Principios bsicos del motor de combustin interna

Qu es el motor?
Un motor de combustin interna, es un tipo de mquina que obtiene energa
mecnica directamente de la energa qumica, producida por un combustible que
arde dentro de una cmara de combustin.

El motor de combustin interna es un mecanismo destinado a transformar la energa

calorfica en trabajo, la combustin tiene lugar en el cilindro mismo de la maquina, lo
que permite un mayor rendimiento, en la transformacin.

PMS: punto muerto superior.

PMI: punto muerto inferior.

Admisin: Permite el llenado del cilindro con aire, puede ser de forma natural o con turbo
alimentador.

Compresin: se le eleva la presin mediante la compresin que genera el pistn dentro del
cilindro o aumentando la temperatura dl aire.

Combustin, expansin o fuerza: se inyecta el combustible finamente atomizado o

pulverizado dentro del cilindro para iniciar la combustin.

Escape: Es la salida de los residuos de la combustin, material particulado, gases y cenizas.

 Torque y potencia

El torque y la potencia estn relacionados. Ambos son indicadores del funcionamiento

del motor. Un carro con una gran velocidad tiene por consiguiente una gran fuerza.

Por el contrario, si un motor tiene ms torque eso no significa que tenga una gran
potencia. Los carros diesel son un claro ejemplo, aunque con los avances tecnolgicos
esta afirmacin pierde sentido.

Torque del motor: fuerza de giro necesaria para realizar un trabajo o giro. Se mide en
libras pie de torque. es el producto de la fuerza por la distancia (Par =
Fuerza(conbustion) x Distancia(manguera del sigueal).

La potencia es la rapidez con que puede trabajar el motor, es decir, es la velocidad

con que se puede realizar una labor. Ahora, matemticamente, se refiere a la cantidad
de trabajo realizado en una unidad de tiempo (Potencia= Trabajo / Tiempo). Se miden
en CV (Caballo de vapor), KW (Kilovatios) o HP (caballos de fuerza).

Rpmss: velocidad con la que se da el movimiento angular o giro en el cigeal.

Curva de desempeo: Se denominan curvas caractersticas de un motor de

combustin interna las que expresan grficamente la potencia, el par motor y el
consumo especfico en funcin de la velocidad de rotacin del cigeal. ... El descenso
de potencia ms all de dicho valor es debido a la disminucin del rendimiento
volumtrico del motor.

Cilindrada del motor

Si el dimetro del rea es menor que la carrera del motor: Se denomina:

alargada

Si el dimetro es igual que la carrera, el motor se denomina: Cuadrado.

Si el rea del dimetro es mayor que la carrera del motor, el motor se denomina:
sper cuadrado.