UNIVERSIDAD NACIONAL

DE INGENIERIA
INSTITUTO DE ESTUDIOS SUPERIORES
CARRERA DE ARQUITECTURA

CARACTERIZACIN
DE MASAYA
Proyecto Arquitectnico 8
Entregan:
BR. Flix Padilla
BR. Roberto Ruiz
 ESTRUCTURA DEL PROYECTO
I. ESTUDIO DEL TRANSPORTE EN EL MUNICIPIO DE
MASAYA
I. 1 MARCO DE REFERENCIA EN BASE A VIALIDAD
A. Situacin actual de la vialidad en Masaya.
A. 1 Estado fsico de las vias
A. 2 Jerarquizacin vial
-Vas primarias
-Vas secundarias
-Vas locales
B. Problemas destacados
C. Propuestas de proyectos
I. 2 MARCO DE REFERENCIA EN BASE AL TRANSPORTE
A. Situacin actual del transporte
B. Terminales de transporte existentes
A. 1 Problemas destacados
A. 2 Propuesta de proyectos

SECTOR TRANSPORTE
ESTUDIO DE LA SITUACIN DEL
TRANSPORT EN MASAYA
 MARCO DE REFERENCIA EN BASE A LA
VIALIDAD
A. SITUACIN ACTUAL DE LA VIALIDAD EN MASAYA
Las principales vas de acceso a Masaya, estn conformadas
por las vas regionales Managua-Masaya-Granada, Masaya-
Tipitapa y la carretera Masaya-Catarina-Diri-Diriomo
conocida como ruta a los Pueblos.

La red vial de la ciudad (al 2003) est compuesta por un

total de 84,172 metros lineales, de los que el 44.8% son
asfaltadas, el 27.5% adoquinadas, el 26% son de tierra y un
3.1% que estn encunetadas.

Los barrios donde no se brinda el servicio de alcantarillado

sanitario, las aguas residuales son evacuadas hacia la calle, con
la consecuente insalubridad y afectacin a la imagen urbana.

Tambin es notoria la presencia de basura esparcida por las

calles, principalmente las que se encuentran prximas al
Mercado Municipal y donde no se brinda el servicio de
SECTOR TRANSPORTE recoleccin de basura
 A. 1 ESTADO FSICO DE LAS VAS
Las calles que tienen recubrimiento de asfalto y/o adoqun en
trminos generales se encuentran en su mayora en regular estado,
encontrndose algunos tramos de calles en buen estado as como
tambin presencia de tramos en mal estado, stos ltimos presentan
gran cantidad de baches y en algunos casos, la capa de asfalto ha
desaparecido.
En los tramos de calles revestidas con adoqun y que son
consideradas en mal estado, presentan hundimientos de este
material en diferentes puntos de los tramos.

Las calles que son de tierra en su mayora estn en mal estado,

debido por una parte a la falta de mantenimiento y por otra a la
escorrenta de aguas residuales que las hacen prcticamente
intransitables
Metros
Tabla de calificacin de la situacin actual Estado Fsico Kms. %
lineales
del estado de las vas en Masaya. Muy buen estado 2,617.75 2.62 3.11
Buen estado 21,455.44 21.46 25.49
Regular estado 34,754.62 34.75 41.29
Mal estado 25,344.19 25.34 30.11
SECTOR TRANSPORTE TOTAL 84,172.00 84.17 100.00
 A. 2 JERARQUIZACIN VIAL

La principal va de acceso la constituye la va regional e internacional que la comunica

con Managua, Granada, Rivas y Peas Blancas, la que corre en sentido este-oeste,
seccionando a la ciudad en dos partes.

Otra va principal que bordea la periferia sur de la ciudad, es la que conduce hacia los
Municipios de Catarina, Diri, Niquinohomo, Masatepe, Diriomo denominada la ruta
hacia los Pueblos Blancos, la cual empalma con la carretera Managua-Masaya-Granada
en el sector de Las Flores

La carretera Masaya-Tipitapa es otra va importante, que comunica a Masaya con los

departamentos del norte del Pas. Esta inicia en el empalme de El Coyotepe bordeando
su lmite municipal oeste.

SECTOR TRANSPORTE
 VAS PRIMARIAS
La Avenida de los Leones que conecta a la ciudad con la va regional Managua-
Granada, en un solo sentido que va de norte a sur hasta topar con el Centro
Comercial Masaya en el sector del Parque.

La Avenida de El Progreso que conduce del centro de la ciudad hacia la va regional

en un solo sentido (sur-norte).

La calle que inicia en el Restaurante Tip-Top localizado en la va regional en el sector

del Coyotepe, la cual se bifurca en dos direcciones: en sentido norte-sur de doble
va y la segunda con sentido noroeste-este de doble va tambin.

VAS SECUNDARIAS
Se consideran como vas secundarias todas las calles que conforman los barrios
tradicionales, tales como los barrios San Jernimo, El Calvario, La Reforma, Villa
Bosco Monge, La Parroquia, Pases Bajos, San Miguel, El Pochotillo y Monimb.
Todas estas calles estn entre adoquinadas y asfaltadas.

SECTOR TRANSPORTE
 VAS LOCALES
Se clasifican como vas locales el resto de calles que conforman la trama urbana.
En su mayora estas calles son de tierra, dentro de stas se incluyen callejones,
andenes y calles peatonales (son calles que tienen aproximadamente 2 metros
de ancho y por lo general son de tierra)

SECTOR TRANSPORTE
 B. PROBLEMAS DESTACADOS
- Mal estado de calles de tierra por falta de mantenimiento y evacuacin de aguas
residuales en las mismas que provocan estancamiento de agua, insalubridad y
dificultad de trfico vehicular.
- Regular y mal estado de calles asfaltadas y adoquinadas por la presencia de baches de
diferentes tamaos y profundidades a lo largo de los tramos y en algunos casos el asfalto
ha desaparecido, lo que provoca dificultad para el trnsito vehicular.
-Por el tamao de algunos callejones no es posible el trnsito vehicular en algunos
barrios.
- En muchas de las calles que conforman la ciudad (principalmente las de tierra) se
observan cmulos de basura que afectan la salud de los pobladores y empobrecen la
imagen urbana de la ciudad.
- Congestionamiento vial y/o puntos conflictivos en los siguientes tramos:
Carretera Managua-Masaya-Carazo.
Cruce de la va Bosco Monge.
Inicio de la Va Avenida Los Leones hasta el Parque Central.
Va que inicia desde el Parque Central-Mercado Municipal-Hospital Humberto Alvarado.
Sector de la Placita y Colegio Salesiano.
Tramo que inicia desde la Carretera Masaya-Parque La Reforma y Mercado Municipal.

SECTOR TRANSPORTE
 C. PROPUESTA DE PROYECTOS
En ejecucin se encuentran proyectos de adoquinado en algunos tramos de calle
de los barrios San Carlos, Pancasn y Paseo La Reforma.

La Polica Nacional de Trnsito realizar lo siguiente:

-Anlisis sobre la Calle que parte del Parque-Mercado Municipal-Hospital y
Carretera para determinar horarios picos y lugares de mayor saturacin
vehicular y peatonal.
-Determinar reas de estacionamiento sobre las vas que ms producen
problemas de circulacin.
-Determinar acceso a la terminal de transporte de buses que est ocasionando
obstruccin de la circulacin y que ameriten regulacin.
-Determinar cambio de circulacin de vas del Mercado a la Carretera.
-Prohibir a los dueos de talleres y/o privados el estacionamiento de vehculos en
mal estado mecnico sobre la va porque obstruyen la circulacin vehicular.
-Instalacin de 6 semforos vehiculares en distintos puntos de la ciudad,
considerados como los de mayor conflicto por circulacin vehicular y peatonal.

SECTOR TRANSPORTE
 MARCO DE REFERENCIA EN BASE AL
TRANSPORTE
A. SITUACIN ACTUAL DEL TRANSPORTE EN MASAYA
Masaya a travs de su red de vas, carreteras y caminos se comunica a nivel municipal,
departamental, interdepartamental e internacional lo que facilita la movilizacin de
pasajeros a diferentes niveles.

El servicio de transporte es manejado por dos delegaciones: la primera controlada

por el Gobierno Central a travs del MTI (Ministerio de Transporte e Infraestructura, la
cual maneja el sistema de transporte intermunicipal y la segunda controlada por el
Gobierno Municipal, facultades que le fueron conferidas bajo la Ley 40-291 (Ley de
Municipios, 2002), manejando el sistema de transporte intramunicipal.

El sistema de transporte est conformado por rutas interurbanas, intermunicipales,

urbanas y rurales.

El mercado municipal es el punto de convergencia para todas las rutas urbanas

establecidas en la ciudad, lo que significa que los movimientos de pasajeros estn
sujetos principalmente para el abastecimiento de productos de primera necesidad

SECTOR TRANSPORTE
 B. TERMINALES DE TRANSPORTE EXISTENTES
Dentro de la ciudad se identifican tres sitios utilizados
Terminal del como terminales de transporte, los cuales son: la terminal
Mercado Municipal
de transporte ordinario, localizado en la parte este del
Terminal parque
San Miguel
Mercado Municipal Ernesto Fernndez y las terminales
del Parque San Miguel y Parque Pedro Joaqun
Chamorro para el transporte expreso.

En el caso de la terminal de transporte del Mercado es

un rea de terreno amplia y no cuenta con ningn tipo
de infraestructura para esta actividad. No dispone de
recubrimiento, lo que genera gran cantidad de polvo
Localizacin de las terminales
en el sector.

En las terminales localizadas en los Parques San Miguel y

Pedro Joaqun Chamorro obstaculizan el libre trnsito
de vehculos por localizarse sobre la va.

Terminal de Transporte Mercado Municipal

SECTOR TRANSPORTE
 La ciudad no cuenta con bahas de estacionamiento para las unidades de
transporte urbano ni con sealizaciones que establezcan el sistema de paradas
en los distintos sectores donde las rutas hacen su recorrido.

En base a la poblacin existente y utilizando normas urbanas, la demanda de terreno

y de rea construida se define en el siguiente cuadro

Ao Cantidad Oferta Demanda Balance

de
habitantes
22,000 22,622.04 -622.04
Mts2/terreno Mts2/terreno Hay dficit
2004 107,724
0 7,863.85
Hay dficit
Mts2/const. Mts2/const.

SECTOR TRANSPORTE
 B. 1. PROBLEMAS DESTACADOS
-El terreno utilizado como terminal de transporte no cuenta con una infraestructura
necesaria para un adecuado funcionamiento.
-No existe una ley actualizada que regule y norme el sector transporte, solamente se
trabaja con resoluciones ministeriales y una ley que no est acorde al crecimiento
del transporte intermunicipal y la realidad socioeconmica del sector.
-Muchas unidades piratas estn trabajando, lo que provoca desorden en este sector.

B. 2 PROPUESTA DE PROYECTOS
Para el ao 2005, fortalecer la institucionalidad entre las delegaciones de transporte
inter e intramunicipal, el gobierno municipal y la Polica Nacional para dar respuesta a
los mltiples problemas de transporte en el departamento de Masaya (ilegales, falta de
terminal de transporte, bahas de estacionamiento, sealizacin vial, exceso de taxis).
Para esto se conform la Comisin de Transporte donde participan los delegados de
transporte, representantes de las Cooperativas, Alcalde Municipal, Polica Nacional y
la Sociedad Civil.
SECTOR TRANSPORTE