FORMATO SNIP-03:

FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS

[La informacin registrada en el Banco de Proyectos tiene carcter de Declaracin Jurada]

Fecha de la ltima
14/12/2007
actualizacin:
1. IDENTIFICACIN
1.1 Codigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica: 67360
1.2 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: REHABILITACION Y SEMAFORIZACION DE
LA AVENIDA PETIT THOUARS, PROVINCIA DE LIMA - LIMA
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversin Pblica:

Funcin 16 TRANSPORTE

Programa 055 TRANSPORTE METROPOLITANO

Subprograma 0157 VIAS URBANAS

Responsable Funcional
VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO
(segn Anexo SNIP 04)

1.4 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de Inversin

1.5 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacion Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:
Departamento Provincia Distrito Localidad
LIMA LIMA SAN ISIDRO
LIMA LIMA MIRAFLORES
LIMA LIMA LINCE
LIMA LIMA LIMA
1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica:
Sector: GOBIERNOS LOCALES
Pliego: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LIMA
EMPRESA MUNICIPAL ADMINISTRADORA DE PEAJE -
Nombre:
EMAPE S.A.
Persona Responsable de
Ing. Fedor Morales Boluarte
Formular:
Persona Responsable de la
Ing. Carlos Bustamante Jara
Unidad Formuladora:
1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica:
Sector: GOBIERNOS LOCALES
Nombre: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LIMA
 Persona Responsable de la
Ing. Carlos Bustamante Jara
Unidad Ejecutora:
2 ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica
Costo
Nivel Fecha Autor Nivel de Calificacin
(Nuevos Soles)

PERFIL 11/10/2007 ING. PEDRO MUCHA PAZ 6,000 APROBADO

FACTIBILIDAD 13/12/2007 EMAPE 20,000 APROBADO

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: FACTIBILIDAD

3 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
3.1 Planteamiento del Problema

Inadecuadas Condiciones de Transitabilidad Vehicular y Peatonal en la Avenida Petit

Thouars.

3.2 Beneficiarios Directos

3.2.1 Nmero de los Beneficiarios Directos 140,727 (N de personas)
3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

Poblacin de todas las edades y gneros de nivel socioeconmico medio y bajo que deben
transitar por la avenida Petit Thouars. Los beneficiarios se incrementan en las horas punta en
las maanas de 7 a 8 y en las tardes de 6 a 7 alcanzando su pico ms alto de usuarios.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversin Pblica
Adecuadas Condiciones de Transitabilidad Vehicular y Peatonal en la Avenida Petit Thouar.
3.4 Anlisis de la demanda y oferta
Tramo Longitud IMD Costo por tramo
4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)
Alternativa 1 El proyecto tiene dos componentes: Componente 1: Rehabilitacin de la
(Recomendada) seccin vial: Rehabilitacin de la carpeta de rodadura con concreto asfltico
de e=2, esta actividad incluye la ampliacin de la seccin vial de 3 a 4
carriles de circulacin en el tramo comprendido entre la Av. 28 de Julio y Jr.
Percy Gibson (Longitud 3.0 km) Sealizacin vial, que dotar a la va con
las marcas sobre el pavimento, lneas discontinua y continuas, pintado de
sardineles, instalacin de sealizacin preventiva, reglamentaria, , paneles,
prticos y tachones. Rehabilitacin de las aceras, bermas y jardines
existentes en la avenida, incluye construccin de rampas para personas con
discapacidad en las zonas de martillos de las veredas. El tratamiento de
textura en las zonas de los paraderos autorizados, adoquinndose el anden
del paradero y sealizacin de bermas. Adicionalmente se realizar el
sembrado de grass, sembrado de rboles. El proyecto incluye la adecuacin
de las instalaciones de servicios pblicos (agua, desague, telefonia, ect) a
los nuevos requerimientos de la va Componente 2: Implementacin de un
Sistema Semafrico ITS (Intelligent Transport Systems). Retiro de los
actuales semforos Instalacin de un sistema semafrico ITS que incorpora
modernas tecnologas integradas de gestin del trfico (semforos
inteligentes, vigilancia y monitoreo, deteccin de incidentes, etc) Instalacin
de una red de fibra ptica para su interconexin con otros sistemas
 semafricos. La inversin se realizar en dos etapas: Ao 2008:
Componente de Rehabilitacin de la seccin vial, con un monto de inversin
S/. 28,324,644.78 y Ao 2009: Componente 2: Implementacin de un
Sistema Semafrico ITS, con un monto de inversin de S/. 5,243,320.84
El proyecto tiene dos componentes: Componente 1: Rehabilitacin de la
seccin vial, que incluye las siguientes actividades: Rehabilitacin de la
carpeta de rodadura con concreto asfltico de e=2. Esta actividad incluye la
ampliacin de la seccin vial de 3 a 4 carriles de circulacin en el tramo
comprendido entre la Av. 28 de Julio y Jr. Percy Gibson (Longitud 3.0 km)
Sealizacin vial, que dotar a la va con las marcas sobre el pavimento,
lneas discontinua y continuas, pintado de sardineles, instalacin de
sealizacin preventiva, reglamentaria, , paneles, prticos y tachones.
Rehabilitacin de las aceras, bermas y jardines existentes en la avenida,
incluye construccin de rampas para personas con discapacidad en las
zonas de martillos de las veredas. Instalacin de mdulos metlicos en los
puntos autorizados de paraderos de transporte pblico, adems de la
sealizacin de las bermas en dichos puntos. Adicionalmente se realizar
Alternativa 2
el sembrado de grass, sembrado de rboles. El proyecto incluye la
adecuacin de las instalaciones de servicios pblicos (agua, desage,
telefona, ect) a los nuevos requerimientos de la va Componente 2:
Implementacin de un Sistema Semafrico ITS (Intelligent Transport
Systems). Retiro de los actuales semforos Instalacin de un sistema
semafrico ITS que incorpora modernas tecnologas integradas de gestin
del trfico (semforos inteligentes, vigilancia y monitoreo, deteccin de
incidentes, etc) Instalacin de una red de fibra ptica para su interconexin
con otros sistemas semafricos. La inversin se realizar en dos etapas.Ao
2008: Componente de Rehabilitacin de la seccin vial, con un monto de
inversin S/. 29,200,269.75, y el Ao 2009: Componente 2: Implementacin
de un Sistema Semafrico ITS, con un monto de inversin de S/.
5,243,320.84
Alternativa 3 NO EXISTE ALTERNATIVA
4.2 Indicadores
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Monto de la Inversin A Precio de Mercado 33,567,966 34,443,591 0
Total
(Nuevos Soles) A Precio Social 26,518,693 27,210,437 0
Valor Actual Neto
35,681,445 34,783,981 0
Costo Beneficio (Nuevos Soles)
(A Precio Social) Tasa Interna Retorno
39.15 37.83 0.00
(%)
Ratio C/E
Unidad de medida del
Costos / Efectividad
ratio C/E (Ejms
Beneficiario, alumno
atendido, etc.)
4.3 Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada
La Inversin y los gastos de mantenimiento estarn a cargo de la Municipalidad
Metropolitana de Lima, asegurando de esta manera la sostenibilidad del proyecto.
4.4 GESTIN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE
SOLUCIN RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el rea del PIP
PELIGRO NIVEL
4.4.2 Medidas de reduccin de riesgos de desastres
4.4.3 Costos de inversin asociado a las medidas de reduccin de riesgos de desastres
5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
 (En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversin segn Componentes:
COMPONENTE
S
Bimestres(Nuevos Soles)

1er 2do 3er 4to 5to 6to 1er 2do Total por
Bimestr Bimestre Bimestre Bimestr Bimestr Bimestr Bimestre Bimestre componente
e 2008 2008 e e e 2009 2009
2008 2008 2008 2008
Expediente 690,000 0 0 0 0 0 0 0 690,000
Tcnico
Rehabilitacion 0 10,945,312 10,945,312 0 0 0 0 0 21,890,624
seccion vial
Semaforizacin 0 0 0 0 0 0 2,168,183 2,168,183 4,336,366
ITS
Contingencias 0 1,553,536 1,553,536 0 0 0 0 0 3,107,072
Supervisin 0 547,266 547,265 0 0 0 108,409 108,409 1,311,349
Obra
Gestin del 53,696 894,361 894,361 0 0 0 195,069 195,068 2,232,555
Proyecto
Total por periodo 743,696 13,940,475 13,940,474 0 0 0 2,471,661 2,471,660 33,567,966
5.2 Cronograma de Componentes Fsicos:
COMPONENTE
S
Bimestres

1er 2do 3er 4to 5to 6to 1er 2do Total por
Unidad
Bimestr Bimestr Bimestr Bimestr Bimestr Bimestr Bimestr Bimestr componente
de
e e e e e e e e
Medida
2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009
Expediente UND 2 0 0 0 0 0 0 0 2
Tcnico
Rehabilitacion Porcentaj 0 50 50 0 0 0 0 0 100
seccion vial e
Semaforizacin Porcentaj 0 0 0 0 0 0 50 50 100
ITS e
Contingencias Porcentaj 0 50 50 0 0 0 0 0 100
e
Supervisin Porcentaj 0 42 42 0 0 0 8 8 100
Obra e
Gestin del Porcentaj 2 40 40 0 0 0 9 9 100
Proyecto e
5.4 Operacin y Mantenimiento:
Aos (Nuevos Soles)
Julio
COSTOS Diciembr
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
e
2008
Operacin 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Sin
PIP Mantenimien 59,481 118,962 118,962 118,962 237,925 118,962 118,962 118,962 118,962 237,925
to
Co Operacin 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
n Mantenimien 537,038 1,074,07 1,074,07 1,074,07 2,148,15 1,074,07 1,074,07 1,074,07 1,074,07 2,148,15
PIP to 5 5 5 1 5 5 5 5 1
5.5 Inversiones por reposicin:
Aos (Nuevos Soles)
Julio Total por
Diciembre 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 componente
2008
Inversiones 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
por
reposicin
 Monto Total de Componentes: 13,719,930.00
Monto Total del Programa: 33,567,966.00
5.6 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): DONACIONES Y TRANSFERENCIAS
6 ASPECTOS COMPLEMENTARIOS SOBRE LA VIABILIDAD DEL PROYECTO DE
INVERSIN PBLICA

Viabilidad Tcnica:

LA ALTERNATIVA SELECCIONADA CUMPLE CON LAS NORMAS TCNICAS DE DISEO

SEGN LAS CARACTERISTICAS PROPIAS DE LA INFRAESTRUCTURA PARA MEJORAR
EL TRANSITO VEHICULAR.

Viabilidad Ambiental:

NO SE PREVEE GRANDES IMPACTOS NEGATIVOS, SIN EMBARGO SE HA

CONTEMPLADO EL CONTROL DEL MOVIMIENTO DE MATERIAL FINO COMO POLVO,
ARENA, CEMENTO, ETC., MEDIANTE MALLAS DE AMORTIGUAMIENTO Y
HUMEDECIMIENTO DEL MATERIAL PROPENSO A LA ACCIN DEL VIENTO. ASIMISMO
SE UTILIZARAN SILENCIADORES PARA MITIGAR EL RUIDO DE LOS MOTORES DE LA
MAQUINARIA Y EQUIPO

Viabilidad Sociocultural:

SE MEJORARA LAS CONDICIONES Y CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACIN

BENEFICIADA, MEDIANTE LA OFERTA DE UNA INFRAESTRUCTURA SEGURA Y
CONFORTABLE

Viabilidad Institucional:

LA MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA ASUMIRA LA CONSTRUCCIN DE LA

INFRAESTRUCTURA PROYECTADA FINANCIANDO LA INVERSIN Y ENCARGANDO SU
EJECUCION A EMAPE S.A. PROMOVIENDO EL DESARROLLO DE LA URBE

7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA

No se han registrado observaciones
8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
Fecha de registro de
Estudio Evaluacin Unidad Evaluadora Notas
la evaluacin
15/11/2007 18:14 Hrs. PERFIL EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
MODIFICACION PROVINCIAL DE LIMA
METROPOLITANA
21/11/2007 17:06 Hrs. PERFIL EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
MODIFICACION PROVINCIAL DE LIMA
METROPOLITANA
27/11/2007 17:45 Hrs. PERFIL APROBADO OPI MUNICIPALIDAD La Oficina de Programacin
PROVINCIAL DE LIMA e Inversiones de la
METROPOLITANA Municipalidad Metropolitana
de Lima, a travs de este
informe APRUEBA el perfil
de proyecto denominado
Rehabilitacin y
Semaforizacin de la Av.
 Petit Thouars, Provincia de
Lima - Lima; igualmente se
recomienda el salto a nivel
de estudio Factibilidad, para
que pueda ser Declarado
Viable.
Se recomienda considerar
para la formulacin del
estudio de Factibilidad:
- El anexo SNIP 07,
contenidos mnimos para el
estudio de Factibilidad.
- El Manual del MEF, para
Proyectos de Viabilidad
Urbana.
- Y recomendaciones citadas
en el Anexo 01, que se
adjunta al presente informe
N057-2007-MML/GP-OPI,
para el PIP Rehabilitacin y
Semaforizacin de la Av.
Petit Thouars, Provincia de
Lima Lima

18/12/2007 9:21 Hrs. FACTIBILIDAD APROBADO OPI MUNICIPALIDAD Con Informe Tecnico N068-
PROVINCIAL DE LIMA 2007-MML/GP-OPI, La
METROPOLITANA Oficina de Programacion e
Inversiones de la
Municipalidad Metropolitana
de Lima Aprueba el Estudio
de Factibilidad e igualmente
recomienda su Declaratoria
de Viabilidad.
9 DOCUMENTOS FSICOS
9.1 Documentos de la Evaluacin
Documento Fecha Tipo Unidad
EMPRESA MUNICIPAL ADMINISTRADORA
Oficio N080-2007 -EMAPE/GSIP 07/11/2007 SALIDA
DE PEAJE - EMAPE S.A.
OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LIMA
Oficio N080-2007 -EMAPE/GSIP 08/11/2007 ENTRADA
METROPOLITANA
OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LIMA
Informe Tecnico N 057-2007-MML/GP-OPI 27/11/2007 SALIDA
METROPOLITANA
EMPRESA MUNICIPAL ADMINISTRADORA
Informe Tecnico N 057-2007-MML/GP-OPI 04/12/2007 ENTRADA
DE PEAJE - EMAPE S.A.
EMPRESA MUNICIPAL ADMINISTRADORA
Oficio N 104-2007-EMAPE/GSIP 13/12/2007 SALIDA
DE PEAJE - EMAPE S.A.
OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LIMA
Oficio N 104-2007-EMAPE/GSIP 13/12/2007 ENTRADA
METROPOLITANA
OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LIMA
Informe Tecnico N 068-2007-MML/GP 17/12/2007 SALIDA
METROPOLITANA
OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LIMA
N 068-2007-MML/GP-OPI 17/12/2007 SALIDA
METROPOLITANA
9.2 Documentos Complementarios
Documento Observacin Fecha Tipo Origen
OFICIO N 008-2008-MML/GP (COMUNICACIN DE VIABILIDAD) * 04/01/2008 ENTRADA DGPM
10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD
N Informe Tcnico: N 068-2007-MML/GP-OPI
Especialista que Recomienda la Viabilidad: Wilfredo Lanegra Garcia
Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: NELSON CARDENAS OJEDA
Fecha de la Declaracin de Viabilidad: 17/12/2007
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
11.1 La Unidad Formuladora declar que el presente PIP es de competencia Local y se
ejecutar en su circunscripcin territorial.
Asignacin de la Viabilidad a cargo de OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LIMA
 METROPOLITANA
12 DATOS POSTERIORES A LA DECLARACIN DE VIABILIDAD
12.1 Modificaciones posteriores a la Viabilidad
Unidad Ejecutora:
Sector: GOBIERNOS LOCALES
Nombre: MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA
Persona Responsable de la
Carlos Chave Malaga
Unidad Ejecutora:
Con Documento: Oficio N 143-2009-EMAPE/GSIP
De Fecha: 19/08/2009
Resumen: Emape expresa recargada agenda de proyectos.La nueva Unidad Ejecutora sera
la Gerencia de Administracion de la MML.