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CUMMINS
ISX SIGNATURE 600
EVERY
MILE
Qu es este Sistema Interactivo ?
Nueva tecnologa sofisticada de
controles electrnicos del motor
Cummins.
Funcin: Entregar informacin al
dueo, operador y tcnico de servicio
acerca de lo que esta pasando con su
motor.
Interacta con todos los sistemas del
motor mismo y del camin
(tales como el freno de motor, compresor
de aire, ventilador, transmisin, frenos ABS,
aire acondicionado, etc.)
EVERY
MILE
Nuevos Productos Cummins
PRESENTACIN
Caractersticas de Diseo
Mantenimiento Preventivo
Economa de Combustible
EVERY
Ventajas Comparativas
MILE Resumen
ISX - Dimensiones
N14 ISX
Nuevos materiales.
132 kg mas liviano
4 cm menos largo
12 cm menos alto
4 cm menos ancho
EVERY
MILE
ISX - Caractersticas
Configuracin: 6 cilindros en lnea
Desplazamiento: 15 litros
MILE
CUADRO COMPARATIVO DE CARACTERISTICAS DE MOTORES
MOTOR ISX MOTOR ISM MOTOR N14
POTENCIA 400- 600 HP 280 430 HP 350 525 HP
TORQUE 1450 1850 LB/P 1050 1550 LB/P 1350 1850 LB/P
VEL. GOBER. 1800-2000 RPM 1800-2100 RPM 1800-2100 RPM
N- CILINDROS 6 6 6
CILINDRADA 15 LITROS 11 LITROS 14 LITROS
CARTER 14 GAL ( 56 QT ) 10 GAL ( 40 QT ) 11 GAL ( 44 QT ).
PESO 1197 Kg 938 Kg 1272 Kg
REL. PESO- 2,99 1,99 Kg/HP 3,35 2,28 Kg/HP 3,63 2,42 Kg/HP
POTENCIA
EVERY
MILE
ISX - Caractersticas
EVERY
MILE
ISX - Caractersticas
Tecnologa avanzada:
EPA 2001
Turbocargador de salida variable.
Puerto de derivacin controlado
electrnicamente (Wastegate).
Carcasa reducida
Tren de Engranes con Tecnologa
de punta
Sensores nuevos
Sensor Combinado
EVERY
MILE
ISX - Caractersticas
Inyectores de alta presin
(32,000 psi)
Completamente mecnicos
Nuevos materiales
EVERY
MILE
ISX - Caractersticas
Mdulo de Sistema de
Combustible
Accesibilidad en servicio
Eliminacin de tuberas
Accesorios Inteligentes
Compresor de Aire
Fan Clutch
EVERY A / C.
MILE
Mayor productividad para los clientes
Ventajas Comparativas y Competitivas
Motor ms silencioso, menos ruido
Sostiene ms el cambio el motor en la subida
Sube ms rpido la cuesta
Baja la cuesta ms rpido y con mayor seguridad
Mayor durabilidad de los Frenos de Servicio
Respuesta al acelerador ms rpida
Mayor y Mejor Potencia y Comportamiento
Ms descansado para el operador
Disminucin de los tiempos de viaje
Llega ms rpido la carga a su destino
EVERY Mayor Satisfaccin del Operador
MILE Mayor Productividad y Eficiencia
ISX - Mantenimiento
Confiabilidad / Durabilidad
EVERY
MILE
Posicin de los Sensores
1. Mltiple de Escape
2. Turbocargador
3. Entrada de Aceite al Turbocargador
4. Actuador de la Compuerta de Descarga
5. Ventilacin de Carcasa del Termostato
6. Carcasa del Termostato
7. Salida de Refrigerante del Motor
8. Compresor del Fren
9. Sensor de Temperatura de Refrigerante
10. Alternador
11. Bomba de Agua
12. Filtro de Refrigerante
13. Drenado de Aceite
14. Receptculo de la Bayoneta
15. Filtro de Aceite de Combinacin
16. Drenado de Aceite del Turbo
17. Ensamble del Enfriador de Aceite
EVERY
18. Cubierta de Volante
MILE
19. Numero de Serie del Motor
Posicin de los Sensores
1. Vlvula de Cierre de Combustible
2. Sensor de Presin/Temperatura de Aceite
3. Sensor de Presin/Temperatura del Mltiple de
Admisin
4. Placa de Enfriamiento (detrs del ECM)
5. Modulo de Control de Electrnico (ECM)
6. ECM / Puerto de Actuadores
7. ECM/ Puerto del OEM
8. Entrada de Combustible
9. Salida de Combustible
10. ECM/ Puerto de Sensores
EVERY
MILE
Posicin de los Sensores
11. Sensor de Posicin del rbol de
Levas
12. Sensor de Posicin del Cigeal
13. Sensor de Presin de Aire Ambiente
14. Sensor de Agua en el Combustible
15. Sensor de Presin del Combustible
16 Sensores para Diagnostico de
Combustible no previsto
17. Actuadores de Sincronizacin
18. Actuadores de Dosificacin de
Combustible
19. Sensor de Nivel de Refrigerante
(en el radiador) opcional.
EVERY
MILE
Posicin de los Sensores
Sensor de Nivel de Refrigerante
EVERY
MILE 17
Posicin de los Sensores
Sensor de Presin de
Aire Ambiente
MILE
Posicin de los Sensores
El Sensor de Posicin del
rbol de Levas proporciona
informacin de velocidad y
posicin del motor
Este sensor esta colocado
entre el ECM y la bomba de
Combustible
Sensor de Posicin
del rbol de Levas
EVERY
MILE
Posicin de los Sensores
El Sensor de Presin de
Combustible esta colocado en
el modulo integrado del
sistema de combustible.
Sensor de
Su funcin es monitorear la Presin de
Combustible
presin del riel de suministro
del actuador.
EVERY
MILE
Posicin de los Sensores
EVERY
ensamble del pedal del acelerador cuando el pedal esta en
ralent se pueden activar los frenos del motor.
MILE
Posicin de los Sensores
Sensor de Velocidad
del Vehculo
MILE
Posicin de los Sensores
Sensor de Temperatura
de Refrigerante
MILE
temperatura de refrigerante del motor
Tcnicas
Profesionales de
Manejo
EVERY
MILE
Agenda
1. Revisiones antes del Viaje
3. Sugerencias de Operacin
5. Prctica
EVERY
MILE
Revisiones antes
del viaje
EVERY
MILE
Nivel de Aceite
Medicin
EVERY
MILE
Nivel de Aceite
Advertencia
No ponga a funcionar el
motor si el nivel de aceite
esta fuera de las marcas de
la bayoneta.
Los daos que puede
ocasionar son:
Prdida de potencia.
Alto consumo de combustible. IMPORTANTE:
Calentamiento del motor. Siempre que sea necesario poner a nivel el
Adems de la degradacin del aceite la mejor recomendacin es usar la
misma marca y especificacin acostumbrados.
aceite.
EVERY
MILE
Nivel de Aceite
Recomendaciones
EVERY
MILE
Nivel de Aceite
EVERY
DERIVACION
10 MICRAS
MILE
15-20 % DE FLUJO
Nivel de Refrigerante
La temperatura debe estar
por debajo de 50C (120F)
antes de quitar el tapn del
radiador.
EVERY
De 100C a 110C (228F)
MILE
Cada 80,000 Km,
1500 Hrs 1 ao
EVERY
MILE
Nivel de Refrigerante
Se recomienda utilizar
anticongelante COMPLEAT
de Fleetguard.
EVERY
MILE
Nivel de Refrigerante
La mezcla de agua y
anticongelante para
proteccin del motor debe
ser:
50% de agua
50% de anticongelante
bajo en silicatos
EVERY
MILE
Nivel de Refrigerante
EVERY
MILE
Nivel de Refrigerante
IMPORTANTE!
No use Aditivos Selladores ni Aceites Solubles en el
Sistema de Enfriamiento por que:
Corroen el latn y
Obstruyen los filtros
cobre.
de refrigerante.
Daan superficies de
Tapan el radiador y el
transferencia de
enfriador de aceite.
calor.
Pueden causar daos
Daan sellos y
a los Termostatos.
mangueras.
EVERY
MILE
Sistema de Admisin
Revisar tubos y
mangueras de carga de
aire por:
Agujeros.
Grietas.
Conexiones Flojas
EVERY
MILE
Sistema de Aire
EVERY ADVERTENCIA
MILE Nunca opere el motor sin Filtro de Aire.
Sistema de Admisin
Guese por el indicador de
Restriccin, para decidir el
reemplazo del Filtro de Aire.
Cuando su indicador seale 25
in H2O o 635 Mm. H2O de
restriccin al paso del aire debe
cambiar el filtro.
ADVERTENCIA:
Por ningn motivo trate de:
Limpiar.
Sacudir.
Sopletear el Filtro de Aire
EVERY
MILE
Sistema de Admisin
Inspeccione el Postenfriador Aire -
Aire por:
Suciedad.
Desechos que bloqueen las aletas.
Grietas o Agujeros.
Otros Daos (golpes, melladuras).
IMPORTANTE:
Las fugas de aire de admisin
ocasionan:
Falta de potencia.
Alto consumo de combustible.
Calentamiento del motor.
EVERY
MILE
Otros componentes
Arns del motor:
Revisar visualmente arnes del
motor que se encuentre
correctamente sujeto y sin daos.
Lubricar conectores de los
arnses.
EVERY
MILE
Revisin de Bandas
Impulsoras
El objetivo es detectar fallas:
EVERY
MILE
Revisin de Bandas
Impulsoras
El dao a las bandas puede ser
causado por:
Tensin incorrecta.
Tamao o longitud incorrectas.
Desalineamiento de las poleas.
Aceite o grasa en las bandas.
IMPORTANTE:
No debe jalonear sus bandas para
medir si les falta tensin.
EVERY
MILE
Drenado
De Filtros
DIARIAMENTE debe purgar por
acumulacin de agua el filtro separador
de agua.
Restriccin:
Mnima con filtro limpio: 6 in Hg
Mxima con filtro sucio: 10 in Hg
EVERY
MILE
Recomendacin
Mantener por lo menos los
tanques siempre con 1/4 de
combustible para evitar entrada
de aire al sistema y daos a
componentes del sistema de
combustible. Diagrama General
Asegurese de que su sistema de IFSM
alimentacin de combustible TanqueIzquierdo
EVERY
MILE
Cada 15,000 Km
9,300 Millas.
EVERY
MILE
Filtro de Combustible
EVERY
MILE
Drenado
De tanques de aire
Esto ayudara a:
Optimizar el funcionamiento
de frenos de servicio.
EVERY
MILE
Inspeccin Visual
General
Revisar ventilador:
Observe que no tenga oscilacin.
Revise por grietas en las aspas
falta de material.
Revise los tornillos de montaje del
ventilador.
EVERY
MILE
Cada 160,000 Km.
EVERY
MILE
Calibracin de Vlvulas
e Inyectores
El ajuste correcto de
vlvulas e inyectores,
permite al motor
operar de una
manera eficiente.
EVERY
MILE
Revisin del
tubocargador
Un turbocargador con
dao puede provocar
baja potencia y
problemas de
desempeo en el
motor.
EVERY
MILE
Cada 200,000 Km.
3,000 hrs 2 aos
EVERY
MILE
Revisar
EVERY
MILE
Amortiguador de
Vibraciones
Inspeccionarlo por:
Evidencia de prdida de fluido.
Golpes o melladuras.
Oscilacin.
Deformacines de la cubierta.
Un amortiguador inoperante
causar daos importantes a
componentes del motor.
EVERY
MILE
Compresor de Aire
Inspeccionarlo por:
Depositos de carbn en el
interior de las tuberias
hasta los tanques de
almacenamiento.
El espesor no deber
exceder de 1/16
EVERY
MILE
Conceptos bsicos
de operacin
EVERY
MILE
Conceptos Bsicos de
Operacin
Es muy importante que antes de operar el
motor el conductor lea su placa de datos
para entender mejor la operacin requerida.
La Placa de Datos proporciona aparte de la
identificacin del motor, otros datos
importantes como:
Numero de Serie del Motor.
Lista de Partes Criticas (CPL).
Modelo.
Potencia y RPM Indicadas.
Datos de Calibracin de Vlvulas.
Velocidad Gobernada del Motor.
EVERY
MILE
Conceptos Bsicos de
Operacin
Para la operacin ptima de un motor es necesario conocer y
entender los siguientes conceptos:
D E
E I A I A LE
Q U N C M
O ST I B
O R T E O N U
T P O C
E M B
CO
EVERY Con esta informacin usted puede operar su motor con mxima
MILE eficiencia y mejor Economa de combustible.
Conceptos Bsicos de
Operacin
POTENCIA: Velocidad para
realizar el trabajo.
La POTENCIA es la
capacidad del motor para
acelerar y subir pendientes
en velocidades de camino
mas altas.
EVERY
MILE
Conceptos Bsicos de
Operacin
TORQUE se define como una
fuerza aplicada por medio de
una palanca para vencer una
resistencia al giro.
El TORQUE es el resultado de la
fuerza de la combustin que
empuja el pistn y la biela
para vencer la resistencia al giro Fuerza
representada por el cigeal.
Giro
EVERY
MILE
Conceptos Bsicos de
Operacin
El TORQUE del motor nos
sirve para:
Comenzar el desplazamiento
del camin (torque de
acoplamiento)
EVERY
MILE
Conceptos Bsicos de
Operacin
Eficiencia de Combustible
Economa de Combustible
RPM
1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800
EVERY
MILE
Conceptos Bsicos de
Operacin
1650 lb-ft Torque
470 HP
Potencia
450 HP
RANGO
IDEAL Consumo de
Combustible
RPM
1100 1200 1300 1400 1500 1600 1800 1900 2000 2100 2200
EVERY
Torque Velocidad
Pico Velocidad Gobernada
MILE
Crucero
Sugerencias de
Operacin
EVERY
MILE
Arranque de Motor
Durante el proceso de
arranque se deben seguir los
siguientes pasos:
Abrir la llave a la posicin
ON.
Esperar que las lamparas
de diagnostico se apaguen. Interruptor en ON
Evite poner el pie sobre
acelerador.
Esperar el chequeo de lmparas.
EVERY
MILE
Arranque de Motor
En el arranque del motor se Embrague a Fondo
recomienda:
Presionar el pedal del
embrague a fondo.
Debe mantener el intento de
arranque hasta que el motor
funcione.
IMPORTANTE:
El intento de arranque debe ser de mximo 30
segundos, si el motor no arranca en ese tiempo, debe
Hasta el Arranque
esperar al menos 2 minutos para volver a intentarlo.
EVERY
MILE
Calentamiento de
Motor
Durante los primeros 15 seg.
seg
deber leerse la presin de aceite.
Debe mantener el motor en marcha
de 3 a 5 minutos,
minutos despus puede
aplicar aceleracin en su motor.
Si es necesario acelere a 1000
RPM,
RPM y no de movimiento a la
unidad hasta alcanzar 60C
(140F) en la Temperatura del
Refrigerante.
EVERY
MILE
Calentamiento de
Motor
Puede desplazar la unidad con el
motor fro, siempre y cuando:
Mantenga el motor en marcha mnima
de 3 a 5 minutos.
minutos
Comience a mover la unidad aplicando
aceleracin suave al motor, y
manteniendo el cambio.
El motor alcance 60C (140F) de
RECUERDE
Temperatura en el Refrigerante,
entonces puede operar el motor en El Motor se calentar mejor y ms rpido
forma normal. con la unidad en movimiento que cuando
est estacionado.
EVERY
MILE
Movimiento del Camin
Al comenzar el desplazamiento
de la unidad utilice el cambio
mas bajo.
Cuando requiera incrementar
las RPM del motor para el
despegue de la unidad, en
situaciones difciles con carga.
Puede hacerlo con su Interruptor de
interruptor de ajuste de Mnimas
mnimas RPM o aplicando
aceleracin ligera.
Aceleracin Ligera
EVERY
MILE
Cambios Ascendentes
El rango de revoluciones para los
cambios ascendentes depende de
la transmisin que tenga en su
unidad.
EVERY
MILE
Cambios Descendentes
El rango de revoluciones para los
cambios descendentes depende de
la carga y terreno.
NOTA:
Recuerde que el porcentaje de carga
aplicado afectara su rendimiento de
combustible.
EVERY
MILE
Cambios Descendentes
EVERY
MILE
Operacin con Freno
de Motor
El freno de motor es un
componente diseado para
ofrecer efecto de frenado en
el descenso de pendientes.
NO lo utilice para realizar
Cambios de Velocidad
ascendente, esto ocasionar
serios daos al motor y
afectara su rendimiento.
EVERY
MILE
Operacin con Freno
de Motor
i n
r ac as
El funcionamiento correcto
l i b v u l
del freno de motor depende Ca Vl
de varios factores: de
Calibracin de Vlvulas. del de
RPM de motor. RPM tor a i
c esi
n n
Relacin de compresin. Mo l
Re mpr
Presin del turbo. Co
del
i n
r e s bo
P Tur
EVERY
MILE
Operacin con Freno
de Motor
Para utilizar el freno de motor se
o de
Frenotor
recomienda:
Conectarlo a bajas
revoluciones, entre 1600 y
1800 RPM.
M
Despus permita a su motor
elevar las RPM para obtener
el mejor efecto de frenado.
Esto es entre las 1800 y las
2000 RPM.
EVERY
MILE
Operacin con Freno
de Motor
Es importante siempre recordar
utilizar el cambio que le permita
bajar la cuesta sin usar tanto los
frenos de servicio.
Con frenado mnimo, utilizando
mximo 10 psi de presin de aire
en los frenos de servicio para el
control de la velocidad.
EVERY IMPORTANTE
MILE NUNCA EXCEDA SU MOTOR DE 2000 R.P.M. O ESTAR EN RIESGO DE
DAO A SU MOTOR POR SOBREREVOLUCIONES.
Termino del Viaje
Al termino de un viaje es
recomendable dejar el motor en
p o e n
velocidad de ralent con el fin de
Tiem ent
disminuir las temperaturas.
CUMMINS recomienda de 3 a 5
Ral
minutos,
minutos solamente cuando la
unidad estuvo trabajando cuesta
arriba.
En condiciones como terrenos
planos, zona de ciudad o
pendientes descendentes
esperar solo 2 minutos en
ralent son suficientes.
EVERY
MILE
Termino del Viaje
EVERY
MILE
El motor de Mxico
EVERY
MILE