*Universidad de Los Andes

Facultad de Ingeniera
Escuela de Ingeniera Qumica
Departamento de Operaciones Unitarias
Laboratorio I de Operaciones Unitarias

Grupo No 2

Albarran Pea Andrea

Daz Hugo
Gmez Valdemar
Uzcategui Ezequiel

Fecha de realizacin de la prctica 19/10/2017

Fecha de entrega del Informe 30/10/2017
Mrida estado Mrida
 Contenido

Resumen....1
Introduccin Terica.1
Diagrama del Equipo....5
Tabla de datos...6
Muestra de Calculo...6
Tabla de Resultados..8
Grafica de Resultados...8
Discusin de Resultados..12
Conclusiones13
Bibliografia...14
 RESUMEN
Las bombas son dispositivos que se encargan de transferir energa a la corriente del
fluido impulsndolo, desde un estado de baja presin esttica a otro de mayor presin.
Ellas forman parte fundamental al momento de ensamblar un sistema de tuberas con la
finalidad de movilizar cierta cantidad de fluido a determinada altura o longitud. En
experiencias anteriores se obtuvo la curva caractersticas de dichas bombas, ahora se
quiere obtener las curvas caractersticas para sistemas de tuberas determinadas. Para la
construccin de las curvas del sistema de bombeo, se realizaron diversas mediciones,
para descargas en un tanque elevado y/u otro no elevado con respecto a la bomba,
adems de arreglos en serie y en paralelo, obteniendo datos del caudal manejado. Se
calcularon las prdidas de energa por el mtodo de las K de los accesorios y se hallaron
de esta manera los caudales de operacin ptimos para cada caso. Se not que el caudal
de operacin se ve afectado por las prdidas, debido a la friccin en el sistema, y que
ste aumenta o disminuye dependiendo de las mismas. Se constat que los diversos
arreglos de las bombas, pueden satisfacer los requerimientos, ya sea de Carga
hidrosttica o caudal, para un determinado proceso.

INTRODUCCION

Las bombas son dispositivos que se encargan de transferir energa a la corriente del
fluido impulsndolo, desde un estado de baja presin esttica a otro de mayor presin.
Estn compuestas por un elemento rotatorio denominado impulsor, el cual se encuentra
dentro de una carcasa llamada voluta. (Bomba)

Estos dispositivos mecnicos elevan el cabezal de presin para lograr as la funcin de

transportar fluidos de un lugar a otro. Dependiendo del tipo de proceso, de fluido y las
condiciones de operacin se debe escoger un sistema de bombeo eficiente. Por otra parte no
solo se trata de escoger la potencia de una o varias bombas de manera terica, en este punto
tambin entra en juego la eficiencia del sistema de bombeo escogido ya que las prdidas de
energa bien sea por friccin en las tuberas, vlvulas o cualquier accesorio del sistema
incrementan la energa requerida para realizar la tarea establecida. (Mc Cabe & Harriot)

Para determinar la curva caracterstica de un sistema se requiere de la aplicacin de un

balance de energa mecnica por medio de la ecuacin de Bernoulli tomando en cuenta las
prdidas inherentes al sistema, obtenindose una ecuacin de la siguiente forma:

P V2 ef
H = .g + + Z + Ec 1.
2.g g
Donde:
P
; representa la diferencia de presin.
.g
V2
; representa el cabezal cintico.
2.g
Z; representa la diferencia de altura.
ef
; representa las perdidas por friccin de las tuberas y los accesorios.
g
H; representa el cabezal.

Eliminando trminos para el sistema empleado nos queda.

V2 2 ef
+ Z2 Z1 + = Ec 2.
2.g g

El cabezal dinmico se divide en varias partes segn las tuberas y accesorios por
las cuales se haga pasar el fluido quedando de la siguiente forma:

ef = efaccesorios + eftuberas Ec 3.

Donde tenemos que:

efaccesorios = efT + efunica + efcodos + efvlvulas
Donde:
ef Representa el factor de friccin turbulento el cual es calculado con un Reynolds
elevado y el factor de rugosidad (d).
eftuberas Representa el factor de friccion de Fanning el cual es calculado con un Reynolds
y el factor de rugosidad (d). Para un de acero comercial oxidada.

Para la eleccin de una bomba, se considera el sistema de bombeo dentro del cual
se colocar dicha bomba, el cual debe cumplir con los requisitos de flujo y presin para el
sistema de fluido. La presin generada corresponde a la energa que se imparte al fluido
por medio de la mquina impulsora, y equivale a la energa de presin por unidad de
volumen. Por ende es necesario reunir distintos datos antes de la eleccin de una bomba,
tales como: Flujo (o gasto) mximo; Diseo detallado en el que se incluyan todas las
conexiones, vlvulas, reguladores, intercambiadores de calor, filtros. Localizacin exacta
de la bomba en el sistema de fluido, incluyendo su altura; Presin y temperatura del fluido
al principio del sistema impulsor (succin); Presin y temperatura del fluido requeridas al
final del sistema impulsor (descarga); Caractersticas fsicas del fluido (densidad,
viscosidad, tendencias a la corrosin o erosin). El punto real de operacin (carga) de una
bomba en un sistema de bombeo se encuentra en la interseccin de la curva caracterstica
de la bomba y la curva de operacin de la bomba, tal como se muestra en la Figura N 1.
Ambas curvas representan la energa requerida para producir un gasto determinado. Por la
ley de la conservacin de la energa, la energa de entrada al lquido por efecto de la bomba
debe ser igual a la energa que requiere el sistema de conduccin para un gasto especfico.
 Curva caracterstica
H

Curva de operacin

Punto de operacin Q

Figura N 1. Relacin entre la curva caracterstica de una bomba y la curva de operacin de un sistema.

Se observar un comportamiento decreciente en la curva caracterstica del sistema,

mientras que en la curva de operacin de la bomba se observa un comportamiento
creciente, encontrndose con la interseccin de ambas curvas en el punto O. Para el rango
de valores de caudales situados a la izquierda de dicho punto, la bomba es capaz de
suministrar mayor energa que la que requiere el sistema, por esta razn no es aconsejable
emplear la bomba bajo estas condiciones. A la derecha del punto O, la curva de la bomba
est por debajo de la curva del sistema, lo que indica la imposibilidad de la bomba de cubrir
las necesidades energticas del sistema. En el punto de interseccin O, se cumple que la
energa suministrada por la bomba es exactamente la misma que requiere el sistema, de all
que a ste punto se le denomine punto ptimo de operacin del sistema de bombeo.
Cuando el empleo de una bomba no es suficiente, se suele emplear varias bombas bien sea
en paralelo o en serie, con el fin de aumentar la capacidad de bombeo, la curva
caracterstica de este tipo de arreglos es similar a la curva caracterstica del sistema, figura
1, slo que aumentan los valores de Q (en el caso de las bombas en paralelo) y H (en el
caso de las bombas en serie) manejables por las bombas, aplicndose las mismas
condiciones para el punto O y las regiones a la derecha e izquierda de ste.

Aplicaremos diferentes arreglos para los dos tipos de bombas utilizando un tanque elevado
y el otro no elevado.

Tanque elevado

Tanque externo
Principal
Bomba A o B
Tanque no elevado

Figura 2. Sistema de bombeo con una bomba al tanque elevado y al tanque no elevado.
 Tanque elevado

Tanque externo
principal
Bomba B Bomba B
Tanque no elevado

Figura 3. Sistema de bombeo en serie al tanque elevado y no elevado.

Tanque elevado

Bomba A
Tanque externo
principal

Bomba B Tanque no elevado

Figura 4. Sistema de bombeo en paralelo al tanque elevado y no elevado.

El objetivo de esta prctica es determinar tericamente la curva del sistema e interceptarla

con la curva caracterstica de cada sistema de bombeo determinado en la prctica de
bombas I, para as determinar el punto de operacin para diferentes arreglos de bombas.
 DIAGRAMA DEL EQUIPO

Tanque
6
El
e
v
a
d
o

4,2m

Tanque de
Almacena p
miento

7 3

Bomba B

1
4

2,7m 1,88m
Bomba A
Tanque no
El 2
ev
ad
o
0,76m 1,17m
 TABLA DE DATOS

Sistema: Bomba 1 Hp-Tanque no elevado Sistema: Bomba 1/2 Hp-Tanque no elevado

Volumen (m^3) Tiempo (seg) Volumen (m^3) Tiempo (seg)
V1 V2 t1 t2 V1 V2 t1 t2
Mximo 0,01 0,01 17,13 17,29 0,01 0,01 18,86 19,06
Mnimo 0,0015 0,0015 20,3 20,29 0,0026 0,0026 20,31 20,16
Sistema: Bomba 1 Hp-Tanque elevado Sistema: Bomba 1/2 Hp-Tanque elevado
Mximo 0,01 0,01 20,59 20,2 0,01 0,01 22 21,84
Mnimo 0,0027 0,0027 25,25 25,05 0,00124 0,0012 20,84 20,18
Sistema: Paralelo-Tanque elevado Sistema: Paralelo-Tanque No elevado
Mximo 0,01 0,01 20,82 20,63 0,01 0,01 17,72 17,26
mnimo 0,00184 0,00184 22,88 22,16 0,0045 0,0044 20,26 20,2
Sistema: Serie-Vlvula intermedia 100% abierta Sistema: Serie-Vlvula intermedia 50% abierta
Mximo 0,01 0,01 20,82 20,63 0,01 0,01 17,72 17,26
Mnimo 0,00184 0,00184 22,88 22,16 0,0045 0,0044 20,26 20,2
Tabla N1. Datos recolectados para los diferentes sistemas estudiados

MUESTRA DE CLCULO

Clculos hechos para el sistema 1: bomba 1 HP- tanque no elevado

1.-Clculo del caudal

V 0,01 m
3
m3
Q1 0,0005838
t 17,13 s s

0,01 m
3
V m3
Q2 0,0005784
t 17,29 s s

2.-Clculo del caudal promedio para sistema 1

Q Q2 0.0005838 0.0005784 m 3 m3
Q 1 0.0005811
2 2 s s

3.-Clculo del nmero de Reynolds para tubera de 1 pulgada

 m3 Kg
4 0.58E 3
1000 3
4Q s m
Re 28194,66
D 0.3048 Kg
3.1416 1.049 m 0.001
12 ms

4.-Clculo del factor de friccin por medio de la ecuacin de Churchill

Clculo de los parmetros de la ecuacin de Churchill

16 16
37530 37530
B 97,1647
Re 28194,66

16

16


1 1
A 2.457 Ln 2.457 Ln
7 0.27
0.9 0.9
7
Re 0.27 0.000046
D 28194,66

A 4.24E19

1
8 12 1 12

f 2
Re A B 2
3

1
8
12
1 12

f 2 7,04 E 3
28194,66 4.24 E19 97,1647 2
3

5.-Clculo de las perdidas por friccin en la tubera para 1 pulgada

l Q 2
perdidas 4 f k accesorios 2
D tuberia A 2 g
2
m3
0.58E 3
perdidas 4 7.04 E 3 333,65 8 2 150 2 50 4 4 60 20 0,32 0,08 s
0,00054014m 2 9,8 sm
2 2
2

7.-Clculo del cabezal del sistema en metros

 2
m3
0,58E 3
Q 2 s
H z1 E f 1,69m 17,19m 15,95m
A2 2 g
0,00054014m 2 2 m
2 9,8 2
s

TABLA DE RESULTADOS

Se anexan en archivo Excel adjunto a este informe

GRAFICA DE RESULTADOS

35

30

25

20
H (m)

15

10

0
0 0,0002 0,0004 0,0006 0,0008 0,001 0,0012 0,0014 0,0016 0,0018
-5
Q (m^3/s)
Curva sistema (exp) Curva bomba (exp)
Curva sistema Curva bomba 1 Hp

Fig 5. Reprentacion grafica del sistema de bombeo 1 Hp- Tanque no elevado

 30

25

20

15
H (m)

10

0
0 0,0002 0,0004 0,0006 0,0008 0,001 0,0012 0,0014 0,0016
-5
Q (m^3/s)

Curva Sistema (exp) Curva Bomba 1/2 Hp Curva sistema

Fig 6. Representacin grafica del sistema de Bombeo Hp- Tanque no elevado

35

30

25

20
H (m)

15

10

0
0 0,0005 0,001 0,0015 0,002
Q (m^3/s)
Curva Sistema (exp) Curva Bomba 1 Hp Curva sistema

Fig 7. Representacin grafica del sistema de bombeo 1 Hp-Tanque Elevado

 30

25

20
H (m)

15

10

0
0 0,0002 0,0004 0,0006 0,0008 0,001 0,0012 0,0014 0,0016
Q (m^3/s)
Curva Sistema(exp) Curva Bomba 1/2 Hp Curva Sistema

Fig 8. Representacin Grfica del sistema de Bombeo Hp- Tanque elevado

35

30

25

20
H (m)

15

10

0
0 0,0005 0,001 0,0015 0,002 0,0025 0,003
Q (m^3/s)
Curva sistema (exp) Curva Bomba paralelo Curva sistema

Fig 9. Representacin Grafica del Sistema de bombeo Paralelo- Tanque no elevado

 40

35

30

25
H (m)

20

15

10

0
0 0,0005 0,001 0,0015 0,002 0,0025 0,003
Q (m^3/s)
Curva Sistema Curva paralelo Curva sistema

Fig 10. Representacin Grafica Sistema de Bombeo Paralelo- Tanque elevado

70

60

50

40
H (m)

30

20

10

0
0 0,0005 0,001 0,0015 0,002
Q (m^3/s)
Curva sistema (exp) Curva bombas serie Curva Sistema

Fig 11. Representacin Grfica del sistema de Bombeo serie- Tanque elevado con vlvula intermedia 100%
abierta
 70

60

50

40
H(m)

30

20

10

0
0 0,0005 0,001 0,0015 0,002
Q (m^3/s)
Curva sistema(exp) Curva Bomba serie Curva sistema

Fig 12. Representacin Grfica del sistema de bombeo en serie- Tanque elevado con vlvula intermedia 50%
abierta

DISCUSION DE RESULTADOS

Al realizar un anlisis a los sistemas de bombeo y tuberas estudiados mediante la

interseccin de la curva generada por el sistema de tuberas con la curva
caracterstica de las bombas en forma individual (1 Hp y Hp) se puede observar,
en primera instancia, que en las configuraciones donde el tanque se encuentra
elevado, el caudal ptimo de operacin es menor en los sistemas donde el tanque se
encuentra elevado, respecto a un mismo sistema de tuberas con una misma bomba
pero cuyo tanque no se encuentre elevado como se observa al comparar las figuras 5
y 7 por una parte y las figuras 6 y 8; esto debido principalmente a que existen
mayores prdidas al llevar el fluido al tanque que se encuentra elevado ya que el
camino que recorre el fluido hasta este tanque posee mayor longitud de tuberas y
un nmero mayor de accesorios. Este mismo anlisis es aplicable al momento de
comparar un arreglo de las bombas en paralelo, pero en sistemas diferentes (figura 9
y figura 10), resaltando que el caudal ptimo de operacin es menor en el camino
que recorre el fluido hasta llegar al tanque elevado.

Asimismo, es visible al realizar una comparacin grafica entre el sistema en

paralelo-tanque no elevado (figura 9) y el sistema de bombeo con bomba de 1 Hp,
que el caudal ptimo de operacin es mayor en el primer caso sealado, ya que
como lo predice la teora, el colocar bombas en paralelo me permite incrementar el
caudal con respecto al caudal que me suministra una bomba de forma individual,
ms sin embargo as como ocurre un aumento en el caudal, tambin ocurre un
aumento, en menor medida, del cabezal necesario para dicho sistema en paralelo,
principalmente esto ocurre a que ciertamente, existe un aumento del caudal en dicho
sistema, sin embargo ello ocurre a expensas de un aumento en la misma proporcin
de la dificultad para elevar este caudal.
Al examinar las figuras 11 y 12, se espera que en la figura mostrada para el sistema
donde se tiene una vlvula intermedia al 50% de abertura (figura 12), el caudal
ptimo de operacin posea un valor menor al del sistema cuya vlvula intermedia se
encuentre un 100% abierta, esto debido a que al poseer una abertura menor, las
perdidas por friccin que generan este accesorio en particular se incrementan por lo
cual esa disminucin en el caudal optimo se ve compensado por un aumento en el
cabezal necesario para movilizar dicho caudal, sin embargo, experimentalmente,
estos puntos ptimos en ambas figuras son muy cercanos entre si, por lo que no es
posible verificar lo esperado tericamente. Esta cercana entre dichos puntos puede
ser debida a la alta manipulacin que ha presentado el sistema de tuberas durante
largo periodo de tiempo por parte de los grupos del Laboratorio 1 de operaciones
unitarias, es decir, los accesorios, en este caso esta vlvula intermedia, presentan
ciertas fallas al momento de abrir y cerrar dicho accesorio, por lo cual se pudo haber
originado la lectura errnea en cuestin.

Finalmente, se comprob tambin la influencia de la presencia de accesorios dentro

de las lneas de flujo que sigue el fluido en cada caso, as como tambin la
influencia de su longitud: cuanto mayor es la longitud de la lnea que sigue el fluido
en su recorrido y la cantidad de accesorios con que sta cuenta, mayores son las
prdidas de energa que experimenta el fluido. Estas prdidas son ocasionadas por la
friccin que ofrece el material del que estn hechas las tuberas al fluido y por el
roce de ste con los accesorios que conforman la lnea de flujo. Con el incremento
de stas prdidas se incrementa tambin la carga desarrollada por la(s) bomba(s) al
ser mayor la cantidad de energa que debe proporcionar el sistema de bombeo.

CONCLUSIONES

Se puede determinar el caudal ptimo de operacin para un sistema de

bombeo determinado interceptando la curva caracterstica del sistema con la curva
caracterstica de la(s) bomba(s) que conforman el sistema.

El sistema de tuberas con descarga en un tanque elevado, genera mayores

prdidas por friccin respecto a las generadas en el sistema con un tanque no
elevado.

Las prdidas de energa en un sistema de bombeo restringen el punto de

operacin de dicho sistema en cuestin.

El uso de un mayor nmero de accesorios en el sistema, incide directamente

en un aumento de las prdidas por friccin en el sistema.
 BIBLIOGRAFIA

Bomba. (s.f.). Recuperado el 27 de Octubre de 2017, de

http://www.unet.edu.ve/~maqflu/doc/LAB-1-95.htm

Mc Cabe, S. J., & Harriot, P. Operaciones Unitarias en Ingenieria Quimica (Septima

ed.). Mc Graw Hill.