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Baldasano Recio
CONTAMINACIN ATMOSFRICA
INDICE
INTRODUCCIN A LA METEOROLOGA
QUMICA ATMOSFRICA
Qu es el aire?
"El aire es una mezcla de diferentes gases, forma parte de la atmsfera y es parte
integrante de la biosfera. Es un material gaseoso, sin sabor ni olor, que se mantiene
unido a la superficie terrestre por accin de la fuerza de gravedad". Si bien esta
definicin de aire responde a un concepto formal, lo fundamental es que el aire es un
recurso natural que todos los seres vivos necesitamos para vivir. Sin l no podramos
vivir ms de cinco minutos.
A veces, creemos que los elementos fundamentales para la vida solo son los
alimentos, el abrigo o la tecnologa, descuidando los elementos realmente vitales para
la vida humana, que son los recursos naturales. Sin la existencia de ellos, no
podramos tener alimentos, fabricar nuestro abrigo, ni avanzar tecnolgicamente.
Dispersin de la luz: El cielo es azul: Newton argument que el color azul del cielo se
deba a la reflexin de la luz del sol en gotas huecas de agua, pero su teora estaba
errada ya que estas gotas no existen en la atmsfera.
Fue John Tyndall en el ao 1881, quien provey la correcta explicacin basada en los
estudios de Lord Rayleigh. Concluy que el color azul del cielo se debe a la dispersin
de la luz por las molculas de aire (dispersin de Rayleigh). Este tipo de dispersin se
da en molculas ms pequeas que la longitud de onda de la luz visible. La intensidad
de la dispersin es inversamente proporcional a la cuarta potencia de la longitud de
onda. Las longitudes de onda menores por lo tanto son las ms dispersadas (azul y
violeta).
Cuando uno observa un objeto distante, ve la luz reflejada por dicho objeto en su
direccin y en adicin la luz dispersada en esa misma direccin. Por lo tanto, el
contraste de ese objeto se reduce. El mismo objeto observado a travs de un tubo de
papel aparece ms ntido, ya que el tubo reduce la cantidad de luz dispersada que
llega al ojo.
Las partculas ms grandes (por ejemplo los cristales de hielo o las gotas de agua) no
siguen la frmula de Rayleigh. Su dispersin se llama dispersin de Mie (por el fsico
alemn Gustav Mie, quien la descubri en 1908). La luz es dispersada de la misma
manera para todas las longitudes de onda y por lo tanto es blanca. Esto explica la
blancura de las nubes. El humo del cigarrillo aparece azul, pero cuando el humo es
expulsado de la boca aparece blanco. Esto se debe a que se mezcla con gotas de
agua.
La atmsfera es incolora, pero en ella predomina el color azul debido al espectro solar
en su interaccin con las partculas y gases de sta; ya que los rayos azules, igual a
los de color violeta sufren mayores desviaciones.
Esta capa gaseosa tiene gran importancia ya que sin ella no existira la vida, es una
fuente de oxgeno para el reino animal y de dixido de carbono para el reino vegetal.
Acta como fuerza de equilibrio de la presin atmosfrica y como filtro que detiene los
rayos ultravioleta, los cuales causaran la muerte si llegarn libremente a la superficie
de la Tierra.
Entre las funciones que realiza la atmsfera se pueden destacar las siguientes:
Por ser una capa gaseosa que envuelve a la Tierra, la atmsfera adopta su forma, ya
que los gases de las regiones polares se contraen al enfriarse y, por lo tanto, su
espesor es menor. En la zona ecuatorial, ocurre lo contrario, donde las temperaturas
altas dilatan los gases y aumentan el espesor de la atmsfera.
La presin atmosfrica es un factor determinante. Los mapas del tiempo delimitan las
zonas de altas y bajas presiones relativas. El viento, que es el movimiento del aire, se
origina como consecuencia de diferencias de presin y temperatura entre distintos
puntos de la atmsfera y tiende a dirigirse desde las zonas de alta presin atmosfrica
a las de baja presin. Los vientos se clasifican en una escala, que va desde la calma
hasta temporal huracanado.
Algunos fenmenos meteorolgicos son suaves y previsibles como las brisas a la orilla
del mar y otros son catastrficos, como los huracanes, autnticas demostraciones de
la energa que almacena la atmsfera.
La atmsfera es incolora, pero en ella predomina el color azul debido al espectro solar
en su interaccin con las partculas y gases de la atmsfera; ya que los rayos azules,
igual a los de color violeta sufren mayores desviaciones.
Estructura de la Atmsfera
Troposfera (del griego tropos que significa cambio): esta es la capa que se
encuentra en contacto con la superficie terrestre y es la ms importante para la
meteorologa, ya que en ella se producen fenmenos tales como nubes, lluvias,
vientos y huracanes, que hacen posible la vida en nuestro planeta. La
troposfera contiene las tres cuartas partes del aire; su temperatura disminuye
con la altitud, del orden de 1 C por cada 100 m (se denomina coeficiente de
enfriamiento por unidad de elevacin adiabtica), y temperatura vara entre los
14 y los -70 C en la parte superior. Su espesor es de 8 km en los Polos y de
17 km en el Ecuador. El lmite superior de la Troposfera es una capa delgada
llamada Tropopausa, donde los vientos alcanzan su velocidad mxima. El
nombre de Tropopausa se debe a los mltiples cambios. Esta capa comprende
a la biosfera o esfera de la vid y se la conoce tambin como la baja atmsfera.
Estratosfera (del latin stratum que significa capa): se sita por encima de la
troposfera y se caracteriza por estar formada en estratos de los que recibe su
nombre, lo que implica poco intercambio vertical. Su actividad qumica est
dominada por la creacin y acumulacin de Ozono, que se incorpora a la capa
protectora, que se sita a unos 30 km. La temperatura aumenta con la altitud
debido a que los rayos ultravioleta transforman las molculas de Oxgeno (O2)
en Ozono (O3) el cual a su vez los absorbe, calentndose e impidiendo que
tales rayos pasen hacia la superficie terrestre. Debido a estas transformaciones
qumicas, la zona donde se llevan a cabo recibe el nombre de Quimiosfera u
Ozonosfera. El espesor de la estratosfera es de 17 km en los polos y de 80 km
en el Ecuador. A su lmite se le denomina Estratopausa.
Estructura de la atmsfera
La presin en la atmsfera
Al nivel del mar, la presin tiene valores entre 960 mb a 1050 mb, con un valor medio
de 1013 mb. En la cima del monte Everest, la presin es tan baja como 300 mb.
Como la presin de un gas est relacionada con la densidad del mismo, ello implica
que hay 1/3 de molculas menos de gas en la cima del monte Everest que a nivel del
mar. Por esta razn, los escaladores experimentan una insuficiencia de respiracin
ms severa a medida que van subiendo ya que en cada respiracin, se inhala una
menor cantidad de oxgeno.
0 1013 1,226 15
1000 898,6 1,112 8,5
2000 794,8 1,007 2
3000 700,9 0,910 -4,5
4000 616,2 0,820 -11
5000 540 0,736 -17,5
10000 264,1 0,413 -50
15000 120,3 0,194 -56,5
Debido a la propiedad del aire de comprimirse, del 100% de los gases que la forman,
la mitad de ellos se encuentran por debajo de los 5.500 m de altura; y las tres cuartas
partes debajo de los 11.000 m.
Las variaciones del vapor de agua en la atmsfera las conocemos como humedad
relativa.
Concentracin (ppmV)
Gas
Fijos
Nitrgeno (N2) 780 840
Oxgeno (O2) 209 460
Argn (Ar) 9 340
Nen (Ne) 18
Helio (He) 5
Kriptn (Kr) 1.1
Xenn (Xe) 0.09
Variables
Vapor de agua (H2O)
0.1 40 000
Dixido de carbono (CO2)
360
Metano (CH4) 1.7
Ozono (O3)
0.03 10
Monxido de carbono (CO)
0.12 (hemisferio norte)
0.06 (hemisferio sur)
Hidrgeno (H2) 0.58
Oxido nitroso (N2O)
0.311
Amonaco (NH3)
0.000 1-0.001
Oxido ntrico (NO)
0.000 001 0.001
Dixido de nitrgeno (NO2) 0.000 001 0.001
Dixido de azufre (SO2)
0.311
The emission of pollutants (primary) into the atmosphere contribute greatly to the
production of sulfate, nitrates, ozone and other dangerous constituents
(secondary) of air pollution. However, the impact on a given region is not only
dependent on emissions, but is also a complex function of mixing and transport in
the dynamically active atmosphere, chemical transformation of the original
constituents, and removal processes leading to either wet (precipitation related) or
dry (direct impaction related) deposition.
Ref.: Directiva 84/360/CEE del Consejo relativa a la lucha contra la contaminacin atmosfrica
procedente de las instalaciones industriales (DOL 188 16.7.1984 [Art. 2.1]).
CONTAMINANTES DE LA ATMSFERA:
EMISIN: Introduccin de materiales al aire, ya sea desde una fuente tanto fija
como mvil
en concentracin: mg/Nm3
en carga: kg/h, kg/t
3/ EFECTOS:
conc. (ppmv) * PM
concentracin (mg/Nm3) = -------
22.4
Caudal de un gas
PCNVCN/TCN = PCTVCT/TCT
CONTAMINANTES ATMOSFRICOS:
Tipo
Contaminantes
Contaminantes
Primarios Secundarios
Compuestos COV
Aldehdos,
cetonas,
orgnicos volatiles
O3, ...
Art. 2 Definiciones
16) Compuesto orgnico: todo compuesto que contenga al menos el elemento carbono
y uno o mas de los siguientes: hidrgeno, halgenos, oxgeno, azufre, fsforo, silicio o
nitrgeno, salvo los xidos de carbono y los carbonatos y bicarbonatos inorgnicos;
17) Compuesto orgnico voltil (COV): todo compuesto orgnico que tenga a 293,15 K
una presin de vapor de 0,01 kPa o mas, o que tenga una volatilidad equivalente en las
condiciones particulares de uso. A efectos de la presente Directiva, se considerar
compuesto orgnico voltil la fraccin de creosota que sobrepase este valor de presin
de vapor a 293,15 K;
Art. 2 Definiciones
Contaminante Fuentes
Dixido de Azufre (SO2) procesos de combustin en calefaccin
domstica, centrales trmicas (carbn, FO,
GO), calderas industriales, incineradores de
residuos, vehculos, etc.
Metales
Plomo (Pb) aditivo en la gasolina
Respecto al espacio:
Aromatics trimethylbenzenes
m and p-xylene
Biogenics isoprene
Aldehydes methanal
Alkynes ethyne
Aromatics benzene
Aldehydes benzaldehyde
Ketones acetone
Alcohols methanol
Source: Hayman and Jenkin (1991). Atmospheric Chemestry of Volatil Organic Compounds. Environmental Protection
Bulletin 010: 6-16.
The reactivity of VOC (volatil organic compounds), according the rate constant
between OH and VOC, tends to be in the order (Fynlayson-Pitss and Pitss, 1986):
> ETHYLENE
> C2 - C5 ALKANES
LA SALUD:
APARIENCIA ESTETICA
Y VISIBILIDAD: Mermas en el bienestar [conjunto de las cosas
necesarias para tener calidad de vida] y/o perdidas en
amenidad [grato, placentero, deleitable] - olores, smog
- (entre otros efectos puede implicar reflejos en una
disminucin del valor de la propiedad).
Plomo (Pb)
afecta a distintos sistemas (sistema nervioso central,
cardiovascular, endocrino, reproductivo)
es un importante problema para los nios pequeos,
afectando a su capacidad de aprendizaje, comportamiento,
inteligencia, y coordinacin
Benceno
un 50% del benceno inhalado es absorbido y distribuido a los
tejidos ricos en grasa, tales como bone marrow
provoca efectos txicos en el sistema nervioso central y en el
sistema inmunolgico
es reconocido como cancerigeno para los humanos, y no se
considera un umbral de seguridad para su contenido en el
aire atmosfrico
NIEBLAS O BRUMAS:
Constituidas por gotculas en suspensin, de unos 10 m de
dimetro, formadas por condensacin de vapor sobre ciertas
Partculas higroscpicas llamadas ncleos de condensacin o ms
raramente por pulverizacin del agua en la atmsfera.
HUMO NORMALIZADO:
Las partculas finas, de origen carbonoso, suspendidas en el medio
ambiente atmosfrico, que absorben la luz y pueden ser medidas
pro reflectometria despus de haber sido recogidas sobre un filtro
[Orden 22.3.1990]
AIRBORNE PARTICLES:
Lelieveld et. al. (2002) Global air pollution Alasteuey et. al. (2004) Monitoring of
crossroad over the Mediterranean. Science, 298: atmospheric particulate matter around sources
794-799. of secondary inorganic aerosol. Atm Env 28:
4979-4992
Coarse: > 2m Coarse: > 1 m
Fine: < 2 m Fine: < 1 m
Ultrafines: << 1 m Ultrafines: << 1 m
Some definitions:
a = -
Con lo que despus de atravesar una capa de espesor "t", el flujo luminoso
disminuye e elevado a t veces, es decir cuando la luz atraviesa una capa de
espesor ptico t = 1, se debilita en e=2,718 veces. Cuando el espesor ptico t es
considerablemente mayor que 1, la capa se hace fuertemente opaca
(pticamente gruesa), de tal modo que para, por ejemplo t = 3 solo deja pasar
un 5% de luz. Con un espesor ptico t = 0, tenemos la transparencia total.
Exposure Estimates
Exposure is defined as the event when an individual comes into contact with a pollutant at
a given concentration during a certain period of time. It is evaluated by identifying and
quantifying the toxic air pollutants, and estimating the number of people exposed. Several
other variables must also be ascertained:
Epidemiological studies and other related scientific work provide further indications of how
to assess exposure. There must be a dose-effect relationship that determines air quality
standards according to acute effects, chronic effects, occupational hygiene, possible
synergetic effects of airborne substances, and the vulnerability of certain groups, such as
children, the elderly and the sick. Moreover, exposure alone is meaningless without a
correlated health risk.
The United States Environmental Protection Agency has stated that regulators must
address the most important risks and decrease them to the level at which they believe the
risks are smaller than the benefits of the activity causing the pollution. However, the
identification of risk is problematic in itself. Several questions should be asked when
appraising risk:
Episode(s) lenght
Episode(s) peak
Inter-episode(s) length
Area over threshold AOT = sum AOTi
SUSTANCIAS Exposic
Contro
EN EL AIRE in
l
Absorc
Dos das de altos niveles de contaminacin bastan para elevar la mortalidad en las
ciudades espaolas
El estudio, enmarcado dentro del proyecto EMECAS, que evala la relacin entre
contaminacin atmosfrica y salud en Espaa, ha sido realizado cruzando los datos de
niveles de contaminacin y el nmero de defunciones que se producen en Barcelona,
Bilbao, Cartagena, Castelln, Gijn, Huelva, Madrid, Oviedo, Sevilla, Valencia, Vigo,
Vitoria y Zaragoza. Se ha tomado en consideracin la concentracin de contaminantes
durante dos das seguidos y el ndice de mortalidad del segundo de estos das, con el
objetivo de buscar la relacin a corto plazo entre ambas variables. As se ha intentado
descartar la incidencia de otros factores en la mortalidad y se ha buscado el impacto
cotidiano de las oscilaciones de la contaminacin en el nmero de defunciones diarias.
Y el impacto aparece en los datos radiografiados con una precisin ntida. Aparte del
monxido de carbono (CO), se ha comprobado que incrementos de 10 mg/m3 de los
dixidos de azufre (SO2) y de nitrgeno (NO2) se asocian con aumentos del 0,5 y 0,6%
de la mortalidad. Un incremento del mismo orden de los llamados humos negros provoca
el 0,8% ms de defunciones diarias. Se trata de variaciones significativas, aunque
modestas si tenemos en cuenta que las variaciones de defunciones de un da a otro
pueden ser de ms del 40% por cuestiones aleatorias.
Segn destacan los autores del estudio en su publicacin en la revista Medicina Clnica,
'a los niveles actuales, la contaminacin atmosfrica sigue representando un riesgo para
la salud de la poblacin espaola'. El estudio ha sido realizado por 11 grupos de
cientficos coordinados por Ferran Ballester, investigador de la Unidad de Epidemiologa
y Estadstica de la Escola Valenciana d'Estudis per a la Salut.
Los autores destacan que su estudio 'slo permite valorar el impacto agudo de la
contaminacin atmosfrica', sin que sea posible 'distinguir entre las defunciones que han
sido simplemente adelantadas unos das o meses y aquellas que representan una
prdida importante de aos de vida'. Es difcil saberlo, pero algunas estimaciones creen
que en Occidente la contaminacin est recortando entre seis meses y un ao la vida de
las personas.
Lo que est claro es que la contaminacin urbana no afecta por igual a todo el mundo.
'Las personas que padecen enfermedades crnicas, respiratorias y cardiovasculares son
ms sensibles', afirma Ferran Ballester. Otro grupo muy afectado son los nios, porque
tienen un aparato respiratorio que an est madurando, pueden pasar ms tiempo al aire
libre e inhalar un volumen importante de aire. Y, en cambio, contra lo que podra parecer,
el grupo de personas de ms de 70 aos no apareci mucho ms afectado que el resto
de las edades. El estudio coordinado por Ballester no permite evaluar el impacto global
de la contaminacin a largo plazo que, sin embargo, se estima que debe ser 'realmente
importante'.
Como el trfico suele ser la fuente principal de emisin de estos contaminantes, queda
claro por dnde hay que empezar a atajar el problema. As las cosas, el fomento del
transporte pblico y una buena planificacin de la movilidad urbana se convierten en una
inestimable herramienta de salud.
Sea cual sea el nivel de polucin urbana, cualquier reduccin de contaminantes tendr
efectos beneficiosos, puesto que 'para algunos contaminantes, como las partculas finas,
no parece existir un lmite inferior por debajo del cual desaparezca el dao sobre la salud,
sino que se detectan efectos siempre', segn Ferran Ballester.
MONITORING TECHNIQUES
Pollutant Technique
NO2 Chemiluminescence
Diffusion tube
Differential optical absorption spectroscopy (DOAS)
O3 Ultra-violet photometry
Chemiluminescence
Differential optical absorption spectroscopy (DOAS)
CO Infra-red absorption
Electrochemical cell
Source: CEC (1991) Handbook of Urban Air Improvement. Commission of the European Communities,
339 pp.
1. WRAC Wide range aerosol classifier: high volume impactor CEN + excellent classification efficieny
(100 m3/h) - cumbersome and not practicable (only 3 instruments in EU)
Impactor or cyclone sampling head (typically 6.8 m3/h) + cost effective, indicated for manual or automated network
3. Medium volume sampler ---- operation
Impactor or cyclone sampling head (from 1 to 3 m3/h)
+ cost effective, indicated for network operation
4. Low volume sampler CEN - low colletion rate
DEPOSITION GAUGES
1. Bergerhoff gauge Cylindrical pot ( 10 cm, height 20 cm) out of glass or VDI 2119 + cost effective
plastic. BI.2 E - low collection rate
2. French standard deposit gauge Cylindrical por ( 20 cm, height 40 cm) NF X43-006,
(Horinzontal deposit gauge) ISO-DIS
4222.2
3. Owen gauge
Funnel ( 20 cm, section 400 cm2) + collecting ----
bottle.
4. British standard deposit gauge
Glass or plastic funnel ( 30 cm, height 10 cm) + ----
5. NILU gauge collecting bottle.
Cylindrical plastic pot ( 35 cm, height 50 cm), filled EMEP + dust prevented from blowing out
with sufficient water to avoid dust losses. - high collection rate
1. Atomic Absorption Spectrometry Particulate material collected on a filter is digested with ISO 9855 + commonly used method, high sensitivity
(AAS) acid. The sample solution is analysed by atomic VDI 2267 BI.3 - expensive analyzer
absorption spectrometry
2. Inductively Coupled Plasma (ICP) Particulate material collected on a filter is digested with ---- + multi element detection possible, high sensitivity
acid. The sample solution is analysed by inductively - expensive analyzer
coupled plasma emission spectroscopy.
3. X-Ray Fluorescence A part of a filter is irradiated with X-ray. Measurement + no sample pre-treatment, multi element detection
of the emitted X-ray fluorescence. VDI 2267 BI.2 possible
- low sensitivity, expensive analyzer
Particulate material collected on a filter is digested with
4. Spectrophometry acid. A reagent is added to the sample solution and a + cost effective
light absorption can be measured by spectrophometry. ---- - very low sensitivity
1. Lead standard solution Dilution of a lead standard solution covering the ISO 9855 (E) + easy, cost effective, commercially available
expected concentration range.
2. Preparation of loaded filters with Lead solution is carefully dropped on a filter + cost effective, indicated for X-ray flurescence
lead standard solution VDI 2267
Generating of a lead salt aerosol + loading of a filter + indicated for X-ray fluorescence: cross-check with AAS
3. Preparation of loaded filters with with this aerosol. - aerosol generating
lead salt aerosold ----
FACTORES DE EMISION
Se expresan, como:
RECEPTOR MODELS
Ci = mj xij ij
donde
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Gordon, G.E. (1988). Receptor Models. Environ. Sci. Technol. 22, 10: 1132-1142.
Observational problems:
TEMPORALIDAD:
VALORES DE INMISION
PERCENTIL 98: Es la media aritmtica ponderada de los dos valores mas prximos
al lugar 98n/100 de una serie de n datos, ordenados segn valores
crecientes
PERCENTIL 50: Es la media aritmtica ponderada de los dos valores mas prximos
al lugar 50n/100 de una serie de n datos, ordenados segn valores
crecientes
VALORES LMITES:
VALORES GUIA:
VALORES DE REFERENCIA:
(a) Valor limite. Mediana de los valores medios diarios registrados durante el perodo (Percentil 50).
(b) Valor limite. Percentil 98 de todos los valores medios diarios registrados durante el periode anual. Dicho valor no se puede
sobrepasar ms de 3 das al ao consecutivos.
(c) Percentil 50 calculado a partir de los valores medios por hora o perodos inferiores a una hora, tomados a lo largo de todo el
ao.
(d) Percentil 98 calculado a partir de los valores medios por hora o perodos inferiores a una hora, tomados a lo largo de todo el
ao.
(e) Percentil 95 de todos los valores medios diarios registrados durante el ao.
(f) VMD. Media aritmtica de los valores medios diarios registrados en el perodo.
(g) Media horaria mvil del perodo de 8 horas. Umbral de proteccin de la salud.
(h) Media horaria. Umbral de informacin a la poblacin.
(i) Media horaria. Umbral de proteccin de la vegetacin.
(j) Media horaria del perodo de 24 horas. Umbral de proteccin de la vegetacin.
(k) Media horaria. Umbral de alerta a la poblacin.
(D 833/75 en vigor)
Valores europeos de los lmites de calidad del aire, y fecha de entrada en vigor Directiva 1999/30/CE [SO2,
NOx, PM10 y Pb] (RD 1073/2002) y Directiva 2000/69/CE [CO y Benceno] (RD 1073/2002), y Directiva
2002/3/CE [O3] (RD 1796/2003)
Ref.: Hayman, G.D. and M.E. Jenkin (1991). Atmospheric Chemistry of Volatil Organic Compounds. Env.
Protection Bulletin 010: 6-16.
SO2:
Nuevas instalaciones: MWth 400, horas de funcionamiento < 2200, CSO2 max = 800 mg/Nm3
NOx:
CENIZAS:
Acid rain. Pure rain-water is slightly acidic, primarily because of dissolved carbon
dioxide. Air also contains naturally occurring organic acids and acidic particles.
The pH of unpolluted rain-water ranges from about 6 to just below 5.
Fossil fuel combustion and industrial processes release into the air compounds
containing oxides of sulfur and nitrogen. These compounds may then dissolve in
cloud droplets, making rain-water more acidic.
Acidic pollutants released by one country can travel hundreds, or even thousands,
of kilometres before being deposited. Acid rain is a real problem in Scandinavian
countries. A large fraction of it is due to pollution released by other European
countries.
There is more industrial activity in the northern hemisphere, than in the southern
hemisphere. Industry also tends to be concentrated in particular regions. This is
why acid rain problems are worse there than in our hemisphere. The main regions
affected are north-western Europe and eastern United States and Canada. Japan
and parts of China also have acidity problems.
While the best way of reducing acid rain is to lower emissions, much effort is being
directed at tackling the symptoms of acid rain. For example, large quantities of
lime are added to lakes to neutralise acid.
DEPOSICIN CIDA
Una lluvia "pura" no es nunca neutra [pH=7]: es una solucin acuosa en equilibrio con los gases
atmosfericos, en especial con el dioxido de carbono que, por disolucin, produce dos reacciones
quimicas equilibradas:
Es necesario hacer algunas matizaciones sobre el trmino "lluvia cida". El concepto cientfico
denominado "deposicin cida", incluye cuatro subconceptos (Ref.: M. Millan y M Jos Sanz,
Informe CEAM 93-1, Valencia, 1993):
(a) Deposicin cida en fase hmeda, incluye los procesos de lavado ("washout") por agua
de lluvia de los contaminantes existentes debajo del nivel al que se origina la lluvia, y el de
arrastre ("rainout") por incorporacin de contaminantes y/o partculas al proceso de
formacin de nubes y precipitacin. En ambos casos las eficiencias en el lavado de los
gases y/o de las partculas son muy diferentes.
(b) Deposicin cida en fase seca, incluye todos los procesos de deposicin de partculas y
ataque directo de los contaminantes gaseosos a las superficies de objetos y plantas. La
eficiencia de este proceso depende de las propiedades del gas y de la superficie. Por
ejemplo, para una concentracin dada de SO2, el efecto sobre las plantas depende
probablemente de varios factores, por ejemplo, del nivel de actividad vegetativa en ese
momento.
(c) Deposicin (cida) oculta, es un trmino acuado por investigadores del centro y norte
de Europa para describir la incorporacin y deposicin de contaminantes en nieblas,
directamente sobre el objeto o superficie considerada.
La utilizacin indiscriminada del trmino "lluvia cida" por los medios de comunicacin para
describir arbitrariamente cualquiera de estos procesos, y las confusiones a que esto ha dado
lugar, ha hecho que el uso de este trmino se haya desacreditado, y dejado de utilizar, dentro de
la comunidad cientfica durante los ltimos aos.
Jos M. Baldasano Recio ITEMA-UPC
DECLIVE DE LOS BOSQUES (Ref.: M. Millan y M Jos Sanz, Informe CEAM 93-1, Valencia,
1993)
En los ltimos aos el fenmeno de deterioro en los bosques en Europa y U.S.A ha tenido una
considerable repercusin tanto a nivel pblico como cientfico. En este sentido no se han podido
determinar con claridad las causas de estos cambios detectados en los ecosistemas forestales.
Insectos, estrs relacionado con el clima y unas pobres prcticas silvcolas, han sido en muchas
ocasiones parte importante del problema. En algn caso se ha identificado la causa, pero hay
muchos fenmenos de deterioro que parecen estar provocados por una compleja combinacin de
factores. Estos problemas que parecen responder a mltiples factores de estrs son los que han
recibido el nombre de "declives" [el trmino ingls "decline" es utilizado aqui como declive] (Refs.
41,42, 43).
Conviene a efectos prcticos definir el trmino "declive", que frecuentemente utilizaremos con
posterioridad: incluira todas aquellas situaciones en las cuales el deterioro y muerte de los
rboles se debe a la combinacin de factores de estrs biticos y abiticos (Refs. 42, 44, 45, 46).
Y en este sentido slo pueden ser considerados como declive" aquellos problemas que:
son de suficiente extensin y severidad como para ser detectados por seguimientos
rutinarios de la salud de los bosques.
En muchos casos slo algunas especies (incluso una) se ven afectadas, en tales casos es ms
adecuado hablar de declive de la especie, no del bosque en general. En un intento de simplificar
el mecanismo por el que se producen estos fenmenos (Figura 56), se contempla la posible
existencia de factores que predisponen o potencian el estrs, tales como la edad de los rboles y
la mala situacin edfica. Cuando se produce el estrs inicial, y los primeros sntomas aparecen,
el rbol puede recuperarse o morir dependiendo de: (a) el grado de dao que ha sufrido, (b) la
severidad de estrs secundarios a los que puede estar sometido (p.e. ataque de patgenos
secundarios) y (c) la capacidad del rbol de reparar el dao sufrido y resistir el estrs adicional
(Ref. 47).
Los impactos producidos por la contaminacin en sistemas vegetales (Ref. 48) pueden resumirse
de forma muy esquemtica en la siguiente clasificacin:
La mayor parte de los conocimientos de los que se dispone hasta el momento sobre los efectos de
la contaminacin en sistemas vegetales se enmarcar dentro de la Clase III. El desarrollo de
Jos M. Baldasano Recio ITEMA-UPC
estudios sobre problemas a nivel I y II son los que deben potenciarse ms en el futuro, as como
aquellas situaciones dentro de la clase III que implican concentraciones agudas en perodos muy
cortos.
En cualquier caso, la contaminacin atmosfrica se perfila como uno de los factores importantes
que estn contribuyendo a estos fenmenos de declive en la mayora de los casos (Refs. 45, 49,-
51), aunque no el nico y no siempre es fcil de identificar como una de las causas (Ref. 52).
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A medida que una ciudad se extiende y su grado de urbanizacin aumenta, ejerce una influencia
creciente sobre el clima, crecimiento que contribuye a provocar cambios significativos en el clima
trmico de la misma. El registro de la temperatura mnima del aire es un dato significativo al
respecto.
El proceso de urbanizacin afecta, adems de a la temperatura del aire, a otros factores climticos
de dicho entorno urbano, tales como la precipitacin, el viento (aumento de la rugosidad del
suelo), la humedad, la radiacin solar, etc.
2) La sustitucin del suelo natural por diversos tipos de pavimentos, as como los sistemas
de drenaje urbanos, que permiten una escorrenta rpida, provocan una reduccin de la
evaporacin y de la humedad de la superficie y del aire.
3) Los materiales de construccin urbanos poseen unas propiedades fsicas distintas a las
del suelo natural. Bsicamente, presentan menos albedos y una mayor capacidad
calorfica, as como, una buena conductividad trmica. Todo esto modifica el balance de
radiacin urbano, influyendo sobre la temperatura del aire.
El fenmeno de la "isla de calor" o "isla trmica" urbana consiste en que las ciudades suelen ser,
especialmente de noche, ms clidas que el medio rural o menos urbanizado que las rodea.
Singularmente, el rea urbana que presenta temperaturas ms elevadas suele coincidir con el
centro de las ciudades, all donde las construcciones y edificios forman un conjunto denso y
compacto. Si se representa grficamente la distribucin espacial de la temperatura mediante
isolneas, se ve, en general, cmo las isotermas presentan una disposicin concntrica alrededor
del centro urbano, sealando un rea de temperaturas ms elevadas, por lo que de ah
precisamente, la acertada y grfica denominacin, por otra parte, muy geogrfica, de "isla de
calor" o "isla trmica". Se trata, en resumen, de una anomala trmica positiva en los centros de
las ciudades producida por ellas mismas.
Las causas que originan la "isla de calor" se pueden resumir en las siguientes:
4) Una menor prdida de calor sensible, debido a la reduccin de la velocidad del viento
originada por los edificios.
6) Una dismunicin de la prdida de calor durante la noche por irradiacin, debido tambin a
las caractersticas geomtricas de calles y edificios, que reducen el factor de visin del
cielo (SVF).
7) Un aumento de la radiacin de onda larga que es absorbida y reemitida hacia el suelo por
la contaminada atmsfera urbana.
Con respecto a la primera causa, existe una clara relacin entre la temperatura del aire y las
propiedades fsicas de los materiales en construccin urbanos. En comparacin con los suelos
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naturales, los materiales de construccin como el cemento, ladrillo, hormign, asfalto, piedra,
grava, etc., se caracterizan por tener una mayor capacidad calorfica, adems de una mayor
conductividad trmica (vase cuadro 5), lo que les convierte en unos buenos almacenadores de
calor. De esta forma, durante el da estos materiales se van calentando progresivamente, si bien
de un modo ms lento que le propio suelo desnudo o cubierto por vegetacin, que sufren una
rpida prdida de calor por irradiacin nocturna. Por ello, el aire urbano, en contacto con los
materiales de construccin se enfra lentamente durante la noche.
Conductividad trmica
Capacidad
calorfica
(cal cm-1 seg -1 C-1 (cal
cm-3 C-1
Cemento
0,011
0,5
Suelo arenoso
0,002
0,4
Suelo arcilloso
0,001
0,1
La existencia del fenmeno de la "isla de calor" en una ciudad produce una serie de
consecuencias de diversos tipos: meteorolgicas, biolgicas y econmicas, cuyos impactos son,
en algunos casos, positivos y en otros negativos.
Otro efecto es la disminucin de la frecuencia y duracin de las nevadas en las reas urbanas,
Lindquist (1968) mostr en su estudio sobre la ciudad de Lund, en Suecia, que el espesor de
nieve en un da de invierno de 1965 iba disminuyendo concntricamente desde 8 cm en la
periferia rural hasta 3 cm registrados en el centro urbano. La representacin grfica era similar a la
de la "isla de calor" supuesta, naturalmente con el gradiente invertido. Tambin, en Nueva York,
Grillo y Spar (1971) hallaron que mientras en Manhattan hay en invierno, bajo condiciones
sinpticas favorables a la precipitacin, una probabilidad del 30% de que se registren nevadas, en
los alrededores, en cambio, el porcentaje se incrementa a un 40-45% de los das.
Figura 9: Esquema de los flujos areos producidos por una "isla de calor" (a trazos, isotermas).
An associate research scientist with the Earth Institute at Columbia University, Gaffin studies heat
waves. So far, however, he has managed to avoid getting caught in a deadly one, such as the
Chicago heat wave of 1995, or the Paris heat wave of 2003. He lives in New York City, and the
worst heat wave he remembers struck when he was in a nearby rural area. We had no air
conditioning, and it was so bad, it was like 106 degrees Fahrenheit, he recalls. He left the
countryside and rushed back to the city where his air-conditioned apartment awaited.
Ironic because Gaffin also studies whats known as the urban heat islandthe tendency of cities to
experience warmer temperatures than surrounding rural and suburban areas. In leaving the
countryside, he actually headed for a hotter environment. Gaffins New York City apartment has air
conditioning, but we have a lot of poor communities in New York with low air conditioning rates,
he says. And electricity blackouts caused by a surge in demand during heat waves can catch
anyone. The heat wave problem is a real one, and one of the primary reasons to look at urban
heat islands, he explains.
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On May 11-12, 1997, NASA used a specially outfitted Lear Jet to collect thermal data on
metropolitan Atlanta, Georgia. Nicknamed Hot-Lanta by some of its residents, the city saw
daytime air temperatures of only about 26.7 degrees Celsius (80 degrees Fahrenheit) on those
days, but some of its surface temperatures soared to 47.8 degrees Celsius (118 degrees
Fahrenheit). In this image, blue shows cool temperatures and red shows warm temperatures.
Pockets of especially hot temperatures appear in white. (Image courtesy NASA/Goddard Space
Flight Center Scientific Visualization Studio)
Two trends cause Gaffin to think seriously about urban heat islands. One trend is an increase in
the number of city dwellers. About half the worlds population3 billion peoplenow live in cities.
In a couple decades, its going to be 5 billion people, he says. In developing countries, people
often migrate to cities because of crop failures, natural disasters, or armed conflicts, not because
cities have robust economies capable of supporting more people. In the coming decades, many
new city dwellers will be desperately poor. With little access to air conditioning, refrigeration, or
medical care, the worlds urban poor will be particularly vulnerable to heat wave health hazards.
The other trend that concerns Gaffin is climate change. He is no skeptic about global warming; he
accepts the scientific communitys findings that Earth is heating up, pushed in part by human
activity. But even if countries can reduce their greenhouse gas emissions, Gaffin suspects a
certain amount of further warming is inevitable. I think mitigating global warming is important, he
says, but even with mitigation, all these people living in cities are going to experience some
warming. Based on research he conducted for the U.S. Global Change Research Program, he
expects a warmer climate to worsen heat waves. Right now, we average about 14 days each
summer above 90 degrees F [in New York]. In a couple decades, we could be experiencing 30
days or more, he says.
So we have two forcesurban heat islands and global warmingthat are reinforcing each other
and are going to create hot, hot conditions for more than half the worlds population, Gaffin
explains. How do we make cities more habitable in the future?
In 2002, Gaffin and several colleagues set out to answer that question for the United States most
populated city: New York. To help urban planners figure out how to make city heat more bearable,
Gaffin and his colleagues first had to consider how urban areas heat up their environments.
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Gaffin and his colleagues used Landsat data to assess New York Citys summer heat. The top map shows
temperature, with cooler temperatures appearing in blue and hotter temperatures appearing in yellow. The
bottom image shows vegetation, with beige indicating sparse vegetation and dark green indicating dense
vegetation. The maps show a correlation between dense vegetation and cool temperatures, and between
sparse vegetation and high temperatures. NASAs Landsat satellite captured these images of New York City on
August 14, 2002, at 10:30 a.m. (Maps by Robert Simmon, using data from the Landsat Program.)
On a hot, sunny afternoon, walk outside and find a parking lot bordered by grass. Put one hand on
the asphalt and the other on the grass. The same surfaces of asphalt, stone, brick, and cement
that keep weeds and water out of our way can sizzle in the sunlight and raise local temperatures.
To make room for all these buildings and roads, cities squeeze out vegetation that would otherwise
cool its surroundings by evaporating water. Added to the mix are car motors, hot air from air
conditioners and clothes dryers, earth-moving machines, even smokestacks. All of these heat
sources work together to raise temperatures. According to the U.S. Environmental Protection
Agency, an urban area can see air temperatures up to 6 degrees Celsius (10 degrees Fahrenheit)
hotter than the nearby suburban and rural areas.
New York City has produced its own urban heat island for more than a century. In the summer of
2002, Gaffin and his colleagues used satellite temperature data, city-wide land cover maps, and
weather data, along with a regional climate model to identify the best strategies for cooling the city.
The team estimated how much cooling the city could achieve by planting trees, replacing dark
surfaces with lighter ones, and installing vegetation-covered green roofs.
The team studied the city as a whole, as well as six hotspot areasincluding parts of Manhattan,
the Bronx, Queens, and Brooklynwhere air temperatures near the ground were higher than the
city-wide average. Each area was serviced by Con Edison, the local power company, so the
scientists could compare electricity use. Each area also had available space so that the mitigation
strategies the team considered could be modeled in the study and potentially implemented later
on.
The urban heat island effect is perhaps most dangerous during heat waves, when demand for air
conditioning soars, so the team concentrated on collecting data during those periods. Though heat
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wave definitions vary, for the 2002 study, the team settled on at least three consecutive days with
maximum temperatures above 32.2 degrees Celsius (90 degrees Fahrenheit) in Central Park.
Using National Weather Service data, the researchers identified three heat waves that summer:
July 2July 4, July 28August 7, and August 11August 18.
August 14 fell on one of the hottest heat wave days in New Yorks summer of 2002, making it a
good day to take the citys temperature. Measuring the temperature of every last sidewalk, street,
parking lot, roof, garden, and grassy area in an entire city isnt easily done from the ground, so the
researchers relied on NASA to take the citys temperature from the sky. NASAs Landsat
Enhanced Thematic Mapper collected thermal infrared satellite data. At a spatial resolution (level
of detail) of 60 meters per data pixel, Landsat offered detailed mapping of New York Citys urban
heat island, supplementing temperature data the team used from the National Weather Service.
After collecting temperature measurements, Gaffin and his colleagues combined those
measurements with other data, including a database of New York City land cover. Specifically, the
team looked at how much of the cityand each smaller area under studyconsisted of impervious
surfaces and rooftops, grassy areas, trees, and water. The researchers then fed these data into a
climate model. Developed by Pennsylvania State University and the National Center for
Atmospheric Research, this model, known as MM5, predicts regional atmospheric circulation and
weather phenomena.
Gaffin and his colleagues tested the model results against observed temperature and weather
conditions in New York City to ensure its predictions were accurate. Then they ran the model
assuming different conditions, such as a conversion of all of the citys available roof area to light-
reflecting surfaces. The model predicted that a combination of urban forestry and light roofs could
reduce New York Citys overall temperature by 0.67 degrees Celsius (1.2 degrees Fahrenheit)
throughout the day. At 3 p.m., when temperatures typically peak, these mitigation strategies could
reduce New York Citys temperature by 0.89 degrees Celsius (1.6 degrees Fahrenheit). Results
varied for the smaller areas under study, but Mid-Manhattan West realized the greatest
temperature alleviation throughout the day, at -0.94 degrees Celsius (-1.7 degrees Fahrenheit),
and Lower Manhattan East saw the best reduction at 3 p.m., at -1.33 degrees Celsius (-2.4
degrees Fahrenheit).
These temperature reductions might not sound like much, but they can actually have a big impact.
Power usage, Gaffin explains, is very sensitive to even slight variations in temperature. If youre
near the maximum power availability of your grid, which is often the case in these summer heat
waves, each degree can make a significant difference in overloading the grid and leading to a
blackout, he says. So anything that would cool the city off, even a little, could ease energy
demands and reduce blackout risks.
Gaffin found the modeling useful, although he harbors some reservations. A lot of [regional
climate] models were originally designed for natural land surfaces, he explains. For cities, weve
got to take into account the thousands and hundreds of thousands of building geometries. The
jurys still out on how well we know what the temperature reductions will be. The 2002 study
provided enough evidence, however, to allow Gaffin and his colleagues to make some
recommendations for mitigating the heat.
An especially effective mitigation strategy involved planting trees. Each tree could not only cool its
immediate area, it could also cast shade onto nearby buildings. Gaffin and his colleagues
estimated that 17 percent of the citys surface could be planted with trees. They also estimated,
however, that the biggest temperature reductions could be achieved by addressing New York
Citys dark, impervious surfaces such as roads and roofs. Their assessment of the city indicated
that 64 percent of the city area consisted of such surfaces.
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About 14 percent of the New York Citys impervious surface area consists of rooftops, most of
them dark, heat-generating surfaces, typically tar, and sometimes overlain with gravel. The tar
beach roofubiquitous in citiesis an oven in the summer, reaching 160 degrees Fahrenheit,
Gaffin explains. So cooling off this roof is like turning off an open oven. By turning off the open
ovens that covered part of the city, New York could cool itself considerably. Two options exist for
changing a tar beach roof into something cooler: a light-reflecting surface and vegetation
Electricity demand is highly sensitive to temperature. This graph shows demand (in gigawatt hours) versus
temperature (in degrees Fahrenheit) in New York State in the late 1990s. A gigawatt hour is a unit of power equal
to 1 billion watts. Electricity demand is slightly lower on weekends and holidays (blue dots) than on weekdays
(red dots). Demand increases sharply as temperatures rise above about 60 degrees. (Graph adapted from
Rosenzweig et. al. 2001, based on data from the New York Power Pool and Itron, Inc.)
Deep red across both Europe and the United States in these land surface temperature images
says one thing: July was hot. This image shows the difference in land surface temperatures from
July 12-19, 2006, compared to the average temperatures during that period for the past six years
(2000-2005). The measurements were made by the Moderate Resolution Imaging
Spectroradiometer (MODIS) on NASAs Terra satellite. Dark red shows areas where 2006 land
surface temperatures were up to 10 degrees Celsius warmer than recent years.
Most of the United States was unusually warm, especially the U.S. Midwest from North Dakota to
Texas. Across the Atlantic, Ireland, Britain, France, and Germany were extremely warm as well. Air
temperatures in many parts of the United States soared to or past 40 degrees Celsius (about 100
degrees Fahrenheit), and Britain, Germany, and the Netherlands experienced their hottest July on
record, reported the Associated Press and United Press International. Farmers on both sides of the
Atlantic were facing major crop loss, and on both continents, power companies struggled to keep
up with electricity demands.
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NASA image created by Jesse Allen, Earth Observatory, using data provided courtesy of
Zhengming Wan, MODIS Land Surface Temperature Group, Institute for Computational Earth
System Science, University of California, Santa Barbara.
Baltimore
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A winter storm creeps over your city. Out in the suburbs, snow and ice coat the ground, but in the
city center, the snow melts away without sticking. On a hot summer day, the heat seems much
more oppressive downtown than in the rural areas beyond the edge of the city. In both cases, the
difference between the city and its surroundings can be chalked up to the urban heat island effect.
In general, cities are warmer than rural areas because asphalt, concrete, steel, and bricks absorb
sunlight and release heat back into the atmosphere. Plants, on the other hand, use solar energy to
create sugar through photosynthesis. They also respire water, and these things together keep the
ground cool.
The relationship between temperature and land cover is shown in this pair of images. The top
image shows the approximate temperature of the land surface (how hot the land would be to the
touch) on a summers day in Baltimore, Maryland. The highest temperatures are yellow, while cool
temperatures are deep purple. The image was made from data collected by the Landsat satellite
on August 1, 2001. The lower image shows how developed the landscape around Baltimore is.
Areas that are red have a high concentration of cement and asphalt (impervious surfaces), while
white areas are primarily covered by plants. This image was made with land cover data compiled
from Landsat observations.
The warmest temperatures map perfectly with highly developed land. Pockets of cool in the city are
plant-covered parks. Spikes in temperature away from the city occur along the spokes of
development radiating out from the city and near the airport. Using similar data sets, researchers at
NASA Goddard Space Flight Center study how land surface temperature correlates with land
development in cities around the country. The fraction of land that is covered in impervious
surfaces (roads, buildings, etc) maps well to the change in temperature caused by the urban heat
island effect. The relationship is strongest in the northeastern United States, where the land around
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the city is covered with a temperate forest. In Baltimore, the land surface temperature changes by
as much as 10 degrees Celsius going out from the city center, the researchers found.
But not all urban heat islands are equal. Cities in arid regions, like Las Vegas, Nevada, are actually
cooler than the surrounding landscape because people plant and irrigate grass and trees in the
city, whereas the natural climate does not support such cooling vegetation. The researchers also
found that in temperate regions, such as the northeastern United States, the temperature
difference between the city and the less developed rural landscape depends on the size of the city.
A larger city will create a larger heat island, so temperatures will be higher in a large city than a
small city. Practically speaking, this means that as cities grow, their residents will have to expend
more energy (and money) for cooling during the summer.
Ping Zhang, Marc Imhoff, Robert Wolfe, and Lahouari Bounoua presented the research on
December 18, 2008, at the fall meeting of the American Geophysical Union.
NASA images by Robert Simmon, based on data from the National Land Cover Database and
Landsat 7. Caption by Holli Riebeek.
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De este modo, se podr intervenir sobre la necesidad energtica del parque de viviendas
existentes con mayor precisin y conocimiento.
Este efecto se debe a la sustitucin de la vegetacin por edificios y calles, lo que tiene
como consecuencia una mayor absorcin de radiacin solar por parte de las superficies
construidas y pavimentadas, y que, junto a otros factores antropognicos, emiten calor al
aire circundante.
Recientemente, este grupo multidisciplinar present sus primeras conclusiones durante las
jornadas del III Congreso Internacional de Investigacin en la Construccin y Edificacin
(COINVEDI).
Entre ellas, destacaron como principales avances, las notables diferencias de temperatura
obtenidas entre diferentes puntos de la ciudad, que superan en muchos casos los 6 grados
centgrados, como consecuencia del impacto de la isla de calor urbana. As, en julio de
2015, y en plena ola de calor, en la Ciudad Universitaria se registr a medianoche una
media de 27 grados, mientras que en el entorno de Ventas las temperaturas se situaban por
encima de los 33.
Estos datos se obtuvieron tras comparar las simulaciones desarrolladas mediante los
archivos climticos empleados para la verificacin del cumplimiento del Cdigo Tcnico
de la Edificacin, frente a otros provenientes del centro de Madrid.
Los archivos climticos oficiales informan sobre cada zona climtica del territorio espaol
y estn elaborados a partir de registros de los observatorios meteorolgicos, generalmente
situados en las afueras de las ciudades, como en los aeropuertos. En consecuencia, la
legislacin vigente no tiene en cuenta el efecto de la ICU en los proceso de simulacin.
Este hecho nos lleva, por un lado, a justificar la necesidad de incluir en los archivos
climticos utilizados en los programas de simulacin un modelo dinmico de la isla de
calor urbana, y tambin a caracterizar trmicamente esta en funcin de la morfologa
urbana de Madrid, explica Helena Lpez.
Otro de los resultados preliminares que se desprende del estudio es el impacto que la isla
de calor urbana ejerce sobre algunas tipologas de viviendas, donde llegara a duplicar la
demanda estimada de refrigeracin. En cuanto a la calefaccin, el consumo sera de un
10% menos.
A la luz de los resultados obtenidos hasta el momento por este grupo de investigadores, se
comprueba que es fundamental tener en cuenta el fenmeno de la isla de calor en los
procesos de simulacin energtica. Esto llevara inevitablemente a replantearse tanto las
estrategias de diseo como los elementos pasivos y activos que intervienen en el
acondicionamiento interior de las viviendas, permitiendo ajustarlos a la realidad trmica de
la ciudad en la que se ubican y, por tanto, redundando en un mayor confort y ahorro
energtico.
Carmen Snchez-Guevara destaca que las edificaciones situadas en el casco histrico son
las que ms calefaccin demandan, ya que carecen de aislamientos trmicos, y sus
caractersticas constructivas, en donde existen muchos edificios con gran fondo y
viviendas interiores, limita la entrada de la radiacin solar.
De las conclusiones de este proyecto tambin se desprende que, para calcular el impacto
real de la isla de calor urbana, a fin de obtener un mayor ahorro energtico de la
edificacin, seran necesarias nuevas herramientas capaces de medir las temperaturas en
rgimen horario y que estuvieran situadas en puntos significativos de la capital. En este
sentido, se puede contar con los registros de las estaciones del Sistema Integral de la
Calidad del Aire en Madrid, pero en la actualidad solo un reducido nmero de ellas
registran la temperatura y la humedad relativa.
La principal diferencia entre las mediciones llevadas a cabo hace 30 aos y las que se estn
realizando actualmente reside en la caracterizacin dinmica de la isla de calor urbana,
necesaria para su integracin en los procesos de simulacin energtica.
"Ya no es suficiente con caracterizar las temperaturas en un solo momento del da, sino
que debemos de saber exactamente cmo se comporta a lo largo del da y de los das. As
podremos trasladar este fenmeno a los procesos de simulacin energtica, desarrollados
en rgimen dinmico", sealan los responsables del proyecto.
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En la actualidad, existe un gran inters por conocer los efectos de la isla de calor urbana en
el microclima urbano. En el caso particular del comportamiento trmico de los edificios,
existen estudios similares tanto en Londres como en Atenas, donde han comenzado a
analizar el impacto que la isla de calor urbana ejerce sobre la demanda energtica de los
edificios y el confort de sus usuarios.
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REDES DE VIGILANCIA
2/ El Cl2 reacciona con el H2 disponible para formar HCl, si hay exceso este
queda en forma de Cl2, si hay exceso de H2, este se oxida a H2O.
s h < d HCl = h
Cl2 = (d-h)/2
H2O = 0
s h > d HCl = d
Cl2 = 0
H2O = (h-d)/2
s h = d HCl = d = h
Cl2 = 0
H2O = 0
N
Os = (yi Osi)
i=1
donde: