Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
INTERIOR
INDICE 52109000255
ADVERTENCIAS SOBRE LOS TRABAJOS DE SERVICIO EN LOS VEHICULOS CON SISTEMA DE SEGURIDAD
SUPLEMENTARIO (SRS)
ADVERTENCIA!
(1) Un trabajo de servicio o mantenimiento incorrecto de cualquiera de las piezas del SRS o de las piezas relacionadas
al SRS puede dar lugar a heridas o incluso muerte del personal de servicio (debido a un incendio o explosin del
colchn de aire cuya causa sea un trabajo negligente) o del conductor (debido a inutilizar el SRS).
(2) Los trabajos de servicio y mantenimiento de las piezas del SRS o piezas relacionadas con el SRS se deben realizar
siempre en un concesionario autorizado de MITSUBISHI.
(3) El personal del concesionario de MITSUBISHI deber estudiar a fondo este manual, especialmente el GRUPO 52B
Sistema de seguridad suplementario (SRS), antes de empezar cualquier tipo de trabajo. Esto puede ser ya bien sea
servicio o mantenimiento de las piezas del SRS o de las piezas relacionadas al SRS.
NOTA
El SRS tiene los siguientes componentes: sensores de choque, unidad de diagnstico del SRS, luz de aviso del SRS, mdulo del
colchn de aire, resorte tipo reloj y cableado de interconexin. Otros componentes relacionados con el SRS (que podran
desmontarse/instalarse en conexin con el servicio o mantenimiento del SRS) aparecen en el ndice con un asterisco (*).
Especificaciones para el servicio/
INTERIOR Adhesivo/Herramienta especial 52A-3
ESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIO 52100030031
Resistencia del calentador del almohadn de asiento Entre los terminales 2 y 3 Aprox. 8
(entre terminales)
Entre los terminales 1 y 3 0
ADHESIVO 52100050068
Adorno B del panel trasero inferior a la Cinta adhesiva de doble superficie [Ancho de 8 mm y espesor de 0,16 mm]
extensin del adorno del panel trasero
inferior <Cabina recreativa>
DESMONTAJE E INSTALACION
Para la instalacin del tablero de instrumentos se utilizan los pernos y tornillos tal como se describe
a continuacin. Se indican mediante smbolos en la ilustracin.
Tornillo roscado A 5 12
B 5 16
C 5 12 Negro
D 5 16
E 5 20
F 5 12
G 5 16
H 5 16 Negro
J 5 16
K 5 20 Negro
M 6 16
N 8 16
O 6 16
D: Dimetro de rosca
L: Longitud efectiva de rosca
INTERIOR Tablero de instrumentos 52A-5
I 15
18 16 19
O 18
M
O
14
13
17
B
B
A
12 J
B A A
9 J
17
B
10
4
D L
11
E
8
6
3 D
D K
K
K 7
2 5
1 C P B
NOTA
: Posicin de la abrazadera de metal
6
6
B
1 B
4 I I
2
5
10
N
3 11
N J
J J
N
N
9
DESMONTAJE E INSTALACION
6 7 7
6
11 12
10
15 16
15 13 14
17
13
19
4
3
18 2
5
8
ADORNOS 52100110162
DESMONTAJE E INSTALACION
<Cabina simple>
1 4
B
6
B
A
A
3 C
5
2
NOTA
:
Posicin de la abrazadera de 1
metal
<Cabina recreativa>
9
4 C
44 Nm
C
B
3
B 7
A 44 Nm
A
D D
8 6
6
5
2 1
5
NOTA
:
Posicin de la abrazadera de
metal
Cinta adhesiva de doble superficie
[Ancho de 8 mm y espesor de 1,6 mm]
8
3 9
4 7 8 12
3
B
B B 44 Nm 44 Nm
B 11
A
A
6
13
C
10
C
5
2 1
9 9
13
44 Nm
3
9
NOTA
:
Posicin de la abrazadera
de metal 3,7
B
B
A
A 10
8
2 6 5
1
9
9
3
9
NOTA
: Posicin de la abrazadera de
metal 3
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar antes del desmontaje y
despus de la instalacin
D Desmontaje e instalacin del conjunto de consola
trasera del piso (Consultar la pgina 52A-7.)
<TIPO SEPARADO>
2
5
1
4 2
44 Nm
44 Nm
3 44 Nm
2
44 Nm
3
2
<TIPO BANCO>
44 Nm 44 Nm
INSPECCION 52200390026
VERIFICACION DE LA CONTINUIDAD DE
INTERRUPTOR DEL ASIENTO CALENTADO
Posicin del No. de terminal
interruptor
1 2 IND 5 6 3 ILL 4
HI
OFF
LO
NOTA
Para inspeccionar el diodo, hacer coincidir la polaridad del probador
de circuito con las polaridades (+) y () del cuadro.
<TIPO SEPARADO>
19
17 15
16
<Cabina recreativa>
18 20
3
10 14
9
11
17
7 52 Nm
5 13 Nm 15
44 Nm 13
4
12 7
6 12 Nm 1
NOTA
2 : Posicin del anillo en C (interior)
: Asegurado junto con el calenta-
dor del asiento
<TIPO BANCO>
5
1
5
2
14
3
6 12
4 13
13 10
22 Nm
11
13
9 9
8
22 Nm
12
DESMONTAJE E INSTALACION
<Cabina recreativa>
3
7 6
6
22 Nm
22 Nm
8 6
9 2
12 2 22 Nm
9
8 6
8 9
2
10 2 22 Nm
22 Nm 9
<Cabina doble> 1
12 22 Nm
1 8
5 10
6
3
5
7 4
: Posicin del anillo en C
(Interior) <Cabina doble>
22 Nm 3
6
12
10 22 Nm
10
22 Nm
6
11
22 Nm 11
DESMONTAJE E INSTALACION
<TIPO SEPARADO> <TIPO BANCO>
44 Nm
3 2
44 Nm
2
*
2
3 44 Nm
4
44 Nm
5
1
44 Nm 4 3
44 Nm
44 Nm
44 Nm
5
4
NOTA
*: Cabina recreativa y cabina doble 44 Nm
DESMONTAJE E INSTALACION
44 Nm
44 Nm 2 44 Nm
5
2
44 Nm
44 Nm 2 1
NOTA
*: Cabina recreativa
1. Descripcin:
Este boletn de servicio presenta informacin sobre los cambios realizados en el modelo L200 del
ao 2001.
2. Manuales aplicables:
Manual No. de pub. idioma Pgina(s)
2000 L200 PWTE96E1-D (Ingls)
Manual de taller, chasis PWTS96E1-D (Espaol)
PWTF96E1-D (Francs)
PWTG96E1-D (Alemn)
3. Detalles:
2
Generalidades ....................................... 00
Lubricacin del motor .......................... 12
Carrocera .............................................. 42
Interior y Sistema de
SUPLEMENTO AL seguridad suplementario (SRS)........... 52
PRLOGO
El presente Manual explica los cambios en los
procedimientos de servicio correspondientes al
chasis, incluyendo las inspecciones y ajustes de
vehculo, as como las mejoras en los modelos co
nuevo equipamiento.
3
00-1 GENERALIDADES Identificacin del vehculo
GRUPO 00
GENERALIDADES
IDENTIFICACIN DEL VEHCULO
MODELOS
Cdigo de modelo Modelo de motor Modelo de transmisin Sistema d
suministro de
combustible
K62T JERDEL6 4G63-SOHC (1,997m ) R4AW2 (2WD-4A/T MPI
ENDEL6 R5M21 (2WD-5M/T)
K64T ENDL6 4D56 (2,477m) R5M21 (2WD-M/T) Inyeccin d
combustible
ENDR6
CENDL6
JENDL6
K75T CENDEL6 4G64-SOHC (2,351 m ) V5M21 (4WD-5M/T) MPI
GJENXEL6
K74T ENDFL6 4D56- Turboalimentador V5MT1 (4WD-5M/T Inyeccin d
con interenfriador combustible
ENDFR6 (2,477m )
JERDFL6 V4AW2 (AWD-4A/T
GJERXFL6 V5MT1 (4WD-5M/T
GJENXFL6
GJENXFR6
CENDFL6
GCENXFL6
JENDFL6
JENDFR6
JENHFL6
4
GENERALIDADES Identificacin del vehculo 00-2
NMERO DE CHASIS
Y0015AA
N Puntos Contenido
1 Continente M ASIA
2 Pas M TAILANDIA
3 Cdigo de registro B Pendiente de registro
4 Forma de carrocera C Cabina extendida
J Doble cabina
O Monocabina
Y Monocabina sin caja
Z Doble cabina sin caja
5 Tipo de transmisin N Transmisin manual de 5 velocidades
R Transmisin automtica de 4 velocidades
6 Lnea del vehculo K Mitsubushi L200
7 Tipo de carrocera 6 Largo
7 Largo <4WD>
8 Tipo de motor 2 4G63: Motor de gasolina de 1.997 m
4 4D56: Motor diesel del 2.477 m
5 4G64: Motor de gasolina de 2.351 m
9 Cdigo de control de produccin interno A A, B, Cetc
0 (cero): sin significado
10 Ao de modelo 1* 2001
11 Fbrica A A, C: Fbrica de LARDKRABANG
D, F: Fbrica de LAEMCHABANG
12 Nmero de serie - -
NOTA
*: Indica cambios.
5
NOTA
6
LUBRICACIN DEL MOTOR Generalidades/Servicio en el vehculo 12-1
GRUPO 12
LUBRICACIN DEL MOTOR
GENERALIDADES
DESCRIPCIN DE LOS CAMBIOS
Se ha modificado la calidad del aceite del motor.
Y0042AA
<4D5>
Temperatura baromtrica
M03B017
7
NOTA
8
CARROCERA Generalidades/Sistema de acceso sin llave 42-1
GRUPO 42
CARROCERA
GENERALIDADES
DESCRIPCIN DE LOS CAMBIOS
Se han aadido los siguientes procedimientos de servicio como consecuencia de la introduccin de
sistema de acceso sin llave como equipamiento opcional <GLS>.
LOCALIZACIN DE FALLAS
FUNCIN DE DIAGNSTICO
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN DE LA SEAL DE ENTRADA
1. Conecte el MUT-II al conector de diagnstico para comprobar la seal de entrada. (Consulte el Manua
de taller del L200 97 GRUPO 00 Cmo utilizar la localizacin de fallas/Puntos de servicio para l
inspeccin.)
2. Es posible realizar una comprobacin de las siguientes seales de entrada:
Llave de encendido (IG1, ACC)
Interruptor de la puerta del conductor
Interruptor de todas las puertas
Interruptor de aviso de llave
Actuador del cierre de la puerta del conductor
Transmisor para el acceso sin llave (LOCK, UNLOCK)
NOTA
Si el MUT-II no puede comprobar todas las seales de entrada, lo ms probable es que el circuito d
diagnstico sea defectuoso.
PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DEL FUNCIONAMIENTO DEL ETACS
Las siguientes funciones pueden ajustarse accionando los interruptores de entrada. Los ajustes quedar
almacenados en la memoria de la ECU incluso despus de desconectar el cable de la batera:
Accionamiento de la funcin de respuesta de control del acceso sin llave (desde la activacin a la
desactivacin, o viceversa)
Inicializacin de la funcin precedente (desde la desactivacin)
1. Condiciones de entrada al modo de ajuste
La ECU del ETACS deja or un solo zumbido si se cumplen todas las condiciones que se expone
seguidamente y, a continuacin, entra en el modo de ajuste:
Control de diagnstico: ON (conecte el MUT-II.)
Interruptor de aviso de llave: OFF
Llave de encendido: LOCK (OFF)
Interruptor de la puerta: OFF (cierre la puerta)
Si se cumplen todas las condiciones precedentes, el cierre del portn trasero se accionar durant
ms de 10 segundos.
9
42-2 CARROCERA - Sistema de acceso sin llave
10
CARROCERA - Sistema de acceso sin llave 42-3
PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIN DE SNTOMAS DE PROBLEMAS
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN 1
No es posible cerrar ni abrir ninguna de las puerta Causa probable
empleando el transmisor.
Lo ms probable es que se trate de un desperfecto del Mal funcionamiento del transmisor
transmisor o de la ECU del ETACS, de una conexin Mal funcionamiento de la ECU del ETACS
defectuosa entre la ECU del ETACS y el bloque de Mal funcionamiento del interruptor de aviso de
empalmes, de una tensin de alimentacin elctrica llave
defectuosa en la lnea de entrada de la ECU del ETACS Mal funcionamiento del mazo de conductores o
debido a un equipo comercial, o a que no se envan las del conector
seales de cierre y apertura a la ECU del ETACS. Mal funcionamiento del cierre de la puerta
Conexin defectuosa entre la ECU del ETACS y
el bloque de empalmes
Tensin de alimentacin elctrica defectuosa a
la lnea de entrada de la ECU del ETACS
debido a un equipo comercial
Es posible cerrar y abrir las puertas con el cilindro de No Compruebe el sistema de cierre centralizado de
la llave y el mando de cierre de la puerta del puertas
acompaante?
S
Se ha registrado correctamente el cdigo secreto? * MAL Vuelva a registrar el cdigo secreto. (Consulte la
BIEN pgina 42.6.)
Cambie la pila del transmisor. (Consulte la pgina 42-
6.)
MAL
Hay instalado algn equipo comercial? S Desmonte el equipo y compruebe los sntomas del
No problema.
MAL
Compruebe la conexin entre la ECU del ETACS y el MAL
Reparar
gancho del bloque de empalmes
BIEN
Efecte una medicin en el conector C-91 de la ECU MAL Compruebe los siguientes conectores:
del ETACS. A-56X, C-81, C-91
Desconecte el conector y efecte la medicin del BIEN MAL
lado del mazo de conductores. Compruebe los sntomas del Reparar
Tensin entre 2 y la puesta a tierra de la carrocera problema
BIEN Tensin del sistema
MAL
BIEN
Compruebe el mazo de conductores, y reprelo si
fuese necesario.
Entre la conexin de fusible N 5 y la ECU del
ETACS
Compruebe los impulsos del Mut-II MAL Comprobacin de la continuidad del cierre de la
Seal de entrada del cierre de la puerta puerta
BIEN El zumbador del MUT-II sonar una vez al BIEN MAL
abrir y cerrar cada puerta. Reparar
BIEN
Compruebe los siguientes conectores:
C-110, D-03, D-07, D-14, D-17, D-21
BIEN MAL
Compruebe los sntomas Reparar
del problema.
MAL
A la pgina siguiente Compruebe el mazo de conductores, y reprelo si
fuese necesario.
Entre la ECU del ETACS y el cierre de la puerta
NOTA
*: Esto debe hacerse si se ha sustituido el transmisor, el receptor o la ECU del ETACS, y tambin si no se
ha registrado correctamente el cdigo secreto.
11
42-4 CARROCERA - Sistema de acceso sin llave
De la pgina anterior
Compruebe los impulsos del Mut-II MAL Compruebe la continuidad del interruptor de aviso de
Seal de entrada del interruptor de aviso de llave
llave BIEN MAL
BIEN El zumbador del MUT-II sonar una vez al
Reparar
retirar e insertar la llave de encendido.
BIEN Compruebe los siguientes conectores:
C-72, C-79, C-86, C-91
Cambie el transmisor. BIEN MAL
BIEN Compruebe los sntomas del problema Reparar
Compruebe los sntomas del problema. MAL
BIEN Compruebe el mazo de conductores, y reprelo si
Cambie la ECU del ETACS. fuese necesario.
Entre el interruptor de aviso de llave y la ECU del
ETACS
Entre el interruptor de aviso de llave y tierra
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN 2
Es posible cerrar y abrir todas las puertas con el Causa probable
transmisor, pero la lmpara del habitculo y la lmpara
de seal de viraje no parpadean ni se encienden. (N
obstante, la lmpara del habitculo funciona con
normalidad al abrir y cerrar las puertas.)
Si no se encienden o parpadean la lmpara del habitculo ni la Mal funcionamiento de la ECU del ETACS
lmpara de seal de viraje, lo ms probable es que se trate de un Mal funcionamiento del actuador de cierre
desperfecto de la ECU del ETACS o del actuador del cierre de la de la puerta del conductor
puerta del conductor. Bombilla quemada de la lmpara de seal
Si no se encienden o parpadean la lmpara del habitculo o la de viraje
lmpara de seal de viraje, lo ms probable es que se trate de un Mal funcionamiento del mazo de
desperfecto de los circuitos de cualquiera de ellas. conductores o del conector
12
CARROCERA - Sistema de acceso sin llave 42-5
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN 3
No es posible registrar los cdigos secretos. Causa probable
Lo ms probable es que se trate de un desperfecto del Mal funcionamiento del MUT-II
conector de diagnstico, de la ECU del ETACS o del Mal funcionamiento del mazo de conductores o del
circuito de salida de diagnstico. conector
Mal funcionamiento de la ECU del ETACS
Efecte una medicin en el conector de diagnstico MAL Compruebe los siguientes conectores:
C-35 y el conector D-110 de la ECU del ETACS. C-35, D-110
Desconecte el conector y efecte la medicin del BIEN MAL
lado del mazo de conductores. Compruebe los sntomas del problema Reparar
Compruebe la continuidad entre los siguientes MAL
terminales:
BIEN Continuidad Compruebe el mazo de conductores, y reprelo si
28 <lado de la ECU del ETACS> - 9 <lado del fuese necesario.
conector de diagnstico> Entre la ECU del ETACS y conector de diagnstico
BIEN
Puede comunicarse el MUT-II con otros sistemas?
S No
Efecte una medicin en el MAL Compruebe los siguientes conectores:
conector de diagnstico C-35. A-56X, C-35, C-79, C-81
Tensin entre 16 y la puesta a BIEN MAL
tierra de la carrocera Compruebe los sntomas del problema. Reparar
BIEN Tensin del sistema MAL
BIEN Compruebe el mazo de conductores, y reprelo si
Efecte una medicin en el fuese necesario.
conector de diagnstico C-35. Entre la conexin de fusible N 5 y el conector de
Continuidad entre el terminal 4 y la diagnstico
puesta a tierra de la carrocera
Continuidad entre el terminal 5 y la
BIEN
puesta a tierra de la carrocera Cambie el MUT-II.
BIEN Tensin del sistema
MAL
Compruebe los siguientes MAL
Reparar
conectores:
C-35, C-86
BIEN
Compruebe los sntomas del problema. MAL Compruebe el mazo de conductores, y reprelo si
fuese necesario.
Entre el conector de diagnstico y tierra
Efecte una medicin en el conector C-91 de la MAL Compruebe los siguientes conectores:
ECU del ETACS. A-56X, C-81, C-82, C-88, C-91
4. Desconecte el conector y efecte la medicin BIEN MAL
del lado del mazo de conductores. Compruebe los sntomas del problema Reparar
Tensin entre 1 y la puesta a tierra de la carrocera MAL
Tensin entre 2 y la puesta a tierra de la carrocera Compruebe el mazo de conductores, y reprelo si
Tensin entre 3 y la puesta a tierra de la carrocera fuese necesario.
BIEN Tensin del sistema Entre el fusible individual N 6 y la ECU del ETACS
BIEN Entre la llave de encendido (IG1) y la ECU del ETACS
13
42-6 CARROCERA - Sistema de acceso sin llave
14
CARROCERA - Sistema de acceso sin llave 42-7
15
42-8 CARROCERA - Sistema de acceso sin llave
Bloque de empalmes
A18VO187
AY0014AA
Pasos para el desmontaje de la ECU del receptor Desmontaje de la ECU del ETACS
de la unidad para el acceso sin llave 2. ECU del ETACS
Conjunto de la guantera (consulte el GRUPO NOTA
52A*.) *: Consulte el Manual de taller de L200 97 <N
1. ECU del receptor de la unidad para el acceso sin publ. PWTS96E1>
llave
16
INTERIOR Generalidades/Cinturn de seguridad delantero 52A-1
GRUPO 52A
INTERIOR
GENERALIDADES
DESCRIPCIN DE LOS CAMBIOS
Se han aadido los siguientes procedimientos de servicio como consecuencia de la introduccin de
anclaje ajustable del cinturn de seguridad.
En los modelos de doble cabina se han aadido al asiento trasero cinturones de seguridad para el ELR
de tres puntos de anclaje/mecanismo de fijacin de asiento infantil (ALR) como equipamiento opcional.
Los procedimientos de servicio son idnticos a los del sistema anterior.
BT0141AA
17
NOTA
18
SISTEMA ELCTRICO DEL CHASIS Lmpara de parada superior 54-1
GRUPO 54
SISTEMA ELCTRICO DEL CHASIS
GENERALIDADES
DESCRIPCIN DE LOS CAMBIOS
Se ha aadido el siguiente procedimiento como consecuencia de la incorporacin de la lmpara de
parada superior <4WD>.
A16V0088
19