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La nuova 911

Sempre un passo avanti.


Indice
Fascino dellauto sportiva 6

Design14

Principio26

Trazione38

Telaio54

Sicurezza e ambiente 66

Comfort76

Personalizzazioni96

Dati tecnici 146


Fascino
dellauto sportiva
Fascino dellauto sportiva 9

Allinizio mi sono guardato intorno, senza riuscire a trovare lauto dei miei sogni.
Cos ho deciso di costruirmela da solo.
Ferry Porsche

Il sogno dellauto sportiva.

Per realizzare un grande sogno, bisogna Ogni Porsche costruita dal 1948 incarna Non si tratta semplicemente di aumentare
lottare. Anche per una visione audace. La questo atteggiamento, insito nel pi pic- la potenza. Ma le idee per ogni cavallo di
prossima vittoria? Difficilmente cadr dal colo componente e alla base di ogni gara potenza. Per costruire motori pi efficienti,
cielo. Spesso bisogna lottare anche vinta. E racchiuso in ogni idea. I nostri non pi grandi. E realizzare un design che
contro resistenze, convenzioni e rigidi ingegneri, infatti, non si accontentano del segua determinati principi, non la moda.
preconcetti. massimo, ma lottano per conquistare Per vetture sportive adatte alluso quoti-
una percentuale in pi, quella decisiva. diano.
A prescindere che si lotti per qualcosa Quel secondo che determina il trionfo e
ocontro qualcosa, senza passione, grin- salva dalle lacrime della sconfitta. E per Se centriamo tutti questi obiettivi, pos-
ta e perseveranza non si ottiene nulla. la sigla Dr. Ing. nel nome della nostra siamo parlare di Intelligent Performance.
Ferry Porsche ha dato tutto per realizza- azienda: infondere sempre un nuovo im- Il cuore del marchio Porsche. E del suo
re lauto sportiva che sognava. Il suo pulso al fascino dellauto sportiva. futuro. Per il quale lottiamo come il
sogno si realizzato non perch ha esi- primo giorno. Per un sogno che far
tato, indugiato o perch ha avuto fortuna sempre battere il nostro cuore.
ma perch ha superato se stesso.
Fascino dellauto sportiva 11

Cominciamo dallinizio.
Quindi dal vertice.

La nuova 911.

Ancora una volta parliamo di tutto. O di Ma ora partiamo da zero e mettiamo Questa la nostra tradizione. E il nostro
un nuovo riferimento. Di una vettura tutto sul piatto della bilancia. Torniamo futuro. Perci diamo il massimo. Per
sportiva unica in questa forma. Che affa- alla carica per continuare a migliorare. costruire la migliore 911 di tutti i tempi:
scina da generazioni e cattura la nostra E lottiamo per difendere il podio. Con la nuova 911.
anima. Parliamo del futuro della 911. un unico obiettivo: costruire la prossima
911pi efficace, potente e a basso
Guardiamo avanti, dunque. Non a fianco, consumo di sempre. Una vettura sportiva
mai indietro. Il passato, per noi, come bella come il primo giorno.
un cuscino troppo morbido. Per quanto
glorioso sia stato, indipendentemente
dalle vittorie in gara, i sogni, i nostri
sostenitori e le migliaia di idee. Tutto
custodito nel nostro cuore.

911 Carrera 911 Carrera Cabriolet 911 Targa 4


911 Carrera S 911 Carrera S Cabriolet 911 Targa 4S
911 Carrera 4 911 Carrera 4 Cabriolet
911 Carrera 4S 911 Carrera 4S Cabriolet
Fascino dellauto sportiva 13

C un buon motivo per guardare ancora avanti.


E ci sono molti argomenti convincenti.
Vi piacciono gli argomenti e amate i film?
Gli highlight della nuova 911. Scansionate il codice o visitate il sito www.porsche.com/911-highlights e avviate il filmato.

Sport: idonea alla pista Connect Plus: connessi al mondo Design: affilato Potenza ed efficienza: aumentate Sound: pi 911
Interruttore Mode sul volante sportivo Sempre a bordo: innovativo sistema Nuovo design del frontale e della parte Nuovi motori biturbo per una maggiore Il nuovo impianto di scarico sportivo
multifunzione GT per 4 modalit di guida di infotainment con navigazione online, posteriore con luci diurne a 4 LED, luci potenza, una coppia nettamente pi alta, con terminali centrali racconta le origini
e pulsante SPORT Response per una Apple CarPlay , modulo telefono e posteriori tridimensionali e luci stop regime pi elevato e consumi ridotti. della 911: la pista.
risposta ottimale. App Connect. a 4 punti.

Sicurezza: potenziata Dinamica di guida: grandiosa


Assistente per i cambi di corsia e impianto Il nuovo asse posteriore sterzante
frenante ulteriormente potenziato: pi aumenta la stabilit di guida e lagilit.
piacere di guida e maggiore sicurezza.

Relax: tutti i giorni Controllo: in tutte le stagioni


Il nuovo sistema di sollevamento per Porsche Traction Management (PTM)
una maggiore distanza da terra. ulteriormente sviluppato, per una guida
Ammortizzatori adattivi in tutte le vetture armoniosa e una trazione ottimale.
per un maggiore comfort quotidiano.
Design
Design 17

Uninnovazione una tradizione


che si rinnova perfezionandosi.

Il design.

Il design della 911rivela le nostre origini Unicona? Solo perch continuiamo a svi- pi incisivo. Nelle prese daria laterali,
e mostra dove affondano le nostre radici. lupparla. I nostri designer hanno concepi- le nuove alette di ventilazione attive
Ma rivela anche la direzione del nostro to la nuova 911con linee ancora pi pre- regolano laerodinamica e il raffredda-
pensiero e la nostra visione del futuro. cise, delineando cos il suo futuro. Con mento in base al bisogno.
un nuovo design delle luci e una caratte-
Linguaggio della forma, proporzioni e ristica luce diurna a 4 LED, ora integrata In breve: la nuova 911ha un look frontale
linee seguono la tradizione 911. Con pas- anche nei fari principali Bi-Xenon, nonch decisamente aggressivo. Pronto a sfidare
saruota pi alti del cofano anteriore, fari indicatori di direzione ancora pi sottili. un futuro accattivante.
dalla forma arrotondata, una linea del Per una Porsche che, anche da lontano,
tetto che fluisce verso la parte posteriore inconfondibilmente una 911.
e cristalli laterali dalle linee pi affilate.
La visione dinsieme: bassa, larga, filante. Il frontale ha una nuova forma e quindi
Le proporzioni della vettura sportiva, un aspetto ancora pi sportivo. Le prese
che hanno origine in pista. daria sono pi ampie, il design ancora
Design 19

La parte posteriore avvolge lanima della Appariscenti nellaccezione positiva del I terminali di scarico in acciaio legato
911: il motore. Qui, dal 1963, batte il termine: le luci posteriori tridimensionali mostrano un nuovo design. Nei modelli S
cuore della vettura. Grazie alla trazione con tecnica a LED. Per un look scultoreo, sono a due uscite. I terminali centrali
di nuova concezione, batte pi forte che tipico anche della 918Spyder. Un design dellimpianto di scarico sportivo opzionale
mai. E modifica i parametri della vettura, futuristico abbinato ad una tecnica sono ripresi dalla 911GT3. Qui forma,
anche nel design. innovativa. funzione e sound formano ununit.

Per questo prima parliamo della funzione, Lelemento distintivo dei modelli a trazione Affinata, sportiva, senza et. La parte
poi della forma: un motore a combustione integrale: la fascia di raccordo luminosa posteriore presenta profili ancora
senza aria non ha potenza. Cos insegna nella parte posteriore. Per i nuovi modelli pi netti, appare pi larga, massiccia e
la fisica. Un motore Porsche ha bisogno 911 stata ulteriormente sviluppata, imponente. Questa la nostra teoria
di molta aria per respirare. Cos insegna pi sottile e si integra visivamente nelle dellevoluzione.
il Motorsport. Il motore sovralimentato luci posteriori, offre unilluminazione
con turbocompressore dei nuovi modelli ancora pi omogenea che accentua la
911Carrera e 911Targa4 ne riceve pi parte posteriore allargata di 44mm
che mai. Grazie alle lamelle della griglia dei modelli a trazione integrale.
sul cofano posteriore orientate in senso
longitudinale.
Design 21

Design 911Targa e 911Cabriolet. Lelemento tecnico distintivo la trazione sulle strade di montagna. In qualsiasi
Una 911leggendaria, un classico, una integrale di serie. Per una maggiore sta- contesto convincono per la grande spinta
vettura sportiva da sogno: la Targa bilit di marcia, che si riflette anche nel propulsiva, lelevata agilit e le forti
occupa da sempre un posto speciale design: la carrozzeria pi larga di 44mm emozioni che suscitano ad ogni metro di
in Porsche. Concepita 50 anni fa come e la fascia di raccordo luminosa nella strada percorso.
Cabriolet focalizzata sulla sicurezza, parte posteriore.
grazie alloriginale ed elegante rollbar Ma cosa centra questo con il design?
ha raggiunto la fama di icona di design. In versione chiusa, la nuova 911Targa Centra, eccome. Linnovativa capote
Con linnovativo tetto panoramico com- mostra il profilo della 911e il comfort di in tessuto, infatti, non solo eguaglia
pletamente automatico della settima ge- una coup. Una volta aperto il tettuccio, leleganza della silhouette dei modelli
nerazione, i nostri ingegneri hanno perfe- la 911Targa di nuovo se stessa: unico- 911Coup ma, grazie al basso valore
zionato tecnicamente il concetto Targa. na di stile al di l della moda, ricca di di cx e ai materiali leggeri, i modelli
tradizione e ancor pi orientata al futuro. 911Cabriolet si avvicinano sorprendente-
Il rollbar con scritta targa collocata mente anche alla performance di una
sotto le fenditure laterali e il lunotto ele- Anche i nuovi modelli 911Cabriolet si 911chiusa. Forma e funzione creano,
gantemente arrotondato conferiscono contraddistinguono, da sempre, per le ancora una volta, un insieme di grande
ai nuovi modelli 911Targa4 uneleganza tipiche qualit delle vetture aperte. Per armonia estetica.
senza tempo. viaggi piacevoli lungo strade costiere. Ma
anche per la caccia alle curve sportive
Design 23

Tetto panoramico. I materiali impiegati sono innovativi, come livello di rumorosit quando il tetto fenditure laterali, superficie in alluminio e Capote. elegante. Si apre o si chiude in e unefficace riduzione del rumore del
Il tetto panoramico automatico dei nuovi il concetto complessivo. Due elementi chiuso. Un deflettore antivento estraibile la scritta targa a sinistra e a destra. La capote in tessuto dei modelli circa 13secondi, fino ad una velocit vento. Cosa si sente allora? Lintenso
modelli 911Targa4 innovativo ed estre- in magnesio tendono perfettamente la integrato nella cornice del parabrezza. 911Cabriolet ha un lunotto in vetro di 50km/h. sound Porsche.
mamente stabile. Si apre e si chiude au- capote in tessuto, il lunotto riscaldabile In breve: il tetto panoramico regala il pia- fisso e 3 elementi portanti in magnesio
tomaticamente, a vettura ferma, in realizzato in vetro di sicurezza composito. Il sistema di rollbar della Targa soddisfa cere di guida che si prova a bordo di una integrati, che la rendono molto stabile e Il cielo interno rivestito in materiale I nuovi modelli 911Cabriolet montano,
20secondi e sparisce elegantemente In combinazione con il cielo interno della elevati requisiti di sicurezza. E, ovvia- 911Coup e la tipica esperienza di guida particolarmente leggera. liscia e tesa, isolante e fonoassorbente. Risultato di serie, anche unaletta frangivento
dietro i sedili posteriori. capote, rivestito in materiale fonoassor- mente, anche di design. Si ispira alla offerta da una vettura sportiva aperta. il tessuto aderisce alla struttura, il design tangibile: temperatura interna costante elettrica, per guidare con la capote aperta,
bente, riduce in modo sorprendente il classica forma della prima Targa, con senza turbolenze e con rumorosit ridotta.
Design 25

Design degli interni. Il nuovo volante sportivo parla il linguaggio


Labitacolo di una Porsche racchiude del Motorsport. Il design riprende quello
oltre 60 anni di esperienza nella costru- del volante della 918Spyder unendo stile
zione dellauto sportiva. Si pu sentire e purismo ad unelevata funzionalit.
nei materiali, funzionali e pregiati.
E vedere, nel design sportivo. In ogni Per la prima volta di serie nei modelli
secondo di guida. Grazie allergonomia 911Carrera e 911Targa: il Porsche
e al comfort elevati. Communication Management (PCM)
incluso modulo di navigazione online con
Non una vettura sportiva qualunque, informazioni sul traffico in tempo reale,
quindi, ma una sportiva per tutti i giorni. comandi vocali, predisposizione telefono
Salendo a bordo sintuisce subito, grazie cellulare e il modulo Connect Plus.
allo spazio sorprendentemente ampio
nella zona delle gambe e della testa. La tradizione incontra linnovazione.
Il risultato: futurismo, in stile Porsche.
Principio
Principio 29

Come difendere la propria posizione?


Stando sempre un passo avanti.

Tradizione e futuro del principio 911.

Struttura. Dotata di un motore posteriore compatto,


Motore, telaio, carrozzeria. Ogni compo- che offre la trazione ottimale per la 911.
nente della 911racchiude unesperienza La sua posizione, infatti, assicura una
pluriennale, migliaia di idee e innumerevoli trazione elevata e definisce loriginale
ore dedicate alla progettazione. Potremmo piacere di guida di una 911.
riempire un libro con ogni nuova piccola
innovazione. Eppure, dallinterazione La posizione dei bagagli in una vettura
fra tutti i singoli componenti emerge un sportiva con motore posteriore: il vano
principio: unimpostazione generale armo bagagli anteriore, ovviamente. Per un
niosa o, come talvolta la definiscono i comfort di viaggio ottimale, una notevole
nostri ingegneri, loriginale layout tecnico idoneit alluso quotidiano e la forte per-
della 911. sonalit di unautentica vettura sportiva.

Dal 1963, questo principio trasporta la Ecco la condizione ideale per la massima
911nel futuro. Il concetto 2+2 posti sportivit, che ogni giorno potete trasfe-
dunque ideale per una compatta sportiva rire sulla strada.
di razza, che ci nonostante sorpren-
dentemente spaziosa e luminosa.
Principio 31

Il vero avversario non unaltra vettura.


Ma ogni grammo in pi.

La struttura leggera.

Per vincere la lotta contro il tempo e con valori di rigidit molto elevati. A ci
per una performance efficiente bisogna si aggiunge limpiego massiccio di allumi-
eliminare il peso superfluo. La struttura nio e magnesio, ad esempio, nel tetto,
leggera dunque un altro principio nei componenti del pavimento, nella parte
fondamentale della 911. anteriore e posteriore della vettura, nelle
porte, nei passaruota, nel cofano del
La struttura leggera, per, intelligente vano motore e del vano bagagli.
se il materiale giusto impiegato al
posto giusto. Anche questa larmonia Lelevata efficienza dei materiali abbassa
del concetto Porsche. Senza la rigidit il peso complessivo, quindi anche i con-
della carrozzeria, infatti, non c agilit. sumi, e rende la 911la vettura sportiva
pi leggera del segmento di appartenenza.
Cos, dinamica e comfort di guida sono Un primato di cui siamo orgogliosi come
due concetti indissolubilmente legati. di certe vittorie leggendarie in gara.
Perci i nostri ingegneri impiegano nella
Alluminio scocca acciai a pareti molto sottili, ma

Acciaio legato al boro

Acciaio polifase (ultraresistente)

Acciaio microlegato (ad alta resistenza)

Acciaio imbutito
Principio 33

Come incrementare ulteriormente il principio 911:


con una semplice S.

Una 911, due motorizzazioni.

La 911 stata concepita fin dallinizio Modelli 911Carrera e 911Targa4. Per la prima volta di serie in tutti i
come sportiva di razza, dapprima con Lelevata sportivit la prima regola dei modelli: il Porsche Active Suspension
96kW (130CV). Gi nel 1966 comparso modelli 911Carrera e della 911Targa4. Management (PASM), un sistema di rego-
su strada il primo modello S dotata di La sovralimentazione con turbocompres- lazione elettronica applicato agli ammor-
un motore con rapporto di compressione sore, infatti, rende il loro motore non tizzatori. Unulteriore dimostrazione che,
elevato. La 911S 2.0 Coup ha spinto la solo pi efficiente, ma anche pi potente. nella 911,la questione fondamentale
potenza del motore boxer a 6 cilindri a Espresso in cifre: 272kW (370CV). Lele- aumentare costantemente la performance
118kW (160CV) diventando un punto di vata coppia di 450Nm disponibile gi ma anche il comfort.
riferimento per innumerevoli versioni da a soli 1.700giri/min. Una performance
gara della 911nel Motorsport. annunciata, che il guidatore percepisce I modelli base montano cerchi da
immediatamente grazie allampio campo 19pollici in lega leggera. Spiccano i
Anche la nuova 911segue questa tradi- di regimi del motore. terminali di scarico singoli di nuova
zione. Con 6 cilindri, una cilindrata da configurazione e il sound, naturalmente.
3,0litri e 2 motorizzazioni: da 272kW
(370CV) e nel modello S da 309kW
(420CV).

Entrambi i motori soddisfano i requisiti


attuali. Grazie alla sovralimentazione con
turbocompressore, infatti, erogano mag-
giore potenza a fronte di cilindrata e con-
sumi ridotti.

I dati relativi a consumi, emissioni di CO2 e classe di efficienza sono consultabili a pagina147.
Principio 35

Modelli 911CarreraS e 911Targa4S. il modello precedente di ben 60 Nm. degli ammortizzatori, fornito di serie. pinze fisse monoblocco in alluminio
I nuovi modelli S elevano il concetto E voi supererete i vostri inseguitori. Su richiesta sono disponibili il nuovo anteriori a 6 pistoncini e posteriori a
di potenza ad un livello superiore. Con asse posteriore sterzante e il sistema di 4 pistoncini in colore rosso. Un ulteriore
un motore biturbo che eroga 309 kW I modelli 911CarreraS e la 911Targa4S regolazione del telaio Porsche Dynamic tratto distintivo dei nuovi modelli S:
(420 CV). Il downsizing turbo abbassa i montano cerchi da 20pollici in lega leg- Chassis Control (PDCC). i doppi terminali di scarico in acciaio
consumi. E aumenta contemporaneamente gera. Il Porsche Torque Vectoring (PTV), legato spazzolato. Non a caso, la sigla
il piacere di guida. I modelli S, infatti, di serie, migliora la trazione. Il Porsche Una potenza superiore non pu prescin- S sta per sport.
con una coppia massima di 500 Nm Active Suspension Management (PASM), dere da una sicurezza altrettanto eleva-
disponibile gi a 1.700 giri/min, superano un sistema di regolazione elettronica ta. I modelli S, perci, sono dotati di

I dati relativi a consumi, emissioni di CO2 e classe di efficienza sono consultabili a pagina147.

Principale equipaggiamento di serie dei modelli 911Carrera Principale equipaggiamento di serie dei modelli 911CarreraS
e della 911Targa4 e della 911Targa4S

Motore boxer biturbo a 6 cilindri da 272kW (370CV) e 450Nm Motore boxer biturbo a 6 cilindri da 309kW (420CV) e 500Nm
Cerchi da 19 Carrera Cerchi da 20 CarreraS
Pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori e posteriori Pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 6 pistoncini e posteriori
a 4 pistoncini, in colore nero a 4 pistoncini, in colore rosso
Dischi freno anteriori e posteriori con diametro di 330mm Dischi freno anteriori con diametro di 350mm e posteriori con diametro di 330mm
2 terminali di scarico singoli in acciaio legato spazzolato 2 doppi terminali di scarico in acciaio legato spazzolato
Porsche Active Suspension Management (PASM) Porsche Torque Vectoring (PTV) o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Tasto SPORT Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Communication Management (PCM) incl. modulo di Tasto SPORT
navigazione online con informazioni sul traffico in tempo reale Porsche Communication Management (PCM) incl. modulo di
Connect Plus navigazione online con informazioni sul traffico in tempo reale
Connect Plus
Principio 37

Si pu rispondere ai grandi interrogativi filosofici


anche con una straordinaria performance.

Trazione posteriore e integrale.

Per gli appassionati 911una questione di Due filosofie incompatibili? Parliamo della tenuta di strada e una performance
fede, per gli amanti della tecnica una terza: il design. I modelli 911a trazione ancora pi elevata. Contemporaneamente,
questione di performance: trazione po- integrale hanno una carrozzeria pi larga sintende. In inverno. Tutti i giorni.
steriore o integrale? di 44mm che, visivamente, li incolla an- In situazioni limite di guida dinamica.
cora di pi alla strada. Unimpressione ul-
Qualunque sia la risposta, in ogni caso teriormente accentuata dalla nuova fa- Tuttaltro che vetture adatte solo al belle
sar giusta. Chi vede nella 911a trazione scia luminosa, soprattutto di notte. giornate: i nuovi modelli 911Targa4. La
posteriore lunica vera 911, dovrebbe trazione integrale, infatti, combina trazio-
considerare che la trazione integrale risa- Unaltra caratteristica distintiva dei modelli ne elevata e look accattivante.
le al leggendario rally ParigiDakar del a trazione integrale: il grande controllo.
1984, quando la Porsche 953, costruita Ad ogni curva e in tutte le stagioni. Il Trazione posteriore o integrale? A pre-
sulla base della 911,ha scritto la storia sistema integrale attivo Porsche Traction scindere dalla vostra idea, la visione del
sportiva e tecnica del marchio. Il diverti- Management (PTM) trasferisce la forza mondo pi affascinante , e rimane,
mento in curva comunque assicurato motrice su tutte e 4 le ruote in base al quella pragmatica che Porsche da oltre
da entrambe le trazioni. bisogno, assicurando una straordinaria 60 anni trasferisce sulla strada.
Trazione
Trazione 41

Ci si pu crogiolare allombra della tradizione.


O provare a superarla.

I motori.

In Porsche non esistono convenzioni. I motori biturbo a 6 cilindri di nuovo Il motore dei modelli 911Carrera e della Launch Control, la 911CarreraS
I tab sono banditi. La questione fonda- sviluppo dei modelli 911Carrera e 911Targa4 sviluppa 272kW (370CV). effettua lo sprint da 0 a 100km/h in
mentale : come possiamo migliorare? 911Targa4 con cilindrata da 3,0litri La coppia massima di 450Nm raggiun- soli 3,9secondi. La spinta propulsiva
In altre parole, possiamo ridefinire i con- riprendono questo principio e lo per gibile gi a 1.700giri/min. Con il cambio termina a ben 306km/h.
fini della tecnica? Possiamo conciliare fezionano puntando al futuro. Pi esat a doppia frizione Porsche Doppelkupplung
le contraddizioni apparenti? S, seguendo tamente, allenorme forza di accelera (PDK), la 911Carrera accelera da 0 a Ci che non si pu esprimere in cifre:
il principio Intelligent Performance. zione gi ai bassi regimi si aggiunge la 100km/h in soli 4,4secondi e raggiunge il leggendario sound di un motore boxer
caratteristica tipicamente sportiva del una velocit massima di 293km/h. 911a 6 cilindri, che potete percepire
La nuova 911risponde alle domande sul motore ad elevato numero di giri della ancora pi intensamente.
futuro dellauto sportiva con un grande 911Carrera. Pressione e regime elevati, Il motore dei modelli S con turbo
passo avanti nella performance, riducen- dunque, a fronte di un dosaggio ottimale compressori maggiorati e impianto di
do i consumi, ma non le emozioni. Lo fa della potenza e di consumi sorprendente- scarico indipendente garantisce una
con un principio che, gi una volta, ha mente bassi grazie alla cilindrata ridotta. spinta propulsiva ancora pi impressio-
cambiato tutto: nel 1974 con la prima nante. La potenza del motore: 309kW
911 Turbo. Tradotto in cifre ci significa: 15kW (420CV) e coppia massima di ben 500Nm
(20CV) in pi di potenza e 60Nm in pi raggiungibile gi a 1.700giri/min.
di coppia, regime fino a 7.500giri/min Con il cambio a doppia frizione
e consumi ridotti fino al 13%. Porsche Doppelkupplung (PDK) e il

I dati relativi a consumi, emissioni di CO2 e classe di efficienza Provate un soprasso.


sono consultabili a pagina147. Scansionate il codice o visitate il sito www.porsche.com/911-engines e avviate il filmato.
Trazione 43

Caratteristiche peculiari dei nuovi motori


biturbo: una risposta straordinariamente
diretta e un andamento elevato della
curva di coppia, raggiungibile gi ai bassi
regimi, uniti ad un regime elevato e al fa-
moso sound del motore boxera 6 cilindri
della 911. In sostanza, performance ele-
vata, subito percepita dal guidatore.

I dati relativi a consumi, emissioni di


CO2 e classe di efficienza sono consulta-
bili a pagina147.
Trazione 45

Turbocompressori. La trazione concepita in versione biturbo. momento dinerzia del motore migliorando percepita dal guidatore come accelera- Le alette di ventilazione attive. Se necessario, ovvero in modalit
La cilindrata dei nuovi modelli 911 stata Dispone di due compressori con inter la risposta. I nuovi turbocompressori si zione diretta, energia inarrestabile o un Concepite per ridurre i consumi nelluso SPORT o SPORT PLUS, le alette si aprono
nettamente ridotta per abbattere i consu- cooler, uno per ogni bancata di cilindri. lasciano alle spalle i pregiudizi. E, al loro improvviso colpo alla schiena, quando quotidiano e ottenere le massime presta- assicurando il raffreddamento ottimale
mi. Come costruttori di auto sportive, in- Sono inoltre impiegati 2 turbocompres- posto, ottengono nuovi valori di coppia. il motore libera tutta la sua forza. zioni nelluso sportivo: le alette di ventila- del motore.
fatti, abbiamo una grande responsabilit. sori a gas di scarico particolarmente zione attive nelle prese daria anteriori.
Eppure, la potenza dei nuovi motori compatti, perfettamente adattati alla Ci che suona tecnico, ha un sound in- Come nella 918Spyder, le alette si chiu- Laria affluisce quindi solo nella quantit
molto pi elevata. Grazie ai turbocom- cilindrata e alla potenza del motore. confondibilmente intenso. Quello di una dono automaticamente durante la guida effettivamente necessaria. Questa 1 Turbocompressore
2 Alette di ventilazione chiuse
pressori di nuovo sviluppo della 911. Questa costruzione riduce al minimo il 911. E una performance immediatamente riducendo la resistenza aerodinamica. lefficienza intelligente. 3 Alette di ventilazione aperte

1 2 3
Trazione 47

Tecnologie orientate allefficienza. Impianto di scarico sportivo.


La funzione automatica Start-Stop spe- Una novit per i motori boxer Porsche
gne il motore ad una velocit inferiore ai sovralimentati con turbocompressore
7km/h e in fase di decelerazione media e uninnovazione tecnica: limpianto di
della vettura, ad esempio se vi state scarico sportivo disponibile su richiesta
avvicinando ad un semaforo rosso. Non nella nuova 911con 2 catalizzatori e un
appena rilasciate la frizione o col cambio silenziatore che sfociano in due terminali
PDK azionate lacceleratore, il motore di scarico disposti centralmente. Per un
riparte subito e in totale comfort. look tipicamente da gara. Unimpressio-
nante risonanza e un intenso sound da
In combinazione con il cambio a doppia vettura sportiva, tipico della 911.
frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) Porsche al 100%. Ovvero, forti emozioni
e in determinate situazioni di marcia premendo semplicemente un tasto.
possibile avanzare senza freno motore: il
cosiddetto veleggiare. Il motore viene
disaccoppiato eliminando cos leffetto
frenante. La vettura sfrutta in modo otti-
male lenergia cinetica prodotta e proce-
de sulla strada per un tratto pi lungo.

2 3 1 Impianto di scarico sportivo


2 Terminali di scarico singoli dei modelli base 911
3 Terminali di scarico doppi dei modelli 911S
Trazione 49

Sempre in anticipo di qualche millisecondo.

La trasmissione.

Cambio manuale a 7 marce. Cambio a doppia frizione Porsche Dalla 1a alla 6a marcia il rapporto di tra-
Essenziale, diretto, preciso. Corse brevi Doppelkupplung (PDK). smissione ha unimpostazione sportiva,
e innesto ottimale delle singole marce. Il PDK a 7 rapporti, ottimizzato, con la velocit massima si raggiunge con la
Il cambio manuale a 7 marce unisce modalit manuale e automatica, dispo- 6a marcia. La 7a una marcia di riposo
sportivit elevata a rapidi cambi marcia. nibile come optional. Per cambi marcia per ridurre nettamente i consumi.
La funzione doppietta dinamica, in estremamente veloci senza interruzione
combinazione con il pacchetto Sport della forza motrice, valori di accelera Il PDK composto da 2 cambi integrati
Chrono opzionale e la modalit SPORT o zione ulteriormente ottimizzati e consumi in ununica scatola. Questa doppia frizio-
SPORT PLUS attivata, assicura un regime ridotti. ne accoppia i due cambi al motore trami-
ottimale nei passaggi alle marce inferiori, te 2 alberi primari concentrici. La forza
unesperienza di guida pi emozionante Una novit per i modelli 911: nella moda- motrice agisce sempre, e solo, tramite
e un sound suggestivo. lit manuale del PDK, il cambio ora pre- un cambio e una frizione, mentre la mar-
disposto come quello delle vetture da cia successiva gi inserita nel secondo
Un indicatore di marcia nel contagiri se- corsa e dei modelli 911GT3: un tocco cambio. Nel cambio marcia avviene
gnala la marcia selezionata. Lindicatore allindietro per passare alla marcia supe- lapertura di una frizione e, contempora-
di passaggio alla marcia superiore nella riore, uno in avanti per scalare marcia. neamente, la chiusura dellaltra. Per cambi
strumentazione contribuisce ad abbassa- Per un piacere di guida come in pista. marcia in pochi millisecondi.
re ulteriormente i consumi.

1 2
1 Cambio manuale a 7 marce
2 Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)
Trazione 51

Pioggia incessante, neve, foglie, sole.


Le condizioni ideali per un giro sportivo.

Il Porsche Traction Management (PTM).

Componente essenziale di tutti i modelli sversale e longitudinale nonch langolo


911a trazione integrale: il Porsche di sterzata.
Traction Management (PTM) ulteriormente
sviluppato. Se, ad esempio in fase di accelerazione,
le ruote posteriori rischiano di slittare, la
La frizione a lamelle del PTM, con co- frizione a lamelle interviene in modo pi
mando variabile e controllo elettronico, deciso trasmettendo pi forza allasse
ripresa dalla 911Turbo, ripartisce la forza anteriore.
motrice fra lasse posteriore, sempre
in trazione e lasse anteriore, pi veloce- In questo modo il PTM, assieme al
mente e precisamente che mai. Porsche Stability Management (PSM)
assicura, in ogni situazione di guida, la
Grazie al controllo costante delle condi- giusta ripartizione di forza motrice, per
zioni di marcia possibile intervenire una trazione ottimale e un comportamen-
nelle diverse situazioni di guida: dei sen- to di guida particolarmente armonioso
sori rilevano costantemente il numero di nelle situazioni limite.
giri su tutte le ruote, laccelerazione tra-
Trazione 53

Porsche Torque Vectoring (PTV) e la dinamica e la stabilit di guida, agisce sce una leggera frenata in funzione Il differenziale posteriore a controllo Management (PSM), esprime i suoi punti sterzate precise e variazioni di carico
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). con interventi di frenata mirati sulle ruote dellangolo di sterzata. In questo modo la meccanico nel PTV, a controllo elettroni- di forza in tema di stabilit di guida. equilibrate. Cosaltro? Grande divertimen-
Disponibile di serie nei modelli S, su ri- posteriori e si avvale di un differenziale ruota posteriore esterna alla curva acqui- co nel PTV Plus ed dotato di ripartizio- to in curva.
chiesta per i modelli 911Carrera4 e la posteriore. sta una maggiore forza motrice favoren- ne variabile della coppia. Anche su terre- Cosa comporta per voi? Elevata stabiliz-
911Targa4: il PTV in combinazione con il do un movimento rotatorio aggiuntivo ni irregolari, sul bagnato e sulla neve il zazione della vettura in situazioni di dina-
cambio manuale o il PTV Plus in combina- Affrontando dinamicamente una curva, la nella direzione impostata. Il risultato: sistema, unitamente al Porsche Stability mica trasversale e trazione straordinaria.
zione con PDK. Questo sistema aumenta ruota posteriore interna alla curva subi- sterzate pi dirette e dinamiche in curva. Grande agilit a qualsiasi velocit, con
Telaio
Telaio 57

La strada verso il futuro fatta di alti e bassi. orsche Active Suspension Management
P Il PASM ha 2 modalit di funzionamento, Porsche Stability Management (PSM). accelerazione trasversale. Il PSM calcola frenante automatico) e ASR (dispositivo
E di tante curve. (PASM). che potete selezionare tramite un tasto Tutti modelli 911dispongono, di serie, del quindi leffettiva direzione di movimento antipattinamento). Per sicurezza e stabilit
Per la prima volta di serie in tutti i model- posto nel tunnel centrale: in modalit Porsche Stability Management (PSM) ul- e interviene con frenate mirate sulle di guida elevate, oltre alla consueta
li 911: il PASM, un sistema di regolazione di funzionamento normale, gli ammor teriormente sviluppato: un sistema di re- singole ruote, impedendo alla vettura di agilit.
Il telaio. elettronica applicato agli ammortizzatori tizzatori sono pi morbidi e confortevoli, golazione automatica per stabilizzare la allontanarsi dalla corsia desiderata.
che regola in modo attivo e costante la in quella sportiva diventano pi rigidi. vettura in condizioni limite di guida
forza di smorzamento per ogni singola dinamica. Alcuni sensori rilevano costan- In caso di accelerazioni su fondi stradali
ruota in funzione delle condizioni della Risultato tangibile per voi: stabilit di temente direzione di marcia, velocit diversi, il PSM migliora la trazione grazie
carreggiata e del tipo di guida. guida, comfort e performance pi elevati. della vettura, velocit dimbardata e alle funzioni integrate ABD (differenziale
Telaio 59

Cerchi. Tutti i modelli S montano, di serie, cerchi I cerchi maggiorati migliorano la trazione Su richiesta sono disponibili ulteriori cer- Servosterzo elettromeccanico elettrico consuma energia solo quando si stenza variabile, che offre la consueta
I modelli 911Carrera e la 911Targa4 in lega leggera da 20pollici. Il look e la performance in pista. Resistenza al chi da 20pollici proposti nelle offerte di Statisticamente, unauto corre per il 90% effettua una manovra di sterzata. agilit, comfort elevato e sensibilit alla
montano cerchi da 19pollici. Il materiale: sportivamente dinamico. Gli pneumatici rotolamento e peso degli pneumatici personalizzazione. in rettilineo, e, in questo caso, i nostri strada. Efficiente, appunto.
lega leggera. Il design: sportivamente sono funzionali alla maggiore potenza e sono relativamente ridotti e contribuisco- ingegneri hanno individuato la possibilit Ma noi siamo preparati al meglio anche
classico. leggermente pi larghi. no ad abbassare i valori dei consumi. di risparmiare energia. Contrariamente per il restante 10%. Con il tipico sterzo
alle pompe idrauliche tradizionali, il motore Porsche, preciso e diretto, a servoassi-

1 Cerchi da 19 Carrera
2 Cerchi da 20 CarreraS
3 Cerchi da 20 Carrera Classic
4 Cerchi da 20 RS Spyder Design
I dati relativi a consumi, emissioni di CO2 e classe di efficienza sono consultabili a pagina147. 5 Cerchi da 20 Carrera Sport

1 2 3 4 5
Telaio 61

Servosterzo Plus. riduzione virtuale del passo. Il diametro Grazie a questo nuovo sistema, cordoli, In parole semplici: pneumatici e vettura
Su richiesta disponibile il Servosterzo di sterzata si riduce, la dinamica in curva rampe e accessi a garage non saranno aderiscono meglio alla carreggiata e voi
Plus, un sistema di servoassistenza aumenta nettamente e le manovre di pi una sfida sportiva. potete affrontare le curve in modo pi
orientato al comfort. A velocit ridotte, parcheggio sono pi confortevoli. rilassato e a velocit pi elevata. Il PDCC
diventa particolarmente maneggevole e Porsche Dynamic Chassis Control stabilisce nuovi standard di riferimento
facilita le manovre di parcheggio. Un vantaggio nella guida sportiva: alle (PDCC). in tema di performance e comfort. E di
velocit elevate, il sistema dirige le ruote Il PDCC, disponibile come optional per piacere di guida.
Asse posteriore sterzante. posteriori nella stessa direzione delle tutti i modelli S in combinazione con
Disponibile su richiesta per i tutti i mo ruote anteriori. La stabilit di marcia au- lasse posteriore sterzante, un sistema
delli S: lasse posteriore sterzante. Finora menta grazie allallungamento virtuale del funzionale alla stabilizzazione attiva del
riservato esclusivamente ai modelli passo, lagilit grazie alla sterzata simul- rollio, che blocca le inclinazioni laterali
911Turbo e 911GT3, aumenta in pari tanea delle ruote anteriori e posteriori. In della vettura in curva e limita le oscilla-
misura performance e idoneit alluso sostanza, leffetto sulla massima perfor- zioni della vettura sui terreni irregolari.
1 quotidiano. Assicura una piacevole ma- mance di guida estremamente positivo.
neggevolezza a fronte di una stabilit Le conseguenze? Migliore dinamica di
di guida decisamente pi elevata. Sistema di sollevamento asse anteriore. guida, comportamento di guida ancora
Particolarmente idoneo alluso quotidiano: pi omogeneo e maggiore comfort su
Un vantaggio nella guida quotidiana: alle il sistema di sollevamento disponibile su strada, a qualsiasi velocit.
basse velocit, il sistema dirige le ruote richiesta per tutti i modelli. Solleva la
posteriori in direzione contraria a quella parte anteriore della 911di circa 40mm,
delle ruote anteriori. Ci comporta una fino ad una velocit di circa 35km/h.

2 3 1 Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)


2 Asse posteriore sterzante
Non volete ostacoli?
3 Sistema di sollevamento asse anteriore Scansionate il codice o visitate il sito www.porsche.com/front-axle-lift-system e avviate il filmato.
Telaio 63

Per essere ancora pi veloci.


E vivere emozioni profonde.

Sistemi High-Performance.

Tasto SPORT. Pacchetto Sport Chrono. Con la modalit SPORT PLUS attivata, il cambiata ottimali per la massima
Premendo il tasto SPORT potete scegliere Pi adrenalina premendo un tasto ed Porsche Active Suspension Management accelerazione.
tra un assetto pi confortevole o uno pi emozioni da brivido con il pacchetto (PASM) e, nei modelli S, il Porsche
spiccatamente sportivo: la gestione elet- Sport Chrono opzionale. Le sue funzioni Dynamic Chassis Control (PDCC), opzio- Per una completa idoneit a correre
tronica regola la curva caratteristica del consentono di rendere ancora pi sporti- nale, nonch lasse posteriore sterzante in pista con cambiate decisamente
motore rendendolo ancora pi brioso. La va limpostazione di telaio, motore e opzionale, assicurano ammortizzatori pi dinamiche.
dinamica del motore diventa pi diretta. cambio. E vi proiettano in nuove dimen- sportivi e sterzate pi dirette in curva.
sioni sportive. Quindi, una migliore aderenza alla strada. La terza funzione una novit assoluta
Nelle vetture con cambio a doppia frizione nella 911: SPORT Response. Tramite il
Porsche Doppelkupplung (PDK), il passag Una novit: linterruttore Mode sul volante, In combinazione con il PDK, il pacchetto pulsante posto al centro dellinterruttore
gio alla marcia pi alta avviene in ritardo, ripreso dalla 918Spyder. Per una sensa- Sport Chrono include 3 funzioni supple- Mode, motore e cambio vengono predi-
quello alla marcia inferiore in anticipo. zione di guida simile a quella che si prova mentari: la prima funzione il Launch sposti per sviluppare la potenza nel pi
Inoltre, tra laltro, la funzione automatica in unauto da corsa. Senza allontanare Control, che consente la migliore accele- breve tempo possibile. Quindi, una rispo-
Start-Stop viene disattivata automatica- completamente la mano dal volante, po- razione in partenza, come in gara. La sta ottimale per circa 20secondi. Un
mente. Limpianto di scarico sportivo op- tete scegliere fra 4 impostazioni: Normale, seconda funzione la modalit pista. timer grafico nella strumentazione indica
zionale, invece, viene attivato. SPORT, SPORT PLUS e la modalit Indivi- Il PDK, ora impostato per ottenere per quanto tempo la funzione ancora
dual, con la quale potete adattare la tempi di cambiata molto brevi e punti di disponibile.
vettura al vostro stile di guida.

Selezionate la modalit SPORT.


Scansionate il codice o visitate il sito www.porsche.com/sport-chrono-package e avviate il filmato.
Telaio 65

Il cronometro sul cruscotto parte del giro in corso, il numero di giri compiuti e zioni dellintera catena di trasmissione, PSM Sport. Telaio sportivo PASM. sono pi rigide e corte, le barre stabi ulteriormente ridotta allasse anteriore,
pacchetto Sport Chrono. Per lindicazione, i tempi in pista ottenuti. in particolare del motore, combinando i In combinazione con il pacchetto Sport Disponibile come optional per i modelli S lizzatrici trasversali allasse anteriore e ma deportanza allasse posteriore.
memorizzazione e valutazione dei tempi vantaggi dei supporti motore rigidi e Chrono opzionale, il PSM ampliato con della versione Coup e in combinazione posteriore sono pi resistenti alla torsio- Laerodinamica ottimizzata determina
sul giro e dei tempi di circuiti alternativi, il Un altro componente del pacchetto Sport morbidi. In breve, aumenta la stabilit una modalit Sport, che consente una con cerchi da 20pollici: il telaio sportivo ne. Lo spoilerino del frontale ha una un aumento della performance a fronte di
PCM ampliato e comprende lindicatore Chrono: il sistema supporti motore attivi. e il comfort di guida. guida nettamente pi sportiva. Il PSM ri- PASM. configurazione ancora pi sportiva, lo un livello di comfort sorprendentemente
di Performance. Permette di visualiz Questo sistema di controllo elettronico mane comunque attivo. Per un piacere di spoiler posteriore fuoriesce ulteriormente elevato.
zare i tempi totali, il tratto percorso del riduce al minimo le oscillazioni e le vibra- guida ancora pi intenso. La carrozzeria ribassata di altri 10mm assicurando non solo una portanza
rispetto al telaio PASM. Le sospensioni
Sicurezza
e ambiente
Sicurezza e ambiente 69

Lidea di una vettura ferma era impensabile gi per Ferry Porsche.


Con una eccezione.

Limpianto frenante.

Vogliamo accelerare tutto. Anche il cini e posteriori a 4 pistoncini, tutte in Porsche Ceramic Composite Brake Specialmente in caso di forti sollecitazio-
progresso. E laccelerazione negativa. colore rosso. Il diametro dei dischi freno (PCCB). ni, questi sono i migliori presupposti per
Infatti, anche limpianto frenante dispone anteriori di 350mm, posteriori di Testato nel Motorsport: il Porsche garantire uno spazio di frenata ridotto.
di un ampio potenziale. Nella nuova 911 330mm. Per una performance frenante Ceramic Composite Brake (PCCB) dispo- Inoltre, grazie alla grande stabilit al
abbiamo adattato le dimensioni dellim- e una stabilit pi elevate. nibile su richiesta. I dischi freno forati in fading del PCCB, migliora la sicurezza in
pianto frenante alla maggiore potenza carboceramica del PCCB, nella nuova caso di frenata a velocit elevate.
della vettura. In tutti i modelli, le pinze in struttura mo- 911hanno un diametro anteriore di
noblocco sono chiuse. I vantaggi: mag- 410mm e posteriore di 390mm, per una Un ulteriore vantaggio dellimpianto fre-
Nei modelli base 911sono impiegate giore stabilit, pressione di frenata mi- potenza frenante ancora pi elevata. nante in carboceramica il peso molto
pinze fisse monoblocco in alluminio gliore, anche in caso di carichi elevati, e contenuto dei dischi freno, che sono pi
a 4 pistoncini di nuovo sviluppo in colore peso ridotto. La corsa breve, il dosag- Il PCCB, ripreso dalla 911TurboS, dispo- leggeri del 50% circa rispetto a dischi
nero anodizzato. Il diametro dei dischi gio preciso. I dischi freno sono forati, ne di pinze fisse monoblocco in alluminio, simili in fusione di ghisa grigia. La conse-
freno anteriormente e posteriormente per una migliore performance frenante anteriori a 6 pistoncini e posteriori guenza: migliore aderenza al terreno e
di 330mm. sul bagnato e un raffreddamento ottimale. a 4 pistoncini, tutte verniciate in colore maggiore comfort di guida, oltre ad una
giallo. Garantiscono una pressione fre- minore resistenza al rotolamento, soprat-
I modelli S dispongono di pinze fisse mo- nante decisamente pi elevata e soprat tutto su strade sconnesse. Ma anche
noblocco in alluminio anteriori a 6 piston- tutto costante in fase di decelerazione. maggiore agilit e una maneggevolezza
ancora pi elevata.

1 2 3 1 Impianto frenante di serie nei modelli base 911


2 Impianto frenante di serie nei modelli 911S
Non amate molto frenare?
3 Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Scansionate il codice o visitate il sito www.porsche.com/brakes e avviate il filmato.
Sicurezza e ambiente 71

Airbag e Porsche Side Impact Sistema di rollbar.


Protection System (POSIP). Per una maggiore protezione dei pas
Tecnologia allavanguardia per gli airbag seggeri in caso di ribaltamento, i modelli
dei nuovi modelli 911: gli airbag full-size 911CarreraCabriolet possiedono un
per guidatore e passeggero si attivano a sistema di rollbar di sicurezza estraibili
due livelli in base alla gravit e alla tipolo- automaticamente. I due rollbar alloggiati
gia dellimpatto. nei telai dietro i sedili posteriori sono
precompressi tramite reazione elastica.
Tutti i nuovi modelli 911dispongono, di Il sensore dei rollbar controlla costante-
serie, del Porsche Side Impact Protection mente le variazioni di inclinazione della
System (POSIP), un sistema di protezione carrozzeria, laccelerazione longitudinale
contro limpatto laterale composto da rin- e trasversale e il contatto con il fondo
forzi nelle porte e da due airbag laterali stradale. In caso di necessit fa scattare
su ciascun lato: nei fianchi dei sedili in- i rollbar in poche frazioni di secondo. Nella
tegrato un airbag per la protezione del 911Targa4 e 911Targa4S il sistema
torace, nei pannelli porte installato un di rollbar di sicurezza in acciaio, collocato
airbag per la protezione della testa che sotto la modanatura in alluminio del
scatta dal basso verso lalto. Grazie ad rollbar Targa, assicura una protezione
un volume di 10litri per la protezione pi elevata in caso di ribaltamento.
del torace e di 15litri per la protezione
della testa, gli airbag offrono un elevato
potenziale di protezione in caso dimpatto
laterale.
Sicurezza e ambiente 73

Lungimirante?
Si pu vederla cos.

Il sistema dilluminazione.

Una novit nei fari principali Bi-Xenon di Porsche Dynamic Light System (PDLS). Fari principali a LED incl. Porsche dilluminazione consentendovi di ricono-
serie: la luce diurna a 4 punti con tecnica Su richiesta disponibile il Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+). scere tempestivamente landamento
a LED integrata nei fari. Uninnovazione Dynamic Light System (PDLS). La regola- Sicurezza elevata abbinata ad un design della circolazione stradale, pedoni o fonti
tecnica dei nuovi modelli 911e un segno zione dinamica della luce in curva orienta sportivo: i fari principali a LED incluso di pericolo, senza interferire sulla circo
di personalit. Il caratteristico design i gruppi ottici principali in base allangolo PDLS+ disponibili come optional. Efficiente lazione.
delle luci, infatti, conferisce alla 911il di sterzata e alla velocit della vettura in e di lunga durata, la tecnica a LED, grazie
suo inconfondibile look frontale. curva, per illuminare luscita dalle curve alla luminosit simile a quella della luce
o durante le manovre di svolta. In breve: diurna, assicura una guida pi rilassata.
Per tutte le funzioni delle luci posteriori mentre percorrete la curva, la luce vi
di nuova concezione, impiegata la pi precede. I sistemi di regolazione delle Una particolarit del PDLS+: le luci abba-
recente tecnica a LED. Per una reazione luci in funzione della velocit e in funzio- glianti dinamiche. Una telecamera rileva
pi veloce e tempestiva e unelevata ca- ne della visibilit fanno parte del PDLS. la luce dei veicoli che vi precedono e che
pacit dilluminazione. Le luci stop a LED sopraggiungono dalla direzione opposta.
sono realizzate, come le luci diurne, con Gli abbaglianti dinamici regolano costan-
look a 4 punti. temente e automaticamente la profondit

Volete vedere di pi?


Scansionate il codice o visitate il sito www.porsche.com/lighting e avviate il filmato.
Sicurezza e ambiente 75

Per alcuni: limperativo del momento.


Per noi: limperativo del futuro.

Lambiente.

In tempi in cui si discute di cambiamenti automatica Start-Stop, il sistema di vernici ecologiche a base acquosa. I ma-
climatici globali e, in particolare, di gestione termica, il recupero di energia teriali leggeri sono altamente riciclabili
emissioni di CO2, ogni costruttore auto- della rete di bordo, le alette di ventilazione e tutti i componenti in materie sintetiche
mobilistico si domanda quale risposta attive e la funzione veleggiare in combi- sono contrassegnati per lutilizzo nel
pu offrire oggi in tema di tutela ambien- nazione con il cambio a doppia frizione riciclaggio differenziato. In sostanza, oggi,
tale. La nostra risposta: performance Porsche Doppelkupplung (PDK). Dallaltro, il 95% della 911 riciclabile.
elevata a fronte di efficienza elevata. il nuovo sistema di catalizzatori con
regolazione stereo Lambda assicura una Carburante.
Depurazione dei gas di scarico. depurazione efficace dei gas di scarico. Ovviamente, tutti i modelli Porsche,
Porsche dimostra che, anche nelle diver- compresa la 911, sono predisposti per
se motorizzazioni delle proprie potenti Consumi e recycling. essere alimentati con carburanti conte-
supersportive, il valore medio dei consu- La struttura leggera intelligente un nenti una percentuale di etanolo fino al
mi e delle emissioni pu mantenersi aspetto essenziale della filosofia Porsche. 10%, come lE10. Letanolo riduce in
basso. Si ottiene grazie allimpiego massiccio pari misura le emissioni di CO2, poich
di alluminio, magnesio, materie sintetiche un biocarburante derivato dalle piante
Ci possibile, da un lato grazie allutilizzo e lamiere dacciaio ad alta rigidit. I ma- che, per la loro crescita, assorbono
efficiente del carburante con tecnologie teriali utilizzati vengono accuratamente CO2 dallatmosfera.
orientate allefficienza, quali la funzione selezionati e si utilizzano principalmente
Comfort
Comfort 79

Qui potete percepire la tradizione Porsche.


E toccare il futuro.

Gli interni.

Il guidatore deve sempre sapere cosa Non pi necessario selezionare troppi La strumentazione con schermo a Oltre ai colori degli interni grigio agata,
succede. Non pu mai perdere di vista la sottomenu ma potete concentrarvi colori da 4,6pollici ad alta risoluzione nero e beige Luxor, avete a disposizione
situazione complessiva. Per questo negli sullessenziale: il piacere di guida. vi fornisce costantemente i dati del molti altri pacchetti di personalizzazione
interni tutto orientato in avanti: al vei- computer di bordo, come chilometraggio in combinazioni bicolor e colori speciali o
colo che precede, alla curva successiva, I 5 strumenti circolari sono un tributo alla giornaliero, tempo di viaggio o consumo in materiali come carbonio, alluminio e
alla prossima manovra di guida. sportivit. Offrono soprattutto informa- medio. Inoltre, mostra la cartina del legni pregiati.
zioni. Rapide e precise, nel look tipica- sistema di navigazione, fornisce informa-
Ma tutto funziona solo se tecnica e design, mente Porsche. Il contagiri, naturalmente, zioni sul traffico in tempo reale, spie di
sportivit e comfort sono in sinergia. Un centrale. segnalazione o le impostazioni audio e
esempio: il nuovo volante sportivo dal de- di comunicazione.
sign puristico ed ergonomia elevata. Un Tecnica al vostro servizio, di serie: il nuovo
altro: la parte anteriore ascendente del Porsche Communication Management Dalla tecnica avveniristica al comfort
tunnel. Il principio valido per entrambi: (PCM) con modulo di navigazione online sportivo. I materiali pregiati e sobri com-
interni orientati in funzione del guidatore. e schermo multi-touch da 7pollici. Il PCM, prendono, fra gli altri, pelle e Alcantara.
Vale anche per le impostazioni del telaio inoltre, vi connette al mondo digitale
o limpianto di climatizzazione a 2 zone tramite il modulo Connect Plus.
regolabili separatamente.
Comfort 81

Volante sportivo. Per un look da gara. Certo. Ma soprat Porsche Entry & Drive.
Leggero, funzionale e con design a razze: tutto per un piacere di guida Motorsport. Con il sistema Porsche Entry & Drive,
il volante sportivo di serie. Ripreso dal opzionale, la chiave della vettura rester
volante della 918Spyder, il piccolo am- Disponibile come optional per tutti i vo- in tasca. Non appena toccate la maniglia
mortizzatore e lanello cromato attorno lanti: volante multifunzione e riscaldabile. della porta, infatti, o avvicinate la mano
allo stemma Porsche ne accentuano il Per comandare comodamente molte fun- allo stemma sul cofano del vano bagagli,
carattere sportivo. zioni audio, telefono e navigazione nonch il sistema Porsche Entry & Drive control-
il display a colori e il computer di bordo. la il codice di accesso memorizzato nella
In combinazione con il PDK, il volante chiave. Se il codice analizzato corretto,
sportivo dispone di due paddle ergonomici Pacchetto Luci Design. le porte e il cofano del vano bagagli si
in lega leggera. Le corse del cambio tra- Funzionale e curato esteticamente: il sbloccano. La vettura viene avviata e
mite paddle sono ridotte, per cambiate pacchetto Luci Design disponibile su ri- spenta tramite il pulsante di accensione
ancora pi emozionanti. Opzionale: il chiesta. Include luci ad intensit variabile elettrico.
nuovo volante sportivo GT con diametro con tecnica a LED nella consolle al tetto,
ridotto. Lanello decorativo e i paddle intorno alle maniglie delle porte, nel vano
sono in colore argento galvano, le moda- portaoggetti, nella zona piedi anteriore
nature delle razze sono fissate con viti. e nella zona dei sedili posteriori.
Comfort 83

Da oltre 60 anni viaggiamo verso nuove destinazioni.


Per questo abbiamo imparato ad apprezzare le comodit.

Il comfort.

Sedili sportivi. e regolazione meccanica longitudinale. I Sedili riscaldabili e ventilati. Predisposizione per il montaggio del
I sedili sportivi sono confortevoli e offrono fianchi della seduta e dello schienale sono Disponibili come optional per tutti i mo- seggiolino.*
un buon contenimento in curva, anche pi rigidi, hanno imbottitura pi sportiva e delli i sedili riscaldabili. La funzione com- Sedili posteriori: di serie la predisposizio-
nella guida dinamica. Dispongono di rego offrono un migliore contenimento laterale. prende il riscaldamento della seduta, ne per il sistema di fissaggio ISOFIX dei
lazione elettrica dellaltezza di sedile e dello schienale e dei fianchi dei sedili seggiolini per bambini, incluso terzo
1 2
schienale e di regolazione meccanica Disponibili su richiesta: i sedili sportivi anteriori. Solo su richiesta: i sedili venti- punto di ancoraggio (Top Tether, solo per
longitudinale. adattativi Plus in pelle, con regolazione lati (non per i sedili sportivi a guscio), per modelli Coup). Sedile passeggero: solo
elettrica a 18 vie della posizione e dei un microclima asciutto anche in caso di su richiesta, con possibilit di disattivare
Disponibili su richiesta i sedili sportivi com- fianchi del sedile, inclusa funzione Me- temperature esterne elevate. lairbag.
pletamente elettrici con regolazione sup- mory e regolazione elettrica del piantone *In combinazione con i sedili sportivi a guscio non
consentito luso dei sistemi di ancoraggio di
plementare del supporto lombare o dello sterzo. Sedili posteriori. seggiolini per bambini.

dellinclinazione e della profondit della Decisamente confortevoli per una vettura


seduta. Includono funzione Memory e re- Sedili sportivi a guscio.* sportiva: i sedili posteriori. Grazie agli Vano bagagli.
golazione elettrica del piantone dello ster- Disponibili a scelta: i sedili sportivi a gu- schienali ribaltabili, il vano posteriore dei Il volume del vano bagagli dei modelli
zo. scio con schienale reclinabile, airbag in- modelli 911Carrera raggiunge un volume 911 di 145litri e di 125 litri nei modelli
tegrato per il torace e regolazione longi- di 260litri, e di 160litri nei modelli 911a trazione integrale. Il vano bagagli
Sedili sportivi Plus. tudinale manuale. Il sedile composto da 911CarreraCabriolet e 911Targa, offren- completamente rivestito in materiali anti-
Come optional sono disponibili i sedili unanima in materiale sintetico rinforzato do quindi spazio sufficiente per i bagagli. graffio.
sportivi Plus in pelle con regolazione con fibra di vetro e carbonio e da un gu-
elettrica dellaltezza di sedile e schienale scio esterno in carbonio.

1 Sedili posteriori
3 2 Vano bagagli
3 Sedili (sedili sportivi, sedili sportivi completamente elettrici, sedili sportivi Plus,
Mettetevi comodi.
sedili sportivi adattivi Plus, sedili sportivi a guscio) Scansionate il codice o visitate il sito www.porsche.com/comfort e avviate il filmato.
Comfort 85

Laria fresca in una vettura sportiva


ha gradevoli effetti secondari.

Climatizzazione e cristalli.

Climatizzazione. Tettuccio scorrevole/inclinabile. Tettuccio scorrevole/inclinabile in vetro.


Di serie in tutti i modelli: il climatizzatore Opzionale per i modelli 911Coup: il tet- Su richiesta disponibile il tettuccio
automatico a due zone con ventilazione tuccio scorrevole/inclinabile a regolazione scorrevole/inclinabile a regolazione
estesa e regolazione separata della tem- elettrica. Aprendosi, scorre verso lesterno. elettrica anche in monolastra di vetro di
peratura lato guidatore e passeggero. Un vantaggio: lo spazio intorno alla testa sicurezza brunito. ll tendalino integrato
non si riduce. Un altro vantaggio: grazie avvolgibile elettricamente ripara dagli
Il filtro ai carboni attivi blocca particelle, allinnovativa costruzione, la superficie effetti indesiderati della luce. Struttura,
pollini e odori. Il controllo automatico dapertura particolarmente ampia. Per spazio sopra la testa e superficie aperta
dellaria di ricircolo misura costantemen- un piacere di guida a cielo aperto ancora del tettuccio in vetro corrispondono a
te la qualit dellaria, riduce lumidit e pi elevato. Inoltre, la rete frangivento quelle del normale tettuccio scorrevole/
passa, se necessario, dal funzionamento offre protezione contro le correnti daria inclinabile.
con aria esterna allaria di ricircolo. Due assicurando un migliore comfort acustico.
ulteriori funzioni: in caso di temperatura
esterna molto rigida, il sistema impedisce
lappannamento dei cristalli. Tramite un
sensore solare, limpianto di climatizza-
zione rileva e compensa automaticamente
lintensit dei raggi solari per guidatore
e passeggero.
Comfort 87

Viaggi sportivi.
Ma rilassati.

I sistemi di assistenza.

Sistema adattivo di regolazione della Nei nuovi modelli 911, con il sistema ParkAssistant. riprodotte dalla telecamera e le linee di
velocit incluso Porsche Active Safe adattivo di regolazione della velocit atti- Dotato di quattro sensori integrati armo- riferimento dinamiche visibili sullo scher-
(PAS). vato, ora possibile anche veleggiare. niosamente nella parte posteriore della mo del PCM illustrano la carreggiata mo-
Disponibile come optional in combina vettura, rileva la presenza di ostacoli strando leffettiva posizione del volante.
zione con il cambio a doppia frizione Assistente per i cambi di corsia. dietro la vettura inviando un segnale acu-
Porsche Doppelkupplung (PDK), regola Il nuovo assistente per i cambi di corsia, stico. Gli intervalli del segnale acustico Indicatore del limite di velocit.
in modo attivo la velocit della vettura opzionale, controlla tramite sensori radar indicano la distanza dallostacolo. Lindicatore del limite di velocit basato
in base alla distanza dal veicolo che pre- la zona posteriore della vettura compreso su telecamera, segnala sul display nella
cede. Un sensore radar controlla larea langolo cieco. Da una velocit di 15km/h Come optional disponibile anche il strumentazione e sullo schermo del PCM
della carreggiata fino a 200m dalla vostra il sistema avvisa il guidatore, tramite un ParkAssistant per la zona frontale della i limiti di velocit, i divieti di sorpasso e
vettura. segnale luminoso sulla base dello specchio vettura con 4 sensori supplementari. le rispettive revoche.
retrovisore esterno, se un veicolo soprag Lavviso avviene tramite segnale acustico
Se vi avviciniate troppo velocemente al giunge da dietro o se si trova nellangolo e visivo con la riproduzione schematica
veicolo che vi precede, il Porsche Active cieco della vostra vettura. Proprio in auto della vettura sul display centrale.
Safe (PAS) vi avvisa tramite un segnale strada, lassistente per i cambi di corsia
acustico e visivo. Inoltre, il sistema inter- aumenta il comfort e la sicurezza, ma La telecamera posteriore, disponibile
viene con breve richiamo del freno ed non influisce nella gestione della vettura, come optional, facilita le manovre e il
eventualmente con una cosiddetta frenata e pu essere disattivato in qualsiasi parcheggio in retromarcia. Le immagini
mirata, supportando lazione frenante momento.
avviata dal guidatore entro determinati
limiti di sistema fino al completo arresto.
Comfort 89

Un sinonimo di innovativo?
Avanguardista.

Il nuovo Porsche Communication Management (PCM) incluso


modulo di navigazione online.

Infotainment di nuova generazione: il za i principali contenuti del menu, che po- Infotainment inizia gi quando caricate e dati dellindicatore di performance del Predisposizione telefono cellulare. Sound Package Plus.
Porsche Communication Management tete gestire semplicemente toccando la collegate il vostro iPod o la vostra sor-

pacchetto Sport Chrono e del libretto di Con la predisposizione per il telefono Il Sound Package Plus assicura un
(PCM) perfezionato, incluso modulo di superficie dello schermo anche in pi gente audio preferita. Per questo basta bordo elettronico opzionali. cellulare collegate comodamente via sound di primordine: 8 altoparlanti con
navigazione online con informazioni sul punti contemporaneamente. La pregiata utilizzare linterfaccia iPod nel tunnel Bluetooth i telefoni cellulari che suppor- potenza di 150Watt. Tramite lamplifi
traffico in tempo reale, la vostra unit superficie in vetro integra perfettamente centrale, linterfaccia audio universale o Per la vostra musica personale, sono tano il profilo Handsfree (HFP). Il vostro catore integrato nel PCM, lo spettro
di comando delle funzioni audio, di navi- il PCM nel tunnel centrale. la porta AUX nel vano portaoggetti. inoltre disponibili per il lettore CD/DVD cellulare pu rimanere riposto nellappo- acustico nellabitacolo della vettura
gazione e comunicazione, ed un equi- un disco fisso interno (Jukebox) e due sito vano e tramite il PCM ne gestite le perfettamente adattato a guidatore
paggiamento di serie su tutti i modelli. Altrettanto facile da usare: il nuovo siste- Potete gestire comodamente il vostro lettori di schede SD. Una volta inserite le funzioni base. Il collegamento GSM avvie- e passeggero.
ma di navigazione con dati sul traffico iPod o chiavette USB tramite il PCM, il schede, potete tranquillamente riprodur- ne, sostanzialmente, attraverso lantenna
Gestite il PCM tramite il nuovo schermo in tempo reale. In base a queste informa- volante multifunzione opzionale o il siste- re la vostra musica tramite il lettore mu- del cellulare.
multi-touch da 7pollici o tramite il siste- zioni, le strade vengono visualizzate sulla ma di comandi vocali. Tramite il collega- sicale nel PCM.
ma di comandi vocali. Il PCM pu essere mappa in colore verde, giallo o rosso, mento USB anche possibile scaricare i
comandato anche tramite manopola e a seconda dellintensit del traffico. Le
tasti specifici. Avvicinandosi allo schermo, informazioni sul traffico, inoltre, sono ag-
il sensore di prossimit integrato visualiz- giornate costantemente e, su richiesta,
adattate dinamicamente al vostro tragitto.
Nuova offerta Infotainment:

Porsche Communication Management (PCM), di serie, incl. modulo di navigazione online, predisposizione telefono cellulare, sistema di comandi
vocali e Sound Package Plus
Modulo Connect Plus, di serie, incl. navigazione online, Apple CarPlay, modulo telefono e connessione internet wireless
App di Porsche Connect per trasferire varie informazioni dallo smartphone, ad esempio indirizzi della rubrica o note dellagenda
Porsche Car Connect con Carfinder, Remote Vehicle Status, Remote Services e Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
Comfort 91

Vi sentite particolarmente legati alla vostra Porsche?


Il sentimento reciproco.

Connect Plus. partire, sapete gi quali strade meglio sistema di comandi vocali, di serie, con lantenna del vostro cellulare viene disat-
Sempre a bordo: tramite il modulo evitare per raggiungere pi velocemente lausilio di Siri, il riconoscimento vocale tivata preservando la carica della batteria,
Connect Plus, potete comodamente la meta. Durante il viaggio, il tragitto di Apple , ascoltare e scrivere messaggi, per passare allantenna della vettura.
collegare il vostro smartphone alla viene continuamente ottimizzato grazie rispondere oppure sentire musica e
vostra Porsche. ad un costante aggiornamento dei dati Podcast, senza staccare gli occhi dalla Connessione internet wireless.
sul traffico. strada. Con la connessione internet wireless po-
Nel tunnel centrale si trova un apposito tete accedere alla rete anche dalla vettu-
vano per alloggiare il vostro smartphone Fanno parte della navigazione online Modulo telefono. ra tramite terminali WLAN come tablet,
che lo collega direttamente allantenna anche i servizi Google Street View e Un ulteriore componente di Connect Plus laptop, smartphone o netbook. Se neces-
della vettura, per una ricezione ottimizzata Google Earth , che grazie alla visualizza-

il modulo telefono, che vi offre un ele- sario anche contemporaneamente.
preservando la carica della batteria. Con- zione di immagini satellitari a 360 gradi vato comfort di gestione e una qualit
temporaneamente, potete collegare il vo- agevolano lorientamento durante la guida vocale ottimizzata. Potete inserire la vo- Trovate ulteriori informazioni su Connect
stro smartphone tramite il cavo USB per o sul luogo di destinazione. stra scheda SIM direttamente nel lettore Plus e sulla disponibilit nel vostro Paese
la carica o la riproduzione di contenuti. integrato nel PCM per telefonare tramite presso il vostro Centro Porsche oppure
Apple CarPlay. il dispositivo vivavoce. Per maggiore allindirizzo www.porsche.com/connect
Navigazione online. Con Apple CarPlay potete utilizzare le comfort potete utilizzare la connessione
Con il modulo Connect Plus per la prima app del vostro iPhone , anche durante il Bluetooth del vostro cellulare attraverso
volta nella vostra 911 ricevete informazio- viaggio, tramite il PCM o il sistema di co- il profilo daccesso SIM-Access Profile
ni sul traffico in tempo reale. Prima di mandi vocali. Potete telefonare tramite il (SAP). Dopo il collegamento automatico,
Le informazioni sul traffico in tempo reale, Google
Street View e Google Earth sono disponibili
gratuitamente per 12 mesi e prorogabili a pagamento
allindirizzo www.porsche.com/connect. Per lutilizzo
di questi servizi e della connessione internet wireless
necessaria una scheda SIM in grado di supportare
1 2
1 PCM con Apple CarPlay dati. Richiede la stipula di un contratto separato, a
2 Vano per smartphone pagamento, con un provider di telefonia mobile.
Comfort 93

App Porsche Connect. Porsche Car Connect vi mette a disposi- Particolarmente pratico: Porsche Car
Parte integrante del modulo Connect zione una serie di funzioni utili alla ge- Connect vi consente di effettuare in ogni
Plus anche la App Connect per il vostro stione in remoto della vostra Porsche. Il momento e da qualsiasi luogo una chia-
smartphone (disponibile gratuitamente Carfinder, ad esempio, vi indica il percorso mata demergenza in caso di guasto della
tramite Apple iTunes e Google Play

pi breve per raggiungere la vostra vettura. Potete anche verificare lo stato
Store). Per trasferire comodamente le vettura dal punto in cui vi trovate. dellimpianto antifurto, quando e dove lo
voci memorizzate in rubrica o nel calen- desiderate. possibile gestire tramite
dario del vostro smartphone alla vostra Grazie al Remote Vehicle Status avete smartphone anche la chiusura delle porte
vettura. Tramite la funzione music strea- sempre a disposizione i dati principali e degli specchi retrovisori esterni elet
ming, inoltre, avete accesso a milioni di relativi alla vostra 911. Ad esempio, pote- trici opzionali. Unulteriore funzione di
titoli musicali. te richiamare chilometraggio e livello Porsche Car Connect: il Porsche Vehicle
del serbatoio o informarvi se cristalli e Tracking System (PVTS) che consente
Porsche Car Connect. porte sono aperti o chiusi. Con i Remote la localizzazione di una vettura rubata.
In unauto sportiva, il legame fra guidatore Services richiamate i valori statistici
e vettura sempre molto stretto. Grazie sulla vostra vettura, ad esempio il tragitto Per ulteriori informazioni su Porsche Car
a Porsche Car Connect lo sar ancora di percorso, la velocit media o i consumi Connect consultate il sito allindirizzo:
pi, indipendentemente dalla distanza dellultimo viaggio. www.porsche.com/connect
che vi separa dalla vostra Porsche.

1 2 3

1 Panoramica su Car Connect


2 Carfinder
Apprezzate anche la mobilit virtuale?
3 Indicatore dellautonomia Scansionate il codice o visitate il sito www.porsche.com/911 e avviate il filmato.
Comfort 95

La musica del futuro?


Essenziale.

I sistemi audio.

BOSE Surround Sound-System. Burmester High-End Surround Il Burmester impiega il sistema brevet-
Sviluppato appositamente per i modelli Sound-System. tato del subwoofer integrato nella scocca,
911e adattato perfettamente allacustica La strada forse lultimo luogo al che sostituisce il noto subwoofer separato
dellabitacolo di queste vetture: il BOSE mondo in cui si pu ancora ascoltare utilizzato da altri sistemi. Filtri analogici e
Surround Sound System opzionale. Il si- musica indisturbati. Una valida ragione digitali sono stati appositamente definiti
stema audio dispone di 12 canali di am- per aumentare il divertimento in stile in funzione dello speciale alloggiamento.
plificazione attivi e 12 altoparlanti incluso Porsche, collaborando con la pi impor- Per una riproduzione dei toni alti incon-
subwoofer attivo per toni bassi ad elevate tante azienda tedesca produttrice di fondibilmente nitida, chiara e fedele
prestazioni da 100Watt brevettato e sistemi audio di alto livello. alloriginale sono stati impiegati tweeter
integrato nella scocca. La concezione a nastro (Air Motion Transformer, AMT).
attiva del sistema consente ladattamento Il risultato: una performance sonora ai
ottimale di ogni singolo altoparlante massimi livelli, appositamente adattata Tutti gli speaker sono perfettamente
allabitacolo della vettura e trasforma la alla vostra 911. Espressa in cifre: amplifi- adattati fra loro ed offrono unacustica
911in una sala da concerto, molto veloce. catore a 12 canali con potenza comples- naturale e plastica nellabitacolo,
La potenza complessiva: 555Watt. siva di 821Watt, 12 altoparlanti incluso anche a volumi pi elevati.
subwoofer attivo con amplificatore in
classe D da 300Watt, membrane vibran-
ti per oltre 1.340 cm complessivi, fre-
quenze riproducibili da 35Hz a 20kHz.

1
1 Burmester High-End Surround Sound-System
Personalizzazioni
Personalizzazioni 99

Crediamo nellamore per lauto sportiva.


E per i dettagli.

Personalizzazioni.

Per una volta provate a pensare che sogno, infondendogli personalit e vita in fabbrica e ai massimi livelli. E in gran
tutto sia possibile. Immaginate di poter con un accurato lavoro artigianale. Pro- parte con un lavoro artigianale.
creare la vettura sportiva dei vostri prio come ha fatto Ferry Porsche con la
sogni. Senza limitazioni. Disponendo di sua prima Porsche: la 356/1. Scoprite di pi su questa esclusiva forma
unampia scelta di colori e materiali di personalizzazione nelle pagine seguenti.
come alluminio e carbonio. Date anche voi alla vostra Porsche quel Abbiamo contrassegnato tutte le opzioni
tocco particolare per renderla inconfondi- di personalizzazione con la targhetta
Indipendentemente da ci che avete in bile: la personalit. Con equipaggiamenti della Porsche Exclusive Manufaktur.
mente: noi amiamo i dettagli. Crediamo personalizzati. O allestimenti speciali. Sarete affascinati da tutto quello che
nel pezzo unico e lo realizziamo. Pezzo Lasciatevi ispirare dalla pagine seguenti e possiamo realizzare.
dopo pezzo. Dettaglio dopo dettaglio. liberate il vostro spirito creativo. Esistono
Sfumatura dopo sfumatura. Affidandoci molte possibilit e quasi nessun limite.
allesperienza. E al know-how. Alla forza Ad esempio nella Porsche Exclusive
dellimmaginazione e delle mani. Vale la Manufaktur, dove la vostra Porsche pu
pena darsi da fare per realizzare un essere personalizzata direttamente
Exclusive | Personalizzazioni 101

Il confine fra artigianato artistico


e maestria artigianale incerto.

La Porsche Exclusive Manufaktur.

Il nostro bagaglio di esperienze molto mente a cuore: i vostri desideri. Grazie


ampio. Fin dallinizio, infatti, Porsche si ad un paziente e accurato lavoro artigia-
dedicata alla personalizzazione delle ri- nale e allimpiego di materiali pregiati
chieste dei clienti. Fino al 1986, questo come pelle, Alcantara, carbonio, mogano
programma si chiamava ancora pro- o alluminio.
gramma per desideri particolari. Oggi si
chiama Porsche Exclusive Manufaktur. Da Il valore aggiunto per voi? Un prodotto re-
allora, la filosofia non cambiata. Potete alizzato con la massima cura e maestria
scommetterci. artigianale. In sostanza, laccordo perfetto
tra sportivit, comfort, design e il vostro
Amiamo ci che facciamo. Amiamo il gusto personale. Una Porsche con la
nostro lavoro. E mettiamo la stessa pas- vostra firma, appunto.
sione in ogni minimo dettaglio, ogni
cucitura o centimetro quadrato di pelle. Vi offriamo molteplici opzioni di persona-
Diamo vita ai sogni, creando dei pezzi lizzazione. Esteticamente e tecnicamente,
unici. Direttamente dalla fabbrica. per lesterno e per gli interni. Dalle modi-
fiche impercettibili agli interventi pi radi-
Con originalit, ispirazione ed entusia- cali. Ispiratevi con i pezzi unici riportati
smo, a partire dalla nostra consulenza. nelle pagine seguenti.
Solo una cosa, infatti, ci sta particolar-
102 Personalizzazioni | Exclusive

A volte la vita
un concerto che avete composto voi.

La 911Carrera4S giallo racing.

Il Motorsport , da sempre, una forza CarreraSport e di altri dettagli in colore


trainante. Alla quale si aggiunge la vostra nero. Nellesterno, i fari principali a LED
immaginazione. E la maestria artigianale. incluso PDLS+, la denominazione model-
Dopo lispirazione iniziale, infatti, comin- lo in colore nero sulle porte e i terminali
cia il lavoro manuale. Finitura, perfeziona- di scarico sportivi neri accentuano ulte-
mento, cucitura e verniciatura. Obiettivo: riormente la personalit della vettura. 1
abbinare agilit e originalit.
Anche negli interni spicca lamore per i
La 911Carrera4S giallo racing incarna la dettagli. E la ricca lavorazione artigianale.
forza creatrice: la vostra e la nostra. Numerosi elementi sono rivestiti in pelle
Ogni intervento trasferisce alla vettura o in carbonio. Cinture di sicurezza e
un tocco di personalit e sportivit in fondoscala strumentazione richiamano
pi. Numerosi elementi dellesterno sono cromaticamente il colore dellesterno:
realizzati in colore giallo racing, in con- giallo racing. Potente e dinamica. Una 911,
trasto cromatico con il colore nero (lucido) appunto, che lascia il segno.
della vernice dei cerchi da 20pollici

1 Cerchi da 20 CarreraSport verniciati in colore nero (lucido), fari principali a LED in colore nero incl. Porsche
Dynamic Light System Plus (PDLS+), ugelli lavafari verniciati in colore nero (lucido), parte inferiore specchi retrovi-
sori esterni SportDesign verniciata in colore nero (lucido), denominazione modello sulle porte in colore nero
2 Cristalli Privacy, minigonne laterali verniciate, scritta PORSCHE e denominazione modello verniciata in colore
nero (lucido), terminali di scarico sportivi in colore nero
3 Pacchetto in carbonio, leva selettrice per PDK in carbonio, volante sportivo in carbonio incl. multifunzione e volan-
te riscaldabile, tappetini in carbonio bordati in pelle, coperchio vano portaoggetti con scritta modello, fondoscala
strumentazione e quadrante cronometro Sport Chrono in colore giallo racing, cinture di sicurezza in colore giallo
racing

Su www.porsche.com/exclusive sono disponibili tutte le informazioni sulla configurazione di questa vettura speciale. 2 3
Exclusive | Personalizzazioni 105

Stile.
Il nostro tratto inconfondibile.

La 911CarreraSCabriolet nero jet metallizzato.

Questa 911 un esempio di stile: il Negli interni prosegue la stessa classica


vostro. Esternamente domina lelegante eleganza: il pacchetto interni, il volante
colore nero jet metallizzato, in combina- sportivo incl. multifunzione e volante
zione con una capote in colore marrone. riscaldabile nonch la leva selettrice
Il look esclusivo valorizzato dai fari per PDK sono rifiniti in mogano. Inoltre,
2 principali a LED in colore nero e dagli la pelle robusta ed elegante in colore
ugelli lavafari in colore nero jet metalliz- espresso riveste, ad esempio, gli schie-
zato. Perfettamente abbinati: gli eleganti nali dei sedili sportivi Plus, le bocchette
cerchi da 20 pollici CarreraS verniciati in dellaria, le chiusure delle cinture di sicu-
colore platino (satinato-lucido). I terminali rezza e il coperchio del vano portaoggetti
sportivi e la denominazione modello con stemma Porsche impresso.
sulle porte in colore argento completano
limmagine complessiva di questa icona Difficile mostrare uno stile pi deciso.
di stile.

1 Pacchetto in mogano, leva selettrice per PDK in mogano, volante sportivo in mogano incl. multifunzione e volante
riscaldabile, coperchio vano portaoggetti con stemma Porsche, bocchette dellaria in pelle, chiusure delle cinture
di sicurezza in pelle, tappetini personalizzati bordati in pelle
2 Cerchi da 20 Carrera S verniciati in colore platino (satinato-lucido), parte inferiore specchi retrovisori esterni
verniciata, denominazione modello sulle porte in colore argento, terminali di scarico sportivi in colore argento
3 Fari principali a LED in colore nero incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+), ugelli lavafari verniciati

Su www.porsche.com/exclusive sono disponibili tutte le informazioni sulla configurazione di questa vettura speciale.

1 3
Personalizzazioni 107
Il futuro ha un bellaspetto. La vita non monocromatica: lampio e 3 colori speciali. Completano lofferta
assortimento di colori dei modelli 7 colori degli interni e 4 allestimenti bico-
911 comprende 15 colori dellesterno. lor. Ma potete scegliere anche fra diversi
Personalizzazioni. Complessivamente potete scegliere pacchetti in carbonio, alluminio, mogano
Colori. tra 4 colori di serie, 8 colori metallizzati o pelle.

Colori di serie dellesterno. Colori metallizzati dellesterno. Colori speciali dellesterno.

Bianco Bianco Carrara metallizzato Argento GT metallizzato Arancione lava1)

Giallo racing1) Argento rodio metallizzato1) Blu graffite metallizzato Rosso carminio1)

Rosso Blu zaffiro metallizzato1) Grigio agata metallizzato Blu Miami1)

Nero Blu notte metallizzato Nero jet metallizzato


1)
Disponibile non prima di 01/2016.

Colori della capote.

Nero Blu Marrone Rosso


Personalizzazioni 109
Colori di serie degli interni. Colori di serie degli interni Colori speciali degli interni Interni in pelle naturale. Interni bicolor Interni bicolor Pacchetti interni.
Cruscotto/rivestimenti/sedili. Interni in pelle. Interni in pelle. Cruscotto/rivestimenti/sedili. Pelle naturale. Equipaggiamento in pelle.
Cruscotto/rivestimenti/sedili. Cruscotto/rivestimenti/sedili. Cruscotto/rivestimenti/sedili. Cruscotto/rivestimenti/sedili.

Nero Nero Rosso bordeaux Espresso Espresso-Cognac Nero-rosso bordeaux1) Carbonio 4) Exclusive Alluminio spazzolato Exclusive
(Cielo: nero) (Cielo e tappezzeria: espresso) (Cielo e tappezzeria: nero)

Grigio agata1) Grigio agata1) Blu graffite Nero-beige Luxor1) Mogano3), 4) Exclusive Pelle Exclusive
(Cielo e tappezzeria: nero)

Beige Luxor1) Beige Luxor2) Blu graffite-gesso verniciato Exclusive


(Cielo e tappezzeria: blu grafite)

Marrone sella1)
(Cielo: nero)

Cielo in Alcantara (Modelli Coup) o in tessuto in colore nero (ModelliCabriolet e Targa).


1)
Disponibile non prima di 01/2016.
2)
In caso di illuminazione diretta, questo colore degli interni pu creare riflessi sul parabrezza.
3)
Il legno un materiale naturale. Sono quindi possibili variazioni nella tonalit del colore e nelle venature.
4)
Disponibile anche come finitura del volante tramite Porsche Exclusive.
Personalizzazioni 111
Possibilit di colori degli interni.

Nero Marrone sella Espresso Nero-beige Luxor

Grigio agata Rosso bordeaux Espresso-Cognac Blu graffite-gesso

Beige Luxor1) Blu graffite Nero-rosso bordeaux 1)


In caso di illuminazione diretta, questo colore degli interni pu creare riflessi sul parabrezza.
Personalizzazioni 113
Combinazioni di colori fortemente raccomandate: esterno e interni.
Interni Interni
Interni di serie/Interni in pelle Interni in pelle bicolor in pelle naturale in pelle naturale
bicolor

Nero Grigio agata Beige Luxor2) Marrone sella Blu graffite Rosso Nero-beige Nero-rosso Blu Espresso Espresso-Cognac
bordeaux Luxor bordeaux graffite-gesso
Colori dellesterno

Bianco
Giallo racing
Rosso
Nero
Bianco Carrara metallizzato
Argento rodio metallizzato
Blu zaffiro metallizzato
Exclusive Pacchetto in pelle Exclusive Pacchetto in alluminio spazzolato
Blu notte metallizzato
Argento GT metallizzato
Blu graffite metallizzato
Grigio agata metallizzato
Nero jet metallizzato
Mogano metallizzato
Arancione lava
Rosso carminio
Blu Miami

Pacchetti interni
Carbonio
Alluminio spazzolato
Mogano1)
Pelle

Exclusive Pacchetto in carbonio Exclusive Pacchetto in mogano

Capote in colore nero


Capote in colore rosso
1)
Il legno un materiale naturale. Sono quindi possibili variazioni nella tonalit del colore e nelle venature. Combinazione di colori fortemente raccomandata Capote in colore blu
2)
In caso di illuminazione diretta, questo colore degli interni pu creare riflessi sul parabrezza. Combinazione di colori raccomandata Capote in colore marrone
Personalizzazioni 117
Dove tradizione e futuro si uniscono. Una selezione delle nostre opzioni di personalizzazione.

Fari principali a LED incluso Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) (p.124) Cornici cristalli laterali in alluminio (p.123) Specchi retrovisori esterni SportDesign (p.125)

Volante sportivo GT (p.128) Pacchetto Sport Chrono (p.121) Telaio sportivo PASM (20mm) (p.121) Asse posteriore sterzante (p.121)
Personalizzazioni 119
Per aumentare ulteriormente il piacere di guida Porsche serve Porsche Exclusive.

Exclusive Fari principali a LED in colore nero incl. PDLS+ (p. 124) Exclusive Parte inferiore specchi retrovisori esterni SportDesign verniciata in colore nero (lucido) (p. 123) Exclusive Pacchetto in carbonio (p.135) Exclusive Cerchi da 20 CarreraSport (p.122)

Exclusive Denominazione modello in colore nero sulle porte (p.123) Exclusive Terminali di scarico sportivi in colore nero (p.120) Exclusive Coperchio vano portaoggetti con scritta modello (p.133) Exclusive Cerchi da 20 Carrera S verniciati in colore platino (satinato-lucido) (p. 122)
120 Personalizzazioni Personalizzazioni 121

911 Carrera 4S Cabriolet

911 Carrera 4S Cabriolet


911 Carrera 4 Cabriolet

911 Carrera 4 Cabriolet


911 Carrera S Cabriolet

911 Carrera S Cabriolet


911 Carrera Cabriolet

911 Carrera Cabriolet


911 Carrera 4S

911 Carrera 4S
911 Carrera 4

911 Carrera 4
911 Carrera S

911 Carrera S
911 Targa 4S

911 Targa 4S
911 Carrera

911 Carrera
911 Targa 4

911 Targa 4
Descrizione Codice Descrizione Codice

Motore. Telaio.
Impianto di scarico sportivo Impianto di scarico sportivo 176 Telaio sportivo PASM (20mm) 030

Terminali di scarico sportivi in colore argento 1)


XLT Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) 352
Exclusive
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) 031
Terminali di scarico sportivi in colore nero1) XLP incl. telaio sportivo PASM (20mm)
Exclusive
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) 450

Asse posteriore sterzante 470 Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)


Trasmissione.
Sistema di sollevamento asse anteriore 474
Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK, 7 rapporti) 250
Servosterzo Plus 658
Porsche Torque Vectoring (PTV) in comb. con cambio manuale 220
incl. differenziale posteriore meccanico
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) in comb. con PDK opzionale 221
Performance.
incl. differenziale posteriore a controllo elettronico Pacchetto Sport Chrono incl. interruttore Mode QR5
Exclusive Terminali di scarico sportivi in colore argento

1)
Disponibile non prima di 04/2016.

non disponibile disponibile come optional con sovrapprezzo di serie a scelta, disponibile senza sovrapprezzo
Pacchetto Sport Chrono incl. interruttore Mode
Exclusive Terminali di scarico sportivi in colore nero Informazioni dettagliate sui singoli equipaggiamenti personalizzati e sui pacchetti sono contenute nel listino prezzi separato.
122 Personalizzazioni Personalizzazioni 123

911 Carrera 4S Cabriolet

911 Carrera 4S Cabriolet


911 Carrera 4 Cabriolet

911 Carrera 4 Cabriolet


911 Carrera S Cabriolet

911 Carrera S Cabriolet


911 Carrera Cabriolet

911 Carrera Cabriolet


911 Carrera 4S

911 Carrera 4S
911 Carrera 4

911 Carrera 4
911 Carrera S

911 Carrera S
911 Targa 4S

911 Targa 4S
911 Carrera

911 Carrera
911 Targa 4

911 Targa 4
Descrizione Codice Descrizione Codice

Cerchi. Esterno.
Cerchi da 19 Carrera di serie Vernice metallizzata Codice Scritta 911

Cerchi da 20 CarreraS 433 Colori speciali Codice

Cerchi da 20 Carrera Classic 427 Colori su campione1) Codice

Cerchi da 20 RS Spyder Design 460 Cornici cristalli laterali in alluminio 559

Cerchi da 20CarreraSport 1)
XRD Scritta 911 911
Exclusive Cerchi e coprimozzi verniciati nel colore dellesterno Exclusive
Eliminazione denominazione modello 498
Cerchi e coprimozzi verniciati nel colore dellesterno1), 2) XD9
Supporto base per sistema di trasporto sul tetto 549
Exclusive
Tappo del serbatoio in Alu-look XYB
Cerchi verniciati in colore nero (lucido)3) XDG
Exclusive
Exclusive
Denominazione modello in colore nero sulle porte CAS
Cerchi verniciati in colore nero jet metallizzato3) XDL
Exclusive
Exclusive
Denominazione modello in colore argento sulle porte CAT Exclusive Denominazione modello in colore argento sulle porte
Cerchi verniciati in colore platino (satinato-lucido)3) XDH
Exclusive
Exclusive
Parte inferiore specchi retrovisori esterni SportDesign XCS
Cerchi verniciati in colore nero (satinato-lucido)2) XDK
verniciata in colore nero (lucido)
Exclusive
Exclusive
Coprimozzi con stemma Porsche a colori 446
Parte inferiore specchi retrovisori esterni verniciata CNL
Exclusive
1)
Disponibile non prima di 04/2016.
2)
Solo in combinazione con cerchi da 20 CarreraS.
3)
Solo in combinazione con cerchi da 20 CarreraS e cerchi da 20 CarreraSport.

non disponibile disponibile come optional con sovrapprezzo di serie a scelta, disponibile senza sovrapprezzo
Exclusive Cerchi verniciati in colore nero (satinato-lucido) Informazioni dettagliate sui singoli equipaggiamenti personalizzati e sui pacchetti sono contenute nel listino prezzi separato. ExclusiveParte inferiore specchi retrovisori esterni SportDesign verniciata in colore
nero (lucido)
124 Personalizzazioni Personalizzazioni 125

911 Carrera 4S Cabriolet

911 Carrera 4S Cabriolet


911 Carrera 4 Cabriolet

911 Carrera 4 Cabriolet


911 Carrera S Cabriolet

911 Carrera S Cabriolet


911 Carrera Cabriolet

911 Carrera Cabriolet


911 Carrera 4S

911 Carrera 4S
911 Carrera 4

911 Carrera 4
911 Carrera S

911 Carrera S
911 Targa 4S

911 Targa 4S
911 Carrera

911 Carrera
911 Targa 4

911 Targa 4
Descrizione Codice Descrizione Codice

Esterno. Illuminazione e visibilit.


Exclusive Minigonne laterali verniciate Ugelli lavafari verniciati XUB Specchi retrovisori esterni SportDesign 529
Exclusive
Dispositivo antiabbagliante automatico per specchi retrovisori esterni e P13
Ugelli lavafari verniciati in colore diverso da quello dellesterno CGU interno con sensore pioggia integrato
Exclusive
Specchi retrovisori esterni ripiegabili elettricamente incl. illuminazione 748
Minigonne laterali verniciate XAJ area di accesso porte
Exclusive
Pacchetto Luci Design 630
Tettuccio elettrico scorrevole/inclinabile in vetro
Scritta PORSCHE verniciata CWL
Illuminazione zona piedi dei sedili posteriori CEE
Exclusive
Exclusive
Scritta PORSCHE e denominazione modello verniciate CWJ
Tergilunotto 425
Exclusive
Scritta PORSCHE e scritta 911 verniciate CWM
Exclusive Climatizzazione e cristalli.

Exclusive Scritta PORSCHE e denominazione modello verniciate


Tettuccio elettrico scorrevole/inclinabile 651
Illuminazione e visibilit. Tettuccio elettrico scorrevole/inclinabile in vetro 653
Fari principali Bi-Xenon incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS) 603 Fascia scura nel parabrezza 567
Fari principali a LED incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) 602 Cristalli Privacy XPL
Exclusive
Fari principali a LED in colore nero XEY
incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Exclusive

non disponibile disponibile come optional con sovrapprezzo di serie a scelta, disponibile senza sovrapprezzo
Informazioni dettagliate sui singoli equipaggiamenti personalizzati e sui pacchetti sono contenute nel listino prezzi separato. Exclusive Cristalli Privacy

Fari principali Bi-Xenon incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)


126 Personalizzazioni Personalizzazioni 127

911 Carrera 4S Cabriolet

911 Carrera 4S Cabriolet


911 Carrera 4 Cabriolet

911 Carrera 4 Cabriolet


911 Carrera S Cabriolet

911 Carrera S Cabriolet


911 Carrera Cabriolet

911 Carrera Cabriolet


911 Carrera 4S

911 Carrera 4S
911 Carrera 4

911 Carrera 4
911 Carrera S

911 Carrera S
911 Targa 4S

911 Targa 4S
911 Carrera

911 Carrera
911 Targa 4

911 Targa 4
Descrizione Codice Descrizione Codice

Sedili e opzioni sedili. Sistemi Comfort e di assistenza.


Sedili sportivi Plus (4 vie, el.) P05 Tempostat 454 Sistema adattivo di regolazione della velocit

Sedili sportivi a regolazione elettrica (14 vie, el.) con pacchetto Memory P06 Sistema adattivo di regolazione della velocit 456
incl. regolazione elettrica del piantone dello sterzo incl. Porsche Active Safe (PAS)
Sedili sportivi adattivi Plus (18 vie, el.) con pacchetto Memory P07 Assistente per i cambi di corsia 457
incl. regolazione elettrica del piantone dello sterzo
ParkAssistant posteriore 635
Sedili sportivi a guscio P03
Sedili sportivi adattivi Plus ParkAssistant anteriore e posteriore 636
Sedili sportivi a guscio con pacchetto Memory P01
ParkAssistant anteriore e posteriore incl. telecamera posteriore 638
incl. regolazione elettrica del piantone dello sterzo
Porsche Entry & Drive 625
Sedili riscaldabili 342
HomeLink
608
Sedili ventilati 541
Indicatore del limite di velocit 631

Sicurezza. Indicatore del limite di velocit


Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus) 7I2

Sistema di fissaggio ISOFIX dei seggiolini per bambini 899


sul sedile passeggero
Estintore 509

non disponibile disponibile come optional con sovrapprezzo di serie a scelta, disponibile senza sovrapprezzo
Sedili sportivi a guscio Informazioni dettagliate sui singoli equipaggiamenti personalizzati e sui pacchetti sono contenute nel listino prezzi separato. ParkAssistant anteriore e posteriore incl. telecamera posteriore
128 Personalizzazioni Personalizzazioni 129

911 Carrera 4S Cabriolet

911 Carrera 4S Cabriolet


911 Carrera 4 Cabriolet

911 Carrera 4 Cabriolet


911 Carrera S Cabriolet

911 Carrera S Cabriolet


911 Carrera Cabriolet

911 Carrera Cabriolet


911 Carrera 4S

911 Carrera 4S
911 Carrera 4

911 Carrera 4
911 Carrera S

911 Carrera S
911 Targa 4S

911 Targa 4S
911 Carrera

911 Carrera
911 Targa 4

911 Targa 4
Descrizione Codice Descrizione Codice

Interni. Interni.
Volante sportivo GT Volante sportivo GT 858 Quadrante Sport Chrono in colore1) Exclusive Quadrante cronometro Sport Chrono in colore giallo racing
Exclusive
Volante multifunzione e volante riscaldabile 489
Beige Luxor XGK
Tappetini 810 Giallo racing XGL
Bianco XGM
Pacchetto fumatori 583
Rosso XGN
Rete portaoggetti zona piedi lato passeggero 581 Rosso bordeaux XGP
Quadrante contagiri in colore nero 022 Cinture di sicurezza in colore
Exclusive
Fondoscala strumentazione in colore 1)
Beige Luxor XHP
Exclusive
Giallo racing XHN
Beige Luxor XFL
Grigio argento XSH
Giallo racing XFR
Rosso XSX
Bianco XFJ
Rosso bordeaux XHU
Rosso XFG
Rosso bordeaux XFB Pacchetto interni verniciato EKA/EKB
Rete portaoggetti zona piedi lato passeggero Exclusive Cinture di sicurezza in colore giallo racing
Exclusive

1)
Disponibile non prima di 04/2016.

non disponibile disponibile come optional con sovrapprezzo di serie a scelta, disponibile senza sovrapprezzo
Exclusive Fondoscala strumentazione in colore giallo racing Informazioni dettagliate sui singoli equipaggiamenti personalizzati e sui pacchetti sono contenute nel listino prezzi separato. Exclusive Pacchetto interni verniciato
130 Personalizzazioni Personalizzazioni 131

911 Carrera 4S Cabriolet

911 Carrera 4S Cabriolet


911 Carrera 4 Cabriolet

911 Carrera 4 Cabriolet


911 Carrera S Cabriolet

911 Carrera S Cabriolet


911 Carrera Cabriolet

911 Carrera Cabriolet


911 Carrera 4S

911 Carrera 4S
911 Carrera 4

911 Carrera 4
911 Carrera S

911 Carrera S
911 Targa 4S

911 Targa 4S
911 Carrera

911 Carrera
911 Targa 4

911 Targa 4
Descrizione Codice Descrizione Codice

Interni. Interni in pelle.


Exclusive Lamelle bocchette dellaria verniciate Bocchette dellaria verniciate CTR Interni in pelle in colore di serie Codice Exclusive Pacchetto in pelle
Exclusive
Interni in pelle in colore speciale Codice
Lamelle bocchette dellaria verniciate CDN
Interni in pelle bicolor Codice
Exclusive
Interni in pelle naturale Codice
Guida cintura del sedile sportivo a guscio verniciata CMT
Exclusive Interni in pelle naturale bicolor Codice
Chiave della vettura verniciata con astuccio portachiavi in pelle DFS Interni in pelle in colore su campione1) Codice
Exclusive
Pacchetto in pelle EKC/EKD
Exclusive
Pacchetto supplementare cruscotto in pelle CZW
Exclusive
Pacchetto supplementare pannelli porte in pelle CXM
Exclusive
Exclusive Guida cintura del sedile sportivo a guscio verniciata Exclusive Alette parasole in pelle
Pacchetto supplementare zona posteriore in pelle CXN
Exclusive
Alette parasole in pelle XMP
Exclusive
Specchio retrovisore interno in pelle CVW
Exclusive

1)
Disponibile non prima di 04/2016.

non disponibile disponibile come optional con sovrapprezzo di serie a scelta, disponibile senza sovrapprezzo
Exclusive Chiave della vettura verniciata con astuccio in pelle Informazioni dettagliate sui singoli equipaggiamenti personalizzati e sui pacchetti sono contenute nel listino prezzi separato. Exclusive Specchio retrovisore interno in pelle
132 Personalizzazioni Personalizzazioni 133

911 Carrera 4S Cabriolet

911 Carrera 4S Cabriolet


911 Carrera 4 Cabriolet

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911 Carrera S Cabriolet

911 Carrera S Cabriolet


911 Carrera Cabriolet

911 Carrera Cabriolet


911 Carrera 4S

911 Carrera 4S
911 Carrera 4

911 Carrera 4
911 Carrera S

911 Carrera S
911 Targa 4S

911 Targa 4S
911 Carrera

911 Carrera
911 Targa 4

911 Targa 4
Descrizione Codice Descrizione Codice

Interni in pelle. Interni in pelle.


E xclusiveStemma Porsche sui poggiatesta Cornice strumentazione in pelle XNG Chiusure cinture di sicurezza in pelle CDT
Exclusive Exclusive
Piantone dello sterzo in pelle XNS Mascherine interne sottoporta in pelle XTG
Exclusive Exclusive
Stemma Porsche sui poggiatesta XSC Schienali dei sedili sportivi Plus in pelle XWK
Exclusive Exclusive
Bocchette dellaria in pelle CTK Uscite cinture di sicurezza in pelle CTH Exclusive Coperchio vano portaoggetti con stemma Porsche

Exclusive Exclusive
Lamelle bocchette dellaria in pelle CZV Tunnel centrale zona posteriore in pelle con cuciture decorative XHS
Exclusive Exclusive
Pacchetto personalizzazioni leva del cambio1) CTX Coperchio vano portaoggetti con scritta modello1) XUV
Exclusive Exclusive
Pacchetto personalizzazioni leva selettrice per PDK1) CTL Coperchio vano portaoggetti con stemma Porsche1) XPT
Exclusive Bocchette dellaria in pelle
Exclusive Exclusive
Coperchio vano fusibili in pelle CUJ Tappetini personalizzati bordati in pelle CFX
Exclusive Exclusive

1)
Disponibile non prima di 04/2016.

non disponibile disponibile come optional con sovrapprezzo di serie a scelta, disponibile senza sovrapprezzo
Exclusive Coperchio vano fusibili in pelle Informazioni dettagliate sui singoli equipaggiamenti personalizzati e sui pacchetti sono contenute nel listino prezzi separato. Exclusive Tappetini personalizzati bordati in pelle
134 Personalizzazioni Personalizzazioni 135

911 Carrera 4S Cabriolet

911 Carrera 4S Cabriolet


911 Carrera 4 Cabriolet

911 Carrera 4 Cabriolet


911 Carrera S Cabriolet

911 Carrera S Cabriolet


911 Carrera Cabriolet

911 Carrera Cabriolet


911 Carrera 4S

911 Carrera 4S
911 Carrera 4

911 Carrera 4
911 Carrera S

911 Carrera S
911 Targa 4S

911 Targa 4S
911 Carrera

911 Carrera
911 Targa 4

911 Targa 4
Descrizione Codice Descrizione Codice

Interni in Alcantara. Interni in alluminio/acciaio legato.


Exclusive Alette parasole in Alcantara Volante sportivo GT e leva del cambio in Alcantara1) EKL Leva selettrice per PDK in alluminio spazzolato1) XYH Exclusive Listelli sottoporta in acciaio legato
Exclusive Exclusive
Volante sportivo GT e leva selettrice per PDK in Alcantara1) EKM Leva selettrice per PDK in alluminio1) XYA
Exclusive Exclusive
Fascia centrale dei sedili in Alcantara XWP Pedaliera e poggiapiede in alluminio EFA
Exclusive Exclusive
Alette parasole in Alcantara XLU Listelli sottoporta in acciaio legato X70
Exclusive Exclusive
Coperchio vano portaoggetti in Alcantara con scritta PORSCHE1) XLG Listelli sottoporta in acciaio legato, illuminati XXB
Exclusive Exclusive
Coperchio vano portaoggetti in Alcantara con stemma Porsche1) XLJ Listelli sottoporta in acciaio legato personalizzati, illuminati CXC
Exclusive Exclusive
Uscita cintura di sicurezza in Alcantara CLN
Exclusive Pacchetto in alluminio spazzolato Exclusive Pedaliera e poggiapiede in alluminio
Exclusive
Interni in carbonio.
Pacchetto in carbonio EKG/EKH
Interni in alluminio/acciaio legato. Exclusive
Pacchetto in alluminio spazzolato EKJ/EKK Volante sportivo in carbonio incl. multifunzione e volante riscaldabile1) XHW
Exclusive Exclusive
Leva del cambio in alluminio spazzolato1) XYC Leva del cambio in carbonio1) XHH
Exclusive Exclusive
1)
Disponibile non prima di 04/2016.
Leva selettrice per PDK in carbonio1) XHJ
Exclusive

non disponibile disponibile come optional con sovrapprezzo di serie a scelta, disponibile senza sovrapprezzo
Exclusive Leva selettrice per PDK in alluminio spazzolato Informazioni dettagliate sui singoli equipaggiamenti personalizzati e sui pacchetti sono contenute nel listino prezzi separato. Exclusive Leva selettrice per PDK in carbonio
136 Personalizzazioni Personalizzazioni 137

911 Carrera 4S Cabriolet

911 Carrera 4S Cabriolet


911 Carrera 4 Cabriolet

911 Carrera 4 Cabriolet


911 Carrera S Cabriolet

911 Carrera S Cabriolet


911 Carrera Cabriolet

911 Carrera Cabriolet


911 Carrera 4S

911 Carrera 4S
911 Carrera 4

911 Carrera 4
911 Carrera S

911 Carrera S
911 Targa 4S

911 Targa 4S
911 Carrera

911 Carrera
911 Targa 4

911 Targa 4
Descrizione Codice Descrizione Codice

Interni in carbonio. Audio e comunicazione.


Exclusive Listelli sottoporta in carbonio, illuminati Listelli sottoporta in carbonio X69 Porsche Communication Management (PCM) incl. modulo di navigazione di serie Porsche Communication Management (PCM)
Exclusive online, sistema di comandi vocali e predisposizione telefono cellulare
Listelli sottoporta in carbonio, illuminati XXD Connect Plus incl. navigazione online, Apple CarPlay , di serie
Exclusive modulo telefono e connessione internet wireless
Listelli sottoporta in carbonio personalizzati, illuminati CXE Radio digitale QV3
Exclusive
Libretto di bordo elettronico 9NY
Tappetini in carbonio bordati in pelle CHM
Sintonizzatore TV QV1
Exclusive
Sintonizzatore TV incl. radio digitale QU1
Tappetini personalizzati in carbonio bordati in pelle CHN
Exclusive BOSE Surround Sound-System 9VL

Burmester High-End Surround Sound-System



9VJ
Interni in mogano.
Exclusive Tappetini in carbonio bordati in pelle Pacchetto in mogano EKE/EKF Ritiro della vettura in fabbrica. Connect Plus
Exclusive
Ritiro della vettura a Zuffenhausen 900
Volante sportivo in mogano incl. multifunzione e volante riscaldabile1) XHV
Ritiro della vettura a Lipsia incl. prova dinamica su circuito S9Y
Exclusive
Leva cambio in mogano1) XHC
Exclusive
Leva selettrice per PDK in mogano1) XHD
Exclusive
1)
Disponibile non prima di 04/2016.

non disponibile disponibile come optional con sovrapprezzo di serie a scelta, disponibile senza sovrapprezzo
Exclusive Leva selettrice per PDK in mogano Informazioni dettagliate sui singoli equipaggiamenti personalizzati e sui pacchetti sono contenute nel listino prezzi separato. Sintonizzatore TV
138 Personalizzazioni

Porsche Tequipment: accessori progettati


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Dati tecnici
146 Dati tecnici Dati tecnici 147

Dati tecnici. 911 Carrera/911 Carrera Cabriolet 911 Carrera S/911 Carrera S Cabriolet 911 Carrera 911 Carrera Cabriolet 911 Carrera S 911 Carrera S Cabriolet
Motore Peso a vuoto Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK
Numero cilindri 6 6 DIN 1.430 kg/1.450 kg 1.500 kg/1.520 kg 1.440 kg/1.460 kg 1.510 kg/1.530 kg
Cilindrata 2.981cm3 2.981cm3 Secondo direttiva CE1) 1.505 kg/1.525 kg 1.575 kg/1.595 kg 1.515 kg/1.535 kg 1.585 kg/1.605 k
Potenza (DIN) 272kW (370CV) 309kW (420CV) Peso complessivo ammesso 1.875 kg/1.890 kg 1.925 kg/1.940 kg 1.900 kg/1.915 kg 1.950 kg/1.965 kg
a 6.500 giri/min 6.500 giri/min
Prestazioni Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK
Coppia massima 450Nm 500Nm
a 1.7005.000 giri/min 1.7005.000 giri/min Velocit massima 295 km/h / 293 km/h 292 km/h / 290 km/h 308 km/h / 306 km/h 306 km/h / 304 km/h
Rapporto di compressione 10,0:1 10,0:1 0100km/h 4,6 s/4,4 s 4,8 s/4,6 s 4,3 s/4,1 s 4,5 s/4,3 s
Pacchetto Sport Chrono (in comb. con PDK)
Trasmissione
0100km/h con Launch Control /4,2 s /4,4 s /3,9 s /4,1 s
Trazione Posteriore Posteriore 0160km/h 9,8 s/9,5 s 10,2 s/9,9 s 8,9 s/8,5 s 9,3 s/8,9 s
Cambio manuale 7 marce 7 marce Pacchetto Sport Chrono (in comb. con PDK)
PDK (opzionale) 7 rapporti 7 rapporti 0160km/h con Launch Control /9,2 s /9,6 s /8,2 s /8,6 s
Telaio Ripresa (80120km/h), 5a marcia 5,5 s/ 5,8 s/ 4,8 s/ 5,1 s/

Asse anteriore McPherson con gruppo molla-ammortizzatore McPherson con gruppo molla-ammortizzatore Accelerazione intermedia (80120km/h) /2,7 s /2,8 s /2,3 s /2,4 s

Asse posteriore a bracci multipli a bracci multipli Consumi/Emissioni2) Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK
Sterzo Servosterzo a rapporto variabile, elettromeccanico Servosterzo a rapporto variabile, elettromeccanico Ciclo urbano (l/100km) 11,7/9,9 11,9/9,9 12,2/10,1 12,3/10,2
Diametro di sterzata 11,2m 11,2 m Ciclo extraurbano (l/100km) 6,3/6,0 6,5/6,2 6,6/6,4 6,7/6,5
Impianto frenante Pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori e posteriori Pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 6 pistoncini Ciclo combinato (l/100km) 8,3/7,4 8,5/7,5 8,7/7,7 8,8/7,8
a 4 pistoncini, dischi autoventilanti e forati e posteriori a 4 pistoncini, dischi freno autoventilanti e forati Emissioni di CO2 (g/km) 190/169 195/172 199/174 202/178
Sistema di stabilizzazione di guida Porsche Stability Management (PSM) Porsche Stability Management (PSM)
Classe di efficienza3) Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK
Cerchi Ant.: 8,5 J x 19 (ET 50), Post.: 11,5 J x 19 (ET 76) Ant.: 8,5 J x 20 (ET 49), Post.: 11,5 J x 20 (ET 76)
Classe di efficienza Germania F/D F/D F/E F/D
Pneumatici Ant.: 235/40 ZR 19, Post.: 295/35 ZR 19 Ant.: 245/35 ZR 20, Post.: 305/30 ZR 20
Classe di efficienza Svizzera G/F G/F G/G G/F
Dimensioni/Valore di cx Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK
Lunghezza 4.499mm 4.499mm 4.499mm 4.499mm
Larghezza (incl. specchi retrovisori esterni) 1.808mm (1.978mm) 1.808mm (1.978mm) 1.808mm (1.978mm) 1.808mm (1.978mm)
Altezza 1.294mm 1.289mm 1.296mm/1.295mm 1.291mm/1.290mm
Passo 2.450mm 2.450mm 2.450mm 2.450mm
Volume vano bagagli (VDA) 145 l 145 l 145 l 145 l
Capienza serbatoio (riserva) 64 l (64 l) 64 l (64 l) 64 l (64 l) 64 l (64 l)
1)
 econdo la Normativa CE, il peso a vuoto riferito a vetture con dotazione di serie. Tale valore aumenta in presenza di eventuali optional. Nel valore indicato sono compresi 68kg di peso per il guidatore e 7kg per il bagaglio.
S
2)
I valori indicati sono forniti secondo il procedimento di misurazione previsto (Regolamento [CE] 715/2007 nella versione attualmente in vigore). I valori non si riferiscono ad una singola vettura, e non sono inclusi nellofferta, ma servono Coefficiente di resistenza aerodinamica cx = 0,29 cx = 0,30 cx 0,30 cx = 0,30
a fornire semplicemente un confronto fra diversi tipi di vetture. I consumi si riferiscono a vetture con equipaggiamento di serie. Gli equipaggiamenti speciali possono influire sui consumi e sulle prestazioni. I consumi e le emissioni di
CO2 di una vettura non dipendono solo da un utilizzo efficiente del carburante ma anche dallo stile di guida e da altri fattori non strettamente tecnici. Gli attuali modelli Porsche a benzina sono predisposti per essere alimentati con carbu-
ranti contenenti una percentuale di etanolo fino al 10%. Maggiori informazioni sulle singole vetture sono disponibili presso il vostro Partner Porsche.
3)
Valida solo nei Paesi indicati.
148 Dati tecnici Dati tecnici 149

Dati tecnici. 911 Carrera 4/911 Carrera 4 Cabriolet 911 Carrera 4S/911 Carrera 4S Cabriolet 911 Carrera 4 911 Carrera 4 Cabriolet 911 Carrera 4S 911 Carrera 4S Cabriolet
Motore Peso a vuoto Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK
Numero cilindri 6 6 DIN 1.480kg/1.500kg 1.550kg/1.570kg 1.490kg/1.510kg 1.560kg/1.580kg
Cilindrata 2.981 cm3 2.981 cm3 Secondo direttiva CE1) 1.555kg/1.575kg 1.625kg/1.645kg 1.565kg/1.585kg 1.635kg/1.655kg
Potenza (DIN) 272kW (370CV) 309kW (420CV) Peso complessivo ammesso 1.925kg/1.940kg 1.975kg/1.990kg 1.950kg/1.965kg 2.000kg/2.015kg
a 6.500giri/min 6.500giri/min
Prestazioni Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK
Coppia massima 450Nm 500Nm
a 1.7005.000giri/min 1.7005.000giri/min Velocit massima 292km/h/290km/h 289km/h/287km/h 305km/h/303km/h 303km/h/301km/h
Rapporto di compressione 10,0:1 10,0:1 0100km/h 4,5 s/4,3 s 4,7 s/4,5 s 4,2 s/4,0 s 4,4 s/4,2 s
Pacchetto Sport Chrono (in comb. con PDK)
Trasmissione
0100km/h con Launch Control /4,1 s /4,3 s /3,8 s /4,0 s
Trazione Integrale Integrale 0160km/h 9,7 s/9,3 s 10,1 s/9,7 s 8,7 s/8,3 s 9,1 s/8,7 s
Cambio manuale 7 marce 7 marce Pacchetto Sport Chrono (in comb. con PDK)
PDK (opzionale) 7 rapporti 7 rapporti 0160km/h con Launch Control /9,0 s /9,4 s /8,0 s /8,4 s
Telaio Ripresa (80120km/h), 5 marcia 5,6 s/ 5,9 s/ 4,9 s/ 5,2 s/

Asse anteriore McPherson con gruppo molla-ammortizzatore McPherson con gruppo molla-ammortizzatore Accelerazione intermedia (80120km/h) /2,8 s /2,9 s /2,4 s /2,5 s

Asse posteriore a bracci multipli a bracci multipli Consumi/Emissioni2) Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK
Sterzo Servosterzo a rapporto variabile, elettromeccanico Servosterzo a rapporto variabile, elettromeccanico Ciclo urbano (l/100km) 12,2/10,1 12,4/10,3 12,4/10,3 12,6/10,4
Diametro di sterzata 11,2 m 11,2 m Ciclo extraurbano (l/100km) 6,7/6,3 6,9/6,5 6,8/6,6 6,8/6,7
Impianto frenante Pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori e posteriori Pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 6 pistoncini Ciclo combinato (l/100km) 8,7/7,7 8,9/7,9 8,9/7,9 9,0/8,0
a 4 pistoncini, dischi autoventilanti e forati e posteriori a 4 pistoncini, dischi freno autoventilanti e forati Emissioni di CO2 (g/km) 201/177 206/182 204/180 208/184
Sistema di stabilizzazione di guida Porsche Stability Management (PSM) Porsche Stability Management (PSM)
Classe di efficienza3) Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK
Cerchi Ant.: 8,5 J x 19 (ET 50), Post.: 11,5 J x 19 (ET 56) Ant.: 8,5 J x 20 (ET 49), Post.: 11,5 J x 20 (ET 56)
Classe di efficienza Germania F/E F/D F/E F/E
Pneumatici Ant.: 235/40 ZR 19, Post.: 295/35 ZR 19 Ant.: 245/35 ZR 20, Post.: 305/30 ZR 20
Classe di efficienza Svizzera G/F G/G G/G G/G
Dimensioni/Valore di cx Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK
Lunghezza 4.499mm 4.499mm 4.499mm 4.499mm
Larghezza (incl. specchi retrovisori esterni) 1.852mm (1.978mm) 1.852mm (1.978mm) 1.852mm (1.978mm) 1.852mm (1.978mm)
Altezza 1.295mm 1.290mm 1.298mm 1.293mm/1.292mm
Passo 2.450mm 2.450mm 2.450mm 2.450mm
Volume vano bagagli (VDA) 125 l 125 l 125 l 125 l
Capienza serbatoio (riserva) 68 l (67 l) 68 l (67 l) 68 l (67 l) 68 l (67 l)
1)
 econdo la Normativa CE, il peso a vuoto riferito a vetture con dotazione di serie. Tale valore aumenta in presenza di eventuali optional. Nel valore indicato sono compresi 68kg di peso per il guidatore e 7kg per il bagaglio.
S
2)
I valori indicati sono forniti secondo il procedimento di misurazione previsto (Regolamento [CE] 715/2007 nella versione attualmente in vigore). I valori non si riferiscono ad una singola vettura, e non sono inclusi nellofferta, ma servono Coefficiente di resistenza aerodinamica cx = 0,29 cx = 0,30 cx = 0,30 cx = 0,30
a fornire semplicemente un confronto fra diversi tipi di vetture. I consumi si riferiscono a vetture con equipaggiamento di serie. Gli equipaggiamenti speciali possono influire sui consumi e sulle prestazioni. I consumi e le emissioni di
CO2 di una vettura non dipendono solo da un utilizzo efficiente del carburante ma anche dallo stile di guida e da altri fattori non strettamente tecnici. Gli attuali modelli Porsche a benzina sono predisposti per essere alimentati con carbu-
ranti contenenti una percentuale di etanolo fino al 10%. Maggiori informazioni sulle singole vetture sono disponibili presso il vostro Partner Porsche.
3)
Valida solo nei Paesi indicati.
150 Dati tecnici Dati tecnici 151

Dati tecnici. 911 Targa 4 911 Targa 4S 911 Targa 4 911 Targa 4S
Motore Peso a vuoto Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK
Numero cilindri 6 6 DIN 1.570kg/1.590kg 1.580kg/1.600kg
Cilindrata 2.981 cm3 2.981 cm3 Secondo direttiva CE1) 1.645kg/1.665kg 1.655kg/1.675kg
Potenza (DIN) 272kW (370CV) 309kW (420CV) Peso complessivo ammesso 2.000kg/2.015kg 2.025kg/2.040kg
a 6.500 giri/min 6.500 1/min
Prestazioni Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK
Coppia massima 450Nm 500Nm
a 1.7005.000giri/min 1.7005.000giri/min Velocit massima 289km/h/287km/h 303km/h/301km/h
Rapporto di compressione 10,0:1 10,0:1 0100km/h 4,7s/4,5s 4,4s/4,2s
Pacchetto Sport Chrono (in comb. con PDK)
Trasmissione
0100km/h con Launch Control /4,3 s /4,0 s
Trazione Integrale Integrale 0160km/h 10,1 s/9,7 s 9,1 s/8,7 s
Cambio manuale 7 marce 7 marce Pacchetto Sport Chrono (in comb. con PDK)
PDK (opzionale) 7 rapporti 7 rapporti 0160km/h con Launch Control /9,4 s /8,4 s
Telaio Ripresa (80120km/h), 5a marcia 5,9 s/ 5,2 s/

Asse anteriore McPherson con gruppo molla-ammortizzatore McPherson con gruppo molla-ammortizzatore Accelerazione intermedia (80120km/h) /2,9 s /2,5 s

Asse posteriore a bracci multipli a bracci multipli Consumi/Emissioni2) Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK
Sterzo Servosterzo a rapporto variabile, elettromeccanico Servosterzo a rapporto variabile, elettromeccanico Ciclo urbano (l/100km) 12,4/10,3 12,6/10,4
Diametro di sterzata 11,2 m 11,2 m Ciclo extraurbano (l/100km) 6,9/6,5 6,8/6,7
Impianto frenante Pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori e posteriori Pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 6 pistoncini e Ciclo combinato (l/100km) 8,9/7,9 9,0/8,0
a 4 pistoncini, dischi autoventilanti e forati posteriori a 4 pistoncini, dischi freno autoventilanti e forati Emissioni di CO2 (g/km) 206/182 208/184
Sistema di stabilizzazione di guida Porsche Stability Management (PSM) Porsche Stability Management (PSM)
Classe di efficienza3) Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK
Cerchi Ant.: 8,5 J x 19 (ET 50), Post.: 11,5 J x 19 (ET 56) Ant.: 8,5 J x 20 (ET 49), Post.: 11,5 J x 20 (ET 56)
Classe di efficienza Germania F/D F/D
Pneumatici Ant.: 235/40 ZR 19, Post.: 295/35 ZR 19 Ant.: 245/35 ZR 20, Post.: 305/30 ZR 20
Classe di efficienza Svizzera G/G G/G
Dimensioni/Valore di cx Cambio manuale/PDK Cambio manuale/PDK
Lunghezza 4.499mm 4.499mm
Larghezza (incl. specchi retrovisori esterni) 1.852mm (1.978mm) 1.852mm (1.978mm)
Altezza 1.288mm 1.293mm/1.291mm
Passo 2.450mm 2.450mm
Volume vano bagagli (VDA) 125 l 125 l
Capienza serbatoio (riserva) 68 l (67 l) 68 l (67 l)
1)
 econdo la Normativa CE, il peso a vuoto riferito a vetture con dotazione di serie. Tale valore aumenta in presenza di eventuali optional. Nel valore indicato sono compresi 68kg di peso per il guidatore e 7kg per il bagaglio.
S
2)
I valori indicati sono forniti secondo il procedimento di misurazione previsto (Regolamento [CE] 715/2007 nella versione attualmente in vigore). I valori non si riferiscono ad una singola vettura, e non sono inclusi nellofferta, ma servono Coefficiente di resistenza aerodinamica cx = 0,30 cx = 0,30
a fornire semplicemente un confronto fra diversi tipi di vetture. I consumi si riferiscono a vetture con equipaggiamento di serie. Gli equipaggiamenti speciali possono influire sui consumi e sulle prestazioni. I consumi e le emissioni di
CO2 di una vettura non dipendono solo da un utilizzo efficiente del carburante ma anche dallo stile di guida e da altri fattori non strettamente tecnici. Gli attuali modelli Porsche a benzina sono predisposti per essere alimentati con carbu-
ranti contenenti una percentuale di etanolo fino al 10%. Maggiori informazioni sulle singole vetture sono disponibili presso il vostro Partner Porsche.
3)
Valida solo nei Paesi indicati.
Dati tecnici 153

Etichettatura pneumatici.

Tipologia pneumatici Dimensioni Classe di efficienza ener- Categoria di aderenza Rumorosit esterna* Rumorosit esterna (dB)
getica/Resistenza al roto- sul bagnato (Categoria)
lamento

Pneumatici estivi 235/40 ZR 19 E BA 7168

295/35 ZR 19 E BA 7471

245/35 ZR 20 E A 71

305/30 ZR 20 E A 74

* Basso livello di rumore Medio livello di rumore Elevato livello di rumore Per ragioni logistiche e di tecnica produttiva, lordine di una specifica marca di pneumatici non possibile.
Conclusioni 155

Non si tratta di prevedere


il futuro.
Ma di modificarlo.

Facciamo tabula rasa. Sviluppiamo idee.


Le cambiamo. Miglioriamo il futuro.
E ogniNm. Raggiungiamo i massimi livelli
anche quando gli altri pensano che qual-
cosa non sia fattibile.

Questo il nostro modo di batterci


per realizzare il motore pi efficiente,
non il pi grande. Per ottenere un design
affilato, non semplicemente gradevole.
Per costruire una vettura sportiva che
superi il test pi duro: essere ogni giorno
la migliore.

Continueremo a costruire una 911 sempre


diversa da quella che tutti si aspettano.
Il suo futuro si basa su questa tradizione.
Non essere mai come molti credono che
una 911dovrebbe essere. Esattamente
il motivo per cui sar sempre unica:

La 911.
Indice 157

Indice.

A Climatizzazione85 I Porsche Active Suspension Porsche Torque Vectoring Plus Sedili sportivi a guscio 83 T
Airbag 71 Colori Impianto di scarico sportivo 47 Management (PASM) 56 (PTV Plus) 52 Sedili sportivi Plus 83 Tasto SPORT 63
Alette di ventilazione attive 45 Colori dellesterno 106 Impianto frenante 69 Porsche Car Configurator 140 Porsche Traction Management (PTM) 51 Sedili riscaldabili 83 Tecnologia orientata allefficienza 47
Ambiente66 Colori degli interni 108111 Indicatore del limite di velocit 87 Porsche Car Connect 93 Predisposizione per il montaggio Sedili ventilati 83 Telaio sportivo PASM 65
App Porsche Connect 93 Combinazioni di colori 112 Interni 25, 79 Porsche Ceramic Composite Brake del seggiolino 83 Servosterzo59 Tequipment138
Apple CarPlay 91 Comfort83 (PCCB)69 Predisposizione telefono cellulare 89 Servosterzo Plus 61 Tetto panoramico 22
Asse posteriore sterzante 61 Computer di bordo 79 M Porsche Communication Management PSM Sport 64 Sicurezza66 Tettuccio scorrevole/inclinabile 85
Assistente per i cambi di corsia  87 Connect Plus 91 Modelli35 (PCM) incl. modulo di navigazione Sistema adattivo di regolazione della Tettuccio scorrevole/
Connessione internet wireless 91 Modulo telefono 91 online88 R velocit incl. Porsche Active Safe inclinabile in vetro 85
B Consumi 75 Motori41 Porsche Dynamic Chassis Control Radio digitale 137 (PAS) 87 Trasmissione49
BOSE Surround Sound-System 95 (PDCC)61 Recupero di energia della rete di Sistema dilluminazione 73 Trazione 37
Burmester High-End Surround D N Porsche Dynamic Light System bordo 75 Sistema di sollevamento asse Turbocompressore44
Sound-System95 Dati tecnici 146 Navigazione online 91 (PDLS) 73 Recycling 75 anteriore61
Depurazione dei gas di scarico 75 Porsche Dynamic Light System Plus Ritiro della vettura in fabbrica 141 Sistemi audio 95 V
C P (PDLS+) 73 Rollbar 71 Sound Package Plus 89 Vano bagagli 83
Cambio a doppia frizione Porsche F Pacchetto Luci Design 81 Porsche Entry & Drive 81 Specchi retrovisori esterni e interno 93 Volanti
Doppelkupplung (PDK) 49 Fari principali a LED incl. Porsche Pacchetto Sport Chrono 63 Porsche Exclusive Manufaktur 101 S Specchi retrovisori esterni Volante sportivo 81
Cambio manuale 49 Dynamic Light System Plus (PDLS+) 73 Panoramica142 Porsche Side Impact Protection Sedili SportDesign121 Volante sportivo GT 128
Capote23 Fari principali Bi-Xenon 124 ParkAssistant 87 System (POSIP) 71 Sedile sportivo adattivo Plus 83 Struttura leggera 31
Carburante 75 Funzione automatica Start-Stop 63 PASM Telaio sportivo 65 Porsche Stability Management (PSM) 57 Sedili posteriori 83 Struttura29
Cerchi58 Personalizzazioni99 Porsche Torque Vectoring (PTV) 52 Sedili sportivi 83
Le vetture raffigurate in queste pagine vietata qualsiasi riproduzione,
mostrano gli equipaggiamenti previsti duplicazione o ulteriore utilizzo senza
per la Germania. Esse sono parzialmente preventiva autorizzazione scritta della
dotate di equipaggiamenti personalizzati Dr. Ing. h.c. F. PorscheAG.
che non fanno parte della dotazione di
serie e che vengono forniti con sovrap- La Dr. Ing. h.c. F. PorscheAG sostiene
prezzo. In alcuni Paesi non sono disponi- lutilizzo di carta proveniente da foreste
bili tutti i modelli e tutti gli equipaggia- gestite secondo criteri di sostenibilit.
menti a causa di vincoli e disposizioni di La carta utilizzata per realizzare questo
legge. Per ulteriori informazioni sui mo- catalogo certificata secondo le rigide
delli e sulla precisa dotazione potete ri- direttive del PEFC (Programme for the
volgervi al vostro Centro Porsche. I dati Endorsement of Forest Certification/
relativi a costruzione, equipaggiamenti, Sistema di certificazione per la gestione
forma, prestazioni, dimensioni, peso, forestale sostenibile).
consumi e costi di manutenzione delle
vetture sono aggiornati al momento della Porsche, lo scudo Porsche, 911,
stampa (07/15). Con riserva di modifiche Carrera, Targa, PCCB, PCM, PSM,
a costruzione, forma e allentit degli PDK, Tequipment e altri segni
equipaggiamenti come pure alla tonalit distintivi sono marchi registrati della
dei colori. Salvo errori e omissioni. Dr. Ing. h.c. F. PorscheAG.

Dr. Ing. h.c. F. P


orsche AG, 2015 Dr. Ing. h.c. F. P
orsche AG
Tutti i testi, le immagini e le informazioni Porscheplatz 1
contenute in questo catalogo sono sog- 70435 Stuttgart
gette a copyright della Germany
Dr. Ing. h.c. F. PorscheAG. www.porsche.com

Valido da: 10/2015


Printed in Germany
WSLC1601000840 IT/WW