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RECICLAJE DE PAVIMENTOS
[PAVIMENTOS]
I. DATOS GENERALES
NDICE
INTRODUCCIN
OBJETIVOS
RECICLAJE DE PAVIMENTOS
1. DEFINICIONES
1.1 PAVIMENTO
1.2 RECICLAJE
1.3 PAVIMENTO RECICLADO
2. TIPOS DE RECICLADO
2.1 RECICLAJE SUPERFICIAL
Es el retratamiento de la superficie del pavimento en bajos espesores, generalmente hasta los 2.5
cm., en caso en que los deterioros del pavimento no sean atribuibles a deficiencias estructurales.
Se incluye todo procedimiento en que la superficie es fresada, cepillada o escarificada, triturada y
adicionada o no de un agente de reciclaje, con o sin la incorporacin de pequeos porcentajes de
materiales vrgenes, reacondicionada y recompactada.
El proceso puede adelantarse en caliente o en fro. Si es en fro, el agente de reciclaje puede
aplicarse en forma de emulsin.
Segn J.Aviles (2015), la utilizacin de mezclas recicladas en caliente puede llevar a ahorros
econmicos debido a la menor utilizacin de betn y de materiales nuevos, as como al ahorro
producido en el vertido. No obstante, debe hacerse un balance econmico de estos ahorros con
los gastos relativos al proceso de fresado, el traslado, tratamiento y almacenamiento del RAP, el
sobrecalentamiento de los materiales ptreos y el del ligante especial (en caso de ser utilizado),
adems de la amortizacin de los equipos necesarios. Los resultados dependern esencialmente
del precio del betn y de los materiales ptreos existentes en la zona del proyecto.
EN PLANTA:
Se entiende por reciclado de mezclas bituminosas en planta en caliente la reutilizacin de
mezclas bituminosas retiradas de capas envejecidas mediante un tratamiento en una central
de fabricacin en caliente. En este tratamiento se aaden a las mezclas antiguas otros
materiales ptreos y ligante nuevos y, a veces, un agente rejuvenecedor del ligante.
(J.Aviles, Reciclaje de mezclas bituminosas en caliente , 2015)
Como principales actividades se tiene la demolicin del pavimento existente, lo cual hace
necesario la utilizacin de martillos neumticos que generarn grandes bloques de
pavimento o una maquina fresadora que disgregue los agregados y a su vez vaya realizando
el cargue en las respectivas volquetas. Una vez el RAP sea transportado a la central se
procede a realizar las actividades tendientes a reutilizar el material reciclado (Machaqueo o
molienda, clasificacin y homogenizacin).
Las tcnicas existentes en la actualidad se basan en la utilizacin de equipos que permitan
el reciclado tanto en centrales continuas como discontinuas:
Tcnica del calentamiento indirecto, empleada en las centrales continas de tambor-
secador-mezclador. En la parte frontal del tambor se introducen los ridos, que se secan y
calientan; en medio del tambor se introduce la mezcla que se va a reciclar, y en la parte
posterior del mismo se aade el betn. Los ridos actan como una pantalla para evitar la
accin directa de la llama sobre el material reciclado. La mezcla antigua se calienta por
transferencia del calor de los ridos. Los materiales se van moviendo a lo largo del tambor
por el giro de ste, producindose un flujo continuo de material durante todo el proceso. La
necesidad de mantener una pantalla de ridos delante de la mezcla reciclada limita de
nuevo la proporcin de material reciclado en la mezcla final. En la prctica suele irse a
proporciones del 10-30%. La temperatura empleada en el proceso es la usual en estas
centrales (160 C).
Tcnica del sobrecalentamiento del material ptreo virgen de prstamo, utilizada en
las centrales discontinuas, en la que ste se calienta a temperaturas elevadas (200-275 C,
segn la tasa de reciclado) para que, al entrar en contacto con el material reciclado no
calentado, la temperatura del conjunto sea la deseada. En el mezclador se aade el ligante
que se vaya a utilizar. Dentro de esta tcnica existen varias posibilidades, segn dnde se
introduzca el material reciclado (en el mezclador o en las tolvas en caliente). El
procedimiento convencional tiene una limitacin en la proporcin del material reciclado
sobre el total de la mezcla fabricada (25-30%), para que la temperatura inicial de los
materiales ptreos no sea excesiva (<220 C), ya que, de lo contrario, se podra producir
una degradacin del ligante en el primer contacto. El procedimiento del sobrecalentamiento
de los materiales ptreos fue el ms utilizado en los primeros tiempos, hasta que surgieron
EN VA (O IN SITU):
Segn J.Aviles (2015), consiste en la conservacin de pavimentos bituminosos degradados
que se reutilizan directamente, con o sin aportacin de materiales nuevos, mezclndolos in
situ y posteriormente extendiendo y compactando la mezcla para constituir una nueva capa
de pavimento.
Generalmente la aplicacin de este tipo de reciclaje de pavimentos va encaminada a
corregir problemas de orden superficial, es decir, los que estn derivados del envejecimiento
del ligante, perdida de textura o pulimiento de los materiales ptreos. No se busca con esta
tcnica mejorar la capacidad estructural del pavimento.
Se mencion anteriormente que la aplicacin de esta tcnica est encaminada a mejorar
las caractersticas superficiales del pavimento, por lo tanto su campo de accin se limita a
espesores inferiores a 8 cm.
En el siguiente cuadro se visualiza cada uno de los sntomas y la posible solucin que brinda
esta tcnica de reciclaje.
Los procedimientos para reciclar el pavimento en fro se diferencian de acuerdo con el sitio en
donde se ejecuten las actividades.
EN PLANTA:
El reciclaje en fro en planta comprende todas aquellas tareas o ejercicios que se llevan a
cabo en un lugar predeterminado, acopio, en donde se almacenan los residuos provenientes
de pavimentos asflticos existentes demolidos y transportados hasta el sitio donde se
producir el nuevo material reciclado.
Como principales beneficios del reciclado en planta se tiene:
Control de los materiales de entrada. El reciclado en planta permite obtener un producto
final especfico al mezclar distintos tipos de agregados. Dichos materiales se pueden
someter a ensayos en cualquier momento siendo posible cambiar la proporcin de estos
en la mezcla.
EN VA (O IN SITU):
Segn Del Val (1998), el reciclado en fro in situ, es una tcnica de rehabilitacin de
carreteras, que consiste en la reutilizacin de los materiales procedentes de las capas del
pavimento que ya han estado en servicio: materiales que han perdido algunas de sus
propiedades inciales por el uso o envejecimiento (cohesin, textura, composicin,
geometra, etc), pero que mezclados homogneamente con un nuevo ligante (emulsin
bituminosa) y ciertos porcentajes de agua y aditivos (cemento o cal), tienen el potencial de
ser reutilizados para integrar nuevas capas del mismo pavimento. Esta tcnica es
generalmente utilizada en pavimentos viejos o con avanzado deterioro.
Del Val (1998), Afirma que Uno de los campos ms atractivos dentro del reciclado es el que
corresponde al reciclado en fro in situ, tanto en su variante con ligantes bituminosos como
con conglomerantes hidrulicos. En efecto, frente a otras posibilidades de reciclado, el
reciclado en fro in situ permite obtener considerables economas y minimizar el impacto
ambiental.
El reciclaje de pavimentos en frio, in situ, o en el mismo lugar, o en va, consiste en un
procedimiento que se ejecuta en varios pasos o fases a saber:
a) Disgregacin de los materiales del pavimento existente mediante el fresado
del espesor recomendado por el diseo del tratamiento. Este espesor puede
involucrar o no las capas de material granular que subyacen las capas asflticas, o
con contenido de bitumen, superiores. La programacin de este fresado inicial debe
tener en cuenta el ancho efectivo de corte de la mquina y la capacidad del equipo
en cuanto a profundidad de fresado. De acuerdo a DelVal (1998), en general, el
ancho de los rotores de las mquinas recicladoras es de 2,44 m, pero este tipo de
mquinas son mayormente utilizadas en trabajos de estabilizacin de suelos o de
afirmados y han sido desplazadas por las perfiladoras o fresadoras. Estas ltimas,
poseen rotores que van desde los 0,35 m hasta los 4,20 m.
Antes de iniciar el reciclaje se debe identificar cual es el espesor de cada una de las capas
del pavimento y su naturaleza, que tipo de subrasante se tiene y qu tipo de fallo se ha
producido.
Adems de la identificacin de los materiales existentes, es muy importante que se
conozcan las condiciones de trabajo. Para ello se debe identificar con exactitud cul es el
trfico que soporta la carretera en el momento presente y cul es su evolucin previsible
(especialmente en lo que respecta a los vehculos pesados). No se debe olvidar que estos
proyectos tienen un perodo de diseo de 5 a 10 aos. El anlisis de las deflexiones y las
tcnicas de clculo inverso, nos aportan muchos datos para una mejor comprensin del
comportamiento mecnico de las capas.
3. MTODOS DE RECICLADO
3.1 IN SITU O DINMICO
3.1.1 Reciclado en frio in situ de firmes con cemento:
Ejecucin:
La ejecucin de una obra de reciclado in situ con cemento se desarrolla, en general, de
acuerdo con el siguiente proceso:
Preparacin de la superficie existente (barrido para eliminar los materiales perjudiciales
como trozos de arcilla o materia orgnica).
En caso necesario, correccin granulomtrica mediante el aporte de nuevos materiales,
machaqueo o cribado.
Extensin del cemento.
Escarificado del firme existente en la profundidad requerida.
Humectacin
Mezclado
Ejecucin de juntas (pre-fisuracin)
Compactacin inicial
Refino eventual
Compactacin final
Extensin del riego de curado o de proteccin y de las capas superiores de mezcla
bituminosa
3.2 EN PLANTA
Reciclados en planta de asfalto: Se le denomina cuando la tecnologa propicia la elaboracin de la
mezcla en la propia planta, Puede efectuarse de dos maneras, en caliente (obtenindose HAC) y en
fro (obtenindose HAF). Existen las plantas continuas, discontinuas y las de ltima generacin, las
especiales o de microondas.
Estos son mezclados con ridos vrgenes, asfalto y agentes rejuvenecedores en ocasiones en las
proporciones adecuadas para producir nuevas mezclas que cumplan con los requerimientos de
calidad, resistencia y durabilidad exigidos para el tipo de capa asfltica que sern utilizados. Tambin
deben cumplir con las prescripciones exigidas a las mezclas asflticas en caliente convencionales.
Actualmente para la fabricacin de nuevos hormigones asflticos la tasa de reciclado utilizada est
entre 10-50%, con excelentes resultados propiciados principalmente por el buen control de calidad de
la mezcla fabricada y de la utilizacin de agentes rejuvenecedores.
El proceso de fresado o demolicin de las capas asflticas se realiza retirando las mezclas en forma
de bloques, extrados con palas, martillos neumticos rompedores o con masas de cada libre o
mediante los escarificadores de los Buldceres, si se trata de la eliminacin completa del conjunto de
las mezclas. Empleando el fresado se utiliza la misma maquinaria que para los reciclados "in situ",
eliminndose una parte de la capa asfltica del pavimento flexible. Este material es trasladado a la
planta donde en donde es machacado o triturado, ensayndolo para ver las propiedades de los
materiales componentes, as como clasificacin granulomtrica y adicionado para elaborar nuevas
mezclas.
Existen 2 formas de recuperar los materiales de las capas de los pavimentos por fresado o por
demolicin mecnica:
1) Fresado: Es utilizada cuando se quiere solo recuperar cierto espesor con el fin de dejar una
superficie plana y regular para un extendido posterior de nuevas capas asflticas. La granulometra
del material fresado depende principalmente de factores como: el espesor y el estado de la capa a
fresar; el tipo de fresadora empleada y la velocidad de avance de la misma. Este proceso
proporciona varias ventajas entre las que estn el fresado de un carril completo dependiendo de su
faja de trabajo, as como la rugosidad para la posterior pavimentacin de la capa superior evitando
problemas de interface, adems de que se eliminan las huellas dejadas por daos como deformacin
permanente.
4. TCNICAS DE RECICLAJE
4.1 CON ASFALTO ESPUMADO
PROCEDIMIENTO
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
4.2 CON EMULSIN
PROCEDIMIENTO
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
4.3 CON CEMENTO
PROCEDIMIENTO
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
CONCLUSIONES
REFERENCIAS