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PAMELA CRISTANCHO
DANIELA OCHOA RODRIGUEZ
CLAUDIA MARCELA TIBATA CHITIVO
JESIKA ANDREA UMAA LAITON
YURY YINETH VALBUENA AMAYA
MONICA ALEXANDRA VANEGAS CARO
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PROPUESTA TCNICA Y ECONMICA DE TRANSITO PARA LA
REALIZACIN DE UNA INFRAESTRUCTURA VIAL NUEVA
PRESENTADO AL INGENIERO:
EDGAR ARNALDO CALDERON MALAGN
EN EL AREA DE:
TRAZADO DE CARRETERAS
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TABLA DE CONTENIDO
Pg.
INTRODUCCIN ..................................................................................................... 7
1. OBJETIVOS ...................................................................................................... 8
1.1 OBJETIVO GENERAL ...................................................................................... 8
1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS ............................................................................. 8
2. ALCANCE ......................................................................................................... 9
3. DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO ................................................ 10
3.1 LOCALIZACIN ....................................................................................... 10
3.2 DESCRIPCIN SITUACIN ACTUAL ..................................................... 11
4.1 METODOLOGA .............................................................................................. 13
4.1.1 Investigacin y documentacin de la zona ..................................................... 13
4.1.2 Realizacin de estudios de transito: ............................................................... 13
4.1.3 Personal requerido para la realizacin del estudio: ................................ 14
4.1.4 Elementos de trabajo (material y equipos): .............................................. 15
4.1.4.1 elementos bsicos: . ................................................................................ 15
5. DOCUMENTACIN A ENTREGAR ............................................................... 16
6. COSTOS Y CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ........................................... 17
6.1 PROPUESTA ECONMICA ........................................................................... 17
6.2 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ............................................................... 20
7. BIBLIOGRAFIA .............................................................................................. 21
ANEXOS ................................................................................................................ 22
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LISTA DE IMGENES
4
LISTA DE TABLAS
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LISTA DE ANEXOS
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INTRODUCCIN
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1. OBJETIVOS
Realizar una propuesta tcnica y econmica de trnsito para el diseo de una nueva
va que comunique el restaurante estudiantil y el laboratorio de pavimentos de la
universidad pedaggica y tecnolgica de Colombia sede Tunja, mediante la
recoleccin de informacin y caracterizacin operacional de las vas existentes que
permitan estimar el nivel de servicio y la capacidad de la nueva va.
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2. ALCANCE
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3. DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO
3.1 LOCALIZACIN
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forma se evidencian las vas que conectaran con la misma y el rea de influencia
en general.
FUENTE: AUTORES
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universidad, la ltima va es la que conecta la Ruta nacional 62 con el campus, las
dos vas son de dos carriles y doble sentido, y a simple vista se observa bajo
volumen peatonal y vehicular.
FUENTE: AUTORES
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4. DESARROLLO DE LA PROPUESTA
4.1 METODOLOGA
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4.1.2.1 Volmenes vehiculares: este estudio tendr por objeto realizar una idea de
la cantidad de vehculos y el tipo de vehculos que circulan en la zona si son
vehculos livianos o pesados para con esto se poder definir las horas pico y las
horas valle de la zona.
Los anteriores son uno de los estudios a realizar con ms importancia, sin embargo,
es necesario tener en cuenta los siguientes:
flujos de saturacin
nivel de servicio
tiempos de viaje
demoras
sealizacin
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Para este estudio se requerirn 2 aforadores por estudio, ya que la mayora de estos
se realizarn en simultaneo.
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5. DOCUMENTACIN A ENTREGAR
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6. COSTOS Y CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
En la tabla nmero dos se muestran los costos de mano de obra, en los que se
tienen en cuenta 10 aforadores, a los cuales se les pagara a $4.000 m/cte. la hora.
En promedio para los estudios planteados se necesitan 10 aforadores por una
duracin de tiempo de 5 das por lo que el costo total de esta parte de la mano de
obra corresponde a $1.200.000m/cte.
Por otra parte, se realizar una encuesta la cual tendr una duracin de dos horas,
por lo que es necesario la contratacin de 2 encuestadores, a los cuales se les
pagara un valor de $4.100 m/cte. la hora y se trabajaran solamente dos horas
durante todo el estudio por lo que el costo ser equivalente a $16.400 m/cte.
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Tabla 2: Costos de maquinaria
COSTO MAQUINARIA
NUMERO DE VALOR
DESCRIPCION CANTIDAD VALOR UNITARIO DIAS TOTAL
vehiculo 1 0 1 0
chalecos reflectivos 10 5000 1 50000
Radar de control 1 30000 5 150000
computador alquiler 1 90000 12 1080000
HERRAMIENTA MENOR 50000
TOTAL 1280000 1330000
Fuente: autores
Por normas de seguridad industrial los trabajadores deben contar con implementos
de identificacin y proteccin, en este caso como se trabajar en carretera se les
brindar para tal fin chalecos refractivos, los cuales representanta un costo en el
presupuesto de $50.000m/cte. Adems, equipos como el radar son de gran
relevancia para estudios como el de velocidad, por lo cual se hace necesario
alquilarlo, dicho equipo tiene un costo de $30.000 m/cte. al da. Teniendo en cuenta
que el estudio se realizara durante un periodo de 5 das representa un costo total
de $150.000m/cte.
COSTOS MATERIALES
Fuente: autores
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En la tabla nmero 3 se muestran los costos de materiales de trabajo como los son
papelera y esferos, los cuales son elementos de gran importancia en el desarrollo
del estudio.
DESAGREGACION AIU
COSTOS
DIRECTOS SIN
AUI 100% 4830400
Administracion 10% 483040
Imprevistos 5% 241520
Utilidades 5% 241520
TOTAL COSTO 5796480
Fuente: autores
En esta tabla se observa el costo total del estudio, el cual, sumando costos de
materiales, mano de obra y maquinaria suma un total de $4.830.400 m/cte. Por lo
cual en base a este presupuesto se hace la desagregacin de administracin,
imprevistos y utilidades (aiu), para la parte de administracin se toma el 10% del
valor total del proyecto es decir 483.040m/cte., por otra parte, tanto para imprevistos
como para utilidades se toma el 5% del valor total es decir $241.520 m/cte, lo que
finalmente arroja el costo total del proyecto que es $5.796.480 m/cte.
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6.2 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
SEPTIEMBRE
ACTIVIDAD/SEMANA 1 2 3 4
2. REALIZACION Y
PROCESAMIENTO DE
ENCUESTAS, A USUSARIOS DE
VIAS EXISTENTES QUE SE
ENCUENTREN EN EL AREA DE
INFLUENCIA
3. ELABORACION DE AFOROS DE
TRANSITO EN VIAS EXISTENTES
3.1 ESTUDIOS ORIGEN DESTINO
3.2 ESTUDIO DE VOLUMENES
3.3 ESTUDIO DE VOLUMENES
PEATONALES
3.4 ESTUDIO DE NIVELES DE
SERVICIO
3.5 ESTUDIO DE SATURACION
3.6 ESTUDIOS DE OCUPACION
VEHICULAR
4. PROCESAMIENTO DE LA
INFORMACION RECOLECTADA
5. ENTREGA DE INFORME Y
DOCUMENTACION PERTINENTE
FUENTE: AUTORES
La presente tabla muestra de forma clara las semanas en las cuales se trabajar el
estudio, se observa que la fecha de inicio queda estipulada en semana 1 a partir del
da lunes 04 de septiembre de 2017 con duracin de 4 semanas donde se finalizara
el proyecto el da 29 de septiembre de 2017 con la entrega de la documentacin
pertinente con el anlisis y posibles sugerencias para la realizacin del proyecto.
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7. BIBLIOGRAFIA
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ANEXOS
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ANEXO B: CARTA DE PRESENTACIN DEL ESTUDIO
Respetado:
Cordialmente:
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JESIKA ANDREA UMAA LAITON
Ingeniera de Transporte y Vas
C.C
Tel. 3214230480
E-mail
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