impulsores superiores son del tipo compresin y
los inferiores son del tipo flotante. Este modelo de bomba ha cado en desuso, esta bomba es
ensamblada de tal manera que el empuje hidrulico generado por los impulsores fijos es
absorbido por los impulsores flotantes, esta es una de sus principales caractersticas.
Si una bomba se encuentra operando a una tasa de flujo mayor que aquella para la cual fue
diseada, se produce un empuje axial ascendente excesivo. En el caso contrario, en que la
bomba se encuentre trabajando con una tasa menor a la del diseo se produce empuje axial
descendente, ambos extremos traen como consecuencia el desgaste acelerado del cojinete del
protector y por lo tanto se reducir la vida til del equipo.
Para prevenir este desgaste, la bomba centrfuga debe operar dentro de un rango de capacidad
determinado. Este rango es caracterstico para cada bomba y se obtiene de la curva de
comportamiento de la misma. Sin embargo la mayora de las etapas estn diseadas para
trabajar con empuje axial descendente. El motivo es que al haber presin hacia abajo el
impulsor se sella al difusor inferior. Esto previene una fuga de los abrasivos entre las
arandelas de empuje, forzando el paso a travs de la bomba. Si el impulsor no hace sello con
las arandelas inferiores el fluido puede recircular, disminuyendo la eficiencia en el
levantamiento y provocando la erosin de las arandelas de las mismas etapas en el casi de
existir abrasivos.
Partes de la Bomba
Las etapas de flujo mixto son usadas para caudales ms altos que los indicados arriba para las
mismas series.
Los impulsores de la bomba pueden tener libertad de movimiento axial Flotante, o pueden
estar fijos al eje de la bomba de compresin.
Son las secciones de entrada de fluido al sistema. Estn ubicadas entre el protector y la
bomba centrfuga, estn diseadas para eliminar el gas del fluido. Conduciendo el gas
producido hacia el espacio anular. Se clasifican en entradas estndar y separadores de gas.
Entrada Standard:
Permite el ingreso del fluido directamente a la bomba. Este tipo de entrada no separa el gas
libre, aunque debe existir alguna separacin de gas en forma natural. Se utiliza en pozos de
agua o en aquellos que produzcan pequeas cantidades de gas.
Debido a que una entrada estndar no separa el gas libre, se diseo el separador de gas. La
diferencia radica en que ste posee puertos de venteo que permiten que el gas se haya
ingresado, retorne al espacio anular, reduciendo la cantidad de gas que deba manejar la
bomba. Esto contribuye a la reduccin de efectos tales como cavilacin de la bomba,
fluctuaciones de carga del motor y perdidas en las presiones de levantamiento. Los
separadores pueden ser de dos tipos:
1.- Separador de flujo en reserva: incrementar la cantidad de gas separado forzando al flujo a
que revierta su sentido antes de que entre a la bomba.
2.- Separador de gas rotatorio: diseados para impartirle energa al fluido a travs de un
inductor que incrementa la presin y una centrfuga que permite que las partculas de lquido
sean lanzadas hacia la periferia del impulsor mientras que las partculas de gas siguen su
curso normal a lo largo del eje logrando la separacin del gas y el lquido.
Separador de Gas
Los protectores son a menudo una de las piezas ignoradas de los sistemas BES y son
frecuentemente poco entendidos.
Son varias las funciones de los protectores y necesariamente deben ser consideradas en el
momento del diseo y en el proceso de la aplicacin para seleccionar la correcta unidad.
Entre sus funciones se tiene:
1.- Permite conectar el eje de la bomba con el eje del motor elctrico, es decir conectar el
torque desarrollado por el motor hacia la bomba por medio de l eje del protector.
2.- Soportar la carga axial desarrollada por la bomba a travs del cojinete de empuje, es decir,
maneja el empuje hacia arriba o hacia abajo.
3.- Sirve de barrera hidrulica entre el fluido del pozo y el aceite del motor.
4.- Provee el volumen necesario para la expansin y contratacin del aceite del motor debido
al calentamiento y enfriamiento durante el arranque y parada.
En un equipos BES, el motor sufre un cambio muy amplio de presin y en esto se diferencia a
los motores instalados en la superficie. Por esto cuando el motor es sumergido, la presin
interna cambia de la presin atmosfrica a la presin mas alta del fondo del pozo.
Cuando la unidad se opera, el calor interno le causa al aceite una dilatacin que podra
aadirle aun ms presin si el aceite no tuviera un escape. Si la unidad se detiene y se le
permite enfriar, el aceite se contraer lo que podra cerrar un vaco en un sistema cerrado.
Debido a que la base del protector est abierta al motor, la presin del motor permanece igual
a la que esta en el alrededor de ste. Por mantener una diferencia de presin despreciable, no
hay tendencia a que el fluido del pozo penetre en el motor. Obviamente, el protector debe
permitir comunicacin con el fluido del pozo de alguna manera. Hay varios diseos de
protectores que permiten al fluido del pozo y a el fluido del motor transferir presin de uno a
otro sin que exista la posibilidad de que ocurra una mezcla entre ellos.
El tope del protector se encuentra en contacto directo con la entrada del separador y el motor.
Existen dos tipos de protectores, el que utiliza un sello positivo y el otro que utiliza un sello
laberinto, ambos diseados para igualar la presin interna con la externa. Estos se describen a
continuacin.
Este tipo de protector no puede ser utilizado en pozos horizontales o muy desviados, ya que el
diseo de separacin de la gravedad requiere a la unidad lo mas vertical posible, sin embargo,
este puede trabajar en pozos poco desviados pero el volumen de expansin se reducir.
Para aplicaciones donde el fluido del pozo y las gravedades del aceite del motor son similares
o donde el pozo es altamente desviado, un diseo diferente de protector utiliza un sello
positivo. Este es similar a un fuelle encontrado en algunos motores de pozos de agua,
excepto que la bolsa tiene mayor capacidad para la expansin y contraccin que un tpico
fuelle. Esta bolsa es hecha de un elastmero resistente a la alta temperatura y a la
deformacin, por lo que puede resistir el duro entorno de un pozo. La bolsa mantiene el
fluido del pozo en el exterior y el aceite del motor limpio en el interior.
El protector de sello positivo ofrece una gran parte de flexibilidad y til en una amplia
variedad de aplicaciones. Un rea donde la preocupacin de ser tomada ms en cuenta es
cuando existe la posibilidad de la presencia de qumicos muy fuertes en el pozo que pueden
atacar el elastmero. Esto se puede prever con un programa de tratamiento.
Todos los protectores tienen cojinetes de empuje deslizante, cuya funcin es la de resistir toda
la carga axial desarrollada por la bomba. Dependiendo del diseo estos cojinetes pueden
tener zapatas fijas o autolineantes. Los cojinetes de zapata pivoteada centralmente puede
operar en cualquiera de las dos direcciones de rotacin. Mientras que las otras solo pueden
operar en una sola direccin de rotacin ya que de lo contrario se pueden ocasionar daos al
cojinete de empuje.
- Sellos mecnicos.
- Un sistema laberntico.
- Sistema de bolsa de elastmero.
Seccin Sellante
S-400 Modelo C3
Seccin Sellante
S-400 Modelo B3
El motor electro sumergible es la siguiente parte mas importante de los equipos BES, el
diseo del motor es trifsico, de induccin, tipo jaula de ardilla y con dos polos. Es el
responsable del movimiento de la bomba.
Esta formado por rotores acoplados al eje, ubicados en los estatores y recubierto por una
carcaza de acero. Funciona a una velocidad entre 2333 y 4083 RPM a las frecuencias de 40
Hz y 70 Hz con excepcin de la placa del motor.
Un motor consiste en una carcaza de acero de bajo carbono y laminaciones de acero y bronce
presionadas por dentro. Las laminaciones de acero son alineadas con la seccin y las
laminaciones de bronce son alineadas con el cojinete de la camisa de bronce; son
ensamblados con el eje de acero de alto esfuerzo. El eje es hueco para permitir la circulacin
del aceite.
El motor se encuentra inmerso en aceite mineral, altamente refinado que provee alta
conductividad trmica, lubricacin de los cojinetes y elevada capacidad dielctrica.
Transfiere el calor generado en el motor a la carcaza y es absorbido por el fluido que pasa a
travs de la parte exterior.
El deslizamiento es necesario para que un rotor gire a 3600 rpm y no se mover con respecto
al campo magntico del estator y no habra corriente inducida. El rendimiento cambia con la
carga, al igual con las bombas, los motores tienen sus curvas de rendimiento.
Motor Elctrico
Motor Elctrico
- Los componentes del motor estn diseados para resistir temperaturas de 260C (500F).
- Una corriente alterna (AC) de tres fases crea campos magnticos que giran en el estator.
Estos campos magnticos inducen a los rotores y al eje a girar dentro del estator.
El sensor de presin de fondo y temperatura (PSI), se acopla en la parte inferior del motor.
Posee circuitos que permiten enviar a travs del cable primario de alimentacin al motor,
seales a la superficie que son luego convertidas en seales de presin y temperatura. El PSI
no requiere cables especiales debido a que utiliza el cable de tierra del sistema para transmitir
las seales.
Una caracterstica que vale la pena mencionar es que el variador de frecuencia podra ser
controlado por medio de la presin medida por el PS, es decir, la presin puede ser utilizada
como un parmetro de control.
Sensor de Fondo
Consta de tres conductores de cobre o aluminio que pueden ser slidos o trenzados. Cada uno
se encuentra aislado con material apropiado (Etileno Propileno Dieno Monomero,
Kapton, Prolipropileno Etileno, Polietileno de alta densidad y otros). Adicionalmente
pueden estar envueltos con una malla protectora, luego el cable es reencaminado para la
proteccin qumica y acorazado con una armadura metlica. Este ltimo revestimiento de
acero, bronce o monel, ofrece a los conductores proteccin contra los fluidos corrosivos y
condiciones severas de fondo.
Algunos diseos poseen la opcin de una lnea de inyeccin, la cual puede ser incorporada
dentro del cable mismo. Esta puede ser utilizada para inyectar diluyentes en crudos muy
pesados.
Debido a que el espacio entre el cuello de la tubera y el revestidor no es amplio se hace uso
de bandas o flejes que sujetan el cable a la tubera cada 15 pies, evitando posibles daos en el
cable causados por el roce entre ste y el revestidor.
El Cable:
- Los fabricantes ofrecen una amplia gama de cables planos y redondos para unidades de
bombeo electrosumergibles.
- Dependiendo de la temperatura y condiciones del pozo, diferentes cables han sido
diseados para cada aplicacin.
- Los cables usan conductores de cobre slidos.
- El material aislante EPDM protege el cable cuando altas temperaturas estn presentes.
- Los cables Fluoro BarrierTM (Cable CEB) son usados en pozos con altas concentraciones
de gas, una barrera de Fluoropolymer protege al cable de la descompresin.
- La adicin de una barrera de plomo (Cable CEL) protege al cable contra la penetracin de
gases.
Cable
- El cable puede ser redondo o plano dependiendo en el espacio disponible en el pozo. Los
pigtails superiores o inferiores pueden ser empalmados para conexiones en packers o en
la cabeza del pozo.
Transformadores:
Si los dos bobinados poseen la misma cantidad de espiras el voltaje en el bobinado secundario
ser igual al del voltaje del bobinado primario.
Tomando en cuenta que la energa no puede ser ni creada ni destruida, la potencia en ambos
lados del ncleo de un transformador es prcticamente igual.
Algunos de los transformadores que se utilizan en los equipos de BES se seleccionan de tal
manera que permiten ajustar voltaje en el lado del secundario. Debido a que estos ajustes
ofrecen varias alternativas se les denominan transformadores de ajustes mltiples.
Transformador
Auto-Transformador
Los que usan como medio de enfriamiento aceite son los ms comunes. No obstante en
regiones donde se dificulta el uso de aceite como por ejemplo en plataformas costa afuera, se
utilizan los transformadores de tipo seco.
1,73.Vs.ls 1,73.Vp.lp
KVA = =
1000 1000
Donde:
El transformador de potencia tpico recomendado para este tipo de sistema necesita convertir
la tensin de 24.000 voltios a aproximadamente 480 voltios.
Para ajustar el voltaje requerido por el motor de fondo, hay la posibilidad de realizar las
conexiones en triangulo/delfa o conexiones en estrella y colocando los TASS (Palancas o
Suiches de Conexiones) en las posiciones adecuadas.
Transformador de Corriente
Conexin WYE
Conexin WYE
Tableros convencionales.
Tableros con variador de frecuencia.
- Tableros Convencionales:
Cuando se utiliza un tablero convencional el motor se activa con una corriente alterna de 60
Hz o 50 Hz lo que genera una velocidad normal de rotacin de 3500 2970 rpm. Si se
modifica el voltaje se produce un cambio en el amperaje pero los KVA y los rpm se
mantienen constantes.
Estos se utilizan cuando se requiere operar el sistema de BES a diferentes velocidades. Este
tipo de equipo requiere de dos transformadores lo que lo diferencia de los tableros normales
en los cuales se utiliza un solo transformador.
La variacin de frecuencia es deseable que se realice en corriente pulsante directa. Para ello
el voltaje de alimentacin al variador de frecuencia se pasa a travs de rectificadores. Uan
vez efectuada la variacin de velocidad, el voltaje es convertido de una condicin de voltaje
directo y pulsante a una de voltaje alterno.
Las principales ventajas que se logran con un variador de frecuencia son las siguientes:
b.- El sistema permite arrancar los motores a baja velocidad. Esto reduce los esfuerzos en el
eje de la bomba y en los componentes del motor. Cuando se arranca el equipo la bomba
puede operar en un rango por debajo de su frecuencia nominal, lo que reduce el desgaste y los
efectos abrasivos. Adems en el motor disminuyen los efectos magnticos en el bobinado.
Es importante notar que la nica forma de obtener una velocidad variable es modificando la
frecuencia de operacin y el voltaje suministrado al motor en forma proporcional.
Los variadores de onda de pulsos modulados invierten la corriente alterna en una onda de
pulsos variables y amplitud completa.
Otras de las ventajas de los variadores de frecuencia sobre el tablero de control son:
1.- Permite un arranque suave de los motores, a baja velocidad lo que reduce el esfuerzo
sobre el eje de la bomba y los componentes del motor. Luego el variador es ajustado a la
frecuencia de operacin. El tiempo en alcanzar esta frecuencia es controlado y lo establece el
operador.
- Produccin desconocida.
- Cambios en las condiciones del pozo en el tiempo.
- Mantener constante la presin de la bomba.
- Reducir los requerimientos de arranque.
- Para el manejo de crudos pesados en los que se desea un arranque suave.
Esta ubicada en la plataforma o rea del pozo a unos 2 3 pies del piso, idealmente debera
estar a unos 15 pies del cabezal del pozo.
1.- Permite ventear el gas que podra fluir hasta la superficie a travs del cable, evitando el
contacto entre este y el tablero de conmutadores lo que podra ocasionar una explosin.
2.- Sirve para conectar el cable que suple la energa al equipo de superficie con el cable de
conexin al motor, ventear a la atmsfera el gas que fluya a travs del cable, evitando que
llegue al panel, ya que esto ocasiona explosin debido a que es un sistema donde se puede
producir chispa con facilidad.
Caja de Venteo
El cabezal sustenta todo el equipo del fondo acoplado a la tubera de produccin. Permite el
paso del cable y sirve de elemento sellante alrededor de este y de la tubera de produccin.
Consiste en una pieza que cuelga y sella a la tubera del pozo y sella el cable de potencia.
Cabezal Especial
Cabezal de Pozo
Estos cabezales se utilizan se utilizan para pozos con completacin simple o dual con bomba
electrosumergible.
Centralizador:
Los centralizadores se utilizan para centrar el motor y la bomba y para obtener refrigeracin
adecuada y, en algunos casos, tambin para prevenir daos en el cable. Al utilizar
centralizadores, debe asegurarse que estos no roten, o se muevan hacia arriba o abajo en la
tubera.
El cable plano de motor es, como su nombre lo indica, de configuracin plana y abarca el largo
de la seccin de la bomba y del sello debido a las limitaciones de espacio. Hay varios tipos de
cables planos de motor para las distintas aplicaciones.
La vlvula de retencin se coloca dos o tres tubos por encima de la bomba. Se puede utilizar para
mantener la columna llena de fluido por encima de la bomba. Cuando se utiliza la vlvula de
retencin, tambin es necesario instalar una vlvula de drenaje por encima de la retencin, para
prevenir la sacada del equipo con la columna llena de fluido.
Se usan para proteccin del cable plano a lo largo del equipo de bombeo. Las longitudes deben
ser por lo menos iguales a la medida de la bomba y sello, ms seis pies. En instalaciones de
tuberas revestidotas de 5 O.D., 20 libras y 6 5/8, 26 libras. Se omiten los protectores de
cable plano, debido a las limitaciones de espacio anular.
Flejes:
Los flejes se utilizan para amarrar el cable de potencia a la tubera de produccin. La cantidad
normal es un fleje por cada intervalo de 15 pies seccin C.
Gua de Cable:
Colgada a unos 35 pies del suelo, ayuda a prevenir daos al cable y facilita el manejo del mismo.
Carretos:
Esto se utiliza para el envo de cables, como as tambin para el manejo en el pozo.
Soporte de Carretos:
Fallas en el Motor:
El motor por ser el eje principal del equipo electrosumergible constituye una de las partes ms
susceptibles a sufrir daos. Se pueden indicar entre las fallas ms frecuentes, lo siguiente:
- Mal diseo por una data pobre del pozo (bajo rendimiento).
- Desgaste de la bomba por deposicin de slidos en los impulsores.
- Voltaje no balanceado.
b.- Filtracin de los sellos del protector, permitiendo el paso de los fluidos del pozo al motor
provocando corto circuito. Esto puede ser ocasionado por:
- Esto ocurre cuando el volumen de produccin no es suficiente como para enfriar el motor,
mediante el paso de fluidos a travs de l. La velocidad mnima recomendada del fluido
en el pozo es de 1.0 Pie/Seg.
- Cuando se coloca el motor por debajo de las perforaciones.
- El deterioro de la carcaza del motor debido a la corrosin produce huecos en este, lo cual
permite el aceite del motor est en contacto con los fluidos del pozo, ocasionando
perdidas de presin en el conjunto Motor Bomba Protector.
- Esto ocasiona fallas en los dispositivos elctricos, los cuales generan fallas en el motor
motivado a las fluctuaciones en el voltaje.
a.- Desgaste de las arandelas inferiores del impulsor cuando la bomba se encuentra operando en
condiciones de empuje hacia abajo corte bajo del pico de eficiencia. Por encima del pico de
eficiencia o en condiciones de empuje hacia arriba, ocurre el desgaste en las arandelas superiores.
e.- Mal manejo de la bomba en el traslado o un mal montaje, esto puede provocar dobles en el
eje.
El cable puede sufrir daos irreversibles por mal manejo en la instalacin y corrida dentro del
pozo. En superficie, tambin puede ser un mal corte indebido para la conexin con el cable
plano. Al realizar este empate se debe tener sumo cuidado, pues en la bajada si los fluidos del
pozo se ponen en contacto con el conductor, puede generar corto circuito y quemar el motor.
Otra recomendacin que debe mencionarse es que en la bajada el cable debe mantenerse
centralizado y evitar el roce de este con el revestidor, lo cual reducir su vida til.
Excesiva carga de amperaje crea altas temperaturas en los conductores ocasionando roturas en el
material aislante.
La primera experiencia fue en un pozo vertical estimulado por vapor (700 cp), donde se logr una
ganancia de 250% en produccin. Luego se realizaron instalaciones en pozos horizontales sin
inyeccin de diluente (700 cp) apoyados por la experiencia en BES del personal de Barinas,
logrando alcanzar hasta 3500 bpd. Se cuestion la validez de las leyes de afinidad y factores de
diseo, por lo que fue necesario encontrar factores de correccin que aplicaran al campo, para un
mejor dimensionamiento de equipos. Actualmente hay 86 BES instaladas en esta rea, del tipo
flotante con impulsores de flujo mixto, resistentes a la abrasin con separadores de gas rotativos.
Los separadores de gas y los variadores de frecuencia son imprescindibles para el adecuado
funcionamiento de la instalacin.
Las primeras experiencias fueron en pozos reperforados (re-entry), con inyeccin de diluente a
travs de cable elctrico con doble capilar de , sin vlvula check de fondo, para viscosidades
de fondo mayores a 2500 cp. Se obtuvo una ganancia de 200% en produccin, comparado con
BCP. Se comprob la necesidad de inyeccin de diluente en fondo y se desarroll una
metodologa de optimizacin del porcentaje de inyeccin, con el cual se ha logrado reducir desde
30% hasta 10% en algunos casos. Se ha determinado que el punto ptimo de inyeccin de
diluente debe ser el ms profundo posible y que se debe lograr la homogeneidad de la mezcla.
Existen 3 pozos en la UE de pesados y 10 en la UE Bitumen.
Manejadores de Gas:
Las pruebas realizadas en el CEPRO con crudos medianos (28° API) han permitido
incrementar la ventana de aplicacin de BES para porcentaje de gas libre a la entrada de la bomba
desde el 15% anterior hasta 50%. Como resultado se han realizado 16 instalaciones exitosas con
separador y manejador avanzado en el Lago de Maracaibo. Se estima para los prximos aos la
instalacin de 100 nuevos equipos.
Instalacin:
Arranque
- El arranque debe ser mediante el uso de un variador de frecuencia, para evitar el impacto
del alto torque de arranque sobre los ejes de los equipos de fondo y disponer de mayor
flexibilidad en caso de variacin de los parmetros de operacin.
- En el caso de yacimientos o reas donde se conozca las caractersticas y produccin de los
yacimientos, que permita definir una tasa nica de operacin a lo largo del periodo de
operacin se puede considerar el uso de arrancadores directos (switchboard).
- El supervisor de operaciones de produccin debe estar durante las operaciones de
arranque.
- Durante el arranque se debe verificar el sentido de giro correcto.
- Se debe arrancar a la frecuencia mnima permisible que garantice la integridad del motor
(buen enfriamiento), para evitar que el equipo pueda llegar a trabajar en vaco en caso de
datos errados o dao del pozo. El ajuste de frecuencia debe realizarse una vez que se
alcancen condiciones estables de operacin.
- En el caso de pozos con produccin de arena, el tiempo antes del cambio de velocidad
debe ser mayor de 48 horas. Durante esta etapa se debe tomar prueba de produccin,
registro de presin y temperatura y cartas amperimtricas.
- Para pozos de crudo viscoso se recomienda iniciar la inyeccin de diluente en fondo al
menos dos horas antes del arranque.
Diagnstico:
Para la realizacin del diagnstico de BES se deben obtener los siguientes parmetros: Histrico
de pruebas de produccin, muestras de fluidos, nivel de fluido, presiones de fondo y superficie,
presiones de revestidor, temperatura de fondo y superficie, factor de ajuste, comportamiento de
afluencia, tasa de inyeccin de diluentes, cartas amperimetricas, etc., para crear el modelo actual
del comportamiento del pozo y compararlo con el diseo realizdo (simulaciones), con el fin de
determinar la condicin operativa del pozo y emitir las recomendaciones pertinentes.
El diagnstico se debe repetir para cada cambio de los parmetros de operacin o cuando ocurra
desviacin en las medidas de produccin.
Optimizacin:
Los programas recomendados para disear y optimizar son el Sub-Pump (para equipos REDA y
ESP), Autograph (para equipos Centrilift) y Wellflo (todos) distribuios pro Dwight y Centrilift y
EPS respectivamente.
Fortalezas:
Oportunidades:
Debilidades:
Ventajas:
Desventajas:
- Tomar todas las precauciones cuado tenga que operar el tablero de control.
- Nunca manipular la parte interna del tablero, estos equipos manejan alto voltaje, corriente
trifsico.
- Operar el sistema en los rangos establecido por el fabricante.
- Instalar la caja de venteo a una distancia como mnimo del tablero Panel de Control de
+/- 4 metros.
- Trabaje el sistema a una frecuencia fija.
- Verifique que todos los dispositivos de proteccin del tablero de control funcionen.
- No se coloque de frente a la vlvula o tablero que se esta manipulando.
- Utilizar los instrumentos adecuados para el rango de trabajo.
- Corregir cualquier filtracin de crudos o gas.
- Si observa cualquier anormalidad, presiones anormales o fuera de rangos, chispas, ruidos
fuertes extraos, golpes, sacudas, vibraciones fuertes, explosiones, filtraciones,
sobrecalentamiento, etc.
- Reportar y detener la unidad inmediatamente si esta anormalidad implica un riesgo
potencial de accidente.
- Durante la realizacin de la instalacin del equipo BES, se sugiere la revisin del equipo,
as como la supervisin del proceso de instalacin por parte del personal calificado.
- Supervisar la manipulacin al momento de la transportacin de los equipos para que se
realice de la forma correcta, ya que pueden ocasionar daos internos al equipo (dobles del
eje, agrietamiento en los cermicos de protector, etc).