FACULTAD DE INGENIERA DE SISTEMAS Y DE INGENIERIA

CIVIL
ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

NORMA A.120
ACCESIBILIDAD PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD Y DE LAS PERSONAS
ADULTAS MAYORES

CURSO : ARQUITECTURA

DOCENTE : ARQ. JOEL VICTOR QUISPE AUCCASI

ALUMNOS :
ACHING PEREZ JOSE LUIS
CHINO BEDOYA BENJAMIN
VARGAS MONTELUISA FELIPE
FLOREZ WESEMBI EMILIO
CHAVEZ GUTIERREZ DIEGO
MONZON QUIONEZ DARWIN

PUCALLPA PERU
2017
 INTRODUCCIN

Todas las personas somos iguales en derechos y en deberes. Desde nuestras caractersticas
de hombres o mujeres, altos o bajos, raza y color, jvenes o mayores, todos merecemos y
esperamos recibir la atencin y el respeto que exige nuestra condicin humana. Pero dentro
de esta condicin comn, somos al mismo tiempo, individuos con caractersticas propias,
diferentes unos de otros, lo que se manifiesta en la diversidad de nuestra sociedad. Algunas
personas muestran estas diferencias en su cuerpo de una forma ms concreta y visible,
como las personas con discapacidad fsica, que tienen dificultades de movilidad o para
alcanzar y manejar objetos. Otros presentan diferencias en relacin con sus sentidos, como
las personas con discapacidad visual o auditiva que tienen limitaciones para comunicarse y,
otras personas con discapacidad intelectual que tienen limitaciones en su capacidad para
comprender y aprender. Estas diferencias son muy variadas, pudiendo ocurrir en mayor o
menor grado y ser parciales o completas, pero no incapacitan a la persona para tener una
participacin activa y productiva en la sociedad. An aquellas personas que tienen
limitaciones ms graves, tienen tambin el derecho a llevar una vida independiente y
positiva.

Todos, a lo largo de nuestra vida veremos en algn momento nuestra movilidad o

comunicacin reducida. Las personas de pequea o gran estatura, las personas con exceso
de peso, las mujeres embarazadas, las que empujan un coche de beb, que se han roto una
pierna, un brazo, las que convalecen de alguna enfermedad que las limita o cuando
envejecemos, o las personas con discapacidad, todos necesitaremos facilidades para
nuestra movilidad y comunicacin.
I. LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD Y LA ACCESIBILIDAD.

El trmino accesibilidad, proviene de acceso, accin de llegar y acercarse, o bien

entrada o paso. La accesibilidad es una caracterstica bsica del entorno construido.
Como concepto, es la condicin que posibilita el llegar, entrar, salir y utilizar para el
objetivo con que fueron construidos, las casas, las tiendas, los teatros, los parques y
espacios pblicos, las oficinas pblicas, los lugares de trabajo, etc., y en caso
necesario ser evacuado en condiciones de seguridad.

La accesibilidad es la condicin necesaria para permitir a las personas participar en

las actividades sociales y econmicas para las que la infraestructura construida ha
sido concebida. Es curioso mencionar que cuando la accesibilidad forma parte o est
integrada al diseo arquitectnico, se percibe como algo natural en el contexto urbano.
Recin cuando no existe es que las personas se vuelven conscientes de los
obstculos que ello significa para su desplazamiento y que esta falta de accesibilidad
implicar marginacin y prdida en la calidad de vida, sobre todo en el caso de las
personas con discapacidad.

La accesibilidad podemos entenderla en relacin con tres formas bsicas de la

actividad humana: movilidad, comunicacin y comprensin. Todas las personas, segn
sean sus capacidades funcionales o mentales, se encontrarn con barreras en su
capacidad de movimiento, en sus comunicaciones o fuentes de informacin y en su
posibilidad de compresin de mensajes, instrucciones, instrumentos o sistemas.

Los efectos de dichas barreras pueden llegar a causar hasta la exclusin social de las
personas afectadas. La incapacidad de la sociedad para eliminar las barreras de
movilidad, de comunicacin y de comprensin es un sntoma de la atencin desigual
que merecen las personas con capacidades reducidas. A la inversa, cada barrera al
acceso que se elimina nos acerca un poco ms a la consecucin de una sociedad
justa, o una sociedad para todos.

El trmino que se usa actualmente es el de "personas con discapacidad" y la

Organizacin Mundial de la Salud para referirse a este grupo de personas, estableci
en la dcada de los ochenta, en la Clasificacin Internacional de Deficiencia,
Discapacidad y Minusvala (CIDDM) tres niveles, basados solamente en el anlisis de
las consecuencias de la enfermedad, accidente o causal gentica, hereditaria o
biolgica que causa la discapacidad y que son:

Deficiencia: Es toda prdida o anormalidad de una estructura o funcin psicolgica,

fisiolgica o anatmica.

Discapacidad: Es toda restriccin o ausencia (debida a una deficiencia) de la

capacidad de realizar una actividad en la forma o dentro del margen que se considera
normal para un ser humano.
 Minusvala: Es una situacin desventajosa para un individuo determinado,
consecuencia de una deficiencia o de una discapacidad, que limita o impide el
desempeo de un rol que es normal en su caso (en funcin de la edad, sexo y factores
sociales y culturales).

Esta clasificacin basada solamente en aspectos mdicos, ha sido muy criticada y en

la actualidad, tras 20 aos de proceso, en la nueva Clasificacin Internacional del
Funcionamiento, de la Discapacidad y de la Salud (CIF), de la Organizacin Mundial
de la Salud, se establece una nueva definicin ms comprensiva de la discapacidad.

1.1. Principios bsicos del diseo universal

Los siete principios bsicos del Diseo Universal son los siguientes:

1. Uso universal, para todos.

2. Flexibilidad de uso.
3. Uso simple e intuitivo.
4. Informacin perceptible.
5. Tolerancia para el error o mal uso.
6. Poco esfuerzo fsico requerido.
7. Tamao y espacio para acercamiento, manipulacin y uso.

1.2. La sociedad y la accesibilidad

Mencionamos anteriormente que las personas nos agrupamos para vivir en

comunidad. Consecuencia de esta agrupacin ha sido el nacimiento de las ciudades.
Aquellas ciudades que no han crecido orgnicamente son un buen ejemplo de los
impedimentos, trabas u obstculos fsicos que limitan o impiden la libertad de
movimiento para las personas con discapacidad. Estos impedimentos los conocemos
como barreras urbansticas y arquitectnicas.

Sin embargo, no solamente hay problemas con las aceras y escalones, la falta de
rampas y accesos adecuados, de servicios higinicos adaptados en cualquier lugar
pblico, y la absoluta carencia de transportes con acceso para personas en sillas de
ruedas y espacio suficiente para adaptarlas; sino tambin existe una actitud de
indiferencia ante quien no puede valerse o tiene grandes dificultades, por tener
mermada su capacidad de movimiento o su capacidad sensorial.

Estas barreras se transforman entonces en muros para la convivencia, por lo que

adems de un obstculo fsico, terminan convirtindose en un obstculo social. Lograr
un mundo sin barreras fsicas ni sociales no ha sido posible an y tal vez sea muy
difcil conseguir que todo sea llano y fcil y que las personas con discapacidad puedan
desplazarse sin tantas dificultades. Que se es el mundo en el que vivimos, no es
argumento que sirva de consuelo a nadie, por mucho que se empee en engaarse.

1.3. Cifras generales.

La estadstica internacional indica que para pases con las caractersticas del Per, las
personas con discapacidad constituyen aproximadamente un 10% de la poblacin.
En nuestro pas no existen cifras ciertas sobre el nmero de personas con
discapacidad que viven en nuestro pas, ni sobre el tipo de discapacidad que
presentan. Ms an, las informaciones son contradictorias.

En el ao 1993 se realiz el ltimo censo poblacional, que arroj que un total de

288,526 personas, es decir que el 1.3% de la poblacin tena algn tipo de
discapacidad. Un estudio realizado el mismo ao por el Instituto Nacional de
Rehabilitacin, apoyado por la Organizacin Panamericana de la Salud denominado
Prevalencia de las Deficiencias, Discapacidades y Minusvalas en el Per 1993
estableci que la minusvala, segn los trminos de ese entonces y entendindose por
minusvala una discapacidad severa, afecta al 13.08% de la poblacin.

1.4. Sobre la legislacin

Para tratar el tema de la discapacidad, una de las primeras obligaciones de toda

administracin pblica debera consistir en dotar de un marco jurdico que legisle
sobre las personas con discapacidad y todos los temas afines a ellas, tales como la
accesibilidad.

En nuestro pas existe una gran cantidad de leyes y normas que regulan la
accesibilidad para personas con discapacidad, pero como se apreciar del anlisis de
cada una de ellas existen dificultades para hacerlas cumplir debido a varias causas.
La primera y la ms importante sera la inaccin de las autoridades para actuar a fin
de que se cumplan las normas y ante el incumplimiento de las mismas.

Otra de las causas sera el desconocimiento de las disposiciones, no slo por las
autoridades, sino especialmente por los profesionales involucrados (lo que no es
eximente de responsabilidad), debido a la poca difusin de las mismas.

Una tercera causa estara constituida por la indiferencia y falta de inters para cumplir
las disposiciones, por parte de quienes tienen la responsabilidad directa, consecuencia
de que no hay voluntad de aplicar sanciones o fiscalizar.

Tambin es una causa importante el desconocimiento de las personas con

discapacidad de sus derechos y de la forma de actuar ante el incumplimiento del
respeto a los mismos, por lo que no hay una presin social para el acatamiento de las
normas.

1.5. Constitucin poltica del Per

La constitucin poltica del Per, como ley fundamental de la repblica, establece las
bases segn las cuales el Estado debe establecer un rgimen legal para que la
persona con discapacidad alcance su desarrollo e integracin social, econmica y
cultural.

Para esto se dispone en el artculo 7 que:

Todos tienen derecho a la proteccin de su salud, la del medio familiar y la de la

comunidad as como el deber de contribuir a su promocin y defensa. La persona
incapacitada para velar por s misma a causa de una deficiencia fsica o mental tiene
derecho al respeto de su dignidad y
a un rgimen legal de proteccin, atencin, readaptacin y seguridad.

1.6. El mbito municipal

Los gobiernos locales son entidades bsicas de la organizacin territorial del Estado y
canales inmediatos de participacin vecinal en los asuntos pblicos, que
institucionalizan y gestionan con autonoma los intereses propios de las
correspondientes colectividades. Su quehacer est regido por la Ley N 27972 Ley
Orgnica de Municipalidades (7), publicada el 27 de mayo del 2003.

De conformidad con el artculo 46, Sanciones (8), de la Ley N 27972, Ley Orgnica
de Municipalidades,

Las ordenanzas determinan el rgimen de sanciones administrativas por la infraccin

de sus disposiciones, estableciendo las escalas de multas en funcin de la gravedad
de la falta, as como la imposicin de sanciones no pecuniarias.

1.7. Acceso al entorno fsico

En su Introduccin, el Plan de Igualdad de Oportunidades para las Personas con

Discapacidad 2003-2007 de mayo del 2003, aprobado por el gobierno, establece que:

Los grupos vulnerables son definidos como aquellos sectores de la poblacin que por
su especial situacin de desventaja y falta de acceso, requieren de una mayor
atencin o una atencin prioritaria por parte del Estado. Los grupos vulnerables se
conforman teniendo en cuenta factores como nivel econmico, sectores afectados por
la pobreza o extrema pobreza; grupos de edad, nios, nias, adolescentes y ancianos;
sexo, mujeres; u otras condiciones particulares como las personas con discapacidad.
Es imprescindible que el Estado, a travs de sus instituciones, identifique a los grupos
vulnerables a fin de poder orientar, centralizar o focalizar el gasto pblico y las
acciones del gobierno entre quienes ms lo requieren.

En lo que se refiere a accesibilidad, en el Per, en la Ley N 27050 - Ley General de la

Persona con Discapacidad y en su reglamento, se legisla sobre la adecuacin
progresiva del diseo urbano de las ciudades, en cumplimiento de las normas de
tcnicas de edificacin, de la dotacin de reas y acceso a instalaciones pblicas o
privadas, as como sealar cuales son las condiciones
que deben cumplir las ciudades para ser accesibles, en trminos de facilidades de
movilidad, desplazamiento y servicios para las personas con discapacidad.
1.8. Personas con capacidad ambulatoria

Se considera en este grupo todas aquellas personas con discapacidad fsica que
tienen capacidad de caminar, pero que para ello requieren el uso de ayudas
biomecnicas (aparatos ortopdicos, bastones, andadores, etc.) para compensar sus
limitaciones debidas a la discapacidad.
1.9. Personas usuarias de silla de ruedas

Comprende a todas aquellas personas con discapacidad fsica que requieren del uso
de una silla de ruedas para sus desplazamientos, ya sea en forma independiente o
con ayuda de otra persona.

Espacio requerido por una personas en silla de ruedas. Desplazamiento asistido

o independiente

1.10. Personas con discapacidades sensoriales

Comprende especialmente a las personas con discapacidad que tienen limitaciones de

su capacidad visual y auditiva:

o Personas con discapacidad visual o con dificultades visuales.

o Personas sordas o con limitaciones auditivas.

Las personas con discapacidad visual tendrn los siguientes problemas:

o Identificacin de espacios y objetos.
o Deteccin de obstculos que impidan su desplazamiento (sardineles, desniveles,
elementos sobresalientes, baches, entre otros).
o Dificultad para determinar y seguir direcciones.
o Falta de sealizacin adecuada.
o Dificultad para obtener informacin escrita.
A las personas con discapacidad auditiva se les presentarn los siguientes
problemas:
Sensacin de aislamiento en relacin con su entorno.
Imposibilidad de identificar seales sonoras (alarmas, timbres, entre otros).
Imposibilidad de registrar informacin sonora en lugares pblicos (edificios
pblicos, estaciones, aeropuertos, terminales, vehculos de transporte, entre
otros).

1.11. Acceso al Transporte

El concepto de accesibilidad al sistema de transporte terrestre, areo, fluvial, martimo

involucra tres instancias:
La infraestructura arquitectnica y urbanstica destinada al transporte accesible
(por ejemplo las estaciones de ferrocarril, las paradas de taxis, mnibus o
combis, los terminales de omnibuses, los aeropuertos, u otros).
El medio de transporte accesible (el taxi, el mnibus, la combi, el tren, el avin).
La relacin entre la infraestructura y el medio de transporte, es decir el acceso de
la persona con discapacidad de la estacin o parada de mnibus taxi al medio
de transporte.

En lo que se refiere a la infraestructura de terminales, aeropuertos, paraderos, etc.,

deben seguirse las normas urbanas y arquitectnicas de las disposiciones NTE U.190
y NTE A.060 que hemos mencionado anteriormente.

1.12. Transporte terrestre

Un porcentaje de los medios de transporte pblico terrestre debera tener rampas para
acceder al vehculo, segn el tipo de vehculo. A nivel del piso, si es de carrocera baja
o hidrulica si es de carrocera normal.

Dentro del vehculo debe reservarse uno o los dos primeros asientos, exclusivamente
para personas con discapacidad.

Lo ms importante en el caso del transporte colectivo, es la concientizacin del

personal de choferes en el sentido que deben detenerse para recoger a las personas
con discapacidad que se encuentren en los paraderos. De otra manera, cualquier
adecuacin no tendr importancia.

Es conveniente hacer notar que en el Per no existe ningn vehculo de transporte

pblico que est adaptado para transportar a personas en silla de ruedas. Tampoco
existe legislacin al respecto, excepto la que regula el parqueo para vehculos que
sean conducidos o transporten a personas con discapacidad, pero que por trabas
burocrticas an no puede aplicarse, a pesar de haber sido publicada hace ms de un
ao, el 8 de octubre del 2003.
 1.13. Transporte areo

En lo que se refiere al transporte areo, el trato que actualmente reciben las personas
con discapacidad en los aeropuertos del pas y en los aviones y vehculos en general,
deja mucho que desear, salvo honrosas excepciones.

Adems las compaas areas, en especial aquellas que operan las rutas internas de
nuestro pas, vienen discriminando a las personas con discapacidad cada vez que
ellas viajan por avin.

Basta citar tres ejemplos concretos:

1. Los pasajeros con discapacidad que deseaban viajar utilizando los servicios de la
desaparecida lnea Aero Continente y que necesitaban de ayuda para subir al avin,
estaban obligados a firmar un documento que llaman descargo de responsabilidad
pasajero enfermo / disminuido. Mediante su firma en este documento el pasajero
dejaba constancia que si era aceptado para ser transportado, su viaje estara sujeto a
las condiciones y tarifas de transporte concerniente y que Aero Continente no asuma
ninguna responsabilidad. Constituyndose as en una total vulneracin de los
derechos que, al igual que el resto de las personas, tienen las personas con
discapacidad.

2. El caso del manual general de operaciones de Aerocndor S.A. aprobado por el

Inspector DGTA No. 29 Sr. Eduardo Guislan Torres a nombre de la entonces Direccin
General de Transporte Areo del entonces Ministerio de Transportes, Comunicaciones,
Vivienda y Construccin mediante Carta MTC-PR-009-98 del 17 de diciembre de
1998, documento que se encuentra vigente hasta la fecha, en el cual se le autoriza a
la compaa antes mencionada a rehusarse a transportar personas con discapacidad
a menos que stas viajen acompaadas.

3. En la gua de seguridad del pasajero, publicada por la Direccin General de

Aeronutica Civil se establece que no se deber llevar en la cabina de pasajeros
animales o mascotas. Nos preguntamos: Qu sucede en el caso de que una persona
con discapacidad quiera viajar con su animal de servicio?. Con el desarrollo de los
medios alternativos de apoyo a las personas con discapacidad ahora hay animales al
servicio de personas con todo tipo de discapacidad.
II. REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES

II.1. NORMA A.120 ACCESIBILIDAD PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD Y DE

LAS PERSONAS ADULTAS MAYORES

II.1.1. CAPITULO I: GENERALIDADES

Artculo 1 Objeto
La presente Norma establece las condiciones y especificaciones tcnicas de
diseo para la elaboracin de proyectos y ejecucin de obras de edificacin, y para
la adecuacin de las existentes donde sea posible, con el fin de hacerlas
accesibles a las personas con discapacidad y/o adultas mayores.

Artculo 2 Alcances
La presente Norma ser de aplicacin obligatoria, para todas las edificaciones
donde se presten servicios de atencin al pblico, de propiedad pblica o privada.
2. a.- Para las edificaciones de servicios pblicos
2. b.- Las reas de uso comn de los Conjuntos Residenciales y Quintas, as como
los vestbulos de ingreso de los Edificios Multifamiliares para los que se exija
ascensor.

Artculo 3 Definiciones
Para los efectos de la presente Norma se entiende por:

Persona con discapacidad: Aquella que, temporal o permanentemente, tiene

una o ms deficiencias de alguna de sus funciones fsicas, mentales
sensoriales que implique la disminucin o ausencia de la capacidad de
realizar una actividad dentro de formas o mrgenes considerados normales.
Persona Adulto Mayor: De acuerdo al artculo 2 de la Ley N 28803 de las
Personas adultas mayores. Se entiende por Personas Adultas Mayores a
todas aquellas que tengan 60 o ms aos de edad.
Accesibilidad: La condicin de acceso que presta la infraestructura
urbanstica y edificatoria para facilitar la movilidad y el desplazamiento
autnomo de las personas, en condiciones de seguridad.
Sealizacin: Sistema de avisos que permite identificar los elementos y
ambientes pblicos accesibles dentro de una edificacin, para orientacin
de los usuarios.
Seales de acceso: Smbolos convencionales utilizados para sealar la
accesibilidad a edificaciones y ambientes.

II.1.2. CAPITULO II: CONDICIONES GENERALES

Artculo 4 Ambientes y Rutas Accesibles

Se debern crear ambientes y rutas accesibles que permitan el desplazamiento y

la atencin de las personas con discapacidad, en las mismas condiciones que el
pblico en general.

Las disposiciones de esta Norma se aplican para dichos ambientes y rutas

accesibles.
Artculo 5 Superficie del Suelo en Ambiente y Rutas Accesibles

En las reas de acceso a las edificaciones deber cumplirse lo siguiente:

a) Los pisos de los accesos debern estar fijos, uniformes y tener una superficie
con materiales antideslizantes.
b) Los pasos y contrapasos de las gradas de escaleras, tendrn dimensiones
uniformes.
c) El radio del redondeo de los cantos de las gradas no ser mayor de 13mm.

d) Los cambios de nivel hasta de 6mm, pueden ser verticales y sin tratamiento de
bordes; entre 6mm y 13mm debern ser biselados, con una pendiente no mayor de
1:2, y los superiores a 13mm debern ser resueltos mediante rampas.
e) Las rejillas de ventilacin de ambientes bajo el piso y que se encuentren al nivel
de trnsito de las personas, debern resolverse con materiales cuyo espaciamiento
impida el paso de una esfera de 13 mm. Cuando las platinas tengan una sola
direccin, estas debern ser perpendiculares al sentido de la circulacin.

Artculo 6 Ingresos y Circulaciones

En los ingresos y circulaciones de uso pblico deber cumplirse lo siguiente:

a) El ingreso a la edificacin deber ser accesible desde la acera correspondiente.

En caso de existir diferencia de nivel, adems de la escalera de acceso debe existir
una rampa.
b) El ingreso principal ser accesible, entendindose como tal al utilizado por el
pblico en general. En las edificaciones existentes cuyas instalaciones se adapten
a la presente Norma, por lo menos uno de sus ingresos deber ser accesible.

Artculo 7 Dimensiones de Espacios Accesibles

Todas las edificaciones de uso pblico o privadas de uso pblico, debern ser
accesibles en todos sus niveles para personas con discapacidad.

Artculo 9 Rampas

Las condiciones de diseo de rampas son las siguientes:

a) El ancho libre mnimo de una rampa ser de 90cm. entre los muros que la
limitan y deber mantener los siguientes rangos de pendientes mximas:
Las diferencias de nivel podrn sortearse empleando medios mecnicos.

Artculo 10 Parapetos, Barandas de Seguridad y Pasamanos en Rampas y

Escaleras

Las rampas de longitud mayor de 3.00m, as como las escaleras, debern tener
parapetos o barandas en los lados libres y pasamanos en los lados confinados por
paredes y debern cumplir lo siguiente:
a) Los pasamanos de las rampas y escaleras, ya sean sobre parapetos o
barandas, o adosados a paredes, estarn a una altura de 80 cm., medida
verticalmente desde la rampa o el borde de los pasos, segn sea el caso.

b) La seccin de los pasamanos ser uniforme y permitir una fcil y segura

sujecin; debiendo los pasamanos adosados a paredes mantener una separacin
mnima de 3.5 cm. con la superficie de las mismas.

Artculo 13 Telfonos Pblicos

Los telfonos pblicos debern cumplir con los siguientes requisitos:

a) El 10 % de los telfonos pblicos o al menos uno de cada batera de tres, debe
ser accesible. La altura al elemento manipulable ms alto deber estar ubicado
a 1.30 m.
b) Los telfonos accesibles permitirn la conexin de audfonos personales y
contarn con controles capaces de proporcionar un aumento de volumen de
entre 12 y 18 decibeles por encima del volumen normal.
c) El cable que va desde el aparato telefnico hasta el auricular de mano deber
tener por lo menos 75cm de largo.
d) Delante de los telfonos colgados en las paredes deber existir un espacio libre
de 75cm de ancho por 1.20 m de profundidad, que permita la aproximacin
frontal o paralela al telfono de una persona en silla de ruedas.

Artculo 16 Estacionamiento
Los estacionamientos de uso pblico debern cumplir las siguientes condiciones:

a) Se reservar espacios de estacionamiento para los vehculos que transportan o

son conducidos por personas con discapacidad, en proporcin a la cantidad total
de espacios dentro del predio, de acuerdo con el siguiente cuadro:

b) Los estacionamientos accesibles se ubicarn lo ms cerca que sea posible a

algn ingreso accesible a la edificacin, de preferencia en el mismo nivel que
ste; debiendo acondicionarse una ruta accesible entre dichos espacios e
ingreso. De desarrollarse la ruta accesible al frente de espacios de
estacionamiento, se deber prever la colocacin de topes para las llantas, con el
fin de que los vehculos, al estacionarse, no invadan esa ruta.

c) Las dimensiones mnimas de

los espacios de estacionamiento
accesibles, sern de 3.80 m x 5.00 m.
II.1.3. CAPTULO V: SEALIZACIN

Artculo 23 Seales de Acceso y Avisos

En los casos que se requieran seales de acceso y avisos, se deber cumplir lo
siguiente:

a) Los avisos contendrn las seales de acceso y sus respectivas leyendas

debajo de los mismos. La informacin de pisos, accesos, nombres de
ambientes en salas de espera, pasajes y ascensores, deber estar indicada
adems en escritura Braille.

b) Las seales de acceso, en los avisos adosados a paredes, sern de 15cm x

15cm como mnimo. Estos avisos se instalarn a una altura de 1.40m medida a
su borde superior.
c) Los avisos soportados por postes o colgados tendrn, como mnimo, 40cm de
ancho y 60cm de altura, y se instalarn a una altura de 2.00 m medida a su
borde inferior.

d) Las seales de acceso ubicadas al centro de los espacios de estacionamiento

vehicular accesibles, sern de 1.60m x 1.60m.
 CONCLUSION

El objetivo de este trabajo, es hacer conocer algunos aspectos de las condiciones de

accesibilidad al entorno fsico, al transporte, al turismo, al deporte, a las comunicaciones y
tecnologa, as como hacer un anlisis de la legislacin relacionada con el tema de la
accesibilidad, para una mejor comprensin del tema.

Las normas tcnicas de edificacin, indican todas las medidas y condiciones para el diseo y
edificacin accesibles. El uso de estas medidas es de carcter obligatorio y ms all de las
sanciones que pueda requerir su incumplimiento, se requiere de una sensibilizacin y toma
de conciencia de responsables y autoridades que haga que su utilizacin sea por una clara
nocin de que lo que es bueno para las personas con discapacidad, es bueno para todos.