Estadsticas

Mundialmente, el uso del celular se acrecent a tal punto que se involucra en muchos
aspectos de nuestra vida diaria, lo que implica ahora llevarlo consigo mismo a donde
vayamos. Esto ha hecho que se convierta en una problemtica para varios pases, donde
los niveles de accidentalidad han aumentado considerablemente por el uso del mismo,
provocando un estado de distraccin en los conductores que lo usan mientras manejan.
Segn una de las publicaciones de world health organization 1 Un estudio encontr que el
69% de los conductores En los Estados Unidos de Amrica (EE.UU.) Haba utilizado su
telfono mvil mientras Conducan en los ltimos 30 das, Un porcentaje ms alto que en
Europa, Donde pas del 21% en los Estados Unidos Reino Unido a 59% en Portugal. Tan
solo en estados unidos este problema reclamando 3.477 vidas en 2015, 2 en cali-colombia
se reportan En lo corrido de este ao 1952 personas que han sido sancionadas por esta
falta al Cdigo Nacional de Trnsito, lo que representa un incremento del 155 % en las
infracciones impuestas respecto al mismo periodo del 2016, cuando se registraron 765
multados.

Las medidas deben evolucionar en la misma medida en que lo hace

la tecnologa. Las medidas no responden efectivamente al problema.
Est claro que las medidas que se aplican para contrarrestar el uso del celular no
atienden por completo la necesidad de salvo guardar vidas a la hora de conducir, esto se
debe a lo complejo que es ver a un infractor manejando con el uso de celular al mismo
tiempo, puesto que no se puede tener completa vigilancia individual por los entes de
transito encargados de la movilidad, lo que conlleva a utilizar mtodos pedaggicos que
intenten concientizar a cada conductor sobre el riesgo que est tomando y las vidas que
ponen en riesgo al conducir distrado. Esto implica en el momento que cada persona es
autnoma basados en su tica y valores de decidir si cumplen o no con la norma, pues no
hay un sistema eficaz que controle en su totalidad esta situacin.

Cmo se podra mitigar?

Al da de hoy se plantean diversas soluciones que tratan de minimizas esta problemtica
social, desde infracciones econmicas hasta cmaras fotogrficas, pero estas
soluciones no abarcan todos los casos de conductores infractores que realmente
suceden. En muchos artculos relacionados con el problema del uso del celular mientras
se conduce, se opta por implementar medidas un poco ms drsticas que involucran el
total desapego del celular mientras se conduce.3 4

1
GLOBAL STATUS REPORT ON ROAD SAFETY 2015 pag 43
2
El pas.com.co van casi 2.000 caleos sancionados por usar celular mientras conducen.
3
Centers for disease control and prevention- conduccin distraida
4
Organizacin mundial de la salud-Uso del celular al volante: un problema creciente de distraccin del
conductor 2015, pg 40
Cuestiones cognitivas, cmo responde el cerebro a:

1. Como responde el cerebro al conducir

Incluso siendo un conductor experimentado conducir un coche requiere un nivel elevado
de concentracin y una amplia gama de otras habilidades cognitivas.
La Atencin Dividida te permite mirar por el espejo mientras coges el volante, pisar el
acelerador, prestar atencin a las seales de trfico y sorprenderte por lo mal que
conducen otros conductores.

La Velocidad de Procesamiento te permite reaccionar rpidamente ante eventos

repentinos e inesperados en la carretera.

Escaneo Visual le ayudar a definir el lugar y el momento en que necesita frenar o girar el
automvil.

Percepcin Espacial te ayuda a entender la ubicacin de tu coche respecto a los dems

vehculos que se encuentran a tu alrededor.

La Coordinacin Ojo-Mano te permite coger el volante con suavidad, para mantenerte

dentro de tu carril o evitar un mal giro.5

2. Como responde el cerebro al chatear

Los efectos de enviar mensajes de texto en la conduccin pueden ser muy importantes. Si
bien siguen faltando estudios en esa rea, los estudios disponibles (mayormente
experimentales) indican que el envo de mensajes exige ms recursos cognitivos para
escribir los mensajes, provoca distraccin fsica al sujetar el telfono, y ocasiona
distraccin visual al elaborar o leer los mensajes: ello, a su vez, tiene efectos en distintas
tareas fundamentales para la conduccin. Por ejemplo, segn un estudio experimental
realizado entre conductores que enviaban mensajes de texto se hall lo siguiente:

5
CogniFif, conducir un coche
 el tiempo que los conductores desviaban la mirada de la carretera aument en un
400 por ciento cuando recuperaban o enviaban mensajes de texto.

los conductores invadieron el carril adyacente en un 28 por ciento ms de los

casos e hicieron cambios incorrectos de carril en un 140 por ciento ms de los
casos, cuando estaban enviando o leyendo mensajes de texto. Los conductores
que enviaban mensajes de texto intentaron compensar la distraccin aumentando
la distancia de seguridad entre vehculos o reduciendo la velocidad. Si bien el
diseo de ese estudio (estudio de simulacin en que participaron 20 personas) no
se presta a generalizar los resultados, hay otros estudios que estn llegando a
conclusiones similares. Segn otro estudio de simulacin recientemente realizado
en el Reino Unido, los conductores jvenes (de edades entre los 17 y los 24 aos)
que utilizaban el telfono celular para enviar y leer mensajes de texto
experimentaron una reduccin en su capacidad para mantenerse en el carril
adecuado y para mantener la distancia de seguridad con el siguiente vehculo, y
un incremento en el tiempo de reaccin. Concretamente, se hall que el envo de
mensajes de texto provocaba un aumento del tiempo de reaccin de un 35 por
ciento. 6

3. Como responde el cerebro al hablar con compaeros en el

auto
El factor humano est presente en tres de cada cuatro accidentes, o sea, el 75% de las veces, es
decir, es la principal causa de accidentes, ms que el propio vehculo, la va o la meteorologa. Y
dentro de ese saco que llamamos factor humano encontramos las distracciones al volante. Estas
pueden llegar de muchas maneras, hablar mientras conducimos puede ser una.
Que hablar mientras se conduce distrae puede parecer una obviedad a algunas personas, pero
puede que otros muchos no se hayan parado a pensar en ello, ni se hayan dado cuenta. Mantener
una conversacin con otra persona, ya sea por telfono, ya sea dentro del propio coche con un
acompaante, hace que prestemos menos atencin a la conduccin.
La realidad es que el cerebro no es capaz de hacer varias cosas a la vez al 100% de
capacidad, sino que la actividad cerebral se desplaza a la parte del cerebro que se encarga de la
tarea ms compleja, en este caso el habla, pues nos exige escuchar, comprender lo que se nos
dice, construir una respuesta con sentido y articular el habla construyendo oraciones
estructuradas y con sentido.
Esto se traduce en la prctica en que un conductor que est manteniendo una conversacin,
percibe menos seales y signos de la conduccin y del trfico, disminuye la velocidad a la que
circula, su capacidad de reaccin es menor, y aumenta el riesgo de cometer un error y de
tener un accidente.7

6
Organizacin mundial de la salud-Uso del celular al volante: un problema creciente de distraccin del
conductor 2015, pg. 23
7
Circula seguro-hablar mientras se conduce distrae
www.ENTER.CO conduces con aplicaciones GPS? esto le sucede a tu cerebro?
 4. Como responde el cerebro al utilizar el GPS
En el campo de la seguridad vial, este aspecto no genera mayor controversia, ya que su
uso es momentneo y no necesariamente tiene que contribuirle a que su uso sea visual,
ya que tambin cuentan con aspectos auditivos. Ms bien, el cerebro est optando por
volverse ms perezoso a la hora de trabajar, desconectando partes del cerebro que se
dedicaban a trabajar en la ubicacin espacial, ya que el GPS est haciendo el trabajo de
pensar y ubicarse, acto que el cerebro hace con dificultad.

Qu pasa si a todo esto se le suma la alta velocidad, los tiempos de

respuesta son rpidos?

Segn el diario el pas,8 el De acuerdo con experimentos realizados por los Observatorios
Viales de Mxico y Chile, donde se han realizado estudios sobre la manipulacin del
celular mientras se maneja y que sirven como referencia en Colombia, cuando una
persona va en su vehculo a 60 kilmetros por hora (velocidad mxima permitida en la
mayora de vas de la ciudad) y se distrae un segundo, puede rodar 35 metros sin percibir
qu pasa en la va. A esa velocidad, si se frena inmediatamente se ve un obstculo, el
automotor puede recorrer 15 metros ms hasta detenerse por completo
Textiar es la distraccin ms alarmante. Enviar o leer un texto saca los ojos de la
carretera durante 5 segundos. A 55 mph, es como conducir la longitud de un campo de
ftbol con los ojos cerrados.9

8
El pas.com.co van casi 2.000 caleos sancionados por usar celular mientras conducen.
9
NHTSA conduccin distrada.
En conclusin, Los riesgos de estar al volante mientras se habla por celular, ya sea
por medio de chat o simplemente hablando son notorios. Se pierde la nocin de la
velocidad, disminuye la percepcin de los costados y parte trasera de los vehculos y
la va, anula los reflejos, perdida de la sensibilidad auditiva, hay limitaciones de
capacidad de maniobras al volante, como girar o dar vuelta, restringe la posibilidad de
realizar cambios en la caja de marcha del vehculo, as mismo la activacin de luces
indicadoras.