Sealizaciones

Ingeniera de Transito
Ing. Celso Garca Gonzlez

Autor: Hctor Hugo Cruz Hernndez

Mixquiahuala Hgo a 14 de noviembre del 2016
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Sealizacioes

Contenido

Seales preventivas .......................................... 3

Seales restrictivas ........................................... 5
Seales informativas......................................... 7
Dispositivos para proteccion de obra ............. 12
Semaforos ....................................................... 15
Letras y numeros para seales ....................... 19

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SEALES PREVENTIVAS

Autor: Hctor Hugo Cruz

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SEALES RESTRICTIVAS

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SEALES INFORMATIVAS

Autor: Hctor Hugo Cruz

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Los dispositivos para proteccin de obras

Los dispositivos para proteccin de obras son seales u otros medios que se utilizan para
controlar y guiar el trnsito a travs de calles y carreteras en construccin o conservacin.

La importancia de conocer sus funciones y usos es fundamental, porque sirven para

proteger a los usuarios y trabajadores en estas reas. Tambin conoceremos hoy qu son
los impactos viales.

Clasificacin

1. Dispositivos de proteccin: Existen tres tipos de seales para proteccin de obras:

Preventivas: Tienen la funcin de prevenir a los usuarios sobre la existencia de una

situacin peligrosa motivada por la construccin de una calle o carretera, as como
proteger al peatn trabajador y equipo de un posible accidente. Su forma es cuadrada,
colocada con una diagonal vertical sobre postes desmontables; su fondo es color naranja
con smbolos, leyendas y filetes en blanco reflejante.

Restrictivas: Tienen como objetivo indicar a los conductores ciertas restricciones que
regulan el uso de las vas de circulacin. Su forma es cuadrada, excepto la de Alto y Ceda
el Paso, que son de fondo blanco con anillos y franjas en color rojo, filetes, smbolos y
letras en negro.

Informativas: Su funcin es guiar a los conductores en forma ordenada y segura a travs

del rea en obra. Su forma es rectangular, con fondo color naranja con leyendas,
caracteres y filetes en blanco.

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2. Dispositivos canalizadores: Son dispositivos que se emplean para encausar a los

conductores de vehculos y a los peatones a lo largo de un tramo en construccin o
conservacin tanto en las calles como en carreteras para indicar cierres, estrechamientos
y cambios de direccin de la ruta con motivos de las obras. Se clasifican en:

- Barreras
- Conos
- Indicadores de alineamiento peligroso
- Marcas en el pavimento
- Dispositivos luminosos
- Marcadores de obstculos
- Tambores
- Banderines

3. Dispositivos manuales: Como su nombre lo dice, son dispositivos operados

manualmente que sirven para controlar el trnsito de vehculos y peatones en las zonas
de trabajo.

4. Equipo individual de proteccin: A las personas encargadas de operar los dispositivos

manuales se les denomina BANDEREROS y deben estar equipados con camisa blanca,
chaleco y casco de color naranja reflejante para hacerlos ms visibles a los conductores.

Los impactos viales

Los impactos viales son todos aquellos efectos tanto positivos como negativos que son
producto de los cambios en una estructura vial determinada.
Impactos positivos y negativos
La necesidad de traslado origina cambios sustanciales en el transporte y en las vas de

Autor: Hctor Hugo Cruz

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comunicacin. La multiplicacin de actividades genera demanda de ms y mejores vas
pblicas. El acelerado crecimiento poblacional genera cambios como son por ejemplo: la
sustitucin en las ciudades del nivel peatn al nivel vehculo.

Actualmente se encuentran registrados en el Paraguay aproximadamente 450.000

vehculos de los cuales ms del 50% circulan en el rea Metropolitana. La multiplicacin
de necesidades ha trado como resultado el sndrome de puerta a puerta, ya que no
queremos caminar, esperamos que el vehculo nos lleve de la puerta de nuestra casa a la
puerta de nuestro trabajo y viceversa.
Debido a todo esto, se ha hecho muy frecuente el cambio de uso del suelo, es decir, zonas
habitacionales se vuelven fabriles o comerciales. Todos estos factores tienen como
consecuencia impactos negativos y positivos:

Impactos positivos:- Ms vas de comunicacin.

- Reduccin de tiempo en el traslado.

- Desarrollo econmico.
- Ms centros comerciales.
- Ms transporte.

Impactos negativos:- Inseguridad y accidente viales.

- Deterioro en el nivel de servicio.
- Congestionamientos y conflictos
- Movilizacin lenta.
- Contaminacin visual, polucin y ruido.
- Afectacin de la hidrologa y erosin.
- Destruccin de hbitats.
- Falta de sueo e interrupcin de la concentracin.
- Aumento del peligro para ancianos y nios.
- Cambio de uso del suelo y deterioro del paisaje

Antes del impacto vial en la comunidad:- Habitaciones confortables

- Pocos vehculos. Menos contaminacin
- Seguridad vial
- Limpieza
- Comunicacin con los vecinos

Autor: Hctor Hugo Cruz

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SEMAFOROS
Los semforos, tambin conocidos tcnicamente como seales de control de trfico, son
dispositivos de seales que se sitan en intersecciones viales y otros lugares para regular
el trfico, y por ende, el trnsito peatonal. Se instal el primer semforo, diseado
por John Peake Knight, en Londres en 1868.
El auge de las seales de trfico est ligado al rpido aumento del trfico automovilstico,
sobre todo en Estados Unidos despus de que Henry Ford introdujo el modelo T en 1908 y
lo comenz a producir en masa a partir de 1913. Por primera vez, los coches eran baratos
y lo suficientemente confiables para los desplazamientos en masa.
Los semforos han ido evolucionando con el paso del tiempo y actualmente y debido a su
rentabilidad, se estn utilizando lmparas led para la sealizacin luminosa, puesto que
las lmparas de LED utilizan solo 10 % de la energa consumida por las lmparas
incandescentes, tienen una vida estimada 50 veces superior, y por tanto generan
importantes ahorros de energa y de mantenimiento, satisfaciendo el objetivo de
conseguir una mayor fiabilidad y seguridad pblica. Entre las mayores ventajas que tienen
las seales luminosas con led figuran:

Muy bajo consumo y por tanto ahorran energa.

Mayor vida til de las lmparas incandescentes.
Mnimo mantenimiento.
Respeto por el medio ambiente.
Simple recambio.
Unidad ptica con proteccin UV y alto contraste durante el da..
Proyeccin luminosa uniforme.
Se evita el fundido total del panel luminoso, al estar formado este por una matriz de
diodos por lo que en tal caso solo lo harn unos cuantos y no todo el conjunto, de
forma que el semforo nunca se apagar totalmente.
Mayor seguridad vial.

Autor: Hctor Hugo Cruz

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Se pueden cambiar las imgenes fcilmente (p. ej., en Madrid durante el da de la
mujer aadieron falda a los muequitos)
Animaciones como peatn movindose, cuentas atrs, etc.
Su bajo consumo permite que funcionen autonomamente mediante una batera
durante cierto tiempo.
Precaucin a los peatones
Incorporacin de sonidos intermitentes cuando el mueco verde est parpadeando
para ponerse en rojo. Actualmente se utiliza una voz grabada con el nombre de la calle
para que un peatn ciego no se pueda confundir con otros semforos cercanos, como
suceda con los primeros semforos con este sistema con trino de canarios.

FUNCIONAMIENTO
El tipo ms frecuente tiene tres luces de colores:

Rojo (1), para detenerse inmediatamente. En algunos pases, si el rojo est

parpadeando, acta como una seal de Alto/Pare/Stop.
Verde (2), para avanzar, puesto que no hay obstculos.
Amarillo o mbar (3) detenerse y en el caso de no tener tiempo para hacerlo
justo antes de la lnea de detencin, pasar con precaucin/ceda el paso.
Nota: En el paso del verde al rojo, el mbar dura 3 segundos.

Semforo de 3 etapas.

Semforo de 4 etapas.

Autor: Hctor Hugo Cruz

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Semforos especializados

Control del carril

Se pueden usar semforos para controlar el flujo vehicular de cada carril. Esto puede ser
usado para advertir a los conductores que uno de los carriles se encuentra cerrado o que
no es seguro circular por este. Este tipo de semforos tambin es usado cuando existe
una va reversible, que cambia la direccin del trfico, por lo que es necesario advertir a
los conductores sobre que carriles son utilizables.
Adems de las tpicas luces, la mayora de estos semforos tambin utilizan flechas
combinadas con una "X" para indicar el estado de cada carril.

Autor: Hctor Hugo Cruz

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Semforos usados para indicar el estado de cada carril. 1 El carril derecho est cerrado. 2 El carril de la derecha
est prximo a ser cerrado. 3 Todos los carriles estn habilitados.

Control de la direccin
En algunos casos se pueden instalar semforos para una direccin especfica.
Normalmente se usa este tipo de semforos cuando el trfico proveniente de la direccin
contraria evita el correcto flujo de los vehculos que viran, o cuando los vehculos que
viran impiden el correcto flujo de los vehculos que vienen en la direccin contraria. Esto
puede crear congestin vehicular y aumentar el riesgo de accidentes.

Diferentes tipos de semforos con luces de giro o viraje

Autor: Hctor Hugo Cruz

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Letras y nmeros para seales

Las letras y nmeros que se deben utilizar para la formacin de leyendas en las seales
verticales, son las que se muestran en este captulo, para las maysculas se disponen
cinco series y para las minsculas una serie, las series se refieren a la relacin alto y
ancho de cada letra.

Las series de letras y nmeros referidas se han diseado para su aplicacin y se

encuentran disponibles en el Banco digital de uso libre.

VIII.1. Uso

Autor: Hctor Hugo Cruz

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El uso de letras maysculas y minsculas deben seguir los siguientes criterios:
1.-La altura y las dimensiones para letras maysculas, minsculas y nmeros
que se debe utilizar en los proyectos de sealamiento vertical correspondern
a las que se incluyen en el Banco digital de sealizacin vial conforme a la
seccin

2.-Para los textos de las letras maysculas que se inscriban en las seales
donde se tenga ms de un tablero se podrn utilizar diferentes series siempre
y cuando la diferencia entre ellas no sea mayor de una serie entre s. Por
ejemplo, si se utiliza la serie 1 solo se podr utilizar hasta la serie 2 y si se
utiliza la serie 3 se podr utilizar desde la serie 2 hasta la serie 4.

3.-Los textos que se inscriban en la seales sern redactados en mensajes

cortos, claros y directos, de tal forma que los usuarios perciban el mensaje lo
ms pronto posible.

4.-Las leyendas sern redactadas siguiendo las reglas ortogrficas, con

excepcin del uso de acentos u otros caracteres que puedan causar confusin
al conductor como parntesis, guin, comillas, etc. Los nombres propios de
personas, lugares, regiones o sitios, que se sealen sern escritos como estn
reconocidos oficialmente para evitar confusin.

5.-Las distancias iguales o mayores a 1 km se expresarn en kilmetros (km), por

ejemplo: 3 km, y las distancias menores solo en metros, por ejemplo: 500 m. Se
debe evitar indicar distancias fraccionarias cuando sean mayores a 1 km.

Letras maysculas y nmeros

Series
Las letras maysculas que se usan en la sealizacin vertical segn su relacin
ancho altura se agrupan en cinco series, como se muestra en la Tabla VIII-1., las
cuales permiten ajustar el largo de los textos al tamao de los tableros a utilizar.
En la Figura VIII-1. Se muestran las cinco series de letras maysculas.

Autor: Hctor Hugo Cruz

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Tabla VIII-1. Relacin ancho-altura de las series de letras maysculas

Autor: Hctor Hugo Cruz

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CONCLUSION
En conclusin podemos observar los distintos tipos de
sealizaciones que podemos encontrar a lo largo de la
carretera y el significado de cada uno de los tipos de seales
preventivas, restrictivas e informativas.
Adems de los usos de los semforos y distintos tipos de
dispositivos para proteccin de la obra y los diferentes tipos de
letras y nmeros que se utilizan en cada uno.

Autor: Hctor Hugo Cruz

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INTRODUCCIN

Las seales de trnsito constituyen los elementos fsicos que se utilizan en la

regulacin del trnsito. Sirven para que el pblico usuario, guindose por sus
indicaciones se comporte con correccin y seguridad en las vas y, de esta
manera, se consiga disminuir el nmero de accidentes y expeditar el trnsito.

Ellas estn destinadas a:

Advertir al pblico usuario la existencia de posibles peligros.

Dar a conocer determinadas restricciones.
Indicar en forma breve y comprensible ciertas disposiciones legales.
Determinar el derecho de paso de las corrientes de vehculos y el
sentido de las vas.
Ayudar a los peatones para atravesar las vas.

Autor: Hctor Hugo Cruz

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