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Para determinar qual parte da vlvula necessita de manuteno sem tiramos a vlvula da linha
podemos verificar atravs do tubo de alivio:
MANUTENO 25 SERIE
- Retire todo o resduo de junta da tampa e corpo verificando a face de vedao;
- Retire as conexes dos tubos de alivio, comando e equilbrio e verifique se alguma parte esta
trincada da vlvula e se os tubos esto entupidos ou amassados;
- Se a cabea ou a sede mostra sinais de desgaste, isto pode ser corrigido por meio de
lapidao, se o desgaste no for to severo;
- Caso seja necessrio substituir a sede da vlvula, usa se teflon em pasta e aplicar os torques
recomendados;
- Verifique se a desgaste na haste o que pode causar travamento, a haste deve movimentar se
livremente;
MANUTENO PILOTO P
- Retire todo o resduo de junta da caixa inferior do piloto e tampa da vlvula verificando a
face de vedao;
- Verifique se h vazamento na sede utilizando dispositivo SxS, isto pode ser corrigido por meio
de lapidao, se o desgaste no for to severo;
PROBLEMAS/CAUSAS- 25S
PROBLEMAS/CAUSAS- PILOTO
VLVULAS PILOTO-OPERADAS
Funcionamento 25P:
O fluido entra na vlvula passa pela sede do piloto e atravs do tubo de comando flui
cmara do diafragma, pressurizado.
A presso sob o diafragma principal abre a sede principal.
Despressurizando por meio do tubo de alivio e permitindo que a fora da mola aproxime o
obturador da sede principal, restringindo a passagem de fluido ao sistema.