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Bem-vindo: ccbmcl1
produtos: WHEEL LOADER
Modelo: 924H WHEEL LOADER KLN01446
Configurao: CUSTOM PRODUCT SUPPORT LITERATURE FOR 3287484
PROTECTION GROUP KLN00001-UP (MACHINE)

Operao dos Sistemas


924H, 924HZ, 928HZ e 930H Carregadeiras de Rodas Trem de Fora
Nmero de Mdia -KPNR7605-04 Data de Publicao -2013/06/01 Data de Atualizao -2013/10/02

i04927862

Informaes Gerais
SMCS - 3000; 4000; 4800

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Ilustrao 1

(1) Motor

(2) Conversor de torque

(3) Transmisso

(4) Diferencial dianteiro

(5) Diferencial traseiro


O trem de fora tem uma transmisso do tipo eixo intermedirio. A transmisso
controlada por um ECM para fornecer mudana mais suave. O trem de fora tem trao
em todas as rodas opcional que proporciona melhor trao e controle.

A potncia do motor diesel (1) enviada do volante do motor para o conversor de


torque (2). O conversor de torque (2) parafusado ao volante do motor com uma
conexo de chapa flexvel. O conversor de torque fixado transmisso (3) com
parafusos. A potncia flui diretamente do conversor de torque para o eixo de entrada da
transmisso. As engrenagens do eixo de entrada encaixam nas marchas da transmisso
para fornecer potncia aos eixos de sada da transmisso.

O eixo de sada da transmisso transfere potncia atravs dos eixos de comando e juntas
universais para o diferencial dianteiro (4) e o diferencial traseiro (5). A coroa e o pinho
de cada diferencial enviam a potncia por meio dos eixos dos diferenciais e da
engrenagem sol aos comandos finais. Os semieixos transmitem a potncia dos
comandos finais para as rodas. Um freio de estacionamento integral est montado na
parte dianteira da transmisso. Os eixos so equipados com freios internos de engate
hidrulico.

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Ilustrao 2

(1) Motor

(2) Conversor de torque

(3) Transmisso

(4) Diferencial dianteiro


(5) Diferencial traseiro

(9) Interruptor de Mudana Automtica

(10) Interruptor de reduo de marcha

(13) Conector de servio

(14) ECM da Mquina

(15) Interruptor de controle de sentido da transmisso

(16) Interruptor de trs posies para o neutralizador da Transmisso Programvel

(17) Alavanca de controle de velocidade e sentido da transmisso.

(20) Sensores de velocidade intermediria

(21) Alarme de Marcha R

(22) Sensor de velocidade de sada do conversor de torque

(23) Vlvulas de controle de modulao

(24) Sensor de temperatura do leo da transmisso

(25) Sensores de velocidade de sada

(26) Painel de instrumentos

(27) LINK DE DADOS CAN

(28) ECM do Motor

(29) Sensor de presso do freio

O ECM da mquina (14) comunica-se com o ECM do motor (28) atravs do link de
dados CAN (27). O ECM da mquina tambm se comunica com o controle do sistema
de monitoramento (12) e o conector do link de dados atravs do link de dados da CAT
(11). O ECM da mquina pode comunicar-se com um computador pessoal atravs do
conector de servio (13). O ECM da mquina transmite informaes para o grupo do
painel de instrumentos (26). O ECM do motor tambm transmite informaes para o
grupo do painel de instrumentos (26). O alarme de marcha r (21) ativado pelo ECM
sempre que a transmisso mudada para a posio R.

O ECM da mquina usa informaes do interruptor de trs posies do neutralizador da


transmisso (16), do sensor de presso do freio (29) e do interruptor do freio de
estacionamento (19) para fornecer a sada adequada para as vlvulas de controle de
modulao (23) e o grupo do painel de instrumentos (26). Os sensores de velocidade
intermediria (20), o sensor de temperatura do leo da transmisso (24), o sensor da
velocidade de sada do conversor de torque (22) e os sensores da velocidade de sada
(25) tambm fornecem entradas ao ECM para fornecer a sada adequada para os
solenoides eletrnicos.
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Ilustrao 3

solenoides eltricos

Os solenoides eltricos controlam a operao das vlvulas de controle de modulao da


vlvula de controle da transmisso. As vlvulas de controle de modulao (23)
direcionam o leo da bomba hidrulica da transmisso para as embreagens de
velocidade e sentido da transmisso (3). A transmisso tem seis embreagens que so
engatadas hidraulicamente. As embreagens so liberadas por fora da mola.

A transmisso do tipo cmbio de servotransmisso controlado eletronicamente. A


transmisso tem quatro marchas de avano e trs marchas r. A transmisso do tipo
eixo intermedirio com engrenamento constante.

Os interruptores da alavanca de controle de velocidade e de sentido da transmisso (17)


informam ao mdulo de controle eletrnico (ECM) da mquina (14) o sentido e a
velocidade selecionados pelo operador. O ECM energiza os solenoides da vlvula de
controle de modulao (23). Isso feito para engatar as embreagens corretas para a
velocidade e o sentido selecionados.

O sentido da mquina alterado manualmente pelo operador com o uso da alavanca de


controle de velocidade e sentido (17), ou ento o interruptor de controle de sentido da
transmisso (15) (se equipado).
A alavanca de controle de velocidade e sentido da transmisso (17) tem duas funes. A
seleo de marchas feita ao se girar a alavanca. A seleo do sentido de AVANO ou
MARCHA R feita movendo a alavanca para a frente ou para trs. Quando a
alavanca de controle de velocidade e sentido da transmisso est centralizada, a
transmisso est em NEUTRO.

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Ilustrao 4

Mova a alavanca da transmisso para a posio (6) para percurso em PARA FRENTE.
Mova a alavanca da transmisso para a posio (7) para coloc-la na posio NEUTRA.
Mova a alavanca da transmisso para a posio (8) para percurso em MARCHA R.

A transmisso mudar automaticamente para a velocidade mxima que est selecionada


na alavanca de controle de velocidade e sentido da transmisso quando a transmisso
est em modo de mudana de marcha automtica.
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Ilustrao 5

(6) Percurso para frente

(7) Posio neutra

(8) Percurso para trs

(15) Interruptor de sentido da transmisso

O interruptor de controle de sentido da transmisso (15) (se equipada) est localizado na


alavanca de controle de levantamento.

Coloque o interruptor de sentido da transmisso (15) na posio (6) para percurso em


para frente. Coloque o interruptor de sentido da transmisso na posio (7) para ficar na
posio NEUTRA. Coloque o interruptor de sentido da transmisso na posio (8) para
percurso em MARCHA R.

A transmisso mudar automaticamente para a marcha mais alta que est selecionada na
alavanca de controle de velocidade e sentido da transmisso.
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Ilustrao 6

Esta mquina est equipada com controle da transmisso de Mudana Automtica. O


interruptor de Mudana Automtica (9) permite a operao manual ou a operao de
mudana automtica. O interruptor de Mudana Automtica tambm tem uma posio
de CONTROLE DE MUDANAS VARIVEL (VSC) que permite que a transmisso
mude em velocidades mais baixas.

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Ilustrao 7

(10) Interruptor de reduo de marcha

O interruptor de reduo de marcha (10) (se equipado) fica localizado na alavanca de


controle de levantamento. O interruptor de reduo de marcha usado para reduzir a
marcha da transmisso manualmente. O interruptor de reduo de marcha pode ser
usado quando a mquina estiver em qualquer um dos modos de operao.

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