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Mauricio Alvarez, Miguel Cera, Cristian Orozco, Jose Solorzano, Yeins Valdez
Resumen
Abstract
The lab Meter Thomas aims to: handle practically concepts related to the heat transfer
gas through an electrical resistance , as well as calculate the flow rate of air from a
duct for a rat constant heat and different readings in the engine speed transformer .
Thomas meter heats the fluid as it passes through an electric resistance that transfers
energy , thus varying the reading was starting transformer 30 until a100 noting that
increased gas temperature . All data collected and calculations are presented in the
following report . The conclusions were reached exposed at the end.
1. Objetivos
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Calcular la rata de flujo de aire atreves de un ducto para una rata de calor constante
y diferentes lecturas en el transformados de velocidad el motor.
Reconocer cuales son los factores que afectan el flujo de un gas por una tubera
Termmetros
Fluido utilizado: Aire
3. Temas Relacionados
4. Marco Terico
() = () 273.15
() = 1.8()
() = () 459.67
() = 1.8() + 32 1
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De la ecuacin anterior tenemos que,
=
= 3
Donde:
Q = Flujo volumtrico
= densidad del aire
= Cambio de temperatura
De igual forma,
=
= 4
Donde:
m = Flujo msico
= densidad del aire
5. Diseo Experimental
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6. Mediciones
30 115 12 28 40
35 115 11,8 28 39
40 115 11,9 28 38
45 115 12 28 37
50 115 11,9 28 36
60 110,5 11,9 28 35
65 110,5 11,9 28 35
80 112 11,8 28 33
7. Anlisis y discusin
Con las mediciones realizadas anteriormente se realizaron los clculos para conocer
los valores rata de flujo, flujo msico y flujo volumtrico; para lo cual se hizo uso de las
ecuaciones ya mencionadas en el marco terico.
= 1.24
3
() = 1,005
= 115 12 = 1380
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1,380 3
= = 0,0887
1,29 3 1,005 ( 313 301)
3 60 3
= 0,0887 = 5,3222
1
3
= 5,3222 1,29 3 = 6,86
1,357 3
= = 0,0951
1,29 3 1,005 ( 312 301)
3 60 3
= 0,0951 = 5,71
1
3
= 5,71 1,29 3 = 7,364
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80 5 1,357 0,2093 16,19
Graficas:
70
60
50
40
30
20
10
0
0.0887 0.0951 0.1263 0.1182 0.1319 0.1507 0.1507 0.1623 0.1903 0.2093
Rata de flujo
Preguntas:
1. Qu es un anemmetro trmico?
Los anemmetros Trmicos son instrumentos con sensor de hilo caliente para medir
velocidades de aire y caudales volumtricos, en velocidades desde 0.1 m/s.
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Figura 3 - Anemmetro Trmico1
Es un dispositivo del tipo de los anemmetros trmicos implementado por primera vez
por Gust. El dispositivo consiste en una resistencia elctrica en la forma de pelcula
calienta fina de metal aplicada a un substrato, esta se calienta inicialmente hasta la
temperatura adecuada, luego es expuesta a la corriente del flujo de gas a medir, por
accin de la velocidad de este (alta o baja), el dispositivo cambia de temperatura lo
que a su vez hace cambiar la resistencia elctrica del mismo, este dato es registrado
por sensores y da evidencia de la rata de flujo de fluido de trabajo.
1 www.seescope.com
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Las frecuencias necesarias para medir el 90% de la energa cintica son del orden de
los 3-4 Hz, los datos se reportan con una precisin aproximada de 0.01 cm/s. Los datos
recolectados se relacionan las velocidades de flujo local en el gas. Dado su pequeo
tamao en funcin de la naturaleza delgada de la pelcula en algunas ocasiones se
puede pensar que el fluido que se maneja debe ser restringido en cuanto el contenido
de sedimentos.
8. Conclusiones y Recomendaciones
2 www.directindustry.com
3 www.es.aliexpress.com
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* El manejo de los conceptos relacionados con la transferencia de calor a travs de
una resistencia elctrica se facilita al trabajar con el medidor de Thomas ya que es un
aparato didctico y prctico para la comprobacin de los conocimientos bsicos. Se
recomienda:
* El laboratorio es un lugar para la formacin integral del estudiante, evite actos que
puedan causar accidentes que atenten contra la integridad fsica propia y
de sus compaeros, as como daos al equipo e instalaciones.
* No manipule partes del equipo sin la autorizacin previa o por recomendacin del
docente o asistente.* Tenga cuidado al sealar con sus manos u otros objetos el
sistema volante-polea del motor ventilador.* No coloque sus manos u otros objetos en
las ranuras de entrada y salida del aire.* En la parte posterior del equipo existen tomas
elctricas, no manipule estos circuitos.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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