UTM - Universal Transversa de

Mercator
Localizar algo em um mapa atravs de coordenadas em Latitude e Longitude uma
tarefa razoavelmente simples, agora calcular distncias ou criar um mapa em um papel
que plano e no esfrico como o globo no nada fcil atravs das coordenadas
de latitude e longitude.
Se as coordenadas geodsicas possibilitam o rigor necessrio em inmeras atividades
da topografia, por outro lado, continuam tendo uma desvantagem. Como estas
coordenadas so a representao curva do Planeta, como poderemos represent-las
em uma superfcie plana como o papel? Buscando solucionar este problema foi
proposto o sistema de coordenadas planas UTM (Universal Transverso de Mercator).

Estas coordenadas so obtidas a partir de procedimentos matemticos os quais

transformam as coordenadas geodsicas (que so curvas), em coordenadas planas.
Fonte 01:
http://coral.ufsm.br/cartografia/index.php?option=com_content&view=article&id=26:utm-
universal-transversa-de-mercator&catid=14:basico&Itemid=30

Alm das coordenadas UTM

Para que possamos utilizar um sistema mtrico e plano cartesiano, temos que utilizar um
sistema de projeo. A representao da rede geogrfica sobre um plano necessita de
cuidados especiais, tendo em vista que a superfcie de um elipside, seja ele SAD-69 ou
WGS-84, ao assumir uma forma plana ir sempre sofrer deformaes.
A projeo dos paralelos e dos meridianos na superfcie interna de um cilindro, de um
cone ou diretamente em um plano, foi a soluo geomtrica encontrada de modo a tornar
mais fcil o entendimento das deformaes. Estes so os trs princpios geomtricos
bsicos cujo resultado final pode ser obtido diretamente com a aplicao de frmulas
matemticas.
comum as empresas que elaboram o cadastro tcnico urbano apresentarem as plantas
que compem o cadastro na projeo cartogrfica Universal Transversa de Mercator
(UTM). O argumento para defender tal pratica que os erros provenientes desse sistema
de projeo cartogrfica so inferiores aos erros provenientes de tcnicas de
levantamentos cadastrais. A principal vantagem na utilizao desse sistema com relao
facilidade para a integrao com os dados provenientes de outros rgos do municpio,
sem que sejam necessrias transformaes entre sistemas.
As normas brasileiras relacionadas s redes de referncias cadastrais vinculadas s
redes oficiais estabelecem o sistema de amarrao de levantamentos a um sistema
nico de coordenadas. Ao fixar as condies exigveis para a sua implantao em reas
urbanas e rurais do municpio, permitem coordenadas em sistemas que vo desde o
Sistema Topogrfico Local at o Sistema de Projeo UTM, Regional Transverso de
Mercator (RTM) e Local Transverso de Mercator (LTM).
Adotar um sistema de coordenadas plano retangulares implica em amarrar todos os
servios topogrficos de cadastro (infra-estrutura, fundirio, registros pblicos, imobilirios,
fiscais, etc.), de levantamentos topogrficos para projetos, locaes e gerenciamento de
obras pblicas e particulares, inclusive as built. Esses levantamentos usualmente
destinam-se ao planejamento, geoprocessamento e estudos fundirios de propriedades, e
so representados ao nvel do mar, em coordenadas plano retangulares no sistema UTM.
Em alguns casos, so utilizadas tambm as coordenadas RTM e LTM, para
representaes regionais e locais.
Cabe esclarecer, em termos prticos, a preciso em relao escala para cada um
desses sistemas (UTM, RTM e LTM). O intuito no explicar o que um sistema de
projeo e como ele funciona, mas mostrar suas limitaes, visto que em projetos ligados
geoinformao esses so os sistemas de projeo mais utilizados.
O sistema de projeo UTM foi adotado pelo servio de cartografia do Exrcito dos
Estados Unidos em 1947, para designar a projeo utilizada na elaborao em grande
escala de mapas militares na Segunda Guerra Mundial. Os mapas elaborados deveriam
atender aos critrios especficos, discriminados a seguir:
- Conformidade (manter a forma), para minimizar erros direcionais;
- Continuidade das reas cobertas, com um nmero mnimo de zonas;
- Erros de escala causados pela projeo sem exceder uma tolerncia especificada;
- Referncia nica para o sistema de coordenadas planas para todas as zonas;
- Frmulas de transformao de uma zona para outra uniforme, para um elipside de
referncia;
- Convergncia meridiana sem exceder cinco graus.

A Unio Geodsica e Geofsica Internacional (UGGI) recomendou, em 1951, essa

projeo para ser aplicada no mundo inteiro. A recomendao foi seguida pelo Brasil a
partir de 1955, quando foi adotada para o mapeamento sistemtico nacional. Essa
projeo, do ponto de vista do mtodo construtivo de elaborao, classificada como
analtica; de acordo com a superfcie adotada ordenada por desenvolvimento, sendo a
superfcie desenvolvvel um cilindro transverso secante ao elipside; e, segundo a
propriedade que conserva, classificada como conforme.
O cilindro, ao ser transverso, tem seu eixo contido no plano do Equador, por ser secante
tem seu dimetro menor que o elipside e, conseqentemente, gera duas linhas de
contato entre o cilindro e o elipside. Ao se aplicar essa projeo, os pontos que esto
teoricamente localizados sobre o elipside so projetados sobre o cilindro secante e,
posteriormente, o cilindro desenvolvido em um plano. Os pontos a mapear ficam
limitados a uma parte do modelo, chamado fuso.
O sistema de projeo UTM o mais utilizado no Brasil. Sua amplitude de 6 de
longitude, formando um conjunto de 60 fusos UTM no recobrimento terrestre total. Os
fusos so numerados a partir do Anti-meridiano de Greenwich (longitude -180) e de oeste
para leste. No Brasil temos oito fusos para o recobrimento total do territrio, do fuso 18,
passando pela ponta do Acre, at o fuso 25, passando por Fernando de Noronha.
Os fusos no so contnuos, havendo replicao de um mesmo ponto em mais de um
fuso, o que para um mapeamento inconcebvel. Cada fuso ter que montar um sistema
prprio, orientado pelo nmero do fuso ou pelo Meridiano Central. Apenas os estados de
Santa Catarina, Esprito Santo, Sergipe e Cear esto totalmente dentro de um nico fuso.
Em reas abrangidas por trs fusos podemos ter trs solues:
- Trabalhar como dois mapeamentos distintos, caso a rea seja muito grande, uma vez
que os fusos mapeados no so contguos;
- Extrapolar o fuso em at 30 na tentativa de abranger toda a rea, o que equivale a
aproximadamente 55 km no Equador; ou
- Existe ainda a possibilidade de adotar outro sistema de projeo quando trabalhamos
com grandes reas (mais de um fuso UTM).
Em relao deformao sofrida, quando projetado um sistema de referncia (SAD69 ou
WGS-84), temos o chamado fator de escala K, que se trata de um coeficiente de
deformao linear, que a relao entre um comprimento na projeo (cilindro) e o seu
correspondente no elipside. O fator de escala K, ou coeficiente de reduo de escala,
varivel conforme o afastamento em relao ao Meridiano Central. As distncias medidas
no terreno, para serem projetadas, devem ser multiplicadas pelo fator correspondente
regio onde est sendo efetuada a medida.
Em muitos pases, o mapeamento urbano no efetuado no sistema UTM, em funo das
distores lineares que o mesmo acarreta no mapa, principalmente nos limites do fuso.
Para minimizar esse problema, temos os sistemas LTM e RTM, os quais proporcionam o
mapeamento de reas urbanas em grande escala, diminuindo os erros de distores
cometidos pelo sistema UTM. Esses sistemas utilizam fuso de 2, conhecido como
Regional Transverso de Mercator (RTM) e fuso de 1, conhecido como Local Transverso
de Mercator (LTM).
O sistema RTM utilizado para evitar a transposio de fuso quando a regio prxima
ao final do fuso de 1 (LTM).
Caractersticas do Sistema RTM:
- Fuso de 2 graus;
- Meridiano Central nas longitudes mpares;
- K0=0,999995;
- N=5.000.000 N (hemisfrio sul);
- E=400.000 E (+E se o ponto se encontrar a oeste do MC e E se o ponto se
encontrar a leste do MC).
Caractersticas do Sistema LTM:
- Fuso de 1 grau;
- Meridiano Central nas longitudes de meio grau;
- K0=0,999995;
- N=5.000.000 N (hemisfrio sul);
- E=200.000 E (+E se o ponto se encontrar a oeste do MC e E se o ponto se
encontrar a leste do MC).
As coordenadas do sistema de projeo UTM produzem no meridiano central uma
deformao linear que conduz a uma preciso de 1:2.500, j as do sistema LTM
1:200.000. Nos outros pontos do fuso essa preciso varia, sendo que no meridiano de
secncia no h deformao. Sabendo-se do comportamento da variao da preciso,
pode-se, com a finalidade de resolver determinados tipos de problemas, escolher o
sistema UTM ou LTM, ou ento efetuar alguma modificao nesses.
Tomando um exemplo numrico, temos que para um afastamento de at 5.500 metros do
meridiano de secncia a preciso superior a 1:40.000. Assim, se for considerado que
essa preciso suficiente para trabalhos em que se pode extrair informaes das
coordenadas e estas podem ser tratadas sem deformao, o sistema UTM utilizvel
trabalhando-se na faixa originria (meridiano de secncia) de um desenvolvimento em
longitude de at 11 quilmetros (5.500 m para cada lado). Se a regio no estiver nessa
faixa (prxima do meridiano de secncia), para a posio usual de um fuso, pode-se fazer
uma rotao, levando-se o meridiano de secncia para o centro da regio. Assim,
trabalha-se com um fuso particular, podendo-se constituir um fuso regional (RTM).
O sistema de projeo LTM trar menor deformao, pois este sistema que possui o
fuso com menor amplitude e estar mais prximo do elipside.
O sistema de projeo UTM se destaca pelo fato de um fuso abranger grandes reas
(aproximadamente 670 km no sentido leste-oeste), porm possui grandes deformaes
totais. Outro cuidado em relao s grandes reas situadas na transio de fusos UTM.
Os profissionais ligados a levantamentos topogrficos e geodsicos de reas onde a
informao precisa ser representada em um plano, devem dominar com desenvoltura os
sistemas de projeo UTM, LTM e RTM, afim de que se tenha condies de decidir sobre
o uso daquele que melhor resolve problemas de mensurao, seja o clculo de uma
distncia ou de uma rea, por exemplo.
O Datum (Sirgas2000), j est definido pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica
(IBGE). muito importante que os rgos estatais definam o sistema de projeo e
normatizem os procedimentos a serem adotados para os projetos e obras, alm de
fiscalizarem os procedimentos junto aos projetos e obras contratados.
Wilson Holler
Engenheiro cartgrafo da Companhia Brasileira de Projetos e Empreendimentos (Cobrape)
Consultor em geotecnologias
geoquality@gmail.com

Fonte 02: http://mundogeo.com/blog/2009/01/06/alem-das-coordenadas-utm/