Instituto Politcnico Nacional

Escuela Superior de Mecnica y

Elctrica
Unidad Ticomn

Aerodinmica
Prctica 1 Anemometra

Profesor: Antonio Medrano Meja

Alumnos:
Moreno Sols Jess Armando
Ramrez Alcntara Moiss
Valdez Barreto Luis Antonio
GRUPO: 5AV1
FECHA DE ENTREGA: 18/SEPTIEMBRE/2017
Objetivo:

Conocer prcticamente diferentes instrumentos y mtodos de medicin de la velocidad del viento.

Equipo y material:

Anemmetro de copas.
Anemmetro diferencial.
Anemmetro de turbina.
Generador de viendo.
Manmetro diferencial.
Carril de 50 cm.
Tubo Pitot.
Carro soporte.
Tobera de 150 mm.

Consideraciones tericas:

En casi todos los estudios concernientes a la aerodinmica experimental, es necesario conocer la

velocidad del viento. Para esto se utilizan diferentes instrumentos de medicin que directa e
indirectamente registran la magnitud y cambios en la velocidad del flujo del fluido, ya sea por
diferencia de presiones, de temperaturas o por medio de un dispositivo mecnico, cuyo movimiento
se asocie a la velocidad del viento.

El uso de cada tipo de instrumentos depende de la naturaleza del flujo de aire a medir, es decir, para
una condicin particular de viendo existen instrumentos adecuados para efectuar la medicin de su
velocidad.

Los instrumentos para la medicin de la velocidad del viento ms comunes son son:

o Anemmetro de copas.
o Anemmetro diferencial.
o Anemmetro de turbina.
o Tubo Pitot
o Anemmetro de hilo caliente.
o Anemmetro lser-Doppler.

Como ya se mencion, el uso de los instrumentos anteriormente listados depende segn las
condiciones del flujo a medir, por ejemplo, medicin de la velocidad del viento atmosfrico,
determinacin del gradiente de velocidades del viento en la capa lmite o bien calibracin de la
velocidad en el tnel de viento.
 A continuacin, se explicar el funcionamiento y caractersticas de los instrumentos de medicin a
utilizar en esta prctica:

Tubo Pitot

El tubo Pitot es un instrumento que detecta la presin total y la presin esttica en una corriente
de aire, lo que nos permite conocer el valor de la presin dinmica y por lo tanto el valor de la
velocidad del flujo. Recordando que la suma de la presin esttica y la dinmica nos dar la total.
Quedando la velocidad del flujo como:

2
= en donde: =

Cuando en el tubo Pitot, adems de la toma de presin total, tambin se incluye la toma de
presin esttica, se le llama tubo pitot/esttico, un ejemplo se muestra en las siguientes figuras.

La grfica 1.1a sirve para determinar el

error en la presin dinmica producido
por el vstago del tubo Pitot.

La grfica 1.1b sirve para determinar el

error en la presin dinmica producido
por la punta del tubo Pitot.
 Anemmetro de turbina

Es un instrumento que detecta y mide la velocidad del viento cuando ste hace girar libremente a
una turbina. Gracias a un circuito electrnico se establece una conversin analgico-digital entre las
revoluciones de la turbina y la velocidad del viento, cuyo resultado aparece en la cartula.

Las especificaciones del este anemmetro que se utiliza en esta prctica son:

Temperatura de operacin: 0-50C (el fabricante no indica correccin alguna por cambio en la
temperatura).

Rango de escalas:

0 a 87.9 NUDOS.
0 a 8790 ft/min.
0 a 44.8 m/s.

NOTA: Debido al diseo de la turbina del anemmetro, para lograr una medicin precisa de la
velocidad, es necesario mantener un ngulo de 20 entre la direccin del viento y el eje de la turbina.

Anemmetro diferencial

Como su nombre lo indica, este instrumento mide la velocidad del viento detectando diferencia de
presiones, indicndola en una escala mediante una aguja, tal escala puede ser graduada
directamente en unidades de velocidad o en unidades de presin. El fabricante de este instrumento
indica que se debe corregir la velocidad leda en la escala siempre que se tengan valores de presin
atmosfrica diferentes de 29.92 pulgadas de mercurio. (760mmHg), segn la frmula siguiente:

= + 0.01 (29.92 )

En donde: Vc (Velocidad corregida en pies/min), VL (Velocidad leda en pies/min) y Pa (presin

baromtrica en pulgadas de mercurio).

Anemmetro de copas

Como su nombre lo indica, este anemmetro est constituido por objetos en forma de copa. El
propsito de utilizar copas es el producir que stas giren alrededor del eje cuando el viento incide
por el lado cncavo, mismo que ofrece una mayor resistencia aerodinmica que el lado convexo. El
uso de este anemmetro es principalmente para determinar la velocidad del viendo atmosfrico. El
anemmetro tiene una cartula cerca de su base en donde se indica una medida en unidades de
distancia (metros x 100).

El procedimiento a seguir para efectuar mediciones de la velocidad del viento es el siguiente:

Supongamos que la lectura inicial en la cartula del instrumento indica 693423. Se coloca el
anemmetro en el viento y se comienza a medir el tiempo de estancia en dicho tiempo, que puede
ser de unos minutos hasta horas. Para nuestro ejemplo consideremos que pasaron cinco minutos,
y al trmino de este lapso de tiempo la cartula del anemmetro indic 693427, la diferencia es
cuatro que multiplicado por 100 se obtienen 400 metros que dividido entre el tiempo transcurrido
nos da la velocidad del viento.

Desarrollo

1.Determinacin de las condiciones ambientales.

Iniciales Finales Promedio

Temperatura ambiente 23C 22.5C 22.75C

Presin Baromtrica 573 mmHg 573 mmHg 573mmHg

Humedad relativa 65% 65% 65%

= .

2. Utilizacin del tubo Pitot.

Para poder utilizar el tubo Pitot es necesario cuantificar los valores de los errores de vstago y de
punta.

a) Determinacin del error total en la presin dinmica y su correccin.

Dimensiones del tubo Pitot: Lv= 98mm, Lp=15mm, D=5mm.

Lv/D= 19.5. Ev = 0.005 (de grfica 1.1a).

Lp/D= 3. Ep= -0.006 (de grfica 1.1b).

Error total (ET) = Ev + Ep ET = -0.001.

= (1 + )

Donde:

qcorr= Presin dinmica corregida.

qleda= Presin dinmica leda en el manmetro.

(1+ET) es el factor de correccin de la presin dinmica.

( + ) = .
b) Determinacin del factor de correccin para la escala de velocidades del manmetro
diferencial.

I.- Correccin por diferencia de densidad del aire (z) con respecto a las condiciones
estndar a nivel del mar (NM). La velocidad leda directamente del manmetro se debe de
corregir con la siguiente ecuacin:

1.226
=
0.8887

II.- Correccin por error en la presin dinmica. Finalmente, la velocidad anterior se debe de
corregir por error en la presin dinmica debido al error de punta y error de vstago del tubo Pitot:

= (1 + )

= 0.999
c) Medicin de la velocidad del flujo libre a diversas distancias de las salidas de una tobera de
150 mm de dimetro utilizando un tubo Pitot.

Distancia desde la (m/s) (m/s) (m/s)

salida de la tobera
(cm)

0 11.74539549 11.7395213
10
10 7.5 8.80904662 8.80464099

20 5.5 6.459967521 6.45673673

30 3 3.523618648 3.5218564

Velocidad real vs Distancia

14

12

10

6 y = -0.27x + 11.681

0
0 5 10 15 20 25 30 35
3. Utilizacin del anemmetro de turbina

Distancia desde la salida de la tobera (cm) (m/s)

0 9.5

10 6.7

20 5.6

30 4.5

Velocidad leda vs Distancia

10
9
8
7
6
5 y = -0.161x + 8.99
4
3
2
1
0
0 5 10 15 20 25 30 35
4. Utilizacin del anemmetro diferencial.

Distancia desde la (ft/min) (ft/min) (m/s)

entrada del
generador de viento
(cm)

10 90 96.624 0.49084992

15 80 85.888 0.43631104

20 30 32.2083 0.163618164

25 20 21.472 0.10907776

30 5 5.368 0.02726944

Vcorr vs Distancia
0.6

0.5

0.4

0.3
y = -0.0251x + 0.7472
0.2

0.1

0
0 5 10 15 20 25 30 35
-0.1

5. Utilizacin del anemmetro de copas

Lectura inicial (Li) 696995 Tiempo transcurrido t [s] 80

Lectura final (Lf) 696996 Velocidad del viento 1.25

(Lf-Li)*100/t [m/s]

(Lf-Li)*100 [m] 100 Velocidad del viento [Km/hr] 4.5

6. Cuestionario:

1. Se tiene un tubo Pitot cuyos orificios de presin esttica se encuentran a 12.8 mm de la

punta y a 32 mm del eje del vstago. Al colocarlo en una corriente de aire el tubo Pitot
registra una presin dinmica igual a 12.05 pulgadas de agua. Si se tienen condiciones
estndar al nivel del mar, determinar el valor verdadero de la velocidad y de la presin
dinmica en la corriente de aire. El tubo Pitot tiene 4 mm de dimetro.

2q
V=

Lv 32mm
= =8 Por lo tanto, de la grfica EV = 0.013
D 4mm

Lp 12.8mm
D
= 4mm
=3.2 por lo tanto de la grfica EP = -0.005

(Et) = (EP + EV)

2(3001.44 pa)
Et = 0.008 V= 1.22
= 70.72764m/s

VREAL=70.727641 + 0.008 =71 m/s

(71)2 1.22
QREAL = = 3075.01 Pa
2

2. Deducir la ecuacin para la correccin de la velocidad por diferencia de densidad.

1
Partiendo de la ecuacin de la presin dinmica q = 2 v 2

1 2 1 2
z Vleida = NM Vcorr
2 2

Despejamos velocidad corregida

v2leida NM /z = v2corr

Quedando: Vcorr = Vleida

3. Deducir la ecuacin para la correccin de la velocidad por error en la presin dinmica (ecuacin
(4)).

1
= 2
2
 1
= 2
2
1 1
1 2 = 2 2 + (1 + ) 1 = 2
2 2

2 = 2 + (1 + )

= 2 + (1 + )

= ( + )

4. En la prctica se observ que para un tubo Pitot se produce error en la determinacin de la

presin dinmica debido a la posicin de las tomas de presin esttica con respecto a la punta y
al vstago. Mencione y explique dos factores ms que producen error en el tubo Pitot.

1. Error debido a la variacin de presin esttica de acuerdo a la posicin del tubo, se debe
tener en cuenta esta variacin para un clculo correcto.

2. Errores debido a la perpendicularidad de las tomas de presin, lo cual claramente nos

puede originar un error en la medicin.

5.- En un avin, la lectura del indicador de velocidad (IAS), es realmente la velocidad del avin?
Explique detalladamente que se debe de efectuar para obtener la velocidad verdadera.

La IAS no es la velocidad verdadera debido a que se trabaja con un tubo Pitot y este instrumento
puede presentar errores. Para obtener la velocidad verdadera se tiene que corregir en la TAS que
se realiza mediante la CAS, la temperatura y la altitud

6.- Explique el funcionamiento de dos anemmetros diferentes a los utilizados en esta prctica.

Anemmetro snico: Este tipo de anemmetro se basa en que la velocidad de propagacin del
sonido depende de la velocidad del viento. Lo que se mide en este caso es el tiempo que demora
una seal de sonido en atravesar una distancia conocida (normalmente unos 20 cm). Este intervalo
es tiempo est relacionado con la velocidad del viento en la direccin entre el emisor y el receptor.
Mediante una medicin similar, realizada en una direccin perpendicular a la anterior, se puede
calcular la velocidad total del viento y su direccin. Este instrumento es considerablemente ms
caro que el anemmetro de copela, pero tiene una mayor precisin y no requiere mantenimiento
mecnico (no hay piezas en movimiento). Sin embargo, tiene problemas para medir el viento
cuando se registra precipitacin (lluvia o nieve).

Anemmetro de empuje: estn formados por una esfera hueca y ligera (Daloz) o una pala (Wild),
cuya posicin respecto a un punto de suspensin vara con la fuerza del viento, lo cual se mide en
un cuadrante.