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AO 2015
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Los gases de efecto invernadero son: el vapor de agua (H2O), el dixido de carbono
(CO2), el meta- no (CH4), el xido nitroso (N2O), el amonaco (NH3) y otros en menor
proporcin. Su presencia se debe a los ciclos naturales fsicos y biolgicos que tienen lugar en
la Tierra.
El agua (H2O) llega a la atmsfera por evaporacin de las supercies cubiertas por
los ocanos, mares, lagos y ros y por la evapotranspiracin que se produce en la
vegetacin, especialmente en las selvas tropicales, y la transpiracin de los animales. La
actividad del hombre no incide en la generacin de este gas de efecto invernadero.
El dixido de carbono (CO2) se forma en todos los procesos de combustin. Su
concentracin en la atmsfera aument a partir de 1850 por la quema de combustibles fsiles,
la deforestacin y los incendios forestales. Es el GEI ms importante despus del vapor de
agua que, en el ao 1995, represent el 80% de las emisiones totales de los pases
desarrollados.
El metano (CH4) se forma en los pantanos, en los arrozales, en el tracto digestivo de
los rumiantes, por el venteo de basurales, minas y pozos de petrleo. El 15% del metano que se
genera en el mundo proviene del tracto digestivo de los rumiantes.
La cantidad de ganado vacuno aument mundialmente de 620 millones, en 1920, a
1380 millones en 1980, con tendencia ascendente. Sin embargo, la concentracin de metano
en la atmsfera se ha mantenido estable en los ltimos aos, con tendencia a disminuir en los
pases desarrollados (3)
El xido nitroso (N2O) se genera por la degradacin microbiana de sustancias
orgnicas y abonos nitrogenados en el suelo, en los ocanos y por la quema de biomasa.
La actividad humana increment la concentracin de alguno de estos gases en
la atmsfera, y agreg otros de origen sinttico como los CFCs (cloroourocarbonos),
HFCs (hidrouorocarbonos) y el CF4 (tetrauoro de carbono) entre otros.
Los cuatro ltimos gases son compuestos sintticos, producidos por la industria
para usos especcos, en la segunda mitad del siglo XX.
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GASES EN LA ATMSFERA
Algunos GEI y su permanencia en la atmsfera.
Gas Frmula Vida Media/aos
cuando la Comisin Europea, siguiendo las indicaciones del Protocolo, no permita que este
nivel aumentara ms all del 15%.
Sin embargo, en la Comunidad Europea, segn el primer informe sobre el mercado de
derechos de emisin de la Unin Europea, la emisin de CO2 a la atmsfera se redujo en 44
millones de toneladas con respecto a lo asignado para todo el ao 2005.
Esta noticia positiva no lo es para los ecologistas que denuncian se asignaron ms
emisiones de las permitidas, por lo que las emisiones globales de la Unin Europea seguiran
siendo ms altas de lo esperadas.
Muy frio Mucho ms frio Ms fro que Cerca del Clido - tibio Ms clido Muy clido
que el promedio la media promedio que el promedio que el promedio
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Segn los pobladores el ventisquero se retir en los ltimos 10 aos, dejando un lago de
unos 500 metros de profundidad, otra muestra ms del calentamiento global.
El cambio climtico y el calentamiento global representan uno de los desafos
ambientales ms importantes. Su evolucin depende del nivel de compromiso de la comunidad
internacional. Al respecto la Argentina acta como Parte en la Convencin Marco del Cambio
Climtico y ha ratificado el Protocolo de Kyoto; en tal sentido, se ha comprometido a tomar
medidas e implementar polticas tendientes a la mitigacin de este proceso.
Con tal finalidad se cre dentro de la Secretara de Ambiente y Desarrollo Sustentable,
la Unidad de Cambio Climtico.
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que constituyen el hbitat o lugar donde se desarrolla normalmente el ciclo vital y la biosfera,
sistema que engloba a los elementos anteriores y a todos los seres vivos de nuestro planeta.
Se considera el aire como un bien comn limitado, indispensable para la vida; por lo
tanto, su utilizacin debe estar sujeta a normas que eviten el deterioro de su calidad por el uso o
abuso indebido del mismo, de tal modo que se preserve su pureza como garanta del normal
desarrollo de los serves vivos sobre la Tierra y de la conservacin del patrimonio natural y
artstico de la Humanidad. Todos tenemos el deber de trabajar para lograr un mundo limpio y
habitable, sustento de una mejor calidad de vida para las generaciones futuras.
2. La Atmsfera
La Atmsfera es la envoltura gaseosa, de unos 200 kilmetros de espesor, que rodea la
Tierra. Constituye el principal mecanismo de defensa de las distintas formas de vida. Necesit
miles de millones de aos para alcanzar su actual composicin y estructura que la hacen apta
para la respiracin de los seres vivos que la habitan.
Una de las funciones ms importantes que realiza la atmsfera es proteger a los seres
vivos de los efectos nocivos de las radiaciones solares ultravioleta.
La Tierra recibe todo un amplio espectro de radiaciones procedentes del Sol, que
terminaran con toda forma posible de vida sobre su superficie de no ser por el ozono y el
oxgeno de la atmsfera, que actan como un filtro absorbiendo parte de las radiaciones
ultravioleta.
3. Los Contaminantes Atmosfricos
Se entiende por contaminacin atmosfrica la presencia en el aire de sustancias y
formas de energa que alteran la calidad del mismo, de modo que implique riesgos, dao o
molestia grave para las personas y bienes de cualquier naturaleza.
Todas las actividades humanas, el metabolismo de la materia humana y los fenmenos
naturales que se producen en la superficie o en el interior de la tierra van acompaados de
emisiones de gases, vapores, polvos y aerosoles. Estos, al difundirse a la atmsfera, se integran
en los distintos ciclos biogeoqumicos que se desarrollan en la Tierra.
De la definicin de contaminacin atmosfrica dada arriba, se desprende que el que una
sustancia sea considerada contaminante o no depender de los efectos que produzca sobre sus
receptores. Se consideran contaminantes aquellas sustancias que pueden dar lugar a riesgo o
dao, para las personas o bienes en determinadas circunstancias.
Con frecuencia, los contaminantes naturales ocurren en cantidades mayores que los
productos de las actividades humanas, los llamados contaminantes antropognicos. Sin
embargo, los contaminantes antropognicos presentan la amenaza ms significativa a largo
plazo para la biosfera.
4. Contaminantes Naturales del Aire
Fuentes Contaminantes
* Volcanes xidos de azufre, partculas
* Fuegos forestales Monxido de carbono, dixido de carbono, xidos de nitrgeno, partculas
* Vendavales Polvo
* Plantas (vivas) Hidrocarburos, polen
* Plantas (en descomposicin) Metano, sulfuro de hidrgeno
* Suelo Virus, polvo
* Mar: Partculas de sal
Una primera clasificacin de estas sustancias, atendiendo a cmo se forman, es la que
distingue entre contaminantes primarios y contaminantes secundarios.
4.1. Contaminantes primarios
Entendemos por contaminantes primarios aquellas sustancias contaminantes que son
vertidas directamente a la atmsfera. Los contaminantes primarios provienen de muy diversas
fuentes dando lugar a la llamada contaminacin convencional. Su naturaleza fsica y su
composicin qumica es muy variada, si bien podemos agruparlos atendiendo a su peculiaridad
ms caracterstica tal como su estado fsico (caso de partculas y metales), o elemento qumico
comn (caso de los contaminantes gaseosos).
Entre los contaminantes atmosfricos ms frecuentes que causan alteraciones en la
atmsfera se encuentran:
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Aerosoles (en los que se incluyen las partculas sedimentables y en suspensin y los
humos).
xidos de azufre, SOx.
Monxido de carbono, CO.
xidos de nitrgeno, NOx.
Hidrocarburos, Hn Cm.
Ozono, O3.
Anhdrido carbnico, CO2.
Adems de estas sustancias, en la atmsfera se encuentran una serie de contaminantes
que se presentan ms raramente, pero que pueden producir efectos negativos sobre determinadas
zonas por ser su emisin a la atmsfera muy localizada.
Entre otros, se encuentra como ms significativos los siguientes:
Procesos industriales
Industriales
Focos fijos Instalaciones fijas de combustin
Vehculos automviles
Buques
Aglomeraciones industriales
Focos compuestos
reas urbanas
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Focos de emisin
Antropognicos Naturales
Contaminante % %
Aerosoles 11.3 88.7
SOx 42.9 57.1
CO 9.4 90.6
NO 11.3 88.7
HC 15.5 84.5
Las cifras anteriores muestran la gran importancia que, en cuanto a emisiones globales,
tienen las fuentes naturales de emisin de contaminantes en relacin con los antropognicos,
excepto en el caso de las emisiones de anhdrido sulfuroso en que casi se igualan ambas.
Atendiendo a la distribucin espacial de estas emisiones se observa que en las regiones ms
industrializadas de Europa y Norteamrica las emisiones antropognicas de SO2 alcanzan
proporciones muy superiores a las naturales. As en el Norte de Europa las emisiones
antropognicas originan alrededor del 90% del azufre que est en circulacin en la atmsfera.
Otra circunstancia a tener en cuenta es que los focos de emisin antropognicos estn
concentrados, por lo general, en reas urbanas e industriales. Este conjunto de circunstancias
hacen que la contribucin de las emisiones antropognicas al problema de la contaminacin
atmosfrica a escala regional sea predominante.
6. Focos antropognicos de emisin
Los principales focos de contaminacin atmosfrica de origen antropognico son las
chimeneas de las instalaciones de combustin para generacin de calor y energa elctrica, los
tubos de escape de los vehculos automviles y los procesos industriales.
A) Contaminantes emitidos por los vehculos automviles
En las ltimas dcadas, el automvil ha aparecido de forma masiva en las ciudades,
contribuyendo a incrementar los problemas de contaminacin atmosfrica como consecuencia
de los gases contaminantes que se emiten por los tubos de escape. Los principales
contaminantes lanzados por los automviles son: monxido de carbono (CO), xidos de
nitrgeno (NOx), hidrocarburos no quemados (HC), y compuestos de plomo.
No todos los vehculos lanzan los distintos tipos de contaminantes en las mismas
proporciones; stas dependern del tipo de motor que se utilice. Los vehculos que emplean
gasolina como carburante emiten principalmente monxido de carbono, xidos de nitrgeno,
hidrocarburos y compuestos de plomo.
La emisin de este ltimo tipo de contaminante se debe a la presencia en algunos tipos de
gasolina de tetraetilo de plomo, aditivo que se aade para aumentar su ndice de octano.
Los principales contaminantes emitidos por los vehculos que utilizan motores de ciclo
disel (camiones y autobuses, por ejemplo) son partculas slidas en forma de holln que da
lugar a los humos negros, hidrocarburos no quemados, xidos de nitrgeno y anhdrido
sulfuroso procedente del azufre contenido en el combustible.
B) Calefacciones domsticas
Las instalaciones de calefaccin domsticas son una de las principales fuentes de
contaminacin atmosfrica de las grandes ciudades. Este tipo de focos puede contribuir con un
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estos niveles son microgramos de contaminante por metro cbico de aire, medidos durante
un periodo de tiempo determinado.
Entre ellos hay "eventos climticos extremos" como olas de calor, tifones, lluvias
torrenciales, inundaciones, sequas y cambios en los patrones migratorios de diversas especies
animales, como explic el vicepresidente del panel de la ONU, Vicente Barros.
Tambin, un descenso del rendimiento agrcola que "se observa en regiones como el Sur
de Europa o Sudamrica", y sobre todo en cultivos como el maz o el trigo, segn Barros. Pero
las mayores consecuencias del cambio climtico sobre la seguridad alimentaria se observarn en
zonas como frica o el Sudeste asitico, "donde la poblacin rural hace en su mayor parte una
economa de subsistencia".
"Esto afectar a cientos de millones de personas si no hacemos nada. El mundo debe
tomarse este informe muy en serio".
Fuente: Infobae.com 27/09/2014
ocanos en los prximos 5 o 10 aos, podemos arreglar muchos problemas antes de que veamos
drsticos cambios en los ocanos. Si no hacemos nada, y seguimos as, vamos a empezar a ver
colapsos significativos de los sistemas en todo el mundo. No se cundo. Pero ocurrir", afirma.
Y tambin recuerda que los ocanos son los que hacen posible la vida que
tenemos:"Necesitamos ocanos saludables para tener seres humanos saludables. No slo
comida, sino trabajos, turismo, recreacin. Y tambin, por supuesto, la regulacin del clima, el
aire que respiramos".
Link permanente:
http://www.lanacion.com.ar/878727
CV barros vicente
www.cima.fcen.uba.ar/~lcr/cv/barros.htm
Capitulo Publicado 29th January 2007 por INNGENIAR Group
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